Costos 222 Marzo/2014

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Sumario # 222

Nº 222 MARZO 2014

#44 Arq. Angel G. Adolfo Moreno - Máster en Arquitectura del Paisaje

Especializada en Análisis de Costos de Construcción

26 VIALIDAD 28 NOTICIAS NACIONALES 36 DECORACIÓN & INTERIORISMO 44 ARQUITECTURA NACIONAL 48 ANALISIS DE PRECIOS DE MATERIALES 50 FERIAS & EVENTOS 56 SEGMENTO VERANO 62 NOTAS TÉCNICAS NACIONALES 71 NOTICIA INTERNACIONAL 72 MATERIALES Y TECNOLOGIAS 74 MURAL DE ARQUITECTOS – PREMIOS RIBA 76 NOTICIAS MERCOSUR 78 NOTA TÉCNICA INTERNACIONAL 80 INFORMÁTICA 81 GUIA DE PROVEEDORES

Editorial: CT S.A. Tte. Ruiz 984 c/ Gral. Santos Tel/Fax: +595 21 201 901 / 220 337 info@costos.com.py Asunción - Paraguay www.costos.com.py

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Directores: Arq. Héctor Gamen / Sra. Florencia Gamen fg@costos.com.py Director de Dpto. Técnico: hgamen@costos.com.py Publicidad: publicidad@costos.com.py Dpto Comercial: comercial@costos.com.py Diseño y Diagramación: design@costos.com.py Administración: costos@ costos.com.py Atención al Cliente: atc@costos.com.py Redacción: redaccion@costos.com.py Suscripción: suscripciones@costos.com.py En Ciudad del Este: Arq. Enrique Grande - enrique.grande@gmail.com REVISTA COSTOS DE LA CONSTRUCCION (REGISTRO DE PROPIEDAD INTELECTUAL N° 54641)

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seguinos en:

NOTA A LOS LECTORES La guía de precios que presentamos es fruto del equipo profesional perteneciente al staff de la Revista Costos de la Construcción, que viene desarrollando este trabajo desde la primera publicacion de la misma. Consecuentemente nos reservamos los derechos que nos asisten en caso de reproducción total o parcial tanto del contenido como del formato de nuestra guía de precios sin la autorización correspondiente. Publicación mensual de distribución exclusiva a profesionales y empresas de la construcción. Los índices publicados son solamente una información complementaria y no tienen valor oficial como objeto de comparación. La revista no se responsabiliza por la utilización de los mismos.

Los valores se estiman como promedio para obras mayores a 100 m2. construidas en Asunción y Gran Asunción, según normas comunes de la construcción. La mano de obra valora rendimientos normales pagados según oferta y demanda del mercado no incluyendo extras como trabajos especiales, obras en altura, seguros u otras incidencias. Los rubros descriptos (material + Mano de Obra) no consideran Gastos Generales ni Beneficios los que serán cargados después de considerar la importancia de la obra, sus riesgos, la forma de pago, etc. Los precios de la Mano de Obra corresponden a subcontrato e incluyen la utilidad del subcontratista. Los precios de los materiales incluyen el I.V.A. y son de firmas responsables de plaza.

Se estiman movimientos en obrador, merma, roturas, etc. mas no Ayuda de Gremios que deberá incrementarse por separado.

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MOPC insta a no arrojar basura en cauces hídricos se registran lluvias importantes, debido a que ocasionan desbordamientos e inundaciones, representando un peligro para la integridad física y los bienes materiales de las personas.

La Dapsan realiza este llamado a la conciencia ciudadana tras constatar el estado en que se encuentran varios puntos de la capital en donde se observa la colmatación de los canales de drenaje pluvial debido a la inconsciencia de muchas personas que utilizan los canales como vertederos de basura impidiendo el escurrimiento de agua de lluvia. La Dapsan está realizando trabajos de mejoramiento de arroyos urbanos en el Área Metropolitana de Asunción, en tramos del Arroyo Paraguarí, Arroyo Seco sobre la Calle Humaitá, en la Plaza Carancho del barrio Trinidad y en el Arroyo Lambaré. En varios de estos puntos se observa la utilización inadecuada de las obras de infraestructura a causa del exceso de basura.

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a Dirección de Agua Potable y Saneamiento (Dapsan), dependiente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), insta a la población a no arrojar sus residuos sólidos a cauces de arroyos y canales.

La mala disposición de los residuos sólidos, además de dificultar el escurrimiento de las aguas por los canales, produce el taponamiento de los cauces. Esta situación se agrava cuando

Ante esta situación, el MOPC exhorta a la ciudadanía a no arrojar sus desperdicios sólidos a los arroyos y recomienda a las personas tener el máximo cuidado en las inmediaciones de los cauces urbanos cuando se presentan lluvias importantes.

Además, recomienda especial cuidado de niños y ancianos, evitando la circulación en las inmediaciones de cauces peligrosos en días de lluvia.

MOPC pretender invertir en obras a través de Ley de Alianza Público Privada Construir y mejorar aeropuertos, ampliar y mejorar las rutas 1, 2, 7 y 6, junto a la hidrovía, son los tres primeros proyectos que la cartera de Obras Públicas quiere ejecutar con la Ley N° 5.102 «De promoción de la inversión en infraestructura pública y ampliación y mejoramiento de los bienes y servicios a cargo del Estado», más conocida como Alianza Público Privada (APP).

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l ministro de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Ramón Jiménez Gaona, explicó durante una conferencia de prensa, que la APP es una herramienta que nos puede sacar del atraso, por lo tanto exige racionalidad y seriedad en su debate. «Seremos rigurosos en los contratos que se suscriban para garantizar el interés general y el beneficio para todos. Esa será la clave para garantizar el éxito», señaló.

Mencionó que esta reglamentación de la ley fue terminada y se derivó a los ministerios para que hagan sus puntualizaciones y posteriormente será puesta a consideración de sectores públicos, privados, sociales, académicos y multilaterales para su validación. Jiménez Gaona dijo que la ley no solo está destinada a obras de infraestructura vial, sino está abierta a emprendimientos como hospitales, cárceles, etc.

Añadió que la búsqueda de inversores extranjeros no se limita solo a Brasil, porque el país está abierto a todos los interesados en invertir en el Paraguay, siempre que tengan proyectos serios, sustentables, que sean de interés público. «La inversión del sector privado juega un papel importante para la Ley de APP. El Gobierno estudiará y si la considera importante hará las

tratativas para contactar con la empresa», acotó el ministro Jiménez Gaona, al ser consultado sobre la metodología en que el Gobierno Nacional trabajará con las empresas privadas.

Afirmó que el deseo de la cartera a su cargo es que esta Ley sea validada en este febrero, puntualmente en una semana, porque existen proyectos importantes de cara al desarrollo del Paraguay. Recordó que el país necesita la inversión de US$ 1.000 por año y que en los últimos diez años se han invertido solo US$ 200 millones. «Necesitamos triplicar o cuadruplicar la capacidad de inversión, dialogar con el sector privado para llegar al objetivo», manifestó. Destacó que esta ley es distinta a la de Concesiones que tiene el Paraguay, «porque esta no ha generado ningún proyecto».

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Resultados del Proyecto de Balance Nacional de Energía Útil Recalcó que el objetivo principal del proyecto fue desarrollar un estudio que sirva como herramienta de diagnostico del sistema energético paraguayo, además de identificar las necesidades energéticas básicas insatisfechas en los distintos sectores de consumo energético y las posibles causas de esta condición.

El proyecto se dividió en las siguientes etapas: Primera Etapa: Recopilación de la información energética obrante en las distintas instituciones gubernamentales y privadas, sobre la producción y transformación energética de las distintas fuentes.

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a presentación de los resultados finales del proyecto de «Elaboración del Balance Energético Nacional de Energía Útil para la República del Paraguay», es de vital importancia ya que permite contar con un diagnóstico del sistema energético paraguayo, con miras a la elaboración de una matriz energética nacional confiable que sirva de base para la elaboración de la Política Energética Nacional del país.

El Balance Energético es un informe detallado de la manera en que se produce, se transforma y se consume energía en un determinado país. Particularmente para el Paraguay, las posibilidades de producción energética se resumen en la producción a partir de biomasa (de origen orgánico como la madera y el carbón), la importación de productos derivados de petróleo (combustibles y lubricantes) y generación hidroeléctrica.

Contar con una matriz energética actualizada, confiable y con gran nivel de detalle se torna de vital importancia para la elaboración de planes y políticas en el sector energético nacional, que apuntan al mejoramiento de la calidad de vida de la población y protección del medio ambiente.

El director Técnico de la Itaipu, José María Sánchez Tillería, en su carácterde rector de la Universidad Corporativa Itaipu, explicó que el Balance Energético Nacional surgió ante la necesidad de contar con datos precisos para la elaboración de una matriz energética nacional confiable y que además sirva de base para la elaboración de la Política Energética Nacional.

Señaló que el Balance Energético fue impulsado por la Itaipu Binacional,-por medio de la Universidad Corporativa Itaipu y el Parque Tecnológico Itaipu-, en alianza con el Viceministerio de Minas y Energías, la Dirección General de Estadísticas y Censos, la Universidad Nacional de Asunción, la Facultad Politécnica, Facultad de Ingeniería y la asistencia técnica de la Fundación Bariloche de Argentina.

Segunda Etapa: Se basó en la realización de la Encuesta Energética Nacional en donde tanto las personas, como los distintos establecimientos industriales, comerciales y de servicios públicos fueron encuestados con relación a sus hábitos de consumo energético.

Tercera Etapa: Consistió en la consolidación de toda la información obtenida en las dos etapas anteriores, es decir, que a partir de los insumos otorgados por las instituciones públicas y privadas, además de los resultados finales de la encuesta energética, fue posible la construcción de la Matriz Energética Nacional.

Resultados por sectores Según los resultados del proyecto de «Elaboración del Balance Energético Nacional de Energía Útil para la República del Paraguay», en el sector residencial se observa un elevado acceso a la Electricidad (98,8% de los hogares cuentan con energía eléctrica), sin embargo se presentan asimetrías con respecto a la utilización de la energía eléctrica: los hogares de bajos ingresos consumen sólo el equivalente al 14% y al 11% de los hogares de altos ingresos en los sectores urbano y rural. La leña y el carbón vegetal aportan el 31% del consumo útil del sector, con un rendimiento promedio de 11,3%.

En cuanto al sector industrial se observa que existe una fuerte dependencia de la Leña (49,6% del consumo útil). Los expertos de la Fundación Bariloche sugieren la necesidad de realizar estudios tendientes a analizar la sustentabilidad de dicha situación.

En el sector Transporte se observa que el 43% del consumo de energía del sector se destina al transporte individual de pasajeros, de muy alto consumo por pasajero-kilómetro transportado, por lo que los especialistas argentinos sugieren que debería promocionarse el transporte público.

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Costos 30 Revista Noticias Nacionales Conclusiones finales En forma general, entre los principales resultados del proyecto cabe resaltar que el 29,4% del consumo de energía útil del Paraguay corresponde a la energía eléctrica generada por las hidroeléctricas del país, mientras que el 46% es aportado por las biomasas, tales como leña, aserrín, cáscara de coco y bagazo. Por este motivo, los expertos de la Fundación Bariloche resaltan la importancia de hacer un seguimiento continuo de la deforestación y el uso sustentable de la Leña.

Por otra parte, el 24% del consumo útil del país es aportado por los Derivados del Petróleo de origen importado, con el consiguiente impacto en la balanza comercial.

El uso eficiente de la energía permite un potencial importante de ahorro energético en el consumo final, ya que las pérdidas por utilización de los distintos equipos energéticos disminuyen en un 39% la disponibilidad de la oferta interna de energía.

Potenciales menores pero significativos se observan en las pérdidas de transmisión y distribución de Electricidad y en la Hidroenergía no aprovechada.

Es importante señalar que para el levantamiento de los datos energéticos se llevó a cabo la realización de más de 6500 encuestas con características únicas y específicas para cada tipo de sector de consumo, entre los que se menciona: Residencial Urbano y Rural; Agropecuario y Forestal; Comercial, Servicios y Público; Industria; y Minería y Construcción. En el sector Transporte los consumos por tipo de vehículo se calcularon a partir de la base de datos del parque vehícular nacional, el cual fue proveído por la Dirección Nacional del Registro de Automotores.

A partir de los consumos relevados en el proyecto en términos de energía neta y útil, se podrá identificar y cuantificar los mercados potenciales para la sustitución entre fuentes energéticas.

Se podrá además, calcular el potencial de ahorro de energía debido a medidas de eficiencia energética, tanto por cambios tecnológicos como de hábitos de consumo.

Proyecto de Prospección Energética Lo más relevante, es que a partir de la información obtenida del Balance Nacional de Energía Útil se podrá formular la política energética, sobre mejores bases de información, pudiendo focalizar las estrategias y programas. Este nivel de desagregación posibilitará aplicar metodologías analíticas de prospectiva energética, con las que se podrán efectuar escenarios con cambios estructurales, por lo que, como continuación del Proyecto de Balance Energético Nacional se presentará la propuesta de Elaboración del Proyecto de Prospección Energética Nacional que apunta a crear escenarios sobre lo que ocurrió y probablemente ocurrirá en un futuro próximo.

«El desarrollo de las Políticas Energéticas del Paraguay es prioridad del gobierno» El director General de Itaipu, James Spalding, expresó que el proyecto de Balance Nacional de Energía Útil se basa en una fotografía sobre la manera en que se produce, se transforma y se utiliza la energía en los distintos sectores de consumo y cuyos

resultados contribuirán a la elaboración de políticas energéticas, con miras al 2030 -2040.

«Ya hay proyecciones donde se estiman que para el 2035, Paraguay estaría usando la totalidad de su energía correspondiente de Itaipu, lo cual implica que necesitamos ir tomando decisiones ya que inversiones nuevas en la generación también toman su tiempo», refirió.

Mencionó que adicionalmente a este informe la Itaipu tiene previsto, para el transcurso de este año, aportar mayor información con el estudio referente al potencial de generación solar y eólico.

«Creemos que el Chaco es una región donde se pueda generar energía con fuentes renovables para comunidades alejadas del sistema de interconexión de la Ande», apuntó.

Por otra parte, Spalding recalcó que el presidente Horacio Cartes ha sido muy claro en las reuniones mantenidas en la Mesa Energética, en la cual se resalta como prioridad absoluta para el gobierno, realizar el desarrollo de las Políticas Energéticas del Paraguay y presentarlo en la brevedad para la toma de decisiones.

«En ese sentido la Itaipu continuará apoyando y complementando las acciones del gobierno, donde obviamente las prioridades del gobierno son las prioridades de la Itaipu», puntualizó.

«El proyecto definirá mejor nuestras políticas energéticas» Por su parte, Ramón Jiménez Gaona, ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, agradeció a la Itaipu por haber permitido la realización del trabajo de vital importancia, enmarcado en el objetivo de definir el balance nacional de energía útil, dentro de la política más amplia de desarrollo energético.

«Hay mucha información muy valiosa. Esto es un paso dentro de las etapas que conducen a un programa que definirá mejor nuestras políticas energéticas. Pasa por conocer con mayor detalle la situación en cada uno de los sectores. Terminar de entender, dentro de lo que es nuestra matriz energética, nuestra capacidad de ser eficientes en el uso de la energía y entender el potencial de cada sector dentro de un país encaminado a un crecimiento económico rápido, que necesita definir políticas sustentables, diversificadas y con una visión a largo plazo», indicó.

FUENTE: Itaipu Binacional. Portal de Noticias/Paraguay.

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Producir y construir

Se puede contrastar la realidad económica y social del país con distintas variables. Para cualquier observador, lo más llamativo es la concentración del crecimiento. Sus altas tasas del año pasado y en el 2010 no se corresponden con la demanda de empleos, el calamitoso estado de nuestras rutas, el atraso y la pobreza que predominan en la mayor parte de sus extensiones a ambos lados.

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uizá por este abismal contraste la mayoría de los ciudadanos ha depositado sus expectativas en un presidente de la República que proviene del sector empresarial. El mismo que, ante las ya viejas evidencias de que el modelo agroexportador solo agravaba la indigencia, prometía que la prioridad de su gobierno sería la reducción de la pobreza.

Pero está pasando el tiempo y solo se reiteran, desde el propio Palacio, las áreas a las cuales el Gobierno centrará sus acciones.

Mientras, la impaciencia empieza a tomar cuerpo social. Y además se empeora la situación de nuestras infraestructuras, incluyendo las de los servicios. No se puede desconocer que se trata de combatir el contrabando. Pero precisamente este ilegal negocio de los ricos y forma de vida de muchos pobres habla de que la concentración de nuestra producción en dos rubros agropecuarios tiene que superarse. Con urgencia y en breve plazo. Este triste espectáculo de ventas en las calles de hasta banana y piña o de naranja, para no hablar de la cebolla y la papa, que proceden de nuestros vecinos, es porque el Paraguay sigue siendo un país dependiente para su autoalimentación. No ha sido capaz de diversificar su producción solo en el sector de la agricultura. De modo que cuando se repite la fórmula de aumentar la producción, la primera precisión que debe hacerse es acerca de la importancia de la diversificación, y en paralelo crecimiento a la productividad. Pues de no ser así continuaremos irónica e ineludiblemente exportando paraguayos, y a raíz de la migración campesina. O reafirmando la concentración en la producción de la soja y la carne, pese a la constatación de que sin la industrialización aumentaremos únicamente el desempleo.

Por supuesto que el aumento de la producción es fundamental.

Mas la estrategia ya no puede ser la misma, tanto en el agro como en lo urbano. Tiene que ser para generar ocupación y para la distribución de los ingresos, los caminos indispensables para que la economía pueda contribuir al mejoramiento de la calidad de vida. La importancia que se dice conceder a la educación y a la salud morirá como siempre en la simple retórica política mientras el país no avance en materia de empleo y la distribución de los ingresos. Pero para eso hay que incrementar exponencialmente la producción y su diversificación, incluyendo el énfasis en la industrialización. Probablemente el capital local pueda hacer la mayor contribución para ambos objetivos. La cuestión es aumentar las tasas de inversión en el sector productivo, en particular del que genera empleo. Y, con mayor razón, es preciso incrementar las inversiones en las obras de infraestructura. Aquí también hay que hacer una distinción clara y determinante. Está bien que cuanto antes el Estado invierta en la construcción de las carreteras, pero depender solo de ello y del endeudamiento externo no sería lo razonable ni lo adecuado. La inversión privada es asimismo primordial. La participación privada al solo efecto de trabajar con la inversión pública postergará las construcciones y la necesaria modernización. En este sentido, la alianza público-privada tiene que responder a las exigencias de la inversión. Y de idéntica manera, a los requerimientos de la calidad, igual a los de la construcción de viviendas. La tarea que ya no puede esperar es entonces empezar a responder a las prioridades de producir y construir.

Fuente: diario Ultima Hora

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Iniciará la construcción del Airport Hotel en el predio del Silvio Pettirossi

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on una inversión que ronda los US$ 12 millones, el grupo inversor Teixeira iniciará este año la construcción de un imponente hotel dentro de las instalaciones del aeropuerto internacional Silvio Pettirossi.

En el mes de febrero ya iniciaron las primeras excavaciones, aseguró el presidente de la Dirección Nacional de Aeronautica Civil (Dinac), Luis Aguirre.

«Airport Hotel» será el nombre que busca impulsar el grupo de capital privado bajo el nombre Songhe Sudamérica Group Corporation SACI. La edificación constará de 240 habitaciones, además de salones corporativos y un paseo con 40 tiendas aproximadamente.

En cuanto a aerolíneas interesadas en volar en Paraguay a Madrid se menciona a Air Europa y Aerolap (Paraguay Airlines).

Inician llamado para megaobras El MOPC emprenderá los primeros llamados a licitación para las grandes obras que se iniciarán en el segundo semestre de este año.

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l ministro Ramón Jiménez Gaona, titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), reveló a la 780 AM que la meta que se proponen es ejecutar proyectos por 500 millones de dólares y licitar otros paquetes por un monto similar. Entre las obras a ser licitadas se encuentran el mejoramiento del tramo Desvío Puente Remanso-Limpio, el acceso Este a la ciudad de Asunción (Laguna Grande), la construcción de un viaducto en Aviadores del Chaco y Madame Lynch, así como la rehabilitación de 73 km en el tramo VilletaAlberdi y del tramo Mcal. Estigarribia-La Patria-Infante Rivarola. En relación a la modernización del transporte público de pasajeros, expuso que una comitiva del MOPC viajará a Brasil para conocer la experiencia sobre modernización del transporte público de pasajeros. El ministro dijo que se espera se concrete la Ley de Alianza Público Privada a fin que las empresas nacionales e internacionales acerquen el interés para la tarea de inversión.

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INNOBRA, TRES AÑOS BRINDANDO LO MEJOR EN TERMINACIONES

INNOBRA es SOLUCION, desde sus inicios en el rubro de las terminaciones y con un mercado más que ganado, hoy defienden su visión como empresa con la misma fuerza que en sus primeras experiencias.

rasos de yeso cartón, pvc, desmontables, gargantas, nichos, moldeados.) Fachadas de ACM. Además de las sugerencias profesionales que acompañan a cada caso del diseño interior y arquitectónico, de iluminación, equipamiento y jardinería.

Sostienen que los rubros de terminación en cualquier proyecto son los que determinan el éxito de una obra. Es por eso que el equipo INNOBRA liderado por la Arq. Débora Moreno ofrece una fiscalización profesional a cualquiera de los trabajos encarados garantizando que los mismos serán realizados de la mejor manera.

Una vez que ingresa en la obra el equipo INNOBRA se asegura que los trabajos serán coordinados con los responsables, para garantizar el control de los mismos sin que esto le cueste más al cliente. Evitando los destiempo que atrasan e inclusive generan adicionales en las obras que se traducen en pérdidas de tiempo y dinero.

La empresa INNOBRA ofrece servicios de provisión e instalación de vidrios en todas sus aplicaciones (fachadas, interiores, aberturas, carpintería de aluminio y pvc, mamparas, decoraciones) pintura general de obras, construcción en seco (divisorias o tabiques de yeso cartón, placas exteriores, antihumedad y antillamas, cielo

Desde la redacción de Revista Costos estamos felices de acompañarlos en estos años! Deseamos que cada año puedan adherirse más logros y en cada obra realizada con todo el profesionalismo que caracteriza a INNOBRA, sea una brecha de éxitos.

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Renovación de un departamento parisino Nicolas Reymond

Este departamento parisino se caracterizo inicialmente por el cielo bajo, pocas habitaciones y muchas ventanas. La renovación propone, en lugar de muros, dos grandes muebles con accesos por ambos lados, para configurar el espacio.

Estos muebles incluyen y esconden las zonas de almacenaje, mesones de cocina, vestidores, puertas y baños. A la vez separan las zonas de uso diurno y nocturno.

Además se crea un espacio fluido y multipropósito: la zona de la entrada, que es utilizada como cocina y otras veces como oficina.

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Arquitectos:Nicolas Reymond Año de la Obra:2011 Área construida:92 m² Ubicación: Paris, Francia Ingeniería: 3C Fotógrafo: Julien Fernandez

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Costos 44 Revista Arquitectura Nacional Arquitecto / Máster en Arquitectura del Paisaje. Adolfo Ga. Ayala Moreno

Máster en Arquitectura del Paisaje UPC. Universidad Politécnica de Catalunya, Barcelona - España

Avda. San Martín con Mcal. López

MEMORIA DESCRIPTIVA El tema de estudio surge por la necesidad de espacios públicos acordes con las necesidades de los ciudadanos, por la discontinuidad que existen en los espacios públicos de la ciudad de Asunción y porque la ciudadanía no encuentra espacios de esparcimiento, debido a la carencia del diseño y del mobiliario urbano, esto impide que el ciudadano tenga un cierto grado de confort para el desarrollo de actividades.

Este proyecto pretende reincorporar espacios olvidados y abandonados por la ciudad, como «La ciudad genérica» de Rem Koolhaas, nos explica la realidad de las ciudades actuales, ciudades que paulatinamente van perdiendo su esencia, ciudades carente de espíritu.

Es por eso que este proyecto reincorpora la vía férrea como columna vertebral de los nuevos espacios verdes en la ciudad.

El tren, fue en su tiempo símbolo del progreso y del cambio tecnológico en el país, en la actualidad este medio de transporte se encuentra fuera de servicio, abandonado, en la espera de un proyecto que nuevamente lo ponga sobre los rieles.

La propuesta pretende brindar a los ciudadanos un espacio para el solaz y el disfrute de la naturaleza. Incorpora temas y propuestas, referentes a lo urbano-paisajístico, propone una relación humano-ambiental, de modo a incentivar al hombre la primordial y fundamental relación hombre- naturaleza.

Además, el proyecto tiene por objetivo reactivar la vía férrea, regenerar la vegetación y los espacios públicos a lo largo del trayecto, plantear un diseño que proponga una secuencia y continuidad de actividades, reincorporar espacios olvidados y abandonados por la ciudad, y sobre todo fomentar la movilidad con carriles exclusivos para ciclistas (bici sendas) y peatones, de modo a ir vinculando los distintos espacios propuestos.

Este proyecto afecta a la ciudad desde diferentes enfoques.

En lo social, por tratarse de espacios públicos en beneficio de la población. Cultural, porque incorpora temas y propuestas culturales, para goce y disfrute de los ciudadanos. En lo urbano, como aporte al mejoramiento de la calidad paisajística y ambiental a lo largo del tramo a intervenir de la ciudad de Asunción. Y, por supuesto, desde el punto de vista económico, ya que al introducir cambios y mejoras, esto indefectiblemente acarrearía una óptima rentabilidad inmobiliaria.

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Asunción y los Sistemas: la ciudad, el verde y el tren

Bicing Asuncion: Vías ciclistas/ todos los sistemas/ vías verdes.

La vía del Tranvía

Oportunidades de conexión

Conectores primarios

Sistemas Conectados: incluyendo Metrobús y Costanera

Conectores secundarios

Sistemas Verdes / Vías verdes

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El Proyecto

El proyecto contiene tres elementos esenciales: La ciudad; como el medio en donde estos sistemas se implantan y en donde se desarrollan. Al igual que estos dos sistemas; el verde y el tren –o cualquier otro medio de comunicación- se podrían implantar, desarrollar y conectar con estos nuevos sistemas, de modo a ir desarrollando ciudades más sostenibles.

El verde; como elemento estructurador de la ciudad, como el verdadero motor de cambio. PROYECTAR la ciudad desde el verde.

El Tren; como el nuevo sistema de comunicación en la ciudad.

El tren y el tranvía como el nuevo medio de comunicación, más ágil, seguro, económico y limpio. Pero es válido para otros medios de comunicación, como podrían ser los transportes públicos.

Sector Botánico

Plaza Uruguaya, México y Palma.

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Costos 50 Revista Ferias & Eventos La cita tuvo lugar en el Sheraton Hotel

La Comuna Asuncena y empresarios planean mejoramiento de la Avda. Aviadores del Chaco

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on miras hacia una Asunción más atractiva y segura, el intendente de Asunción Dr. Arnaldo Samaniego en compañía del Arq. Luis Villalba Director General del Área Urbana, se reunió en fecha 17 de Diciembre pasado con propietarios de empresas apostadas sobre la Avda. Aviadores del Chaco para proponer y escuchar ideas efectivas de mejoramientos de dicha zona comercial. En este sentido, habló de un plan piloto de corredores verdes en los paseos centrales y señaló los ejes temáticos que se tendrán en cuenta. En cuanto a inclusión refirió la unificación de veredas, semáforos auditivos y rampas. Dijo también que tiene la idea de realizar bienales de esculturas y gigantografías de obras de artistas locales.

Mencionó que ya no se quiere que Paraguay pase desapercibido en el escenario internacional, que es hora de que se lo conozca por sus cuestiones positivas para mostrar oportunidades de inversión, la calidad humana de su gente que se caracteriza por su solidaridad, amabilidad y hospitalidad con una población joven que abarca más del 70% de la población total, es decir el Paraguay cuenta con todos los elementos necesarios para lograr objetivos a través del trabajo conjunto, del dialogo y el consenso con todos los actores para el crecimiento sostenido de la sociedad.

«Juntos podemos soñar con planes que podemos llevar fácilmente a cabo, sabemos y nos duele que a Paraguay no se le conozca

en el mundo, tenemos muchas cosas que podemos mostrar con orgullo», remarcó.

Por su parte el Arq. Villalba señaló que esta es la más grande experiencia en participación pública privada y expuso los ejes proyectuales a nivel ciudad como la creación de corredores verdes, revitalización y construcción de grandes parques, revalorización de plazas barriales, parquización de arroyos urbanos, bicisendas e igualmente dijo que se velará por ofrecer una mayor seguridad a los ciudadanos.

A modo de proponer ideas innovadoras para la Avda. Aviadores del Chaco, el empresario Rubén Jacks de la firma Protek realizó una proyección de una de las calles más prestigiosas de Chicago: The Magnificent Mile, una de las avenidas más conocidas en el mundo por sus especiales características que la hacen atractiva.

El encuentro culminó con las palabras de agradecimiento del intendente Samaniego a los empresarios por su participación y predisposición en este proyecto.

Revista Costos 51 Ferias & Eventos

Costos 52 Revista Ferias & Eventos

Misión comercial de la República de Argentina a la República del Paraguay En el marco de las acciones de impulso e incremento de las exportaciones argentinas que lleva adelante el Gobierno Nacional Argentino, la Secretaría de Comercio Exterior del Ministerio de Economía y Finanzas Públicas y la Subsecretaría de Desarrollo de Inversiones y Promoción Comercial de la Cancillería Argentina, han llevado a cabo una misión comercial en nuestro país focalizada en el sector de la construcción. El evento se llevó a cabo los días 16 y 17 de diciembre pasado, en el Hotel Esplendor Guaraní.

Ernesto De la Guardia junto a Nadia Patiño.

Por iniciativa del Paraguay, se convocó a participar de la Misión Comercial a aquellas empresas argentinas que ofrezcan maquinarias, bienes y servicios vinculados a la industria de la construcción. Participaron 48 empresas del vecino país, las cuales ya habían realizado previamente una ronda de negociación con empresas paraguayas interesadas en el rubro.

El jefe de la Misión, Ernesto De la Guardia, explicó a nuestra revista que hubo más de 420 reuniones programadas, por lo que la Misión Comercial representa una excelente oportunidad para la generación de negocios mutuos y asociaciones comerciales.

Adicionalmente, puntualizó que los empresarios deberían consolidar su presencia comercial en el mercado paraguayo, ya que las empresas son grandes generadores de trabajo, especialmente las pequeñas y medianas, y su penetración comercial forman una parte fundamental de la producción. Por lo que se debe motorizar este tipo de emprendimientos para que al concretarse los negocios, se logre activar el círculo virtuoso del sector de la construcción.

Mencionó además el emisario de la misión, que el sector de la construcción está creciendo significativamente en el país, por lo cual cree oportuno que empresas extranjeras ofrezcan sus productos y servicios, ya que las firmas constructoras necesitan proveedores de maquinarias, insumos, servicios y productos del ramo.

Representante de la Firma Fundaciones Integrales, exponiendo sus productos.

Por otra parte, las empresas invitadas que participaron destacaron el potencial del país en relación con el proyecto de inversión inmobiliaria, obras de infraestructura y la asociación público-privada. Ante estas perspectivas, algunas de las firmas proyectan incursionar en el mercado paraguayo abriendo filiales, incrementando y profundizando los lazos comerciales con el empresariado local.

Por su parte, el representante de la Firma Fundaciones Integrales (empresa argentina invitada), Franco Velázquez, expresó que la Misión fue una excelente oportunidad para cerrar negocios con el mercado local, debido a que el país tiene mucho potencial en el sector de la construcción. Destacó que Fundaciones Integrales tiene la expectativa de traer sus equipos de trabajo al Paraguay, ya que su servicio de pilotes garantiza la calidad del rubro, debido a que cuentan con una innovación tecnológica constante.

El evento duró dos días en los que hubo intensa actividad de los empresarios de ambos países, sentando un precedente positivo de asociación estratégica y trabajo conjunto entre Argentina y Paraguay.

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Nuevo showroom de Luminotecnia en Fernando de la Mora La firma Luminotecnia celebró la apertura de su nuevo local, esta vez ubicada en las inmediaciones de la Av. Mariscal Estigarribia 1823 y Domingo Sabio, de la Ciudad de Fernando de la Mora. El brindis de apertura contó con la presencia de los directivos de la firma, funcionarios, clientes e invitados especiales, quienes pudieron apreciar, además de la variedad de sus productos, las promociones de la apertura. El evento se llevó a cabo el pasado 13 de febrero, en su nuevo showroom.

Funcionarios del nuevo local, junto a Rubén Mujica, presidente de la firma.

Amplia gamas de productos de primer nivel, precios de promoción con la tarjeta Iatú.

Luminotecnia, bajo su visión «Pasión de crecer juntos», sigue expandiendo sus servicios en todo el país ofreciendo los mejores productos y servicios del mercado. Como en todos sus locales, la firma ofrece increíbles promociones y ofertas puntuales durante todo el año.

En una entrevista, Diego Urrutia, director de la firma, explico a nuestra revista que básicamente luminotecnia va acreciendo en el mercado para tener más cercanía con sus clientes, ya que hoy por hoy el tránsito en las avenidas dificulta o retrasan las compras, y por ende, el trabajo de sus clientes. Resaltó que la oferta y variedad de sus productos va a seguir siendo la misma de siempre.

Imponente local de Luminotecnia Fernando de la Mora, Av. Mcal. Félix Estegarribia Nº 1823.

Añadió que cuenta con increíbles promociones, como por ejemplo; 10% de descuento en todas sus compras con las tarjetas del banco Itaú, y hasta doce cuotas sin intereses.

Adicionalmente, nos adelantó, sobre un nuevo local que se abrirá en la ciudad de Itaugua, como así mismo, sobre la Avenida artigas, cercanías del Club Libertad.

El nuevo local comercial, número 16 en el país, tiene sus puertas abiertas de lunes a viernes de 07:30 a 18:00 horas, los sábados de 07:30 a 12:00. Pero para obtener mayor información se puede acceder a su página web www.luminotecnia.com.py.

Luminotecnia, cuenta actualmente con 16 locales de atención al público donde el cliente encontrará la más completa gama de productos en 5 áreas diferente de negocios: Electricidad, Iluminación, Industria, Herramientas y Climatización.

Adicionalmente, se podrá recibir asesoramiento de primer nivel en las áreas técnicas, arquitectónicas, industriales y decorativas para cualquier tipo de ambiente.

Momentos de bendición del nuevo local (Nº 16) de la firma Luminotecnia

Rubén Mujica, María Gilda Mujica, María Asunción Ferreira, Ito Brugada.

Palabras del Presidente de la firma.

Palabras de bienvenida a cargo de Rubén Mujica (Presidente Luminotecnia), Diego Urrutia (Director de la firma)

Revista Costos 55

Energía Sustentable

Costos 56 Revista 56 Nota Nacional Energía Sustentable

Paneles solares que no rompen con el diseño arquitectónico Un techo que desempeñe con la función adicional de proveer energía renovable es una opción que vale la pena considerar.

La solución que está muy de moda en algunos países son las tejas solares que además de ser muy estéticas, te ahorrarán una buena suma de dinero en la cuenta de los servicios de agua, luz y gas. La inversión, que puede parecer alta en un principio, se salva tras varios meses de no pagar cuentas de electricidad.

En el mercado existen ya gran variedad de estas tejas solares que a diferencia de los paneles fotovoltaicos, cuentan con materiales que las hacen más flexibles y que adopten cualquier forma. Además, algunas de estas tejas tienen una apariencia similar a las tradicionales tejas de barro, ideales para viviendas o casas de campo. Un techo lleno, o parcialmente cubierto de estas tejas solares, fácilmente puede cubrir las necesidades energéticas de una familia.

Aquí, algunas de las tejas solares que existen en el mercado: Tegolasolare La compañía italiana Area Industrie Ceramiche, quien fabrica una teja roja resistente que absorbe menos agua y calor, diseñó su versión de teja solar con la llamada «tegolasolare». La teja, de 48 cm2, está fabricada con cuatro células solares y se puede instalar de manera convencional, conectándole los paneles solares para crear un campo fotovoltaico. Estas tejas se pueden instalar en todo el techo o sólo en una porción, para evitar las partes con sombra u otras zonas problemáticas. La gran ventaja es que si una teja se rompe, puede ser remplazada sin afectar el sistema. Según la compañía que las produce, un área de 40 m2

cubierta con estas tejas tiene una capacidad de generar 3 KW de energía.

Solarcentury Otra teja es la que produce la empresa británica líder en energía solar Solarcentury. Su novedosa teja de energía solar térmica «C21t» ganó el prestigioso galardón Rushlight Award for Solar Power por sus tejas solares. Lo novedoso de este producto es que se trata de un sistema que combina energía solar fotovoltaica y térmica en una sola teja. Los premios Rushlight Award promueven, reconocen y celebran las tecnologías e innovaciones en materia del medio ambiente en el Reino Unido. Por su parte, el Colegio Oficial de Arquitectos de Cataluña (España) al referirse a este producto asegura que «la teja C21t facilita la producción de energía solar térmica gracias a su rápida y sencilla instalación, así como a su adaptación con cualquier tipo de teja».

TechTile con PLEXIGLAS® La empresa italiana REM S.p.A produce tejas solares de plástico con cubiertas moldeadas por inyección de PLEXIGLAS®. Las llamadas tejas TechTile tienen el aspecto óptico de una teja tradicional de arcilla, pero contienen en su interior células fotovoltaicas o bien módulos solares térmicos para calentar agua.

Según lo reporta el sitio Energía solar OK, «un tejado orientado al sur con un tamaño de 18 m2 y un ángulo de inclinación de 30 grados produce 1.650 kilovatios-hora de electricidad al año bajo el sol del sur de Italia. Esto cubre unos cinco sextos del consumo de electricidad anual de un hogar unipersonal en Alemania».

Analizando estas opciones nos damos cuenta de que existen alternativas mucho más sostenibles que las tradicionales tejas sin afectar la estética del tejado. Una oportunidad del siglo XXI que debe ser considerada por todo constructor.

Revista Costos 57

Agua y Piscina

Costos 58 Revista 58 Nota Técnica Agua Nacional & PiscinaNacional

Casa Jellyfish por Wiel Arets Architects El último proyecto de Wiel Arets Architects es una casa en Marbella, España. La ciudad malagueña tiene como tarjeta de presentación, siempre "lo más" aunque no suele ser habitual que los buenos arquitectos tengan la oportunidad de realizar proyectos en este mundo de glamour, dinero y exageración.

La casa Jellyfish es una mezcla de todos esos componentes: cuenta con buena arquitectura realizada por Wiel Arets, contó con un presupuesto amplio para su realización, ha tenido como colaboradores - consultores de lujo a West 8 o Nieto Sobejano Arquitectos... y riesgo estructural, al contar con una piscina al límite. Una piscina en voladizo en la cubierta, con el fondo trasparente, que también hace de toldo protector ante la intensa luz y el sol abrasador de los veranos de Marbella. Una casa que no pasa inadvertida.

ve en la distancia, y pesa en torno a 60.000 kg. Equipada con un «borde infinito», el agua de la piscina se funde con el mar a lo lejos. Parte del fondo de la piscina es de vidrio y cuenta con una ventana panorámica hacia el interior de la casa en un lateral de la piscina. Ambos vidrios tienen 6 cm de espesor. El último permite observar a los que nadan de una manera un tanto «voyeurística» desde la cocina. Una tercera ventana ofrece desde la cocina un vistazo del salón, cuya terraza se extiende debajo de la piscina en voladizo. El ardiente sol español se filtra constantemente a través de la pared de cristal de la piscina, creando ondas de reflejos color turquesa en toda la casa. La piscina se puede ver y experimentar desde casi todas las áreas de la casa. A lo largo de un lateral de la piscina, justo debajo del agua y a ras con el suelo de la azotea, hay un banco que no se percibe cuando la piscina está en uso.

Sipnosis del proyecto.

Los edificios vecinos de la Casa de las Medusas, en la costa mediterránea de Marbella, bloquean las vistas hacia el mar. Por eso, se optó por situar la psicina de la casa en un voladizo en la cubierta, por lo que la playa y el mar siempre se pueden ver mientras se nada o se toma el sol. La casa se organiza en torno a dos vías de circulación: un recorrido «rápido» y otro «lento» de escaleras, que se entrecruzan y atraviesan los cuatro pisos.

La escalera «rápida» lleva desde el exterior directamente a la azotea, está encerrada en vidrio y separada físicamente del interior de la casa, sin embargo, se abre al mismo tiempo a los elementos exteriores, de manera que la arena no se meta en la casa al volver de la playa. La escalera «lenta» de contrahuellas cortas y huellas largas - se extiende por toda la longitud de la casa, desde la entrada pricipal en la planta baja hasta la azotea, situandose en el interior pero también abriendose a los elementos exteriores, ampliando aún más la capacidad de 'interioridad' de la casa.

La piscina de la azotea está construida en un voladizo de 9 m al suroeste, orientada hacia la cordillera de Sierra Blanca que se FICHA TECNICA: Colaboradores.- Paul Draaijer, William Fung, Johannes Kappler. Asesores .- West 8, ABT BV, Cauberg-Huygen Raadgevende Ingenieurs BV, Nieto Sobejano Arquitectos S.L. Localización.- Los Monteros. 29600 Marbella. España.

Programa.- Vivienda.

Superficie construida.- 650 m² Fecha de diseño.- 1998-2001.

Fecha de terminación.- Invierno 2013.

Cliente.- Privado.

Revista Costos 59

Jardín y Paisajismo

Costos 60 Revista Notas Nacionales Jardín Técnicas & Paisajismo

«GREEN IN GREEN», Green Roofs and Vertical Gardens Un libro de Luis de Garrido, que muestra las posibilidades de la vegetación como un elemento compositivo más en arquitectura sostenible, haciendo un análisis exhaustivo de todos los tipos de cubiertas ajardinadas y jardines verticales.

Como el objetivo básico de una verdadera arquitectura sostenible es su integración con la Naturaleza, a priori, podría pensarse que el uso de la vegetación en la composición arquitectónica ayudaría a mejorar dicha integración. Sin embargo, una utilización inadecuada de la vegetación podría ser contraproducente, y en lugar de ser un aliado, se convertiría en un ornato caro y oportunista, y podría suponer un importante problema medioambiental. De hecho, la mayoría de los jardines verticales existentes (y las cubiertas-aljibe) suponen un importante impacto medioambiental negativo y son contraproducentes, desde un punto de vista sostenible, debido a su enorme consumo de agua y de recursos, y a su alta necesidad de mantenimiento; por no hablar de su elevado y gratuito precio.

Por ello, y para fomentar la correcta utilización de la vegetación, el libro comienza mostrando la metodología general que debe seguirse para lograr una verdadera arquitectura sostenible, los indicadores de medición que deben utilizarse, y las acciones concretas que deben acometerse. Una de las conclusiones que se desprenden de este estudio es que la mayoría de las acciones que deben acometerse para conseguir una verdadera arquitectura sostenible no son perceptibles visualmente, ya que son fundamentalmente correctas decisiones arquitectónicas (correcta ordenación urbana, correcta elección tipológica, correcta orientación, correcta disposición de huecos, correcto diseño de la envolvente arquitectónica, correcta elección de materiales,…). Sin embargo, existen algunas acciones que tienen una importante impronta visual, como es el caso del uso de la vegetación, con independencia de su eficacia medioambiental.

La utilización de la vegetación en arquitectura se percibe directamente, y el ciudadano medio lo asimila como una bonita

acción «ecológica», o «sostenible». Y esto explica que su uso se haya incrementado sustancialmente, en detrimento de otras acciones sostenibles mucho más eficaces, pero menos visibles.

Como quiera que sea, es cierto que la vegetación, bien utilizada, podría suponer una ventaja en el comportamiento medioambiental de la arquitectura (disminución del consumo energético, emisiones de oxígeno al medio ambiente, aumento de la calidad de vida de los ciudadanos,…), y podría tener un efecto multiplicador con respecto a su integración con la Naturaleza. En cambio, la vegetación mal utilizada podría suponer un importante y negativo impacto medioambiental.

Por ello, el libro analiza el modo más adecuado de integrar la vegetación en arquitectura sostenible, y realiza un minucioso estudio de las dos posibilidades más atractivas y efectivas: las cubiertas ajardinadas y los jardines verticales.

El estudio comienza estableciendo los requerimientos técnicos y medioambientales que deben cumplir las envolventes arquitectónicas, con el fin de garantizar la máxima eficiencia energética, y el bienestar de los ocupantes de los edificios. En base a estos requerimientos se analizan, con el máximo rigor y profundidad, las diferentes tipologías existentes de cubiertas ajardinadas y jardines verticales, proporcionando un elevado número de esquemas térmicos e inerciales, y todo tipo de detalles constructivos.

Por otro lado, el libro incluye varios listados con las especies vegetales más adecuadas para ser utilizadas tanto en cubiertas vegetales, como en jardines verticales. Por último, el estudio incluye una propuesta visionaria de Luis De Garrido: el «MuroCortina vegetal», un nuevo concepto arquitectónico que abre las puertas a la creatividad, a la innovación y a la integración de la arquitectura con la Naturaleza.

El libro se completa con el análisis de varios proyectos realizados por Luis De Garrido, mostrando diferentes posibilidades de integración de las cubiertas vegetales y los jardines verticales en una verdadera arquitectura sostenible.

Editorial MONSA ISBN. 978-84-15223-41-2 96 páginas. Más de 150 ilustraciones y 60 esquemas bioclimáticos

Revista Costos 61

Costos 62 Revista Notas TĂŠcnicas Nacionales

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64 Revista Costos

HORMIGÓN QUE SE ADAPTA AL CLIENTE El hormigón postensado es una tecnología de uso cotidiano en EUA y Europa desde los años '50, en Paraguay Plastizil introdujo el sistema en los años '90 y hoy día el sistema es utilizado ampliamente, especialmente en Asunción y Ciudad del Este.

Tipos de obras con mayores ganancias El Hormigón Postensado puede ser utilizado en todo tipo de estructuras de Hormigón, pero para que sea económicamente conveniente sugerimos filtrar de acuerdo al tipo de arquitectura deseada.

El Hormigón Postensado está avanzando a grandes pasos por los beneficios técnicos y económicos que aporta, que se traduce en mayores satisfacciones para el cliente. Es un sistema que combina cabos de aceros forrados y varillas de hierro tradicionales de refuerzo, embebidas y ancladas en el H°. Los cabos son tensados luego de que el Hormigón alcance la resistencia requerida.

Las obras donde requieren ambientes amplios como shows rooms, oficinas corporativas, estacionamientos, salones auditorios, garajes, shoppings, etc. También aquellas estructuras curvas y de grandes voladizos, como también las obras que no tengan ambientes amplios pero busquen losas lisas sin vigas, especial para edificios de departamentos, brindando una arquitectura flexible, ganando tiempo de ejecución y altura útil.

Los beneficios del Hormigón Postensado son muchos, pero lo más resaltante es el hecho de brindar la posibilidad de construir estructuras adaptadas a las necesidades reales del cliente, y no hacer una estructura en la que el cliente deba adaptarse y todo esto de forma segura y hasta económica.

Una de las principales ventajas es que el sistema se utiliza solo donde es necesario, por ejemplo, una misma obra puede tener áreas con Hormigón Postensado y áreas con hormigón convencional, ya que el objetivo es maximizar los beneficios de la arquitectura deseada de forma económica.

Entre los beneficios técnicos podemos destacar que con el Hormigón Postensado se pueden logran losas sin fisuras, por la compresión del Hº que generan los cabos, se gana altura útil porque disminuye en un 30% el volumen de hormigón, se optimizan los tiempos de construcción, porque se desencofra a los 5 a 7 días de hormigonado, siendo 3 veces más rápido que una estructura convencional, se pueden hacer estructuras de hasta 100 mts sin juntas de dilatación, ahorrándose la doble pilarización y su tratamiento.

ALGUNAS OBRAS CON HORMIGÓN POSTENSADO

Mucha gente cree que el Hormigón Postensado es más caro que una estructura convencional, pero en verdad es al revés, construir con Hormigón convencional es más caro, especialmente cuando se buscan ambientes amplios, a partir de 8 mts en adelante es más económico porque se logra hasta un 70% de ahorro en varillas, hasta un 30% de ahorro en Hormigón, ahorro en mamposterías y terminaciones por el ahorro en altura, ahorro en Mano de Obra por la facilidad de construcción, optimización del tiempo de ejecución, ahorro en el tratamiento de juntas de dilatación.

Cuando analizamos los proyectos de los clientes encontramos entre 5 a 10% de ahorro directo en la estructura (hormigón, armadura, Mano de obra, encofrado), pero a eso se deben sumar los ahorros no estructurales (mampostería y terminaciones, juntas, mejora el tiempo de ejecución, entre otros).

A lo largo de 18 años hicimos muchas obras de todo tipo de tamaños, algunos que podemos destacar el Hotel Bourbon (Jiménez Gaona & Lima), Centro Familiar de Adoración (Baumann), La Rural SA de Seguros (Arq. Medina), Pinedo Shopping (AGB), Banco HSBC (GA&W), Universidad Autónoma de Asunción, Edificio Paraqvaria (Gómez Abente), Orquesta Sinfónica de Asunción (Arq. Prado), Mercotec (Gómez Abente), Telecel Zavalas Cue (Auad&Cia), Edificio Botica San Martín y Perú (Ing. Mendieta), Edificio La Roca, Inverfin (JG&L), Banco Continental (Baumann), Colegio Las Almenas (Ing. Re), Condor (JG&L), Diesa (CCI), Bristol (Tecinci), Shopping Corazón (CDE), UPAP Ñemby (CX), Talleyrand Costanera (Baga/ Tacuary), entre otros.

Contamos con varias obras de envergadura en ejecución, tales como el Shopping Paris en CDE, (el shopping mas grande del Paraguay), Edificio Torres Mirador (BCN), Edificio Rio Lindo (Auad&Cia), Biblioteca del Congreso (Ateneo), Edificio El Sena (ABH), Edificio Parque Perón (Itasa), entre otros.

Plastizil Tecnología Constructiva, diseña, calcula y ejecuta proyectos de Hormigón Postensado hace 18 años, brindando asesoramiento y soporte técnico antes, durante y después de los trabajos con el fin de brindar un valor agregado a los clientes en la realización de sus obras.

Para más información, contactar a los teléfonos 021 500 400, 0984 - 500 400, info@plastizil o ingresar a www.plastizil.com

Notas TĂŠcnicas Nacionales

Revista Costos 65

Costos 66 Revista Notas Técnicas Nacionales

Piso Elevado

Estaciones de trabajo a otro nivel El sistema que facilita las instalaciones y su práctico acceso, permitiendo una libre organización de los puestos de trabajo.

El Piso Elevado o Piso Técnico es un sistema de instalación en seco compuesta por paneles metálicos con relleno cementicio que se apoyan sobre pedestales y perfiles del tipo largueros en acero regulables a distintas alturas. Son ideales en la redefinición de espacios y modificación de estaciones de trabajo, ante cambios en la cantidad de personal o en el layout de los mismos.

El Piso Elevado contribuye a la actualización operativa de un edificio o de espacios que cambian su destino a oficinas. Se usa también en centros de cómputo, salas de tableros y control.

Su funcionalidad permite establecer espacios entre el cemento y el piso, lo que facilita tender el cableado eléctrico, telefónico, de redes informáticas, canalizaciones neumáticas y de aire comprimido, tuberías para agua, conductos de aire acondicionado, entre otras.

Los paneles que componen el Piso Elevado son fácilmente removibles y su mantenimiento -o modificaciones- en los tendidos pueden ser realizados en cualquier momento y lugar.

Modelos: Panel liso de 600x600x38mm Panel perforado 600x600x38mm Accesorios: Pedestal de acero hasta 300mm Larguero de acero 1mm de espesor Anti Static HPL color 2010-04 Fabricado a altas temperaturas a presión con melanina impregnada de papel fenólico, el modelo HPL posee propiedades de resistencia al desgaste, resistencia al calor, suciedad y decoloración ante las exigencias de su uso.

Panel Perforado Está compuesto por una estructura metálica reforzada y cubierta por una película de melamina también perforada, cuya instalación permite distribuir y controlar el flujo de aire en salas de control o en cualquier lugar donde se requiera la ventilación o verificación constante de cableados o tendido de redes. El panel perforado ofrece un área expuesta del 25%.

Especificaciones Técnicas: Dimensiones: 600 x 600mm. Tolerancia de +/- 0.5mm.

Espesor: 38mm | Tolerancia de +/- 0.2mm.

Peso del panel: 9Kg. Peso del sistema: 26 a 29Kg/m2.

Reacción al fuego tipo Clase 2 (muy baja propagación de llama Norma ASTM E 162 | Certificado por el INTI).

Retarda la transmisión de calor a la superficie.

Excelentes propiedades acústicas debido a su materia estructural.

Carga concentrada en el centro: 250Kg. Carga uniformemente distribuida: 1200Kg/m2.

Accesorios Pedestales Si bien no son un elemento por lo general visible, los pedestales son importantes en la ingeniería y funcionalidad del piso.

Fabricados de acero, tienen la ventaja diferencial de ser regulables a distintas alturas.

Las medidas estándar utilizadas en nuestro mercado son de 70mm a 120mm dependiendo del tipo de instalación en la que será aplicada.

Parte Superior con cabezal en rosca interna Se ajusta perfectamente al vástago, impidiendo cualquier movimiento que pueda afectar a la estructura del soporte.

Tapa de PVC con divisores en cuadrante que contribuyen a la fijación lateral de las baldosas Parte Inferior, con vástago roscado Altura del pedestal variable de 50 a 300mm Regulación de altura +/- 20mm, con filetes cada 2mm y tuerca de ajuste para nivelar el piso asumiendo los desniveles de la planta.

Largueros o Estructuras para Piso Técnico/ Stringers Los largueros se utilizan para reforzar las características de fijación del Piso, para los que existen varios modelos para cada necesidad entre los que destacan del tipo clip, empernado y largueros de la abrazadera.

Ventajas: 1. Los paneles sólidos se pueden reinstalar junto a los paneles perforados mediante la aplicación de los orificios de ventilación con equipos de perforación estándar.

2. Fabricado con la más alta precisión.

3. Material de construcción Clase A1 (no inflamable).

Para mayor información consulte con nuestro Departamento de Consultoría Técnica de Vidriocar SA: SAC 518 8000 | ventadirecta@vidriocar.com.py | www.vidriocar.com.py

Revista Costos 67 Notas TĂŠcnicas Nacionales

Costos 68 Revista Notas TĂŠcnicas Nacionales

Revista Costos 69 Notas Técnicas Nacionales

Cortinas Roller

L

as cortinas roller se están volviendo cada vez más populares por su gran cantidad de ventajas en relación a otros sistemas. Además de otorgar privacidad y decoración a todos los ambientes, las cortinas roller cuentan con muchos beneficios como su practicidad, facilidad de uso, limpieza, y control de la luz. Se pueden colocar fácilmente en cualquier ambiente, ya sea en hogares, oficinas, instituciones se están imponiendo cada vez más a la hora de vestir las ventanas y, gracias a las características técnicas de su composición, podemos disfrutar de una cortina decorativa y funcional.

• Su instalación es fácil y rápida • Ayudarán a evitar la decoloración de los muebles.

• Regulan la intensidad de luz deseada y el calor ambiental.

• Otorgan privacidad y permiten una visual exterior.

• Ofrecen diferentes niveles de transparencia

Las cortinas roller son modernas y prácticas por ser adaptables a cualquier tipo de ambiente y ventana. Existe una amplia variedad de telas y el mecanismo de acción utilizado puede ser a cadena con perlas metálicas o plásticos, ofreciendo al ambiente un aspecto estético de fina y delicada terminación. Además para una mayor comodidad se puede colocar un sistema roller motorizado que se acciona por medio de una tecla o con un control remoto.

Para más información visitar la página

Ventajas de las cortinas roller

www.butterfly.com.py

• Decoran los ambientes y les otorgan un aspecto moderno

ó dirigirse al correo electrónico:

• Son fáciles de mantener y lavar

butterfly@shoppinglass.com.py.

• Tienen una alta resistencia y durabilidad

Contáctenos al: (021) 906 951/3.

• Son un excelente filtro del sol

Ciudad del Este: (061) 570 501

Costos 70 Revista Notas Técnicas Nacionales

Losas Fundación o Plateas Postensadas

MeKano4 S.A., líder mundial en sistemas de postensado, con presencia en más de 30 países, abarcando Europa, América, Asia y África. La presencia de MeKano4 en Paraguay representa la única empresa de este tipo en nuestro país con presencia y experiencia internacional.

MeKano4 ofrece a los Proyectistas, Ingenieros y Profesionales paraguayos diferentes servicios de Postensados, resumidos en:

Puede apreciarse que además de la ventaja que representa el pretensado frente al aumento de momentos resistentes de la pieza, se obtiene un incremento de la resistencia a punzonamiento.

VENTAJAS DEL SISTEMA POSTENSADO SOBRE EL SISTEMA TRADICIONAL

 EDIFICACIÓN

 Menor consumo de materiales (hormigón y acero)  Menor Peso Propio de la Estructura (estructuras más livianas)

 PUENTES

 Menores deformaciones

 DEPÓSITOS Y SILOS  ANCLAJES AL TERRENO

 Menor cantidad de armadura pasiva  Mayor resistencia al corte y punzonamiento

 PROYECTOS ESPECIALES

 Mayor durabilidad

Las capacidades del pretensado con armaduras postesas se están desarrollando en países avanzados de manera importante. Es una aplicación constructiva que se deriva de las losas pretensadas en edificación con grandes luces y grandes cargas. Las Losas de Cimentaciones o Plateas tiene las mismas características y ventajas que las losas postensadas en Edificación.

 Mayores luces arquitectónico)

En la figura se muestra un esquema de este tipo de soluciones.

 Sustentabilidad en las edificaciones

(mayor

flexibilidad

para

el

diseño

 Mayor velocidad de ejecución  Control de la fisuración  Sencillez de los detalles constructivos Sistemas típicos de Postensados en edificación:  Sistema con adherencia (bonded)  Sistema no adherente (unbonded) Así la tecnología y experiencia de MeKano4 en los Sistemas de Postensados se fusiona con la especialización en estructuras de Ingeniero Paraguayos, ofreciendo el estudio de la mejor alternativa postensada para cualquier estructura de Edificación, Puentes, Depósitos y Silos, Proyectos Especiales; abarcando así el Proyecto, Cálculo y Ejecución del mismo.

Para mayor información MeKano4 Paraguay en Oficina Central: Brasil Nº 1065 - (021) 23 23 94 / (0992) 317-113 - mk4.paraguay@gmail.com / paraguay@mekano4.com www.mekano4.com - Asunción, Paraguay

Revista Costos 71 Noticias Internacionales

Renuncia al Pritzker para no ser famosa «Soy como una planta. Nací y crecí en el mismo sitio. Salí de China por primera vez con 37 años. Hasta entonces no sabía cómo era el mundo. Pero cuando lo vi, lo que me sorprendió fue que en todas partes descubría similitudes con mi ciudad, Hangzhou. Estaba en las calles italianas. Hoy la he vuelto a ver en las de Segovia».

La arquitecta Lu Wenyu (1966) dio una charla en el Hay Festival 2013. Por primera vez, fue ella quien habló en público. Y lo hizo con tanta consistencia y pasión que parecía que llevara toda la vida haciéndolo. En realidad lleva 12 años dando clase.

Con su marido, el premio Pritzker Wang Shu, fundó en 1998 el estudio Amateur Architecture. Y tres años después la escuela de arquitectura de su ciudad, al este de China. «Con un edificio puedes hacer poco. Dar clases era la única manera de multiplicar el impacto de lo que nos parece fundamental: no destrozar China.

La globalización comenzó hace siglos, pero debería ser suma y no destrucción. En mi país las antiguas aldeas son destrozadas, por eso abogamos por trabajar con los restos, por construir a partir de esa destrucción».

Autores del Museo de Ningbo, construido en parte a partir de los restos de otros edificios, llevan 25 años juntos: «nos hemos convertido en uno». Y aunque juntos trabajan en su pequeño estudio y juntos fundaron la escuela de arquitectura de esa ciudad solo él recibió el Pritzker el año pasado. «Wang Shu no lo encontraba justo. E insistió en compartirlo, pero no quise». Y da dos razones. La primera: «quiero una vida y prefiero pasarla con mi hijo. En China pierdes la vida si te haces famoso. Allí no aceptaría ninguna entrevista. Y en un país de lengua inglesa tampoco», explica después de asegurar que esta es su primera entrevista.

Obra destacada de Wang Shu La segunda es que su arquitectura «es la que siempre ha querido hacer él. Yo realmente quería ser bióloga, no soy una arquitecta vocacional, soy una convencida». ¿Construir a partir de la

LU WENYU JUNTO A SU MARIDO WANG SHU

destrucción es entonces idea de su marido? «Sí, pero la he hecho mía. Y espero que mucha más gente la haga suya. Tiene sentido.

No le sigo a ciegas».

Pero lo que es mejor para su vida podría no ser tan bueno para muchas arquitectas del mundo. «Puede que eso no las haga felices. Soy consciente de que ahora en China hay más mujeres arquitectas que arquitectos, mientras que cuando yo comencé solo el 10% era mujer. Pero yo debo ser justa con lo que creo».

Con todo, sí aceptó en 2011, el premio Schelling que comparte con su marido. «Sabía que no cambiaría mi vida», dice con una sonrisa. «Soy feliz de poder hacer la arquitectura que creo que ayuda a que nuestros pueblos y ciudades sean mejores. Estoy convencida de que hablar de ello despierta interés en otras personas, pero no quiero ser famosa. Y si estoy equivocada, sé que el error es el efecto secundario de tomar decisiones. Si no admitimos el error nos convertimos en personas monotemáticas».

Costos 72 Revista Materiales y Tecnologías

Innovador encofrado de aluminio Un complejo de torres en Córdoba, Argentina se levantará con moldes especiales que permiten llenar una losa cada 6 días.

En un complejo de cuatro torres en la ciudad de Córdoba se utilizará un novedoso encofrado de aluminio fabricado especialmente para el proyecto, que permite llenar una losa de 500 m2 cada seis días. La desarrolladora GNI espera amortizar los moldes en esa obra.

«El encofrado puede ser reutilizados mil veces y todavía mantiene una alta calidad de acabado para la formación de la superficie de hormigón», explica el ingeniero Hernán Bordi, gerente de producción a cargo de la obra. En el complejo Cardinales Alto Panorama, en Avenida Colón y Bv. Zípoli, ya se está hormigonando la primera losa sobre rasante de la primera torre.

Como el encofrado se hace a medida de cada planta, las losas de los subsuelos se realizaron con encofrados tradicionales. Las tres torres restantes se levantarán con los mismos moldes, ya que las plantas tipo se repiten. Esa es la clave para que el sistema sea económicamente eficiente y se verifique el ahorro de costos en recursos humanos y gestión de la construcción. El encofrado es liviano, 24kg/m2, por lo que todo el proceso de montaje se realiza sin asistencia de equipos pesados. Consiste en un molde monolítico que incluye columnas, losas, tabiques y escaleras. La mayoría de los paneles que conforman el sistema son estándar, por eso, ante un nuevo proyecto, se estima que se pueden recuperar entre el 70 % y 80 % de las piezas. «El sencillo sistema de pins y cuñas hace el montaje más fácil. Los trabajadores sólo

necesitan herramientas de mano para montar todo el sistema con facilidad», destaca Bordi. Esto reduce notablemente el esfuerzo físico de los trabajadores y, por lo, tanto el riesgo de lesiones. La velocidad es uno de los beneficios principales del sistema de origen chino. Al día siguiente del llenado se recuperan el fondo y los laterales del molde, ya que el diseño del cabezal permite desencofrar sin quitar el apuntalamiento. A los tres días, se puede quitar el molde por completo para subirlo al siguiente nivel. Además, se utiliza una plataforma trepante en el perímetro.

Los paneles se trasladan a su nueva ubicación, ya predefinida, pasándolos por huecos de transferencia dejados en la losa. Otra de las ventajas de los encofrados de aluminio es que no generan residuos: todas las piezas del sistema se reciclan y vuelven a usar. El lugar de trabajo gana en limpieza y orden, ya que no se utilizan nunca clavos, alambres, madera; y en seguridad, al prescindir de herramientas de corte. Según Bordi, las torres cordobesas serán la primera obra en Latinoamérica en utilizar el sistema. La firma aspira a cerrar un acuerdo de representación con Taal Forms, el fabricante. A futuro, GNI brindará el apoyo técnico y la gestión: «En la etapa de anteproyecto entramos en contacto directo con los representantes de la fábrica. A partir de los planos y los diagramas estructurales se proporcionará un estudio de viabilidad y una evaluación comercial», detalla Bordi.

Los moldes se arman en la fábrica a modo de prueba y luego se empaquetan de manera de simplificar el montaje en la obra.

Revista Costos 73

Costos 74 Revista Mural de Arquitectos

Edmund Sharpe

28° PREMIO RIBA – MEDALLA DE ORO

E

dmund Sharpe (31 octubre 1809-8 mayo 1877) fue un arquitecto Inglés, historiador de la arquitectura, ingeniero ferroviario y reformador sanitario. Después de su graduación de la Universidad de Cambridge, estudió arquitectura en Alemania y el sur de Francia. En 1835 se estableció un estudio de arquitectura en Lancaster, en un principio de trabajo por su cuenta. En 1845 se asoció con Edward Paley , uno de sus alumnos.

El enfoque principal de Sharpe estaba en las iglesias, y él era un pionero en el uso de la terracota como material estructural en el edificio de la iglesia, el diseño de lo que se conoce como iglesias «olla», el primero de ellos fue San Esteban y la Iglesia de Todos los Mártires, Puente Lever. También diseñó edificios civiles, incluidos los edificios de viviendas y escuelas, y trabajó en el desarrollo de los ferrocarriles en el noroeste de Inglaterra, el diseño de los puentes y la planificación de nuevas líneas. En 1851 renunció a su práctica de la arquitectura, y en 1856 se trasladó de Lancaster, pasar el resto de su carrera principalmente como ingeniero ferroviario. Sharpe logró el reconocimiento nacional como un historiador de la arquitectura. Publicó libros de dibujos arquitectónicos detallados, escribió una serie de artículos sobre la arquitectura, ideó un plan para la clasificación de estilos, y en 1875 fue galardonado con la Medalla de Oro del Royal Institute of British Architects. Hacia el final de su carrera Sharpe organizó expediciones para estudiar y dibujar edificios en Inglaterra y Francia. Mientras que en una expedición a Italia en 1877, él se

Revista Costos 75 Mural de Arquitectos

enfermó y murió. Su cuerpo fue llevado a Lancaster, donde fue enterrado. El legado de Sharpe consiste en cerca de 40 iglesias existentes, puentes y obras ferroviarias Iglesias • Iglesia de San Marcos, Witton, una de las primeras iglesias de Sharpe • Iglesia de San Miguel, Kirkhammostrando campanario de Sharpe Para 1838 Sharpe había empezado a experimentar con elementos de la arquitectura gótica Inglés, inicialmente en el estilo temprano inglés y, en particular, la ventana ojival, que data de principios del siglo 12 o antes. La primera iglesia se construyó en este estilo fue San Juan Evangelista, Cowgill ,Dent , (1837-1838), seguido de cerca por la Santísima Trinidad, Howgill (1837-1838) • Iglesia, Scotforth de San Pablo, la última iglesia de Sharpe • Castillo de Hornby , remodelado por Sharpe Hacia el final de su vida, Sharpe diseñó la iglesia de terracota, St Paul, Scotforth, Lancaster (1874-1876).

Otras estructuras Durante su tiempo como arquitecto Sharpe también participó en la construcción, reparación y restauración de estructuras no eclesiásticas, incluyendo casas y puentes.

Historiador Estudió y escribió sobre la arquitectura eclesiástica en toda su vida adulta, dibujó las iglesias históricas y ruinas. Esto dio lugar a una serie sistemática de dibujos publicados en doce partes entre 1845 y 1847.

Desarrollador de trenes y el ingeniero Sharpe en 1845 como Secretario de la "Pequeña" North Western Railway. Mientras que Sharpe estaba diseñando iglesias, fue trabajando como subcontratista en la construcción de ferrocarriles.

La vida cívica y la reforma sanitaria Al mismo tiempo que el diseño de iglesias y construcción de vías férreas, Sharpe estuvo muy involucrado en la vida cívica de Lancaster, en particular en la reforma sanitaria. en noviembre de 1848 fue elegido como alcalde Como historiador de la arquitectura, sus dibujos de auténticos edificios góticos eran todavía en uso un siglo después de su muerte. A Sharpe se le «considera la mayor autoridad en las abadías cistercienses en Inglaterra ».Algunos autores han considerado Sharpe como uno de los pioneros del renacimiento gótico. En 1897, 20 años después de su muerte, a Sharpe se lo consideró lo suficientemente notable como para merecer una entrada en el Diccionario de la biografía nacional.

Costos 76 Revista Noticias Mercosur

Buenos Aires licitará más de 40 obras viales entre febrero y marzo

ARGENTINA

Las licitaciones serán por $571 millones, para ejecutar tareas de conservación, mantenimiento y rehabilitación de las rutas provinciales que atraviesan más de 70 municipios, informó el ministro de Infraestructura, Alejandro Arlía.

L

as obras implican una importante inversión para el Estado provincial y cuentan con financiamiento asegurado, por tratarse del Fondo Fiduciario Vial, creado por Ley 14.393.

El objetivo de ese Fondo es costear la implementación de los planes y proyectos destinados a la red vial principal y secundaria de la Provincia, como así también su reparación y mantenimiento. Con el objetivo de mejorar la extensa red vial provincial se ejecutarán trabajos en una longitud de más de 3.500 Km, es decir, un 30 por ciento de toda la traza vial.

Arlía, explicó que «estamos trabajando fuertemente para mejorar todas nuestras rutas provinciales, principalmente las rutas de la producción».

Con el objetivo de mejorar la extensa red vial provincial se ejecutarán trabajos en una longitud de más de 3.500 Km, es decir, un 30 por ciento de toda la traza vial «El propósito es acompañar el crecimiento y el desarrollo regional con rutas bien mantenidas, que brinden mayor seguridad vial a los usuarios», añadió.

El funcionario detalló que «este es parte de un plan muy agresivo de trabajo en rutas que venimos desarrollando dentro del plan de mantenimiento y conservación de los 10.583 km de rutas principales que tiene la provincia y que pensamos continuar porque la demanda es enorme».

Sostuvo además que «sólo en esta etapa estamos invirtiendo más de 500 millones y en lo sucesivo de este año se licitarán

también importantes repavimentaciones que van a duplicar esta cifra».

Los trabajos propuestos conforman parte de la gestión de la red vial pavimentada y de la administración de la infraestructura vial en general, que apuntan a prolongar la vida útil de la calzada. El monitoreo del estado de las rutas bonaerenses que realiza Vialidad permite llevar adelante una planificación que responde al crecimiento sostenido del tránsito asociado a una mayor productividad en términos de transporte de cargas por la red vial y a la disponibilidad de recursos para hacer frente a la demanda de conservación actual.

Para la rehabilitación y mejoramiento de las rutas provinciales los trabajos a ejecutar se dividen en fresado corrector de pavimento en sectores parciales de crestas y deformaciones de borde, bacheo superficial y profundo. También en reponer con estabilizado granulométrico tratado con cemento en el espesor total por debajo de las capas asfálticas, reconstrucción de losas, reconformación de banquinas, demarcación horizontal y vertical en toda la traza.

Fuente: Telam

Innovación en materiales de construcción en Bolivia

BOLIVIA

La empresa Tecnopor presenta tres pilares fundamentales en la producción del material de construcción en Bolivia, como parte del proceso de modernización que desarrolla en la tecnología y fabricación de materiales adecuados a las nuevas necesidades de las construcciones.

E

l presidente del Directorio de Tecnopor, Franklin Antezana, expresó que la innovación permanente y el trabajo fuerte del capital humano, «permite que la empresa tenga una clara responsabilidad de cumplir con los clientes y la sociedad», situándose en una empresa posicionada a lo largo de 27 años.

La primera innovación aplicada por la empresa es Geofoam o poliestireno expandido de alta densidad, que ha permitido resolver problemas geo técnicos difíciles, ya sea en la construcción de carreteras o en taludes con pendientes muy inclinadas, dijo Antezana. «El Geofoam brinda soluciones definitivas a problemas que antes eran resueltos por soluciones parciales o que requieren mejoras», explicó, poniendo como ejemplo el uso de elementos pesados en muros de contención que en poco tiempo generan rajaduras. Agregó que gracias a

esta nueva tecnología se invierte una sola vez en la construcción con elementos pesados, por lo que no existe un doble gasto. El segundo punto fuerte de Tecnopor es la construcción sustentable o la construcción verde, que usa materiales que permiten ahorrar energía, una mejor ambientación para la salud del ocupante y el menor uso de recursos de la naturaleza.

Según Antezana, la construcción verde es desarrollada en varios de los productos de Tecnopor, que es una de las empresas que impulsó el Green Building Council (Consejo de la Construcción Verde) en Bolivia, promoviendo la construcción sustentable. Este Consejo se preocupa en hacer el menor daño al planeta, para no emitir gases contaminantes. Añadió que gracias a la elaboración del plastoformo, se logró generar un material de aislamiento

Revista Costos 77 Noticias Mercosur

térmico, que permite ahorrar en el uso del aire acondicionado y la calefacción. Además de ser un aislante acústico, que mejora las condiciones de vida, ayuda a resolver los problemas del individuo, haciendo el menor uso de los recursos naturales del planeta. El tercer pilar de Tecnopor constituye la certificación por entes internacionales, respaldadas por cálculos y análisis que avalan la calidad de fabricación y uso de los materiales de construcción. «Recién recibimos una certificación ISO 9001 de Ibnorca para la vigueta pretensada Roky y contamos con certificación de todos los productos que importamos», dijo.

Tecnopor recibió este año el reconocimiento del grupo Nueva Economía por ser la empresa con mayor responsabilidad y con mejor gobierno corporativo.

La empresa exporta algunos de sus productos al sur del Perú y algunas áreas de Brasil, lugares en los que se usan materiales alivianados de construcción, como las cajas térmicas. Sin embargo, Antezana expresó que su principal preocupación se dirige al uso del material en el mercado interno.

Brasil ofreció apoyo para puerto de aguas profundas

José Mujica y Dilma Rousseff ya se habían puesto de acuerdo respecto de la participación de Brasil en el proyecto. A Brasil le sirve la iniciativa porque complementa su sistema portuario y puede traer beneficios a su sector productivo, en especial para la exportación de granos. En la reunión técnica participaron por Uruguay Genta, el vicecanciller Luis Porto y el asesor presidencial Pedro Buonomo. Por Brasil lo hicieron autoridades de la Secretaría de Puertos, que tiene rango ministerial. Allí se ratificó el apoyo de Brasil al proyecto que se presentará al Focem, informó Genta. Además, el gobierno de Rousseff ofreció apoyo para el diseño del proyecto de ingeniería.

BRASIL

B

rasil comprometió su apoyo a Uruguay para la presentación de un proyecto ante el Fondo de Convergencia Estructural del Mercosur (Focem) que financie parte de la construcción del puerto de aguas profundas en Rocha. En una reunión que mantuvieron lunes y martes en Brasilia autoridades de ambos gobiernos, Brasil ofreció apoyo técnico para realizar el proyecto de ingeniería básica del puerto y comprometió su respaldo al proyecto que se presentará al Focem antes del 15 de marzo, informó a la diaria el subsecretario de Transporte, Pablo Genta.

La semana pasada concluyeron los trabajos para definir la denominada «configuración portuaria», que establece, entre otros aspectos, la ubicación de los muelles. También se concluyó la definición del denominado «plan maestro» del puerto, que determina la distribución de los espacios, en agua y en tierra. A partir de esta información se logró afinar el costo de construcción, que será de aproximadamente 1.190 millones de dólares, explicó Genta. Todavía no está definido qué porcentaje de esta cifra financiará el Focem, pero se buscará que el financiamiento sea “lo más alto posible”, indicó. No obstante, puntualizó que se evaluará la disponibilidad de fondos del Focem. En el segundo semestre del año se llamará a una licitación para definir la empresa que se encargará de la construcción.

Desarrollan nuevo cemento con mayor resistencia

E

sta nueva solución posee características únicas y se esgrime como excelente alternativa constructiva para shotcrete de túneles y obras en que se requiera un alto desempeño en resistencia a todas las edades.

Respondiendo a las necesidades de una industria constructiva que requiere productos cada vez más eficientes y de última tecnología se presenta un nuevo tipo de cemento que presenta ventajas comparativas por su altísimo nivel de resistencia a todas las edades, incluso en los primeros minutos.

CHILE

Se trata de «Cemento Polpaico PREMIUM», fabricado en la Planta Cerro Blanco bajo la Norma Chilena 148.Of68 «Cemento Terminología, Clasificación y Especificaciones Generales».

Según esta norma, el producto resulta ser un «Cemento Portland Puzolánico, Grado Alta Resistencia», siguiendo un riguroso control de calidad tanto de producción como de producto terminado.

Estas características de alto rendimiento convierten a «Cemento Polpaico PREMIUM» en la mejor opción para construcción donde se requiera muy altas resistencias, como edificación en altura y obras industriales; elementos pre y postensados; shotcrete para túneles, canales y taludes; sistemas constructivos con desmolde a corto plazo; inyecciones en roca, suelos y ductos de postensado; elementos de la industria del prefabricado; entre otras.

Cabe destacar que, como todos los productos de la empresa, este nuevo cemento es fabricado bajo las más altas exigencias de calidad, ambientales y normativas.

Costos 78 Revista Nota Técnica Internacional

Grietas y Fisuras Debidas o Asentamientos del Terreno y Cimentación. Inyección de Resinas y Micropilotes, una Solución Rápida y Eficaz.

C

uando aparecen patologías en muros, cerramientos y tabiquería que se manifiestan con grietas y fisuras de mayor o menor magnitud, es probable que estemos ante un problema de asentamiento del terreno y de la cimentación.

Las obras que solucionan estos daños en el apoyo del edificio han evolucionado actualmente hacia sistemas de tratamiento poco invasivos en comparación con los tradicionales métodos de consolidación y recalce que incorporaban procesos de excavación, maquinaria pesada, vibraciones, polvo y diversas molestias a los ocupantes de los edificios. El procedimiento que presentamos, además de evitar estos problemas colaterales a la ejecución de la obra, cuenta con un grado de eficacia y garantía de la intervención para la seguridad de la cimentación que consigue la estabilidad del edificio en el tiempo, mejorando la capacidad del terreno por un lado y a la vez transmitiendo las cargas que llegan al cimiento que ha asentado hasta capas más profundas y de mayor resistencia

Esta técnica mixta de consolidado, resultado de años de estudio y experiencia aprovecha la potencia consolidante de las resinas expansivas combinándola con la alta capacidad de carga de los micropilotes en acero-hormigón hincados a presión, obteniendo los siguientes resultados: • Consolidado y aumento de la capacidad de carga del terreno bajo los cimientos.

• Relleno de cavidades, fisuraciones y microvacios que pudieran existir en el terreno.

• Consolidado de la superficie de contacto entre terreno y cimientos con la finalidad de unificar la distribución de cargas.

• Elevación de la estructura.

• Transferencia en profundidad de parte del peso de la estructura.

La intervención se realiza en dos fases: Primera fase de ejecución Consiste en la realización de perforaciones de un diámetro de 18 milímetros que atraviesan verticalmente los cimientos. La distancia entre una perforación y la siguiente puede variar entre 1 y 2 metros según las exigencias de la obra. En cada perforación se introduce un tubo metálico dentro del cual la resina expansiva se inyecta en estado líquido justo debajo del elemento de cimentación; de esta manera la resina penetra en las cavidades, fisuras y microvacíos presentes en el subsuelo.

Revista Costos 79 Nota Técnica Internacional

Por reacción química el producto inyectado expande rápidamente su propio volumen hasta 15-20 veces pasando al mismo tiempo a su estado sólido. La expansión de la resina comprime las capas de terreno más débiles. A medida que la resina va consolidando, el terreno irá encontrando una resistencia cada vez mayor, hasta que podrá desarrollar su fuerza de empuje únicamente hacia arriba, provocando el levantamiento de la estructura que se encuentra por encima.

En ese momento tenemos la seguridad de que la capacidad portante del terreno es mayor que la carga estática del edificio que se encuentra por encima, con lo que tenemos la certeza de que la intervención ha tenido éxito. Las comprobaciones necesarias se realizan aplicando en los muros una serie de sensores que, mediante un nivel láser, permiten medir con precisión milimétrica los movimientos verticales de la estructura tratada.

por medio de las inyecciones de resina, la capacidad portante del bulbo de tensión. Los resultados que se obtienen aplicando conjuntamente las dos técnicas son excelentes.

La expansión de la resina comprime el terreno, produciendo un triple efecto: Reordenación de las partículas, en especial las más finas, como consecuencia del empuje radial originado por los efectos de la fuerte compresión inducida por la resina.

1. Incremento de la presión intersticial, con la correspondiente expulsión del agua existente, puesto que la expansión de la resina tiene el mismo efecto que el generado por la aplicación de una sobrecarga en el terreno, con el consiguiente incremento de las presiones que actúan sobre el mismo.

2. Formación del bulbo creado por la resina que, una vez expandida, se consolida formando bulbos y ramificaciones de distintas formas. Es como si se introdujera en el terreno, en los puntos en los que es más necesario un incremento de la capacidad portante, un cuerpo sólido con características de alta resistencia a la compresión y al esfuerzo cortante.

El hincado se ejecuta mediante un pistón hidráulico dotado de manómetro sin provocar vibraciones y sin ninguna excavación.

Cuando el micropilote encuentra un estrato de terreno que le permite resistir la fuerza de hincado prefijada (la cual se puede modular entre valores que van de un mínimo de 4000-6000 Kg. hasta un máximo de 12.000 Kg.), se desplaza el pistón hidráulico y el micropilote se cementa internamente y de forma definitiva a la cimentación original, es decir la parte superior del micropilote se deja a mitad del elemente de cimentación y se rellena el hueco con cemento expansivo. Consideradas las dimensiones reducidas de los micropilotes, los taladros no debilitan la cimentación y no es necesario realizar un encepado del mismo.

Segunda fase de ejecución Consiste en la ejecución de unas perforaciones de 6 cm. de diámetro, alternadas a las inyecciones, que atraviesan verticalmente el elemento de cimentación. La perforación se interrumpe cuanto se alcanza el terreno tratado anteriormente con la resina. Los elementos constitutivos del micropilote, se hincan a presión, silenciosamente, a través del taladro, así realizado, sin extracción de terreno. El anclaje del pistón se realiza mediante unos tacos fijados a la estructura Los micriopilotes, son estructuras tubulares de 60 mm. de diámetro constituidas por elementos de acero, que presentan una elevada resistencia a la compresión.

Dichos elementos se hincan bajo la estructura, previamente tratada con inyección de resinas expansivas, utilizando un pistón hidráulico. De este modo, en presencia de terrenos con características geomecánicas muy bajas, el efecto de consolidado producido por la aplicación de resinas expansivas puede ser aumentado posteriormente por la capacidad portante del micriopilote que permite transferir a los estratos más profundos parte del peso de la estructura, disminuyendo de forma sensible la carga que la cimentación transmite al terreno inmediatamente debajo de ella, así como incrementar

Son fáciles de ejecutar ya que la maquinaria es de tamaño reducido, lo que permite acceder a sótanos y sitios de reducidas dimensiones.

Fuente: http://www.geonovatek.es/

Costos 80 Revista Informática

Termografía. Estudio sobre eficiencia energética y aislamiento en hospitales (PARTE 1) En no pocas ocasiones me he visto frente a alguno de mis clientes o de constructores en mis obras explicando la importancia de los Aislamientos en las Fachadas, el correcto montaje de Carpinterías o bien la existencia y el modo de evitar los Puentes Térmicos, aunque normalmente me miran con cara de decir… «me parece muy bien, pero no lo veo y encima sale más caro».

Las Imágenes Termográficas, son una técnica con la cual podemos mostrar de manera muy clara las consecuencias de los fallos térmicos, perdidas de calor, puentes térmicos y todo aquello que irradie energía, normalmente desperdiciada.

Los Hospitales son un fantástico ejemplo de edificios para mostrar, puesto que están permanentemente climatizados, lo que favorece la detección de fallos en dicha climatización. Además, son edificios en los que el gasto energético es enorme, por lo que una buena solución constructiva encaminada a optimizar su Eficiencia Energética puede dar lugar a un importante ahorro económico, por lo que los convierte en un buen ejemplo frente a aquellos que opinan que no vale la pena gastar ni un céntimo de más en el correcto Aislamiento de un Edificio.

Vamos directamente a dar un vistazo a las imágenes termográficas de hospitales en Valencia, en las que vamos a poder descubrir muchas más cosas de las que nos imaginamos.

En primer lugar, vamos a comprobar lo que tanto cuesta de explicar a cualquier persona que no esté un poco metida en el mundo de los aislamientos y de la eficiencia energética, que es el tema de los puentes térmicos. ¿por que es tan difícil convencer de la importancia de aislar correctamente los frentes? Que ocurre en caso contrario.

calor es energía que se pierde, gasto energético adicional que debemos consumir para compensar dichas pérdidas.

Pero no solo eso, también vemos en las imágenes unos marcados bordes rojos en la parte superior de todas las ventanas. Esto es debido a las enormes perdidas que se están produciendo en esa zona, seguramente por las cajas de las persianas, además de por la falta de ajuste de las hojas, que debido al tiempo transcurrido desde su instalación han dejado de cerrar adecuadamente.

Vemos por tanto también la importancia de un adecuado mantenimiento para garantizar un buen funcionamiento a lo largo del tiempo.

El salto térmico es importante, pasando de una temperatura de unos 2-3 grados en la fachada a unos 14 grados en éstos puntos. Desde luego unas pérdidas muy a tener en cuenta a la hora de ahorrar energía.

Otro de los hospitales es el Hospital General. Se trata de un edificio que data aproximadamente de la misma época que el anterior, por lo que tampoco se tuvieron muy en cuenta los temas de eficiencia energética ni de ahorro de energía del mismo.

Puentes térmicos y pérdidas térmicas por las ventanas

Puentes térmicos y pérdidas térmicas por las ventanas

Este edificio es el antiguo Hospital La Fe, un edificio de mediados del siglo pasado, época durante la cual éste tipo de cuestiones térmicas no eran tenidas en cuenta en absoluto. Como se puede observar, todos los costados se encuentran a una temperatura ligeramente superior a la del resto de la fachada. Ésto es debido a que están transmitiendo parte del calor del interior del edificio hacia el exterior, lo que provoca el incremento de temperatura en esta zona. Evidentemente, este

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Cerámicas

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DUMOT CONSTRUCCIONES S.A. Caballero 717 c/Luis A. de Herrera Tel: 491 452 / 442 942 Fax: 448 238 www.dumotconstrucciones.com.py

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Construcciones Civiles - Estructuras Metálicas y HºAº Fab. de Puertas, Portones y Aberturas Metálicas - Proyecto y Dirección de Obra - Tel: 302 738 Cel: 0971 335 583

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Construcciones civiles, Dirección de obras, Fiscalización y Cálculo estructural. Tel:021 512026 Cel: 0985 780104 - inghcano@hotmail.com

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Ing. Luis Enrique Barrail - Construcciones y Obras en Gral.

Pastor Ibañez 1301 c/ Via Ferrea - Tel/Fax: 291 864 / 5 Cel: 0981 400 957 - www.bybconstrucciones.com

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Tel/Fax: 526 014 - Cel: (0992) 317 466 irmadelezcano@sanjoseconstrucciones.com

Proyecto, Cálculo y Ejecución de Obras Civiles e Industriales aci.ingenieria.py@gmail.com Cel: 0971 932 213 0981 851 201 / 0981 220 313 - Tel: 232 394

Ventas y/o Alquiler de contenedores – Fletes Internacionales Tel: (021) 527 525 - Cel: (0961) 342 775 contenedores@conexxioncargo.com.py

Proyectos y Obras, Desarrollo Inmobiliario y Mantenimiento Jose Berges 676 e/ Rosa Peña y San José Tel/Fax: 213 059 / 224 951 contacto@arquitectonica.com.py

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