Dalane Tidende Bilstoff, August 2014

Mandag 25. august 2014

BIL

BILSIDER

DA L A N E T I D E N D E 1 5

MANDAG 25. AUGUST 2014

Prosjekt til 50 mill.

Møller utvider

SIDE 20- 21

Bilbergingen bygger nytt SIDE 14- 15

Ford i nytt bygg

SIDE 14- 15

16

da l a n e t i d e n d e

bil dt´s b ils

mandag 25. august 2014

Bytass med skinn og

ider

Utviklet i samarbeid med Citroën og Peugeot skal tresylindrede Toyota Aygo konkurrere med Volkswagen Up. Men en elektrisk versjon får du ikke.

Jan Harry Svendsen Tekst og foto

ENKELT: Førermiljøet er enkelt og oversiktlig.

Kjørestillingen er god, men kvalitetsfølelsen er ikke blant de beste.

Som med første generasjon Toyota Aygo er også denne utgaven blitt til gjennom et samarbeid mellom Toyota, Citroën og Peugeot. Utvendig er de forskjellige, men bilene deler interiør, chassis, motor og teknologi for øvrig.

På den måten sparer produsentene penger på utvikling og produksjon.

Sparsom toppmodell Denne utgaven av Aygo er toppmodellen.

Det betyr skinninteriør, en diger takluke og automatgir. Men den mangler assistentsystemer som for eksempel autobrems.

Prislappen ender rett under 200 000 kroner – uten at man føler seg voldsomt privilegert av den grunn.

Innvendig merker man også spareknivens aktiviteter. Førermiljøet er ryddig og ordentlig, men kvalitetsfølelsen er et stykke unna de beste i klassen. Materialene virker til dels billige og enkle i sin utførelse, med utstrakt bruk av hardplast. Selv testbilens skinnseter klarer ikke å kamuflere det.

INGEN FAMILIEBIL: Bagasjerommet rekker til noen handleposer, men du kan legge ned baksetene om du skal ha med større kolli. Den høye lastekanten og at gulvet ikke blir flatt er en ulempe.

Trivelig i svingene Ute på veien viser den lille bilen seg fra en trivelig side. Styringen er presis nok, og selv med litt inspirert kjøring er bilen med på notene. I byen er bilen lettkjørt, ikke minst fordi den er liten og styringen relativt rask. Dermed kan man lett svippe rundt hjørnene.

Kjøreegenskapene er trygge og forutsigbare, men de helt store fartsopplevelsene uteblir. Den rundt 900 kilo lette bilen bruker bedagelige 15,5 sekunder fra 0 til 100 kilometer i timen. Det skremmer ingen, men det gjør heller ikke forbruket: 0,42 liter per mil er ikke voldsomt høyt, men du straffes for ikke å ville gire selv. En manuelt giret Aygo med samme motor klarer seg nemlig med et forbruk på 0,38 liter per mil.

Komfortabel Komforten er faktisk god i Aygo. Understellet er fint avstemt og det innvendige støy-

STANDARD:: Ryggekamera er standard på toppmodellen og på Aygo X-play TØFF: Markant front med paneler som kan byttes ut og et aggressivt utseende. nivået er lavt. Dessverre slipper det digre soltaket i stoff inn en del støy – men bilen finnes med normalt ståltak som eliminerer problemet.

Kjørestillingen er behagelig, og de relativt rommelige setene byr på god sittekomfort. Også kjørestillingen er fin i Aygo.

Lite bagasjerom Aygo er ikke noen stor bil, og plasserer seg i samme klasse om blant annet VW Up. Da kan man heller ikke forvente seg all verden av innvendig plass, hvilket det heller ikke er.

I baksetet er det likevel grei plass til barn og ungdom – mens voksne vil få problemer.

Bagasjeplassen på 168 liter rommer dagens handleposer, men blir litt snaut som familiebil. Trenger du mer plass kan du enkelt slå ned ryggen på baksetene, men noe flatt gulv får du ikke.

Ingen elektrisk versjon Ifølge Toyota er planen å selge 500 biler i

tre av konkurrentene

VW Up

Kia Picanto

Volkswagens minste bil er også et samarbeidsprosjekt. Bilen selges også som Skoda Citigo her hjemme og Seat Mii i utlandet. Up er en høyverdig småbil, og har blant annet autobrems som standard. En utgave med elmotor finnes også, og er den mest populære Up her hjemme. Ved utgangen av juli hadde 1833 nordmenn kjøpt seg en elektrisk drevet Up.

Med automatgir blir Kia Picanto relativt kostbar i forhold til grunnmodellen. Årsaken er enkel. For Picanto med automatgir har en 1,2-liters motor som yter 85 hestekrefter og leverer et dreiemoment på 125 newtonmeter. Dermed er knøttet langt kraftigere motorisert enn Toyota Aygo. Dessverre har heller ikke Kia assistentsystemer tilgjengelig.

Bilsider

mandag 25. august 2014

takluke

da l a n e t i d e n d e 1 7

Ingen brems i elbilsalget Toyota Aygo ▪▪ Pris fra: 139 500,▪▪ Pris testbil: 199 000,▪▪ Motor: 3-syl bensin.

998 ccm. 69 hk v.

6000 o/min. 95 Nm v 4300 o/min.

▪▪ Aks 0-100: 15,5 sek ▪▪ Toppfart: 160 km/t ▪▪ Forbruk: 0,48 l/min ▪▪ Utslipp: 97 gram ▪▪ Mål: 3455x1615x1460 mm ▪▪ Akselavstand: 2340 mm ▪▪ Bagasjerom: 168 l.

VURDERING ▪▪ Komfort (3/5): ▪▪ Fin fjæring, men noe støy fra soltak.

▪▪ Kjøreegenskaper (3/5): ▪▪ Forutsigbar og lettkjørt. Kvikk i byen.

▪▪ Motor (3/5): ▪▪ Gjerrig og fin tresylindret motor.

Ikke noen gedigen kraftpakke.

▪▪ Girkasse (2/5): ▪▪ Robotisert manuell girkasse krever tilvenning. Girer relativt tregt.

▪▪ Plass (3/5): ▪▪ God plass foran, begrenset plass i baksetet.

Salget av elektriske biler overgår selv optimistenes anslag ved inngangen til 2014. Øivind Skar

n

Økningen i årets første sju måneder er på 327,5 prosent, sammenlignet med samme periode i fjor. Til nå er det solgt 10.713 nye elbiler, noe som utgjør 12,7 prosent av alle nye personbiler. Elbilene peker nå mot et samlet årssalg på 18.000 enheter. Det er langt over hva de største elbiloptimistene våget å tro på ved inngangen til året.

At elbilsalget i Norge er høyest i verden sett i relasjon til generelt bilsalg begynner nå å bli en ganske slitt frase.

Dobling I fjor endte elbilsalget på 7882 enheter, som ganske nøyaktig var en dobling fra året før.

Elbilsuksessene til Nissan med familiebilen Leaf og Tesla med sportslige Model S er velkjente. Nå kommer VW som en rakett.

I fjor solgte ikke Volkswagen en enste elektrisk bil. Ved inngangen til august har de levert ut 2291 elbiler. Bare i juli utgjorde elbilene 30,6 prosent av VWs personbilsalg i Norge. Takket være nylig introduserte Golf på strøm er VW for tiden det klart mestselgende elbilmerket, og sto bak 49,3 prosent av alle nye elbilsalg i juli.

Samtidig passerte Nissan, som de første i norsk elbilhistorie, 10.000 nysolgte Leaf i juli.

MEST POPULÆR: Nissan Leaf er elbilen det er klart flest av på norske veier.

Foto: Produsenten

årets elbilsalg: ▪▪ 1. Tesla Model S: 3248 ▪▪ 2. Nissan Leaf: 2978 ▪▪ 3. VW e-Up: 1833 ▪▪ 4. BMW i3: 1283 ▪▪ 5. VW Golf: 458 ▪▪ 6. Citroën C-Zero: 314 ▪▪ 7. Mitsubishi i-MiEV: 264 ▪▪ 8. Ford Focus: 109 ▪▪ 9. Renault Zoe: 108 ▪▪ 10. Peugeot iOn: 101

Nissan topper

mest kjøpt

Den høye bruktimporten av Nissan Leaf fortsetter. Ved inngangen til august var det bruktimportregistrert 1247 Leaf, noe som er en dobling fra samme periode i fjor. Leaf står nå for 8,8 prosent av samlet import av brukte personbiler.

Legges salget av nye og bruktimporterte elbiler sammen, er Nissan Leaf i særklasse den mest populære elbilen med 4225 nyregistreringer.

▪▪ 1. Nissan Leaf:13.306

Dette er ved inngangen til august de tre mest kjøpte modellene så langt i elbilens norske historie. Tallene er satt sammen av nykjøpte og bruktimporterte biler, men inkluderer ikke avregistreringer: ▪▪ 2. Tesla Model S: 5240 ▪▪ 3. Trillingene*: 4926

* Trillingene = Mitsubishi i-MiEV, Citroën C-Zero og Peugeot iOn som i praksis er den samme bilen.

▪▪ Bagasjerom (2/5): ▪▪ Lite og med høy lastekant. Mulighet for å legge ned baksetene.

▪▪ Mot konkurrentene (3/5):

året av Aygo. I 2013 ble det totalt solgt 6512 biler i segmentet. Så langt i år er Volkswagen Up storselgeren i klassen med 2329 solgte biler siden årsskiftet, mens Kia Picanto er på andreplass med et salg på 429 biler.

De høye salgstallene for Volkswagen Up er svært godt hjulpet av elbilen E-Up, men noen elbil av Aygo er ikke planlagt.

30.000 elbiler passert

▪▪ Savner assistentsystemer sammenlignet med VW Up. Ingen elbil på trappene.

▪▪ I sammendrag (3/5) ▪▪ Aygo er en grei småbil. Synd at Toyota ikke tilbyr assistentsystemer.

TETT I KOLLEKTIVFELTET: Bussjåførene klager over alle elbilene i kollektivfeltene, men dette vil bli tatt hånd om lokalt og neppe være grunnlag for nasjonal utestengelse. foto: Øivind skar

Ved inngangen til august var det registrert 30.000 elektriske biler på norske veier. Øivind Skar

Citroën C1 og Peugeot 108 Søstrene til Aygo, som deler motor og teknologi. Det utvendige designet er derimot forskjellig, selv om bilene er like innvendig. Men en vesentlig forskjell er det, og det er i motorutvalget hos Citroën. For mens Toyota og Peugeot bare selger bilen med den lille motoren, tilbyr Citroën også den større 1,2-literen.

n

Klimaforliket fra våren 2012 freder de elektriske bilene ut nåværende stortingsperiode – eller til det er 50.000 av dem på norske veier.

Tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken viser at vi i juli passerte 30.000 nyregistrerte (nye og bruktimporterte) elpersonbiler og elvarebiler. I regnestykket inngår alle nyregistreringer fra 1. januar 2000 til 1. august 2014, men det er ikke korrigert for avregistreringer.

Siden antallet elbilregistreringer var svært lavt før 2010, vil avregistreringene ganske sannsynlig utgjøre mindre enn fem prosent av antallet

registreringer.

I tallet inngår heller ikke kjøretøyer som Buddy, Kewet og tilsvarende, fordi de registreres som firehjuls elektriske motorsykler og ikke som biler.

Fortsetter elbilsalget i samme tempo som det siste året, vil 50.000 rene elbiler være et faktum neste sommer. Hva som da kommer til å skje, er opp til politikerne å avgjøre.

Så langt har det politiske miljøet, godt hjulpet av miljøorganisasjonene, sagt at de vil vente og se. Kollektivfeltproblemer håndteres lokalt, men det kan komme moms på elbilene for å stagge kritikken fra de mange som peker på urimeligheten i momsfritaket på soltak på Tesla, mens opplagt mer miljøvennlige tråsykler, inkludert elektriske tråsykler, «straffes» med full moms.

18

DA L A N E T I D E N D E

Mandag 25. august 2014

Varebilene gir kraftig løft I de sju første månedene hadde Ford en markedsandel av varebilsalget i Eigersund på 38,7 prosent. Det er en kraftig økning fra i fjor.

GUNNAR KVASSHEIM gunnar@dalane-tidende.no

■ 4680 8961

Det gode varebilsalget løfter Ford opp til andreplass på statistikken over det samlede bilsalget per utgangen av juli. Den statistikken topper fortsatt Toyota.

– Vi er selvsagt svært fornøyd med utviklingen. Veksten er et resultat av at vi har gode produkter og gode selgere, sier Johnny Brekke, som er daglig leder i Ford-forhandleren Bilservice Egersund AS.

Ny modeller bidrar Ford har kommet med flere nye varebilmodeller i år. Ifølge Brekke har også det bidratt til det kraftige løftet.

Ser vi samlet på hele oråret og de sju første månedene i 2014, så har Ford en andel av varebilsalget i Eigersund på 13,2 prosent. Det har altså vært nesten en tredobling de sju første månedene i år.

– Vi er optimister og tror på en fortsatt positiv utvikling. En ny selger er ansatt, og 21. oktober åpner vi vårt 2.000 kvadratmeter store nybygg på Tengsareid, sier Johnny Brekke.

I første halvår er det registrert salg av 458 nye biler i Eigersund.

Toyota topper nok en gang statis-

tikken med en markedsandel på 20,5 prosent, men markedsandelen er fallende.

På plassene etter Toyota følger Ford med en andel på 15,5 prosent, Volkswagen med 12,4 prosent og Mitsubishi med 7,0 prosent.

Toyota topper klart Når det gjelder personbilsalget har Toyota fortsatt et solid grep på markedet, selv om andelen også her har gått noe med. I de sju første månedene var 23,6 prosent av personbilene som ble solgt i Eigersund fra Toyota. Her følger

«Veksten er et resultat av at vi har gode produkter og gode selgere.»

Johnny Brekke, daglig leder i Bilservice Egersund AS.

Volkswagen med 10,8 prosent, Ford med 9,9 prosent og Mitsubishi med 8,8 prosent på de neste plassene.

Varebilstatistikken (nyttekjøretøy opp til 3,5 tonn) toppes suverent av Ford med 38,7 prosent, mens Volkswagen med 20,7 prosent og Toyota med 11,8 følger på de nesten plassene.

SOLID VEKST: Johnny Brekke kan tilfreds konstatere at Ford har økt sin andel av varebilmarkedet markant.

PERSONBILER 08 BMW 3-Serie Sedan 320d A 2,0/177 hk... 199 000 08 Ford C-Max Flerbruksbil Titanium Style 1,6 TDCI/ 109 hk Blue ............................................. 139 000 05 Ford C-Max Flerbruksbil Trend 1,6/101 hk Magnum Grey met ..................................... 99 000 05 Ford C-Max Flerbruksbil Trend Business 1,6/101 hk Sølv Met .................................. 99 000 07 Ford Fiesta Combi-Coupè TDCI Ghia 1,4/68 hk................................................... 95 000 13 Ford Focus Combi-Coupè ecoboost Titanium X Style 1,6/182 hk Panther Black met ......... 295 000 08 Ford Focus stasjonsvogn 1,6 TDCI/109 hk 114 000 10 Ford S-Max Flerbruksbil 2,0 TDCi 140hk aut DPF Titanium Moondust Silver ........................ 199 000 10 Honda Insight Combi-coupe 1,3i Elegance 88 hk ........................................ 139 000 05 Mazda 6 Stv 1,8 120hk Touring Gray.......... 89 000 04 Opel Zafira Flerbruksbil Elegance ............... 79 000 04 Peugeot 407 Stv 1,8 ST Confort SW ........... 59 000 11 Peugeot 5008 Flerbruksbil Allure 2,0 HDi 244 000 10 Skoda Yeti SUV 2,0 TDI CR 110 hk Ambition ................................................. 209 000 07 Ssangyong Actyon Sports Pickup A200 .... 119 000 06 Toyota Corolla Sedan 1,4 D-4D 90 hk Blue . 89 000 04 VW Touran Flerbruksbil 1,9 TDI Highline ..... 89 000 04 Volvo S60 Sedan D5 aut 2,4/163 hk black 105 000

OPEL - SUZUKI - FIAT - ISUZU 13 Opel Adam 1,2 3d 6.000 km Blå/hvit........ 189.000 11 Suzuki Grand vitara 1,9 dds 4x4 5d 37.500 km Grå met ................................................... 298.000 10 Suzuki Grand vitara 1,9 dds 4x4 5d 38.500 km Deep purple ............................................. 279.000 10 Suzuki Grand vitara 1,9 dds 4x4 5d 50.500 km Grå met ................................................... 259.000 10 Suzuki Swift 1,3 glx 4x4 5d 32 000 km Sort met .................................................. 159.000 10 Suzuki Swift 1,3 glx 4x4 5d 56.000 km Rød met................................................... 149.000 09 Opel Zafira 1,7 cdti 7 seter 5d 85 000 km ..........

Grå met ................................................... 169.000 06 Opel Zafira 1,9 cdti 7 seter aut 5d 88.000 km Sort met .................................................. 134.000 04 Opel Vectra 2,0 dti aut Stv 165.000 km Gull met ..................................................... 89.000 ANDRE MERKER 11 Ford Mondeo 1,6 tdci premium Stv 49.000 km Grå met ................................................... 249.000 09 Peugeot 308 sw automat Stv 59.500 km Sølv met .................................................. 149.000 07 Peugeot 407 1,6 hdi 4d 83.500 km Blå met ...................................................... 95.000 06 Mini Cooper s 1,6 3d 113.600 km Sort met ....................................................... 159.000 ALLE PRISER INKL. REG. AVG l FINANSIERING BRUKTBILGARANTI

EGERSUND

Tlf. 48 00 80 00 bilegersund.no

Fardal Bil AS Eideveien 1, 4373 Egersund. Tlf. 51 46 10 00. www.fardalbil.no

Tlf. 51 46 10 00 fardalbil.no

PERSONBILER 03 Mitsubishi Space Star 1,6 Sport, Hengerfeste 105 734 km ............................................... 59 580 10 Mitsubishi Outlander Instyle+ 2,2 Aut 7 seter Hengerfest, 76 000 km ............................ 325 438 13 Fiat Doblo 1,3 SX Jtd 90 hk 2013, 42 874 km ............................................... 159 892 05 Mitsubishi Outlander, 140 500 km ........... 109 977 07 Peugeot 407 SW, Hengerfeste 198 700 km 73 977 05 Volvo XC 70 Awd Summum Hengerfeste Soltak 144 228 km ............................................. 215 438 08 Audi A4 Audi A4 170HK. Quattro S-line 132 650 km ............................................. 213 977

SOLGT

10 Peugeot 207 1,4 Active HDi 68 hk 27997 km ............................................... 119 959 10 Fiat Croma 1,9 Multijet D Pur o2 Dynamic120 hk 51 414 km ............................................... 163 000 04 Toyota Avensis 1.8 Meget pen! Kun 1 eier!

152 000 km ............................................. 119 664 10 Mitsubishi Lancer Evolution GSR 295 HK!!

Manuell 17 429 km.................................. 598 000

Tlf. 51 47 70 18 www.bilogmek.no

DA L A N E T I D E N D E 1 9

BILSIDER

Mandag 25. august 2014

for Ford

Nye biler i alt

Personbiler

Antall

%

Nyttekjøretøy (<3,5t) Antall

1

Toyota

94

20,5

1

2

Ford

71

15,5

3

Volkswagen

57

4

Mitsubishi

32

Toyota

%

Antall

%

83

23,6

1

Ford

36

38,7

2 Volkswagen

38

10,8

2

Volkswagen

19

20,4

12,4

3

Ford

35

9,9

3 Toyota

11

11,8

7,0

4

Mitsubishi

31

8,8

4

Fiat

4

4,3

Peugeot

5

Kia

28

6,1

5

Kia

28

8,0

5

4

4,3

6

Chevrolet

27

5,9

6

Chevrolet

27

7,7

6 LMC

3

3,2

7

Peugeot

17

3,7

7

Opel

13

3,7

7

Chevrolet US

3

3,2

8

Opel

13

2,8

8

Peugeot

13

3,7

8

Adria

2

2,2

9

Volvo

13

2,8

9

Mazda

12

3,4

9

Burstner

1

1,1

10

Mazda

12

2,6

10

BMW

10

2,8

10 Isuzu

1

1,1

11

BMW

10

2,2

11

Volvo

10

2,8

11

Iveco

1

1,1

12 Tesla

9

2,0

12 Tesla

9

2,6

12

Jeep

1

1,1

13

Suzuki

8

1,7

13

Suzuki

8

2,3

13 Mercedes-Benz

1

1,1

14 Nissan

7

1,5

14

Audi

6

1,7

14

Mitsubishi

1

1,1

15

Nissan

15

Nissan

1

1,1

Fiat

6

1,3

15

6

1,7

16 Audi

6

1,3

16 Mercedes-Benz

4

1,1

17 Jeep

5

1,1

17 Jeep

4

1,1

18

Mercedes-Benz

5

1,1

18

Skoda

3

0,9

19

LMC

3

0,7

19

Citroen

3

0,9

20

Chevrolet US

3

0,7

20

Fiat

2

0,6

21

Citroen

3

0,7

21

Land Rover

1

0,3

22

Skoda

3

0,7

22

Lexus

1

0,3

23

Scania

2

0,4

23

Honda

1

0,3

24

Renault

2

0,4

24 Hyundai

1

0,3

25

Porsche

1

0,3

26 Renault

1

0,3

27 Subaru

1

0,3

Salgstallene for de sju første månedene i år.

BIL DT´S B ILSIDER

FOTO: ERLING SVENSEN

Langåpent tirsdag til kl 18 PERSONBILER 06 Toyota Rav 4 2,2 D-cat 177hk 93.500 km 219.000 10 Toyota Prius 1,8 Executive 36.000km....... 199.000 O7 Toyota Avensis 2,0 D-4D Skinn ................ 169.000 O4 Toyota Avensis 176.000km ........................ 99.000 11 Toyota Auris Hybrid 49.000km ................ 199.000 10 Toyota Auris Hybrid 45.000km ................ 189.000 11 Toyota Auris 1,4D-4D 120.500km ............ 149.000 11 Toyota Yaris 1,33 16.000km ..................... 169.000 10 Toyota IQ 19.000km ................................. 109.000 09 Toyota Auris 1,4 D-4D 96.000km ............. 139.000 08 Toyota Corolla 4D 49.500km .................... 139.000 11 Toyota IQ Automat 26.000km ................... 149.000 07 Toyota Rav4 2,2 4WD 137.500km ............ 199.000 07 Toyota Prius 127.000km .......................... 129.000 STASJONSVOGNER 12 Toyota Avensis 36.000km ........................ 279.000 09 Toyota Avensis 1,8 Executive 76.500km... 209.000 11 Toyota Avensis 2,0 D-4D 49.500km ........ 249.000 03 Toyota Land Cruiser 5 seter 229.000km... 229.000 04 Toyota Avensis 162.000km ...................... 109.000 05 Toyota Corolla Verso 7 Seter 179.000km Fossvn. 3..- 109.000 4370 Egersund Telefon 51 46 17 00 12 Toyota Rav4 Automat 18.500km ..............

399.000 Telefax 51 46 17 01 08 Mazda 6 98.000km.................................. 179.000 VAREBIL O6 Toyota Land Cruiser 3,0 VX Automat 183.000km ..................................................................... 259.000 12 Toyota Land Cruiser GX 34.000kmFossvn. ..........3 -579.000 4370 Egersund Telefon 46 17 00 11 Toyota Land Cruiser 3,0 VX 93.000km ......51379.000 Telefax 51 46 17 01

Åpn.tider Mandag-Fredag kl 08.00-16.00 Tirsdag langdag til kl 18.00

Tlf. 51 46 17 00

Fossvn. 3 - Egersund - Tlf. 51 49 14 19 - Faks 51 49 27 23

www.toyotaegersund.no

09 Honda Civic 1,4 Sport AMT Aut.99 hk ...........139.000 04 Toyota Avensis 2,0 D-4D 116 Hk- Velholdt . 79.000 14 BMW 525 DA x-Drive 218hk-Luxury Line . 668.000 14 BMW 318DA GT Sport Line, 143hk........... 478.000 12 BMW 316 DA Sportseter, Navi, Soltak ...... 339.000 06 MB B180 CDi Automat 109hk, Klima ........ 134.000 14 MB E220 CDi Avantgarde Aut.170hk, Navi 519.000 14 BMW 320 DA x-Drive 184hk. Sportsaut. .. 519.000 NY Chevrolet Spark 1,0 LT 68 hk, Delskinn.... 138.000 NYChevrolet Aveo 1,4 LTZ Automat 100 hk.... 231.800 13 MB B180 CDi Aut. 109hk. Krok, Skinn ...... 345.000 08 VW Touran 2,0 TDi Highline-140hk. Aut. .. 194.000 05 Mazda 3 1,6 105 hk-Aut. Exclusive-Hf ....... 89.000 13 Chevrolet Aveo 103 D LT+ 95 hk, Klima ... 179.900 09 BMW 120 DA 170hk. Navi, Klima ............. 235.000 SUV / STASJONSVOGN NY Chevrolet Trax 1,4 Turbo 140 hk LT 4x4 ... 319.800 NY Chevrolet Trax 1,7 D 130 hk LT Automat .. 324.900 NY Chevrolet Captiva 2,2 D 184 hk LTZ ......... 599.000 05 Hyundai Santa Fe 2,0 CRDi Automat 4X4 . 149.000 11 BMW X1 x-Drive Automat 143 hk-Skinn .. 355.000 10 VW Tiguan 2,0 140hk, Automat ................ 309.000 13 BMW X3 x-Drive 20d 184 hk aut., M Sport629.000 12 SSangyong Korando 2,0D Automat 4X4.... 329.000 14 MB E 220 T CDi Aut. Avantgarde, Navi ...... 549.000 06 Peugeot 307 SW 1,6 Oxygo 109 hk ........... 89.000 VAREBILER 14 VW Transporter 2,0 TDi 102hk .................. 278.000 11 VW Caddy 1,6 TDi 75 hk- Tilhengerfeste .. 138.000 08 Ssangyong Rexton RX 270 XDi Aut., 4X4 .. 219.000 06 Ssangyong Rodius SV 270 XDi Aut. 4X4 .... 99.000 06 Fiat Strada 1,3 Multijet 85hk, Pickup, lav ... 59.000 Lørdagsåpent 10–14

11 Audi A3 1,6 TDI 105hk Ambition Sportsback, sølv, Bi-Xenonlys, Cruise control ...................... 219.000 11 VW Golf 1,6TDI 105hk Highline, Reflexsølv, Delskinn, Cruise control ........................... 219.000 11 VW Golf Plus 1,6 TDI 90hk Trendline......... 179.900 12 VW Golf Plus 1,6 TDI 105hk Highline ........ 239.800 12 VW Golf 1,6 TDI 105hk Style, Shadowblå . 199.800 12 VW Passat Stasjonsvogn 1,6 TDI 105hk Highline, Grå, Avtagbart hengerfeste, delskinn ........ 279.000 11 VW Caddy 1,6 Diesel 75hk, Sort, Aircondition, avkjølet hanskerom, el.vindu.................... 149.000 08 VW Tiguan 2,0 DPF 140hk Sport, Sort, 4X4, Cruise control, hengerfeste, takrails, setevarmer. 226.800 11 VW Scirocco 2,0 Diesel 140hk, Hvit, cruise control, AC, AUX, 8alufelger, multifunksjonsratt ..... 234.800 09 Suzuki SX4 1,6 bensin 119hk, Blå, 4X4 .... 130.000 10 BMW X1 Sdrive18D 2,0 Diesel, 136hk, grå, aut., cruise control, ESP, Parksensor bak .......... 274.800 11 Toyota Avensis Sedan 1,6 bensin, 132hk . 234.800 DEMOBILER FOR SALG: 14 VW Tiguan Exclusive R 140hk DSG (Automat) brun, 5.500km MYE UTSTYR (Nybilgaranti) 14 VW Groove UP! 75hk, Orange kul bil, bør sees, MYE UTSTYR (nybilgaranti) 14 VW Sharan 140 TDI Highline, DSG(Automat),Grå, 7-SETER, MYE UTSTYR +++ (Nybilgaranti)

Tlf. 51 46 19 80

mollerbil.no 24 03 29 00

www.holmanebil.no

Velkommen innom for en hyggelig bilprat, Vi går nå inn i en byggeperiode og venter på nytt fint bygg Kampanjerente bruktbil 2,99% t.o.m 31.08.14

www.mollerbil.no/egersund

PERSONBILER 13 Peugeot 208 GTI 1,6 Bensin 200hk ..................... 260.000 10 Peugeot 3008 1,6 Diesel 109hk Premium .......... 185.000 12 Kia Rio 1,2 Bensin 85hk Comfort ........................ 169.000 10 Kia Ceed 1,6 Diesel 90hk .................................... 169.000 06 VW Golf Plus 1,9 TDi, 105 Hk...................................99.000 STASJONSVOGNER 09 Peugeot 308 SW 1,6 Diesel 109 hk ..................... 170.000 08 Kia Ceed SW 1,6 CRDi 90 Hk .............................. 119.000 09 Kia Ceed SW 1,6 CRDi 115hk Aut ........................ 169.000 10 Skoda Octavia 1,6 TDi 105hk DSG aut ................ 205.000 10 Toyota Verso 1,8 Bensin 147hk Aut 7s................. 195.000 05 Ford Mondeo 2,0 TDCi .............................................75.000 VAREBILER 11 Peugeot Partner 1,6 Diesel 75hk man.gir L1...... 119.000 11 Peugeot Partner 1,6 Diesel 75 Hk ........................ 129.000 10 Peugeot 4007 2,2 Diesel 156hk Varebil 4x4 ....... 199.000 BILER MED FIREHJULSDRIFT 10 Nissan X-trail 2,0 Diesel 4x4 .............................. 220.000 06 Daihatsu Terios 1,5 Bensin 105hk Automat 4x4 . 115.000 06 Suzuki Swift 1,3 Bensin 91hk 4x4 ..........................95.000 10 Peugeot 4007 2,2 Diesel 156hk Varebil 4x4 ....... 199.000 08 Toyota Rav 4 2,2 Diesel 4x4 .............................. 194.000 07 Mitsubishi L200 2,5 Diesel, Pick-up m/hard Top. 139.000 Alle priser inkl. reg. avg.

Stavanger Forus, Stavanger Tlf: 24 03 40 00 /stavanger Tlf. 51

Sandnes og Jæren Ganddal, Sandnes Tlf: 51 68 33 00 /sandnes 49 62 00

www.dalane-bil.no

Egersund Tengs, Egersun Tlf: 51 46 14 /egersund

20

da l a n e t i d e n d e

mandag 25. august 2014

Byggeboom for BB

Mens den 2.000 kvadratmeter store bil- og verkstadhallen til Bilservice Egersund nærmar seg ferdig, ivrar Egersund Bilberging etter å koma i gang med sitt 600 kvadratmeter store nybygg, også dét i «bilbyen» på Tengsareid.

Keth Odland keth@dalane-tidende.no

n 4000 8535

Johnny Brekke og Hans Petter Bøgh Hafsø eig både Bilservice Egersund AS og Egersund Bilberging AS, samt diverse eigedomsselskap. Brekke og Bøgh Hafsø – eller BB, som er forkortinga dei bruker i namnet på eitt av eigedomsselskapa – er i byggemodus for tida. Nybygget til Bilservice Egersund skal vera ferdig 1. oktober og opna 21. oktober. Glas- og betongfasadane er på plass, og arbeidet pågår for fullt innvendig.

Investeringa er på rundt 25 millionar kroner.

«Midt i byen finst det ikkje næringsareal, så meir sentralt enn Eie kan me ikkje koma.»

SNART FERDIG: Ford-hallen og -verkstaden på Tengsareid skal opna 21. oktober.

Johnny Brekke, dagleg leiar i Egersund Bilberging AS.

Begge foto: Erling Svensen

SNART BYGGESTART: På tomta eit steinkast ovanfor Bilservice Egersund sin nye bilhall tek snart gravemaskinen fatt på arbeidet med nybygget for Egersund Bilberging. Går det som Johnny Brekke håper, er bygget ferdig rundt juletider.

Julepresang?

På ei 3,5 mål stor tomt litt lenger oppe i bakken, mellom Egersund Lakk og DIM, er gravemaskinen klar til å gå i gang så snart prosjektet har sloppe gjennom behandlingskøen i Eigersund kommune.

Tomta har firmaet hatt hand om sidan 2009.

– Me håper å vera i gang 1. september, og satsar på at bygget står ferdig rundt juletider, uttaler Johnny Brekke, som er dagleg leiar i Egersund Bilberging AS.

dalane bil as ny nissan forhandler i egersund/dalane Vi starter i september offisiell åpning lørdag 20/9

Tlf. 51 49 62 00 - www.dalane-bil.no

da l a n e t i d e n d e 2 1

Bilsider

mandag 25. august 2014

Frå rub til element Det 600 kvadratmeter store nybygget var opphavleg planlagt som ein enkel rubhall.

– Rubhallen blei til plasthall, som igjen blei til eit såkalla sandwichbygg, likt Egersund Lakk sitt, som i neste omgang blei til betongbygg. Men det enda med element, frå Egersund betongteknikk, fortel Brekke og forklarer kvifor: – Me rekna på det og fann ut at når me hadde måla betongbygget halvannan gong, så ville vinninga vera gått opp i spinninga i forhold til å setja opp eit elementbygg.

«Me håper å vera i gang 1. september, og satsar på at bygget står ferdig rundt juletider», Johnny Brekke, dagleg leiar i Egersund Bilberging AS.

Bergar i heile sørfylket Eigedomsselskapet investerer mellom seks og sju millionar kroner i den nye hallen på Tengsareid, der Egersund Bilberging skal vera leigetakar.

Bakgrunnen for investeringa er ønsket om betre og meir funksjonelle lokale, og det å samla dei ulike delane av verksemda på éin plass. Firmaet dekkjer

det meste av sørfylket både når det gjeld berging, bilutleige og vakt- og alarmtenester.

– 1. oktober overtek me Avisog Budget-agenturet og har i den forbindelse etablert Sør-Rogaland Bilutleie AS. Hertz driv me vidare som før, som franchisetakar. Til ei kvar tid har me om lag 25 leigebilar ute på vegane.

Me er også franchisetakar for Viking, Falk og Naf og har rundt 3.500 bergingsoppdrag i året.

Tre lastebilar går 70.000 kilometer i året kvar. Nokon av dei 12 tilsette i Egersund Bilberging er deltidstilsette, men alle er bilmekanikarar, fortel den daglege leiaren.

Knutepunktet Eie I dag held både Bilservice Egersund og Egersund Bilberging til i Kvellura, like ved Rema. Plasseringa er for strategisk gunstig til at dei vil gi slepp på eigedommen, sjølv om begge bedriftene i løpet av eit halvår vil vera ein del av «bilbyen» på Tengsareid.

– Midt i byen finst det ikkje næringsareal, så meir sentralt enn Eie kan me ikkje koma. Eie er eit knutepunkt. Nybygget på Tengsareid får merkeverkstad for Ford, men allbilverkstaden blir igjen i Kvellura, opplyser Johnny Brekke.

www.volkswagen.no

DSG

*

1,99%

rente kampanje an, ns på Tigu a in F n e g a n. fra Volksw t Alltrack og Toura a s s Passat, Pa

ir automatg

Siste innspurt!

0,-

**

kr

ion, siness Edit n. u B t a s s a på P svog olf stasjon Golf og G .700,-.

Spar innti

l kr 22

Det er nå du skal tenke bil. Det er nå du skal tenke Volkswagen.

Vi skjønner at vi må lokke deg litt ekstra for å få deg inn i butikken i sommer. Derfor har vi en rekke gode tilbud hos Volkswagen. Du får f.eks. 1,99%* kampanjerente på flere av modellene og knallpriser på det sømløse automatgiret DSG. Det neste giret ligger allerede klart, slik at du ikke merker overgangen. Kjøper du Passat Business Edition, Golf eller Golf stasjonsvogn får du faktisk DSG med på kjøpet. Dette er bare noe av det som venter deg hvis du tar turen innom nærmeste Volkswagenforhandler i sommer. Kampanjeperioden varer fra 02.06 til 31.08.

Volkswagen. Innovasjoner du har bruk for. * Eff. rente 4,45 % ved lånebehov 150.000 o/5år, etabl-/tinglysningsgebyr kr 4.190 og termingebyr kr 85. Total kredittkostnad kr 167.216. ** Tilbudet gjelder Golf Highline og Golf Stasjonsvogn Highline. Avbildede modeller kan ha utstyr utover standard. Drivstofforbruk blandet kjøring Passat Alltrack: 4,6-8,6 l/100 km. CO2-utslipp 113-199 g/km.

Tiguan: 5,3-8,4 l/100 km. CO2-utslipp 138-195 g/km. Golf: 3,8-6,9 l/100 km. CO2-utslipp 98-159 g/km.

Tengsareid. Tlf. 24 03 29 00

22

DA L A N E T I D E N D E

Mandag 25. august 2014

VIST FRAM: Designet på den nye bilen ble vist fram på et arrangement for media i Tokyo.

FOTO: TOYOTA

Brenselcellebil snart klar Toyota har nå vist fram designen for produksjonsmodellen av sin kommende brenselcellebil.

GUNNAR KVASSHEIM gunnar@dalane-tidende.no

■ 4680 8961

Brenselcelle-sedan skal lanseres innen april 2015 i Japan, og sommeren 2015 i Europa og USA. I Japan vil brenselcelle sedanen komme i salg for cirka sju millioner yen (utsalgspris eks. avgifter).

Salget vil bli begrenset til regioner

hvor infrastruktur for hydrogenfylling er utviklet.

Prisene i Europa og USA er ikke fastsatt enda. Tidspunkt for lansering i det norske markedet er heller ikke fastlagt, men tidligste mulighet er fra 2016.

Toyotas engasjement for miljøvennlige biler er basert på tre prinsipper; å ta i bruk forskjellige

energikilder, å utvikle effektive lavutslippsbiler og å skape positive og reelle miljøendringer ved å få mange mennesker til å kjøpe disse bilene.

Hydrogen er et spesielt lovende drivstoff. Det kan produseres fra en lang rekke primære energikilder, inkludert solkraft og vindkraft, og er enkelt å lagre og transportere. Når den er komprimert har den en høyere energitetthet enn batterier. I tillegg til anvendelse innen bilindustrien kan hydrogen benyttes som ener-

gitilførsel i husholdninger og store kraftverk.

Toyota har utviklet brenselcellebiler i mer enn 20 år. Toyotas brenselcellesystem inkluderer en egenutviklet brenselcelle (stabel) som genererer elektrisitet i bilen fra en kjemisk reaksjon mellom hydrogen lagret i høytrykkstanker og oksygen hentet fra lufta.

– Brenselcellebiler bidrar til diversifisering av drivstoff til biler og slipper ikke ut CO2 eller andre skadelige stoffer mens den kjører. Samtidig har den fordeler

Opplev nyhetene fra Jeep!

tilsvarende bensindrevne biler.

Toyota tror at brenselcellebiler har et stort potensial og er ideelle miljøvennlige biler som bidrar til bærekraftig mobilitet i samfunnet, heter det i en pressemelding fra Toyota.

Toyota-selskaper er også engasjert i andre hydrogen-relaterte initiativ, slik som utvikling og testing av brenselceller til bruk i hus og utvikling av brenselceller til trucker og busser.

jeep.no

alt annet er kopier

25 år med navigasjon Wrangler 4x4

Grand Cherokee 4x4 Kongen av Jeep fra 849.900,-

Cherokee 4x4 Årets Bilnyhet og Norges sikreste SUV

The 4x4 Legend – 200Hk og 460 Nm varebil fra 399.900,-

fra 499.900,-

Jeep øker mest i Norge - Leveringsklare biler Tengsareidveien 4, 4373 Egersund tlf. 51 46 19 80, e-post: salg@holmanebil.no www.holmanebil.no

5 års garanti

Det er i år 25 år siden Bosch lanserte TravelPilot IDS. Systemet hadde lagret kartverk for de største tyske byene og riksveiene på en CD-plate og bruke sensorer på hjulene samt et elektronisk kompass til å beregne hvordan bilen beveget seg. I 1993 ble systemet oppgradert og man benyttet da GPS til å bestemme bilens posisjon.

I fremtiden mener Bosch at navigasjonssystemer blant annet kan spille en betydelig rolle i å redusere forbruk og utslipp gjennom å optimalisere kjøreruter og ved å koble de sammen med bilens elektronikk. På den måten kan bilen tilpasse seg veien og topografien rundt.

DA L A N E T I D E N D E 2 3

BILSIDER

Mandag 25. august 2014

Hvor lenge tør du vente?

Begrenset antall 2014 Chevrolet Trax LT

269.900,inkl. vinterhjul

Reparasjon Service EU-kontroll Landbruksredskap HELLELAND BIL OG LANDBRUK AS Telefon: 51 46 60 40 Åpningstider: mandag - fredag 08:00 - 16:00

Utstyr: Klima Alarm Takrails ISO- FIX Skinnratt Ryggesensor Ryggekamera Criusecontrol El. Vinuer foran og bak Dørhåndtak og vinduslister i chrome Multifunksjonsratt Kjørekomputer MyLink 7” skjerm* 16” lettmetallfelger Bagasjeromsnett 230v strømuttak Armlene foran og bak Bakkestart- assistent Mørktonede vinduer Tåkelys foran

Automat, eller 4x4, også på lager

nti

ara

rs

5å

ilg nyb

Tengsareidveien 4, 4373 Egersund tlf. 51 46 19 80, e-post: salg@holmanebil.no www.holmanebil.no

Chevrolet MyLink lar deg koble til din smarttelefon, slik at du har tilgang på dine digitale medier direkte inn i bilens system.

Bruk stemmen til å sende beskjeder, avtal møter, ring og mye mer med Apple sin Siri. Last ned TuneIn* og Sticher TM* apps på din smart telefon for å høre på din favoritt web radio stasjon og podcast. Last ned BringGo* app. Dette er en navigasjons app for smart telefon som gir deg direkte trafikkinformasjon.

AURIS HYBRID TOURING SPORTS Design og smarte løsninger

JUBILEUMS-

RENTE LÅN&LEIE

fastrente

1,95% i 3 år**

Auris Hybrid Touring Sports Active+ 291 700,-*

Vinterhjul uten tillegg i prisen.

Inkl. frakt- lev. og reg.omk. Årsavgift kommer i tillegg. Tillegg for tingl./etabl.gebyr 4 190,-. PrivatLeie: 2 154,-/md. Startleie 40 000,- Total leiekostnad 117 544,- **Renten er subsidiert i tre år, for deretter å bli justert til normal salgsrente. Billån: Betinger minimum 35% kontantandel. Låneeksempel: Eff. rente 4,49% Lånebeløp 150 000,- over 5 år. Etabl.gebyr 2 717,- Totalt 167 515,-. Forbruk blandet kjøring, utslipp CO2 og NOx: fra 0,38 l/mil, fra 89 g/km, fra 6 mg/km. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Vi tar forbehold om trykkfeil.

*

Fossveien 3, 4370 Egersund Tlf 51 46 17 00 Bilsalg - Deler - Verksted - Bilutleie

www.toyotaegersund.no

24

DA L A N E T I D E N D E

Mandag 25. august 2014

Fornufts-Golfen

Når funksjon betyr mer enn form, presser Golf Sportsvan seg fram som det fornuftige valget.

KORTHOLDER: Smart detalj tatt med fra Golf Plus.

NYTT: Interiøret er oppgradert i forhold til Golf. Blant annet er naviskjermen flyttet høyere opp.

ØIVIND SKAR Tekst og foto

med to dieselmotorer (110 og 150 hk). Alle motorene tilfredsstiller kommende europeiske avgasskrav (Euro 6).

Naturligvis bygges bilen med den klassiske Golf-motoren (nå 1,4 l/125 hk), men denne droppes i Norge til fordel for 150 hk på grunn av liten prisforskjell.

Hva gjør den spesiell?

■

VW Golf har vært en vinner i 40 år. Men ikke alle synes bilen er praktisk nok, og noen kan ikke fordra stasjonsvogner. Det er her Golf Sportsvan kommer til unnsetning. Den passer for dem som likte Golf Plus, og som liker å sitte høyt som i en SUV – uten å kjøre SUV. Sånn sett er Sportsvan fornufts-Golfen som produktsjef Jan Tore Kopperud hos importøren Harald A. Møller tror 15 til 20 prosent av Golf-kundene kommer til å velge. Golf er også i år den klart mest foretrukne bilmodellen i Norge.

Dette er altså en tvers igjennom ekte Golf uten å være det.

All teknikk er lik, utstyrspakkene inneholder det samme, men ingen karosserideler og knapt noe fra interiøret kan overføres mellom Golf og Golf Sportsvan.

Det nye dashbordet med naviskjerm løftet nærmere frontruten antar vi også

MYE PLASS: 120 liter større bagasjerom enn i vanlig Golf.

PROGRAMMERES: Bare å trykke inn knappen – og fjæringen dempes i tre trinn.

SER BAKOVER: Blindsonevarsling i 180 graders bredde inntil 40 meter bak bilen gjør ryggingen sikrere.

vil bli å finne i de neste VW-modellene Tiguan og Touran.

posisjonen appellerer trolig tungt til sølvgenerasjonen, men VW hadde også unge familier i tankene under utviklingen av bilen.

For 9500 kroner ekstra leveres Sportsvan med adaptivt understell som inneholder demping i

komfort-, normal- og sportsmodus. Pakken har også kjøreprofilprogram.

Hvordan er den å kjøre?

Til å være et høybygg oppfører bilen seg bedre enn forventet på veien. Kombinasjonsøvelsen komfort og kjøredynamikk gjennomføres med stil. Den høye sitte-

Hva er under panseret?

Tre bensinmotorer (85, 110 og 150 hk) er aktuelle for Norge sammen

Egentlig ganske lite, men nettopp derfor er Golf Sportsvan interessant som bruksbil for mennesker som er mest opptatt av å løse alle de daglige og trivielle transportbehovene.

Vi nevnte den høye sittestillingen som et pluss. Legg til muligheten for inntil 18 cm lengderegulering av baksetet samt at bagasjeromsgulvet kan justeres i flere høyder. Endelig har VW funnet plass til oppvarmet ratt.

Naturligvis inneholder ekstrautstyrsprogrammet også radarstyrt cruisekontroll.

Blindsonevarsling i 180 graders bredde inntil 40 meter bak bilen gjør ryggingen sikrere.

Hva er bilens svakheter?

Den fikse løsningen fra Golf Plus med mulighet til å legge ned ryggen på passasjersetet foran, er borte.

Fortsatt over 300 hk i Mustang V6 blir til fire sylindere når Ford nå oppgraderer Mustang.

Men effekten øker fra 305 til 310 hk.

LARS TORE SVIGGUM larstore@dalane-tidende.no

SPREK: Fords nye Mustang kommer til Norge neste år.

FOTO: ØIVIND SKAR

■ 950 45 160

Ikke noe er som kubikk, sa amerikanerne fram til oljekrisen i 1973. Men

selv oljekrisen gikk i glemmeboka, og tilbake var de store motorene i de amerikanske bilene. Helst V8.

Men nye tider stiller nye krav. Nå skal forbruket ned, og mye kubikk kan ikke konkurrere med lite sylindervolum og turbo når det gjelder å spare bensindråper.

Så når Ford slipper nye Mustang i Europa neste år vil den med få unntak være lik den amerikanske utgaven.

Men borte er V6-motoren fra dagens variant (305 hk). Den erstattes av en 2,3 liters, firesylindret variant med 310 hk. Alternativt kommer Mustang med 5,0 liters V8-motor med 435 hk.

I utgangspunktet er Mustang en ganske snill og usedvanlig komfortabel turbil, som først våkner når pedalen trykkes helt i bunnen. Det holder ikke i Europa hvor den skal konkurrere mot sinte biler fra Audi, BMW,

BILSIDER

Mandag 25. august 2014

GOLF SPORTSVAN ▪ Motor: 85 – 150 hk ▪ LxBxH: 4,34/1,81/1,60 m.

SMÅNYTT Kvikkere Aston Martin

▪ Akselavstand: 2,69 m.

▪ Tilhengervekt: 1700 kg ▪ Bagasjerom: 500 – 1520 l.

▪ EU snittforbruk: Fra 0,39 l/ mil.

▪ CO2-utslipp: Fra 101 g/km.

▪ Når i Norge: Nå Ei heller kan bilen leveres med 4x4 slik som Suzuki SX4 og Mercedes B-klasse.

230 volt strømuttak i baksetet er kjekt på biler som denne. Heller ikke det har Golf Sportsvan.

Hvem passer den for?

Alle som trenger en funksjonell bil.

Hva koster den?

Ta prisen på en helt vanlig Golf stasjonsvogn, og du har prisen på Golf Sportsvan: fra 251.800 kroner.

Konkurrenter?

Aston Martin oppgraderer Vanquish og Rapide S. Bilene blir sterkere og raskere, samtidig som forbruket – og dermed også utslippene – reduseres. Nytt er også en helt nyutviklet 8-trinns Touchtronic II automatisk girkasse.

Bilene har samme motor, en V12er, som yter henholdsvis 568 hk i Vanquish og 552 hestekrefter i Rapide S. Ifølge Aston Martin skal utslippene med de nye motorene reduseres med om lag 10 prosent, til 300 gram for Rapide S og 298 gram for Vanquish.

Skuddsikker

Alle andre små flerbrukslignende biler som Mercedes B-klasse, BMW 2-serie Active Tourer, Opel Meriva, Skoda Yeti, Ford C-Max og Suzuki S-Cross og Peugeot 3008.

VIKTIG MODELL: Sportsvan kan komme til å utgjøre opp mot 20 prosent av Golf-salget i Norge.

Du kan heve kjøpet Har du kjøpt en bruktbil som er trimmet? I så fall kan du heve kjøpet.

JAN HARRY SVENDSEN

▪ Vekt: fra 1334 kg.

▪ Pris: Fra kr 251.800

DA L A N E T I D E N D E 2 5

Nå er Mercedesen for statsoverhoder og for de med et konstant forfølgningsvanvidd på plass. Utgangspunktet er S-klasse, men bilen har blitt kraftig modifisert for å blant annet tåle ild fra militære automatvåpen, i tillegg til å beskytte mot splinter fra håndgranater og eksplosiver.

Bilen oppfyller beskyttelsesgraden VR9, men Mercedes er nøye med at bilen ikke skal skille seg nevneverdig ut fra en ordinær S-klasse hva gjelder utseende og komfort.

Bilen har en V12 motor med en ytelse på 530 hestekrefter og med et dreiemoment på 830 Nm.

Bedre lønnsomhet

Såkalt chiptrimming er populært.

Ved å omprogrammere bilens motorstyring kan man enkelt forandre parametere som vil gi motoren økt effekt. Resultatet er en sterkere og raskere bil.

Vesentlig mangel En ny dom i Forbrukertvistutvalget slår imidlertid fast at trimming er en vesentlig mangel som kan gi kjøper av bilen rett til å heve kjøpet.

– Å trimme bilen er ikke bare ulovlig. Trimming kan også være en alvorlig mangel, som betyr at du som kjøper vil kunne få pengene tilbake dersom du ikke er opplyst på forhånd om at bilen er trimmet, sier regiondirektør Pia Kleppe Marken ved Forbrukerrådet i Hordaland og Sogn og Fjordane.

– Alvorlig Forbrukertvistutvalget skriver i vedtaket at trimming er en så alvorlig feil at det i seg selv gir rett til å heve avtalen og få tilbake pengene. I vedtaket skriver de at trimming av motoren medfører raskere slitasje på viktige deler av motoren, og at det gir en økt risi-

TRIMMING: Dersom du oppdager at motoren i bilen din er trimmet kan du heve kjøpet.

FOTO: JAN HARRY SVENDSEN ko for feil på bilen. Samtidig kan trimming føre til at eieren får en overraskende bot, i tillegg til at garantier og forsikringsdekning kan bortfalle.

– Det skal en del til for å heve et bilkjøp, men for utvalget var trimmingen grunn nok til at kjøperen fikk heve kjøpet, sier Regiondirektøren.

Solgt som den er Det hjelper heller ikke at bilen er solgt som den er. Om en næringsdrivende selger noe til en privatperson er det forbrukerkjøpsloven som gjelder. Det betyr

at du kan klage dersom varen er mye dårligere enn hva du kunne forvente ut i fra pris, alder eller andre ting du burde regne med.

– Vi ser at mange tar forbehold om at bilen er «solgt som den er», men det fritar ikke for reklamasjoner. Vårt råd til forbrukere som opplever at bilen har blitt trimmet er å klage, sier Marken.

Dersom du har kjøpt bilen av en privatperson kan du klage i to år, mens du har fem års klagerett dersom du har kjøpt bilen av en næringsdrivende.

Opel fornyer Corsa

OPPGRADERES: Det meste er nytt når Opel slipper femte generasjon av småbilen Corsa til høsten. Den komBEGGE FOTO: PRODUSENTEN mer med tre og fem dører.

Opel Corsa havnet i skyggen av konkurrentene. Nå hales den fram i lyset igjen. ØIVIND SKAR

Mercedes og Porsche.

Derfor blir Europa-varianten av Mustang utstyrt med stivere ærer, foringer og oppgraderte støtdempere bak. Den får ekstra kjølekapasitet for bedre holdbarhet ved høy belastning, tykkere stabilisatorstag bak og et annerledes oppsett for ABS, ESP og den elektriske servostyringen.

BMW Group har økt lønnsomheten kraftig i andre kvartal.

Resultatet før skatt ble på 2660 millioner Euro, mot 2032 millioner Euro i 2013. Det er en forbedring på 30,9 prosent.

Samtidig økte salget av BMW, Mini og Rolls-Royce med 5,3 prosent sammenliknet med 2013. I andre kvartal produserte BMW Group 533.187 biler, fordelt på 458.088 BMWer, 74.028 Minier og 1071 Rolls-Roycer.

Så langt i år har BMW Group økt fortjenesten etter skatt til 3233 millioner Euro.

Corsa er Opels flotte småbil som etter 32 år, fem generasjoner og nær 12 millioner solgte eksemplarer har havnet helt i skyggen av konkurrentene i Norge. Den er fullstendig frakjørt av storselgere som Toyota Yaris. Ved inngangen til juli hadde Toyota levert ut 1946 Yaris mot Opels 52 Corsa. Selv erkekonkurrenten VW Polo går det 14 av på hver ny Corsa.

Lanseres i høst Men nå tar Opel grep, og i løpet av høsten vil en sterkt fornyet Corsa være på plass, bedre utstyrt, mer drivstoffgjerrig og sikrere enn noen gang. Mange av førerstøttesystemene Opel har utviklet til sine store biler blir nå også å få kjøpt til Corsa: Bi-xenon hovedlys, blindsonevarsling, Opel Eye frontkamera med skiltgjenkjenning, varsling ved uønsket

TILKOBLET: Stemmestyring av viktige funksjoner blir en del av standardpakken. filskift, automatisk blending av lys og kollisjonsvarsling som varsler fare for påkjørsel bakfra med et rødt varsellys som prosjekteres i frontruten.

IntelliLink-systemet sørger for at både Apple- og Android-enheter kan styres med stemmekontroll.

Bensin og diesel Til Norge vil den nye 1,2 liters tresylindrede bensinmotoren

som yter 90, alternativt 115 hk, være mest aktuell. Bilen kan også leveres med dieselmotor, men diesel selger dårlig i de minste bilklassene i Norge Nye Corsa vil ifølge AutoExpress bli bygd over samme plattform som dagens modell, og har følgelig mer eller mindre de samme indre og ytre mål. Den blir fortsatt å få kjøpt både med tre- og fem dører.

26

DA L A N E T I D E N D E

Mandag 25. august 2014

Møller Bil Egersund utv

Innen nyttår skal Møller Bil Egersund bygge ny butikk, nytt karosseriverksted og renovere bilverkstedet på Tengsareid.

SYLVIE A. SKADBERG sylvie@dalane-tidende.no

■ 993 27 490

Totalt vil innvesteringen med nybygg og renovering koste om lag 15 millioner kroner.

– Det blir sikker både hektisk og utfordrende å drive både salg og verksted mens byggingen pågår, men vi satser på full drift i hele byggeperioden, sier Raymond Johnsen, avdelingsleder ved Møller Bil Egersund.

«Per i dag har vi to selgere. Dette tallet skal økes til tre. I dagens butikklokale har vi plass til fem-seks biler.

Etter utvidelsen får vi inn 15 til 20 biler.»

Raymond Johnsen, avdelingsleder Møller Bil Egersund

River og flytter ut Allerede denne uka er det planlagt å begynne rivingen.

– Hele den delen av bygget som i dag er salgs- og kontorlokaler skal rives. Karosseriverkstedet

TRE GANGER STØRRE: Av dagens bygningsmasse er det bare verkstedet som ikke skal rives, men også det får en innvendig oppgradering. Innen nyttår er målet at flytter ut i et nybygg som skal oppføres i forlengelsen av dagens verksted. Karosseriverkstedet får doblet sitt areal i nybygget. Her satser vi også på smartrepair. Det vil si at kunder kan få reparert småskader på bilens lakk, interiør og glass for en rimelig pris.

Bilverkstedet får økt sin kapasitet med rundt 30 prosent. Det nye butikklokalet, som skal føres opp i glass, stål og betong, blir for øvrig tre ganger større enn dagens areal, forteller Johnsen.

l Reparasjoner av alle bilmerker l Glass-skade/ruteskift l Karosseriarbeid l Motorsykkelverksted åpent 8-16

Mens rive- og byggearbeidet pågår, flytter ti ansatte fra administrasjons- og salgsavdelingene inn i midlertidige brakker som skal settes opp ved innkjøringen til eiendommen.

Styrket posisjon Målet med utvidelsen og nybygget er at forhandleren ønsker å styrke sin posisjon i det lokale markedet.

I dag har Møller Bil Egersund 13 til 14 prosent av markedet i Dalane.

– Litt av grunnen til at vi nå

foretar endringer, er også at vår kontrakt som VW-agent utløper 1. januar 2015. I et agentforhold er det ikke like strenge krav til utforming, som hvis man er en selvstendig forhandler slik vi nå blir. VW-konsernet har en egen fabrikkstandard som sier noe om utforming av salgsarealer og hvordan man ønsker at kunden skal oppleve butikken. Målet er at kunder skal møte en innbydende butikk og at de skal kunne kjenne seg igjen når de besøker en

VW-forhandler, samme hvor den er i verden, forklarer avdelingslederen.

Etter utvidelsen vil dagens 1.000 kvadratmeter store bygningsmasse ha vokst til 1.500.

Mer plass ute?

Johnsen jobber også med planer for å utvide uteområdet.

– Ingen ting er avgjort ennå, men dersom vi for eksempel velger å grave bort skråningen bak dagens bygg og sette opp en mur

Er bilen din klar til vintersesongen?

Vi tar gratis rustsjekk nå! Åpent

8-16 VERDENS STØRSTE RUSTBESKYTTER

SvanavåGv. 12

EGERSund

Bil Tec bilpleie- og antirustsenter Egersund tilbyr godkjent rustbeskyttelse og bilpleie

Ta kontakt tlf 951 27 997 for info - pristilbud - bestilling

Bilsider

mandag 25. august 2014

tvider

da l a n e t i d e n d e 2 7

Møller Bil Egersund ▪▪ Én av fem VW-forhandlere i Møller-konsernet i Rogaland ▪▪ Forhandler VW og har merkeverksted for VW og Skoda ▪▪ 20 ansatte. Ti salgsog kontormedarbeidere og ti verkstedansatte ▪▪ Eid av Fjetland-familien (50 prosent) og Møllergruppen AS/ Møllerkonsernet (50 prosent)

TROR PÅ ØKT SALG: Raymond Johnsen, avdelingsleder ved Møller Bil Egersund, har tro på økt salg av både ny- og bruktbiler i framtida. – Vi ønsker å øke vår markedsandel. Nå får vi et større og innbydende salgslokale med plass til mange flere biler, forteller han.

▪▪ Utbygging og nybygg har en kostnad på om lag 15 millioner kroner

det skal stå klar et nytt karosseriverksted og en tre ganger så stor butikk som dagens.

Alle foto: Sylvie A. Skadberg

her, vil vi kunne øke parkeringsarealet med cirka 1.000 kvadratmeter. Etter utbyggingen vil vi ha behov for mer uteareal, men det kan også være et alternativ å leie areal i området, legger han til.

Tror på økt salg Johnsen har tro på at utvidelsen vil kunne gi økt salg.

– Per i dag har vi to selgere. Dette tallet skal økes til tre. I dagens butikklokale har vi plass til femseks biler. Etter utvidelsen får vi

inn 15 til 20 biler. Vi vil med andre ord ha mer plass til å vise fram flere biler. Vi tilbyr også i dag alle modeller VW har, men nå vil vi til enhver tid ha mer å vise fram til kunden. Men vi satser ikke bare på nybiler. Mange ønsker også bruktbil, og vi vil derfor også satse mer på å ha flere bruktbiler på lager. I dag er etterspørselen etter bruktbiler så stor at vi kjøper inn bruktbiler for å kunne ha mer å tilby, legger avdelingslederen til.

INNBYDENDE: Etter planen skal nybygget stå klart til åpning rundt nyttår. Fasaden skal føres opp i glass, stål og betong.

MER PLASS: Møller Bil Egersund river, bygger nytt og utvider dagens bilverksted, karosseriverksted og salgslokale fra om lag 1.000 til 1.500 kvadratmeter.

vi jubilererg KUN 10 BILER

vi jubilerer MAZDA 2 45TH HEGRE EDITION

SPAR 45 000,

NÅ 151 800,- FØR 196 800,-

( Vinterdekk og metallic lakk inkludert i prisen )

KUN 1 0 BIL ER Vi tilbyr: 3 års service inkludert i prisen ved kjøp av alle lagerbiler(unntatt Mazda2) i uke 35 og 36. I tilegg er vinterdekk og metallic lakk inkludert i prisen ved kjøp av Mazda CX5. Gjelder kun lagerbiler. ( verdi 27.000 ) Gunstig finansiering Spør oss !

Vi griller Andreas Skretting

Ivar Egeland

Kenneth Walde

Tirsdag kveld 26 aug.

Kake og kaffe serveres.

Velkommen innom !

Gamleveien 81, 4315 Sandnes • Tlf 51 60 76 00 • www.hegre.no Åpningstider: Man., ons., tors. og fre. 08:30-16:00. Tirs.: 08:30-20:00. Lør. 10:00-14:00.

28

da l a n e t i d e n d e

mandag 25. august 2014

Tilhenger – slik kjører du Høsten er tilhengertid. Det skal ryddes i hagen, det skal kjøres ved, og båten skal på land.

Men mange kjører ulovlig med tilhenger.

Jan Harry Svendsen

Hvor tung tilhenger du kan trekke, avgjøres ikke bare av førerkortet ditt, men også av bilens vognkort. Mange kjører med for tunge tilhengere i forhold til hva bilen er godkjent for.

Ikke over 3,5 tonn Med et vanlig førerkort klasse B er hovedregelen at totalvekten på bil og tilhenger ikke skal overstige 3500 kilo. I førerkortforskriften står det derimot at man ikke kan trekke tilhengere med en totalvekt på over 750 kilo om man har førerkort klasse B. Forskriften åpner likevel for et unntak. For om totalvekten på bil og tilhenger ikke overskrider 3500 kilo, kan man kjøre med en tyngre henger.

– Det enkleste er å legge sammen tillatt totalvekt på bil og henger, og sørge for at tallet ligger under 3500 kilo, sier kommunikasjonsrådgiver Jan Ivar Engebretsen hos NAF.

Ikke så fort Det er ikke bare vekt du må ta stilling til når du kjører en bil med tilhenger, også fartsgrensene endres. Om du

PASS VEKTA: Har du førerkort klasse B, må ikke vekten på vogntoget overskride 3500 kilo.

Foto: Foto: NAF

Introduksjonspakke:

rett til topps og en kjempesuksess

Sort skinn interiør - El. panorama soltak DAB+ radio med USB og 7 høyttalere Navigasjon - Bluetooth telefon system Ryggekamera - Skinn multifunksjonsratt Parkeringssensor foran og bak Bi Xenon lys med lyktespylere 17” aluminiumsfelger 2 sone klimaanlegg - Cruisekontroll Automatisk avblendbart innvendig speil Hill hold kontroll/ bakkestart assistanse Automatiske vindusviskere - Tåkelys Nøkkelfritt system og start - LED kjørelys Mørke ruter fra B pilar - Sølv takrails Verdi kr. 69.000.- Introduksjonstilbud: kr. 20.000.- spar kr. 49.000.-

S-Cross 4x4 fra 289.900,Automatgir + 15.000,-

Introduksjonspakke:

nYe

Bestselger og designperle

Navigasjon • Klimaanlegg • LED kjørelys DAB+ radio/CD spiller m/rattbetjening Bluetooth handsfree • 6 høytalere Cruisecontrol • Varmeseter foran 16” Alu.felger Nøkkelfritt lås og start system m/startknapp Ratt og girkule i skinn • USB kontakt Privacy vinduer bak • Tåkelys • Blinklys i speil • El vinduer foran og bak • Norsk Tectyl Verdi kr. 42.800.- Introduksjonstilbud: kr. 5.000.- spar kr. 37.800.-

Swift 4x4 5 dørs fra 234.900,-

Fardal Bil AS Eideveien 1, 4373 EGERSUND. Tlf. 51 46 10 00. www.fardalbil.no

Veil priser levert Drammen. Frakt kommer i tillegg. CO2 utslipp fra 110 - 130 g/km Drivstofforbruk fra 4,4 - 5,7 l /100km.

Som skapt for norske forhold! www.suzuki.no

lovlig

da l a n e t i d e n d e 2 9

Bilsider

mandag 25. august 2014

Elendig sikkerhet Etter å ha krasjtestet fire firehjuls motorsykler slår EuroNCAP fast at sikkerheten i denne type kjøretøy stort sett er elendig.

(elektrisk), Tazzari ZERO (elektrisk) og Ligier IXO J LINE 4 Places (bensin). To av kjøretøyene selges i Norge.

– Bekymringsfullt

Øyving Skar

Disse subkompakte bilene, i Norge klassifisert som firehjuls motorsykkel på grunn av lav vekt, fungerer gjerne som alternativ til motorsykler eller bybiler. I Norge er det registrert nær 50 000 kjøretøyer i denne gruppen, mange av dem med elmotor. Majoriteten er imidlertid ATV-er.

Felles for dem alle er at de slipper unna de strenge sikkerhetskravene som stilles til biler. Få har kollisjonsputer eller sikkerhetsbur rundt kupeen.

Svært dårlig Dette kom tydelig fram da den frittstående testorganisasjonen EuroNCAP

SMALT GODT: Renault Twizy som selges i Norge kom best ut av testen, men fare for skade er likevel stor.

Foto: EuroNCAP

sendte fire av dem inn i kollisjonsbarrieren med 50 kilometers fart. Alle oppnådde svært dårlige resultater i kollisjonstesten, og noen viste alvorlige svakheter som i virkelige kollisjoner kan føre til livstruende skader.

Dersom bilene hadde blitt testet etter bilstandard (64 km/t) ville trolig alle kjøretøyene kollapset.

Disse ble testet: Club Car Villager 2+2 LSV (elektrisk), Renault Twizy 80

– Resultatet av testen avslører et sikkerhetsnivå som er langt under det som kreves av biler. Det er bekymringsfullt, mener kommunikasjonsrådgiver Jan Ivar Engebretsen i NAF. Ligier og Tazzari hadde store svakheter i sine sikkerhetssystemer i frontkollisjonen. På Ligier strakk bilbeltet seg ut av strukturen og testdukken fikk store vandringer som medførte livstruende skader. I Tazzari røk bilbeltet tvert av og hodet til føreren traff rattet med en kraft som indikerte høy risiko for alvorlig eller livstruende skade.

Renault Twizy er den eneste bilen av de fire som har airbag som standard utstyr. Den scoret best, men den stive strukturen i karosseriet og sikringsutstyret resulterte likevel i farlig store skader på testdukkene.

KUNNSKAP: – Det er viktig å være klar over hvilke lover og regler som gjelder for kjøring med tilhenger, sier Jan Ivar Engebretsen i NAF. Foto: Foto: NAF har en tilhenger med bremser, er den maksimale hastigheten du har lov til å holde 80 kilometer i timen. Det gjelder også på veier der fartsgrensen er skiltet høyere. Om tilhengeren ikke har brems, er den maksimale hastigheten 60 kilometer i timen.

– Kan ta liv – Nordmenn har nærmest vokst opp med tilhengere, men vi ser

dessverre at det er mye ulovlig kjøring med tilhengere langs norske veier. Det er derfor viktig at man setter seg inn i lover og regler som omfatter kjøring med tilhenger, og at man sjekker tilhengerens bremser, lys, dekk og annet som krever vedlikehold. En tilhenger som slenger ut, kan i verste fall ta liv, sier Engebretsen.

LITEN, MEN STOR

20 prosent miljøbiler

De elektriske bilene er kontinuerlig i fokus og stiller hybridbilene litt i skyggen. Men også når det gjelder salg av hybride biler går Norge foran med et godt eksempel.

I juli sto hybridene for 7,9 prosent av personbilsalget, noe som igjen betyr at nullutslippsbilene og hybridene i juli utgjorde 19,6 prosent av samlet personbilsalg.

Små biler – små priser

Prisene på trillingene Citroën C1, Peugeot 108 og Toyota Aygo er nå klare. De tre småbilene bygges over samme lest, og har så godt som identiske data hvor minste motor er på 68 hk.

Citroën priser rimeligste C1 fra 121.900 kroner, Peugeot forlanger 122.000 kroner for billigste 108, mens Toyota har lagt seg på et noe høyere utstyrsnivå, slik at Aygo starter på 139.500 kroner.

Flere velger 4x4

Til tross for at vinteren er måneder unna, øker fortsatt salget av firehjulsdrevne biler. Tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken viser at 4x4-bilene utgjorte 33,1 prosent av samlet personbilsalg i juli, mot 32,6 prosent i samme måned i fjor.

Mazda CX-5 er fortsatt den mest foretrukne 4x4-modellen foran Toyota RAV4 og Mitsubishi Outlander.

VW snart størst

Takket være sterk salgsvekst i Kina, og salgsvekst i Europa, kapper VW-konsernet inn på Toyotas forsprang som verdens største bilprodusent, melder Automotive News.

I første halvår solgte Toyota, med alle sine undermerker, 5,097 millioner biler mens VW endte på 5,07 millioner enheter. Også General Motors på tredjeplass vokste – til 4,92 millioner biler.

HELT NYE FORD TRANSIT COURIER

Utrolig plasseffektiv i forhold til størrelsen Det er mange ting som gjør Ford Transit Courier til det mest effektive arbeidsjernet du kan finne på fire hjul. 0,37l på mila og et CO2 utslipp på bare 97g/km sier noe. Hvor mye last den rommer sier enda mer. Når den i tillegg er Norges rimeligste varebil bør veien til en Ford-forhandler og prøvekjøring være kort.

Les mer på ford.no

FORD TRANSIT COURIER fra

kr 121 800,- + mva.*

*Prisen er inkl. leveringsomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg.

EGERSUND

Kvellurveien 1A 4373 Egersund Tlf 48 00 80 00 www.bilegersund.no