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Daniel Lannes
Un final apasionante, una movida póstuma y una larga y conmovedora saga de opiniones detracciones y lindezas por el estilo fueron modificando el esquema y la imagen de lo que siempre esperamos como opiniones post carrera. Las finales de Termas tuvieron esquemas bien diferenciados. El de la 2 apoteósico con el triunfo de Ale Torrisi sumando otro nuevo ganador a la divisional. El de la 3 porque de la movida final salieron páginas enteras disfrazadas de críticas valederas…Críticas al fin. El TN debería estar acostumbrado a que la onda expansiva de sus finales, casi siempre apasio nantes e imprevisibles, sólo sea permisiva desde la crítica despiadada calificando de bochor nosa la acción del banderazo final termeño. Ocurre que en este TN tallan además de las de siempre, personalidades con fuerte peso específico, de rebote mediático intenso en un marco de respeto general a las opiniones disonantes. No es en todo el automovilismo claro, pero acá sí. Vale decir; todos sabemos que los kg de lastre son resistidos, se alzan protestas en todos los ámbitos y marcas en favor de cambiar ese requi sito, pero está claro que en las actuales condiciones los cambios se estudiarán para el ´23. Ok señores, bienvenidos al Mundo Real del automovilismo ac tual, dónde el oportunismo y el piquete también juegan en las estratagemas ante la pavorosa pasividad de las reglas. El siga siga suele ser el argumen to elegido cuando la respuesta justa no se encuentra.
FOTO: Pucho APAT
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Dirección Gral: DANIEL LANNES Fotografia : Pucho/ APAT AngelH Gallardo Design; Silvana V. González Colaboran: Maru, Tom, Edu, Miguel Fernandez CEO ComercialSTAFFREAL
N° 294 -AGOSTO 2022 EL MUNDO
4 CLICK! LO QUE HAY QUE SABER / CAMPEONATO 2022 ES POR LO GRIS! El Golcito del misionero Bustos volvió a la fisonomía habitual pero atenti que confundió su rol…es por la pista amiguito, nada de Rally en el TN! RUEDA FUGITIVA La causa del divorcio? El Corolla se quiso desprender de esa rueda o acaso fue el neumático que decidió seguir viaje sólo. Lo que queda claro es que separados no fueron mucho más allá…amigarse es la clave! NOVATOS. La batalla de los recién llegados no tuvo cuartel…el debutante del Corolla quiere avanzar y el debutante del Honda no lo va a dejar! Dura porfía entre Iribarren y Beguiristaín! LOS endiferentesGANADORESenambasclasesigualcantidaddefechasdisputadas.Entantoenclase2lavictoriadeTorrisipusoaNissanatopesiendoelsextomodelodiferenteentriunfar:Gol208FiestaEtiosArgoyahoraMarch!7
El permanente intercambio entre las autoridades del TN y la CDA del ACA tiende a optimizar la comunicación en tiempos dónde reforzar los lazos pareciera ser el camino más adecuado para tapizar futuros pasos. No son tiempos sencillos y maximizar el debate productivo debiera ser la clave para interpretar de que vienen algunos conflictos. El pasado martes 10 de Agosto hubo otra importante reunión en la sede del ACA que fue calificada por José Martos, activo miembro de la CD de APAT, como “muy propicia”. “Nos sentimos muy respaldados por la gente de la CDA, ellos nos dicen que estamos haciendo bien las cosas en este año que llevamos de gestión” relató “Pepe” y está bien, esperando que el futuro devenga similares expectativas. Especialmente en términos del armado de fechas, calendarios y principalmente en el delicado tema Comisariatos deportivos, cuestiones álgidas si las hay!
LOS PUNTOS que entrega un fecha ganadora de TN entre serie y final . Esa misma cifra separa a los primeros 9 pilotos del certamen de la clase 3 con cinco modelos distintos y cuyo nuevo líder es Jonatan(Cruze).Castellano Pucho APAT CONVIVENCIA
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5 LaPANORAMICA
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Torrisi hizo bien todos los deberes en Termas Resolviendo la punta desde la largada y controlando las acciones de la final, el galvenze fue tan contundente como competitivo desde la primera sesión oficial y condujo afirmado en el liderazgo durante toda la competencia, aún cuando fue neutralizada en dos ocasiones con AS. El séptimo vencedor distinto de la temporada tuvo en su compa Matías Cravero el escudero ideal, encargado de controlar los ataques del sanjuanino Facundo Leanez. que podría haberle complicado la marcha triunfal. Una final cuyas acciones principales se sucedieron en el segundo lote y que de algún modo fueron proyecciones sobre el estado del campeonato. Retrasado por un toque en el comienzo con Ignacio Procacitto, Christian Abdala arribó sexto detrás de su padre Sandro y con este resultado se mantiene al tope del campeonato con 172 puntos, aventajando a Cravero. El tema también tuvo perjuicio para Mati Signorelli, cuyo motor lo dejó a pie en otra jornada muy propensa a la suma. Igual mantiene el tercer lugar aunque ahora a más de veinte puntos. Marcos Fernández fue otro activo participante de la final y quedó séptimo, precediendo a Fran Calo de gran final remontando desde el fondo. Otro gran remador fue Miguel Ciaurro el mejor Gol del top ten junto al novel Tomás Aramburu. Damián Kirstein cerró el top10 de una final cargada de abandonos e incidentes destacándose el fuerte encontronazo de Canela y Bestani.
LA RESURRECCIÓN DE ALE TORRISI PARA… QUERER GANAR!
Clase 2 / 24 Años /
La ley de las compensaciones sigue tan vigente como nunca en cada fecha del TN. El caso de Ale Torrisi y buena parte de la exitosa escuadra de Bucci Racing es fiel reflejo tras aquella caótica cita de La Pedrera dónde cuatro de sus siete autos volvieron desahuciados de los golpes contra los paredones: el peor? El March de Torrisi que necesito una cirugía mayor para volver a mostrar el potencial que supo exhibir en las numerosas ocasiones anteriores. Es necesario este racconto para entender el porqué de tanta felicidad en el rostro del flamante nuevo ganador del TN.
“La verdad es que tenía un presentimiento de que se iba a dar… Después de La Pedrera nos juntamos con Ale (Bucci) y dijimos de reparar el auto para ir a ganar a Termas. Estuvimos muy firmes en cada relanzamiento sacamos ventajas y fuimos contundentes, creo que durante todo el finde. Es un alivio haber ganado en el Turismo Nacional por primera vez, en un circuito que no conocía y ahora estar bien posicionados en el campeonato. Vamos a ver cómo planteamos las fechas que faltan, para tratar de llegar al objetivo final que es el pelear el1. Mi papá estuvo muchos años adentro de la categoría y creo que todo esto es gracias a él, porque yo me inicié en el automovilismo por él. Siento que la victoria nos da tranquilidad y nos permite sacarnos una mochila pesada de encima. Es muy gratificante para mí y toda mi familia”.
7 FOTO: GALLARDO ALETORRISI “ES UN MOMENTO INCREÍBLE…”
/ 24 Años /8 Clase 2Clase 2 FOTO: Pucho APAT
REMARLA. Un carrerón deFran Caló en Termas le permitiócerrar al cordobesito su mejortarea dentro de la divisional. Conel Fiesta del DG fue 7° en unafinal a puro ritmo.MARCH. Marcos Fernández estuvo en todas las peleas y acá sobrevive al ataque de afilado DS 3 de Bonono. Ojo con el solitario Citroen de clase 2!
ABDALA´S LUCK. El Etios de Chris Abdala dio muestras de una tremenda solidez competitiva. Sobrevivió a un entrevero con el Gol de Procacitto, perdió terreno y luego, custodiado por papá Sandro, ascendió recuperando posiciones para mantener la punta del torneo. Empieza a clarificarse su perfil de gran candidato al título.
GÓMEZ ENTENDIÓ MEJOR
Clase 3 FOTO: GALLARDO 10 / 24 Años /
La idea era tratar de escoltarlo a Mariano, que gane él y yo tratar de salir segundo hubiera sido el plan ideal, confesó el finalista de la carrera más polémica e increíble de los últimos tiempos…el cómplice fue Facu Chapur, que hizo una remontada en carrera en línea con su estilo combativo y feroz. Pero no para ganar, porque tampoco ese era el plan!
QUERES GANAR?
Y habría que cargarle la gran responsabilidad al Galgo Pernía de su escaso brillo a la hora de acelerar, ya que dilapidó todo su capital de triunfo en esa fallida largada que le convidó a Leo su hermano la responsabilidad de comandar una carrera que NO quería ganar!
Entonces remitámonos a Sebas Gómez que sí quería ganar, pero pareció que no podía mantener el ritmo infernal de los Fords, que marcaron tendencia en la punta hasta la vuelta final en la que empezaron a construir el sainete más LA MOVIDA DEL FINAL
P or infinitas razones la final de Termas de Rio Hondo en la clase 3 tenía que quedar en la historia. Había muchas variables en las que analizar que sería una fecha recordable, más allá de que siempre un escenario de estas características siempre entrega buenas carreras. Fijáte que en la previa en la disputa de las series sacaron chapa de winner los hnos. Pernía y el clásico Sebas Gómez .
SI GOMEZ! El Cruze de SebasGómez cruza victorioso la sentenciade Termas ante la parsimonia delos grandes antagonistas Pernía yChapur, que se intercambiaron lasganas de no ganar para encendertodas las alarmas y las polémicas.El de Rio Gallegos no desestimó yahora es otro de los candidatos.
11 mentado y comentado de las últimas semanas. Gómez quiso y pudo ganar con el resquicio de los últimos metros del fin con la complicidad de la dupla de los Fords, que peligrosamente “levantaron” con la bandera a la vista para luego seguir post banderazo a los pontonazos dirimiendo sus diferendos, mientras el galleguense recuperaba memorias de su otra victoria en dicho escenario, con característica histórica también. Le faltó un mínimo resquicio a Fabián Yannantuoni para coronar un carrerón personal increíble. Tras largar lejos el de Fiat superó sobre el final Yeyo de Urcera y salió en la foto a milímetros de un podio que hubiera sido justo para quien pretendía más. Fue bueno lo de Lambiris con el mejor Corolla de Top ten por encima de Pernía y clamorosa la tarea de Beguiristain en su debut en clase 3. Pinchito fue 9° y ascendió al liderazgo de certamen ante la caída inesperada de Merlo y primer gran resultado de Nocetti, que rayó a gran nivel en todo el finde. En el debe, la onda expansiva de lo ocurrido quizá eclipse el presente del TN, no era necesaria todo ese show, mucho coinciden en la innecesaria puesta en escena del final como manera de renegar por el reglamento. Pero es lo que hay y ya.
FOTO: Pucho APAT CAOS. La fallida largada de Mariano Pernía detonó susprobables chances de victoria. Esquiva Gómez por el pasto quelideró los primeros y últimos momentos de una polémica fecha.
YEYO. Manu Urcera liquida los neumáticosdel 408 en tremenda frenada final. El delLarrauri Racing tuvo un gran finde pero cedióal final al ataque del Fiat de Yannantuoni quele birló el 4° puesto.
12 / 24 Años / Clase 3
ESCASO. Lo mejor de Mauricio Lambirishasta el momento en el año 22. Con elCorolla by Werner el uruguayo fue 6° y aun semuestra poco satisfecho con el rendimientodel auto. Acusa falta de velocidad punta.
“No pienso ganar de nuevo tendríamos que cargar 45 kilos en la segunda parte del año, una locura.. Salvo que sea en la anteúltima con dos pilotos, que suma muchos puntos, porque antes me parece que no sirve”.
TitoBESSONE “Cuidemos al TN…Veo que el sistema de este año lleva a que dos pilotos de los mejores de Argentina renuncien al triunfo y se peleen en pista para salir segundo. El TN siempre se caracterizó porque hasta la última vuelta se da todo para ganar. No le podemos fallar a la gente…” expresó Bessone en redes sociales.
Se podrá repetir ese escenario?
FacuCHAPUR “Cuando iba pensando que no debía ganar sentí bronca, pero la estrategia era salir segundo. Tan difícil que es ganar y tenés que resignarlo”.
ANTAGONISTAS La BOTICA
14 / 24 Años /
LeoPERNIA Tenía auto para ganar, pero llegué en el puesto que quería llegar, que era 2°. Siempre dije que ganar de nuevo no convenía, no está bueno…ni creo que Gómez pueda estar del todo contento de haber ganado así, siendo que no quisimos ganar. La sensación de ir a fondo para ganar y resignar un triunfo para dárselo a otro no está bueno pero es la única para poder seguir peleando un campeonato.Peronoentiendo que hace Chapur de dejarme sin pista, sin necesidad..en fin. GabyRodríguez “Con este nivel de pilotos está claro que en algún momento podía pasar esto de que levanten, lo que no me parece es que haya ocurrido sobre el banderazo…podrían haber levantado antes!
“Leo no quiere ganar, pero tampoco quiere que yo gane, entonces me hizo todas las maniobras antideportivas habidas y por haber, para que yo no lo pase y me pase el tercero a mí. Si vos no querés ganar te tenés que correr y que gane el otro, pero no hacer perder a otro. Yo además venía renegando con una falla, no tanto como para que nos alcanzara Gómez, pero una falla al fin. Gracias a Díos no terminó en nada, porque cuando Seba va por adentro podríamos habernos chocado”
Patitooportunidadpatinandodelprotagonistas.grandesElFiatGalgoPerníaquedóenlalargadayseperdióunagrandeganar!Yelquedóaunpasitodelpodio,eh?.
Las empresa NA, proveedora oficial de neumáticos del TN obsequió a todos los pilotos un coqueto merchandising, incluídos los miembros de esta revista. Los campeones vigentes Manu Abdala y Julián Santero, posaron en la imagen con amplia sonrisa en su mejor momento del finde termeño. En carrera no sonrieron ni un poquito, con sendos abandonos!
Diego NOCETTI en clase 3 Los vaivenes son clásicos en la carrera del uruguayo, que pintaba para cosas muy importantes en Termas. Pero en la serie se pasó de largo peleando el tercer lugar y se condenó a largar desde el fondo. Puso su vehemencia en stand by, aprovechó el potencial de un Focus tremendo y se coronó con un gran Top Ten. Reclamo. Hola…me podrás conseguir algún control de tracción? parece pedir Ulises Armellini, del equipo DTA cuyos autos fueron
Debut. Y volvió un día el líder de los boinas de Rivera. Germán Todino se subió al Corolla campeón y tras los acomodes de rigor logró un positivo final en el 12° puesto. Hay que terminar de hermanar algunos elementos, pero tengo fe que vamos a funcionar bien, dijo el driver.
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Champions.
Fran CALO en clase 2 La mejor producción del “fiestero” del DG Motorsport en el año. Se tomó la carrera a conciencia, fue remando desde un lejano 30°lugar de la grilla para lograr un consagratorio 7° lugar a un ritmo muy eficaz. Carrera para seguir creyendo en su potencial transitando su primer año en el TN.
Destacados de
/ 24 Años /20 TN ACTION FOTO: Pucho APAT
SALE. El renovado Honda de Beguiristain en un meriotoriodebit de clase 3. Acá surge por delante del Focus deDomenech y del Cruze de Teti. FITITOS. Falta de training para Ortega, cerca de casa y algo similar sufrió el riojano Torres. En Termas los Argo no la vieron eH? HEAVYS. Apretados Cuca Tedeschi Sotro, Castellano, Iribarren, Yanatta y el campeón Santero. Una postal de la 3 hoy..revueltos en cada posición.
CAOS. Los Etios salen para todos lados…por afuera Rotondo, luego Veronesi y Eluchans, se aprietan Pozner y Blotta y Ciaurro y su Gol se aprestan a pasar sin daños… ÑAK. Y un día Javi Merlo abandonó…y a punta de campeonato perdió! Atrás Franetovich que sigue sin remontar… TRI. aguantaPipkinelataqueenstereodeTodinoyelFocusdeNocetti,muyentonadoenTermas. EFIMERO. Pernía ganó la serfie más rápida con el Fiat y era candidatazo a batallar con su hermano pero…Largó en cámara lenta!
TN ACTION 22 / 24 Años / GOLES..que son amores! Gran carrera del novel Aramburu, por delante del compa Ciaurro. El primer ganador del año resucitó en Termas al igual que Kirstein que con el 208 cerró el topten. DRAMAS. Okulovichveníapara un 6° pero se lo llevó Domenech.puestoYalladolafumatadeIansanoindicanadabueno.EldeSanVicenteabandonóotravez..! DEBUT. El Etios del salteño Lucas Petraccini, primeros ensayos del campeón de TP sobre un auto de clase 2 POLEMAN. El Focus de Carducci voló en Termas; acá en plena batalla con el Fiat de Pernía. Marcó la pole, perdió en la serie y en la final terminó abandonando. Cuando se alineen los planetas…
24 / 24 Años / VIDRIERA & Cholulaje AUTOPISTA JUSTINIANO ALLENDE POSSE km 30 Complejo Pro Racing galpón número 2- Villa Carlos Paz - Córdoba MARCO. La tribuna VIP de Termas y el brillo de un gran escenario de carreras ESPERA. La silueta de un casco espera por la acción INFANTA. Ianina Zanazzi demuestra sus cualidades gimnástica PASEO. Los Bravatec´s boys y momento de distensión FELICES. Asistentes de Gómez, exultantes en la premiación BELLA. La niña ríe y detrás el boina Todino se pone serio
25VISITANOS EN: TN Magazine TN @LannesDaniMagazine RELAX Canela en la nieve yfamily,Bestani´srelajadosluegodelduroentreveroqueprotagonizaranenpista. BELLA. Jana dedica varias sonrisas y más de uno se derrite, vea! SEXY. che?aldesconcentranladies.deliciosasrodeadoBustosBautibienporNoloapostoleño, RODEADO Volvió Todino con el equipo de Tito Bessone que aquí flanquea a su nueva adquisición. Generó expectativas. CONCENTRA. FueescuchaAramburuconatenciónalinyeniereenboxdeGiacone.sumejortareaenclase2.
OUT Sebas Pérez mira sin comprender porque se paró el Onix. FIJOS Los del Giacone team miran los tiempos de la TV y no se ven…
/ 24 Años / PILOTOS&PERSONAJES
TRANCA. Eluchans recuperó la salud del Etios y su arma en clase 2. RELAX Leo Larrauri antes de arrancar actividad. Desdobló su equipo bien. OKEY La oficina esta ok, el auto también a salir a pista y vemos…
SABOR DE PODIO Facu LEANEZ Sin dudas estamos en un gran momento que, creo, ratifica el buen equipo que tenemos. Ya desde el año pasado estamos muy firmes con el rendimiento de los autos, el potencial de los motores y en todo caso me faltaba un poco a mí entender que hay que llegar más ajustado a las necesidades de la carrera: estar más firme en los entrenamientos, aprovechar bien la clasificación, hoy todo suma para redondear el resultado final. La idea es siempre tratar de ser regulares, pero pensando en ganar, no tengo tema con las especulaciones ni los kg…hay que salir a ganar y ya! Termas siempre nos ha tratado muy bien y el podio vendría a ser la ratificación de eso. Torrisi estaba intratable y quedarse en el tercer lugar fue lo mejor que había por conseguir. El campeonato esta bravo, pudimos ascender un par de lugares pero Abdala y Cravero no aflojan. Vamos a ver como queda el auto con los 20 kg ahora en San Nicolás, no creo que afecten mucho, probablemente en el ritmo de la final, pero vamos a dar todo en las cinco carreras que faltan para tratar de ser finalistas.
RISAS. Los tucus Ortega y Bestani divertidos, Fernandez no tanto che. INSIDE. concentradosEsperandolaseñalqueloslibererumboalapista…
PAPI. Pozner e hijo Tomi palpitando la final. Fue compleja nomás! CAPO. Mariano Pernía fue un gran protagonista en un finde dónde tenía las triunfo.lograrcredencialesmejoresparaelprimerNopudoser.
27VISITANOS EN: TN Magazine TN @LannesDaniMagazine SABOR DE PODIO
CIA..”seNEGORIA“LaVICTONO Jonatan Castellano insiste en la validez del triunfo. Lejos de campeonatoelespeculacióncualquierlíderdeladmite que busca ganar y que su situación no tiene que ver con estrategias. “Para nada, tratamos de lograr el triunfo porque lo necesitamos para pelear el campeonato…eso no se negocia, si no ganamos fue porque no se dieron las cosas. Por caso en La Rioja fue la chance mas concreta, le llegamos cerquita a Chapur, pero no se dio, se acabó la carrera…ojalá lo logremos pronto, mantener la punta del campeonato sin ganar te genera expectativas. Hay que ganar y después vemos! concluyó Jonatan, precisamente en el mismo equipo que Leo Pernía, cuya opinión difiere bastante por cierto!
LucasYEROBI. hastaAdiós…oluego? “Sólo tengo palabras de muyenBucci,paraagradecimientoelequipodemesentísiemprelamejorcondiciónycontenido,peroes tiempo de dejar. Hoy no hay manera de que pueda seguir en la categoría. Me mata porque sentí a principio de año que podríamos pelear el título, peor la realidad me golpea una vez más” dijo Lucas Yerobi tras despedirse del team de Ale Bucci, ante acuciantes dificultades presupuestarias. No descarto volver en lo que resta, estaremos trabajando y evaluando otras alternativas, aclaró al fin.
BodrattoMIONETTO. Volver …y a soñar? “Tenemos equipoformarexpectativasmuchasporpartedeestequeescomo una familia, es tremenda la pila que le ponen al laburo y se ve reflejado en el funcionamiento de los autos! Lo veo y admiro su modelo de trabajo des de hace mucho tiempo” admitió Chris tian Bodratto Mionetto, quien rápido de reflejos aprovechó la salida de Yerobi del team Bucci para acceder a ese auto. “Quiero aprender, amalgamarme lo más rápido posible con los chicos, estar a la altura de ese terrible equipazo y no fallar. Estoy remil feliz por la vuelta al TN”. La contundente opinión de Mauricio Lambiris en Twitter resume dos cuestiones; por un lado, supone la escasa competitividad de su Corolla y también resulta ácida crítica a sus colegas deslindando el triunfo final de Termas… L a mirada de Julián Santero sobre las acti vidades de su Corolla resumen la incerti dumbre del arranque de la segunda mitad del torneo. El campeón volvió a padecer algunas improntas de motor y quedó lejos de la chance de pelear la punta en Termas. Es lo que hay, nuestra realidad hoy es ésta, aunque insistan en seguir penalizando a la marca hoy no le podemos correr a nadie soltó el campeón, decepcionado por su escasa competitividad; No estamos para nada de acuerdo con el tema de lastre extra para el nuevo Corolla, está visto que no le sobra nada al auto y la marca sigue sin ganar y sino fíjate en el resto de los autos…no anda ninguno, suel tan en el equipo campeón. En verdad ni Risatti en el team Martos ni el recién llegado Todino y menos aún Vicino logran al momento actuaciones dignas de relevancia…Pero lo cierto es que el mejor Corolla sigue siendo Merlo que, paradójicamente perdió la punta en Termas, sumando su primer abandono en mucho tiempo. Pero los parámetros estudiados por la subcomisión técnica de APAT fueron contunden tes y nada se modificó en relación a los reglamentos. Como seguirá el tema? Quién será el primer ganador de la marca en el año? Ganarán? News Corolla en pista con deadelanteRisattidiversos.resultadosEldesemostróenunparocasiones,eldeVicinoempeizaahermanarsemejor.
TOYOTA&KARMA
/ 24 Años /28 Stop&GO MOVIDAS así
VISITANOS EN: TN Magazine TN @LannesDaniMagazine 29 Quién sos? Emanuel ABDALA Corolla by Dole Racing Facundo ARDUSSO Civic by Chetta Racing Nazareno BEGUIRISTAIN Civic by Larrauri Racing Germán TODINOCorolla by GR/Bessone team
Que ya está en estudio por parte del piloto con que marca correrá en la temporada entrante…y que no será en el mismo equipo..! Se vienen un par de bombas? NoVAN “No corro en San Nicolás. Guille Chetta me comentó que no llega para armar los dos autos, así que lo en tiendo, se notó el fin de se mana de Termas. Después de San Nicolás veremos”, admitió el flaco Ardusso, que no descarta un nuevo ensayo sobre el Civic. Otro que pegará el faltazo es Juan Pipkin, por tanto el Cruze del Arana Sport po dría tomar otro destino en corto plazo.
SíVAN Trabajamos mucho sobre los mo tores, la carrera de Neuquén fue catastrófica para nosotros, comentó Adrián Percaz, que pegará su vuelta en San Nicolás con su Focus by Villalonga. El auto ya estaba listo hay que ver cómo nos cae el motor que nos proveyó Sergio Torres, comenta Nico Bulich. El de Junín viene con el Fiesta by ZP, en tanto con otro Fiesta y atención propia desem barcará en la categoría Martín Fierros (h), nombre histórico en el TN y un debut anunciado hace ya un tiempo atrás. Las que NazarenoexperimentóBeguiristain, en su primer accionar sobre un clase 3. Sobre el renovado Honda del Larrauri Racing, el de Chacabuco fue gran protagonista de la final “Sabía que podía funcionar bien porque en la previa el auto me había dejado muy buenas impresiones, pero creo que estar terminando en el top ten en mi primera experiencia fue claramente mucho más de lo que esperaba!” “San Nicolás es un trazado que no guarda muyDepocoenterosperogustadosecretos…igualmuchosmehubieseunapruebamásenTermasnosjugamosygastamosunmásdelpresupuesto.cualquiermaneraséquepodremosfuncionarbien!”
SeDICEque… Para el 2023 habrá mayor presencia de Chevrolet en la clase 2. Hay dos nuevos Onix en construcción y se espera revitalizar la presencia de la marca con los autos ya construidos. La chance de que Norberto Fontana regrese a la clase 3 es exclusiva decisión del piloto, que ya cuenta con la venia del team Alifraco para subirse al Kia Cerato.
Stop&GO / 24 Años /30 SENSACIONESDEASCENSO #TNTeAYUDA MOMENTO DE SOLIDARIDAD La gente de la Fundación Unión Internacional de Jóvenes nos recibió en sus instalaciones de Ciudad Evita para hacernos conocer sus actividades. Junto a los amigos de Productos 66 y Grupo Zzetto acercamos unos 200 kg de frutas y verduras para compensar un poco las necesidades de esta institución, dónde se les provee alimentos y contención a más de 300 familias.
Hace más de 20 años que estamos en este lugar, en la que no sólo damos alimentos sino que también se realizan actividades extraescolares como talleres de apoyo a chicos en recuperación de drogas, admitió Francisco Silva gerente de lugar, que junto a Virginia Condorí y su numeroso grupo de colaboradores nos acompañaron y orientaron en la visita. Asimismo nuestra Ianina Zanazzi, siempre sumada a cada evento solidario del #TNteAYUDA , recuperó parte de su niñez a la hora de jugar con los pibes…Un lujo, vea! Volveremos.
“Me molesta abandonar una carrera porque en general siempre tenemos un auto con gran potencial para pelear puestos importantes y seguir ascendiendo en el marcador anual. Estamos en el bolillero siempre para estar en los puestos de adelante y está buenísimo porque refleja el trabajo que hacemos. Somos un equipo chico pero tratamos de ponerle cada vez más el acento profesional”.
IgnacioPROCACITTO
JuanchoELUCHANS
FernandoGOMEZ FREDES
IMPRESIONES 31
MatíasSIGNORELLI
Cuando venís derecho y tenés un equipo con capacidad de trabajo es imposible no creer en mejorar. Termas fue un montón de incógnitas y se reflejó enseguida, estábamos muy lejos de los tiempos. Dieron vuelta el auto, probamos un montón de cosas en cada salida y reaparecimos. Que se rompa el motor a nada del final fue muy injusto! Pero en San Nicolás habrpa revancha, espero, estamos muy bien en el campeonato!
“La clave en cada campeonato es casi siempre la misma. Lograr cierta regularidad te da chapa y si encima ganaste y logras puntos en cada carrera vas perfilándote para pensar en ser finalista. No es mi caso en este momento, tuvimos buenas carreras, ganamos en Neuquén pero en otras ocasiones tuvimos problemas o bien yo no estuve a la altura del auto y eso se paga en puntos! Termas hice mi primer podio así que esperamos tener un buen fin de semana”.
La suerte juega fuerte en el TN! tuvimos un auto potencialmente ganador en varias carreras, pero nos ha pasado de todo hasta ahora. Desde que nos falten dos vueltas para volver a ganar y en otra no cumplir ni un vuelta en la final. Esta es la visión más clara de la primera mitad de temporada. Me quedan algunas buenas carreras para buscar revancha!
C2CAMPEONATOCAMPEONATOC3 Pos. Rank. Piloto Auto Pts. Lastre (Kg) 1 3 Castellano Jonatan Cruze 144 0 10 Kg 2 63 Merlo Carlos Javier Corolla 136 8 3 118 Garcia Antonino Focus 131 13 30 Kg 4 6 Chapur Facundo Focus 130 14 50 Kg 5 16 Yannantuoni Fabian Tipo 129 15 25 Kg 6 5 Urcera Jose Manuel 408 117 27 55 Kg 7 4 Pernia Leonel Focus 113 31 55 Kg 8 123 Lambiris Mauricio Corolla 109 35 10 Kg 9 7 Teti Jeronimo Cruze 107 37 30 Kg 10 8 Domenech Alfonso Focus 102 42 11 111 Gassmann Joel Cruze 101 43 30 Kg 12 26 Gomez Sebastian Cruze 89 55 50 Kg 13 10 Munoz Marchesi Matias Focus 81 63 14 23 Pernia Mariano Tipo 81 63 15 55 Iansa Gaston Focus 77 67 16 1 Santero Julian Corolla 76 68 17 85 Risatti Ricardo Corolla 68 76 18 114 Franetovich Ever Focus 67 77 19 100 Okulovich Carlos Civic 65 79 20 157 De Benedictis Juan Bautista Corolla 64 80 21 72 Tedeschi Lucas Focus 53 91 22 17 Garriz Juan Jose C-Elysee 52 92 23 69 Chialvo Martin Corolla 50 94 24 99 Mallo Santiago Cruze 47 97 25 14 Carducci Leandro Focus 43 101 26 96 Benvenuti Juan Cruz Vento 37 107 27 177 Sotro Leonel Vento 34 110 28 15 Pezzini Fabricio Corolla 33 111 29 144 Vicino Lucas Corolla 32 112 30 61 Noceti Diego Focus 30 114 31 24 Larrauri Leonel 408 28 116 32 77 Cohen Matias Focus 26 118 33 155 Mallo Manuel Cruze 26 118 34 112 Pipkin Juan Vento 23 121 35 56 Todino German Corolla 22 122 36 122 Jakos Andres Corolla 18 126 37 66 Percaz Adrian Focus 16 128 38 95 Abdala Emanuel Focus 16 128 39 108 Luna Roberto Cruze 12 132 40 113 Bodrato Mionetto Christian Corolla 11 133 41 32 Conta Facundo Focus 8 136 42 119 Palazzo Jose Hernan Corolla 8 136 43 143 Montenegro Ignacio Focus 7 137 44 148 Bagnera Lucas Corolla 3 141 45 110 Bundziak Rudi Corolla 3 141 46 25 Carabajal Lucas Vento 3 141 47 195 Iribarne Federico Sentra 3 141 48 120 Nunez Geronimo Sentra 1 143 49 166 Char Ignacio Corolla 1 143 50 27 Menvielle Matias Cruze 0 144 51 44 Rossotti Juan Pablo Cerato 0 144 52 41 Schenone Mauro Cruze 0 144 53 137 Zanazzi Ianina 0 144 Pos. Rank. Piloto Auto Pts. Lastre(Kg) 1 18 Abdala Christian Etios 172 0 40 Kg 2 38 Cravero Matias Fiesta Kinetic 168 4 45 Kg 3 114 Signorelli Matias March 145 27 4 116 Torrisi Alejandro March 140 32 25 Kg 5 12 Leanez Facundo Etios 134 38 20 Kg 6 8 Bustos Facundo Gol Trend 129 43 7 19 Fernandez Marcos March 114 58 8 3 Canela Juan Ignacio Gol Trend 106 66 9 4 Ciaurro Miguel Gol Trend 103 69 25 Kg 10 6 Procacitto Ignacio Gol Trend 98 74 11 25 Veronesi Marco Etios 93 79 12 23 Kirstein Damian 208 87 85 25 Kg 13 15 Blotta Renzo Etios 86 86 14 11 Bestani Maximiliano Etios 76 96 15 150 Eluchans Juan Martin Etios 75 97 25 Kg 16 7 Yerobi Lucas Fiesta Kinetic 74 98 17 14 Gomez Fredes Fernando Etios 73 99 18 9 Borgiani Alejo Etios 71 101 19 144 Pozner Thomas Etios 67 105 20 16 Perez Sebastian Etios 62 110 21 5 Ortega Pablo Argo 57 115 25 Kg 22 28 Abdala Sandro March 56 116 10 Kg 23 151 Bustos Bautista Etios 47 125 24 22 Fernandez Sergio March 45 127 25 24 Guevara Marcelo March 43 129 26 21 Leanez Diego Etios 41 131 27 54 Rotondo Facundo Etios 34 138 28 89 Aramburu Tomas Gol Trend 33 139 29 155 Calo Francisco Fiesta Kinetic 32 140 30 86 Della Motta Facundo Etios 25 147 31 157 Bergallo Tomas Argo 22 150 32 61 Conci Alex Fiesta Kinetic 22 150 33 91 Beitia Inaki Etios 21 151 34 59 Bonomo Agustin DS3 17 155 35 29 Beguiristain Nazareno Etios 16 156 36 32 Scordia Gabriel Argo 15 157 37 115 Miglio Bruno March 14 158 38 77 Bucci Luciano Argo 11 161 39 66 Torres Joaquin Argo 9 163 40 99 Damiani Juan Manuel Etios 7 165 41 136 Blasig Martin March 7 165 42 117 Cravero Alejo Etios 6 166 43 45 Arrate Jose Luis Etios 2 170 44 30 Valderrey Alejandro Etios 1 171 45 177 Apud Yamil Angel Gol Trend 0 172 46 69 Herrera Agustin Etios 0 172 47 17 Nunez Mateo March 0 172 48 63 Bulich Nicolas Fiesta Kinetic 0 172 49 81 Segovia Diego Fiesta Kinetic 0 172 50 88 Villaberde Pablo Fiesta Kinetic 0 172
DESAFIO SUPERADOR AUTÓDROMO DE SAN NICOLÁS
T e acordás de la mejor definición del año ´21? La carrera de San Nicolás del año pasado fue elegida como la mejor de año y fue la segunda fecha del certamen… Aquella recordada definición entre Christian Bodrato Mionetto y Emanuel Abdala, quienes llegaron en ese orden a la línea de sentencia separados por solo 0s029, llegando en tercer lugar el sureño Gerónimo Núñez, a dos décimas del ganador. Fue la primera victoria del “Pesadilla” quien este finde vuelve a la Clase 2...con el equipo al que venciera en aquella Yocasión!!!entren de paralelismos, el que no quiso ganar en Termas la pasada fecha fue el rotundo triunfador de la Clase 3. Leo Pernía, con el mismo Focus del MG-C controló a Muñoz Marchesi y a Javi Merlo en recordada final. Vos creés que el tandilense será otra vez protagonista en esta ocasión? Habrá que ver, la octava fecha cobra intensidad en la divisional que tiene en Castellano a su líder, pero sin la contundencia ni la diferencia como para erigirse en gran candidato. Lo propio para el escolta Merlo, a quien no le es indiferente este escenario.
‘21-NUMERACIÓNC3Julián SotroDeManuelLucasLucasMauricioAndrésGeronimoAntonioEverChristianPipkinJoelBundziakLunaCarlosMalloJuanEmanuelRicardoMatíasLucasMartínAdriánJavierDiegoTodinoGastónJuanMauroContaMatíasSebastiánLucasLeonelMarianoGermánJuanPezziniLeandroMatíasAlfonsoJerónimoFacundoJoséLeonelJonatanSanteroCastellanoPerníaManuelUrceraChapurTetiDomenechMuñozMarchesiCarducciFabricioFabiánYannantuoniJoséGárrizTodinoPerniaLarrauriCarabajalGómezMenvielleFacundoSchenonePabloRossottiIansaGermánNocetiMerloPercazChialvoTedeschiCohenRisattiAbdalaCruzBenvenutiSantiagoOkulovichRobertoRudiGasmannJuanBodratoMionettoFranetovichGarcíaNuñezJakosLambirisVicinoBagneraMalloBenedictisJuanBautistaLeonelPos.17715715514814412312212011811411311211111010810099969585777269666361565544413227262524231817161514108765431 Piloto Juan Ignacio Canela Miguel Ciaurro Ignacio Procacitto Lucas YamilThomásFranciscoBautistaJuanThomásMartínMartínCraveroAlejandroBrunoSignorelliJuanIñakiPabloFacundoSegoviaLucianoHerreraJoaquínNicolásAlexAgustínFacundoJoseMatíasGabrielAlejandroNazarenoSandroMarcoMarceloDamianSergioDiegoMarcosChristanMateoSebastiánRenzoFernandoFacundoMaximilianoAlejoFacundoYerobiBustosBorgianiBestaniLeanezGómezFredesBlottaPérezNuñezAbdalaFernándezLeanezFernándezKirsteinGuevaraVeronesiAbdalaBeguiristainValderreyScordiaCraveroLuisArrateRotondoBonomoConciBulichTorresAgustínBucciDiegoDellaMottaVillaberdeBeitiaManuelDamianiMatíasMiglioTorrisiAlejoFierrosBlasigPoznerMartínEluchansBustosCaloBergalloApudPos.17715715515115014413612311711611511499918886817769666361595445383230292825242322211918171615141211987643 Piloto NUMERACIÓN ‘21- C2
34 / 24 Años / De ULTIMA...De ULTIMA... ¿TE ACORDAS? HACE 5 AÑOS HACE 10HACEAÑOS15 AÑOS El duelo entre el Fiat y el Honda en Toay paradigmático.eraWernercaminabaaltítuloyPerníamadurabaelCivicparaeltítulodel´18 DEBUT Una presentación de lujo en San Jorge. El local Damián Romero debutaba en su ciudad con un Fiesta del DG Motosport. PELEA El duelo del año ´ entre07JoakoVolpiyLeoVallascianidefinidoafavordelFiestaenaquella8°fecha. PATITO. El hermoso Astra de Yannantuoni se encaminaba al triunfo con el acoso de los Focus. San Jorge 2007. MULTI Tremenda largada en el Mouras 2012 con el flamante ganador Gómez y el Fluence de Okulovich. MIRA El C3 de Presta aguanta el ataque del picante Scordia con el Fiesta de vieja generación PODIO tres Clio en la final de la 2 con Fontana MachucayArbusti La Pampa y un triunfo clave para Bucci y sus aspiraciones de campeonato 2017. Fernandez y Juan Ortega los escoltas. Mala idea de GoldelantecruzarseCiaurroconsudellote.Loesquivan,otratan…LepphailleyPérez.
