TRANSPORTE
PASAJEROS
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Editorial
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Amigos y Amigas: Estamos cumpliendo 26 años. Casi tres décadas prestando servicios de integración a la zona sur austral, principalmente hacia las actividades de industria, comercio, transporte y turismo. Con más de 500.000 vehículos de carga rodada, residentes y turistas, y cerca de 1.500.000 pasajeros que han recorrido la Patagonia en nuestras naves, NAVIMAG se siente complacida de compartir con ustedes esta conmemoración, a través de este suplemento enfocado hacia el interior de la Compañía, y así nuestros clientes y usuarios en general conozcan lo que piensa y siente nuestra gente, quien se haya comprometida y en constante perfeccionamiento para entregarles el mejor servicio y que en lo posible supere sus expectativas. Les pido disculpas y permiso a nuestros clientes por esta orientación. Somos una empresa operadora de transporte marítimo de carga rodada, vehículos y personas. Entregamos servicio al sector industrial, comercial y de turismo. Además administramos naves de servicio exterior de compañías relacionadas. Nuestro esfuerzo permanente es conciliar la visión de rentabilidad necesaria e indispensable de todo negocio con la visión social de ser un real integrador del Sur Austral de Chile. En relación al transporte marítimo de carga rodada, nuestra acción está cada vez más enfocada en ser un efectivo colaborador de nuestro cliente transportista en su relación y calidad de servicio que éste le presta a su cliente. Permanentemente estamos buscando soluciones en conjunto para dar la mejor satisfacción al cliente final. En materia turística, nuestra base de negocios se sustenta en una relación de integración y confianza con nuestros agentes de ventas y en una promoción periódica en las principales ferias de turismo mundiales, como ITV de Alemania; FITUR de España; ANATO de Colombia; exposiciones varias en Buenos Aires y dentro de Chile, dando a conocer no sólo nuestro servicio, sino también las bellezas de la zona austral chilena con sus
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fiordos, glaciares flora y fauna. Desde el punto de vista social, son innumerables las acciones que realiza esta empresa. Sería fácil escribir un libro con los testimonios de quienes la han percibido. Queremos resaltar un solo caso, el cual es el proyecto de desarrollo del turismo en la localidad de Puerto Edén en la XII región, que junto con la comunidad, con las autoridades públicas de la XII Región, en especial la Gobernación de Última Esperanza, Municipalidad de Puerto Natales y la Autoridad Marítima, trabajamos de manera directa para transformar el lugar en un punto turístico de insospechadas proyecciones. Este es un buen ejemplo que demuestra que la cooperación pública – privada es esencial para el desarrollo y muy en especial de las zonas extremas. En cuanto a proyección y desarrollo de la compañía, tenemos en cartera proyectos tanto de renovación y ampliación de flota como de infraestructura. Respecto a flota, siempre nuestra orientación será fiel a nuestro modelo de negocios que es integrar el transporte de carga rodada y pasajeros en nave tipo ferries, donde cada vez esperamos dar una mayor y mejor solución y satisfacción a cada uno de estos segmentos, teniendo presente lo que ellos esperan de nosotros en esta relación de confianza lograda con nuestros clientes, en los 26 años que tenemos. En este mismo contexto, preocupados de la conectividad de la X Región con la Provincia de Palena y el litoral norte de Aysén, junto con Transmarchilay definimos crear una empresa, Naviera Austral S.A., para que se oriente exclusivamente a resolver los requerimientos de los clientes y usuarios de dichas localidades. En la actividad marítima se interactúa con múltiples instituciones, organizaciones y autoridades públicas. En este aspecto, nuestro estilo es mantener una acción proactiva en la búsqueda de soluciones y ayuda mutua para resolver problemas y desafíos que impone
el desarrollo de la actividad. Trabajamos de manera permanente con Autoridades Marítimas, Intendencias, Gobernaciones Provinciales, Municipalidades, Secretarías Ministeriales, especialmente de transporte y turismo, aduanas, autoridades portuarias, etc. Estamos certificados bajo la norma ISO 9001/2000. Contamos con un equipo de trabajo comprometido y capacitado, tanto embarcado como en tierra, para asegurar a nuestros clientes que recibirán el servicio comprometido en las travesías de Puerto Montt a Puerto Chacabuco, a La Laguna San Rafael y a Puerto Natales. Sin nuestra gente, clientes y proveedores, el desarrollo alcanzado habría sido imposible. Agradezco sinceramente a quienes han auspiciado y hecho posible el presente suplemento. Cordialmente, HECTOR HENRIQUEZ NEGRON Gerente General Naviera Magallanes S.A.
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Historia
¿QUIÉNES SOMOS? NAVIERA MAGALLANES S.A. NISA NAVEGACIÓN S.A. NACIÓ EN 1979, P RODUCTO DE LA DIVERSI fiCACIÓN DE LAS ACTIVIDADES M ARÍTIM AS DE ESTE HOLDING, COM O ES M IEM BRO DEL HOLDING
RESP UESTA AL DESABASTECIM IENTO P RODUCIDO EN LA ZONA AUSTRAL DE
CHILE,
GENERADO P OR
LOS P ROBLEM AS LIM ÍTROFES ENTRE NUESTRO P AÍS
Y A RGENTINA. ELLO DIO INICIO A UNA ACTIVIDAD ININTERRUM P IDA DE TRANSP ORTE M ARÍTIM O, A TRAVÉS DEL RO/RO EVANGELISTAS Y P OSTERIORM ENTE DEL TRANSBORDADOR DÚNGENES EN
1980. EN 1993 COM ENZARON A INCORP ORARSE P ASAJEROS EN LAS TRAVESÍAS, LO QUE LLEVÓ A ADAP TAR LOS BUQUES P ARA EL TRASLADO DE ÉSTOS. DESDE ENTONCES Y HASTA LA FECHA, LAS ACTIVIDADES SE HAN M ANTENIDO DE FORM A ININTERRUM P IDA, CON UN SERVICIO DE CALIDAD Y DE P ERFECCIONAM IENTO CONTINUO QUE HA LLEVADO A AfiANZAR EL LIDERAZGO DE NAVIMAG COM O EM P RESA DE TRANSP ORTE DE CARGA RODADA Y DE P ASAJEROS
X, XI Y XII DE CHILE. ADEM ÁS DE LOS LEGENDARIOS EVANGELISTAS Y DÚNGENES, P RIM ERAS DOS NAVES CON LAS QUE CONTÓ LA EM P RESA, NAVIMAG TUVO EL RORO TIERRA DEL FUEGO Y EL RO-RO AM ADEO. ACTUALM ENTE, LA COM P AÑÍA CUENTA CON LOS FERRIES P UERTO E DÉN Y MAGALLANES, M ÁS LA EN LAS REGIONES
ALIANZA ESTRATÉGICA QUE RECIENTEM ENTE HA
CONCRETADO CON TRANSM ARCHILAY P ARA OP ERAR
A LEJANDRI NA, PI NCOYA Y MAILÉN, RECORRIENDO LAS RUTA CORDILLERA Y DE CHAITÉN, RESP ECTIVAM ENTE. EXISTEN OfiCINAS EN SANTIAGO, PUERTO MONTT, COYHAIQUE, PUERTO CHACABUCO, PUERTO NATALES, PUNTA ARENAS Y EN BUENOS AIRES, ARGENTINA. CON LAS BARCAZAS
NUESTROS FERRIES
FERRY MAGALLANES:
EL MAGALLANES, FUE CONSTRUIDO EN 1978. ES UN BUQUE TIP O ROLL ON-ROLL OFF (DE CARGA RODADA), CON UNA CAP ACIDAD DE CARGA DE 1920 TONELADAS Y 340 P ASAJEROS. FERRY PUERTO EDÉN:
ELPUERTO EDÉN, FUE CONS1972. ES DEL TIP O ROLLON – ROLLOFF (DE CARGA RODADA), CON UNA CAP ACIDAD DE 4.402 TONELADAS Y 184 P ASAJEROS.
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Comercial Turismo
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Comercial Carga
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de la empresa y del que hace uso de nuestros servicios abordo de las naves. Tanto Francisco como Ramón hacen una invitación a sus clientes para continuar prefiriendo los servicios de carga de NAVIMAG. “Sigan viajando con nosotros. Somos una compañía que lleva muchos años en el mercado. Tenemos experiencia y estamos trabajando para perdurar en el tiempo, lo que les da mayor seguridad para proyectar su negocio”.
Ramón Ampuero.
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equipo. 2.- Transporte de Carga Congelada, que también se lleva a cabo sobre equipos rodantes, pero con un control y monitoreo del estado de temperatura de dicha carga en viaje. 3.- Servicios Logísticos, donde la compañía mueve cualquier tipo de carga desde cualquier parte del país, hacia las regiones XI y XII, el cual es realizado en forma conjunta con nuestros clientes en los tramos asociados al transporte terrestre. 4.- Servicios de Almacenamiento de equipos, transferencias de carga y reparación de unidades. “El servicio de carga de NAVIMAG es un servicio sumamente regular. El cliente sabe que todo el año tiene dos salidas a la semana en el tramo Puerto Montt – Puerto Chacabuco y dos salidas en el tramo Puerto Chacabuco – Puerto Montt. Ello permite que el cliente se planifique de acuerdo con el itinerario y a la vez, puede dar mayor rotación a sus equipos”, señala Ramón. Lo mismo sucede con la ruta a Puerto Natales con una salida redonda a la semana. Respecto de la seguridad, Francisco la califica de inigualable. “Los equipos que se embarcan en nuestras naves no están sujetos a riesgos de tránsito como lo es el caso de la vía terrestre Argentina. Si por razones de fuerza mayor o de naturaleza se dañase algún equipo, contamos con seguros de carga que cubren la totalidad del daño. A esto se suman tarifas competitivas en el mercado”, precisa. Desde el punto de vista comercial, NAVIMAG está muy ligado con el departamento de operaciones. No se saca nada con vender un producto bueno si el tema operativo no respalda la comercialización del mismo. Para eso, el gerente de operaciones Jorge Biott y nuestros jefes de terminales, trabajan permanentemente para que los equipos se embarquen seguros y sin daños. “Contamos con un equipo humano capacitado y comprometido”, indica Francisco. La satisfacción de los clientes es medida con una encuesta periódica aplicada a todos los clientes y a gran parte de los choferes de éstos. Así se tiene la perspectiva del dueño
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Ambos de profesión Ingeniero Comercial, manifiestan una permanente proactividad para tratar con los clientes que trasladan sus cargas y equipos con NAVIMAG. Sus teléfonos celulares no paran de sonar. Son clientes que coordinan sus requerimientos de traslados de carga al sur del país. Como encargados del área comercial de carga, Francisco hacia la XI región y Ramón hacia la XII región, ambos tienen la responsabilidad del servicio de carga de NAVIMAG, el cual se fundamenta en cuatro puntos: 1.- Transporte de Carga Rodada de cualquier
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El Área Comercial de Turismo tiene como finalidad, mostrar a nuestros potenciales pasajeros lo bellas y entretenidas que son nuestras rutas para, de esta manera, estimularlos a que se suban a nuestros ferries y disfruten de los hermosos paisajes y el excelente servicio que les brinda NAVIMAG. Está dividida en dos partes. Un área de ventas donde se puede atender a los pasajeros vía internet, directo en nuestras oficinas comerciales de Puerto Montt, Coyhaique y Santiago, vía telefónica o por intermedio de agencias y operadores, y un área abocada al marketing, la que se encarga de la imagen de los productos y el posicionamiento de la marca de la empresa. Manfred Raurich es el gerente de dicha área, quien grafica la función de ésta señalando “nosotros nos preocupamos de ofrecerles las bondades de nuestro producto a los pasajeros y de que éstos se suban al barco, mientras el área de servicio se preocupa de cómo cumplir y, en muchas ocasiones, superar las expectativas que se ha formado el pasajero en cuanto a la atención que recibirá en el buque”. Es decir, debe existir un eficiente trabajo de equipo con las otras áreas de la compañía para que las bondades del producto “Patagonia Más Cerca” no sea una frase bonita simplemente, sino un concepto que el pasajero realmente disfrute y supere sus expectativas. “Nuestro pasajero es un aventurero, porque es capaz de embarcarse en una aventura e ir hacia algo desconocido que no tiene símil en el mundo. Vive una experiencia única por la cercanía que se tiene al visitar la naturaleza inmaculada de la Patagonia, pero además, porque interactúa con otras personas en el mismo barco, con quienes comparte esta vivencia”, indica. Respecto de las novedades de esta temporada, Manfred destaca el tema de los glaciares. “Este año incorporamos el glaciar Pío XI en la ruta sur de los canales patagónicos, es decir yendo de Puerto Montt a Puerto Natales”, manifiesta. Esto se suma al glaciar Amalia que está integrado de regreso en la ruta Puerto Natales Puerto Montt. Aunque ambos son glaciares, la relación con éstos es diferente, según precisa Manfred. “La forma de llegar es distinta. En el caso del glaciar Amalia, el barco navega por los canales sin divisar el glaciar y mientras los turistas se preguntan cuándo lo verán, de pronto aparece majestuoso ante sus ojos. En cambio el Pío XI siempre está allí, en el horizonte. El barco se acerca lentamente, y mientras más cerca se encuentra va revelando lentamente su belleza de formas y colores”. Sobre la Ruta Laguna San Rafael, Manfred califica al glaciar San Rafael como la “vedette del viaje”. Ello, porque la gente hace la ruta para conocerlo e idealmente disfrutar bajando en botes para tenerlo más cerca. Esto último, sólo si las condiciones climáticas lo permiten, pues por sobre todo, la seguridad de los pasajeros es vital y si hubiese un escenario desventajoso, no se arriesga a los turistas, hecho que normalmente éstos comprenden sin inconvenientes. En todo caso, si no se puede bajar, la experiencia es de igual modo inolvidable. “La cara de los turistas cuando se encuentran con los glaciares es indescriptible. Al ver esta masa de hielo maravillosa e imponente, la emoción es intensa”, expresa. Finalmente, Manfred extiende una invitación a quienes busquen aventurarse en conocer el extremo sur de Chile. “Somos un medio que les permitirá estar en contacto con la naturaleza y conocer de cerca los glaciares, pero no sólo eso. A través de nosotros, pueden recorrer la Patagonia y conocerla seguros y en un ambiente grato. Una experiencia que no olvidarán. Eso es seguro”, concluye.
“NUESTRA EXPERIENCIA Y CALIDAD PERMITEN A NUESTROS CLIENTES PROYECTAR SU NEGOCIO”
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“NUESTRO PASAJERO ES AVENTURERO”
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MANFRED RAURICH, GERENTE ÁREA COMERCIAL DE TURISMO:
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LOS HERMANOS SÁNCHEZ ALCAZAR
Perfil Humano
ADEMÁS DE HERMANOS, ESTOS DOS PROFESIONALES SON TAMBIÉN CAPITANES DE NUESTROS FERRIES MARCELO SÁNCHEZ, CAPITÁN DEL FERRY PUERTO EDÉN:
“ACÁ TÚ ERES UN TRABAJADOR, PERO TAMBIÉN UNA PERSONA”
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y existe una comunicación muy sana”, precisa. Al hablar de lo que NAVIMAG es para él, piensa un instante como para ordenar su emoción. “NAVIMAG, me ha permitido desarrollarme como persona desde chico, cuando estuvo acá mi padre y hasta el día de hoy, cuando mis hijos crecen y me desarrollo como profesional. Aunque no lo exteriorizo mucho, estoy muy feliz de trabajar aquí y por eso coloco y colocaré todo mi empeño para que este buque, sus relaciones humanas, el contacto y atención de los pasajeros sea siempre el mejor”, finaliza.
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Osvaldo Asenjo tiene casi tantos años de vida en NAVIMAG, como la historia de la compañía. “Llevo 24 años acá”, dice. Nació en 1937 y con una visión sólida de que la familia es un elemento fundamental en la vida - es casado, tiene hijos, nietos y bisnietos -, entró a NAVIMAG una vez que recibió el dato de un amigo que ya trabajaba en la compañía, para ver si podía hacer el trabajo de trincador. Allí empezó su relación con NAVIMAG. “Estuve trabajando algunos meses como trincador y luego pasé a ser capataz de los trincadores hasta la fecha. El trabajo consiste en dejar sujetas las cosas para que no se mueva la carga - carro, camión o rampla – dentro del buque y estén seguras. Es algo que uno debe estar revisando constantemente”, indica. “Yo por NAVIMAG estoy dando toda mi vida. La estoy dejando acá. La verdad es que quiero a NAVIMAG. Por el tiempo que ha pasado, lo que he vivido y ayudas que he recibido de parte de la gerencia”, manifiesta. Con sus 68 años, Osvaldo reconoce que en ocasiones se ha planteado retirar. “Pero no he podido, es algo que me atrae. Pido permiso para ver si puedo aguantar sin estar trabajando y no hay caso, tengo que volver acá”. Y Agrega: “siento que la compañía debe contar con personas en las cuales confiar, así como los empleados deben confiar en la empresa. NAVIMAG es un imán para mí. Es el trato de las personas. La atención que he recibido. Me siento muy bien trabajando aquí y como dije una vez, cuando me vaya, ojalá sea con una bandera puesta sobre mí. De verdad”, finaliza.
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Eso hace distinta la vida familiar. Al respecto, manifiesta que con su esposa pololearon desde chicos, así que están habituados a ello. “Pero si tengo un solo día, viajo a Con-Con inmediatamente para estar con ellos. Eso es muy importante”, indica. Ante la pregunta de si ha recibido ofertas de trabajo de otras empresas, responde afirmativamente, pero no ha dudado de mantenerse en NAVIMAG y expone las razones de ello. “Esta ruta te permite adquirir un bagaje cultural importante y la posibilidad de conocer lugares hermosos, pero también hay un calor humano que difícilmente se encontrará en otra parte. Además de mi vivencia, muchos oficiales que han venido de otras empresas me lo han hecho saber, y eso es porque la tripulación se ha mantenido por muchos años. Es una familia
ES COMO UN IMÁN PARA MÍ”
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Rafael Sánchez Alcázar tiene 36 años. Casado hace 11, con tres hijos (Ignacio, Constanza e Isidora), ingresó a NAVIMAG en 1993, al concluir su carrera de oficial de marina mercante en la Escuela Naval.“Mi papá era trabajador de esta empresa, así que crecimos con ella”, dice orgulloso. Tras una carrera intensa, el 30 de mayo de 2004 obtuvo su título de capitán. Allí se dio una anécdota. Ese mismo día también asumió como capitán del ferry Puerto Edén, su hermano Marcelo. “Como ambos crecimos en esto y en la compañía, siempre hemos tenido una sana competencia”, cuenta sonriendo. El trabajo obliga a estar entre tres a cuatro meses en el mar y un mes en tierra.
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“ACÁ HAY UN CALOR HUMANO QUE DIFÍCILMENTE UNO ENCONTRARÁ EN OTRA PARTE”
OSVALDO ASENJO, CAPATAZ DE TRINCADORES DE NAVIMAG:
Si hay un ejemplo de fidelidad con el mar y amor por el trabajo es la señora Bertita. Todos le llaman así con cariño. Se mueve todo el día de aquí para allá, preocupada de los pasajeros. “Para mí la prioridad uno es el pasajero. Nosotros vivimos de ellos, así que la calidad del servicio es lo más importante”, cuenta. Berta Guerra Muñoz tiene 57 años. Es viuda y no tiene hijos. Vive con una hermana en Puerto Montt, pero cuando está de vacaciones, se va a Pirque en la zona central donde creció e hizo una parte importante de su vida. Su primer embarque fue en el Evangelista. De allí al Magallanes, donde vuelca todas sus energías y dedicación al trabajo como miembro del equipo de personal de cámara. Se encarga de la atención al pasajero integral. “Lo que me interesa es trabajar y navegar, porque me encanta la naturaleza. Los parajes no tienen precio. En cada viaje hay distintos tonos, distintos colores. A medida que crece el mar, se arrasan los árboles que están a la orilla. Hasta en eso me fijo.”, señala. Al principio creyó que las cosas serían difíciles, pero que debido a su persistencia igual podría trabajar arriba de un buque. “Hasta hoy, luego de cinco años en la compañía, para mí es una experiencia muy linda. Pensé que me la iba a pasar vomitando, pero si mis padres fueron de mar, yo también puedo hacerlo me dije. Sin embargo, no fue necesario sufrir. Si bien mi llegada a NAVIMAG fue circunstancial, creo que moriré trabajando acá, porque me gusta. Me siento orgullosa de estar aquí”, precisa mientras mira directo al mar. “Con todos los compañeros, trabajamos en equipo. Tratamos de hacerlo lo mejor posible. Para que el pasajero suba y vea todo bonito. El que terminó primero le ayuda al otro. Se trata de apoyarnos entre todos. Hay una buena relación, una buena amistad. Lo mismo pasa con la empresa, se han portado muy bien. Hace un tiempo estuve muy enferma y la compañía siempre me apoyó. Estoy agradecida por ello”, agrega. Sobre quienes tienen la oportunidad de viajar, tiene un pequeño mensaje. “A las personas que me dicen fui a Cancún, yo les digo primero conozcamos lo nuestro. Chile es largo, angosto y precioso. Viajen con nosotros y disfruten lo maravilloso de nuestros paisajes”, finaliza.
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familiar”, expresa. “¿Qué significa NAVIMAG para mí?. Para mí NAVIMAG es algo muy importante. Soy una persona comprometida con ella. Encuentro que me ha permitido escalar dentro de mi vida y superarme. Tengo muchas satisfacciones gracias a ellos. Mis proyectos de trabajo, que han salido de mi cabeza, se han visto materializados. Algo que no se ve en otras compañías. Acá soy Marcelo Sánchez, no el capitán del Puerto Edén, sino yo, con mis sentimientos y aportes. Eso es lo que se valora. Y me siento súper bien”, enfatiza. A su juicio, en NAVIMAG, lo más importante es la valoración del recurso humano. La empresa llega a lugares súper apartados como Puerto Edén en la XII región, más allá de lo que señalan los convenios. Está el verdadero sentido de compartir con la gente y ayudar a los otros. Siempre se ha llamado a NAVIMAG como una gran familia. Y estoy seguro de que es así. Donde tú eres un trabajador, pero también una persona y están preocupados de ti y de tu familia, lo que te permite hacer tu trabajo tranquilo. Me siento apoyado. Sé que en cualquier momento puedo contar con ellos, con total seguridad”, concluye.
“ME SIENTO ORGULLOSA DE ESTAR ACÁ”
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del colegio ingresó a la marina mercante. Allí se dio la oportunidad: “NAVIMAG siempre ha contado con sistemas de becas para los hijos de sus trabajadores y cuando se supo que junto con mi hermano Rafael estábamos estudiando en este lugar, nos becaron”, manifiesta. La aparición de Rafael en sus palabras no es una mera alusión. Este último también se ha mantenido en un contacto más que estrecho con la compañía. Las vueltas de la vida y su esfuerzo, al igual que Marcelo, lo han llevado en la actualidad a ser capitán del ferry Magallanes. “Siempre estamos en contacto. Somos los primeros capitanes que partimos siendo aspirantes de la compañía, lo que le da un toque adicional a la grata sensación de que también somos hermanos. Esto demuestra que el factor humano no se queda en un papel“, precisa. Sobre el cómo se compatibilizan la vida de mar y la familiar, Marcelo responde que a su juicio es relevante contar con una base firme y un contacto estrecho con los seres queridos.”Mi trabajo tiene un costo sentimental muy grande, pero uno aprende que el amor no sólo se entrega por una caricia o con un beso. También se transmite con otras cosas y es un trabajo que se hace con el grupo
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No es tradicional que a los 33 años se tenga la responsabilidad de un buque en las manos. Por lo general se llega a dicha meta años después. Marcelo Sánchez Alcázar lo sabe muy bien y toma la responsabilidad tranquilo y seguro de sus capacidades para cumplir cabalmente el papel de capitán de alta mar del Puerto Edén, uno de los ferries de NAVIMAG. Casado hace doce años, tiene dos hijas. Ha hecho su carrera y compartido gran parte de la vida con la compañía. “Siempre he estado relacionado con NAVIMAG, porque nuestro papá trabajó acá y desde pequeños lo veníamos a visitar”, nos cuenta. Su contacto con este papel le hizo sentir desde niño una fuerte atracción por el mar. Tan así, que una vez que salió
BERTA GUERRA, PERSONAL DE CÁMARA DEL FERRY MAGALLANES:
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Servicio Pasajeros
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Aspecto Técnico
JORGE BIOTT, GERENTE DE OPERACIONES Y DE MUELLAJE:
“CON NAVIMAG, SU CARGA TIENE SEGURIDAD, ECONOMIA Y UN EQUIPO
COMPROMETIDO TRABAJANDO CON USTED”
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JORGE CAMPANO, GERENTE ARMATORIAL:
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personas, tanto pasajeros como tripulación y empleados. “Para lograr seguridad, hay que hacer un trabajo de mantenimiento de las naves y a la vez, un trabajo de entrenamiento del personal. La mantención es planificada en horas de trabajo, y se adicionan a ellas inspecciones continuas que permiten asegurar la disponibilidad de las naves en forma óptima. Dichas supervisiones las hace la tripulación del barco y además, contamos con asesores externos”, manifiesta. NAVIMAG es una empresa certificada bajo las normas ISO 9000 y en cumplimiento con el Código Internacional de Gestión de Seguridad Naviera, tiene el apoyo de la Sociedad de Clasificación y de la Autoridad Marítima, quienes a su vez, inspeccionan las naves. Todo esto, se conjuga para asegurar efectivo cumplimiento de los compromisos comerciales adquiridos sin afectar las personas, la propiedad y el medio ambiente. Quienes viajan con nosotros, como pasajeros o con sus cargas, pueden estar tranquilos de su buena elección. La seguridad es nuestro primer objetivo, tanto en el buque como en tierra”, concluye.
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“La seguridad constituye una necesidad básica para entregar el servicio que esperan nuestros clientes”. Así sintetiza la relevancia de este concepto Jorge Campano, gerente armatorial, área de la compañía que tiene la responsabilidad tanto por las dotaciones, como por el material de las naves. “La seguridad es un elemento del diario accionar de nuestro departamento, ya que sin ella, no hay posibilidad alguna de entregar al cliente un servicio de calidad y consistente, así como de contar con buenas relaciones para con nuestro personal”, precisa. Según expresa, para NAVIMAG, seguridad significa que no existan pérdidas a la propiedad del cliente y de la empresa; que no se dañe el medio ambiente y principalmente, que no se produzcan accidentes que afecten a las
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“LA SEGURIDAD ES NUESTRO PRIMER OBJETIVO, TANTO EN EL BUQUE COMO EN TIERRA”
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Sobre el pasajero que viaja en NAVIMAG, dicen que independiente de la ruta que recorran, es aventurero y busca el contacto con la naturaleza, salvaje y virgen que hay en, como ellos mismos le llaman, “el fin del mundo”. “También atendemos a un pasajero muy importante, el que viaja acompañando su carga. Nuestros ferries transportan carga y pasajeros, por lo que no podemos descuidar a quienes nos confían su carga para ser transportada a las zonas australes de nuestro país”, agrega Juan Luis. Su percepción sobre la calidad del servicio es vital para continuar mejorando. De allí que NAVIMAG aplique encuestas para sistematizar esto. “Mientras más conozcamos a nuestros pasajeros, mejor sabremos lo que esperan y podremos entregarles un mejor servicio. Entre las preguntas del estudio está si le recomendarían el viaje a algún familiar o amigo. La respuesta ha sido de un 93% en la Ruta Puerto Natales, y del 98% en la Laguna San Rafael”, precisan. Juan Luis Moreno es enfático en agregar lo siguiente: “Suponemos que quien recomienda una experiencia como ésta, es porque se siente satisfecho. Sin embargo, para nosotros ello no es suficiente. Buscamos mejorar de manera constante. Por eso elaboramos un manual de procedimientos y nos encontramos en un proceso de inducción de éste en el personal abordo. La idea es que sea una ayuda más, pero que se concilie y adapte la norma con las necesidades que los pasajeros manifiesten arriba de los buques. Un instrumento que sea adaptable y así permita mejorar siempre”, concluye.
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Juan Luis Moreno, Carmen Paz Águila y Carlos Pustela conforman el equipo en tierra de servicio a los pasajeros. “Pero ojo, que no somos los únicos dedicados al tema. Hay un equipo completo abordo de los ferries que está permanentemente abocado a ello”, indica Juan Luis. Los detalles marcan la diferencia. Según relata Carmen Paz, “Nos caracterizamos por la familiaridad y el servicio que prestamos abordo. Si bien no somos un crucero o un barco lujoso, le damos un valor agregado a nuestro servicio, con la calidez de nuestra gente y la atención personalizada hacia el pasajero”, señala. El compromiso de la tripulación es algo que poco a poco ha adquirido identidad. A juicio de estos tres profesionales, ello pasa por tres acciones básicas que NAVIMAG ejecuta: capacitación, la comunicación con ellos para apoyarles en sus problemas y necesidades, y el hecho de que desde el año pasado, el personal de servicio pasó a formar parte de la estructura organizacional de la compañía. “Durante los últimos tres años, hemos implementado un programa de trabajo en equipo, para empaparnos todos sin excepción; de que somos parte de una máquina, y que si no funciona el engranaje derecho, el izquierdo tampoco lo hará”, manifiesta Carmen Paz. “El personal de servicio nos ve abordo. A cualquiera de los tres. Saben que pueden acercarse, que no somos inalcanzables. En cada recalada les preguntamos cómo están y si tienen algún problema, la empresa está con ellos en la medida de sus posibilidades”, agrega Carlos Pustela. Respecto de la integración del personal a NAVIMAG, Juan Luis precisa que ello sucedió en diciembre de 2004. “Hasta entonces, pertenecían una empresa externa, que nos entregaba el servicio de hotelería. Ahora son parte de un departamento de NAVIMAG lo que les hace sentir parte de un todo”.
una plataforma óptica para el ingreso de la carga. O sea, un sistema de cámaras, tanto arriba de las naves como en tierra, que cuando entra el camión y/o rodado al terminal, se registran imágenes de todo ello, mejorando así la inspección del vehículo. Las imágenes se almacenan, para si eventualmente al llegar a destino, la carga o el rodado tienen problemas, contar con las imágenes de respaldo que permitan saber el estado en que llegaron tanto la carga como el vehículo al buque. En materia operacional, existe contacto con teléfonos satelitales con los ferries las 24 horas. Si el cliente quiere saber algo de su carga, lo tiene al momento. “Todo esto constituye una ayuda para nuestros clientes”, destaca. Y agrega: con NAVIMAG su carga tiene seguridad, economía y un equipo comprometido trabajando con usted”, finaliza.
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“MIENTRAS MÁS CONOZCAMOS A NUESTROS PASAJEROS, MEJOR SABREMOS LO QUE ESPERAN”
Inversiones Varadero es la empresa de muellaje de NAVIMAG. Es decir, de estiba.y desestiba. Su gerente es Jorge Biott, quien además, cumple el rol de gerente de operaciones de la compañía. Al momento de definir el servicio que NAVIMAG entrega en materia de estiba, Jorge Biott es muy claro para indicar que se trata de un servicio de carga “eficiente, seguro y que va camino a la excelencia; objetivo que cuenta con el compromiso de la gerencia general y del equipo de trabajo. Estamos todos comprometidos”, señala. Dicho compromiso está respaldado por un intensivo programa de perfeccionamiento. “Hemos capacitado a nuestros trincadores y a los operadores de tracto camión, para tener un mejor manejo de las cargas y de los equipos”, manifiesta. Los resultados: una baja en la siniestralidad, cercana al 0,8% del total de la carga transferida para este año. La capacitación está enfocada a los tres terminales de NAVIMAG: Puerto Montt, Puerto Chacabuco y Puerto Natales. A juicio de Jorge Biott, “la capacitación permite mejorar la atención y servicio hacia nuestros clientes y además, permite ayudar a vender a nuestra área comercial de carga”, indica. Respecto de las innovaciones, en la actualidad NAVIMAG posee
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Perfiles Humanos
BRUNO SEPÚLVEDA, JEFE DE PERSONAL:
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“LA RUTA QUE HACE NAVIMAG ES UN CHILE DESCONOCIDO PARA MUCHOS” Jorge gobierna la nave bajo las órdenes del capitán o del oficial a cargo. Eso desde 1993. “Es como manejar un auto”, explica. Terminó sus estudios en 1987 y como su papá trabajaba como muchacho de cámara en NAVIMAG, tuvo la posibilidad de entrar y probar si le gustaba desempeñarse en el buque. Se embarcó en enero de 1990. Estuvo 8 meses abordo y no se arrepintió. Desde entonces trabaja en NAVIMAG. Es decir, 15 años. “Del buque Tierra del Fuego, pasé al Evangelista y en 1993 llegué al Puerto Edén.”, relata. “El mar es parte de mi vida, pues paso casi todo el tiempo navegando. Pero tengo la suerte de vivir en Puerto Montt con mis papás, así que en cualquier momento que
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el ferry recala, los voy a ver”, manifiesta. Según expresa, NAVIMAG significa muchas cosas para él. “Para mí ha sido muy bueno estar en NAVIMAG. Me dio trabajo, la compañía siempre ha estado predispuesta a escucharme y ayudarme. No tengo ninguna queja. Me acogieron bien y me tratan bien. Para mí es una excelente compañía”, indica. Ante la pregunta de qué le diría a quienes no conocen las rutas hacia el sur de nuestro país, no dudó un instante: “A cualquiera le recomiendo que haga la ruta por mar hacia
el sur de Chile. Cambian los colores, siempre hay algo diferente, incluso es enriquecedor para los que ya han recorrido el lugar. Viajen para que descubran Chile. Porque la ruta que cubre NAVIMAG es un Chile desconocido para muchos. Viajen para que descubran lo maravilloso que tenemos. No se arrepentirán”.
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CARMEN PAZ ÁGUILA, SUPERVISORA DE SERVICIOS:
“ATRÉVANSE A VIAJAR CON NOSOTROS. ENCONTRARÁN
AVENTURA PERO TAMBIÉN UNA REAL CALIDEZ EN NUESTRA GENTE” 31 años, casada y con dos hijos, Carmen Paz Aguila Pino nació en Valdivia. Estudió hotelería y cuando su entonces novio y hoy esposo se vino de Chillán por razones de trabajo a Puerto Montt, salió la posibilidad de trabajar en NAVIMAG de dicha ciudad. Postuló desde Santiago y quedó. La entrevistaron a fines de 2001 y comenzó a trabajar en enero de 2002. Su rol en la compañía se denomina Supervisor de Servicios. “Me preocupo de la parte hotelera del buque, que funcione todo bien, que se cumpla abordo todo lo que se programa. Que el pasajero tenga todo lo que necesita, desde que la comida que se le da sea de buena calidad, hasta que su cabina esté totalmente preparada, todo con el gran apoyo de la tripulación, que siempre está dispuesta a entregar el máximo, para que todo esté como corresponde”, indica. Para eso se embarca con frecuencia y se coordina de manera permanente con el equipo de tripulación.
El común de la gente podría pensar en cómo lo hace para ser mamá, esposa y una profesional con un rol donde hay que estar bastante fuera de casa. “Tengo una nana muy buena y un marido que es un siete. Así que puedo trabajar perfectamente si necesito responder a alguna actividad que salga del horario tradicional, y los niños y la casa quedan en excelentes manos”, comenta. Sobre su experiencia en NAVIMAG, dice que en ella ha encontrado una familia más. “NAVIMAG ha sido muy importante en mi etapa de desarrollo como persona. Me cambié de ciudad, me casé, tuve hijos y todo ha sucedido mientras he estado en esta empresa. Acá la gente es súper humana y eso es muy importante. Por mi trabajo, he tenido la suerte de conocer el lado humano de NAVIMAG que creo en ninguna parte difícilmente se podrá encontrar. Me siento muy orgullosa en formar parte de NAVIMAG”. A futuros pasajeros, y a quienes busquen una vivencia memorable, les dice, “atrévanse a viajar con nosotros a la Patagonia. Encontrarán hermosura en el trayecto. Será una aventura, pero también conocerán una profunda y real calidez en la tripulación. Es decir, un inolvidable viaje donde estarán con gente muy buena y cariñosa”, concluye. LUNES
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JORGE PEREIRA ROGEL, MARINO TIMONEL DEL FERRY PUERTO EDÉN:
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indica mientras su rostro expresa lo bien que se siente trabajando en lo que más le gusta: lo marítimo. “Creo que he tenido suerte en el aspecto laboral. Siempre la gente con la que he trabajado ha sido de muy buen nivel, y en NAVIMAG, siempre sentí el apoyo de la gente y el compromiso de empujar y de echar para adelante. Eso es algo que no se encuentra en todas partes”, señala. Y agrega: “cuando se trabaja con objetivos comunes, se logran más cosas”. Ante la pregunta de qué ha significado NAVIMAG en su vida. Su respuesta es concreta: “Muy positiva. Por la gente que he conocido y sigo conociendo, por el ambiente de trabajo que existe. No recuerdo algún mal momento en NAVIMAG que me haya marcado. Espero lograr conformar un equipo tan positivo como el de NAVIMAG”, concluye.
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estructura organizacional de la alianza estratégica que reúne a Transmarchilay y Navimag, para fortalecer el trabajo de las barcazas Pincoya, Mailén y Alejandrina, cubriendo las rutas a Chaitén y la denominada Ruta Cordillera desde la X a la XI regiones. Antes eran competencia. Ahora se complementaron para optimizar el servicio. “Hasta hace unos meses me había desempeñado en áreas muy específicas y ahora, mi trabajo es más amplio, con una fuerte preparación para hacerlo bien. En materia familiar, mi vida no ha cambiado mucho, pues cuando se trabaja en negocios asociados con el mar, se sale mucho a terreno y no hay un horario tradicional. Hay compromisos importantes que se deben cumplir, más allá de lo que marca el reloj”,
“Hemos duplicado el uso de la franquicia”, señala Bruno. Y sobre los accidentes, también hay indicadores positivos y reconocimientos que avalan a NAVIMAG en relación con el tema. “Desde el 2003 a la fecha bajamos de un 12 a un 3,5% la tasa de accidentes, trabajo que ha contado con el apoyo del Instituto de Seguridad del Trabajo. Esto significó dos premios entregados por dicha entidad a nuestra empresa. Al trabajador que aporta más ideas en la parte de prevención, donde fue elegido el capitán Marcelo Sánchez, y por otro lado, fue premiado Héctor Henríquez, nuestro gerente general, por su constante preocupación por la seguridad en la empresa”, manifiesta. Dentro de la gama de beneficios, destacan un sistema de bonos e incentivos regulares, pero además hay otras ayudas para el personal y sus familias, como seguros complementarios de vida y salud; seguros catastróficos, más un seguro colectivo de salud con instituciones externas. “Estamos motivados por la atracción de un buen talento. Tener los mejores capitanes en nuestras naves; los mejores oficiales; los mejores ingenieros de máquinas; los mejores tripulantes, en resumen el mejor personal. Queremos hacer de esta empresa, una empresa innovadora y con futuro, con personal que tenga proyecciones, donde encuentren seguridad y estabilidad en su trabajo. Para ello hay que entregarles las herramientas necesarias para que puedan hacer bien su labor y sientan simultáneamente que estamos a su lado, proyectándonos juntos”, termina.
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La vida de Marcelo Torres Muñoz ha estado ligada al tema marítimo desde hace mucho, cuando se integró al equipo de Transmarchilay CORFO en 1991, para el 2000 trasladarse a NAVIMAG donde se desempeñó primero como encargado del área comercial de carga y luego como encargado del Departamento de Finanzas, labor que desarrolló hasta abril de este año, cuando el gerente general, Héctor Henríquez, le manifestó que había pensado en él para convertirse en el nuevo gerente de una nueva empresa llamada Naviera Austral S.A. (NASA). “Ello me hace sentir mucho más comprometido con sacar este desafío adelante, con empuje y dedicación”, señala. De profesión contador auditor, Marcelo está casado y tiene 4 hijos. Según manifiesta, se siente complacido de haber sido visto como alguien capaz de concretar una iniciativa tan relevante como encabezar la
El área de Recursos Humanos está conformada por una Gerencia General y un Departamento de Personal. A la cabeza de este último se encuentra Bruno Sepúlveda Escobar, quien junto a Paula Contreras Rojas, Coordinadora de Personal, y Paola Berrocal Mancilla, Liquidadora de Remuneraciones, trabajan diariamente desarrollando actividades relacionadas con todo el personal de la compañía. Según cuenta Bruno, “Durante los últimos años, hemos cambiado de un sistema autocrático a uno de participación de la gente. Los valores de los dueños de la compañía han trascendido a las áreas de Recursos Humanos, donde el capital humano es muy importante. Todas las actividades que se desarrollan se basan en la gente que trabaja con nosotros; en el constante apoyo y preocupación por su bienestar personal y familiar. Son valores que en un mundo globalizado, han desaparecido de algunas compañías por debajo de la rentabilidad y que afortunadamente, acá son imprescindibles”, indica. Las actividades de Recursos Humanos se basan en dos políticas. Ambas enmarcadas en la visión y misión de la compañía. La primera política corresponde a la de Calidad , Seguridad y Medio Ambiente. Es decir, mantener un ambiente de trabajo a gusto y agradable, donde las personas se desenvuelvan cómodas y disfruten de su labor procurando conservar un medio ambiente limpio. La segunda es una política de alcohol y drogas, que prohíbe el consumo de estos flagelos a nivel institucional con la finalidad de mantener un ambiente laboral seguro y saludable. Respecto de las acciones ejecutadas durante el presente año, el uso de la franquicia tributaria denota la importancia de la capacitación mejorando así las competencias de nuestros colaboradores.
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“ESPERO LOGRAR CONFORMAR UN EQUIPO TAN POSITIVO COMO EL DE NAVIMAG”
“LOS VALORES DE LOS DUEÑOS HAN TRASCENDIDO A LAS ÁREAS DE RECURSOS HUMANOS”
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MARCELO TORRES, GERENTE DE NAVIERA AUSTRAL S.A.:
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