VISITANOS EN:
TN Magazine
TN Magazine @LannesDani
/ 23 Años /
N° 276-ABRIL 2021
STAF F
@tnmagazine
SINTOMA DE MADUREZ
Increíble empezar a escribir esta editorial en este ámbito, especialmente cuando venimos de una increíble segunda fecha, cuando estamos a poco de volver a un trazado emblemático como Paraná rompiendo una pausa de casi una década. Ocurre que precisamente en estas instancias el bloque mayoritario de los asociados decidió dar un paso trascendental en favor de esta brillante continuidad deportiva e institucional. Que nunca debió estar amenazada, de no ser por mezquinos intereses personales. Este sábado 24 la Asamblea que se celebrará en el Autódromo pondrá fin a un par de semanas de dudas, incertidumbres y de operaciones mediáticas; el tiempo de la unidad le gana la batalla al egocentrismo y está tan (pero tan) bien!
VISITANOS EN:
TN Magazine
Fotografia : Pucho/ APAT AngelH Gallardo Design; Silvana V. González Colaboran: Maru, Tom, Edu, Miguel Fernandez CEO Comercial
Hubo mucho de grandeza en algunos pilotos devenidos en dirigentes, embanderados en una causa clara y despojados de otros intereses que no sean los de preservar la entidad de una categoría que no merece ni destratos ni jugadas maquivélicas. Estamos en ese camino, todos involucrados de una u otra forma para allanarle el camino a las nuevas autoridades que salgan elegidas del voto unánime de los pilotos. Bravo por el Turismo Nacional, por recuperar un ejercicio que parecía olvidado. Nosotros estaremos siempre en la misma tribuna, reflejando esta bella realidad; destacando aciertos y también remarcando los errores. La crítica bien entendida siempre es el mejor argumento para remedar cualquier “despiste”. Celebremos la Asamblea como la mejor previa para lo que será el cumple número 60 de APAT. Deberá ser una fiesta, porque después de mucho tiempo cada miembro de la categoría se sentirá artífice del destino y del futuro de la más espectacular”
Daniel LANNES
TN Magazine @LannesDani
FOTO: Pucho / APAT
N
unca importa la edad, siempre importa tener la presencia de ánimo necesaria para poder cambiar! Al filo de cumplir los 60 años, el Turismo Nacional también celebrará uno de sus hitos más importantes en las últimas tres décadas, y no es poca cosa.
Dirección Gral: DANIEL LANNES
2
LO QUE HAY QUE SABER / CAMPEONATO 2021
LaPANORAMICA
Los nuevos pilotos que en 2 (dos) fechas ya han logrado su primer triunfo en la Clase 2. Pérez en Bahía, Bodratto Mionetto en San Nicolás. Quien se anota para Paraná?
APURATE! La aerodinámica le vuelva a jugar en contra al Focus? Es otroa clásica variante del duelo Ford Chevrolet? El Cruze tiene la trompa demasiado baja? El Focus la cola demasiado parada?
3 9
Los años que pasaron desde que se corrió la última vez en Paraná. MIrá que linda postal multimarca de aquella ocasión… Ortelli (Fluence) Trebbiani (Bora) Bugliotti (Seat) Yannantuoni (Peugeot) Estivill ( Lancer) y Piumetto (Focus)
4
Son los pilotos que usaron ese Toyota y nadie parece amarlo del todo… La llegada de Marcos Quijada al malquerido Toyota que antes usó Pastori (Bahía Blanca) y que en San Nicolás tripuló Andy Jakos parece ser la tercera y vencida propuesta del team que regentea Bessone. Será así? Quijada viene en ganador por su paso por el TC Mouras, es un pibe que va rapidísimo eh?
6
Las marcas con las que el Tanito Pernía ya ha corrido y ganado en la clase 3 Con el triunfo de San Nicolás, agregó Focus a la plusmarca de VW Vento, Honda, Astra, Megane y Clio que tul?
/ 23 Años /
! K C I CL FOTO: GALLARDO
Incógnitas difíciles de develar, aunque a estas alturas el pobre Antonino García debería preguntarse si es conveniente frenar delante de un Cruze…en Bahía fue con Menvielle, en San Nicolás por delante de Teti… quién lo empujará en Paraná? Esperamos que nadie, pero..!
ORDEN DEL DIA!
¿QUE SE JUEGA EN LA ASAMBLEA DEL SABADO 24? 1- Aprobación de la Asamblea fuera de la jurisdicción. 2- Aprobación de la Gestión de la Comisión Directiva Interina. 3- Designación de los integrantes de la C.D. y Órgano de Fiscalización por cuatro (4) años. 4- Aprobación de un Reglamento de Convivencia. 5- Bonificación de la cuota social por un año para aquellas mujeres que se integren a las competencias del Turismo Nacional.
¿QUE DICEN LOS PRINCIPALES CANDIDATOS? “Tomamos las riendas de la categoría en un momento muy complicado pero por suerte logramos salir adelante, salteando las dificultades y aún corriendo entre semana pudimos mantener el gran nivel de siempre”.
“Apostamos a una fórmula de unidad y nos encontramos con un grupo de gente que tiene un enorme de compromiso con el presente y futuro del Turismo Nacional”
“Vamos a seguir pugnando por los intereses de los pilotos de Turismo Nacional, tratando de buscar las mejores soluciones para facilitar la presencia de cada vez más corredores y que los costos de participación no sean un problema insalvable.”
Ema MORIATIS (Presidente)
Joel BORGOBELLO (Vicepresidente)
5
Clase 2
FOTO: Pucho / APAT
NO PAREN, SIGA SIGA!
T
remenda carrera, no existen calificativos que no se hayan dicho para titular lo que ofreció la clase 2 en la segunda fecha en San Nicolás. Una delicia para los ojos, un desarrollo de carrera para disfrutar enteramente, un sobrepaso sobre el final del subcampeón Abdala que parecía ponerle paños fríos a las ambiciones del novel Bodratto en busca de su primera carrera y un final de infarto, digno de la mejor bandera verde de una carrera de turf! Un Fotochart ahí!
to de siempre Lucas Tedeschi, la sorpresa del Gol de Procacitto como desafiante de lujo frente al potencial del Etios de Bodratto que adjudicándose la batería más rápida se anotó como gran candidato. Y ratificó con un ritmo tremendo los metros iniciales de la final, que vió caer prontamente a Procacitto por goma rota y detonó uno de los tantos desbarajustes que matizaron la áspera final. Demasiado áspera, demasiado “siga siga” para los excesos de chapa chapa que fueron raleando las filas.
Tan imprevisibles como numerosas fueron las candidaturas para este nuevo round de campeonato, cuando el cóctel de las series nicoleñas mostró las buenas cartas ganadoras del candida-
Dos carreras en una, masacre del 15° para atrás, un lujo para los ojos la demostración de la punta, con el ascenso de Manu Abdala en tándem con un ambicioso Gero Nuñez, a medi-
6
/ 23 Años /
da que se diluía la figura de Tedeschi, sin mayores respuestas en ritmo para aguantar la parada del liderazgo. Que encima se reservó para el final ese inesperado salto de Abdala y la enorme recuperación de Bodratto, a un par de curvas del fin. Difícil no hacer predicciones de cara a la continuidad de torneo. Que lidera el sub Abdala como la referencia exacta que se refleja en ambas finales del año. La solidez de un piloto que reúne vértigo y experiencia con un arma clásica y letal. La tercera ronda puede ofrecer más instancias de futuro, Bodratto y Pérez los nuevos ganadores pueden mostrar que clase de proyecciones se pueden hacer frente a un rival que ya los predispone.
7
Clase 2
FOTO: Pucho / APAT
AMAGUE. Lucas Tedeschi volvió a mostrarse integro para dar que hablar en un escenario que le cae bien. Pero le faltó remate, con excesiva tendencia de trompa en el Etios. Acá aguanta el ataque de entonado Gol de Procacitto y un repotenciado Leanez, que ligó sanción por toque...
on un clase 2 c n e o e tr er mues su prim n e ió c feliz… lu cino se minó tan r o d te n o e n m e itar…el rate, qu l pibito V ante Etios de Ar a lo á ir el flam NTES. M CONFIRMA. El tremendo Gol de Bustos con huellas de elante d DEBUTA d á c A . o li C batalla por delante de Ortega, Nuñez y el lote de una final excelente con excesiva fricción. Que no sea igual en Paraná, hay curvones que no perdonan, viste?
8
/ 23 Años /
VISITANOS EN:
TN Magazine
TN Magazine @LannesDani
9
Clase 3
FOTO: Pucho / APAT
SE PONE U
FIERA
n poco más de media vuelta le dejó Leo Pernía mandar al “cuco” Julián Santero. Del resto se hizo cargo hegemónicamente el de Tandil para volver al triunfo en la Clase 3 después de mucho tiempo. Tanto que parecía haber perdido esa gimnasia en el acotado año ´20, después de tanto batallar en pista y dialécticamente. El sonado pase al Ford de MGC pareció ofrecerle la respuesta que necesitaba en términos de competencia y con apenas una carrera de ventaja, el campeón ´18 volvió a dejar en claro de qué se trata todo esto! Un dominio omnímodo, mientras detrás suyo se sucedían todas las emociones que se esperan siempre; desde la caída de rendimientos de Santero por un escape roto que el
10
mendocino supo sobrevivir, al notable lucimiento de un Muñoz Marchesi bien consustanciado con el Focus by Saturni y el tremendo rendimiento de un Javi Merlo que supo esperar la carrera para rematar un podio fantástico, aguantando con justeza la embestida del mejor Cruze del finde en manos de Jero Teti. Un final tremendo que detonó emociones en todas las posiciones y que realzó el sacrificio de Alfon Domenech y el tremendo empuje de Antonino García, otra vez remando de atrás la adversidad de la serie, para imponerse sobre la hora a Pezzini y al empecinado Chapur que es mucho más que su Focus por el momento. En esa fiesta total por posiciones faltaron nombres que merecieron su sitial. Por caso Pinchito Castellano debió ceder una chance ide-
/ 23 Años /
al de largar en punta cuando el Cruze se negó a arrancar y el novel Gastón Iansa volvió a tutearse con el podio hasta que el Corolla quedó mudo a poco del fin. Lo bueno del caso es que de aquel poder que parecía inquebrantable de parte de Santero ya aparece un Ford en condiciones de quebrarlo de igual a igual. Y siguen las firmas, visto que los Honda brillaron en ausencia. El buen aporte del retornado Caíto Risatti sobre el Civic del Chetta no alcanzó al final pero pinta bien y habrá que sumar al campeón, tras el faltazo por Covid que dejó solito a Leo Larrauri en el team bicampeón En suma, el material está y todo indica que habrá variedad de ganadores en el corto plazo. Se viene Paraná después de tantos años, quien se animará a pronosticar algo?
VISITANOS EN:
TN Magazine
PERNIA dixit: ‘’Muy feliz por volver a tener un auto para ganar. Sin dudas lograr esta contundencia en el automovilismo argentino no es para nada fácil’’
TN Magazine @LannesDani
11
Clase 3
FOTO: Pucho / APAT
VAIVENES. El Cruze de Jero Teti rumbo a un destacado 4° lugar tras largar por el meido de lote. Arrancó bien arriba, se equivocó en la serie y parecía que dilapidaba todo pero revivió en la final. Acá emerge airoso del duelo entre el reaparecido Honda con Risatti y el Corolla de Domenech. “Me pone feliz que pude regalarles otro gran resultado a los chicos del equipo, se matan para darme un auto tremendo y creo que estamos en el camino de ser siempre protagonistas. Le erré en la largada de la serie y después del toque a García me amargue y no paré de hacer lío, por suerte me relajé para la final y salió un carrerón” comento Teti, que aparece 4° en el torneo.
LIDER. El Corolla de Santero sufrió la rotuta del múltiple de escape y cedió posiciones pero se arregló para sumar y mantener el liderazgo. Acá por delante del Corolla de Iansa que venía para podio, tras superar a Werner, otro que se lució hasta que ambos quedaron KOT. Asoma Leíto Larrauri, algo desteñido el del Honda eh?.
12
/ 23 Años /
VISITANOS EN:
TN Magazine
TN Magazine @LannesDani
13 13
Zona WINNERS
FOTO: Pucho / APAT
“Pesadilla” BODRATTO, otro flamante nuevo ganador que entrega el año ´21
“GANE LA MEJOR..!”
PIBES. El nuevo ganador flanqueado por hijo
“Creo que les dejé un mensaje muy claro en esta carrera, jamás hay que bajar los brazos”
y sobrinita en el podio.
C
ristian Bodratto Mionetto logró su primer triunfo absoluto en el automovilismo nacional en una fecha memorable, con todos los condimentos para calificarla como la mejor final de los últimos tiempos; por desarrollo, final y remate inigualable. Hizo falta mucho coraje, amor propio y convicción para poder torcer el destino final cuando el temible Fiesta de Manu Abdala lo sorprendió a poco más de un giro del fin... “Pero yo confiaba plenamente en el auto que tenía, siempre destacamos con Gaby Rodríguez durante el ESE FINAL. En Karting gané una carrera así también, finde que tenía un parcial 1 que era mortal y por eso pero a diferencia de ésta, me significó ganar el salí a apurarlo apenas me pasó…tengo una alegría campeonato. Espero que este primer triunfo en el tremenda que ni siquiera el paso de los días logró TN, algo que soñé desde siempre, me signifique ser calmar” recitó el piloto “Pesadilla” de Villa Devoto, que admite uno de los candidatos. tener anotados cada uno de los numerosos agradecimientos que se reservó tras su primer halago. Es que le ganamos al gran Cuco, es el auto de Posco, y con el Gitano que va como piña, sin dudas va a ser otro año bravo porque seguro que será candidato… Haber podido cerrar así, disfrutando de esta manera! Y encima con el bonus de recibir miles de halagos y felicitaciones por ese final de infarto! -Ahora más bronca me da lo que pasó en Bahía ( se estrelló con un muñeco de gomas) porque te juro que venía para podio. Tengo un auto tremendo, se notó enseguida todo el enorme laburo de Gaby y de la familia Guerini especialmente! Me da esperanza para seguir en este camino, anotarme para pelear el título, que es el gran objetivo!
14
/ 23 Años /
Llega el Focus ante el delirio del Rolo Speroni adlater de siempre del Tanito Pernía. Apenas llegado a la marca, ya saboreó el triunfo!
Nombres fuertes de Focus no quieren perder estatura
Y que dicen..? “Estamos muy bien, somos fuertes en cada presentación y estamos segundos en el campeonato! Y mirá que venimos padeciendo con los frenos, pero confío en el team de Saturni. Iremos con todo a Paraná! MATIAS MUÑOZ MARCHESI
La vuelta al triunfo de Leo Pernía, lo pone entre los numerosos candidatos de Focus
¿SERA EL GRAN REFERENTE?
Q
ue rápido logró el campeón ´18 dejar atrás esa pálida imagen del arranque bahiense…que tan inmediatamente logró imponer su estilo aguerrido para volverse de un saque un nombre a tener en cuenta para la disputa del certamen ´21. Que duda cabe, no? claro que en el marco de una oferta tan variada en la marca Ford para discutirle supremacías al “cuco” de Santero, el de Tandil no tiene dudas.
PERNIA dice: “Cuando llegué
a este equipo sentí que había un nivel de compromiso importante y fundamentalmente encontré ganas, ansias de pelear por cosas importantes y eso estamos. Se laburó mucho desde la carrera pasada para llegar en buena condición a San Nicolás y ya dimos el primer paso. Siento que saldremos a cada fecha con la convicción de que somos candidatos y eso está bueno!”
VISITANOS EN:
TN Magazine
TN Magazine @LannesDani
“Arrancamos muy bien en Bahía y ahora venimos de un 9° puesto muy trabajado, demasiado en San Nicolás. Que nos mostró una realidad muy diferente, se ve que al auto no le gustó mucho el circuito. Por su concepción quizá, por ahí Paraná tenga otras respuestas…” FACUNDO CHAPUR “ Me siento un referente porque estoy en el equipo Martos, que es sinónimo de Ford. Capaz mi posición en el torneo no deja ver la realidad competitiva, pero vengo de dos carreras que me sacaron afuera de una y debiendo remontar la adversidad! El auto es un tractor, indestructible! ANTONIO GARCÍA
15
La BOTICA MOMENTOS
Destacados de MIGUEL CIAURRO en Clase 2 Cielo e infierno para el dr de Santa Fé que llegaba a San Nicolás a ratificar el podio de Bahía pero…El TN no perdona, clasificó lejos no clasificó en la serie y debió largar desde el 35° puesto, remarla a fondo sobrevivir a tremendo palo con Arrate para llegar 13! Tremendo.
EnFOCO. Pablo Ortega contará
porque fue el primer tiempo más rápido en las salidas de la clase 2 en San Nicolás, pero …nunca más pudimos repetir ese rendimiento, no terminamos de entender que le pasó al Fiat” admitió el Tucu que anduvo enredado en áspero lote (tiene tarjeta amarilla) culminó 20 y espera un mejor resultado en Paraná.
MARTIN CHIALVO en Clase 3 Y por fin el cordobés empieza a ver la luz tras sus primeros pasos en el 20, el del GC cumplió soberana labor en la carrera final. Debió largar desde el puesto 27 la carrera final, sobrevivió a los lotes más intensos y enredados y arañó el Top Ten final en gran labor.
OJO.
LaRENTREE Juani Canela no paró de sonreír en todo el finde nicoleño. Es que aprovechando la ausencia (por Covid) de Maxi Bestani, le usó el Kinetic by Bucci Racing y tras gran carrera logró un 4° puesto, su mejor resultado en el TN. Ahora insistirá en Paraná, pero con el Gol que corriera “McQueen” Fontana, con atención de Giacone of course!
Intensos controles en el ingreso a los boxes, con la velocidad permitida de un máximo de 60 km … Los excesos se facturan che!
16 FOTO: Pucho / APAT
VISITANOS EN:
TN Magazine
TN Magazine @LannesDani
18
/ 23 Años /
VISITANOS EN:
TN Magazine
TN Magazine @LannesDani
TN ACTION SANDWICH. El Cruze de Menvielle en medio de los Focus del efectivo Carducci, otra vez en el Top Ten y el reaparecido Mati Cohen, a punto de integrarse al paisaje…
TREN BALA. Por lo derecho los japos Etios en artística imagen y a fondo. El de Arrate cierra el lote, aunque no tuvo un debut feliz…terminó destroyer!
FIESTEROS. Los Kinetics by DG con Salé y Rotondo aguantan al bravissimo Gol de Borgiani, que anduvo a los raspones y purgará penas en Paraná.
SOLITO. El Hondita de Larrauri le hizo frente al finde nicoleño en soledad, ante la obligada ausencia del champion Urcera, con Covid y reposo. Habrá revancha en Paraná?
MULTI. Un poco de rock con Salvi vs Yerobi (duraron re poco viste?) y detrás Leanez vs Scordia con el Argo en lucha por el 15° lugar.
20
/ 23 Años /
JaviMERLO
¡Tercero sin discordia! BROS . Los March de los Fernandez pugnan por ingresar a la curva lo mas prlojo posible pero la cerca presencia del Corsa de Torres condiciona. El de Tornquist la ligó duro también.
CRUZEse. Pobre Gassman queda regalado en medio del desbole, Nico Posco intentará, sin éxito, no darle y por dentro pasan apretados Pezzini y Larrauri. Joel necesita una buena bruja, vea!
“Queda bien claro que estamos competitivos y cuando nada raro se nos cruza, estamos ahí y podemos medirnos de igual a igual con los mejores”. “Siempre llegamos justos con el tiempo y el presupuesto pero el auto demuestra que está para grandes cosas” “Es un orgullo el momento que estamos pasando con el equipo. Nos venimos midiendo con equipos y pilotos de primera, eh?
VISITANOS EN:
TN Magazine
TN Magazine @LannesDani
21
DEBATE. Reaparecida Nancy Rotondo, para no perder la costumbre, negocia el precio de las hamburguesas…Bien ahí! PIBES. hijo y sobrino de Jero Teti tirando facha en el Pit Lame...
CAPOS. El retorno del Chetta Racing en San Nicolás trajo un Bonus Track. Hablamos de los “capangas” de Honda, junto a Joel Borgobello y el propio Guillermo, munidos de cámaras de fotos que no se perdieron detalle, che! BELLA. Si no fuera que sabés que es un paraguas… no te da para pensar que es una heroína tipo Tomb Raider? Y sí, mátame linda...!
22
ESTRENO. El populoso box del DG Motorsport estrenó nueva chica cebamate. Maldito Covid, no ligamos nada!
/ 23 Años /
VIDRIERA & Cholulaje INCLUSIVO. El TN estrenó morocho en patines para la fecha nicoleña…y también algunas chichis. Hay para todos los gustos, eh?
LADIES. Volvió Pastori al TN y volvió la mami y la hermanita, fieles seguidoras del misionero. DALE. Desi Stambul no perdió detalle del primer triunfo de su hermanito Christian…Y tampoco de pedirle descuento al bueno de Emanuel de Bravatec
VISITANOS EN:
TN Magazine
SRTA. No sabemos si se olvidó el uniforme, pero te juro que más de uno la quería contratar de promotora… anduvo cerca del box de Torres
CHOLULA. A ver, que toma será la más adecuada para mi book?
TN Magazine @LannesDani
FAMILY. A Pabloso Ortega no lo desconcentra la presencia familiar. Un momentito de relax previo a la guerra de la final de clase 2…
23
March. ¿NUBARRONES OTRA VEZ? Viste que después de Bahía los usuarios de Nissan andaban contentos por el recupero de rendimiento…pero llegó San Nicolás y los autos volvieron a mostrarse poco aptos para pelear la punta. Es que apenas le ponemos los kg, desaparecemos de la pelea han dicho los puntanos Fernández… El mejor de la grilla en la pasada fecha el novel Ale Torrisi y en la final fue Mateo Núñez esforzado en un 7° lugar que fue su mejor producción. La semana pasada fuimos a probar, hicimos
un simulacro de clasificación para tratar de buscar la vuelta rápida que es lo que más me cuesta y encontrar buen ritmo en carrera, señaló el pibe de Rio Gallegos.
PATIOdeBOXES PABLOOTERO. Un distinto siempre! El piloto de Sarandí es el solitario usuario del único Nissan Sentra que milita en clase 3 y mantiene su inalterable conducta de presentar modelos únicos en el TN, Acordate del Megane II, el Alfa Romeo, el primer Veloster y siguen las firmas. Pero con apenas dos fechas el nuevo auto aún no ha mostrado señales para meter miedo a los rivales ni tampoco muestra buena condición mecánica… Cosa fai Pablito?
AMO. Tito
ELECTROSHOCK. Los desesperados intentos de hacer arrancar el Civic serán infructuosos. A punto de salir a clasificar, Caíto Risatti se quedó sin batería y la de repuesto se puso en corto..Ay!
24
Bessone disfruta de un momento único. Con Santero dominador en Bahía y con Bodratto winner en San Nicolás, el capo del team no para de tuitear…Un fotógrafo ahí!
/ 23 Años /
FUORIS
SUSTO. Final de la aparatosa salida de pista del Gol de Fontana, tras hacer un trompo en medio de la recta…Nadie le pegó de casualidad eh? Pero McQueen dijo chau!
AY. El Clio de Sandro Abdala empieza un strike con el Etios de Arrate y el Gol de Ciaurro. Parece que fue la despedida de ese Clio, eh?
CRASH. Mirá lo que queda del hermoso Cruze de Manu Mallo. El cordobés no estaría logrando la química ideal con él. Detrás Otero y Garriz.
CHAU. Poco duró el Fiesta de Yerobi en la serie. Apenas un par de cientos de metros y se encontraron fuerte con Ciaurro COTE. El Focus de Percaz la liga de rebote en el retome. Hasta ahí venía ileso el de Villalonga.
OUT. Final de una loca carrera para el Etios de Mauro Salvi, enterrado hasta las mazas, vea!
VISITANOS EN:
TN Magazine
TN Magazine @LannesDani
25
Quién sos?
FELIZ. Aunque sea para la foto, Joel Gassman sonríe. El tema es que en pista, por ahora, no logra la misma alegría..!
ESTRENO. Con flamante Etios Lilo Arrate llegó a San Nicolás con ilusión de Top Ten. Por ahora estamos en desarrollo viste?
Matias COHEN
Focus clase 3
Juan P. PASTORI
Cruze clase 3
SALE. Nico Posco se abriga antes de subir al Focus y Facca, cuando no, mira la promotora que pasa por la puerta
CHAT. Juli Santero amablemente le dice a Todino que la curva 2 de San Nicolás se toma a fondo. El líder del campeonato rompió el escape, el de Rivera rompió todo…
BROS. Jorgito Vitar y Saturni escuchan las explicaciones del novel Tomi, de excelente debut en el TN con el Clío.
MIMO. El que necesita Marce Guevara, que sigue con el paso cambiado con su Nissan. Ni una vuelta duró en la final.
Ricardo RISATTI
Civic clase 3
Lucas VICINO
Tipo clase 3 26
/ 23 Años /
PILOTOS&PERSONAJES ASISTE. El negro Quatrocci impide el paso de Facu Conta? El salteño no tuvo fortuna con el impulsor out.
ILUMINADO. Jonatan recibió la Luz Divina y ganó una serie, pero el Cruze no arrancó en la grilla…Remó desde el fondo y pasó autos como loco pero… cuando llegó al lote caliente que peleaba el Top Ten lo atendieron. Fue 13° ATENTOS. Peluko, Rissatti y Chetta atentos a la compu en el techo del Civic. Estarían mirando alguna serie en Netflix
REDES Lucas Yerobi y su rubia debilidad se chatean en el VIP del equipo Bucci. Y porque no charlan che?
TROMPI. Jero Teti no terminó ni un poco contento la serie. Se llevó por delante a García y perdió muchas posiciones, pero se redimió en la final…cuarto de lujo, vea!
VISITANOS EN:
TN Magazine
TN Magazine @LannesDani
27
Stop&GO MARIANOWERNER:
A
¿Obse yo?
punto de empezar a disfrutar como local en su primera incursión del TN, el entrerriano excampeón de clase 3 insistirá con el C-4 del equipo SL mientras espera la terminación de flamante Corolla. La nueva unidad estará en pista pero admiten “se atrasó más de lo esperado” y calculan tenerlo para mitad de Mayo. “Viene bien, esperamos tenerlo listo para la cuarta carrera. Lástima que
no llegamos para Paraná, hubiera sido lindo estrenarlo ahí. El modelo está en un momento barbaro, pero también Santero esta siendo muy contundente eh? No es sólo el auto, tiene un gran equipo detrás!
contó y aprovechó para descartar que sea un obsesivo…: “Mas bien soy
bastante hincha pelotas…(sic) Me gusta estar encima del auto todo el tiempo, siento que cuanto más estoy más puedo controlar las cosas como a mí me gusta y por lo menos es mi manera de hacer y pensar”
Por lo pronto insistirá una fecha más para sacar de loser al auto que ya fuera usada por tantos pilotos (Fontana, Schenone, Abdalah y etc) sin mayor fortuna…Pero el champion ´17 insiste que puede estar arriba…
queNOseDIGA!
VOLVER “Pensamos que estábamos cerca del techo de rendimiento de este auto pero por suerte fuimos encontrándole una puesta a punto que le gustó. Hicimos un ensayo casi de una final y terminamos muy contentos..” FOTO: GALLARDO
La insólita imagen de Bodratto llevando a su hijito como pasajero en el monopatín sorprendió a los laureados fotógrafos Angel H y Tony Bosco. Se perdieron la instantánea!
Matías M .Marchessi FOCUS
28
El Patito Yannantuoni entusiasmado tras el reciente ensayo con su Fiat Tipo. Tras un paso poco feliz por Honda, el de cap Bermúdez volvió al team de San Nicolás y en su terreno predilecto por ensayos y conocimientos parece que encontró el camino!
FacundoCONTA Viene de: STC2000 Correrá con: Focus Cl.3 Tiene: 28 años Es de: Salta
/ 23 Años /
IMPRESIONES “Confío en esta dirigencia que está llegando y creo que es una linda oportunidad de que las cosas en el Turismo Nacional se hagan como se tienen que hacer, empezando por una elección clara” LEO PERNIA
“Este fin de semana vamos a cumplir un sueño de muchos años. Debutar en el Turismo Nacional gracias a la gente de Borgobello y Giacone que lo hacen posible. Solo los apasionados de este deporte sabemos lo que significa correr en autos” GUillErMO PEREZ
DEBUTanTE COn Un
GOl
“Estar en el equipo de Pablo Arana es la mejor opción que tenía para volver a la clase 3 con un auto que tenga posibilidades de estar adelante. Me gusta la manera de encarar la temporada, sobre un auto que ya mostró posibilidades” Yamil APUD
DE VUElTa En
ClaSE 3
“Quedó demostrado que lo de Bahía Blanca no fue casualidad. El auto es un cañón y estamos para pelear adelante en cada fecha. Me da pena lo que pasó en San Nicolás, pero es cuestión de seguir aprendiendo” Facundo BUSTOS
VISITANOS EN:
TN Magazine
pilOTO ClaSE
2
TN Magazine @LannesDani
29
SEDICEQUE… La BOTICA
…el supercampeón del T Pista Horacio“Pitu” Evolo tiene previsto hacer su debut en el TN sobre un Fiesta con motores propios y asistencia de DG.
…en pocos días más se iniciará el armado del segundo Corolla new generation en los talleres de GR. Para quien? Dicen que para I….(pará, no se dice)
…el piloto ya tenía decidido bajarse en la fecha pasada, pero se permitió una carrera más para ver si mejoraba…(ponele) …de no mejorar su situación presupuestaria, Nico Posco, campeón de Clase 2 podría posponer su continuidad en el Focus del team Bucci.
…el circuito de Toay es el candidato más fuerte para la continuidad del torneo 21 de TN. Gran noticia.
… tras numerosas reuniones en su zona de influencia, Damián Romero se entusiasma con la idea de volver al TN, pero en la Clase 3.
…el team Chetta tiene listo el segundo Honda pero el segundo piloto pidió una fecha más para ver que tal funciona su auto actual…(what?)
LaCONFESION “No me considero todavía un ex piloto, me pongo loco viendo como mi auto pelea adelante. Pero hoy me toca estar de este lado y tengo un porcentaje de ese éxito que me llena de satisfacción..” Lo ha dicho JOAQUÍN TELO, propietario y responsable del Gol de Facundo Bustos, el piloto de Apóstoles que es una de las sensaciones que ha entregado esta incipiente temporada ´21
30
BREVES Tras evaluar su presente deportivo Ricardo Salé decidió discontinuar su paso por la clase 2 en el Kinetic de DG Motorsport. Dicha butaca será ocupada por el retornado Luciano González que hizo una impasse en la pasada fecha… Te acordás de Juan Manuel Damiani? El kiosquero anduvo de visita en San Nicolás, se entusiasmó con el TN otra vez y tras seguir el consejo de su asesor Diego Pelaggage decidió tentarse con el Etios que alista el Saturni Racing. Pasada la fecha de Paraná se acelerarán las labores sobre el new Cruze que usara Sebas Gómez en la temporada ´21. El de Rio Gallegos quiere terminar de readecuarse a la clase 3 con su viejo auto. Evaluando costos y posibilidades se encuentra Matías Silvente por estos días, con intenciones de reinsertarse en clase 2. La idea es un Gol, pero dependerá de don presupuesto viste? SI no pasa nada extraño, estaremos en Paraná ha dicho Miguel Argañaraz, reapareciendo con el Etios que hiciera debutar el año pasado alistado por el team Kern .
/ 23 Años /
31
Auto
Pts.
Lastre(Kg)
Abdala Emanuel Perez Sebastian Yoel Bodrato Mionetto Christian Blotta Renzo Tedeschi Lucas Fernandez Marcos Nuñez Geronimo Abdala Christian Ciaurro Miguel Fontana Maximiliano Canela Juan Ignacio Torres Juan Ignacio Fernandez Sergio Nuñez Mateo Leanez Diego Leanez Facundo Bustos Facundo Kirstein Damian Gomez Fredes Fernando Vitar Tomas Bailone Jose Bestani Hugo Maximiliano Chevalley Diego Grasso Gaston Ortega Pablo Procacitto Ignacio Scordia Gabriel Veronesi Marco Guevara Marcelo Yerobi Lucas Salvi Mauro Valderrey Alejandro Arrate Jose Luis Abdala Sandro Fabian Conci Alex Sale Ricardo Bonomo Agustín Benitez Fabricio Borgobello Joel Apud Yamil Angel Herrera Agustin Posco Nicolas Borgiani Alejo Iansa Gaston Bergallo Tomás Lopez Walter Rotondo Facundo Rotondo Juan Pablo Testa Renzo Argañaraz Miguel Alessi Martín Gonzalez Luciano Martinez Thiago Cerretti Renzo De Benedictis Franco Otero Miguel Cabrera Gaston Torrisi Alejandro Montanari Nicolas Antolin Gonzalo Vallasciani Leandro Caluch Pablo
Fiesta Kinetic Onix Etios Etios Etios March Etios Etios Gol Trend Gol Trend
55 44 42 39 38 37 37 35 35 29 28 27 21 20 19 19 19 17 16 16 15 14 14 12 12 11 10 9 5 5 4 3 3 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 11 13 16 17 18 18 20 20 26 27 28 34 35 36 36 36 38 39 39 40 41 41 43 43 44 45 46 50 50 51 52 52 53 53 54 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55
Piloto Santero Julian Muñoz Marchesi Matias Chapur Facundo Teti Jeronimo Merlo Carlos Javier Larrauri Leonel Pernia Leonel Adrian Castellano Jonatan Carducci Leandro Garcia Antonino Urcera Jose Manuel Domenech Alfonso Pezzini Fabricio Markel Damián Chialvo Martin Jakos Andres Iansa Gaston Mallo Manuel Percaz Adrian Garriz Juan Jose Lambiris Mauricio Todino German Menvielle Matias Werner Mariano Franetovich Ever Vicino Lucas Pernia Mariano Gassmann Joel Posco Nicolas Gomez Sebastian Cohen Matias Schenone Mauro Stambul Daniel Yannantuoni Fabian Otero Pablo Chiriano Adrian Pipkin Juan Okulovich Carlos Rossotti Juan Pablo Bagnera Lucas Grasso Gaston Gentile Pedro Noceti Diego Lafon Andre Bundziak Rudi Luque Manuel Ardusso Facundo Mallo Santiago Bastidas Exequiel Lugón Rodrigo Conta Facundo Ciantini Diego Quijada Marcos
Auto Corolla Focus Focus Cruze Corolla Civic Vento Cruze Focus Focus Civic Corolla Corolla Focus Focus
Pos. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53
Rank. 68 4 3 11 63 7 12 16 9 118 1 8 14 50 69 123 155 55 66 137 82 56 33 44 114 109 13 111 121 40 34 41 70 110 95 27 36 5 38 48 42 37 61 122 45 19 25 22 39 113 21 31 197
Classic March March Etios Etios Gol Trend 208 March Clio Fiesta Kinetic Etios Etios Argo Gol Trend Argo Etios March Fiesta Kinetic Etios Argo Clio Clio Fiesta Kinetic Fiesta Kinetic DS3 Etios Gol Trend Clio Etios Fiesta Kinetic Gol Trend Fiesta Kinetic Etios Fiesta Kinetic Fiesta Kinetic Argo Etios Etios Fiesta Kinetic Clio Fiesta Kinetic March Clio March March Etios Clio Gol Trend Clio
Corolla Cruze Focus C4 Lounge Vento Corolla Cruze C4 Lounge Corolla 408 Vento Cruze Focus Cruze Cruze Cruze Focus Tipo Veloster Focus Corolla Civic Vento Corolla Veloster Cruze Focus C4 Lounge Tipo 408 C4 Lounge Cruze Focus Focus Cruze Corolla
Pts. 73 59 54 50 46 45 39 36 29 28 25 25 20 18 17 16 16 15 12 12 10 8 7 7 7 7 6 5 5 4 4 3 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Lastre (Kg) 0 14 19 23 27 28 34 37 44 45 48 48 53 55 56 57 57 58 61 61 63 65 66 66 66 66 67 68 68 69 69 70 71 72 72 73 73 73 73 73 73 73 73 73 73 73 73 73 73 73 73 73 73
30 Kg 25 Kg 25 Kg
LOS HORARIOS DEL FIN DE SEMANA
15 Kg
5 Kg
Hora
VIERNES 023-04
Piloto
2 8 113 89 4 22 3 9 15 50 80 199 35 28 16 7 61 23 21 140 127 12 151 56 114 14 37 79 55 84 100 30 75 36 98 48 26 34 27 20 18 1 10 5 6 40 154 44 41 51 66 19 29 43 49 47 52 116 45 24 39 46
40 Kg 25 Kg 15 Kg 25 Kg 20 Kg 30 Kg
15 Kg
SÁBADO 24-04
Rank.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62
DOMINGO 25-04
CAMPEONATO C2
CAMPEONATO C3
Pos.
Clas.
G
Actividad
12.00 a 12.30 2 B 1° entrenamiento 12.40 a 13.10 2 A 1° entrenamiento 14.30 a 14.50 2 B 2° entrenamiento 15.00 a 15.20 2 A 2° entrenamiento 17.00 a 17.10 2 B 1° Clasificación 17.20 a 17.30 2 C 1° Clasificación 17.40 a 17.50 2 A 1° Clasificación 09.30 a 10.00 3 B 1° entrenamiento 10.10 a 10.40 3 A 1° entrenamiento 11.00 a 11.10 2 B 2° Clasificación 11.20 a 11.30 2 C 2° Clasificación 11.40 a 11.50 2 A 2° Clasificación 12.00 a 12.20 3 B 2° entrenamiento 12.30 a 12.50 3 A 2° entrenamiento 14.30 2 1º serie – 6 vueltas 15.00 2 2º serie – 6 vueltas 15.30 2 3º serie – 6 vueltas 15.50 a 16.00 3 B Clasificación 16.05 a 16.15 3 C Clasificación 16.20 a 16.30 3 A Clasificación 09.30 3 1º serie – 6 vueltas 10.00 3 2º serie – 6 vueltas 10.30 3 3º serie – 6 vueltas 12.15 13.25
2
Final 18 vueltas o 35 minutos
3
Final 22 vueltas o 40 minutos
EL AUTÓDROMO CIUDAD DE PARANÁ PROVINCIA DE ENTRE RÍOS, ARGENTINA
NUMERACIÓN ‘21- C2 N° Auto
AUTOS HABILITADOS:
Para la largada de las pruebas finales participarán 46 autos
VISITANOS EN:
2 3 4 7 8 9 10 12 14 15 16 19 21 22 23 26 27 28 30 35 36 37 48 55 56 61 75 79 84 89 98 100 113 114 116 121 127 151 154
Piloto Emanuel Abdala Gerónimo Nuñez Lucas Tedeschi Facundo Leanez Sebastián Perez Christian Abdala Alejo Borgiani Maximiliano Bestani Ignacio Procacitto Miguel Ciaurro Diego Leanez Luciano González Fernando Gomez fredes Marcos Fernandez Damian Kirstein Agustin Bonomo Joel Borgobello Mateo Nuñez Alejandro Valderrey Sergio Fernandez Sandro Abdala Gabriel Scordia Ricardo Sale5 Marcelo Guevara Gastón Grasso Facundo Bustos Jose luis arrate Marco Veronesi Lucas Yerobi Renzo Blotta Alex Conci Mauro Salvi Christian Bodrato Mionetto Pablo Ortega Alejandro Torrisi Nazareno Beguiristain José Ignacio Bailone Diego Chevalley Facundo Rotondo
TN Magazine
TN Magazine @LannesDani
1 3 4 7 8 9 11 12 13 14 16 21 33 38 40 41 44 48 50 55 56 57 63 66 68 69 70 82 95 109 110 111 114 118 121 122 137
Piloto Jose Manuel Urcera Facundo Chapur Matias muñoz marchesi Leonel Larrauri Alfonso Domenech Leandro Carducci Jeronimo Teti Leonel Pernia Mariano Pernia Fabricio Pezzini Jonatan Castellano Facundo Conta Matias Menvielle Jaun Pablo Rossotti Sebastián Gomez Mauro Schenone Mariano Werner Lucas Bagnera Damian Markel Manuel Mallo German Todino Juan Pablo Pastori Carlos Javier Merlo Adrian Percaz Julian Santero Martin Chialvo Daniel Stambul Mauricio Lambiris Pablo Otero Lucas Vicino Fabian Yannantuoni Joel Gasmann Ever Franetovich Antonio Garcia Nicolas Posco Andre Lafon Juan Jose Garriz
NUMERACIÓN ‘21- C3
N° Auto
DeULTIMA... ULTIMA... De RATATAT! Mirálo a Facu Chapur estrenando su estilo “metralleta” en la última edición del TN en 2012. El podio tras formidable carrera y triunfo con el Fiesta bajo la lluvia en clase 2. Iría camino al título de la temporada!
¿TE ACORDAS? Hitos que dejaron algunas presencias en Paraná
WINGCAR. Tremenda edición de 2006 con el controvertido debut del 206 de Felipe Ilgner apareado por el Corsa de Passera y el Fiesta de Boero. El León de Villalonga era un “jet” pero fue excluído por alguna irregularidad aerodinámica!
BARDO. Debut y despedida del 207 GTi hermoso en manos de ¿? A punto de estrellarse con el Clío de Koch mientras empuja Arbusti con el Clio rojo
HISTORICO. La edición ´07 en Paraná fue el puntapié triunfal para el 307 con un paseo apabullante en manos de Franco Novillo. Primer éxito de ambos en el TN
34
/ 23 Años /
VISITANOS EN:
TN Magazine
TN Magazine @LannesDani
35
/ 23 Años /