• Kør sikkert med hunden
• På Møn elsker de heste
• Se læsernes egne billeder
NYHED VENTURA AIR DOVE
Luftfortelt til både campingvogn og autocamper
NYHED NORDIC
Nyt luksusfortelt til fastliggere
NYHED SHADE SOLSEJL
Nemt solsejl til dig der rejser let…
Skagen Sydstrand Camping er en vaskeægte naturplads, hvor du får direkte adgang til en familievenlig sandstrand, gode legepladser, nye servicebygninger og hvor du kan gå til skov, klitter og attraktioner.
En hyggelig og dejlig campingplads, hvor du kan bo i egen campingvogn, telt eller Glamping Suite. De fleste af vores standpladser er mere end 100 m 2 og omkranset af træer.
Med en skøn beliggenhed ved Kattegat, kun 14 km syd for Skagen og en cykelsti fra campingpladsen direkte til Skagen og de nærvedliggende attraktioner.
BØRN UNDER 12 ÅR BOR GRATIS
28.–30. APRIL 25.–27. AUGUST
ved stranden, og tæt på Skagens mange attraktioner og udflugtsmål
Pris kun: Kr. 76.995,- inkl. leveringsomkostninger & nr.plade
Galleon er inklusiv
- Påløbsbremser
- Store 10” hjul
- Næsehjul
- Reservehjul
- Fortelt
- Køkken
- Indv. stikblok 220V og USB stik
- Og masser af opbevaringsrum
Med mulighed for at tilkøbe:
- Front solsejl
- Anneks
- Sovekabine til montering under vognen
- Tagbagagebæger
- Vinteropbevaringsstativ med hjul
- Frontboks (300L)
- Myggenet
Galleon har store vinduespartier for at få så meget lys som muligt, alle vinduespartier er udstyret med gardiner
EGENVÆGT: 400 KG
LAST: 250 KG
TOTALVÆGT: 650 KG
I dette nummer af Camping-fritid har vi et tema om at have dyr med på camping. En del af artiklerne handler om hunde, som af nogle betragtes som menneskets bedste ven, mens andre ikke er nær så begejstrede, og den cocktail skaber ind imellem udfordringer både i vores private hjem og på campingferien.
Uanset om du er vild med hunde eller hunderæd for dem, kan du have glæde af at læse artiklen, hvor vi taler med en hundeadfærdskonsulent, der giver gode råd til, hvordan både hundeejere og dem uden hund kan dyrke det gode naboskab.
Vi bringer også en artikel om en tidligere hundeejer, der nu står bag Facebook-gruppen ”Hundefri campingpladser i EU” – ikke fordi han ikke bryder sig om hunde, tværtimod, men fordi han mener, at siden er til gavn for campister både med og uden hund.
I dette nummer giver vi også næring til campingdrømmene, når vi fortæller om 26-årige Jonathan og Majken, der har sat en 34 år gammel Mercedes-camper i stand og fået den til at ligne en vaskeægte campingdrøm. Til efteråret drager de ud i Europa i 12-18 måneder for at få en på opleveren, inden de efterfølgende gerne vil stifte familie.
UdgiVeS Af
Aller client Publishing Havneholmen 33 1561 København V tlf: 72 34 12 00 www.allercp.dk
Glæd dig også til at se en række dejlige billeder af læsernes egne kæledyr og til at blive inspireret af en artikel fra Camp Møns Klint, hvor de aldrig er bange for at gå deres egne veje – som eksempelvis at lave horse-glamping for heste og ryttere og samtidig indrette en hestebar lige ved siden af receptionen, hvor både de to- og firbenede har adgang.
RedAktiOnen:
Endnu længere væk har Ove Pedersen og hans hustru været. De fik i efteråret 2022 opfyldt drømmen om at campere på den modsatte side af jorden, da de fløj til New Zealand, lejede en autocamper og rejste rundt i det smukke land med den venlige befolkning i godt en måned. Hvis du skulle pusle med samme tanke, giver det jyske par dig både inspiration, masser af gode tips og en fornemmelse af, hvad sådan en tur koster. For nogle vil den utvivlsomt være uden for rækkevidde, men omvendt vil der også være læsere af dette magasin, som har mulighed for at gøre noget tilsvarende. Nu er bolden givet op og inspirationen givet videre – og om ikke andet er det gratis at drømme.
Ansvarshavende chefredaktør / Centerdirektør Torben Schwabe ts@lyngbystorcenter.dk
Redaktør Cathrine Park cp@allercp.dk
Art director
Karina Marcuslund km@allercp.dk
God fornøjelse med læsningen. Torben Brandt, Chefredaktør
Stylist
Cecilie Martensen cm@allercp.dk
Overordnet Projektleder
Tina Holdgård Hansen tha@allercp.dk
Dansk Camping Union
Korsdalsvej 134, 2605 Brøndby
Tlf. 33 21 06 00 redaktion@dcu.dk
Chefredaktør (ansvh.):
Torben Brandt // torben@dcu.dk
Journalister: Lars Milbæk // lm@dcu.dk
Kirstine Krefeld // redaktion@dcu.dk
Morten Brunsgaard Bek // redaktion@dcu.dk
Mogens Havsted // redaktion@dcu.dk
Renate Hovald // redaktion@dcu.dk
Jan Aagaard // redaktion@dcu.dk
Anne-Vibeke Isaksen // anne-vibeke@dcu.dk
Teknisk rådgiver: Stefan Rosendal teknisk@dcu.dk // Tlf. 20 75 03 04
Telefontid man-fre. kl. 10-14
Centerprojektleder
Christina Heick cg@allercp.dk
Medierådgiver DCU-Medier: Jesper Brix Lajer jbl@dcu.dk // Tlf. 21 73 00 58
forsidefoto
Ditte Capion
Layout & grafik: Rikke Steenstrup
foto
Forsidefoto: Rasmus Schønning
Ditte Capion, Erik Bjørn Kompagni, iStock og Michael Rygaard / Kam & Co.
Tryk: Aller Tryk A/S
Oplag: 42.000
tryk
Aller tryk A/s
Papir: Omslag er trykt på 100 % træfrit papir. Indhold er trykt på 60 g MFU, Svane og FSC-mærket.
Apropos tager forbehold for trykfejl og udsolgte varer. Artikler i Apropos må citeres, når det sker med tydelig angivelse af Apropos som kilde samt angivelse af måned og år på det nummer af Apropos, der citeres fra. Tillige skal citat-reglerne overholdes.
Følg os på Facebook
Vi citerer også af og til fra Facebook-debatten i det trykte blad. www.facebook.com/danskcampingunion
KæRe læSeR
er du typen, der laver udføRlige ønSKeliST genbruger du gerne ønskerne fra sidste år (sokker og foretrækker du at give venner og familie ”cARTe blAnche” vil overraskes eller måske bare er helt ”blank”?
Camping-fritid udgives af Dansk Camping Union Vil du vide mere om Camping-fritid, klik ind på dcu.dk DCU er medlem af Danske Medier.
Uanset hvilken ”gavetype” du er, kan du sikkert TRænge inSPiRATiOn – og en tur i Lyngby storcenter, hvor jule har spredt sig, og buTiKKeRne bugneR Af gAveideeR hende, Til STORe Og Små … ja, til hele
Det her nummer af APROPOS står da også i gavernes tegn, håndplukket nogle af de lækreste sager lige til at pakke træet. Lad dig blandt andet friste af delikate blonder, funklende og fine uRe Og SmyKKeR. eller forkæl
Kalmar ligger cirka tre en halv timers kørsel fra Danmark og er en dejlig by, som byder sine gæster på både historie, shopping og natur. Og så rummer byen et usædvanligt velbevaret slot fra 1100-tallet.
er er forholdsvis beskedne 300 km fra Øresundsbroen til Kalmar på Sveriges sydøstlige kyst, men det tager alligevel lidt mere end tre en halv time at tilbagelægge strækningen, som for en stor dels vedkommende går via landeveje. Til gengæld er det køretiden værd, for Kalmar ligger vidunderligt ud til Kalmarsund og med
udsigt til en af svenskernes favoritferiedestinationer, Öland, som er forbundet til Kalmar via en gratis broforbindelse.
Der bor godt 36.000 mennesker i Kalmar, der er Smålands tredjestørste by efter Jönköping og Växjö. Byen er populær blandt turister, og det skyldes ikke mindst Kalmar Slot, som er opført i 1100tallet og Nordens bedst bevarede renæssanceslot.
Flere steder kan man stadig se rester af den fæstningsmur, der blev opført omkring byen i 1600-tallet.
Slottet blev i sin tid bygget som værn mod sørøvere og andre fjender i Østersøen. Siden dannede det rammen om en af de helt store begivenheder i Nordens historie, Kalmarunionen, der blev indgået mellem Danmark, Sverige og Norge på slottet 17. juni 1397, og som blandt andet indebar, at landene havde en fælles forsvars- og udenrigspolitik, og at den samme konge skulle regere i alle tre lande. De tre riger blev samlet under én konge, Erik af Pommern, som dog kun var 15 år på det tidspunkt, og derfor var det reelt den danske regent og hans danske adoptivmor, dronning Margrete 1, der havde magten og regerede over de tre lande. Hun døde i 1412 og ligger begravet i Roskilde Domkirke.
Samarbejdet mellem de skandinaviske lande var dog ikke gnidningsfrit, og blandt andet fordi svenskerne blev trætte af at være under dansk overherredømme, faldt Kalmarunionen i 1523. I årene, der fulgte, var danskerne og svenskerne ofte på kollisionskurs, og området var hærget af flere blodige krige, blandt andet den nordiske syvårskrig fra 1563 til 1570, Kalmarkrigen fra 1611 til 1613, Den skånske krig fra 1675 til 1679 og Den store nordiske krig fra 1709 til 1720.
I dag har vi heldigvis et fortrinligt forhold til vores svenske naboer, og danskerne er, sammen med tyskerne og hollænderne, den største turistgruppe i denne del af Sverige.
Du kan høre meget mere om Kalmarunionen, krigene og Kalmar Slot, hvis du tager en guidet rundvisning, hvor du også får at vide, at slottet i 1700-tallet blev brugt som fængsel i en periode. Og selvom du ikke er så interesseret i historie, er det spændende at gæste det meget velbevarede slot med dets overdådige sale, smukke vægmalerier og flotte loftsudsmykninger. Om sommeren er der desuden forskellige aktiviteter for børn.
I 2022 var entreen til slottet 165 svenske kroner for en voksen, mens børn i alderen 4-19 år kom ind for 105 svenske kroner. To voksne og to børn kunne sidste år købe en samlet billet for 500 svenske kroner, hvilket svarer til cirka 332 danske kr.
Slottet har åbent året rundt, men åbningstiderne varierer hen over året. Fra 1. april er der åbent hver dag. Du kan læse mere på kalmarslott.se
Har du mod på mere kunst og historie, kan du overveje at besøge Kalmar Läns Museum, der viser skiftende ud-
stillinger, og som også har en udstilling om orlogsskibet Kronan, der sank i 1676 og tog mere end 700 søfolk med sig i døden. I 1980 lokaliserede man vraget og fik bjærget en række værdifulde effekter, hvoraf en del af dem kan ses på museet, der ligger på Skeppsbrogatan 51. Derudover har Kalmar også et kunstmuseum, der ligger i Gamla Stan, med udstillinger af såvel svenske som udenlandske kunstnere.
Park og vand
Når du har fået nok af museer og slotte, kan det anbefales at gå en tur i den smukke stadspark, der ligger lige ved indgangen til slottet, og som blev anlagt i slutningen af 1800-tallet. Stadsparken er et åndehul, og på en god sommerdag er den velbesøgt af både lokale og turister, der slentrer rundt på de brede stier, motionerer eller bare nyder en stille stund på en af de bænke, der er opstillet til formålet. Parken har også en restaurant, der ligger ved siden af en musikscene, hvor der om sommeren ofte er musikalske arrangementer.
Parken ligger helt ud til vandet, hvor der er en livlig trafik af kano- og kajakroere, der nyder at sejle med udsigt til både stadspark og slot.
Den gamle by
Den gamle bydel, Gamla Stan, ligger tæt på slottet og var i middelalderen byens centrum omgivet af hav og voldgrave. Desværre brændte en stor del af Gamla Stan i 1647, og beboerne blev flyttet til Kvarnholmen nordøst for slottet, hvor der blev bygget en moderne by med stærke fæstningsanlæg, der skulle kunne modstå angreb fra især danskerne, som svenskerne ofte var i krig med på den tid. Når man går rundt i Kalmar, kan man flere steder fortsat se rester af de gamle fæstninger, der er med til at gøre byen og dens historie meget nærværende. Der ligger fortsat nogle af de gamle huse tilbage i Gamla Stan tæt på slottet, hvor det er mægtig hyggeligt at slentre rundt, og hvor man får følelsen af at befinde sig i en tidslomme.
Kun 800 meter fra slottet ligger Kalmarsundsbadet, der er en strand med rent vand, en 180 meter lang badebro og en lavvandet bugt, som giver optimale betingelser for de badende og ikke mindst for børnefamilier. Som strandgæst er det vanskeligt at finde en mere idyllisk plet, end når man på én og samme gang har udsigt over
1. I sommeren 2022 var der lavet en række smukke sandskulpturer på gangstien fra slottet til Kalmarsundsbadet, som alle var værd at dvæle ved.
2. Hyggelig stemning i Gamla Stan.
3. Kalmarsundbadet ligger 10 minutters gang fra slottet og er et dejligt åndehul med vand og sand.
Karlskrona
Hvis du trænger til lidt afveksling fra Kalmar, kan det anbefales at køre et smut til UNESCO-byen Karlskrona, der ligger smukt ud til den sydøstlige svenske skærgård, og som vi tidligere har beskrevet i dette magasins spalter. Der er kun cirka 80 km mellem de to byer, men ruten går fortrinsvis via landeveje og gennem byer, så køretiden er cirka en time og 20 minutter.
Det er uhyre let at komme fra Kalmar til Öland, der forbindes af en gratis broforbindelse, som det tager mindre end 10 minutter at køre over. Öland er det sted i Sverige, der oftest har det højeste antal solskinstimer i løbet af året, og det er en meget populær sommerferiedestination både blandt svenskere og turister udefra, og hvor man sagtens kan tilbringe hele sin sommerferie. Men mindre kan også gøre det, og trænger du til lidt adspredelse under din ferie i Kalmar, er Öland en oplagt destination.
Det er også på Öland, at den svenske kongefamilie har sin sommerresidens, og hvor familien ofte fejrer Kronprinsesse Victorias fødselsdag, der er 14. juli. Du kan ikke komme ind på slottet, men du kan gå en tur i slotsparken.
Skandinaviens største safaripark
I den svenske vildmarkspark, Eriksberg, kan de besøgende udforske parken og naturen på svensk kør-selv-safari alle ugens dage, hvor løver, zebraer og giraffer er skiftet ud med blandt andet vildsvin, kronvildt og bisoner på et område, som i størrelse svarer til cirka 2.000 fodboldbaner. Eriksberg er således et af Nordeuropas største indhegnede, beskyttede områder for vildt dyreliv. Der er 122 km fra Kalmar til vildmarksparken, hvilket giver en køretid på cirka en time og 40 minutter.
Kun cirka 10 minutters kørsel vest for Kalmar ligger A World of Dinosaurs, der efter sigende skulle være verdens største udstilling af dinosaurer, og som drives af vaskeægte dinosaur-entusiaster. Stedet ligger i Tingby Gård og rummer et indendørs museum på cirka 3.500 kvadratmeter og kan i år fejre sit 10 års jubilæum, hvilket markeres med den største udstilling nogensinde. Du kan finde flere oplysninger på aworldofdinosaurs.se
både Kalmarsund og Kalmar Slot. Hvis du ikke er så vild med sand, er der også et stort græsområde, du kan ligge på.
Er du i bil til centrum af byen, kan det på de varme sommerdage være en udfordring at finde en parkeringsplads, men der er blandt andet parkeringsmuligheder på vejen over for det grønne område ved Kalmarsundsbadet eller ved siden af Södra Kirkegård langs Söderportsgatan. Har du cykler med på ferien, er det et godt alternativ at parkere bilen eller autocamperen i udkanten af byen og så cykle det sidste stykke ind til centrum. Parkerer du bilen ved nogle af de store indkøbsområder lige uden
1. Kano- og kajakroere er glade for at sejle i
for Kalmar, kan du holde gratis, men her skal du dog være opmærksom på, at der typisk er en tidsbegrænsning på tre eller fire timer.
Er du i autocamper, er der blandt andet inde ved havnen et udmærket parkeringsområde, men der er rift om pladserne, så i højsæsonen skal du ikke komme ud på eftermiddagen og forvente, at der er plads.
Det meste er inden for gåafstand i Kalmar, og hvis du har begyndt din sightseeing ved slottet, er der ikke langt derfra til den hyggelige bymidte, der har et fint udvalg af butikker – også mindre, lokale forretninger, som danner en fin modvægt til de store kædebutikker, der findes alle steder.
campingvogn
Fendt Apero 560 SKM. – Apero er en ny serie fra Fendt, der med sine friske farver og lyse stil især sigter på det yngre, kvalitetsbevidste publikum. Her er god plads til både dine, mine og vores børn. Et stort køkken og et badeværelse med separat brusekabine bidrager til indtrykket af en vogn, hvor campinglivet for alvor kan leves.
Vi tager forbehold for trykfejl og udsolgte varer
Hobby Maxia 585 UL. Maxia er den nye topmodel fra Hobby, der rammer en fin balance mellem funktionalitet og et elegant skandinavisk design. Vognen har har et højt niveau af standardudstyr. Og så lægger den meget store og luksuriøse rundsiddegruppe op til masser af campinghygge.
Vi har begge vinderene på lager - kom forbi og se dem – eller en af de andre 107 nye vogne i vores store udstilling.
Mønten 6 • 6000 Kolding Tlf. 7633 2080
ÅBENT: Hverdage 10 - 17 | Weekend 10 -16
Find webshoppen og se liste over nye og brugte vogne på kg-camping.dk
Husk! Hos KG Camping har vi åbent alle ugens dage Vi har et stk. på lager Vi har et stk. på lagerCentralt i byen ligger den store og smukke domkirke, der er bygget i perioden fra 1660 til 1703, og som er meget imponerende både ude- og indefra. Det ældste, faste inventar i kirken er prædikestolen, som stammer fra midten af 1600-tallet. Det kan godt anbefales at stikke hovedet ind for at se det smukke kirkerum, hvor der desuden på de varme sommerdage er en behagelig temperatur. En anden iøjnefaldende og karakteristisk bygning i Kalmar er det gamle vandtårn, der blev etableret i perioden fra 1897 til 1900, og som i en årrække dels forsynede byens borgere med vand, dels havde en vigtig rolle i forhold til at levere vand, når det brændte i byens centrum. Vandtårnet blev taget ud af brug i 1972, da et andet vandtårn var klar til at overtage opgaven, men 11 år senere, i 1983, fik det gamle vandtårn nyt liv, da det blev forvandlet til 11 lejligheder med en af byens allerbedste beliggenheder.
Prisbelønnet by Kalmars charme og dens velbevarede bygninger og fæstninger, som alt sammen bidrager til at give et særligt bymiljø, har medvirket til, at Kalmar to gange er blevet belønnet med Europa Nostra-prisen. Dele af centrum omkring Norra Langgatan var dog i sommeren 2022 gravet op, fordi man var i gang med at lægge fjernvarme- og elkabler samt fibernet i jorden. Det pyntede naturligvis ikke på bybilledet, men kommunen benyttede samtidig lejligheden til at forny belysning og belægning, så det ender med at give byen et løft. Arbejdet skulle ifølge planerne være færdigt ved
Det mere end 100 år gamle vandtårn er i dag omdannet til lejligheder. Et kig ind i den lokale domkirke.
udgangen af 2022, så det burde for længst være overstået, hvis du besøger byen i år. Hvis du kommer til byen i august, kan du hvert år, når der ikke lige er corona, opleve den store byfest, Kalmar Stadsfest, der foregår over tre dage, og hvor der er gratis adgang til en række koncerter og arrangementer. I år foregår det i dagene fra 10. til 12. august.
HER KAN DU BO
Der findes flere campingpladser i nærheden af Kalmar. Herunder kan du se en håndfuld.
• Dalskærs Camping
• Vita Sands Camping
• Stensö Camping
• Kalmarsundsleden
Vindskydd
• Kalmar Camping
Derudover kan du også finde en række campingpladser på Öland, som ligger mindre end 10 km fra Kalmar.
Som autocamperejer ved man, at man skal være tidligt ude for at få plads på de attraktive parkeringssteder i byerne, og Kalmar er ingen undtagelse.
Se alle vores andre sommertilbud på aabo-camping.dk
HURTIGT
WI-FI på pladsen
Lige ved Danmarks bedste badestrand
Ligger midt i den hyggelige badeby Tversted
1.200 m2 badeland på pladsen
Cafè, møntvask, købmand og minigolf
Masser af aktiviteter på pladsen og i området
5 personer uanset alder, 7 overnatninger i egen campingvogn/telt på standardplads, inkl. el, internet, gæster, børneaktiviteter og GRATIS vandland..
Uge 27 og 31........ 3.495,- pr. uge
Uge 28, 29, 30.... 3.995,- pr. uge
indtil 8/7 og efter 29/7
Gælder for par, hvor den ene eller begge er fyldt 60 år, i egen campingvogn/telt, inkl. el. (10 amp)
1 uge kun 1.485,-
2 uger kun 2.585,-
3 uger kun 3.585,-
4 uger kun 4.485,-
Tilbuddet er inkl. 2 billetter til Ørnereservatet
Danmarks største luksushytter 45 m2 med 3 soverum, egen spabad, badeværelse med bruser, terasse med grill og legeplads for de små.
Se prisliste på
www.aabo-camping.dk
BEDSTEFORÆLDRE-TILBUD
Tag børnebørnene med på tur...
(Dette tilbud gælder alle med børnebørn 0-14 år) Tag en uges ferie med jeres børnebørn max. 4 og ikke i ugerne 28, 29 og 30 - pris incl. el Kun 1.795,-
AABO CAMPING & VANDLAND ER “TÆT VED ALT”Campingpladsen er en af de største i Kroatien med mere end 1.000 rummelige og solrige grunde, 234 campinghuse og 18 splinternye Deluxe-villaer med pool, have og parkering. Pladsen strækker sig over to km af Adriaterhavskysten i den sydlige del af Istrien, to km fra Medulin og 12 km fra Pula. Mange faciliteter gør campingpladsen til en drøm både for naturelskeren og den moderne livsnyder. Børneområde med aktivitetsbassin er en del af poolområdet på 600 m2 med infinity pool. Underholdning til børn og unge, legeplads, restauranter og poolbarer direkte på stranden. Sportsbar med et bredt udvalg af sportsudstyr til leje. Oplev en unik ferie og nyd kontakten med naturen og en afslappet atmosfære. Arena Grand Kažela er åben hele året rundt, så du kan opleve alt det, Istrien har at byde på. arenacampsites.com
VALAMAR
Oplev Valamars campingpladser fra Istrien til Dubrovnik og nyd det bedste ved camping i Kroatien. Camping Adriatic by Valamar-pladserne tilbyder en ideel ferie. Fra camping i uberørt natur til luksuscampingferie med førsteklasses faciliteter og tjenester. Campingpladserne oser af afslapning, omgivet af rent hav og velholdte strande. Et væld af muligheder til en ideel ferie, der passer til alle campingentusiaster – et bredt udvalg af overnatningsmuligheder, temastrande og pools, Maro-familieprogram og forskellige restauranter. Nyd en naturlig og ubekymret atmosfære skabt med kærlig omhu, komplet med den unikke Valamar servicekultur og førsteklasses gæstfrihed leveret af ValamArtists. At bo ved havet og nyde solen er den bedste måde at lade batterierne op på.
valamar.com
Denne campingplads med et areal på 12 ha ligger nær byen Rovinj. Den tilbyder rummelige grunde, der skråner ned mod kysten, moderne og komfortable mobilhomes, unikt wellness spa og en lille havn til sportsbåde med bedding. Næsten 1.000 meter lang, velholdt strand, hvor vandkvaliteten er ideel for både store og små. Hav en sjov dag i poolen for voksne og børn med vandsprøjt-park, unik pool/lagune med naturlige småsten samt udendørs opvarmede pools. Inde på campingpladsen, lige ud til havet og med den smukkeste solnedgangsudsigt, ligger Saline-restauranten, hvor der dagligt serveres et rigt udbud af forskellige middelhavsspecialiteter og delikatesser. Nær stranden og poolområdet ligger Beach Baren, et ideelt sted at slappe af med cocktails, øl fra egen produktion og et stort udvalg af andre drinks. På denne campingplads har du et utal af muligheder for aktiv ferie med sportsturneringer, organiseret børneanimation og aftenunderholdning med levende musik i det fri.
campvalsaline.hr
VAL SALINE CAMPINGCampingpladsen er omgivet af grønne områder med en fire km lang, smuk strand, som er ideel for familier med børn. Pladsen tilbyder overnatning i bungalows, lejligheder, moderne mobilhomes og rummelige grunde lige ud til havet eller i skyggen. Her finder du også den første havn for naturistelskere. Havkvaliteten er fremragende til badning, og der er sten-, sand-, klippe- og brolagte strande med gratis parasoller og liggestole. Langs stranden er der en række af aktiviteter til rådighed: vandland på havet, pools samt inden- og udendørs opvarmet pool. I alle restauranterne tilbydes nøje udvalgte fiske- og kødspecialiteter med råvarer fra egen produktion. Nyd dagligt frisk brød fra bageriet, kød fra egne avlsfarme, øl fra bryggeriet på stedet, olivenolie og meget mere. Brug tiden på det brede udvalg af sportsaktiviteter, organiseret animation og aftenunderholdning med levende musik i det fri.
valalta.hr
Denne campingplads ligger i Biograd, omgivet af national- og naturparker, hvilket gør den til et perfekt feriested. Byens centrum kan nemt nås til fods eller cykel ned ad strandpromenaden langs Biograd-strandene. Moderne toiletfaciliteter, gratis wi-fizone, bageri, supermarked, udendørsfitness og middelhavsrestaurant nær stranden. Sæson 2023 byder på luksuszone med de nye ’Glamping de Lux’- sommerhuse. Overnat i feriehuse eller på smukke grunde beliggende i skyggen af fyrreskoven. Gæsterne kan vælge at slappe af på campingpladsen eller holde en aktiv ferie. Mulighed for tennis, bordtennis, basket, cykeludlejning, beachvolley, udendørsfitness og udflugter i området. De yngste campister kan lege på den nyligt tilføjede legeplads ”Butterfly”. Pladsens personale vil gøre alt for at imødekomme dine behov og ønsker, så du får et behageligt ophold. Pladsen har åben i perioden 1. april til 15. oktober. campsoline.com
Uanset, om du vælger glampingtelt, mobilhome, klassisk camping eller naturisme, kan du forvente service af højeste kvalitet hos Istra Camping. Vælg imellem pladser ved havet i Umag eller Poreč i Kroatien. Sæson 2023 byder på nyheder til Camping Bijela Uvala og Zelena Laguna, for på Camping Bijela Uvala er der to totalrenoverede toiletfaciliteter, nyt sports- og rekreativt område med legeplads, underholdningsklub, renoveret poolområde med rutsjebaner, område til solbadning samt 125 renoverede grunde, hvoraf nogle har private toiletter. På Camping Zelena Laguna er der planlagt renovering af to toiletfaciliteter og af poolen med rutsjebaner, nye børneattraktioner, solbadningsområde samt restaurant. Tilbring en aktiv ferie og lad batterierne op hos Istra Camping.
istracamping.com
Prisbelønnet, femstjernet familiecampingplads nær Soltau med svenske feriehuse og idylliske pladser. Underholdning for store og små, subtropisk badeparadis med bølgebassin og vild vandkanal, rideskole, klatrehave, junglegolf, legepladser og sportspladser, naturlig badesø med blød lyng og sand. Restauranter, butikker, cykel- og Kettbiludlejning, busser og meget mere. I vandet foran campingpladsen er der en oase til overnatning, maks tre nætter – også velegnet til store skibe. Direkte på A7 er der en campingvognshandel med fritidsbiler fra forskellige producenter, værksted, friluftsbutik og vaskeplads til campingvogne og autocampere. Siden 2022 har der været indendørs arkade med bistro og fitnessstudie. suedsee-camp.de
Planen er, at 150 Weinsberg ”Pepper Edition”-autocampere til sommer skal samles på stranden ved Rømø, hvor autocamperne skal holde, så de danner et fredslogo.
Hvis det lykkes at samle de 150 autocampere eller mere og lave fredslogoet, er det samtidig et verdensrekordforsøg, og derfor er Guinness Rekordbog også involveret, så rekordforsøget i givet fald kan blive officielt registreret.
Tyske arrangører
Arrangørerne af det store autocampertræf er tyske, men rekordforsøget finder sted i Danmark, som arrangørerne har et nært forhold til.
Den 9. juli mødes de mange Weinsberg ”Pepper Edition”-autocampere på Marsk Camp i Skærbæk, hvor der er skabt plads til de 150 autocampere, som samles og bliver på pladsen frem til 15. juli.
Inden de kommer til Skærbæk, samles hovedparten af deltagerne i Friedrichstadt i Nordtyskland, hvorfra de i samlet flok kører mod Danmark.
Selve verdensrekordforsøget finder sted på stranden på Rømø i Lakolk 11. juli. Hovedparten af deltagerne kommer fra Tyskland, Holland, Belgien og Schweiz, men blandt de 150 autocampere er der også et dansk par, Pernille Boysen og Marcus Laursen, der selv er de glade ejere af en Weinsberg ”Pepper Edition”. Indtil videre
Et stort træf på stranden ved Rømø til sommer skal gerne munde ud i en verdensrekord.
er deres køretøj det eneste med danske nummerplader, der deltager i rekordforsøget.
– Da den hidtidige rekord blev sat, var der 125 køretøjer med, så vi skal være mere end 125 for at slå rekorden. Det er Weinsberg Pepper Edition MF eller MEG, som deltager i træffet, og vi har selv en 600 MF, som vi købte for to år siden. Den har dobbeltseng, mens MEG-vognene er med enkeltsenge, siger Pernille Boysen.
Selvom de mange autocampere mødes for at slå rekord, er der også en anden og nok så væsentlig agenda med træffet.
– Vi er der jo især for at hygge os og have det sjovt, siger Pernille Boysen.
Marcus og Pernille har tidligere haft både campingvogn og en California-van, men de har ikke et sekund fortrudt, at de nu har købt en autocamper.
– Vi synes, at vi har flere muligheder med autocamperen, og vi nyder blandt andet at kunne holde tæt på havnene, siger Marcus Laursen.
Som mange andre autocamperejere er også de udfordret af vægten og har ikke altid tilstrækkelig med lasteevne til rådighed. Det har de dog fundet en løsning på. – Vi har ofte en trailer med, når vi tager på tur. Det har vi også, når vi kører til Rømø, så vi ikke behøver at spare på bagagen, siger Marcus Laursen.
Hvis du er ejer af en Weinsberg ”Pepper Edition” og er interesseret i træffet og rekordforsøget, findes der en Facebook-gruppe, der hedder ”Peppertreffen im hohen Norden”, hvor du kan læse mere og eventuelt kontakte arrangørerne.
Den ligger centralt på Fabriksvænget 18 i Viby Sj.
Oplev Danmarks bedste udvalg af autocampere i Nordjylland stort specialværksted & udstyrsbutik i Tårs. Nu servicepartner værksted på Sjælland og Sydjylland.
I alt 150 Weinsberg ”Pepper Edition”-autocampere ventes at deltage i træffet og rekordforsøget på Rømø, deriblandt Pernille Boysen og Marcus Laursens vogn, der formentlig er den eneste med danske nummerplader.
Wonderful Copenhagen var med 12.012.839 kommercielle overnatninger den destination med flest besøgende i 2022, men lige i hælene på hovedstaden kommer Destination Vesterhavet, som på andenpladsen havde 10.317.481 kommercielle overnatninger sidste år, hvilket er rekord for Destination Vesterhavet. Langt størstedelen af gæsterne på Vestkysten bor i feriehuse, men Destination Vesterhavet har også godt fat i campisterne og er Danmarks næststørste campingdestination med cirka 11,5 % af alle campingovernatninger. Ifølge Peer H. Kristensen, direktør i Destination Vesterhavet, har Vesterhavet ambitioner om at blive landets største campingdestination, hvilket kræver tilvækst af turister i ydersæsonerne. DCU har til denne sæson erhvervet sig Danmarks største campingplads, DCU-Camping Lyngvig Strand, der ligger lige ud til Vesterhavet nord for Hvide Sande.
Camping Outdoor Museum på Egeskov, som er etableret i tæt samarbejde med DCU, var blandt de tre nominerede, da Danske Rejsejournalisters nye formand, Kirstine Krefeld, uddelte Lighthouse Tourism Award-prisen, som tidligere hed Havfrueprisen. Vinder blev
Alex Pedersen og Joachim Andersen for deres store indsats for at få de første tre etaper af Tour de France til Danmark i 2022. Camping Outdoor Museum kom på andenpladsen og var nomineret for at fortælle historien om camping- og outdoorlivet på en unik facon og for at inspirere de besøgende til selv at komme ud i naturen. På tredjepladsen kom UNESCO Global Geopark Odsherred.
opgraderet sin elektriske kompressorkøleboks CFF 12, der har fået nyt design og øget kapacitet, men bredden er den samme som hidtil, og den passer stadig ind mellem forsæderne i varevogne og er nem at bære takket være en medfølgende skulderrem. Taskens volumen er øget fra 11 til 13 liter, og der er plads til 20 styk 0,33 liter dåser. CFF 12 har integrerede styreelementer til sikkerhedsseler, så den kan fastgøres i køretøjet under kørsel. En ny funktion er en aftagelig og justerbar kopholder med plads til flasker og krus i forskellige størrelser. Under den aftagelige kopholder er der nu et lille opbevaringsrum til f.eks. telefon og nøgler. Køleboksen koster 3.999 kr.
Af Torben Brandt
Foto: Visit Vesterhavet
Foto: PR
76 % af danskerne synes, at man skal stoppe kommerciel udnyttelse af vilde dyr, og 80 % siger, at de hellere vil opleve vilde dyr i det fri end i bure og bassiner, når de rejser. Det er nogle af resultaterne i den globale meningsmåling, ”Global Wildlife Poll” samt rapporten ”The Real Responsible Traveller” fra dyrebeskyttelsesorganisationen World Animal Protection.
Stephanie Kruuse Klausen, kampagneansvarlig hos World Animal Protection, nævner hvalsafari på Tenerife som et eksempel på den holdningsændring, der er sket hos både turister og rejseudbydere.
– Før var delfinshows i Loro Parque og Aqualand trækplaster på Tenerife, nu går udviklingen mod hvalsafari på åbent hav, hvor delfiner, grindehvaler og de helt store giganter boltrer sig i bølgerne i stedet for at optræde som tæmmede showdyr i små, klorfyldte bassiner, siger hun.
Det kan til tider være koldt at slå bagdelen i sædet i forteltet, på picnicturen eller til udendørs aktiviteter, men det findes der heldigvis råd for. Den viste varmehynde fra Mensa Heating har således indbygget 10.000 mA powerbank, som på kort tid varmer hynden op, så det hele tiden føles som om, du sidder på en varmepude. Varmehynden har en vejledende udsalgspris på 599 kr.
Rådet for Større Dæksikkerhed og Dækimportørforeningen stod i uge 4 bag en visuel kontrol af flere end 2.500 biler på de danske parkeringspladser i både øst og vest, som viste, at langt de fleste bruger vinterdæk, og at helårsdæk har overhalet sommerdæk.
– Heldigvis er vinterdækkene med en andel på 78 % fortsat det foretrukne valg, men denne gang har sommerdækket tabt terræn til fordel for helårsdækkene, siger Volker Nitz fra Rådet for Større Dæksikkerhed. Kontrollen viste desuden, at andelen af biler på helårsdæk vest for Storebælt er større end i øst.
I alt kørte 78 % på vinterdæk, 12 % havde helårsdæk, mens 10 % kørte på sommerdæk.
projekter i 72 forskellige kommuner har fået i alt 22,3 mio. kr. i tilskud fra Friluftsrådet. Projekterne skal skabe bedre fysiske rammer for friluftsliv, bedre muligheder for vandfriluftsliv, fremme børn og unges friluftsliv og øge befolkningens naturforståelse. Over 60 % af de projekter, der har fået tilskud, er drevet af frivillige foreninger og organisationer. – Det er fantastisk at se, hvor mange ildsjæle der brænder for at skabe bedre muligheder for friluftsliv og naturoplevelser både til lands og til vands. Lige fra formidlings- og oplevelsesruter, balance- og motorikbaner i naturen, bålhytter, shelterpladser og MTB-ruter til badebroer, saunaer til vinterbadning og så videre, siger direktør i Friluftsrådet, Winni Grosbøll.
Vejdirektoratet er i gang med at forberede udbygningen af Østjyske Motorvej mellem Vejle og Skanderborg. En del af arbejdet består i at lægge en ny og mere bæredygtig asfalt mellem frakørsel 55, Horsens Nord, og frakørsel 54, Ejer Bavnehøj, hvor den gamle asfalt skrælles af og erstattes af en genbrugsasfalt. Den laves ved, at den gamle asfalt fræses af og får tilsat lidt nyt bindemiddel, hvorpå det lægges ud igen med næsten 100 % genbrugsmaterialer. Fremgangsmåden er miljøvenlig, da materialet ikke skal varmes op under blandeprocessen, hvilket sparer meget CO2, og desuden spares der på de råstoffer, der indgår i asfalten, og som er ved at være en mangelvare i Danmark. Ud af de i alt 90.000 tons asfalt, der skal bruges på strækningen, bliver de 60.000 tons genbrugsasfalt. I første omgang foregår arbejdet i nattetimerne, men efter påske arbejdes der i dagtimerne. Der må derfor forventes lidt længere rejsetid frem mod sommerferien, hvor arbejdet ventes afsluttet.
Rejseportalen booking.com har udnævnt en række destinationer til at være blandt de mest indbydende i 2023. I Danmark toppes listen af Ribe med Herning, Billund, Silkeborg og Odense på de følgende pladser. Også Aarhus, Svendborg, Skagen, Læsø og Rudkøbing sniger sig med på top 10-listen. På verdensplan får italienske Polignano a Mare æren af at være den mest indbydende destination. DCU har campingpladser i nærheden af både Silkeborg, Odense, Aarhus, Skagen og Svendborg.
Vi gi’r gerne i kontant handel ... Ring og få en vejledende pris !
Vi henter gerne vognen på din adresse i hele landet, mod et mindre beløb.
Vi kan også sælge den i kommissionssalg CAMPING Skal vi købe din Funder Bakke 53 8600 Silkeborg Tlf. 86 825 826
ReklameBureauet7620 1212 / 1212 • DCUfeb21
Funder
en go’ pris VOGN info@ damsgaardscaravancenter.dk • www. damsgaardscaravancenter.dk
en go’ pris VOGN info@ damsgaardscaravancenter.dk • www. damsgaardscaravancenter.dk
CAMPING ReklameBureauet7620 1212 1212 • DCUfeb21 info@ damsgaardscaravancenter.dk
53
At lancere et helt nyt bilmærke er ingen lille opgave, men mange kinesiske firmaer gør det i disse år, og flere og flere af bilerne finder vej til Danmark.
XPeng er et af de nyeste mærker på det danske marked, og mens opstarten i marts 2022 hurtigt blev bremset af leveringsvanskeligheder, er det kinesiske mærke nu for alvor klar til at slås om de danske bilkøbere.
XPeng sælger elbiler, og mens producentens sedan P7, som netop har
fået en række opgraderinger, ikke kan monteres med trækkrog, er det en mulighed på den helt nye G9. G9 er en stor SUV på størrelse med Audi Q8 E-Tron og BMW X5, som har masser af udstyr og fås med enten 313 eller 551 hestekræfter. Alle G9-versioner må trække 1.500 kilo, og vi håber på et tidspunkt at kunne teste G9 som campingtrækker. XPeng sælger sine biler fra Axel Towers midt i København og senest også fra et nyt hovedkontor i Hillerød, men i løbet
Det er påfaldende, men alligevel forventeligt, at BMW og Mercedes-Benz med få ugers mellemrum præsenterer facelift af deres store (ikke største) SUV-modeller, X5 og GLE. De to modeller er direkte konkurrenter, og mens X5 er den mest populære på europæisk plan, er GLE den absolut mest populære af de to i Danmark. Faceliftet er mindre synligt på GLE end på X5, og her er hverken ny form på forlygterne eller nye indretning i kabinen. Der er dog nyt design på LED-kørelyset i forlygterne, og infotainmentsystemet er opgraderet til seneste MBUX-generation. Det betyder hurtigere processorer og flere valgmuligheder. Valgmuligheder er der også i motorprogrammet, hvor der er to dieseludgaver, to stærke AMG-benzinversioner og to plug-in-hybrider. Den ene kører på diesel, den anden på benzin, og benzinudgaven GLE 350 e bliver til GLE 400 e og har nu 380 hk.
af 2023 skulle en forhandler i Jylland komme med i folden.
G9 kommer som RWD Standard Range med 313 hk, baghjulstræk og en rækkevidde på op til 460 kilometer på en opladning til 479.900 kr. I RWD Long Range med 313 hk og større batteri er rækkevidden op til 570 kilometer (pris 549.900 kr.), mens topmodellen AWD Performance med firehjulstræk leverer 551 hk og en rækkevidde op til 520 kilometer.
DCU har tidligere haft fornøjelsen af at teste BMW X5 som plug-in-hybrid med campingvogn. Der findes ganske få plug-in-hybrider, som med så stort overskud og nemhed kan trække en campingvogn, som den 394 hk stærke BMW kan. Overskuddet i X5 bliver nu endnu større, for BMW har givet sin store SUV et stort facelift, som tydeligst vil kunne kendes på betydeligt smallere forlygter. Plug-in-hybriden, som tidligere havde modelbetegnelsen X5 xDrive45e, hedder nu X5 xDrive50, og den stiller nu med hele 490 hk. Der er kun få plug-in-hybrider med så mange hestekræfter. En del af de ekstra muskler, i alt 27 hestekræfter, kommer fra 3-liters benzinmotoren, men flest kræfter kommer fra elmotoren, der med 197 hk har fået 84 hk mere.
Faceliftet gør også de øvrige modeller, benzin- og dieselmodeller, lidt stærkere med tilføjelsen af mild-hybridsystem med 12 hk. I kabinen er der nye skærme til instrumentering og det nye iDrive 8-infotainmentsystem, som står i et fælles panel.
Kompakt van med popup tagkabine
Drømmen om et feriehjem på 4 hjul behøves ikke at være så langt væk. Det prisstærke mærke SUN LIVING fra ADRIA består af de mest populære indretninger i autocamper- og VAN-programmet - designet og udstyret så de passer til de danske camperfolk.
SUN LIVING by Adria Mobil
Sun Living er et brand under ADRIA fabrikken som bygges af de samme medarbejdere og på samme fabriksanlæg som ADRIA.
I Sun Living kan du vælge mellem 8 forskellige delintegrerede autocamper-indretninger, 4 alkove-indretninger samt 5 VAN’s bygget på enten Citroen eller FIAT chassis.
MEDLEMSFORDELE
Spar masser af penge på campingpladser, færgeoverfarter, forlystelser, bilværksteder, rejseforsikringer og meget mere blot ved at vise DCU-kortet. Du har ikke råd til at lade være!
25% DCU-rabat
Her kan familien boltre sig sammen hele dagen – i trækronerne, i skovbunden og under jorden i sikre og flotte rammer. Her er masser af plads, frisk luft, højt til himlen og fuglefløjt. Har du nogensinde leget helt oppe i trækronerne? Rutsjet ned i fuld fart? Løbet fra træ til træ i sjove hængebroer i over 10 meters højde? Prøv det i WOW PARK, som er fyldt med leg og spænding i højden. I WOW PARK
kan du kravle på eventyr under jorden i de snoede gange og finde små legehuler. Du og familien kan også se, om I kan finde vej gennem pilelabyrinter og den kryptiske kæmpelabyrint. Når først entreen er betalt, er aktiviteterne i WOW PARK gratis – også parkeringen. Glæd jer til en sjov dag med masser af fart, bevægelse, hygge og natur – sammen – både store og små.
Speedway er en sport for alle motorsportsinteresserede, hvor du i afslappede omgivelser kan nyde en grillet pølse og en kold øl med dem, du holder af. SpeedwayLigaen byder på en unik blanding af action, verdensklasse kørere og danskfødt talent, der duellerer med 120 km/t – uden bremser vel at mærke. Tilskuerne kan komme helt tæt på den action, der udspiller sig på den ikoniske ovale bane og bag kulisserne – SpeedwayLigaen er uden tvivl en unik livesport-oplevelse. Se i hvilke byer, der køres speedway, og hvordan du opnår rabatten på dcu.dk.
Besøg Næstved Museum for design, kunsthåndværk og kulturhistorie. Tag hele familien med og oplev middelalderbyens historiske udvikling og følg historien om vikingerne fra Vester Egesborg. Uanset alder, er der noget at opleve på Næstved Museum. I Helligåndshuset kan man følge hele historien fra istiden til i dag, og man kan være med til et af de mange arrangementer, der løbende afholdes. Historier og fortællinger for hele familien. Rabat gælder for kortindehaver.
I Vordingborg ligger 'Danmarks Borgcenter', som består af det gamle Vordingborg Slot, bygget i 1160, og det 36 m høje Gåsetårn, der er bygget 200 år senere. Store dele af borgcentret er indrammet af den gamle voldgrav og formidler fortællinger fra middelalderen til i dag. Alt for få dronninger fylder i historiebøgerne som de indflydelsesrige kvinder, de var, men med udstillingen trækkes syv stærke dronninger frem i lyset og viser, hvorfor de bør indskrives med versaler i danmarkshistorien.
På Aalborg Historiske Museum kan du opleve hele byens historie – fra omkring år 750, da byen opstod i forbindelse med en handelsplads ved den daværende Østerå til den spirende industriby, der lå samme sted mere end 1.000 år senere. Museet har udstillet arkæologiske fund side om side med historiske genstande fra byens fascinerende og brogede historie. Derudover kan du som besøgende også mærke det historiske vingesus, når du for eksempel træder ind i Aalborgstuen fra en aalborgensisk købmandsgård anno 1602 og Den Gamle Skolestue fra 1930’erne.
Få en hel dags familiehygge og nærvær i Cirkusland. Prøv det indendørs legeland med klatreborge, trampoliner, karruseller og showscener samt de store udendørs forlystelser. Her er der aktiviteter for store og små. Store forlystelser er udendørs, mens de mindre forlystelser, shows, stalde og restauranten er indendørs i tre store haller. Alle dagens shows (trylleshow, cirkus og de særlige børneshows) er inkluderet i entréen. Oplev et magisk trylleshow, sjove klovne, ponyer, hunde og utrolig luftakrobatik.
Mærk historiens vingesus og arven efter fortidens munke. Esrum Kloster byder på Nordsjællands flotte natur med eng, sø og skov. Her kan du udforske udstillingen og komme tæt på munkelivet, deltage i årets mange aktiviteter, dufte til urter og blomster i klosterhaven, klappe lammene på klosterengen, besøge naturlegepladsen eller gå på opdagelse blandt de mange fristelser. Inde i det gamle kloster gemmer sig en historie om magt og religion, men også om munkenes fordybelse og meditation.
Ta' veterantoget 100 år tilbage i tiden. Hyggelig og sjov familietur med veterantog. 17 km gennem det smukke Danmark: fjord, købstad, bøgeskov, bakker, heder og ådale. Tag madkurven og kaffen med i veterantoget og nyd det undervejs. Stå ude på en af de åbne ende-perroner på personvognene og hør det gamle lokomotiv, der pruster og arbejder sig gennem det naturskønne landskab med flittig brug af fløjten, og nyd landskabet når det ”suser” forbi. Banens lokomotiver og vogne er fra perioden 1900-1950 og har kørt på privatbaner over det meste af Danmark.
På Klosterlund Museum kan du se udstillinger med tørvearbejders maskiner og originale arkæologiske fund helt tilbage fra jægerstenalderen. De fortæller historien om, hvordan der har boet mennesker i området i flere tusinde år, hvordan de levede - og især om hvordan de gennem årene har udnyttet mosernes tørv. For børnefamilier er der fri leg på den store naturlegeplads med udsigt til Bølling Sø. Du kan hilse på landbrugsheste, kaniner, gæs, duer og høns. Om sommeren vises, hvordan det hårde arbejde foregik, dengang mænd gravede tørv med hånd- og maskinkraft.
20% DCU-rabat i cafeen og butikken
10% DCU-rabat
20% DCU-rabat
15% DCU-rabat på overnatning
Rabatten gælder dog ikke sæsonpladser, leje af hytte eller campingvogn, pladsgebyr, strøm, bad, gas og lignende serviceydelser.
I begyndelsen af 2023 udkom Campingbogen, som tidligere hed Fordelsbogen, med beskrivelser af DCUs egne 21 campingpladser og med en guide til, hvor du som DCU-medlem kan få rabat på cirka 400 danske og udenlandske campingpladser. Størstedelen af pladserne i bogen giver rabat til DCU-medlemmer, mens de sidste er campingpladser, der har købt en annonce, og som er taget med for at holde omkostningerne nede. Campingbogen rummer desuden et udpluk af de mange fordele, hvor campingunionens medlemmer sparer penge på forsikringer, museer, forlystelsesparker, bilværksteder og meget mere. Campingbogen kan hentes gratis på alle DCUs egne campingpladser, på vores danske fordelspladser, på DCUs Test- og Servicecentre og på de danske Kosan Gas Centre. Du kan se afhentningsstederne på dcu.dk
påFoto: Niclas Jessen Foto: Mette Johnsen
Se masser af camping-TV på: youtube.com/ DanskCampingUnion
Hvis overdådige pladsforhold ikke er afgørende, er BMW i4 en næsten perfekt elbil. Med 340 hk, fine køreegenskaber og god rækkevidde kan den helt problemfrit trække en campingvogn.
lbilen er fundamentalt anderledes end biler med benzin- eller dieselmotor. En elbil har slet ikke så mange dele i maskinrummet, som kan gå i stykker, og elmotorer og batterier kan placeres på mange måder. Det giver bilfabrikanterne rig mulighed for at starte på en frisk med helt nyt design, fordi der ikke ligger en stor forbrændingsmotor forrest i bilen, og der ikke skal gå en kardanaksel gennem bilen.
Sådan har Mercedes-Benz tænkt med sine nyeste elbiler. Modeller som EQE og EQS SUV har en ny elbils-platform, et ekstremt aerodynamisk, glat design, som optimerer rækkevidden og samtidig giver god plads i kabinen. Det giver et design, som mange skal vænne sig til - et design helt anderledes end på en traditionel E-Klasse eller GLC. Selv om der med EQE nu er en elektrisk bil i E-Klassens klasse, kommer der i år en helt ny E-Klasse med benzin- og dieselmotorer.
1. Den runde drejeknap styrer infotainmentsystemet, som i nyeste generation – iDrive 8 – er meget omfangsrigt og med mange menupunkter.
2. Alle nye biler fra BMW har fulddigital instrumentering, men i forhold til tidligere tiders perfekte instrumenture er den digitale løsning ikke udnyttet godt nok.
3. Det er nemt at læsse den nye i4, for den har stor bagagerumsklap og en forholdsvis lav læssekant.
Hvis man så tror, at ærkerivalen BMW gør det på samme måde, kan man godt tro om. Her har så godt som alle mærkets elbiler næsten 100 % det samme design som modellerne med forbrændingsmotor. Den nye helt elektriske i4 er derfor meget svær at skelne fra 4-serie Gran Coupé, som altså har en motor, der kører på benzin eller diesel.
Plads til to
BMW-kunder skal derfor ikke vænne sig til et særligt elbils-design. Men som vores test af den nye i4 viser, giver det udfordringer særligt på et område. Den elektriske i4 er godt nok en meget lav bil, hvorfor man ikke skal forvente mere end den mest nødvendige plads over hovedet på bagsædet. Fordi i4 kører på samme platform som benzin- og dieselbiler, hvor der skal være rigtig god plads til en stor langsliggende motor ude foran, som skal bruge en stor kardanaksel på langs i kabinen til at sende kræfterne til baghjulene, går det i den grad ud over pladsen på bagsædet. BMW har lavet en bil så stor som en VW Passat, endda med praktisk stor bagklap, som kun er god til to. En voksen af gennemsnitlig størrelse har det trangt på bagsædet. Bagagerummet er fint og helt tilfredsstillende i størrelsen, og fordi i4 har stor hatchback-bagklap, er det nemt at udvide rummet og få plads til op til 1.290 liter.
BMW har indrettet i4 med sit nyeste menusystem, iDrive 8. Det er en markant ændring fra eksempelvis BMW-modeller med nogle år på bagen. Systemet sidder også i 3-serie, som vi for nylig har testet, og de to skærme til infotainment og instrumentering er eksemplariske i størrelse og klarhed. Instrumenteringen kan dog ikke vise klassiske instrumenter blandt de forskellige visninger. Infotainmentsystemet rummer endeløse undermenuer, men BMW har heldigvis lavet en forside, hvor man kan lægge sine yndlingsgenveje ind. Det kan være navigation, vejrudsigt (bilen er altid forbundet til nettet), Apple CarPlay eller andre ting, man bruger tit. Forsæderne er husets bedste pladser, og i dem har man god plads og, som fører af bilen, rigtig gode muligheder for at finde den helt rigtige kørestilling. Man kan, hvilket er en typisk detalje i en lav BMW, få forsæderne meget langt ned, så man sidder tæt på vejen. Desværre er el-justerbare sæder ekstraudstyr, men testbilens manuelt justerbare sæder er klar til at give mange timers upåklagelig støtte. Det skal siges, at sæderne er udstyret med elektrisk lændestøtte (3.125 kr.) og elektrisk justerbar sidestøtte (2.500 kr.), så hvordan de helt basale sæder er i brug, ved vi af gode grunde ikke.
Der findes, sat på spidsen, ingen bedre form til en elbil end en lang og lav bil. En sedan eller hatchback smyger sig meget nemmere gennem vinden end en høj SUV.
Mange kræfter og god rækkevidde
Fornemme køreegenskaber
Passende pris
For ringe plads på bagsædet Mangler standardudstyr
Meget mørk kabine
Hvis man ofte har voksne eller børn på bagsædet, er i4 tæt på at være diskvalificeret. Ringe plads på bagsædet gør den til en fed elbil for to.
Når vinden rammer fronten på en høj bil, presser den mere på, end den gør på en bil som BMW i4. Det giver mere arbejde for elmotoren, så en SUV har et større strømforbrug end en sedan. Derfor ser vi nu og fremover elbiler med form som en sedan. Når det kommer til i4, som fås i tre varianter, er rækkevidden i den testede i4 eDrive40 på en opladning op til 585 kilometer. En tilsvarende SUV med samme batteristørrelse (83,9 kWh) vil typisk have en rækkevidde, der er 10-20 % kortere. På en vinterdag med blandet kørsel vil man kunne komme omkring 400 kilometer på en opladning, og er motorvej ikke med i ligningen og vejret lunt, kan i4 sandsynligvis komme endnu videre. På farten kan i4 eDrive40 lade ved en moderne lynlader med op til 205 kW, og BMW lover, at man kan gå fra 10 % batteristand til 80 % på 31 minutter. Med den fornuftige rækkevidde og gode muligheder for hurtigt at lade op undervejs, hvis man vel at mærke finder en ladeplads med plads til campingvogn eller har mod på at koble den fra ved ladestanderen, er forudsætningerne gode for at trække en campingvogn. Med en koblingsvægt på 1.600 kilo er i4 eDrive40 brugbar for rigtig mange danske campister, men hvad så med kræfterne til at trække campingvognen?
Varianten af i4 med navnet eDrive40 har godt nok kun en enkelt elmotor, som overfører sine kræfter til baghjulene, men elmotoren er meget stærk: 340 hk.
Vogntog med gods i
Det er en fornøjelse at spænde campingvognen på i4. Det elektriske anhængertræk kører langsomt ud fra undersiden af kofangeren, når man trykker på en lille knap i bagagerummet. Til en samlet pris på 13.750 kr. får man en lækker konstruktion for pengene, og strømtilkoblingen og øjet til sikkerhedswiren sidder nærmest perfekt. Langt ude fra kofangeren og meget praktisk. Så snart vogntoget sætter af sted, hersker en typisk BMW-følelse, som trofaste fans har kendt i mere end fem årtier. Jovist, BMW har haft lange perioder med biler, som enten havde alt for stiv affjedring eller et diffust styretøj, men med en model som i4 har BMW ramt en fornem balance. Her får man et rigtig velfungerende styretøj, som føles naturligt – uden dog at være præcist som i en 3-serie fra 2006 – og en fast undervogn. Fasthed er klart at foretrække i forhold til alt for blød en undervogn, og her skal det ses som et meget positivt ord. Fast på en god måde, så kun de dårligste veje med store huller viser direkte stivhed. Krængning er holdt på et minimum, og med det store batteri pakket langt nede i bilen og det lave karrosseri forventede vi det da heller ikke anderledes.
Med baghjulstræk sætter i4, som også fås i en langt stærkere udgave med firehjulstræk, øjeblikkeligt i gang med vognen spændt på uden hjulspind. Elmotorens 340 hk kommer helt lydløst, og i4 er en bil, hvor man selv med campingvogn skal være meget opmærksom på at overholde fartgrænserne. Den rammer hurtigt og lydløst landevejstempo, og større stigninger kræver blot et lille ekstra tryk på speederen.
KNAUS SÜDWIND 60 YEARS
• AL-KO AAA Premium bremse
• Næsehjul med vægtangivelse
• AL-KO støtteben
• Trækstangsafdækning
• Vægtforhøjelse (modelafhængig)
• 17” sort alufælge i Knaus Design
• Knaus Premium indgangsdør
• Myggenetsdør
• Tagluger, myggenet og mørklægning (monteret i midt, bag og front)
• Sideplader i glatplade, CAMPOVOLO GRÅ
• Special streamer ”KNAUS 60 YEARS”
• Røgalarm
• Vandfiltersystem ”BluuWater”
• Køleskab 142 ltr. (177 ltr. i 540 FDK)
• Kombistik udvendig, (strøm + TV)
• Stikdåse Plus-pakke: 1 stk. 230V stikkontakt i køkken og siddegruppe, 2 stk. USB stik, udvendig
• Ambientebelysning i køkkensektionen
• silwyREADY
• TV forberedelse, sikkontakt og kabelføring
• TV-holder
• KNAUS Bluetooth-lydsystem inkl. to højtalere
• MediKit ”Rejseapotek”
• Hyndestoff ”KNAUS 60 YEARS” broderi
KNAUS SÜDWIND 60 YEARS
En af de første campingvognsmodeller og en sand succeshistorie den dag i dag: SÜDWIND har været inspirerende med nye udstyrsfunktioner, innovative teknologier og designhøjdepunkter i næsten 60 år. Som et rigtigt campingikon overbeviser jubilæumsmodellen med omfattende specialudstyr.
16 grundrids
• COZY HOME PAKKE: Puder, tæpper og bordløber
• Lameludtræk mellem enkeltsenge
• Stræklagner
• Strømforsyning 12V aut. oplader, hovedafbryder og niveauindikator til ferskvand
• El-gulvvarme
Find forhandler på knaus.dk Alle os med KNAUS Agent: Intercamp A/S Tlf. 7684 0820Det meste af tiden under testen viser i4 sig fra sin bedste side med stabilitet og forudsigende køreegenskaber. Her spiller den faste undervogn en stor rolle. Kun på landeveje, hvor der er små stigninger efterfulgt af små, hurtige fald, bevæger vogntogets midte sig lidt nervøst op og ned.
Hvor langt har man brug for at køre i hverdagen? De færreste vil løbe ind i problemer med at køre fra Aalborg til Sydfyn i i4 eDrive40 og have strøm tilbage på batteriet, men campingvognen vil uundgåeligt snuppe en stor del af rækkevidden. Det er blevet nemmere at planlægge turene i elbil med campingvogn, men det er aldrig en god idé at satse, for der er mange tusinde flere danskere med elbil end for bare et år siden. De skal alle lade et sted.
Noget, man skal være opmærksom på, når man vælger en elbil, er, at den elektriske drivlinje regnes for at være mindre krævende end en forbrændingsmotor med alle tilhørende dele. Elbilen har langt færre bevægelige dele, og det vil, sandsynligvis, over tid være med til, at elbilen er billigere at eje end en benzin- eller dieselbil. Det sætter også prisen på i4 eDrive40 i perspektiv. Den fås fra 513.908 kr., og det er selvfølgelig en høj pris, men den vil være billig i drift og leverer både mange hestekræfter, lang rækkevidde og en lækker indretning for pengene. Et overflødighedshorn af udstyr er i4 dog ikke, selv om klimaanlæg med tre zoner, bakkamera og elektrisk betjent bagklap ved første øjekast er med til at imponere. Adaptiv fartpilot, varme i rattet, nøglefri adgang og start og testbilens 19” alufælge koster ekstra,
Mercedes-Benz har endnu ingen C-Klasse som elbil, og der er ingen model sammenlignelig med BMW i4 hos mærket med stjernen. Den nye Mercedes-Benz EQE er større end i4 og betragteligt dyrere, men desværre har der ikke været fokus på, at EQE skulle trække ret meget. Den kan kun trække 750 kilo, hvorfor man skal købe den ældre EQC - en SUV - hvis man vil have en elektrisk bil fra Mercedes-Benz, der kan trække en campingvogn. EQC 400 4Matic må trække 1.800 kilo og fås fra 774.800 kr.
og man kan gøre en i4 meget dyr med utallige opgraderinger af sæder, indtræk og lydanlæg.
BMW har med i4 valgt at lave en elbil, som i design og meget af konstruktionen ikke adskiller sig fra 4-serie Gran Coupé med benzin- eller dieselmotor. Det giver pladsforhold, som bestemt ikke er optimale, men det meste andet ved den bayerske elbil er der intet at udsætte på.
BMW i4 eDrive40
Motor ................................... Elmotor (bag)
Ydelse 340 hk/430 Nm
Gearkasse Automatisk 0-100 km/t 5,7 sekunder
Topfart 190 km/t
Forbrug......................16,1-19,1 kWh/100 km
CO2-udledning 0 gram/100 km
Rækkevidde på el 585 kilometer Mål (l/b/h) .........................478/185/144 cm
Bagagerum 470-1.290 liter
Køreklar vægt 2.125 kilo
Totalvægt 2.605 kilo
Maks. vægt på træk 1.600 kilo*
Vogntogsvægt ........................... 4.205 kilo
Campingvogn i testen: Knaus Südwind 450 FU (årgang 2017). Egenvægt 1.159 kilo + ekstraudstyr, totalvægt 1.500 kilo
Kørekortkrav: Maksimal trækkapacitet kræver kørekort i kategorien BE
PRISER
Kontant 513.908 kr. i4 fås fra 469.500 kr.
Beskatningsgrundlag for firmabilister ........................ 497.708 kr. i4 fås fra 453.300 kr.
Privatleasing
Engangsydelse 40.000 kr.
ydelse ........................... 8.295 kr. i4 fås fra 40.000/7.495 kr.
På gule plader - Fås ikke
Hjertet i vores forretning er vores flotte udstilling, hvor der er et bredt udvalg af nye vogne fra alle vores mærker. Vi lægger især vægt på topmærkerne fra Fendt og Polar, som vi altid har et stort udvalg af. Finder du ikke den vogn, du søger, kan du altid spørge os. Vi har altid nye vogne på vej hjem fra fabrikkerne, måske er der netop den, du søger.
Som alle nok ved er Cabby blevet solgt til Polar, og i denne forbindelse har vi fået forhandlingen af Polar. I samme ombæring har vi også sikret os, at vi i fremtiden kan levere reservedele til de Cabby, Solifer, Polar der allerede kører på de danske veje. Så hvis I står og mangler reservedele til skal i ikke tøve med at kontakte Johnny på vores værksted: johnny@hinshoj.dk
Han kan hjælpe jer med det i står og mangler til netop jeres vogn.
Pinsedag
2
Campisternes ærgerlige fejl:
Hvad sker der, når man kommer til at fylde diesel i vandtanken på autocamperen og derpå tænder for vandpumpen?
Man ødelægger hele vandsystemet og ender med en regning på ca. 60.000 kr. Camping-fritid kigger på syv ærgerlige fejl, man kan lave som campist.
Alle begår fejl ind imellem, men nogle fejl er bare mere ærgerlige – og kostbare – end andre. Det gælder naturligvis også i campingverdenen.
Teknisk direktør hos KG Camping i Kolding, Morten Gravgaard, og DCUs tekniske rådgiver, Stefan Rosendal, giver her nogle bud på nogle af de enten klassiske eller meget dyre fejl, som ind imellem begås.
En af de rigtig dyre fejl ramte en herre, der egentlig ikke var campist, men som blot havde lånt en autocamper af en kammerat. Han besluttede at smide fem liter diesel på autocamperen som tak for lån, inden den blev afleveret tilbage, men han havde ikke helt styr på, hvor brændstoffet skulle fyldes på. Resultatet var, at han kom til at hælde diesel i vandtanken i stedet for i dieseltanken.
– Desværre gik han efterfølgende lidt i panik og fik tændt for vandpumpen i autocamperen. Det resulterede i, at han fik pumpet diesel rundt i hele vognens vandsystem, og det var nok de dyreste fem liter brændstof, han nogensinde har fyldt på, fortæller Morten Gravgaard.
– Hvis han havde ladet være at gøre noget, da han opdagede, at han havde fyldt diesel på det forkerte sted, så havde vi kunnet nøjes med at udskifte vandtanken og ikke mere end det. Men nu kom det rundt i hele systemet, og så bliver man nødt til at udskifte alle slanger, haner, pumper, tank og hele vandgennemføringen – simpelthen alle de steder, hvor der har været diesel. Det endte med at koste cirka 60.000 kr., siger Morten Gravgaard.
Og selvom det kan synes klodset, at man fylder brændstof på det forkerte sted, så er fejltankning ikke så usædvanligt. I september 2020 udsendte SOS Dansk Autohjælp således en pressemeddelelse, hvor de oplyste, at de i løbet af sommeren 3.000 gange rykkede ud til bilister, der enten var kørt fast på stranden eller havde tanket forkert brændstof på bilen.
At campister glemmer at tømme campingvognen eller autocamperen af for vand, inden den stilles væk for vinteren, er desværre en klassiker, som hvert år giver travlhed på caravanværkstederne, fordi det resulterer i ødelagte vandslanger, -haner, toiletter og varmtvandsbeholdere. På værkstedet i Kolding har de haft besøg af en kunde, der havde glemt at tømme sit Alde centralvarmeanlæg for vand, da han stillede vognen væk for vinteren, og det blev en dyr omgang.
– Når et Alde fyr bliver frostsprængt, så bliver man nødt til at skifte hele kedlen, og den ligger nok omkring 10.000 kr. i pris. Dertil kommer, at der skal hældes væske på og selvfølgelig arbejdslønnen. Så alt i alt var det en forglemmelse til omkring 15.000 kr., siger Morten Gravgaard.
Hvis den pågældende campist havde fået monteret aftapningshanen Truma FrostControl, der automatisk sørger for at tømme vandsystemet, når temperaturen kommer ned på 3 grader, var uheldet ikke sket.
En af de både ærgerlige og dyre fejl er, når campisten glemmer at efterspænde hjulene.
– Hvis man har købt en ny campingvogn, eller når man lige har fået skiftet sine dæk, er det vigtigt, at man husker at efterspænde hjulene efter cirka 25 km. For ellers risikerer de at gå løs, hvilket i værste fald kan resultere i en totalskadet vogn, hvis dækket ryger op i skærmkassen. Derudover siger det sig selv, at det kan være ganske alvorligt at tabe et dæk i høj fart på en motorvej, men det er desværre en type uheld, vi ser ind imellem, siger Stefan Rosendal, teknisk rådgiver i DCU.
Kørsel med overlæs
Trofaste læsere af Camping-fritid ved, at vægt og overlæs er et jævnligt tilbagevendende emne i magasinets spalter, og det er der flere gode grunde til. For det er både ulovligt og kan samtidig give et ustabilt vogntog, hvis man propper for mange kilo ind i campingvognen eller autocamperen, hvilket i værste fald kan resultere i, at man havarerer. Men selv, hvis man ikke kører galt eller får en bøde for at køre med overlæs, kan det ende med at blive dyrt.
– Når campisterne kører med meget overlæs, risikerer de i de mest grelle tilfælde at deformere vognens aksel, så hele vognen sætter sig. Sådan en bøjet aksel kan hurtigt løbe op i en udgift på 10.000 kr., siger Morten Gravgaard.
Tjek altid selv, at campingvognen er hægtet korrekt på bilens krog, for ellers risikerer du, at campingvognen falder af krogen, hvilket kan forårsage alvorlige skader. Den erfaring har Stefan Rosendal gjort på egen krop. – Da jeg var helt ung, oplevede jeg, at en campist ville være venlig og hjælpe mig med at koble min campingvogn på krogen, efter at jeg have bakket bilen til. Desværre satte han den ikke korrekt på, og jeg var på det tidspunkt ikke opmærksom på, at man altid skal huske selv at kontrollere, at vognen sidder korrekt, så jeg kørte uden at efterkontrollere hans arbejde, og kort efter faldt campingvognen af krogen. Heldigvis skete der ikke de store skader, men det var mere held end forstand, og det lærte mig på den hårde måde, at man altid selv skal sikre sig, at vognen er spændt ordentligt på, inden man kører af sted, siger Stefan Rosendal.
De fleste campister tilbagelægger årligt en del kilometer på vejene, og mon ikke de har oplevet at se en campist, der kører med en tagluge på vid gab – eller de har måske selv været den campist, der glemte at lukke taglugen?
– Der vil jo ske det, at taglugen på et tidspunkt blæser af, hvilket både kan være problematisk i forhold til de andre trafikanter, og så er det selvfølgelig en ærgerlig regning at få. Afhængig af taglugens størrelse og mærke kan sådan en hurtigt koste et sted mellem 5.000 og 10.000 kr, og så skal der også betales arbejdsløn, så det bliver en betragtelig udskrivning. Hvis det tilmed regner, mens taglugen står åben, skal man også sikre sig, at man får tørret vognen ordentligt op indvendigt, siger Stefan Rosendal.
Hvis du har placeret konservesdåser i dine overskabe, og der undervejs falder en dåse ned i køkkenbordet, kan det blive en dyr reparation.
– Hvis man ikke har fået lukket sit køkkenskab korrekt, og en konservesdåse falder ud og laver hul i en bordplade, skal pladen udskiftes, og det koster cirka 15.000 kr. Derfor anbefaler jeg, at man stiller dåser lavt i campingvognen eller autocamperen, og at man pakker dåserne ind i håndklæder eller viskestykker, så de er godt beskyttet. Derudover opfordrer jeg også til, at man har en skridsikker dug i sine overskabe, så tingene ikke glider rundt, og at man køber kopper og tallerkner i polycarbonat, så de ikke laver for mange ulykker, hvis de skulle ryge ud, siger Stefan Rosendal.
Uanset om du er hundeejer og har familiens pelsede medlem med på ferien, eller du er nabo til nogen med hund, så er det vigtigt, at det er rart at være på camping for alle parter. Og det er faktisk ikke særlig svært, siger hundeadfærdskonsulent Lise Lotte Christensen, som giver gode råd med på vejen her.
Uanset om du har masser af erfaring med at have din trofaste, altid godmodige hund med på ferie eller lige har fået en hvalp – om du er rædselsslagen for fremmede hunde eller bare har haft trælse oplevelser på campingferien med andres firbenede familiemedlemmer, så læs med her. For dels behøver det ikke at være irriterende at være nabo til en hund, og dels kan din ellers så søde pelsven pludselig opføre sig uventet. Det siger adfærdskonsulent Lise Lotte Christensen fra Dansk Kennel Klub, som her giver gode råd til både hundeejere og hundeløse. Hun har mere end 25 års erfaring i foreningen med alle slags hunde og deres ejere.
– Jeg synes, der er vigtigt at begynde med hundeejerne, for regel nummer et er: Hunden er dit ansvar, hele tiden og 100 %. Det kan godt være, at der er mennesker omkring dig, som gør noget uhensigtsmæssigt, skørt, mærkeligt eller uforudset, men det er dig som hundeejer, der har ansvaret for hundens opførsel, siger hun.
Bryd isen og gør et godt førstehåndsindtryk
– Der, hvor det kan gå galt, er, når du ankommer til
campingpladsen. Hvis du med det samme går i gang med at rigge an, pakke campingvognen ud, sætte telt eller fortelt op, og hvor du er lidt stresset, så kan du også komme til at gøre hunden stresset. Tænk på, at det er et helt nyt sted med tusindvis af nye dufte og ukendte ting for den. Så start med hunden. Gå en tur og lad hunden komme ned i gear – og placer så hunden et sikkert sted, mens I får styr på det praktiske, siger Lise Lotte Christensen.
Når familien har fået styr på sig selv, ferieboligen og er landet, så er det tid til at gøre et godt førstehåndsindtryk på de nye ferienaboer.
– Du og din hund har én chance for et godt førstehåndsindtryk. Og det er altid bedre at forebygge.
Derfor: Tag dig tid til at hilse på dem omkring dig. Det behøver bare være ”Hej. Vi hedder Gunner og Britta, og vi har lille Bølle med” – for at bryde isen. Sig også gerne ”Hvis I har lyst, så kan vi komme over og hilse på senere”. Smil og vis dem, at du har styr på din hund. Vi ved erfaringsmæssigt, at kendskab giver venskab. Som nabo ved du så, hvad naboen hedder, og hvad hunden hedder – og så er der ikke så langt til at hjælpe hinanden, skabe god stemning og så videre, siger hun.
Husk, at du ikke må efterlade hunden i en varm bil, for det kan være livsfarligt for den –og hvis du alligevel bliver nødt til det for en kort stund, så rul vinduerne ned og læg en seddel der fortæller, hvornår du er gået, og hvornår du er tilbage – og meget gerne med et telefonnummer, så du er til at få fat på.
Spørg hvad hunden hedder. Det kan være med til at gøre den tryg, at du hilser på den med navn i et venligt tonefald.
Gå aldrig over til en hund, der er alene. Selv om du har hilst på hunden tidligere, mens ejeren var der, kan den godt føle trang til at forsvare området, når ejeren ikke er hjemme. Sig til børnene, at de aldrig må gå over til en hund, der er alene.
Spørg altid, om du må hilse på hunden. Spørg ejeren, om du må hilse på – og spørg hunden. ”Den sidste meter er hundens”, siger man. Sig ”Hej Bølle, hyggeligt at møde dig”. Hvis den ikke kommer det sidste stykke, så lad den være.
Tal med hundens ejer, hvis der er noget, der generer dig. Mange konflikter kan tages i opløbet ved at tale sammen.
– Når man er etableret, kan man sige lidt om hunden a la ”den er sød og rar og fredelig” –eller hvad den nu er. Giv eventuelt naboen en seddel med jeres telefonnummer, hvis I lige er gået til købmanden uden hunden, og den f.eks. gør. Det er en god tryghed for alle, siger hundeadfærdskonsulenten.
Hvis du efterlader hunden for en kort stund
– Som hundeejer ved du, at du aldrig må efterlade din hund i en varm bil. Bilen bliver en sauna, hunden kan ikke komme af med varmen, og det kan være livsfarligt for den. Men hvis du af en eller anden årsag kortvarigt er nødt til at lade den sidde i bilen, så rul vinduerne lidt ned – og læg en kæmpe seddel i vinduet, hvor der
Medbring et kraftigt jordspyd, du kan skrue ned i underlaget og en kropssele. Den er mere behagelig at have på for hunden, og så kan hunden heller ikke trække sig ud af den i modsætning til et almindeligt halsbånd.
står ”Left the car at (klokkeslæt) – and will be back very shortly. Please call us, if you are concerned. Thank you” og så dit mobilnummer. Husk +45, når du er i udlandet, siger Lise Lotte Christensen. Hun understreger kraftigt, at du kun bør efterlade hunden meget kortvarigt –og det vil sige få minutter.
Når I er ankommet, er det også vigtigt at etablere en krog til hunden, som er dens lille domæne. Den kan finde tryghed i at have sit eget tæppe med. Hundeadfærdskonsulenten anbefaler et wet bed-tæppe, som er et kunststof-tæppe, som er meget let og er godt til at etablere en lille ”lejr” til hunden sammen med
en tyggepind, tæppe, bamse, skvulpeskål osv. Husk også et solsejl til hunden, som den kan lægge sig ind under, lyder det fra eksperten. Vand i skålen, et svalende bad, skygge og ventilation kan alt sammen hjælpe din firbenede ven i de varmeste timer. Hun anbefaler også at ”øve” hyggekrogen, inden man tager på den lange tur. Så kender hunden tingene, og hvis den får lov til at ligge og hygge sig lidt med en tyggepind dér, så er den også tryggere ved det, når I sætter krogen op et nyt sted. Har du en lille hund, eller en hvalp, anbefaler hun også en foldbar løbegård. – Man kan også overveje et stofbur eller et metalbur, men hunden må aldrig efterlades uden opsyn. Der er hunde, der vil udtrykke separationsangst, hvis de bliver efterladt. Også selv om de kender buret. Det er ærgerligt både for hunden og for naboerne. Det er også en god idé at ”øve” buret. Du skal ikke tro, at du kan stikke hunden ind i sådan et bur, og så er den tryg og glad –den kan nå at blive meget utryg og ende med at bryde ud af buret, advarer hun.
Pas på børnene
Selv om din hun er jyllandsmester i godmodighed hjemme i parcelhuset, så kan den blive stresset og opføre sig anderledes, hvis den pludselig befinder sig et sted, hvor der går mange mennesker forbi.
der er ca. 810.000 hunde i Danmark. Der har været en 25 % stigning i antallet i løbet af det sidste par år med coronapandemi.
Søndagsåben
kl.1116
Vi
Tidsbestilling på tlf. 63 90 70 80 el. 20 84 36 09
BÜRSTNER - WEINSBERG
Kom og se de nye campingvogne fra Bürstner og Weinsberg
JUELS AUTO OG CAMP
Ibjergvej 5 · 5792 Årslev
www.juelsautoogcamp.dk
kan reparere og servicere alle campingvognsmærker, uanset alder
– På en campingplads, hvor der kan være mange børn, er det vigtigt at være ekstra opmærksom. Især hvis hunden ikke er er vant til børn. Små børn adskiller sig fra voksne og teenagere ved, at de har en helt anden adfærd og fremfærd, så vær opmærksom på, at du ikke sætter hunden i en situation, hvor den kan gøre skade på nogen, råder hundeadfærdskonsulenten.
Gå en tur med de andre hunde
Det bedste hundemøde foregår ifølge Lise Lotte Christensen i bevægelse.
– Medmindre hundene er meget sociale og venlige, så er det faktisk bedst at gå en lille tur sammen. Det er måske lidt uvant for danskere, men en lille tur på bare et par hundrede meter kan gøre en stor forskel. Så kan hundene afkode hinanden og finde ud af, at hinanden ikke er farlige. De der ”snude til snude”-møder kan godt være forvirrende for hunden, for de ved ikke rigtigt, hvad de skal gøre bagefter, forklarer hun.
Bange for hunde – og nabo til nogen med sådan en Men hvad gør du egentlig, hvis du er bange for hunde, og pludselig havner som nabo til en hund?
– Hvis du orker, så sig det højt: ”Jeg kan godt se, din hund ser sød ud, men jeg er faktisk lidt bange for hunde”. Så har du flaget det. En af de ting, der kan være med til at forstærke følelsen af at være bange for hunde, er, når den gør. Så er det godt at vide, at hunde gør, fordi de udtrykker en følelse – det kan være stress, glæde, forventningsbegejstring eller angst eller utryghed. Når den gør, så kig på kropssproget: Er den glad? Stresset?
Hvis du ved, hvad hunden hedder, fordi dine nye naboer har været flinke og hilst ordentligt på, så prøv at hilse på hunden med navn i et venligt tonefald, så kan den falde til ro og holde op med at gø, siger hun.
Saml op. Saml altid dine hundelorte op og smid dem i skraldespanden. Alle steder.
Oprethold rutinerne. Går du altid en lang morgentur, så prøv at holde fast i det. Det samme gælder fodringstider. Og hvis hunden forsvarer legetøj eller kødben, så fjern det, når du ikke er hos hunden. Sørg for at stimulere den nok, så den bliver træt.
Lær hunden at tisse de rigtige steder. Lige når man ankommer vil mange hunde have lyst til tisse op ad alt det nye, der dufter spændende. Især hanhunde tisser op ad bildæk, teltstænger osv. Lær den at tisse væk fra det sted, I bor – og hold godt øje med den i starten.
Slip ikke din hund løs. Du skal være helt sikker på, at hunden kommer, når du kalder, hvis du slipper den løs – især i fremmede omgivelser. Hvis du er det mindste i tvivl, så luft den hellere i en flexline. Det kan godt være, du synes, du kender din hund, men når alt er anderledes, så kan hunden godt være lidt mere usikker.
Book ferie på en af de 5 campingpladser på Bornholm
Se mere og book på Campingbornholm.dk
Hundefri campingpladser i EU, selvom han har haft hund i årevis.
Han synes, at der manglede sådan en gruppe – både af hensyn til hundeejerne og for campister uden hund.
Erik Nielsen stak hånden i noget af en hvepserede, da han på Facebook skrev, at han var i færd med at oprette Facebook-gruppen ”Hundefri campingpladser i EU”. For hvis der er et emne, som kan sætte sindene i kog på de sociale medier, er det holdningen til hunde – både for og imod. – Der var en del, der begyndte at sende mig vrede smileyer, og selvom jeg skrev, at jeg intet har imod hunde, så var der alligevel nogle lidt beskidte henvendelser i min indbakke, men det tager jeg stille og roligt, siger Erik Nielsen.
Flest hundefri pladser i Holland
Han er fynbo, medlem af DCU og er også manden bag den populære
Facebook-gruppe ”Transitpladser i Europa”, hvor han på et Google Maps-kort manuelt har lagt de europæiske campingpladser ind, der tillader, at man bor på pladsen en enkelt nat på vej fra A til B. Kortet rummer mere end 1.700 campingpladser, og der er yderligere et par hundrede på vej, som lægges manuelt ind af Erik Nielsen selv. Gruppen har cirka 13.500 medlemmer. Mens han arbejdede med at opdatere transitpladskortet, opdagede han, at en del af campingpladserne skrev, at de ikke tog imod hunde.
Det forbandede er jo, at det ikke er hunden, den er gal med. Problemet er som regel i den anden ende af snoren,
Erik Nielsen, der her ses sammen med sin hund Anton, er manden bag Facebook-gruppen ”Hundefri campingpladser i EU”.
Foto: Erik Nielsen
Det gav ham ideen til Facebook-gruppen ”Hundefri campingpladser i EU”, som han oprettede i januar 2023, og som i begyndelsen af marts havde 136 medlemmer og indeholdt cirka 340 hundefri campingpladser, hvoraf hovedparten ligger i Holland.
Går begge veje
Endnu er der ingen danske hundefri campingpladser med på Erik Nielsens oversigtskort, som løbende tilføjes nye campingpladser, der alle fakta-tjekkes, inden de kommer med. Herefter korrigeres oplysningerne i takt med, at brugerne melder tilbage med ændringer eller tilføjelser. Gruppen er også lavet i både en tysk og engelsk version.
– Det er ikke en gruppe, som er for eller imod hunde. Jeg har udelukkende oprettet den for at informere, og gruppen er jo dobbeltrettet, så den både kan bruges af dem, der ikke ønsker at bo på en campingplads, hvor der er hunde, og af dem, der har hund, så de ikke kører forgæves, forklarer Erik Nielsen. Han har selv haft hund i mere end 20 år og ved om nogen, at hunden kan være en trofast følgesvend både i dagligdagen og på ferier.
– Jeg mistede min hund i august 2022. Den var med mig overalt, så jeg ved udmærket, hvad det vil sige at have hund. I Danmark er det ikke så velanset at have hunden med på restaurant, men det må man gerne mange steder i både Tyskland og Østrig, og det fungerede fint for mig, siger han.
Han har rejst en del i Østrig, hvor en af hans absolutte favoritcampingpladser er Camping Brunner Am See i Kärnten. Her er det fra i år ikke længere tilladt at have hund med, fordi en del hundeejere ikke overholdt reglen om, at hunde skulle holdes i snor på pladsen, og at de skulle luftes uden for pladsen. Især det sidste var et problem, eftersom mange ejere lod deres hunde løbe frit rundt om natten, hvor de tissede op ad vogne og telte og besørgede på campingarealet. – Jeg har camperet med hund dernede i årevis, og jeg har selv oplevet problemerne. Det forbandede er jo, at det ikke er hunden, den er gal med. Problemet er som regel i den anden ende af snoren, og hvis hundeejerne bare ville overholde nogle få, simple regler, og hundene ville lade være at gø, så var det ikke noget problem, siger Erik Nielsen.
Selvom han har haft hund en stor del af sit liv, har Erik Nielsen besluttet, at det skal være slut med firbenet selskab i hans liv.
– Jeg er 67 år, og jeg orker ikke at gå i gang med en hvalp igen. Det giver mig også en vis frihed ikke at have en hund, for så er der mange andre ting, jeg bedre kan. Så jeg skal ikke have flere hunde, siger Erik Nielsen.
Hundeejer eller ej – hvis du er interesseret i at blive medlem af ”Hundefri campingpladser i EU”, kan du finde gruppen på Facebook og ansøge om medlemskab. Det er ikke en debatgruppe, og for at blive lukket ind i gruppen skal du skal have et billede på din Facebook-profil, så du ikke optræder anonymt.
Vi har haft vores kat med på camping siden 2009. Første gang var han (Felix) kun to måneder, vi har ligget fast på Lysabildskov camping på Als i 16 år. Hvad gør man på en regnvejrsdag – sover i håndvasken i campingvognen. Vi har bygget en kølig kælder under vognen med en kold flise, han kan ligge på til de varme sommerdage i forteltet.
Arne campist siden 2001
Felix
Mika nyder at være på camping i vores T@B 400. Ole Sørensen
Camping er bare for fedt. Kim og Lotte Stenberg
Tulle og Therkel på camping. Marianne Hansen
Figaro og Felix på afslappet campingtur. Mona Staun
Vi har altid stor fornøjelse af at medbringe vores hunde. De affinder sig med at holde øje med, hvad der sker - og dejligt når nogle stopper op og gerne vil hilse på. Dejlig måde at holde ferie på når man har firbenede familiemedlemmer.
Susanne Ritter
Med vores Eriba Troll har Mis været fast deltager i Danmark samt på ture til Sverige henholdsvis Tyskland, Luxembourg og Sydfrankrig. Op imod 15.000 kilometer har hun været med … Bente og Hans
Afslapning i forteltet… Rufus nyder livet i Svendborg. ��
Jackson, Marley og Larsen på afslappende ferie på Øster Hurup Camping bededagsferien 2022.
Susanne Eriksen
Elsker at være på camping.
Felix elsker at campere. Han nyder at stå uden for telttet, der er så meget at kigge på, og når vi går tur, skal alt undersøges. Vi nyder at se den glæde, Felix har ved at campere. Bente og Erling
Marley nyder livet, når vi er på camping, denne gang hos Camp One i Assens.
Chili elsker at være med på camping. Hun sover længe og slapper af.
Vi camperer med vores tre indekatte:
Oscar, rød huskat på 9 år.
Anton, norsk skovkat på to år.
Alaska, norsk skovkat på et år.
Buster er altid med på camping. Både rundt her i Danmark og også sydpå mange steder i både Tyskland, Tjekkiet, Ungarn, Østrig og Italien. Birthe og Olaf Ilsø Jensen
Molly elsker camping. Her på camping i Kollund, hvor hun mødte en kopi.
Flemming Cornelsen
camping.
Rikke Freiesleben Musse elsker at tage en slapper på Kim Andersen Erik RefsgaardFamily collection
Travellife Scala sidepanel universel
Unikt sidepanel til din markise
Family collection
Travellife Sorrento bord honeycomb
Nyd livet i det fri
Leder du efter et sidepanel til din markise – enkelt, nemt og funktionelt? Så vælg Travellifes Scala universelle sidepanel og udvid dit uderum. Det unikke sidepanel kan anvendes til højre eller venstre side og lukkes mod vognen med en skumpude og tilslutningstrekant. Til det runde vindue medfølger et aftageligt gardin.
Nyd letheden med Travellife Sorrento letvægtsbord – det brugervenlige bord fra Travellife med et enkelt og unikt åben/lukke system ved hjælp af one-touch-system. Nu kan du dække et let og flot bord med lækre servicesæt fra Travellife og nyde livet i det fri.
mytravellife.eu
Skal du af sted på campingferie med en ny hund, eller er den gamle ikke så meget for det med at køre i bil, så få nogle gode råd med til, hvordan turen bliver både sikker og sjov for både de tobenede og den firbenede.
Når et af familiens medlemmer har pels og fire ben, er det nødvendigt at gøre sig nogle ekstra overvejelser og forberedelser, inden I drager af sted på campingferie.
– Ja, faktisk bør man starte med at overveje, om det er en
god idé – også for hunden – at tage med. Det kan være en fantastisk oplevelse at rejse med hunden, hvis det er et hundeegnet sted, siger adfærdskonsulent i Dansk Kennel Klub, Lise Lotte Christensen. Hun har selv to golden retrievere – og træner fire servicehunde af samme race for en forening, og derudover har hun over 25 års erfaring med hunde og deres ejere gennem sit arbejde i Dansk Kennel Klub.
– Når du overvejer at tage hunden med, så find ud af, om det er et hundevenligt land, du skal rejse til. Er hunde velkomne der? Hvor må den komme med hen? Og hvor varmt er det i det land, du vil hen? Sandstrande kan blive rigtig varme, ikke mindst for små hundepoter. Det samme gælder for sort asfalt i storbyen. Er den ferie, du har planlagt, også egnet til hunden? Hvis det ikke er et sted, der er rart for hunde, fordi det er for varmt, eller hunde ikke er særligt velkomne, så find en god hundepension, hvor du ved, at hunden har det godt – så kan du også holde ferie med god samvittighed, siger Lise Lotte Christensen.
Men skal I på campingferie et dejligt sted med masser af græs under poterne, så skal I jo også lige derhen, og her begynder så de næste trin i forberedelserne. Især hvis din hund ikke har så meget erfaring med at køre i bil, eller den ikke synes, det er særlig rart at blive transporteret på den måde.
– For en hund er det et tilvænningsspørgsmål at være med i bilen. Nogle hundeejere har erfaret, at det er noget, deres hund er glad for, mens andre er kommet skævt ind på det, fordi hunden har været køresyg de første gange – og så kan hunden godt synes, det er træls. Hvis man vil have hunden med på bilferie, og den ikke er så begejstret for at køre i bil, så giver det god mening at køre nogle korte ture med en positiv ting for enden af turen før den lange tur. Så den får en positiv association med bilen, siger adfærdskonsulenten. – Man kan også starte med at åbne alle døre – også til campingvognen eller teltet – så den kan finde ud af, hvad det er for noget, og at det ikke er farligt. Hunden kan også få lov til at hoppe ind i bilen og ligge på bagsædet med en tyggepind – så forbinder den hurtigt bilen med noget rart. Hvis hundens erfaring er, at det med bilen er varmt og altid ender med at blive vaccineret hos lægen, så associerer den det ikke med noget rart. Giv den 3-4 gode oplevelser med bilen, inden I skal af sted. Det er en god ide at bryde det ned i mindre delmål med positive associationer. Det gælder også, hvis du skal på
1. Tjek reglerne i de lande, du vil besøge
Det er dit ansvar som hundeejer at tjekke reglerne for det eller de lande, du vil rejse i. Gå ind på Fødevarestyrelsens hjemmeside www.fvst.dk – og klik videre til ”rejse med hund/kæledyr”. Her kan du se, præcis hvilke krav der er til vacciner osv. Hvis du skal uden for Danmarks grænser, skal du have et blåt hundepas, og hunden skal være rabiesvaccineret mindst tre uger inden afgang. Du risikerer både bøde, og at hunden bliver sat i karantæne i udlandet, hvis du ikke opfylder kravene – og der er ekstra meget fokus på det ved grænserne i sommerperioden. Hvis du rejser til Sverige, er det godt at være opmærksom på, at hunden skal være i et godkendt bur, eller at den sidder i sele. Andre lande har krav om ormekur osv. Tjek grundigt efter.
2. Husk ID-mærkning
Husk, at hunden skal være id-mærket med mikrochip – det er lovpligtigt i Danmark – og sørg for, at den er tilmeldt Dansk Hunderegister med de korrekte oplysninger. Det kan være særligt relevant, hvis den f.eks. er omregistreret. Men på denne måde kan man altid finde ejeren, altså dig, hvis hunden løber væk.
3. Husk navneskilt med telefonnummer
Sørg for, at din hund har lovpligtigt navneskilt på – og tilføj dit mobilnummer med et +45 foran på skiltet. Så er du også sikret, hvis den bliver væk i udlandet. Det koster cirka en halvtredser og er godt givet ud. Du undgår panik, hvis den bliver væk - måske sidder den bare og hygger sig foran den lokale slagter – men så kan de ringe til dig.
4. Tjek din forsikring
Husk ansvarsforsikring til hunden. Det er lovpligtigt, og så er du dækket, hvis der sker noget. Skal du foretage dig et eller andet usædvanligt, så tjek lige med forsikringsselskabet. Du kan også tilkøbe sundheds- og sygeforsikring – hvis uheldet er ude, er det rigtig godt at have.
5. Medbring førstehjælpekit til hunden Tag et førstehjælpskit med flåtfjerner, forbindingsmateriale, hexokain til sår-rens m.v. med. Og tag hundens eget foder med på turen, for præcis som mennesker kan få lidt tynd mave på ferien, så kan hunden også. Så undgår du, at hundens mave bliver slået ud pga. foderskift. Medbring for en sikkerheds skyld noget pro-biotika – det fås i håndkøb til hundemaven – og det er godt at have i baghånden.
ferie med hund i cykeltrailer. Op og sidde i traileren. Og start forfra, hvis den får en dårlig oplevelse, siger Lise Lotte Christensen.
Dansk Kennel Klub anbefaler selvsagt, at man rejser sikkert med sin hund. Dansk lovgivning siger, at hunden ikke må være til gene for føreren, når du kører på de danske veje, men der er ikke noget lovkrav om sele eller bur. Men f.eks. i vores naboland Sverige kræver loven, at hunden enten sidder i sele eller i et godkendt bur. – I Dansk Kennel Klub anbefaler vi klart at bruge enten sele eller bur. Hvis man synes, det er hyggeligt, at hunden sidder på bagsædet med børnene, kan man få nogle gode seler, der kan klikkes i de eksisterende seler. Og så er hunden sikker, hvis man skulle komme ud for en hård opbremsning. Du kan også bruge det klassiske bagagegitter, hvis du har en stationcar. Eller et bur, der er egnet til formålet. En hård opbremsning er en grim oplevelse for alle. Selv om hunden ikke kommer til skade, så flyver den altså igennem kabinen, og det er ret voldsomt, siger Lise Lotte Christensen.
En skvulpeskål gør det muligt for hunden at have adgang til vand undervejs på køreturen.
Tag en ”hundebadekåbe” med på ferien – det er en hundetørredragt, som man klikker på hunden, og så tørrer den, så man undgår at have en megavåd hund med ind i bilen, campingvognen eller teltet, for hvis en våd hund får lyst til at ryste sig, så bliver alt og alle våde.
– Hvis du vælger et bur, så lav samme træning med hunden, som med bilen. Lad den snuse til det og prøve at ligge i det med en tyggepind, uden at der sker mere, så vænner den sig til det og associerer buret med noget positivt, siger hun.
Lise Lotte Christensen forklarer, at der meget nemt bliver utrolig varmt, der hvor hunden befinder sig i bilen – og hvis man har mange ting med, kan det være, at ventilationen i bilen ikke kommer hunden til gode. Hvis det er muligt, så pak bilen på en måde, der også giver ventilation bagest i bilen. Det kan også være en god idé at sætte solfilm på de bageste bilruder, opfordrer hun.
– Hunde sveder ikke lige som mennesker, men kommer af med varmen via fordampning fra tungen. Så husk at give den adgang til vand. Giv den sådan en skvulpesikker skål, hvor der er vand i midten, og som ikke skvulper over, selv om du kører skarpt om hjørner. Som tommelfingerregel kan man sige, at en hund i labradorstørrelse ved 20-25 grader, hurtigt kan have brug for 3-4 liter væske i døgnet, siger hun.
– Man kan også få kølemåtter til hunden – det kræver, at de bliver lagt på køl. Du kan også lave dine egne køleelementer ved at smide nogle store flasker med vand, du ikke har fyldt helt op, i fryseren – og komme en
sok omkring, så kan hunden vælge at lægge sig op ad den uden at have direkte pelskontakt med det kølige element.
Undervejs er det en god idé, at hunden føler sig tilpas, men lige som med mennesker er det forskelligt, hvad der skal til. Har du en unghund, så kan aktiveringslegetøj godt være lidt overstimulerende – så giv hellere en tyggepind, mens I kører. Og få aktiveret hunden, når I stopper – så har den måske også mere lyst til at hvile sig, når den kommer tilbage i bilen, siger Lise Lotte Christensen.
– Det er en god ide at stoppe cirka hver anden time, så den får strakt ben, tisset og drukket vand. Hvis hunden ligger fredeligt og sover, er den ok – men hvis den trækker vejret hurtigt med tungen ude af munden, er det en god idé at tage den næste afkørsel og få den kølet lidt ned. Det optimale er, at hunden hviler og slapper af under køreturen, f.eks. med en tyggepind i bilen. Og lige som med os mennesker skal der lidt motion til, for at der bliver holdt gang i maven, så det er en rigtig god idé at gå en lille tur, når man holder stille. Selv om du glæder dig til at komme frem, så bræk turen op i nogle bidder og gå en tur, der er passende for den. Gør den lange tur kortere ved at holde stop – I skal nok komme frem, siger hun.
-når det handler om dine drømme og tryghed
Besøg DanCamper A/S
Vegavej 8 • 8700 Horsens syd • tlf. 2075 5797 www.dancamper.dk • info@dancamper.dk
– Rammekonstruktion i anodiseret aluminium som tåler mindst lige så meget tryk på taget som campingvognen.
– Brandhæmmende kraftig PVC-dug i tag og vægge, der dæmper støj og blafring.
– Svejsede skøjter og sammenføjninger forlænger teltets levetid.
– Valgfri indvendig thermo-tagdug eller 3 cm tyk tagisolation som holder på varmen om vinteren og kulden om sommeren.
– Valgfri skydedøre og vinduer med 4 mm hærdet glas, eller blød PVC, er både smukke og funktionelle.
– Tegner og producerer dit VikingTelt lige som du vil have det.
10 års materialegaranti!
Kvalitet, funktionalitet og design er en selvfølge for os. Derfor vælger vi kun de bedste råvarer og samarbejdspartnere til produktionen.
Kontakt os for at aftale et besøg i vores showroom i Hammerum hovedgade 130 B i Herning.
På Camp Møns Klint, som er en del af Klintholm Gods, har de aldrig været bange for at gå deres egne veje. Det er hesteglamping, hvor ryttere kommer på luksuscamping med deres egne heste, et glimrende eksempel på.
Hunde, katte, fugle og kaniner er ofte med deres ejere på camping – men heste?
Ikke ret mange campingpladser byder heste velkommen, men det gør Camp Møns Klint, der har over 1.000 hesteovernatninger årligt på campingpladsen og i sommerhuse tilhørende Klintholm Gods, og som hvert år vier uge 29 til horse-glamping, hvor de firbenede kan komme med deres ejere på camping, og de tobenede kan opleve Møns storslåede natur på ryggen af deres medbragte hest.
Når hest og rytter ikke rider, går hestene på campingpladsens folde, mens ejerne hygger sig og bor i deres eget område på campingpladsen, hvor der er bålplads og et unikt fællesskab. Og når tørsten melder sig, kan heste og ejere ride op i hestebaren, der er indrettet inde på campingpladsen lige ved receptionen, hvor både hestefolket og alle andre campister mødes og hygger sig sammen efter dagens strabadser.
Ole Eskling er Camp Manager på Camp Møns Klint, og så er han vild med heste og selv en passioneret rytter. – Når vi rekrutterer unge, der arbejder hos os, har vi altid gået efter nogle, der har noget at byde på, og som ved noget om f.eks. at fluefiske, køre på mountainbike eller heste, for når du har personale, der brænder for noget og har en passion, så stråler de, og det skaber noget. Det har selvfølgelig også haft betydning, at jeg altid selv har haft meget med heste at gøre, så efterhånden er det 10-15 år siden, at vi i det små begyndte med heste-camping, og siden er det vokset fra at være en niche til at være en forretning, hvor vi hvert år har mere end 1.000 hesteovernatninger på Camp Møns Klint og i sommerhusene, og hvor vi både har hestebokse og stalde, siger Ole Eskling.
Han siger, at horse-glamping er et godt eksempel på, at man nogle gange skal turde gøre det uventede og stole på, at gæsterne kan håndtere det.
Hestene har egne folde, mens hesteejerne bor i deres eget område på campingpladsen.
Ole Eskling og hans bedre halvdel er begge passionerede ryttere, og rammerne er fremragende omkring Møns Klint.
Hestebaren er et stort trækplaster for både hesteejere og pladsens øvrige gæster.
Jeg tror ikke, at der er så mange campingpladser, der tør lave horse-glamping, for hvis en hest kommer ridende inde på campingpladsen, vil mange automatisk sætte et skilt op med ridning forbudt, og andre ville være bekymrede for sikkerheden og hvem, der samler hestepærer op.
Ole Eskling, Camp Manager på Camp Møns Klint
Jeg tror ikke, at der er så mange campingpladser, der tør lave horse-glamping, for hvis en hest kommer ridende inde på campingpladsen, vil mange automatisk sætte et skilt op med ridning forbudt, og andre ville være bekymrede for sikkerheden og for hvem, der samler hestepærer op. Vi gik den anden vej og lavede en hestebar, hvor folk kan mødes, og når først hestene og rytterne er der, går der som regel ikke et minut før, at der står 100 mennesker omkring baren.
– I forhold til sikkerheden ved jeg, at her kun kommer ryttere, der kan finde ud af at ride, og her kommer kun heste, der kan finde ud af at være her. Vi har ikke noget reglement, og jeg har også pillet alle forbudsskilte ned, for det skaber bare en masse politibetjente og en negativ stemning, hvor nogle går og fortæller andre, hvad de
må og ikke må. Den ypperste form for værtskab er, når man selv kan træde til side og se, at værtskabet lever omkring gæsterne, og så er det ikke så vigtigt, om vi har 700 eller 1.000 hesteovernatninger. Det vigtige er, at hestene og deres ejere er med til at skabe en speciel stemning på campingpladsen for alle de andre gæster, og det kunne jeg aldrig skabe ved at købe en masse ponyer, som folk kunne ride på, siger Ole Eskling.
Han erkender, at det har været et eksperiment på Camp Møns Klint at pille forbudsskilte ned og fjerne reglerne, men siger samtidig, at der findes uskrevne regler, som gæsterne forstår og retter sig efter.
– At fjerne reglerne er et vildt eksperiment, og det kræver, at du er meget til stede og observerer, for der skal jo bare være en enkelt familie, der ikke kan finde ud af at håndtere de uskrevne regler, og som ikke ved, hvordan man opfører sig, for så må jeg bede dem om at forlade pladsen. Men jeg tror, at de gæster, der kommer her på campingpladsen, kommer, fordi de kan lide, at det er sådan, og dem, der ikke bryder sig om det, finder nogle
andre campingpladser at være på, og sidste år måtte jeg ikke en eneste gang smide nogen ud. Vi har gæster fra hele verden, og over 70 % af vores gæster kommer fra udlandet, og de elsker friheden. Vores slogan i 2022 var ”All you need is love”, og det fortæller det hele, smiler Ole Eskling.
For Camp Møns Klint har det fungeret fremragende at lave horse-glamping, fordi passionen er til stede hos både personalet og ledelsen, og ifølge Ole Eskling kunne noget tilsvarende sagtens gøres på andre danske campingpladser. – Der er så mange muligheder for at udvikle ude på campingpladserne. Man kunne sagtens lave et særligt område på campingpladsen og indrette til dem, der har hunde eller katte eller kaniner med, for det skaber en helt særlig stemning, som smitter af på hele campingpladsen, siger Ole Eskling.
Og det er tilsyneladende ikke kun heste og ryttere, der har bemærket, at Camp Møns Klint kan noget særligt. Da der for nylig blev holdt Ferie for Alle i Herning, blev Camp Møns Klint kåret til årets campingplads i kategorien outdoor – for andet år i træk.
Hvert år i uge 29 er der horse-glamping på Camp Møns Klint, hvor deltagerne bor i deres egen del af campingpladsen.
købte i januar 2021 en Mercedes 507 D, som de siden har ombygget og indrettet til camper.
Til efteråret sælger de deres andelslejlighed, og så skal bilen være deres hjem i 12-18 måneder, mens de rejser Europa tyndt.
Hvem drømmer ikke ind imellem om at stå af ræset i et stykke tid og rejse ud i verden for at få en på opleveren? Det gør Majken Byskov og Jonathan Blom, der er kærester og begge 26 år, men de lader det ikke blive ved drømmen. For til efteråret drager de ud i Europa og rejser rundt på ubestemt tid i en Mercedes Benz 507 D, som de for et par år siden importerede fra Tyskland.
Det er en tysker
Vognen var på det tidspunkt 32 år gammel og havde kørt cirka
25.000 km. Den kørte sine første kilometer i Berlin i 1989 og er altså fra en tid, hvor Tyskland endnu var opdelt i Øst- og Vesttyskland, og hvor en mur gik igennem Berlin og splittede hovedstaden op i en østlig og vestlig del.
– Vi havde i et stykke tid overvejet, om vi skulle købe noget nyt eller gammelt. Vi besluttede, at vi gerne ville have en ældre kassevogn, og jeg havde blandt andet kigget en del på nogle Mercedes Vario-vogne, men så fandt vi denne her Mercedes Benz hos en brugtvognsforhandler, der handlede med gamle kommunal- og statskøretøjer. Den har tidligere været brugt som lægebil af det tyske Røde Kors, fortæller Jonathan Blom.
Majken er fra Hundested, og Jonathan kommer fra Frederiksværk, men snart lægger de Nordsjælland bag sig i et år eller mere, når de drager ud i verden i deres ombyggede camper.
Selvom bilen er 34 år, har den opført sig eksemplarisk. Enkelte værkstedsbesøg er det dog blevet til.
Han og Majken besluttede at importere den tyske vogn til Danmark og betalte cirka 70.000 kr. i registreringsafgift for at få den på danske nummerplader.
– Det var en proces, der tog noget tid, for det skulle gå gennem SKAT, fordi de private vurderingsmænd ikke må vurdere autocamper-biler. Det blev ikke bedre af, at det foregik, mens der var corona, så vi måtte ikke selv hente den i Tyskland. I stedet for endte vi med at tage imod den på togstationen i Middelfart, siger Jonathan Blom.
Pillede næsten alt ud
Herfra begyndte et stort arbejde for det unge par, som dog havde gode forudsætninger for at omdanne den ældre vogn til en moderne camper, for Majken er netop blevet uddannet som pædagog og har et kreativt falkeblik, mens Jonathan er uddannet tømrer, og han har derfor de håndværksmæssige forudsætninger for at bygge vognen om.
– Vognen er med træbund, og vi besluttede at lade den originale bund sidde, men ellers har vi pillet alt andet ud. Det er min fortjeneste, at tingene er blevet udført, men det er Majkens fortjeneste, at den er blevet så flot, siger Jonathan Blom.
Det betyder, at den gamle camper i dag er fuldstændig opdateret med en god sengeafdeling, et lækkert køkken samt vand- og spildevandstank.
Godt isoleret
Vognen er også blevet isoleret med 19 mm Armaflex, som er et hårdt, komprimeret isoleringsmateriale, der er effektivt både mod varme og kulde, og som blandt andet bruges i de slovenske Tourne Black Edition-vans. Sammen med et velfungerende dieselfyr har det gjort det muligt for parret at overnatte i den gamle Mercedes både vinter og sommer.
Siden Majken og Jonathan overtog vognen, har den kørt yderligere 30.000 km og har blandt andet været i Fuengirola i Sydspanien, ligesom den har været på tur til Holland, Tyskland og Belgien. Rent mekanisk har der ikke været de store problemer med den gamle camper, som er ret overskuelig i sin opbygning og derfor også forholdsvis nem at reparere.
– Jeg har skiftet generatoren på en parkeringsplads i Østrig, den har fået lavet udstødningen, og så har vi haft nogle problemer med speedometeret, men ellers har der ikke været det store bøvl med den. Jeg er ikke så mekaniker-mindet, men der kommer kun tre ledninger ud af motoren, så det er ikke raketvidenskab at lave noget på den, siger Jonathan Blom.
Majken og Jonathan deler løbende deres oplevelser på Instagram-profilen ”weekendvario” under det populære hashtag Vanlife, der er et livsstilsfænomen, som benyttes af mennesker over hele verden, der har kærligheden til eventyr på fire hjul i van og camper til fælles. Majken og Jonathan lægger ind imellem billeder ud og giver en status på livet i den gamle camper, når de har været på kortere eller længere ture, eller når de har ændret noget i vognen, og de har også selv kunnet spørge andre til råds og få inspiration til, hvordan ombygningen kunne gribes an.
Inden længe bliver der rigtig meget at berette om, for til efteråret rejser de ud i Europa, dels for at nyde camperen og hinanden i fulde drag, dels for at få sat nogle gode minder ind på oplevelseskontoen. – Vi har en andelsbolig sammen i Frederiksværk, som vi snart sælger, og 1. oktober kører vi mod Portugal, hvor vi regner med at holde jul. Vores plan er, at vi vil tage os god tid, og at vi i gennemsnit kun kører cirka 50 km om dagen forstået på den måde, at vi måske bliver en uge et sted, og så kører vi 300 km, når vi flytter os igen. Men vi gider ikke for meget kørsel, og vi vil gerne opleve nogle af de små byer på vej derned, siger Jonathan Blom.
De har ikke planlagt hverken rute eller turens varighed i detaljer, men har tænkt sig at tage tingene, som de kommer. – Vi regner med at være af sted 12 til 18 måneder, afhængig af økonomi, men vi har som sådan ingen bagkant. Vi har sparet 180.000 kr. op, og der er salget af lejligheden ikke medregnet. Vi beholder pengene fra lejligheden, så vi også har noget at etablere os for, når vi kommer tilbage igen.
Eftersom vognen er 34 år gammel, har den fået status af veterankøretøj, hvilket gør det lettere at komme ind i de mange europæiske miljøzoner.
Når Majken og Jonathan kører sydpå til efteråret, er det meningen, at de vil køre korte strækninger, så der ikke bliver lange køredage.
– Vi har ingen børn endnu, men vi har tanker om at få børn i løbet af de næste år. Jeg siger ikke, at livet stopper, når man får børn, men man har nogle andre muligheder uden børn, og vi har et ret højt rådighedsbeløb, vi skylder ingen penge, og bilen er betalt, så det skal udnyttes. Derfor hiver vi rødderne op nu og tager ud i verden, siger Jonathan Blom.
Historisk køretøj
Siden den gamle Mercedes kom på danske nummerplader, har den fået hævet sin totalvægt til 4.600 kg, og selvom den fortsat er indregistreret som personbil, kræver den kørekort til lastbil. Samtidig er den blevet registreret som veterankøretøj, fordi den er ældre end 30 år, og det har betydning, når parret skal ud i Europa og navigere i de mange miljøzoner, fordi historiske køretøjer er undtaget fra miljøzonerne i de fleste europæiske byer. Dermed kan Majken og Jonathan køre stort set, hvor de har lyst med den flotte Mercedes, som altid vækker opsigt, hvor end den kommer frem.
– Folk står altid og kigger, når vi kommer kørende, og vi kommer til at tale med rigtig mange. Det, synes jeg, er rigtig hyggeligt, og vi siger altid til folk, at de bare kan komme ind at kigge, siger Jonathan Blom.
Hvis du kunne tænke dig at møde Majken og Jonathan, inden de tager sydpå, har du muligheden i slutningen af april, hvor de er blandt udstillerne på Danish Outdoor Festival i Jyderup, og hvor Jonathan skal holde et oplæg om parrets gamle camper og turen ud i Europa. Desuden kan du følge dem på Instagram, hvis du søger på weekendvario.
- Det er ikke uden grund, at det er Danmarks mest solgte autocamper
På vej til friheden
Ny lækker campingvogn
- med masser af udstyr & lav vægt
Kvalitet - Design - SikkerhedPålidelig - Pris
Find din lokale forhandler på: www.campingagenten.dk
Android Smart TV 12V / 230V
Bliv klar til foråret
• Materiale: Loft/vægge: PVC
• Farver: Lysegrå og mørkegrå
• Mål: Længde: 220 cm / Bredde: 150 cm
• Inklusiv: Stormbånd & pløkker
18,5”
Se mere
3,2kg
Kr. 2.699,Kr. 2.779,Kr. 2.899,-
4,2kg 32”
Op til 7 års garanti - Caravan mover med ny intelligent power
Quattro Diamond Kr. 13.799,Quattros bedste automatiske mover med fantastisk ydelse og styring i flydende bevægelser (Joystick) på campingvogne op til 2500 kg max vægt, ved 15% hældning.
Mover vægt: 32.5 kg
Kan sættes op til dobbelt aksel Inkl ny Smart fjernbetjening
Quattro Platinum Kr. 11.699,En let, elegant og automatisk mover. Flyt nemt campingvogne op til 2250 kg max vægt ved 15% hældning, med vores intuitive Quattrofjernbetjening.
Mover vægt: 35 kg Kan sættes op til dobbelt aksel Inkl ny Smart fjernbetjening
Quattro Rhodium Kr. 11.999,Quattros bedste manuelle mover med fantastisk ydelse og styring i flydende bevægelser (Joystick) på campingvogne op til 2500 kg max vægt, ved 15% hældning.
Mover vægt: 32.5 kg Kan sættes op til dobbelt aksel Inkl ny Smart fjernbetjening
Quattro Titanium Kr. 8.499,Denne manuelle mover er en legende blandt campingvogne. Let at bruge, effektiv og kraftfuld, flyt campingvogne på op til 2250 kg max vægt, ved 15% hældning.
Mover vægt: 35 kg Binær kontrol
Quattro classic fjernbetjening
Kr. 3.199,-
Find din lokale forhandler på: www.campingagenten.dk
Bo Damsgaard kan i år fejre 20 års jubilæum som indehaver af Damsgaards CaravanCenter i Silkeborg. Det var der, han i sin tid var elev, og det var der, han efter en afstikker til TV-branchen vendte tilbage som ejer i 2003.
Når 56-årige Bo Damsgaard i dag tænker tilbage til begyndelsen af sin tid som ejer af Damsgaards CaravanCenter, kan han undre sig over, hvordan han kom igennem det.
For i løbet af tre måneder, fra slutningen af 2002 til begyndelsen af 2003, lukkede alle 40 DER Radio- og TV-forretninger, hvor han på det tidspunkt arbejdede som butikschef, han blev skilt fra sin daværende kone, og han købte den campingforretning, der i dag hedder Damsgaards CaravanCenter.
– Min revisor sagde på det tidspunkt, at når jeg kunne klare det her, så kunne jeg klare det hele. Det tror jeg, at han har ret i, siger Bo Damsgaard.
Da Bo Damsgaard købte campingforretningen på Funder Bakke i Silkeborg, var ringen sluttet. For det var i samme forretning, at han i midten af 80’erne blev udlært og fortsatte de næste fem år, hvorpå han arbejdede
13 år i en DER-forretning i Aarhus, inden han i slutningen af 2002 vendte tilbage til Silkeborg og købte den forretning, hvor han var begyndt som elev.
– Jeg kunne mærke, at jeg stadigvæk brændte for at sælge campingvogne. Det har altid været en drøm for mig at blive selvstændig, og at det så kunne blive inden for camping, var bare fantastisk, siger Bo Damsgaard.
Han har været i campingbranchen så længe, at han har oplevet både op- og nedture, for kartoffelkuren i begyndelsen af 80’erne kom, mens han stadigvæk var elev. I
begyndelsen af 00’erne, hvor han var blevet virksomhedsejer, var der gang i campingbranchen, som havde flotte salgstal, men det ændrede sig nærmest over natten, da finanskrisen kom buldrende i 2008.
– Fra 2008 til 2010 var det hele rigtig træls, og den periode kostede en masse penge. Alting gik i stå, og der var ingen kunder, som ville købe en campingvogn længere. Vi skruede ned for alt for at holde omkostningerne nede, og vi måtte afskedige en i butikken og en på værkstedet. Heldigvis havde jeg ikke brugt af de penge, jeg havde i min egenkapital, så der var en reserve, og da finanskrisen begyndte at aftage, begyndte tingene så småt at normalisere sig, fortæller Bo Damsgaard. Siden finanskrisen har pilen peget opad for Damsgaards CaravanCenter, der er vokset både i mandskab og i omsætning, og som i 2021 blev belønnet for sine økonomiske resultater, da centret blev udnævnt til Gazellevirksomhed af Dagbladet Børsen. I dag beskæftiger virksomheden 15 personer og håber snart at blive 16, fordi der er planer om at ansætte en ny marketingmedarbejder.
Vi gør os umage med at levere god kundeservice, og så er det jo bare dejligt, at kunderne er enige og gerne vil køre langt for at handle hos os
– Vores vækst har hovedsageligt været på salg af campingvogne, udstyr og fortelte. For tre år siden fik vi også Camp-let i butikken, og det går også rigtig fint.
Han har tidligere forhandlet Knaus og Hymer, men i dag er det Fendt, der sammen med brugte campingvogne fylder i udstillingslokalerne.
I dag er Bo Damsgaards
børn voksne, men de var små, da han overtog forretningen i 2003, og selvom det var hårdt, var det vigtigt for ham, at virksomheden ikke kostede forholdet til børnene. – Jeg kan godt lide det ordsprog, der hedder ”bedøm din succes på, hvad du har måttet opgive for at få den”. Hvis jeg bare havde sendt mine små børn af sted til min ekskone og deres farmor uden at bruge tid på dem, så var jeg visnet, siger Bo Damsgaard.
Jeg er rigtig glad for Fendt, fordi de bygger kvalitetsvogne, og priserne er stadigvæk rimelige. På brugtvognsmarkedet vil vi gerne have nyere, brugte vogne op til 10 år, som er dem, de fleste efterspørger, fordi der er noget at spare i forhold til nye vogne, og alligevel kan man stadigvæk finde noget, der er lækkert.
Også på værkstedssiden er der sket en udvikling hos Damsgaards CaravanCenter.
– Vi har fået et nyt værksted på Herningvej, der ligger 500 meter fra butikken, og som er blevet rigtig fedt. Vi kalder det et skadecenter, hvor vi også kan håndtere pladeskift, HBC-løsninger og andre større ting.
Forventer fortsat vækst
Damsgaards CaravanCenter har oplevet en solid økonomisk vækst de senere år, og forventningen er, at fremgangen fortsætter i 2023.
– Jeg tror på, at mange af de campister, vi fik under corona, stadigvæk vil campere. Selvom der både er krig, inflation og stigende renter, så forventer jeg, at vi får en vækst, der er 10 % bedre end sidste år. Vi har regnskabsår 1. oktober, og i de fire måneder, der er gået fra
1. oktober 2022 til slutningen af januar i år, ligger vi omsætningsmæssigt 30 % bedre i forhold til samme periode året før, så det tegner lovende.
– Jeg tror, at en stor del af årsagen til, at det går så godt, er, at vi har et godt omdømme, som går fra mund til mund, og det kan man også se inde på Trustpilot, hvor vi får rigtig fine tilbagemeldinger. Vi gør os umage med at levere god kundeservice, og så er det jo bare dejligt, at kunderne er enige og gerne vil køre langt for at handle hos os, siger Bo Damsgaard. Han glæder sig over, hvor forretningen er i dag, men han er også bevidst om, at det ikke var gået uden dygtige medarbejdere og støtte fra baglandet.
– Da jeg begyndte som selvstændig, havde forretningen ikke ret mange kunder, og det hele var temmelig slidt. Jeg havde to små børn på et og fire år, og jeg fik hjælp fra min mor og min søster for at få det hele til at hænge sammen. Det var nogle hårde år, og hvis nogen spurgte, om jeg ville gøre det igen, ville jeg sige nej. Men jeg er enormt glad og stolt over at være der, hvor jeg er nu, siger Bo Damsgaard.
Der har været travlt både i forretningen og på værkstedet.
Ved motorvej E20 Afkørsel 70
Holstedbiler – Energivej 12 – 6670 Holsted – Tlf. 7539 1060 www.holstedbiler.dk
Gør camperoplevelsen til den bedste www.camper-shop.dk
Busbiker cykelstativ
Everpure filterpatroner
MaxxFan tagventilation
Lithiumbatterier
Bakkamera
Solcelle anlæg
- og alt andet til autocampere...
Sammen med sin hustru udlevede Ove Pedersen for nylig drømmen om at opleve New Zealand i en camper.
På de følgende sider kan du se et udpluk af deres mange oplevelser, og du kan få gode tips, hvis du overvejer at gøre noget tilsvarende.
Queenstown
Greymounth
• Rejseperiode 28. oktober til 29. november 2022, som er sent forår på New Zealand.
• Flyvetid – Billund til Auckland –ca. 22 timer
• Første og sidste nat på hotel I Auckland/Christchurch
• Lejet campervan i 33 døgn (Britz 4 Discovery/Britz 6-bett)
• Dagsetaper fra 25 km – 340 km
• Kørt ca. 4.400 km i camperen
• Camperen hentet i Auckland og afleveret i Christchurch
• BENNS rejser arrangerede fly, to hotelovernatninger og camperleje.
• De samlede udgifter for turen var ca. 85.000 kr.
For mange danskere står en tur til New Zealand som et stort ønske. Det gjorde det også for os. Vi er et par danske seniorer, som hver sommer kører rundt i Danmark og Europa med vores Hobby 440. Det er – af gode grunde – umuligt at køre til New Zealand, så hvis landet skulle besøges, måtte det blive på en anden måde. En lejet campervan, som en autocamper hedder på New Zealand, blev løsningen. Vi havde ingen erfaringer med at køre camper, og udfordringen blev ikke mindre af, at man i New Zealand kører i ”den forkerte side”. At køre i venstre side viste sig dog IKKE at være et problem overhovedet. Det vænner man sig forbavsende hurtigt til. Vi faldt pladask for livet i camperen. Det, at man hele tiden har ”huset med”, giver en utrolig fleksibilitet, specielt i New Zealand, hvor der er rigtig mange campingmuligheder – uden at der er tale om ”allemandsret”. En tur i camper er uden tvivl den bedste måde at opleve New Zealand på.
New Zealand er et land fyldt med seværdigheder og oplevelser. Planlægningen af turen bliver således hele tiden et spørgsmål om at vælge – enten til eller fra. Selvom vi brugte 33 døgn i landet, nåede vi slet ikke det hele. Vil man ”nøjes” med 2-3 uger skal der prioriteres benhårdt. Man kan ikke nå det hele. Landet ligger geologisk set et sted, hvor to af verdens store kontinentalplader støder sammen. Det giver landet en unik geologi og meget varierede landskaber. Her er flade landbrugsområder, vulkaner, varme kilder, mulighed for jordskælv, bjerge, gletsjere osv. Altså lidt af det hele. Hertil kommer et meget varieret klima. Nogle steder er der meget tørt, mens det andre steder regner det meste af tiden. På Sydøen finder der således, som et af de få steder i verden, tempereret regnskov. Hertil kommer, at landet er velfungerende og gennemorganiseret med en imødekommende og hjælpsom befolkning. Man føler sig i den grad velkommen.
Som nævnt er den bedste måde at opleve New Zealand på at køre i en campervan. Der er mange muligheder for at leje camper i landet. Der er store og små campere alt efter behov, pris og temperament. Nogle campere ligner dem, vi kender fra Europa, men hovedparten er af mærkerne Maui, Britz eller Mighthy. Disse tre typer er i princippet ens. Forskellen er alderen. En Maui er højst tre år gammel, en Britz er mellem tre og fem år gammel, og en Mighty er ældre. Det handler selvfølgelig om pris. Vi valgte en Britz 4-berth Discovery og fik en ”ny”, som havde gået 70.000 km på tælleren. Her er der en stor siddegruppe i bagenden med store panoramavinduer. Når der skal soves, sænkes dobbeltsengen elektrisk ned over siddegruppen. En perfekt løs-
ning, specielt hvis man kun er to. Rejser man med f.eks. to børn, kan der redes seng i siddegruppen under den nedsænkede dobbeltseng.
Desværre fik vi efter en uges tid motorproblemer med camperen, og udlejningsfirmaet valgte at levere os en anden camper, så vi kunne fortsætte turen. Desværre havde de ikke en ledig 4-berth, så i stedet fik vi en 6-berth, som i virkeligheden var alt for stor til os. Vi levede med den store vogn, selv om den fyldte meget i landskabet. Begge campere var meget veludstyrede og velfungerende, og man behøver kun at medbringe personlige ting.
På New Zealand er der mange camper-overnatningssteder. Lige fra helt primitive områder, hvor der ikke er faciliteter overhovedet, til velfungerende campingpladser. På de primitive - ofte gratis pladser – kræves det, at camperen er ”self contained”, hvilket betyder, at man selv har alt med. Også toilet. Det newzealandske ”Department of Conservation” varetager disse pladser, men de administrerer også pladser med få faciliteter. Typisk vand og toilet.
Hertil kommer en hel række private campingpladser med faciliteter som danske pladser. Som i Danmark, jo flere faciliteter jo højere pris.
Mange af de bedste campingpladser er sluttet sammen i en kæde ,der hedder ”TOP 10 Holiday camp”. De har et
stort antal pladser fordelt både på Sydøen og Nordøen. Disse pladser har meget fine faciliteter, og standarden er på højde med eller højere end på de bedste danske pladser. På disse TOP 10-pladser koster det mellem 200 og 250 danske kroner for en overnatning med alt betalt. F.eks. var der på alle pladser meget velfungerende wi-fi. Hvis man vil bruge disse gode pladser, er det en fordel at købe et TOP 10 fordelskort. Så gives der 10 % rabat på alle overnatninger og f.eks. også rabat på sejlturen fra Nordøen til Sydøen.
Turen i korte træk.
Det går her for vidt at beskrive ALT, hvad vi oplevede. Her kommer et udpluk af de steder, som vi besøgte. Men når man kører camper, kører man jo ikke bare fra overnatningssted til overnatningssted. Hele turen er en oplevelse. Mange gange, når vi kom gennem et vejsving eller kørte over en bakketop, måtte der laves ”fotostop”. Naturen på New Zealand er overdådig.
Vi fløj til Auckland, hvor vi efter en nat på et hotel, hentede vores camper. Vi ”flyttede ind” og kørte til det nærmeste ”Countdown” supermarked, hvor vi provianterede. Første etape var kun på ca. 40 km ud til kysten nordvest for Auckland. Så lærte vi lige bilen at kende, og skulle der være problemer, var vi ikke så langt fra udlejningsstedet. Alt fungerede perfekt, og vi kørte nordpå. Med det samme blev vi betaget af det
fantastiske landskab. Af hensyn til tiden valgte vi ikke at køre helt op til nordspidsen af Nordøen, men satte igen kursen mod syd mod Auckland.
Vi passerede Auckland og kørte over på Coromantel halvøen. Igen fantastiske landskaber. Målet var ”Hot Water Beach”, hvor det er muligt at grave sin egen ”hotpool” direkte på stranden. Vandet er opvarmet af den vulkanske aktivitet i undergrunden og er meget varmt. En fed oplevelse.
Vi kørte fra ”Hot Water Beach” via de imponerende klipper ved ”Cathedral Cove” til Rotorua. En by som man skal opleve på Nordøen. Her lugter det af svovl pga. de mange varme kilder, og det er muligt at gå en tur i en imponerende Red Wood skov. Vi havde tre overnatninger i Rotorua, og det var her, vi skiftede camper. Næste mål var ”Tongariro National Park”. Her er der mulighed for at gå ”Tongariro Alpine Crossing”, som er en vandretur på 19,4 km igennem et fantastisk vulkansk landskab. Af forskellige årsager gik vi ikke hele turen, men ”nøjedes” med ca. 10 km. Fra nationalparken kørte vi ad ”The Forgotten Highway” gennem et kuperet regnskovsområde. ”Highway” er måske så meget sagt, for ca. 10 km af turen var grus. Efter en overnatning kom vi til hovedstaden Wellington, hvorfra vi skulle sejle til Sydøen. Der var lidt tid til at se byen, og vi så bl.a. Ta Papa – museet, som er et utroligt flot museum om New Zealand.
Champagne Pool i det geotermiske område Waiotapu.
Fra Wellington sejlede vi til Sydøen. En sejltur over Cook-strædet på godt tre timer. Vi startede på Sydøen med at køre gennem store vinmarker frem til byen Kaikura, hvor vi skulle på hvalsafari. I havet udenfor Kaikura bliver der hurtigt dybt, og der er mulighed for at se hvaler hele året. Vi så en kæmpe kaskelothval og flere hundrede delfiner. En stor oplevelse. Efter hvalturen gik turen mod syd til den gamle by Dunedin. På Ortago-halvøen ved Dunedin er der mulighed for at se albatrosser og ikke mindst pingviner. Vi købte en guidet tur i pingvinreservatet og så verdens mindste pingvinart - de små blå pingviner - gå på land, da mørket faldt på. Dunedin var turens sydligste punkt. Vi kørte retur mod nord og ind i landet mod Twizel, som er den nærmeste by ved New Zealands højeste bjerg Mt. Cook. En hel dag blev brugt i vandrestøvlerne for at udforske Mt. Cook-området. Vi gik ”The Hooker Vally Trail”. En vandretur ind til Hooker gletsjeren på 12 km.
Efter de imponerende landskaber omkring Mt. Cook kørte vi til New Zealands action- og turistby nr. 1, Queenstown. Her er der alle muligheder for at få adrenalinet i kog. Her er alt fra mountainbike, riverrafting, paragliding og ikke mindst bungyjump.
Lidt mere ro er der ude på Vestlandet ved Fjordland National Park. For at udforske Nationalparkens imponerende fjorde skal der tilkøbes en organiseret tur. Om det skal være på Milford Sound eller Doubtfull Sound er en smagssag. Vi valgte Doubtfull Sound med udgangspunkt i Manapouri og blev ikke skuffet. Imponerende landskaber. Vi havde fint vejr, men i dette regnskovsområde regner det de fleste dage om året.
Det var tid at køre nordpå igen. Vi kørte langs vestkysten op til de to gletsjere Fox og Franz Josef. Selvom klimaforandringer har betydet, at gletsjerne er smeltet betydeligt, er de dog stadig markante i området og absolut et besøg værd. Vi havde overvejet en helikoptertur op på gletsjerne, men da vi var der, var der desværre lukket for helikopterturene. Så vi sparede nogle penge og brugte vandrestøvlerne i stedet.
Efter gletsjerne på vestkysten blev kursen sat mod Christchurch, hvor vi skulle aflevere camperen. En af de få veje fra vest til øst på Sydøen går over det imponerende Arthurs Pass. Den tur må man ikke springe over. Turen kan uden problemer køres i camper, men der går også tog fra Greymouth til Christchurch. Denne togtur betegnes som én af verdens flotteste. Med god grund.
MEDLEMSRABAT SPAR 25 %
Falck redder din ferie
Hvis bilen eller campingvognen strejker, skal du bare ringe til Falck. Er der brug for bugsering til dit værksted, sørger vi for det. Vi kører hele familien – også de firbenede – til nærmeste offentlige transport. Og har du valgt Fri vidererejse, kører vi jer hele vejen til jeres feriedestination i Danmark.
Bestil vejhjælp med 25 % rabat på 70 20 60 15 eller læs mere på Falck.dk/dcu
• New Zealand er ca. 6 gange så stort som Danmark
• Største by er Auckland med ca. 1,5 millioner mennesker
• Hovedstaden er Wellington
• Der bor ca. 5 millioner mennesker, 10 millioner stykker kvæg og 5 millioner får.
• Prisniveau i butikkerne er som i
Danmark
• Turisthøjsæson er december, januar og februar.
• Benzin/dieselpris lidt billigere end i DK (da vi var der)
• Vejkvaliteten er helt ok
• Valuta er newzealandske dollars
– 1 dollar svarer ca. til 4,42 kr.
Vi brugte et par dage i Christchurch til at udforske den hyggelige by. Byen blev i 2011 ramt af et voldsomt jordskælv med 185 dødsfald. Byen bærer stadig præg af ødelæggelserne, og jordskælvsmuseet bør besøges. Vi sluttede af med at aflevere camperen ved udlejningsstedet ved lufthavnen, inden vi skulle med flyet mod Danmark.
alligevel har fløjet om på den anden side af jorden“.
Hvordan
Hvis man vil rejse til New Zealand, kan det naturligvis gøres på flere måder. Man kan planlægge det hele selv: Bestille flybilletter, leje camper osv. Vi valgte – i disse usikre tider – at lade et rejsebureau sætte rammerne og ordne flybilletter, bestille hoteller ved ankomst og afrejse og ikke mindst bestille camper. Vi snakkede med enkelte danskere, og faktisk alle kombinerede rejsen med andre destinationer. F.eks. Dubai, Thailand eller Australien. Som en sagde: „Når vi nu
Vi havde turen klar et halvt år før, vi skulle afsted, så der var god tid til at forberede sig. Vi læste alt, hvad vi kunne, vi købte et godt kort samt et godt ”Touring Atlas”. Vi hørte foredrag og søgte, hvad vi kunne på nettet. DCUs landsformand Anne-Vibeke Isaksen var på New Zealand i 2016, og på YouTube kan findes en masse klip fra hendes tur. Disse klip var en fremragende inspiration.
Det koster selvfølgelig nogle penge at rejse om på den anden side af jorden og køre mere end en måned i en lejet camper. Men det er pengene værd. Vi brugte i alt ca. 85.000 kr. til flybilletter, hoteller, leje af camper, diesel, campingovernatninger og daglige indkøb. Dette beløb kan selvfølgelig reduceres, hvis man rejser kortere tid, kører i en mindre camper, bruger de billige campingpladser osv. God tur.
Er du medlem af Dansk Camping Union får du 10 % medlemsrabat på bilsyn hos Applus Bilsyn – også på kampagnepriser! Dertil får du Applus ServiceTjek med i købet – og med hjem, fordi du fortjener den bedste service, når du er til bilsyn hos os.
Du får desuden 10 % rabat på danske og tyske Tempo-100 godkendelser*, Tysk miljøzonemærke samt Applus’ BrugtbilsAttest og TilstandsAttest.
Vi gør os altid umage med at levere den bedste kundeservice og giver dig gerne gode råd om vedligeholdelse af lige netop din bil.
Du er derfor velkommen til at ‘gå en tur med under bilen’ ved synet for ved selvsyn at se, hvad vi kontrollerer. Det kan give et godt indblik i bilens generelle stand samt om det er tid til for ekspempel at give bilen en rustbeskyttende behandling.
Din lokale Applus synsmand er i hvert fald altid klar til at svare på dine spørgsmål.
Bestil tid online på www.bilsyn.dk eller ring til kundeservice på 70 13 12 12. Det betaler sig!
Husk at fremvise dit gyldige DCU/Skandinavisk Camping Pas til vores bilsagkyndige, før du betaler.
Applus
synshal 7 år i træk.
■ 1. KREDS – Kredsformand
Kirsten Sandholm
2700 Brønshøj
Tlf.: 20 46 87 24 Kreds1@dcu.dk
■ 2. KREDS – Kredsformand
Susanne Rasmussen
4735 Mern
Tlf. 20 20 80 91 Kreds2@dcu.dk
■ 3. KREDS – Kredsformand
Ole Frankfurth
5580 Nr. Aaby
Tlf. 24 27 38 31 Kreds3@dcu.dk
I DCU er der 7 kredse, som står for at arrangere alt fra ferieture og dagsudflugter til rejseforedrag, vinsmagning, grillhygge og meget, meget andet. Alle medlemmer, der har lyst, kan være med til at lave arrangementer, og alle medlemmer kan deltage på turene. Det er altid en god ide løbende at holde øje med kredsenes hjemmesider for at følge med i, om der er sket ændringer i de kredsarrangementer, der er omtalt her i Camping-fritid.
■ 4. KREDS – Kredsformand Finn Ljørring 9210 Ålborg SØ
Tlf. 40 82 94 63 Kreds4@dcu.dk
■ 5. KREDS – Kredsformand Anne-Birthe Christensen 8472 Sporup
Tlf.: 20 83 60 52 Kreds5@dcu.dk
Sådan tilmelder du dig en kredstur
Indtast dcu.dk og log ind med dit medlemsnummer eller din mailadresse og skriv dernæst dit kodeord, så systemet kan genkende dig. Scroll ned i bunden af siden, hvor du yderst til venstre klikker på punktet ”DCUs kredse”, hvorpå du kommer ind på en side, hvor du kan se samtlige DCUs syv kredse. Klik på den kreds, der har et arrangement eller en tur, som du gerne vil deltage i, og tilmeld dig så turen. DCUs kredse har indført først til mølleprincippet, så du får med det samme en bekræftelse på, om du er kommet med på turen. Er der ikke plads, kan du komme på venteliste og vil så blive kontaktet, hvis der bliver plads.
■ 6. KREDS – Kredsformand Anna Lene Pedersen 7830 Vinderup
Mobil: 21 48 98 58 Kreds6@dcu.dk
■ 7. KREDS – Kredsformand Mona Kristensen
HUSK AT
Det er muligt at komme på venteliste, hvis et arrangement er overtegnet
Alle arrangementer i kredsene er åbne for medlemmeralle1. KREDS 2. KREDS 5. KREDS 7. KREDS 4. KREDS 6. KREDS 3. KREDS
1. Kreds
Stævnet holdes igen i år på DCU-Camping Hornbæk. Området giver rige muligheder for at få dine himmelfartsønsker opfyldt og hertil tillige et hyggeligt og inspirerende stævne. Vi tager på tur i egen bil til Kronborg, hvor vi med en guide bliver vist rundt. Derefter har I så tid på egen hånd. Kronborg er ikke handicapvenligt. Efter slottet kan I tage på egen hånd til det gamle skibsværft, som nu er lavet til et kulturværft med teater, restauranter, cafeer og bag det gamle værft er der streetfood, som er en smeltedigel af sanseindtryk. En tur inde i Helsingør er også hyggelig med mange forretninger, cafeer, restauranter og et livligt mylder i gaderne. Hjemme på campingpladsen skal vi have portvinssmagning i fællesstuen, hvor eksperten Torben Mandrup leder os gennem smagningen og fortæller om de forskellige vine. Vi starter blidt med hvidvine og går derpå over til portvinene. Til at ledsage alle de dejlige vine byder vi på tapas af forskellig slags med brød til. Efterfølgende vil der blive mulighed for at købe de vine, vi har smagt, til en god pris. Der er åbent for tilmelding.
Priser
To voksne, fire overnatninger – vinsmagning og tapas 1.595 kr. En voksen, fire overnatninger – vinsmagning og tapas 895 kr. Stævnegebyr ved fire overnatninger for ekstra person 895 kr. Fastliggere på pladsen er velkomne for 350 kr. pr. person, som inkluderer smagning og tapas.
Børn op til 12 år gratis. Strøm er inkluderet i prisen.
Stævneledere
Mette Hjerting, tlf. 61 68 62 16 mail: mette@hjerte-lyd.dk
Hjalmar Benediktson, tlf. 22 61 32 31 mail: hjalmar@benediktsons.dk
17.-21. maj
3. Kreds KRISTI HIMMELFARTSTUR
I år går turen til Vestbirk Camping. Vi skal en tur til Hjarnø. Her kommer vi på en guidet traktorbustur rundt på øen. Undervejs på turen vil vi servere en sandwich til jer alle. Vi skal også med guide se Vestbirk Vandkraftværk bygget i 1924. Derefter kan vi køre til Den Genfundne Bro, som blev indviet 22. april 1899. I 1925 blev den gemt væk
i en mægtig dæmning, den blev gravet frem igen i 2014. Vi skal også en tur i Boller Slotspark, som er en stor botanisk have. Guiden vil fortælle om haven. Vi er vært med kage så husk kaffen. Se kredsens hjemmeside for flere detaljer.
Stævnepris
En enhed med to personer 1.295 kr. En enhed med en person 750 kr. Ekstra person 650 kr. Børn under 12 år 150 kr.
Tilmelding fra 16. april kl. 18 til 30. april kl. 18.
På turlederens vegne
Jan og Dorte Andersen, tlf. 21 29 10 82 Anni og Tonni Andersen, tlf. 40 98 73 09
4. Kreds PINSESTÆVNE
Der er ankomst i løbet af fredagen. Lørdag mødes vi til standerhejsning, og om aftenen er der fest i teltet. Den her gang prøver vi lidt nyt, så vi har bestilt en slagter til at komme med grillstegt skinke og grillstegt kamsteg med to slags kartofler samt salatbord og brød. Det er orkesteret Fire Birds, som spiller op til dans.
Søndag er der trimbingo og pinsefrokost. Mandag er der standerstrygning og tak for denne gang.
Tilmelding på kredsens hjemmeside fra 16. til 30. april.
Priser
enhed med to person 1.380 kr. enhed med en person 690 kr. fastliggere pr. person 450 kr.
Stævneleder
Birthe og Kurt, tlf. 51 25 05 70 Finn og Else, tlf. 40 82 94 63
bræt ved bål. Ørreden skal I selv forberede samt det tilbehør, som I ønsker dertil. I får udleveret en ørredside pr. vogn, som I selv skal tilberede til stegning. Vi sørger for brædder, søm og bånd. Vejret er selvfølgelig med os, så vi laver langbord og nyder vores mad ude. Ellers har vi opholdsstuen. Pinsefrokosten vil vi selvfølgelig også forsøge at holde ude. Under frokosten vil der være uddeling af logbogsmærker samt være lotteri.
Der er ankomst fredag, standerhejsning og stegning af laks ved bål om lørdagen. Søndag spiser vi pinsefrokost, og mandag er der afrejse. Se kredsens hjemmeside for yderligere detaljer.
Pris for tre overnatninger med strøm, laks mm.:
Enhed med to personer 635 kr. Enhed med en person 475 kr. Børn 0-11 år 50 kr. Ekstra voksne og teens 275 kr.
Tilmelding kan ske fra 8. april kl. 18 til 26. april kl. 18.
Er I med til arbejdsweekenden på DCU-Camping Åbyskov Strand i weekenden 2.-3. juni, kan jeres vogne stå gratis indtil da.
Stævnelederne
Jan og Dorte Andersen
Tonni og Anni Andersen
3. Kreds PINSESTÆVNE PÅ DCUCAMPING ÅBYSKOV STRAND
I år skal vi prøve noget nyt i kredsens regi. Vi skal stege/ryge ørred på et
Sæt allerede nu kryds i kalenderen for i pinsen afholder vi DCU-dysten på DCU-Camping Lyngvig Strand sammen med 4. Kreds. Stævnet vil fremgå af begge kredses aktivitetskalendere. DCU-dysten er en nyfortolkning af spil uden grænser, så find dit indre legebarn frem. Vi skal lege, dyste i forskellige aktiviteter, have det sjovt og mest af alt skabe minder.
Inviter hele familien, et godt vennepar eller måske trænger du til at skabe nye relationer?
Planlægning til årets dyst for alle er allerede godt i gang. Mere information omkring stævnet kommer senere.
PÅ DCUCAMPING ÅLBÆK STRAND Foto: Lasse Løndahl HenriksenVi glæder os til at lege, dyste og hygge med jer.
Chris & Louise, 4. Kreds tlf. 93 94 32 15
Marie Louise & Mikkel, 6. Kreds Tlf. 51 14 40 18
3. Kreds
Lejrchefparret Anders og Cecilie kan godt bruge nogle campisthænder til at forskønne campingpladsen, som hele tiden slides. Det gøres ved, at I møder op med campingvogn eller autocamper og arbejdstøj i løbet af fredagen (sig ved indtjekning, at I deltager i arbejdsweekenden).
Lørdag mødes vi i opholdsstuen kl. 9 efter morgenmad, hvor Anders og Cecilie vil uddele arbejdsopgaver. I løbet af dagen serveres der lidt til ganen. Vi holder frokostpause for arbejdsfolket fra kl.12-13, hvor vi griller i Cecilie og Anders' have.
Der arbejdes til kl. 17. Derefter er der mad, som vi kan nyde i opholdsstuen eller i vores vogne.
Søndag kl. 9 mødes vi i opholdsstuen for den sidste finpudsning af pladsen. Hvis I har noget værktøj, I kan tilbyde, så ring eventuelt til lejrchefparret på 62231320 for at få at vide hvad der skal laves.
Venlig hilsen
Anders og Cecilie samt 3. Kreds
2.-5. juni
2. Kreds
Vi gentager succesen med laksestævne på DCU-Camping Rørvig Strand. Odsherred er kendt for det flade landskab og for stensøjlerne på klinten. Vi skal have nogle hyggelige dage med Grundlovsdag inkluderet. Forhåbentlig får vi godt vejr til at ryge/stege vores egen laks på bræt ved bål. Hver vogn får udleveret en lakseside, som I selv skal forberede til rygning/stegning og tilberede det tilbehør, som I selv ønsker at spise til. Hvis vejret tillader det, spiser vi laksen ved langbord i det fri. Senere på dagen afholder vi lotteri.
Stævneledere
Sanne og Pelle, tlf. 20 20 80 91 rasmussensusanne@yahoo.dk
Kaj og Hanne, tlf. 61 35 35 50 hansenjespersen@gmail.com
DCU 7. Kreds inviterer alle seniorer til fem dejlige dage med hyggeligt samvær og afslapning på DCU-Camping Kollund, som ligger smukt ned til Flensborg fjord og har en god skov til gåture. I år har vi valgt en udflugt, hvor vi kører med bus til Flensborg havn. Herefter sejler vi til Glücksburg, Her henter bussen os og kører os tilbage til campingpladsen.
Sædvanen tro skal vi have en grillaften med ringriderpølser og kartoffelsalat. Ståbanko ved langbord med egen medbragte kaffe skal vi også have. Hvis vejret tillader det, laver vi de øvrige dage langbord med egen mad og drikke.
Grænsehandel bliver der også tid til. Tilmeldingen startede 15. april. Se kredsens hjemmeside for nærmere information og priser for stævnet.
Hilsen turlederne
Marianne og Wandy, tlf. 61 30 79 15 Mona og Ove, tlf. 61 70 82 88
THY OG HANHERRED
Her sættes Thy og Hanherred på programmet. 10 dage med ni overnatninger på Vildsund Camping er udgangspunktet. Vi skal besøge Danmarks første nationalpark, Nationalpark Thy med bus og guide. Vi skal også besøge de gamle fiskerbyer Stenbjerg og Vorupør og gæste Besøgscenter Østerild med guide. Det er et nationalt testcenter for store vindmøller på helt op til 330 meter. Vi besøger også Thorup Strand, som er et fiskerleje ved Skagerrak kendt fra TV i serien om ”Gutterne på Kutterne”. Vi ser redningsstationen, spilhuset og hører, hvordan tingene fungerer og en hel del om fiskeri generelt.
På Han Herred Havbådes Værft skal vi se nybygning og reparation af klinkbyggede både i alle størrelser. Der arbejdes med restaurering af gamle, egnstypiske havbåde, der til sammen
repræsenterer 1900-tallets bådebygning til brug på de nordvestjyske kystlandingspladser. Turen går også til Hanstholm Bunkermuseum, en stor kystbefæstning bygget af Nazityskland ved Hanstholm i Nordvestdanmark under Anden Verdenskrig. Hanstholm fæstningen var resterne af fæstningen, som nu er et museum fra Anden Verdenskrig. Et lille veterantog bringer os rundt i området, hvor vi kommer tæt på det hele. Turen går også til Thisted Bryghus, som lancerede Danmarks første økologiske øl. Vi skal høre historien om bryggeriet og have et par prøvesmagninger.
Der bliver fridage og det traditionsrige langbord, hvor vi hygger og bytter gode oplevelser. Følg med på 5. Kreds' hjemmeside.
Priser
enhed med to personer 5.085 kr. enhed med en person 4.090 kr. Det vil ikke være muligt at have hund med på de guidede ture, men hunde er velkomne på campingpladsen. Pris afregnes med pladsen.
Tilmelding fra 17. april kl. 18 til den 23. april.
Turledere
Kirsten og John Sülau Jørgensen, tlf. 24 24 71 74
Marianne og Leo Jensen, tlf. 40 60 40 71
Vi glæder os til at være sammen med jer til hyggeligt samvær og byder på nogle gode, sjove oplevelser. Har du rod på loftet så få det ned og sælg det på loppemarked. Bordene til ”lopperne” kan lejes af campingchefen til en rimelig pris. Hvis vejret tillader det, spiser vi sammen ved langbord.
Stævneledere
Gitte & Anders, tlf. 40 32 40 34 ghcregnskab@mail.dk
Anne og Michael, tlf. 20 41 71 53 mklintskov@hotmail.com
2. Kreds LOPPEMARKEDSSTÆVNE PÅ KALUNDBORG 5. Kreds Foto: Mona KristensenVelkommen til en oplevelsestur til Falster. Vi skal forbi Eskilstrup, hvor vi skal opleve den fantastiske Krokodille Zoo, besøge Middelaldercenteret i Nykøbing Falster og se ridderturnering og affyring af de store Blider (datidens kanoner). Er vejret med os, spiser vi i fællesskab ved langborde. Se det endelige program på kredsens hjemmeside
Stævneledere
Berit og Martin, tlf. 61 60 26 72 mail: bl-jensen@hotmail.com
Helle og Jørgen, tlf. 40 40 66 88 mail: joergen.christiansen@gmail.com
Vi vil prøve at tage traditionen med stegt flæsk op igen, denne gang på DCU-Camping Ålbæk Strand, hvor vi har et spændende program. Fredag er der ankomst og informationsmøde. Lørdag kører vi i egne biler til Skagen Nye Skipperskole, der er en navigationsskole, som blev grundlagt i 1921 og er den eneste i Danmark. Vi får en rundvisning og hører, hvad det vil sige at studere der. Vi kan få en tur i simulatoren, hvor det er som at stå i et styrehus og have kontrol over et stort skib. Nye Skipperskole blev indviet den 9. december 2011 i bygninger udført som et skib. Vi arbejder på at komme ud at køre med den gamle Bedford bus, en lokal attraktion, som tager os på sightseeing i Skagen by og havn. Lørdag aften spiser vi stegt flæsk med egne drikkevarer. Søndag er der trimbingo og afslutning. Pris kommer senere så hold øje med 4. Kreds hjemmeside. Tilmelding fra 17. til 30. juli
Turledere
Else og Finn, tlf. 40 82 94 63 mail: kreds4@dcu.dk
Lene og Bjarne, tlf. 21 47 67 24 mail: skaga145@skagennet.dk Med forbehold for ændringer i programmet.
farm, Europas største bisonfarm med cirka 400 amerikanske bisonokser. Vi får en guidet tur og spiser frokost med bison på menuen.
I Odense besøger vi Den Fynske Landsby med guidet rundvisning, en let frokost, og derefter se museet på egen hånd.
Der vil være guidet tur til Sprogø, der har været brugt som fæstningsanlæg, har en fredet natur og har været hjem for en række ”utilpassede” piger. Sprogø og alle de spændende oplevelser er normalt ikke tilgængelige for offentligheden, og derfor er der også mange restriktioner på turen, som vi vil fortælle om på vores informationsmøder.
Vi skal også besøge Tranekær Slot på Langeland med guide til at vise os rundt på slottet. Efter rundvisningen indtager vi en let frokost i den gamle hestestald. Der er også indlagt et besøg på Forsorgsmuseet/Fattig- gården. Vi får en rundvisning og kan derefter opleve Fattiggården og Svendborg på egen hånd.
Vi skal en tur til Svelmø, en lille ø i Det Sydfynske Øhav. En traktor samler os op og fragter os over vandet, hvor guiden fortæller om øens historie, inden vi begiver os på en 2,5 km gåtur til øens højeste punkt, med en enestående udsigt over 19 øer i Det Sydfynske Øhav.
Vi får lov at smage på øens spiselige, vilde urter og runder af med grillede bøffer fra øens græssende kreaturer på rundviserens private, over- dækkede terrasse.
På turen vil der være enkelte fridage til egen disposition, og vi får også plads til langbordet. Turen indeholder også både en velkomst- og afskedsmiddag. Tilmelding fra 15. maj til 22. maj
Priser
Enhed med to personer 7.400 kr. Enhed med en person 5.700 kr. Det vil ikke være muligt at have hund med på de guidede ture, men hunde er velkomne på campingpladserne. Pris afregnes med pladsen.
Turledere
Helle og Ebbe Søndergaard, tlf. 21 83 50 89
Anne Dorthe og Ole Jensen, tlf. 40 32 12 81
9.-17. august
2. Kreds TUR TIL ÆRØ – PERLEN I DET SYDFYNSKE ØHAV
Vi skal opleve Ærø og alle dens seværdigheder. En rundtur i Ærøskøbing med en vægter der kan fortælle mange små skrøner og historier om den smukke by. Vi skal sammen besøge byerne Søby og Marstal, hvor vi vil få fortalt både gamle historier og nutidshistorier. Oplevelsen omfatter også en sommerfrokost med lokal øl og to gange anden bespisning. Reserver dagene og læs mere om turen på kredsens hjemmeside.
Stævneledere
Gitte & Anders, tlf. 40 32 40 34 mail: ghcregnskab@mail.dk
Berit & Martin, tlf. 61 60 26 72 mail: bl-jensen@hotmail.com
13.-18. august
4. Kreds
SENIORTRÆF
Seniortræffet holdes i år på Møgeltønder Camping.
Vi skal, som vi plejer, have vores konkurrencer, kaffebord, fællesspisning og hyggeligt samvær, resten af programmet er ikke helt på plads, mere følger senere på kredsens hjemmeside. Bemærk, ny dato.
Turledere
Lene og Villy, tlf. 61 70 54 03 mail: leneogvillyn@gmail.com
Hans Kurt og Birthe, tlf. 40 77 74 62 mail: kb-larsen@mail.dk
26. august-22. september
5. Kreds SENSOMMERTUR FRANKRIG/ NORDSPANIEN
Turen starter ved Annecy søen og slutter i Nordspanien. 26. september mødes vi på Camping Europa, der ligger ved Annecy, lige ned til Annecy søen i De Franske Alper. Vi skal have en guidet tur i denne skønne by og besøge et klokkestøberi, som stadig er i brug. Vi planlægger en udflugt til Chamonix, hvor vi skal med svævebane op til Aiguille Du Midi og Hellborne, hvor der er en fantastisk udsigt til toppen af Mont Blanc.
Vi skal bo på både DCU-Camping Odense og DCU-Camping Åbyskov Strand. Vi skal opleve Ditlevsdal Bison-
Der vil også blive fridage, hvor I selv kan planlægge ture eller hygge jer på campingpladsen. 1. september kører vi til den næste campingplads, Camping Le Coin Tranquille, som ligger mellem Lyon Chambery i Rhône-distriktet. Vi planlægger en heldagstur med sej-
2. Kreds TUR TIL KROKODILLE ZOO OG MIDDELALDERCENTERET PÅ FALSTER 8.-20. august 5. Kreds FYN RUNDTlads på Lac le Bourget og til den naturskønne Canal Savière, hvor der er mulighed for at se sjældne fugle. Vi gør også holdt ved en lille landsby, hvor vi besøger en oliemølle, hvor der bl.a. laves olie af valnødder. Vi skal på bustur i området, hvor vi besøger en landsby og en vingård. Vi gør holdt ved en lille sø og et vandfald. Vi skal også have en vandretur i området. Også på denne campingplads vil der blive fridage.
8. september kører vi ca. 360 km videre til Camping L'air Marin tæt på byen Agde. Vi planlægger et besøg hos vinkælderen Nolly Prat, hvor den tørre Vermouth bliver fremstillet og skal smage en meget fin Vermouth. Vi skal også have en dag med bådtur på Canal du Midi, som er en 240 km lang kanal, der er klassificeret som verdensarv af Unesco. Der bliver indlagt fridage, og vi vil også på denne campingplads nyde en middag i campingpladsens restaurant.
15. september kører vi ca. 211 km til Nordspanien til Camping Illa Mateua i nærheden af Barcelona, men ved kysten. Vi planlægger en bustur til Barcelona, hvor vi skal besøge Barcelonas mest besøgte vartegn, Sagrada Familia, som arkitekten Gaudi byggede på i årevis uden at blive færdig. Vi får også tid på egen hånd på Barcelonas berømte hovedgade La Rampla. Herefter skal besøge et andet af Gaudis mesterværker, Park Güell, som ligeledes er på Unesco-listen, og hvorfra der er en smuk udsigt over byen. En anden udflugt går til Dalis berømte museum Figueres. Herefter besøger vi den gamle middelalderby Besalü, som er udset til historisk national ejendom. En middag på campingpladsen skal vi også have, og vi får også fridage. Fredag 22. september slutter vores tur. I skal selv planlægge jeres hjemrejse. Hunde må ikke deltage på bus- og sejlture, og på den ene af campingpladserne må de ikke efterlades alene tilbage på pladsen.
Følg med på hjemmesiden hvor programmet løbene opdateres.
Tilmelding fra 8.-12. maj
Turledere
Anne-Birthe og Harry Christensen, tlf. 20 83 60 52
Kirsten og John Sülau Jørgensen, tlf. 24 24 71 74
3.-14. september
3. Kreds SENSOMMERTUR TIL GENÈVE
3. Kreds arrangerer en tur til Genève med udgangspunkt fra campingpladsen La Colombière i Neydens for enden af Genèvesøen. Vi skal se havneprome-
naden og det kendte Jet d’Eau-springvand, som sprøjter vand op i en højde på 140 meter, og der er planlagt en tur til Genèves gamle bydel. 5 km fra byens centrum ligger Mont Salève, hvorfra der går en svævebane til et udsigtspunkt 1.380 meter over havets overflade.
Ikke langt fra campingpladsen ligger den smukke by Annecy, som kaldes ”Alpernes Venedig” på grund af de mange kanaler. Ude i en af kanalerne ligger det berømte Palais de I’Île, som er et palads bygget i 1200-tallet. I Annecy skal vi også besøge en af verdens mest betydningsfulde kirkeklokkeproducenter, Christoph Paccard Fonderie de Cloches, og der er planlagt en sejltur på den smukke Annecy-sø. Der er planlagt en rundtur i Chamonix, som var værtsby for det første vinter-OL i 1924, hvorfra der er udsigt til Europas højeste bjerg, Mont Blanc. Når vi nu alligevel er i byen, er der planlagt en smuk tur med tog op til Mer de Glace, hvorfra der er mulighed for at gå eller tage svævebanen ned til Europas største isbræ, hvor der er lavet en isgrotte, som fornys hvert år.
Vi skal også besøge vinområdet Lavaux Vineyard Terraces, der er udnævnt til Unesco-verdenskulturarv.
Tæt på vinmarkerne ligger Gruyère, der blandt andet er kendt for sine oste og ostefabrikker. Byen er også på Unesco-listen og skal naturligvis besøges.
I byen ligger også Caillers chokolademuseum, som også er værd at besøge. Se programmets detaljer på 3. Kreds’ hjemmeside på dcu.dk
Prisen
Tilmelding fra 18. april til 7. maj. Hvis der er spørgsmål så kontakt en af turlederne.
Venlig hilsen Turlederne
Ole og Lis Frankfurth, tlf: 24 27 38 31 Mail: ole@frankfurth.dk
Tonni og Anni Andersen, tlf. 40 98 73 09 Mail: tonni.anni@hotmail.com
Vi skal bo på Camping Municipal Pierre De Coubertin. Bag ved campingpladsen ligger vinmarkerne med de skønne druer, og her findes adskillige stier til vandre- eller cykelture. Ribeauvillé cen-
trum ligger blot 600 meter fra campingpladsen.
I middelalderen var byen sæde for Seigneurs de Ribeaupierre - Ribeaupierreherrerne Ribeaupierres byggede tre befæstede slotte, hvor ruinerne stadig dominerer byen og de omkringliggende bakker.
Vi har arrangeret tre heldags-busture til Mulhouse, Strasbourg og Haut Koenigsbourg. På busturene er inkluderet frokost samt vinsmagning 1-2 steder. Stævnet garneres med kør selv-arrangementer og spisning to steder. Vi har ikke fået bekræftelse fra alle de steder, vi gerne vil besøge, så der mangler endnu nogle detaljer i programmet.
I Alsace kommer vi tæt på vinproduktion, hvor vi selvfølgelig skal på besøg hos producenter – bl.a. hos Humbrecht-Trapp, hvor “konen” i huset er dansk. Hun er god til at fortælle, så vi alle nemmere forstår vinproduktion.
Priser
To voksne, 12 overnatninger inkl. tre busture, to festmiddage, m.m. 7.995 kr. En voksen, 12 overnatninger inkl. tre busture, to festmiddage, m.m. 4.795 kr. Stævnegebyr for ekstra person ved 12 overnatninger 3.995 kr. Børn op til 12 år gratis. Strøm er inkluderet i prisen. Program bliver løbende opdateret på hjemmesiden så følg med der. Tilmelding åbnes 20. april kl. 17.
Stævneledere
Mette Hjerting, tlf. 61 68 62 16 mail: mette@hjerte-lyd.dk
Hjalmar Benediktson, tlf. 22 61 32 31 mail: hjalmar@benediktsons.dk
1. Kreds
JULESTÆVNE
Vi slutter året med julestævne på DCU-Camping København – Absalon. Torsdag tager vi på restaurant, fredag står den på afslapning for dem, der kom torsdag, inden vi sætter turbo på i opholdsstuen. Vi starter vores julestævne med julegløgg og æbleskiver,
hvor vi hygger sammen i opholdsstuen. Lørdag mødes vi til fælles morgenbord i opholdsstuen, vi sørger for brød og ost, marmelade, etc., medbring selv kaffe eller te. Efterfølgende er der standerhejsning. Senere tager vi med bus til de københavnske julemarkeder, hvor der også er adgang til Tivoli. Klokken 17 bliver der serveret en juleanretning på en af Tivolis restauranter. Drikkevarer er for egen regning. Der er rige muligheder for indkøb, eller I kan gå og summe i de mange forretninger langs Strøget i hyggelige København. Søndag afslutter vi med fælles morgenbord i opholdsstuen, vi sørger for brød og ost, marmelade, etc., medbring selv kaffe eller te.
Se hele stævnekalenderen for de syv kredse. Scan QR-koden og klik ind på de enkelte arrangementer for mere information. Der tages forbehold for ændringer og aflysninger.
11.-22. juni Tur til Tjekkiet Vestbøhmen
24. juni-1. juli Bedsteforældre-/ børne-/børnebørnstræf på DCU-Camping Hesselhus
7.-9. juli Loppemarkedstræf på Kalundborg Camping
26.-30. juli Tur til Middelaldercenteret Nykøbing Falster og Krokodille Zoo i Eskilstrup
9.-17. august Tur til Ærø
8.-10. september Besøg i Carlsberg Byen i Valby fra DCU-Camping København – Absalon
29. okt.-1. nov. Tur til sort sol i Sønderjylland
6.-8. oktober Hyggestævne på DCU-Camping Nærum
14.-21. oktober Efterårstur til Olpe i Tyskland
14.-21. oktober Efterårstur til Sverige
12.-14. november Bankospil på DCU-Camping
Rågeleje Strand
24.-26. nov. Besøg på Flensburg julemarked fra Camping Mitte Tyskland
8.-10. dec. Sejltur til Sverige med spisning fra DCU-Camping Hornbæk
22.-26. dec. Julestævne
29. december-
2. januar 2024 Nytårsstævne
fartsstævne på DCU-Camping
København – Absalon
26.-29. maj Pinse på DCUCamping Ålbæk
26.-29. maj Familiestævne sammen med 6. Kreds
18.-25. juni Tur til Cirkusrevyen og sankthans på DCU-Camping Nærum
13.-18. august Seniorstævne
15.-17. sept. Luksusweekend
Lundø Strand
Camping
22.-24. sept. Gule ærter DCUCamping Tranum
16.-21. oktober Efterårsferiestævne
20.-22. oktober Sæsonafslutning
DCU-Camping
Ålbæk Strand og
Bowling
27.-29. oktober Arbejdsweekend
DCU-Camping
Ålbæk strand
6.-15. juni Thy og Hanherred
8.-20. august Fyn rundt
26. aug.-22. sep. Sensommertur til Frankrig og Nordspanien
17.-21. maj Kr. himmelfartsvinstævne i Hornbæk
4.-16. september Sensommerstævne
Ribeauville, Frankrig
23.-26. november Julestævne på
DCU-Camping
København – Absalon
17.-21. maj Grillstævne på
Marielyst Familie
Camping
26.-29. maj Pinsestævne på
Marielyst Familie
Camping
2.-5. juni Laksestævne på
DCU-Camping
Rørvig Strand
18.-21. maj Kristi himmelfartstur
26.-29. maj Pinsestævne, Laksestævne, Åbyskov
2.-4. juni Arbejdsweekend, DCU-Camping Åbyskov Strand
23.-25. juni DCU Landsstævne på Egeskov
25.-27. august Fiskestævne
3.-13. september Sensommertur, Frankrig, Neydens
24.-26.november Julestævne, Odense
4.-7. maj Indvielse af DCU-Camping Lyngvig Strand
17.-21. maj Kr. himmelfartsstævne
26.-29. maj DCU dysten
23.-25. juni Sankthans
3.-17. september Kroatien
10.-12. november Sovs
30. december-
1. januar 2024 Nytår
12.-14. maj Regan Vest. (Koldkrigsbunkeren)
17.-21. maj Kristi himmel-
3.-7. maj Bededagsstævne Jammerbugten
4.-9. juni Seniorstævne
18.-20. august Teaterstævne
3.-13. september Bodensee
8.-13. oktober Marskstævne
5. Kreds 6. Kreds 7. Kreds 1. Kreds 2. Kreds 3. Kreds 4. KredsFra 3. til 13. september arrangerer
September er som regel en vidunderlig rejsemåned i Europa, fordi den værste varme er aftaget, men der er stadig masser af dejlige solskinsdage tilbage i kalenderen. Og det er netop på det tidspunkt, fra 3. til 13. september, at 7. Kreds arrangerer en tur til Bodensee, som bliver en herlig blanding af spændende fællesture og store oplevelser, men hvor der også bliver tid til at hygge sig på egen hånd i ny og næ.
Deltagerne skal bo på Camping- und Ferienpark Orsingen, som ligger i Tyskland, ca. 10 km fra Bodensee. Området byder på smuk natur, hyggelige gamle byer og naturligvis den store sø Bodensee, som er omgivet af både Tyskland, Schweiz og Østrig. Deltagerne mødes på campingpladsen i løbet af 3. september. Næste dag er der ar-
rangeret hygge og forskellige opgaver, som ryster deltagerne sammen, så de kender hinanden lidt bedre, inden det bliver tid til at tage på udflugter sammen.
Besøg på blomsterøen
Den første fællestur er 5. september, hvor der køres til Insel Mainau, der også kaldes for blomsterøen. På øen er der rig mulighed for at se blomster og træer i den store park næsten hele året rundt, og der er også et drivhus med tropisk klima og tusindvis af sommerfugle, der flakser rundt, mens der i et andet drivhus er orkideer.
6. september er der arrangeret en tur til Pælebyen, der hedder Pfahlbauten på tysk. Den ligger ved byen Unteruhldingen, er det ældste frilandsmuseum i Tyskland og er en rejse gennem 10.000 års historie. På gangbroer over vandet kan man nå Pæleboligerne, som er en rekonstruktion af landsbyer
Der er tilmelding fra 17. juni kl. 12 til 8. juli efter først til mølle-princippet. Der er plads til i alt 30 vogne på turen.
Priser
Enhed med to personer 4.990 kr. Enhed med en person 3.300 kr.
Gæst 2.200 kr. Hund 200 kr.
I stævneprisen er der 10 overnatninger, inkl. 4 kW. strøm, bad, 2 busture, festmiddag, sandwich og drikkevarer, kaffe og kage.
Har du nogen tvivlsspørgsmål eller har brug for at vide mere, kan du kontakte turlederne.
Henning og Marianne, tlf: 24 45 84 86 Mona og Ove, tlf: 61 70 82 88
7. Kreds en dejlig tur til Bodensee, der er omgivet af tre lande.3.-13. september med 7. Kreds i
fra sten- og bronzealderen. Der bliver også tid til at udforske området på egen hånd.
Allerede dagen efter står der nye oplevelser på menuen, når der arrangeres en togtur med det historiske tog Sauschwänzlebahn gennem bjergene. Det er en togtur på 25 km, som tager passagererne gennem fire broer og seks tunneller. I en af tunnelerne kører toget i en cirkel og stiger 15 meter, hvilket minder om en krøllet grisehale, som har givet jernbanen sit navn.
Et andet højdepunkt finder sted tirsdag 12. september, hvor en bustur til vandfaldet Rheinfall står på programmet. Vandfaldet ligger i Schweiz, cirka 25 km fra Rhinens udløb i Bodensee. Det er 150 meter bredt og 23 meter højt, hvilket gør Rheinfall til det største vandfald i Europa, så der venter deltagerne et imponerende syn.
Du kan læse flere detaljer på dcu.dk, hvis du går ind på 7. Kreds’ hjemmeside. Her kan du også læse, at der naturligvis bliver tid til langbord undervejs, ligesom der også er arrangeret forskellige andre sociale aktiviteter på campingpladsen.
Rheinfall er Europas største vandfald og ligger i Schweiz.
Foto: Marianne Hansen
Toget kører 25 km og passerer fire broer og seks tunneler.
Foto: PR
Pæleboligerne er en rekonstruktion af landsbyer fra sten- og bronzealderen.
Foto: Marianne Hansen
Normalpris 431.018,Din pris 379.900,-
419.900,-
Lørdag 22. april er der repræsentantskabsmøde, hvor landsformand Anne-Vibeke Isaksen er på valg til en ny 4-årig periode. Vi taler med hende om de første fire år på formandsposten.
Det var en epoke, der sluttede, da DCUs landsformand Bjarne Jensen i 2019 ikke genopstillede som landsformand efter at have siddet uafbrudt på posten i mere end 30 år. Han blev afløst af Anne-Vibeke Isaksen, som var den første kvindelige landsformand i DCUs på det tidspunkt 93-årige historie. Siden er der gået fire år, og hendes valgperiode udløber nu. Derfor er hun på valg til en ny 4-årig periode, når DCUs repræsentantskab mødes 22. april på Egeskov, og i den anledning har Camping-fritid sat hende stævne for at spørge ind til de første fire år.
Hvordan var det at blive landsformand tilbage i 2019?
– Jeg havde forinden siddet som mediechef i mediecentret i 4-5 år, så jeg kendte DCU godt indefra og kendte også til de udfordringer, DCU havde, og jeg tænkte over det i lang tid, fordi jeg vidste, at det var en stor opgave. Men da jeg først havde tænkt, var det også stort at blive valgt og mærke forsamlingens tillid, og at de ville overlade mig den guldklump, som DCU er.
Hvad var det for nogle udfordringer, DCU havde?
– Da jeg skulle holde min første tale efter at være blevet
valgt, tog jeg jakken af og smøgede rent symbolsk ærmerne op, fordi jeg vidste, at det ville blive nødvendigt. Jeg kunne se, at DCU haltede langt bagefter i forhold til at være en moderne forening med åbenhed og udvikling af campingpladserne, som var stærkt nedslidte i forhold til mange af de privatejede campingpladser. På ITområdet var vi også mindst et årti bagud, og så var jeg meget spændt på at komme ind i den politiske del af DCU og den kultur, der var, men der må jeg bare sige, at alle mine betænkeligheder blev gjort til skamme. Jeg har lært super meget af både forretningsudvalget, hovedbestyrelsen og kredsene, som jeg har et fortrinligt samarbejde med.
Vi skal række hånden ud og hjælpe folk, for den omsorg, der ligger i at være hjælpsom, er lidt af en mangelvare i vores samfund.
Ret hurtigt i din formandsperiode meldte I ud, at DCU havde fået en ny strategi. Hvad handlede det om? – Selvom jeg har rejst og camperet i mere end 100 lande og på den måde synes, at jeg er superbruger, så var jeg samtidig meget ydmyg over at stå med ansvaret for en 93-årig forening. Jeg havde selv en masse gode ideer, men jeg ville også gerne have hjælp til at sætte retningen, og derfor indgik vi et samarbejde med en ekstern strateg.
Det har været en stor hjælp at få professionel hjælp udefra, og samtidig har det åbnet for, at en masse mennesker internt i DCU har kunnet bidrage til vores udvikling og fremdrift. Det er også den måde, jeg forsøger at lede på – at alle er vigtige brikker, uanset om man er i fleksjob eller har en lederpost, og hvis nogen tror, at de er vigtigere end andre, så passer de ikke ind i DCU.
– Noget af det, vi også har arbejdet med, er at gøre DCU til et kooperativ. Det betyder, at pladserne i nogen grad skal være ens og under samme paraply, hvor man f.eks. har samme logo, bookingsystem og indkøbsaftaler, men pladserne skal stadig have deres eget lokale islæt og særpræg i kraft af deres geografiske beliggenhed og værternes forskellighed. Det, der hver især gør dem unikke og forskellige, er et kæmpe aktiv for DCUs medlemmer.
Hvordan skal DCU fremadrettet differentiere sig, så det ikke kun bliver en rabatklub?
– Vi skal være det sted, hvor man går hen og får hjælp, når man gerne vil campere. Vi skal række hånden ud og hjælpe folk, for den omsorg, der ligger i at være hjælpsom, er lidt af en mangelvare i vores samfund. Derudover skal vi yde en service, der er så god, at gæsterne får ferieminder for livet, når de besøger vores campingpladser eller på anden måde er i kontakt med os.
DCU har både købt og solgt campingpladser gennem de seneste fire år. Hvilke tanker ligger bag de køb og salg?
ser, Flyvesandet og Rågeleje, tilbage, så vi bedre kan investere langsigtet i pladserne.
For nylig skrev vi i Camping-fritid, at DCU havde givet et historisk overskud. Hvordan sikrer du og hovedbestyrelsen, at de penge kommer medlemmerne til gavn?
– Vi har investeret massivt på fire områder. Den ene ting er det, der gavner både faste og kørende gæster, som er komfortpladser, pools, servicefaciliteter, fælleskøkkener og legepladser. Den anden ting er til de nye campister, hvor vi har investeret i glamping, sheltere og luksushytter, hvor hytterne har vist sig at være en rigtig god forretning, som vi skulle have investeret i for mange år siden. Den tredje ting er IT, for hvis man ikke er velkørende på IT-området, så taber man, og der er vi bestemt ikke i mål hverken med bookingsystemer, vores app eller wi-fi på pladserne. Og endelig har vi som den fjerde ting investeret i medarbejderne både i forhold til værternes privatboliger, kurser, arbejdsmiljøudvalg, sikkerhed og trivsel. Mange af de ting var der ikke for fire år siden.
Hvad har været det bedste i jobbet, når du kigger tilbage på de første fire år?
Medlemmer i DCU kan fremover forvente 100 % engagement, hvor medlemmerne er i centrum for alle vores valg, men også forbedring og udvikling af vores campingpladser og åbenhed og samarbejde.
– Der ligger en økonomisk tanke og en form for ”oprydning” bag, for selvom vi er en forening, har vi også en pligt til at tænke kommercielt. Hvis DCU ikke tjener penge, kan vi ikke udvikle os, og så risikerer vi til slut, at vi ikke eksisterer længere. Derfor gik vi i 2019 alle vores campingpladser efter i sømmene og kiggede på økonomien, og der kunne vi se, at tre campingpladser samlet havde givet et underskud på omkring 10 mio. kr., og derfor blev de sat til salg. Det var jo penge, vi hellere ville have brugt på noget andet. Alle vores pladser behøver ikke at være overskudsgivende, men de skal balancere.
– I forhold til at købe pladser har vi netop købt DCU-Camping Lyngvig Strand, som er Danmarks største campingplads. Når vi køber, tænker vi på, om det er pladser, der kan udvikle DCU, og som har økonomisk potentiale. Vi vil ikke købe pladser, der bliver en økonomisk spændetrøje, og derfor er vi kritiske, når vi køber, men vi kigger selvfølgelig løbende i de områder af Danmark, hvor vi mangler pladser. Derudover har vi også købt to af vores forpagtede plad-
– Det er at have med mennesker at gøre fra alle samfundslag. Mennesker interesserer mig, og derfor interesserer det mig også at være med til at skabe glæde for både medarbejdere og gæster, og jeg elsker at se, hvordan der bliver gået til makronerne i DCU-huset, på pladserne og i det politiske system for at skabe optimale forhold for vores medlemmer og gæster. Så flot en udvikling kan kun ske, når vi er mange, der hjælpes ad.
Hvad har omvendt været det sværeste i jobbet?
– Det er at få den trebenede skammel til at stå lige, fordi vi både har medlemmer og medarbejdere med en masse holdninger, og samtidig skal vi også have det politiske maskinrum til at fungere – og at få de tre ting til at spille sammen, synes jeg, er det sværeste. Men jeg synes, at det går fornuftigt – og bedre end man kunne forvente efter bare fire år, hvor der også har været corona ind imellem. Alle ved, at forandringsledelse tager lang tid.
Hvad kan medlemmer i DCU forvente fremover med dig som landsformand, hvis du bliver valgt til en ny 4-årig periode?
– De kan forvente 100 % engagement, hvor medlemmerne er i centrum for alle vores valg, men også forbedring og udvikling af vores campingpladser og åbenhed og samarbejde, så DCU fortsat kan levere den bedste service og udvikles til gavn for både vores eksisterende og fremtidige medlemmer. Og så vil jeg arbejde for, at vi bliver kåret til Danmarks bedste arbejdsplads, for det mener jeg, at vi har alle forudsætninger for.
DCUs hovedbestyrelse består af de syv kredsformænd plus de fem medlemmer af forretningsudvalget. Billedet er taget på DCU-Camping Aarhus – Blommehaven.
Foto: Lasse Løndahl Henriksen
Der er fuld opbakning fra hovedbestyrelsen til at fortsætte den kurs, som begyndte for fire år siden, når DCUs repræsentantskab mødes 22. april på Egeskov Slot. Både Forretningsud-
2019
valget og Hovedbestyrelsen er med i alle beslutninger og alle nedenstående resultater er blevet besluttet på foreningens hovedbestyrelsesmøder, hvilket vidner om en særdeles moder-
DCU fik sin første kvindelige landsformand, Anne-Vibeke Isaksen, der selv er aktiv campist hele året og har camperet i over 100 lande på mange forskellige måder.
Både forretningsudvalget og hovedbestyrelsen inddrages som noget nyt i alle beslutninger om DCUs fremtid. Der indføres fire årlige hovedbestyrelsesmøder og otte årlige forretningsudvalgsmøder samt en strategiweekend. Anne-Vibeke Isaksen deltager som noget nyt også i alle kredsenes generalforsamlinger.
Strategisk arbejde påbegyndt. En del af strategien går på at gøre DCU mere kooperativ, når det kommer til bookingsystemer, brug af logo, indkøbsaftaler mm. Uden at det går ud over det lokale og unikke islæt ude på hver enkelt campingplads.
Økonomisk gennemgang af hele foreningens økonomi – herunder DCUs daværende 22 campingpladser.
ne, involveret og aktiv hovedbestyrelse i DCU i dag. Her er et udpluk af nogen af de tiltag, der er sket i løbet af de seneste fire år.
DCUs medlemmer præsenteres for DCUs nye logo. Campingvognen bliver fjernet for at signalere, at camping er for alle, uanset hvordan man camperer.
DCU beslutter i marts at udsætte åbningen af DCUs campingpladser med 25 dage på grund af corona for at udvise samfundssind og passe på både gæster og ansatte.
Nye luksushytter i Odense, Rørvig, Gjerrild og Ålbæk. Hytterne er en del af en 5-årsplan, hvor gamle hytter renoveres, og nye luksushytter sættes op på en række af DCUs campingpladser.
DCU-Camping Billevænge, DCU-Camping Albuen og DCU-Camping Vesterhav sættes til salg, fordi de har givet underskud i en årrække. Samtidig køber DCU Galløkken Camping ved Rønne. DCU er konstant på udkig efter campingpladser i de områder, hvor der ikke er pladser i dag.
DCU investerer i 2020 i alt 22,6 mio. kr. i sine campingpladser.
DCU indfører et ungdomsmedlemskab.
For at få adgang til vores rabatter og fordele, skal du være medlem af DCU og blive kunde gennem DCU og Trygs a ale.
Du får fx:
• Op til 25 % rabat på dine forsikringer
• Erstatning af alle telte med nyværdi indtil de bliver 6 år
• Mulighed for at få udbetalt bonus af TryghedsGruppen på pisk 5-8 %
Læs mere ved at scanne QR koden med kameraet på din mobil. Eller besøg Tryg.dk/partner/DCU
2021
DCU køber DCU-Camping Flyvesandet Strand og DCU-Camping Rågeleje Strand, som DCU i en årrække har forpagtet. Ved at eje dem kan der foretages langsigtede investeringer. DCU-Camping Holstebro Sø, der tidligere har været bortforpagtet, tages hjem på egne hænder, og der ansættes værter.
1. maj åbner det nye Camping Outdoor Museum, som DCU og Egeskov i fællesskab har etableret. Museet er det første af sin art i verden og byder både på camping i fortiden, nutiden og fremtiden.
Grundlovsdag fejrer DCU åbningen af sin nye campingplads, DCU-Camping Rønne Strand – Galløkken. Det er første gang, DCU ejer en campingplads på Bornholm.
En ny overnatningsform ser dagens lys, da DCU sætter to sheltere op på både DCU-Camping Tranum, DCU-Camping Kulhuse og DCU-Camping Kollund. De i alt seks sheltere sigter på eksempelvis vandrere og cyklister, der ikke efterspørger så meget komfort.
Der bygges komfortpladser, fællesområder, privatboliger, legepladser m.m. på DCUs pladser.
Fordelsbogen lanceres i nyt design sammen med et nyt dcu.dk
Selvom corona skabte store udfordringer i 2021, kommer DCU ud af året med et historisk stort overskud på 5,6 mio. kr. Hovedbestyrelsens mål er, at pengene skal tilbage til medlemmerne, blandt andet i kraft af investeringer og forbedringer på pladserne.
DCU-Camping Viborg Sø og DCU-Camping Hesselhus, der tidligere har været bortforpagtet, tages hjem på egne hænder, og der ansættes værter. DCU har nu ansatte på alle sine pladser.
I 2022 kan DCU notere sig en fremgang på cirka 60.000 overnatninger i forhold til året før.
DCU indtræder i AutoCamperRådet.
DCU skriver historie og køber Danmarks største campingplads, Nørre Lyngvig Camping. DCU overtager den ved årsskiftet og giver den navnet DCU-Camping Lyngvig Strand.
2023
Efter at have været ude af Nordisk Camping Råd i 13 år indtræder DCU atter i rådet, der har til formål at styrke det nordiske campingsamarbejde.
Camping Outdoor Museum, som DCU sammen med Egeskov Slot står bag, hædres med Campingprisen 2023, da der uddeles Danish Camping Award-priser på Ferie for Alle i Messecenter Herning.
Repræsentantskabsmødet skal for første gang afholdes midt i museet, som dermed danner ramme om DCUs fortid, nutid og fremtid.
Øge interessen for camping, så flere får øjnene op for ferieformen.
Øget politisk engagement og frivillighed i foreningen.
Fortsat udvikling af DCUs campingpladser, herunder faciliteter og fællesområder.
Fortsat IT-udvikling af f.eks. app.
Grøn omstilling herunder affaldssortering, grøn energi og passe på naturen.
Forberede DCUs 100 års jubilæum i 2026 ved bl.a. at skrive Danmarkshistorie, få Nordisk Træf til Danmark / Egeskov mm.
Gøre DCU til Danmarks bedste arbejdsplads.
Anne-Vibeke Isaksen er som landsformand valgt for fire år ad gangen og ud over at være folkevalgt landsformand i DCU også vært på TV-programmerne ”Anne-Vibeke Rejser” på dk4 mm.
– Det betyder, at Anne-Vibeke på samme måde som tidligere landsformænd i DCU har andet lønnet arbejde ved siden af formandskabet. Det er DCUs forretningsudvalg, der indgår denne aftale og dermed sikrer gennemsigtighed og klare aftaler. Ovenstående resultater viser med alt tydelighed, at det samarbejde fungerer utrolig fint, siger DCUs næstformand Svend Erik Henningsen.
bliver der ikke skruet ned for byggeaktiviteterne
på DCUs campingpladser i resten af 2023.
17.
marts gik bommen op til den nye campingsæson på de 12 DCU-campingpladser, der ikke har vinteråbent, og dermed har alle DCUs 21 campingpladser nu åbent og er i fuld gang med 2023-sæsonen, der ser meget spændende ud set med DCU-briller.
Der bliver etableret ny affaldssortering på mange af pladserne, fordi der på nationalt plan er kommet skærpede krav til graden af sortering, men derudover kommer der blandt andet nye bomsystemer, nye receptionsbygninger, flere hytter og nye sanitetsbygninger.
– Jeg tager ikke munden for fuld, når jeg siger, at der kommer til at ske en række opgraderinger og fornyelser på vores campingpladser, siger campingchef i DCU, Per Malle.
Herunder kan du se, hvad du som DCU-medlem kan glæde dig til i 2023.
DCU-Camping Aarhus – Blommehaven
I begyndelsen af marts blev der taget hul på at bygge en ny, lys og venlig cafe, der får siddepladser både udenfor og indendørs.
DCU-Camping Flyvesandet Strand
Her er der planer om tre nye sanitetsbygninger, som dog afhænger af tilladelser fra kommunen og derpå tilsagn fra forretningsudvalget. Derudover er der planer om en ny reception og en ny bolig til campingværterne. Håbet er, at det kan igangsættes til efteråret.
DCU-Camping Hesselhus
Her renoveres der elektricitet på alle de gamle enheder. Til efteråret igangsættes renoveringen af receptionen.
DCU-Camping Holstebro Sø
Pladsen får ny, mekanisk bom, og det gamle køkken nedlægges.
DCU-Camping Hornbæk
Receptionsbygningen har fået ny beklædning.
DCU-Camping Kollund
Der kommer fire nye enheder med udsigt, og der er etableret hængekøjer med udsigt over fjorden.
DCU-Camping København – Absalon
Der laves en ny reception.
DCU-Camping Lyngvig Strand
Der etableres moderniseret reception og butik samt nyt bomsystem. Derudover er forventningen, at der kan etableres fire hytter på hver 43 kvadratmeter og tre på hver 22 kvadratmeter. Hytterne afventer dog endelig godkendelse og er derfor ikke faldet endeligt på plads.
DCU-Camping Odense
Der bliver lavet ny tømningsfacilitet for autocampere ved indkørslen.
DCU-Camping Rønne Strand – Galløkken Pladsen får nyt, automatisk bomsystem.
DCU-Camping Rørvig Strand
Et nyt køkkenalrum er netop indviet, og det samme
er et nyt vaskeri i fællesbygningen. Den tidligere bolig fjernes. Hvis tilladelserne falder på plads, og forretningsudvalget derpå giver grønt lys, kommer der en ny sanitetsbygning mod syd.
DCU-Camping Rågeleje Strand
Her kommer der to nye toiletrum.
DCU-Camping Tranum
Planen er, at der etableres ny reception til efteråret.
DCU-Camping Viborg Sø
Der etableres ny, mekanisk bom.
DCU-Camping Åbyskov Strand
Der kommer nyt køkken/alrum og nyt vaskeri til efteråret. Derudover er der planer om to nye sanitetsbygninger, som dog afhænger af grønt lys fra de kommunale myndigheder, og at DCUs forretningsudvalg dernæst giver tilladelse til projektet.
Campingvogne fra 1990 og frem opkøbes til eksport!
Pris efter stand – vogne til 0-100.000 kr. har interesse. Hurtig afregning og afhentning i hele danmark.
Send gerne en forespørgsel på Jtjob@outlook.dk eller på tlf. 2556 2020 – udfyld evt. formularen på:
WWW.CAMPINGEKSPORT.DK
Vedhæft gerne billeder og beskrivelse af fejl og mangler samt forventet pris.
Alle mærker og modeller har interesse, vi byder på næsten alt. Også med skader og fugtskader. Merkur
Der var politisk flertal for en forsøgsordning med udvidet vintercamping i en periode på to år, da lovforslaget i begyndelsen af marts blev fremsat i Folketinget.
Alle partier giver udtryk for, at de bakker op.
Forsøgsordningen gælder for campingpladser, som allerede har tilladelse til vintercamping, og der kan højst gives tilladelse til udvidet vintercampering på 5 % af de enheder, som allerede er godkendt til vintercamping.
Det vil sige, at hvis en campingplads har 100 vintergodkendte enheder, kan den højst give tilladelse til udvidet vintercamping på fem af dem.
Som reglerne er i dag, må man maksimalt opholde sig i tre uger på vinteråbne pladser i perioden fra 1. november til udgangen af februar.
Kommuner skal godkende
Tilladelse til udvidet vintercamping skal godkendes i de enkelte kommuner. Generelt har DCU et rigtig godt samarbejde med kommunerne i forhold til de nuværende regler, og DCU ser positivt på udvidet vintercamping.
Vintercamping fungerer allerede i bedste velgående på ni af DCUs 21 campingpladser, og eftersom DCU arbejder for at fremme camping i Danmark, ser DCU positivt på, at man kan campere året rundt.
– Vi er som udgangspunkt positive over for en prøveperiode, da vi som organisation både har sympati med de danskere, som må vælge denne udvej af nød, og også anerkender, at der er mennesker, der aktivt tilvælger at bo på denne måde, siger DCUs landsformand Anne-Vibeke Isaksen.
– Det er dog vigtigt, at prøveperioden bruges til at få konstruktive erfaringer med fordele og ulemper ved at bo permanent på en campingplads, da vi helt overordnet mener, at camping er en ferie- og fritidsform og ikke en boligform, tilføjer hun.
Anne-Vibeke Isaksen ser blandt andet fordele i det fællesskab, der allerede i dag udfolder sig blandt fastliggerne på DCUs campingpladser. Disse campingfællesskaber kan også være et værn mod ensomhed, der reelt er et voksende samfundsproblem.
– Camping er ikke ukendt som en midlertidig løsning i jagten på at finde et permanent sted at bo. Det oplever vi for eksempel i august og september, når studenterne skal til storbyerne for at læse. Mange danske campingpladser er økonomisk trængte og ved at åbne for beboelse, kan det måske også bane vejen for en ekstra indtægt, siger Anne-Vibeke Isaksen.
Landsformanden ser dog også udfordringer i forsøget med udvidet vintercamping.
– Blandt ulemperne ser vi udfordringerne i, at folk skal have alle deres ejendele på én plads. Det vil se helt anderledes ud end hos dem, der kun ankommer med deres ferie- og fritidsudstyr. Det kræver en høj grad af regler og disciplin, altså det vi i dagligdagen kalder ”ordnede forhold”, som man kender dem fra eksempelvis boligforeninger. De ordnede forhold skal også sikre, at det sikkerhedsmæssige er på plads. Man bor i forvejen meget tæt på hinanden på en campingplads, og med flere ting omkring vognene øges brandfaren. Det afspejler sig allerede i dag i de skrappe sikkerhedsregler, siger Anne-Vibeke Isaksen.
Nej tak til trailerparker
Som i andre boligformer kan beboere på campingpladser også have behov for pleje, hjemmepleje og lignende. Det kan være en udfordring at få dette til at fungere optimalt i dagligdagen, da der på de fleste campingpladser er en bom, som regulerer adgangen til pladsen. Kommunerne kunne måske fristes til at fralægge sig ansvaret i forhold til deres borgere og deres beboelse og vælge camping som en let og billig udvej. Hvis det er midlertidigt, så er det noget andet. DCU vil altid gerne hjælpe.
– Hvis vi får ”trailer-park”-lignende forhold i Danmark, kan det skade en hel branches image og dermed skade dansk turisme og de deraf økonomiske konsekvenser og mistede arbejdspladser. Når der allerede i dag er skrappe regler på området for vintercamping, er det også for at beskytte Danmarks i forvejen klemte natur. Det er en af årsagerne til, at vintercamping allerede i dag er reguleret, slutter Anne-Vibeke Isaksen.
Smukt er det, når sneen ligger på campingpladsen, som den gør her på DCU-Camping København – Absalon.
Hellig- og fridagene ligger som perler på en snor de kommende uger, og i år er det ovenikøbet sidste chance for at udnytte, at store bededag er en fridag.
Det er en oplagt mulighed til at snuppe en forlænget campingweekend.
Maj er en fantastisk forårsmåned, for dagene er lange, vejret kan være fremragende, og man kan stadigvæk håbe, at det bedste venter, fordi sommermånederne endnu ligger ubrugte forude – som en fredag før weekenden. Og så har maj den store fordel, at den er spækket med helligdage, så der er alle muligheder for at trille campingvognen eller autocamperen frem eller støve teltet af og tage på en forlænget weekend. Og i år er det tilmed sidste gang, at store bededag er
en fridag, så hvorfor ikke udnytte den mulighed til at køre på camping og nyde det spirende forår og den afslappede stemning, der hersker på campingpladserne?
Tæt på natur eller by DCUs 21 campingpladser ligger alle enten naturskønt ved skov, strand og sø, så I kan tanke ny energi ved at boltre jer i naturen, eller også ligger de i nærheden af byer som Rønne, Viborg, Holstebro, Silkeborg, Ebeltoft, Aarhus og København, hvor I kan kombinere campingpladsens ro med byens puls og gå på
museum, restaurant, cafe, i teatret eller lufte Dankortet på en shoppetur. Som medlem af DCU ved du formentlig godt, at det ikke slår bunden ud af sparegrisen, når I snupper en forlænget weekend eller holder ferie, for på DCUs egne campingpladser får I 30 % rabat på overnatningstaksten, og børn og børnebørn under 12 år bor gratis med forældre eller bedsteforældre. Er du pensionist, kan du ovenikøbet campere med 50 % rabat i lavsæsonen – dog ikke i helligdagsferier og sommerferien.
Dertil kommer, at DCU har en række medlemsfordele, så du får 15 % rabat på overnatningstaksten på cirka 90 danske fordelscampingpladser over hele landet samt rabat på museer, dyreparker og attraktioner, når du viser dit gyldige DCU-medlemskort. Du kan læse mere på dcu.dk/fordele.
Hvis I gerne vil på camping med familie eller venner, der endnu ikke har deres egen vogn eller telt, kan det sagtens lade sig gøre, for på alle DCUs campingpladser er der hytter til udlejning i alle mulige størrelser og afskygninger. Nogle af dem er simple budgethytter, der ikke tilbyder meget mere end senge og tag over hovedet, mens der på adskillige andre af DCUs campingpladser er kommet nye luksushytter med blandt andet toilet, bad, køkken, gulvvarme, TV og opvaskemaskine. Nogle af luksushytterne er på 22 kvadratmeter og egner sig perfekt til parret uden børn eller med et enkelt barn, mens de største hytter er på 38-43 kvadratmeter og har plads til op til seks personer.
CaraOne
Hytterne er oplagte til dem, der gerne vil bo på en campingplads, men som ikke har egen vogn eller eget telt. Foto: Rasmus Schønning
Store bededag – fra fredag 5. maj til søndag 7. maj
1. maj – fra fredag 28. april til mandag 1. maj
Kristi himmelfartsdag – fra torsdag 18. til søndag 21. maj
Pinse – fra fredag 26. maj til mandag 29. maj
Grundlovsdag – fredag 2. juni til mandag 5. juni
DEN FØRSTE FULDT ELEKTRISKE CAMPINGVOGN
6 KAMPAGNEMODELLER FRA
KR. 173.200,-
CaraOne KAMPAGNEUDSTYR: (modelafhængig)
Alufælge, Ambientebelysning LED, AKS stabilisator, Blæservarme 12V, Vandfiltersystem „BluuWater“, El-gulvvarme, Friskvandstank 45 l, Kombi Rollo rullegardin, Lameludtræk ved enkeltsenge, MediKit: rejseapotek, Myggenetsdør, Oplukkelig vindue i front, Serviceklap, Stabilform støtteben, HEKI tagluge 70 x 50 cm, silwy-READY, Truma Therme varmt vand, Trækstangsafdækning, Vægtforhøjelse til 1.500 kg (1.350 kg 390 QD)
CaraOne kampagnemodeller: 390 QD, 390 PUH, 450 FU, 480 EU, 540 EUH, 550 QDK
Modellerne 390 PUH og 540 EUH er med hæve/sænkeseng.
CaraCito åbner døren til en helt ny campingverden og giver dig høj brugervenlighed og den komfort, du har brug for - helt uden gas.
En kombination af elektrisk opvarmning og klimaanlæg, der skaber et behageligt indeklima selv om sommeren. induktionskogeplade, 83 ltr. kompressorkøleskab, Lad dig inspirere af den nye måde at campere på. Skræddersy din weinsberg på: configurator.weinsberg.com
Det er ved at være sidste udkald, hvis du vil spare 150 kr. på campingweekenden på Egeskov.
Der bliver 150 kr. mere at hygge jer for, hvis I bestiller plads til campingweekend på Egeskov før 1. maj, for derefter stiger prisen. Arrangementet finder sted fra 23. til 25. juni, og allerede fredag kl. 10 kan I komme ind på området, så I har god tid til at nyde Egeskovs legeplads, udstillinger og smukke slotshave. Derudover skal I selvfølgelig også se eller gense Camping Outdoor Museum.
Dorthe Gerlach optræder
Klokken 18 er der standerhejsning, og der uddeles skattekort til børnene. 23. juni er som be-
kendt også sankthansaften, og det markeres med bål og optræden af sangeren Dorthe Gerlach.
Lørdag er der igen fri adgang til Egeskov, hvor DCUs landsformand Anne-Vibeke Isaksen kl 10 fortæller om sine 10 vildeste og sjoveste campingoplevelser, og hvor hun kl. 13 inviterer til fælles-gåtur. Lørdag aften er der fællesspisning og musik på scenen. Søndag er der yoga, hvor alle kan deltage, inden campingweekenden rundes af med standerstrygning kl. 12.
Der opstilles toilet- og badevogne på campingområdet, hvor der er adgang til strøm. Derudover er der fine toiletfaciliteter på Egeskov.
SPAR VED AT BESTILLE FØR 1. MAJ
Er du medlem af DCU og bestiller før 1. maj, koster det 995 kr. for en enhed inklusiv voksne og børn. Derefter stiger prisen til 1.145 kr. For ikke-medlemmer koster det 1.421 kr. før 1. maj og derefter 1.636 kr. Tilmelding foregår på dcu.dk/egeskov
En læser undrer sig over DCUs kritiske omtale af Mazda CX-60 i forbindelse med Årets Campingtrækker. Læseren har selv vognen og har meget positive erfaringer med den.
Det er med nogen undren, jeg læser om kåringen af Årets Campingtrækker 2023. I hvert fald den del som omhandler Mazdaen. De andre biler kender jeg ikke. Vi har her i huset kørt med CX60 plug-in hybrid siden september 2022 – og trækker med den en campingvogn, som laster maks 2.000 kg.
I skriver:
”Hybridsystemet går på det nærmeste i undtagelsestilstand. Uden opladet batteri kører bilen på intet tidspunkt på strøm. Ikke engang ved kravletempo. De 327 hestekræfter har allerede svært ved at komme ud af stalden uden campingvogn på, og når den kommer på, er det som at køre en tung SUV med halvt så mange kræfter”.
1) Det er ret meningsløst i testen at køre en plug-in hybrid med fladt batteri.
2) Med campingvogn efterspændt indstiller man køretilstanden til ”Towing-mode”, hvilket blandt andet medfører, at batteriet hele tiden er mindst 50 % opladet.
3) Det betyder, at momentet fra både benzinmotor og elmotor er til rådighed samtidig ved stigninger. Vores erfaring med bilen som trækker er udelukkende positiv. Den har så meget moment (500 Nm), at den tunge campingvogn nærmest ikke mærkes. Og den trækker helt fra bunden. Ved kørsel med campingvogn over Storebælt i modvind kunne vores forrige bil – også en plug-in hybrid – lyde temmelig anstrengt. CX60 øger motoromdrejningerne – men uden at blive anstrengt.
Med venlig hilsen
Niels Kr. Amby, Billund Campist i 30 år og erfaring med benzin-, diesel-, og plug-in hybrid-biler som trækker.
Hej Niels, Mange tak for dit brev omkring Årets Campingtrækker 2023 og Mazda CX-60. Årets Campingtrækker, såvel som test af enkeltstående biler i dette magasin, er med udgangspunkt i en sammenligning. Det vil sige, om en bilmodel klarer sig lige så godt, bedre eller ringere end biler i samme kategori.
Mazda CX-60 PHEV er i kategori med Volvo XC60 T6 Recharge, som vinder titlen som Årets Campingtrækker, og også med tidligere testede biler som BMW X3 og Kia Sorento PHEV. I den sammenligning står CX-60 med de ringeste kort, og kraftoverskuddet er på ingen måde sammenligneligt med det, vi fandt i XC60.
Det er muligt, det er meningsløst at køre en plug-in-hybrid med ”fladt” batteri, men det er ikke desto mindre noget, mange gørfordi det er muligt, og fordi de ikke kan eller ikke vil lade op. De fleste plug-in-hybrider, eksempelvis XC60, X3, Kia Niro, klarer sig rigtig fint med campingvogn, selv om batteriet ikke er ladet op.
Vi betragter muligheden for at lade batteriet i en plug-in-hybrid ved hjælp af forbrændingsmotoren som problematisk i forhold til hele konceptet, men ikke desto mindre vil vi i den nærmeste fremtid igen teste en CX-60 PHEV med campingvogn. Der vil være tale om en nyere bil end den bil, vi havde med til kåringen, som var en tidlig produktionsbil.
Mange venlige hilsner Morten
Foto: Lasse Løndahl HenriksenINFOGUIDEN
Lej en Campingvogn eller autocamper
– og slip for alt besværet når du ikke er på ferie
Lind Campingudlejning i Midtjylland Gadegaardsvej 33, Herning
• Ingen fugtgennemtrængning igennem gulvet.
• Isolerer mod kulden, der trænger op fra jorden
• Forbedrer komforten.
• Forlænger sæsonen ude i forteltet
• Isoleringsmåtterne kan bruges til mange andre formål; f.eks. i campingvogn, udhus og på båd
nyere kvalitetsvogne TLF. 22 65 29 00 WWW LCU.DK CAMPINGUDLEJNING WIFI op til: Find din forhandler på: www.campingagenten.dk • Modtagelse i topkvalitet • Ekstremt vejrbestandigt • Perfekt til vanskelige modtagelsessituationer • 360o signalmodtagelse • Kan modtage: • Almindeligt tv signal • DAB & DAB+ • WIFI - fordobler min. signalet
Combi antennen er inkl. kabler, mast og tagbeslag alt samlet i én kasse Den ultimative Combi Antenne - med MIMO teknologi 3 i 1 antenne Kun 2.599,18 cm Ø9 cm High-Tech WIFI Antenne Mobil Router kan tilkøbes for kun Kr. 1.679,Med MIMO teknologi Kun 839,Pris er inkl. kabler, tagbeslag og adapter til montering på mast alt samlet i én kasse.
Fåes i to længder:
• 1,22 x 20 m
• 1,22 x 40 m
Vær klar til sæsonens kulde med den bedste isolering til fortelte
AUTOCAMPERE og nyere campingvogne
KØBES
10 autocampere til udlejning
Steen’s MC Center
Dornen 16, 6715 Esbjerg N
Ring: 40 37 90 10
Mail: steens-mc@steens-mc.dk
Find din forhandler på www.campingagenten.dk
Vi er DCU Servicecenter, hvilket betyder, at du hos os kan få tjekket gasanlæg, dæk, bremser, få en fugttest eller udført service på din autocamper med DCU-rabat, og at vi lever op til de strenge krav, du som forbruger forventer til grundighed og sikkerhed.
DCU MEDLEMSRABAT
1/3/2023-30/9/2023
SPAR 5%
1/10/2023-1/3/2024
SPAR 15%
DCU.DK/SERVICECENTER
TEKNISK VEJLEDNING
Som medlem af DCU kan du kontakte teknisk afdeling og få masser af gode råd og vejledning om alt inden for camping.
Intet er for stort eller småt
– vi forsøger at hjælpe på alle områder inden forcamping.
DCU hjælper dig med gode råd til bl.a.:
Nybegynder – hvordan kommer jeg i gang med campinglivet
Køb af campingvogn og andet udstyr – både nyt og brugt
Valg af campingtrækker
Kørekortsregler
Alt om Tempo 100-regler
Alt om gas, strøm ogvarme
Købsrettigheder – også når det går galt med en handel
Valg af klageinstans
Spørgsmål til værkstedsregning
Spørgsmål om forsikringer
Gode råd om vedligeholdelse
Gode råd til gør det selv-projekter
Rejsetips til Danmark og resten af Europa
DCU har godkendte testcentre over hele landet, og vi hjælper dig gerne til at vælge den rigtige test til din campingvogn eller autocamper.
DCU hjælper også i syn- og skønssituationer, hvor der er uenighed om forsikringsskader, eller vurdering af om en reparation er udført korrekt. DCU assisterer med gældende love og regler på F-gas-området, og krav til køretøjer og bilsyn i tæt samarbejde med Applus.
Skriv til Stefan Rosendal Teknisk rådgiver i DCU-Huset Korsdalsvej 134, 2605 Brøndby eller mail: teknisk@dcu.dk
Husk at mærke mail »Spørg Stefan«
Vil du gerne vide, om din bil kan trække campingvognen over Kasselbakkerne?
Er du i tvivl om, hvor stærkt du må køre på landevej med teltvogn? Leder du efter et sted, hvor din campingvogn kan blive gastestet til en fornuftig penge? Så fortvivl ikke. DCUs tekniske ekspert hjælper dig med dine campingproblemer – store som små.
Claus: Hvor meget garanti er der på en brugt campingvogn, og hvis man bor på Sjælland og har købt campingvognen i Jylland, hvem betaler så for de udgifter, man har til brændstof og eventuelt færge?
Stefan: Hvis man har haft udgifter, ud over det bagatelagtige, i forbindelse med sælgers forsøg på at afhjælpe mangler ved det købte, har man ret til at få dækket disse udgifter. Det følger af købelovens § 79, som siger, at afhjælpning skal ske uden udgift for køber. DCU har ikke meget praksis ved Campingbranchens reklamationsnævn, da det er meget sjældent, klager gør gældende, at sælger skal dække transportudgiften. Men der findes meget praksis ved Forbrugerklagenævnet, og praksis er, at det er de faktiske udgifter, som køber kan dokumentere at have haft, som sælger pålægges at dække. Altså udgift til brændstof og eventuel bro/færge. Der er ikke praksis for, at man får ”kilometerpenge”.
Forhandleren skal rette fejlen i det første år:
Går campingvognen i stykker indenfor det første år efter købet? Så er udgangspunktet efter loven, at fejlen var til stede, da du købte. Det kaldes formodningsreglen. Forhandleren skal derfor rette op på alle fejl og mangler, som har vist sig i den periode, og som han ikke er i stand til at bevise, at du selv er skyld i. Tvivlen skal altid komme dig som forbruger til gode.
12-24 måneder efter købet har du bevisbyrden:
Går varen i stykker efter 12-24 måneder? Så er det din opgave at bevise, at fejlen var til stede, da du købte varen. Årsagen til fejlen skal du ikke kunne redegøre for på et fagligt eller teknisk niveau. Du skal blot kunne sandsynliggøre, at fejlen var til stede på købstidspunktet. Det gør du ved at fortælle om de ting, som viser, at du ikke selv er skyld i fejlen. Du kan aftale med forhandleren, at mindre fejl, som f.eks. en defekt vandhane, kan afhjælpes lokalt – fremfor at køre til Jylland. Hvis samme fejl gentager sig, er det oplagt, at værkstedet betaler brændstoffet for turen ud og hjem.
Gert Fahlen: Fugtmåling giver to huller. Er det rigtigt? Kan fugt ikke måles uden huller?
Stefan: Jo, det kan godt måles uden at efterlade huller, men så får du ikke en lige så nøjagtig måling. Fugt kan måles enten ved elektrisk modstandsmåling eller ved hjælp af en dielektrisk måler.
Ved elektrisk modstandsmåling stikkes to elektroder ind i træet, så der kan sendes en elektrisk strøm gennem træet fra den ene til den anden elektrode i træets længderetning. Da fugtigt træ leder strømmen bedre end tørt træ, kan måling af den elektriske modstand herefter omsættes til et fugtniveau. En elektrisk modstandsmåler er nem og hurtig at anvende. Den kan bruges ved træfugtigheder mellem 6 og 28 %, normalt med en nøjagtighed på ± 2 fugtprocent.
En dielektrisk måler eller kapacitetsmåler har metallederen udformet som en plade, bøjle eller en kugle, som anbringes på træoverfladen, og derfor ikke efterlader mærker i træet. Denne følertype er ikke lige så nøjagtig som modstandsmåleren. Den er mere egnet til at måle høje træfugtniveauer, men er mindre velegnet til bestemmelse af absolut træfugtighed. Kapacitetsmåleren bruges til at påvise lokale fugtvariationer og træfugt-niveauet i træets overflade.
Træ er et såkaldt hygroskopisk materiale. Det vil sige, at træet optager og afgiver fugt afhængigt af den omgivende temperatur og relative luftfugtighed. Over tid indstiller træet sig, afhængig af træart og dimension, til det aktuelle, omgivende klima. Det har stor betydning for fugtmålingen, hvordan campingvognen eller autocamperen har været opbevaret. Har den været opbevaret tørt indendørs eller udstillet i showroom, vil den formentlig vise et lavt fugtniveau, hvorimod den vil vise et højt fugtniveau, hvis den har stået vinteropbevaret i skyggen af en nordvendt husgavl og på et blødt underlag med opstigende grundfugt.
For at give de mest retvisende målinger skal vognen helst være så temperaturstabil som muligt. Sættes der varme på campingvognen, kan luften indeholde store vandmængder (i form af vanddamp), og måleresultatet vil herved afvige markant. Det er vigtigt, at der ingen kondens (dugpunktet) konstateres ved målingerne, ellers er vognen endnu ikke tilstrækkelig temperaturstabil. Det bedste tidspunkt at foretage en fugtmåling er forår og efterår, men den skal lige stå inde i nogle timer, inden der bliver foretaget en fugtmåling.
Elektrisk modstandsmåling, hvor du stikker i materialet – og efterlader nogle huller.Del dine oplevelser og indtryk med dine medcampister. Fang det sjove, det smukke eller måske det sindsoprivende motiv og mail det til: redaktion@dcu.dk.
De nominerede i denne udgave af Camping-fritid
Mønbroen set fra vores plads på Camping Mønbroen. Lisbeth Bøgvad, Rødby
Udsigt ved midnat på Gammelmark Strand Camping ved Broager. Henrik Andersen, Struer
Månedens vinder præmieres med et flot sæt sammenklappelige vinglas
Når familien var ude at køre, kunne storken jo lige benytte børnenes badebassin. Camping Municipal,Ribeauville, Alsace. Jørgen Bertelsen, Ølgod.
Aftenstemning ved Vikær Strand Camping ved Haderslev. Så kan man da ikke ønske sig mere. Trine Jakobsen, Haderslev
Dejlig natur ved Sanddobberne, og den smukkeste solnedgang. June Larsen, Næstved
HUSK!
Billederne skal være på mindst 1 MB for at kunne egne sig til tryk i bladet.
Campingåret 2022 afsluttede vi på Viborg Sø Camping. Uden fortelt, men med u-hyggelig halloween pynt og søde naboer. Grethe og Christian Byrdal, Tornby.
Skriv din adresse i mailen, så vi kan sende præmien, hvis det bliver dig, der vinder.
I hvert magasin udvælger vi et vinderfoto. Den offentliggjorte vinder præmieres med en lille campinggevinst og deltager i den store januarfinale 2024, hvor årets mesterfotograf kåres med et lækkert digitalkamera.
Har du spørgsmål til dit medlemskab eller dine fordele, kan du altid kontakte os på mail info@dcu.dk eller telefon 33 21 06 00. Medlemsservice har åbent mandag-torsdag fra kl. 8-12 og 12.30-16 og fredag fra kl. 8-12 og 12.30-14.
På dcu.dk kan du få vejledning til, hvordan du downloader appen på din mobil
Du skal bruge dit medlemsnummer, når du logger ind på din side på dcu.dk og appen. Det lange kortnummer skal bruges, når du bestiller en plads på vores hjemmeside.
Her kan du:
• Skifte kodeord
• Ændre din adresse
• Forny eller betale for dit medlemskab
• Skifte medlemskabstype
• Tilmelde nyhedsbrevet og meget mere
I DCU vil vi gerne give alle medlemmer den bedste service og informere om de mange medlemsfordele og gode tilbud – men vi har brug for din tilladelse for at kunne gøre det. Husk derfor at opdatere
Fremadrettet sender vi kun medlemskort ud én gang om måneden for at holde omkostningerne nede for alle medlemmer. Du kan til gengæld altid finde dit medlemskort i vores app DCU Fordele.
Husk altid at opdatere dine oplysninger på
din mailadresse og give dit samtykke. Hvis du vil modtage DCUs ugentlige nyhedsbrev, kan du tilmelde dig på dcu.dk under Dit DCU. Der kan du også læse mere om, hvad du giver DCU tilladelse til, og hvordan du opdaterer dine oplysninger.
Den næste udgivelse af Camping- fritid udkommer i uge 21, hvor magasinet bliver uddelt fra tirsdag 23. maj, og hvor du blandt andet kan læse et tema om børn på camping. Skal du læse magasinet på farten, kan du gøre det på dcu.dk.
Vi er DCU Servicecenter, hvilket betyder, at du hos os kan få tjekket gasanlæg, dæk, bremser, få en fugttest eller udført service på din vogn med DCU-rabat, og at vi lever op til de strenge krav, du som forbruger forventer til grundighed og sikkerhed.
Gastesten er et af tre kontrollerende eftersyn, der udføres på DCU’s testcentre. Der foretages en sikkerhedsundersøgelse af gasanlægget. Trykmåling, kontrol af aftræk/røggasmåling, ventilationsforhold og sluttes af med kontrol af flaskegasregulatorens lukketryk, jf. Sikkerhedsstyrelsen.
LE CAMPING
Industrivej 13-15 • 9900 Frederikshavn
KLARUP CARAVAN CENTER
Jørgensmindevej 22 • 9270 Klarup
KRONJYLLANDS CAMPING
CENTER
Grenåvej 29-31 • 8960 Randers SØ
SILKEBORG CARAVAN CENTER
Priorsvej 11 • 8600 Silkeborg
CAMPING-SPECIALISTEN.dk
Tilstandsundersøgelse af campingvognens ”kondition”, for fejl og mangler. En blåstempling af den brugte campingvogn. Den inkluderer vejning og fugttest samt gastest, som er nok så vigtig for køber. Der indgår ingen reparation eller service. DCU anbefaler denne test, hver gang der handles privat.
DCU anbefaler, at man får foretaget et eftersyn mindst hvert andet år. Campingvognen smøres, bremser adskilles og efterses, og vognens bremser testes. Sikkerhedstjekket inkluderer også en gastest. Campingvognen forsynes med servicerapport og kontrolmærkat.
I denne yderst vigtige test skrives der en rapport efter en nøje undersøgelse for eventuel fugt i campingvognen. Skemaet har faste målepunkter, så gennemgangen er ens for alle DCU Testcentre. DCU
Hvis campingvognen er mere end tre år gammel, anbefales et stort service, som er meget omfattende. Her bliver campingvognen gennemgået fra A til Z, inkl. fugttest og gastest, også hvis der fx er påsat movere. Campingvognen forsynes med både servicerapport og kontrolmærkat.
SPAR 5% 1/10/2023-1/3/2024
SPAR 15%
Ormslevvej 448 • 8260 Viby J
MØLLEGÅRDENS CAMPING
Skyumvej 4 • 7700 Thisted, V.Vilds.
CAMPING-PARKEN HERNING
Tjelevej 10-12 • 7400 Herning
NY VEJLE CARAVAN
Isabellahøj 6 • 7100 Vejle
ANTONCAMP
Falkevej 1 • 6920 Videbæk
LUNDERSKOV CAMPING
Tværvej 9 • 6640 Lunderskov
NBC JELS
Haderslevvej 59 • 6630 Rødding
KG CAMPING
Mønten 6 • 6000 Kolding
SVENDBORG CAMPING CENTER
Posthusvænget 3 • 5700 Svendborg
TARUP CAMPINGCENTER
Agerhatten 31 • 5220 Odense SØ
CAMPING & OUTDOOR CENTER BROHALLEN
Randersvej 8 • 4800 Nykøbing F.
JYDERUP CAMPING CENTER
Industriparken 22 • 4450 Jyderup
Sorøvej 97 • 4200 Slagelse
BIJE FRITID & CAMPING
Bromose Alle 19 • 3200 Helsinge
– se hvordan tests udføres på: youtube.com/DanskCampingUnion
GODKENDT AF DCU Værkstedet kontrolleres en gang årligt af Teknologisk Institut. Der udføres kontrol af værktøj og måleudstyr. Kontrollen har til formål at sikre høj og ensartet kvalitet på det udførte test- og reparationsarbejde.
4 sæsoner, 5 stjerner. Helårsvognen Beduin Scandinavia.
365 dages camping på første klasse
• Perfekt udstyret:
5-stjernet camping både sommer og vinter
• Vandbåren varme:
behagelig varmefordeling i hele campingvognen
• Skandinavisk stil:
naturlige materialer giver en luksuriøs følelse
www.dethleffs.dk/beduin-scandinavia/