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Un SHOW variable
E
l primer cuarto de este campeonato 22 ya es historia para el TN y vale la pena remarcarlo. No sólo por el mero hecho de haber pasado los cuatro primeros exámenes con saldo favorable, sino además por la novedad de haber recuperado en La Rioja un escenario histórico. Más allá de las críticas recibidas o de las cuestiones de habitabilidad, resultó un hecho clave para reforzar las características federales de la categoría, que ahora apunta a Neuquén como la lógica continuidad de un torneo bien salpicado de escenarios y variables. De esas variables que no dejan de sorprender, por la variedad de nombres e inestabilidad de posiciones que caracterizan el actual torneo, en el que nadie parece tener asegurada la regularidad que se precie para aspirar a cosas importantes.
FOTO: Pucho APAT
STA F F
N° 291 - JUNIO 2022
Fotografia : Pucho/ APAT AngelH Gallardo Design; Silvana V. González Colaboran: Maru, Tom, Edu, Miguel Fernandez CEO Comercial FOTO DE TAPA: Gallardo
En esos vaivenes competitivos radica quizá el principal atractivo de este presente del TN al que el presidente Moriatis ha definido como “intenso” y en el que destaca ”la unión de todos los integrantes” como una de las premisas claves para seguir avanzando. La Rioja dejó nuevos ganadores en el año, bah como siempre, estrenó otros nombres al frente del certamen y varios interrogantes fuertes que Neuquén deberá develar tras varios años de ausencia de dicho escenario sureño. Se mantendrán estas tendencias cambiantes que modifican estrategias en cada fecha? El arranque del segundo cuarto.. ¿dejará otras opciones para el análisis, o acaso el rigor de los kg de lastre, de lo que tanto se habló en el arranque del año seguirá siendo la variable de ajuste?
Dirección Gral: DANIEL LANNES
Daniel Lannes
LO QUE HAY QUE SABER / CAMPEONATO 2022
RuedaFUGITIVA
CLICK!
Algunos memoriosos del TN quizás recuerden la máxima de un conocido preparador cordobés que se negaba a utilizar el microgiro, argumentando que : “el auto en tres ruedas va mas rápido…” Ok al bueno de Martín Chialvo, el Corolla no lo llevó rápido hasta el final. De hecho, duró poquito! Fin de la diatriba?
PORFIN
Una temporada y un poco tuvo que pasar para que la mística triunfadora de Facu Chapur conjugara con el GC Competición para darle forma al sueño de Gustavo Cano de pelear un campeonato…Festejen, el primer paso ya está!
PAISAJE
La tarde se desmorona y pierde algo de su calidez cuando esta belleza se interpone en la lente para dibujar esa inocultable geografía que enciende los espíritus hasta el paroxismo! Deliciosa manera de llegar al atardecer bah!
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LOS PILOTOS que ya estuvieron en la punta de ambos campeonatos del Turismo Nacional desde el arranque de temporada. José Manuel Urcera, Jerónimo Teti.y Jonatan Castellano en la 3 y Miguel Ciaurro, Lucas Yerobi Matías Cravero.y Chris Abdala en la clase menor.
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LaPANORAMICA
2 FOTO: Gallardo
EMANUEL MORIATIS
M
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LOS PILOTOS que estarán engordando las grilla de partida de esta 5° fecha en Neuquén: A los retornos de Adrián Percaz, Andy Jakos, Pablo Ortega , Lucas Vicino y Nico Bulich se suman los debut de Nacho Montenegro y Tomi Aramburu
e encanta el presente del TN porque se están dando unas carreras espectaculares, porque vamos cumpliendo las metas que nos proponemos y realmente sentimos que estamos en un momento de gran unión en la categoría. Ahora que iremos a Neuquén y que estamos trabajando mancomunados con el TC es un gran logro, ya que al festejo de la Caravana de los 85 años se sumará el gran espectáculo del TN en el autódromo cerrando el festejo del Dia del Padre. Que mejor regalo que una carrera de TN! Siento que estamos en un gran momento, toda nuestra gente trabaja con mucho entusiasmo. Vamos avanzando el calendario y programando la carrera de Dos Pilotos consensuadamente con todos los equipos. Escuchamos las opiniones de todos porque a la hora de las decisiones NO NOS CORTAMOS SOLOS!
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Clase 2
Chris ABDALA SUMÓ SU SEGUNDO ÉXITO PO RQUE DECIDIÓ...
APOSTAR porTODO! E
xisten, por suerte, sutiles diferencias entre las situaciones estratégicamente controladas y las que dictas las pasiones. No siempre necesariamente deben ir de la mano la lógica y el resultado, de otro modo todo sería muy aburrido. Y como en el TN eso no pasa, todo resulta siempre mucho más divertido. De hecho si nos remitimos a La Rioja, el ganador Abdala no tenía planes de ser el ganador, no entraba en las razones de la lógica por aquello de que los kg y blablá, lo de siempre. Pero te pinta una carrera con dos pibes con todas las ganas de ganar por primera vez ( el Poleman Signorelli y el siempre tremendo Facu Bustos) y el que larga en primera posición es
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Abdala, que fue el de la serie más rápida y que decide ir por todo, quizá para lavar el molesto recuerdo del motor que se evaporó en Bahía…y porque, vamos, siempre está bueníiiiisimo GANAR! Y así salió una carrera tremenda de intensa, con piso cambiante y con posiciones cambiantes a la saga del siempre líder: ah, pero nunca cambió la punta y sin embargo fue tremendamente intensa de principio a fin: Y la lógica consecuencia de la apuesta de Abdala fue no sólo el triunfo sino también la punta del campeonato, desalojando al cordobés Cravero que debió otra vez remarla para concluir en posiciones
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FOTO: Pucho APAT
ELPODIO Así en el podio como en el campeonato el líder Chris Abdala, el escolta Facu Bustos y el cada vez más fuerte Matías Signorelli, que sigue sorprendiendo.
EL TRIO MAS MENTADO. Los dueños de La Rioja en perfecta alineación. Un espectáculo tremendamente atractivo, una batalla de bandera a bandera y un resultado que los eyectó al liderazgo de las posiciones del torneo.
decorosas. Para Facu Bustos, el premio a su entrega fue sostener las ambiciones de Signorelli que quería y podía perforar esa arremetida. Y en esa disputa se debatió la calidad de la carrera, porque correrse un milímetro de la senda suponía perderse el caudal de puntos. Brillante lo de Blotta, intenso lo de Marcos Fernández y aliviador la recuperación de Ciaurro, sacando pecho de una final cargada de emociones y de la que debe destacarse el alto grado de arribos y lo apretado de la cuestión con 22 autos encerrados en menos de 13 segundos! Tremendo. Espectacular. Valió la pena apostar a ganador sr Gitanito?
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Clase 22 Clase FOTO: Pucho APAT
A FULL… Inolvidable finde
para Signorelli, que acá se encaminaba a la victoria en la serie, por delante del infortunado Yerobi: el de Mataderos estrenó condición de Poleman, ganó su serie y subió al podio por primera vez en el TN. Todo en el mismo finde.
CHIVAZO. Tremenda carrera del retornado Sebas Pérez con el Onix. Tuvo un finde de menor a mayor y sacó pecho en la final con excelente 7° posición.
BRAVO.
Gran final de Renzo Blotta que superó adversidades para acariciar de cerca el podio. Ya merecería un golpecito de suerte.
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Clase 3
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o podía pasar mucho tiempo más antes de que el cordobés lograra romper esa nefasta racha adversa de falta de éxitos. Tampoco se le podía dar más créditos a los agoreros que pronosticaban que el Facu necesitaba un cambio de actitud, por aquello de que en Cabalén su carrera había durado tan poquito..! La Rioja resultó una seguidilla de hechos que corroboraron no sólo lo errado de las apreciaciones sino que además fueron letales para las aspiraciones…del resto!
Chapur no resignó ni una sola de sus actitudes: la agresividad fue su sello para rematar el ataque sobre Leo Pernía -que buscaba lidiar en punta las rápidas respuestas competitivas- y porque esa agresividad siempre fue su arma más concreta de triunfo; vale celebrar que fue esa condición la que hizo de La Rioja una carrera de demolición. Bravísimo Metralleta. Qué del resto? Otra caída lamentada y lamentable de Leo Pernía exige una rápida reacción para evitar que sus chances de campeonato naveguen al garete. En la otra vereda, un inmaculado Castellano hizo todo perfecto para salir a meterle presión a la final de Chapur y , de paso, corroborar que no sólo tiene un gran auto sino que ahora le sobre ritmo. Ah, es el new puntero del torneo. Dentro de las variables de demolición, caída de Santero, llamativa y lamentada, un atisbo de Iansa antes del abandono, pole de Carducci flor de un ratito y tantas desilusiones como abandonos, tema que exige una revisión pronta. Desde lo positivo, las reacciones de Merlo -para ponerse otra vez a tiro- y de Ever Franetovich, colectando puntos importantes para volver a creer. Dentro de un selecto grupo de batalladores que animaron el lote más intenso, Patito Yannantuoni aplicó experiencia sobre el relevante Sotro y el compa Pernía con el amenazante Tedeschi, otra vez top ten con el Focus by Giacone. El valor de completar el selecto sitio fue para Okulovich y Jonito, enfrascado en su propia guerra nipona de una carrera en la que llegar al fin fue bendición.
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FOTO: Pucho APAT
FACU CHAPUR SE RENCONTRÓ CON EL TRIUNFO TRAS UN VERDADERO…
TIROTEO RIOJANO
FINALbyra
la som nte za amena ze de u r del C ano, Castell ndo ha derroc a ar p o ritm algo le r e pon al de cota te n domina e d s u c Fo r. Chapu
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LAS CARRERAS que pasaron de amenazas sin concreciones, mucho tiempo sin triunfos para un ganador nato como Facu, que compartió la emoción del momento con el ing Serpero, otra apuesta fuerte del team para ir a batallar por el campeonato.
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Clase 3
FOTO: Pucho APAT
Merlo sacó de la galera un resultado excelente para seguir en la brecha por el torneo. El puntano es el mejor Toyota del campeonato, a tres amenazantes puntos de Castellano líder. Mariano Pernía y el Fiat rumbo a edificante final, por delante del relevante Franetovich y el Vento de Sotro. El piloto de Lomas, que cierra la imagen, atacó fuerte al final y se llevó el mejor resultado personal y de la escuadra de Alifraco.
Lucas Tedeschi y otra tarea de gran nivel, por delante de Jonito, Larrauri y el Corolla de Risatti. El de Las Rosas con el Focus by Giacone llegó otra vez al Top Ten y se encamina a ser el mejor debutante del año.
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TN ACTION
FOTO: Pucho APAT
CHISPAZOS. Este lote de clase 2 se puso bien bravo…Eluchans aguanta a Guevara y se mete Fernandez. El Etios contra los March en plena viborita riojana no terminaran bien…
TREN Fernández , Rotondo, el pibe Bustos, sr Abdala, Borgiani y Caló, prolijitos y en trencito.
DEBUT. Del sureño Montanari sobre el segundo Cruze del team Kern. Tuvo muy buenos parciales y va por más.
FUGAZ. Cruze de Teti en batalla por el 15° lugar. El de Lobería llegó como líder pero no tuvo buen paso en La Rioja. Acá por delante de intenso lote con Corollas de Palazzo y Lambiris, Gómez Nocetti, García y Mallo.
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POLEMAN Leo Carducci tuvo efímero paso por la punta de la serie. Un cercano Pernía lo facturó enseguida, pero…Los Focus mostraron buen potencial en La Rioja.
INTENSO. El March de Torrisi aguanta el ataque del DS3 de Bonomo. El de Galvez terminó en TopTen, el Citroen hará pausa… WINNER. El Misil Iansa se dio el gustito en la serie, pero en la final duró poquito... va queriendo el tema
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TN ACTION VERSUS. Seba Gómez dominó un entrenamiento, per en la final se las vió contra el debutante Palazzo, que va por la tierra.
MARCO El paisaje increíble de La Rioja testigo del trencito de clase 2 con Elu y Borgiani a 220 km h
DRIFT. NO le alcanza la pista a lady Zanazzi. La curva 1 fue un permanente desafío.
VENTO. Tremendo duelo entre Sotro y Yannantuoni por el 5° lugar que sería para el del Fiat, con Lucas Tedeschi de testigo.
APRIETES. La pista complicada y el difícil tránsito del local Roby Luna con la cercana presencia de Mallo Lambiris y el Nissan de Iribarne.
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GANAR y...después? Manu Urcera Ganador en Bahía Blanca
8° del campeonato 30 kg Lastre
ZonaWinner Acariciar la gloria de vencer y después…desaparecer? Así parece ser la dinámica de lo que ocurre en el TN en la actualidad. La variada cantidad de ganadores que ha entregado hasta el momento no tienen la misma entidad reflejada en el certamen. La clave es la regularidad? Valió la pena ganar temprano? Repasemos…
Miguel CIAURRO Ganó en Bahía y “El equipo siguió trabajando a full y ha ido evolucionando en el desarrollo del 408. Confío en que volveremos adelante”
Leo Pernía Ganador en Paraná
“…después se nos cayó mucho el auto en general, no teníamos velocidad en el motor, el chasis mostró alguna falencia, pero por suerte en La Riola logramos sumar bien” (6° en campeonato con 25 Kg)
6° del campeonato con 30 kg Lastre
Damián KIRSTEIN Triunfador en Paraná con “ Tenemos un problema recurrente en el auto y si queremos pelear el campeonato no podemos pararnos más”
“ un auto tremendo que el equipo supo encontrar desde arranque del año, después no hemos tenido suerte. Podemos recuperarnos” (13° del torneo con 25 kg)
Jero Teti Ganador en Cabalén 3° del campeonato con 30 kg Lastre
Matías CRAVERO debut ganador en Córdoba y “ Nada que reprochar, hoy pondremos un auto nuevo en pista y seguimos trabajando para ser cada vez más competitivos”
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“ ..hay que reconocer que todavía tengo que terminar de conocer bien al Fiesta y sus reacciones. La prueba en San Nicolás fue clave” (4° del certamen con 25 kg)
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La BOTICA Destacados de Renzo BLOTTA en Clase 2 No debería sorprender ya que el sureño es uno de los top de la divisional pero en el marco de una carrera tan apretada y con alto porcentual de arribos largar desde el cajón trece y llegar al final arañando el podio es casi heroico. Gran trabajo de recuperación perfecta.
BELLA.
El TN en TV estrenó niña notera en la pasada fecha del La Rioja. Se llama Macu Nuñez y derrochó simpatía y belleza en la grilla. Bien ahí, Nano y Nico sigan participando!
PREMIO. Eluchans recibió de manos
de Javi Rabadé el premio en la grilla, pero no se sacó el casco y atrás el amigo BonOBon puso cara de circunstancia.
Leonel LARRAURI en Clase 3 Hacía rato que no veía el banderazo el de Granadero Baigorria, que cuando tiene el elemento da muestras de su experiencia y talento. En La Rioja le tocó largar desde un lejano 23° lugar en la grilla y logró avanzar hasta la posición 11 arañando el top ten. Un aliciente para el team.
NIEBLA.
Vos decís que se veía algo en las series de clase 3? Linda postal del paso de la punta en la recta riojana, otro aporte a un finde con todas las alternativas…
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JAVIER MERLO. NO DESESPERAR “Es imposible saber cuándo vas a ganar, si fuera por mí, ganaría en la que sigue. Lo intentamos siempre, estuvimos muchas veces cerca, pero no se ha dado todavía. La virtud que tenemos para lograrlo en algún momento, sin dudas, es el equipo, el compromiso y las ganas. Haremos mejoras para seguir avanzando, personalmente y deportivamente también. Pondremos todo, pero no puedo asegurar cuándo llegará el triunfo”.
Cuando podrás GANAR?
Lcienta en cada fecha y los cambiantes variables hacen que
a variedad de nuevos ganadores que ofrece el TN se acre-
los números del campeonato vayan modificándose a cada momento. Sin embargo hay algunos protagonistas que parecen estar siempre a la expectativa a la espera de sus chance..O será una estrategia que busca favorecer sus chances de campeonato? Veamos lo que aseguran tanto Juani Canela y Facu Bustos, dos usuarios de Gol que están siempre al acecho y Javi Merlo, el subcampeón de la 3 que aún no conoce el sabor de su primer éxito. dieron la antesala al TN, y Damiani e Iserre hicieron 1-2 para el equipo
Dowen Pagio Crossmaster. Santino Balerini fue tercero en pista, pero tuvo un recargo de cinco segundos por no respetar procedimiento de largada y así ingresó Bessone a los festejos.
FACUNDO BUSTOS. DESEO& ESTRATEGIA
JUANICANELA. ESTAR CERCA “Con el látigo que tengo como auto en la Clase 2 te firmo ya que voy a ganar en Centenario, Neuquén. Seguramente se va a dar y si no se produce el triunfo, será en la otra fecha. La victoria está a la vuelta de la esquina, la siento muy pero muy cerca, no hay dudas que llega prontísimo. Le pido a la gente que confíe”.
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“Siempre estamos en la búsqueda, estamos funcionando bien y terminamos cerca de la punta, pero no hay que desesperar, Los kg juegan un roil importante en la pelea y lo ideal para mí sería llegar a los circuitos más rápidos como Toay o Trelew bien libre de lastre porque siento que allí tendremos la mejor posibilidad. Bah lo ideal será ganar la última en caso de llegar bien posicionado, pero siempre a la expectativa; está claro que si se da antes, no pienso desaprovecharla!
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JonatanCASTELLANO EL LIDER
“Siempre que esté LA POSIBILIDAD DE GANAR, hay que hacerlo..”
El
de Lobería estrena condición de liderazgo en la clase 3 pero admite que lo que más le importa es haber logrado el conjunto ideal para encarar el resto del campeonato. El auto que tuve en La Rioja tenía un ritmo bárbaro, fue el mismo de la primera a la última vuelta, recitó el driver en conjunción con lo que dice el equipo; vamos entendiendo cada vez más a este auto nuevo y como consecuencia iremos mejorando en cada fecha..dice Mauro García del MGC
TESTING DAYS “Fue un ensayo positivo con el auto, estaba necesitando probar para sumar más kilómetros y terminar de entender cómo reacciona el Fiesta de clase 2. Pude girar con continuidad, sin inconvenientes sintiéndome cada vez más a gusto con el manejo y el comportamiento del auto”.
MatiCRAVERO
“Mejoramos en cada salida a pista en una prueba que fue muy extensa, en la cual lo que buscamos es ser más eficaces cuando el auto utiliza gomas nuevas, puntualmente al momento de la clasificación. De a poco siento que me voy acostumbrando al auto” IñakiBEITIA
Obvio que estoy feliz por el podio que pude compartir junto a mi familia, que me acompañó en La Rioja, y estoy agradecido a todo el equipo que hizo un gran trabajo. Creo que faltaron algunas vueltitas más para lograr la victoria y eso no se negocia, hubiera sido muy bueno y me ilusioné al llegar al final a la cola del Focus…
“Hicimos una prueba para redondear un desarrollo que, tras la piña de Paraná se complicó. Respecto a las referencias anteriores, el tiempo fue muy bueno y logré ganar confianza con el auto, lo cual suma mucho’’
La punta del campeonato está buenísimo pero lo que más me deja tranquilo es que tenemos un gran auto para seguir en este rumbo.
MaxiBESTANI
“El equipo nunca dejó de trabajar en búsqueda de la solución a un problema que afectó el rendimiento de nuestros autos en el último tiempo. Felizmente encontramos el problema en las pruebas; hoy el auto evolucionó mucho respecto a la última carrera”
AlexCONCI
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VIDRIERA & Cholulaje
PERFILES. Fijarse la actitud. La “lady in black” increíble, la chica del público muestra talento eh?
BENDITOS. Fer Beni, conocido Play Boy de la TV rodeado de “afterteens” y alguna Milf en el patio de Boxes. Abajo el amigo Oscar de MAC, rodeado de ladies autóctonas que ponderaron su calida de Sex Symbol
OJAZOS. De las bellas promos en La Rioja La del TN no usa las reglamentarias y encandila, la de Abarth the prefered!
AUTOPISTA JUSTINIANO ALLENDE POSSE km 30 Complejo Pro Racing galpón número 2- Villa Carlos Paz - Córdoba
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GROSSOS. Los mozos del VIP, impecables y de re onda!
TURKI. Yamil Menem, superorgulloso por el retorno del TN. RUBIA. Aldana, model For Export…ojo que tiene dueño!
MOROCHA. Enigmática y sexy. Who are you?
WINNER reapareció Odelio señores. Las chichis , y alguno que otro, agradecidos .
GRANDE. Seba Díaz, del Chetta Racing, hace rostro.
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PILOTOS&PERSONAJES Gastón IANSA: “TENEMOS POSIBILIDADES..” La foto remite al triunfazo de 2019 en Neuquén y el de San Vicente siente que ahora, otra vez con Ford pero en la clase 3 puede repetir aquel suceso: Aunque no sabe aún que tema en el Focus lo relegó en la pasada carrera, el del GC sueña con volver.
“Estaría bueno volver a aquella ocasión porque fue muy especial, el circuito es rápido y me siento muy cómodo..” “Si tenemos el mismo potencial que ya mostramos en La Rioja no tengo dudas que volveremos a meternos ahí!”
l Oscar, erca de c s a m ismo. a vez histrion e otti cad t s n s o ie R c . re FELPA por su c
QUE? El Colo escucha como puede la pregunta de Vuelta Previa.
Mariano PERNIA: POR LA PUNTA
Los VILLABERDE y el amigo Lucho Kinder en el VIP “Correr en Turismo Nacional es como jugar en la primera del futbol argentino. Estoy adaptándome al auto y a sus características. Siento que estoy avanzando, en la carrera pasada logré resultados muy buenos” dijo el driver del DG
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Estamos en un buen momento con el Fiat, potencialmente creo que en Neuquén por las características del escenario estaremos en condiciones de pelear la punta. Me tengo mucha fé para pelear y llegar al podio, es un trazado que me gusta mucho y allí hicimos el 1-2 con Leo, mirá si no vamos a ir con ganas!
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FELIZ. “Se ve que La Rioja me cae bien..” recitó Leo Carducci tras la obtención de la Pole. El del Alquat Racing estrenará compa en Neuquén.
ran de su g disfruta o n dos a la ll s e Cast todo o e it d h s c n in fa lP nde LÏDER. E to y atie momen
VOLVER. Así como casi siempre , el Pabloso Ortega pega la vuelta al equipo Fiat, que acaba de sufrir la salida de Tomi Bergallo. “No me creo ni el salvador ni nada parecido, se dan las condiciones para que pueda estar de nuevo y allá vamos, siempre me siento cómodo con la gente del equipo…salvo Fido! Y si, se entiende! ATENTO. Leo Sotro aprontando las armas rumbo a su mejor resultado en la clase 3. Es el primer paso para lo mas bueno que vendrá, prometió
CHANCE: “Vamos a estar mucho mejor, estamos logrando un gran auto” promete el vasquito Beguiristain.
COMO? Diego Leanez ,listo para rencontrarse con Neuquén, el escenario dónde efectuara su debut años atrás. Estamos teniendo algunas intermitencias pero confío en que esta carrera va a ser un volver a vivir para nosotros! Dijo el del team sanjuanino.
CUANTO? Papá Pozner hace cuentas y Tomi sufre un poquito?
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Stop&GO
Frente MARCH!
La clase 2 sigue su ronda de distintos modelos ganadores…y teniendo en cuenta lo que mostró el novato Signorelli en la Rioja no pocos ya lo sindican como el gran candidato de la marca para anotar el primer. Veamos que dicen los principales referentes.
Marcos Fernández,
referente y candidato
“Soy un convencido que muy pronto llegará la victoria para uno de los Nissan March, veo muy bien posicionada a la marca y con mucho desarrollo en la pista. Falta redondear, el auto está, tenemos que alinear todos los patitos el fin de semana en Neuquén, para que se nos dé por fin el triunfo. Confío en que va a salir algo muy bueno”. SIGNORELLI:
PODIO y… Presión? “Este buen momento te obliga a seguir adelante. Estamos entre los protagonistas del campeonato, funcionando muy bien y viviendo un gran momento en el Turismo Nacional. Desde mi debut, lo mejor en materia de resultados llegó en La Rioja, por lo tanto tenemos que buscar seguir mejorando” “Todos sabemos lo difícil que es llegar al podio en el Turismo Nacional; en mi caso disfrutando el primero desde mi debut en la Clase 2 El grupo que formamos hace que en la cuarta fecha ya estemos en la pelea…Ganar pronto…y no sé, ojlá se dé, no pienso desaprovechar si se da la chance”
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El March de Torrisi otro de los que aparece fuerte para buscar el primer éxito. “Si se alinean los planetas Ale puede buscar un lugar en el podio, el potencial de ese auto está vigente”, dice Ale Bucci, responsable de dicha unidad.
/ 24 Años /
Quién sos?
FedericoIRIBARNE Nissan SENTRA
by GR Competición
JoséPALAZZO Toyota COROLLA
by DOLE Racing
IaninaZANAZZI Toyota COROLLA
by GR Competición
GregorioCONTA Ford FOCUS
by Martos Competición
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B R E VE S. . .
Stop&GO GermánTODINO
“Estamos listos para ir a pelear la punta!” El veloz riverense del team Arana viene con el paso cambiado y fue más noticia por las piñas que por su rendimiento, pero ahora parece que todo podrá encarrilarse . Apostamos a un nuevo motor con la gente de Torres con la idea de poder estar más arriba. En La Rioja ya se notó el potencial pero una falla constante nos privó de tener mejores prestaciones, por eso fuimos a Olavarría a trabajar . Era muy necesario realizar esa prueba para solucionar algunos inconvenientes que nos complicaron durante la temporada. Felizmente pudimos resolver la falla en el motor y luego nos dedicamos a trabajar con varios elementos para probar el funcionamiento del auto y sacar buenas conclusiones.
NICOMONTANARI.
“EN NEUQUEN ME SENTIRE LOCAL” Analizando el debut con el “inyeniere” Dall´Agata, el piloto de Kern Racing admite su cuasi localía “Lo que viene será especial para mí, porque el Turismo Nacional correrá en Neuquén, donde yo competí durante muchos años. Si bien soy nacido en Río Colorado, en Río Negro, tengo muchos recuerdos de mis carreras en Centenario, de hecho, mi primera carrera en el automovilismo la gané allí; por eso es que cuando corremos en Neuquén me siento local”. Quiero adaptarme lo más rápido posible a los autos, a los circuitos, a la potencia del Clase 3 y principalmente reencontrarme con las características de manejar un auto con tracción delantera, tengo claro que este es un tiempo de adaptación. Tengo la mejor con el team de Nico y espero devolver con resultados toda la confianza que me tienen ”.
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ELNUEVO
Con antecedentes deportivos en Fórmula 07, Turismo Zonal Pista y Turismo Pista el piloto de Tandil se prepara para un debut soñado a bordo del Gol Trend del equipo de Giacone. Se retraso el armado del Etios, vamos con el Gol nuevo y para mí será todo nuevo. No conozco ni los autódromos ni las actitudes de un clase 2 así que tratare de tomarme las cosas con calma y tratar de no cometer errores. dijo el piloto de Tandil, flamante incorporación del TN.
ELCAMBIO
Tras el pasado debut con el flamante Fiesta que armó el ZP Nico Bulich llegará a Neuquén con un reacomodamiento total en la unidad. Vamos a estrenar nuevos elementos de suspensión que nos proveyó Gaby Rodríguez, estaremos llegando muy justos a la carrera y sin pruebas pero tenemos confianza en que vamos a funcionar muy bien, admitió el de Junín.
ELPLAN
De Martín Fierros de debutar en la clase 2 del TN próximamente. El piloto, hijo del ex driver noventoso Hugo Fierros viene con experiencia en el T Pista y planes de incorporar su propia estructura.
ELREMPLAZO
Nacho Montenegro finalmente remplazará a Facu Conta a bordo del Focus del Alquat Racing en esta fecha neuquina. El piloto sureño, que actualmente milita en el TC 2000, ya había hecho ensayos en Bs As hace algún tiempo por lo que no le será difícil encarar este compromiso; me gustó el comportamiento del auto es divertido manejarlo siempre de costado..está bueno..”
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IMPRESIONES Nos preocupan los altibajos de rendimientos. Se que tenemos un gran potencial en el Focus: cuando fuimos a probar no logramos la mejor solución, por suerte en la reciente prueba de San Nicolás terminamos de redondear las dudas que teníamos. Si pegamos un salto, en Neuquén deberíamos notarlo’’ AntoninoGARCIA “Seguimos trabajando con este equipo nuevo y probamos en Cabalén muchos elementos para definir una puesta a punto y con un motor de pruebas, y un juego de neumáticos usados en muy buen estado mejoramos las referencias de la última prueba. Se que estamos en buen camino, se vería reflejado en Neuquen” ManuMALLO El Fiat mostró un gran potencial en San Nicolás. Sacamos muchas conclusiones y con los cambios buscamos el equilibrio en el funcionamiento. Quedaron algunas cosas pendientes para probar, pero en líneas generales todo salió bien. Hacer esa pausa de un par de fechas fe necesario pára reordenar todo el auto ”, LucianoBUCCI Hicimos una prueba en Bs As y realmente noté una buena evolución en el desarrollo y el rendimiento del auto a pesar de una falla en el motor que apareció al momento de colocar los neumáticos nuevos. La falta de referencias con otros autos a veces complica pero creo que en Neuquen se notarán las mejoras”, FedeIRIBARNE “Estoy muy confiado para lo que vendrá porque siento que mejoró muchísimo el auto, tanto que en este breve tiempo que llevo en el TN creo que es la mejor versión del Fiesta . Mejoró muchísimo al momento de traccionar, realmente considero que con esta mejora tendremos que evolucionar en todo el finde” FranCALO
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CAMPEONATO C3
CAMPEONATO C2
AUTÓDROMO CIUDAD DE CENTENARIO NEUQUÉN Pos.
Rank.
Piloto
Auto
Pts.
Lastre(Kg)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48
18 8 114 38 19 4 12 3 116 9 7 14 23 25 15 6 144 16 151 24 150 54 86 28 11 157 61 21 155 29 117 32 59 77 115 22 136 91 99 45 66 30 177 69 17 63 81 88
Abdala Christian Bustos Facundo Signorelli Matias Cravero Matias Fernandez Marcos Ciaurro Miguel Leanez Facundo Canela Juan Ignacio Torrisi Alejandro Borgiani Alejo Yerobi Lucas Gomez Fredes Fernando Kirstein Damian Veronesi Marco Blotta Renzo Procacitto Ignacio Pozner Thomas Perez Sebastian Bustos Bautista Guevara Marcelo Eluchans Juan Martin Rotondo Facundo Della Motta Facundo Abdala Sandro Bestani Maximiliano Bergallo Tomas Conci Alex Leanez Diego Calo Francisco Beguiristain Nazareno Cravero Alejo Scordia Gabriel Bonomo Agustin Bucci Luciano Miglio Bruno Fernandez Sergio Blasig Martin Beitia Inaki Damiani Juan Manuel Arrate Jose Luis Torres Joaquin Valderrey Alejandro Apud Yamil Angel Herrera Agustin Nunez Mateo Bulich Nicolas Segovia Diego Villaberde Pablo
Etios Gol Trend March Fiesta Kinetic March Gol Trend Etios Gol Trend March Etios Fiesta Kinetic Etios 208 Etios Etios Gol Trend Etios Etios Etios March Etios Etios Etios March Etios Argo Fiesta Kinetic Etios Fiesta Kinetic Etios Etios Argo DS3 Argo March March March Etios Etios Etios Argo Etios Gol Trend Etios March Fiesta Kinetic Fiesta Kinetic Fiesta Kinetic
116 99 94 93 78 75 75 64 62 61 60 56 54 54 41 36 32 30 30 29 26 25 25 24 24 22 20 16 15 13 12 11 11 8 8 7 7 5 3 2 2 1 0 0 0 0 0 0
0 17 22 23 38 41 41 52 54 55 56 60 62 62 75 80 84 86 86 87 90 91 91 92 92 94 96 100 101 103 104 105 105 108 108 109 109 111 113 114 114 115 116 116 116 116 116 116
Piloto Castellano Jonatan Merlo Carlos Javier Teti Jeronimo Chapur Facundo Yannantuoni Fabian Pernia Leonel Domenech Alfonso Urcera Jose Manuel Franetovich Ever Santero Julian Garcia Antonino Lambiris Mauricio Iansa Gaston Munoz Marchesi Matias De Benedictis Juan Bautista Gassmann Joel Tedeschi Lucas Okulovich Carlos Risatti Ricardo Pernia Mariano Pezzini Fabricio Carducci Leandro Benvenuti Juan Cruz Sotro Leonel Gomez Sebastian Cohen Matias Chialvo Martin Mallo Manuel Mallo Santiago Percaz Adrian Abdala Emanuel Larrauri Leonel Vicino Lucas Bodrato Mionetto Christian Jakos Andres Noceti Diego Palazzo Jose Hernan Luna Roberto Garriz Juan Jose Todino German Conta Facundo Pipkin Juan Bagnera Lucas Bundziak Rudi Carabajal Lucas Iribarne Federico Nunez Geronimo Menvielle Matias Rossotti Juan Pablo
Auto Cruze Corolla Cruze Focus Tipo Focus Focus 408 Focus Corolla Focus Corolla Focus Focus Corolla Cruze Focus Civic Corolla Tipo Corolla Focus Cerato Vento Cruze Focus Focus Cruze Cruze Focus Focus 408 Corolla Corolla Corolla Focus Corolla Cruze C-Elysee Corolla Focus Vento Corolla Corolla Vento Sentra Sentra Cruze Cerato
Pos. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49
Rank. 3 63 7 6 16 4 8 5 114 1 118 123 55 10 157 111 72 100 85 23 15 14 96 177 26 77 69 155 99 66 95 24 144 113 122 61 119 108 17 56 32 112 148 110 25 195 120 27 44
Pts. 93 90 87 79 64 64 62 60 60 57 55 52 52 51 46 46 46 42 35 33 31 29 28 27 26 21 19 19 17 16 16 12 12 11 9 8 8 7 6 5 4 3 3 3 3 2 1 0 0
Lastre (Kg) 0 3 6 14 29 29 31 33 33 36 38 41 41 42 47 47 47 51 58 60 62 64 65 66 67 72 74 74 76 77 77 81 81 82 84 85 85 86 87 88 89 90 90 90 90 91 92 93 93
75 Kg 20 Kg 25 Kg 25 Kg 10 Kg 25 Kg
25 Kg 5 Kg
NEUQUEN, la de los debuts triunfales
D 25 Kg 20 Kg 30 Kg 50 Kg 10 Kg 30 Kg 30 Kg 15 Kg
20 Kg
esde mayo de 2019 que la categoría no visita este árido trazado sureño, que supo entregar gtras grandes alegrías a los novatos deseosos de gloria. Y encima con proyecciones… En la última edición Gastón Iansa ganó por primera vez con el Fiesta del equipo DG Motorsport..El propio Iansa y Nicolás Posco ganaron las series previas, mientras que Ever Franetovich había logrado la pole position a bordo del Fiat Palio que terminaría festejando a fin de temporada el título. Fue el mismo día en el que Leo Pernía sumaba éxito con el Vento ganándole al Honda que lo había llevado al certamen ´18! (foto1) Pero la historia del trazado se nutre de estas alegrías, por caso en 09 ganó allí por primera vez Jorge Trebbiani en clase 3 y Emi Giacoponi en la 2. O la edición 2014, que consagró ganador a Hanna en un rush que terminaría con la obtención del título de aquel año. Ni que hablar del paseo 2018, de aquel histórico 1-2 de Fiat con el campeón Werner y Muños Marchesi. Que nos deparará esta rentrée sureña? Habrá espacio para que alguno de los cuasi locales les de alguna alegría?
NUMERACIÓN ‘21- C2 Pos. Piloto 3 4 6 7 8 9 11 12 14 15 16 17 18 19 21 22 23 24 25 28 29 30 32 38 45 54 59 61 63 66 69 77 81 86 88 91 99 114 115 116 117 123 136 144 150 151 155 157 177
Juan Ignacio Canela Miguel Ciaurro Ignacio Procacitto Lucas Yerobi Facundo Bustos Alejo Borgiani Maximiliano Bestani Facundo Leanez Fernando Gómez Fredes Renzo Blotta Sebastián Pérez Mateo Nuñez Christan Abdala Marcos Fernández Diego Leanez Sergio Fernández Damian Kirstein Marcelo Guevara Marco Veronesi Sandro Abdala Nazareno Beguiristain Alejandro Valderrey Gabriel Scordia Matías Cravero Jose Luis Arrate Facundo Rotondo Agustín Bonomo Alex Conci Nicolás Bulich Joaquín Torres Herrera Agustín Luciano Bucci Segovia Diego Facundo Della Motta Pablo Villaberde Iñaki Beitia Juan Manuel Damiani Signorelli Matías Bruno Miglio Alejandro Torrisi Cravero Alejo Martín Fierros Martín Blasig Thomás Pozner Juan Martín Eluchans Bautista Bustos Francisco Calo Thomás Bergallo Yamil Apud
1 3 4 5 6 7 8 10 14 15 16 17 18 23 24 25 26 27 32 41 44 55 56 61 63 66 69 72 77 85 95 96 99 100 108 110 111 112 113 114 118 120 122 123 144 148 155 157 177
Julián Santero Jonatan Castellano Leonel Pernía José Manuel Urcera Facundo Chapur Jerónimo Teti Alfonso Domenech Matías Muñoz Marchesi Leandro Carducci Pezzini Fabricio Fabián Yannantuoni Juan José Gárriz Germán Todino Mariano Pernia Leonel Larrauri Lucas Carabajal Sebastián Gómez Matías Menvielle Conta Facundo Mauro Schenone Juan Pablo Rossotti Gastón Iansa Todino Germán Diego Noceti Javier Merlo Adrián Percaz Martín Chialvo Lucas Tedeschi Matías Cohen Ricardo Risatti Emanuel Abdala Juan Cruz Benvenuti Mallo Santiago Carlos Okulovich Luna Roberto Bundziak Rudi Joel Gasmann Pipkin Juan Christian Bodrato Mionetto Ever Franetovich Antonio García Geronimo Nuñez Andrés Jakos Mauricio Lambiris Lucas Vicino Lucas Bagnera Manuel Mallo De Benedictis Juan Bautista Sotro Leonel
NUMERACIÓN ‘21- C3
Pos. Piloto
HACE 15 AÑOS
DeULTIMA... ULTIMA... De ¿TE ACORDAS?
NOVATO. Junio del ´07 en Concordia y un debut pikante: el de Gaby Scordia a bordo del Gol blanco del Titi Dellasantina.
venderlo, lo acusaban de s ho uc M . O HUM equiel Toia el Focus de Ez ad id al re en ro pe idad de humo! nsiderable cant “regaló” esta co
POSTAL. Clásica del viejo Concordia con la curva 1 recibiendo al Fiesta de Volpi, seguido de cerca por Torres, Percaz y un enjambre de Corsa Clio Gol y etc. Linda época.
HACE 10 AÑOS
FIN El Clio de Bagnera by Dellasantina en su último triunfo en el TN. San Jorge 2012. APURO. Lo maltratan a Ortelli al
HACE 5 AÑOS
APARATOSO. El último paso de Josecito Yananntuoni por el TN terminaría de este modo. Con el DS 3 destroyer…El sino de la marca!
34
ingreso en la curva 1. El entonces campeón Yannantuoni aplica jinetas y el Fluence hará aparatoso dibujo. Atentos Pezzini y por afuera Chiriano
ÉXITOSOS. Dos personajes en el podio de Concordia 2017 para el último éxito de Leo Larrauri escoltado por el hoy presidente Ema Moriatis
/ 24 Años /
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/ 24 Años /