ΣΑΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΟΥΜΕ
ΤΟ PROTOURA SPORT
Ένα προϊόν της Davanti
Το Protoura Sport είναι ένα τολμηρό και καινοτόμο
ελαστικό, σχεδιασμένο να προσφέρει εξαιρετικά
επίπεδα απόδοσης.
Το μοτίβο του πέλματος συνδυάζει την τελευταία
λέξη της τεχνολογίας με κορυφαίο σχεδιασμό, γι’ αυτό
εγγυάται κορυφαία επίπεδα κρατήματος, αντοχής και
άνεσης, επιτρέποντας στον οδηγό να νιώθει σιγουριά
πίσω από το τιμόνι και να επικεντρώνεται στην
απόλαυση της οδηγικής εμπειρίας.
Ανακαλύψτε την Davanti στο davanti-tyres.com
Ο μοναδικός συνδυασμός υπερ-υψηλής
απόδοσης και ποιοτικού σχεδιασμού παρέχει
στους λάτρεις της οδήγησης τη δυνατότητα
και το κίνητρο να βγάζουν τον καλύτερο
εαυτό τους, ανεξαρτήτως προορισμού.
Το Protoura Sport συνδυάζει αρμονικά στυλ
και αντοχή και, έτσι, αποτελεί ένα ελαστικό
που είναι ταυτόχρονα μοναδικό στις σπορ
επιδόσεις του και επαγγελματικό βάση των
τεχνικών του δυνατοτήτων.
5
ανεξάρτητοι οργανισμοί δοκιμών
ΣΥΝΟΠΤΙΚΑ
15 τομείς αυστηρών δοκιμών
85k km πίστας δοκιμών
ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ
ΝΕΟ
PROTOURA SPORT RUNFLAT
Το Protoura Sport Runflat έχει υποβληθεί σε εκτεταμένες
δοκιμές για να διασφαλιστεί ότι πληροί και με το παραπάνω
τις προδιαγραφές του προτύπου ISO 16992 περί απόδοσης runflat, χωρίς συμβιβασμούς στη συμπεριφορά, τη διάρκεια
ζωής και την αξιοπιστία που αποτελούν σήμα κατατεθέν της εταιρείας μας.
RUNFLAT
ΑΝΕΒΑΖΕΙ ΤΟΝ ΠΗΧΗ
Το Protoura Sport είναι η
ναυαρχίδα της σειράς UHP της
Davanti και αποτελεί προϊόν
ετών εξαντλητικών δοκιμών, έρευνας και ανάπτυξης.
Η Davanti Tyres συνεργάστηκε
με ανεξάρτητους, διεθνώς
κορυφαίους οργανισμούς
και εγκαταστάσεις δοκιμών
προκειμένου να ανεβάσει τον
πήχη για τη νέα της σειρά
ελαστικών υπερ-υψηλών
επιδόσεων.
Η DEKRA είναι ένας διεθνώς αναγνωρισμένος οργανισμός ασφάλειας και αξιολόγησης οχημάτων, που δραστηριοποιείται σε περισσότερες από 60 χώρες σε ολόκληρο τον κόσμο. Η ευρεία γκάμα υπηρεσιών που παρέχει περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, δοκιμές έγκρισης κατασκευαστών οχημάτων, παροχή συμβουλών σε θέματα ασφαλείας και πιστοποίηση προϊόντων.
Η Applus IDIADA, έδρα του Ευρωπαϊκού Κέντρου Ανάπτυξης της Davanti, διαθέτει μερικές από τις καλύτερες εγκαταστάσεις θερινών δοκιμών στον κόσμο. Το Protoura Sport έχει υποβληθεί σε αυστηρές δοκιμές σε αυτές τις εγκαταστάσεις δοκιμών και συνεχίζει να υποβάλλεται σε πρωτοποριακά προγράμματα ανάπτυξης που του προσθέτουν προοδευτικά νέες δυνατότητες επιδόσεων και του επιτρέπουν να αποδίδει καλύτερα από όλα τα άλλα στην κατηγορία του.
Η TÜV SÜD κατέχει ηγετική θέση διεθνώς στις υπηρεσίες δοκιμής, πιστοποίησης και επαλήθευσης σε μια ευρεία γκάμα τομέων βιομηχανικής παραγωγής και τεχνικού σχεδιασμού, από την αυτοκινητοβιομηχανία
μέχρι την αεροναυπηγική και από την ιατρική μέχρι την άμυνα. Το Protoura Sport έχει υποβληθεί σε ανεξάρτητες δοκιμές από την TÜV SÜD στις εγκαταστάσεις της στο Papenburg, για να διασφαλιστεί η υψηλή αποτελεσματικότητα και ασφάλειά του τόσο στο κράτημα σε βρεγμένο οδόστρωμα όσο και στην αντίσταση στην κύλιση. Στο πλαίσιο της υλοποίησης των επακριβών δοκιμών, ο οργανισμός συνέκρινε, επίσης, το Protoura Sport με κορυφαίες ανταγωνιστικές μάρκες ως προς κύρια υποκειμενικά και αντικειμενικά κριτήρια: πέδηση και συμπεριφορά σε βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα, αντίσταση στην υδρολίσθηση και ανθεκτικότητα στις υψηλές ταχύτητες.
Η TREAD είναι ένας ανεξάρτητος οργανισμός δοκιμών που συνεργάζεται με κορυφαίους κατασκευαστές οχημάτων και ελαστικών. Για πάνω από 20 χρόνια, ο όμιλος προσφέρει στους κατασκευαστές οχημάτων πολύτιμες πληροφορίες
για να επιτύχουν κορυφαία επίπεδα επιδόσεων. Από το 2017, η Davanti έχει αναθέσει στην TREAD τη διαχείριση των προγραμμάτων δοκιμών των προϊόντων της και την ανάπτυξη πρωτοτύπων. Οι διεργασίες αυτές είναι εμφανείς στην τελειοποίηση του νέου Protoura Sport: ο σχεδιασμός του προσφέρει την ιδανική ισορροπία μεταξύ ικανότητας ελιγμών, διάρκειας ζωής, ασφάλειας και επιδόσεων.
ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
Αποκτήστε την αντοχή και τη
δύναμη που χρειάζεστε, για να
παραμείνετε στην πορεία σας.
Το Protoura Sport αναπτύχθηκε
και δοκιμάστηκε με γνώμονα τις
επιδόσεις και θα σας ταξιδεύει
με στυλ που θα τραβάει τα
βλέμματα.
ΕΜΠΛΟΥΤΙΣΜΕΝΑ ΥΛΙΚΑ
ΑΠΟ ΚΑΟΥΤΣΟΥΚ
Χάρη στα εμπλουτισμένα
συστατικά από καουτσούκ
και τις προηγμένες μεθόδους
απαέρωσης των καλουπιών,
η Davanti δημιούργησε ένα
πιο ομαλό και καθαρό στην
όψη ελαστικό.
Η βελτιωμένη προστασία ζάντας προστατεύει την ακεραιότητα τόσο της ζάντας όσο και του ελαστικού από τυχόν χτυπήματα κατά την
καθημερινή χρήση.
Παρέχοντας σταθερότητα στις
υψηλές ταχύτητες και σιγουριά
στην απόκριση του τιμονιού στο
κέντρο, η συμπαγής συνεχής κεντρική νεύρωση μεταφέρει στη
δομή του ελαστικού τις δυνάμεις
που αναπτύσσονται στις στροφές
και μεγιστοποιεί την επαφή του
ελαστικού με το οδόστρωμα.
ΒΕΛΤΙΩΜΕΝΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΖΑΝΤΑΣ ΥΔΡΟΔΥΝΑΜΙΚΕΣ ΚΟΙΛΟΤΗΤΕΣ
Οι ενσωματωμένες υδροδυναμικές
κοιλότητες βελτιστοποιούν τη
ροή του νερού. Οι ρομβοειδείς προεξοχές διαταράσσουν τη ροή που βρίσκεται πιο κοντά στην επιφάνεια του ελαστικού, μειώνοντας, έτσι, τις αντιστάσεις και απομακρύνοντας
αποτελεσματικότερα το νερό.
Υπό διαμήκεις δυνάμεις, οι ακμές των μπλοκ με νευρώσεις και πριονωτή διάταξη «μαγκώνουν»
το οδόστρωμα και παρέχουν αποτελεσματικά
επικεντρωμένη δύναμη πέδησης.
Για την ελαχιστοποίηση του
θορύβου κύλισης, τα εξωτερικά
κανάλια του Protoura Sport
έχουν σχεδιαστεί με εγκοπές με
στενώσεις. Αυτές ενεργούν ως
μαξιλαράκια που συμπιέζουν τη
ροή αέρα και εξουδετερώνουν τα
αλληλοεπικαλυπτόμενα ηχητικά
κύματα.
ΚΑΘΑΡΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
AUTÓDROMO INTERNACIONAL DO ALGARVE
Το Protoura Sport αναπτύχθηκε μετά από τη συλλογή δεδομένων που προέκυψαν από τη συνεργασία
της Davanti Tyres με τη σχολή αγώνων στο Autódromo Internacional do Algarve, στο Portimão.
Το Autódromo, που αποτελεί έδρα του Grand Prix
της Formula One της Πορτογαλίας και μία από τις
πλέον τεχνικώς δύσκολες πίστες στον κόσμο, φοράει
ελαστικά της Davanti στα οχήματα πίστας του
στόλου του από το 2017.
Εκθέσεις οδηγών και δεδομένα επιδόσεων τα
οποία συλλέχθηκαν σε αυτό το χρονικό διάστημα
χρησιμοποιήθηκαν για τον τεχνικό σχεδιασμό και
την τελειοποίηση του Protoura Sport. Το αποτέλεσμα
είναι ένα ελαστικό UHP που εισάγει τη σειρά
προϊόντων UHP της Davanti στην αγορά πολυτελών
αυτοκινήτων.
Η ομάδα επαγγελματιών οδηγών αγώνων του Autódromo δοκιμάζουν καθημερινά τα ελαστικά της
Davanti στην πίστα, σε ταχύτητες πάνω από 250 χ.α.ω.
Ο στόλος τους περιλαμβάνει: Porsche Cayman S, Cayman 718 S and 911 GT3, Honda Civic Type R, Mercedes AMG E53, E63 S και AMG GT C.
Διευθυντής AIA Racing School και πρώην
οδηγός σε διεθνείς αγώνες Superbike MIGUEL PRAIA
«Οι οδηγοί μας απαιτούν τόσο επιδόσεις όσο
και προβλεψιμότητα καθώς ωθούν τα οχήματά
μας στα όρια.
Από πολύ πρώιμο κιόλας στάδιο των δοκιμών
του Protoura Sport, διαπιστώσαμε ότι θα
μας επέτρεπε να αξιοποιήσουμε ακόμη
περισσότερες δυνατότητες των οχημάτων
μας και ότι θα έδινε στους οδηγούς μας τη σιγουριά ότι μπορούν να τα ωθήσουν στα
όριά τους, σε μία από τις πλέον τεχνικώς απαιτητικές πίστες του κόσμου.
Ακόμη και στη βρεγμένη πίστα μας, τα
ελαστικά αυτά «κολλούν» πάνω στο οδόστρωμα και παρέχουν στους οδηγούς
την απόλυτη σιγουριά ότι μπορούν να αντιμετωπίσουν τις απαιτήσεις του στόλου των εξαιρετικά ισχυρών αυτοκινήτων πίστας της εταιρείας μας.
Το Protoura Sport είναι κυρίως ένα ελαστικό δρόμου, όμως ο σχεδιασμός του το καθιστά
εξίσου κατάλληλο και για πίστες αγώνων.
Είμαστε περήφανοι για τη συνεργασία μας με
την Davanti. Είναι σαφές ότι, με την ανάπτυξη
του Protoura Sport, η Davanti παρήγαγε ένα
από τα καλύτερα ελαστικά στην αγορά, για οδηγούς με οχήματα κορυφαίων επιδόσεων.»
«Από προσωπική εμπειρία, όταν έπιασα ταχύτητες
πάνω από 250 km/h
στην πίστα, πρέπει να
ομολογήσω, ως πρώην
επαγγελματίας οδηγός
αγώνων που κατανοεί τη
σημασία των ελαστικών
στην οδηγική εμπειρία, ότι
το Protoura Sport εύκολα
συγκαταλέγεται στα
καλύτερα ελαστικά που
είναι σήμερα διαθέσιμα
στην αγορά.
Miguel Praia
• Πρώην οδηγός μοτοσυκλέτας σε
διεθνείς αγώνες Superbike και
Supersport
• Διεθνώς αναγνωρισμένος οδηγός
αγώνων
• Υπεύθυνος για την εμπειρία ημέρας
πίστας στο Portimão
ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΖΩΗΣ
Η Davanti παρέδωσε το Protoura Sport στον κορυφαίο γερμανικό οργανισμό
δοκιμών Dekra για δοκιμές φθοράς σε ανοικτό δρόμο, σε αποστάσεις πάνω
από 20.000 km σε έναν συνδυασμό αυτοκινητοδρόμων και απλών οδών.
Η αξιολόγηση του Protoura Sport από την Dekra διενεργήθηκε με εφαρμογή
ενός εγκεκριμένου προγράμματος δοκιμών αρχικού εξοπλισμού ενός
κατασκευαστή πολυτελών αυτοκινήτων. Το όχημα δοκιμής ήταν ένα Audi
A4, που έφερε τον οδηγό, έναν συνοδηγό και φορτίο βάρους 40 κιλών, τόσο
σε βρεγμένο όσο και σε στεγνό οδόστρωμα.
Η χαρτογράφηση του Protoura Sport με
λέιζερ έδειξε ότι η φθορά του πέλματος
ήταν ομοιόμορφη σε ολόκληρο το πλάτος του,
Συμπεριφορά σε στεγνό οδόστρωμα
Τιμές αναφοράς ανταγωνιστών
ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΣΕ ΣΤΕΓΝΟ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑ (105%): Στη δοκιμή
αυτή, αξιολογείται η αντίδραση στους χειρισμούς του τιμονιού,
η συμπεριφορά στις στροφές και η σταθερότητα του πίσω
άξονα. Στη δοκιμή αυτή αξιολογείται, επίσης, ο τρόπος
αντίδρασης των ελαστικών στις αλλαγές κατεύθυνσης και
ρυθμού και καταγράφεται η γνώμη του οδηγού για τη συνολική
οδηγική εμπειρία πάνω σε στεγνό οδόστρωμα.
ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ ΣΕ ΣΤΕΓΝΟ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑ (100%): Στη δοκιμή
αυτή, το όχημα αναπτύσσει ταχύτητα 110 km/h και κατόπιν φρενάρει. Η απόσταση που διανύεται από το όχημα από τα 100 km/h μέχρι τελικής στάσης μετριέται με εξοπλισμό GPS υπερ-υψηλής ακριβείας.
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΣ ΘΟΡΥΒΟΣ ΚΥΛΙΣΗΣ (102%): Αυτό είναι το μέτρο του εξωτερικά παραγόμενου θορύβου ενός ελαστικού, που μετριέται σε decibel (dB). Τα οχήματα δοκιμής περνούν
μπροστά από ένα μικρόφωνο, το οποίο έχει στηθεί σε απόσταση
7,5 μ. από το κέντρο της πίστας, σε ύψος 1,2 μ. Ο εξωτερικός
θόρυβος του ελαστικού μετριέται καθώς το όχημα δοκιμής
περνά μπροστά από το μικρόφωνο, με ταχύτητα 80 km/h και τον κινητήρα σβηστό.
ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ ΣΕ ΥΔΡΟΛΙΣΘΗΣΗ (100%): Με τη βοήθεια εξοπλισμού GPS και καταγραφής ακριβείας, μετριέται η αντίσταση σε υδρολίσθηση όταν η ταχύτητα των μπροστινών κινητήριων τροχών είναι μεγαλύτερη κατά 15% από την πραγματική ταχύτητα κίνησης του οχήματος. Όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα, τόσο καλύτερα ένα ελαστικό αποτρέπει την υδρολίσθηση.
ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ ΣΕ ΒΡΕΓΜΕΝΟ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑ (102%): Το όχημα
αναπτύσσει ταχύτητα 110 km/h σε μια έντονα βρεγμένη πίστα και, στη συνέχεια, φρενάρει. Η απόσταση που διανύεται από
το όχημα από τα 100 km/h μέχρι τελικής στάσης μετριέται με εξοπλισμό GPS υπερ-υψηλής ακριβείας.
ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΣΕ ΒΡΕΓΜΕΝΟ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑ (104%): Η δοκιμή αυτή είναι τόσο αντικειμενική όσο και υποκειμενική. Η αντικειμενική δοκιμή είναι ο χρόνος γύρου σε μια πίστα αξιολόγησης της συμπεριφοράς σε βρεγμένο οδόστρωμα, όπου λαμβάνεται υπ’ όψη η ικανότητα του ελαστικού να μεταφέρει την ισχύ του κινητήρα στον δρόμο χωρίς απώλεια του ελέγχου. Η υποκειμενική δοκιμή εστιάζει στην εμπειρία του οδηγού:
Φρενάρισμα
σε στεγνό οδόστρωμα
Θόρυβος κύλισης
Ελαστικό δοκιμής αναφοράς: 245/40R18 σε Audi RS5 μοντέλο 2019
Αντίσταση στην υδρολίσθηση
Συμπεριφορά σε βρεγμένο οδόστρωμα Φρενάρισμα σε βρεγμένο οδόστρωμα
