Business, Travel & Leisure

Dit is een commerciële uitgave van Contentway bij deze krant Campagne Manager: Iris van Vulpen Managing Director: Saïd Laktami Graphic Design: Kiloe van Benthem Redactie: Eltjo Nieuwenhuis En Mecdelawit Ogbamichael Tekst: Hugo Schrameyer, Fred Pals, Diederik de Groot en Jan Koning Gedistribueerd met: Het Financieele Dagblad 2026 Drukkerij: RODI Rotatiedruk. Partner content in deze campagne is tot stand gekomen in samenwerking met onze klanten. Dit zijn commerciële uitingen. Dit is een commerciële uitgave. De FD-redactie heeft geen betrokkenheid bij deze productie.

BUSINESS, TRAVEL & LEISURE

DE FLEXIBILITEIT VAN PRIVÉVLUCHTEN REIZEN NAAR EEN ANDER PERSPECTIEF WAT EEN REIS KAN TERUGGEVEN AAN DE BESTEMMING

06

10

12

Zet de volgende stap met AI in jouw organisatie. Slimmer zakenreizen boeken en declareren met AI. Van eenvoudiger boeken en minder administratie tot meer inzicht in de waarde van zakenreizen. Ontdek hoe ver jouw organisatie is met AI binnen het reis- en declaratieproces.

Uitgegeven door Contentway Benelux B.V. Keizersgracht 424 NL-1016 GC Amsterdam

Tel: +31 (0)20 241 7763 Web: contentway.nl Email: info@contentway.nl redactie@contentway.nl

november 2026

02

Aangeboden door Weconnect

Altijd verbonden, zelden veilig: wat bedrijven missen bij internationaal reizen Medewerkers die voor hun werk de wereld over reizen, denken zelden na over hoe ze verbinding maken met internet. Ze landen, zoeken wifi, loggen in en gaan aan de slag. Ondertussen lopen ze risico’s die hun organisatie veel geld en gevoelige data kunnen kosten. Mobiele connectiviteit voor de zakenreiziger klinkt als een opgelost probleem. Toch is het dat zelden, en de gevolgen van die misvatting worden pas zichtbaar als het misgaat.

Van losse simkaarten naar centraal beheer

De realiteit bij veel internationaal opererende bedrijven is fragmentatie. Medewerkers kopen lokale simkaarten, putten bundels uit of wijken uit naar openbare wifinetwerken op luchthavens en in hotellobby’s. De ITafdeling heeft geen zicht op verbruik, kosten of beveiliging. Declaraties stapelen zich op. “Als je niets regelt en je koopt geen voordeelbundel, dan heb je het soms over verbruik dat oploopt tot duizenden euro’s per zakentrip”, aldus Bas de Lange, CEO en oprichter van TNF & Weconnect, specialist in wereldwijde mobiele connectiviteit voor zakelijke toepassingen. Met het cloudplatform van Weconnect beheren IT en finance alle zakelijke eSIM’s vanuit één portaal, met toegang tot ruim 700 mobiele netwerken in meer dan 195 landen. Ze kunnen verbindingen direct activeren of pauzeren, dataverbruik volgen en limieten instellen, terwijl kosten automatisch aan afdelingen of projecten worden toegewezen. Onder meer Iberdrola en DHL Duitsland gebruiken de connectiviteit van Weconnect

voor respectievelijk monitoring en onderhoud van offshore windturbines en het volgen van vrachtwagens. De aanpak is steeds dezelfde: centralisatie via één platform, met één prijsafspraak, voor alle landen tegelijk.

rekening naar 300 euro per maand. Maar minstens zo waardevol: het ambulancepersoneel hoeft zich op de plaats van bestemming niet meer bezig te houden met simkaartinstellingen. De verbinding staat, altijd.

De mens als zwakste schakel

Voor organisaties die internationaal opereren is het de moeite waard om het referentiekader te herzien. Bestaande contracten bij grote telecombedrijven hoeven niet het vertrekpunt te zijn. Gespecialiseerde oplossingen bieden betere beheersbaarheid, lagere kosten en een veiliger verbinding, zonder dat medewerkers er iets van merken.

Wat in de discussie over mobiele connectiviteit vaak onderbelicht blijft, is het beveiligingsvraagstuk. Wie gewend is om altijd online te zijn, grijpt bij aankomst automatisch naar beschikbare wifi. Dat gedrag is begrijpelijk, maar risicovol. Openbare netwerken bieden weinig bescherming tegen afluisteren of datadiefstal. “Op het moment dat je denkt dat je op wifi even verbinding maakt, doe je dat ongemerkt ook tijdens je werk”, zegt De Lange. Een eSIM via een gecertificeerde operator biedt een veiliger alternatief, omdat het verkeer via beveiligde infrastructuur loopt die onder toezicht staat van lokale autoriteiten en voldoet aan strenge privacystandaarden.

Bedrijven onderschatten de kosten en veiligheidsrisico’s van mobiele connectiviteit Een concreet voorbeeld illustreert het verschil goed. Een luchtvaartmaatschappij die ambulancevluchten uitvoert, betaalde maandelijks ruim 4.000 euro aan datakosten voor haar mondiale vloot. Na centralisatie daalde die

Bas de Lange, CEO en oprichter, TNF & Weconnect

weconnect.one

Aangeboden door Bright8

Curaçao verbindt hoogwaardige gastvrijheid met authentieke eilandcultuur Wie Curaçao uitsluitend associeert met de meer dan 35 stranden en een aangenaam klimaat, ziet maar een deel van de bestemming. Achter het vertrouwde Caribische decor ligt een samenleving met een eigen geschiedenis, uitgesproken culturele diversiteit en een groeiend aanbod aan persoonlijke reiservaringen. Juist die combinatie spreekt ook veeleisende reizigers aan. Volgens Muryad de Bruin, managing director van de Curaçao Tourist Board, ligt het onderscheidende karakter vooral bij de bevolking. Op het eiland wonen mensen met meer dan 55 verschillende nationaliteiten. Hun achtergronden zijn zichtbaar in het dagelijks leven, van de omgangsvormen tot de architectuur van Willemstad. “Zon, zee en strand vind je op veel Caribische eilanden. Curaçao heeft daarnaast een eigen culturele identiteit. Onze samenleving is gevormd door verschillende invloeden, met een herkenbare Europese uitstraling. Wie door de binnenstad loopt, ervaart hoe die geschiedenis nog altijd aanwezig is.” De toeristische sector nodigt bezoekers nadrukkelijker uit om in contact te komen met die leefwereld. Onder de noemer Travel with Love worden reizigers aangemoedigd lokale initiatieven te ontdekken en bewuste keuzes te maken tijdens hun verblijf. Dat kan betekenen dat ze kennismaken met lokale ondernemers of deelnemen aan activiteiten die de gemeenschap en natuur ondersteunen. Ontmoetingen met bewoners worden zo bijna een vanzelfsprekend onderdeel van de reiservaring. “Een vakantie draait in de eerste plaats om ontspanning en genieten. Tegelijk willen steeds meer bezoekers iets betekenen voor hun bestemming. Met Travel with Love stimuleren we hen om niet alleen het eiland te ontdekken, maar er ook zorgvuldig mee om te gaan”, vertelt De Bruin.

Identiteit

Voor Curaçao is dat meer dan een marketingboodschap. Toerisme is een belangrijke economische activiteit, maar de groei moet volgens De Bruin ook ten goede komen aan bewoners. Bij gesprekken over de toekomstige ontwikkeling van de sector bleek het behoud van de eigen cultuur een nadrukkelijke wens. De identiteit van het eiland moet dus niet worden aangepast aan de verwachtingen van bezoekers. Die benadering geldt eveneens voor het premiumsegment. Volgens De Bruin zit exclusiviteit niet noodzakelijk in andere attracties, maar in de manier waarop bezoekers die ervaren. De grotten van Hato zijn bijvoorbeeld met een privégids te bezoeken. Ook kunnen lokale chefs een diner verzorgen in een gehuurde villa,

waar de Curaçaose keuken in besloten kring centraal staat. Daarmee verschuift luxe van uiterlijk vertoon naar maatwerk, rust en contact met mensen die het eiland kennen. “De premiumreiziger zoekt kwaliteit en persoonlijke aandacht. Die kunnen we bieden zonder het karakter van Curaçao te veranderen. Dezelfde bijzondere plekken en verhalen krijgen in een intiemere setting een andere dimensie.”

De Bruin hoopt vooral dat reizigers zich na afloop verbonden voelen met het eiland. Veel Nederlandse bezoekers keren volgens hem terug. Dat biedt ruimte om bij een volgend verblijf andere plekken te ontdekken en de band met de lokale gemeenschap verder te verdiepen.

curacao.com

contentway.nl

Aangeboden door Visit USA Nederland

03

Veelzijdigheid van de VS blijft reizigers trekken

Wie het nieuws over de Verenigde Staten volgt, krijgt misschien het idee dat ernaartoe reizen steeds ingewikkelder wordt. Maar mis je niet het grote plaatje als je je alleen laat leiden door krantenkoppen en talkshows? “Ja”, zeggen ze bij Visit USA Nederland. “In werkelijkheid is de reiservaring in Amerika bijna altijd veel positiever dan het nieuws doet vermoeden.” geweldige tijd”, zegt Van der Linden. “Bij terugkomst vertelden ze dat ze aan de grens helemaal geen problemen hadden ondervonden. Zolang je ESTA-aanvraag goedgekeurd is, voorkom je allerlei problemen. Sterker nog, het is bij de grens een stuk rustiger dan normaal. Zelf was ik vorige maand in vijf minuten door de paspoortcontrole in San Francisco.”

Rianne van der Linden van Target Travel Marketing & Vincent van Leeuwen van BuroSix Communications

Visit USA Nederland fungeert als een soort centrale vraagbaak voor alles wat met reizen naar de Verenigde Staten te maken heeft. Vergelijkbaar met een VVV, maar dan specifiek gericht op de VS. Anders dan veel andere landen is er geen traditioneel Amerikaans toeristenbureau. Elke staat en zelfs veel steden hebben hun eigen toerisme-organisatie, maar die zijn niet allemaal actief in Nederland. Visit USA Nederland brengt 85 verschillende partijen samen, variërend van touroperators en luchtvaartmaatschappijen tot autoverhuurders en diverse bestemmingen. De organisatie verkoopt geen reizen, maar biedt onafhankelijk advies aan consumenten, zowel online als op reisbeurzen. Die adviesrol is de afgelopen tijd alleen maar belangrijker geworden. Volgens Rianne van der Linden van Target Travel Marketing en Vincent van Leeuwen van BuroSix Communications, beide betrokken bij Visit USA Nederland, kwamen er het afgelopen jaar veel meer vragen binnen. Onvolledige of onjuiste berichtgeving in de media zorgde volgens hen voor onzekerheid over de daadwerkelijke regels. Daarom werkt Visit USA nauw samen met de Amerikaanse ambassade in Den Haag en op de site staan antwoorden op allerlei veelgestelde vragen, onder meer over toelatingseisen en visumprocedures. Touroperators zagen een tijdelijke dip in het aantal aanvragen, maar inmiddels groeit de interesse weer gestaag. Van der Linden noemt het wereldkampioenschap voetbal een belangrijk keerpunt. Duizenden Nederlandse fans reisden naar de VS, bezochten verschillende speelsteden en werden overal enthousiast ontvangen. “Iedereen die afgelopen zomer Amerika bezocht, had een

Wie daadwerkelijk naar de VS reist, merkt al snel dat het dagelijkse leven daar vaak heel anders is dan het beeld dat in Nederland op televisie wordt geschetst. Amerikanen zijn doorgaans nieuwsgierig en gastvrij en laten graag hun land zien. Vooral in de noordelijke staten, waar door politieke ontwikkelingen minder Canadese toeristen komen, zijn Europese bezoekers nu extra welkom. Van der Linden merkt dat mensen meteen geïnteresseerd zijn als ze horen dat zij geen Amerikaans accent heeft. Vooral buiten de grote steden willen mensen echt weten waarom je hun staat bezoekt. Van Leeuwen vertelt dat Amerikanen vaak jaloers zijn als ze horen hoeveel je al van

hun land hebt gezien. “En ze vinden het indrukwekkend dat je helemaal uit Europa komt, terwijl daar zoveel eeuwenoude gebouwen en rijke geschiedenis te vinden zijn.” Wat de VS volgens Van der Linden en Van Leeuwen daarnaast zo bijzonder maakt, is de enorme diversiteit. Elke staat voelt als een eigen land, met een unieke cultuur, eigen gerechten, muziekstijlen en tradities. Ook qua natuur zijn de verschillen enorm. In het westen vind je de iconische rode rotsen van de Grand Canyon en Monument Valley, terwijl het midden van het land bestaat uit uitgestrekte prairies. In het oosten wandel je door de groene bergen en bossen van de Smoky Mountains of New England. Sommige staten, zoals Washington en Oregon, bieden zelfs elk uur een ander landschap. Van ruige kustlijnen en dichte bossen tot vulkanen, watervallen en uitgestrekte wijngebieden. Door de enorme afstanden is het wel belangrijk om keuzes te maken en niet te proberen alles in één reis te stoppen. Van Leeuwen vergelijkt het met een reis van Helsinki naar Rome in twee weken: “Als ik mensen vraag of ze dat in Europa zouden doen, zeggen ze: ‘Ben je gek, dat ga ik niet doen.’ Maar in Amerika proberen ze het soms wel, omdat de afstanden nogal eens worden onderschat.” Voor Nederlandse reizigers blijven de nationale parken volgens Visit USA Nederland dé grote trekker van toeristen, juist omdat de natuur zo anders is dan in Europa. Wie al vaker in de VS is geweest, zoekt vaak het onbekende op: na New York, Florida of het zuidwesten kiezen steeds meer mensen voor een roadtrip langs kleine stadjes, zoals je die uit films kent. Reizigers zonder schoolgaande kinderen kiezen vaker voor het voor- of najaar, wanneer het rustiger en aangenamer is qua temperatuur. In juli en augustus is het druk in Yellowstone en heet in Florida, terwijl april, mei, september en oktober juist ideaal zijn voor een ontspannen reis, met prachtige herfstkleuren in het najaar. Van Leeuwen: “Het is en blijft een fascinerende bestemming, waar je als reiziger met open armen wordt ontvangen en waar elke reis weer nieuwe verrassingen biedt.”

visitusa.nl

04

Zakelijke reiziger verwacht vooral gemak, flexibiliteit en maatwerk VOORWOORD

Zakenreizen zijn na de pandemie weer volledig terug, maar de behoeften van zakelijke reizigers zijn veranderd. Reizen worden bewuster gepland, terwijl de grens tussen werk en vrije tijd verder vervaagt. Vooral jongere reizigers verlengen een zakenreis geregeld met enkele privédagen. Daardoor groeit de behoefte aan flexibiliteit, eenvoudige administratie en een reiservaring die net zo soepel verloopt als bij een particuliere boeking. Birmingham. Inmiddels verwachten klanten ook dat zakelijke en private kosten eenvoudig apart kunnen worden afgehandeld.”

Frank Radstake, Directeur, ANVR

F

rank Radstake, directeur van de Algemene Nederlandse Vereniging van Reisondernemingen (ANVR), ziet dat bleisure steeds meer onderdeel wordt van het reguliere reisbeleid. “De combinatie van business en leisure blijft groeien, vooral onder jongere reizigers. Dat is wel sterk afhankelijk van de bestemming. Een reis naar New York nodigt eerder uit tot verlenging dan een bezoek aan

Voor zakenreisorganisaties betekent dat meer dan alleen een extra overnachting boeken. Werkgevers willen voorkomen dat privé-uitgaven via zakelijke declaraties lopen, terwijl tegelijk duidelijk moet zijn waar de verantwoordelijkheid van het bedrijf eindigt. Ook verzekeringen, repatriëring en zorgplicht kunnen ingewikkelder worden zodra een zakelijk verblijf overgaat in vrije tijd. Tegelijk stijgt de verwachting dat reizen vrijwel zonder frictie verlopen en dat er snel hulp beschikbaar is wanneer plannen wijzigen. Radstake noemt dat een combinatie van high tech en high touch. “De perfecte zakenreis draait om gemak boven alles. Reizigers verwachten dezelfde gebruikservaring die zij privé

gewend zijn, met goede online oplossingen en gepersonaliseerde informatie. Tegelijk blijft menselijke ondersteuning belangrijk wanneer plannen veranderen of problemen ontstaan.”

Kostenbeheersing

Dat gemak staat niet los van kostenbeheersing. Tarieven lopen op en geopolitieke onzekerheid vergroot de druk op reisbudgetten. Zakenreisbedrijven worden daardoor vaker gevraagd om met data, reisbeleid en advies de beste keuzes mogelijk te maken. De rol van de travelmanager en de reisorganisatie verschuift daarmee van uitvoering naar strategisch advies. AI kan die ontwikkeling versnellen. Bedrijven tonen volgens Radstake veel belangstelling voor voorspellende analyses, automatisering en toepassingen die reizigers beter adviseren. De praktische invoering blijft vooralsnog achter bij de

belangstelling, mede door vragen over compliance en welke bedrijfsinformatie met AI-systemen gedeeld mag worden. Ook de zorgplicht blijft belangrijk, bijvoorbeeld bij reizen van vrouwen en lhbtiq+-medewerkers naar bestemmingen waar hun veiligheid of positie kwetsbaarder is. Hotelkeuze, locatie en lokale omstandigheden wegen daardoor nadrukkelijker mee.

Duurzaamheid

Duurzaamheid wordt eveneens breder bekeken dan alleen CO2-uitstoot. “Bedrijven kijken steeds vaker naar de hele keten rond zakenreizen. Daarbij gaat het ook om arbeidsomstandigheden en de manier waarop hotels en andere leveranciers met personeel omgaan. Zakenreisorganisaties worden daardoor vaker gevraagd om aan te tonen dat hun due diligence op orde is.” Die verschuiving maakt de zakelijke reis persoonlijker, maar ook complexer voor werkgevers. Zij moeten ruimte bieden voor individuele voorkeuren zonder grip te verliezen op kosten, veiligheid, duurzaamheid en naleving van het eigen internationale reisbeleid. De zakenreis wordt zo minder een losse boeking en meer een samenhangende dienstverlening waarin gemak, beleid en verantwoordelijkheid bij elkaar komen. Tekst: Hugo Schrameyer Foto: Nils van Houts

Aangeboden door Club Med

Zakelijke events van vergaderen naar gezamenlijke belevenis

De Franse Alpen lenen zich bij uitstek voor een onvergetelijke all-inclusive wintersportervaring. Zo wordt een zakelijke reis steeds vaker ingericht als een geïntegreerde ervaring waarin werk, ontmoeting en vrije tijd samenkomen.

Zakelijke bijeenkomsten krijgen steeds meer een bredere functie dan alleen kennis delen of besluiten nemen. Nu veel overleg online kan, groeit de behoefte aan fysieke momenten waarop medewerkers, klanten en relaties elkaar buiten de dagelijkse werkomgeving ontmoeten. De aandacht voor alleen goede faciliteiten verandert daarbij naar gemak, persoonlijke service en een programma dat ruimte biedt voor ontmoeting.

B

usiness development manager Ester Basemans van Club Med vertelt dat zakelijke reizigers steeds vaker verwachten dat een aanbieder het hele traject organiseert. Dus niet alleen het verblijf en de vergaderruimte, maar ook activiteiten en praktische zaken moeten vooraf duidelijk zijn. “Mensen hebben minder tijd om zelf allerlei onderdelen bij verschillende partijen te regelen. Ze willen vooraf weten wat iets kost en wat er binnen het programma mogelijk is. Eén contactpersoon geeft overzicht en voorkomt organisatorisch werk.”

Conceptontwikkelaar

Die ontwikkeling past binnen de visie van Club Med met hun formule Premium All Inclusive. Het bedrijf, dat 76 jaar bestaat, geldt als conceptontwikkelaar van dit model. Accommodatie, gastronomie, dranken, sport, activiteiten, entertainment en een groot deel van de praktische organisatie worden daarbij binnen één concept aangeboden – wat zorgt voor gemak, transparantie en meer zekerheid over het beschikbare budget. Luxe betekent daarbij volgens Basemans nog steeds kwaliteit, uitstraling, comfort en hoogwaardige voorzieningen. Maar het begrip is daarnaast breder geworden, want ook tijd, vrijheid, gemak en zorgeloosheid wegen zwaarder mee. Hun merkconcept The Art of free time sluit volgens haar aan bij een gedachte die al langer binnen het bedrijf centraal staat: gasten zoveel mogelijk vrije tijd bieden door organisatorische zorgen uit handen te nemen.

Informeel contact

Informeel contact speelt daarbij een belangrijke rol. Sport, gastronomie en gezamenlijke activiteiten zijn niet alleen bedoeld als ontspanning, maar kunnen deelnemers ook buiten de formele setting op natuurlijke wijze met elkaar in contact brengen. “Bedrijven zoeken naar manieren waarop mensen elkaar op een andere manier leren kennen. Tijdens een activiteit ontstaan gesprekken die op kantoor minder snel plaatsvinden. Juist dat informele contact kan de onderlinge betrokkenheid versterken.” Voor organisatoren telt daarnaast budgetzekerheid. Door de combinatie van één concept en locatie en veel inbegrepen onderdelen heb je vooraf beter zicht op kosten en planning. Maatwerk blijft wel belangrijk, bijvoorbeeld door vrije tijd in te bouwen of activiteiten af te stemmen op verschillende deelnemers. Dat sluit aan bij uiteenlopende doelen van bedrijven. Voor de ene organisatie ligt de nadruk op teambuilding, voor de andere op waardering of klantrelaties. “Een event werkt alleen als het aansluit op hun behoeften. Die persoonlijke invulling wordt belangrijker.” Ook bereikbaarheid beïnvloedt de keuze van een bestemming. Europese locaties blijven populair vanwege reistijd en logistiek. Marbella en Marrakesh combineren gastronomie, sport en ontspanning.

Ester Basemans, Business development manager, Club Med

clubmed.nl

contentway.nl

Aangeboden door Pelikaan Travel Group

05

Meer keuze maakt goed reisadvies juist belangrijker

De reiswereld is digitaler dan ooit. Met AI, boekingsplatforms en een vrijwel onbeperkt online aanbod kan iedereen zelf bestemmingen vergelijken en reizen samenstellen. Tegelijkertijd zorgen geopolitieke onrust, hogere vliegkosten en overtoerisme voor nieuwe onzekerheden. Juist daardoor groeit de behoefte aan kennis, zekerheid en iemand die bereikbaar is wanneer plannen plotseling veranderen. zo’n reis vooral om wat je met elkaar wilt bereiken. Bedrijven zoeken manieren om medewerkers betrokken te houden. Persoonlijk contact en samen iets beleven zijn moeilijk volledig digitaal te vervangen. Een bedrijfsreis kan samenwerking, betrokkenheid en teamgevoel versterken.”

Geen standaardreis

John Goverde, Directeur en eigenaar, Pelikaan Travel Group

John Goverde is al bijna veertig jaar actief in de reisbranche en ondernemer achter Pelikaan Travel Group, de organisatie achter Pelikaan Groepsreizen. “Zodra ergens een conflict uitbreekt of een natuurramp ontstaat, zie je dat direct terug in het boekingsgedrag. Mensen worden voorzichtiger en reizigers die al geboekt hebben, krijgen meer vragen. Dan merk je hoe belangrijk persoonlijk contact is: iemand die bereikbaar is, uitleg geeft en waar mogelijk geruststelt.” Ook de zekerheden die ANVR, SGR en SGRZ bieden en de wettelijke bescherming bij pakketreizen spelen daarbij een rol. Tegelijkertijd veranderen reisstromen. “De belangstelling voor Amerika staat onder druk door politieke en maatschappelijke ontwikkelingen. Daarnaast zijn de kosten om vanuit Nederland te vliegen flink gestegen. Daardoor kijken reizigers vaker naar vertrek vanuit Duitsland of België.”

Tegelijkertijd groeit de vraag naar bijzondere ervaringen. Voor een bouwbedrijf werd met een architect een stad verkend, voor een IT-bedrijf werd een game op maat ontwikkeld. “Klanten zoeken steeds vaker een ‘once-in-alifetime’-ervaring. Denk aan vissen in Noorwegen en de eigen vangst bereiden met een sterrenkok, een tocht per RIB-boot door de fjorden of een bijzondere overnachting in het Atlasgebergte. Het maatwerk zit in de aansluiting bij de wensen van de groep en het doel van de reis.”

Hoe digitaler de markt, hoe belangrijker persoonlijk contact Juist bij groepen kan één wijziging grote gevolgen hebben. Zo is onlangs een vlucht de avond voor vertrek geannuleerd. “Dan moet je snel schakelen zodat er een alternatieve vlucht komt en het programma gewoon doorgaat. Die combinatie van daadkracht, ervaring en een sterk netwerk zorgt ervoor dat we snel kunnen handelen.”

Slimmer organiseren

Digitalisering staat daar niet tegenover. Pelikaan Groepsreizen heeft een eigen platform ontwikkeld dat tijdens de reis als digitale reisassistent fungeert en achter de schermen processen automatiseert. “Alles wat we daar slimmer kunnen organiseren, geeft onze mensen aan de voorkant meer tijd voor de klant. Voor goed advies, het vertalen van wensen naar een passend programma en het oplossen van onverwachte situaties.” Daar ligt volgens Goverde de toekomst. “Een groepsreis, incentive of bedrijfsreis boek je niet met een paar klikken. Je moet begrijpen wat een organisatie met de reis wil bereiken, wie er meegaan en wat voor die groep belangrijk is. Technologie moet ondersteunen. Hoe digitaler de markt wordt, hoe belangrijker het is dat je op de momenten die ertoe doen persoonlijk, bereikbaar en deskundig blijft.” Dat de reisbranche flexibel moet zijn, ziet Goverde al bijna veertig jaar. “De branche past zich steeds aan nieuwe omstandigheden aan en komt daar vaak sterker en innovatiever uit. Reizen is een vanzelfsprekend onderdeel van ons leven geworden, zolang we dat op een verantwoorde manier doen.”

Achter de schermen

Technologie vergroot ondertussen de mogelijkheden. “Met AI kun je inspiratie opdoen, reizen samenstellen en alternatieven vergelijken. Maar meer keuze betekent niet automatisch dat je de beste keuze maakt. Past een bestemming echt bij je? Kom je voor iets unieks misschien juist terecht op een plek met overtoerisme? Daar blijven kennis, ervaring en persoonlijk advies van grote waarde.”

Ontzorging begint lang vóór vertrek. Eerst worden doel en wensen geïnventariseerd. Daarna volgt de logistieke puzzel van accommodaties, vervoer, activiteiten, restaurants, kamerindelingen en dieetwensen. “Soms doen we vooraf een inspectiereis of lopen we ter plaatse een restaurant binnen om te controleren of de reservering, opstelling en dieetwensen goed zijn doorgekomen. Uiteindelijk willen we dat de opdrachtgever en deelnemers nergens over hoeven na te denken.”

Voor zakelijke reizen en groepsreizen geldt dat misschien nog sterker. “Ga er maar aan staan als je met vijftig collega’s reist. Dan wil je zekerheid over vervoer, planning, bereikbaarheid en natuurlijk inspirerende omgevingen. Daar zorgen wij voor. Uiteindelijk draait

Als familiebedrijf houdt Pelikaan Travel Group de lijnen kort. Collega’s van verschillende afdelingen gaan regelmatig mee als reisbegeleider en tijdens studiereizen wordt het contact met leveranciers onderhouden. Goverde is zelf onder meer aanwezig bij circuitdagen van klant

Meer dan keuze

Against Cancer. Ook gaat het eigen team eens per twee jaar gezamenlijk op reis. “Dat past bij wie we zijn: samen werken, samen ervaringen opdoen en investeren in de onderlinge band.”

GROEPSREIZEN

pelikaangroepsreizen.nl

06

Aerodynamics – Partner Content

Tijdwinst en flexibiliteit vaak doorslaggevend bij privévluchten Voor ondernemers en bestuurders biedt een privéjet vooral tijdwinst. Rechtstreekse verbindingen en flexibele vertrektijden maken het mogelijk meerdere afspraken op één dag te combineren. Tegelijk groeit de belangstelling van een jongere generatie vermogende reizigers, die meer waarde hecht aan exclusiviteit en de reiservaring.

D

at beeld herkennen Roos Wüstefeld en Sophie van Monsjou, medeeigenaren van Aerodynamics. Het familiebedrijf viert dit jaar zijn veertigjarig bestaan en bemiddelt sinds 1986 in privévluchten en charters. De zakelijke markt vormt nog altijd de kern. “Onze klanten willen vooral dat hun planning klopt. Soms moeten ze op één dag meerdere afspraken afwerken. Dan gaat het veel meer om praktische noodzaak dan om champagne aan boord”, zegt Wüstefeld. Maatwerk begint ruim voor vertrek. Medewerkers kennen de voorkeuren van vaste klanten en zijn rechtstreeks bereikbaar. Loopt een vergadering uit, dan kan het vertrek eventueel worden aangepast. Kleinere vliegvelden liggen soms dichter bij de bestemming, wat reistijd over

de weg bespaart bij bezoeken aan bedrijven buiten grote steden. “We zijn altijd zelf aanwezig bij het vertrek, zeker wanneer iemand voor het eerst met ons vliegt. Die persoonlijke aandacht wordt gewaardeerd”, aldus Van Monsjou.

Vakantie

Ondernemers die voor hun werk privévliegen, kiezen ook voor gezinsvakanties vaker een charter. Vooral met jonge kinderen of huisdieren kunnen rechtstreekse verbindingen en privacy aantrekkelijk zijn. “We zien dat klanten die aanvankelijk uitsluitend zakelijk met ons vlogen, onze dienstverlening ook privé benutten. Ze kennen het gemak en de flexibiliteit inmiddels goed. Daardoor wordt een lijnvlucht tijdens vakanties minder vanzelfsprekend”, zegt Van Monsjou.

flexibiliteit blijven voor de meeste klanten doorslaggevend.

Wüstefeld ziet daarnaast een nieuwe klantengroep: jonge ondernemers en mensen die vermogen hebben opgebouwd in nieuwe sectoren. Zij hechten vaker aan zichtbare luxe en verwachten ook bij boekingen snel antwoord. “Voor deze generatie begint de luxe reiservaring al bij het vertrek. Ze willen direct kunnen communiceren, bijvoorbeeld via WhatsApp. Persoonlijke aandacht blijft daarbij belangrijk.” Aerodynamics verzorgt daarnaast vluchten voor bedrijfsgroepen, sportclubs en bezoekers van evenementen. Ook spoedtransport behoort tot de activiteiten, bijvoorbeeld van medische isotopen of onderdelen die dringend nodig zijn in een fabriek. Bij zulke opdrachten moeten beschikbaarheid, route en aankomsttijd nauwkeurig op elkaar worden afgestemd. De jongere doelgroep zal volgens de mede-eigenaren de komende jaren aan betekenis winnen. Maar hoe de markt zich ook ontwikkelt, tijdwinst en

aerodynamics.nl

iotspot – Partner Content

Een goede kantoordag draait om meer dan een beschikbare werkplek Hybride werken heeft de functie van het kantoor veranderd. Medewerkers komen niet langer uitsluitend om te werken, maar vooral om samen te werken en collega’s te ontmoeten. Dat vraagt om een andere inrichting en betrouwbare gegevens om beslissingen over de werkomgeving te nemen.

Mark van de Logt, Managing director sales, iotspot

“Werknemers zijn gewend geraakt aan thuiswerken. De uitdaging is om kantoordagen zinvol te maken. Samenwerking, ontmoeting en binding met collega’s staan centraal”, begint Mark van de Logt van iotspot (uitgesproken als ‘jotspot’).

iotspot.com

“Die verandering kost ook geld”, gaat hij verder. “Volgens de Occupier Cost Index van Colliers bedragen de jaarlijkse kantoorkosten gemiddeld 9.809 euro per voltijdmedewerker. Tegelijkertijd ligt de kantoorbezetting in Europa rond de dertig tot veertig procent. Toch durven bedrijven zonder betrouwbare gegevens hun capaciteit niet terug te brengen. Ze vrezen dat medewerkers anders geen plek hebben. Daardoor houden ze onnodig veel ruimte aan.”

Slimmer gebruik van kantoorruimte

Als Smart Workplace-platform brengt iotspot reserveringen en bezettingsgegevens samen. “Op een digitale plattegrond zien medewerkers welke werkplekken beschikbaar zijn, ook voor volgende week. Ze reserveren vooraf een plek bij hun team.

Ook vergaderkamers en parkeerplaatsen kunnen zo worden meegenomen. Dat neemt onzekerheid weg.” Het helpt bovendien bij samenwerking. “Stel dat ik zie dat Peter dinsdag op de derde verdieping werkt. Dan reserveer ik een plek tegenover hem. In plaats van tijdens een Teams-overleg vijf agendapunten af te handelen, bespreken we samen misschien wel twintig onderwerpen. Dat maakt een kantoordag waardevol. Juist tijdens die spontane gesprekken ontstaan vaak de beste ideeën en oplossingen voor problemen die anders blijven liggen.” De gegevens ondersteunen ook beslissingen over de werkomgeving. “We meten voortdurend hoe ruimtes worden gebruikt. Waar liggen de pieken? Welke verdiepingen zijn druk? Waar is overcapaciteit? Als een afdeling groeit, kun je teams op basis van die gegevens anders verdelen. Dat inzicht kan worden toegepast op verschillende niveaus: van een teamzone

of verdieping tot een compleet gebouw. Zo benut je de ruimte efficiënter en bespaar je kosten.” Dat verandert de inrichting. “Bedrijven ruilen traditionele werkplekken in voor projectruimtes, informele overlegplekken en ontmoetingszones. Het kantoor moet uitnodigen om samen te werken en ideeën uit te wisselen.”

De medewerker centraal

iotspot maakt deel uit van de BACHMANN-groep, die beschikt over uitgebreide kennis van moderne werkomgevingen en de bijbehorende infrastructuur. Volgens Van de Logt is maximale bezetting geen doel op zich. “Natuurlijk moet je meten hoe intensief het kantoor wordt gebruikt. Tegelijkertijd wil je een omgeving waarin mensen graag samenkomen en zich verbonden voelen met collega’s en het bedrijf. Dat krijg je via Teams veel minder makkelijk voor elkaar.” Het uiteindelijke doel is een prettige werkdag. “Als medewerkers goed kunnen samenwerken en tevreden naar huis gaan omdat ze veel hebben bereikt, heb je als organisatie iets waardevols gecreëerd. Dáár moet je op sturen.”

contentway.nl

Aangeboden door Travix

07

Automatiseren waar het kan, een mens waar het moet

Wie ooit een naamswijziging heeft doorgevoerd op een vliegticket, weet hoe frustrerend de reisindustrie kan zijn. Wat bij een bank of webwinkel in seconden geregeld is, duurt in de luchtvaart soms dagen, kost onverwacht veel geld en vereist contact met meerdere partijen.

De reisbranche kent een opvallende paradox: vluchten, hotels en vervoer waren nog nooit zo toegankelijk en betaalbaar, maar de ervaring eromheen blijft onnodig ingewikkeld. Bagageregels verschillen per luchtvaartmaatschappij, tariefvoorwaarden zijn nauwelijks te vergelijken en wie een boeking wil aanpassen, stuit regelmatig op trage en kostbare processen. Casper Maasdam, CEO van de internationale online reisorganisatie Travix, ziet dit als een industriebreed vraagstuk. Travix opereert in Nederland met CheapTickets.nl en Vliegwinkel.nl. Maasdam werkt al ruim zeven jaar bij het bedrijf, eerst als COO en sinds dit jaar als CEO. Maasdam spreekt niet in abstracte technologievisies, maar in concrete knelpunten. “De complexiteit die nu zo eigen is aan reizen, zit in het enorme wereldwijde aanbod en de vele keuzemogelijkheden. Denk hierbij aan de hoeveelheid aanbieders, tarieven, reisklassen en voorwaarden. Iets relatief eenvoudigs als een naamswijziging kan daardoor een nodeloos ingewikkeld proces worden.”

Automatisering waar het werkt

Veel handelingen die nu nog menselijke tussenkomst vereisen, kunnen en moeten worden geautomatiseerd, stelt Maasdam. Het beheren van een boeking, het aanpassen van een vlucht, het verwerken van een terugbetaling: dit zijn processen waarbij technologie sneller, goedkoper en consistenter presteert en klanten sneller resultaat zien. Critici zien zelfservice vaak als een manier om klantenservice af te bouwen en het werk bij de klant neer te leggen. Maasdam ziet dat anders en trekt een vergelijking met de bankensector. “Vroeger ging je fysiek naar een bankkantoor voor handelingen die je nu op je telefoon doet. Dat is niet afschuiven maar de klant controle geven. Ik bepaal zelf wanneer ik iets regel, op de manier die mij uitkomt.” Volgens Maasdam geldt dat des te meer voor een sector die vierentwintig uur per dag actief is, over alle tijdzones heen. Zelfservice is in zijn ogen dan geen bezuiniging, maar een verbetering van de dienstverlening van CheapTickets.nl, mits de technologie goed is ontworpen. Maar Maasdam is realistisch. “De optimale balans tussen geautomatiseerde oplossingen en menselijke capaciteit is complex en we leggen de lat hoog. De ervaring van klanten tijdens het boeken en tijdens de reis zelf moet uitmuntend zijn.”

Wanneer een mens het verschil maakt

worden afgehandeld door technologie; de medewerker wordt ingezet daar waar het echt verschil maakt. Dat vraagt om systemen die niet alleen snel zijn, maar ook goed kunnen inschatten wanneer een situatie escalatie vereist.

Data als fundament voor betere service

De grootste structurele inefficiëntie in de branche is wat Maasdam de pluriformiteit van voorwaarden noemt. Tussen drie- en vierhonderd luchtvaartmaatschappijen, elk met eigen bagagebeleid, reisklassen en annuleringsregels. Wie een reis samenstelt met meerdere maatschappijen, wordt geconfronteerd met een wirwar aan regelingen die nauwelijks te vergelijken zijn.

Waar menselijk begrip nodig is, moet je niet willen automatiseren “Wat voor reis onze klanten ook wensen, CheapTickets. nl moet alle voorwaarden transparant maken. Ook moeten klanten hun boeking gemakkelijk kunnen aanpassen. Aan ons de taak om die complexiteit bij de klant weg te halen.”

Juist omdat automatisering zoveel kan overnemen, wordt de vraag belangrijker wanneer menselijke tussenkomst essentieel blijft. Maasdam is daar helder over: in situaties met een emotionele lading, bij complexe uitzonderingen of bij verstoringen waarbij de theoretische oplossing in de praktijk niet werkt.

Technologie, en specifiek datagedreven systemen, moeten ervoor zorgen dat de reiziger die complexiteit niet meer hoeft te doorgronden. CheapTickets.nl maakt daarvoor gebruik van de kennis en technologie van Trip. com Group, de aandeelhouder waartoe het bedrijf behoort.

“Er zijn altijd situaties die menselijke interventie vragen. Door de uniekheid, de complexiteit of de emotionele factor. Daar waar menselijk begrip nodig is om de juiste oplossing toe te passen, moet je niet automatiseren.”

De ambitie is concreet: een platform dat weet wie de klant is, waar die zich bevindt en wat die nodig heeft, zonder dat een klant hier moeite voor hoeft te doen.

Het gaat dus niet om een keuze tussen mens of machine, maar om een bewuste verdeling. Repeterende vragen

nog verbeteren als reisplannen veranderen of als iemand dringend hulp nodig heeft. Daar zit voor ons het grootste verbeterpotentieel. Ik wil dat klanten ook na hun boeking altijd op ons kunnen rekenen: dat ze snel geholpen worden en altijd weten waar ze aan toe zijn. Dat is mijn persoonlijke ambitie.”

Maasdam formuleert zijn doelstelling even direct. “Onze klanten zijn zeer tevreden over hoe ze bij ons boeken. Onze dienstverlening na de boeking moeten we

Casper Maasdam, CEO, Travix

travix.com

08

Werkgevers reiken kabinet de hand: ‘Wij wachten niet af’ PROFIELINTERVIEW

De werkgevers binnen Coalitie Anders Reizen zetten in op elektrische leaseauto’s, minder vliegreizen en duurzamer mobiliteitsbeleid. Inmiddels is 78 procent van de leaseauto’s volledig elektrisch. Voor de volgende stap zoekt de coalitie samenwerking met overheid, wetenschap en markt. Daarbij draait het om bereikbare werklocaties, slim laden, betaalbare elektrische occasions en internationale treinverbindingen.

Waar staan werkgevers nu, en waar lopen ze tegenaan?

“Deze werkgevers weten dat duurzaam mobiliteitsbeleid hen aantrekkelijker, weerbaarder en beter bereikbaar maakt. Ze pakten hun verantwoordelijkheid, en in tien jaar bespaarden ze samen circa twee megaton directe CO₂ op zakelijke mobiliteit.” Gwen Jansen, Directeur, Coalitie Anders Reizen

G

wen Jansen is directeur van Coalitie Anders Reizen, een netwerk van publieke en private werkgevers met ruim een half miljoen medewerkers. Hun doel is de CO₂-uitstoot van zakelijke mobiliteit te verminderen en de bereikbaarheid te verbeteren.

Nu willen ze verder. Maar wie meer laadpunten wil aanleggen, krijgt door netcongestie soms geen zwaardere aansluiting. Op veel Europese routes is de trein onvoldoende betrouwbaar, duur of lastig te boeken. En te veel werklocaties zijn alleen goed bereikbaar met de auto, omdat een bus- of deelverbinding voor het laatste stuk ontbreekt. In de spits zitten trein en weg vol. Daar maakt een individuele werkgever moeilijk het verschil. Daarom

bundelen deze werkgevers vanaf november hun krachten in drie Doorbraak Labs: slim laden, bereikbare werklocaties en internationaal reizen. Daarin onderzoeken ze samen met wetenschappers oplossingen voor de knelpunten.

Wat is er nodig van de overheid, en wat brengen werkgevers zelf?

“Om dit doorbraakprogramma voor heel Nederland te laten slagen, willen we de ministeries van KGG, IenW, Sociale Zaken en Financiën nauw betrekken bij de juiste randvoorwaarden”, zegt Jansen. “Van de overheid vragen we vooral experimenteerruimte, en mogelijkheden om de duurzame reisoptie voor iedereen makkelijker en fiscaal aantrekkelijk te maken. Waarom mag een werkgever de fiets niet hoger en de auto lager vergoeden, zolang het gemiddelde binnen 25 cent per kilometer blijft? Dat kost de schatkist niets extra. Maak het ook eenvoudig om de hele ketenreis te vergoeden, van fiets of deelvervoer via bus naar trein, met één regeling en één betaalmiddel. Zorg daarnaast voor meer betaalbare

elektrische occasions. Haal daarom de greentimerregeling, veertien procent bijtelling voor elektrische auto’s van vijf tot acht jaar, naar voren van 2029 naar 2027. Een inruilregeling stimuleert de vraag, maar zonder voldoende betaalbaar aanbod mist die haar doel. Vraag en aanbod moeten gelijk opgaan.”

Hoe krijgen werkgevers hun medewerkers mee?

“Wie alleen parkeerrechten intrekt, kan op weerstand rekenen. Leg uit waarom je het reisbeleid verandert en zorg voor aantrekkelijke alternatieven. Geef nieuwe medewerkers drie maanden gratis ov, van trein tot bus: bij onze koplopers reist daarna 70 procent blijvend met het ov. Geef als leidinggevende het goede voorbeeld en maak de voordelen zichtbaar. Spreek samen een concreet reductiedoel af en meet de voortgang. Met de jaarlijkse CO₂-Impactmonitor zien deelnemers waar verbetering mogelijk is.”

Tekst: Diederik de Groot

Aangeboden door SAP Concur

Slimme technologie vergroot de waarde van zakenreizen SAP Concur en American Express Global Business Travel (Amex GBT) bundelen hun krachten om het reis- en declaratieproces te stroomlijnen. Slimme technologie vermindert de administratieve lasten en maakt inzichtelijk welke zakenreizen daadwerkelijk waarde opleveren.

Zakenreizen moeten medewerkers vrijheid en gemak bieden, terwijl organisaties grip willen houden op kosten, beleid en resultaten. SAP Concur en Amex GBT combineren hun expertise om het reis- en declaratieproces te verbinden. “Voor organisaties staat rendement op investering voorop”, zegt Laura van Tol, Head of Sales bij SAP Concur Benelux. “Wat levert een reisprogramma daadwerkelijk op? Gegevens zijn vaak verspreid over verschillende systemen. Om te achterhalen welke reizen resultaat opleveren, moet je informatie uit HR-, CRM- en financiële systemen kunnen koppelen. Een op de twee financieel verantwoordelijken worstelt daarmee.” Van Tol geeft aan dat de oplossing ligt in het verbinden van systemen en processen. “Wij maken deel uit van SAP, waardoor ook HR- en ERP-systemen geïntegreerd kunnen worden. Zo kunnen we informatie uit verschillende systemen met elkaar verbinden. Met AI kun je die gegevens steeds beter benutten.”

Vertrouwen opbouwen

“Bedrijven die dit goed aanpakken, durven medewerkers vrijheid te geven binnen duidelijke richtlijnen. Je kunt

na iedere fout een regel toevoegen, maar nooit alles in regels vastleggen. Een basis van vertrouwen werkt beter. Technologie ondersteunt dit door bij het boeken de juiste opties aan te bieden. Zo beheer je reizen effectief zonder alles dicht te regelen”, zegt van Tol. De samenwerking met Amex GBT speelt een belangrijke rol. “We brengen onze marktplaats, software en dienstverlening samen met de reis- en declaratietechnologie en expertise van SAP Concur”, zegt Pauline Verbeeck, Enterprise sales manager voor België, Nederland en Luxemburg bij Amex GBT. “Deze strategische samenwerking is een productintegratie op basis van één gezamenlijk ontwikkelde roadmap. Daarmee bieden we de geïntegreerde ervaring waar onze gezamenlijke klanten om vragen.”

ingebouwd vertrouwen. AI kan helpen bij zoeken, boeken, beleidscontroles en toezicht op naleving, op basis van beheerde en controleerbare gegevens. Zo kunnen mensen zich richten op momenten waarop menselijk oordeel echt verschil maakt.” Volgens Verbeeck reiken de voordelen verder dan het reis- en declaratieproces. “Door gegevens intelligent te verbinden, krijgen organisaties beter inzicht in de waarde van zakenreizen. Dat helpt niet alleen bij het optimaliseren van het reisbeleid, maar ook bij strategische bedrijfsbeslissingen.” Uiteindelijk moet die technologische vooruitgang de reiziger ten goede komen. Van Tol: “Als medewerkers niet eens merken dat wij hun reis beheren, doen we het goed.”

Als de medewerker er niets van merkt, doen we het goed Tijd teruggeven

De volgende stap is AI verder benutten. Volgens Van Tol ligt de grootste winst in minder administratie. “Declaraties kunnen vooraf worden ingevuld en controles ondersteund. Misschien is de belangrijkste rol van AI wel dat mensen hun tijd terugkrijgen.” Verbeeck ziet dezelfde ontwikkeling. “De kans ligt in het verbinden van het volledige proces, van begin tot eind, met

Laura van Tol, Head of Sales, SAP Concur Benelux

Zet de in jou

Slimm

Van een Ontdek concur.nl

Aangeboden door Best of Japan

contentway.nl

09

Authentiek Japan begint bij de juiste keuzes

Japan behoort tot de populairste verre bestemmingen van dit moment. Vooral Kyoto, Tokio en bekende tempels trekken grote aantallen bezoekers. Ook in Japan wordt inmiddels gesproken over overtoerisme. Toch hoeft populariteit niet ten koste te gaan van authenticiteit. Wie slim kiest in reisperiode, route en invulling, kan ook op drukbezochte plekken een persoonlijke ervaring houden.

beleeft die plek totaal anders. Hogerop, aan de achterkant van de berg, vind je rust en een spirituele sfeer.” Cedric ’t Hart, mede-eigenaar en CEO, adviseert om een reis bewust in tweeën te delen. “Neem bij een reis van drie weken gerust tien dagen voor de bekende hoogtepunten; die zijn niet voor niets populair. Maar maak de rest van de tijd echt andere keuzes, zoals een paar dagen wandelen over de Kumano Kodo-pelgrimsroute. Dan doe je iets wat de buurman niet heeft gedaan.” Hans de Wilde (oprichter) en Cedric ’t Hart (mede-eigenaar en CEO), Best of Japan

Hans de Wilde richtte Best of Japan, specialist in reizen op maat naar Japan, op na jaren bij grotere reisorganisaties. “Daar is Japan één van veertig of vijftig bestemmingen. Wij doen alleen Japan en kunnen dus veel dieper gaan. Japan is in de kern een authentiek land; de plekken die mensen bezoeken zijn niet voor toeristen bedacht. Wie bereid is af te wijken van de gangbare keuzes, kan die authenticiteit nog steeds heel sterk ervaren.” Vooral buiten de bekende piekmomenten verandert de ervaring. Januari en februari zijn volgens De Wilde aantrekkelijk voor reizigers die flexibel zijn. Ook het tijdstip telt. “Ga om zeven uur ’s ochtends naar Fushimi Inari en je

Lokale gidsen en contacten maken daarbij het verschil, mits je ze goed aanstuurt. In Takayama kunnen reizigers bijvoorbeeld met een lokaal gezin boodschappen doen en samen koken. “Je komt achter de voordeur en spreekt met Japanners over dingen die je als gewone bezoeker nauwelijks meekrijgt.”

Omgangsvormen

Ook culturele voorbereiding bepaalt hoeveel contact een bezoeker krijgt. Bij aankomst in Tokio krijgen veel klanten van Best of Japan een ‘Hello Japan’-sessie. “We leggen uit hoe je je in de trein gedraagt, welke basiszinnen handig zijn en hoe je bijvoorbeeld eten bestelt”, zegt ’t Hart. “Zo voorkom je dat je uit onwetendheid gedrag vertoont dat als onbeleefd wordt ervaren.” Die voorbereiding past bij omotenashi, de Japanse opvatting van oprechte gastvrijheid en respect. “Zodra Japanners merken dat je je best doet, krijg je dat tien keer terug.”

Aangeboden door Loravie

Voor veel klanten is Japan een reis die maar één keer wordt gemaakt, en de keuze aan wijken en hotels is overweldigend. Best of Japan ziet daarin een grote verantwoordelijkheid. “Je kunt makkelijk een reis samenstellen die een zeven scoort”, zegt De Wilde. “Maar als je naar Japan gaat, wil je een negen of een tien.”

bestofjapan.nl

Luxe is genieten zonder de zorgen van bezit

Een tweede woning staat symbool voor luxe en financiële vrijheid, maar onderhoud en andere praktische beslommeringen kunnen het vakantiegevoel verstoren. Co-ownership biedt een alternatief waarbij gedeeld eigendom juist meer vrijheid oplevert. “Vermogende consumenten willen tegenwoordig vooral ontzorgd worden”, vertelt Ronald Westgeest van Loravie. “Zo combineren deelnemers de voordelen en kwaliteit van een eigen woning met de afwisseling van verschillende vakantiebestemmingen.” Bij Loravie worden twintig deelnemers gezamenlijk eigenaar van vijf luxe vakantiewoningen. “Over belangrijke zaken beslissen de deelnemers gezamenlijk. Iedereen kan jaarlijks twaalf weken gebruikmaken van de woningen.”

Volledig ontzorgd

Loravie neemt het praktische beheer volledig uit handen. “De bedden zijn opgemaakt, het huis is schoon en de voorraadkast bevat de basisingrediënten. Bij vertrek trekken mensen de deur achter zich dicht en regelen wij de rest. Ze gaan eigenlijk gewoon op vakantie in hun eigen woning.” Ook het reserveringssysteem is afgestemd op gezamenlijk gebruik. “Iedereen geeft zijn voorkeuren door en op basis daarvan maken we een optimale verdeling.”

Europese A-locaties

Loravie richt zich op bestemmingen in Zweden, Toscane, Frankrijk, de Portugese Algarve en de Franse Alpen. De deelnemers hebben bovendien invloed op de selectie. “Bij nieuwe aankopen vragen we welke voorzieningen zij belangrijk vinden. Zo bepalen we welke woningen aansluiten bij hun wensen.” Volgens Westgeest draait het uiteindelijk om vrijheid. “Je wilt genieten van een prachtige woning zonder voortdurend bezig te zijn met onderhoud en verplichtingen. Dat is voor ons de essentie van luxe: zorgeloos genieten.”

Vraag de brochure aan en ontdek de mogelijkheden van co-ownership bij Loravie

10

Reizen naar een ander perspectief EXPERT

Wie vandaag een vakantie boekt, kijkt niet alleen naar zon, cultuur of prijs, maar ook naar het nieuws. Beelden van onrust schuiven zich tussen droom en bestemming, en twijfel wordt voor veel reizigers een vast onderdeel van de planning. Juist daardoor verdient een oude vraag een nieuw antwoord: wat zoeken we eigenlijk als we vertrekken, en wat nemen we mee terug?

het geen eenheid: cultuur, wetgeving en gewoonten verschillen tussen landen soms net zo sterk als binnen Europa. “Wie zich vooraf verdiept in de bestemming, krijgt doorgaans ook een rijkere en meer respectvolle reiservaring.”

vaak niet de reizen die exact volgens plan verliepen, maar juist de reizen waarin onverwachte ontmoetingen ontstonden.”

Arjan Kers, Managing director, TUI Nederland en België

H

et antwoord ligt zelden bij de bestemming alleen. De reizen die het langst blijven hangen, verlopen vaak anders dan gepland. “Een mooie bestemming is de aanleiding, maar de mensen maken uiteindelijk het verschil”, zegt Arjan Kers, managing director van TUI Nederland en België. “De reizen die mij het meest zijn bijgebleven, zijn

Die behoefte ziet Kers ook bij vakantiegangers in brede zin. Zon, strand en een goed hotel zijn vaak niet langer genoeg. “Ze willen authenticiteit, lokale beleving en betekenisvolle ervaringen combineren met comfort en gemak.” Tegelijk is zekerheid belangrijker geworden. In een wereld die soms onrustig aanvoelt, willen mensen genieten, maar ook het vertrouwen hebben dat alles goed geregeld is. Hoe groot de kloof tussen beeld en werkelijkheid kan zijn, illustreert het Midden-Oosten. Wie aan de regio denkt, denkt al snel aan geopolitiek, terwijl die volgens Kers vooral opvalt door “de enorme gastvrijheid” en een mix van cultuur, historie, natuur en moderne ontwikkeling. Bovendien is

Een mooie bestemming is de aanleiding, maar de mensen maken uiteindelijk het verschil Dat geldt voor elke reis. Kers raadt twijfelaars aan meerdere bronnen te raadplegen: het reisadvies van Buitenlandse Zaken als vertrekpunt, aangevuld met actuele informatie van luchtvaartmaatschappijen, reisorganisaties en lokale autoriteiten. “Sociale media geven vaak een indruk van één moment, terwijl een reisbeslissing vraagt om een breder en objectiever beeld.” Recente verstoringen in het reisverkeer leerden bovendien dat heldere communicatie op zulke momenten minstens zo zwaar weegt als de uitvoering van de reis zelf. “Juist op

moeilijke momenten maakt persoonlijke begeleiding het verschil.” Eenmaal op bestemming begint het eigenlijke ontdekken. Kers pleit voor nieuwsgierigheid zonder oordeel. “Toon interesse, stel vragen en realiseer je dat je te gast bent in een ander land.” Zelf leerde hij door te reizen verder te kijken dan stereotypen en vooroordelen. Gesprekken met lokale bewoners verrijkten zijn wereldbeeld vaak meer dan de bezienswaardigheden. Zijn advies aan wie twijfelt: laat je goed informeren, maar niet uitsluitend leiden door de dagelijkse nieuwsberichten. “De werkelijkheid op een bestemming is vaak veel genuanceerder dan het beeld dat via schermen tot ons komt.” Uiteindelijk gaat het om meer dan een andere plek op de kaart. “Reizen brengt niet alleen mensen naar een andere bestemming, maar ook naar een ander perspectief.”

Tekst: Fred Pals

Aangeboden door Clara’s Choice

Tijd voor die droomcruise

Veel mensen kennen het gevoel: een reis die al jaren op de lijst staat, maar steeds wordt uitgesteld. Er is altijd wel een reden. Werk, gezin, de gedachte dat het later ook nog kan. Maar wanneer is later te laat? En wat maakt dat mensen uiteindelijk de stap wél zetten? Clara Gruben hoort het regelmatig. Als zelfstandig cruisespecialist onder de naam Clara’s Choice begeleidt ze reizigers van eerste wens tot aan de loopplank, en ze ziet een duidelijke verschuiving. “Sinds de pandemie bellen mensen vaker met het gevoel van: ik heb dit al te lang uitgesteld. Ze zijn fit en vitaal en willen er nu van genieten.” Die urgentie is niet ongegrond. Wie Alaska wil zien en onderweg wil wandelen, wie Antarctica op de lijst heeft staan of historische steden rond de Middellandse Zee wil verkennen, heeft baat bij vitaliteit. Wachten op het ideale moment blijkt zelden een goede strategie.

sfeer en aandacht voor goed eten, of van een groot hotel met veel animatie? Dat zegt veel over het schip dat bij je past.” Het verschil tussen rederijen en schepen is groter dan veel mensen beseffen. Van intieme jachten met veertig gasten tot drijvende resorts met duizenden mensen aan boord. Clara’s Choice richt zich bewust op het kleinschaligere, luxere segment. “Ik wil weg van de massa”,

zegt Gruben. “Zodat je een bestemming als Alaska écht kunt leren kennen.”

Eén telefoonnummer, alle antwoorden

Wat Clara’s Choice onderscheidt, is de werkwijze. Er is geen boekingsmachine op de website. Elk traject begint met een gesprek, soms aan de keukentafel bij de klant thuis. Van landarrangement vóór de cruise tot privé-excursies onderweg, van vluchtkeuze tot hoteladvies: alles wordt op maat samengesteld. En dat hoeft niets meer te kosten dan rechtstreeks boeken, omdat Gruben de beste deals en mogelijkheden kent. Gruben omschrijft haar dienstverlening als die van een persoonlijke assistent voor cruisereizen. “Je legt je wensen in mijn handen. We selecteren samen iets wat bij jou past. En daarna hoef je eigenlijk alleen nog je koffer te pakken.” Daarbij put ze uit dertig jaar vakkennis, eigen reiservaring op bestemmingen wereldwijd en vaste contacten met lokale gidsen en agenten. Bovendien hebben klanten altijd rechtstreeks contact met Gruben zelf. Ze organiseert en begeleidt ook enkele malen per jaar een eigen cruisetour met een speciale bestemming of thema. Voor wie al lang weet wat de droomreis is, maar de stap nog niet heeft gezet, blijft er één vraag over: waar wacht je op?

We selecteren samen een cruise die bij jou past Meer dan een boeking

Wat veel reizigers tegenhoudt, is niet zozeer de prijs of de bestemming. Het is de complexiteit. Welk schip past bij wie? Welke rederij, welke route, welke excursies? En wat kost het uiteindelijk allemaal samen? “Mensen zoeken in eerste instantie op prijs”, zegt Gruben. “Maar misschien is dat helemaal niet de cruise die bij hen past. Ik vraag altijd: wat voor hotels kies je normaal? Houd je van een boutique hotel met persoonlijke

Clara Gruben, Zelfstandig cruisespecialist, Clara’s Choice

claraschoice.nl clara@claraschoice.nl + 31 6 27109448

ADVERTENTIE

Egypte

Kijk je ogen uit in

5 dagen | groepsreis

Bruisend Caïro

• • • • •

bezoek Grand Egyptian Museum Museum of Egyptian Civilization de piramides en sfinx van Gizeh trappiramide van Djozer Sakkara Koptisch en islamitisch Caïro

vertrek 3 februari • 3 en 23 maart • 17 april • 11 september • 16 oktober

Boek nu vanaf 1.159

6 dagen | individuele reis

Caïro stedentrip

• • • • •

9 dagen | groepsreis

9 dagen | individuele reis

Prachtig Egypte

piramides en sfinx Gizeh met gids Grand Egyptian Museum met gids stadstour door Caïro met gids Museum of Egyptian Civilization vervoer in auto met privéchauffeur

dagelijks vertrek mogelijk

• • • • •

Egypte privéreis

Nijl-cruise van Aswan naar Luxor Caïro en piramides en sfinx Gizeh Vallei der Koningen & Koninginnen tempels Karnak, Luxor en Philea bezoek Grand Egyptian Museum

vertrek 24 januari • 14 februari • 14 maart • 25 april

Boek nu vanaf 919

Boek nu vanaf 2.349

• Nijl-cruise van Luxor naar Aswan • Caïro en piramides en sfinx Gizeh • Vallei der Koningen & Koninginnen • tempels Karnak, Luxor en Philea • inclusief Grand Egyptian Museum dagelijks vertrek mogelijk

Boek nu vanaf 2.679

Prijs per persoon o.b.v. 2 personen, inclusief: vluchten • vervoer ter plaatse • 2-persoonskamer • ontbijt • diverse excursies • entreegelden (individuele reizen) • audiosysteem (groepsreizen) • SRC-reisleider (groepsreizen) • reserveringskosten • Calamiteitenfonds • SGR-bijdrage. Exclusief: visumkosten • entreegelden (groepsreizen) • kosten lokale gidsen.

4.6

Boek uw vakantie vol cultuur op

SRC-reizen.nl

Aangeboden door 333travel

Luxe reizen draait steeds vaker om ruimte en rust

Marmer, goud en kroonluchters bepaalden lange tijd het beeld van een luxe reis. Dat beeld schuift op. Reizigers zijn beter geïnformeerd dan ooit en zoeken vooral tijd, privacy en plekken waar ze echt tot rust komen. Wat vraagt dat van wie zo’n reis samenstelt?

Niets blind verkopen

Op foto’s ziet elke lodge er prima uit. Struchel, die zelf de inkoop leidt, bezoekt de accommodaties daarom persoonlijk, net als haar collega’s. “Je ziet een heel mooi plaatje en dan denk ik: hoe hebben ze deze nou gefotografeerd? Dus nee, we verkopen niks zonder het zelf gezien te hebben.”

Patrizia Struchel, Eigenaar, 333travel & Travel Platinum

Eerst de reiziger, dan de route

De meeste reizen beginnen bij een bestemming. Een land op het verlanglijstje, of een hotel dat de buurman aanraadde. Volgens Patrizia Struchel, eigenaar van verrereizenspecialist 333travel en het luxelabel Travel Platinum, is dat de verkeerde volgorde. “Het begint eigenlijk bij de reiziger. Wil je heel veel rust? Wil je verwonderd worden? Wil je met je kinderen op reis?” Daarom belt Travel Platinum elke aanvrager, ook wie al precies weet wat hij wil. “Daaruit blijkt dat de helft van wat ze hebben aangevraagd helemaal niet is wat ze willen.” Ook het budget komt eerlijk op tafel.

Die kennis leidt tot advies dat soms tegen de wens van de klant ingaat. Wie in China of de Verenigde Staten alles wil zien, hoort dat dat geen goed idee is. “We zijn geen reisuitvoerder, we zijn reisadviseur. Als je alles wil zien, zie je eigenlijk minder.” Een ballonvaart boven de woestijn is fantastisch, behalve als je daarvoor de vierde ochtend op rij om vier uur op moet.

programma en meer vrijheid om een dag zelf in te vullen. Soms past daar een eenvoudig bushcamp bij. “Het is een drie-sterrenlodge, maar met een vijf-sterrenervaring.”

Vangnet onderweg

Informatie halen reizigers online en via ChatGPT. Bij een reisadviseur zoeken ze bevestiging en zekerheid als het misgaat. “Als een vlucht ineens gecanceld is, is er geen enkele AI die jou gaat helpen. Bij ons is dat één WhatsAppje. Toen bij het uitbreken van corona het internationale vliegverkeer bijna helemaal stilviel, hadden we 150 reizigers onderweg. Binnen 48 uur was iedereen terug in Nederland, dankzij lokale partners waarmee we al jaren samenwerken.” Met veertig medewerkers en eigen systemen, van eSIM tot reisapp, bouwt Struchel dat vangnet verder uit. De maatstaf blijft hetzelfde. “Een reis is geslaagd als je allang weer terug bent, maar de herinnering altijd blijft.”

Als je alles wil zien, zie je eigenlijk minder Luxe wordt anders beleefd

Bij Travel Platinum, dat zich richt op het hoogste luxesegment, ziet Struchel de vraag veranderen. “Vroeger was dat veel marmer en goud en kroonluchters. Nu gaat het om tijd, ruimte en privacy.” Reizigers willen minder

333travel.nl

12

Wat een verre reis kan teruggeven aan de bestemming AUTHENTIEK

Duurzaam reizen is een populair begrip, maar wie een verre reis boekt, vraagt zich steeds vaker af waar zijn geld eigenlijk terechtkomt. Bij de lodge, bij de mensen die er werken of bij een internationale hotelketen? Het antwoord bepaalt welke sporen een reis achterlaat. dat mensen willen weten: waar gaat nou eigenlijk mijn geld naartoe?”

Patrizia Struchel, Eigenaar, 333Travel

Met wie werk je

Reizigers zijn beter geïnformeerd dan ooit, ook over de keerzijde van toerisme. Termen als travelling without a footprint vallen vaak, maar zeggen weinig zonder concrete keuzes. Patrizia Struchel, eigenaar van reisorganisatie 333Travel, heeft meer dan 120 landen bezocht en legt de lat vooral bij de lokale partners. “Je merkt

De reisorganisatie mijdt grote allinclusive resorts en kiest voor lodges waar de lokale gemeenschap werkt, zoals in Zuid-Afrika. Ook excursies worden kritisch bekeken. Bij walvissafari’s vaart de boot niet naast het dier; de walvis mag zelf naar de boot komen. “Het moet echt blijven, en zeker geen greenwashing worden.”

Verder dan wij denken

Volgens Struchel zijn sommige reisbestemmingen op het gebied van duurzaamheid juist verder dan Nederland. “In Costa Rica, Zuid-Afrika en Sri Lanka zijn zonnepanelen, zuinig watergebruik en biologische groenten uit de eigen tuin vaak gewone praktijk. Waar wij voor biologisch flink betalen, is het daar de norm. Soms lopen deze landen voorop, juist omdat ze duurzaamheid in de praktijk brengen.”

Toerisme kan ook beschermen. Entreegelden van nationale parken betalen de salarissen van rangers. Tijdens corona viel die inkomstenbron weg en kregen stropers vrij spel. Banen in het toerisme verminderen bovendien armoede. De CO₂-uitstoot van een verre vliegreis blijft een belasting voor het milieu, maar toerisme kan tegelijkertijd bijdragen aan natuurbehoud en lokale werkgelegenheid, aldus Struchel.

Wat authentiek is, is niet altijd traditioneel Kleine projecten, directe impact

Ook kleinschalige projecten kunnen profiteren van toerisme. Zo kocht 333Travel in Costa Rica samen met lokale bewoners een stuk regenwoud dat gekapt zou worden. In Namibië gaat van elke reis een deel van de marge naar een project dat kinderen van een warme maaltijd voorziet. Het gaat niet om weeskinderen, maar

om kinderen die in armoede opgroeien. Bezoeken aan hen staan bewust niet op het programma. “We gaan niet zielig daarover doen, maar we zorgen wel dat ze een warme maaltijd hebben.”

Echt in plaats van opgevoerd

Ook het begrip authenticiteit verdient volgens Struchel een kritische blik. Dansvoorstellingen voor toeristen, waarna de dansers hun spijkerbroek aantrekken en naar voetbal gaan kijken, biedt het bedrijf niet aan. “Wat authentiek is, is niet altijd traditioneel.” Echte ontmoetingen ontstaan elders, zoals in het noorden van Sri Lanka, lange tijd onbereikbaar. Daar rijden reizigers met een local per tuktuk tussen de palmvelden en eten ze samen met bewoners. “Meer is minder”, aldus Struchel. Wie langer op één plek blijft, leert een bestemming beter kennen. Minder kan zo juist meer opleveren.

Tekst: Fred Pals

Aangeboden door Better Places

Winnaar FD Gazelle: ‘Groei betekent niet dat je iedere kans moet grijpen’ Een reisorganisatie die bewust commerciële kansen laat liggen en toch een FD Gazelle wint. Het klinkt tegenstrijdig, maar het is een bewuste koers. De onderscheiding in de categorie groot laat zien dat verantwoord toerisme en zakelijk succes elkaar niet hoeven uit te sluiten. “Winst maken is voor ons geen doel op zich, maar een middel om positieve impact te vergroten”, vertelt Saskia Griep, oprichter en CEO van Better Places. De reisorganisatie ontwikkelt individuele reizen op maat, samengesteld door reisexperts die op de bestemming wonen. Zij kennen lokale ondernemers, kleinschalige accommodaties en bijzondere plekken. “Dat verrijkt de ervaring voor de reiziger en zo profiteren inwoners zoveel mogelijk van het toerisme. Juist nu AI het eenvoudig maakt om zelf een reis te plannen, blijkt hoe waardevol persoonlijke kennis is.”

Het bedrijf koppelt zijn groei bovendien aan investeringen in duurzaamheid. Tien procent van de winst gaat naar maatschappelijke initiatieven. Daarnaast draagt Better Places via het Future Friendly Fund bij aan schonere luchtvaart en biodiversiteitsherstel. Voor elke reiziger doet de organisatie een bijdrage uit de eigen omzet. “Zo hebben we tot nu toe meer dan 200.000 euro bijgedragen. Reizigers doneerden daarnaast vrijwillig nog eens 12.000 euro aan het fonds, om bij te dragen aan de verborgen kosten van hun vlucht.”

Bewuste grenzen

Duurzaamheid is volgens Griep zelden de belangrijkste reden om een vakantie te boeken. “Mensen zoeken vooral plezier, bijzondere ervaringen en gemak. Je overtuigt ze niet met een opgeheven vingertje.”

Die overtuiging heeft consequenties. Cruises en reizen naar poolgebieden biedt Better Places niet aan. Ook breidt het bedrijf zijn aanbod niet meer uit met verre bestemmingen. “Daar is nog volop vraag naar, maar hoe verder je vliegt, hoe groter de klimaatimpact. Een retourvlucht naar Thailand veroorzaakt bijna zestien keer zoveel uitstoot als een vlucht naar Schotland.” Volgens Griep moet een reis niet alleen iets opleveren voor de vakantieganger. “Als de negatieve impact veel groter is dan de positieve bijdrage, moet je als reisorganisatie de verantwoordelijkheid nemen om bepaalde reizen niet aan te bieden.” Better Places stimuleert daarom langere vakanties en bestemmingen dichter bij huis, ook als dat omzetkansen kost.

de mensen ter plaatse.” Juist ontmoetingen met lokale gidsen en ondernemers leveren volgens Griep de mooiste herinneringen op. “Uiteindelijk overtuig je reizigers niet door te vertellen wat ze anders moeten doen, maar door ze te laten ervaren hoeveel mooier hun reis wordt door bewustere keuzes.”

Zonder vingertje

Daarom ontwikkelt Better Places bijvoorbeeld rondreizen die goed met een elektrische auto te maken zijn. “Van de reizigers naar Zweden gaat inmiddels 43 procent elektrisch.” Ook Slovenië en Noord-Spanje zijn populair bij deze vakantiegangers. Daarmee wil de organisatie laten zien dat verantwoord reizen niet ten koste hoeft te gaan van vakantieplezier. De persoonlijke benadering blijft daarbij centraal staan. “Onze reisexperts wonen vaak al jaren op de bestemming. Ze begrijpen wat Nederlandse reizigers zoeken en kennen

Saskia Griep, Oprichter en CEO, Better Places

betterplaces.nl futurefriendlyfund.com

contentway.nl

Payhawk – Partner Content

Zakelijk reizen wordt steeds vaker één digitaal proces Een zakelijke reis bestaat nog vaak uit losse stappen in verschillende systemen. Werknemers boeken een vlucht en hotel, vragen goedkeuring aan en verwerken na terugkomst declaraties, terwijl finance controleert of uitgaven binnen beleid vallen. Kunstmatige intelligentie kan die versnippering verkleinen door voorkeuren, regels en administratieve handelingen in één proces samen te brengen.

V

olgens Boris Angelov, principal product manager bij Payhawk, zit de grootste winst in eenvoud en personalisatie. “Bij het plannen van een zakenreis moet een werknemer nu vaak zelf door verschillende systemen navigeren en daarbij rekening houden met het reisbeleid van zijn werkgever. AI kan voorkeuren onthouden en die meenemen bij een volgende boeking. Tegelijk kan het systeem de bedrijfsregels automatisch toepassen. Zo ontstaat een betere balans tussen gemak voor de reiziger en controle voor finance.” Payhawk, een AI-native platform voor uitgavenbeheer, heeft die benadering al verwerkt in zijn Travel AI Agent. Medewerkers kunnen via chat op het web, in

de mobiele app of via Slack vluchten en hotels boeken. De agent toetst opties aan het bedrijfsbeleid, betalingen verlopen via de Payhawk-kaart en facturen worden automatisch aan de uitgave gekoppeld. Ook het inchecken voor een vlucht kan de agent verzorgen. Zo’n geïntegreerde werkwijze betekent minder handmatige stappen en minder schakelen tussen toepassingen. Voor finance ontstaat één bron waarin reisgegevens en uitgaven samenkomen, waardoor minder afstemming tussen systemen nodig is. AI kan geschikte vluchten en hotels voorstellen op basis van persoonlijke voorkeuren, maar niet elke beslissing moet aan een

algoritme worden overgelaten. “Een harde grens uit het reisbeleid, bijvoorbeeld een maximaal bedrag voor een vlucht, moet je niet door AI laten interpreteren. Zulke regels moeten deterministisch blijven. AI is vooral sterk in suggesties, personalisatie en het herkennen van patronen.”

Toenemende autonomie

Ook na de reis verschuift werk van medewerker naar systeem. AI kan uitgaven categoriseren en rapportages completer maken, terwijl facturen en reisgegevens automatisch worden verwerkt. Daarmee wordt travel management onderdeel van een bredere financiële workflow. Een geïntegreerd systeem kan ook helpen wanneer tijdens een reis iets verandert, bijvoorbeeld bij een geannuleerde vlucht. De interactie verloopt dan steeds minder via menu’s en vaste keuzes, en steeds meer via een gesprek. Een reiziger kan in gewone taal uitleggen wat er misgaat, waarna het systeem vervolgstappen kan voorstellen.

13

Angelov verwacht dat veel onderdelen van travel en expense management grotendeels autonoom kunnen verlopen. “Boeken, rapporteren, beleid toepassen en uitgaven categoriseren kunnen nu al vergaand worden geautomatiseerd. Verdere vooruitgang zit in betere verbindingen tussen systemen. Naarmate hotels, luchtvaartmaatschappijen en andere aanbieders hun systemen verder openstellen en koppelen, kan een groter deel van het reisproces automatisch verlopen.” Technologie wordt daarmee minder een afzonderlijk hulpmiddel en meer een laag die planning, betaling en financiële verwerking verbindt. Bedrijven bepalen zelf waar automatische goedkeuring verantwoord is en waar menselijke controle nodig blijft.

Boris Angelov, Principal product manager, Payhawk

payhawk.com

Aangeboden door Sapa Pana Travel & The Haciendas of Mexico

Luxe reizen verbinden Yucatáns erfgoed met lokale gemeenschappen In het binnenland van het Mexicaanse Yucatán krijgen voormalige sisalhaciënda’s een nieuwe bestemming. De historische landgoederen zijn gerestaureerd tot kleinschalige luxehotels, terwijl omliggende Maya-gemeenschappen nieuwe inkomstenbronnen ontwikkelen. Een meerdaags reisconcept moet bezoekers langer in de regio houden en hun bestedingen nadrukkelijker ten goede laten komen aan de lokale bevolking. Het initiatief komt voort uit een samenwerking tussen reisorganisatie Sapa Pana Travel en hotelorganisatie The Haciendas of Mexico. De reisorganisatie brengt ervaring met maatwerkreizen in Latijns-Amerika mee; de hotelorganisatie kent de dorpen en de sociale projecten rond haar accommodaties. Samen ontwikkelden ze een arrangement waarbij reizigers minstens drie nachten op één plek verblijven, met activiteiten in de omgeving inbegrepen. “Veel mensen trekken in enkele dagen door Yucatán en slapen overal maar één nacht”, zegt Johan van Rijswijck, eigenaar van Sapa Pana Travel. “Daardoor leren ze de mensen en hun cultuur nauwelijks kennen. Wij willen reizigers juist de tijd geven om een plek echt te beleven. Het verblijf in de haciënda vormt daarvoor de uitvalsbasis.” Die haciënda’s waren ooit centra van de sisalproductie, waarin arbeiders weinig vrijheid hadden. Na het verdwijnen van die industrie verloren veel dorpen hun economische basis. De gerestaureerde landgoederen bieden

nu werkgelegenheid en fungeren als toegang tot projecten die bewoners zelf opzetten, met steun van een aan de hotels verbonden stichting.

Herman Reeling van The Haciendas of Mexico: “Onze hotels moeten meer zijn dan een overnachtingsadres. We bieden gasten de mogelijkheid om de dorpen te bezoeken en kennis te maken met de mensen die er wonen. De stichting helpt bewoners bij het ontwikkelen van eigen activiteiten en bij het berekenen van een eerlijke prijs. Als die projecten inkomsten opleveren, kunnen ze zelfstandig blijven bestaan.”

continuïteit: zonder gasten ontbreekt de vraag naar lokale activiteiten. Het reisbureau kan die bezoekers bereiken en helpt de bestaande ervaringen te vertalen naar een samenhangende reis. “Een geslaagd verblijf begint bij een goede ervaring voor de reiziger. Maar we willen tegelijk dat de dorpen er economisch beter van worden. Pas als beide kanten profiteren, kan dit concept verder groeien.”

Lokaal netwerk

Bezoekers kunnen bijvoorbeeld koken bij families, ambachtslieden ontmoeten of wandelen tussen gemeenschappen. Een door lokale bewoners ontwikkeld netwerk van circa honderd kilometer wandelpaden verbindt verschillende dorpen. Onderweg komen reizigers langs cenotes, natuurlijke waterbassins die kenmerkend zijn voor Yucatán. Ook deelname aan het bereiden van traditionele Mayagerechten behoort tot de mogelijkheden. Zo komen bezoekers ook buiten de gebruikelijke toeristische routes terecht. Zulke ervaringen zijn bewust kleinschalig georganiseerd. Volgens Van Rijswijck voorkomt dit dat bewoners slechts decor worden voor toeristen. “Bij grote groepsbezoeken blijft de opbrengst voor de gemeenschap soms beperkt. Hier worden mensen betaald voor hun tijd en kennis. Dat schept ruimte voor een gelijkwaardige ontmoeting.” De samenwerking moet ook het bereik van de projecten vergroten. Reeling ziet daarin een voorwaarde voor

Herman Reeling, The Haciendas of Mexico

Johan van Rijswijck, Sapa Pana Travel

thehaciendas.com - sapapanatravel.nl

14

BBI Travel – Partner Content

De kracht van samen iets bijzonders beleven

Een vergadering, bedrijfsborrel of een gezamenlijk diner. Het zijn vertrouwde manieren om medewerkers dichter bij elkaar te brengen. Toch kiezen organisaties steeds vaker voor een andere aanpak: samen op reis. Incentive travel draait om bijzondere ervaringen, persoonlijke verbinding en waardering.

krijgt een incentivereis ook een waardevolle functie binnen teambuilding. Het gaat niet uitsluitend om ontspanning, maar vooral om elkaar beter leren kennen.

Kirsten Muntendam, Manager Marketing & Communicatie, BBI Travel

“Je leert je collega’s op een heel andere manier kennen”, vertelt Kirsten Muntendam van BBI Travel. “Tijdens bijzondere activiteiten kom je samen in situaties terecht waarin je elkaar anders meemaakt. Je ziet de persoonlijke kant van mensen en voert gesprekken die je op de werkvloer niet zo snel hebt. Hoe gaat het bijvoorbeeld thuis? Dat soort gesprekken zorgen voor een andere verbinding.” Buiten de dagelijkse werkomgeving ontstaat ook ruimte voor andere gesprekken en nieuwe inzichten. Tijdens gezamenlijke activiteiten worden bovendien eigenschappen zichtbaar die op kantoor minder opvallen. De ene medewerker neemt spontaan de leiding, terwijl een ander juist uitblinkt in samenwerking of het bedenken van oplossingen. Daarmee

bbi-travel.nl

Volgens Muntendam gaat die verbinding verder dan alleen de onderlinge verhoudingen. “Als je als bedrijf leuke dingen organiseert en medewerkers iets bijzonders laat beleven, zijn ze vaak geneigd langer te blijven en zich meer in te zetten. Zo’n extraatje helpt bij de binding met het team, maar zeker ook met het bedrijf zelf.”

Bijzondere ervaringen

Een incentive hoeft daarvoor niet wekenlang te duren. “Meestal gaat het om drie of vier dagen”, legt Muntendam uit. “Bedrijven kunnen hun medewerkers natuurlijk niet zomaar een hele week missen. Een vertrek op donderdag en terugkomst op zondag is dan ideaal. Iedereen heeft iets bijzonders meegemaakt en kan daarna gewoon weer aan het werk.” De keuze voor een bestemming hangt sterk samen met de wensen van de organisatie en de samenstelling van het gezelschap. Fins Lapland behoort tot de persoonlijke favorieten van Muntendam. “Dat vind ik echt fantastisch. Het landschap, het noorderlicht en alle bijzondere excursies die je er kunt

ondernemen. Als je dan toch iets bijzonders voor je medewerkers organiseert, zou ik het meteen goed aanpakken.”Ook Ierland leent zich volgens haar uitstekend voor een gezamenlijke reis. “Ik ben er zelf meerdere keren met collega’s geweest. De sfeer is geweldig. Samen een pub bezoeken, een Guinness drinken en genieten van de gezelligheid. Juist dat informele samenzijn maakt zo’n reis waardevol.”

We kennen onze bestemmingen echt tot op restaurantniveau Persoonlijk maatwerk

BBI Travel is een Nederlandse reisorganisatie die sinds 1963 reizen organiseert. Aanvankelijk richt de onderneming zich op Ierland. Vanaf 1968 komt Scandinavië erbij, later gevolgd door onder meer Canada en IJsland. Inmiddels beschikt de organisatie over ruim zestig jaar ervaring en uitgebreide lokale netwerken. Die bestemmingskennis vormt ook de basis voor het organiseren van volledig verzorgde incentives en groepsreizen. “We kennen onze bestemmingen echt tot op restaurantniveau”, benadrukt Muntendam. “Onze medewerkers zijn er zelf geweest. We weten welke accommodaties geschikt zijn, welke activiteiten mogelijk zijn en met welke partijen we moeten samenwerken. Dat is iets anders dan simpelweg een vakantie boeken.”

Dat maatwerk geldt voor zowel kleine als grote gezelschappen. “We hebben bijvoorbeeld een dierenartsenpraktijk met vijftien medewerkers naar Ierland laten reizen. Dat was een bedankje vanuit het bestuur. Vorig jaar organiseerden we voor Methos, de personeelsvereniging van de Gasunie, een reis naar het Noorse Trysil met ongeveer negentig deelnemers. Dat zijn fantastische projecten, maar organisatorisch vraagt zo’n grote groep natuurlijk wel iets extra’s.”

Achter de schermen

Volgens Muntendam onderschatten bedrijven vooral de logistieke uitdagingen. “Als je met honderd mensen reist, heb je misschien drie bussen nodig. Niet ieder hotel heeft daarnaast voldoende kamers beschikbaar. Soms moet je verschillende accommodaties combineren of al een jaar van tevoren reserveren. Dat vraagt om goede voorbereiding en kennis van de mogelijkheden ter plaatse.” Daarbij blijkt het uitgebreide netwerk van BBI Travel van grote waarde. “We hebben jarenlang relaties opgebouwd met leveranciers en lokale partners. Als er onderweg iets misgaat, kunnen we vaak met één telefoontje iemand inschakelen die het oplost. Dat geeft enorm veel zekerheid.” Het reisprogramma wordt volledig afgestemd op de opdrachtgever. Van vervoer en accommodaties tot activiteiten en gezamenlijke diners, waarbij deelnemers desgewenst ruimte krijgen om zelf op ontdekking te gaan. “Uiteindelijk draait alles om de ervaring van de mensen”, besluit Muntendam. “We nemen na afloop altijd contact op om te horen hoe de reis is bevallen. Het mooiste is wanneer je enthousiaste mensen aan de telefoon krijgt die vertellen dat het fantastisch was en dat ze graag nog eens met ons op reis willen. Dan weten wij dat het geslaagd is.”

C Teleport – Partner Content

contentway.nl

15

De grootste reisproblemen ontstaan op zaterdagavond

Een schip arriveert twee dagen te laat in een andere haven. Een technicus moet dringend naar een offshoreplatform. Een vliegtuig kan niet vertrekken voordat een monteur arriveert. Voor internationale bedrijven kan één gemiste aansluiting operaties ontregelen. Daarachter schuilt een kostbaar logistiek vraagstuk: de juiste mensen op de juiste plek krijgen terwijl plannen veranderen.

niet aansluiten op projecten. Het probleem is minder de technologie dan de gewoonte. Het systeem moet eenvoudiger zijn dan bellen, anders gebruikt niemand het.”

Als elke minuut telt

Dmitrii Beliakov, Oprichter en CEO, C Teleport

D

mitrii Beliakov, oprichter en CEO van C Teleport, ervoer die problemen in de scheepvaart. Reisregelingen kosten tijd, wijzigingen veroorzaken papierwerk en uitgaven zijn lastig te beheersen. Die frustratie bracht hem in 2017 ertoe om C Teleport op te richten. Het technologiebedrijf helpt meer dan 300 ondernemingen in de scheepvaart, offshore-energie en luchtvaart met internationale personeelsreizen. “Een vlucht boeken is eenvoudig. Alles eromheen is lastig: wie geeft toestemming, welk project betaalt, wat gebeurt er bij wijzigingen en wie overziet de totale uitgaven? Internationale bedrijven werken vaak met meerdere reisbureaus en vestigingen, met eigen werkwijzen. De financiële afdeling ontvangt facturen die

cteleport.com

Bij internationale personeelsreizen bepaalt de operatie wanneer medewerkers moeten reizen. Op het platform van C Teleport wordt twee derde van de tickets minder dan een week voor vertrek geboekt, een kwart zelfs binnen 48 uur. “Stel: een schip wordt dinsdag in Singapore verwacht voor een bemanningswissel, maar arriveert donderdag in een andere haven. Of een technicus moet acuut naar een offshoreplatform of windpark om een storing te verhelpen. De reisdatum beweegt mee met de operatie en ieder uur vertraging kost geld. Ook mensen ondervinden gevolgen. Wie op locatie werkt, kan vaak pas vertrekken als de vervanger arriveert. Gaat de vlucht van die vervanger mis, dan moet de medewerker langer blijven, krijgt het kantoor de schuld en twijfelt hij of hij nog eens terug wil.”

Verborgen kosten

Vier op de tien tickets worden uiteindelijk geannuleerd. Volgens Beliakov reiken de financiële gevolgen verder dan een nieuw ticket. “Uit mijn scheepvaarttijd weet ik dat problemen meestal op zaterdagavond ontstaan. Je loopt dus het hele weekend

met je telefoon op zak. Iemand vergeet zijn paspoort of breekt een been. Vroeger mailde je dan het reisbureau, wachtte, belde omdat twintig minuten te lang duurde en wachtte opnieuw terwijl de medewerker de mogelijkheden voorlas.” De verspilling is moeilijk zichtbaar. “Bij mijn vorige bedrijf besteedden we jaarlijks ongeveer een miljoen dollar aan bemanningsreizen. Ik weet zeker dat minstens 50.000 dollar ergens weglekte. Niemand stal het, het verdween gewoon. Nog duurder is de tijd van medewerkers. Een operationeel manager moet goede mensen vinden en de operatie draaiende houden. Hun reis naar het werk zou eenvoudig moeten zijn, maar kost tegenwoordig veel tijd.” C Teleport laat bedrijven zelf vluchten boeken, wijzigen en annuleren, inclusief speciale tarieven voor zeevarenden, vliegtuigbemanningen en offshorepersoneel die vroeger alleen via reisagenten beschikbaar waren. “De meeste wijzigingen duren minder dan twee minuten. De grootste verbetering ontstaat wanneer boekingstechnologie wordt gekoppeld aan operationele systemen.”

Verbonden met de planning

“Automatisering zonder integratie heeft geen zin. Als de boekingstool niet gekoppeld is aan het planningssysteem, verdwijnt het werk niet. Je verplaatst het alleen van de reisagent naar de planner. Bij een koppeling verschijnen namen en paspoortgegevens automatisch in de reisaanvraag en komt de boeking terug in de planning. Niemand hoeft gegevens tweemaal in te voeren.”

“Het grootste knelpunt is altijd de overdracht van informatie. Nu verloopt een steeds groter deel van dat proces binnen één systeem en neemt AI taken over. Als menselijke tussenkomst nodig is, beschikt de medewerker direct over alle relevante informatie. Daarna neemt het systeem het proces weer over. Die overdracht maken we naadloos.”

AI biedt uitkomst

Kunstmatige intelligentie kan die ontwikkeling versnellen. Beliakov verwacht dat AI binnen vijf jaar het grootste deel van de reguliere reisondersteuning verzorgt. Ervaren medewerkers blijven beschikbaar voor noodgevallen en complexe situaties. “We bouwen een systeem dat leert. Het onthoudt patronen van gebruikers en bedrijven: wie reist waarheen, volgens welke regels en wat gebeurde er eerder bij problemen? Uiteindelijk kent het die context net zo goed als de beste planner en handelt ernaar.” Die ambitie reikt verder dan scheepvaart, offshore en luchtvaart. “Elk bedrijf dat mensen verplaatst voor zijn activiteiten, van windenergie en mijnbouw tot bouwbedrijven, kent hetzelfde probleem. We werken nu met meer dan 300 bedrijven en er zijn er nog duizenden.” Beliakov wil dat reisregelingen vrijwel onzichtbaar worden in de bedrijfsvoering. “Bedrijven moeten hun energie besteden aan wat geld oplevert: het versterken van hun concurrentiepositie, het bepalen van hun strategie en het verbeteren van hun efficiëntie. Niet aan het wijzigen van vluchten of omboeken van hotels. Ik geloof dat dit binnen vijf jaar simpelweg is opgelost.”

EARLY ACCESS

Black Friday tot wel

50%

KORTING Op geselecteerde reizen in 2027

Castles of Ice & Stone

European Yearnings

Aegean & Adriatic Coasts

SOUTHAMPTON NAAR KOPENHAGEN

ROME NAAR BARCELONA

ISTANBUL NAAR VENETIË

14 nachten | 22 juni 2027 | Oceania Marina

7 nachten | 2 juli 2027 | Oceania Allura

10 nachten | 28 juli 2027 | Oceania Sirena

veranda stateroom prijzen per persoon vanaf*

veranda stateroom prijzen per persoon vanaf*

veranda stateroom prijzen per persoon vanaf*

WAS € 8,469 | NU € 5,505

WAS € 3,679 | NU € 2,576

WAS € 4,749 | NU € 2,850

Scan deze QR-code om de speciale aanbieding te bekijken.

+44 345 505 1920 OCEANIACRUISES.COM NEEM CONTACT OP MET UW REISAGENT

Oceania Insignia, Oceania Nautica, Oceania Sirena, Oceania Marina, Oceania Riviera, Oceania Vista, Oceania Allura, Oceania Sonata & Oceania Aurelia zijn geregistreerde merken van Oceania Cruises Ltd. ALGEMENE VOORWAARDEN: *Aanbiedingen, tarieven en vaarroutes gelden vanaf 4 november 2026 en zijn onder voorbehoud van wijzigingen of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving. De tarieven in advertenties kunnen fluctueren en zijn onder voorbehoud van wijzigingen. De Black Friday Early Access-aanbieding met kortingen tot wel 50% is geldig van 4 november 2026 tot 17 november 2026, en beschikbaar voor specifieke categorieën op specifieke afvaartdata in 2027. Onder voorbehoud van wijzigingen en volgens capaciteit. Voor de MNA270622-reis geldt 35% korting op specifieke categorieën. Voor de ALU270702-reis geldt 30% korting op specifieke categorieën. Voor de SIR270728-reis geldt 40% korting op specifieke categorieën. Vermeld de code ‘ZZBF’. Uitsluitingen van toepassing. Surf naar OceaniaCruises.com voor actuele prijzen. Alle tarieven gelden per persoon in euro, op basis van een tweepersoonsbezetting (tenzij anders aangegeven).Oceania Cruises behoudt zich het recht voor om fouten of weglatingen recht te zetten en om alle tarieven, vergoedingen, aanbiedingen en toeslagen te allen tijde te wijzigen. De volledige algemene voorwaarden zijn beschikbaar op www.OceaniaCruises.com/legal.