TN MAGAZINE 305

SOBRAN OPCIONES

La primera mitad del ejercicio 23 ya es historia para el TN, el Ecuador del campeonato entregó nuevas aristas y hay bastante terreno para el debate.

Desde lo deportivo el objetivo es intachable, seis escenarios tan disímiles, con carreras de características diferenciadas y siempre muy atractivas en ambas divisionales.

Lo saliente debería resultar que en las actuales condiciones no hay repetición de ganadores lo que refleja la validez de la propuesta aunque paradójicamente otra vez los kg son el centro de escena.

Colaboran: Maru, Tom, Edu, Miguel Fernandez CEO Comercial STAFF

Dirección Gral: DANIEL LANNES

Fotografia : Pucho/ APAT AngelH Gallardo, Design; Silvana V. González

La cuestión radica mas fuerte en la clase 3 porque el rebote mediático es mayor, sin embargo la sensación es que la mayoría apuesta a cierta prudencia a la hora de evaluar triunfos

Ganar, especular, sumar, arriesgar, la variedad de opciones a la que se enfrentan los protagonistas en cada fecha tiene su valor y siempre habrá ensayo y error.

Todas esas variables hacen de este campeonato otra muestra de paridad y regularidad; sólo con repasar las posiciones y las escasas diferencias se desarma cualquier argumento. Salud!

Daniel LANNES

VUELO El Etios de Lucas Petraccini volvió a mostrarse fuerte en Posadas y el salteño se dio el gusto de “matarlos” en la serie…Lástima que en la final se “volaron” las ilusiones.

VUELA Al Toyota de Rotondo se le escapó algo del motor y la fumata indica el final de la carrera…

LaPANORAMICA

RALLYCanela no le escatima nada al acelerador…pero al Gol no le gusta andar por la leca. El rafaelino se mostró fuerte en Posadas, pero faltó el remate!

fotos: Pucho Gómez

AY ALE! Al Nissan tampoco le gusta! Torrisi, hay que ir por lo gris!

DOCTOR el 208 de Tomi Aramburu luce problemas de “alineación” . Que fumata doc!

GOLOSO

Desde que Pabloso (así lo llaman eh? ) desembarcó en el equipo de Nacho Procacitto, ya se infería que podía estar en la pelea por el triunfo en cualquier carrera. Son esas sensaciones que atraviesan el sentido común desde pequeñas señales. El buen rendimiento del auto en general no es nuevo; el Gol más ganador del año anterior alistado por un equipo consolidado y con la cabeza del team que ahora desde abajo del auto, necesitaba que el tucumano terminara de hermanarse con un manejo más exigente desde lo físico, otra actitud para enfrentar con posibilidades de ganar.

Y Ortega lo reconoció el sábado previo: “Estoy para ganar en cualquier momento…” aseguró y cumplió. Se dieron algunas circunstancias a favor? Probablemente, pero como nunca faltan a la hora de evaluar…Ortega administró lo que tenía y no necesitó mucho más. El insistente Fernández mostró sus credenciales con un March rapidísimo que hizo la punta de movida y Lucas Petraccini, en su mejor versión del año estuvo siempre atento a la jugada a la espera de su chance: pero el Gol estuvo certero en el relanzamiento y no dio oportunidades; pragmático Fernández decidió que la presión era su mejor argumento, entendió el mensaje y en plan de suma ajustó la mira: Petra claudicó a poco del fin y Veronesi recogió el envite con otro podio para el mejor Yaris del mercado. Sebas Pérez sigue de rocanrol y suma fuerte con el Onix, y en lo mejor del año Thomi Pozner mostró las uñas del nuevo león by Saturni, en lote para el infarto. Porque la carrera fue tan intensa como atrapante el certamen.

Los Ford de Posco y Thiago se relojean entre ellos y Blotta orejea sus cartas de la mejor forma. Y ahora Ortega se les prende cerquita: Hablemos de intensidad en el campeonato!

-RED DE TALLERES CON 43 PUNTOS EN TODO EL PAÍSUBICADOS LOS HIPERCHANGOMAS Y CHANGOMAS DE TODO EL PAÍS

PABLO ORTEGA TOMÓ TODO!

Clase 2

REMATE. La precisa maniobra al límite del Gol de Ortega para quebrar al veloz Fernández con Petraccini de testigo. Carrerón en el rencuentro con Posadas. (foto Gallardo)

Clase 2

MULTIMARCA El 208 de Pozner en batalla con Pérez por el 4° lugar, atrás se revolea Canela y por fuera Iñaki Beitía, de tremenda carrera.

LIDER El Fiesta de Posco derrapando se defiende del ataque del Yaris de Eluchans. El de Moreno sigue puntero “Racing for Championship”

Pucho APAT

FOTO:

DeMANUal

URCERA dominante de camino al Tri

PODIO

Cdeterminación en la definición. Pero es que Manu Urcera no dejó ni las migas del banquete que deglutió en tierras coloradas; como flamante dueño de la punta del torneo y con la sensación de que se despeja el camino para que Ford pueda reverdecer laureles en la divisional mayor. Parece demasiado simplificado así el finde, pero en verdad las cosas podrían haber sido algo diferentes si hubiera jugado un ratito el poleman Yannantuoni. por carácter y velocidad al del Fiat capaz le hubiera cabido alguna fichita; pero la curva 0 fue la tumba de la gloria tras un encuentro con Chapur en la serie y el Patito fue…

Andy Jakos, devenido en el más enconado rival se jugó y creyó tener para correrlo, pero en el relanzamiento se encontró con Leo Pernía. Y Leo quiso correrlo, porque más allá de su diatriba “antitriunfos”, el del MGC sabe que no puede permitirse ese desliz, sin embargo el

la paridad: Manu los mató y cerró la discusión con un triunfo exacto que lo pone a remiltiro de campeonato!

Jakos recogió el lugar que desdeñó Leo y el siempre ductil Muñoz Marchesi completó un podio muy académico para el equipo de Bigand, en jornada muy especial. El premio remo para Santero, que lejos de la queja de Comodoro, apiló muñecos a voluntad en heroica final tras parar en boxes…Sí, paró cambió una goma y los pasó a todos, che! Y para los Cruze., el siempre atento Teti salvó la ropa con un decoroso 7° detrás del atento Franetovich, que no para de sumar y de los “invitados” Cravero, en su mejor tarea de la 3, de un brillante Pela Herrera y a un ya acostumbrado Cohen cerrando el top ten de una carrera con síndrome inusual. Dominante y aplastante.

Decime si está bravo el certamen; que actitud habrá de ahora en más con el triunfo de Manu? Habrá que salir a ganar boys?

-RED DE TALLERES CON 43 PUNTOS EN TODO EL PAÍSUBICADOS LOS HIPERCHANGOMAS Y CHANGOMAS DE TODO EL PAÍS

1-3 para el Saturni Racing con Urcera y Muñoz. En medio, un satisfecho Jakos

DESFILE El Focus de Urcera y el Corolla de Jakos en un intento de ataque. Sería el único…

DUELO. Julián Santero a full sobre el Focus de Pernía en una batalla que excede la pista. Ambos fueron líderes del campeonato, pero ahora manda Urcera…Atrás asoma el Cruze de Gómez de buen parcial.

BROS. Los Fords de Iansa, Franetovich y Carducci batallan entre ellos. El mejor fue otra vez el de Venado, que derrocha solidez y no para de sumar.

La BOTICA

DOBLEVUELTA

Sobresale el Fitito que regresó a pista en manos del chaqueño Kirstein adelantando al Fiesta de Thiago y al Yaris de Damiani. Buena recepción.

Elretorno

Del tucu Bruno Miglio, ahora sobre el novel Yaris que usó Sandro Abdala en la pasada fecha Acá se defiende del 208 de Casais. Culminó en 19° lugar a buen ritmo.

QUEMAESAFOTO

La súplica al cielo del Misil Gastón Iansa tras otra rotura de motor sobre el Focus. Fue en la serie, trabajaron recambiaron el impulsor y el de San Vicente cerró su finde en un muy trabajado 13°. Ya va a cambiar , master!

CONSUELO

El “patito” YANNANTUONI, a plena sonrisa tras obtener el premio de NA por la Pole Position. La alegría duró hasta la curva 0 y después completó el “finde horribilis” con la rotura de caja… dicen que estrenará nuevo Fiat en Concepción.

Las100

Destacados de

Iñaki BEITIA en Clase 2

El cuasi local tenía sobradas expectativas de estar adelante pero en la serie la ligó de rebote y debió largar último…Para demostrar su gran crecimiento personal y competitivo, el de Oberá fue superando a todo el mundo a ritmo increíble para cerrar un festejado 9° puesto heroico!

Juan PIPKIN cumplió sus primeras cien carreras de TN en la pasada de Misiones y fue celebrity de los compas del equipo de Arana… pero no hubo brindis con Prision Pauls. El bahiense go away!

y ahora mas100

Julián SANTERO en Clase 2

Parar en boxes y sumar? Imposible… pero no para el campeón ´21, que aprovechó un ingreso de AS para remplazar un neumático roto y de allí en más pelar su personalidad libre de especulación y pasar a todo el lote para cerrar un 5° luigar increíble. Que ritmo el del Corolla con kg y todo!!!

El mítico Ford Fiesta multicampeón del Bucci Racing que , además, lidera el presente campeonato de clase 2 en manos de Nico Posco cumplirá 100 presentaciones este próximo finde. Se viene el asado de festejo?

y otros 100

En este caso en el Larrauri Racing el conocido Sex Symbol Iván El talibán cumple 100 competencias junto al equipo en el TN. Se anuncian varias bandejas de Individuales tostis regadas con Santa Fé rubias…Lucas, teléfono!

PILOTO Subcampeón de 2015, ganador en pocas pero efectivas oportunidades, Ortega admitió que podía ganar en cualquier momento. Sorprendió y preocupó de movida en Misiones con diferencias casi determinantes en la clasifica, en carrera constató que era el piloto a vencer con una manifiesta autoridad en el liderazgo de la final.

PabloORTEGA

Razones de candidatura

El dominio de Posadas, la experiencia del piloto tucumano y un auto que da sobradas muestras de estar en su mejor momento…fíjate si no son buenos argumentos para entender la apabullante demostración en la sexta carrera del año.

ORTEGA DIXIT:

“Estoy muy contento de la manera que arrancamos esta temporada. La experiencia con el Onix fue buena pero corta y nos faltó más tiempo de desarrollo. Pero encontrarme con este auto me hizo pensar en que podíamos pensar en ganar en cualquier momento!

“ Está claro que el objetivo ahora es pensar en el campeonato, no me voy a sumar a la especulación de los kg porque en definitiva siempre fuimos al frente y tan mal no nos fue! Tenemos podios, ya está el triunfo que necesitamos y ahora hay que salir a buscar los puntos que nos acerquen más a los de adelante..!”

EQUIPO La química lograda entre el piloto tucumano y el reducido pero efectivo team que lidera Ignacio Procacitto fue determinante para el pronto regreso al triunfo. Creo que es lo suficiente mente profesional para entender el auto que tiene. Y lo usa no más allá de lo necesario, eso está bueno para plantear cualquier estrategia de acá en más… dicen en el equipo de Las Rosas.

ManuURCERA PENSAR EN TRI

LAS VICTORIAS DE MANU

3 con Honda

2 con 408

1 con el Focus

El objetivo siempre es pelear el campeonato, fuimos evolucionando en el funcionamiento de auto y ahora siento que tenemos un gran conjunto. Todo eso me ilusiona para ir por el Tri. El equipo ha demostrado una gran fortaleza, Posadas fue una muestra del potencial que tenemos y por suerte ganamos y logramos la punta del campeonato en un momento importante.

Nos queda mucho camino por delante, la parte decisiva por lo que no podemos bajar los brazos… Hay que trabajar para mantener este gran nivel.

LaCARTA

LaPRESION Cuando nos pusimos de acuerdo con Manu, yo ya sabía que la exigencia y la presión sobre este equipo iba a ser importante. De todas maneras fuimos conociéndonos y trabajando fuerte, puliendo detalles y ahora por suerte el triunfo viene a confirmar que estamos bien en el camino. La presión fue positiva para todos nosotros.

La llegada de Manu Urcera al Saturni Racing y la punta del campeonato tras el resonante triunfo de Posadas lo pone en situación ideal para pensar en campeonato. Además es otra carta fuerte de la marca Ford junto a Pernía para reverdecer laureles de Ford, que no festeja título desde 2016, con Emanuel Moriatis.

YEYO El 208 de Casais dobla bien, el Etios de Pastori se estrella…

SHOW El Corolla de Santero se cuela entre los Cruze de Gómez y Castellano, ambos abandonados. El mendocino desfiló hasta el 5° puesto.

BATALLA. Andy jakos defiende la punta en la serie ante el poleman Yannantuoni

PRIMOS El Yaris de Eluchans se defiende del ataque del Etios de Blotta en medio del lote.

EYY El Corolla de Bustos va bien, el Cruze de Mallo .ensaya por la banquina

CABALLERO. Primero la dama…el Máquina Montanari y la lady Zanazzi

ENVION. El Morro Iglesias quiere zafar del apriete entre el Corolla de Vicino y el Fiat de Pernía

PELADO Tremenda carrera de Herreita, su primer Top ten de clase 3

VIENE

Con un flamante Corolla design by Galasso que llegará a Concepción con algunos ensayos en rolo y pista de Paraná, Miguel Ciaurro se apresta a regresar a la clase 3, luego de una pausa de tres fechas, Tenemos buenas expectativas porque este auto nació muy bien y se le dedicó mucho tiempo y dedicación al armado, relató el dr santafesino.

SE VA

En esta carrera de Julio me voy de vacaciones con mi familia, estaremos fuera hasta el 22 y luego veremos, en realidad me tengo que sentar a pensar muy bien cómo vamos a seguir, si vamos a seguir…relató enigmático Maxi Bestani . El piloto del Ale Bucci Racing pegará el faltazo en julio… e doppo?

TN ACTION

BELLA. Autóctona lady hermosa y bien custodiada.

AUTOPISTA JUSTINIANO ALLENDE POSSE km 30 Complejo Pro Racing galpón número 2- Villa Carlos Paz - CÓRDOBA

PAR Los novatos Bustamante y reaparecido Pace, prolijitos che!

TRIO El Focus de Nocetti escapa de Cravero que cumplió su mejor tarea en la 3

APURO Eluchans apretado por Signorelli en la curva mas difícil. No les fue bien!

CHAN Pipkin va perdiendo pedazos del Corolla

CHIVOS. El Cruze de Teti apremiado por Domenech .

TECNOS

VIDRIERA & Cholulaje

ZAMBA

CENA TOP D´amico, los Posco ´s y amigos en coqueto restó de la Costanera posadeña. Lujito vea!

MORFI TOP Nano, Macu y la troupe de Montanari degustando bifes al disco by Agus.

RUBIA nouvelle blonde con carita de Yo no fui

FIDO candidato a senador intenta convencer a Werner.

Joe y Basilio, sonrientes.

TOPS las TV ladies bien custodiadas

SMILE Cami

luce radiante, viste?

el pressman Iriondo aconseja…

MATECITO Sabri y Marian super fans del TN en Posadas

DELI morocha sonríe y atrás laburan…

TOPS los “apostolacos” Chino Andre y cía jugaron de locales

TOPISIMA

Cuando voy a salir acá? Y…ahora!

VISITAS las chicas de Decor Luz de Comodoro a Posadas

PICCOLA la bella polaki fan de TN Magazine

NECESIDADES &URGENCIAS

Antonino requerido por la TV… un galán el Director

LaPreocupación

De Matías Signorelli, en crudo diálogo con su ingeniero Pedro Viglietti. El ganador de Rio Gallegos quiere detener la sucesiva caída en el certamen y revertir los dos abandonos consecutivos Por alguna razón no logramos resolver la tendencia del auto, no vamos rápido y encima la suerte no nos acompaña ni un poquito. Espero que en la segunda mitad nos trate de otro modo, relató el driver de Mataderos.

LaRelajación

De Agustín Herrera, que empieza a disfrutar las mieles del éxito en la clase 3. Cerró un festejado Top Ten en Misiones Acá potenciado con “cariñoso” apoyo de Facu Chapur, que trató así de olvidar su “finde horribilis” y de Juancho Eluchans, de gran parcial y final .

Giacone y Brunito secundando al láitigo de Canela

Lucas Barbalarga en aeropuerto jugando Sudoku.

Joel Gassmann en modo figura de TV

Ianina nos cuenta sus planes ´24

Seba Pérez también mete mano en el Onix

Dieguito Nocetti se informa

Tato BOSIO PENSANDO EN VOLVER?

El TN sigue siendo la categoría más espectacular, dice el piloto cordobés, alejado de la categoría desde hace más de una década y retomado por su asistencia sobre el auto de Robledo, a quien lo une una gran amistad. El campeón ´07 de clase 3 admite que le seduce el regreso y se anima a pensar en la temporada venidera: O capaz sea en el ´25 para festejar mis 40 años. De todas maneras hay que venir bien preparados eh? veo que se ha convertido en una categoría llena de figuras, lo que realmente la ponen en un gran momento. Está super competitiva y muy difícil pero a la vez te dan una ganas locas de estar! Reconoció.

Blasig en clásico todo bien…Todo bien?

El Bucci Racing evalúa y D´Amico escucha Coqui y Aaron Fernández mirando qué?

Iñaki hace cross con la patineta

QUE HICISTE ? La BOTICA

Renovación&BARRIO

Algo de contamos en la edición anterior sobre el interés de Jorge Barrio en desembarcar en la clase 3… Finalmente se dio pero no en el auto que se especulaba hacerlo sino en un Corolla del team Arana ingeniería Sport. El tema fue sencillo, nos pusimos de acuerdo enseguida con el padre de Jorgito. Nuestros sponsor estuvieron de acuerdo y cerramos su llegada al equipo, relató Pablo Arana, que reaccionó rápido a la salida de Juan Pipkin.

FUMATAParece que es un problema eléctrico..! se escuchó decir en la trasmisión. Sí, se quemaron las tostadas…EL Etios de Rotondo con insalvables dramas de motor.

quemaESAfoto

Cielo & Infierno

Al Cruze de Gassmann le tocó la ley de las compensaciones. Cielo en la fecha de Comodoro con triunfo, infierno en Posadas, donde las fallas lo tuvieron a maltraer!

Cumpas

Los ex compañeros de Peugeot se rencontraron en la curva 0 de Posadas y… no fueron felices; me tiró el auto encima relató Facu y el Patito poleman sólo reflexionó que Chapur sigue sin entender nada, sigue chocando…no aprende mas! Vamos chicos…buena onda.

“El ofrecimiento de Pablo Arana terminó de motivarme para estar dentro del Turismo Nacional”, afirmó Jorgito Barrio para quien la alternativa es tratar de ser competitivo en una categoría que es realmente espectacular. Me encantaría tener un buen resultado en la segunda mitad del año para pensar en un gran proyecto para el próximo campeonato , completó el pibe de Pinamar.

ES TUYA JUAN?

No me descarten, capaz en la próxima estaremos con un proyecto nuevo afirmo por su parte Juan Pipkin, sediento de revanchas competitivas en esta nueva etapa dentro del TN

VOLTA. El Cruze de “Manu” Mallo en indecorosa posición tras despistarse fuerte. Nada importante pero el susto…

Bruno PACE Etios by Tunka Competición

Daniel Costa SANCHEZ Onix by Menvielle Sport

Bruno MIGLIO Yaris by GR Competición

Nicolás BULICH Fiesta by ZP Racing

Stop&GO

LA ROSCA

Laprimera mitad de la temporada estuvo movidita en términos de movidas de equipos algo que fuimos detallando en cada edición. Sin embargo, la movida no afloja y en esta ocasión son muchos los que decidieron a bien seguir con los cambios o directamente empezar a pensar Ya en la temporada venidera, con el objetivo de encarar de la mejor forma el campeonato. Una tendencia que, por lo visto, se mantendrá a lo largo de la temporada.

MATÍASCHAS

‘’Arreglamos con Fido Porfiri para hacer tres o cuatro fechas, mientras terminamos el nuevo Peugeot 208. Entiendo que funcionamos bien en esta primera experiencia, veremos como nos tratan las carreras venideras’’

Damián Kirstein

‘’El auto que tuve en Posadas era un cañón, espero que podamos seguir disfrutándolo en Concepción, aunque es un trazado muy veloz. En los sectores trabados era realmente muy contundente’’

Marcos Fernández

Vamos a dejar pasar Concepción con la idea de reformular un poco el Onix y de paso analizar bien lo que vendrá. Tenemos que estar preparados por si se corre en nuestra provincia..”

Daniel Costa Sánchez

ALFONDOMENECH

Dualidad. Los hermanos

Leanez lograron entreverarse y entender el lenguaje de las dificultades presupuestarias. Desde la pasada fecha han decidido alternar su participación, ya que uno de sus autos fue cedido en alquiler para el rafaelino Cristian Vaira. En Posadas le tocó a Diego y para Concepción volverá el subcampeón Facundo a tripular el Etios del team sanjuanino.

Un auto que estaba parado desde el año pasado y un piloto que debutó con otro en Rio Gallegos unen sus historias. El March ex Signorelli bajo la conducción de su nuevo boss Matias Chas ya giró en Concepción de cara a su rentrée en la clase 2 de TN “El primer ensayo fue sumamente positivo; todo funcionó muy bien y vamos a la próxima fecha con expectativas, donde me daré el gran gusto de correr en Entre Ríos, mi provincia. El March será atendido por Carlos Morier y su equipo bajo asesoramiento de Ale Bucci ”, expresó Chas, quien debutó en Rio Gallegos en la segunda fecha de la temporada.

Siempre tenemos la mejor expectativa a la hora de un cambio, pero ahora es algo totalmente nuevo en mi carrera y francamente espero adaptarme rápido al Fiat, auto del que tengo las mejores referencias, ha dicho Alfon Domenech protagonista del segundo cambio de equipo en esta temporada ´23 A partir de un cambio en mi proyecto deportivo se han sumado nuevos sponsors a mi participación dentro de la Clase 3, espero no defraudar, relató el flaco de Pergamino que se subirá al Tipo que dejó vacante el “Galgo” Pernía

GALGO DIXIT

‘’Es momento de parar en el TN, son decisiones difíciles pero es lo mejor que puedo hacer en este momento y sólo pensar en volver cuando tengamos las cosas más claras. Me encanta el TN, es “la” categoría y quiero ser siempre protagonista!’’ .

La FELICIDAD De Martín

CHIALVO, que como ya te contamos, regresa al TN de la mano de Martos Competición, la misma escuadra con la que hizo sus primeros pasos. Vuelvo a la categoría en la cual me siento feliz compitiendo. Siempre me quedé con el sinsabor de no haber logrado el resultado esperado, pero siempre hay nuevas oportunidades: ojalá que podamos lograrlo en estas instancias y con el Focus” aseveró el de Marcos Juarez.

TRANSICIONES

SE DICE QUE…

El Bustos Team hará un parate en estas fechas para redefinir su continuidad en la categoría. Facundo Bustos tendría en venta su Corolla de clase 3 y según trascendidos estaría retomando la actividad en la temporada 24 pero en clase 2!

En tanto Bauti seguiría con el Etios pero recién para la fecha de Setiembre, en la que se habría asegurado un nuevo impulsor para su auto! Que me contursi?

Ta LUEGO?

Le dije a Marcos que disponga del auto, tengo compromisos en USA que se superponen con el TN, dijo Mariano Werner, que podría volver en San Nicolás a fin de Julio. El candidato..? y, Abdala fue el piloto que más cerca estuvo de ganar con ese Corolla.

CAMPEONATO C2

C3

CONCEPCION DE NUEVOS VALORES

La tierra entrerriana ha sido siempre generosa con algunos recién llegados a la categoría y también para otros consagrados: Como el Pinchito Castellano que llegará entonado a esta carrera tras el positivo ensayo de San Nicolás tratando de repetir el suceso que lograra allí en 2015 con su Cruze 2018 cuando barrió oposiciones a bordo del Corolla...Irá por el tri?

Y si de novatos se trata lo bien que supo tratar al novel Gero Nuñez en la más reciente edición, cuando el de Rio Gallegos ofrendó su primer éxito en la divisional menor, con el Etios by GR Competición. La misma jornada en la que Joel Gassmann cantó victoria con el Cruze de la escudería JT, dando rienda suelta a la gran satisfacción de

CAPO. El Cruze de Gassmann se hace dueño de la punta en la final clase 3 de Concepción. El de Crespo no tuvo oposiciones

EMOCION

NUMERACIÓN ‘23- C2

Piloto

Matiás Cravero

Facundo Leanez

Ignacio Procacitto

Christian Abdala

Matias Signorelli

Renzo Blotta

Juan Ignacio Canela

Marcos Fernández

Marco Veronesi

Maximiliano Bestani

Sebastian Pérez

Miguel Ciaurro

Alejo Borgiani

Damián Kirstein

Marcelo Guevara

Sergio Fernández

Bautista Bustos

Fernando Gomez Fredes

Sandro Abdala

Gabriel Scordia

Diego Leanez

Tomas Aramburu

Facundo Rotondo

Juan Manuel Damiani

Facundo Della Motta

Tomás Bergallo

Joaquín Torres

Luciano Bucci

Nazareno Beguiristain

Martín Blasig

Lucas Petracchini

Alejo Cravero

Jesus Sugman

Horacio Evolo

Alejandro Valderrey

Pablo Vilaberde

Daniel Costa Sanchez

Agustin Bonomo

Nicolás Bulich

Julian Lepphaille

Ramiro Cano

Jose Luis Arrate

Emiliano Urquiza

Diego Segovia

Matias Chas

Figgo Bessone

Juan Pablo Pastori

Iñaki Beitia

Cristian Vaira

Jonas Maurelli

Santino Balerini

Bautista Damiani

Maximo Gauchat

Joaquin Ricciotti

Christian Bodrato Mioneto

Pablo Ortega Bruno Miglio

Alejandro Torrisi

Mateo Nuñez Nicolas Posco Martin Fierros

Mariano Sala

Andrés D´Amico

Diego Casais

Thomas Pozner

Juan Martín Eluchans

Thiago Martinez

Francisco Calo Diego Farina

Agustín Herrera

Santiago Robledo Lucas Barbalarga

Pos. Piloto

Jonatan Castellano

Javier Merlo

Jeronimo Teti

Leonel Pernía

Alfonso Domenech

Facundo Chapur

Fabian Yannantuoni

Matías Muñoz Marchesi

Mariano Pernia

Ever Franetovich

Sebastián Gómez

Leonel Sotro

Carlos Okulovich

Leonel Larrauri

Martín Chialvo

Leandro Carducci

Juan José Garriz

Germán Todino

Emanuel Abdala

Nazareno Beguiristain

Juan Cruz Benvenuti

Fabricio Pezzini

Federico Iribarne

Facundo Conta

Christian Bodrato Mionetto

Hernán Palazzo

Ignacio Montenegro

Matías Menvielle

Lucas Crabajal

Rudi Bundziak

Ignacio Char

Gastón Iansa

Matías Cravero

Diego Noceti

Adrián Percaz

Juan Santero

Mauro Schenone

Lucas Tedeschi

Facundo Bustos

Matías Cohen

Fernando Iglesias

Mauricio Geymonat

Facundo Ardusso

Ricardo Risatti

Miguel Ciaurro

Gerónimo Nuñez

Mariano Werner

Santiago Mallo

Roberto Luna

Joel Gassmann

Juan Pipkin

Luciano Ventricelli

Antonino García

Andrés Jakos

Mauricio Lambiris

Ianina Zanazzi

Lucas Vicino

Lucas Montanari

Lucas Bagnera

Manuel Mallo

Juan Bautista de Benedictis

Ayrton Chorne

Manu Urcera

‘23-

Pos.

De ULTIMA...De ULTIMA... ¿TE ACORDAS?

HACE 15 AÑOS

LOCALIA en la clase 3 el Honda de Carlitos Okulovich negocia el Carrousel y toda la alegría para su frente al verlo triunfador.

CHIVOS Posadas en ´08 y un triunfazo del Corsa de Iván Arbusti. El aventurero de Tortugas era escoltado por experimentados Marce Gonzalez y Christian Pérez

ROMBOS la cita en San Jorge para la clase 2 fue rotundo éxito de Agus Herrera que fue gran protagonista de la lucha por el título

HACE 10 AÑOS

ESPECIALISTA San Jorge territorio preferido para Ema Moriatis que estrenaba el 1 con victoria allí en la 7° del certamen escoltado por el Seat de Char y el 308 de Chapur

HACE 5 AÑOS

SOLITO la 7° del ´18 fue en Termas de Rio Hondo y allí Antonino con el Cruze de Juanchi Torres los durmió… completaron el podio Iván Saturni y el Honda de Leo Pernía, caminando al título.

VIGENTE el Clío de MGC fue el arma para la única victoria de Esteban Cístola en la clase 2, acá en plena batalla con el Clio de Bestani y el Fiesta de Posco. Carrerón