megafone d j r icky

Musicalmente, é muito eclético e tenta ir de encontro aos gostos e objectivos de quem o contrata. Foi influenciado pelo irmão – Mário Jorge – falecido recentemente e que pisou diversas cabines de espaços de dança da cidade de Ponta Delgada.

o facto de o teu irmão ter sido d j, teve alguma influência na tua escolha por essa área? Sim, sem dúvida, ouvíamos música diariamente. Eram muitas horas passadas a ouvir discos novos que, entretanto, adquiria. q ue memórias guardas dos tempos em que ele passava música?

Lembro-me de ajudá-lo a carregar os equipamentos de som, inclusive os cds e vinís que ele tinha... ele era uma pessoa muito calma até mesmo quando ia passar música. Tocou, como sabes, em alguns espaços aqui em Ponta Delgada, como a Casa Velha, o Pópulos Inn, Cheers, entre outros. c om que idade descobres essa vontade de ser d j?

Eu acho que, desde que ouvi o meu irmão a passar música, pela primeira vez, quis ser Dj. Aos 10/11 anos já praticava no seu material e desde essa altura que tinha essa vontade. Musicalmente quais as tuas principais influências?

Gosto da música na sua generalidade, porque ouço de tudo um pouco, mas as minhas principais influências são o House, Electro e Techno… c onsideras importante a formação?

A formação é importante, mas, o fundamen - tal é o gosto pela música, porque sem ele não há formação que te sirva. A formação é um complemento no que concerne a técnicas essenciais, para um desempenho eficaz enquanto Dj.

Actualmente és muito requisitado para festas diversas. é um mercado competitivo?

É um mercado muito competitivo, mas não encaro como um trabalho, mas sim como um momento de diversão. Afinal, o objectivo é divertir quem tens na tua frente. Esse é o ponto, quem não interpreta dessa forma, não está no mercado como devia estar. As pessoas têm que chegar ao final e sentirem que valeu a pena estarem comigo. Isso é que é importante… c omo vês o mercado de festivais? q ue planos tens para 2023?

O mercado de festivais tem uma grande dimensão, onde existe uma grande visibilidade por parte do público e a verdade é que todos querem lá estar. Claro que espero um dia ter esta oportunidade...

Para 2023, manter o meu trabalho com a Wedding Emotion Events, onde tenho sido muito feliz. Também tenho outras propostas interessantes, que estou a analisar, mas o mais importante é continuar a animar!

Os olhos são constituídos por um conjunto de músculos que o permitem rodar e direcionar-se rapidamente, de modo a receber imagens (informações, sensações).

Todas estas sensações visuais, chegam-nos aos olhos sob a forma de luz, luz essa que é depois conduzida através de várias camadas, até ao fundo do olho (retina), onde se forma então a imagem.

Na retina, a imagem é então filtrada, processada e enviada através do nervo ótico até ao centro visual no cérebro.

Os olhos estão alojados em órbitas no crânio para estarem protegidos de lesões.

As pestanas e as pálpebras impedem a entrada de pó e sujidade. Já as sobrancelhas têm uma forma arqueada para desviar o suor dos olhos.

As lágrimas são libertadas a partir da glândula lacrimal que se situa na região superior e externa do olho humano. As lágrimas reflexas protegem o olho de elementos irritantes como o fumo, o pó e o vento. Já as lágrimas emocionais são uma resposta à tristeza ou alegria – há a teoria de que “um bom choro” pode ajudar o corpo a libertar-se de toxinas e outras substâncias residuais.

Cada vez que pestanejamos, as lágrimas basais passam por toda a superfície do olho, mantendo os globos oculares hidratados e limpos.

São seis os músculos “extraoculares“ que controlam o movimento do olho humano. Destes destacam-se quatro, que mexem o globo ocular para cima, para baixo, para a esquerda e para a direita; enquanto os outros dois ajustam os olhos para compensar o movimento da cabeça.

c AMP eo NAto dos Açores de r A l

O calendário do Campeonato dos Açores de Ralis de 2023 já é conhecido. A única alteração é a troca nos dois últimos ralis da temporada. Este ano, a época termina no Pico e o Rali Ilha Lilás passa a ser a penúltima prova. o Azores r allye, que agora conta para o tour e uropean r ally, volta a abrir as hostilidades com data marcada para os dias 31 de Março e 1 de Abril.

A Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting revelou o calendário do Campeonato dos Açores de Ralis de 2023. Foram poucas as mexidas na estrutura que em 2022 tinha sido alvo de uma grande reformulação.

A principal novidade é a troca de ralis no final da temporada. Assim, o Rali Ilha Lilás passa a ser a penúltima prova e a época fecha com a realização do Picowines Rali.

O campeonato continua a ser dividido em duas fases. A primeira contempla as provas disputadas em pisos de terra e a segunda será realizada somente em estradas de asfalto.

O Campeonato dos Açores de Ralis começa com mais uma edição do Azores Rallye no final do mês de Março, mais concretamente nos dias 31 de Março e 1 de Abril, numa organização do Grupo Desportivo Comercial e que conta para o Tour European Rally. Depois, no fim de semana de 28 e 29 de Abril, o Clube Automóvel do Faial irá novamente colocar na estrada o Além Mar Rali Ilha Azul. De seguida, os concorrentes irão regressar a São Miguel, para, no final do mês de Maio, participarem no Além Mar Rali, mais um evento organizado pelo clube sediado na cidade da Lagoa, dando assim por concluída a fase de terra.

A segunda parte começa na ilha Terceira com o Além Mar Rali TAC, agendado para 7 e 8 de Julho. No mês seguinte, Agosto, a caravana irá até à ilha do Sol para, nos dias 11 e 12, disputar o Rali de

Santa Maria, organizado pelo Clube Asas do Atlântico. A grande novidade do calendário é que o rali seguinte volta a ser disputado nas estradas terceirenses, assim, o Rali Ilha Lilás volta a ser realizado em Setembro mais con- cretamente nos dias 29 e 30. Será da responsabilidade do Pico Automóvel Clube, o desenrolar do último rali do ano, marcado para os dias 20 e 21 de Outubro e designado por Picowines Rali.

O Azores Rallye marca presença no calendário do Tour European Rally 2023. A prova do Grupo Desportivo Comercial, que vai para a estrada nos dias 31 de Março e 1 de Abril, será o terceiro evento do troféu.

O Tour European Rally é uma competição constituída por oito ralis disputados em seis países diferentes.

O objectivo principal é conjugar a parte desportiva com o lado turístico dos locais onde se desenrola os ralis, a que se junta uma forte cobertura mediática.