Camping-fritid #6 2023

Tag

til

Klar til verdens bedste ferie?

AVIVA. Alle skal starte et sted - så hvorfor ikke gøre det med stil?

Aviva er hele 3 ting - eller ren ”Kinder-chokolade” om du vil. Den er PRISSTÆRK... Den er UNGDOMMELIG... Og den er PRAKTISK. Men den er meget mere end det, og derfor et rigtigt godt sted at starte som nyudklækket »campista«. Så hvorfor ikke gøre som mange andre unge familier - springe ud i campinglivet med stil?

SÅ MEGET ER HELT OG ALDELES STANDARD...

Bomstærkt glasfibertag • Dekorativt pudesæt • TV-holder på de fleste indretninger •Bluetooth-anlæg på de fleste indretninger • USB-opladestik • Smart gaskasseopbevaring • Indbygget tørresnor m.m...

Vælg mellem 7 forskellige indretninger til familier og par.

STÆRKE INDRETNINGER OG PRISER!

CAMPING BORNHOLM

Book ferie på en af de 5 campingpladser på Bornholm

Se mere og book på Campingbornholm.dk

Hjertet i vores forretning er vores flotte udstilling, hvor der er et bredt udvalg af nye vogne fra alle vores mærker. Vi lægger især vægt på topmærkerne fra Fendt og Polar, som vi altid har et stort udvalg af. Finder du ikke den vogn, du søger, kan du altid spørge os. Vi har altid nye vogne på vej hjem fra fabrikkerne, måske er der netop den, du søger.

Din Polar forhandler

Som alle nok ved er Cabby blevet solgt til Polar, og i denne forbindelse har vi fået forhandlingen af Polar. I samme ombæring har vi også sikret os, at vi i fremtiden kan levere reservedele til de Cabby, Solifer, Polar der allerede kører på de danske veje. Så hvis I står og mangler reservedele til skal i ikke tøve med at kontakte Johnny på vores værksted: johnny@hinshoj.dk Han kan hjælpe jer med det i står og mangler til netop jeres vogn.

Åbningstider

3. Januar - 31. August

Mandag - Fredag kl. 10.00 - kl. 17.00

Lørdag kl. 10.00 - kl. 15.00

Søndag kl. 10.00 - kl. 16.00

1. September - 17. December

Mandag - Fredag kl. 10.00 - kl. 17.00

Lørdag Lukket

Søndag kl. 11.00 - kl. 16.00

Du behøver ikke at køre langt væk

Europa har mange vidunderlige steder og destinationer at byde på, og jeg skal være den første til at skrive under på, at sydens sol kan noget godt for os nordboere, der lever i mørke og lave temperaturer cirka halvdelen af året.

Men hvis der kom noget som helst godt ud af coronapandemien, var det, at mange atter fik øjnene op for Danmark som ferieland, og at vi opdagede, at en god ferie ikke nødvendigvis er ensbetydende med, at vi skal køre langt væk. Så hvis du ikke allerede har booket en campingplads i udlandet forud for den sommerferie, som nu står for døren, kan du i denne udgave af Camping-fritid lade dig inspirere af temaet ”camping i nærområdet”, hvor vi blandt andet har gode tips til, hvad du kan foretage dig, hvis du holder ferie på DCU-Camping Gjerrild Strand på det nordlige Djursland eller DCU-Camping Lyngvig Strand på vestkysten.

alligevel dropper Danmark til fordel for en ferie i Italien, kan du i dette nummer læse, hvordan du skal forholde dig, hvis du modtager en bøde efter at have kørt på de italienske motorveje, som en del danske bilister har oplevet – selvom forseelsen er flere år gammel.

APROPOS

UdgiVeS Af

Aller client Publishing Havneholmen 33

1561 København V tlf: 72 34 12 00 www.allercp.dk

En undersøgelse, som DCU har foretaget blandt næsten 3.700 campister, viser i øvrigt, at cirka 77 % af de adspurgte forventer at holde sommerferie herhjemme i 2023, så Danmark hitter altså blandt mange campister. Som en lille sidegevinst kan de samtidig glæde sig over, at de skåner miljøet for adskillige kilo CO2, når de holder ferie herhjemme i stedet for i udlandet. Hvis du

CAMPING-FRITID#6

Dansk Camping Union

Korsdalsvej 134, 2605 Brøndby

Tlf. 33 21 06 00 redaktion@dcu.dk

Chefredaktør (ansvh.):

Torben Brandt // torben@dcu.dk

Journalister:

Lars Milbæk // lm@dcu.dk

Kirstine Krefeld // redaktion@dcu.dk

Morten Brunsgaard Bek // redaktion@dcu.dk

Mogens Havsted // redaktion@dcu.dk

Renate Hovald // redaktion@dcu.dk

Jan Aagaard // redaktion@dcu.dk

Anne-Vibeke Isaksen // anne-vibeke@dcu.dk

Teknisk rådgiver: Stefan Rosendal

teknisk@dcu.dk // Tlf. 20 75 03 04

Telefontid man-fre. kl. 10-14

Både i udlandet og her i Danmark er antallet af autocamperturister steget markant de senere år, hvilket i nogle danske kommuner har ført til konflikter mellem autocamperejere, borgere og de lokale politikere. Andre kommuner er mere positive i tilgangen til autocamperne og har i højere grad forsøgt at imødekomme dem og få glæde af de indtægter, der følger i kølvandet. Inde i bladet kan du læse, hvordan AutoCamperRådet forsøger at forebygge konflikterne gennem dialog med kommunerne, samtidig med at rådet vejleder sine medlemmer om regler, etik og moral, når de kører rundt i ind- og udland.

RedAktiOnen:

Ansvarshavende chefredaktør / Centerdirektør Torben Schwabe ts@lyngbystorcenter.dk

Og apropos autocampere, så har Camping-fritid været i Valencia for at se, hvad Danmarks mest solgte autocampermærke, Benimar, har at tilbyde til 2024-sæsonen.

Redaktør

Cathrine Park cp@allercp.dk

God fornøjelse med læsningen.

Art director

Karina Marcuslund km@allercp.dk

Torben Brandt, Chefredaktør

Stylist

Cecilie Martensen cm@allercp.dk

Overordnet Projektleder

Tina Holdgård Hansen tha@allercp.dk

Centerprojektleder

Christina Heick cg@allercp.dk

julen eR en gAve

Medierådgiver DCU-Medier: Jesper Brix Lajer jbl@dcu.dk // Tlf. 21 73 00 58

forsidefoto

Ditte Capion foto

Layout & grafik: Rikke Steenstrup Forsidefoto: DCU-Camping Lyngvig Strand / Rasmus Schønning

Tryk: Aller Tryk A/S

Ditte Capion, Erik Bjørn Kompagni, iStock og Michael Rygaard / Kam & Co. tryk

Aller tryk A/s

Følg os på Facebook Vi citerer også af og til fra Facebook-debatten i det trykte blad. www.facebook.com/danskcampingunion

KæRe læSeR

Oplag: 42.000

Papir: Omslag er trykt på 100 % træfrit papir. Indhold er trykt på 60 g MFU, Svane og FSC-mærket.

Apropos tager forbehold for trykfejl og udsolgte varer. Artikler i Apropos må citeres, når det sker med tydelig angivelse af Apropos som kilde samt angivelse af måned og år på det nummer af Apropos, der citeres fra. Tillige skal citat-reglerne overholdes.

er du typen, der laver udføRlige ønSKeliST genbruger du gerne ønskerne fra sidste år (sokker og foretrækker du at give venner og familie ”cARTe blAnche” vil overraskes eller måske bare er helt ”blank”?

Camping-fritid udgives af Dansk Camping Union Vil du vide mere om Camping-fritid, klik ind på dcu.dk

DCU er medlem af Danske Medier.

Uanset hvilken ”gavetype” du er, kan du sikkert TRænge inSPiRATiOn – og en tur i Lyngby storcenter, hvor jule har spredt sig, og buTiKKeRne bugneR Af gAveideeR hende, Til STORe Og Små … ja, til hele

Det her nummer af APROPOS står da også i gavernes tegn, håndplukket nogle af de lækreste sager lige til at pakke træet. Lad dig blandt andet friste af delikate blonder, funklende og fine uRe Og SmyKKeR. eller forkæl

christina Heick, Karina

#6

Naturen kalder i Gjerrild

DCU-Camping Gjerrild Strand ligger på Norddjurs med vigtige trækplastre som Djurs Sommerland og Kattegatcenteret i overskuelig køreafstand, men det er nok så meget naturen, havet og den afslappede stemning, der bør få dig til at overveje at lægge vejen forbi campingpladsen denne sommer.

TEKST TORBEN BRANDT FOTO LASSE LØNDAHL HENRIKSEN & TORBEN BRANDT

Det er nemt at få følelsen af, at tiden står stille, når du triller ind på DCU-Camping Gjerrild Strand på det nordlige Djursland. For på vej dertil kører du ad landeveje gennem skove, marker og småbyer med meget lidt trafik, og ved ankomsten til campingpladsen hersker der en rolig og afslappet stemning, hvor den lille campinghund Abby, vist nok af racen bichon havanais, trisser ubekymret rundt foran receptionen.

Camping når det er bedst

Hundens afslappede attitude skal vise sig at være ganske kendetegnende for stemningen inde på campingpladsen, der ligger med et sommerhusområde, stranden og Kattegat som nærmeste naboer. For også inde på pladsen hersker der en tilbagelænet stemning og et campistfællesskab, der omfatter eksempelvis fællesspisning og kondibingo, som man kan melde sig til, hvis man har lyst, men man kan også få lov til bare at være sig selv, hvis man foretrækker det.

1. På havnen i Bønnerup ligger en fiskebutik, der sælger fisk til rimelige priser.

2. Stranden ved Gjerrild er forrygende.

3. På Bønnerup Havn er der indrettet et område til autocampere, og ellers er der naturligvis også plads til autocamperne på DCU-Camping Gjerrild Strand.

Da jeg pumper teltet op på den store matrikel i solskinnet et par dage før historiens sidste bededagsferie, er der ingen hjemme på nogen af nabomatriklerne, men efter en dag kommer der i den ene af vognene et midaldrende, nordjysk par, som er hjælpsomme, venlige og snakkesalige uden på nogen måde at være påtrængende. Kort sagt: Campingliv, når det er allerbedst.

Spørg Jane

Da luftteltet er stillet op, bardunerne strammet og pløkkerne banket i jorden går turen op til receptionen. Undervejs passerer jeg bad- og toiletbygningerne, der ikke er splinternye, men som både er meget velholdte og super rene.

I receptionen udlejer de cykler, og fordi den tohjulede skal bruges som hjælpemiddel til at producere denne artikel, skal jeg ikke betale de 50 kr. i dagsleje, som den normalt koster, men får lov at låne den kvit og frit af Jane Bertelsen, pladsens dygtige lejrchef, der har arbejdet på campingpladsen de seneste otte år. Hun kommer oprindeligt fra Vejle, men hun har boet så mange år på Djursland, at hun er den helt rette at spørge, hvis man har brug for tips og gode ideer til, hvad man kan foreta-

ge sig, mens man bor på DCU-Camping Gjerrild Strand.

Hvidt sand og blåt flag

Det kræver ikke mange tråd i pedalerne at køre ned til stranden, der ligger blot et par hundrede meter fra campingpladsen. Og hvilken strand. Sandet er kridhvidt, og stranden er lang og bred nok til, at man kan ligge fuldstændig uforstyrret. Skulle det blæse, hvilket kan ske på disse kanter, kan man lægge sig i læ i klitterne. Jeg var ikke for alvor fristet til at hoppe i vandet i begyndelsen af maj, selvom Gjerrild Nordstrand er Blå Flag-strand, hvilket borger for, at badevandskvaliteten er i top. Når disse linjer læses, er skolebørnenes sommerferie imidlertid netop skudt i gang, og så burde badevandstemperaturen have sneget sig op på noget mere humant, og så er stranden og havet nogle af de helt store plusser ved at campere på DCUs campingplads i Gjerrild.

Er man ikke så meget til hav og bølger, har campingpladsen en dejlig swimmingpool, der i højsæsonen er åben i tidsrummet fra 10 til 20. Derudover kan børnene muntre sig på to gode legepladser, hvor der er masser af muligheder for at brænde energi af, ligesom der er

minigolfbane, hvor små og store kan dyste om prestige og håneret.

Cykelsti til Bønnerup Strand

Fra campingpladsen er der gå-og løberuter på enten tre eller fem kilometer, hvor man både kommer igennem det nærliggende sommerhusområde og bevæger sig langs stranden.

For de cykelglade går der en fem kilometer lang cykelsti langs vandet til nabobyen Bønnerup Strand. Det er en herlig tur, hvor man hele vejen kører i vandkanten med havet på højre side og med skov og vegetation på den modsatte side. Undervejs er der bænke og borde, hvor man i ro og mag kan nyde den medbragte kaffe eller sandwich med udsigt over vandet.

Bønnerup Strand er en hyggelig, lille fiskerby med cirka

730 indbyggere, hvor meget af livet dels udspiller sig omkring det store Danland feriecenter, dels på havnen der i sommerperioden er livlig med mange lystbåde, som sejler til og fra.

På havnen kan man spille minigolf eller besøge butikken Nyform, som sælger tøj og sko. Når sulten skal stilles, ligger der en fiskebutik, Møllefisk og Havnens

Røgeri,

1. Cyklerne kan lejes for 50 kr. om dagen.

2. Jane Bertelsen er lejrchef på campingpladsen i Gjerrild.

3. Gjerrild har store matrikler og er en meget ren og velholdt campingplads.

4. Stranden ved Bønnerup Strand indbyder til at gå langs vandet.

der byder på et stort udvalg af lækkerier fra havet til gode priser, og hvor man også kan snuppe en lun fiskefrikadelle med på farten. Derudover huser havnen også et par restauranter, hvoraf den normalt meget populære Café Kajkanten var under ombygning, da Camping-fritid var på besøg, men når den ellers har åbent, er den ifølge de lokale kendt for sin hyggelige stemning med god mad til fornuftige priser. Et alternativ er Frk. Kejser Cafe og Restaurant, som i foråret kun har åbent fredag, lørdag og søndag, eller Havnegrillen med fastfood og isvafler. Også restaurant Laura og Katelenas Cafe og bageri tilbyder turister og lokale at få stillet sulten og tørsten.

Kombinationen af havneliv med udsigt til vandet og smukke solnedgange, forretninger og restauranter gør Bønnerup til et populært mål for autocamperturister, der kan holde for natten på den store autocamperplads ved havnen for 205 kr. i døgnet. Har du gode cykelben, kan du fra Bønnerup cykle cirka 10 km videre til Fjellerup Strand, der ligeledes har skøn-

ne strande, og som også er kendt for sit vaffelbageri helt ned til vandet.

Smukke kalkmalerier

En noget kortere cykeltur fra campingpladsen går ad en god cykelsti cirka tre kilometer ind til Gjerrild, der er den nærmeste by. Her ligger en lille købmandsbutik, Letkøb, med hyggelig betjening og et fint udvalg af specialoste, salg af bagerbrød og et ganske udmærket udvalg af dagligvarer. I Gjerrild ligger en kro, der også er hotel, og hvor der serveres klassisk, dansk kromad. Selvom du måske ikke til dagligt er kirkegænger, bør du unde dig selv at besøge Gjerrild Kirke, der stammer fra det 11.-12. århundrede, og hvor der omkring det 1500-århundrede blev skabt nogle meget smukke kalkmalerier, som viser uddrag fra bibelhistorien. I 1700-tallet blev kalkmalerierne i de danske kirker kalket til, fordi malerierne gik af mode, og i stedet skulle kirkerne have hvide kirkerum. I 1800-tallet opstod der dog atter interesse for de gamle kalkmalerier, som blev afdækket,

Gjerrild Kirke har nogle meget smukke kalkmalerier.

Turen til Gjerrild Klint går ad småveje med rapsmarker på begge sider.

hvilket også skete i Gjerrild, hvor man, hvis man kigger godt efter, kan se, at der er lidt forskel i skarpheden på kalkmalerierne, fordi de både er malet og senere trukket frem i lyset på forskellige tidspunkter. Det er også fra Gjerrild, at den cirka 28 kilometer lange cykelrute, Gjerrildbanestien, går. Den løber fra Gjerrild til Ryomgård og passerer undervejs gennem skove og småbyer.

Hvis du ikke har lyst eller kræfter til at cykle så langt, er Sostrup Slot & Kloster et fint sted at gæste et par kilometer uden for Gjerrild. Slottet blev bygget i 1606 og fungerer i dag som et moderne overnatningssted.

Fiskeri ved klinten

På den modsatte side af Gjerrild Kirke ligger den smalle vej, Krogen, som går over i Noldervej, der cirka tre kilometer senere ender ved Gjerrild Klint. Cykler du strækningen i begyndelsen af maj, kører du med blomstrende, duftende rapsmarker på begge sider af vejen, som i min bog er Danmark fra sin absolut bedste side.

Turistbureauet ligger i denne bygning på Torvet i Grenå.

Klinterne på den nordøstlige del af Djursland er populære blandt lystfiskerne.

REJSELIV

1. Sostrup Slot stammer fra 1606 og ligger et par kilometer uden for Gjerrild.

2. Bønnerup har en havn, hvor der både ligger fiskerbåde og private fartøjer.

3. Sankt Gertrud Kirke ligger centralt i Grenå. Foran kirken står en statue af Søren Kanne, der i 1835 blev berømt, da han reddede en skipper fra at drukne ud for Grenå.

AFSTANDE

I BIL FRA

DCU-CAMPING

GJERRILD STRAND

Djurs Sommerland 26 km

Kattegatcentret 19 km

Grenå 16 km

Bønnerup Strand 10 km

Ebeltoft 47 km

Aarhus 68 km

Randers Regnskov 59 km

Nationalpark

Mols Bjerge 54 km

Skandinavisk

Dyrepark 35 km

Klinterne på denne nordøstlige del af Djursland ligger som perler på en snor og er populære blandt lystfiskerne. Hvis du spørger Jane i campingpladsens reception, kan du få udleveret et stykke A4-papir med gode fisketips. Her kan du eksempelvis læse, at Gjerrild klint er et godt sted at fange især havørred, fladfisk og torsk, og at du, hvis du går til venstre, med fordel kan fiske med orm, mens det til højre mod klinterne er bedst at fiske med blink og flue.

Et par kilometer længere sydpå ligger Karlby Klint, hvor du med blink og flue kan fiske efter havørred, og hvis du fisker imellem Gjerrild og Karlby skulle det være områdets bedste plads til ormefiskeri.

Stadig færgefart

Hvis du vil besøge en lidt større by i nærheden af DCU-Camping Gjerrild Strand, ligger Grenå cirka 15 km væk. Den var i sin tid et knudepunkt for Grenå-Hundested overfarten, som lukkede og slukkede i 1996, og selvom der siden har været røster fremme, der ønsker at genoplive ruten, er det indtil videre blevet ved snakken.

Der er dog stadig færgefart i mere beskedent omfang i Grenå, for det er herfra, at færgen til Anholt afgår med en sejltid på cirka tre timer.

Vær i øvrigt opmærksom på, at der de fleste dage kun er én afgang fra Grenå til Anholt, og at du skal booke en overnatning på øen, for færgen sejler ikke retur samme dag.

I dag er Grenå især kendt for Kattegatcentret, der, som navnet antyder, ligger helt ud til Kattegat og har mere end 200 arter af havdyr at vise frem. Siden sin åbning i 1993 har Kattegatcentret haft mere end 7 mio. besøgende og er både i 2016, 2018, 2019 og 2020 blevet kåret til Nordens bedste akvarium.

Er du historisk interesseret, er det oplagt at kigge indenfor på Museum Østjylland, der fortæller om Norddjurslands kulturhistorie fra stenalderen og frem til moderne tid. Museet ligger centralt i Grenå i en smuk bindingsværksbygning fra 1700-tallet, og der er gratis adgang til alle museets udstillinger.

Derudover har Grenå et hyggeligt gågadeområde med butikker og cafeer, og centralt i byen, på Torvet 1 lige over for den smukke Sankt Gertruds

Kirke, ligger et turistbureau, som fra 3. juli til 11. august har åbent fra 10 til 17 alle hverdage.

I juli er der på Torvet ofte musik og mulighed for at nyde en velskænket fadøl eller sodavand, mens du nyder livet i Djurslands livlige hovedstad, som Grenå kaldes i Djurslands turistguide. Og Grenå er da også med sine godt 14.000 indbyggere Djurslands største by, hvorimod der kun bor cirka 7.000 i Ebeltoft på Syddjurs, der er kendt for sine hyggelige brosten og bindingsværkshuse. Ebeltoft ligger cirka 45 minutter væk fra campingpladsen i Gjerrild, så hvis man har planer om at udforske Ebeltoft og den nærliggende nationalpark, Mols Bjerge, mere indgående, er DCU-Camping Ebeltoft – Mols et mere oplagt valg som campingplads.

Sommerland trækker

Selvom det ikke ligger i Grenå, kan du på turistkontoret også få informationer om forlystelsesparken Djurs Sommerland, der har til huse i Nimtofte centralt på Djursland. Også dette sted er et stort trækplaster på Djursland og gæstes årligt af 800.000 besøgende, hvilket gør Djurs Sommerland til det mest besøgte sommerland i Norden og den fjerdestørste forlystelsespark i Danmark. Djurs Sommerland ligger cirka 25 minutters kørsel fra DCU-Camping Gjerrild Strand. Også Skandinavisk Dyrepark, der ligger 35 km fra campingpladsen, er et spændende sted at besøge, og her får du ovenikøbet DCU-rabat.

Hvis I vil en tur til Aarhus, ligger smilets by cirka en times kørsel fra campingpladsen, og det samme gør Randers og byens nok så berømte regnskov.

Campingvogn tager halvdelen af elbilens rækkevidde

Det koster på rækkevidden at køre med campingvogn efter elbilen. Særligt vindmodstanden har stor betydning, viser en test, som bilkoncernen Nielsen Car Group og campingforhandleren Camping-Specialisten har lavet. Til gengæld scorer elbilen højt på komfort og trækkraft.

Elbilerne vinder frem, og for campingentusiaster er der et stort spørgsmål: Hvordan påvirkes rækkevidden, når der kommer en campingvogn efter elbilen? Det har bilkoncernen Nielsen Car Group testet sammen med campingforhandleren Camping-Specialisten. I testen blev der brugt to Volvo XC40, hvor den ene fik spændt en 1.800 kg campingvogn efter. Den anden bil kørte bagefter og holdt dermed samme fart og kørte på samme tid for bedst muligt at kunne sammenligne de to bilers strømforbrug.

– Vi har mange kunder hos os og generelt i koncernen, der efterspørger erfaring med elbiler og campingvogn. Derfor har det været vigtigt for os at få testet, hvordan rækkevidden påvirkes, så vi har noget konkret at sige til kunderne, siger Hans Olav Sandal, digital redaktør hos Nielsen Car Group, som var med til testen. Der var en markant forskel på de to bilers forbrug efter turen på 220 km. Her havde Volvo’en med campingvognen brugt dobbelt så meget strøm som Volvo’en uden campingvogn. Dermed blev rækkevidden altså halveret ved at sætte en campingvogn efter bilen.

– For mig som campingmand viser testen, at det sagtens kan lade sig gøre, men man skal da tænke over rækkevidden, når man køber en elbil og vil køre med campingvogn. Det er dog ikke noget, der ryster mig, at rækkevidden halveres. Vi ser også et øget forbrug med benzin- og dieselbiler, når der er en campingvogn efter,

siger Steen Overgaard, salgs- og marketingrådgiver hos Camping-Specialisten, og som kørte bilen med campingvogn under testen.

Vindmodstanden gør en stor forskel

Det var særligt vinden, som gjorde en stor forskel i testen. Campingvogne fylder godt og øger vindmodstanden, og den dag, testen blev udført, var der også meget vind. Turen gik fra Silkeborg til en campingplads i Hvide Sande og tilbage, og særligt turen tilbage var der kraftig modvind. Forbruget gik fra et gennemsnit på 34 kWh/100 km på vejen ud til 40 kWh/100 km for hele turen.

– Jeg havde en god fornemmelse på vej ud, men da vi kom ud i den vestjyske blæst, så gik det helt anderledes.

Vi er kørt i strid modvind på vejen hjem, og det viser virkelig, at det har meget at sige, hvordan vinden er, siger Steen Overgaard.

Fungerer optimalt

på kortere ture

Med et forbrug på 40 kWh/100 km vil man opnå en rækkevidde med Volvo XC40 på omkring 190 km på en opladning. På korte ture i Danmark eller lige over grænsen til Sverige eller Tyskland vil det måske ikke være et problem, men på længere ture kan det blive lidt udfordrende.

Volvo'en får strøm på. Især vinden havde stor betydning for strømforbruget.

– Det går hurtigt med at lade op, og skal man alligevel ind og have en is eller på toilet, er de ekstra pauser ikke et problem. Men skal man helt til Gardasøen og holde ind for hver 200 km for at lade op, skal man selvfølgelig være indstillet på flere pauser end normalt, siger Hans Olav Sandal.

Hvad elbilen måske ikke har i rækkevidde, har den dog i komfort og trækkraft. Bilen, der var med i testen, var en Volvo XC40 med twin engine, 408 hk og firehjulstræk. Og det kunne mærkes.

– Jeg mærker ingen forskel på, om jeg har campingvogn på eller ikke campingvogn på rent accelerationsmæssigt. Normalt holder man lige ekstra øje, når man krydser vejen, fordi det tager lidt tid at komme op i fart. Men det oplever jeg slet ikke med elbilen. Der er virkelig kraft i den, og det gør det meget mere komfortabelt, siger Steen Overgaard.

Udfordret opladning med campingvogn

Undervejs var det altså nødvendigt med et ladestop for at komme hele vejen tilbage til udgangspunktet, og her var det en udfordring at komme til ladestanderen. For det er de færreste ladestandere, der er designet til, at man kører med trailer eller campingvogn.

– Der kommer flere og flere offentlige ladestandere, hvor der er plads til, at elbilerne har enten campingvogn eller trailer bagpå. Det vigtigste er, at man ikke holder i vejen, og det

gjorde vi ikke, selvom pladsen var trang, siger Hans Olav Sandal.

Campingpladserne

gør klar til elbilerne

Også campingpladserne oplever en større interesse for elbiler, og derfor opsættes der mange steder ladestandere, så man kan få opladet elbilen, mens man holder ferie. På DANCAMPS Nordsø i Hvide Sande, hvor bilerne i testen vendte, er de i gang med at opsætte ladestandere. Og indehaveren af campingpladsen samt de øvrige tre DANCAMPS campingpladser, Camilla Dvinge, oplever, at flere og flere efterspørger muligheden for opladning. – I gamle dage sagde man: Er der varmt vand, ja det er der. Er der wi-fi, ja det er der. Nu siger man, er der ladestandere, ja det er der, siger Camilla Dvinge.

Kom til samme resultat

Da DCU i april 2021 på en kold forårsdag lavede en test med den elektriske Audi E-Tron 55 Quattro, var resultatet ligeledes, at rækkevidden blev godt og vel halveret af at have en Hobby On Tour 360 KB med en totalvægt på 1.350 kg og en egenvægt på 907 kg på krogen. Campingvognen var ikke læsset, og Audi’en, der i parentes bemærket var en fremragende campingtrækker, måtte trække 1.800 kg, men selvom den ikke havde ret meget på slæb, mistede den hurtigt rækkevidde – nøjagtigt ligesom Volvo XC 40 i denne test.

FAKTA OM TESTEN

Elbilen: Volvo XC40 P8 med twin engine

Campingvogn: Knaus 500 UF med totalvægt på 1.800 kg

Turens længde: Fra Camping-Specialisten i Funder til DANCAMPS Nordsø i Hvide Sande. Turen var 223 km i alt.

Temperatur og vind: 11-15 grader og middelvind på 5,07,3 m/s.

Elbilen med campingvogn startede med 93% og blev opladet med 36% undervejs og kom frem med 7%. Forbruget var 40,6 kWh/100 km.

Elbilen uden campingvogn startede med 95% og kom tilbage med 33% uden opladning undervejs. Forbruget var 19,5 kWh/100 km.

Begge biler kørte med samme hastighed – 90 km/t på motorvej og 80 km/t på landevej.

Bilerne kørte med samme hastighed for at gøre testen så sammenlignelig som muligt.

- Det er ikke uden grund, at det er Danmarks mest solgte autocamper

På vej til friheden

Ny lækker campingvogn

- med masser af udstyr & lav vægt

Kvalitet - Design - SikkerhedPålidelig - Pris

- Grill

Kan bruges som gas- og kulgrill

Gasgrill SAF001

Kr. 1.999,-

Design - Kvalitet - Pris - Vægt

Find din lokale forhandler på: www.campingagenten.dk

Begge grill er Inkl vendbar grillplade

Kul/briketgrill SAF002

Kr. 1.319,-

Masser af udstyr, blandt andet:

Lågholder SAF003

Kr. 199,Wok SAF007

Kr. 409,-

Rotisserie SAF006

Kr. 799,Bådbeslag SAF012

Kr. 619,-

Android Smart TV 12V / 230V

Tv’ene er klar med de bedste apps: Stofa, TV2 Play og mange flere

Markedets stærkeste mover

3,2kg 21,5”

Kr. 2.699,Kr. 2.779,Kr. 2.899,-

Quattro Diamond Kr. 13.799,Quattros bedste automatiske mover med fantastisk ydelse og styring i flydende bevægelser (Joystick) på campingvogne op til 2500 kg max vægt, ved 15% hældning.

Mover vægt: 32.5 kg Kan sættes op til dobbelt aksel Inkl ny Smart fjernbetjening

Quattro Platinum Kr. 11.699,En let, elegant og automatisk mover. Flyt nemt campingvogne op til 2250 kg max vægt ved 15% hældning, med vores intuitive Quattrofjernbetjening.

Mover vægt: 35 kg Kan sættes op til dobbelt aksel Inkl ny Smart fjernbetjening

Quattro Rhodium Kr. 11.999,Quattros bedste manuelle mover med fantastisk ydelse og styring i flydende bevægelser (Joystick) på campingvogne op til 2500 kg max vægt, ved 15% hældning.

Mover vægt: 32.5 kg

Kan sættes op til dobbelt aksel Inkl ny Smart fjernbetjening

Op til 7 års garanti - Caravan mover med ny intelligent power 2,4kg 18,5” 3,5kg 23,6” 4,2kg 32”

Quattro Titanium Kr. 8.499,Denne manuelle mover er en legende blandt campingvogne. Let at bruge, effektiv og kraftfuld, flyt campingvogne på op til 2250 kg max vægt, ved 15% hældning.

Mover vægt: 35 kg

Binær kontrol

Quattro classic fjernbetjening

Kr. 3.199,-

Støjsvage nyheder

Dometic har meldt sig på banen med næste generation af tagklimaanlæg, hvoraf to er elektroniske modeller, mens der også er en basismodel med mekanisk betjening i den nye Dometic FreshJet FXJ-serie, som nu er tilgængelig på markedet. Dometic skriver i en pressemeddelelse, at de to elektroniske Dometic FreshJet FJX-modeller på henholdsvis 1.700 og 2.200 watt er kraftfulde og effektive, at de kan køle vognen ned på rekordtid med minimalt energiforbrug, og at de er meget lydsvage. Tagklimaanlæggene har integreret luftrensningssystem, som filtrerer bakterier og ubehagelig lugt fra.

Dometics teknikere har nydesignet luftfordelingsboksen, som sidder indvendigt i loftet af vognen, så systemet er blevet optimeret både for at forbedre effektiviteten og minimere støj. Også størrelsen og formen på ventilationsbladene er ændret, så luftretningen kan justeres med en let berøring, ligesom det er muligt at

give de nye luftfordelingsbokse en hyggelig baggrundsbelysning.

Udvendigt har FreshJet FJX fået et moderne og friskt udseende med den aerodynamisk udformede tagenhed. De elektroniske FJX klimaanlæg kan fjernbetjenes fra en smartphone eller tablet.

Billigere variant

Ud over de elektroniske modeller præsenterer Dometic også en basismodel med mekanisk betjening. Den har en køleeffekt på 1500 watt, kommer til en konkurrencedygtig pris og er især interessant for små og mellemstore campingkøretøjer. Den har det nye FreshJet FJX-design og alle nødvendige basisfunktioner. Dometics luftrensningssystem kan eftermonteres på forespørgsel. Tagklimaanlæggene med manuel betjening og 1.500 watt har en vejledende udsalgspris på 10.399 kr., mens de elektronisk styrede anlæg på 1.700 watt begynder fra 18.199 kr.

Dometics nye tagklimaanlæg køler og larmer ikke.

TEKST TORBEN BRANDT FOTO DOMETIC

De nye tagklimaanlæg fås både med elektronisk og manuel betjening.

Ring og få et rigtig godt tilbud på en ny Fendt!

airconditionGratis*inkl. tagmontering

Overvejer du køber en fabriksny Fendt?

Kig ind og se et af Jyllands største og flotteste Fendt udvalg!

Lige nu får du GRATIS aircondition med, hvis du køber en fabriksny Fendt campingvogn hos os inden 31. juli. Vi tagmonterer en aircondition til en værdi af kr. 14.900,- kvit og frit. Så kan du gå en dejlig kølig sommer i møde i din nye Fendt campingvogn.

Vi glæder os til at se dig på Funder Bakke i Silkeborg!

*Gælder ved køb af en ny 22’ eller 23’ Fendt campingvogn frem til d. 31. juli 2023.

Kunderne siger ”Fremragende”

(værdi 14.900,-)

Carado med delintegrerede modeller

De delintegrerede Carado-modeller er baseret på Ford-chassis, men flere af dem fås også på Fiat-chassis.

Efter Carado tidligere i år lancerede sin CV 590 4x4, er turen nu kommet til de delintegrerede modeller T338, T447 og T449, som alle er baseret på Ford-chassis. De nye autocampere kommer med et nyt og moderne design både ude og inde. Udvendigt har bagenden og siderne fået nye stafferinger, og også indvendigt har vognene fået et nyt udseende. – Denne videre udvikling af vores køretøjer er i høj grad baseret på vores kunders erfaringer og ønsker, si-

ger Julian Manz, der er administrerende direktør i Carado.

Flere valgmuligheder

Selvom T338 og T447 i udgangspunktet kommer på Ford-chassis, fås de også på Fiat-chassis, hvis man ønsker det. Både T338, T447 og T449 kommer på markedet i det nuværende modelår som en ”EDITION24 special edition. Alle modeller er udstyret med en Ford Transit-motor på 130 hk og 16 tommer alufælge. De har

TEKST REDIGERET AF TORBEN BRANDT FOTO CARADO

blandt andet plissé i førerhuset, vindue over førerhuset, et stort køleskab, isoleret spildevandstank, markise, TV-pakke, rammevinduer og designapplikationer bagtil. Derudover er der også en ekstra serviceluge i garagen.

Hvis man ønsker det, kan der på EDITION24-modellerne tilkøbes ekstraudstyr som eksempelvis Ford motor med 155 hk, automatgear, sænkeseng, cykelstativ, trærist i bruseren samt kabelforberedelse til solcelleanlæg og gulvvarme.

Mere skabsplads

Vognene har afdæmpet ambiente-belysning, og der kan vælges mellem farverne Visby Eg, Sandgrå og Cozy White. En interessant detalje er, at møblerne har fået en lidt anden form, som betyder, at overskabene i opholdsrummet har fået cirka 25 % mere volumen.

Designet er blevet optimeret i autocampernes soveområde (men ikke i vans), hvor der er kommet skrånende enkeltsenge, som giver mere plads og bevægelsesfrihed. Hylderne over enkeltsengene er blevet omdannet til halvlukkede hylder, også kaldet svalereder, som giver bedre opbevaringsplads. Toilet- og bruserummet er blevet revideret (dog ikke i vans- og alkovemodeller), så det er tilpasset det nye farveog formkoncept. Som en del af basispakken kan kunderne vælge mellem en 5 cm bredere komfortindgangsdør med vindue, opbevaringsmuligheder og knage. En del af basispakken er også den nye bro bagpå med integreret LED-multifunktionslys.

Et andet særtræk ved det nye modelår er ”pro” og ”pro+” udstyrslinjerne til Fiat og Citroen grundrids, hvor autocampere, vans og campervans nemt kan udstyres med de nye udstyrspakker.

ERIBA TOURING ER SKABT TIL REJSER OG STORE OPLEVELSER

I årtier har ERIBA Touring campingvogne været et helt særligt udgangspunkt for de store oplevelser. De fremragende køreegenskaber er som skabt til moderne eventyr. Der er masser af udstyr i luksus-klassen.

Vi har et stort udvalg af de nye Urban og Legend varianter. Vil du nå at sikre dig en af de ikoniske Rockabilly, Blue Ocean og 60 års edition, skal du være hurtig, vi har kun én af hver tilbage i skrivende stund.

RANDGER VANS ER FLEKSIBLE OG ENKLE AT KØRE MED

Bygget på Ford og Fiat chassis. Det er kvalitetscampere, der er lette at komme rundt med overalt.

Mønten 6 • 6000 Kolding Tlf. 7633 2080

ÅBENT: Hverdage 10 - 17 | Weekend 10 -16

Find webshoppen og se liste over nye og

brugte vogne på kg-camping.dk

Husk! Hos KG Camping har vi åbent, hver dag - hele sommeren.

1. Sådan ser T447 fra Carado ud bagfra.

2. De delintegrerede autocampere kommer som T338, T447 og T449. Alle tre har en totalvægt på 3.500 kg og kan således køres med et almindeligt B-kørekort.

Af Torben Brandt

NYT & nyttigt

Hunde over katte

Corona, inflation og energikrise har ikke fået danskerne til at spare på kæledyrenes sygeforsikringer. Det viser Agria Dyreforsikrings årlige undersøgelse af forsikringsgraden blandt kæledyrsejere. Der er dog store forskelle mellem hunde, katte og heste. 52 % af alle heste havde ifølge undersøgelsen en sygeforsikring i 2022, mens det kun var 44 % i 2021. Blandt hundeejerne var lysten til at sygeforsikre kæledyret uændret i forhold til 2021, så 59 % af hundene var sygeforsikrede i 2022 mod 58 % året før. Derimod er andelen af katte med sygeforsikring betydelig mindre end blandt hunde og heste. Kun 17 % af kattene var sygeforsikret i 2022, hvilket er et lille fald siden 2021, hvor tallet var 19 %.

Råd til forbrug

Som forbruger kan man nemt komme i tvivl om, hvordan man er stillet i en handel, men det forsøger Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen at afhjælpe i podcasten ”Råd til forbrug”, som giver forbrugerne tips til deres hverdag, og hvor der er gode råd og viden om regler og rettigheder. Allerede nu ligger der tre episoder, som handler om henholdsvis bytte- og returret, køb af flybilletter samt planlægning af årets fester. Du finder ”Råd til forbrug” på de fleste podcastplatforme.

Historiske vandreture i Lejre

Hvis du trænger til motion og opfriskning af din historiske viden, kan du hver torsdag og søndag i juli komme på sommervandreture i Lejre ved Roskilde, hvor du både kan nyde den smukke natur og høre en masse sjove historier fra lokalområdet. Arrangementerne er gratis, og det er Lejre Museum, der i samarbejde med Lejre Museumsforening, Lejre Historiske forening og lokale lodsejere inviterer. Turene er mellem to og otte kilometer lange, de har forskellige temaer og begynder klokken 11 ved Lejre Museum på Orehøjvej 4B i Lejre.

Foto: Agria Dyreforsikring

Foto: ROMU

Vi vil vide mere om kulturarv

En ny undersøgelse fra Realdania viser, at mange er interesserede i at få et større kendskab til lokal kulturarv. Flertallet af de adspurgte mener, at historiske steder giver dem en bedre forståelse af fortidens og nutidens forhold, og mere end hver tredje mener, at historiske steder har betydning for deres livskvalitet og fællesskabet med andre. Næsten trefjerdedel af de adspurgte danskere opsøger kulturarv på ture, udflugter og ferier, og mere end halvdelen er generelt interesserede i at få større kendskab til kulturarven i deres lokalområde. Runesten og slotte anses som mest værd at bevare, herefter følger et historisk bymiljø og en landsby fra 1600-tallet. Færrest vil bevare højhuse og rækkehuse fra 1960'erne.

Elektrisk vejhjælp

Vejhjælp, der kører på strøm, har stået på ønskesedlen i årevis hos SOS International og datterselskabet SOS Dansk Autohjælp, og nu er ønsket gået i opfyldelse, for siden slutningen af april har den nye VW Id Buzz kørt for SOS Dansk Autohjælp i Odense og omegn. Den er indrettet som teknikerbil, der bemandes af en faglært tekniker, så der kan ydes hurtig vejhjælp på stedet. Den nye teknikerbil kan assistere med for eksempel starthjælp, nødtætning af punkterede dæk og andre opgaver, der ikke kræver transport til et værksted. Bugsering og hjælp til at flytte større køretøjer vil fortsat blive foretaget af dieselbiler. Planen er at udvide SOS Dansk Autohjælps flåde med flere elbiler, efterhånden som erfaringerne viser, hvor og hvornår det giver bedst mening.

Ring 1812 hvis du påkører et dyr

Det kan være voldsomt at påkøre et vildt dyr i trafikken, for trafikanterne kan komme alvorligt til skade, og det kan være fatalt for dyret, for hvis det overlever, kan det risikere at lide længe som følge af sine skader. Derfor har Vejdirektoratet sammen med Naturstyrelsen, Miljøstyrelsen, Schweiss-registret og Dyrenes Beskyttelse lanceret en kampagne, som informerer trafikanterne om, at de skal ringe 1812, hvis de påkører et dyr. Hvert år påkøres mere end 10.000 vilde dyr på vejene.

Foto: Steffen Stamp

Foto: Vejdirektoratet

Foto: Dansk Autohjælp

BMW-ejere er mest tilfredse

Hvert år spørger FDM cirka 25.000 bilejere om tilfredsheden med deres bilmærke i AutoIndex-undersøgelsen, og i 2023 er tilfredsheden faldet sammenlignet med året før. BMW-ejerne er mest tilfredse efterfulgt af Toyota og Mercedes-Benz. Kun Dacia og Mitsubishi har oplevet en meget lille fremgang, mens de øvrige bilmærker alle har oplevet tilbagegang i ejernes tilfredshed. Mest utilfredse er Fiat-ejerne, mens Opel er næstsidst. Stigende priser på både brændstof, el og værkstedsbesøg nævnes af Søren W. Rasmussen, bilteknisk redaktør på FDMs medlemsmagasin Motor, som forklaringer på den faldende tilfredshed. Du kan læse mere på fdm.dk

Storkereden på vingerne

Da Storkereden i 1959 åbnede langs

Helsingørmotorvejen ved Lyngby, var det den første bemandede rasteplads på den første motorvejsstrækning i Danmark, og frem til 2014 blev den drevet som spisested. Siden 2014 har bygningen været lukket, men det laves der om på i andet halvår af 2023. OK har nemlig underskrevet en aftale med Vejdirektoratet om at videreføre Storkeredens café og kiosk, og som en del af aftalen vil OK opsætte otte ladepunkter på Storkereden og fire ladepunkter på Lærkereden, der ligeledes ligger langs Helsingørmotorvejen.

Nye vandre- og cykelruter

Det er blevet lettere for vandrere, cyklister og andre at komme tæt på naturen langs Horsens Fjord, efter at Odder, Horsens og Hedensted kommuner for nylig har åbnet i alt 60 km sammenhængende og afmærkede vandre- og cykelruter hele vejen rundt langs fjorden på tværs af kommunegrænserne. Ruterne er blandt andet blevet til, fordi private lodsejere har været villige til at lægge jord til. I de tre kommuner bliver der nu sammen med turistsamarbejdet Destination Kystlandet arbejdet på en fremtidig udviklingsplan for området, hvor det kortlægges, hvilke områder der skal beskyttes, og hvilke der kan udvikles – f.eks. områder, hvor der i forvejen er offentlige p-pladser og toilet.

Foto: Horsens Kommune

Foto: Vejdirektoratet

Luftfortelt til både campingvogn og autocamper

Ventura AIR Dove er designet til, at du nemt kan udvide dit opholdsområde på campingferien. Luftkanalerne gør det nemt at sætte forteltet op og tage ned. Du pumper blot luften ind ét sted, og i løbet af kort tid står teltet klar til brug. Dove er udstyret med et unikt højdetilpasningssystem, der gør at luftforteltet kan justeres i forskellige højder og derfor passer på både campingvogne og autocampere med en skinnehøjde på mellem 245 og 270 cm.

NYHED VENTURA AIR DOVE

Nyt om biler

Klassisk klasse

E-Klasse er en af de helt klassiske bilmodeller fra Mercedes-Benz. Ser man bort fra skiftet til navnet E-Klasse i 1990’erne, har den mellemstore model været en del af modelprogrammet siden 1953. Selv i en omskiftelig tid i bilindustrien, hvor størstedelen af udviklingskronerne går til 100 % elektriske biler, er der hos Mercedes-Benz blevet plads til en ny E-Klasse. Det er der gode grunde til, for E-Klasse er stadig en meget populær bil. I Danmark var E-Klasse i 2022 langt mere populær end den elektriske EQE.

Det futuristiske design fra EQE finder man kun en lille snert af på den nye E-Klasse sedan. E-Klasse er endnu engang en klassisk, elegant sedan, og den slægter tydeligvis den mindre C-Klasse og den større S-Klasse på. I interiøret ser man straks flere og større ændringer. Pladsforholdene har næppe ændret sig, da bilens længde ikke er vokset med mere end 1,5 centimeter til 495 centimeter, men hele området omkring føreren er ændret. Digital instrumentering og stort infotainmentsystem havde allerede den foregående E-Klasse – nu er der større skærme,

og et såkaldt Hyperscreen-system kan tilvælges; med Hyperscreen ligger infotainmentskærmen og en separat touchscreen, hvor forsædepassageren kan blive underholdt af musik eller film, under en stor glasoverflade. Selv om den nye E-Klasse ikke er en elbil, fylder elektrificering mere end nogensinde i den klassiske Mercedes-Benz. Udvalget af motorer omfatter ikke kun benzin- og dieselmotorer, men også flere plug-in-hybrider med stort batteri på 25,4 kWh. Det giver en elektrisk rækkevidde på helt op til 115 kilometer.

Renault Espace er nu en SUV

Hvad ligger der i et navn? Rigtig meget, hvorfor navne som Golf, 3-serie og S-Klasse stadig bruges rigtig mange år efter, de blev brugt første gang. Renault har haft sin revolutionerende Espace siden 1984 – en model oprindeligt udviklet af producenten Matra. Espace går for at have kickstartet europæernes kærlighed til MPV-biler, som kunne rumme familien og en masse oppakning. Men kærligheden er stort set væk, og den nye Espace har da heller ikke det mindste til fælles med en MPV. Renault har taget sin nye Austral og forlænget den, og Espace er nu en mellemstor SUV med en karrosserilængde på 472 cm. Den fås med fem eller syv sæder, og bagagerummet rummer op til 1.818 liter. Renault introducerer sin nye familievenlige model med et hybridsystem, som består af en 1,2-liters benzinmotor, en særlig multi-funktions-automatgearkasse og en elmotor. Ydelsen er 200 hk, og benzinforbruget skulle være lavt med 20-22 km/l. Med fem sæder må Espace trække 1.600 kilo, mens udgaven med syv sæder må trække 1.500 kilo. Det er endnu uklart, hvornår den nye Espace introduceres i Danmark.

Foto: PR

ID.7 er det nye flagskib fra VW

ID.7 er en stor elektrisk hatchback fra Volkswagen, og den næsten 5 meter lange bil er det nye elektriske flagskib i tyskernes modelprogram. Den er bygget på samme teknik som de øvrige ID-modeller, som ID.3 og ID.5, men med ID.7 introducerer Volkswagen både en markant stærkere elmotor og et større batteri. Med 286 hk fra elmotoren, som fodrer baghjulene med kræfter, kommer man omkring 700 kilometer på en fuld opladning med det størst mulige batteri. Selv under kølige danske vinterforhold skulle det kunne blive til et sted mellem 400-500 kilometer.

ID.7 har med sin store bagklap og lange akselafstand rigtig god plads i kabine og bagagerum, og i forsæderne opdager man hurtigt, at Volkswagen har skruet op for materialekvaliteten i forhold til ID.4 og ID Buzz. Der er også nemmere betjening af klimaanlæg og meget andet, da infotainmentsystemet også er af en nyere generation. Et head-up-display i forruden er standard, hvorfor ID.7 kun behøver en lille skærm i instrumenthuset til basale informationer som hastighed og rækkevidde.

Ved første testkørsel i Spanien viste den nye ID.7 sig som en behagelig og komfortabel elbil med lavt støjniveau.

ID.7 kommer til de danske forhandlere i efteråret, priserne er endnu ikke på plads, men meget under 500.000 kr. tyder intet på, at den kommer.

Benimar præsenterer ny serie

Yrteo er navnet på en ny kompakt autocamperserie fra spanske Benimar. I første omgang kommer serien med to modeller, der kun er 214 cm i bredden.

TEKST & FOTO TORBEN BRANDT

Den nye Yrteo-serie forsøger at ramme det bedste fra to verdener, for i udvendige mål har den dimensionerne fra en van, som gør den let at køre med, og indvendigt har den fordelene fra en autocamper, hvilket blandt andet vil sige god ståhøjde og lange senge.

Til 2024-sæsonen kommer Benimar Yrteo dels i en 840-version, der har tværvendt dobbeltseng bagest, dels som Y 861 med to enkeltsenge. Begge modeller kommer på Ford-chassis.

Til næste år er forventningen, at serien udvides med en model med fritstående dobbeltseng.

Da Camping-fritid så Yrteo-serien, var kun Y861 med to enkeltsenge klar, og selvom der er arbejdet på at gøre vognen kompakt, var der plads nok i sengen til venstre til journalistens 191 cm. De officielle tal siger, at de to modeller hver har 3,5 sovepladser, hvilket betyder, at der er plads til tre overnattende voksne og et barn.

En god detalje er også, at det dobbelthængslede Dometic-køleskab er placeret for enden af køkkenbordet, så man kan åbne det udefra.

Kenneth Johannesen, indehaver af Aabybro Camping & Fritid, er en af de forhandlere, der sælger Benimar i Danmark. Han glæder sig til inden længe at præsentere Yrteo i Danmark.

– Jeg synes, at det er perfekt med en vogn i denne her størrelse. Den er et godt miks mellem en van og en autocamper, og jeg tror, at nogle at dem, der ikke bryder sig om at køre med en stor autocamper, vil føle, at det er mere trygt at køre denne her, fordi den er lidt smallere og kortere end mange andre autocampere, siger Kenneth Johannesen.

Begge Yrteo-modeller er 214 cm brede mod normalt 231 cm, og samtidig er den eksterne højde sænket fra 289 cm til 276 cm. Længden er 599 cm på Yrteo 840 og 669 cm på Yrteo 861. Yrteo 861 har høj garage med plads til et par cykler, hvilket dog går lidt ud over frihøjden,

Den nye Yrteo-serie er kun 214 cm i bredden, så den fylder ikke så meget på vejen.

Lasteevnen er på mere end 600 kg, og der er god plads til at udnytte frivægten i den høje garage.

Yrteo kører på Fordchassis med 130 hk.

Der er god plads på køkkenbordet.

når man sidder på sengene, fordi den interne højde er ændret fra 211 cm til 198 cm. Priserne begynder i standardversionerne fra 770.000 kr. for Y840, mens Y861 koster fra 795.000 kr.

Mørkere møbler

Udover den nye Yrteo har Benimar også serierne Amphitryon, Mileo, Tessoro, Sport og Benivan. Den fuldintegrerede Amphitryon byder på modellerne A940, A967 og A998, der alle har forskellige sengeløsninger, for A940 har tværvendt dobbeltseng, A967 har enkeltsenge, mens A998 har fritstående dobbeltseng. Over førerhuset har alle tre modeller en hæve-sænkeseng, som til 2024-sæsonen er gjort mere stabil, fordi den havde en tendens til at bevæge sig under kørsel. Amphitryon har fået nye, moderne bagender med opgraderet lys, mens de indvendigt er blevet redesignet og har fået mørkere møbler, som har noget både hyggeligt og eksklusivt over sig.

Mileo-serien består også i 2024 af modellerne M261, M263 og M268, der alle har enkeltsenge, mens M297 er med fritstående dobbeltseng. Alle fire modeller har hæve-sænkeseng over førerhuset, og ellers er de største

Benimar-vognene blev vist frem i smukke omgivelser lidt uden for Valencia på den spanske østkyst.

Et kig ind i nogle af de populære Tessoro-modeller. Billedet med stigen stammer fra Benimar Sport, som er en alkovemodel.

nyheder i denne serie, at fronten har fået et friskere og mere sporty udseende, og at bagenden er blevet moderniseret med nye stafferinger og nye multifunktionslys.

Fra Ford til Fiat

Den bedst sælgende serie i Danmark fra Benimar er Tessoro, som til 2024-sæsonen kommer på chassiser fra Stellantis-koncernen, hvilket i dette tilfælde vil sige Fiat og Peugeot. Tessoro plejer at køre på Ford-chassiser, men Ford kan i år ikke levere så mange chassiser som normalt, og derfor er der blevet skiftet, hvilket gælder for alle Benimars serier med undtagelse af den nye Yrteo, som kører på Ford-chassis. Tessoro går fra 11 til 12 modeller, fordi der er kommet en ny model, T430, som har fransk dobbeltseng bagest, høj garage og en samlet vognlængde på 596 cm. Nogle af Tessoro-modellerne kommer som ”limited”, hvor der er lidt mindre udstyr end normalt, hvilket blandt andet betyder, at de kommer uden hæve-sænkeseng over førerhuset og uden alufælge.

Fiat arbejder i øjeblikket på at udvikle en ny automatgearkasse, som formentlig er klar til næste år. Derfor vil

en del af autocamperne fra Stellantis-koncernen i denne sæson komme med manuelt gear, men der vil også komme autocampere med automatgear. Hvor mange autocampere, som får automatgear, vides dog ikke på nuværende tidspunkt.

De to sidste serier fra Benimar er Sport, der består af tre alkovevogne, mens Benivan består af i alt otte van-modeller, hvor B161 er ny.

Forventer godt salg

Peter Outzen fra Camping Agenten i Nibe, der er agent for Benimar i Danmark, ser med forventning frem til 2024-sæsonen.

– Jeg håber, at vi kan få mellem 200 og 250 Benimar-vogne til Danmark, og dem regner jeg med, at vi kan sælge, siger han.

– Benimar er en mellemklasse-autocamper, som er dem, der sælges klart flest af i Danmark. Jeg tror, at styrken ved Benimar er, at de rammer nogle farver, danskerne godt kan lide, der er ret meget udstyr i vognene, og prisen er skarp. Og så har vi et godt forhandlernetværk, der ligger godt spredt i Danmark, siger Peter Outzen.

Den danske agent for Benimar forventer at få mellem 200 og 250 Benimar-autocampere til landet.

Amphitryon er helintegreret og er til 2024 blevet redesignet indvendigt og har også fået ny bagende.

OVN PÅ KOMFURET

OMNIA® ER EN BÆRBAR OVN. STIL DEN PÅ KOMFURET, SÅ KAN DU FÅ NYBAGT BRØD OG TILBEREDE LÆKRE OVNRETTER. ENKEL. GENNEMPRØVET. POPULÆR.

Låg med ventilationshuller

Omniaform med huller til varmluft

Skåleformet underdel

Kan bruges på alle komfurer på nær induktion

Information og opskrifter findes på omniasweden.com

- museumsbesøg

Stig op i en sporvogn og rejs tilbage i tiden. På museet er der plads til leg, fordybelse i historien og - ikke mindst - ubegrænset kørsel i sporvogn.

Museet byder på mere end 140 års sporvogn- og bushistorie.

Få den sjoveste dag i BonBon-Land med DCU-rabat

Spar masser af penge på campingpladser, færgeoverfarter, forlystelser, bilværksteder, rejseforsikringer og meget mere blot ved at vise DCU-kortet.

Du har ikke råd til at lade være!

Tag til Vestsjælland og få den sjoveste dag hos BonBon-Land. Den sjove og grønne forlystelsespark byder på masser af forlystelser til børn i alle aldre. Lav dine egne slikkepinde, prøv Danmarks vildeste Svend Svingarm, Hankatten eller Vildsvinet. Hop på nordens længste raftingbane sammen, slå jer ned i de grønne arealer eller få stillet sukkertrangen på Isslottet. I BonBon-Land er alle kørende forlystelser gratis, når du først har betalt entreen. Børn under 90 cm er som altid gratis. Få 25 % på op til fem billetter.

25% DCU-rabat

Jyllandsakvariet

I Thyborøn ligger det hyggeligste akvarium. Du kommer helt tæt på hajer, rokker og fisk i de mange rørebassiner og kan endda give en hånd med, når der fodres. Børnene kan lege på de maritime legepladser, i en ubåd eller på et piratskib, og der er også et kreativt strandværksted. En entrebillet til Jyllandsakvariet er gyldig i 7 dage. Jyllandsakvariet er Vestkystens største udbyder af guidede naturoplevelser. Herfra går turen på gåben, med traktorbus eller safaribåd ud i Limfjorden til nuttede sæler eller legesyge delfiner, der er blevet faste beboere i Thyborøn Kanal i de senere år.

Universe – oplevelsespark

Spændende oplevelser med hele familien i Sønderjyllands største og sjoveste oplevelsespark. Her kan I lære om og lege jer ind i naturvidenskabens og teknologiens forunderlige univers. Universe lover aha-oplevelser og sus i maven. Den nye Fire Zone giver jer mulighed for at opleve ild og brandsikkerhed på tætteste hold. I kan også prøve den store Virtual Reality nyhed – VR Bumper Cars. Vi ses til finurlige og forbløffende oplevelser i Universe. Rabatten på indgangsbilletten kan kun opnås ved køb online.

Samsø Labyrinten

Far vild i verdens største labyrint! Eller find vej med udfordrende opgaver. Svarer du rigtigt på en række spørgsmål, finder du frem til labyrintens mål. Opgaverne findes i alle sværhedsgrader for både børn og voksne. En tur i Samsø Labyrinten er en oplevelse med fællesskab, hygge og udfordring på viden med bevægelse i det fri. Ved fremvisning af DCU-medlemskortet får du to gratis Stifinder opgaver til labyrinten. Læs mere om labyrintens åbningstider på dcu.dk.

RAVmuseet

Har du gået ved Vesterhavet og håbet på at finde et stykke rav? Måske uden helt at vide hvad du skulle kigge efter? Efter et besøg hos RAV er du godt klædt på med nyttig viden og erfaring i ravets ægthed. Gå på skattejagt i et anderledes ravmuseum, der i bogstavelig forstand er fuld af rav. Se samlingen, få en masse viden og lær alle ravjægerens hemmeligheder. I RAV kan du opleve gættekonkurrencer, kreativt værksted, UV-bunker og en stor indendørs ravstrand. Du vil altid have rav i hånden, når du tager hjem derfra. Der er nemlig rav-garanti!

20% DCU-rabat

20% DCU-rabat

20% DCU-rabat

Gratis Stifinder opgaver

Sommerland Sjælland

Nyd en dejlig dag i Sommerland Sjælland med over 60 aktiviteter, forlystelser og grønne oaser, der indbyder til både leg og hygge. Prøv sæsonens nyheder: Dyt-Båt-Banen i MiniLegeland, Kæphestebanen ”Filips Ranch” og de nye cykelrutsjebaner, hvor man skal træde i pedalerne for at få rutsjebanen til at køre rundt. I Sjællands største udendørs vandland, Den Blå Lagune, kan I også sprøjte vand efter vennerne i Splashland eller tage en tur i en af de mange vandrutsjebaner. I Sommerland Sjælland er der noget for enhver smag, uanset om det er den store eller lille sult, der har meldt sin ankomst.

Skandinavisk Dyrepark

På Djursland ligger Danmarks mest naturlige dyrepark, hvor der er masser af plads til både dyr og mennesker. Dyrene kommer altid i første række, og som gæst får man en enestående mulighed for at komme tæt på dyrene fra gangbroer, som bugter sig gennem den smukke natur. Her møder man isbjørne, brunbjørne og ulve samt mange andre dyr. Følg med når dyrepasserne fodrer rovdyr og oplev guidernes spændende historier fra dyrenes verden. På Naturstien, hvor naturen og vildtlevende dyre- og insektliv har frie rammer, kan man lade sig inspirere til en mere dyre-og naturvenlig have.

Iskunsten

Oplev en unik udstilling af fantastisk iskunst og krystalklare isskulpturer. I et gammelt, autentisk frysehus i Thyborøn står de rå, maritime rammer som en del af havnemiljøet, men inde i bygningen gemmer sig en usædvanlig oplevelse. Iskunsten er Danmarks eneste helårlige udstilling af isskulpturer. Med fire temaer hen over et år er der noget nyt og spændende at opleve i udstillingen. Kunstnere fra hele Danmark kommer til Thyborøn og udfører deres magi i is. De rå isblokke bliver til smukke kunstværker, der sammen med de fine, placerede lyskegler skaber et smukt udtryk. Du kan besøge Iskunsten året rundt.

Børn og børnebørn på DCUs campingpladser

Som DCU-medlem kan du tage dine børn og børnebørn under 12 år gratis med på alle DCUs campingpladser hele året. Børn under 12 år overnatter gratis på DCUs 21 campingpladser, når de camperer sammen med deres forældre eller bedsteforældre, som er medlem af DCU. Det vil sige, at børnene går ind under medlemskabet. Find alle DCUs campingpladser på dcu.dk.

Gratis

10% DCU-rabat

Adgang til gruppepris

20% DCU-rabat

15% DCU-rabat på overnatning

Danmark har meget at byde på

Med dit DCU-medlemskort i

hånden får du 15 % rabat på overnatningstaksten i lavog højsæsonen hos DCUs ca. 90 fordelspladser, der er fordelt over hele landet.

Rabatten gælder ikke sæsonpladser, leje af hytte eller campingvogn, pladsgebyr, strøm, bad, gas og lignende serviceydelser.

DCU anbefaler

I Danmark

Læsø Camping & Hytteby er beliggende midt i et dejligt grønt område i nærheden af Vesterø by. Der er ikke langt til havnen, Læsøs bedste og mest børnevenlige strand eller et smut ud i naturen, der ligger lige om hjørnet. Med Læsø Camping & Hytteby som udgangspunkt kan hele familien opleve en pragtfuld ferie på Læsø, uanset om I er to eller flere, vil bo i telt, campingvogn, autocamper – eller en hytte. Pladsen har alle moderne faciliteter, nye familierum, legeplads og hoppepude samt grillplads.

I Italien

Camping Village Europa Silvella har siden 1958 været en livlig familiedrevet virksomhed, der i tre generationer har kunnet prale af en vidunderlig beliggenhed ved den fortryllende og frodige Garda sø. Pladsen tilbyder familier med børn et muntert og dynamisk miljø med et stort udvalg af udflugter og aktiviteter. Det unge par kan forvente et afslappende og romantisk ophold med enestående og betagende udsigter i naturen. Desuden tilbydes faciliteter udstyret med alle former for komfort og service for at gøre opholdet til en unik oplevelse.

Foto: Niclas Jessen

Foto:

Mette Johnsen

Direkte til stranden

Elsker du at være tæt på strand og saltvand, og skal du holde sommerferie i Danmark, er her de DCU-campingpladser, der har direkte adgang til lækre strande.

DCU-Camping Gjerrild Strand

Hold en skøn badeferie på toppen af Djursland ved den skønne, finkornede sandstrand, Gjerrild Strand. Campingpladsens placering tæt på vandet og midt i naturen giver dig rig mulighed for at slappe af eller holde en aktiv ferie.

DCU-Camping Rønne Strand – Galløkken

Der hersker en nærmest sydlandsk stemning på Galløkken, hvor du bor i fredelige omgivelser, lige ned til den fineste sandstrand. På kysten fra Rønne til Dueodde og videre op finder du skønne sandstrande. Så husk badetøjet, når I tager på udflugt.

DCU-Camping Lyngvig Strand

Her bor du midt i den enestående natur med alle bekvemmelighederne fra en campingplads. Pladsen ligger mellem Vesterhavet og Ringkøbing Fjord og byder på direkte adgang til en af de bedste badestrande.

Her er swimmingpool!

Hvis du er en rigtig vandhund, er camping og pool en fantastisk kombi. Find dit indre badedyr frem og gå på opdagelse blandt nogle af de DCUcampingpladser, der har pools.

DCU-Camping Ålbæk Strand

Her bor du lige i midten af naturen og direkte ud til en skøn, børnevenlig strand, hvor man nemt kan fordrive hele og halve dage. På campingpladsen finder du desuden en lækker, anlagt svømmesø på 200 kvm, der er helt fri for klor og andre kemikalier.

DCU-Camping Rågeleje Strand

Den dejligste badestrand med klitter og blå bølger ligger kun en kort gåtur væk, og lige uden for pladsen finder I også det eventyrlige Heatherhill-område, som sender tankerne i retning af det skotske højland og indbyder til gåture.

DCU-Camping Hesselhus

Den store swimmingpool med vandrutsjebane er et hit, når man nyder en dag på pladsen.

DCU-Camping Rørvig Strand

Det er den dejligste sandstrand, der ligger lige uden for pladsen, og den indbyder til afslapning og aktiviteter. Så pak strandtasken, gå ned for enden af vejen og hop ud i bølgerne.

DCU-Camping Flyvesandet Strand

På Flyvesandet Strand kan du bo i første række med udsigt over vandet. Den børnevenlige strand er lige uden for og byder til leg i vandet og smukke gåture i strandkanten.

DCU-Camping Ebeltoft – Mols

Pladsen er en veludstyret campingplads med opvarmet pool og aktiviteter for børnene. Den ligger i et smukt, kuperet terræn med gode sol- og læforhold.

DCU-Camping Åbyskov Strand

Campingpladsen ligger, så der er udsigt til vandet fra de fleste steder - og der er rig mulighed for sjov og leg i vandet. Hop i det klare vand fra badebroen og nyd aftenbadning ved bålpladsen med havet i baggrunden.

DCU-Camping Holstebro Sø

Den hyggelige pool er det naturlige samlingspunkt for børn og badeglade sjæle. Du kan også holde en aktiv ferie med kajak, vandresko og cykel ved den smukke sø.

Tesla Model X Plaid – den vildeste campingtrækker NOGENSINDE

Den har vanvittige 1.020 hk, er formet som et æg – og den har bagdøre, der minder om vinger. Tesla Model X Plaid kan rykke en campingvogn af krogen med sine kræfter, men den kan også være mild og nøjsom.

TEKST & FOTO MORTEN B. BEK

1. Model X kører rundt på luftundervogn, som løbende tilpasser affjedringens højde. Luftundervogn giver traditionelt en høj affjedringskomfort, men Model X Plaid er alligevel lidt stiv.

2. Med en forrude, som rækker langt ind over taget, har man en kabine med stort lysindfald. Solskærmene dækker dog ikke altid, hvor der er brug for det. Det særlige rat kræver tilvænning og er ekstraudstyr til 1.900 kr.

3. Tesla kalder de specielle døre for falkevinge-døre, og de har indbyggede sensorer, som gør, at dørene ikke åbner op i biler ved siden af eller rammer loftet i garagen.

Hvad er en af de ting, som campister med campingvogn helst vil have i en bil? Kræfter. Motorkraft til at overhale sommerens landbrugsmaskiner med lethed og motorkraft til at klare de hårdeste stigninger. I prisklassen fra 200.-400.000 kr., som de fleste danskere køber ny bil i, er det nærmest utopi. Mange kræfter koster typisk mange penge, så de fleste må leve med en bil med kompromisser i motorrummet. Det er svært at forestille sig, hvordan motorkraft føles, når den er næsten endeløs. Når bilen er så hurtig, at krop og sind kæmper for at følge med, og maven prøver at vende sig 180 grader. Det er måske endnu sværere at forestille sig de kræfter i en stor SUV, for noget så stort og tungt burde ikke kunne flytte sig så hurtigt. Det kan Tesla Model X Plaid. Den kan flytte sig med en kraft, som er ubegribelig. Mere end 2,5 tons elektrisk SUV, som fra stående start kan ramme de første 100 km/t på 2,6 sekunder. Model X Plaid gør det, relativt set, langt hurtigere end en fuldblodssportsvogn som Porsche 911 GT3 RS.

Tre kulfiberindkapslede elmotorer

Tesla gør dog kun få ting på en konventionel måde, når det kommer til at skabe biler, og i dataarket finder jeg en bemærkning om accelerationstiden. 2,6 sekunder er tiden med 1 foot rollout - en fods rulning, cirka 30 cm hvor bilen allerede er sat i bevægelse, før uret begynder at tælle.

Ekstreme kræfter Lavt strømforbrug Velkørende med campingvogn

Besværlig betjening Middelmådig, varierende byggekvalitet

Affjedring kunne være bedre

Motorkraften kan man, ukonventionel tilgang til 0-100-tiden eller ej, ikke tage fra Model X Plaid. Den store Tesla, som er den hurtigste campingtrækker, DCU nogensinde har testet, har tre elmotorer og en samlet ydelse fra de tre kulfiberindkapslede motorer på 1.020 hk. Det er et andet punkt, hvor Tesla adskiller sig fra konkurrenterne: Voldsom motorydelse for at skabe både vild fart og opmærksomhed. Selv de absolut stærkeste elbiler fra Audi, BMW og Mercedes ligger hundredevis af hestekræfter under Model X Plaid og dens søstermodel Model S Plaid.

Men hvad skal man bruge 1.020 hk til, og hvad kan man i det hele taget bruge så voldsomme kræfter til? Fordi Model X Plaid sælges med trækkrog som standard, og fordi den kan trække 2.250 kilo, er det oplagt at finde ud af, om elbilen kan bruges som campingtrækker.

De fleste køber Tesla i en helt anden prisklasse

Det er ikke gået hen over hovedet på mig, at Model X Plaid har flere hestekræfter, end nogen campist kan have brug for. Jeg er også godt klar over, at elbilen er langt dyrere end gennemsnitsbilen - prisen er i skrivende stund over 1,4 mio. kr., og selv den billigste Model X er med 1,27 mio. kr. en bekostelig affære. Model X er en status på, hvad der i det hele taget kan lade sig gøre med en bil, end den er en bil for almindelige bilister.

I Danmark sælger Tesla for tiden rigtig mange biler af typerne Model Y og Model 3, som tidligere i 2023 blev sat meget ned i pris. Prisjusteringer med, i nogle tilfælde, langt over 100.000 kr., er også ukonventionelt, og det er både for videresalg og eksisterende kunder problematisk. Men det ændrer ikke ved, at en Model Y med firehjulstræk og 533 kilometer rækkevidde, som må trække 1.600 kilo, er et attraktivt tilbud til 441.000 kr. Jeg håber, vi i DCU på et tidspunkt kan få lov at teste denne mere jordnære Tesla. Indtil videre går alle Model Y til forventningsfulde kunder, som der er rigtig mange af for tiden.

Falkevinge-døre

Det mest ukonventionelle i Model X findes ikke i de enorme kræfter, eller at modellen, som de mindre, er faldet markant i pris. Mest opsigtsvækkende er bagdørene, som er lige så meget vinger, som de er døre. Tesla kalder dem falkevinge-døre, og de åbner ud og op som store vinger. Dørene har indbyggede sensorer, som gør, at de ikke rammer andre biler eller taget i garagen, men det er småt med gevinsten ved de komplicerede døre. Man ville også, i så stor en bil, komme nemt ombord gennem almindelige døre til de fire pladser på de bageste rækker. Det ville dog ikke se så spektakulært ud.

Fire pladser? Ja, Model X har to sæder på midterrækken og to på bageste. Det er en opstilling, vi ser i nogle luksusbiler, og på de to enkeltsæder i midten er der fornemme pladsforhold, ligesom der er

1. Der er seks siddepladser, og især de to i midten virker indbydende.

2. Der er en række kameraer på ydersiden af Model X, som har flere funktioner. De primære er til parkering og aktive sikkerhedssystemer, men når bilen er parkeret, holder kameraerne også øje med omgivelserne – og optager, hvis nogen prøver at komme ind i bilen eller gøre skade på den.

stor tilvænning. Formen gør det svært både at dreje og blinke på vej ud af en rundkørsel. Blinkerne sidder nemlig også i rattet og ikke på stilke. Yoke-rattet er for nylig blevet ekstraudstyr til 1.900 kr., og det er helt klart en god ændring.

En Tesla, uanset model, er bygget op om betjening af stort set alt fra den store touchscreen i midten. Indstilling af sidespejle eller rat? Det sker via skærmen. Køreindstillinger, gearvalg, klimaanlæg. De ting tilgås via mere eller mindre vellykkede menuer på skærmen.

Gør klar til at lette

udsigt til en stor skærm med adgang til streamingtjenester i forlængelse af forsædernes midterarmlæn. Den placering er alt andet end optimal, fordi man konstant skal sidde med hovedet drejet og kigge nedad.

Forruden i bilen er enorm og åbner nærmest for himlen over forsæderne. Lysindfaldet er fantastisk, men de smalle solskærme dækker desværre ikke i alle situationer. Desværre er der også, som jeg tidligere har oplevet i en række biler fra Tesla, heller ikke helt styr på byggekvaliteten i den testede Model X Plaid. Højre siderude nægter konsekvent at køre nemt op, når den har været åbnet, og skæve paneler og enkelte raslelyde er også malurt i bægeret.

Måden, man betjener en Tesla på, er et spørgsmål om smag og behag. Rattet alene – på Tesla’sk kaldet et yoke, som roret i et fly – uden krans øverst kræver

Der går næsten fire Model Y på en enkelt Model X Plaid

Hvis 1.020 hk og en pris på omkring 1,4 mio. kr. virker afskrækkende, og mindre end 2.250 kilo trækkapacitet kan gøre det, kan den populære Tesla Model Y trække op til 1.600 kilo. Model Y, som er en elbil i samme klasse som Skoda Enyaq, fås i skrivende stund fra 382.490 kr., og som noget usædvanligt har den trækkrog monteret som standard. Basismodellen Model Y til 382.490 kr. har baghjulstræk og en rækkevidde på 455 kilometer, men opgraderer man til varianten Model Y Long Range, får man firehjulstræk og rækkevidde på 533 kilometer – til 440.990 kr.

Jeg har den indstilling, at det er perfekt at have et overskud af hestekræfter i en bil. Den skal kunne rykke sig hurtigt ud af stedet under overhalinger, så kørslen føles sikker. Men 1.020 hk kan man ikke på forsvarlig vis udnytte på nogen dansk vej. Motorydelsen i Model X Plaid er droslet ned i de almindelige køreindstillinger. Det er forskellen mellem vulgær acceleration og vanvittig acceleration.

At køre en elbil med 1.020 hk eller noget bare i nærheden af det tal er dog slet ikke som at køre en benzinbil med rigtig mange hestekræfter. Med let speederfod er elmotorerne smidige, og let speederfod betyder, at jeg med campingvogn hurtigt rammer 70 km/t. Lidt mere, og det går forbløffende hurtigt. På intet tidspunkt har jeg lyst til at træde hårdt på pedalen, der frigiver den fulde motorydelse. Jeg er bange for, at campingvognen vil komme i ubalance og ende på siden.

ALTID GRATIS FOR BØRN (0-17 ÅR)

Oplevelser for hele familien

Gå på opdagelse blandt de flotte vogne og store lokomotiver og få en tur skøn tur med vores populære minitog. Mærk historiens vingesus, når I på udvalgte dage i uge 26-31 kan køre med veterantog på museets egen strækning og med veteranbus rundt i Odense.

Det er ren pral at kunne sige, at man ejer en af de stærkeste serieproducerede biler i verden. Det meste af tiden kunne man klare sig med langt under halvdelen eller en tredjedel af 1.020 hk. Model X er ingen ny model. Den har fået et facelift, og Plaid-modellen med 1.020 hk er ny i Danmark. Det ændrer ikke ved, at den store SUV er trykket af alderen i forhold til komfortniveauet. Den har luftaffjedring, men er lidt for hård og kontant. Styretøjet er meget skarpt og direkte uden egentlig at involvere personen bag rattet. Køreegenskaberne med campingvogn er der meget lidt at udsætte på. Hele vogntoget ligger stabilt på vejen, også når den kontante undervogn får bil og campingvogn til at hoppe lidt op og ned på små landeveje med mange lapninger i asfalten og små bump.

Sparer på strømmen

På et virkelig væsentligt punkt er Model X Plaid moderne og endnu på et niveau, hvor konkurrenterne ikke kan være med. Den er overraskende strømbesparende, og uden campingvogn opnår jeg på landevej med 70-90 km/t et forbrug på cirka 18 kWh for hver 100 kilometer. Det vil give en rækkevidde på en opladning på omkring 500 kilometer, hvorfor 300 kilometer med campingvogn er realistisk. Overfor en elbil i samme kategori – Audi Q8 E-Tron 55 Quattro med 408 hk – oplever jeg i samme uge et strømforbrug på 25-28 kWh for hver 100 kilometer. Tesla laver ukonventionelle biler, og de føles ufærdige i forhold til nogle biler fra konkurrenterne, når det gælder samlekvalitet, komfort og køreegenskaber, men det lave strømforbrug er indtil videre ganske unikt – præcis som den voldsomme Model X Plaid i det hele taget føles. Man får ultimative kræfter, men ikke en ultimativ køreoplevelse i Model X Plaid.

1. Hvad skal man med 1.020 hestekræfter? Man udnytter kun en mindre procentdel af dem, når man trækker campingvogn, så langt færre kan gøre det.

2. Yoke-rattet har knapper indbygget til både blinklys og vinduesviskere. At betjene blinklyset rigtigt på vej ud af en rundkørsel er stort set umuligt.

3. Det er fint, at Model X har en skærm til bagsædet, hvor man – med betalt adgang – kan se Netflix og Disney+, men den sidder langt fra optimalt, fordi man skal bøje og dreje hovedet for at se den.

Campingvogn i testen: Adria Adora 613 HT (årgang 2017). Egenvægt 1.480 kilo + ekstraudstyr, totalvægt 1.800 kilo

Kørekortkrav: Maksimal trækkapacitet kræver kørekort i kategorien BE

Beskatningsgrundlag for firmabilister – Kontakt forhandler

Privatleasing – Kontakt forhandler

På gule plader – Fås ikke

Få optimal temperatur i din campingvogn eller autocamper

www.webasto.dk

Cool Top Trail

Cool Top Trail klimaanlæg monteres på taget og er velegnet til brug i parkerede campingvogne og autocampere.

Med Cool Top Trail kan du både holde varmen på de kølige aftener og nyde en afkølet kabine på de varme sommerdage.

Thermo Top Evo RV

Med en dieseldrevet vandvarmer får du behagelig varme i både fører- og kabineområdet, og opnår samtidigt en mærkbar besparelse ift. til gas.

Ideel løsning til ombygning af eksisterende Alde systemer.

Temperaturstyring medfølger. Mulighed for app. betjening mod merpris.

Air Top Evo Med en luftvarmer fra Webasto, er du sikret en dejlig varm kabine under hele din tur. Det er den perfekte måde at få den mest behagelige komfort i autocamperen, og samtidigt også den mest økonomiske komfort ift. til gasopvarmning.

Reperation og service af din campingvogn?

På vores moderne værksted og skadecenter møder du et kompentent og veluddannet personale, som har specialiseret sig i skader og reparationer af alle typer af campingvogne

Vi samarbejder med alle forsikringsselskaber og reparerer alle slags skader. Du finder vores værksted og skadecenter på Herningvej 39 i Silkeborg.

Butik og salg af campingvogne er fortsat fra vores lokaler på Funder Bakke, hvor vi har holdt til i mere end 20 år.

Kunderne siger ”Fremragende”

Hos os får du:

• Reparation af alle former for skader

• Reparationer i sideplader

• Gas- og fugttest

• Ferieeftersyn

• Loyalitetskunder (kunder som er gengangere på værkstedet) får op til 10% rabat

Italiensk bøderegn over danske campister

Forbruger Europa giver gode råd til de danske campister, som, ofte med flere års forsinkelse, har fået bøder efter at have kørt på en italiensk motorvej.

Har du modtaget en regning for at have kørt på en italiensk motorvej? Så er du ikke alene. Hos Forbruger Europa, der er en del af Forbruger- og Konkurrencestyrelsen, modtager de i øjeblikket adskillige henvendelser fra danske campister, der har kørt på ferie i det italienske og efterfølgende modtaget et inkassokrav.

Regningerne gælder ti år

Vi har tidligere i dette magasins spalter fortalt om DCU-medlem Bent Aksglæde, der i 2021 fik en opkrævning fra et inkassofirma, der hævdede, at han ikke havde betalt for at køre på en italiensk motorvej. Forseelsen stammede tilbage fra 2017, men Bent Aksglæde havde stadigvæk de gamle kvitteringer, som viste, at han havde betalt for at køre på strækningerne, og da han sendte den dokumentation, hørte han ikke yderligere fra inkassofirmaet.

Det er dog langt fra alle bilister, der gemmer kvitteringerne så længe. Det har de erfaret hos Forbruger Europa, der har fået henvendelse fra flere danske campister, som har bedt om gode råd til, hvordan de skal forholde sig, når de modtager en regning fra Italien med flere års forsinkelse.

– Når du kører i Italien, er det vigtigt at være opmærksom på, at det koster penge at køre på betalingsveje. Dertil kommer miljøzonerne. Skiltene er ofte på italiensk, og det kan derfor være svært at navigere i reglerne, siger leder af Forbruger Europa, Lars Arent.

– I Italien er forældelsesfristen for færdselssager 10 år. Det kan derfor være mange år siden, at du har kørt på den italienske betalingsvej, men kravet er stadig relevant – desværre.

TEKST TORBEN BRANDT FOTO BENT AKSGLÆDE & ADOBE STOCK

GODE RÅD TIL BILFERIEN FRA FORBRUGER EUROPA

• Gem kvitteringen fra betalingsanlægget, og tag gerne billeder af den så du ikke mister den.

• Orienter dig om færdselsreglerne i det pågældende land.

Danske campister har oplevet at få opkrævninger fra Italiens med flere års forsinkelse efter at have kørt på de italienske motorveje eller i miljøzonerne. En af dem er Bent Aksglæde, der i 2021 fik en opkrævning for en forseelse fra 2017. Han kunne dog bevise, at han havde betalt, og siden hørte han ikke mere fra inkassofirmaet.

Når du modtager regningen fra inkassofirmaet, er det vigtigt, at du forholder dig til den. Venter du for længe med at betale, kan der blive pålagt et gebyr, hvilket kun gør regningen dyrere. Det kan i værste tilfælde ende ud i en retssag, såfremt du ikke betaler, forklarer Lars Arent.

Undgå at forholde dig passivt

Han siger, at hvis du modtager en regning og allerede har betalt, er det vigtigt at gøre indsigelse mod kravet.

– Gør du indsigelse, må firmaet ikke blive ved med at sende dig rykkere. Det er dog vigtigt, at du kan bevise, at du har betalt. Hvis du har en kvittering, der viser, at du har betalt, skal du hurtigst muligt sende den til inkassofirmaet og gøre opmærksom på, at du er uenig i kravet. Hvis du ikke ejede bilen på pågældende tidspunkt eller ikke var i Italien, kan du også sende dokumentation for det, siger Lars Arent.

Anbefaler at betale

Hos Forbruger Europa lyder anbefalingen at betale regningen fra Italien, hvis et inkassofirma sender en opkrævning.

– Vi anbefaler, at du betaler regningen, hvis inkassofirmaet kan bevise, at du har kørt på vejen eller i miljøzonen. Det vil typisk være med et billede af din nummerplade og en datoangivelse. Blot fordi, at det var muligt for dig at køre gennem betalingsanlægget, betyder det ikke, at du har betalt. Som sikkerhedsforanstaltning går bommen ved betalingsanlægget automatisk op af sig selv efter et par minutter, siger Lars Arent. Hvis du kan bevise, at du har betalt, eller at inkassofirmaets krav på anden måde er ugyldigt, og inkassofirmaet fortsat fastholder sit krav, er du velkommen til at kontakte Forbruger Europa. Det kan du gøre på forbrugereuropa.dk

Den lille campingvogn

– passer også perfekt til elbilen

Læs mere om kørsel i udlandet på forbrugereuropa.dk

Find din stol til campingferien

Se masser af camping-TV på: youtube.com/ DanskCampingUnion

Du tilbringer formentlig mange timer i en campingstol, når du holder ferie, og derfor skal du gøre dig umage med at vælge den rette. DCU har testet 12 stole, som du kan læse mere om på de følgende sider.

Vores kroppe er individuelle, og derfor kan vi vælge mellem et utal af størrelser, når vi køber tøj. Helt så mangfoldigt er udvalget ikke, når vi køber campingstole, men det ændrer ikke på, at vores forskelle i højde og drøjde også gør sig gældende, når vi sætter os i en stol, og derfor vil det også være individuelt, hvad vi hver især opfatter som en behagelig stol. Der er dog nogle generelle kendetegn, der kendetegner den gode stol. Den skal gerne yde en god støtte i ryggen og nakken, stoffet skal være behageligt at sidde i og gerne tørre hurtigt, og det skal være let at lægge ryglænet ned og få det tilbage i den rette position igen, uden at man er nervøs for, at ryglænet ikke sidder stabilt. Og så skal den

naturligvis være solid nok til, at den ikke føles som om, den er ved at brase sammen, når man slænger sig i den.

På redaktionen har vi fået lov at låne 12 campingstole til en test. Alle stole er kvalitetsstole, som du finder ude hos campingforhandlerne, og ingen af stolene faldt på nogen som helst måde igennem. Der er ikke stole med fra lavprisvarehuse eller byggemarkeder i denne test.

Fik kollegaerne med

I erkendelse af at redaktøren og lederen af teknisk afdeling begge er forholdsvis store mænd, som måske ville foretrække nogenlunde samme stole, allierede vi os med vores kollegaer i DCU-huset og bad dem om at prøve stolene af, så vi fik en mere alsidig vurdering. Dermed blev spændet af perso-

ner højdemæssigt fra cirka 155 cm op til 191 cm, så et bredere og mere varieret udsnit af befolkningen var repræsenteret. Alle blev bedt om at give point til fem af de 12 stole, hvor den bedste blev tildelt fem point, den næstbedste fire og så fremdeles ned til femtepladsen, som fik et enkelt point. Og husk så, at alle kroppe er individuelle, og derfor kan det sagtens være, at du foretrækker noget helt andet end de stole, som fik flest point blandt de DCU-ansatte. Derfor bør du så vidt muligt altid prøve campingstolen, inden du køber den, så du ikke kommer hjem med en stol, som ikke passer til din beneller kropslængde. Selvom det kan være lidt besværligt at skulle ud i butikken for at købe den, så er det trods alt en lille tidsmæssig investering i forhold til de mange timer, du forhåbentlig kommer til at tilbringe i stolen.

TEKST TORBEN BRANDT & STEFAN ROSENDAL FOTO RIKKE STEENSTRUP, LARS MILBÆK & LASSE LØNDAHL HENRIKSEN

Mærke: Isabella

Model: Modi

Sædehøjde: 46 cm

Sædebredde: 48 cm

Sædedybde: 50 cm

Størrelse: 75 x 60 x 110 cm

Pakkemål: 25 x 20 x 93 cm

Afstand fra sæde til knæhaser: 8 cm

Maks belastning: 120 kg

Vægt: 5,4 kg

Pris: 399 kr.

Point: 3

Stellet er i stål, og stolen har i alt fem positionsindstillinger. Den kan klappes sammen fra begge sider og fylder derfor ikke ret meget i sammenklappet tilstand. Dermed er den et godt valg for de campister, der ikke har ret meget plads i bil, campingvogn eller autocamper. Selvom den kan klappes sammen, føles den overraskende fast i stoffet, selvom stoffet er ret tyndt. Den yder ikke ret meget støtte i nakken. Der er kun 8 cm fra kanten af sædet til knæhaserne, så den yder god støtte under benene. Stolen er klart den billigste i testen, og da den samtidig er let, er den et fint valg for dem, der kun tager på camping i ny og næ, og som har brug for, at den ikke fylder alverden. Til alle Isabellas stole kan der tilkøbes specialsyede håndklæder.

Mærke: Outwell

Model: Yellowstone Lake

Sædehøjde: 50 cm

Sædebredde: 52 cm

Sædedybde: 46 cm

Størrelse: 61 x 74 x 107

Pakkemål: 26 x 19 x 92 cm

Afstand fra sæde til knæhaser: 8 cm

Maks belastning: 120 kg

Vægt: 6,2 kg

Pris: 919 kr.

Point: 5

Stolen har et stel af pulverlakeret tål og aluminium, den har fire positioner og kan foldes sammen og lægges i et hylster, så den ikke fylder ret meget. Dermed er den nem at få plads til gennem servicelugen eller mellem forsæderne i bilen, ligesom den er nem at transportere, hvis man vil have den med på stranden eller til festival. At stolen kan klappes sammen, går lidt ud over fasteheden i stoffet, men det føles faktisk behageligt. Der er ingen nakkestøtte, så her må man købe en pude. Stolen har en indbygget lomme i nakken til nøgler og telefon, og så har den en strop, så stolen kan holde sig sammenklappet. Armlænene er ret korte, så der er ikke så meget støtte til underarmene. Det er muligt at tilkøbe skamlen Trinity Lake, der passer til stolen.

Mærke: Isabella

Model: Bele

Sædehøjde: 49 cm

Sædebredde: 49 cm

Sædedybde: 43 cm

Størrelse: 81 x 65 x 121 cm

Pakkemål: 65 x 9 x 111 cm

Afstand fra sæde til knæhaser: 12 cm

Maks belastning: 120 kg

Vægt: 5,3 kg

Pris: 1.099 kr.

Point: 12

En dejlig, fast stol at sidde i, hvor nakkestøtten yder en fast støtte og kan skubbes op og ned ad ryglænet, så man får støtten der, hvor man ønsker det. De kraftige armlæn kan indstilles i fem positioner, og de går i hak, så man føler, at stolen sidder solidt i alle fem positioner. Hyndestoffet er vandskyende, og skummet er en såkaldt Quick Dry-skum, så den hurtigt er tør, hvis den har stået ude i regnen. Stolen har en god kombination af lethed og styrke, for den vejer ret beskedne 5,3 kg og kan alligevel bære op til 120 kg. Stolen fik i alt 12 point, men var ikke skriverkarlens personlige favorit, fordi afstanden fra sædet til knæhaserne var på 12 cm, så den ydede ikke så god støtte under de lange ben.

Mærke: Wecamp

Model: Merlin

Sædehøjde: 48 cm

Sædebredde: 48 cm

Sædedybde: 44 cm

Størrelse: 48 x 49 x 122 cm

Pakkemål: 62 x 8 x 112 cm

Afstand fra sæde til knæhaser: 10 cm

Maks belastning: 120 kg

Vægt: 5,9 kg

Pris: 949 kr.

Point: 15

En stol, hvor armlænene sidder lidt højere end på mange af de øvrige stole. Armlænene kan placeres i seks positioner, så der er rig mulighed for at sidde godt, uanset om det er til spisning eller solbadning. Nakkestøtten sidder med bånd rundt om ryglænet, så det er let at flytte den op til det sted på ryglænet, hvor du ønsker støtten. En stol i en kraftig kvalitet med et behageligt hyndestof, som både ventileres og tørrer hurtigt. Den vejer 5,9 kg og kan bære op til 120 kg. Afstanden fra kanten af sædet til knæhaserne er 10 cm, så den yder en habil støtte under benene. Stolen fik i alt 15 point og har en fin balance mellem pris og kvalitet.

Mærke: Crespo

Model: Air Deluxe AP/237 ADCS

Sædehøjde: 48 cm

Sædebredde: 50 cm

Sædedybde: 43 cm

Størrelse: 77 x 67 x 119 cm

Pakkemål: 67 x 8 x 100 cm

Afstand fra sæde til knæhaser: 12 cm

Maks belastning: 140 kg

Vægt: 5,2 kg 1.689 kr. 11

Spanske Crespo er kendt for at lave kvalitetsstole, og denne stol er ingen undtagelse. Hynden føles fast og solid, og det samme gør stolen som helhed, og den kan da også bære op til 140 kg, hvilket er 20 kig mere end de fleste andre. Armlænene er kraftige og placeret lavere end de fleste andre stole i testen. De har Crespo-navnet påtrykt som en lækker detalje. Ryglænet kan placeres i syv positioner, og nakkestøtten kan trækkes op og ned på en skinne, som det kendes fra bilerne. En dejlig detalje er, at Crespo leverer reservedele til sine stole, så man kan have stolen i mange år, hvilket en garantiperiode på seks år også indikerer. Hyndestoffet er kraftigt og åndbart. En dejlig stol, der også er testens dyreste. Der kan tilkøbes en fodskammel til stolen.

Mærke: Isabella

Model: Thor

Sædehøjde: 48 cm

Sædebredde: 49 cm

Sædedybde: 43 cm

Størrelse: 76 x 61 x 121 cm

Pakkemål: 65 x 9 x 120 cm

Afstand fra sæde til knæhaser: 10 cm

Maks belastning: 120 kg

Vægt: 4,6 kg

Pris: 999 kr.

Point: 34

På denne stol kan ryglænet placeres i hele otte forskellige positioner, så der er alle muligheder for at finde en komfortabel indstilling både til afslapning og ved spisebordet. Nakkestøtten er ret fast i det og kan køres op og ned, så du kan få støtten, hvor du ønsker. Stellet er i aluminium, og med en vægt på kun 4,6 kg er denne stol testens letteste, så den er let at flytte rundt på fra forteltet og ud i solen. Der er 10 cm fra sædehynden og ud til knæhaserne, så den yder en god støtte under benene. Det var den stol, som flest kollegaer gav point, og da den samtidig scorede maksimumpoint fra flere, endte den med en totalscore på 34 point, hvilket var 14 point mere end andenpladsen. En god allroundstol med en fin balance mellem vægt, komfort og pris.

TESTVINDER

Mærke: Crespo

Model: Air Deluxe AF/237 ADS

Sædehøjde: 48 cm

Sædebredde: 50 cm

Sædedybde: 43 cm

Størrelse: 77 x 67 x 119 cm

Pakkemål: 67 x 7,5 x 113 cm

Afstand fra sæde til knæhaser: 14 cm

Maks belastning: 140 kg

Vægt: 4,9 kg

Pris: 1.569 kr.

Point: 13

En lækker stol i en kraftig kvalitet, som kan bære op til 140 kg. Den har seks års garanti, hvilket også indikerer, at det er et produkt, som producenten stoler på. Som med den anden Crespo-stol kan der også her købes reservedele og stumper, så det er en stol, man kan have i mange år. Den har nakkestøtten indsyet i ryglænet, og det sidder ret langt nede og er man lang, støtter den mere på den øverste del af ryggen end i nakken. Sædedybden er heller ikke så lang, så der er 14 cm i afstand fra sædet og ud til knæhaserne, så underbenet får ikke den store støtte, hvis man er langbenet. Den har syv positioner i ryglænet. De af kollegaerne, der ikke har så lange ben, var glade for stolen, så den endte på 13 point. Der kan tilkøbes en fodskammel til stolen.

Mærke: Westfield

Model: Advancer

Sædehøjde: 50 cm

Sædebredde: 50 cm

Sædedybde: 45 cm

Størrelse: 65 x 45 x 127 cm

Pakkemål: 65 x 17 x 104 cm

Afstand fra sæde til knæhaser: 10 cm

Maks belastning: 160 kg

Vægt: 5,8 kg

Pris: 1.498 kr.

Point: 20

Westfield Advancer har som den eneste af de testede stole kun en enkelt tværgående stang under sædet. Stolen kan indstilles i fem positioner og bære helt op til 160 kg, så det er et meget solidt produkt. Det ses også på vægten, der ligger på 5,8 kg, hvilket er noget af det tungeste i testen. Sædehøjden er hele 50 cm, så det er en stol, der egner sig vældig godt til de langbenede, og med en afstand på 10 cm til knæhaserne, støtter den også godt under benene. Nakkestøtten er integreret i ryglænet, men man kan løsne en strop bagpå stolen, så man kan skubbe nakkestøtten op og ned inde i sædet, men det er ikke lige så nemt som på de stole, hvor nakkestøtten sidder udenpå ryghynden. En dejlig og meget stabil stol, som med 20 point kom ind på andenpladsen.

Mærke: Travellife

Model: Barletta

Sædehøjde: 45 cm

Sædebredde: 49 cm

Sædedybde: 45 cm

Størrelse: 83 x 64 x 121 cm

Pakkemål: 65 x 11,5 x 112 cm

Afstand fra sæde til knæhaser: 10 cm

Maks belastning: 120 kg

Vægt: 5,3 kg

Pris: 925 kr.

Point: 9

Travellife er et ret nyt mærke i Danmark, som nok skal finde sit publikum. Denne stol har integreret nakkestøtte i ryghynden, hvilket har den udfordring, at man ikke selv kan justere højden, så den passer individuelt, og man skal læne nakken ret langt tilbage for at få støtten. Ryglænet har en god fasthed og yder en rigtig fin støtte i lænden. Ryglænet kan indstilles i syv forskellige positioner, og hvis du skulle svede i solen, er stoffet den såkaldte 2D mesh-polstring, som både ventilerer og tørrer hurtigt. En lille lomme bagpå er smart til opbevaring. Stolen vejer 5,3 kg og kan alligevel bære 120 kg. Travellife opnåede ni point i testen, hvilket rakte til en 7. plads.

Mærke: Isabella

Model: Loke

Sædehøjde: 45 cm

Sædebredde: 49 cm

Sædedybde: 46 cm

Størrelse: 81 x 65 x 121 cm

Pakkemål: 65 x 9 x 111 cm

Afstand fra sæde til knæhaser: 8 cm

Maks belastning: 120 kg

Vægt: 4,9 kg

Pris: 999 kr.

Point: 4

Mærke: Wecamp

Model: XL

Sædehøjde: 48 cm

Sædebredde: 54 cm

Sædedybde: 48 cm

Størrelse: 54 x 48 x 122 cm

Pakkemål: 68 x 8 x 112 cm

Afstand fra sæde til knæhaser: 6 cm

Maks belastning: 150 kg

Vægt: 6,4 kg

Pris: 999 kr.

Point: 17

Hvis DCUs tekniske rådgiver og Camping-fritids redaktør havde stået for testen alene, ville denne stol have vundet, fordi den passede perfekt til vores kroppe både i ryg og nakke. Det er en kraftig stol, der kan bære 150 kg, og samtidig er sædebredden hele 54 cm, så den giver en følelse af plads og rummelighed – også til lidt større mennesker. Hyndebetrækket er en såkaldt super-soft Duramesh, der er behageligt, og som tørrer hurtigt. Der er kun seks cm fra sædet til knæhaserne, så underbenet er rigtig godt støttet på denne stol, der opnåede i alt 17 point, hvilket rakte til en samlet tredjeplads i feltet af gode campingstole. Den vejer 6,4 kg, hvilket er tungere end nogen af de andre stole.

Mærke: Reimo

Model: Camp 4 Pasadena

Sædehøjde: 48 cm

Sædebredde: 48 cm

Sædedybde: 49 cm

Størrelse: 72 x 65 x 122 cm

Pakkemål: 65 x 10 x 110 cm

Afstand fra sæde til knæhaser: 12 cm

Maks belastning: 120 kg

Vægt: 5,1 kg

Pris: 932 kr.

Point: 7

Man sidder faktisk udmærket i stolen fra Reimo, selvom den godt kan virke lidt tynd i polyesterstoffet. Nakkepuden kan køre op og ned efter behov, og selvom den ikke er så kraftig i kvaliteten, giver den en fornuftig støtte i nakken. Armlænet kan indstille ryglænet i seks forskellige positioner, men det virker ikke helt så solidt som hos nogle af konkurrenterne. Vægten er på beskedne 5,1 kg, så også her er der en stol, som man ret ubesværet vil kunne flytte rundt på. Der er 12 cm fra sædekanten til knæhaserne, så benene får ikke den store støtte. Stolen kan belastes op til 120 kg. Den fik kun point fra tre medarbejdere, så den endte på beskedne syv point. Der kan tilkøbes fodskammel.

KOM TIL ÅBENT HUS

Weekenden den 12. - 13. august kl. 10.00 - 15.00

Foredrag: Hør Simon B. Christoffersen fortælle om, hvordan du får den bedste løsning inden for strøm, solpaneler og ladning i din autocamper.

Vind

en autocamper i én uge i september*

Kom til åbent hus, og deltag i konkurrencen

Foredrag med Ayo Hansen

Danmarks største center for autocampere

Kig ind og se vores store udstilling af nye og brugte autocampere. Få dig en snak med vores personale, og mød andre med camperlivet som interesse.

Grillaften om lørdagen kl. 18

Kom til grillbuffet med vin, øl og vand. Rundstykker søndag morgen samt kaffe, te og kage. Vi har kun plads til 125 campere (først-til-mølle). I er velkommen på stelpladsen allerede fra fredag kl. 12. Tilmelding sker ved at sende dit navn, antal deltagere og postnummer til til rs@autocamp.dk senest 4. august. Prisen er 200 kr. pr. person.

GRILLAFTEN

Århusvej 10A | 8670 Låsby Autocamp tlf. 7025 4300 | Camperservice tlf. 7877 0227 www.autocamp.dk | www.camperservice.dk

Følg med på vores facebookside, hvor vi løbende holder dig opdateret med info

*Autocamperen afbilledet i annoncen er ikke nødvendigvis den udleverede vogn

Æg smager dejligt og kan bruges til meget, men de kan også lugte ganske forfærdeligt, hvis de går i stykker, og det ikke lykkes at få fjernet alle æggeresterne.

Æg kom til at koste 10.000 kr.

Knuste æg kan i bedste fald bruges til en omelet.

I værste fald kommer de til at lugte så slemt, at hele køleskabet må udskiftes.

Det kan blive en dyr omgang, når man som campist medbringer en bakke æg på sin campingferie, og de ender med at blive slået i stykker. Det har DCU-medlem Henning Andersson erfaret på den hårde og dyre måde. Han læste for nylig i Camping-fritid om de ærgerlige og dyre fejl, som campister indimellem begår, og som mange læsere formentlig i et vist omfang har kunnet genkende fra deres eget campingliv. Det inspirerede ham til at skrive til Camping-fritids redaktion, hvor han fortalte om sine egne dårlige erfaringer.

– Jeg læste i det seneste blad om disse typiske campistfejl, som vi vist alle har prøvet. I den forbindelse kom jeg i tanker om en, jeg selv har lavet, skrev Henning Andersson.

– Vi var på vej til Frankrig med campingvogn, og

køleskabet var fyldt op. Undervejs skulle der opbevares lidt mere, så jeg måtte skabe plads. Så den fyldte æggebakke var oplagt, idet der jo foroven i lågen var disse fordybninger til æg. Æggene blev flyttet derover, så alt var godt – indtil vi gjorde holdt næste gang. Vi var åbenbart kørt over nogle bump, så æggene var gået itu og løb ned over det hele. Øv øv, fortsatte Henning Andersson.

– Vi gjorde det hele grundigt rent og kørte videre. Undervejs i ferien kunne vi godt lugte, at det hele nok ikke var kommet af, så mere rengøring. Men det fortsatte –også efter vi kom hjem, hvor det blev værre. Jeg skilte så hele lågen ad, også magnetbåndet, og samlede det igen i rengjort tilstand. Det hjalp ikke. Resultatet var, at vi måtte ty til Vejle Caravan og et nyt køleskab til 10.000 kr. Som vi siger - det er træls, slutter Henning Andersson.

TEKST TORBEN BRANDT FOTO ADOBE STOCK

Family collection

Travellife Toledo foldede opbevaringsskab bred Fås i forskellige typer og størrelser

Family collection

Travellife Scala sidepanel universel

Unikt sidepanel til din markise

Family collection

Travellife Sorrento bord honeycomb

Nyd livet i det fri

Family collection

Travellife stol comfort Barletta

Fås i M, L og XL

Udvid dit uderum med Travellife Scala universelle sidepanel. Det unikke sidepanel kan anvendes til højre og venstre side og lukkes mod vognen med en skumpude og tilslutningstrekant. Til det runde vindue medfølger et aftageligt gardin.

Nyd letheden med Sorrento letvægtsbord der åbnes/lukkes ved hjælp af et enkelt one-touch-system. Med innovative produkter fra Travellife får du mulighed for skønne oplevelser til at nyde livet i det fri.

mytravellife.eu

og se flere Travellife produkter

50 år med Combi-Camp

Den danske Combi-Camp Club kan i år fejre sin 50 års fødselsdag. Formanden fortæller om sin store kærlighed til teltvognen, der begyndte som et dansk produkt, men som i dag har hollandske ejere.

år formanden for den danske Combi-Camp Club, Tim Oddershede, skal beskrive fordelene ved Combi-Camp, nævner han et eksempel fra en tysk motorvej for nogle år siden. Han og familien var på vej til Ungarn med bil og Combi-Camp, da de røg ind i syv kilometer kø på den tyske motorvej. Det var stegende varmt, og i vognbanen ved siden af holdt en stor, sort Mercedes med små børn på bagsædet, der skreg, fordi de var tørstige.

– I en Combi-Camp behøver du ikke at slå vognen op for at bruge køkkenet, så min kone gik hen og bankede på ruden og bad om at få deres små drikkedunke. Så åbnede hun lågen til teltvognens køkken og tog noget koldt vand i køleskabet og hældte op i deres dunke. Det var den tyske familie lidt fascineret af, fortæller Tim Oddershede. Og det er ikke den eneste gang, at den lette adgang til køkkenet har været til gavn, når der har været ”stau” på den tyske motorvej.

– Vi har selv oplevet at sidde i kø, og at trafikken stod stille. Så er det bare fantastisk, at køkkenet er fuldt funktionelt, så snart lågen bliver slået op, og vi kunne både lave mad og komme til køleskabet, siger Tim Oddershede.

Fra Camp-let til Combi-Camp

Livet i teltvogn begyndte for familien Oddershedes

vedkommende i en Camp-let, som de købte billigt for at finde ud af, om teltvogne var noget for dem. Siden skiftede de til Combi-Camp og har holdt fast i det mærke lige siden. – Ud over den lette adgang til køkkenet er jeg også vild med, at Combi-Camp har en fast bund, så når jorden er fugtig, ligger man både højt og godt isoleret. I forhold til at slå vognene op tror jeg, at Camp-let og Combi-Camp er lige hurtige, og så kan jeg bare generelt godt lide ved teltvognene, at de er mere åbne end en campingvogn, og at det er åndbart

Vi har oplevet at sidde i kø, og at trafikken stod stille. Så er det bare fantastisk, at køkkenet er fuldt funktionelt, så snart lågen bliver slået op, og vi kunne både lave mad og komme til køleskabet.

Busbiker cykelstativ

Everpure filterpatroner

MaxxFan tagventilation

Lithiumbatterier

Bakkamera

Solcelle anlæg

camperoplevelsen til den bedste

Combi-Camp Club fejrede sit jubilæum i Kristi Himmelfartsdagene på Reersø Camping.

bomuldsstof, du bevæger dig rundt i, siger Tim Oddershede.

Formand i syv år

Han har været formand for Combi-Camp Clubben siden 2016 og stod således også i spidsen for klubben, da den i Kristi Himmelfartsferien fejrede sit 50 års jubilæum på Reersø Camping med et generalforsamlings-jubilæumsstævne.

– Der var 25 vogne med, da vi fejrede vores 50 års jubilæum på Reersø Camping. Det svarer til cirka 50 % af vores medlemmer, så procentuelt er det ret godt. Vi er jo ikke så store, siger Tim Oddershede.

Turen handelede først og fremmest om hygge og socialt samvær, men lørdag formiddag var der også indlagt et besøg på Reersø bryghus, hvor 30 af turens deltagere besøgte bryggeriet, som holder til i en mere end 220 år gammel bindingsværksgård.

klubben får fortsat får nye medlemmer, der både søger fællesskabet, og som samtidig kan få gode råd om at have teltvogn.

– Bare i løbet af foråret har vi fået 5-6 nye medlemsvogne ind i klubben. Folk melder sig ind, fordi de er ret nye på Combi-Camp og ikke kender så meget til campingdelen og derfor gerne vil have noget information om, hvordan man vedligeholder teltvognen, og hvordan man kan forbedre den, siger Tim Oddershede. Han har selv været med til at udvikle nye ting til teltvognen.

Der var 25 vogne med da vi fejrede vores 50 års jubilæum på Reersø Camping. Det svarer til cirka 50 % af vores medlemmer, så procentuelt er det ret godt. Vi er jo ikke så store.

– Her startede vi i deres gårdhave med en smagsprøve på deres sureste øl – og den var virkelig sur. Kasper Bahn fra Bryghuset fortalte lidt om deres bryggemetoder, der foregår, som det gjorde i gamle dage - altså uden kogning, filtrering, pasteurisering osv. I bryggeriet kunne vi se tankene og redskaberne til selve brygningen, og efter et besøg på lageret og flere smagsprøver, som ikke var så sure, sluttede vi af i deres hyggelige gårdhave, hvor der var mulighed for at købe lidt med hjem.

– Nogle blev hængende i gårdhaven, hvor der var mulighed for at nyde et glas øl og tapas, mens andre gik hjem, fortæller Tim Oddershede.

Nye kommer til

Hyggen er altså i højsædet i Combi Camp-Club, og det rygte har tilsyneladende spredt sig, for

– Vi har et bagtelt, som vi aldrig rigtig brugte, og det lå bare og samlede støv. Det er en stor teltdug i hele vognens bredde, og det er ret besværligt at have med at gøre, fordi det er tungt. Mange bruger det til opbevaring eller til at stille en Porta Potti, men vi gik ned til den lokale sejlmager og bad om at få en lynlås sat i, så man kunne slå det op og bruge det som oversejl, når vi står ude og griller. Det kostede 2.900 kr., og det fungerer super godt. Det tager kun få minutter at pille det af, når vognen slås sammen, og det er jo sådan nogle ting, vi kan inspirere hinanden med i klubben.

Stævne i Roskilde

Combi-Camp Clubben har i alt tre stævner i 2023. Udover det store jubilæumsstævne i maj har klubben netop holdt Midterstævne fra 16. til 18. juni på Ronæs Strand Camping, og fra 18. til 20. august holdes der afrigger-stævne på Roskilde Camping. – Programmet er ikke helt færdigt endnu, men i Roskilde regner vi med at kunne få en byvandring, så medlemmerne kan komme rundt og høre noget mere om byen, hvis de har lyst, siger Tim Oddershede.

COMBI-CAMP

KORT FORTALT

Combi-Camp blev ifølge combi-camp.com opfundet i 1950’erne af den danske dyrlæge, Ove Buttenschøn, som siden solgte det videre til en herre ved navn L.P. Clausen. Combi-Camp blev fra 1962 produceret i Grevinge i Odsherred og frem til 1989 blev der solgt mere end 100.000 teltvogne i 27 lande. Siden 2010 har Combi-Camp været ejet af hollandske Aart Kok Adventure.

SÆT KURSEN M

OPLEV DE NYESTE AUTOCAMPERE OG CAMPERVANS

LAD DIG INSPIRERE AF SPÆNDENDE SCENEOPLÆG

OPDAG NYE SERVICES OG SMART UDSTYR

LÆS MERE PÅ

SÆT KRYDS I KALENDEREN

D. 3.-5. NOVEMBER 2023

Oplevelser ved DCUs nye campingplads

Se masser af camping-TV på: youtube.com/ DanskCampingUnion

DCUs nye campingplads DCU-Camping Lyngvig Strand ligger i et sandt smørhul med Vesterhavet på den ene side og hele Ringkøbing Fjord på den anden side. En uges ferie er ikke nok.

TEKST ANNE-VIBEKE ISAKSEN FOTO ANNE-VIBEKE ISAKSEN & LASSE LØNDAHL HENRIKSEN

Campingpladsen er, ud over at være et perfekt udgangspunkt for oplevelser i området, hel unik i sig selv. Alene beliggenheden kan man ikke finde andre steder i Danmark, for når man står i klitterne, kan man så langt øjet rækker se Vesterhavet, Danmarks største klithede, store dele af Ringkøbing Fjord, Hvide Sande og ikke mindst Danmarks største campingplads. Det er også helt særligt, at man kan holde ferie i uberørt natur uden udsigt til andre, fordi pladsen er så enormt stor. Man kan ligge inde midt på campingpladsen med bekvem adgang til faciliteter, men man kan også finde en afsides krog helt for selv. Campingpladsen har en reception og en købmand, og til dage, hvor Vesterhavet ikke byder på godt badevejr, kan man hoppe i den opvarmede swimmingpool.

1. Bork Vikingehavn er en fin attraktion med rollespil og formidling om vikingernes liv ved fjorden.

2. Selvom man har både Ringkøbing Fjord og Vesterhavet lige uden for døren, så kan den opvarmede pool være et stort aktiv – især uden for højsæsonen.

3. Man kan komme, som man er, og lære alt om surfing. Der er plads til både nybegyndere og øvede.

4. Ringkøbing, der lægger navn til fjorden, er en yderst charmerende købstad. Besøg Naturkraft, der ligger lige uden for byen.

5. Den friske vind på disse kanter er lige netop det, der tiltrækker de aktive surfere, og det er uanset, om det regner, eller solen skinner.

Man camperer midt i Danmarks største klitlandskab, hvor Nørre Lyngvig Fyr troner få kilometer nord for campingpladsen. Der er både cykel- og vandresti dertil.

ÅRLIGE EVENTS VED

RINGKØBING FJORD

Sildefestival Hvide Sande i april visitvesterhavet.dk

Sandskulpturfestival Søndervig i maj sandskulptur.dk

Cykelløb Fjorden Rundt i juni fjorden-rundt.dk

Bork Vikingemarked i august ringkobingfjordmuseer.dk

Skt. Hans Hvide Sande 24. juni 2023

World Cleanup Day Hvide Sande 16. september 2023

Find mange flere events og tips til oplevelser på VisitVesterhavet.dk

Legepladserne ligger godt fordelt på hele pladsen, og det samme gør de mange udlejningshytter i forskellige størrelser og prisklasser.

Fjorden rundt – kort fortalt

Campingpladsen ligger få kilometer nord for Hvide Sande, og der er cykelsti helt ind til byen. Det samme er der til feriebyen Søndervig små 10 km mod nord. De fire byer, som alle ligger direkte ved Ringkøbing Fjord, er Hvide Sande, Søndervig, Ringkøbing og Nørre Bork, bedre kendt som Bork Havn, som alle er en udflugt værd. Der er ca. 100 km rundt om hele fjorden, og for de aktive er det en fremragende tur på cykel.

Historiske Hvide Sande

Hvide Sande har ca. 3.000 indbyggere, og historisk set

har alt i denne lille by handlet om fisk og Vesterhavet. Nu er en grøn omstilling i gang med både solcellepark og tre flotte vindmøller. I 1931 blev slusen til Ringkøbing Fjord anlagt, og den deler i dag byen i to hyggelige dele, hvor der fra kajen stadig fiskes lystigt.

Charmerende Bork Havn

30 km længere mod syd kommer man til det lille fiskerleje Bork Havn, der er kendt for naturreservatet Tipperne og Bork Vikingehavn, der er et levende oplevelsesmuseum, der viser, hvordan vikingerne levede på disse kanter. Der er altid liv i Bork Havn, for det er også et paradis for windsurfere, der synes, at en frisk brise er det bedste vejr i verden. Havnen emmer af maritimt liv, og i løbet af sommeren er der masser af aktiviteter som f.eks. loppemarked.

Fjordens hovedby – Ringkøbing

Fortsætter man op på vestsiden af fjorden, kommer man til hyggelige Ringkøbing, der er den største by ved fjorden med ca. 10.000 indbyggere. En særdeles hyggelig by med både købstadsmiljø og feriestemning på havnen. Ringkøbings nye attraktion er Naturkraft, der er en oplevelse med imponerende formidling om naturens mange kræfter, og det er for hele familien.

Feriebyen Søndervig

Den sidste by er feriebyen Søndervig, der har alt, hvad feriehungrende danskere skal bruge på en ferie, men det er også den mest kommercielle by, der ikke har samme charme som de andre byer ved fjorden. Byen er til gengæld danmarkskendt for sin imponerende sandskulpturfestival, der afholdes hvert år i maj.

Lyngvig Fyr ses overalt

Det er ikke kun søfarende, der kan pejle efter det imponerende fyrtårn, men også for alle på land kan Nørre Lyngvig Fyr, som det hedder, bruges som pejlemærke.

FLERE HERLIGE FERIEOPLEVELSER

Besøg iværksætterne

OMHU på havnen i Hvide Sande. Her bruges plast fra havet til nye produkter. En fortælling, der i den grad understøtter Hvide Sandes grønne rejse. Og så laver de byens bedste kaffe.

Besøg Abelines Gaard, syd for Hvide Sande, der er en fredet strandfogedgård, der i midten af 1970’erne blev indrettet som hjemstavnsmuseum. Der er stadig aktive strandfogeder den dag i dag.

Laubjergs Rosenhave ligger tre km øst for Ringkøbing. Her kan man opleve et 10.000 kvadratmeter stort haveanlæg med mindst 5.000 roser.

I 2004 blev Forundringens

Have anlagt i Velling lige nord for Ringkøbing. Gå en tur på sansestien, smag på de spiselige blomster og kig forbi insekthotellet. En perle for naturentusiasten.

Bagges dæmning ligger i den nordlige ende af Ringkøbing Fjord, og i 150 år har resterne af dæmningen ligget hen som et trist minde om et mislykket afvandingsprojekt. I 2016 opførte Ringkøbing-Skjern Kommune to broer og anlagde en cykel- og gangsti. Området er også ideelt for windsurfere.

Mangler man lidt spænding, så prøv rappelling fra Nørre Lyngvig Fyr, der er en aktivitet, som sker hele sæsonen. Billetter købes online på lyngvigfyr.dk

1. Daniel fra OMHU i Hvide Sande er bare en af områdets mange ildsjæle, der brænder for bæredygtighed. Alle produkter er lavet af plastik fra havet.

2. Der er ikke noget så godt som at ligge i teltet i en varm sovepose med lommelygten tændt. Det er tilmed sundt.

3. En solnedgang ved Vesterhavet er altid magisk. Solopgangen kan man til gengæld få ved at kigge mod øst og Ringkøbing Fjord.

Det imponerende fyr er 39 meter højt, men fordi, det står på en høj klit, er selve flammehøjden

53 meter over havet, og der er ”kun” 228 trappetrin til toppen. Det er dog alle anstrengelserne værd, for på toppen venter en udsigt, som man aldrig glemmer. Vesterhavet og Ringkøbing

Fjord er en ting, men det er også her, man virkelig fornemmer Danmarks største klithede, der er over 40 km lang og kun afbrudt af Hvide Sande. Kigger man godt efter, kan man måske

også finde sit eget telt, egen campingvogn eller autocamper på campingpladsen. For foden af fyret er der en yderst hyggelig cafe og butik med lokale specialiteter.

Noget godt til ganen

I Hvide Sande finder man Danmarks længste fiskedisk på Hvide Sande Røgeri, og her venter 22 meter med friske råvarer fra havet og fjorden lige uden for døren. Her kan man få alle former for både frisk og røget fisk, som hele tiden varierer alt efter sæson. Er man frisk på at prøve en gammel specialitet, så gå efter tørret eller røget dabs, der er fladfisk, oftest isinger, som lægges i saltlage og derefter hænges på tørresnore udenfor i den salte vestenvind. Det er en gammel tradition og en effektiv måde at konservere på i gamle dage, fordi den salte vind ved Vesterhavet gør det muligt. Besøger man Hvide Sande i foråret, hænger fiskene mange steder. Dabs spises enten som snack med en kold øl eller nydes kolde, stegte, ristede eller kogte –med purløgssovs.

Læs mere om DCUs nye campingplads på dcu.dk

Se TV fra Ringkøbing Fjord

I hele juni måned kan man på dk4 se et rejseprogram fra Ringkøbing Fjord – find sendetider på dk4.dk

BESØG VORES UDSTILLING

Livøvej 7H, 8800 Viborg - Tlf. 86 21 22 00 - info@ahorndanmark.dk

Livøvej 7H, 8800 Viborg - Tlf. 86 21 22 00 - info@ahorndanmark.dk

Udsigten fra Lyngvig Fyr er enestående. Der er ”kun” 228 trin til toppen 53 moh.

Brug nærområdet og skån miljøet

Både afstand og antallet af rejsende har betydning for det klimaaftryk, du sætter, når du rejser på ferie.

TEKST TORBEN BRANDT ILLUSTRATION ADOBE STOCK

En ferie kan ikke gøres om, og derfor betyder det også alverden for de fleste af os, hvor rejsen går hen. Men i takt med, at klimaforandringerne får vejret til at vise sig fra mere og mere ekstreme sider, er der også kommet øget fokus på bæredygtighed, og det smitter også af på en del danskere, både når de skal vælge, hvor ferien går hen, og hvordan de kommer dertil.

En undersøgelse, som analyseinstituttet Voxmeter lavede i slutningen af 2022 for Kommunernes nyhedsbrev, Momentum, viste, at 53 % af os tænker enten meget mere eller lidt mere over bæredygtighed og klima, end vi gjorde for fem år siden. Derudover svarede 55 % af de adspurgte i undersøgelsen, at bæredygtighed og klima spiller en rolle, når de vælger rejseform, destination, boform og oplevelser på ferien, og mere end hver tredje i undersøgelsen er villig til at betale ekstra for det.

Jo flere, jo bedre

Camping-fritid lavede for nogle år siden en artikel med den svenske ”Klimasmart Semester Beregner” som kil-

de, der viste, at en autocamper med to personer stort set udleder lige så meget CO2 pr. kilometer, som hvis to personer tager flyveren frem og tilbage på ferie. Det er dog mere miljøvenligt at bo i autocamper end at overnatte på hotel, og derfor blev det samlede klimaaftryk lavere for autocampisterne end for chartergæsterne. I den svenske model sættes udledningen til at være 0 kg, uanset om man bor i telt, campingvogn eller autocamper, hvilket næppe holder i praksis, fordi mange campingvogne/autocampere har aircondition, men det vurderes altså at være markant mere klimavenligt at bo i egen vogn i forhold til et gennemsnitligt hotel.

Derudover betyder det også noget for det samlede klimaaftryk, hvor mange personer der er med i autocamperen, for hvis der er fire med i stedet for to, bliver klimaaftrykket halveret i autocamperen, hvorimod det forbliver uændret for dem, der tager flyveren. Så jo flere, der rejser med på camping, jo lavere er klimaaftrykket i disse beregninger, hvorimod det ikke ændrer resultatet for flyet.

Afstand gør en forskel

Hvis du som campist vil være virkelig klimaneutral på

din ferie, skal du sætte dig op på cyklen, putte teltet på bagagebæreren og så ellers trampe ud i det blå. For så sætter hverken din transport- eller boform nogen klimaaftryk, og du efterlader ikke andre aftryk end sveden i det tøj, du cykler i. Cykelferie med teltet bagpå praktiseres dog ikke af så mange af DCUs medlemmer, hvor langt hovedparten kører med bil og campingvogn eller i autocamper.

Til syvende og sidst afgør du og familien naturligvis fuldstændig selv, hvor og hvordan ferien skal holdes, men som du kan se af tabellerne herunder, kan du gøre klimaet en stor tjeneste ved at holde campingferie i nærheden af, hvor du bor. Hvis I er to personer, som kører

med autocamper (eller i en gennemsnitlig dieselbil med en campingvogn bagpå, som ifølge beregneren skønnes at udlede samme mængde CO2 som en autocamper, red.) fra Aarhus til Rom, udleder i 550 kg CO2 på den 4.100 km lange strækning tur/retur.

Hvis du derimod nøjes med at køre fra Aarhus til Kollund, hvor DCU som bekendt har en dejlig campingplads lige ud til Flensborg Fjord, udledes der kun 48 kg CO2, hvis du kører autocamper.

Turen frem og tilbage fra Aarhus til Rom i autocamper udleder således mere end 11 gange så meget CO2, som hvis den samme autocamper nøjes med at tage turen fra Aarhus til Kollund og retur.

Nedenstående grafer viser, hvor meget CO2 forskellige transportmidler udleder på turen fra Aarhus til Rom og retur sammenlignet med, hvis de nøjes med at køre fra Aarhus til Kollund og retur. En autocamper skønnes i beregneren at udlede samme mængde CO2 som en gennemsnitlig dieselbil med en campingvogn bagpå.

Strøm hver dag i 10 år

• Skalérbar kapacitet på op til 6 kWh

• Verdens hurtigste opladning til 80 % på 43 minutter

• Op til 3100 W AC output med X-Boost

• 99 % MPPT-effektivitet og op til 1000 W indgang fra solpanel

• Bruger tilpasset energistyring via ECOflow-appen

EcoFlow Sommerudsalg med op til 25 % rabat

Fås også hos Proshop og Bauhaus

Campister vil holde

sommerferie i Danmark

En undersøgelse, som DCU har foretaget, viser, at 77 % forventer at holde sommerferie i Danmark i 2023. Det er på niveau med 2022, som ellers var et rekordår.

Hvor planlægger du at campere til sommer? Det spørgsmål har DCU stillet modtagerne af sit nyhedsbrev samt på dcu.dk og DCUs Facebookside.

I alt 3.688 personer, hvoraf 91 % var medlemmer af DCU, besvarede spørgsmålene i undersøgelsen, og af dem svarede hele 77 %, at de planlægger at holde ferie i Danmark i 2023. Dermed er Danmark lige så populært i år blandt campisterne som i 2022.

DCUs landsformand, Anne-Vibeke Isaksen, glæder sig over, at Danmark fortsat hitter som campingdestination blandt DCUs medlemmer og andre danske campister.

– Jeg synes, at det er glædeligt, at så mange campister holder ferie herhjemme. Jeg tror, at rigtig mange danskere værdsætter Danmarks kvaliteter med flot natur, hyggelige sommerbyer og mange muligheder for oplevelser, siger Anne-Vibeke Isaksen.

Hun havde forventet, at lidt flere ville søge uden for Danmarks grænser i år.

– Vi kan se i undersøgelsen, at 76 % af de adspurgte også holdt ferie i Danmark sidste år, hvilket var rekordhøjt, men sidste år havde vi skyhøje brændstofpriser, som utvivlsomt har fået nogle til at fravælge de lange køreture med campingvognen eller autocamperen til fordel for en ferie i Danmark. Nu er brændstofpriserne atter nede på et mere normalt niveau, og alligevel ser vi altså, at rigtig mange af campisterne

fortsat foretrækker Danmark som ferieland. Det, synes jeg, er meget interessant, siger Anne-Vibeke Isaksen.

Beliggenhed tæller meget

Deltagerne i undersøgelsen havde også mulighed for at uddybe, hvad der betød mest for dem ved valg af campingplads, og også her var der mulighed for at svare mere end én ting, så den samlede svarprocent kom over 100. 67 % svarede, at især flot beliggenhed havde betydning, 52 % lagde stor vægt på rene baderum og toiletter, mens 42 % valgte ud fra, at der var oplevelser i nærheden af campingpladsen. Strand eller swimmingpool havde betydning for 14 % af de adspurgte.

Nærområderne trækker

Eftersom det er normalt at besøge mere end ét land på sin campingferie, havde de adspurgte mulighed for at nævne flere lande, og derfor kom svarprocenten også på dette spørgsmål over 100. Her viste besvarelserne, at vores naboland Tyskland appellerer til mange, for 19 % af campisterne planlægger at besøge vores sydlige nabo i 2023. 9 % planlægger at campere i Sverige, mens 5 % af de adspurgte har planer om at køre til Norge. Indtil videre er det dog kun 34 % af de adspurgte, der rent faktisk har bestilt sommerferien for 2023. 24 % svarer, at ferien er planlagt, men endnu ikke bestilt, 21 % har næsten planlagt den, mens de sidste 21 % endnu ikke har planlagt årets sommerferie.

OM UNDERSØGELSEN

• Hvor – DCUs nyhedsbrev og Facebookside samt dcu.dk

• Hvornår – svar er indsamlet fra onsdag 3. maj til søndag 7. maj 2023

• Deltagere – 3.688 personer har svaret på undersøgelsen

• Medlemmer – 91 % af deltagerne er medlem af Dansk Camping Union

• 84 % camperer i campingvogn, 8 % i autocamper, 3 % i hytte, 3 % i telt og 2 % i teltvogn

Det handler om at vise hensyn til mennesker og natur

Et stigende antal autocamperturister har de seneste år ført til flere konflikter omkring parkering og overnatning ude i kommunerne. AutoCamperRådet forsøger at forebygge konflikterne gennem dialog med kommuner

og ved at vejlede medlemmerne om regler, etik og moral.

Antallet af autocamperturister vokser i disse år markant i både Danmark og resten af Europa. Alene i 2021 blev der indregistreret over 180.000 nye autocampere i Europa, og herhjemme er salget af autocampere eksploderet i de seneste år.

I dag er der indregistreret over 12.000 danske autocampere, og det danske ferielandskab besøges også af mange udenlandske autocampere – blandt andet fra Tyskland, som er det suverænt største autocamperland i Europa med næsten 770.000 køretøjer.

Det stigende antal autocamperturister

indretter derfor særlige autocamperpladser ved blandt andet lystbådehavne.

Bliver generelt godt modtaget

– Generelt bliver autocampister godt modtaget ude i landet. Men vi må konstatere, at der i de seneste år er kommet en del flere autocampister til, og det giver indimellem anledning til konflikter. Kritikken går især på, at der holder for mange autocampere bestemte steder, siger Hans Bækvang, som er formand for AutoCamperRådet (ACR).

Generelt bliver autocampister godt modtaget ude i landet. Men vi må konstatere, at der i de seneste år er kommet en del flere autocampister til, og det giver indimellem anledning til konflikter.

skaber debat i mange kommuner, hvor autocampere i stigende grad fylder på offentlige parkeringspladser og rastepladser. Både borgere og politikere er gået til angreb på autocampisterne, som beskyldes for at optage for mange p-pladser i attraktive områder, skæmme i landskabet og svine i naturen.

En række kommuner og turismevirksomheder ser dog også en værdi i at tiltrække og tilgodese autocamperturister, som udgør en af de hurtigst voksende turistformer i Europa. Mange kommuner og aktører

Rådet har til formål at fremme autocamperturismen og lovgivningen om autocampere i Danmark.

ACR er meget opmærksomme på at forebygge konflikter mellem autocampere og lokale borgere og har stort fokus på at vejlede sine medlemmer om moralske og etiske retningslinjer. Foranlediget af kritikken rundt om i landet har rådet blandt andet udgivet en folder om overnatning og hensyn til lodsejere, kommuner og natur.

– Det handler i bund og grund om, at man som autocampist ikke raster eller parkerer, hvor det kan genere andre. At man viser hensyn til andre mennesker og naturen, siger Hans Bækvang.

TEKST JAN AAGAARD FOTO ADOBE STOCK

Formanden kan ikke genkende billedet af, at autocamperturister sviner i naturen. Blandt andet fordi moderne autocampere har alle faciliteterne med sig – køkken, affaldstanke til spildevand og drikkevand og ikke mindst eget toilet.

Der mangler pladser

Med stigningen i antallet af autocamperturister ser ACR et stort behov for, at der oprettes flere overnatningspladser til autocamperturister i både naturskønne områder og tæt på bykerner.

AUTOCAMPERRÅDETS

ACR har udgivet en folder til sine medlemmer og andre autocampister om moralske og etiske retningslinjer.

ACR's fire typer pladser, der næsten altid har plads:

• Cirka 100 havne og marinaer, hvor der er faciliteter, som kan bruges af autocamperne.

• Cirka 360 bondegårdspladser, hvor der er op til tre pladser på hver, og hvor der flere steder også er faciliteter.

• Efterhånden er der flere campingpladser, der har indrettet autocamperpladser både udenfor og indenfor bommen til fordelagtige priser og vilkår.

• Flere mikrobryggerier og gårdbutikker har åbnet for overnatning ved køb af ydelser m.m.

• I alle de fire nævnte områder er der tale om parkering, der betyder, at campingaktivitet skal være afsluttet ved solnedgang, så borde, stole, markise m.m. skal være pakket væk for natten.

Ved overnatning på alternative steder opfordrer ACR til at efterleve disse enkle regler:

• Gener ikke omgivelserne og forstyr ikke de fastboendes udsigt.

• Parker ikke på en privatejet grund uden tilladelse.

• Parker ikke, hvor det forhindrer de lokale beboere i at komme til deres ejendom.

• Parker kun, hvor der er lovligt, og hvor der ikke er skiltet med forbud mod autocampere.

• Udvis ikke støjende adfærd, mens du opholder dig på stedet.

I folderen opfordrer ACR blandt andet også til, at man passer på naturen og ikke tømmer noget som helst ud i naturen.

• Spildevand tømmes kun på de tømmesteder, der er beregnet til at modtage spildevand.

• Tømning af fækalier fra toilet tømmes kun på de dertil indrettede pladser og aldrig i wc-kummer, som andre skal forrette deres nødtørft i.

• Der findes på næsten alle motorvejsrastepladser tømmeanlæg, hvor man kan få tømt både gråvand og toilet, og hvor man kan få rent vand på tanken.

• Et godt etisk råd er, hvis man ikke bruger toilettet i vognen, hvorfor så egentlig parkere steder uden toilet?

• Er skraldespanden fyldt, så tager man sit skrald med videre. Lad nu være med at stille det ved siden af, bare fordi der måske står noget i forvejen.

Der mangler pladser i en del kommuner, og vi arbejder for at få oprettet og udbygget et bredt udvalg af attraktive pladser, hvor autocampere kan overnatte. Hvis der er for få egnede pladser at holde på, har autocampisterne en tendens til at klumpe sammen på de pladser, der findes, siger Hans Bækvang. ACR henvender sig derfor i stigende grad til kommuner landet over og gør dem opmærksom på problemet –og på det store økonomiske potentiale, der er i denne turistform.

Hvis der er for få egnede pladser at holde på, har autocampisterne en tendens til at klumpe sammen på de pladser, der findes,

– Vi fortæller kommunerne, at de er nødt til at være opmærksomme på autocamperturismen. En del kommuner inviterer os også indenfor og tager imod vores viden og råd om, hvordan de kan gøre det bedre for både autocamperturister og lokale borgere, siger formanden.

Middelfart vil skabe balance

Middelfart er en af de kommuner, der har taget udfordringen med et stigende antal autocampere op. Kommunen har de seneste år oplevet, at parkeringspladser

ved f.eks. populære udsigtssteder er blevet fyldt op af autocampere i højsæsonen.

På den baggrund nedsatte kommunens tekniske udvalg tidligere på året en arbejdsgruppe, som gennem foråret har arbejdet med nye tiltag og løsninger under overskriften ”Autocamperturisme i balance”.

Begrænsningen går ud på, at man nogle steder vil indrette p-pladser således, at autocamperne ikke kan holde der lovligt – f.eks. ved at gøre nogle parkeringsbåse mindre.

Løsninger sammen med private

Vi ser et stort potentiale i at skabe løsninger sammen med private aktører. Det kan være campingpladser, bed & breakfast, havne, museer eller restauranter, som gerne vil have nogle autocampere som gæster

– Vi oplevede efterhånden flere og flere konflikter mellem autocampister og lokale borgere, fordi der var for mange autocampere ved de skønne steder, hvor borgere normalt kunne komme og nyde udsigten. Men da autocamperne ikke holdt ulovligt, var der ikke så meget vi kunne gøre ved det, fortæller Regitze Tilma (V), formand for teknisk udvalg i Middelfart Kommune.

– Derfor besluttede vi, at vi var nødt til at se på, hvordan vi kan få balance i autocamperturismen. Vi vil gerne byde turisterne velkommen, men der skal også være plads til de lokale. Derfor arbejder vi både med at begrænse, henvise og udvikle inden for autocamperturismen, siger hun.

Samtidig vil man ved hjælp af skilte og information via apps mv. henvise autocampisterne til steder i kommunen, hvor de gerne må holde. Det kan f.eks. være dedikerede autocamperpladser, hvor de kan holde mod betaling, men det kan også være nye muligheder, som man udvikler i samarbejde med private aktører.

– Vi ser et stort potentiale i at skabe løsninger sammen med private aktører. Det kan være campingpladser, bed & breakfast, havne, museer eller restauranter, som gerne vil have nogle autocampere som gæster, siger Regitze Tilma.

– Vi tror på, at de besøgende gerne vil køre derhen, hvor de føler sig velkomne, og så kan det lokale erhvervsliv også få noget ud af det, siger udvalgsformanden.

I løbet af denne sommer skal en række ideer og konkrete tiltag, som arbejdsgruppen er nået frem til, afprøves rundt om i kommunen. Herefter skal der udarbejdes en redegørelse med anbefalinger til politikerne om, hvilke initiativer der skal fortsætte og eventuelt føres ud i livet i større skala i Middelfart Kommune.

Havnene er populære overnatningssteder for vans og autocampere.

GALLEON DK SPECIAL

Pris kun: Kr. 76.995,- inkl. leveringsomkostninger & nr.plade

Galleon er inklusiv

- Påløbsbremser

- Store 10” hjul

- Næsehjul

- Reservehjul

- Fortelt

- Køkken

- Indv. stikblok 220V og USB stik

- Og masser af opbevaringsrum

Med mulighed for at tilkøbe:

- Front solsejl

- Anneks

- Sovekabine til montering under vognen

- Tagbagagebæger

- Vinteropbevaringsstativ med hjul

- Frontboks (300L)

- Myggenet

Galleon har store vinduespartier for at få så meget lys som muligt, alle vinduespartier er udstyret med gardiner

EGENVÆGT: 400 KG

LAST: 250 KG

TOTALVÆGT: 650 KG

Kører du på camping i Sverige, Norge eller

Tyskland, får du her en lynoversigt over nogle af de vigtigste regler.

Her er de vigtigste færdselsregler i nabolandene H

vor stærkt må jeg køre med bil og campingvogn på de svenske motorveje, og gælder min danske Tempo 100-godkendelse også i Tyskland? Den slags spørgsmål er gode at have styr på, inden du eventuelt tager på sommerferie i et af vores nabolande, og derfor bringer Camping-fritid her en lynguide over nogle af de vigtigste regler i Sverige, Tyskland og Norge.

TEKST TORBEN BRANDT FOTO ADOBE STOCK

Tyskland

Hvis du kører med bil og campingvogn i Tyskland og har en tysk Tempo 100-godkendelse, må du køre 100 km/t. på de tyske motorveje. En dansk Tempo 100-godkendelse gælder ikke i Tyskland, ligesom den tyske Tempo 100 heller ikke gælder i Danmark, for selvom det har været på tale at harmonisere tilladelserne mellem de to lande, er det endnu ikke sket.

På de tyske motorveje er hastighedsgrænsen de fleste steder 130 km/t. for personbiler. Nogle steder er der dog ingen begrænsning, men hvis du involveres i en trafikulykke og har kørt stærkere end 130 km/t., er det op til dig at bevise, at det ikke var den høje hastighed, som var skyld i uheldet.

Promillegrænsen er 0,5, som den også er i Danmark. Er man under 21 år, eller er det mindre end to år siden, at kørekortet blev erhvervet, er promillegrænsen 0.

Du må ikke bruge mobiltelefoner, GPS eller andet, som kan advare mod politiets fartkontroller. Hvis du har en GPS, hvor producenten har fjernet advarslen om fartkontroller i Tyskland, må du dog gerne bruge den.

I tilfælde af optræk til kø – der som bekendt kaldes ”stau” på disse kanter – er reglen, at trafikanterne skal lave nødkorridorer, som redningsmandskabet kan bruge til at komme frem. I praksis betyder det, at biler i yderste, venstre vognbane skal holde så langt mod venstre som muligt, mens trafikanter i højre vognbane og en eventuel midterbane skal holde så langt til højre som muligt. Og husk så også, som vi for nylig skrev her i Camping-fritid, at hvis du parkerer i Tyskland på parkeringspladser med tidsbegrænsning, skal du benytte en tysk p-skive, for de danske parkeringsskiver gælder ikke i Tyskland. Samtidig skal du huske at dække din danske p-skive til.

Sverige

På de svenske motorveje må biler og autocampere med en totalvægt på 3.500 kg de fleste steder køre 110 km/t., men enkelte steder må du køre 120 km/t. – det skiltes undervejs.

Biler med campingvogn på køre 80 km/t. på motorvej, motortrafikvej og hovedvej, og det samme gælder teltvogne med påløbsbremse.

I bymæssig bebyggelse er det kommunerne, der fastsætter fartgrænserne, som svinger fra 30-70 km/t. I mange byer er der opsat ”stærekasser”, som blitzer fartsyndere, men der advares i god tid forinden, så trafikanterne har mulighed for at sætte hastigheden ned. Promillegrænsen er 0,2 i Sverige (mod 0.5 i Danmark). Ligesom i Danmark er det heller ikke i Sverige tilladt at tale i håndholdt mobiltelefon, og du må heller ikke bruge radardetektor, når du kører i Sverige.

Norge

I Norge er fartgrænserne lavere end i mange andre europæiske lande, dog må campingvogne med påløbsbremse også her køre 80 km/t. på både landevej, motorvej og motortrafikvej. Personbiler med en totalvægt på op til 3.500 kg må køre 80 km/t. på landevej, 90 km/t. på motortrafikvej og 100 km/t. på motorvej. Er autocamperens totalvægt højere end 3.500 kg, er hastighedsgrænsen 80 km/t. både på landevej og motorvej.

Promillegrænsen i Norge er på 0,2, og ligesom i Danmark er det også i Norge ulovligt at tale i håndholdt mobiltelefon, ligesom du ikke må bruge radardetektor, som kan afsløre politiets fartkontroller.

Rebild og Rold fra flere vinkler

Aftensmaden i dag er ret nem at lave: Frysetørret mad tilsat 3-4 deciliter kogende vand. Og det smager altså godt, synes vi. Oplevelsen bliver ikke dårligere af udsigten. På denne tur har vi vores Jetboil med: En gasbrænder, der lynhurtigt koger en liter vand. Andre gange har vi mad og udstyr med til at tilberede maden, men den slags er nemmere, hvis man ikke skal gå langt med alt udstyret i rygsækken.

Kæresteparret Helene og Bjørn er vilde med at vandre. Her inspirerer de til en vandretur i Rold Skov og opfordrer andre til at nyde den natur, der findes lige i ”baghaven”.

TEKST & FOTO HELENE FRUELUND

Vi sidder på en bænk i forårssolen med bøge- og kirsebærtræerne i baggrunden.

Træerne har pangfarver i skarp lysegrøn og lyserød, og de eneste lyde er insekterne og de morgenfriske fugle. Vi har flottet os med caffe latte, velsmurte grovbirkes og to nürnbergsnitter fra bageren i Støvring. Men det er stort set også den eneste udgift, vi har haft på denne skønne weekendtur i det nordjyske.

Vi – Helene og Bjørn, som elsker udeliv, vandring, ski og jagt – havde planlagt en weekendtur ude. Eller … ”planlagt og planlagt” … Vi havde i hvert fald bestemt os for, at vi ville tilbringe weekenden udenfor med vandretur og overnatning i det fri. Da bilen var pakket med hund, grej, hængekøjer, lidt frysetørret mad og

kaffe på kanden, blev vi enige om, at Rold Skov ville være det helt rigtige sted denne gang. Vi har ikke bevæget os så meget rundt i det nordjyske før, men kendte naturligvis til fortællingerne om røverne fra Rold, Rebild Bakker, blåkilderne, kulsvierne i skovene og et par andre mere eller mindre sandfærdige historier. Det kan du læse meget mere om her – det gjorde vi nemlig: naturstyrelsen.dk/naturoplevelser/ naturguider/rold-skov/sevaerdigheder/

Fri teltning

I statsskovene i Danmark findes der ca. 275 steder med fri teltning. Fri teltning betyder, at du må slå dit telt op uden at spørge om lov. Der er et par betingelser, som du kan læse mere om her: naturstyrelsen.dk/naturoplevelser/overnatning/fri-teltning/

Vandretur i Rebild Bakker: Utrolig varmt, men med forårsbrise og et ishus for enden af bakken. Naturen her er et helt specielt, smukt hedelandskab, og bakkerne er dannet af dybe smeltevandsrender, der er eroderet ned i et plateau.

Kirsebærlyserødt, bøgeskovslysegrønt, nåleskovsgrønt, dannebrog, gule huse, hvide skyer og blå himmel i Rebild: Danmark er bestemt ikke et “gråt” land.

Vi har fundet et helt perfekt sted til vores hængekøjer: Mossø i Rebild Skov, hvor der er fri teltning, drikkevand fra en pumpe, et tørkloset (husk toiletpapir, håndsprit og vejrtrækning gennem næsen) og endda en spejderhytte, som man kan låne næsten gratis, hvis man passer på den. Vi valgte at sove i hængekøjerne, men hytten, hvor der også var bålsted, kan helt sikkert højne oplevelsen på en tur i regnvejr.

Helene og Bjørn. (Felix, som vi næsten altid har med på tur, er cockerspaniel og derfor ikke høj nok til at være med på dette foto. Men han er med på virkelig mange af de andre …). Vi er 51 og 45 år og bor i Stouby, som ligger på nordsiden af Vejle Fjord midt i bakket bøgeskov og fantastiske udsigter. Helene er udviklingskonsulent og har sin egen virksomhed, hvor hun er tekstforfatter (helenefruelund.dk). Bjørn er salgskonsulent i tøjbranchen. Sammen har vi outdoor-bloggen #helenefornord, hvor vi kombinerer vores passion for udeliv, skriverier og billeder af vores fantastiske naturoplevelser.

De smukke omgivelser ved Mossø i Rold Skov kan næsten minde om en norsk eller svensk skovsø. Vi trækker vejret helt ned i alle kroge af lungerne og forsøger at få stemningen og synet til at blive hængende et sted derinde.

Felix drikker ikke rosévin, men han stiller altid villigt op til foto – hvor som helst.

Vi bruger ofte vores hængekøjer, når vi sover ude. De er af mærket AMOK fra den norskejede producent af outdoorudstyr Amokequipment. Der er oppusteligt liggeunderlag, myggenet og tarp/presenning til at skærme for dug, vind og regn. Andre gange sover vi i shelter eller telt. Vi sover skønt i hængekøjerne, men der er også en charme i at kunne ligge og snakke sammen i shelter og telt.

Ved spejderhytten tæt på vores lejr var der også bålsted. For tiden er det forbudt med brug af åben ild de fleste steder pga. brandfare, fordi træ og omgivelser er meget tørre. Men ved mange telt- og shelterpladser er der brænde, brændekløver og sav til rådighed, når lejrbålet skal laves. Vi tager ofte brænde med selv for at være sikker på at have noget. Bare 3-4 gode stykker brænde og noget optænding. Det giver lidt ekstra kilo i rygsækken, men der er ikke meget underholdning, der slår et lejrbål, når solen er gået ned, aftensmaden indtaget og vinen skænket op.

Vores køjer hænger et par meter fra hinanden: De er fastgjort til træerne ca. to meter over jorden. Liggeunderlagene er pustet op, og soveposer og lygter ligger klar.

Der er lige en aktuel udfordring med Felix, når vi ligger i hængekøjerne: Man skal ikke have overvægt i hverken hoved- eller fodende af køjen, ellers tipper den. Det har Felix ikke helt styr på endnu … men Bjørn øver med ham. Lyset i køjerne er pandelamper eller lyskæder på batteri.

Man kan næsten altid finde en trærod eller en sten, der kan bruges som stol, hvis man ikke vil sidde på jorden. En sammenrullet sovepose i etui er også en god ”taburet”. Her har Helene fundet den ultimative vandkantsstol til ventetiden, mens maden bliver klar.

GODE RÅD TIL VANDRETUREN

Fodtøj: En ”normal” vandretur i Danmark ad skovstier og lignende gås bedst i vandresko eller kondisko

Oppakning: lad være med at begynde med 20 kg på ryggen! At gå med rygsæk skal trænes gradvist op

Sørg for at have væske og snacks med, så du kan tanke depoterne op: vand, juice, nødder, chokolade …

SPECIALFABRIK FOR RENOVERING

AF UNDERVOGNSKOMPONENTER til person-, lastbiler og campingvogne m.m.

Siden 1953 har vores arbejde med undervognskomponenter foregået i nært samarbejde med autobranchen og forsikringsselskaber.

Det betyder, at Lageri-Schmidt kan tilbyde Dem renoverings-arbejde, som er helt på højde med nye komponenter.

De slipper for lang ventetid, som der ofte er på fabriksnye dele – og

De får en økonomisk gevinst, da en renovering er både hurtig og billig.

Bjørn har en forestilling om, at en udendørs overnatning hænger sammen med en morgenbitter og gør et ihærdigt forsøg på, at det bliver en tradition.

Det behøver ikke være hårdt, vildt, langt væk eller dyrt

En helt stille skovsø tidligt om morgenen … Nogle mennesker har behov for at komme i vandet. Andre har ikke. Men hvis du kan lide at bade, så kan du sikkert forestille dig, hvor dejligt det er i skovsøen, og hvor godt kaffen smager bagefter.

DET HAVDE VI MED PÅ DENNE TUR

• Rygsække

• Soveposer

• Amok hængekøjer – her kan man også bruge telt eller booke et shelter

• Jetboil (gasbrænder) – koger 1 liter vand på 2 minutter

• Pandelamper

• Tøj efter vejret: en varm trøje til om aftenen samt uldsokker og skiundertøj til om natten

Du behøver ikke rejse om på den anden side af jorden eller planlægge og træne til din næste oplevelse i naturen i mange måneder i forvejen. Lige uden for døren for de fleste af os – og måske en cykel- eller biltur væk for andre – ligger der masser af oplevelser og venter på dig. Vi tror på, at vi kan få flere af den slags gode, langvarige og ægte naturoplevelser ind i vores liv, hvis vi bare åbner øjnene for, hvad der er i baghaven, den nærmeste skov eller ”ovre i den anden ende af Danmark”. Nogle gange tager vi til Norge, Sverige, Tyskland eller andre lande, der ligger tæt på Danmark. Her får vi også store naturoplevelser. Andre gange har vi været længere væk, som da Helene gik vandreruten GR20 på Korsika i foråret 2022, eller når vi begge tager til Canada i juni 2023 sammen med Helenes ældste søn på 23 år. Det bliver nogle helt andre oplevelser, end dem vi får i Danmark og nærområdet. Men vi ville aldrig være foruden de gode, smukke oplevelser, som vi har i vores ”baghave”. Din næste tur kan være en lille biltur til nærmeste shelter i en nærliggende skov, hvor du bare skal have liggeunderlag og sovepose med. Det kan sagtens være en helt almindelig tirsdag aften … fordi månen var flot, havet var blik, bøgen var sprunget ud eller noget helt fjerde. Vi har ofte overnattet i shelter sådan en aften. Så er det bare tidligt op næste dag, pakke sammen, hjem i bad og ned med kaffen – og afsted på kontoret.

Er det dyrt?

Nej, det behøver det slet ikke være. Her i faktaboksen kan du se, hvad vi plejer at have med. Det er selvfølgelig lækkert med fedt udstyr. Men det er altså ikke nødvendigt med soveposen, der holder til minus 30 grader eller det rigtige mærke på din jakke for at du får en fantastiske oplevelse i vores dejlige natur. – Bare kom ud!

Morgenbitter er indtaget og hængekøjer og lejr pakket sammen. Så er det afsted tilbage til bilen. Vi har planer om at køre til bageren i Støvring og derfra til Store Blåkilde, inden turen går hjemad.

• Proviant: Madpakker, frysetørret aften- og morgenmad, vand, snacks og en flaske rosé

Tilbage til nürnbergsnitterne i morgensolen

De smagte skønt! Efter en tur med mange oplevelser i primitive omgivelser og med masser af motion smager kaffen og kagerne altså ekstra godt: Vi har al tid i verden til at nyde solen, vandløbene, bøgeskoven, snakken og livet generelt. Jeg glæder mig til næste tur!

Vi troede vist ikke helt på det der med den KNALDblå farve i vandet … Men det passer altså. Virkelig et specielt syn at se vandet pible frem fra kilden 7-8 meter under vandoverfladen i den der helt utrolige blå farve. En fin lille ”tur i turen”.

Har du lyst at læse mere om vores ture med vandring, jagt og outdoor-livet generelt, er du meget velkommen

til at følge med på Facebook og Instagram: #helenefornord

POPCORN EXPERIENCE CHOCOLATE CARAMEL

WHITE CHOCOLATE

MANGO COCONUT

Danmarks største campingpladsofficielt indviet

Der var musik, masser af mennesker og højt humør, da DCU holdt åbningsfest på DCU-Camping Lyngvig Strand.

år der sker noget stort, skal man huske at fejre det, og det var netop, hvad DCU gjorde på historiens måske sidste store bededag, hvor der blev holdt stor åbningsfest på DCU-Camping Lyngvig Strand, som Dansk Camping Union købte til sæsonen 2023.

Historisk set har der været mange tyske gæster på campingpladsen, der ligger i vidunderlig natur lige nord for Hvide Sande i første klitrække til Vesterhavet og med Ringkøbing Fjord på den modsatte side, men til åbnings-

festen var der klart overtal af danske gæster, der ville være med til at fejre købet af Danmarks største campingplads.

Faner i strid vind

Festlighederne var arrangeret for at markere, at DCU-Camping Lyngvig Strand ikke ”bare” var DCUs plads, men derimod alle medlemmers campingplads.

Åbningsfesten blev indledt med standerhejsning, som DCU 6.

Kreds stod for, fordi campingpladsen rent geografisk ligger i 6. Kreds’ område, og det var der-

1. Det store festtelt måtte have ekstra kraftige barduner for at klare vinden, men så stod det også solidt og kunne tage imod de mange campister. 2. Landsformand Anne-Vibeke Isaksen bliver filmet af TV Midtvest. 3. Værtsparret på DCU-Camping Lyngvig Strand, Marianne og Lars Christensen, modtog det ur, som DCUs syv kredse skænker, når der kommer nye pladser i DCU-familien. 4. Selvom kalenderen sagde maj måned, var de tykke jakker fundet frem, da garden gik rundt på campingpladsen.

for formand for 6. Kreds, Anna Lene Pedersen, som bød velkommen og ridsede dagens program op, mens DCU-flaget strøg til tops på standeren.

Klokken 11 marcherede Horsens Garden, der består af drenge og mænd i alderen 8 til 25 år, i deres flotte gallauniformer og bjørneskindshuer fra campingpladsens reception, mens de spillede for et stort opbud af glade DCU-medlemmer, der fulgte i hælene på dem rundt på campingpladsen. Med i følget var fanebærerne fra DCUs syv kredse, der måtte lægge alle kræfter i for at holde fast i fanerne i den kraftige østenvind, der store bededag blæste ind over Danmark.

Borgmesteren ønskede god vind

Heldigvis fik de mange campister mulighed for at søge læ og ly i det store festtelt, som DCU og 6. Kreds havde fået opstillet til lejligheden. Her holdt Ringkøbing-Skjerns borgmester, Hans Østergaard (V), tale og glædede sig over, at det var netop DCU, der havde overtaget campingpladsen, da de tidligere ejere ønskede at sælge.

– Jeg har læst, at du, Anne-Vibeke, har sagt, at købet af Lyngvig er det største, der er sket i DCUs historie, og at I har ledt efter en campingplads med denne beliggenhed i flere årtier. Det glæder os rigtig meget, at det er sådan, I har det med campingpladsen, sagde Hans Østergaard og understregede, at han så frem til et godt samarbejde med både pladsens lejrchefer og med DCU, inden han man en god portion vestjysk lune ønskede DCU ”god vind” med den nye plads.

Også DCUs landsformand Anne-Vibeke Isaksen tog ordet ved åbningsfesten, hvor hun glædede sig over den store tilføjelse til DCU-familien og blandt andet dvælede ved, at da DCU blev grundlagt i 1926 af en gruppe lejrsportsfolk, var drivkraften et ønske om at få et afbræk fra hverdagen og at komme ud i naturen.

– I dag, 97 år senere, er det af præcis de samme grunde, at vi tager på camping, sagde Anne-Vibeke Isaksen, inden hun og Hans Østergaard i fællesskab klippede snoren over som symbol på, at campingpladsen nu var indviet. Efterfølgende var DCU vært ved en let anretning, hvor der var lækkerier til såvel maven som halsen. Derefter kunne de fremmødte hvile sig i nogle timer, inden der om aftenen var fest i teltet med spisning og musik af orkesteret Rabalder, der diskede op med gamle Kim Larsen- og Gasolin-sange.

1.200 pladser

DCU-Camping Lyngvig Strand er på 23 hektar og består derudover af yderligere 10 hektar, som overvejende er klit- og hedelandskab. Pladsen er på cirka 1.200 enheder, hvoraf størstedelen er unummererede pladser, men det er også muligt at bestille plads på forhånd, hvis man foretrækker det. Campingpladsen er den 21. i DCU-familien og med tilføjelsen af de 1.200 enheder er DCUs samlede antal enheder med et trylleslag blevet forøget med cirka 22 %.

1. DCU-flaget blev hejst af 6. Kreds.

2. Ringkøbing-Skjerns borgmester, Hans Østergaard, var glad for, at det var DCU, der havde overtaget pladsen.

3. Dagen efter åbningsfesten var der gåtur med landsformand Anne-Vibeke Isaksen i området omkring campingpladsen.

ÅRETS SYNSHAL 7 år i t ræk

UDNYT DIN FORDEL HOS APPLUS BILSYN

Er du medlem af Dansk Camping Union får du 10 % medlemsrabat på bilsyn hos Applus Bilsyn – også på kampagnepriser!

Dertil får du Applus ServiceTjek med i købet – og med hjem, fordi du fortjener den bedste service, når du er til bilsyn hos os.

Du får desuden 10 % rabat på danske og tyske Tempo-100 godkendelser*, Tysk miljøzonemærke samt Applus’ BrugtbilsAttest og TilstandsAttest.

GÅ MED UNDER BILEN

Vi gør os altid umage med at levere den bedste kundeservice og giver dig gerne gode råd om vedligeholdelse af lige netop din bil.

Du er derfor velkommen til at ‘gå en tur med under bilen’ ved synet for ved selvsyn at se, hvad vi kontrollerer. Det kan give et godt indblik i bilens generelle stand samt om det er tid til for ekspempel at give bilen en rustbeskyttende behandling.

Din lokale Applus synsmand er i hvert fald altid klar til at svare på dine spørgsmål.

BESTIL TID

Bestil tid online på www.bilsyn.dk eller ring til kundeservice på 70 13 12 12. Det betaler sig!

Husk at fremvise dit gyldige DCU/Skandinavisk Camping Pas til vores bilsagkyndige, før du betaler.

synshal 7 år i træk.

Applus er kåret til Årets

*) Rabatten omfatter ikke gebyret (120 kr.) til de tyske myndigheder.

Sikkerheden tjekkes på alle DCUs legepladser

DCU har fået et certificeret legepladsinstitut til at gennemgå alle sine legepladser.

Sikkerheden skal være i orden på DCUs legepladser. Det er baggrunden for, at Dansk Camping Union har bedt Nordisk Legepladsinstitut om at gennemgå legepladserne på alle sine 21 campingpladser.

– Legepladserne skal udfordre vores børn, så de bliver så motorisk velfungerende som muligt, hvilket kan være en udfordring i dag, hvor IPad’en er så spændende, siger Kim Bach, der er inspektør hos Nordisk Legepladsinstitut, hvor alle inspektører er certificeret at staten og uddannet efter gældende europæiske standarder.

Må ikke slå sig alvorligt

Han har været inspektør siden 1996, hvor han begyndte at arbejde med legepladssikkerhed.

– Dengang var der ingen regler på området. Jeg var med på det første kursus, der blev udbudt på dette område i 2001, og så har jeg efteruddannet mig siden.

– Som inspektør har vi flere tusinde sider tør tekst, vi skal forholde os til, men lidt forenklet går det ud på, at når børn leger på en legeplads, må de gerne kunne slå

sig og komme til skade, for det lærer de også noget af, men de må ikke kunne komme alvorligt til skade, siger Kim Bach.

– Når vi gennemgår legepladserne, holder vi øje med, at børnenes fingre ikke kan sidde fast i noget, og endnu vigtigere er det, at hoved og hals ikke kan sidde fast, hvilket jo kan være meget alvorligt. Derudover skal der være en vis frihøjde, så børnene ikke får gyngen i hovedet, hvis de falder af, og vi skal se, at legepladserne er holdt ordentligt ved lige, og at der f.eks. ikke er råd i legeredskaberne, siger Kim Bach, der har ansvaret for at gennemgå DCUs legepladser på Fyn og i Jylland, mens han har kollegaer, der tager sig af campingunionens sjællandske pladser.

DCUs campingchef, Per Malle, er glad for, at DCU nu får gennemgået legepladserne på alle sine 21 campingpladser.

– Det er rart at få gennemgået vores legepladser en gang for alle, så vi kan sikre, at standarden er i orden, og at der ikke er fare for liv og lemmer, når børnene leger på vores legepladser, siger Per Malle. Forventningen er, at Nordisk Legepladsinstitut er færdig med arbejdet, inden 2023-sæsonen slutter i oktober.

Giacometti-fonden

Maren er kommet hjem

”Kvinde på kærre” er tilbage på sin plads i Holstebro efter et længere ophold i udlandet, hvor byens vartegn er repareret af kunsteksperter og godkendt af Fondation Giacometti i Paris.

Efter næsten to års fravær foran Det Gamle Rådhus er Alberto Giacometti’s skulptur, som i folkemunde kaldes ”Maren o æ woun”, endelig kommet hjem til Holstebro, hvor den er en af byens store attraktioner, når du besøger DCU-Camping

Holstebro Sø. Kunstværkets hjemkomst blev fejret ved en ”gen-afsløring” foran byens rådhus 10. maj.

Skrøbeligt vartegn

Holstebro Kommune er taknemmelige for at få Maren tilbage, der er en værdifuld skikkelse på flere måder. Hun er byens kunstneriske og folkekære vartegn, men også en skrøbelig skulptur og et kunstværk i absolut verdensklasse. En status der – med hjælp fra professionelle fagfolk, Kunstgiesserei St. Gallen i Schweiz og Giacomet-

ti Fondens efterfølgende godkendelse - er intakt igen. Skulpturen blev beskadiget om morgenen den 10. juli 2021 ved den daglige opstigning fra sit underjordiske nattelogi. Marens uheld i elevatoren har været en forsikringssag fra dag ét og har derfor været i hænderne på et forsikringsselskab, som med stor ekspertise og nødvendig diskretion har håndteret og koordineret skulpturens transport, ophold, skadesvurdering, reparation, godkendelse og fornyet sikring.

En formue værd

Siden 1966 har Kvinde på Kærre været et symbol på Holstebro Kommunens satsning på kunst og kultur. Rigtig mange har savnet Maren i bybilledet. Både til de traditionsrige kunstvandringer, fortælleture og som turistattraktion.

tager sig godt betalt, hver gang der vises et billede af ”Kvinde på kærre”, og da vi på redaktionen gerne vil passe på medlemmernes penge, må læserne her nøjes med et generelt billede fra centrum af byen. Den ægte vare kan opleves, hvis du besøger Holstebro.

Da kunstværket blev købt i 1966, kostede det 210.000 kr. I dag skønnes det at være et trecifret millionbeløb værd.

Om Kvinde på kærre

Alberto Giacometti betragtes som en af det 20. århundredes mest indflydelsesrige og betydningsfulde kunstnere. Under 2. Verdenskrig opholdt han sig i Schweiz og modellerede her Kvinde på kærre i 1942-43. Det er den første store skulptur, som kunstneren skabte efter sit brud med surrealismen. Udover at være betragtet som et hovedværk i Giacometti’s produktion repræsenterer skulpturen også overgangen til efterkrigstidens højsmalle og mere velkendte figurstil. Bronzeskulpturen blev først opstillet på Kirkepladsen og blev i 1978 genplaceret på pladsen foran Det Gamle Rådhus i Holstebro.

Klovne på slap line i Kulhuse

Der var i alt 126 børn og voksne tilmeldt Klovneløbet, der for andet år i træk blev afholdt på DCU-Camping Kulhuse i Hornsherred.

Vejret var skønt, da de forventningsfulde løbere begav sig ud på de to ruter på henholdsvis 2,5 og 5 kilometer.

De blev sendt afsted af den veloplagte hospitalsklovn, Zippo, der forud for start sørgede for underholdning, opvarmning, opmuntring – og ikke mindst den vigtige ”smøring” af løbeskoene med den medbragte oliekande. I start- og målområdet var der forfriskninger i form af vand og is, sponsoreret af Dagli’ Brugsen Kulhuse, og frugt fra Bautahøj Kursuscenter. Musikken, der var med til at skabe den gode stemning, blev leveret af dj’s fra Focus Event. Med alle løbere godt i mål blev der trukket lod om sponsorgaver. Desuden fik arrangementet doneret 2.000 kr. af Skovsognets Juletræsforening. Med denne donation, deltagergebyret på 70 kr. pr. person, salg af merchandise samt en række mindre donationer formåede DCU-Camping Kulhuse at indsamle kr. 13.260 til Danske Hospitalsklovne. Det er cirka 1.500 kr. mere end sidste år.

TEKST LARS MILBÆK FOTO SUSAN VANGEDAL

Nu kan du atter se kunst i verdensklasse, når du gæster DCU-Camping Holstebro Sø.

I alt 126 løbere var tilmeldt Klovneløbet, hvor det ikke handler om at komme først, men derimod om at samle ind til et godt formål.

KONTAKT

■ 1. KREDS – Kredsformand

Kirsten Sandholm

2700 Brønshøj

Tlf.: 20 46 87 24 Kreds1@dcu.dk

■ 2. KREDS – Kredsformand

Susanne Rasmussen

4735 Mern

Tlf. 20 20 80 91 Kreds2@dcu.dk

■ 3. KREDS – Kredsformand

Ole Frankfurth

5580 Nr. Aaby

Tlf. 24 27 38 31 Kreds3@dcu.dk

Det sker i kredsene

I DCU er der 7 kredse, som står for at arrangere alt fra ferieture og dagsudflugter til rejseforedrag, vinsmagning, grillhygge og meget, meget andet. Alle medlemmer, der har lyst, kan være med til at lave arrangementer, og alle medlemmer kan deltage på turene. Det er altid en god ide løbende at holde øje med kredsenes hjemmesider for at følge med i, om der er sket ændringer i de kredsarrangementer, der er omtalt her i Camping-fritid.

■ 4. KREDS – Kredsformand Finn Ljørring 9210 Ålborg SØ

Tlf. 40 82 94 63 Kreds4@dcu.dk

■ 5. KREDS – Kredsformand Anne-Birthe Christensen 8472 Sporup

Tlf.: 20 83 60 52 Kreds5@dcu.dk

Sådan tilmelder du dig en kredstur

Indtast dcu.dk og log ind med dit medlemsnummer eller din mailadresse og skriv dernæst dit kodeord, så systemet kan genkende dig. Scroll ned i bunden af siden, hvor du yderst til venstre klikker på punktet ”DCUs kredse”, hvorpå du kommer ind på en side, hvor du kan se samtlige DCUs syv kredse. Klik på den kreds, der har et arrangement eller en tur, som du gerne vil deltage i, og tilmeld dig så turen. DCUs kredse har indført først til mølleprincippet, så du får med det samme en bekræftelse på, om du er kommet med på turen. Er der ikke plads, kan du komme på venteliste og vil så blive kontaktet, hvis der bliver plads.

■ 6. KREDS – Kredsformand Anna Lene Pedersen 7830 Vinderup

Mobil: 21 48 98 58 Kreds6@dcu.dk

■ 7. KREDS – Kredsformand Mona Kristensen

HUSK AT

Det er muligt at komme på venteliste, hvis et arrangement er overtegnet

Alle arrangementer i kredsene er åbne for medlemmeralle

1. KREDS

2. KREDS

5. KREDS

7. KREDS

4. KREDS

6. KREDS

3. KREDS

9.-17. august

2. Kreds TUR TIL ÆRØ – PERLEN I DET SYDFYNSKE ØHAV

Vi skal opleve Ærø og alle dens seværdigheder. En rundtur i Ærøskøbing med en vægter der kan fortælle mange små skrøner og historier om den smukke by. Vi skal sammen besøge byerne Søby og Marstal, hvor vi vil få fortalt både gamle historier og nutidshistorier. Oplevelsen omfatter også en sommerfrokost med lokal øl og to gange anden bespisning. Reserver dagene og læs mere om turen på kredsens hjemmeside.

Stævneledere

Gitte & Anders, tlf. 40 32 40 34 ghcregnskab@mail.dk

Berit & Martin, tlf. 61 60 26 72 bl-jensen@hotmail.com

13.-18. August

4. Kreds

SENIORTRÆF

Seniortræffet holdes i år på Møgeltønder Camping. Vi skal, som vi plejer, have vores konkurrencer, kaffebord, fællesspisning og hyggeligt samvær. Vi skal også have en guidet tur i ” Det gamle Tønder”, hvor ”Kagmanden” vil fortælle om det gamle Tønder – både pæne og mindre pæne historier om de folk, som levede der.

Fællesspisning onsdag aften med præmieoverrækkelse, hvor menuen består af kalvesteg stegt som vildt med tilbehør, og til dessert skal vi have is.

Pris

Vogn med to deltagere 1.625 kr.

Vogn med en deltager 820 kr.

Ekstra person 725 kr.

Hund 75 kr.

Prisen dækker overnatning i fem døgn, et bad pr. person pr. dag, strøm, guidet tur, spisning onsdag aften, drikkevarer for egen regning. Fri wi-fi på pladsen. Der er maksimalt plads til 60 personer.

Tilmelding på hjemmesiden i perioden søndag 2. juli kl. 12.00 til og med søndag den 16. juli, eller til der ikke er flere pladser.

Med venlig hilsen

Turlederne

Lene og Villy, tlf. 61 70 54 03 mail: leneogvillyn@gmail.com

Hans Kurt og Birthe, tlf. 40 77 74 62 mail: kb-larsen@mail.dk

25.-27. august

3. Kreds FISKETUR TIL UGE CAMPING

Turen går i år til Uge Camping i Tinglev. Pladsen ligger i dejlige omgivelser med tre fiskesøer, legeplads til børnene, tæt på grænsen og mulighed for fodboldgolf til gode priser.

Så book datoen allerede nu, programmet og dato for tilmelding kommer inden længe på hjemmesiden. Fredag ankommer vi, og klokken 19 hygger vi med en tur rundt på fodboldgolfbanen for dem der har lyst. Det koster 50 kr. for voksne og 25 kr. for børn. Betalingen afregnes selv med pladsen.

Lørdag kl. 9.45 mødes dem, der deltager i fiskekonkurrencen. Der fiskes fra 10 til 12, hvor der er fælles frokost, som man selv medbringer. Fra 13 til 14 fiskes der igen, og kl. 14.30 kåres vinderne. Betaling for fiskeriet foregår med chipkort, som erhverves i receptionen. Chipkortet koster 50 kr. i pant, som tilbagebetales, når det afleveres igen. Herefter kan der sættes penge ind på kortet, som også bruges ved bad. Prisen for fiskeriet er 21 kr. pr. time, som afregnes med pladsen. Om eftermiddagen kan man nyde pladsen eller smutte en tur over grænsen. Klokken 18 mødes vi til aftenhygge og fællesspisning, hvor man selv medbringer mad. Her kåres dagens vindere af fiskekonkurrencen, og der vil ligeledes blive afholdt amerikansk lotteri. Se endelig program og pris på 3. Kreds' hjemmeside.

Turlederne

Tonni og Anni Andersen, mail: tonni.anni@hotmail.com Lone og Tommy Andersen, mail: lonenandersen@gmail.com

18.-20. august

7. Kreds.

TEATERWEEKEND I ØLGOD

Sædvanen tro inviterer 7. Kreds alle campister fra hele landet til teaterweekend på Ølgod camping. Fredag er der ankomst og fællesspisning – karbonader med grøntsager –inden vi går til friluftsscenen i skoven ved campingpladsen, hvor Drabanterne opfører ”Robin Hood”. Vi kender alle sammen historien om den gode, barmhjertige og utrolig gavmilde Robin

Hood. Men er historien, som vi kender den, nu også hele sandheden? James og Adam Prices fortolkning af den klassiske fortælling er en eventyrlig og humoristisk historie krydret med god musik. Kom og find ud af om Robin blev præget i en retning af de folk, han tilfældigvis møder på sin vej. Om det rent faktisk er Lady Marion, der har bukserne på, og om man kan have storhedsvanvid, selvom man er en lille Regent? Hvad nu, hvis Sheriffen for det hele er en kæmpe bangebuks? Eller hvad hvis den hellige hofdame rent faktisk nyder selskabet af mænd? Vi møder alle de skønne personer, som vi alle kender –måske bare set i et andet lys.

Lørdag formiddag skal vi besøge Fjernvarmeværket i Ølgod. Efter besøget får vi en grillpølse med kartoffelsalat. Lørdag aften vil vi hygge os i campingpladsens festhytte, ”grillhytten”, hvor vi får leveret en treretters menu fra Hotel Hjedding. Vi slutter weekenden af med en rask gang kondibingo i skoven, hvorefter der vil være afslutning ved standeren. Se mere om stævnet på kredsens hjemmeside.

Tilmelding fra 17. juni kl. 12 til 8. juli kl. 12, og det er først til mølle. Sæt allerede nu X i kalenderen 18.-20. august.

Hilsen turlederne

Mona og Ove, tlf. 61 70 82 88 mail: mok.dcu@gmail.com

Marianne og Wandy, tlf. 61 30 79 15 mail: marc.dcu@gmail.com

25.-27. august

2. Kreds TUR TIL KROKODILLE ZOO PÅ FALSTER

Velkommen til en oplevelsestur til Falster. Vi skal bo på Marielyst Ny Camping. Vi skal opleve de fantastiske krokodiller og andre padder, der bor i Krokodillezoo i Eskilstrup, og vi skal spise stegt flæsk med persillesovs på Larsens Plads i Marielyst. Se det endelige program på kredsens hjemmeside

Stævneledere

Berit og Martin, tlf. 61 60 26 72 bl-jensen@hotmail.com

Helle og Jørgen, tlf. 40 40 66 88 joergen.christiansen@gmail.com

Foto: PR

Foto: Adobe Stock

Tag med til Sort Sol

I dagene fra 8. til 13. oktober arrangerer 7. Kreds en tur Sønderjylland, hvor deltagerne blandt andet skal opleve Sort Sol i Tøndermarsken. Vil du med?

Det er et fascinerende syn, når tusindvis af stære på træk i foråret og efteråret flyver i kæmpemæssige flokke. Lige før de gør klar til at gå ned på jorden og sætte sig på tagrør for at overnatte, danner de mange stære nogle fantastiske mønstre på himlen, som næsten formørker solen, og derfor kaldes dette smukke naturfænomen Sort Sol.

Det kan opleves flere steder i landet, men de største flokke på mere end en million stære findes i Tøndermarsken i Sønderjylland, hvor de gåsebille- og stankelbenslarver, som stærene æder mange af, lever i stort antal i marskens høje, fugtige græs.

Ifølge Naturstyrelsen ved man faktisk ikke, hvorfor stærene flyver i så store flokke, men en teori er, at de dermed lettere kan

afvise angreb fra de rovfugle, som gerne vil sætte næb og kløer i stærene.

Bor på Møgeltønder Camping

Det er netop til Tøndermarsken, at DCU 7. Kreds i dagene fra 8. til 13. oktober arrangerer Marsktur med Sort Sol for alle interesserede.

Der bliver dog også tid til at opleve meget andet end Sort Sol på turen, hvor Møgeltønder Camping, en dejlig campingplads ikke langt fra Tønder, bliver base for opholdet. Møgeltønder er en idyllisk landsby med brostensbelagde gader og lindetræer, og så huser den et smukt slot og en prangende barokkirke fra 1600/1700-tallet.

På programmet er også en bustur med guide i Tøndermarsken, som ikke kun byder på

stære, men rummer et varieret og enestående fugleliv med områder af særlig international værdi, og hvor dele af området er nationalpark og UNESCO Verdensarv. Et besøg hos Højer Pølser, som er vidt berømt for produktion af pølser mv. i høj kvalitet, bliver der også tid til. Der er selvfølgelig smagsprøver og mulighed for indkøb. Sønderjysk kaffebord er et must, når man er i Sønderjylland, så det bliver deltagerne naturligvis ikke snydt for.

Du kan se hele programmet ved at gå ind på dcu.dk/da/kredse/7-kreds-Sydjylland.

Turledere er Hans Jørgen og Ellinor Wind, tlf. 23 99 94 99

Henning og Marianne Hansen, tlf. 24 45 84 86

8.-13. oktober med 7. Kreds i

Foto: Ulrik Pedersen

3.-13. september

7. Kreds

EFTERÅRSTUR TIL BODENSEE

Efterårsturen er meget alsidig, bl.a. med en bustur til Schweiz til Rheinfall –Europas største vandfald samt til den skønne by Stein am Rhein. Desuden blomsterøen Insel Mainau og det ældste frilandsmuseum i Tyskland Phalbauten. Vi skal også på en historisk togtur med Sauschwänzlebahn. Et besøg i en æbleplantage samt et besøg i Salem Kloster og Slotshave bliver det også til, og selvfølgelig skal vi også have en festmiddag. Se flere informationer om stævnet på kredsens hjemmeside. dcu.dk/da/kredse/7-kreds-sydjylland Tilmelding er åben og varer frem til 8. juli kl. 12.

Venlig hilsen turlederne:

Henning og Marianne, tlf. 24 45 84 86 mail: henningdcu7@gmail.com

Mona og Ove, tlf. 61 70 82 88 mail: mok.dcu@gmail.com

4.-16. september

1. Kreds SENSOMMERSTÆVNE RIBEAUVILLÉ

Ribeauvillé er en af de mest markante byer på vinvejen i Alsace. En levende by præget af vin og turister. Vi skal bo på Camping Municipal Pierre De Coubertin. Der er kommet ny lejrchef, men vi tror, den nye er lige så god som Isabelle. Det vil nok blive lidt af en overraskelse som dansker at møde storke, der vandrer rundt på campingpladsen. Bag ved campingpladsen ligger vinmarkerne med de skønne druer, og her findes adskillige stier til vandre- eller cykelture. Ribeauvillé centrum ligger blot 600 meter fra campingpladsen. I middelalderen var byen sæde for Seigneurs de Ribeaupierre – Ribeaupierreherrerne Ribeaupierres byggede tre befæstede slotte, hvor ruinerne stadig dominerer byen og de omkringliggende bakker.

Vi har arrangeret tre heldags-busture til Mulhouse, Strasbourg og Haut Koenigsbourg. På busturene er inkluderet frokost samt vinsmagning 1-2 steder.

Stævnet garneres med kør selv-arrangementer og spisning to steder. Vi har ikke fået bekræftelse fra alle de steder, vi gerne vil besøge, så der mangler endnu nogle detaljer i programmet. I Alsace kommer vi tæt på vinproduktion, hvor vi selvfølgelig skal på besøg hos producenter – bl.a. hos Humbrecht-Trapp, hvor “konen” i huset er dansk. Hun er god til at fortælle, så vi alle nemmere forstår vinproduktion.

Priser

To voksne, 12 overnatninger inkl. tre busture, to festmiddage, m.m. 7.995 kr. En voksen, 12 overnatninger inkl. tre busture, to festmiddage, m.m. 4.795 kr. Stævnegebyr ved 12 overnatninger for ekstra person 3.995 kr. Pr. hund 100 kr. – bemærk at jeres hund ikke kan være med på busturene. Børn op til 12 år gratis. Strøm er inkluderet i prisen. Program bliver løbende opdateret på hjemmesiden så følg med der. Tilmelding er åbnet.

Stævneledere

Mette Hjerting, tlf. 61 68 62 16, mail: mette@hjerte-lyd.dk Hjalmar Benediktson, tlf.: 22 61 32 31 mail: hjalmar@benediktsons.dk

15.-17. september

LUKSUSWEEKEND PÅ LUNDØ STRAND CAMPING

Så er der mulighed for en ren forkælelsesweekend. Der er ankomst fredag, og aftensmaden nydes i pladsens restaurant, hvor der serveres et lækkert måltid, inklusiv en øl, vin eller vand. Lørdag morgen hentes der morgenbrød i receptionen. Lørdag formiddag, tager vi til Spøttrup Borg, hvor vi får en guidet rundvisning. Spøttrup borg er en af de bedst bevarede borge i Danmark. Efter rundvisningen spiser vi medbragt madpakke, inklusive drikkevarer, leveret af restauranten. Lørdag aften er der igen middag i restauranten. Også her med en øl, vand eller et glas vin. Søndag serveres brunch i restauranten,

og når den er nydt, kan der komme en ”trimbingo”, hvor vi kan trave lidt af den gode mad ”væk”. Campingpladsen ligger lige ned til Lovns Bredning. Tilmelding på hjemmesiden fra 1. august kl. 18 til 15. august. Se program og priser på 4. Kreds’ hjemmeside.

Venlig hilsen turlederne

Steen og Joan Steensen

Hans Kurt og Birthe Larsen

8. november

5. Kreds VIRKSOMHEDSBESØG

GRUNDFOS

PÅ

Mødet indledes med en koncernpræsentation med vægt på klima, bæredygtighed og vandressourcer med en efterfølgende rundvisning i Grundfos Museum – The History. I forlængelse heraf kigger vi på energi- og vandbesparende teknologier i Grundfos´ showroom. Besøget bliver afviklet som et såkaldt ”fyraftensbesøg” kl. 17. Da der er tale om et begrænset deltagerantal, oplyser vi senere omkring tilmeldingstidspunktet/-frist så følg med på hjemmesiden.

Arrangører

Svend Erik Henningsen, tlf. 22 25 75 41 Kresten Thesmer Sørensen, tlf. 40 35 69 48

23.-26

november

1. Kreds JULESTÆVNE

Vi slutter året med julestævne på DCU-Camping København – Absalon. Torsdag tager vi på restaurant, fredag står den på afslapning for dem, der kom torsdag, inden vi sætter turbo

4. Kreds

Foto: PR

Foto: Lundø Strand Camping

Foto: Adobe Stock

på i opholdsstuen. Vi starter vores julestævne med julegløgg og æbleskiver, hvor vi hygger sammen i opholdsstuen. Lørdag mødes vi til fælles morgenbord i opholdsstuen, vi sørger for brød og ost, marmelade, etc., medbring selv kaffe eller te. Efterfølgende er der standerhejsning. Senere tager vi med bus til de københavnske julemarkeder, hvor der også er adgang til Tivoli. Klokken 17 bliver der serveret en juleanretning på en af Tivolis restauranter. Drikkevarer er for egen regning. Der er rige muligheder for indkøb, eller I kan gå og summe i de mange forretninger langs Strøget i hyggelige København. Søndag afslutter vi med fælles morgenbord i opholdsstuen, vi sørger for brød og ost, marmelade, etc., medbring selv kaffe eller te.

STÆVNEKALENDER

2023/2024

Se hele stævnekalenderen for de syv kredse. Scan QR-koden og klik ind på de enkelte arrangementer for mere information. Der tages forbehold for ændringer og aflysninger.

29. oktober-

Strandgade og frokost på Christianshavns Færgekro fra DCU-Camping København – Absalon.

1. november Tur til Sort Sol i Sønderjylland

6.-8. oktober Hyggestævne på DCU-Camping Nærum

14.-21. oktober Efterårstur til Olpe i Tyskland

14.-21. oktober Efterårstur til Sverige

3.-5. november Bankospil på DCU-Camping Rågeleje Strand

24.-26. november Besøg på Flensburg julemarked fra Camping Mitte Tyskland

8.-10. december Sejltur til Sverige med spisning

Frankrig og Nordspanien

8. november Virksomhedsbesøg på Grundfos i Bjerringbro

7.-12 december Juletur til Goslar/ Harzen

2024

25. januar Rejseforedrag og logbogsoptælling, Familien På Farten – Afrika

10. februar Generalforsamling

24.-31. marts Lang påsketur til Wien

8.-16. juni Sommertur til Königsee/Berchtesgaen Sensommertur til Spanien/Portugal

Hold øje med hjemmesiden som løbende opdateres.

3.-17. september Kroatien

10.-12. november Sovs

30. december-

1. januar 2024 Nytår

4.-9. juni Seniorstævne

18.-20. august Teaterstævne

3.-13. september Bodensee

8.-13. oktober Marskstævne

4.-16. september Sensommerstævne Ribeauville, Alsace

23.-26. november Julestævne på

DCU-Camping

København – Absalon

7. juli Loppemarkedstræf på Kalundborg Camping

26.-30. juli Tur til Middelaldercenteret Nykøbing

Falster og Krokodille Zoo i Eskilstrup

9.-17. august Tur til Ærø

8.-10. september Kanalrundfart fra

6. Kreds

7. Kreds

1. Kreds

2. Kreds

3. Kreds

4. Kreds

5.

Masser af udstyr, blandt andet: Find

På dise sider finder du gode tilbud og inspiration til din campingferie.

Måske falder du endda over dét, du slet ikke vidste, du manglede.

Kan bruges som gas- og kulgrill

Gasgrill SAF001

Kr. 1.999,-

Begge grill er Inkl vendbar grillplade

Den ultimative Combi Antenne

- med MIMO teknologi

• Modtagelse i topkvalitet

• Ekstremt vejrbestandigt

• Perfekt til vanskelige modtagelsessituationer

• 360o signalmodtagelse

• Kan modtage:

• Almindeligt tv signal

• DAB & DAB+

• WIFI - fordobler min. signalet

• Combi antennen er inkl. kabler, mast og tagbeslag alt samlet i én kasse

Ø9 cm

Kul/briketgrill SAF002

Kr. 1.319,-

Lågholder SAF003

Kr. 199,-

High-Tech WIFI Antenne

Med MIMO teknologi

18 cm

Rotisserie SAF006

Kr. 799,-

Kun 839,-

Pris er inkl. kabler, tagbeslag og adapter til montering på mast alt samlet i én kasse.

3 i 1 antenne

Kun 2.599,-

Mobil Router kan tilkøbes for kun

Kr. 1.679,-

STYR PÅ SIKKERHEDEN

Vi er DCU Servicecenter, hvilket betyder, at du hos os kan få tjekket gasanlæg, dæk, bremser, få en fugttest eller udført service på din autocamper med DCU-rabat, og at vi lever op til de strenge krav, du som forbruger forventer til grundighed og sikkerhed.

Servicetjek autocamper – beboelse

Brugtvognstest autocamper

Autocamperservice komplet

Servicetjek autocamper – bildel

– se hvordan tests udføres på: youtube.com/DanskCampingUnion

Brugtvognstest autocamper

DCU

MEDLEMSRABAT

1/3/2023-30/9/2023

SPAR 5%

1/10/2023-1/3/2024

SPAR 15%

VENDELBO VANS

Damhusvej 23 • 9830 Tårs

CAMPING-PARKEN HERNING

Tjelevej 10-12 • 7400 Herning

NBC JELS

Haderslevvej 59 • 6630 Rødding

BIJE FRITID & CAMPING

Bromose Alle 19 • 3200 Helsinge

Find og kontakt dit DCU Servicecenter for at få testet og serviceret din vogn. Husk at oplyse DCU medlemskab ved tidsbestilling.

DCU.DK/SERVICECENTER

Lej en Campingvogn eller autocamper

– og slip for alt besværet når du ikke er på ferie

Alle vores udlejningsvogne er nyere kvalitetsvogne

TLF. 22 65 29 00

Lind Campingudlejning i Midtjylland Gadegaardsvej 33, Herning

AUTOCAMPERE og nyere campingvogne

10 autocampere til udlejning

Steen’s MC Center

Dornen 16, 6715 Esbjerg N

Ring: 40 37 90 10

Mail: steens-mc@steens-mc.dk

Se os på internettet www.steens-mc.dk

Kom i kontakt med Camping-fritids godt 50.000 medlemmer

Kontakt Jesper og få mere at vide om alle mulighederne for annoncering i DCUs medier

T: 21 73 00 58 // M: jbl@dcu.dk

GODKENDT AF DCU Værkstedet kontrolleres en gang årligt af Teknologisk Institut. Der udføres kontrol af værktøj og måleudstyr. Kontrollen har til formål at sikre høj og ensartet kvalitet på det udførte test- og reparationsarbejde.

Til Renault, Fiat, Peugeot, Citroën, Ford mfl.

SOM MEDLEM FÅR DU HJÆLP TIL CAMPINGSPØRGSMÅL OG

TEKNISK VEJLEDNING

Som medlem af DCU kan du kontakte teknisk afdeling og få masser af gode råd og vejledning om alt inden for camping.

Intet er for stort eller småt

– vi forsøger at hjælpe på alle områder inden forcamping.

DCU hjælper dig med gode råd til bl.a.:

 Nybegynder – hvordan kommer jeg i gang med campinglivet

 Køb af campingvogn og andet udstyr – både nyt og brugt

 Valg af campingtrækker

 Kørekortsregler

 Alt om Tempo 100-regler

 Alt om gas, strøm ogvarme

 Købsrettigheder – også når det går galt med en handel

 Valg af klageinstans

 Spørgsmål til værkstedsregning

 Spørgsmål om forsikringer

 Gode råd om vedligeholdelse

 Gode råd til gør det selv-projekter

 Rejsetips til Danmark og resten af Europa

DCU har godkendte testcentre over hele landet, og vi hjælper dig gerne til at vælge den rigtige test til din campingvogn eller autocamper.

DCU hjælper også i syn- og skønssituationer, hvor der er uenighed om forsikringsskader, eller vurdering af om en reparation er udført korrekt. DCU assisterer med gældende love og regler på F-gas-området, og krav til køretøjer og bilsyn i tæt samarbejde med Applus.

Skriv til Stefan Rosendal Teknisk rådgiver i DCU-Huset

Korsdalsvej 134, 2605 Brøndby eller mail: teknisk@dcu.dk

Husk at mærke mail »Spørg Stefan«

Vil du gerne vide, om din bil kan trække campingvognen over Kasselbakkerne?

Er du i tvivl om, hvor stærkt du må køre på landevej med teltvogn? Leder du efter et sted, hvor din campingvogn kan blive gastestet til en fornuftig penge?

Så fortvivl ikke. DCUs tekniske ekspert hjælper dig med dine campingproblemer – store som små.

Kan den bruges som campingtrækker?

Thomas Sommerlys: Jeg har en Opel Insignia fra 2018 – 1,6 diesel med 136 hk, men savner en bil med automatgear og går med overvejelserne på at skifte til en Kia Niro 1,6 GDI PHEV hybrid. Hvordan vil den være som campingtrækker i forhold til min nuværende Opel? Vil jeg føle, at jeg går meget ned i bil, når jeg sammenligner med den? Jeg ville gerne skifte til en ren elbil, men synes de pt. er for dyre og kører ikke langt nok med en campingvogn på krogen. Jeg overvejer også, om jeg bør beholde min Opel og vente og se, hvad der sker med kommende elbiler. Har I indtryk af, at der kommer flere elbiler på markedet de kommende år, som vil være både til at betale og kunne trække campingvogn nogle flere kilometer end i dag?

Stefan: Flere og flere af vores medlemmer vender retur med den samme melding, nemlig at Plug In Hybrid PHVE biler er undermotoriseret, og at de altså mangler dette bundtræk, der ofte er nødvendigt ved kørsel med campingvogn, og helt galt bliver det i modvind. Bilerne er tungere med batteripakke, og primært har du kun strøm de første 30- 40 km, herefter er det slut. Der er altså ingen brugbar strøm tilbage efter få kilometers kørsel med campingvogn, hvilket er det meste af tiden med campingvogn. Kia Niro er født med samme motor – fra 2016, på 105 HK, og det gælder også den nye Niro. Selvom den på papiret har fået flere heste, fra 141 til 182 HK, er det stadig med den gamle motor. Hvis du vil opgradere til en Plug in Hybrid er mit råd at købe en KIA Sportage ved næste bilskifte. Opel Insignia 1.6 diesel yder 320 Nm ved 136 Hk, som er rigtig pænt og giver rigeligt bundtræk helt fra kælder til kvist med en campingvogn på krogen. Elbilernes batterier er endnu ikke energistærke nok til længere campingture, her vil jeg klart afvente til batteriteknologien er udviklet til større rækkevidde. 2025 har de største bilmærker varslet fuldt elbil program for deres bilmodeller, dvs. mellem 10 til 15 nye elbiler for hvert bilmærke. Brint bliver måske en løsning til de større biler.

Et medlem vil gerne høre Stefan Rosendals vurdering af, hvordan Kia Niro 1,6 GDI PHEV hybrid vil være som campingtrækker.

Må vi have gastank i campingvognen?

DCU-medlem: Må man installere universal-gastank i sin i campingvogn? Vi overvejer nemlig af få en af disse tankfyldeflasker monteret, så vi bliver uafhængige af bytteflasker under vores kommende Europa-tur. Har I noget forslag til, hvor vi finder LPG tankstationer på vores tur?

Stefan: Ja, det må I gerne. Sikkerhedsstyrelsen tillader, at fastmonterede gasflasker (tankfyldeflasker) må installeres i campingvognens gaskasse, hvis flasken er fastmonteret. Kravene defineres som en ”tank”, der er fastmonteret, som kan genfyldes, mens den er på plads i et køretøj /campingvogn, og at tanken er beregnet til opbevaring af LPG, som gassen hedder. Nogle af de vigtigste krav er, at alle komponenter i LPG-systemet er godkendt til formålet, og at installationen er lavet med udvendig fyldstuds. Sikkerhedsstyrelsen understreger, at installation af gastanken, ligesom andre gasinstallationer, er autorisationskrævende arbejde. Det er dermed ikke tilladt selv at installere gastanke/gasfyldeflasker og de tilhørende komponenter. Gaskvaliteten kan svinge meget og variere på tværs af Europa, hvorfor der er risiko for, at gassen indeholder urenheder, der kan påvirke campingvognens gasapparaters funktion. Derfor er et gasfilter nødvendigt.

Er prisen i orden?

DCU-medlem: Jeg købte i 2018 en ny Adria Altea 362 LH med dansk og tysk Tempo 100. Det vil sige, at jeg nu i år for anden gang skal lade min campingvogn kontrollere i en synshal for at bevare tilladelsen. Mange har med de nye fartregler opsagt Tempo 100, men jeg valgte at fortsætte. Jeg bestilte tid til et Tempo 100 eftersyn i vores lokale bilsynssted. Kontrollen forløb fint, selvfølgelig var campingvognen i orden. Men prisen var 1.250 kroner. Jeg havde regnet med cirka det halve. Begrundelsen var, at der skulle betales for både syn og Tempo 100. Er prisen på 1.250 kroner i orden for et periodisk syn for dansk Tempo 100 som forløb uden problemer?

Stefan: Der er fri prisdannelse mellem synsvirksomheder, og det er derfor op til de enkelte synssteder at fastsætte prisen. På færdselsstyrelsen.dk fremgår det af vejledning til syn under rubrikken ”Krav til køretøjer”, at styrelsen lægger op til en række krav ved fornyelse af Tempo 100-godkendelsesattesten, herunder vedligeholdelseskontrol, hvor blandt andet bremser, lys og undervogn skal kontrolleres. Derudover skal køretøjet kontrolleres for, at det stadigvæk opfylder betingelserne i bekendtgørelse nr. 458 af 12. maj 2016 for fortsat at kunne benyttes til Tempo 100-kørsel, dette består i kontrol af f.eks. alder på dæk, hastighedsmærkning m.v.

På APP store finder du myLPG eller på nettet myLPG. eu.portal, der angiver alle LPG-stationer i Europa med priser og med nærmeste vejrute.

Når køretøjet har gennemgået vedligeholdelseskontrollen og kontrollen af, om det opfylder betingelserne for Tempo 100-kørsel, skal synsvirksomheden forny attesten for Tempo 100. Det bevirker, at der administrativt skal betales for en del ekstra tid – sammenlagt 40-50 minutter for Tempo 100-synet. Hvis betingelsen for fornyelse af attesten kunne ændres, så den gamle attest blot skulle godkendes, kan synsstedet herved spare 20-30 min af den afsatte tid. Det vil unægtelig forenkle synet, hvilket vil være en økonomisk besparelse for forbrugeren. DCU tog spørgsmålet op med Færdsstyrelsen og Motorstyrelsens samarbejdsudvalg, hvor DCU efterlyste en regelændring på området.

Fornyelse af Tempo 100 koster ved FDM 900 kr. for ikke medlemmer og 800 kr. for medlemmer, og for Applus koster det 510 kr. for den danske Tempo 100-godkendelsesattest, men derudover kommer prisen for det periodiske syn, som er 600 kr. Der gives 10 % DCU rabat på begge ydelser. Prisen for DCU-medlemmer er dermed 999 kr. for et Tempo 100-syn hos Applus.

Jeg er af den opfattelse, at prisen er høj i forhold til andre undersøgelser, som synsstederne foretager. Derfor arbejder DCU på at ændre på den/de eventuelle administrative hindringer, som myndighederne har pålagt, som til en vis grad kan forklare prisniveauet.

Universalfyldflaske monteret i autocampervan.

Vind et lækkert digitalkamera

Del dine oplevelser og indtryk med dine medcampister. Fang det sjove, det smukke eller måske det sindsoprivende motiv og mail det til: redaktion@dcu.dk.

De nominerede i denne udgave af Camping-fritid

Et

Flot spejlbillede fra vores ferie i Florida maj 2023 i Everglades Alligator park. Jørgen Mikkelsen, Flauenskjold

Jeg sender et billede af Anna og Fie, der træner i pinsesolen 2023 i hundeskoven ved Vipperød. Et dejligt fristed for begge parter. Margrethe Ingeman, Helsingør

flot og stemningsfuldt aftenbillede fra DCU-Camping Aarhus – Blommehaven, solnedgang over Aarhus med kunsteriske stenskulpturer i mini udgave. Ellen Rasmussen, Egtved

MÅNEDENS

VINDERFOTO

Månedens vinder præmieres med et flot sæt sammenklappelige vinglas

HUSK!

Billederne skal være på mindst 1 MB for at kunne egne sig til tryk i bladet.

Skriv din adresse i mailen, så vi kan sende præmien, hvis det bliver dig, der vinder.

I hvert magasin udvælger vi et vinderfoto. Den offentliggjorte vinder præmieres med en lille campinggevinst og deltager i den store januarfinale 2024, hvor årets mesterfotograf kåres med et lækkert digitalkamera.

Sollerö Camping i Dalarna sommeren 22. Den dejligste udsigt over til Gesunda bjerget og badesøen ligefor. Vi napper de samme pladser til sommer. Mette Hoé, Nørre Aaby

Lyserød idyl på Korsika. Charlotte Wehner

Fejring af fødselsdag på Thorsminde Camping Karl Kristian Johannesen, Skive

Der bliver hygget ved en spejlblank sø i Norge. Fantastisk natur. Henrik R. Kristensen, Fredericia

Medlemsservice

Har du spørgsmål til dit medlemskab eller dine fordele, kan du altid kontakte os på mail info@dcu.dk eller telefon 33 21 06 00. Medlemsservice har åbent mandag-torsdag fra kl. 8-12 og 12.30-16 og fredag fra kl. 8-12 og 12.30-14.

På dcu.dk kan du få vejledning til, hvordan du downloader appen på din mobil

Dit medlemskort

Du skal bruge dit medlemsnummer, når du logger ind på din side på dcu.dk og appen. Det lange kortnummer skal bruges, når du bestiller en plads på vores hjemmeside.

Dit DCU – din side på dcu.dk

Her kan du:

• Skifte kodeord

• Ændre din adresse

• Forny eller betale for dit medlemskab

• Skifte medlemskabstype

• Tilmelde nyhedsbrevet og meget mere

Derfor har vi brug for dit samtykke

I DCU vil vi gerne give alle medlemmer den bedste service og informere om de mange medlemsfordele og gode tilbud – men vi har brug for din tilladelse for at kunne gøre det. Husk derfor at opdatere

Fremadrettet sender vi kun medlemskort ud én gang om måneden for at holde omkostningerne nede for alle medlemmer. Du kan til gengæld altid finde dit medlemskort i vores app DCU Fordele.

Husk altid at opdatere dine oplysninger på

din mailadresse og give dit samtykke. Hvis du vil modtage DCUs ugentlige nyhedsbrev, kan du tilmelde dig på dcu.dk under Dit DCU. Der kan du også læse mere om, hvad du giver DCU tilladelse til, og hvordan du opdaterer dine oplysninger.

Dit medlemsmagasin udkommer otte gange om året

Den næste udgivelse af Camping-fritid udkommer i uge 32, hvor magasinet bliver uddelt fra tirsdag 8. august. Her kan du blandt andet glæde dig til at læse om Gitte, der solgte sin frisørsalon og sit hus og købte en autocamper, som hun fik malet, så den ikke ligner nogen andre autocampere. Skal du læse magasinet på farten, kan du gøre det på dcu.dk.

SERVICECENTER

STYR PÅ SIKKERHEDEN

Vi er DCU Servicecenter, hvilket betyder, at du hos os kan få tjekket gasanlæg, dæk, bremser, få en fugttest eller udført service på din vogn med DCU-rabat, og at vi lever op til de strenge krav, du som forbruger forventer til grundighed og sikkerhed.

GASTEST

Gastesten er et af tre kontrollerende eftersyn, der udføres på DCU’s testcentre. Der foretages en sikkerhedsundersøgelse af gasanlægget. Trykmåling, kontrol af aftræk/røggasmåling, ventilationsforhold og sluttes af med kontrol af flaskegasregulatorens lukketryk, jf. Sikkerhedsstyrelsen.

FUGTTEST

I denne yderst vigtige test skrives der en rapport efter en nøje undersøgelse for eventuel fugt i campingvognen. Skemaet har faste målepunkter, så gennemgangen er ens for alle DCU Testcentre.

BRUGTVOGNSTEST

Tilstandsundersøgelse af campingvognens ”kondition”, for fejl og mangler. En blåstempling af den brugte campingvogn. Den inkluderer vejning og fugttest samt gastest, som er nok så vigtig for køber. Der indgår ingen reparation eller service. DCU anbefaler denne test, hver gang der handles privat.

LILLE SERVICE

DCU anbefaler, at man får foretaget et eftersyn mindst hvert andet år. Campingvognen smøres, bremser adskilles og efterses, og vognens bremser testes. Sikkerhedstjekket inkluderer også en gastest. Campingvognen forsynes med servicerapport og kontrolmærkat.

STORT SERVICE

Hvis campingvognen er mere end tre år gammel, anbefales et stort service, som er meget omfattende. Her bliver campingvognen gennemgået fra A til Z, inkl. fugttest og gastest, også hvis der fx er påsat movere. Campingvognen forsynes med både servicerapport og kontrolmærkat.

SPAR 5%

1/10/2023-29/2/2024 SPAR 15%

LE CAMPING

Industrivej 13-15 • 9900 Frederikshavn

KLARUP CARAVAN CENTER

Jørgensmindevej 22 • 9270 Klarup

KRONJYLLANDS CAMPING

CENTER

Grenåvej 29-31 • 8960 Randers SØ

SILKEBORG CARAVAN CENTER

Priorsvej 11 • 8600 Silkeborg

CAMPING-SPECIALISTEN.dk

Ormslevvej 448 • 8260 Viby J

MØLLEGÅRDENS CAMPING

Skyumvej 4 • 7700 Thisted, V.Vilds.

CAMPING-PARKEN HERNING

Tjelevej 10-12 • 7400 Herning

NY VEJLE CARAVAN

Isabellahøj 6 • 7100 Vejle

ANTONCAMP

Falkevej 1 • 6920 Videbæk

LUNDERSKOV CAMPING

Tværvej 9 • 6640 Lunderskov

NBC JELS

Haderslevvej 59 • 6630 Rødding

KG CAMPING

Mønten 6 • 6000 Kolding

SVENDBORG CAMPING CENTER

Posthusvænget 3 • 5700 Svendborg

TARUP CAMPINGCENTER

Agerhatten 31 • 5220 Odense SØ

CAMPING & OUTDOOR CENTER BROHALLEN

Randersvej 8 • 4800 Nykøbing F.

JYDERUP CAMPING CENTER

Industriparken 22 • 4450 Jyderup

CAMPINGGÅRDEN

Sorøvej 97 • 4200 Slagelse

BIJE FRITID & CAMPING

Bromose Alle 19 • 3200 Helsinge

– se hvordan tests udføres på: youtube.com/DanskCampingUnion

Find og kontakt dit DCU Servicecenter for at få testet og serviceret din vogn. Husk at oplyse DCU medlemskab ved tidsbestilling.

GODKENDT AF DCU Værkstedet kontrolleres en gang årligt af Teknologisk Institut. Der udføres kontrol af værktøj og måleudstyr. Kontrollen har til formål at sikre høj og ensartet kvalitet på det udførte test- og reparationsarbejde.

Bliv afkølet med smarte løsninger

Hold dit køretøj afkølet med det let monterbare Split Unit klimaanlæg. Dette innovative klimaanlæg består af to komponenter, der kan tilsluttes gennem vinduet. Split unit klimaanlæg hænges i vinduesrammen og en stor fordel ved dette klimaanlæg er, at monteringen ikke er permanent. Den lave vægt, strømforbrug og lydniveau gør dette klimaanlæg ideelt til din ferie.

Mestic tilbyder et stort udvalg af højkvalitets kølebokse i et stilfuldt design. Køleboksene holder din mad og drikkevarer kolde og friske, uanset hvor du befinder dig. Uanset om du er på camping i naturen, tilbringer dagen på stranden eller er på vej til en solrig destination.

Scan og find Mestic Split Unit