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VOLVER a RODAR

E

l Cabalén tiene un fuerte y doble compromiso en este finde, para que el TN ponga fin a un largo silencio de motores. Por un lado habrá venido bien por aquello de lamer las heridas del intenso weekend paranaense, que se masticó casi la mitad de la grilla de clase 2 de un saque…

Cerca de un mes de relax para rearmar un parque diezmado por ese fuerte golpe, esos que paralizan y traen a colación tanta cuestión; Igual siempre hay una fuerte tendencia a “darle” al TN porque sí, con escaso asidero pero la cuestión es darle; “Nadie levanta… exceso de chapa chapa y etc” Ufa! El vaso medio lleno te indica que con tezón y mucho corazón, salvo un par de excepciones, todos estarán dándole forma a la tercera del calendario. Fue una dura prueba de la cual salir airosos: seguridad 10 puntos, sacrificio 100 puntos. Quedémonos con eso, las variables

STAF F

N° 289 - ABRIL 2022

de cuanto se pudo evitar son incomprobables.

El otro compromiso del escenario cordobés es ver que tanto estarán disponibles las especulaciones de cara a resignar glorias. Viste todo lo que rodó en cuestiones deportivas después del triunfo de Leo Pernía en la clase 3 y la puesta en duda de la validez o no de conseguirlo.

Acordáte del espectacular final de la pasada temporada, analicemos con cuidado todo lo que puede entregar este finde, cuantas expectativas de pilotos y equipos hay en juego como para dejar que una mera especulación le ponga sombras a la cuestión.

Este finde corre el TN, por lo tanto pongamos el acento en lo que importa; Que vuelve la verdadera diversión en la pista. Que lo que ves es lo que, en definitiva, siempre querés!

Daniel Lannes

Dirección Gral: DANIEL LANNES Fotografia : Pucho/ APAT AngelH Gallardo Design; Silvana V. González Colaboran: Maru, Tom, Edu, Miguel Fernandez CEO Comercial

LO QUE HAY QUE SABER / CAMPEONATO 2022

CLICK!

Oite.a C S E T N D A saciones. Rem s

nario s sen os esce or de la tr ig r o l n e e , ta n as ámica en aume ciones parecid Paraná una din a La imag u a todo el otras sit balén). Le tocó rgada y la la n a e más del nto rge, C écdota ue va le n q (San Jo a a to n u u a n a más. lo evitar, u ya es só ansiedad y nad e y d o il H íc if r. d rio e la ón poste susto, d embroll

3 4

LAS FECHAS acumulativas que por casos de inconductas en pista ( exclusiones, no apercibimientos) serán sancionadas de acuerdo al flamante anexo deportivo emanado desde APAT. La pena?

El piloto sancionado deberá largar desde la última posición en la serie inmediata que le toque. A cuidarse!

CRASH TEST

La oportuna imagen de @phiribarrenjuan retrata el momento del uruguayo Diego Nocetti poniendo a prueba la validez de la estructura de su Focus. Te pegás a 180 y no pasa nada!

Tranqui? No tanto, pero…

LA MULTITUD

La fecha entrerriana suponía un fuerte compromiso de la categoría. Plasmar “in situ” un romance con el público de Paraná, que venía siendo algo esquivo a la hora de concretarse. Ok la segunda del año fue un verdadero suceso y un envión anímico importante para el futuro. Obvio, nunca defrauda en pista…

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LaPANORAMICA FOTO: @phiribarrenjuan

RATIFICANDO EL RUMBO

L

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LOS AÑOS que pasaron desde la última victoria de un Peugeot 208 en la clase 2. El último triunfo había sido de Ariel Michieletto en Termas de Rio Hondo en 2017. Damián Kirstein obtuvo su primer éxito en clase 2 en Paraná como lógica saga de la pole obtenida en Bahía Blanca.

a reciente confirmación de La Rioja como la cuarta fecha del certamen es el resultado de lo anticipado el año pasado.

El compromiso del TN de recuperar escenarios se puso en marcha en ´21 con el sonado suceso que fue el regreso a Trelew. Y como carácter transitivo, no dudó el Intendente de aquella ciudad Adrián Darío Maderna en asegurarse una nueva fecha en el calendario del TN para esta temporada. Quedamos muy motivados del evento del año pasado que fue un éxito en materia deportiva, social y económica para la región. Por eso el 16 de octubre, la décima fecha del campeonato de Turismo Nacional será en nuestro Autódromo afirmó el Intendente, tras la reunión de rigor con Emanuel Moriatis. La consecuencia riojana se dará mucho antes, pero lo que importa es la ratificación del rumbo: reforzar el carácter federal es la tarea: El Turismo Nacional vuelve a entusiasmar a nuestro público que sin dudas responderá de gran manera acompañando además a nuestros talentos riojanos Roberto Luna y Joaquín Torres ”, expresó Ricardo Quintela el Gobernador riojano, entusiasmado con el regreso del TN a su ciudad y esperando quizá el mismo suceso que su colega sureño.

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Clase 2 EL REGRESO A LA VICTORIA DE PEUGEOT DE LA MANO DE UN…

LEON CHAQUEÑO H

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acía rato que no se hablaba de la histórica marca. El 208 fue perdiendo adeptos y chances aún desdeñando aquellos años de gloria del 206 y 207 en manos de Adrián Percaz con sendos campeonatos en ´10 y ´15 respectivamente.

De hecho ya hacía cinco años que no se hablaba de victorias, la última fue de Ariel Michieletto en Termas…

con la temprana pole de Bahía y un rendimiento que a posteriori no dejó dudas.

Pero Damián Kirstein no se rindió a las evidencias ni gestó otras opciones aún cuando en su retirada del año anterior se evaluaba un cambio. El cambio fue desde adentro reordenando un equipo que potencialmente tenía destellos de chance pero necesitaba un rumbo. Se notó en el arranque de este año el redimensionamiento

Por allí Paraná no fue tan determinante, pero sí tuvo esa cuota de buena fortuna para plasmar en el resultado final todo lo enunciado. Ganó y perdió en el lote porque las ansias todavía le ganan al profesionalismo, pero que el 208 era más que sus rivales inmediatos a pesar de Procacitto o de Abdala, resultó clave cuando el infortunio

ME EQUIVOQUE EN ALGUNOS ATAQUES Y TAMBIEN ME APURE UN PAR DE VECES PERO TENIA UN AUTO TREMENDO Y EN ESTE CIRCUITO TENGO MIL VUELTAS DADAS, reconoció el chaqueño.

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se apoderó del experimentado Gomez Fredes, tan a punto para reverdecer justificadamente laureles nunca marchitos.

Ganó Damián Kirstein el mismo día que subió por primera vez al podio. Ganó el 208 después de tanto tiempo, dándelo forma a otra marca con chances. Se fue la segunda del TN clase 2 con mas ganadores nuevos y con amagues de Etios por doquier para copar la parada pero a la hora del festejo es otro el que sube …está tan bueno el reparto de protagonismos que el regular Lucas Yerobi su Fiesta mandan sobre el ganador inicial Miguel Ciaurro en la tabla.

KIRSTEIN DIXIT: “Mi auto y mi equipo son los responsables máximos de esta victoria porque en toda la carrera tenía un ritmo tremendo y a pesar de mi ansiedad siempre me pidieron que me tranquilice y que aproveche el gran auto que tenía…”

Que ganas de ver que nos depare el Cabalén..!

FOTO: Gallardo

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Clase 2 FOTO: Pucho APAT

increíble

AXIS un manos vacías MALAPR las

ejó con chance detalle d ez Fredes en la stejar m lver a fe os o a Fer Gó v e d creta l Eti más con lto del podio. E poco a s t á ou a en lo m R quedó . Detrás G l e ta s n que ali lta del fi una vue e maga d a s e á u m otro q , la a d b el de A nfo. on el triu fuerte c

PINGUILIDER “Pensar que no iba a correr la carrera de Paraná y ahora estaremos llegando a Alta Gracia como líder del campeonato, sorpresas que te da la vida… admitió Lucas Yerobi, que manda en el certamen tras otra positiva tarea en clase2 . El Fiesta del Bucci Racing destila confiabilidad y el Pinguino lo disfruta. Ahora nos enfrentaremos a un circuito donde ganamos el año pasado, pero no quiero perder perspectivas, lo que importa es el campeonato, ojalá podamos resolver las cuestiones de presupuesto que más inquietan, confesó

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Clase 3 LEO GANÓ EN EL FESTIVAL FOCUS

ES EL JEFE… LEOPERNIA. “No está bueno ir pensando en levantar, me gusta correr a fondo todas las carreras pero en Paraná más de una vez pensé en resignar la victoria”

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gualando su impronta del año anterior, Leo Pernía arrancó su propia campaña del año con un triunfo inobjetable en Paraná, merced a una facturación de primera especial. Al principio se desmarcó de sus principales adversarios en medio del impredecible lote multimarca que pugnó desesperadamente por meterle otro opción al eventual dominio de los Ford. En tanto Antonino Garcia aprovechó esos instantes iniciales para tomar prudentes distancias, el del MGC tomó carrera con destino de punta dejando atrás una pesada herencia que sólo al final de carrera se iría a definir.

La definición fue certera y clásica, con la exactitud milimétrica que exige un duelo de pesos pesados que se conocen bien y se respetan mejor, pero…

Que tanto le creyó García al discurso agorero de Pernía sobre la incomodidad de ganar tempranamente?

Que lenguaje dividido debió interpretar el propio ganador cuando reconoció que capaz no estaba tan bueno ganar?

Dos ítems que quizá ayuden a interpretar esa acción final del rionegrino, que lejos de saberse vencido le fue a plantear pleito en la inmensidad de un trazado sobrado de alternativas para intentar el recupero, que no ocurriría. Y ambos bien lejos y a salvo de las pretensiones de algún tercero en discordia. Que fue Chapur porque ese amor propio lo acelera más allá de las circunstancias y motivado con el apuro

de su compañerito Iansa, mas a tono que en el arranque bahiense. Y puso una fichita Alfon Domenech para completar un quinteto ovalado. Que despierta más inquietudes que sorpresas, porque cuatro equipos de Ford metieron sus productos ahí arriba en el marcador final, te queda claro?

Fuera del plan Ovalo, el campeón Santero aportó lo suyo sin descollar. Los Chivitos amagaron con Castellano y Gómez pero sin certezas concretas y Merlo sumó otro amague importante ahí arriba para tenerlo siempre en cuenta pero, para cuando jóven?

FOTO: Gallardo

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Clase 3

FOTO: Pucho APAT

Antonino lo lleva a Manu Abdala en la clasificación. El rionegrino armo gran carrera, peleó la punta hasta el final y apunta bien para el Cabalén.

CUMPAS. Facu Chapur y Gastón Iansa ya se deshicieron del molesto Cruze de Castellano y van por un gran 3-4 para el GC Competición.

FOTO: Pucho APAT

POLEMAN. Javi Merlo sigue sumando voluntad y ganas. El puntano marcó la pole y ganó su serie, pero le jugó en contra el AS y en la final sucumbió pronto a las variables del lote.

Necesita ganar pronto, tiene uno de los mejores Corolla.

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ZonaWinner LEO PERNÍA Y EL CONFLICTO DE GANAR

“ME PARECE QUE NO GANO MAS…” “Olvidáte, no puedo salir a ganar una carrera con tantos kilos, A mí me gusta ir al frente, a ganar!

Me parece que todos los que corremos tenemos las mismas intenciones, es fundamental que tengamos la posibilidad de ganar porque a la gente le gusta vernos correr a fondo” Leo parece no querer renunciar a un discurso que esgrimió de movida, manifestando su desacuerdo con la nueva carga de kg que estipula el reglamento para los ganadores.

“Sigue siendo lo mismo que el año pasado, el sistema de penalizar con

kilos no te motiva a correr, no podés ir pensando en levantar. En Paraná lo corrí a Antonino y él me presionó hasta el final, pero ni pensé en levantar para dejarlo ganar porque no estaba bueno, él es un ganador también”.

Pero se viene Cabalén y la memoria remite a uno de sus mejores trabajos del ´21 en un remate de carrera inolvidable.

Y entonces?

“Hay que ir a correr, hay que hacerle frente al campeonato de la mejor manera. Tenemos un equipo muy fuerte y trataremos de hacer lo mejor posible”.

DAMIÁN KIRSTEIN, SEDIENTO DE MÁS VICTORIAS

“Me le animo al campeonato…”

El chaqueño vivió una suma de sensaciones fuertes en la pasada fecha con la obtención de su primer éxito en la clase 2, como una prolongación de aquella pole en Bahía. Sin dudas estamos pasando un gran momento competitivo, gracias al equipo que le metió mucho laburo al auto reconoce el flamante nuevo ganador del TN, que ya es parte de esa selecta galería.

Es una sensación bárbara ganar, la verdad es que Paraná es un circuito que conozco muy bien por mi paso en el Santafesino. Pero lo que me parece fue clave es que el equipo puso un auto tremendo, fruto de un trabajo increíble. El mérito es de ellos, todo el tiempo me tranquilizaban por la radio, que confíe en el auto porque teníamos un ritmo increíble y quedó demostrado.

Ahora se viene el desafío de mantener este nivel, de tratar de capitalizar este presente y si es así te juro que me le animo al campeonato. Hay voluntad y ganas!

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La BOTICA Destacados de Matías CRAVERO en clase 2 El cordobés casi está obligado a ser protagonista en cada fecha. En Bahía fue por la carrera pero en Paraná debió lidiar desde atrás producto de una floja previa.

En la final peló el estilo que se le reconoce y ganó más de diez lugares a puro rendimiento. Lujo

ATENTI…

Viste que el bueno de Guille Tillitu, uno de los debutantes de clase 2 todavía no logró llegar en la final de clase 2. Bue, no queremos ser mal pensados pero, fíjate el mecánico del Gol la camiseta que lleva…Conflicto de intereses?

Carlos OKULOVICH en clase 3 Recuperando estima tras el paso bahiense, el misionero arribó a la segunda fecha con mejores expectativas. Y cumplió claramente en la final, a la hora de balance final con un 11° puesto que gratifica tras largar desde los últimos puestos. Puro oficio.

SUSTOS

Si algo te hace repensar el tránsito de las curvas en Paraná, es precisamente el enorme curvón en el que si te zarpás… bue, mirá el Galgo Pernía como se quedó pensando un ratito en ese milímetro de más apenas estrellado. Mejor le fue al varíllense Bagnera, que tras perder una rueda de su Corolla por suerte no probó la rudeza del paredón…Osoooo!

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FOTO: by @phiribarrenjuan

CHAPUR DISPARA!

“Hay que ESTAR PREPARADO para ganar!”

Subió al podio en Paraná fiel a su estilo combativo y se subió a las ganas de retornar al triunfo, pero anticipa que no desespera y que lo tranquiliza la actitud del team .

“Nunca nadie está dispuesto a no pensar en ganar, no sé si es tiempo de ganar o no, porque hace mucho que no gano jaja! Pero depende de muchas circunstancias, desde lo personal también. No es fácil ganar y menos en el TN. Lo mejor del caso es que en el equipo estamos trabajando para reunir todos los elementos indispensables para lograr buenos resultados y para pelear el campeonato.

Y en eso se incluye ganar, no se cuándo ni si será en Cabalén o dónde…Pero estoy tranquilo porque estamos en ese camino.”

Y en ese camino también está su flamante compa Gastón Iansa, que llegó con sus propias ambiciones al GC. Está buenísimo compartir con Gasty porque desde chicos, desde los karting que estamos juntos.

Vamos transitando esta etapa que se disfruta porque también se ha trabajado mucho en el auto de él y sé que meterá presión porque va fortísimo y tiene una proyección enorme, obvio que va a funcionar muy bien..

PERO A MI TODAVIA NO ME GANO NUNCA ajajajaj!

QUIEN DE NOSOTROS La tríada de Etios que husmearon la punta en clase 2 pero que aún no concretaron. A cuál lo ves favorito para romper la maldición?

CHRIS ABDALA mandó en Bahía y

MARCO VERONESI pole en Paraná y

FER GÓMEZ FREDES el que más

podio en Paraná

potencial intacto

cerquita estuvo…pero!

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TN ACTION

FOTO: Pucho APAT

VERSUS. El Cruze de Teti marca el camino sobre le Focus de Tedeschi y el Corolla de Bagnera

DRIFT. Derrape apenas controlado de Leanez, que aguanta al March de Guevara

ASOMA. El March de Signorelli se mostró fuerte en Paraná. Ojo con él!

DEFENSA. Sebas Gómez controla el ataque del campeón Santero

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COMPAS. Corollas en tándem. Chialvo, Todino y Bundziak

VUELA El Gol de Tillitu sigue sin suerte

REAPARECIDO. El Vento de Pipkin padeció con la dirección pero pinta bien eh?

FRENTE. Y March de Torrisi rumbo la pista…

AGUANTA. El Kia de Benvenutti no brillo como en Bahía

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TN ACTION DEBUTANTE. Jonito entendiéndose con el Corolla by Arana …

FALLA. El “fitito” de Bucci, por delante de Calo y Torrisi

HUMO que nada bueno delata para Vicino. Jornada para olvidar…

ATENTOS Dos MARCHantes fuertes; Guevara y Signorelli

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ACCION. Bustos, Bucci, Kirstein, Beguiristain y Eluchans apretaditos…

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ElCO$TOdelCAO$

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Los vehículos involucrados en el incidente de la largada fallida que provocó la falla en el auto de Renzo Blotta.

5 U$S 250.000

KOT EL Etios de Nuñez resultó el auto más dañado de accidente y con apenas dos carreras tuvo su triste final.

el costo total en dinero de la reparación en general de los autos involucrados en la piña de la largada en la pasada fecha de Paraná.

Los autos que resultaron descartados por no poder repararse.

Los Etios de Núñez, Dellamotta, Pérez, el Fiat de Joaquín Torres y el Fiesta de Gaby Scordia.

150

km h , la velocidad a la que ya marchaba el Fiesta de Caló, uno de los últimos autos en impactar en el choque múltiple.

ORDEN El medio de la pista fue terreno para el rescate y limpieza. Rápido tarea de los servicios de seguridad.

2 LEVE El Fiesta de Villaberde ligo, apenas fue a boxes reparación mediante pero no alcanzo el tiempo.

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los pilotos que NO estaran en Cabalen tras el accidente...

Facundo DellaMotta y Mateo Nuñez.

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VIDRIERA & Cholulaje

FAMILY. Mami y hermana de Gassman a pura sonrisa.

Es que se corrió la bola que se agranda la familia. Joel, teléfono…

COLADO. Los Bestani a full y el papá de Miglio completa el cuarteto tucumano.

REUNION. Pablo Arana les da instrucciones a sus pilotos…O estarán evaluando cual de las chicas es más sexy?

PASEO. Los pilotos salieron de gira para saludar al numeroso público de Paraná.

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DELICIAS. Sonrientes, radiantes, en pose o apuradas caminando y serias. Una invasión de bellas ladies en Paraná.

Gracias Dios!

QUERES. El amigo Fernando alimenta a los drivers con sus productos y Merlito disfruta.

METIDO. Bonobón se hace el galán recio y lo único que logra es tapar a la deliciosa rubia

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PILOTOS&PERSONAJES NewSENSATION DeCHEVROLET

( foto 1)

Jonatan CASTELLANO: “Dos carreras por ahí no son suficientes para evaluar este auto nuevo pero seguro que nació bien, de hecho estamos sumando buenos puntos de movida y eso se va a notar a fin de año.

Probablemente estemos algo faltos de ritmo en relación al auto viejo, tenemos que trabajar en eso porque somos rápidos de movida pero luego no se lograr sostener”.

ya no CHAU. Cuando ni ver…

e hacer hay nada de qu CHANCE. Los Bergallo felices tras la pole…Es algo vió?

en pose MIRADA. Tillitu …Ser o no ser na shakespearea

DePEUGEOT

(Foto 2)

Leo LARRAURI: “ Estamos en el buen camino con el auto, en mi caso es clarísimo que nos falta redondear un buen resultado, si es que me dejan o que nadie me choque…Hay un buen equilibrio entre chasis y motor, se tiene que reflejar quizá en Cabalén, dónde buscaremos el mejor resultado”.

AMBICION. Loco, acá el N° 1 soy yo! Todino y su compa Jonito POPULAR. Jero Teti atiende a sus fans bien custodiado

leta del Prode ía haciendo la bo rn Pe no ia ar M ESTUDIO.

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UNO. Merlito y un número que le gusta y le cae bien.

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LLUVIA. Tres para un sólo paraguas?

NewSENSATION DeCITROEN ( foto 3) Juan GARRIZ: “Queremos pegar un

buen salto, en Bahía Blanca fue difícil encontrar un buen rendimiento del auto, pero al Citroën le falta todavía un cachito más, tengo mucho por trabajar y mejorar. Vengo con un poco de mala suerte de la primera fecha, luego transité un camino normal sin contratiempos, así que no me genero expectativas, sino pierdo. Voy con más laburo que expectativas, necesito mejorar la racha”.

de entender Craverito trata s. le ia rc pa s lo as del circuito y o revisa las curv do una selfie?

ESTUDIOSOS. Un O se está hacien a. rn te in ita ar la cam como funciona

DeTOYOTA (foto 4) Mauricio LAMBIRIS: “Funcionamos

muy bien con este Toyota, pero siempre estamos para mejorar. Hay algunos temas mecánicos por corregir, pero asumo que andaremos muy bien y lo demostraremos en Alta Gracia. El cambio de equipo fue un salto importante para mí, con un auto completamente nuevo y con el cual me siento plenamente conforme”.

o Eluchans CORTE. Juanch look onda y su particular staffenbaack.

ESTRENA. Manu Mallo listo para clasificar. Irá con equipo nuevo a Cabalén

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Stop&GO CARRERA ESPECIAL PARA EL LEGENDARIO EQUIPO CORDOBÉS

Las 200 del DG Motorsport “Que treinta años no es nada..” debe pensar Diego Gay parafraseando al tango. Peor ya hace mas de tres décadas que se involucró junto a su hermano Pablo “Pacho” Gay en el mundo del TN y tras apenas un corto paso por el pilotaje de aquel Gol verde en finales de los ´90 le abrió las puertas al equipo que hoy todos consideran como “La Escuelita” para lo que recién llegan al exigente mundo de la categoría más federal.

Es un orgullo que así nos consideren, siempre estamos apostando a jóvenes que provienen del karting porque entendemos que ya se acercan con un especial potencial, admite Diego, con quien repasaremos en pocas fotos la historia de este equipo radicado en Carlos Paz. “Esta etapa tiene un especial significado porque fue nuestro primer atendido.

Es el debut de Germán Suárez en Mar del Plata ´98, con el Gol Clase 3 ex Omar Suriani. El de Villa María después resultaría el primer ganador de la marca Honda en clase 3. Mirá que vieja es la foto que Pacho tenía pelo! Y al lado con el Golcito, conmigo de piloto en el debut el mismo día que debutó Piumetto al que tengo detrás. Fue un intento, pero entendí que podía ser más útil abajo del auto jaja..! ”Esta imagen tiene sentimientos encontrados, ya que fue el primer triunfo del equipo en Cabalén 2011 con Pablo Redolfi. Hicimos pole pero en la serie chocó Facu Chapur con Mohamed y no sirvió más el auto. Fue el cielo y el infierno en el mismo día.

Por suerte un año después la alegría más grande fue obtener el campeonato con Facu en clase 2. Un año tremendamente competitivo que coronamos en La Pampa..”

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B R E VES. . .

POR LA VUELTA Renzo Blotta:

“Confirmo mi participación en Alta Gracia después del tremendo accidente, gracias a la ayuda de mucha gente que me dio una mano, todo el equipo desarmó el auto y lo armó a nuevo, en una misión muy difícil.

Gente de todo el país logró aportar su granito de arena, por lo que estoy plenamente agradecido y espero devolverles con resultados todo lo que han ayudado, ya sea con rifas o colectas”.

Thomas Pozner:

“Llegamos con muchas expectativas, por suerte es un circuito que conozco, allí debuté el año pasado y me fue muy bien por haber sido la primera carrera. muy agradecido a todo el, Saturni Racing, que hicieron un trabajo impresionante para poner de vuelta en pista el auto”.

CAMBIAZOS El que producirá

Mauro Schenone

que orbitará desde Cabalén en el team de Nico Kern. El de Esperanza tiene otro Cruze listo para el piloto…ah todavía no sabemos? Ok, acordate que los que se fueron de allí fueron los hermanitos Mallo que se mudaron a un flamante equipo con sede en Carlos Paz. Se ve que les queda más cerca…

Por el lado de Ford también hubo movidas porque el uruguayo Diego Nocetti rumbeó hacia el Alquat Racing, como flamante cumpa de Conta y Carducci. Mantendrá la asespría de Martos pero ahora el Focus estará en Devoto, zona más cheta viste?

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Quién sos?

Agustín BONOMO, DS 3

Team Bonomo

Bruno MIGLIO, March

DG Motorsport

Joaquín TORRES, Argo

TB Racing

Agustín BUSTOS, Corolla

JT Racing

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BREVES...

Stop&GO

#TNTeAYUDA

E

n dos muy lindas movidas resumimos nuestra actividad solidaria de este mes. Previo a la carrera de Paraná y gracias a la gestión de Miguel Ciaurro llegamos a la Mesa de Trabajo Solidaria, un grupo de gente que cuenta con una tremenda organización y logística que da de comer y provee a más de 10 Comedores comunitarios de Santa Fé.

Allí fuimos a Villa Oculta junto a la gente de dicha organización y gracias al aporte de TransBan pudimos acercar las mercaderías que nos proveen los amigos de Fruta 66 y Grupozzetto Por su parte en Bs As y con la gentil invitación de Ianina Zanazzi conocimos a “Patito” Patricia líder de Energía y Fuerza Solidaria, la ONG que trabaja por el bien

de la comunidad en la zona de Berazategui, Hudson y alrededores.

Allí estuvimos junto a la piloto del TN tomando contacto con los comedores y adentrándonos en la problemática cotidiana de los que más necesitan.

Una vez más gracias a los que nos acercan sus inquietudes, trataremos de estar siempre ayudando.

Gracias como siempre a nuestros amigos incondicionales del Mercado, que aportan las mercaderías y a los muchos que se copan con esta movida solidaria.

INTENSO Así promete ser el retorno de J.P.Rossotti que tuvo que pegar el faltazo en la pasada de Paraná en virtud de los fuertes daños que sufrió el Vento en aquel palo con Garriz. Hubo que remplazar la mitad de la carrocería, pero quedó joya dijo el inefable Espósito de Alifraco Sport. Felpa probó en Bs As y quedó chocho, vea! Y hablando de Garriz también ensayó el Elysee, pero en Cabalén.

DEBUT. El 208 de nueva generación que armará GR para Tomi Vitar para la clase 2 podría contar con la atención de Jorge Piedra y este equipo a su vez tendría el debut de flamante nuevo motorista en TN con piloto pronto a regresar. En breve te contamos!

NUEVOS. Hablando de nuevos, se

vienen en breve un par de Yaris para la clase 2, que estarán conviviendo con sus hermanos Etios. Los arma Gaby Rodríguez y el destino? Uno parece que será para Mateo Núñez, ausente tras el palazo de Paraná. En tanto en Córdoba siguen trabajando para la puesta en pista del primer Sandero, evolución de Renault en la divisional menor.

Con más de 25 años sobre la motito, todavía ni piensa en el retiro…despacito y por el medio!

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IMPRESIONES El estilo de manejo de un auto de TN es muy particular y hay que adaptarse; mi primera experiencia acá tuvo apenas tres carreras hace tres años y esto evolucionó mucho. La categoría creció en materia de competitividad; hay un nivel de equipos y de pilotos muy fuerte. Tengo que ponerme más a tono urgente para pelear más arriba”.

JONITO DEBENEDICTIS COROLLA CLAse 3

“Luego de dos carreras consideramos necesario tomar otro camino respecto a la provisión de los motores a partir de la próxima fecha iremos con Pou. Por delante se vienen competencias netamente importantes para nosotros, es necesario lograr resultados acordes a lo que nuestro proyecto exige”, RObY LUNA CRuZe CLAse 3

“ Logramos el funcionamiento que tanto buscábamos; quedó demostrado que el DS3 mejoró muchísimo.

Con el equipo estamos concentrados en recuperar el auto que quedó muy dañado después del golpe en la largada de la final, pero confío en que lograremos tener las mismas prestaciones parciales que en Paraná .

Agustín BONOMO DS3 Clase 2

La próxima carrera será especial para Diego Gay y todo el equipo porque cumplirán 200 carreras en el TN y esperemos acompañar ese momento con un buen resultado. Tengo mis energías puestas en que el auto quedé igual o mejor que en Paraná, el equipo tuvo mucho trabajo de reparación para que podamos ser protagonistas.”

FRANcIscO CALO FIesTA CLAse 2

“Queremos estar mejor en esta vuelta al TN. Tenemos que ser mas regulares y dar pasos firmes. Ojalá todo el tiempo invertido en girar en Uruguay y en algunos ensayos previos con el auto nos permitan estar mejor parados en la carrera de Alta Gracia”.

Andy JAKOS Corolla Clase 3

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CAMPEONATO C3

CAMPEONATO C2

AUTÓDROMO CIUDAD DE PARANÁ Pos.

Rank.

Piloto

Auto

Pts.

Lastre(Kg)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45

7 4 19 38 23 18 8 12 25 9 114 6 116 86 14 24 3 157 28 21 150 16 15 155 77 151 32 29 136 91 115 11 59 61 54 66 30 22 45 144 177 69 17 99 63

Yerobi Lucas Ciaurro Miguel Fernandez Marcos Cravero Matias Kirstein Damian Abdala Christian Bustos Facundo Leanez Facundo Veronesi Marco Borgiani Alejo Signorelli Matias Procacitto Ignacio Torrisi Alejandro Della Motta Facundo Gomez Fredes Fernando Guevara Marcelo Canela Juan Ignacio Bergallo Tomas Abdala Sandro Leanez Diego Eluchans Juan Martin Perez Sebastian Blotta Renzo Calo Francisco Bucci Luciano Bustos Bautista Scordia Gabriel Beguiristain Nazareno Blasig Martin Beitia Inaki Miglio Bruno Bestani Maximiliano Bonomo Agustin Conci Alex Rotondo Facundo Torres Joaquin Valderrey Alejandro Fernandez Sergio Arrate Jose Luis Pozner Thomas Apud Yamil Angel Herrera Agustin Nunez Mateo Damiani Juan Manuel Bulich Nicolas

Fiesta Kinetic Gol Trend March Fiesta Kinetic 208 Etios Gol Trend Etios Etios Etios March Gol Trend March Etios Etios March Gol Trend Argo March Etios Etios Etios Etios Fiesta Kinetic Argo Etios Argo Etios March Etios March Etios DS3 Fiesta Kinetic Etios Argo Etios March Etios Clio Gol Trend Etios March Etios Fiesta Kinetic

52 50 48 47 46 43 43 42 36 34 32 31 30 25 22 20 19 15 14 12 11 9 9 9 8 7 6 6 6 5 5 4 4 4 3 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0

0 2 4 5 6 9 9 10 16 18 20 21 22 27 30 32 33 37 38 40 41 43 43 43 44 45 46 46 46 47 47 48 48 48 49 50 51 52 52 52 52 52 52 52 52

Piloto Urcera Jose Manuel Castellano Jonatan Merlo Carlos Javier Pernia Leonel Garcia Antonino Teti Jeronimo Yannantuoni Fabian Chapur Facundo Franetovich Ever Pezzini Fabricio Domenech Alfonso Iansa Gaston Santero Julian Cohen Matias Lambiris Mauricio Gassmann Joel Okulovich Carlos Benvenuti Juan Cruz Percaz Adrian Gomez Sebastian Abdala Emanuel Tedeschi Lucas De Benedictis Juan Bautista Munoz Marchesi Matias Bodrato Mionetto Christian Jakos Andres Pernia Mariano Chialvo Martin Carducci Leandro Vicino Lucas Mallo Manuel Luna Roberto Noceti Diego Sotro Leonel Pipkin Juan Bagnera Lucas Bundziak Rudi Carabajal Lucas Todino German Nunez Geronimo Garriz Juan Jose Risatti Ricardo Menvielle Matias Rossotti Juan Pablo Larrauri Leonel

Auto 408 Cruze Corolla Focus Focus Cruze Tipo Focus Focus Corolla Focus Focus Corolla Focus Corolla Cruze Civic Cerato Focus Cruze Focus Focus Corolla Focus Corolla Corolla Tipo Focus Focus Corolla Cruze Cruze Focus Vento Vento Corolla Corolla Vento Corolla Sentra C-Elysee Corolla Cruze Cerato 408

Pos. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45

Rank.

5 3 63 4 118 7 16 6 114 15 8 55 1 77 123 111 100 96 66 26 95 72 157 10 113 122 23 69 14 144 155 108 61 177 112 148 110 25 56 120 17 85 27 44 24

Pts. 58 52 48 46 44 41 34 33 33 31 30 29 22 20 20 19 18 17 16 14 14 13 11 11 11 9 8 8 7 6 6 6 4 4 3 3 3 3 2 1 1 1 0 0 0

Lastre (Kg) 0 6 10 12 14 17 24 25 25 27 28 29 36 38 38 39 40 41 42 44 44 45 47 47 47 49 50 50 51 52 52 52 54 54 55 55 55 55 56 57 57 57 58 58 58

10 Kg 40 Kg 5 Kg 5 Kg 40 Kg 20 Kg 5 Kg

15 Kg

CABALEN con gloria… y drama

T

iene que resultar un clásico este escenario cordobés que reúne tantas cualidades como interrogantes. Siempre se remite la memoria inmediata a lo acontecido en la anterior gestión y otra vez caemos en el mismo adjetivo: La carga de dramatismo que le pone el vértigo que generan sus curvones, al filo del palo y que, a veces, se hacen realidad.

50 Kg 10 Kg 50 Kg 25 Kg 20 Kg 20 Kg 10 Kg 15 Kg

La reciente edición ´21 tuvo mucho de eso en la clase 2. Seguramente Miguel Ciaurro no recordará con particular sentimiento el tránsito del curvón 1, recordando el vuelco del año! Menos Renzo Blotta, uno que viene de recuperar su auto tras el múltiple accidente de Paraná. El sureño que buscaba su primer éxito en aquella ocasión pero un toque con Ortega produjo un fenomenal desbande…

Pero como contrapartida, las emociones de pista no dejan lugar a dudas. El Cabalén te puede entregar finales como el histórico triunfazo de Leo Pernía, una delicia de definición a metros del banderazo entre otras.

Que nos deparará este temprano reencuentro en territorio cordobés?

NUMERACIÓN ‘21- C2 Pos. Piloto 3 4 6 7 8 9 11 12 14 15 16 17 18 19 21 22 23 24 25 28 29 30 32 38 45 54 59 61 63 66 77 86 88 91 99 115 116 123 136 144 150 151 155 157 177

Juan Ignacio Canela Miguel Ciaurro Ignacio Procacitto Lucas Yerobi Facundo Bustos Alejo Borgiani Maximiliano Bestani Facundo Leanez Fernando Gómez Fredes Renzo Blotta Sebastián Pérez Mateo Nuñez Christan Abdala Marcos Fernández Diego Leanez Sergio Fernández Damian Kirstein Marcelo Guevara Marco Veronesi Sandro Abdala Nazareno Beguiristain Alejandro Valderrey Gabriel Scordia Matías Cravero Jose Luis Arrate Facundo Rotondo Agustín Bonomo Alex Conci Nicolás Bulich Joaquín Torres Luciano Bucci Facundo Della Motta Pablo Villaberde Iñaki Beitia Juan Manuel Damiani Bruno Miglio Alejandro Torrisi Martín Fierros Martín Blasig Thomás Pozner Juan Martín Eluchans Bautista Bustos Francisco Calo Thomás Bergallo Yamil Apud

1 3 4 5 6 7 8 10 14 16 17 18 23 24 25 26 27 28 34 41 44 55 61 63 66 69 72 77 85 95 96 100 111 113 114 118 120 122 123 144 148

Julián Santero Jonatan Castellano Leonel Pernía José Manuel Urcera Facundo Chapur Jerónimo Teti Alfonso Domenech Matías Muñoz Marchesi Leandro Carducci Fabián Yannantuoni Juan José Gárriz Germán Todino Mariano Pernia Leonel Larrauri Lucas Carabajal Sebastián Gómez Matías Menvielle Manuel Mallo Leonel Sotro Mauro Schenone Juan Pablo Rossotti Gastón Iansa Diego Noceti Javier Merlo Adrián Percaz Martín Chialvo Lucas Tedeschi Matías Cohen Ricardo Risatti Emanuel Abdala Juan Cruz Benvenuti Carlos Okulovich Joel Gasmann Christian Bodrato Mionetto Ever Franetovich Antonio García Geronimo Nuñez Andrés Jakos Mauricio Lambiris Lucas Vicino Lucas Bagnera

NUMERACIÓN ‘21- C3

as

Pos. Piloto

DeULTIMA...

ULTIMA...

De

HACE 15 AÑOS

¿TE ACORDAS?

dor Tato Bosio

En podio, el ganaeguy y Yannantuoni. rH flanqueado po

Abril del 2007, Conmemoración de Malvinas en

Rio Cuarto con Gabi Massei y veteranos de guerra.

En el Corsa, Marcelo González hacía suya la final

OS HACE 10 AÑ

de clase 2.

PIBES. Ignacio C har y Juanito Pipkin , dos re aparecidos en Paraná, compa rtieron podio en San Luis de l 2012.

RIVALES. La clase 2 y los principales contendientes al título, Koch y Chapur, frente a una multitud en el Rosendo Hernández .

HACE 5 AÑOS

ba Posadas y La lluvia decora de Michieletto el solitario 208 al avance del le ponía límites r, quien ganaría mendocino Vita dicha final.

Werner y un triunfazo con el Fiat camino a su Coronación en la temporada de clase 3 .

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