Edicion numero 21 de Productos y Soluciones

PS

REVISTA

Edición 21 / Mayo 2022

PRODUCTOS Y SISTEMAS DE LA CONSTRUCCIÓN

Metal y Acero, Explorando las Oportunidades que nos Brindan estos Materiales La Evolución de la Obra con el uso de Robots y Drones

Tendencias Arquitectónicas con Policarbonato

Innovación y Desarrollo en el Postensado de Elementos Estructurales

soluciones

PS

REVISTA

Edición 21 / Mayo 2022

PRODUCTOS Y SISTEMAS DE LA CONSTRUCCIÓN

Metal y Acero, Explorando las Oportunidades que nos Brindan estos Materiales La Evolución de la Obra con el uso de Robots y Drones

Tendencias Arquitectónicas con Policarbonato

Innovación y Desarrollo en el Postensado de Elementos Estructurales

soluciones

Dirección General Ing. María Salomé Ordóñez Zavala mordonez@costosperu.com Director Ing. Manuel Ramírez Núñez Director Técnico Comercial Ing. Luis Vásquez Medina lvasquez@costosperu.com Editor Luis Ureta Cullanco edicion@costosperu.com Periodista César Yacsahuanga Vera

Presentación Adoptar las nuevas tecnologías de la información en el sector construcción ya no es una opción. Es cuestión de supervivencia. Cada vez más clientes consideran la implementación del BIM y nuevas tecnologías en sus proyectos, mientras que el Plan BIM Perú avanza, aunque con pequeños pero significativos pasos. La pregunta ya no es ¿Implementar o no el BIM? Sino ¿Cuándo debemos llegar al tercer nivel de madurez?

Si bien no todas las nuevas tecnologías son aplicables o redundan en beneficios que justifiquen la inversión (por ahora), los nuevos sistemas de gestión de proyectos de construcción exigen la implementación de nuevas tecnologías, pero esto es solo la punta del iceberg. Pronto veremos sistemas de monitorización robotizados para el control del avance de obra o seguridad. El uso de la realidad virtual y la realidad aumentada serán cotidianos. En proyectos de movimientos de tierra tendremos flotas de vehículos y maquinaria autónoma.

Y no perdamos de vista la economía circular en la construcción, que vendrá de la mano de herramientas de tecnologías de la información y comunicación propias. En resumen, una ola de nuevas tecnologías está a la vista y la supervivencia dependerá de cómo la tomemos.

Diseño Gráfico Juan Seminario Zevallos

En ese sentido, esta edición de revista Productos y Sistemas (PS) le entrega interesantes informes sobre innovaciones tecnológicas para la construcción, las tendencias en el uso de materiales de construcción y novedades para la gestión de la construcción que encontrará de gran utilidad.

Fotografía Juan José Corahua (salvo indicación)

Revista Productos y Sistemas pone en sus manos información que necesita para tomar decisiones.

Ventas Antonio Chui Escajadillo Vera Lucía Fernández Romero Suscripciones Daniel Bobadilla Zárate

Contenido

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24 LANZAMIENTOS Y NOVEDADES INFORME ESPECIAL Metal y Acero, Explorando las Oportunidades que nos Brindan estos Materiales

INNOVACIÓN La Evolución de la Obra con el uso de Robots y Drones

GESTIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN Nueva Norma de Gestión de Residuos de la Construcción y Demolición

29 24 29 35 40

MERCADO CONSTRUCTOR Tendencias Arquitectónicas con Policarbonato

MATERIALES Y SISTEMAS Innovación y Desarrollo en el Postensado de Elementos Estructurales

GESTIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN Donde la Magia de la Gestión Colaborativa se Puede ver y Tocar

I+D

LANZAMIENTOS Y NOVEDADES

VOLVO GROUP PERU ESTABLECE NUEVO CENTRO DE DISTRIBUCIÓN CON DHL SUPPLY CHAIN Con el objetivo de mejorar su capacidad de almacenamiento, así como agilizar sus operaciones logísticas, Volvo Group Peru implementó un nuevo centro de distribución en Huachipa, en las instalaciones del operador logístico DHL Supply Chain.

Esta instalación funcionará como el almacén y punto de partida para la distribución de repuestos para todas las marcas de Volvo Group Peru, que incluye camiones, buses, línea amarilla, motores marítimos.

“El nuevo centro de distribución incrementa nuestra capacidad, seguridad y nos acerca más a nuestros puntos de venta y a la red de socios de negocio. Este centro es una apuesta por el crecimiento de la operación de Volvo Group en Perú.” señaló Roger Yllu, gerente de logística para Volvo Group Peru.

MITSUBISHI PRESENTÓ LA PICK UP L200 MINING EDITION EN EXPOMINA PERÚ 2022 Mitsubishi Motors presentó la pick up L200 Mining Edition en la Expomina Perú 2022, una solución especializada y diseñada para las operaciones que se realizan en el rubro minero y en las condiciones más severas que exige las diferentes latitudes y caminos del Perú.

La pick up L200 Mining Edition es un vehículo diseñado para la altura. Su desempeño ha sido probado a más de 5 mil metros sobre el nivel del mar por usuarios que ya la han probado en las empresas mineras más importantes del país.

El vehículo dispone de un motor 4N15 de 2.4L con bloque de aluminio Turbo Diesel de geometría variable con sistema de inyección Common Rail, esto logra un alto performance brindando mayor potencia, fuerza y menos niveles de CO2.

BOBCAT PRESENTA LOS MANIPULADORES TELESCÓPICOS TL723 Y TL923 DE LA SERIE R Bobcat completa su línea de manipuladores telescópicos de la serie R con dos nuevos modelos, el TL723 y el TL923, que amplían el rango de capacidad establecido por el primer modelo de la serie, el TL619, que se lanzó en 2021.

El más grande de los dos modelos nuevos, el TL923 de 135 hp y 18 158 lb, tiene un sistema hidráulico diseñado para velocidades de pluma más rápidas y levantamientos más pesados, lo que brinda a los operadores un manejo y control más suaves cuando está cargado y tiempos de ciclo de pluma más rápidos cuando está vacío.

Por su parte, el TL723, de 100 hp y 16 471 lb, tiene una capacidad nominal de 7718 lb en su altura máxima de 274 pulgadas.

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INFORME ESPECIAL

Metal y Acero, Explorando las Oportunidades que nos Brindan estos Materiales El metal y el acero son dos de los más importantes y más utilizados materiales de construcción a nivel global en diversos tipos de proyectos de arquitectura. Tienen muchas ventajas para las obras. Su aplicación puede darse de diversas maneras. Estos elementos no tienen limitaciones y pueden favorecer la ejecución de increíbles edificaciones e infraestructuras.

En este informe conoceremos algunos de los proyectos más asombrosos en el mundo que hicieron del metal y el acero los elementos estrella de la construcción.

ACERO Casi cualquier proyecto de construcción, en la actualidad, necesita 8 / PS Productos y Soluciones

del uso del acero. Este material permite a los profesionales crear estructuras impensables. Su fácil uso es una gran ayuda en

esta tarea. Su resistencia a la tracción, su ventajosa durabilidad y su dureza hacen que el acero siga siendo uno de los materiales más importantes de la arquitectura y la construcción.

Comúnmente, y desde muchos años atrás, su aplicación en la construcción de edificaciones e infraestructuras de diversa índole ha tenido un carácter estructural. Sin embargo, ya desde un buen tiempo atrás, se ha vuelto tendencia usar este versátil elemento en el acabado de las obras, sea como accesorio de iluminación, solución para fachada, elemento decorativo, entre otros.

Conozcamos, ahora, algunos proyectos originales e increíbles en los que se aprovecharon de manera óptima las cualidades del acero, más allá de lo convencional.

Bar Explanada Ar de Rio Este proyecto, ubicado en Vila Nova de Gaia (Portugal), consiste en la ejecución de un conjunto de pabellones de compactos de acero. El diseño del proyecto tuvo como puntos clave, la simplicidad y la máxima eficiencia de los recursos. Lo que se buscó crear fue un espacio que fuese cerrado pero que pueda usarse durante todo el año, y sí que se logró.

Lo que se ejecutó fue un marco de acero definido por una estructura de panal transparente, que, gracias a su ligereza, permite conectar el interior de la edificación con el paisaje externo.

Pino Museum Familia A las afuera de la ciudad de Seúl, en Corea del Sur, un estudio de arquitectos coreanos diseño un museo, cuya fachada está revestida de acero inoxidable.

Esta increíble obra de arquitectura y construcción fue creada para un coleccionista de muñecos y artefactos de Pinocho. Por ello a esta edificación también se le conoce como el “muse de Pinocho”.

El museo está conformado por 3 edificios con galerías. Uno de estos 3, quizá el más

Bar Explanada Ar de Rio.

Pino Museum Familia.

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INFORME ESPECIAL

atractivo, es el edificio llamado “La fuente de la nariz”. Aquí se ubica la tienda del museo con una cafetería y un espacio para talleres. Todo el revestimiento de la edificación es de acero inoxidable incluyendo la nariz que se prolonga de esta estructura.

Nave Industrial FM (interior).

Nave Industrial FM (exterior).

Tubular Living.

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Nave Industrial FM Esta nave industrial surge por la idea de ampliación de una fábrica de fundición de acero en México. El diseño consistió en darle doble acceso a la fábrica, tanto por la parte delantera como trasera.

La nave consistió en la instalación de una estructura metálica y la envolvente de lámina zicalum en muros y techos.

El acero fue pintado de color naranja (el mismo tono corporativo de la empresa) en los interiores y exteriores. La apariencia que toma esta nave es sumamente moderna y estratégica, pues desde la fachada ya comunica el rubro de la empresa.

Tubular Living Este proyecto data del 2015. Fue creado por People’s Architecture Office, quienes se inspiraron en los conductos de ventilación ocultos y las estructuras mecánicas que sirven como soporte de las comodidades de la vida moderna.

Fue diseñado de tal manera que los espacios horizontales están suspendidos en el aire. Su ejecución consistió en la fabricación de las piezas estandarizadas en taller para luego ser montadas in situ.

Esta increíble estructura tubular se encuentra en las tiendas Lane Crawford en Beijing, Shanghái y Hong Kong.

Walt Disney Concert Hall Se inauguró en el 2003, pero fueron muchos años de gestación los que demandó. La obra se encuentra en la esquina de la calle Hope y Grand Avenue en Los Ángeles (EE. UU.).

Este impresionante proyecto, que es creación del arquitecto Frank Gehry, es básicamente una cáscara compuesta por una serie de volúmenes interconectados

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INFORME ESPECIAL

Walt Disney Concert Hall.

de diferentes formas y dimensiones.

Se usó diferentes materiales como la piedra y el vidrio. Empero, el material estrella en la fachada fue el acero.

Para revestir las superficies exteriores onduladas se emplearon 12 500 piezas de acero inoxidable.

Su diseño se trabajó en 3D. En un inicio, el proyecto implicó un acabado brillante en los paneles de acero de la fachada.

Pero esto inmediatamente generó algunos problemas con los habitantes de la zona. La temperatura del lugar aumentó y el reflejo de la luz emitida por los paneles de acero dificultó el tránsito de los automóviles y transeúntes. Por ello, se decidió pasar del acabado brillante al mate, con el cual continúa hasta hoy.

METAL

Casa oruga (Chile).

Casa oruga (interior).

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En la actualidad, el metal es uno de los materiales con más frecuencia de uso en la construcción moderna. Su aplicación puede darse tanto como elemento estructural y/o como acabado de revestimiento en interiores y exteriores, dependiendo de la ambición del proyecto.

Su resistencia, durabilidad e invulnerabilidad ante diversos factores externos hacen del metal un elemento de construcción muy demandado.

También destaca su facilidad de uso y su versatilidad. Es un material que puede ajustarse a cualquier tipo de diseño arquitectónico.

Por otro lado, un punto en contra del metal es que este es considerado uno de los materiales de construcción que mayor gasto energético requiere. Otra desventaja es que, al ser un material con alta conductividad de calor, puede generar puentes térmicos. Esto puede resultar perjudicial si lo que se busca es eficiencia térmica.

No obstante, esta desventaja puede contrarrestarse con un riguroso estudio técnico. Lo recomendable será disminuir su uso en espacios altamente cálidos.

Ahora veamos conozcamos algunos proyectos increíbles en los que se

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INFORME ESPECIAL

aprovechó al máximo las ventajas de este material de construcción.

Edificio Intendente 57 (interior).

Estación de São Paulo (exterior).

Estación de São Paulo (interior).

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Casa Oruga Este es un proyecto bastante particular.

Fue construido en 2012 en las afueras de Santiago de Chile. Se trata de una casa prefabricada, en la que el principalmente elemento de construcción fueron 12 contenedores marítimos de segunda mano y en diversas dimensiones.

El proceso de construcción de esta original casa, ubicada en la falda de la cordillera de los Andes, consistió, primero, en la ejecución de muros de contención que permitiera asentar una superficie horizontal en la base del terreno. Luego siguió la montura y ensamble de los contenedores sobre la base. Finalmente, se desarrolló la envoltura de los contenedores con un manto monomaterial.

Edificio Intendente 57 Esta edificación fue erigida en Lisboa (Portugal). El proyecto consistió en la rehabilitación de los interiores y las fachadas oeste y sur de esta residencial.

El metal, en este caso, se usó tanto en interiores como en exteriores.

En el exterior se creó un frente de estructura metálica con el fin de soportar los nuevos balcones y las galerías de acceso a los apartamentos. El color usado del metal fue el blanco, puesto que se buscó darle uniformidad a la fachada.

En los interiores, el metal tuvo protagonismo en las escaleras, pasamanos y barandas. El color aplicado fue el negro, con el fin de darle al ambiente un estilo industrial y moderno.

Estación del Metro de São Paulo La estación São Paulo-Morumbi cuenta con una gran cobertura plana que descansa sobre pilares metálicos y muros de concreto.

Esta cobertura translúcida permite el ingreso controlado de la luz natural. Lo particular es que ha sido diseñada de tal manera que las zonas de mayor circulación permanecen iluminadas mientras los espacios de espera están bajo una sombra. 

La Evolución de la Obra con el uso de Robots y Drones Hasta hace poco tiempo la construcción era una industria considerada tradicional, en la que no se adoptaban innovaciones con frecuencia. Sin embargo, eso ha cambiado recientemente y se está convirtiendo en uno de los rubros que más rápidamente está adoptando las nuevas tecnologías, apuntando al concepto Construcción 4.0. En la vanguardia de la innovación está la búsqueda de nuevos materiales y el uso de robots. En este informe daremos un vistazo de lo que podría estar a la vuelta de la esquina para el desarrollo de obras de construcción.

SITUACIÓN ACTUAL En el Perú el uso de drones ha ganado terreno rápidamente, no así tanto la implementación de servicios basados en el uso de robots.

Como en el resto del mundo, los vehículos aéreos no tripulados (drones) han sido incorporados para obtener datos del terreno y control de avance de las obras. Empresas como Acre Surveying PS Productos y Soluciones / 15

INNOVACIÓN

Solutions, Robotic Air Systems, Drones Perú, o Tupia Ingenieros SAC, ofrecen servicios realizados con drones. Las aplicaciones son amplias y entre las más frecuentes se encuentran: • Inspección de infraestructuras • Aplicación en controles de obra y evaluación de impactos • Levantamiento topográfico de estabilidad de taludes • Inspección de líneas eléctricas • Control de represas de agua.

• Cartografía – topografía.

• Termografía • Magnetometría • Fotogrametría • Registros multiespectrales • Prospección y explotación de recursos minerales.

• Gestión del patrimonio y herencia cultural • Seguridad • Medición de la calidad de aire.

En el sector construcción de Estados Unidos la adopción del uso de drones (con la denominación más reciente y precisa de sistema de aeronaves piloteadas remotamente) ha experimentado un crecimiento de 239% año tras año, convirtiéndose en el porcentaje más alto entre los sectores comerciales.

La adopción responde a los beneficios del uso de esta tecnología, que se puede aplicar desde el inicio hasta el cierre de un proyecto.

Uno de los usos más frecuentes es el levantamiento topográfico y la elaboración de modelos 3D. Inclusive en zonas inaccesibles a grandes alturas. En el Perú empresas locales ofrecen drones que alcanzan los 6,200 msnm, lo que brinda la posibilidad de actualizar levantamientos topográficos para proyectos de infraestructura que suelen ejecutarse en los andes, como hidroeléctricas o carreteras.

Inclusive la información recolectada por los drones puede incorporarse a modelos BIM desde la etapa de preconstrucción.

Asimismo, los drones facilitan el registro de avance de las obras, tanto para verificar que se cumpla lo planificado como para

generar imágenes para los clientes. Los videos también pueden ser aprovechados por el equipo del proyecto para detectar errores.

Los drones también pueden monitoreas a los equipos que están operando en un proyecto, una tarea especialmente importante en proyectos de movimientos de tierra o donde se gestionan flotas.

Además de estas, los drones pueden realizar tareas de vigilancia de seguridad y de inspección de estructuras existentes con la finalidad de planear trabajos de mantenimiento.

Algunas empresas peruanas están floreciendo de la mano de las nuevas tecnologías y la innovación desarrollando sus propios equipos. Uno de estos casos es qAIRa, un emprendimiento nacional que utiliza tecnología de aeronaves piloteadas remotamente para medir la calidad del aire.

Por su parte, la empresa Tumi Robotics ofrece servicios a las industrias de la construcción y la minería, entre otras, gracias a robots que permiten inspecciones en espacios confinados, como ductos o túneles. El equipamiento de estos robots permite, inclusive, el modelado 3D del interior del ducto o canal para el análisis de irregularidades.

La empresa NFM Robotics también ofrece soluciones basadas en robots, pero dirigidas a la soldadura y proyectos industriales.

Ofrecen soluciones para la gran industria y también para pequeñas y medianas empresas.

Como podemos inferir, la inversión y el personal especializado necesario para explotar las posibilidades que ofrecen los drones y los robots al sector construcción determinan que el servicio sea provisto por empresas subcontratistas, lo que nos ofrece indicios de lo que podría ser la masificación de estas tecnologías en la cadena de valor de la construcción.

PROYECCIONES Un estudio realizado por la empresa consultora PwC reveló que el uso de drones en las industrias de construcción y minería eventualmente se convertirá en un mercado global de US$ 28,3

Algunas empresas peruanas están floreciendo de la mano de las nuevas tecnologías y la innovación desarrollando sus propios equipos. Uno de estos casos es qAIRa, un emprendimiento nacional que utiliza tecnología de aeronaves piloteadas remotamente para medir la calidad del aire.

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mil millones. Ya en el 2017, en su informe Welcome to the era of dronepowered solutions: a valuable source of new revenue streams for telecoms operators (Communications Review/ July 2017), proyecta que el valor potencial del mercado de soluciones para infraestructura impulsado por drones alcanzaría los US$ 45,2 billones, mientras que en minería lograría los US$ 4,4 billones.

No hemos encontrado proyecciones para el mercado peruano en cuanto a servicios para el sector construcción, pero es de prever que seguirá la tendencia global en vista de los beneficios que ofrecen estas tecnologías, especialmente frente a una geografía accidentada como la nuestra.

Cabe esperar que cada vez sean más los servicios basados en el uso de drones y robots, como ocurre en otras latitudes. En la lista Construction Robotics Companies 2022, que el agente de innovación en la construcción Aarni Heiskanen elabora para la revista AEC Business (https://aec-business.com/ construction-robotics-companies)1 figuran nada menos que 33 empresas que ofrecen equipos y servicios basados en robots para el sector construcción de Estados Unidos. A esto podríamos agregar los equipos autónomos que están desarrollando marcas como Caterpillar, Liebherr o Volvo.

IMPACTO DE LA ROBÓTICA EN LA CADENA DE VALOR La implementación de robots en la cadena de valor de la construcción tendrá un gran impacto, no solo en términos de plazos o costos, sino administrativos, comerciales, normativos, legales y hasta sociales.

En ese sentido, la reconocida investigadora británica Ruth Dowsett, docente de construcción virtual y digital de la Universidad de Reading (Reino Unido) junto a un grupo de investigadores

Dron para la medición de ls calidad del aire de qAIRa.

Créditos -Tumi Robotics.

de la misma institución, está desarrollando la investigación “Escenarios futuros factibles: adopción robótica de SME”. El objetivo de es comprender las implicaciones de introducir la robótica en la cadena de suministros de la construcción. La investigadora explica que se está utilizando un enfoque prospectivo para explorar cómo la robótica y la automatización basada en las máquinas pueden desempeñarse en diferentes aspectos de la industria desde la perspectiva de las pymes.

Con frecuencia el análisis de la aplicación de la robótica en la construcción se ha centrado en el desarrollo tecnológico. He aquí la importancia de la investigación que realizan el equipo de la Universidad de Reading. En el artículo titulado Introducing robotics to the construction supply chain2 explica que “(…) estas predicciones en realidad no nos dicen mucho sobre el alcance del cambio para quienes trabajan en la superficie del carbón (en el terreno).

Por lo tanto, nuestro argumento es

Un estudio realizado por la empresa consultora PwC reveló que el uso de drones en las industrias de construcción y minería eventualmente se convertirá en un mercado global de US$ 28,3 mil millones.

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INNOVACIÓN

En otro momento de la entrevista la especialista subraya que “una cuestión clave en torno a la industrialización de la robótica es quién será el propietario del sistema robótico, ya que los modelos comerciales de los contratistas tienden a depender de la subcontratación de equipos de planta. Del mismo modo, una limitación clave para las PYME es la falta de espacio laboral para experimentar con diferentes configuraciones de sistemas robóticos. Estas preguntas y desafíos brindan una oportunidad considerable para desarrollar nuevas formas de trabajar para abordarlos y transformar la industria”.

El reto para las Pymes ante la robótica serán los altos costos de implementación, que en otras latitudes es una barrera importante para la adopción de estas tecnologías. Estos retos deberán ser enfrentados por el sector en un esfuerzo conjunto para determinar qué cambios deberán realizarse en la cadena de valor, especialmente cuando nos encaminamos hacia la industria 4.0 y el ideal de la construcción automatizada.

Robot para soldadura de NFM Robotics.

que necesitamos una forma de extraer historias organizacionales complejas de implementación a medida que exploramos el futuro para ayudar a informar a los tomadores de decisiones y convertir la promesa tecnológica en un cambio sustancial”.

Agrega que “en nuestro enfoque prospectivo, hacemos esto al centrar los esfuerzos de innovación en el desarrollo no tecnológico, como las configuraciones

de la cadena de suministro, las relaciones comerciales y los modelos comerciales, y al otorgar primacía a las PYME fabricantes en el proceso de desarrollo del escenario, porque estas son las personas que a menudo han sido dejadas de lado en los esfuerzos de previsión de la construcción en el pasado y para quienes la robótica es, aparentemente, una 'fruta madura' para la automatización.”

Referencias: 1. Heiskanen, Aarni. (05 de abril de 2020).

Construction Robotics Companies 2022. AEC Business. Recuperado el 22/04/2022 de https:// https://aecbusiness.com/construction-roboticscompanies/ 2. Construction Management (14 de abril de 2022). Introducing robotics to the construction supply chain.

Construction Management. https:// https://constructionmanagement. co.uk/introducing-robotics-to-theconstruction-supply-chain/ 

“Una cuestión clave en torno a la industrialización de la robótica es quién será el propietario del sistema robótico, ya que los modelos comerciales de los contratistas tienden a depender de la subcontratación de equipos de planta. Del mismo modo, una limitación clave para las PYME es la falta de espacio laboral para experimentar con diferentes configuraciones de sistemas robóticos.

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GESTIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN

Nueva Norma de Gestión de Residuos de la Construcción y Demolición La construcción es una de las industrias más contaminantes a lo largo de toda la cadena de valor. Uno de los tipos de contaminación más frecuente son los residuos sólidos de la construcción y demolición. Sin embargo, esta situación podría mejorar gracias al Decreto Supremo 002-2002-VIVIENDA, que aprueba el nuevo Reglamento de Gestión y Manejo de Residuos Sólidos de la Construcción y Demolición.

Esta nueva norma, en palabras del ingeniero Renzo Avalo, Jefe de Prevención de Riesgos y Gestión Ambiental de la empresa Cajas Ecológicas (operadora especializada en gestión de residuos sólidos de la construcción) establece las responsabilidades de las instituciones fiscalizadoras, por lo que se espera una mayor 20 / PS Productos y Soluciones

fiscalización. Esto significa un punto de inflexión en el manejo y disposición final de residuos.

“Es un nuevo instrumento que brinda el sector Vivienda y que las empresas operadoras veníamos solicitando desde hace mucho tiempo. La norma enmarca las funciones de cada entidad de

fiscalización. El sistema nacional de fiscalización ambiental establece entidades de fiscalización por sectores. Para empezar, quien encabeza este sistema, que es el organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA), que tiene funciones de fiscalización. También existen entidades de fiscalización en el marco del proceso de descentralización. Existen entidades de fiscalización a nivel sectorial, que se encargan de velar por el cumplimiento de instrumentos de gestión ambiental aprobados desde su sector, y también existen entidades de fiscalización ambiental a nivel local y provincial, que vienen a ser las municipalidades provinciales y los gobiernos locales”, señala el especialista.

Antes de la nueva norma no existía claridad sobre qué entidad se encargaría de realizar la fiscalización y control de aquellas obras que, ni eran obras menores, y no estaban dentro del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental. “Es decir, que no contaban con un instrumento de gestión ambiental por la envergadura de la obra, pero tampoco era una obra menor. Es decir que estas obras estaban en el limbo. Este nuevo marco normativo ha definido la función específica de los gobiernos locales y provinciales. Para nosotros, desde el punto de vista de empresa operadora, es un gran avance, y esperemos que muy pronto se vean resultados óptimos” sostiene el ingeniero Renzo Avalo.

RECUERDE En caso de incertidumbre respecto de las características de peligrosidad de un residuo sólido de la construcción y demolición (peligroso o no peligroso), el generador debe solicitar al Ministerio del Ambiente la opinión técnica definitoria respectiva, con la finalidad de garantizar su manejo adecuado.

INSTITUCIONES Y SU ALCANCE Una publicación del Estudio Echecopar explica que las autoridades sectoriales y el Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA) son las entidades encargadas de supervisar, fiscalizar y sancionar el manejo de residuos sólidos generados en los proyectos de inversión bajo el ámbito de su competencia.

Por su parte, las municipalidades distritales están a cargo de fiscalizar y sancionar a los generadores de residuos sólidos de la construcción y demolición, con excepción de aquellos que sean generados en el marco de proyectos de inversión sujetos al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, sobre los cuales las autoridades competentes serán las sectoriales.

El prestigioso estudio jurídico agrega que las municipalidades distritales también están a cargo de emitir la licencia de funcionamiento y de edificaciones de las infraestructuras de

El marco general normativo de residuos establece sanciones que van desde las 3 unidades impositivas tributarias (UIT) hasta las 1500 UIT. PS Productos y Soluciones / 21

GESTIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN

valorización y disposición final de los residuos sólidos de la construcción y demolición, según corresponda, conforme a lo dispuesto en la normativa vigente.

Asimismo, las municipalidades provinciales son las competentes de fiscalizar y sancionar a generadores de los residuos sólidos de la construcción y demolición, en el ámbito de los distritos del cercado, entre otras funciones.

que puedan invertir. De esta manera van a existir empresas que apuesten por más valorización a nivel nacional, más empresas operadoras formales y más escombreras (…). Brinda garantías a los inversionistas y las empresas privadas que deseen traer al país tecnología para el tratamiento de residuos”, sostiene el Ingeniero Renzo Avalo.

SANCIONES

Los generadores de residuos deberán cumplir con lo siguiente: • Mantener un registro interno sobre la generación y manejo de los residuos sólidos en la obra, de acuerdo al formato aprobado por el Reglamento RSCD. • Clasificar los residuos sólidos generados • Contratar a una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS)

El marco general normativo de residuos establece sanciones que van desde las 3 unidades impositivas tributarias (UIT) hasta las 1500 UIT. “Teniendo en cuenta que las funciones conferidas en este nuevo marco normativo transfieren la responsabilidad de la fiscalización a los gobiernos locales, serán estos quienes, a través de sus consejos municipales y sus áreas técnicas correspondientes, formulen y propongan un procedimiento de sanción para regular este tipo de actividades”, agrega el especialista de Cajas Ecológicas.

Dada la reciente publicación de la nueva norma, los municipios todavía no cuentan con ordenanzas, ni proyectos o directivas de cómo van a cumplir estas funciones. “Es algo que se tiene que trabajar desde los gobiernos locales y cada unidad técnica tiene que proponer a su Concejo Municipal para aprobar las ordenanzas respectivas”, explica.

Frecuentemente, junto a las sanciones monetarias se determinan medidas complementarias como paralizaciones temporales o definitivas de acuerdo a la gravedad de la infracción.

Con esta nueva norma se espera que en los próximos meses se incremente la fiscalización por parte de las autoridades competentes y, por lo tanto, una mejora en la gestión de los residuos sólidos de la construcción y la demolición.

Asimismo, la nueva norma brinda un panorama estable a las empresas operadoras de gestión de residuos de la construcción por lo que sería más factible la inversión en equipamiento e infraestructura para este fin.

“La nueva norma da garantías a las empresas operadoras para

OBLIGACIONES DE LOS GENERADORES DE RESIDUOS

INSTITUCIONES Y PROYECTOS OBLIGADOS A PRESENTAR LA DECLARACIÓN ANUAL SOBRE MINIMIZACIÓN Y GESTIÓN DE RESIDUOS NO MUNICIPALES • Titulares de proyectos de inversión obligados a contar con un Instrumento de Gestión Ambiental.

• Las habilitaciones urbanas con construcción simultánea de viviendas.

• Las edificaciones para fines de vivienda, multifamiliar, quinta o condominios, que incluyan vivienda multifamiliar de más de cinco (5) pisos y/o más de 3,000 m² de área construida.

• Las habilitaciones urbanas con fines de vivienda de predios que no colinden con áreas urbanas o que cuenten con proyectos de habilitación urbana aprobados y, por lo tanto, requieran de la formulación de un planeamiento integral.

• Las habilitaciones urbanas con fines de vivienda de predios que colinden con zonas arqueológicas, bienes culturales inmuebles, previamente declarados, o con áreas naturales protegidas.

• Demoliciones totales de edificaciones residenciales, cuyos proyectos no se encuentran obligados a contar con un Instrumento de Gestión Ambiental.

Con esta nueva norma se espera que en los próximos meses se incremente la fiscalización por parte de las autoridades competentes y, por lo tanto, una mejora en la gestión de los residuos sólidos de la construcción y la demolición.

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DOCUMENTOS A PRESENTAR FRENTE A UNA FISCALIZACIÓN

SITUACIÓN ACTUAL DE LA GESTIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS

La nueva norma establece que los generadores de residuos cuenten con un registro interno que puede ser físico o digital. Este es un acervo documentario donde deben obrar diferentes tipos de documentos algunos de ellos elaborados por la propia generadora y otros por la empresa operadora.

“La empresa operadora debe tener registro de autorización del Ministerio de Transportes y del Ministerio del Ambiente, tarjetas de propiedad de los vehículos, revisiones técnicas al día y SOAT, porque existe responsabilidad compartida con la empresa generadora. La constructora también debe velar porque el operador cuente con documentos como pólizas. Luego vienen los documentos de gestión como las guías de remisión, donde debe figurar la razón social del generador e información como los datos del vehículo. Estos datos tienen que coincidir con el registro autoritativo de los ministerios. Tiene que existir una correlación de documentos para que la autoridad pueda verificar que no haya una desviación de las normas”, detalla el ingeniero Ranzo Avalo.

Asimismo, el generador debe contar con los documentos de procesamiento de la información, de valorización y de disposición final como certificados, boletas de pesaje, certificados de valorización, informes de valorización y certificados de disposición final.

El constructor tiene la posibilidad de establecer una base de datos en donde ingrese los datos de cada mes. La finalidad es poder cumplir con su declaración anual de minimización de residuos.

Esto va a permitir al generador de residuos cumplir con la norma.

La gestión de residuos de la construcción siempre ha sido un tema pendiente. Sin embargo, con la aparición de empresas operadoras especializadas en la gestión de residuos sólidos de la construcción y la implementación de certificaciones sobre la sostenibilidad de los edificios, se vieron cambios que, aunque pequeños, han sido un primer paso importante gracias a empresas generadoras comprometidas con optimizar sus operaciones.

Actualmente no se cuentan con datos precisos sobre la cantidad de residuos generada por la construcción. Si bien el Ministerio de Vivienda suministraba algunos datos, estos no reflejaban la magnitud del problema, ya que muchas empresas no cumplían con realizar sus declaraciones.

“Nosotros (Cajas Ecológicas) calculamos que no representamos ni el 3% de los residuos. Seguimos creyendo que más del 90% de los residuos de la construcción y demolición se viene manejando de manera inadecuada”, reveló el ingeniero Renzo Avalo.

Recientemente el Ministerio del Ambiente ha creado el Sistema de Gestión de Residuos Sólidos en Zonas Priorizadas que tiene por objetivo principal mejorar la calidad ambiental por la eficiente y sostenible gestión de los residuos sólidos en 31 municipalidades, ubicadas en 16 regiones del país. Cada una tiene un proyecto de inversión pública que considera la Gestión Integral de los Residuos Sólidos. Se espera que este sistema se amplíe y emita información más certera sobre la gestión de residuos de la construcción y demolición. 

La nueva norma establece que los generadores de residuos cuenten con un registro interno que puede ser físico o digital. Este es un acervo documentario donde deben obrar diferentes tipos de documentos algunos de ellos elaborados por la propia generadora y otros por la empresa operadora.

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MERCADO CONSTRUCTOR

Tendencias Arquitectónicas con Policarbonato El policarbonato es un material tecnopolímero que va tomando fuerza en la construcción de edificios, vivienda y otras estructuras, especialmente, como solución para coberturas y muros. Su principal característica es la transparencia, lo cual le permite ser un elemento que posibilita el aprovechamiento de la luz natural. Esto significa que se reduce el uso de la energía artificial. Pero esta no es su única cualidad. En el presente informe conoceremos cuáles son las tendencias arquitectónicas en cuanto a este increíble material y qué otras ventajas brinda su uso.

24 / PS Productos y Soluciones

POLICARBONATO TRANSLÚCIDO Se está popularizando el empleo del policarbonato translúcido en las fachadas de edificaciones. Esto debido al ambiente reconfortante y luminoso que crea este material. Además, otros de sus fuertes atractivos son la resistencia que tiene, su versatilidad y facilidad de instalación.

Si se usa en los muros internos de una edificación, el policarbonato, durante el día, genera una luz suave y cómoda para el residente. Si, por el contrario, se usa en el exterior, durante la noche, el resultado es un brillo llamativo y estético.

Este polímero termoplástico es 250 veces más resistente que el vidrio. Ofrece diferentes niveles de translucidez y es, también, más ligero y flexible que el vidrio. Igualmente, soporta diferentes temperaturas, es resistente a los rayos UV, se puede reciclar, proporciona asilamiento termoacústico y es ignífugo.

Su gran versatilidad y la posibilidad que brinda de poder “jugar” con la iluminación natural ha hecho que este material haya sido empleado en proyectos importantes, como el Gimnasio Nathalie Mauclair (Champangé, Francia), la Casa Charvot (Neuville-su-Seine, Francia), el Seasonless House (Castellón, España), la Cascade High School (Estados Unidos), la casa flotante en Yanakacho (Japón), entre otros.

Gimnasio Nathalie Mauclair (Champangé, Francia).

Casa Charvot (Neuville-su-Seine, Francia).

POLICARBONATO ALVEOLAR Este material es muy versátil, usado comúnmente en acristalamientos planos y curvos. Puede aplicarse en fachadas de viviendas unifamiliares, porches, pérgolas, edificios industriales, invernadores, entre otros.

Las planchas de policarbonato alveolar están compuestas por cámaras de aire.

Esto genera que sean translúcidas, altamente resistentes y livianas. Además, se caracterizan por ser 100 % reciclables.

También cuentan con protección UV.

POLICARBONATO CELULAR Este material también se ha vuelto tendencia en la arquitectura de diversas estructuras debido a su ligereza y

Seasonless House (Castellón, España).

PS Productos y Soluciones / 25

MERCADO CONSTRUCTOR

Cascade High School (Estados Unidos).

Casa flotante en Yanakacho (Japón).

Cobertura con policarbonato alveolar.

Tejas de madera con policarbonato alveolar.

Invernadero con policarbonato celular.

resistencia. Además, es un excelente aislador térmico. Puede fabricarse en versión solar control para reducir significativamente la transmisión de calor y el efecto invernadero.

En le mercado puede encontrarse con diversas versiones: con sistema de clipado rápido, en paneles de hasta 60 mm de espesor, con perfilería de fijación, entre otros.

Por ejemplo, este tipo de policarbonato fue utilizado en el hangar del aeródromo de Sant Fruitós de Bages, en Barcelona (España). El policarbonato celular fue utilizado en el muro interior, fachada y en la cubierta.

POLICARBONATO EXPRESIVO Estructura ejecutada con policarbonato celular.

26 / PS Productos y Soluciones

Ya hemos visto las cualidades generales del policarbonato, sea

3.A EDICIÓN Formación Ejecu�va de Alto Nivel

CURSO ONLINE

ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN Optimizando la gestión de los recursos en obra MODALIDAD:

10 sesiones en vivo

PROFESOR

DURACIÓN:

25 horas

INICIO:

14 de Junio

HORARIO:

Ma. de 7 a 9 pm y V. de 7 a 10 pm

OBJETIVOS Al finalizar el curso el alumno: Habrá adquirido los conceptos principales de la Administración de Obras.

Conocerá el tareo, la tabla salarial de construcción civil y el manejo del personal obrero.

JULIO

VALDIVIA Candidato a Doctor en Finanzas por la UNMSM, Magíster en Dirección y Gestión de Empresas Constructoras e Inmobiliarias (M.D.I.) en Centrum Católica y la Universidad Politécnica de Madrid.

Conocerá y manejará el control financiero en obra. Será capaz de revisar las valorizaciones y controlar el flujo de dinero con las sub contratas que existan en el proyecto.

Podrá manejar de manera eficiente los almacenes en obra y realizar los controles necesarios para administrarlos de manera eficiente.

Estará en capacidad de controlar los servicios generales y necesidades que puedan tener los obreros en campo y fuera del mismo, así como controlar los destaques de personal.

INFORMES: 903 420 463 I epinedo@costosperu.com

PS Productos y Soluciones / 27

https://educa.costosperu.com/administracion-construccion

soluciones

MERCADO CONSTRUCTOR

Hotel Multicolor Tetris, aplicación de la solución de policarbonato estético.

Aplicación de policarbonato estético en la Casa de la Juventud de Antoña (Bilbao, España).

Cobertura de policarbonato con aluminio.

Cobertura de policarbonato con aluminio.

cual sea el tipo. Pero su empleo, no solo ha marcado tendencias por sus propiedades funcionales, sino también porque permite crear fachadas creativas y expresivas, gracias a la gran gama de colores que tiene.

Usar paneles de policarbonato de colores en fachadas crea un gran impacto visual en el exterior, aunque esta cualidad también afecta al espacio interior. El policarbonato al tener la cualidad de dejar pasar la luz permite que la iluminación sea uniforme en el interior.

Pero si la plancha de policarbonato es de algún color particular, entonces el interior también será cubierto con una tonalidad determinada. De esta manera se crean atmósferas especiales.

Un proyecto bastante conocido en el que se aplicó el policarbonato expresivo es el Hotel Multicolor Tetris (Eindhoven, Países Bajos).

Este proyecto estuvo inspirado en el juego “Tetris” y buscó responder a la pregunta ¿cómo serán las ciudades en el futuro?

Otra obra arquitectónica que destaca por la aplicación del policarbonato expresivo es el Centro de Juventud, El Faro, ubicado

en Birmingham en Reino Unido. En esta edificación se utilizaron revestimientos de policarbonato de colores semitransparentes.

De esta manera, se obtiene una iluminación natural durante el día; mientras, durante la noche, al iluminarse se impone como un elemento que pasa desapercibido.

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POLICARBONATO Y ALUMINIO Una tendencia creciente en la arquitectura de diferentes estructuras en el mundo está relacionada con la combinación entre policarbonato y aluminio. A las ya conocidas ventajas del policarbonato ahora se le busca añadir cualidades propias del aluminio, como sostenibilidad, flexibilidad, aislamiento acústico y durabilidad.

Esta mezcla de materiales livianos y de fácil uso puede ser aplicado tanto en coberturas como en muros tanto internos como externos. Su objetivo será permitir la entrada de luz de una manera uniforme, pero sin dar paso al calor. 

Innovación y Desarrollo en el Postensado de Elementos Estructurales Revista Costos conversó con los ingenieros Alfredo Sotil y Efraín Sueldo, especialistas de la empresa Freyssinet, sobre la importancia de la aplicación del postensado en estructuras y las innovaciones e investigaciones realizadas que hacen de esta solución una de las más fiables en el sector construcción por sus grandes ventajas y su facilidad de ser aplicada a diferentes tipos de proyectos.

El método del postensado en estructuras, ya sea en edificaciones o infraestructuras, tiene como finalidad principal reforzar el concreto y otros materiales, mediante el empleo de cables o barras de acero de alta resistencia, las cuales tendrán una función similar al “tendón”. Las estructuras ejecutadas con este método requieren

menor mantenimiento y presentan mayor resistencia y durabilidad en comparación a estructuras desarrolladas mediante otros sistemas constructivos.

Según los ingenieros Alfredo Sotil y Efraín Sueldo, profesionales de la empresa Freyssinet, el proceso de presforzado de las PS Productos y Soluciones / 29

MATERIALES Y SISTEMAS

Freyssinet.

Equipos de Freyssinet en obra de postensado estructural.

estructuras, sea pretensado o postensado, consiste en la ejecución de una fuerza compensatoria a las solicitaciones a las que estará sometida la estructura para poder eliminar los esfuerzos de tracción en la misma, aumentado, de esta manera, su capacidad estructural.

“Muchas veces el concreto postensado se confunde como un ‘material 30 / PS Productos y Soluciones

independiente’, pero, teóricamente, este no es más que un proceso de aplicación de una fuerza antes de su puesta en servicio para lograr un elemento estructural con mayor resistencia y esbeltez. Este proceso ha sido estudiado hace más de 75 años, desde su invención, estudio y patente por el ingenieroarquitecto francés, Eugène Freyssinet, conocido académicamente como el ‘padre

del hormigón presforzado’”, indican.

La gran durabilidad y mínimo mantenimiento que requieren las estructuras postensadas impulsan su, cada vez, mayor acogida como solución en los proyectos. Los ingenieros Sotil y Sueldo indican, además, que estos beneficios son aún más evidentes en proyectos de difícil acceso.

Otra cualidad de las estructuras postensadas es que pueden lograrse capacidades de resistencia muy altas.

Esto −según los especialistas de Freyssinet− “gracias a la adaptación de la gama de anclajes de postensado, pudiendo alojar desde un cable por tendón, hasta más de 55 unidades, en caso sea estructuralmente requerido”.

También, remarcan que otro factor importante a considerar del postensado en estructuras es el rango de los precios de los servicios de suministro, instalación y tensado, los cuales sumados a los elementos de concreto armado tienden a ser menores a los elementos de estructura metálica. Sin embargo, indican que “esta generalidad debe

estudiarse para cada proyecto de forma independiente, ya que hay factores cualitativos y cuantitativos que puedan invertir este beneficio”.

GRAN VERSATILIDAD De acuerdo con los especialistas de Freyssinet, el sistema postensado puede ser aplicado a diversos tipos de proyectos de construcción. Se aplica principalmente a puentes de vigas, puentes de dovelas por volados sucesivos, edificios de oficinas, edificaciones habitacionales, entre otras.

Además, resaltan que el postensado es muy útil en proyectos de mayor complejidad, ya sea en la construcción de tanques de gas líquido, centrales nucleares y plataformas off shore.

Igualmente, sostienen que también viene siendo aplicado, en los últimos años, como solución para el reforzamiento estructural de infraestructuras existentes, sean puentes, reservorios, etc.

Para esta última aplicación señalada, los ingenieros Sotil y Sueldo subrayan que es necesario contar con “con un potente departamento de investigación y desarrollo e ingeniería, para amoldar los diversos elementos a estas condiciones estructurales y operativas que no son las mismas que para una obra nueva”.

Asimismo, añaden: “Por ejemplo, Freyssinet ha diseñado y patentado anclajes 1R15 que puedan adaptarse a reforzamiento de postensado exterior para vigas longitudinales en puentes, siendo estos muy ligeros y versátiles al momento de su instalación y ya se han tenido experiencias exitosas en nuestro país”.

Freyssinet.

INNOVACIÓN Freyssinet es una de las empresas más importantes, no solo en cuanto soluciones de postensado de estructuras, sino también en relación a la innovación e investigación de las mismas. Los especialistas de esta empresa señalan que una de las grandes ventajas de los sistemas que diseña Freyssinet es que basan “todo el desarrollo de los

Freyssinet.

PS Productos y Soluciones / 31

MATERIALES Y SISTEMAS

Freyssinet.

Enfiladora - Freyssinet.

componentes de sus sistemas en pilares de durabilidad, calidad y resistencia”.

Aseguran que, actualmente, la fabricación “in-house” de anclajes postensados 32 / PS Productos y Soluciones

de Freyssinet ya es industrializada y robotizada. Esto, subrayan, “nos brinda homogeneidad en este componente, garantizando luego la seguridad de

operación de tensado en obra para lograr las fuerzas estables de diseño”.

Otra novedad resaltada es que, en la actualidad, las placas de apoyo y las tromplacas o trompetas de transferencia han sido unidas y optimizadas en una sola pieza con menores dimensiones. Esto, de acuerdo a Sotil y Sueldo, facilita mucho el proceso constructivo. Cabe recordar que hace no muchos años atrás, los anclajes estaban compuestos por el bloque, una placa de apoyo y una tromplaca.

Los voceros de la empresa manifiestan que, en proyectos internacionales, se ha reemplazado el uso de gatos hidráulicos convencionales de acero por los gatos hidráulicos fabricados en base a fibra de carbono. Este cambio ha generado mayor ligereza y maniobrabilidad.

“Una unidad convencional (CC350 o CC500) pesa aproximadamente entre 400 y 500 kg, cuando su equivalente en fibra de carbono puede llegar a pesar entre 80 a 100 kg, una reducción bastante considerable”, anotan.

El proceso de industrialización al que apunta el sector construcción a nivel mundial también juega un rol importante en las innovaciones que se desarrollan en cuanto al postensado. Este propósito ha generado, según los ingenieros Sotil y Sueldo, la implementación de enfiladoras, los cuales tienen el objetivo de reducir las horas hombre de mano de obra para la instalación de los cables dentro de los ductos interiores del elemento estructural.

Otro desarrollo innovador es la digitalización de los procesos de tesado de cables. Los especialistas de Freyssinet, comentan la experiencia de la empresa de la siguiente manera: “En el año 2019, Freyssinet en colaboración con Menard desarrollaron un proyecto piloto de un sistema de tesado con registro digital. En este proyecto se sustituyeron los registros físicos de alargamientos de tendones, control de presiones y notas durante operaciones de tesado, por un registro digital donde se podía visualizar desde un dispositivo computarizado (tablet). Gracias al uso de estas herramientas, la relación real

Formación Ejecu�va de Alto Nivel

4.A EDICIÓN

CURSO ONLINE

MODELAMIENTO BIM PARA LA PLANIFICACIÓN MODALIDAD:

8 sesiones en vivo

PROFESOR

DURACIÓN:

24 horas

INICIO:

30 de Junio

HORARIO:

Martes, Jueves y Viernes: 7 a 10 pm

OBJETIVOS Al terminar el curso el alumno tendrá conocimientos sobre: Modelamiento de estructura.

Modelamiento de arquitectura.

Extracción de la información del modelo mediante el uso del software Dynamo.

JULIO

MENDOZA

Ingeniero Civil de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC) y perteneciente al Grupo de Excelencia Académica de la UPC.

Sectorización y dimensionamiento de cuadrillas.

Sectorización con el uso de un modelo digital.

Generación de un modelo 4D mediante sets.

INFORMES: 903 420 463 I epinedo@costosperu.com

PS Productos y Soluciones / 33 https://educa.costosperu.com/modelamiento-bim-planificacion

soluciones

MATERIALES Y SISTEMAS

INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO

Proyecto en Londres - Freyssinet.

Proyecto en Argentina - Freyssinet.

entre esfuerzos-deformaciones de cables se podían comparar en tiempo real con las deformaciones teóricas estimadas por el departamento técnico. Para este proyecto, todas las 34 / PS Productos y Soluciones

operaciones de tesado fueron realizadas de manera digital y se logró entregar los documentos de control de calidad al cliente de manera sencilla y directa a través de esta tecnología”.

Desde su creación, el concreto postensado ha sido ampliamente estudiado y, gracias a esta constante investigación, se han desarrollado soluciones innovadoras para permitir nuevos usos y sectores de aplicación.

Así lo afirman el Ing. Sotil y el Ing. Sueldo, quienes brindan detalles de dos proyectos internacionales en los que se aplicó soluciones novedosas gracias a la investigación previa.

En el proyecto del Viaducto Hammersmith, que se ejecutó en Londres (Reino Unido), según los especialistas de Freyssinet, se realizó un reforzamiento con postensado exterior −solución que consiste en añadir cables de forma externa a la superestructura, los cuales al ser tensionados permiten recuperar deformaciones e incrementar la capacidad de flexión en la estructura en magnitudes que no se lograrían con otro sistema de reforzamiento− en este puente postensado de viga cajón de peralte variable. Con ello se logró reforzar y proveer dos tercios de la capacidad requerida en el puente.

Sotil y Sueldo explican que para instalar los anclajes de los cables externos a la superestructura fue necesario optar por una un sistema de blísters de concreto prefabricado de ultra alta resistencia. “Estos elementos específicos permitieron reducir los tiempos de intervención considerablemente por su facilidad de instalación”, añaden.

El segundo caso sucedió en Argentina.

Aquí también se aplicó el reforzamiento con postensado exterior, pero esta vez en la cubierta de un supermercado. Los ingenieros Sotil y Sueldo comentan que la cubierta de este centro comercial presentaba un problema en las vigas por deficiencia de resistencia.

Ante ello, explican que la propuesta de refuerzo no debía afectar el uso del local y las soluciones deberían ser ligeras, prefabricables y de alta calidad, además de considerar la minimización del impacto visual y de los plazos. Todo esto se logró con la aplicación de la solución de refuerzo activo de postensado exterior en trabajos totalmente nocturnos. 

Sala ICE de TSC Innovation.

SALAS ICE

Donde la Magia de la Gestión Colaborativa se Puede ver y Tocar El Building Information Modeling (BIM) es una metodología de gestión colaborativa de proyectos que se apoya en las tecnologías de la información.

Sin embargo, el valor que aporta el BIM no está en la tecnología o en las herramientas tecnológicas, sino en la capacidad que nos confiere para gestionar, optimizar y generar valor para el proyecto y los involucrados.

Uno de los espacios que refleja este espíritu de colaboración son las salas ICE (Integrated Concurrent Engineering), espacios físicos equipados con tecnología para la realización de reuniones de ingeniería concurrente.

Este es uno de los lugares donde la magia BIM permite que la generación de valor fluya en todos los sentidos, desde la

conceptualización hasta la entrega del proyecto; desde cada uno de los involucrados hacia el resto de ellos. En este informe veremos PS Productos y Soluciones / 35

GESTIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN

constructora peruana Produktiva, nos explica que las sesiones ICE tienen tres propósitos principales: • Reducción de tiempos de latencia y toma de decisiones.

• Entregables de mayor calidad • Alto nivel de integración del producto, la organización y el proceso.

TSC Innovation.

TSC Innovation.

algunos algunas pautas para implementar una sala ICE y ejemplos de espacios implementados por destacadas empresas peruanas.

SESION ICE Para comprender un poco mejor las necesidades de una Sala ICE debemos comprender lo que son las sesiones ICE. Los autores del libro “Integrating Project Delivery”1 nos explican que un beneficio importante de tener el equipo en una sola ubicación es la capacidad de agregar sesiones de ingeniería concurrente,

o ICE, en lugar de las actividades de diseño consecutivas de los métodos tradicionales. Las grandes decisiones de diseño se toman simultáneamente, lo que acelera significativamente la evaluación de alternativas y decisiones de diseño.

Asimismo, debemos entender que las sesiones ICE no son reuniones como las entendemos normalmente, sino que son sesiones de trabajo altamente dinámicas.

Estas tienen sus propias directrices y roles que hay que tomar en cuenta.

Por su parte, César Guzmán Marquina, gerente general de la empresa

Si desea saber un poco más sobre estos puntos puede ver el artículo “The Role of Reduced Latency in Integrated, Concurrent Engineering”, de John Chachere, John Kunz, and Raymond Levitt, en este enlace: https://www.researchgate.net/profile/ John-Chachere/publication/253607160_ The_Role_of_Reduced_Latency_in_ Integrated_Concurrent_Engineering/ links/0a85e5355aab4a412f000000/TheRole-of-Reduced-Latency-in-IntegratedConcurrent-Engineering.pdf Cabe señalar que especialistas en la metodología BIM, dependiendo de la magnitud del proyecto, recomiendan la implementación un Big Room, un espacio físico donde los involucrados del proyecto trabajen de manera presencial para acelerar el proyecto. Si desea saber un poco más puede revisar el artículo “Making the Big Room Better”, de Atul Khanzode, en este enlace: https://www. dpr.com/view/making-big-room-better

IMPLEMENTACIÓN DE UNA SALA ICE Colaboración Martin Fischer, Director del Center for Integrated Facility Engineering (CIFE) de la universidad de Stanford y reconocido investigador recomienda que el entorno de trabajo debe basarse en lo físico, tecnológico y cultural. La sala debe promover la interacción entre las personas. Esta sala debe contar con una mesa amplia que permita la correcta

Cabe señalar que especialistas en la metodología BIM, dependiendo de la magnitud del proyecto, recomiendan la implementación un Big Room, un espacio físico donde los involucrados del proyecto trabajen de manera presencial para acelerar el proyecto.

36 / PS Productos y Soluciones

visualización de las pantallas principales.

Todos los participantes deben estar al mismo nivel y poder transmitir ideas a los demás participantes.

Cabe señalar que hay que prestar atención a los siguientes detalles: • Iluminación: es importante que sea confortable teniendo en cuenta de que se podrían usar pantallas inteligentes o proyectores mientras que los participantes usan laptops.

• Área: los especialistas recomiendan que todos los participantes puedan verse directamente. Por ello hay que tener en cuenta la cantidad proyectada de participantes y el espacio necesario.

• Visualización: los participantes no deben perder de vista ningún detalle.

Por ello, las pantallas deben tener un tamaño adecuado. La visualización es fundamental es las metodologías colaborativas.

• Sin distracciones: el ambiente debe ser amigable, pero sin distracciones.

Sala ICE de la empresa Produktiva para el proyecto The Park. Foto de Suma BIM.

Fuente: Programa Internacional Virtual Design and Construction (VDC) por Fisher M. (2019).

Tecnología En cuanto a tecnología, es complejo especificar hardware debido al vertiginoso avance en este rubro. Sin embargo, teniendo en cuenta los objetivos de las salas ICE los expertos señalan lo siguiente: Pantallas principales: es recomendable que la sala cuente con al menos 2 pantallas, siendo estas generadas por proyectores (recomendable de tiro ultra corto) o monitores. Actualmente están disponibles dispositivos como pizarras inteligentes interactivas de 86 o 100 pulgadas.

Conectividad: es ideal que los participantes tengan acceso a Internet de alta velocidad, especialmente cuando se utilizan servicios en la nube.

Visualización: otros dispositivos aportan al trabajo colaborativo como visores de realidad virtual. Los beneficios son importantes, por lo que empresas peruanas han apostado por esta tecnología.

EJEMPLOS DE SALA ICE Una de las salas ICE más modernas del Perú es la que implementó la empresa de ingeniería TSC Innovation, subsidiaria de Aceros Arequipa. Esta trabaja con la metodología de Diseño y Construcción Virtual (VDC) para trabajar colaborativamente con los involucrados del proyecto con la finalidad de alcanzar los objetivos de este último y del cliente.

Otro ejemplo interesante es la Sala BIM de

la empresa constructora Cosapi. Esta fue una de las primeras y más innovadoras.

En esta se han revisado proyectos tan importantes como los ejecutados para los Panamericanos Lima 2019 en los que participó Cosapi.

La reconocida empresa Produktiva es un referente en gestión colaborativa de proyectos. En ese sentido, ha implementado salas ICE. Una de ellas es la sala para el proyecto The Park, en la que se llevaron a cabo sesiones de trabajo de compatibilización, optimización y planificación.

PLAN BIM PERÚ El plan de implementación de la metodología BIM en proyectos estatales

Una de las salas ICE más modernas del Perú es la que implementó la empresa de ingeniería TSC Innovation, subsidiaria de Aceros Arequipa.

Esta trabaja con la metodología de Diseño y Construcción Virtual (VDC) para trabajar colaborativamente con los involucrados del proyecto con la finalidad de alcanzar los objetivos de este último y del cliente.

PS Productos y Soluciones / 37

GESTIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN

colaborativo (ICE, por sus siglas en inglés, Integrated Concurrent Engineering), las cuales serán núcleos importantes para el desarrollo de inversiones, en el que intervienen todos los involucrados en la toma de decisiones.

En ese sentido, Provías Nacional inauguró recientemente una sala ICE, para su aplicación en todo el ciclo de vida de los proyectos de infraestructura vial a cargo de Provías Nacional. Esta permitirá identificar la información durante las fases de formulación, evaluación, ejecución y funcionamiento en proyectos de infraestructura mediante la gestión de la información, Igualmente, posibilitará levantar información de las condiciones existentes, identificar interferencias, reducir los riesgos, estimar cantidades y costos, programar actividades, generar nueva información, documentación, análisis y procesamiento de la información.

Esta sala también permitirá en la entidad, entre otras cosas, la capacitación del material humano en los roles establecidos para el uso del BIM y el desarrollo de los proyectos pilotos aplicando BIM. 

Sala BIM de Provías Nacional - Provías Nacional.

Sala BIM de Cosapi.

incluye la implementación de Salas BIM. Así lo estipula el “Plan de implementación y hoja de ruta del plan BIM Perú”, publicado por el Ministerio de Economía y Finanzas.

En el apartado “3.1 Desarrollo de capacidades”, de la tercera línea estratégica “Aumento de capacidad de la industria”, dispone el fortalecimiento tecnológico relacionado a BIM en las entidades públicas de los tres niveles de gobierno. “Para ello, se establecerá

características mínimas del software requerido, así como las características técnicas de los equipos (computadoras), que permitan el desarrollo de inversiones bajo la metodología BIM. De igual manera, se considerará establecer características de una plataforma de entorno común de datos para el trabajo colaborativo, la cual será propuesta como red interna o nube digital y la definición de características físicas con las que debe contar una sala de sesiones de trabajo integrado

BIBLIOGRAFÍA 1 Fischer, M., Howard W, A., Reed, D., Khanzode, A. (2017). Integrating Project Delivery. Willey.

Celis L., Huamani, C. (2020). Virtual Design and Construction y la mejora de la gestión en proyectos de edificaciones. Universidad Ricardo Palma. https://repositorio.urp.edu. pe/handle/URP/3837

De igual manera, se considerará establecer características de una plataforma de entorno común de datos para el trabajo colaborativo, la cual será propuesta como red interna o nube digital y la definición de características físicas con las que debe contar una sala de sesiones de trabajo integrado colaborativo (ICE, por sus siglas en inglés, Integrated Concurrent Engineering), las cuales serán núcleos importantes para el desarrollo de inversiones, en el que intervienen todos los involucrados en la toma de decisiones.

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I+D

LA REALIDAD AUMENTADA REDUCE COSTOS Y ATRAE TALENTO Según un informe de la empresa de estudios estadísticos GlobalData, dar a los trabajadores de la construcción acceso a tecnología como la realidad aumentada (AR) no solo combatirá los crecientes costos de los recursos, sino que también ayudará a atraer a los jóvenes a los roles de construcción.

El informe revela que alrededor del 55 % de los ejecutivos de la industria de la construcción de Estados Unidos encuestados por GlobalData a fines de 2021 tienen la intención de invertir en AR en los próximos dos años, pero un tercio no tiene planes de comprar la tecnología.

GlobalData espera que el mercado de la realidad aumentada crezca de $ 9 mil millones en 2021 a $ 152 mil millones para 2030 en Estados Unidos.

INVERSIÓN EN INNOVACIÓN EN LA CONSTRUCCIÓN DEL REINO UNIDO ALCANZA UN MÁXIMO HISTÓRICO El trabajo de investigación y desarrollo dentro del sector construcción del Reino Unido tuvo un valor de 471 millones de libras esterlinas en 2021, según datos recopilados por la Oficina de Estadísticas Nacionales de ese país y analizados por la consultora de desgravación fiscal Catax. En 2020, la industria invirtió 399 millones de libras esterlinas en I+D. El último aumento marca la continuación de una tendencia registrada antes de la pandemia de COVID, con una inversión en I+D de 350 millones de libras esterlinas en 2019.

El director ejecutivo de la Asociación de Contratistas de Ingeniería Civil, Alasdair Reisner, dijo que hubo un "cambio radical" en la cantidad de inversión en I+D durante la última década. El gasto en I+D de la construcción ha aumentado más de un 400 % desde 2011, cuando el total ascendía a 93 millones de libras esterlinas.

LA INDUSTRIA MUNDIAL DEL CEMENTO ANUNCIÓ NUEVO PROGRAMA DE APOYO A LAS TECNOLOGÍAS SOSTENIBLES La Asociación Global de Cemento y Concreto (GCCA, por sus siglas en inglés) ha revelado hoy las primeras seis empresas emergentes que contarán con el respaldo de sus empresas miembro como parte del primer 'Open Challenge' de innovación en la carrera por “cero neto” para 2050.

Las seis empresas emergentes, que fueron elegidas entre más de 100 participantes del Open Challenge, provienen de EE. UU., Canadá, Reino Unido, Italia y los Países Bajos. Ahora han unido fuerzas con empresas cementeras líderes en el mundo para ayudar a impulsar una mayor innovación en la industria y cada una formará parte de consorcios formales para probar, desarrollar e implementar aún más sus tecnologías innovadoras.

Uno de los enfoques clave de la industria es desarrollar la tecnología y la implementación para la captura, utilización y almacenamiento de carbono.

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