TN magazine 297La

PONE INTENSO

Buenos Aires y la esperada Carrera de los 200 pilotos promete ponerle la fruti lla al increíble manjar que va resultando esta temporada ´22 para el Turismo Nacional. Es una fecha superespecial, porque por algu na causa siempre aparece así la cita capitalina.

Lo paradójico es que este año viene siendo to talmente especial para la categoría, remarcan do una vez más el valor competitivo de la no repetición de ganadores como un logro algo devaluado por algunas quejas que sugieren una irrealidad deportiva.

Pero eso merecerá un análisis más profundo a posteriori; en todo caso habrá mentes precla ras bien preparadas de cara a evaluarlo. Vale remitirse al hecho de que, una vez más y tras los carrerones de Trelew, habrá quienes ten drán motivo para discutirlo.

Lo que no se discute es que estamos frente a

un espectáculo increíble, al que varios condi mentos pueden sazonarlo aún más. La pre sencia de tanto piloto consagrado buscando descubrir esa magia que propone este TN, un auto de Indy Car girando después de medio siglo en Argentina.

Sobran los motivos para esperar confiados esta cita que propone más incógnitas que certezas. El 8 archiconocido por todos no ofrece misterios pero sí la necesidad de con centrarse y buscar el equilibrio exacto entre chasis y motor.

Y en las mentes de los pilotos, entender que con apenas dos capítulos por delante ya no hay margen de error: En clase 3, los líderes necesitan la victoria y ésta será la gran oportu nidad; También habrá demasiada variable en danza como para que les resulte la más difícil.

Parece mucho para un sólo finde, no?

FOTO: Pucho APAT

Daniel Lannes

Dirección Gral: DANIEL LANNES Fotografia : Pucho/ APAT AngelH Gallardo Design; Silvana V. González Colaboran: Maru, Tom, Edu, Miguel Fernandez CEO Comercial

SERÁN LOS PILOTOS

Serán los pilotos provenientes de la ACTC entre TC y TC Pista, dándole forma a la mayor convocatoria de invitados de la especialidad. Entre los más destacados está varios ex campeones que ya tuvieron participación en la categoría como el Pato Silva, con Yannantuoni en Fiat, Norberto Fontana (junto a Bustos en KIA) y Christian Ledesma (pareja de Gassmann), que junto a Emanuel Moriatis ( formando dupla de bicampeones con Manu Urcera) estarán tratando de recordar cómo se maneja un auto de TN.

ELGRAN DEBUT

Doble responsabilidad le cabrá a Agustín Canapino en la fecha de Bs As. Producirá su debut absoluto en el TN a bordo de Cruze de Manu Mallo y además tripulará el Indy Car del equipo Juncos Racing cortando así una ausencia de 50 años de no ver un auto de esa categoría en Argentina. La Indy visitó Rafaela allá por el ´71 y el recordado Carlo Pairetti tomó parte de dicha competencia.

LOS PILOTOS URUGUAYOS que se sumarán este finde a la clase 3; y todos con Toyota! Uno de jerarquía internacional como Santi Urrutia, la convocatoria de su coterráneo Mauri Lambiris en el Corolla. En tanto Fede Etchegorry campeón del SuperTurismoUruguayo será invitado de Manu Abdala mientras Marcos Landa -que viene del TC pero es charrúa también- competirá

POR CIENTO más de puntaje en caso de que el mismo auto gane ambas finales. Una de las características salientes de esta edición de dos pilotos es que la recompensa en puntos será suficiente como para que aquellos que están más alejados de la punta del torneo puedan, en caso de gana o sumar fuerte, acceder a ser finalistas de la ya muy nutrida oferta de candidatos.

LaOPCION.

A la hora de clasificar, las parejas podrán optar por el piloto titular o el invitado para enfrentar el especial momento de buscar el mejor registro. Y la pole del sábado definirá el primer lugar para la carrera de invitados, en tanto la final decisiva se ordenará de acuerdo a como hayan arribado en esa primera final. De allí la vital importancia que cobrará el piloto invitado!

Dirigentes &PILOTOS

Tanto el Presidente como el Vice de APAT dejarán el escritorio y calzarán otra vez casco y guantes para enfrentar esta fecha. Ema Moriatis bicampeón de clase 3 compartirá el Focus con Manu Urcera, en tanto el vice Joel Borgobello tendrá la responsabilidad de llevar al Gol de Juani Canela, gran protagonista del certamen. Que tal?

BROS x3

LOS NUEVOS

ganadores que ya entregó la presente temporada en Clase 2 con el reciente triunfo de Marco Veronesi. Con este resultado el de Gualeguaychú se metió en el Top Ten del torneo y este fin de semana correrá con el uruguayo Facundo Ferra, campeón de ST U en clase 2.

Recuperado de susto de Trelew, Jonito Debenedictis confirmó su presencia en la carrera acompañado de su hermanito Franco, que ya tuvo alguna experiencia aislada en el TN Clase 2. Otra dupla de hermanos que asegura su ingreso a la clase 3 es la de los Hnos Bessone, Juan P y Ernestito, con un Corolla alistado por el team de su papá Tito. Y en términos de recuperar la memoria, el bahiense Diego Pérez doble ganador con Classic volverá a subirse a un TN en este caso con el Onix de su hermano Sebas.

Clase

…

DE 10 por la más mínima diferencia de la historia reciente del TN, el entrerriano se consagró como el 10° ganador diferente del año… y es un 10 felicitado para el piloto que tantas veces coqueteó con la punta con la férrea determinación de que la victoria estaba al caer. Y cayó a pesar de la intensa presión de un Bestani encendido, fuerte y decidido en volver a festejar en un finde dónde los Etios hicieron de las suyas sin chance de ser batidos. Y pudo ser para el local Blotta, otro que se adueñó de la escena con pole y demás, hasta que la traicionera curva 1 le pasó factura. Y también podría haber sido para el desatado Alex Conci, recién llegado al Toyota ex Gomez Fredes para demostrar un aplomo genial hasta que el impulsor lo bajó del podio. Pero quién debió ser mas firmemente era Facu Leanez, porque se burló de las localías y se puso en fila para asumir una victoria que necesita para urgar en las chances de certamen por que el sanjuanino está latente…pero el ritmo de la carrera lo gastó en demasía y admitió que en podio mantiene vigencias y sólo pudo ser espectador de lujo en la apretada y apremiante definición de una carrera tremenda en la que Bestani jugó a todo volando por los aires zafando de revoleos y tirándole jinetas de ganador al de Gualeguaychú. Pero Marco respondió con un temple propio de quien se sabe ganador y así fue por 7/1000. Sin aliento! Fuera del podio copado por los nipones, Canela volvió a mostrarse y no cede en su afán, al igual que el Onix de Pérez y el mejor March que fue Sergio Fernández, ante la temprana caída de Signorelli, que cedió terreno en el torneo… Que sigue al rojo porque la localía le jugó en contra a los Abdala, en especial a Chris, cuyo Etios acusó dramas en la primera

DELIRIO. Los “collaudatori” de Veronesi se arrojan sobre el Etios, tras el primer y especial éxito.

salida sin clasificar, en una opción de competencia que no tuvo revancha. Cravero fue conciente de la caída y cedió posiciones y kg de lastre, en clara estrategia de cara a Bs As. del sanjuanino Facundo Leanez. que podría haberle complicado la marcha triunfal. Una final cuyas acciones principales se sucedieron en el segundo lote y que de algún modo fueron proyecciones sobre el estado del campeonato. Retrasado

PODIO. Felicidad plena en un escenario de puro Etios.

VERONESI dixit

Creo que esto es mérito de la categoría que ha logrado un reglamento y una paridad para que los pilotos podamos hacer buenas carreras y que favorecen estos espectáculos. Estoy cumpliendo un sueño haber ganado en Turismo Nacional, y ahora me di cuenta de la dimensión de haberlo hecho

La definición con Bestani fue muy apretada, con mucho roce pero de caballeros, no hubo una sola maniobra reprochable entre los dos, un placer inolvidable esa definición

por un toque en el comienzo con Ignacio Procacitto, Christian Abdala arribó sexto detrás de su padre Sandro y con este resultado se mantiene al tope del campeonato con 172 puntos, aventajando a Cravero. El tema también tuvo perjuicio para Mati Signorelli, cuyo motor lo dejó a pie en otra jornada muy propensa a la suma. Igual mantiene el tercer lugar aunque ahora a más de veinte puntos.

Marcos Fernández fue otro activo participante de la final y quedó séptimo, precediendo a Fran Calo de gran final remontando desde el fondo. Otro gran remador fue Miguel Ciaurro el mejor Gol del top ten junto al novel Tomás Aramburu. Damián Kirstein cerró el top10 de una final cargada de abandonos e incidentes destacándose el fuerte encontronazo de Canela y Bestani.

EL ULTIMO RIE MEJOR

Esnecesario explicar que la carrera de Trelew fue una de las mejores del mundo mundial y que, más allá de los cambios permanentes en la punta, tuvo nada menos que seis punteros diferentes en el desarrollo de carrera. Pero paradójicamente el que menos olisqueó el liderazgo fue quien terminó festejando un remate inolvidable, con una carga emotiva difícil de plasmar en palabras. Ganó Muñoz su segunda carrera en TN prolongando el espectacular momento del Saturni Racing, pero especialmente el gran momento Focus, dominando series y finales sin dramas y acumulando candidatos de la marca a paso redoblado a falta de dos finales para consagrar a un nuevo campeón. Y es tan difícil delinear de que viene el tema porque el muestreo sureño entregó una serie de datos importantes. Por caso Castellano era un gran candidato, de los tantos que se mostraron en las previas, pero especialmente en la final quedó claro que tenía el armamento para pretender romper el maleficio de la falta de triunfo. Pero jugaron Pernía, Chapur, Santero y brevemente Iansa y Franetovich, otra vez muy fuertes pero con un roce tempranero que sacó de escena al Missil y condenó al venadense. El Pinchito nunca escondió su ambición de victoria mientras Santero Pernía y Chapur jugaron un juego entretenido pero fatal para la aspiraciones del loberense; ninguno de ellos “moría” por ganar pero…convengamos que de ese tremendo combo salió un carrerón y como Muñoz orejeó toda la final y llego mas enterito a las últimas vueltas, el remate no se hizo rogar. Brillante gestión de chaqueño, muy atento a la jugada y con resto para el aguante final. Chapur y Castellano volaron por los aires en la última movida y Santero no desdeñó un podio que muestra el potencial del Toyota ahora mas light. Gestiones fuera de esa batalla? Brillante Sotro con el redivivo Vento, Teti volvió al juego sumando fuerte y gran decepción de Javi Merlo en un finde raramente negativo, aunque mantiene viva su historia.

POSTAL

Esta imagen pudo ser cualquiera de las vueltas de la final sureña. Hombres y máquinas al filo y al milímetro. Carrerón inolvidable.

Clase 3

VENTO. Se sintió bien a gusto el VW en territorio ventoso. Sotro obtuvo su mejor resultado en clase 3 y dice que irá por más. Al lado el Corolla de Risatti y el Citroen de Garriz salta a la cuerda apremiado por Merlo.

GALGO. Al Fiat de Mariano Pernía le tocó defender el honor de la marca, acá defendiéndose del reaparecido y repotenciado Focus de Percaz, de eficaz final. Fueron 7° y 8°

FOTO: Gallardo

NoPODES

Destacados de

Sergio FERNANDEZ en Clase 2

Tremendo premio remo para el puntano, recuperando terreno a pie firme en la final sureña. Esquivó todos los revoleos que fueron apareciendo en un reñido desarrollo en el medio de lote y desde un lejano puesto 19° de la grilla terminó apremiando a Sebas Pérez en la pelea por el 5° puesto en la recta final. Impresionante tarea.

Leo SOTRO en Clase 3

Siempre atento a la jugada el paparazzo Damián Gallardo se escondió en los “coquetos” baños de la Sala de Prensa…que imagen esperabas lograr, correntino?

La mejor producción del piloto de Lomas dentro de la clase 3 en lo que va del certamen. A puro ritmo y demostrando que el retoque al Vento valió la pena, el del Alifraco sport largó desde el puesto 15 y escaló a pie firme salió hasta un 5° lugar consagratorio, que fue 4° tras la exclusión de Franetovich. Tremenda carrera.

PARTIDITO MIX

En el marco de la previa de Trelew las ladies Anto Margusino y Paola Soto junto a sus amigas organizaron un encuentro de fútbol a beneficio en la sede del SEC de aquella ciudad. Un combinado de jugadoras de la liga femenina de la zona y algunos de los pilotos del TN se le animaron al desafío mixto. Del resultado ni hablemos porque nmo fcue proporcionado, sí que Leo y Mariano Pernía, Gastón Iansa y Juani Canela la movieron bien, que Cuca Tedeschi se lució al arco, Brunito Giacone ponele que también…pero lo más importante que la gente disfrutó de un lindo show solidario.

APUNTEN A PINCHITO..?

SANTERO:

Obvio que en una carrera en la que algunos no queremos o no nos conviene ganar, es complicarle la vida al que sí puede hacerlo. claro que si Jonatan ganaba se iba irremediablemente al campeonato, está muy firme para lograrlo. Pero eso no justifica las maniobras desleales, para mí se sobrepasó al final.

JONATAN dice:

Siempre salimos a ganar, en Trelew tenía gran auto para lograrlo lo que de algún modo nos hubiera aliviado en la pelea de campeonato pero no se pudo dar, dimos todo salimos desde la novena grilla y llegamos a agarrar la punta pero se hizo muy difícil defenderse cuando nos tiraban desde todos lados.

Lo de Chapur no lo entendí…es un gran piloto no se equivoca y por ahí entiendo que no quiera ganar pero se ve que le interesó mas que yo no ganara…se pasó del límite, me hizo la vida imposible para que no pudiera atacar a Muñoz sobre el final! Espero tener el mismo auto en Bs As, tenemos mucha fe en repetir el gran rendimiento de Trelew.

CHAPUR:

Para mí él se equivoca, me corre el auto para que no lo supere y me rompió el auto en el toque… Hablé con Jonatan, pero no estuvimos de acuerdo, en ese momento estuve muy enojado, pero no pienso vengarme! Vamos a BsAs a ganar, como lo hago todos los fines semana, pensando en la chance que nos queda de campeonato. Lo de Trelew ya fue…si te quedás con la bronca vas perdiendo más de lo que podés ganar.

La carrera de Trelew desnudó lo que quizá muchos sospechaban pero nadie se había manifestado tan abiertamente. La solidez de Jonatan Castellano ya es materia de preocupación y en la pasada fecha, cuales lobos hambrientos, muchos de sus rivales parecieron correr sólo contra él, más allá de buscar el triunfo. Las opiniones encontradas, las maniobras mmm! Como seguirá esta historia?

PANORAMICA El Cruze de Gassmann encabeza el pelotón recortando el hermoso paisaje de las bardas sureñas. El del JT Racing no tuvo un gran paso y cayó al 14° lugar en la tabla anual.

VELOCES. El Cruze de Teti contiene el ascenso vertiginoso del Vento de Leo Sotro en plena batalla por el 5° lugar. El de Lobería volvió a sumar fuerte y se afirma en el

lugar del certamen.

Iñaki Beitía aguanta la cuerda con el Gol de Ciaurro y el March de Signorelli en fatídica curva 1. Cierran el nutrido lote los Fiesta de Scordia y Caló.

NOVATO.

LA PELEA EN LA 2 ESTRATEGIA DE LIDERES

En instancias tan decisivas como la especial carrera de Bs As y con todo lo que hay en juego, la batalla en la clase 2 no ofrece cuartel y tanto Matías Cravero como Chris Abdala no piensan ceder un milímetro en sus chances preparando sus mejores herramientas para enfrentar la undécima del año. La presión de los rivales más cercanos también pone incógnitas al resultado.

CRAVERO

FORD FIESTA

Puntos

lastre

El líder cordobés eligió un compañero de lujo para reforzar sus aspiraciones a mantener el liderazgo. El bicampeón Nico Posco, bien conocido en el seno del Ale Bucci Racing y antiguo piloto de dicho Fiesta que además conoce muy bien el circuito 8. El tema no es menor y la estrategia de sumar la mayor cantidad de puntos son comprometer el siempre buen rendimiento del Fiesta para llegar en las mejores condiciones a Rosario sede del premio Coronación, escenario bien conocido por el equipo de Villa Gobernador Gálvez.

El sureño necesitará recuperarse del duro abandono de Trelew, carrera en la que abrigaba buenas expectativas. Para contrarrestar encarará Bs As con el experimentado Julián Lepphaille, tester oficial del GR Competición y amplio conocedor del circuito 8. El plan es llegar bien posicionado a la última del año confiando en el buen rendimiento del Etios, que se mostró competitivo en cada circuito. Sumar y no cargar de más es la consigna,

El equipo afincado en Bigand se impuso en las últimas dos fechas de la temporada y puso a sus pilotos (Domenech 5° y Muñoz 8°) en la ya numerosa carrera por el título. Las razones de un prolijo momento la decisión de Iván S aturni de no correr en función de las necesidades de ver qué acciones tomarán en la especial fecha de Bs As. “se me desarma el equipo, tengo que pensar en los autos, por darme el gusto de volver a correr pongo en riesgo el funcionamiento que tenemos” reconoció Iván, que declinó estar sobre el auto de Muñoz y que será remplazado por Rodrigo Lugón.

MATI MUÑOZ

Lo

ATAQUE. Mateo Teti atacado por Joel. No abuse del tamaño, che!

PAREJAS. Los pibes de negro o las pibas de rosa?

ASADO. La gente de La Guarida agasajó con sabroso asado en la noche del viernes. Lujo!

AlexCONCI

Me dio bronca lo de Trelew porque me veía consiguiendo un podio seguro y capaz que hasta les peleaba la carrera…pero para ser mi primera carrera en el equipo estuvo bárbaro.

Vamos a estar corriendo junto a Gonzalo Alcaine, que conoce muy bien el 8 y esperamos concretar lo que ya insinuamos en el debut con este auto.

CONCENTRA.

MatíasSIGNORELLI

“Ojalá que podamos recuperar el rendimiento en el motor que nos tuvo a maltraer en las últimas carreras, tenemos que recuperar terreno y volver a ser protagonistas del torneo.”

La esperanza es poder concretar un buen resultado en Bs As con el aporte de un pilotazo como Talamona que la tiene superclara en el 8 .

TRANQUI. Fede Iribarne, toma solcito

TAMAÑO. Castellano y su flamante compa, Adrián Oubiña

LISTO. Montanari rumbo a su auto

MOMENTO. De sonreír para Joel y colaborador del equipo. Raro en él viste?

DUDAS. Crees que lloverá? Duda existencia de Bestani y Eluchans, que miran adónde?

Javi MERLO

El circuito 8 prioriza mucho el chasis por tanto apostaremos con todo a buscar el mejor equilibrio. No nos queda mucho margen, tenemos que tratar de ganar para confirmar que somos un equipo que merece pelear el 1. Marcos Quijada esta en un gran momento deportivo, confío en que va a estar bien concentrado sabe que estamos en un juego importante.

SEXY El Galgo Pernía en modo galán recio de película de Hollywood, onda Bruce Willis

Gastón IANSA

Vamos a Bs As a recuperar la sonrisa porque vamos a ser protagonistas como en Trelew si nadie nos pega…el auto tiene un ritmo tremendo. Confío mucho en Nico Moscardini, nos conocemos bien vamos a ir a ganar no tengas dudas!

MIRADA. La plena concentración de cara a una nueva carrera, la necesidad de sumar fuerte o de pelear la punta, o de estudiar el mejor lote para enfrentar la carrera? O acaso sea esa bella promotora que decidió pararse justo frente al auto de carrera?

PEÑA. Los Tedeschi, Canela e Isidoro de picnic en boxes

CERTEZA che, estas son las gomas para la final?

LA MISTICA

LeoPERNIA El gran candidato?

DE EXPERIENCIA… y mas!

Varios campeones ex TN se darán esta este finde para volver al viejo amor y de paso, darle una manito a sus partners. El caso de dos fuertes campeones de la divisional menor que llegarán a darle un sabor especial.

Hanna Abdallah tendrá la responsabilidad de acompañar a Facundo Leanez, el sanjuanino que está bien situado en el certamen pero que aún adeuda la victoria para reforzar sus chances. El puntano campeón 2014 de clase 2 volverá al TN tras su corto paso por la divisional mayor con buen suceso sobre el Focus que armó GR. Entusiasmado de poder volver, espero ser bien competitivo porque el auto funciona bárbaro, remarcó Hanna.

Por su parte Leandro Vallasciani llega a “su equipo” Giacone Competición para acompañar al Dr Ciaurro, el primer winner del año que nunca más pudo repetir halagos en lo que va de la temporada. Con buena experiencia en el equipo y especialmente sobre el Gol, el mismo auto que usara efímeramente en su regreso, el campeón ´08 tratara de aportar su experiencia para retomar la senda sumadora.

Muchos lo miran como el gran estratega del año en función de sus decla raciones y ac ciones en pis ta. Leo Pernía suma más aban donos que nin gún otro yendo en posiciones de punta y aún así es el prime ro de la lista de los ganadores que puede acceder a la Corona y matemáticamente está en posición ideal. Y para mantener hegemonías estará en el Focus acompañado por el “chinito” Ciantini que con apenas una sola intervención en el TN mostró a fines de la temporada 20 un rendimiento superlativo al alcanzar la pole con el Cruze de Arana en San Juan.

J.P. Rossotti y su “LAST DANCE”

La especial fecha de Bs As supon drá el anunciado reti ro de Juan P Rossotti que para tal fin alistó al completo su Ven to by Alifraco Sport. Espero poder repetir la del año pasado cuando nos metimos adelante, ojalá poda mos hacer una linda carrera, son muchos años en TN y quiero despedirme de la me jor , relató Felpa.

L a cita de Bs As resultará una buena oportunidad para ver en acción a varios consagrados ex TN que volverán al ruedo. El caso de conocidos e importantes grandes ganadores como Christian Pérez, que apoyará con su experiencia al veloz compromiso de Sergio Fernández, uno de los buenos March de la divisional. Otro marplatense como Andrés D´Amico será el elegido de Ale Borgiani con la voluntad y la necesidad de revertir una temporada carente de satisfacciones. El ex driver de PCD doble ganador del TN tendrá la chance de reverdecer laureles, en tanto que el Chapulín Herrera saldrá a la pista con su amiguito Eluchans, otro flamante nuevo ganador de la temporada ´22 . El equipo de Ale Bucci, que declinó el compromiso de correr, invitó a Esteban Cístola para acompañar a Bestani y al Flaco Morier para secundar a Ale Torrisi, otro nuevo ganador con chance cierta de de campeonar. Y si de sacarse las telarañas se trata Joaquín Telo acompañara a Bauti Bustos en el Etios de su preparación.

Federico IRIBARNE Corolla

Bardos&bardas

MALPATO.

GOLES.

de Canela

torneo

RACHA.

200

2 CAMPEONES Dos

Provenientes del T Pista y con una muy breve experiencia de una fecha en esta temporada, Lucas Petraccini enfrentará esta fecha acompañado por otro campeón de dicha categoría como Marcos D´Agostino. Ambos estarán sobre un Fiesta del DG Motorsport.

Padres &Hijos

Por un temita de salud inesperado Wálter Sotro no tendrá oportunidad de correr junto a su hijo Leo en el Vento. Quien si lo hará será Juan Damiani junto al pibe Bautista actual figura de la Copa Abarth en el Etios del Alquat Motorsport.

BREAK. Mucho freno adelante?

El efímero paso de Manu Abdala frente a su gente no careció de espectacularidad. Aca frenando jugado frente a Castellano y a Iansa.

SUSTO. Volcó en cámara lenta pero volcó igual…y en consecuencia los equipos de seguridad rápidamente al lado del Corolla de Jonito…No pasó nada, pero una bronca!!!

Los 2 PATITOS

En el Fiat de DTA se alinearan los patitos? Fabián Yannantuoni el Patito santafesino invitó al gran Pato Silva para compartir esta fecha. Ya en 2011 el chaqueño había sido invitado por el patito en Junín para tripular un 307 del equipo Vital, así que…

Las circunstancias, la historia del terreno que se pisa le dan un condimento tan especial a cada cita en Bs As, que nadie se preocupará demasiado ni por el estado de la pista, ni por si el dibujo sea el más adecuado a una carrera que convocará 90 autos en la fecha más especial del año.

El 8 capitalino fue precisamente el sitio de la última visita del TN en la temporada anterior y qu detonó el primer éxito de Alejo Borgiani en una intensa carrera de clase 2 cuando el sex symbol de Casilda corría un Gol. La misma marca que dominó la carrera final de la mano de Mariano Werner, con el Vento dueño del récord de poles consecutivas.

Quizá sea ésta la edición que muestre nuevos starts para destacar, seguramente pasará a la historia por todo el potencial de espectáculo que ser espera en derredor. Fuera de eso, será el penúltimo peldaño a superar en las respectivas batallas cerradas de campeonato.

Ignacio Canela

Ciaurro Ignacio Procacitto Lucas Yerobi

Bustos

Leanez

Gómez

Blotta

Pérez

Nuñez

Abdala

Fernández

Leanez

Fernández

Kirstein Marcelo Guevara Marco Veronesi Sandro Abdala

Beguiristain

Valderrey

Scordia Matías Cravero

Arrate

Rotondo Agustín Bonomo

Conci

Bulich

Martín

Bustos

Julián Santero

Leonel Pernía

Manuel Urcera Facundo

Jerónimo

Alfonso Domenech Matías Muñoz Marchesi Leandro Carducci Pezzini Fabricio Fabián Yannantuoni Juan José Gárriz Germán Todino Mariano Pernia Leonel Larrauri

Carabajal Sebastián Gómez Matías Menvielle Conta Facundo Mauro Schenone

Pablo Rossotti Gastón Iansa Todino

Diego Noceti Javier Merlo Adrián Percaz Martín Chialvo Lucas Tedeschi Matías Cohen Ricardo Risatti Emanuel Abdala Juan Cruz Benvenuti Mallo Santiago Carlos Okulovich Luna Roberto Bundziak Rudi

Gasmann Pipkin

Bodrato Mionetto

Franetovich

García Geronimo

Andrés

Mauricio

Bagnera

Mallo

Benedictis

Bautista Sotro Leonel