REVISTA COSERVIPP ABRIL - MAYO

R E V I S T A

COSERVIPP

SEXTA EDICIÓN ABRIL - MAYO

EJERCICIOS DE MANEJO DEFENSIVO

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Página 7 - 8

Página

Accidentalidad vial ¿como prevenirlo?

ÍNDICE

Ejercicios de manejo defensivo

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Aeronáutica Civil

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Descandar y llevar habitos de vida saludable

La identificación de los riesgos debe ser un componente de la cultura de seguridad en la totalidad de los trabajadores

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Emprendimientos

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Felicitaciones

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ACCIDENTALIDAD VIAL ¿COMO PREVENIRLA?

Un accidente de tránsito es un “Evento generalmente involuntario, generado al menos por un vehículo en movimiento, que causa daños a personas y bienes involucrados en él, igualmente afecta la circulación normal de los vehículos que se movilizan por la vía o vías comprendidas en el lugar o dentro de la

zona de influencia del hecho” (Código Nacional de Tránsito ley 769 de 2002). Los accidentes de tránsito son frecuentes debido a que la actividad de conducir por sí misma es considerada una actividad peligrosa, pues el movilizarse y/o manipular un vehículo automotor o no automotor implica un alto índice de riesgo.

Sin embargo, gran cantidad de accidentes son ocasionados por fallas técnicas y errores humanos entre ellos la imprudencia e irresponsabilidad de conductores que no siguen las normas de tránsito, situaciones que generan distintas consecuencias que pueden ser leves como un choque que genera solo daños materiales o en el peor de los casos ocasionar lesiones o la muerte a las personas involucradas en el siniestro vial.

CAUSAS MUERTES VIOLENTAS

SA HOMICIDIOS

2CAU SA

1CAU Y POR CADA

60,5% ACCIDENTES

De modo que, es primordial conducir con precaución para minimizar las probabilidades de que ocurra un siniestro ya que en su mayoría los accidentes de tránsito pudieron ser evitables si se hubieran tomado las medidas preventivas necesarias para reconocer los riesgos a los que están expuestos en la vía y conducir de manera defensiva aplicando en todo momento la seguridad vial.

Teniendo en cuenta lo anterior la organización ha preparado para sus colaboradores los siguientes consejos con el fin de prevenir accidentes de tránsito:

EVITE DISTRACCIONES

Una distracción potencial que aumenta el riesgo de accidente de tránsito Por tal razón evite realizar las siguientes actividades:

Usar el celular, escuchar música a alto volumen, maquillarse, comer o beber, hablar por teléfono por un tiempo prolongado, manipular el radio del vehículo.

RESPETE

Las normas y señales de tránsito tienen como función principal proteger la vida de las personas, reducir los accidentes de tránsito, fomentar el orden en las vías y el respeto por todos los actores que transitan por el territorio nacional.

RESPETE LA DISTANCIA DE SEGURIDAD

Es recomendable mantener en todo momento una distancia mínima de tres metros o un intervalo mínimo de 4 segundos entre vehículos que transitan por el mismo carril y una distancia lateral de 1.5 metros lo cual permitirá reaccionar ante situaciones de emergencia como frenados bruscos de vehículos que vienen delante de ti o esquivar algún obstáculo que se presente en la vía.

ESTÉ ATENTO A LOS PUNTOS CIEGOS

Los puntos ciegos obstruyen el campo de visión del conductor, sin embargo, es de suma importancia tenerlos en cuenta al momento de cambiar de carril o hacer alguna otra maniobra en el camino.

Mantenga las dos manos en el volante, Evite realizar frenadas a fondo, cruces violentos y pasar por empozamientos de agua que pueden ocultar huecos en la vía.

Se recomienda reducir la velocidad, por lo menos a la mitad del límite permitido, mantenga las luces encendidas y su atención en la vía, Aumente la distancia de seguridad entre vehículos ya que las carreteras mojadas suelen hacer que los neumáticos resbalen o patinen antes de detenerse por completo.

PARA LA CONDUCCIÓN

Para motociclistas, debe llevar la moto en una marcha larga sin hacer cambios bruscos, de esta forma evita que la moto patine o se ladee, evite inclinar demasiado la moto en las curvas, haga un uso adecuado del freno trasero. Tenga en cuenta que el freno delantero es muy brusco y la derrapada de esta rueda es muy difícil de controlar.

RECOMENDACIONES PARA CADA ACTOR VIAL

MOTOCICLISTA

Realizar la inspección preoperacional de su motocicleta antes de ponerla en marcha, verifique el grabado y presión de los neumáticos, frenos, gasolina, espejos, pito y luces.

Utilice los elementos de protección necesarios y adecuados para su seguridad como casco reglamentario, guantes, rodilleras, chaqueta con protecciones en los codos, hombros, botas para motociclista y chaleco reflectivo.

Evite el Zig - Zag entre vehículos.

Revise las condiciones mecánicas de la bicicleta (guayas, zapatas de frenos, tensión y lubricación de la cadena, ajuste y presión de aire de las llantas, estado del marco y tenedor).

Utilice los elementos de protección necesarios y adecuados para su seguridad como casco guantes, rodilleras y prendas retro reflectivas, no se sujete de vehículos. Circule por las ciclo rutas, evite ingresar a los

CICLISTA

Utilice siempre y en todo momento el cinturón de seguridad haga que sus acompañantes también usen el cinturón de seguridad.

Realizar la inspección preoperacional a su vehículo antes de ponerlo en marcha, verifique frenos, gasolina, espejos, pito y luces.

CONDUCTORES

PEATONES

Transite siempre por las aceras, pasos y puentes peatonales, si va con niños, tómelos firmemente de la mano y no corra al cruzar la vía.

Respete siempre el semáforo peatonal, espere su turno para cruzar.

No exceder la capacidad de la motocicleta, es decir, es un vehículo de dos pasajeros, sobre pasar su capacidad y dimensiones puede representar un alto riesgo, evite transportar elementos grandes o pesados, que dificulten la conducción. No conduzca bajo los efectos del alcohol o sustancias psicoactivas, aumenta el riesgo de morir en un accidente de tránsito. Hágase visible ante los demás actores viales usando el chaleco reflectivo y los dispositivos luminosos.

carriles vehiculares, en caso de tener que hacerlo transite por el carril de la derecha de la vía.

Para movilizarse en horas nocturnas, se debe utilizar en la bicicleta dispositivos retro reflectivos y luces intermitentes color rojo, en la parte posterior, y luz blanca en la parte delantera.

No circule en bicicleta haciendo uso del celular, audífonos y no lleve pasajeros.

Evite conducir haciendo uso del celular, audífonos o manipulando el radio, comiendo o bebiendo.

Revise los elementos que componen el equipo de carretera y manténgalo en un lugar donde pueda ser utilizado de manera oportuna, en caso de emergencia. Respete los límites de velocidad establecidos por las normas y señales de tránsito.

Antes de cruzar una vía mire hacia ambos lados con el fin de observar si algún vehículo viene transitando por la vía. Evite distracciones.

Espera en el andén y no en la calzada para cruzar la vía.

ÁREA DE HSEQ Jorge Linares Asesor Seguridad Vial

EJERCICIOS DE MANEJO DEFENSIVO

Durante el mes de febrero se realizo diferentes jornadas de ejercicios de manejo defensivo para nuestros supervisores, dirigidas y monitoreadas por Jorge Linares asesor de seguridad vial. Dentro de estas jornadas se buscaba que cada uno de los supervisores pusiera en practica las habilidades y su agilidad en cuanto al manejo de la moto.

Para realizar los ejercicios se creo una pista con 5 diferentes ejercicios los cuales son zigzag entre conos, circulos y ocho, frenado en seco, maniobras de evasión costado derecho y costado izquierdo, cada uno ponía a prueba las habilidades de cada supervisor y como reacciona en cada momento.

ZIGZAG ENTRE CONOS

El ideal de esta prueba es que el conductor tenga la habilidad para evadir obstáculos y mantener su mirada al frente, este se conoce como zigzag entre vehículos que es la maniobra peligrosa que todos los pilotos realizan a diario en las calles.

CIRCULOS Y OCHO

Con estos ejercicios se busca analizar la habilidad y la agilidad del conductor realizando tanto giros a la izquierda como a la derecha, este movimiento se hace todos los días como curveo en las vías o curveo entre vehículos.

FRENADO EN SECO

Lo que se busca es que el conductor tenga una correcta habilidad, en el momento en que se atraviese un vehículo o se haga una frenada en seco el piloto reaccionar y sostener la moto y el peso de la misma durante 3 segundos y en el momento que pasen los 3 segundos hacer una maniobra evasiva ya sea hacia la derecha o la izquierda.

MANIOBRAS DE EVASIÓN

Existen algunos momentos que los vehículos paran en seco o se atraviesa algún peatón y se tiene una fracción de un segundo para reaccionar y hacer una correcta maniobra evasiva y evitar un accidente.

Con cada uno de estos de ejercicios se busca que nuestros supervisores puedan mejorar su habilidad a la hora de conducir y poder desempeñar su labor de manera eficaz y segura evitando cualquier tipo de accidente.

El riesgo es un factor permanente e inherente a todas las actividades que realicemos en nuestra cotidianidad, sin importar si es la jornada laboral o fuera de ella, ser conscientes del riesgo es un avance fundamental para entender la correlación entre el comportamiento humano asociado a las técnicas, hábitos, cultura, experiencia, conocimientos y las condiciones del entorno; en tal sentido es prioritario orientar a todos los trabajadores sobre la exposición permanente a esos escenarios de riesgos y peligros, por ello es fundamental realizar la evaluación de las condiciones en que se encuentran las instalaciones, los equipos, vehículos, sistemas de protección, contención y defensa, pero principalmente se requiere de una autoevaluación sobre las condiciones en que cada uno de nosotros nos encontramos para enfrentar las amenazas, riesgos y peligros existentes en el ambiente de trabajo y el entorno.

La exposición permanente de los trabajadores en escenarios de riesgos, generan una familiaridad maligna con el riesgo, condición que pasa desapercibida ante los ojos de los trabajadores y supervisores, con alto potencial de daño, principalmente por su aspecto de aparente

normalidad. Desafortunadamente el 98% de los riesgos materializados en su análisis de causalidad presentan un panorama de responsabilidad individual del trabajador por malas prácticas, incumplimiento de procedimientos de seguridad, como también falta de pericia en el uso de las herramientas y equipos asignados para el desarrollo de las actividades asignadas, donde el componente de supervisión y control es fundamental.

El presente artículo tiene como objetivo principal, concientizar a todos los trabajadores de la responsabilidad en el desarrollo de actividades seguras, entendiendo que las actividades seguras son aquellas que se realizan previo análisis de los riesgos inherentes y adoptando las acciones correctivas y preventivas de seguridad para evitar que el mismo se materialice.

RECORDEMOS QUE TODO RIESGO MATERIALIZADO ERA PREDECIBLE Y EVITABLE.

LA IDENTIFICACIÓN DE LOS RIESGOS DEBE SER UN COMPONENTE DE LA CULTURA DE SEGURIDAD EN LA TOTALIDAD DE LOS TRABAJADORES.

G E S T I Ó N D E L R I E S G O

Imágenes: revistas prevencionar.com

Escrito por Jemilton Cespedes Leal Coord. Gestión de Riesgo

QUEREMOS A AERONÁUTICA GRACIAS

POR CONFIARNOS

DARLE LA LA AERONÁUTICA CIVIL

CONFIARNOS SU SEGURIDAD

DESCANSAR Y LLEVAR HÁBITOS DE VIDA SALUDABLE LA MEJOR FORMA DE AFRONTAR LOS TURNOS NOCTURNOS

ABSTRACT RESUMEN

El objetivo principal de este articulo es conceptualizar de manera fácil y sencilla lo que es el sueño y sus beneficios, paralelamente describir de manera sucinta las posibles afectaciones en la salud al no tener las medidas necesarias durante los tiempos de descanso y los posibles malos hábitos como conductas que precipitan las potenciales patologías que se pueden dar en consecuencia a estos eventos derivados del ejecutar trabajos en turnos nocturnos.

Finalmente dar unas recomendaciones para prevenir las contingencias descritas en apartados anteriores durante el desarrollo del presente artículo.

PALABRAS CLAVE

Trabajo, noche, sueño, turnos, consejos.

The main objective of this article is to conceptualize in an easy and simple way what sleep is and its benefits, in parallel to briefly describe the possible effects on health by not having the necessary measures during rest times and possible bad habits such as behaviors that precipitate the potential pathologies that can occur as a consequence of these events derived from carrying out work in night shifts.

Finally, give some recommendations to prevent the contingencies described in previous sections during the development of this article

KEY WORDS

Work, night, sleep, shifts, advice.

En la actualidad, el ejecutar trabajos, labores y oficios durante la noche se ha hecho un evento recurrente, desde luego esto obedece a la dinámica evolución de las actividades socioeconómicas, sin embargo, esto se constituye en un riesgo, toda vez que se perpetue por tiempos prolongados. De este modo es importante que las empresas, compañías y organizaciones fijen la posibilidad de manejar horarios rotativos, los cuales tiendan a minimizar todos aquellos impactos generados por la privación permanente de periodos de sueño y descanso en horas de la noche.

El sueño bien puede definirse como un periodo de desconexión que se alterna con los estados de vigilia; en estos periodos los individuos no solo descansan, sino que ven mejorados sus estados cognitivos, emocionales y físicos, esto dado que durante los ciclos del sueño procesos, como la memoria, el aprendizaje se ven potencializados, lo que repercuten de manera positiva en la ejecución de actividades diarias. En la misma línea sistemas como lo son el respiratorio, el cardiovascular toman un receso, con esto no se quiere decir que se detengan, sino que por el contrario disminuyen levemente su dinámica, permitiendo cierto estado reposo.

Ahora bien, es imperante considerar que la exposición permanente o mejor la privación permanente de los estados de sueño durante las horas de la noche son perjudiciales para la salud de quienes desarrollan actividades y trabajos durante este periodo de tiempo. Se puede llegar a considerar que el ser humano biológicamente ha evolucionado para trabajar en el día y reposar en la noche, razón por la cual durante la noche se ve ampliamente diezmada las actitudes físicas, como mentales, por ello la presencia de sobrecargas en marcadas en la concentración dada la necesidad biológica que requiere el mantenerse en un estado de vigilia.

El desgaste acumulado por el exceso de horarios nocturnos permanentes acarrean consigo patologías como hipertensión y afectaciones cardiopatológicas, la aparición de estas se ven potencializados también por malos hábitos de vida saludable, ejemplo concreto una alimentación de muy poca calidad, lo que a futuro desencadena en enfermedades como el sobrepeso y la fatiga; sin desconocer el aumento en la siniestralidad asociada precisamente al desgaste existente tras culminar las jornadas laborales.

Como se menciono en el apartado anterior la privación de sueño tiene repercusiones en la conducta y una de ellas es claramente la alimentaria dado que el hombre esta

acostumbrado si se quiere llamar de cierta manera a consumir alimentos durante el día y en periodos de tiempo muy marcados, periodos que se ven afectados por el cambio de la horarios producto de los trabajos nocturnos permanentes , es así entonces, cuando se inicia de manera regular el consumo de las denominadas comidas rápidas que si bien es cierto cuentan con grandes cantidades en su presentación, el aporte nutricional es bastante mas limitado que el consumo de otro grupo de alimentos. Adicionalmente que la irregularidad en las horas de alimentación conlleva a patologías como la gastritis, gases, ulceras y desde luego la obesidad y el sobrepeso.

Pero no solo la conducta y las afectaciones físicas se ven impactadas, es importante considerar igualmente todas aquellas encaminadas al relacionamiento y al funcionamiento psicológico del sujeto. Con ello sobreviene las dificultades de relacionamiento por parte del individuo, tenga en cuenta que para descansar es importante dormir una cantidad considerable de horas las cuales varían según la etapa vital de cada persona. En función a lo anterior mientras se descansa, la familia, amigos y otros grupos pertenecientes a la red de apoyo seguirán ejecutando sus actividades cotidianas de relacionamiento y que por la ausencia del trabajador marcarán una distancia importante con estos grupos.

De este modo se puede considerar la alta probabilidad que turnos nocturnos perpetuos tenga una afectación en la dinámica de pareja y familiar, por cuanto las manifestaciones de cansancio y agotamiento consolidan al individuo como una figura ausente, lo que genera, no, en todos los casos, pero si en la mayoría, relaciones conflictivas e incluso separaciones.

Por ello para mitigar de alguna formar las consecuencias aquí descritas, se hace prudente generar una serie de recomendaciones o consejos que generen un alivio y bienestar para el trabajador que desarrolla sus actividades laborales en jornadas nocturnas, la primera y la más importante que desde las organizaciones se generen horarios rotativos de trabajo, con ello se minimiza las horas de privación y por ende el impacto negativo.

RECOMENDACIONES

Otras serie de recomendaciones, están centradas en el individuo, de este modo importante es dormir las horas necesarias que permitan un descanso y un sueño reparador. En la misma línea propender porque las condiciones ambientales a la hora de dormir sean optimas y adecuadas para conciliar el sueño, esto refiere a buscar un espacio tranquilo y sin mayor ruido para poder dormir, que la iluminación sea ajustada para este tiempo de desconexión. Establezca un horario regular para dormir o como se denomina en el argot, dormir a horas, y en las etapas previas a este desarrolle actividades que preparen el cuerpo para irse a dormir.

DORMIR A HORAS

El ayuno antes de dormir es vital evitarlo, por ello recomendable comer antes de dormir, pero no excederse en el consumo de alimentos y mucho menos en el contenido de estos, dado que es factible que, si se hace una ingesta inadecuada de alimentos, la digestión se hará pesada, tendrá el resultado opuesto y no podrá conciliar de manera efectiva.

La comunicación con los miembros de la familia es muy importante dado que un buen descanso radica también la ausencia de interrupciones como lo son sonidos fuertes que perturben este tiempo de descanso, así mismo evita realizar “diligencias personales" durante los tiempos destinados a su descanso.

Finalmente hacer actividad física, moderada desde luego y de forma regular, con ella podrá entrar a periodos de descanso de manera rápida, limitar el consumo de cafeína, energizantes y otro tipo estimulantes, con ellos simplemente se hará que entre en un estado de hipervigilancia teniendo así el resultado opuesto.

Este articulo no es más sino invitación para que usted trabajador, que lee, destine tiempo, tiempo de calidad para descansar, considere las implicaciones que se pueden presentar ante la privación del sueño o no hacerlo con calidad. Por el bien propio, de su familia es importante que DESCANSE.

Fabian Forero Rojas Psicólogo especialista. Coordinador de gestión y Talento humano.

HENRY MONTOYA ESCOBAR

VIGILANTE - ALCALDIA ENVIGADO

Muy profesional, abnegado y respetuoso con sus superiores.

ALVARO GARZON BONILLA

VIGILANTE - MIN SALUD

Responsable, disciplinado y habilidad para relacionarse con sus compañeros y usuarios.

ANDRES CAMILO DIAZ

VIGILANTE - ICBF

Alto compromiso laboral, realiza sus funciones a cabalidad con esmero y dedicación.

Distinción COMO PERSONAJES DEL MES

Por haberse destacado en la prestación del servicio, demostrando alto nivel de eficiencia, compromiso e integridad en su labor.

ELIANA MARIA CORREA

VIGILANTE - ALCALDIA ENVIGADO

Muy profesional y respetuoso con sus superiores.

AUGUSTO ALVAREZ BARRAGAN

VIGILANTE - MIN SALUD

Responsable, disciplinado y habilidad para trabajar en equipo.

DANIEL MORENO QUIÑONEZ VIGILANTE - ICBF

Realiza sus funciones con a cabalidad con esmero y dedicación.

SEGUNDO MANUEL COBO CONTRERAS

VIGILANTE - ALCALDIA ENVIGADO

Muy profesional, respetuoso con sus superiores.

ANA CLAUDINA LAVERDE SERRANO

VIGILANTE - ICBF

Realiza sus funciones con cabalidad, con esmero y dedicacion.

JORGE IVAN FORERO BONILLA

VIGILANTE - MIN SALUD

Se realiza prueba de vulnerabilidad y no permite salida de portatil.

JUAN FELIPE LONDOÑO

SUPERVISOR - ALCALDIA ENVIGADO

Muy profesional, abnegado y respetuoso con sus superiores.

HERNANDO PRECIADO CARVAJAL

VIGILANTE - COSERVIPP LTDA.

Respetuoso, cumplidor de sus deberes y dedicación a su trabajo.