TN Magazine 298

MOTIVOS de ORGULLO

Salís y mirás ese panorama increíble, las tribunas llenas de entusiasmo y ale gría, que encima te conocen y corean tu nombre y te decís a vos mismo que valió la pena tanto esfuerzo y sacrificio. BsAs fue un éxito tan rotundo que llegó para quedarse.

No fue una apuesta sencilla, había que mover un montón de engranajes y voluntades para montar un espectáculo de tanta jerarquía, con el aporte de un auto de la Indy . Y Agus Canapi no acaparó todas las miradas por su doble com promiso de debutar también en el TN. Y vaya si cumplió!

Cuesta imaginar que aún queda el cierre de temporada, cuesta ponerle un broche más in tenso a un año que potencialmente será inolvi dable aún cuando las presiones extradeportivas que subyacen en el horizonte se encarguen de poner aprietes.

La clase 2 ya tiene su campeón; Matías Cravero honró con sublimación esa apuesta de extender la historia ganadora de un auto excepcional, atendi do por un equipo excepcional! El joven cordobés entendió todos los mensajes del cómo y porqué y ya tiene el 1 que lo califica.

No fue fácil imponer esa regla en un esquema de múltiples actividades competitivas que exigían un oportuno “cambio de chip” para entenderle el lenguaje al Fiesta, ensalzado también por la po tencia rival de un Chris Abdala que no dió tregua. La dosis de fortuna inclinó la balanza.

Dos motivos fuertes de orgullo para palpitar el fin de un año que no pasará desapercibido y que exige un fuerte estudio de las variables a disposi ción para optimizar el futuro inmediato sin ceder un milímetro para no entorpecer este presente envidiable.

Daniel Lannes

Dirección Gral: DANIEL LANNES Fotografia : Pucho/ APAT AngelH Gallardo, Design; Silvana V. González Colaboran: Maru, Tom, Edu, Miguel Fernandez CEO Comercial STAFF

11Los ganadores diferentes que ha mostrado la clase 3 en la temporada, con el espe cial aporte para Javi Merlo de que sea su primer éxito en la divisional. Ahora el puntano es el principal candidato al título que queda en juego .

Las veces que Leo Pernía levantó a metros del banderazo resignando triunfos seguros en lo temporada. Y así como en Termas, la actitud negacionista en esta ocasión le habilitó el triunfo a Merlo, un directo rival de campeonato y volvió a levantar polvaredas de opiniones.

Los campeonatos consecutivos de los cinco que ya tiene en el TN el Fiesta delAle Bucci Racing tras la adelantada obtención del título por parte de Mati Cravero. El cordobés hizo delirar a la 4 en una gran nota de color para el flamante monarca de la divisional.

mil personas

le dieron marco a la penúltima fecha del calendario del TN en Bs As. Una cifra promedio entre los más optimistas que hablaron de entre 40000 y 60000 los concurrentes. La imagen corresponde a la largada de la primera final de invitados de clase 2, circa las 10 de la mañana…elocuente!

INDY & Gente

La imagen de Dallara de Juncos Racing con Canapino a los mandos frente a una multitud expectante por la novedad del auto americano. “Remarkable stuff” deslizó Marshall Pruett un especialista en Indy Cars ante la magnitud de expectativas que generó la presencia del auto en Bs As y a posteriori en Santiago. Anotálos, el TN lo hizo posible, man!

Hemos batallado todo el año buscando el triunfo, tenemos un auto bárbaro y vamos libres de kg. Sólo nos sirve ganar y vamos a por eso!

de Clase 3

Leonel PERNIA Jerónimo TETI

208

205

Lo de Bs.As. ya quedó atrás, llegamos a Rosario con posibilidades y vamos a dar todo para tratar de lograrlo. Estamos en el bolillero del campeonato.

PERNIA y su Focus a 22.5 de distancia han sido grande protagonistas de carreras y polémicas pero potencialmente funcionará bien en Rosario aunque dependa en la pista de la llegada de Merlo.

TETI Cruze a 25.5 del líder, casi obligado a presionar desde arriba, siempre dependiendo de lo que hagan sus rivales. Tiene gran potencial.

DUELO INTERNO. El MGC detona el año con sus dos pilotos Castellano y Pernía como grandes candidatos. Deportivamente ha sido brillante, pero estratégicamente con dudas tras BsAs necesitarán dejar atrás esa desinteligencia para armar un plan que no se interponga entre ambas ambiciones. No parece fácil, pero…

PERSONAL. El equipo PREMA alista el solitario Corolla de Javier Merlo con la misma estructura y plan de trabajo que les permitió arribar al subcampeonato en la temporada anterior. La dirección de Cristian Galasso y un esquema cuasi familiar para el talentoso piloto puntano.

OPCION. La escudería JT logró triunfar con ambas unidades y llega con Jerónimo a la chance de pelear por el título gracias a una notable remontada de rendimiento en las últimas del año. Buena respuesta técnica para afrontar el último desafío de temporada.

a ecuación es sencilla; subíte a un auto campeón y tendrás la mitad del ca mino al éxito resuelto..! la frase pertenece a uno de los tantos que pululan en el automovilismo destilando máximas de Perogrullo. Pero es necesario aplicarle un detalle; al auto campeón hay que manejarlo mimarlo, entenderlo y bancarlo

Entendió bien el mensaje Matías Cravero, que inició desde finales del año anterior el largo camino hacia el sueño de un título nacional que debía ser el primer escalón de una larga sesión de logros deportivos para los que se prepara y apunta en función de su multiplicidad de actividades

No te va a regalar frases célebres ni a exagerar excusas, cumplió a rajatabla con el programa de trabajo establecido y se tomó bien en serio que la es trategia para llegar a finalista suponía desdeñar esa conducta de ir al frente siempre. El resultado de tanta regularidad competitiva le regaló un festejo

EL SOPORTE. “Mi viejo me acompaña siempre y es mi principal fan, me apoya y me motiva para darle forma a los sueños. Hace un gran sacrificio junto a los sponsor que me acompañan y a los que les agradezco. Siento que todo esto es una gran recompensa para los que nos ayudaron a llegar a este momento”

EL EXTASIS. Jamás pensé que me iba a consagrar en Bs As, esto es una locura admitió Mati frente a la gritería de la tribuna 4, la popular hinchada de Ford que celebró el especial momento.

EL COMPA. La experiencia de Nico fue fundamental para encarar esta carrera. Por suerte el plan salió como esperábamos, tuvimos un auto para estar en el podio y se logró. Ahora iremos a Rosario

EL EQUIPO. Los del Bucci Racing coparon el podio, en un ritual que repitieron en varias ocasiones en el año. La diferencia es que acá todos tiramos para el mismo lado, le metemos mucha pasión al laburo, venimos todos desde abajo y disfrutamos los resultados , dicen.

a ganar para seguir festejando.

PREMIO CONSUELO

Christian ABDALA

227 PTOS (25 KG) el sureño saldrá a quemar las naves para demostrar que tenía ambiciones de finalista. Sería el broche de una gran temporada matizada por algunos dramas mecánicos.

Facundo LEANEZ

225.5 PTOS (30 KG) el podio en Bs As ratificó su gran paso en la temporada y quizá aligere los dramas económicos que pondrían en peligro su chance de buscar el 2

Ignacio PROCACITTO

216.5 PTOS (65 KG) Dos triunfos en el año para asegurarse un lugar en la final que no alcanzó para el título pero sí para alumbrar el proyecto clase 3. Muchos kg le juegan en contra

193.5 PTOS

Atado casi al milagro el driver de Mataderos al menos en Bs As logró retomar la senda sumadora tras gran carrera. Quiere cerrar una buena temporada y tiene con qué.

Matías SIGNORELLI

OPINION En serio lo VAN A CAMBIAR..?

Las callecitas (de boxes) de Bs As tienen ese no sé qué tan especial que produce encuentros que normalmente no se dan; lo que sí se da es la cantidad de gente de ambiente que, por una cuestión de cercanía visita los patios internos de Turismo Nacional y aprovechan para interiorizarse de la categoría: Che que buena está, que tremenda cantidad de autos, que espectáculos que dan y lindezas por el estilo es lo que más frecuentemente se escucha y está claro que es algo habitual afortunadamente.

Lo que no resulta tan habitual es que algunos más versátiles e ilustrados escuchen más atentamente y con algún dejo de preocupación el resultado de las polémicas que se generaran al final de la clase 3, puntualmente tras el agónico triunfo de Merlo, el escandalete mediático del MG C ( Mauro García debió salir a pedir disculpas públicas…) y cuestiones cercanas a eso que, paradójicamente, terminaron enturbiando una jornada brillante: pero brillante desde todo punto de vista y, sin embargo, el foco de la cuestión fue ese escandalete.

El hombre que nos cruza y opina, madurado al calor de miles de batallas de grandes categorías, no pudo reprimir su disgusto; siempre es lo mismo, el personaje no puede ganarle a la estructura, la categoría debe preservarse de este tipo de cosas, sobre todo cuando la reglas son claras desde el primer momento… Fijate si esto llegara a pasar en el TC, bah, no! no pasa, se corta de raíz indicó el sexagenario entrado en canas, pero muy atento al significado de sus dichos.

Queda claro que las reglas son claras desde principio de año y que, por tanto, cualquier actitud que las vulnere a propósito entra en un terreno panfletario que busca lastimar. El presidente Moriatis ha dicho que “algo se va a cambiar”, pero nadie tiene la certeza de qué exactamente.

El hombre vuelve a reflexionar, mirando las tribunas llenas y la interminable fila india y suelta: ¿En serio que lo van a cambiar? Te acordás aquella máxima del automovilismo que decía; Auto que anda bien no se toca..! Nada eso, chau amigo!

NoPODES

Destacados de

PRISIONERO. El Gol abandonado a su suerte y sin gloria en la arena de la horquilla capitalina. No merecía ese final: nos equivocamos en la clasificación, pero Thiago hizo un carrerón y recupero un tocazo. Veníamos para terminar bien adelante pero…el motor out dijo Juani Canela. (foto @silgonzalez2013)

ALEJO BORGIANI en Clase 2

La elección de Andrés D´Amico pareció darle un envión anímico al de Casilda, que contó con un buen Etios para la carrera. Pero al invitado lo atendieron y debió largar desde la Gral Paz. Recuperó a pleno ritmo desde el 39° para llegar 12°. Increíble.

GASTON IANSA en Clase 3

La expectativa previa de funcionar bien se diluyó rápido en la final de invitados. Nico Moscardini fue excluído y le tocó a Gastón salvar el honor desde el puesto 45 en la final. Fue remando hasta el 14° lugar con sobrepasos fenomenales. Heroísmo puro.

LaACTITUD

De Franco Vivian terminada la final de invitados y festejando con la 15 “Toda la vida fui hincha de Chevrolet y nunca había tenido la posibilidad de ganar en Buenos Aires, menos con el autódromo lleno, ¿Cómo no me iba a bajar del auto a saludar..? (tweet @Campeonesnet)

UTILES.

Por las dudas llévate la caja de herramientas a la grilla le dijeron…Y el pibe cumplió. La próxima andate con un carrito para que entre todo!

TN ACTION

ElDOMINIO. A pesar del susto en la grilla de partida con una inesperada perdida de aceite, Franco Vivian se puso la camiseta de imbatible con el auto de Teti y se bancó el ataque de Franco Riva en un duelo formidable que puso en vilo a las tribunas.

LAVIGENCIA. Los Etios de Leanez y el niño Pozner por delante del March de Torrisi en la nutrida final de clase 2. Por el fondo, el Gol de Miguel Ciaurro en tremenda remontada llegaría al 7 puesto final.

LaCONFUSION. La pelea inicial entre los Etios de Alcaine (Conci) y Lepphaille (Abdala) le abrió la puerta al dominante Luciano González, que dominó a voluntad la final de invitados de clase 2

LARECUPERACION. Del March de Mati Signorelli. Tras la rotura de motor en la primera final, salió a quemar naves en la final propia y logró meterse en el Top 10 para llegar a ser finalista en la pelea por el subcampeonato.

FOTO: Pucho APAT

ELCLASICO. Un chivito Cruze con Ledesma al comando y un Focus con Pedrito Boero. Dos hoy teceístas que volvieron por un ratito al TN.

ELPORQUE.

El arranque de una final que terminará en polémica. Pernía con Yannantuoni al lado por delante de los Cruzes de Mallo, Teti y Castellano. Y ganó Merlo de atropellada!

ELASPERO. Fue rápido en la previa y bravísimo en la pista. El Corolla de Lambiris con Urrutia al mando despachó a Risatti y a Moriatis apenas iniciada la final de invitados y repartió algunos autazos mas…No lo tenías?

ElDEBUT. De Lucas Barbalarga con el Gol de JT y con Leguizamón de compañero sorprendieron en clasificación y en la final de invitados. Buen aporte.

ElRECUPERO. Una positiva reacción de Lucas Tedeschi, al fin llegando a la bandera a cuadros por delante de Iribarne y Todino de gran final cerrando su mejor trabajo de la temporada.

ElFOTOCHART. La definición del tercer puesto entre los apretados Facu Leanez y Kirstein, que erróneamente se metió en el damero; el lugar fue del sanjuanino por nada eh?

ElTOP.Facu Chapur y el campeón Santero peleando el puesto 10 que será para el de Toyota. Santero se despedirá del 1 este finde descargado de Kg.

Eso de quedar en la historia debe estar bueno…el año deportivo de Ignacio Pro cacitto será sin dudas inolvidable, contras tando con esa enorme tristeza personal que no le permite expresar un momento increíble. Pero en todo caso sería un paliativo. El de Las Rosas ganó la histórica carrera de los 200 pilotos de vi sitante en territorio que volvió a ser favorable a la marca VW y con un condimento de sorpresa;

IGNACIO PROCACITTO gana y planifica El REPETIDOR

la gran tarea de su compañero Martín Badarac co que no estaba en la mira de nadie: creo que fue una gran elección, demostró muy buen feeling con el auto, estuvo buena su tarea desde que llegamos a la prueba de San Ni colás. Ese fue el primer paso, trabajó bien en cada ensayo aunque tuvimos algunos problemitas y después fue todo perfecto, re lató Proca, que piensa en seguir festejando y de

GONZÁLEZ el nuevo winner

Algo para decir en el TN

paso arma su futuro inmediato. El auto saldrá a la venta y de allí los medios necesarios para el proyecto de clase 3, es un lindo desafío, ha dicho el santafesino que sin apuros pero con una realidad clara. En esta temporada se le aceleraron las propias expectativas, De celebrar una pole a ganar por primera vez y lograr en Bs As triunfan en la fecha mas importante, pelear un título, todo le pasó todo mu y rápido!

No es un novato en la categoría, pero quizá necesitaba este espaldarazo para mostrar su verdadera identidad competitiva. Es una buena inyección de ánimo para preparar la vuelta al TN, ahora mismo tenemos objetivos fuertes por delante, contó el de Sa Pereyra, listo para empezar a evaluar un futuro inmediato en la clase 2.

Sabía que íbamos a ser protagonistas insistía Marcelo Guevara que festejó la victoria de su auto aunque luego no pudiera sustentar en su final lo que se vió en la primera. El auto quedó muy de cola y era inllevable , pero que bueno poder de mostrar lo que teníamos, comentó el bonaerense.

LUCIANO

BELLA. Autóctona lady hermosa y bien custodiada.

VIPS. Esteban Trotta charla con Fer Eluchans y Odelio se baja de helicóptero.

Miguel CIAURRO MEMORIA DE GLORIA

Este fin de semana habrá varias sensaciones para el primer ganador de año. Miguel Ciaurro dice que tiene la necesidad de cerrar Rosario de la mejor manera… si es ganando mejor, admite el dr santafesino, cuyo primer éxito precisamente se dio en el Juan M Fangio el año anterior.

Esperábamos tener un mejor año, arrancamos ganando y eso siempre te da una ilusión pera medida que avanzó el año nunca más logramos el nivel esperado…por suerte venimos de Bs As con una carrera increíble. Largamos lejos y llegamos 7 con un auto que mostró un ritmo tremendo lo que me da alguna ilusión de poder repetir el triunfo, sostiene quien precisamente correrá su última carrera de…soltero. El próximo 3 de Diciembre se casará con Antonela su compañera de hace muchos años ya. Y de paso comenta que el proyecto clase 3 ya está en marcha.

Ya tenemos la carrocería del Corolla y lo vamos a ir haciendo tranqui, la idea es no apurar, queremos llegar en la mejor condición y bien preparados porque realmente el TN está muy bravo, concluyó.

Benvenutti dialoga con Jonito…para volver al TN?

Fer custodia a Rossotti camino a la grilla

Ventricelli con cara de pocos amigos

El Pato Silva brillante en su final con el Fiat

Facu Bustos en la oficina del Kia. No hubo fortuna

Merlo a Quijada: “Andá tranqui, que después la remato yo..”

Fabián

NECESIDAD DE GLORIA

La que exhibe el Patito, que en la carrera de los 200 compartió con el Pato Silva la conducción de Fiat by DTA con gran resultado final. Rosario siempre es especial para nosotros; por la cercanía, por la localía y porque en realidad necesitamos cerrar este año con un gran resultado.

En principio porque veníamos con expectativas de pelear el campeonato pero eso se diluyó en San Nicolás y recién en Bs As el Fiat volvió a mostrar el potencial que ya sabemos que tenemos. Podemos pelear por el triunfo sin interponernos en la definición del campeonato que va a estar buenísima.

El año entrante esperamos debutar con el nuevo Fiat, que ya está en proceso de construcción. Ojalá que podamos tener un gran final, sería un gran aliciente para esperar confiados la próxima temporada.

Javi Jack alistando su debut en el TN

Ledesma recibe las instrucciones de Satorra

Herrera “le pide disculpas” a su amigo Eluchans

Leo Sotro ultrafeliz antes de su final

Joel Gassmann mirando al sudeste

YANNANTUONI

LA BOTICA

IANINA Cambia

Manu MALLO

SABORdePODIO

La fuerte presencia de Agus Canapino no logró eclipsar el gran trabajo que termino cumpliendo Manu Mallo que cerró con podio su propia final, no exenta de algún reclamo hacia Castellano: me hizo perder un par de posiciones tras dejarme sin pista y después termina levantando…no se entiende! ‘Tambien tuvimos una fallita en el motor pero por suerte hicimos podio en ambas carreras contó el cordobés que justificó su tarea con alegría. Disfrutamos todo el finde con Agustín y la familia, deportivamente fue excelente y además mejoramos muchísimo el auto con toda su experiencia y el trabajo previo. Creo que de cara a lo que viene será muy importante su aporte, estamos muy contentos y vamos camino a cerrar el año bien arriba!

ElPLAN

Mariano Werner deslizó la chance de retornar al TN de manera activa. Tras atender en buena parte de la temporada al equipo de Lambiris, el campeón 17 admitió que hay interés en retomar la conducción ( de un Corolla of course) El TN es una categoría que me encanta, voy a ver si puedo estar el año que viene porque tengo varios sponsors interesados en acompañarme, explicó el campeón entrerriano.

2POR LA VUELTA

Tras varios cabilderos y movidas secretas trascendió que Ianina Zanazzi es la feliz nueva propietaria del Honda Civic que tripulara Carlos Okulovich. El propio Guille Chetta confirmó la especie y según se supo la unidad iría al taller de GR Competición para ser repasado de cara a la temporada ´23. Y el otro Civic, el que usó Ardusso? En la semana te cuento.

JOHNNY Resuelve

Tras un poco feliz paso por su último Last Dance en Bs As y descartando por completo continuar en la clase 3 Juan P Rossotti guardó el Vento en el taller de Alifraco y al momento poco se sabe del futuro de dicha unidad. Olvidáte, nos llamó un montón de gente para alquilarlo, todavía no sabemos que quiere hacer Juan, deslizó el legendario Ariel Espósito, boss del team.

Tras

su primer podio, en territorio pampeano, Agus Bono mo hizo un parate para acomodar su economía y está listo para retomar la actividad este próximo finde en el cierre del certamen. . Confiamos en Rosario mantener el nivel de la últi ma carrera en la que estuvimos para cerrar la temporada con otro buen resultado. Por estos días estuvimos trabajando en el motor, con nuevos elementos para esta carrera así que las expectativas son las mejores, cerró el piloto de solitario DS3.

En tanto Martín Blassig estará retomando la actividad a bordo del auto que usó Marco Veronesi. El mis ionero, acordate, se pegó un fortísimo palo en la carrera de Neuquén y mientras culminan en GR las tareas de su nuevo auto, correrá el cierre con el Etios ganador de Trelew.

“Estoy muy contento, esperaba con ansias y expectativas poder regresar al Turismo Nacional después del accidente en Neuquén”.

TITO Evalúa

Viste que los Bessone jr corrieron en el Corolla que era de Quijada en la temporada pasada. Ok , el auto recibió numerosos elementos nuevos para volver a las pistas

pero lo que es que serán traspasados a una nueva carrocería… de la marca VW?

Quién sos?

Franco BOSIO Etios by F Pedraza Racing

Lucas BARBALARGA Gol by JT Racing

Ignacio TORRES Etios by Giacone Competición

Juan ARGAÑARAZ Etios by Nico Kern

Hermoso power slide del Fiat del Galgo Pernía a punto de acertarle a la cola del Corolla de Ianina.

Superación o superacción? Debenedictis apurado por pasarle por arriba a Fede Pérez, de mínimo debut en clase 3 (@bernabosco)

Esto no lo veo nada bien…y efectivamente no lo vería el bueno de Juanchi Garriz con el capó de su Citroen a punto de volar por los aires.

ROSARIO DE SENSACIONES

Difícil que el Juan M Fangio rosarino te vaya a pasar desapercibido. Siempre con su carga emotiva y sus definiciones apasionantes y cargadas de intensidad. Por caso hace un lustro ya fue testigo de la especial final del año 17 y la consagración del crédito local Ale Bucci, en el epílogo de su carrera como piloto y en la construcción de la leyenda para el Fiesta que construyera Pepe Martos.

La obtención de la Corona por parte de Mariano Werner en la clase 3 fue el broche también para la marca Fiat, en el corolario de una temporada fuerte y competitiva y que sería el punto de partida en la renovación de la cada vez más profesional especialidad.

El pasado reciente también detonó emociones fuertes; para Miguel Ciaurro fue el punto de partida de su condición ganadora en la clase 2, dando rienda suelta a una emoción incontenible para el del Giacone Competición. La misma que aquella 8° fecha le entregó a Gastón Iansa, en su segundo triunfo con el Ponji, aquel Corolla que tantas veces amargaba al de San Vicente.

Este finde, le toca definir quien se calza la corona de la 3. Te animás a acertar?

Pos. Piloto

Juan Ignacio Canela

Miguel Ciaurro

Ignacio Procacitto

Lucas Yerobi Facundo Bustos Alejo Borgiani Maximiliano Bestani

Facundo Leanez

Fernando Gómez Fredes

Renzo Blotta

Sebastián Pérez Mateo Nuñez

Christan Abdala Marcos Fernández Diego Leanez Sergio Fernández Damian Kirstein Marcelo Guevara Marco Veronesi Sandro Abdala Nazareno Beguiristain Alejandro Valderrey Gabriel Scordia Matías Cravero

Jose Luis Arrate Facundo Rotondo Agustín Bonomo Alex Conci Nicolás Bulich Joaquín Torres Herrera Agustín Luciano Bucci Segovia Diego Facundo Della Motta Pablo Villaberde

Iñaki Beitia

Juan Manuel Damiani Signorelli Matías Bruno Miglio Alejandro Torrisi Cravero Alejo Martín Fierros Martín Blasig Thomás Pozner Juan Martín Eluchans Bautista Bustos Francisco Calo Thomás Bergallo Yamil Apud

Pos. Piloto

1 3 4 5 6 7 8 10 14 15 16 17 18 23 24 25 26 27 32 41 44 55 56 61 63 66 69 72 77 85 95 96 99 100 108 110 111 112 113 114 118 120 122 123 144 148 155 157 177 222

Julián Santero

Jonatan Castellano

Leonel Pernía

José Manuel Urcera Facundo Chapur Jerónimo Teti Alfonso Domenech Matías Muñoz Marchesi Leandro Carducci Pezzini Fabricio Fabián Yannantuoni Juan José Gárriz Germán Todino Mariano Pernia Leonel Larrauri Lucas Carabajal Sebastián Gómez Matías Menvielle Conta Facundo Mauro Schenone Juan Pablo Rossotti Gastón Iansa Todino Germán Diego Noceti Javier Merlo Adrián Percaz Martín Chialvo Lucas Tedeschi Matías Cohen Ricardo Risatti Emanuel Abdala Juan Cruz Benvenuti Mallo Santiago Carlos Okulovich Luna Roberto Bundziak Rudi Joel Gasmann Pipkin Juan Christian Bodrato Mionetto Ever Franetovich Antonio García Geronimo Nuñez Andrés Jakos Mauricio Lambiris Lucas Vicino Lucas Bagnera Manuel Mallo De Benedictis Juan Bautista Sotro Leonel Chorne Ayrton

De ULTIMA...De ULTIMA... ¿TE ACORDAS? HACE 15 AÑOS

LOCAS DEFINICIONES

En Bahía Blanca se definía el cetro de la clase 2 entre el local Leo Vallasciani y el pibe Joaquín Volpi, que acá posan junto al legendario Ezequiel Crisol

LA PAMPA testigo del mejor momento de otro Fiesta, que en manos de Chapur logró sumar otro trofeo de la mano del DG Motorsport. El delirio cordobés y…

HACE 10 AÑOS

Lucha de monarcas entre el saliente campeón Moriatis que “apura” con su Focus al Fiat de Werner, rumbo a su consagración en la temporada ´17.

Para

HACE 5 AÑOS

El delirio en Rosario con la obtención de la corona de Clase 2 para el flamante Fiesta de Ale Bucci, el auto que así lograba el primero de sus cinco títulos en la divisional.

Te queda claro que el campeonato se lo quedó el del Fiesta?

Fue un título que quebró la hegemonía Clío, por un ratito…

completar la fiesta ovalada, Ema Moriatis lograba su primer título en el TN con este Focus by Martos, tras superar al Línea de Di Palma, otro gran protagonista de aquella jornada.