Verdwenen vrachtwagenverbod

Nieuwe Purmerweg, 23 maart 2022

Vrachtwagenverbod voor de veiligheid van fietsers Het autoverkeer op de Nieuwe Purmerweg blijft “ruim onder landelijke richtlijnen voor 30-kmwegen”. “Er geldt daarnaast een verbod op vrachtauto’s en het is geen busroute. Dit komt de verkeersveiligheid ten goede. Het fietspad kan daarom worden opgeheven.”1 1

Uit het Besluit tot onttrekking van het fietspad langs de Nieuwe Purmerweg aan het openbaar verkeer,

Gemeenteblad 2019, 214500.

3

4

Een ontheffing voor de Buiksloterdijk kost €237,40 en is onder voorwaarden.

Vrachtwagenverbodsborden De damesbende kreeg vragen over vrachtwagens op de Nieuwe Purmerweg. Er is een verbod, zeiden de dames, want ze hadden de tekst van het verkeersbesluit over het opheffen van het fietspad paraat (hiervoor p. 4), omdat ze de zitting van de rechtbank over het fietspad aan het voorbereiden waren.

Voor de zekerheid keken ze het na. Het bord bij de botonde staat er niet meer.

Terugzoekend in hun fotoarchief, kwamen de dames tot de conclusie dat het bord eind april 2021 moet zijn weggehaald en niet teruggezet.

5

De laatste foto die de damesbende heeft van het vrachtwagenverbodsbord, 25 april 2021

6

Geen besluit Er zijn de laatste jaren twee verkeersbesluiten over de Nieuwe Purmerweg genomen (a)

over het opheffen van het fietspad en

(b)

over het parkeerverbod op de Nieuwe Purmerweg en het omzetten van de Meerdijk tot fietspad.

Maar over het opheffen van het vrachtwagenverbod is geen besluit te vinden.

7

Het vrachtwagenverbodsbord voor de T-kruising tussen de Nieuwe Purmerweg met de (Buiksloter)Meerdijk en met de opgang naar de Buiksloter(zee)dijk.

8

Bij de Buiksloterdijk staat het bord nog Het vrachtwagenverbodsbord, dat al vóór de herinrichting van de Nieuw Purmerweg bij de Meerdijk stond, staat er nog en betreft nu alleen de Buiksloterdijk, want de Meerdijk is fietspad.

De dames hoorden van vrachtwagenchauffeurs dat er inderdaad geen vrachtwagenverbod is op de Nieuwe Purmerweg. Hoe komen zij daarbij?

9

Bron: website van Amsterdam, zie https://bereikbaarheid.amsterdam.nl/

10

Bereikbaarheid voor vrachtwagens Wie met een vrachtwagen Amsterdam in wil kan op: https://bereikbaarheid.amsterdam.nl/ op kenteken zoeken welke vergunningen hij nodig heeft.

Vult iemand een kenteken in van een wagen van 7,5 - 30 ton, dan krijgt hij op een kaart te zien waar hij een vergunning voor nodig heeft. Zie hiervoor op p. 10. Op de kaart is aan het kleurverschil te zien dat voor de Buiksloterdijk wel, maar voor de Nieuwe Purmerweg geen RVV-ontheffing nodig is.

11

Het is de damesbende onbekend waar dit grind heen is gegaan.

12

Overlaadstation Een ontheffing is duur en kost veel tijd. Dus wat doet een aannemer: hij zet de spullen op de hoek en haalt het op met een kleiner wagentje.

13

Fietsen stoppen voor de vuilniswagen

14

Vuiniswagens Omdat in de kwetsbare zeedijk geen containers kunnen worden ingegraven, wordt op de dijk het vuilnis wekelijks opgehaald. De stadsdeelraad heeft ooit beloofd dat er een speciale kleine wagen zou worden aangeschaft, want voor de grote wagens is eigenlijk geen ruimte. Maar dat is niet gebeurd. De zware wagen zwoegt zich wekelijks over de dijk, soms achteruit in plaats van te keren.

15

16

Gevaar op de smalle weg Direct na het opheffen van het fietspad deden zich gevaarlijke situaties voor met vrachtwagens. Op de foto van 16 september 2020 staat een groep brugpiepers op weg naar huis. Zij werden geconfronteerd met een vrachtwagen die achteruit reed.

Sommigen reden over de stoep, anderen persten zich tussen de vrachtwagen en stoeprand door. Het liep goed af. De onthutste chauffeur stopte tot de kinderen hem gepasseerd waren.

Op het moment dat ze er voorbij waren, viel een van de kinderen. Zijn ketting vloog eraf.

17

Kerend vrachtwagentje op het plateau van de T-kruising Nieuwe Purmerweg/Buiksloterdijk/ Meerdijk.

18

Doodlopend = keren Vrachtwagens die aan het begin van de Nieuwe Purmerweg bij de Cecilia van Alphenbrug vastlopen, moeten keren. Dat doen ze op het ene of het andere deel van de Meerdijk. Sommige keren niet maar rijden achteruit.

Hier keren ook nog steeds gewone auto’s die de oude route over de Meerdijk kennen en niet weten dat de Meerdijk fietspad is geworden.

19

20

Restricties voor zwaar verkeer op wegen in Noord In de vergadering van stadsdeelcommissie Noord op 9 maart 2022 presenteerde het dagelijks bestuur van Noord een verkennend onderzoek naar de kwetsbare dijken en laaggelegen wegen om ze net zulke bescherming te geven als de kademuren in de binnenstad.

Daarvoor is een vrachtwagenverbod nodig voor • de hele Waterlandse Zeedijk, • de wegen in landelijk Noord, • de kademuren op Ranonkelkade en • de wegen op slappe veengrond (Kadoelenweg, Stoombootweg, Twiskestraat en Zuideinde).

• Canan Uyar van de bestuurscommissie wil daar de Adelaarsweg aan toegevoegd hebben. Dat is ook een dijk die niet tegen het gedender van vrachtwagens kan.

21

-ka

naa

l

Bui

terd kslo

ijk

W

NH

l

kslo naa

Bui -ka

NP

W NP

NH

ijk terd kslo Bui

ijk terd kslo Bui

terd

ijk

22

Graag het vrachtwagenverbod terug De bestuurscommissie kreeg een kaart zien met alle nu in Noord geldende restricties voor zwaar verkeer (zie inzet op p. 22 hiervoor). Met rode stippen en gele lijnen zijn hierop de vrachtwagenverboden aangegeven. Die blijven, zei de beleidsadviseur. Op de kaart was niet alleen de Buiksloterdijk maar waren ook de Nieuwe Purmerweg en de Meerdijk geel, verboden voor vrachtwagens dus. Zo was het tot een jaar geleden, maar sindsdien niet meer.

De damesbende legde deze kaart naast de kaart van

https://bereikbaarheid.ams-

terdam.nl/, waarop een vrachtwagenchauffeur kan zien of zijn bestemming bereikbaar is (zie onderliggende kaartfragment op p. 10). Daarop is de Nieuwe Purmerweg blauw, d.w.z. er geldt geen vrachtwagenverbod. Dat klopt met de borden, maar • waar is het verkeersbesluit dat de Nieuwe Purmerweg openstelt voor vrachtwagens?

• wat is de juiste kaart?

De damesbende vindt dat het vrachtwagenverbod op de Nieuwe Purmerweg terug moet en bedacht op het laatste moment dat ze de nieuwe bestuurscommissie om hulp konden vragen. Het was ’s avonds om half elf op de dag voor de vergadering.

Dat is 21 uur en niet 24 uur voor het begin van de vergadering. Dus mailde de griffier dat de dames te laat waren. Volgende kans 11 mei 2022.

23