Issuu

ANNONS

HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN EUROPEAN MEDIA PARTNER

ANNONS

ANALYS SAMHÄLLE MED FOKUS PÅ REGION NORR, ÖST OCH VÄST

CONTENT WITH A PURPOSE

APRIL 2018 NR.7

ANALYSSVERIGE.SE

Pontare trivs i naturen

Han är en man höljd av mystik, Roger Pontare. Lika naturlig och skygg som den musik han skriver och framför. För oss berättar Roger om kärleken till naturen i norra Sverige, där han får möjligheten att vila upp. Hemma är Hedvigsfors i norra Hälsingland. – Det ligger nästan i mitten av Sverige och där är det nära till naturen, berättar han. Du behöver inte dela naturen med någon om du vill vara ensam; det är bara att gå ut och uppleva den. Jag tar långa promenader med hunden, matar fåglarna och uppskattar att det är så lite trafik. Roger Pontare ser tillbaka på en karriär som kan liknas vid en lång resa, där han har fått kämpa för varje framgång. – Det är inte som i dag; du kan ju bli stor över en natt och så har du hur mycket jobb som helst. Men det är bra att det har tagit så lång tid, man lär sig att inte bli lika stressad eller nervös. Det är ett speciellt jobb, så är det bara men det har gått väldigt bra. Läs mer på sida 10

REGION VÄST

GÜNTHER MÅRDER VD FÖRETAGARNA

”Alla vill ju öka Sveriges ekonomiska aktivitet!” Liseberg: Nöjesparken storsatsar för nya framgångar.

Få namn är lika intimt förknippade med glädje och Göteborg som Liseberg. Trots framgångarna slår man inte av på takten. Nu väntar en storsatsning! Läs mer på sida 44

Läs mer på sida 36 Medföljer som bilaga i Dagens Nyheter april 2018

REGION ÖST

På analyssverige.se finner du fler artiklar och reportage om regionala utmaningar, fastigheter, byggnationer, politik samt andra aktuella ämnen.

ENK EL Å N: RE SA FR

599:-

REGION VÄST

De svenska fjällen

ANALYSSVERIGE

Läs fler reportage på analyssverige.se

REGION NORR

Hållbarhet i Östergötland.

Det östsvenska näringslivet satsar långsiktigt och tillsammans. Läs mer på sida 22

Vandringen till fots i de svenska fjällen är det bästa sättet att uppleva fjällen på. Porlande bäckar släcker vandrarens törst i ett landskap där dagarna och nätterna är lika ljusa. Allt fler söker sig till fjällen för den unika reseupplevelsens skull.

Läs mer på sida 9

HELA NORDENS FLYGBOLAG Vi tar dig snabbt och enkelt till din destination. Boka din affärsresa på nextjet.se

Elbilar: När kommer de förarlösarna bilarna?

Läs mer på sida 42

Annons

CONTENT WITH A PURPOSE

INLEDNING – ANALYSSVERIGE.SE

ANALYS SAMHÄLLE Det är först när den slaskbruna snön har försvunnit från gatorna och en vårblå himmel skvallrar om att våren är på väg, som vi känner att Sverige är ett ganska härligt land att bo i ändå. Vi bor i ett land som bjuder på många kontraster, från kala fjäll i Norrland till det urbana livet i Stockholm och Göteborg. Vår gemensamma nämnare är att vi bor i detta land och bidrar till det, var och en på sitt sätt. I detta nummer av Analys Samhälle har vi valt att rikta strålkastarna på tre vitt skilda regioner som gör sitt bästa för att skapa en plats där företagande, entreprenörskap och social trygghet ska blomstra: Region Norr, Region Öst och Region Väst. Företagarnas VD, Günther Mårder tar tempen

PROFILER I PUBLIKATIONEN Mikael Stjerna, Reporter Teknikens Värld

på företagandet i hela Sverige och konstaterar att de små företagen är ryggraden i svenskt näringsliv. I ett samtal med oss diskuterar han kring hur arbetsbördan kan förenklas för företagare runt hela landet. Alla bra tidningar behöver kontraster. Därför begav vi oss till Hälsingland för att träffa Roger Pontare. Trots att han syns i TV4:s storsatsning ”Stjärnornas Stjärna” är han inte särskilt lockad av livet i Stockholm. Bäst mår han när naturen finns rakt utanför dörren. Detta och mycket mer bjuder vi på i Analys Samhälle, Regioner. En temabilaga med fokus på regionerna, företagen och makthavarna som gör Sverige till ett härligt land, även när solen inte skiner.

ANALYSSVERIGE.SE

Elisabeth Nilsson, Landshövding i Östergötland

Johan Trouvé VD, Västsvenska handelskammaren

DIGITALT INNEHÅLL Cecilia Mortimer Meurling, e-handelschef på Åhléns:

Missa inte filmer och annat rörligt material på kampanjsidan.

Filippa Reinfeldt, Aleris:

Kundbeteendet har definitivt förändrats på senare år. E-handeln och den fysiska handeln integreras på många olika plan. Många av våra kunder väljer exempelvis att hämta ut de varor som beställts på nätet på något av våra varuhus. Kunden kan även lämna in returnerade varor på valfritt varuhus.

Privata vårdbolag är viktiga för att vi tillsammans ska klara de utmaningar och investeringar som vården och omsorgen står inför menar Filippa Reinfeldt på Aleris. Foto: Anders Edström Frejman

Foto: Jenny Hammar

Om man får allt serverat på silverfat har man ont om erfarenheter att ta med sig ut i arbetslivet när det är dags. Det säger Alexander Pärleros, 32 år, entreprenör, miljonär och helnykterist som i dag är drivkraften bakom Framgångspodden.

Foto: Pressbild/Åhlens

Alexander Pärleros, Podcastprofil

På kampanjsidan har vi möjlighet att gå ännu djupare och göra längre analyser och intervjuer.

@europeanmediapartner

Alexander, Kevin och Mokdam, Campaign Managers

REGION NORR 4 Ledarkrönika – Sven-Erik Österberg 6 3 spännande Norrlandsprojekt 8 Botniska korridorer 9 Vandra i fjällen! 10 Profilintervju – Roger Pontare 12 Meraskog 14 Sveaskog 16 Satsa digitalt! REGION ÖST 18 Inledning – Elisabeth Nilsson 20 Arbetsförmedlingen 22 CSR som en konkurrensfördel 24 Norrköpings Hamn 28 Energimyndigheten 30 Hållbara Stockholm REGION VÄST 32 Inledning – Johan Trouvé 34 Fallskydd – en nödvändighet 36 Profilintervju – Günther Mårder 38 Elon Musk 40 Självkörande fordon 42 Elbilen är på väg 44 Liseberg siktar mot stjärnorna 46 Elbilsrevolutionen 48 3 intressanta projekt 50 LED-tekniken – en miljö bov 52 Västra Götalandsregionen växer

ANALYS SAMHÄLLE

Campaign Managers: Alexander Ferm, Mokdam Jari & Kevin Darstedt alexander.ferm@europeanmediapartner.com mokdam.jari@europeanmediapartner.com VD: Tobias Valfridsson Chief Content Officer: Mats Gylldorff Redaktör: Hans-Peter Öhman Grafisk formgivare: Petra Danielsson Text: Caroline Wijkström, Catharina Holm, Tim Jacques, Annika Wihlborg, Mats Carlbäck, Hans-Peter Öhman , Annika Braide & Fredrik Dhejne. Omslagsfoto: Pressfoto/Företagarna, AnnaLena Lundqvist, Patrik Lindgren, Karin Thörnblom & Pressbild/Östsvenska Handelskammaren Distribution: Dagens industri, april 2018 Tryck: Bold Printing, Stockholm, Bold Printing, Malmö, Bold Printing, Borås, Daily Print, Umeå CONTENT WITH A PURPOSE

Krönikor skrivna endast för våra digitala plattformar finns att läsa på vår kampanjsida.

Följ oss digitalt:

Missa inte intervjun med Elon Musk på sida.38

INNEHÅLL

EXKLUSIVT FÖR WEBBEN

POPULÄRA ARTIKLAR PÅ ANALYSSVERIGE.SE

ALEXANDER, MOKDAM & KEVIN TIPSAR!

analyssverige.se

Återvinn eller ge tidningen vidare!

European Media Partner Sverige AB Hamngatan 4, 211 22 Malmö Tel: 040-606 68 00 Email: info@europeanmediapartner.com www.europeanmediapartner.com

European Media Partner är specialister på content marketing. Vi hjälper företag att nå en exakt målgrupp genom skräddar-sydd media. Vi distribuerar relevant information av högsta kvalitet som med genomtänkta och aktuella ämnen i fokus skapar och erbjuder rätt mediaexponering åt våra kunder.

ANNONS

SMIDIGARE RESOR MED SUNDSVALLS NYA RESECENTRUM Foto: MAF

plats där resenärerna snabbt och smidigt kan byta mellan exempelvis buss och tåg och dit de enkelt kan ta sig även med cykel eller bil. I närheten bygger vi även ett nytt parkeringshus, vilket gör det lättare Det nya resecentrumet tar hand om det ökade kollektiva resandet och blir en tydlig samlingspunkt i staden. att långtidsparkera i anslutning till centralstatioändhållplats och som bildar samman Östermalm/Södernen, säger Peter Clemin. en väderskyddad länk mellan malm med den nya stadsdetåg och buss. len som växer fram på Södra I takt med att pendlingen VÄDERSKYDDAD BUSSTERMINAL – Hjärtat i området blir den kajen. Den nya bron innebär i regionen ökar fyller ett mo- SKIFU köpte Sundsvalls byggnadsminnesmärkta att resenärerna i framtiden dernt, tillgänglighetsanpassat Centralstation av Jernhusen stationsbyggnaden, där vänt- inte kommer att behöva gå och funktionellt resecentrum 2017 och i samarbete med över järnvägsspåren. i Sundsvall en nyckelfunkkommunens stadsbyggnads- hallen och de kommersiella – Trafikverket bygger även tion. Ombyggnationen av kontor och MAF Arkitektkontor ytorna får ett rejält ansiktslyft, om perrongerna och ändrar Sundsvalls Centralstation tar i Luleå utformar de nu Sunds- säger Peter Clemin. spåren, så att de i framtiden hand om det ökade kollektiva valls nya resecentrum. NY GÅNGBRO ÖVER SPÅREN kan trafikeras med fler och resandet och blir en tydlig En av de stora förändÖver bangården bygger längre tåg. Det innebär i sin samlingspunkt i staden. ringarna blir en nedsänkt Trafikverket en gång- och tur fler avgångar och ökad – Det nya resecentrumet bussterminal, där fjärr- och cykelförbindelse, som knyter kapacitet på tågen. ska bli en trygg och trivsam förortsbussarna får en ny I Sundsvall planeras ett nytt resecentrum som både bidrar till att förnya stadskärnan och gör det smidigare att resa. – Det är hög tid att Sundsvall får ett resecentrum som rustar staden för morgondagens behov, säger Peter Clemin, VD på det kommunala fastighetsbolaget SKIFU.

Foto: MAF

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

Under våren går en detaljplan ut för allmän granskning innan den kan antas av kommunfullmäktige under sommaren 2018. – Vår målsättning är att byggstart ska ske under 2019 och att det nya resecentrumet står klart hösten 2020.

ANNONS – SPONSRAT INNEHÅLL

Sundsvalls stenstad.

Foto: Petra Berggren

Foto: Anders Thorsell

Sundsvall vinnare när ny statlig myndighet startar i höst

Lars Persson Skandevall, Sara Zetterberg och Peder Björk.

Sverige får en ny statlig myndighet i höst – Myndigheten för digital förvaltning. Placering: Sundsvall, som de senaste åren tagit snabba steg och vuxit ytterligare som IT-nav. Den nya myndighetens uppdrag blir att arbeta med att utveckla, samordna och stödja digitaliseringen av statliga myndigheter, kommuner och landsting. – Att placera Myndigheten för digital förvaltning i Sundsvall är en del i vårt arbete med att öka den statliga närvaron i hela landet. Oavsett om det handlar om statliga jobb eller medborgarnas tillgång till service är den statliga närvaron viktig i arbetet för ett Sverige som håller ihop, säger civilminister Ardalan Shekarabi. – I slutänden handlar det om att effektivisera offentliga verksamheter, förverkliga privatpersoners vardag och främja innovation och deltagande i samhället.

– Dels att vi sedan tidigare har flera statliga myndigheter – Försäkringskassan, Boverket, CSN och Statens pensionsverk här. Den största delen av deras utvecklingsarbete, inte minst den digitala, sker just i Sundsvall. – Dels ligger vi långt framme när det gäller digitalisering generellt sett. Här finns redan en hög kompetensnivå som säkert bidragit till beslutet liksom närheten till Mittuniversitetet, med sin grundläggande utbildning och ledande forskning inom IT, säger han.

Myndigheten för digital förvaltning kommer inledningsvis att ha mellan 50 och 60 medarbetare. – Det här stärker Sundsvall och hela regionen som IT-stad, säger Lars Persson Skandevall som är VD för IT-klustret Bron Innovation som samlar mer än 70 aktörer inom näringsliv, offentlig verksamhet och akademi till en kraftsamling för digital förnyelse och tillväxt. Att valet på lokaliseringsort föll på just Sundsvall – För Sundsvall och regionen i sin helhet innebär var ingen direkt överraskning, även om konkurren- beslutet att vi fått ytterligare ett konkret bevis på sen var hård in i det sista. Sundsvall är redan något att vi är en IT-region att räkna med. Räknat per av ett IT-nav. capita tillhör Sundsvall topp tre bland landets – Vi är naturligtvis både glada och stolta över kommuner när det kommer till anställda inom IT. att det blev Sundsvall, säger Peder Björk (S) som är kommunstyrelsens ordförande och en av flera Redan de närmaste dagarna efter beslutet om som under en längre tid arbetat intensivt för att den nya myndigheten märkte Lars Persson Skanden nya myndigheten ska hamna i staden. Det devall ett ökat intresse från näringslivet, och han är visar att vi står oss väl i konkurrensen med andra övertygad om att fler företag nu kommer att vilja när det gäller digitalisering, inte minst de tre stor- etablera sig i regionen, och att därmed inflyttningstadsregionerna. en ökar. – Jag bedömer att fler företag vill finnas nära Peder Björk menar att det finns två huvudskäl både Myndigheten för digital förvaltning och de som i slutänden fällde avgörandet. andra myndigheterna som finns i staden. Vi ser

också att flera mindre IT-företag och Startups söker sig hit. Mycket tyder på att det är en trend som kommer att fortsätta. – Vad gäller inflyttning så kan Sundsvall idag erbjuda många intressanta arbetstillfällen och möjligheter till karriär inom IT-sektorn, men även en god livskvalitet med närhet till både skog och hav. När det gäller boende, är prisbilden dessutom mycket attraktiv jämfört med storstäderna, understryker Lars Persson Skandevall. Haldor är ett IT-företag som tillverkar lärplattformar för skolan. Nyligen beslutade företaget att förlägga sitt huvudkontor till Sundsvall, och det av flera skäl. – Det finns många saker som talar till Sundsvalls fördel, säger Sara Zetterberg som är VD. En av dessa är att det är förhållandevis enkelt att hitta medarbetare, exempelvis systemutvecklare med spetskompetens i regionen. För oss är det helt avgörande eftersom vi alltid jobbar med den senaste tekniken. – En annan fördel, som jag verkligen vill understryka, är att det är enkelt att hitta samarbetspartners. Staden är tillräckligt liten för att alla inom IT-sektorn ska känna varandra samtidigt som den är tillräckligt stor för att det ska finnas utrymme för specialister. – Ytterligare en positiv sak är Mittuniversitetet med sina IT-utbildningar och forskning kring hur man löser komplicerade samhällsproblem där digitalisering utgör en viktig del, avslutar Sara Zetterberg.

Andra stora etableringar i Sundsvall de senaste åren:

Maria Åslin, affärsområdeschef näringsliv, Näringslivsbolaget i Sundsvall.

2014 beslutade SEB att förlägga sitt nya telefonbankskontor i Sundsvall. Kontoret har idag cirka 80 medarbetare. Samtidigt beslutade Com Hem att placera sitt nya kontor här med cirka 130 anställda. Båda etableringarna möjliggjordes mycket tack vare kommunala Näringslivsbolagets ”Lokaliseringsprojekt” – ett samarbete med högsta kommunledningen, fastighetsägare, landshövding, inflyttningslots och forskningsnätverket CER (Centrum för forskning om ekonomiska relationer) på Mittuniversitetet. Ett samarbete och arbetssätt som enligt SEB:s dåvarande VD Annika Falkengren var avgörande för bankens beslut att lägga kontoret i Sundsvall. – Vi använder fortfarande samma arbetssätt i vårt

etableringsarbete. Det handlar om att ha en bred och snabbfotad organisation som snabbt kan svara upp mot de krav och önskemål som kommer från en potentiell etablerare. Vi lämnar helt enkelt ut en ”offert” – antingen en generell eller en riktad sådan – till de företag som kan tänka sig att förlägga verksamhet till Sundsvall. I den beskriver vi vad Sundsvall kan erbjuda i form av lokaler och kommunalt stöd, men även en beskrivning av skolor, boenden, kommunikationer, fritidssysselsättningar och annat av betydelse, för att företag och dess personal ska veta vad det innebär att verka i Sundsvall, säger Maria Åslin, affärsområdeschef näringsliv på Näringslivsbolaget.

Annons

CONTENT WITH A PURPOSE

Foto: Pressbild/Länsstyrelsen

REGION NORR – ANALYSSVERIGE.SE

Foto: My Wolfa

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

Sven-Erik Österberg, Fd. landshövding Norrbotten, numera landshövding i Stockholm.

JAG SUMMERAR MIN TID I NORRBOTTEN Vad är det som gör att en region

utvecklas i positiv riktning? Ja svaret på den frågan kan innehålla många olika vinklar beroende på vem som svarar, men också kanske var man befinner sig. Som nyutnämnd Landshövding i Norrbotten den 1 oktober 2012 fick jag efter hand ta del av och även verka i det norrbottniska utvecklingsarbetet. Ett stort län till ytan, men sparsamt befolkat om man jämför med de flesta andra regioner i Sverige. Det som slog mig väldigt tidigt var att här fanns det kluster och verksamheter som var inställda på att verka tillsammans för att nå resultat i positiv riktning. En av de allra viktigaste parametrarna för en positiv utveckling i

Norrbotten under den tid jag var verksam där var Luleå Tekniska Universitets engagemang. Ett universitet som hade och har en tydlig profil att vara en tydlig part i det regionala utvecklingsarbetet tillsammans med Länsstyrelsen, länets kommuner, det lokala näringslivet på senare tid även Region Norrbotten. Jag vet inte hur många möten jag hade tillsammans med Universitetets dåvarande rektor Johan Sterte under mina år som Landshövding, men vi sågs i något forum i princip under varje vecka. Det kunde handla om tillväxt strategi, olika forskningsobjekt inom gruvindustrin, biltestverksamheten, järnvägstransporter, utbildningsåtgärder, besöksnäringen och

rymdteknik uppe i Kiruna, ja listan kan göras väldigt lång och de uppräknade områdena får utgöra exempel på det engagemang som Universitetet haft och har i denna del av vårt land. Ett avgörande ögonblick för en

ny nivå av positiv utveckling under senare år var beslutet om Facebooks byggande av sin första datahall i Luleå. Många var inblandade i det förarbete som ledde fram till ett positivt beslut. Allt ifrån kontakter direkt med bolaget, men också beredande av markfrågor, miljötillstånd, elkraft, personal ja även här kan listan göras lång. En viktig spelare i detta arbete var naturligtvis dåvarande kommunalrådet Karl

Petersen. Efter det första beslutet med Facebook etablering har det sedan hänt en rad av nya etableringar inom denna sektor. Dels från Facebooks sida, men också en rad av andra aktörer med datalagringsbehov då med placeringar också i andra kommuner i Norrbotten. Avgörande för denna positiva utveckling på detta område är naturligtvis också statsmakternas beslut om sänkt energiskatt för datalagring i nivå med övrig tung energikrävande industri. Kontakter togs om detta med samlad kraft från länet efter noga förberedelse direkt med berörd minister. Det hela ledde till en utredning på området, som till sist mynnade ut i ett beslut. Även här visade det goda samar-

betet på hemmaplan mellan olika aktörer ge ett gott slutresultat för länets utveckling. Jag lämnade Norrbotten som Landshövding den 1 februari i år. Blickar jag tillbaka vad som hänt, representerat av de händelser jag ovan nämnt så känner jag stolthet över Norrbottens utveckling. Gott samarbete! Ett driv att vilja framåt! Vetskapen om att det blir inget om vi inte tillsammans gör något som ledstjärna har skapat en god grund för fortsatt positiv utveckling in i framtiden. Själv känner jag tacksamhet över att få vara en del av detta under drygt fem år. Sven-Erik Österberg Fd. landshövding Norrbotten, Numera landshövding i Stockholm ANNONS

www.scenkonstvasternorrland.se

I en levande stad är kultur en självklarhet! Tillväxt. Är byggkranar som lyfter betongblock till bostäder. Fartyg som angör hamnar med transporter. Och räls som läggs till räls för att bygga infrastruktur. Men ett samhälle behöver tillväxt i alla delar för att utvecklas. Konst som kittlar vår fantasi. Dans, film, musik och teater som inspirerar, berör och berikar. Som kan ge riktning till vår inre kompass. Tillväxt. Är kultur som ger näring till människors själar.

Nordiska Kammarorkestern • Teater Västernorrland • Film Västernorrland • Dans Västernorrland • Norrdans • Musik Västernorrland

Bilden är en dataanimation, ej fotografi, och kan avvika från färdig produkt.

Succé för Viktoriastrand!

Nu är det dags att du skyndar dig, för försäljningen av

lägenheterna i Brf Viktoriastrand går riktigt bra och det finns bara ett fåtal kvar. I vår startar bygget av de 39 ljusa och moderna bostadsrätterna i första etappen, bara ett stenkast från älven. Lägenheterna är allt från 1:or till 4:or, samtliga lägenheter har en egen inglasad balkong. Vissa har till och med två balkonger. Välkommen till första parkett vid Skellefteälven!

Riksbyggen utvecklar, förvaltar och förbättrarw rummen som du bor och arbetar i.

Brf Viktoriastrand Storlek: 1:or – 4:or Priser: från 1 455 000 kr – 3795 000 kr Mån.avg.: 2558 –5266 kr/mån För mer info: Kontakta Fastighetsbyrån Jan-Erik Lööf 0910-159 90 eller besök Riksbyggens hemsida www.riksbyggen.se/stromsor

Annons

CONTENT WITH A PURPOSE

REGION NORR – ANALYSSVERIGE.SE

SPÄNNANDE NORRLANDSPROJEKT Foto: Lena Ottebo

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

Norrland tar tillvara på den nysvenska kompetensen Integration och tillväxt Västernorr-

land är ett utvecklingsprojekt som syftar till att skapa tillväxt i länets näringsliv genom den kompetens som finns bland utrikesfödda. – Undersökningar visar att tillväxt hos företagen i länet i stor utsträckning hämmas av kompetensbrist. Vi vet att det finns en stor, icke utnyttjad potential i gruppen utrikesfödda. Ett viktigt syfte med projektet är att skapa mötesplatser och länka ihop företag som behöver medarbetare med utrikesfödda med rätt kompetens, säger Anneli von

Wachenfeldt, projektledare för Integration och tillväxt Västernorrland. I projektet fokuserar vi på innova-

tions- och entreprenörsskapsstöd till utrikesfödda, matchning för kompetensförsörjning till företag samt att skapa innovativa mötesplatser särskilt riktade till arbetsgivare och utrikesfödda, Projektet pågår mellan 20172020 och finansieras till hälften av Europeiska regionalfonden. Övriga medfinansiärer är Arbetsförmedlingen, Region Västernorrland, länets sju kommuner

Luleå planerar vi för cirka 90 nya lägenheter i Kronandalen, ett stort utbyggnadsområde med uttalat hållbarhetsfokus, säger Lars Lundgren, chef för region norr på Riksbyggen. Det var ett par år sedan Riks-

byggen byggde nya lägenheter i Skellefteå. Det är därför särskilt glädjande att de nu satsar på att bygga ett hundratal lägenheter på området Strömsör. Intresset för de nyproducerade lägenheterna har hittills varit stort. I Umeå har Riksbyggen flera projekt på gång

i olika faser. De bygger exempelvis den sista etappen i stadsdelen Dragonfältet. – Vi är en långsiktig aktör som både erbjuder nya bostäder, men också långsiktig förvaltning av de bostäder vi bygger. Det gör att vi kan erbjuda våra kunder alla fördelar av att vi är en stor, nationell, aktör men också den viktiga lokala förankringen på orten. Det är en av anledningarna att vi är lika intresserade av att verka Malmfälten och Skellefteå som i Umeå och Luleå, fortsätter Lars Lundgren. Text: Caroline Wijkström

Foto: Pressbild/Skoogs Fastigheter

Riksbyggen bygger många nya lägenheter i såväl Kiruna som Gällivare, Luleå, Umeå och Skellefteå. För Riksbyggen är en lokal närvaro på många orter i norra Sverige en viktig del av affärsidén. Det lokala engagemanget är påtagligt, både i större och mindre städer i regionen. − Vi har ett stort engagemang i Malmfälten, där vi har ett samverkansavtal med LKAB om mark för 250 nya lägenheter. I mitten av februari i år tar vi första spadtaget till de 47 första av dessa lägenheter i Kiruna. I

Text: Caroline Wijkström

Foto: Pressbild/Riksbyggen

Riksbyggen bygger rekordmånga många nya bostäder i region norr

och Länsstyrelsen Västernorrland, som även är projektägare. Operativa partners är Handelskammaren Mittsverige, Företagarna Västernorrland, BizMaker och Almi Företagarpartner Mitt. –Våra rådgivare kartlägger kompetensen hos utrikesfödda i länet och träffar många företag med rekryteringsbehov. Vi villinspirera företag att tänka utanför de gängse ramarna när de rekryterar och letar efter framtidens kompetens, säger Anneli von Wachenfeldt.

Träkronan sätter Piteå på kartan med ett nytt kvarter Träkronan i Piteå är ett stadsförny-

elseprojekt som inleddes 2012 och har gett trästadens centrala delar en helt ny prägel. Träkronan, som består av ett designhotell, köpcentrum, kontor och bostäder, är ett projekt med höga ambitioner som fått en rad utmärkelser och verkligen tillför mycket mervärde till Piteå som stad. –Träkronan är ett helt kvarter som förnyar och bidrar med dynamik till stadskärnan och kommunen. Vi har med projektet tillfört ytterligare 43 lägenheter, kontorsytor och 2 500 kvadratmeter kommersiell yta till kvarterets redan befintliga bestånd. Satsningen är innovativ

och motsvarar såväl Pitebornas som turisternas behov och förväntningar, bland annat i form av stadens första femtonvåningshus, säger Christina Skoog, VD på Skoogs fastigheter. Som en del av Träkronan invig-

des Kust Hotell & Spa sommaren 2016. Kust Hotell & Spa är, med sina femton våningsplan, Piteås första höga byggnad och därmed ett självklart landmärke för staden. –När vi presenterade vår satsning på Träkronan inspirerade vi många andra byggherrar som också vågade satsa på nya byggprojekt i Piteå. Träkronan

har verkligen lyft Piteå och satt staden på kartan. Det förtjänar Piteåborna, som länge varit framstående inom handel och turism, säger Christina Skoog. Träkronan har bland annat uppmärksammats med Årets miljöpris på Betonggalan 2017 samt silver och brons för Kust Hotell & Spa när Svenska Designpriset delades ut. Dessutom har Christina Skoog utsetts till Årets Fastighetsprofil. –Utmärkelserna visar verkligen att vi gjorde rätt som satsade på Träkronan. De bidrar både till att lyfta kvarteret och hela staden, säger Christina Skoog. Text: Caroline Wijkström

HÄRLIGA SOMMAR

OHOJ!

ÅK ÖVER KVARKEN MED WASALINE VARJE DAG, HELA ÅRET! NJUT AV MICHAEL BJÖRKLUNDS FANTASTISKA SKÄRGÅRDSBORD OCH LIVE MUSIK I BAREN. PÅ SOMMARFREDAGAR OCH LÖRDAGAR 29.6–4.8 KÖR VI FYRA TURER ÖVER KVARKEN!

VÅRA

CH LEKLEDARE O

I WENN RD BO OEM N! LA SOMMARE H

WASALINE_FERRY

WASALINE

WASALINE_FERRY | BOKA PÅ WASALINE.COM

Mediapartner 250x183 mm marsl.pdf 1 2018-03-05 16:10:02

ANNONS

Annons

CONTENT WITH A PURPOSE

REGION NORR – ANALYSSVERIGE.SE

Foto: jagen51

Foto: Håkan Larsson

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

Godstågen transporterar gods i hela landet.

BOTNISKA KORRIDOREN – EN NÖDVÄNDIG OCH PRIORITERAD TILLVÄXTMOTOR I NORR Botniska korridoren är den primära godstransportleden från Haparanda i norr till Mjölby och Arlanda-Stockholm i söder. Korridoren är en del av EUs stomnätverk för transporter, TEN-T Core network. Det råder ingen tvekan om att den Botniska korridoren fyller en nyckelfunktion för att industrierna i de Botniska regionerna ska kunna bibehålla sin konkurrenskraft.

I dagsläget består Botniabanan till stor del av ett mycket långt enkelspår som slingrar sig upp längs norrlandskusten med branta backar som gör att godset bara går med 60 procents last. Enkelspåret är känsligt för störningar, förseningar är vanliga, urspårningar förekommer. Banorna är

dessutom överbelastade, vilket utgör en bromskloss för såväl gods- som persontransporter. Med en utbyggd korridor kan 11 000 nya jobb skapas genom den regionförstoring som följer med bättre kommunikationer. Botniska korridoren är en av Europas viktigaste godstransportkorridorer. Den sträcker sig från Helsingfors i Finland till Stockholm och Mjölby i Sverige landvägen via Bottenviksbågen. Med en utvecklad Botnisk korri-

dor kan Europa och Sveriges tillgång på råvaror säkras samtidigt som stora utvecklingsmöjligheter öppnas upp i norra Sverige och Finland. Effektivare, säkra och billigare transporter skapar tillväxt genom tillgång till fler och

nya marknader. – Den Botniska korridorens främsta funktion är att länka ihop de Botniska regionerna i norr med övriga Europa. Korridoren är helt nödvändig för att skapa förutsättningar för effektiva godstransporter mellan dessa regioner. Med en utbyggd korridor minskas restider mellan ett pärlband av städer längs med kusten. En kapacitet i korridoren och i anslutande nätverk som möter dagens behov kan bli en motor för vidare utveckling i stället för att i dag vara ett hinder för tillväxt och grön omställning, säger Joakim Berg, projektledare för Botniska korridoren.

Eftersom industrierna i de Botniska regionerna ligger långt ifrån de

stora importmarknaderna i de centrala delarna av den europeiska kontinenten så är företagen helt beroende av tillgången till pålitliga och attraktiva transportvägar. Det är ett tungt vägande skäl till att investera i en utbyggnad av den Botniska korridoren. Tillgången på malm och skog är mycket viktig för Europas inre marknad och stora delar av råvarorna kommer från norra Sverige. Därför har EU prioriterat Botniska korridoren i EU:s mest strategiska transportnät. – En viktig milstolpe var när Trafikverket pekade ut Botniska korridoren som ett prioriterat stråk i sitt förslag till nationell transportplan. Trafikverket talar vårt språk, de har tydligt markerat vikten av att prioritera det

här stråket. Samtidigt finns det ett behov av att öka investeringsoch utbyggnadstakten så fler delsträckor som redan påbörjats kan färdigställas snabbare. De två delprojekt som i första hand behöver bli klara snabbare är dubbelspåret mellan Härnösand och Gävle samt Norrbotniabanan. Det är en förutsättning för att kunna öka andelen godstransporter via järnväg, säger Joakim Berg.

Text: Annika Wihlborg

EKONOMI ANALYSSVERIGE.SE Hur mår den västsvenska ekonomin? Vi har svaret på Analys Sverige!

ANNONS

JOBBA PÅ SKOGS- OCH KRAFTKONSULTERNA:

ETT OMVÄXLANDE OCH SJÄLVSTÄNDIGT ARBETE VÄNTAR De kommande tio åren genomförs stora investeringar i elnäten i norra regionerna. Skogs- och kraftkonsulterna i norr är ett av de företag som projekterar och genomför elnätsutbyggnaden, med pågående projekt från fjällen i norr till kusten i söder. Skogs- och kraftkonsulterna söker kontinuerligt nya medarbetare, allt ifrån montörer till arbetsledare, projektörer och beredare. – Vi söker personal som har erfarenhet av projektering av elnätsbranschen. Alla elnätsbolag står inför stora investeringar under en lång tid fram över. Vi söker nya medarbetare med erfarenhet av att arbeta med den här typen av projekt ute på fältet, exempelvis montörer, arbetsledare, projektörer och beredare, mark och tillstånd, mätning säger Jörgen Brännvall, vd på Skogs-

och kraftkonsulterna i Norr. Skogs- och kraftkonsulterna i Norr är ett relativt litet företag med en bred organisation och korta beslutsvägar. Vi kan erbjuda ett självständigt och variationsrikt arbete. – Vi är i dagsläget projektörer och beredare och jobbar även med mark och tillstånd. Vi gör färdiga bygghandlingar för eldistributionsprojekt och kan hjälpa till hela vägen från idéskiss till färdig bygghandling, säger Jörgen Brännvall.

lighet att vara med och bygga upp en helt ny verksamhet redan från start, säger Jörgen Brännvall. För att trivas på Skogs- och kraftkonsulterna i Norr är det en fördel om man trivs med kombinationen av kontorsarbete och arbete ute på fältet. Eftersom det är stor variation på uppdragen och många av dem äger rum i natursköna miljöer så kan Skogs- och kraftkonsulterna erbjuda ett omväxlande jobb för den som trivs med att jobba utomhus.

KOMBINERA KONTORSARBETE MED FÄLTARBETE Nytt för i år är att om vi hittar rätt kompetens har vi även planer på att starta upp verksamhet på utförandesidan, då kommer vi också att kunna utföra projekt. – De som söker sig till oss har möj-

Skogs- och Kraftkonsulterna i Norr har mångårig yrkeserfarenhet inom markåtkomst, fastighetsvärdering, elkraft och infrastruktur. Vår specialitet är infrastrukturprojekt inom järnväg, väg och elkraft där vår kompetens i form av beredning, intrångsvärdering, administration, mätning och projektledning är efterfrågad.

Annons

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

CONTENT WITH A PURPOSE

ANALYSSVERIGE.SE

ALLT FLER SVENSKAR VÄLJER ATT UPPLEVA FJÄLLEN TILL FOTS Foto: Gösta Fries

Trenden är tydlig och visar inga tecken på att avta. Allt fler svenskar väljer att fjällvandra på sommaren eller hösten. Att upptäcka fjällen till fots är en magisk upplevelse som både bjuder på storslagna naturupplevelser och en möjlighet att varva ner omgiven av det rogivande fjällandskapet. Under sommarsäsongen vibrerar

fjällnaturen av färger, dofter, ljud och rörelse. Porlande bäckar släcker vandrarens törst och bjuder på en stunds vila. Ljusa dagar och nätter skapar en magisk känsla och tidigt på sommaren norr om polcirkeln råder midnattssolen. Den svenska fjällkedjan bjuder på fantastiska vandringsmöjligheter. Här väntar hundratals mil med markerade vandringsleder som tar dig in i omfamnande björkskogar, upp på spektakulära toppar och längs frodiga fjällsluttningar. Friheten, naturupplevelsen, äventyret, gemenskapen eller kanske tystnaden. Oavsett varför man väljer att

fjällvandra så finns det garanterat en upplevelse som passar. Välj ett bekvämt boende som bas och gör dagsturer i eget tempo, träffa likasinnade på en guidad vandring eller gör en längre upptäcktsfärd mellan olika fjällstationer och fjällstugor.

Vandra i Abisko.

När Svenska Turistföreningen gjor-

de en stor framtidsundersökning kring svenska folkets reseanledningar år 2020 visade det sig att vandring är den i särklass mest efterfrågade Sverigeaktiviteten bland turister. – En annan trend som vi märker av är att många söker en unik reseupplevelse, man vill åka dit alla andra inte åker. När man kommer hem ska resmålet kunna fungera som ett diskussionsämne, säger Anna Willén, marknadsansvarig för STF Fjäll på Svenska Turistföreningen. Tidigare associerade många fjäll-

vandring med strapatser i form

av långa vandringssträckor med en tung ryggsäck på ryggen, att laga mat på ett spritkök och att bo i tält utmed vandringsleden. På senare år har allt fler upptäckt att fjällvandring kan bestå av så många olika typer av upplevelser. Den som vill leva ute i vildmarken och vandra med all sin packning på ryggen kan självklart göra det, men man kan också välja at göra dagsturer och därefter återvända till en fjällstation eller ett vandrarhem på kvällen. Efter att ha varit ute och vandrat

hela dagen vill många passa på att unna sig lite lyx i form av en god trerättersmiddag med

goda viner och därefter gå och lägga sig i en riktigt skön säng. Som nybörjare är det bra att ha en fjällstation som bas och göra dagsturer däromkring. – En anledning till att fjällvandring stadigt ökar i popularitet är att många människor söker den speciella gemenskap som uppstår när man vandrar tillsammans och möter andra vandrare på fjällstationer längs med vägen. Fjällvandring är definitivt mycket mer än att bara ta sig från en punkt till en annan. Jag brukar beskriva vandringen som ett tillstånd snarare än en aktivitet. I fjällen finns det tid att lyssna, prata till punkt och att ha djupa

samtal. Samtidigt som man njuter av de storslagna fjällvidderna händer även något intressant inombords när man befinner sig i fjällmiljö, säger Anna Willén. En av Sveriges längsta och mest kända vandringsleder är Kungsleden, som är drygt 40 mil lång. Kungsleden sträcker sig genom ett varierat landskap i Lapplands fjällvärld. Leden växlar dramatiskt längs vägen mellan alpin terräng och mer låglänt i fjällbjörkskog. En vandring genom Kungsleden tar dig genom grönskande fjällhedar som fint kantas av sjöar, höga dramatiska toppar och passerar också flera små fjällbyar. Kungsleden går genom fyra nationalparker; Abisko, Stora Sjöfallet, Sarek och Pieljekaise. Att vandra på Kungsleden är en nästintill obligatorisk upplevelse för många fjällvandrare. Anna Willén tipsar fjällvandrare om att även våga göra avstickare från Kungsleden för att på så sätt kunna upptäcka fler fantastiska vandringsleder. Text: Annika Wihlborg

SEMESTRA HEMMA ANALYSSVERIGE.SE De bästa semestermålen finns i Sverige! Läs med på Analyssverige.se

ANNONS

Mitthem bygger attraktiva hyresrättslägenheter med rimlig hyresnivå i Bosvedjan i Sundsvall I stadsdelen Bosvedjan i Sundsvall bygger Mitthem två punkthus med totalt 88 hyresrättslägenheter som står inflyttningsklara i december 2019. Kvarteret Byhöjden kommer att bestå av två punkthus med sju våningar och en sutterängvåning. Här byggs yteffektiva, fräscha och attraktiva lägenheter nära Birsta och friluftsområden. –I Bosvedjan finns i dagsläget i huvudsak bostadsrättslägenheter och radhus så våra nybyggda hyresrättslägenheter blir ett bra komplement till det existerande bostadsutbudet. Här är det lätt att ha en aktiv livsstil eftersom motionsspår som blir skidspår på vintern ligger precis runt knuten. Två kilometer bort ligger Birsta köpcentrum med många stora detaljhandelskedjor, säger Per Nässbjer, fastighetsutvecklare på Mitthem. Mitthems ambition är att bygga hållbart. I Byhöjden testar de därför för första

I en skogsbacke, en bit upp längs Bågevägen i Bosvedjan bygger Mitthem två höghus med havs- och skogsutsikt.

gången att installera solcellsanläggningar på taken. Det kommer även att finnas fjorton förberedda laddplatser för elbilar. I december 2019 står de 88 lägenheterna klara för inflyttning. –Till det här projektet har vi beviljats statligt investeringsstöd från Boverket, vilket bidrar till att vi kan erbjuda en rimlig hyresnivå även för våra nyproducerade lä-

genheter. Hyresnivån kommer att ligga på drygt 5000 kronor per månad för en etta och 7500 kronor per månad för en trea, säger Per Nässbjer. Kan bli ytterligare tre punkthus i området Mitthems två punkthus i Byhöjden kommer att bestå av 28 ettor på 36 kvadratme-

ter, 32 tvåor på 51-54 kvadratmeter och 28 treor på 60 kvadratmeter. Alla lägenheterna får en öppen planlösning där kök och vardagsrum hänger samman. I lägenheterna blir det ljusa väggar, golv i ekparkett och klinker och kakel i badrum. Samtliga lägenheter utrustas med inglasade balkonger, diskmaskin samt tvättmaskin och torktumlare. Mellan de två punkthusen kommer det att finnas en gemensam lekplats samt en pergola där de boende kan koppla av och umgås. –Vi har ambitioner för Byhöjden, om intresse finns så planerar vi att bygga att bygga ytterligare tre punkthus i området. Vi betraktar Byhöjden som ett intressant utvecklingsområde, här skapar vi ett attraktivt och modernt boende för Sundsvallsbor i alla åldrar, säger Per Nässbjer.

Annons

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

CONTENT WITH A PURPOSE

PROFIL – ANALYSSVERIGE.SE

HÄR FINNER ROGER PONTARE LUGNET – Det finns gott om livsspelrum här, säger Roger Pontare om Norrland. Hemma i Hedvigsfors hittar han inspiration och uppskattar närheten till naturen.

– Där du bor, det som du kallar för hem, måste vara en plats som du gillar, säger Roger Pontare. För honom är det viktigt att få verka i naturen och att ha den som sin kompis. Han beskriver midnattssolen som enormt vacker och Jokkmokkmarkerna som sagolika, men för honom är det bruksbyn Hedvigsfors i norra Hälsingland som är hemma. – Det ligger nästan i mitten av Sverige och där är det nära till naturen, berättar han. Du behöver inte dela naturen med någon om du vill vara ensam; det är bara att gå ut och uppleva den. Jag tar långa promenader med hunden, matar fåglarna och uppskattar att det är så lite trafik.

fram till hösten lever han ett lite mer nomadiserat liv. Då far han nämligen runt med husbussen tillsammans med partnern Elisabeth och skapar naturlivet på resande fot. Stadslivet är inget för honom. Efter att ha bott och jobbat på olika platser i landet, bland annat Vingåker, Örnsköldsvik, Jämtlandsfjällen och även Stockholm – så föredrar han trots allt lugnet hemma i Hälsingland. – När jag är i Stockholm så kastas jag in i ett brus så fort jag öppnar bildörren, säger han, det är inte bra för mig. Jag ställer in kalibreringen i kroppen på att försöka njuta av det när jag är där men vetskapen om att jag får fara

”Det finns gott om livsspelrum i norra Sverige.” En kall och snörik vinter kan få många att bli som barn på nytt men Roger Pontares favoritårstid är ändå våren. I januari och februari är det lugnt med jobb och på våren, sommaren och

hem så småningom är ganska övervägande. Uppvuxen i Lappland började

Roger Pontare sjunga i tidig ålder. Han var med i ett popband

i högstadiet, spelade slagverk på dansbanor och hotell i Norrland och flyttade sedan till Stockholm för att ta reda på vilka möjligheter rösten kunde erbjuda. Det blev jobb i pianobarer och musikaler och 1994 var det premiär i Melodifestivalen vilket också resulterade i en seger. Seger blev det även år 2000 med låten När vindarna viskar mitt namn. Ett femte deltagande blev det nu senast 2017, denna gång med ett bidrag som tog honom till femte plats i deltävlingen i Malmö. – Det är en lång resa faktiskt, förklarar han när vi pratar om karriären. Det är inte som i dag; du kan ju bli stor över en natt och så har du hur mycket jobb som helst. Men det är bra att det har tagit så lång tid, man lär sig att inte bli lika stressad eller nervös. Det är ett speciellt jobb, så är det bara men det har gått väldigt bra. Inspirationen och motivationen

finns alltid med. Det kommer från nya oväntade uppdrag, att få arbeta tillsammans med både yngre och äldre artister men även genom att uppleva naturen

hemma i Hedvigsfors. Som äldre vill han hålla motivationen vid liv och tycker att han klarar det ganska bra. – Jag är en stor sökare som letar upp saker och provar om det är något för mig, säger Roger Pontare. Det är en otrolig spänning att det fortfarande finns saker som ger en så mycket. – Jag har hållit på länge, utvecklar han, och det jag känner mig mest stolt över är att jag faktiskt fortsatte när jag började fundera på om jag skulle göra något annat vid sidan om artisteriet. Men det har hållit i sig och det har varit roligt egentligen hela tiden. I december var han ute med julturnén Mitt vinterland och spred julkänsla tillsammans med olika körer i kyrkor runt om i Sverige. Turnén har hållit på i fem år och beskrivs som stämningsfull och vacker. Planeringen för nästa turné är redan igång, enligt Roger Pontare själv. Men nu närmast är det Stjärnornas

stjärna, TV4:s största satsning någonsin, som står på schemat.

Det är en sångtävling i flera olika musikgenrer som spelas in i vår och han räknar med att vinna med fanan högt i hand. – Ja, naturligtvis! Det är mycket jobb runt omkring det där men det ska bli roligt att göra, säger han med ett leende. När vår pratstund börjar lida mot sitt slut har det blivit dags för eftermiddagsfika. Men i stället för kaffe väljer han chaga-te. Det är gjort på en svamp (känd som sprängticka) från björkstammen och kan hittas i hälsokostbutiker. Han har nämligen kört en detoxvecka som inneburit mycket grönsaker, soppa och vitaminer – men inget kaffe. – De första dagarna hade jag huvudvärk och ett enormt kaffesug men det gick så bra i slutet av detoxveckan så jag bara fortsatte, avslutar Roger Pontare. Text: Caroline Wijkström

FRAMGÅNGSSAGA ANALYSSVERIGE.SE Från Big Brother till superentreprenör. Läs mer om Carolina Gynnings resa på analys Sverige.

ANNONS

Foto: Markus Eriksson

Lycksele kommuns höga tillväxttakt håller i sig

Lycksele kommun präglas av stark framtidstro och stadig tillväxttakt som smittar av sig på hela kommunens näringsliv. Näringslivsklimatet karakteriseras av innovation, en förmåga att snabbt anpassa verksamheten till marknadens behov och en drivkraft som gör att företagen ständigt utvecklas.

− Lycksele präglas av en företagsam anda, vi väntar inte på andra utan ser istället till att få saker och ting gjorda själva. Vi agerar snarare än reagerar. Ytterligare en framgångsfaktor är att det finns en utpräglad förståelse för de olika parternas förutsättningar mellan kommunen och det lokala näringslivet, säger Adam Andersson, HR-specialist på Lycksele kommun. Flera av de stora arbetsgivarna i Lycksele kommun har ambitiösa expansions- och tillväxtplaner. Under 2018 tillkommer dessutom upp till 100 arbetstillfällen i kommunen då Arbetsförmedlingen valt att eta-

vi gärna den personen. Såväl företag som kommunen jobbar tillsammans för Lyckseles fortsatta tillväxt och utveckling, säger Adam Andersson. Just nu är det fokus på Attraktiva Lycksele, som tillkommit på initiativ från Lycksele kommun. Via Attraktiva Lycksele har kommunen bjudit in ett sjuttiotal lokala nyckelpersoAttraktiva Lycksele ska göra ner från näringsliv, politik och föreningsliv. De har diskuterat kommunen mer attraktiv −Om vi exempelvis möter en och kommit fram till konkreta person på en rekryteringsmässa förslag på hur Lycksele kan bli en ännu mer attraktiv kommun som har fel kompetens för att att jobba och bo i. jobba i kommunen men däremot har helt rätt kompetens för att jobba i något av kommunens företag så rekommenderar blera en kundtjänst i Lycksele. Bland de Lyckseleföretag som befinner sig i en positiv utveckling finns Hedlunda Industri, Acon och Maxmoduler. En gemensam utmaning för samtliga företag i kommunen är att attrahera rätt kompetens. Här samverkar man gärna för ett gemensamt syfte.

Annons

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

CONTENT WITH A PURPOSE

LOCKAS AV SWEDISH LAPLAND Foto: Magnus Emlén

Foto: Karin Thörnblom

ANALYSSVERIGE.SE 11

Besöksnäringen har utvecklats till en av norra Sveriges viktigaste basnäringar. Allt fler gäster hittar till Sveriges arktiska region, Swedish Lapland. Destinationen som omfattar Norrbottens alla kommuner samt Sorsele och Skellefteå i Västerbotten, har stadigt ökat sin omsättning de senaste fem åren. Det råder ingen tvekan om att besöksnäringen har framtiden för sig. Mycket tack vare innovativa lokala entreprenörer som gör ett riktigt bra jobb med att förpacka upplevelser i världsklass. Swedish Lapland täcker tjugofem procent av Sveriges yta och gränsar mot både Norge och Finland. Flera faktorer har bidragit till att antalet turister som väljer att besöka Swedish Lapland har ökat konsekvent de senaste åren. Internationella turister står för trettio procent av gästnätterna och både svenska och utländska privatresenärer står för hela 86 procent av den totala turistiska omsättningen i regionen. −Vi är självklart glada över att besöksnäringen i vår region har växt med nästan sextio procent på fem år. Samtidigt strävar vi ständigt framåt, vårt nuvarande mål är att besöksnäringen ska omsätta 8,2 miljarder år 2020. Det motsvarar en fördubbling jämfört med näringens omsättning under 2010. Med tanke på att vi hade en omsättning på 6,5 miljarder kronor 2016 så har vi inte långt kvar tills målet nås, säger Erika Mattsson, VD på Swedish Lapland.

FAKTA Namn: Roger Pontare Bor: Hedvigsfors, Bjuråker, Hälsingsland Yrke: Artist Aktuell i: TV4:s nya satsning Stjärnornas stjärna

Text: Annika Wihlborg ANNONS

LEDIGA BUTIKSLOKALER I SMÅSTADEN, PITEÅS HJÄRTA

Etableringsmöjlighet i kvarteret Träkronan. En mötesplats med shopping, nya bostäder och det prisbelönta designhotellet KUST Hotell & Spa. WWW.SKOOGSFASTIGHETER.SE

Annons

CONTENT WITH A PURPOSE

REGION NORR – ANALYSSVERIGE.SE

SÄKERSTÄLL ATT GENERATIONSSKIFTET KÄNNS BRA FÖR ALLA PARTER

− Det finns många goda skäl till att börja fundera på och förbereda ett generationsskifte i god tid. Fundera på hur ni vill att skiftet ska genomföras och framför allt på hur ni vill att framtidens ska se ut, både för den generation som lämnar över och den generation som tar över. Hela generationsskiftet underlättas om ni vet hur ni vill ha det och hur saker och ting ska se ut i framtiden för samtliga inblandade, säger Johan Nordin, Skogsförvaltare på Meraskog. De praktiska delarna i ett gene-

rationsskifte kan visserligen vara komplexa, men den största utmaningen för många skogsägare som lämnar över till nästa generation är att åstadkomma en situation som blir rättvis och känns bra, både för föräldrarna och barnen. Johan Nordin rekommenderar därför att man arrangerar någon form av familjeråd där man i lugn och ro diskuterar förväntningar och önskemål kring det kommande generationsskiftet. Var noga med att alla parter verkligen får komma till tals och uttrycka sina önskemål.

Foto: Jonas Kullman

För skogsägare är ett generationsskifte förmodligen en av livets absolut viktigaste och mest avgörande händelser. Att genomföra ett generationsskifte är en omfattande affär som kräver långsiktiga förberedelser för att samtliga involverade parter ska bli nöjda med resultatet.

Att genomföra ett generationsskifte är en omfattande affär som kräver långsiktiga förberedelser.

Ett generationsskifte är en stor och komplicerad affär där många faktorer måste stämma. Meraskog har därför utformat en strukturerad arbetsmodell som de använder sig av för att fånga upp och metodiskt bearbeta alla delar av ett generationsskifte. − Vår arbetsmodell hjälper skogsägare att ta ut kompassriktningen för sitt och framtida generationers skogsägande. Vi diskuterar deras mål med skogsägandet, analyserar skogsfastigheterna och lägger upp en strategi för hur generationsskiftet ska genomföras. Vår utgångspunkt är alltid att generera så mycket mervärde som möjligt, både för generationen som lämnar över och generationen som tar över, säger Johan Nordin. När man som skogsägare har en tydlig bild av hur skogsägandet ska förvaltas i framtiden gäller det att sätta sig in i hur skattekonsekvenserna kan se ut beroende på om ni väljer att genomföra en överlåtelse eller

“Det är viktigt att fortsätta vara aktiv i sitt skogsägande hela vägen fram till och även medan generationsskiftet pågår” försäljning av skogsfastigheten. Att välja rätt överlåtelsealternativ utifrån skatteperspektiv kan vara helt avgörande för att nästa generation ska bli långsiktigt framgångsrika i sitt skogsägande. En vanlig fallgrop är att föräldrar-

na ofta är så fokuserade på att överlåta sin skogsfastighet att de glömmer bort sig själva och sin egen framtid. När man levt med

en skogsfastighet i många år är det lätt att ta den ekonomiska tryggheten det medför för given. Se över er ekonomiska situation, fundera på hur era pensioner ser ut och om ni behöver skapa en ekonomisk buffert för att kunna ha ett bra liv även efter generationsskiftet. − Det är viktigt att fortsätta vara aktiv i sitt skogsägande hela vägen fram till och även medan generationsskiftet pågår. Tänk inte att det inte är lönt att följa några åtgärdsplaner eftersom ni ändå ska överlåta skogsägandet till nästa generation om ett par år. Framgångsrikt skogsägande bygger på att man följer en löpande åtgärdsplan. Om ni är aktiva i ert skogsägande ända fram till ägarbytet så överlåter ni en välskött fastighet till nästa generation. Det bidrar i sin tur till att den övertagande generationen får en så bra start som möjligt på sitt skogsägande, säger Johan Nordin. Han påminner också om att den generation som tar över skogen behöver stöd och rådgivning för att skolas in i sin nya tillvaro som företagare och aktiv skogsägare. Det är viktigt att den övertagande generationen får det stöd som behövs för att förstå sig på och känna sig trygga med skatter, deklaration, underhållsplaner och annat som är förknippat med ett aktivt och framgångsrikt skogsägande. Att sätta av pengar till rådgivning en period efter generationsskiftet är därför i allmänhet en god framtidsinvestering. Text: Annika Wihlborg

HALLÅ DÄR JOSEFINA, SKOGSENTREPRENÖR Foto: Mattias Lennartsson

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

Josefina Juhlin, skogsentreprenör vid Busas Skogstjänster AB.

Vad jobbar du med? – Mitt företag är inriktat på manuell ungskogsröjning, vi jobbar med alla typer av röjning, trädfällning, plantering och fältplanering. Våra kunder är både privata markägare och skogsbolag i Norra Hälsingland med omnejd.

Vad innebär det att vara PEFC-certifierad? – Det betyder att jag uppfyller de krav som ställs på mig som entreprenör gällande godkänd utrustning, personal och genomförda arbeten i enlighet med miljökrav. PEFC är ett kvitto på miljövänlig råvara från hållbart skogsbruk. Det är en konkurrensfördel för mig och ett intyg för kunderna som får svart på vitt att allt är schyst.

Hur ser arbetsmarknadsvillkoren ut i branschen? – Dagens a-kasseregler gör det svårt att hitta och behålla duktig personal som har fysiken och uthålligheten som krävs. De funderingar jag har kring arbetsmarknadsvillkor tar jag med min kontakt hos ECSkog, som certifierar skogsentreprenörer. Det finns många fördelar med att vara certifierad och det känns tryggt att ha den här kontakten, särskilt nu när det har blivit hårdare regler och kontroller.

Text: Caroline Wijkström ANNONS

TA UT RIKTNINGEN FÖR GENERATIONSSKIFTET Att låta en yngre generation ta över skog från den äldre, handlar om mer än bara formalia. Det är viktigt att familjens olika viljor och frågor lyfts upp och att tajming är rätt för alla inblandade. Vårt team hjälper er gärna att lyckas med generationsskiftet.

N63 0 7000418 E15 0 480568 GENERATIONSSKIFTE I NAMN, JÄMTLAND

www.meraskog.com

Processor P25 med bärare

VÄRLDENS BÄSTA GRIP Dubbla hydraulcylindrar Expanderbult

ATV-vagnar

Lågbyggd

Kraftig konstruktion Ändlägesdämpning

Bison miniskotare

18-0004 stjernestam.es

Marknadens bästa öppningsvidd

www.kranman.com

Egentligen är det ganska enkelt. Vi utgår från designen som naturen utvecklat under miljontals år av evolution och målar den gul. Besök hsp.se och se alla modeller i originalgult.

 0525-799100

2018-04-11.indd 1

ANNONS

2018-04-11 08:01:04

En hydrostatisk kombimaskin.

N SVE SK

KIN

ALSTOR 840 PRO

A LI T E T S M

HYPRO 450 XL

HYPRO 300

Ser du möjligheterna? – Med HYPRO Traktorprocessorer är möjligheterna till ett skonsamt skogsbruk förverkligade! För mer information, kontakta HYPRO på tel. 0479 220 59 eller besök www.hypro.se

Kontakta din närmaste återförsäljare för en provkörning.

www.alstor.se

Annons

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

CONTENT WITH A PURPOSE

REGION NORR – ANALYSSVERIGE.SE

I Sverige finns det gott om skog, det är en sak som är säkert. Cirka 70 procent av landet består av skogsmarker. Här finns djupa dalar, näringsrik jord och gröna skogar som gör Sverige till världens tredje största exportör av massa, papper och sågade trävaror, till ett värde av 125 miljarder kronor. Dessutom sysselsatte skogsnäringen 100 000 personer i Sverige år 2016. Skogsindustrin har med andra ord en stor betydelse för landet, och särskilt den norra delen som är den skogsrikaste. – Men det är inte skogen i sig som skapar välfärd, säger Anette Waara som är övergripande ansvarig för statligt ägda Sveaskog, grundat 1999, i norra Sverige. Den svenska framgångssagan beror framför allt på hur vi har brukat skogen. Genom att plantera, röja, gallra och

skörda skogen blir det ständigt nya volymer att avverka. I Sverige finns det i dag dubbelt så mycket skog som det fanns på 1920-talet. Genom en hållbar skötsel skapar landet en export från

Foto: Fredrik Persson

Den svenska skogsindustrin är en framgång, men vad beror det på? Vi har pratat med Anette Waara från Sveaskog om skogens betydelse för norra Sverige.

Foto: Leif Öster

STORT INTRESSE FÖR SKOGEN I NORRLAND

gäller att utveckla våra arbetssätt och tekniken vi använder för att matcha de mot våra leveranser och kundernas behov när det gäller kvalitets- och produktkrav men även tid. Samtidigt värnar vi om skogsbrukets lönsamhet och konkurrenskraft. Norra Sverige är i dag relativt väl-

Anette Waara från Sveaskog.

skogsindustrin som i dag består till främsta delen av virke, massa och fiberprodukter. Detta tar till slut tar formen av produkter som exempelvis hus, möbler, mjölkpaket och tidningar. – Skogsindustrin skapar inte bara produkter och är viktig för exporten; den ger också en levande landsbygd, berättar Anette Waara. Verksamheterna finns där skogen finns - i glesbygden. För att vi ska kunna fortsätta ha en hållbar industri krävs det att det finns människor som stannar kvar här för att bruka skogen när fler och fler flyttar in till städer-

“Ju mer vi vet om våra skogar, desto bättre kan vi sköta om dem.” na. Detta skapar fler jobb och pengar in i landet och landsbygden, vilket är bra för utvecklingen av den här regionen. En hållbar skogsindustri är viktigt

för aktörerna inblandande men även för kunderna och slutanvändarna. Det handlar om en förnybar produkt och för att fortsätta utveckla skogsbruket gäller det att bruka skogen effektivt så att dess klimatnytta, biologiska mångfald, sociala och ekonomiska värden bevaras och förstärks - både nu och för framtida generationer. Detta innebär en utvecklingsprocess som är baserad på vetenskap, erfarenheter och ökad kunskap. – Ju mer vi vet om våra skogar, desto bättre kan vi sköta om dem, förklarar Anette Waara. Det

mående och intresset för skogen är stort på olika sätt, vilket skapar begränsningar i skogsbrukandet. Risken finns att det blir alltmer detaljreglerat. Men Anette Waara ser ändå ljust på framtiden för skogsindustrin. – Den högteknologiska utvecklingen i kombination med effektivt arbete, det vill säga att plantera, röja och avverka skogen, är det som burit frukt och gjort att Sverige ligger i framkanten. Sveaskog har också ett väldigt starkt varumärke globalt och nu gäller det att vi fortsätter bruka skogen på det här sättet och även gör forsknings- och teknikinvesteringar i skogsbruket, avslutar Anette Waara. Text: Caroline Wijkström

LÖNSAMT SAMARBETE ANALYSSVERIGE.SE Kan skogsnäringen och Life Scienceindustrin lära av varandra? Vi har svaret på Analys Sverige! ANNONS

r a p i l s t o b o R Svenska

Bättre bett.

Trött på ojämna tänder?

MARKUSSON INFO@MARKUSSON.SE

WWW.MARKUSSON.SE

0175-713 26

VISSTE DU ATT..? När Kiruna flyttas kommer cirka 5 000 bostäder och 700 000 kvadratmeter bostadoch lokalytor att ersättas.

Norra Sverige utgör 59,6 % av Sveriges yta.

Luleå stadskärna har ökat med 1,7 % under 2015-2016. Dagligvaruhandeln är den bransch som ökat mest. Tillväxtsiffrorna för Luleå är klart högre än genomsnittet för riket.

EC SKOG Våra skogsentreprenörer har en avgörande roll i skogen I svenskt skogsbruk är certifiering och virkets spårbarhet, metoden att skapa trovärdighet för ett långsiktigt och miljöanpassat skogsbruk hos slutkund. Våra certifierade skogsentreprenörer grundlägger spårbarheten.

Samarbetet i skogen

Umeå kommun har haft en stark tillväxt under lång tid. Vid årsskiftet 2016/2017 hade Umeå 122 892 invånare.

Kraftverken i Norrland svarar för 80 % av vattenkraftsproduktionen i Sverige.

Källor: www.umea.se, skelleftea.se, lulea.se, energiforetagen.se, samhallsomvandling.lkab.com.

Ett samarbete mellan tre parter där skogsentreprenören är verktyget som utför arbetet i skogen. Skogsägaren säljer avverkningsrätt till virkesköparen. Skogsentreprenören avverkar enligt virkesköparens instruktion.

ECSkog:s entreprenörscertifiering

Vi stödjer skogsentreprenören med företagsanpassat ledningssystem, kompetensutveckling och arbetsmiljöarbete. Aktivt revisionsarbete hjälper företagen i vardagen. Revisionsresultat initierar utveckling och förbättrar skogsentreprenörens förutsättningar. PEFC-stämpeln är kvittot på miljövänlig råvara från hållbart skogsbruk.

Skogsägare

Entreprenör

Virkesköpare

I ECSkog:s certifieringsparaply finns över 2000 kvalificerade skogsentreprenörer. ECSkog verkar över hela Sverige och ägs av Södra skogsägarna Ek.för., PanCert AB, Svenska Kyrkans PEFC Ek.för. och Skogsägarna Mellanskog. www.ecskog.se och www.pefc.se. ANNONS

HÖGRE HÖGRE FÖRÄDLINGVÄRDE FÖRÄDLINGVÄRDE MED UNIK UNIK SÅGTEKNIK SÅGTEKNIK MED Sedan 1949 har Sågcenter i SmålandsSedan 1949 harspjutspetsaktör Sågcenter stenar varit en inom isågteknik, Smålandsstenar varitoch en bandsågsblad. sågklingor spjutspetsaktör inom sågteknik, Förutom innovativa och högkvalitativa sågklingor och bandsågsblad. Förutom produkter så är företaget också experter innovativa och högkvalitativa på att effektivisera sågverkens verksamprodukter så är företaget också het och öka drifttider. experter på att effektivisera sågverkens verksamhet och öka Vi har utvecklat vår egna, unika teknik drifttider. och maskiner och kan på så sätt hjälpa sågverken och hyvlerierna att uppnå ett Vi har utvecklat vår egna, unika teknik ännu högre förädlingsvärde, säger Daniel och maskiner och kan på så sätt hjälpa Eriksson, förädlingschef på Sågcenter. sågverken och hyvlerierna att uppnå ett Sågcenter tillhandahåller både tekniska ännu högre förädlingsvärde, säger Daniel lösningar och service till sågverk och Eriksson, förädlingschef på Sågcenter. hyvlerier. Kunderna hittar man både i Sågcenter tillhandahåller både tekniska lös-

Sverige och runt om i Europa. Efter en tid ningar och service till sågverk och hyvlerier. som mest haft fokus på överlevnad har Kunderna hittar man både i Sverige och sågverken nu börjat kvickna till, menar runt om i Europa. Efter en tid som mest haft Daniel Eriksson. fokus på överlevnad har sågverken nu börjat – Man är nu beredd att betala några kvickna till, menar Daniel Eriksson. kronor extra för att få stabil support i de – Man är nu beredd att betala några situationer som kräver det helt enkelt, kronor extra för att få stabil support i de säger han. situationer som kräver det helt enkelt, säger han. Under årens lopp har Sågcenter byggt upp en gedigen kunskapsbank baserad Under årens lopp har Sågcenter byggt på statistik över till exempel drifttider och upp en gedigen kunskapsbank baserad på snittbredder. statistik över till exempel drifttider och – Det ger oss goda möjligheter att, så snittbredder. att–säga, ställa på sågverken Det ger oss diagnos goda möjligheter att, så och bidra med värdefull service när stöter att säga, ställa diagnos på sågverkende och

på problem. Vi kan gå in och undersöka bidra med värdefull service när de stöter på hur sågverket fungerar idag och göra problem.Vi kan gå in och undersöka hur sågen kvalitativ mätning av verksamheten. verket fungerar idag och göra en kvalitativ Baserat på det kan vi sedan göra en mätning av verksamheten. Baserat på det kan mer kvantitativ bedömning och föreslå vi sedan göra en mer kvantitativ bedömning åtgärder steg för steg för hur de kan ta sig och föreslå åtgärder steg för steg för hur de vidare i framtiden. kan ta sig vidare i framtiden. Sågcenter har också möjlighet att Sågcenter har också möjlighet att skrädskräddarsy lösningar för olika behov. Sådarsy lösningar för olika behov. Således ledes spelar det ingen roll om sågverket spelar det ingen roll om sågverket jobbar jobbar med långa serier, korta serier eller med långa serier, korta serier eller specialspecialsortiment. sortiment.

kunder. sina kunder. – För 20–25 år sedan kunde man ha – För 20–25 år sedan kunde man ha drifttider på cirka åtta timmar. Det har vi drifttider på cirka åtta timmar. Det har vi sedan med nya lösningar kunnat öka upp sedan med nya lösningar kunnat öka upp till 16 timmar och uppåt 32 timmar. Det till 16 timmar och uppåt 32 timmar. Det vi vi framförallt har varit duktiga på är att få framförallt har varit duktiga på är att få ner ner interferencefaktorer i våra kunders interferencefaktorer i våra kunders produktion, säger Daniel Eriksson. produk-tion, säger Daniel Eriksson.

Vad händer hos er framöver? Vad händer hos er framöver? – Vi har utvecklat vår egen unika teknik – Vi har utvecklat vår egen unika teknik för att kunna producera ännu mer för framför att kunna producera ännu mer för tiden.Vi hjälper våra kunder att få ett bättre fram-tiden.Vi hjälper våra kunder att få ett värde på det som de sågar, helt enkelt. En kontinuerlig produktutveckling skapar En kontinuerlig produktutveckling skapar bättre värde på det som de sågar, helt helatiden tidenbättre bättre förutsättningar för längre enkelt. hela förutsättningar för längre Läs mer på sagcenter.se drifttideroch ochbättre bättre värdeutbyte drifttider värdeutbyte förför sina Läs mer på sagcenter.se

Tel + 46 (0)371 335 80 www.sagcenter.se

Annons

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

CONTENT WITH A PURPOSE

REGION NORR – ANALYSSVERIGE.SE

DIGITALISERINGEN KAN ÖVERBYGGA AVSTÅND Foto: Maskot

Digitaliseringen förändrar ständigt saker omkring oss. Det gäller att hänga med. Knowit vet hur man gör – och satsar nu på Norrland. Digitaliseringen ger oss möjlighe-

ter att leva, kommunicera och arbeta på nya sätt. Avstånden blir kortare. Världen blir större. Digitaliseringen förändrar också sätten vi driver företag och genomför affärer – och kräver åtgärder såväl på företagsnivå som på näringslivsnivå. Det finns enorm potential i digitaliseringen. Den kräver investeringar och att vi lägger grund för innovationskraft, kunskap och inte minst medarbetare med rätt kompetens. Samtidigt tar vi oss an många stora utmaningar: uppdaterade affärsmodeller, nya samt utvecklade produkter och tjänster. Målet är att ta tillvara på alla de möjligheter som digitaliseringen erbjuder. Digitaliseringsresan pågår överallt, varje dag – vare sig vi väljer att vara delaktiga eller inte. Däremot skiljer sig utmaningarna. Medan det på vissa håll handlar om att hitta nästa tjänst som förändrar våra liv, kan utmaningarna i de norra regionerna se helt annorlunda ut. Det kan handla om svårigheter att rekrytera kompetenta medarbetare eller

fullservicebyrå som med sina tre affärsområden inom koncernen kan erbjuda helhetslösningar som blir både mer innovativa och mer kostnadseffektiva för kunderna. – Teknik kan överbygga avstånd, berättar Johanna Tunberg, konsultchef och vice VD på Knowit Experience Norrland. Men vår lokala förankring och närhet till kunderna är en av våra största fördelar. Tillsammans med vårt nätverk och våra samarbetspartners inom Knowit kan vi skapa de partnerskap med våra kunder som vi tror är framtidens arbetssätt i digitaliseringens tid. Knowit Experience Norrland ser sto-

Det finns många fördelar med att satsa digitalt.

att den nödvändiga infrastrukturen saknas. Mobildata och fiberförbindelse är några andra utmaningar för de norra delarna av landet. För Knowit är stabil internettillgång och hög tillförlitlighet viktigare än restider och tågförbindelser. – Det är också tack vare vår geografiska spridning vi har fått lära oss att överbrygga avstånd i vårt dagliga arbete, säger Joakim Jormelin, VD på Knowit Experience Norrland. Vi hittar ständigt nya verktyg som möjliggör samarbete, och vi ligger långt

“Vi vill växa, men det viktigaste är inte att växa snabbt.” fram i tekniken. Just nu befinner jag mig i Asien och min kollega Johanna i Sverige – när man kan få sitt arbete att fungera över det avståndet och med sådana skillnader i tidszoner finns knappast någon ursäkt för att det inte ska

fungera i Norrland. Digitaliseringen handlar också om att se helhetsperspektivet, utanför den vanliga diskussionen om IT och tjänster. Hur ska vi kunna bo och leva i norra Sverige? Hur fungerar transport, industri, skolor och vägar? Allt hänger ihop. Knowit har historiskt haft ett starkt fotfäste i Norrland. Nu vill företaget växa och bli större, men också visa upp den mer heltäckande bilden av sin verksamhet. Knowit Experience Norrland är en digital

ra möjligheter till snabb tillväxt i norra Sverige där de i dag har ett 20-tal specialister anställda inom strategi, design och webbutveckling. Under 2018 vill företaget förstärka verksamheten ytterligare inom Office365, UX/Design och strategi. – Vi vill växa, men det viktigaste är inte att växa snabbt. Vårt mål är att växa med rätt medarbetare och med engagerade kunder som vill jobba i ett partnerskap med oss. Vårt tajta och sammansvetsade team har dessutom extremt roligt tillsammans – det ger resultat i våra uppdrag, avslutar Johanna Tunberg.

Text: Caroline Wijkström ANNONS

Rosa Bussarna

49 år av äventyr i 6 världsdelar & 120 länder Nyhet!

Vandringsresa till Kebnekaise

Vandring i Himalaya – Norra Indien

7 juli 2018, 10 dagar, 11.900 kr

3 september 2018, 17 dagar, 23.900 kr

Vandra i Nepal 7 november 2018, 11 dagar, 16.900 kr

Fler resor och äventyr hittar du på rosabussarna.com • 08-673 25 20 info@rosabussarna.com • www.facebook.com/rosabussarna • #rosabussarna

Ytterligare ca 60 resor på vår hemsida

Foto: Patrick Trägårdh

ANNONS – SPONSRAT INNEHÅLL

Fågelnästen

Turismen i Norrland har stor potential Annika Rydman är VD och del- glesbyggd upplevs av andra som ägare i Granö Beckasin, alldeles något positivt. intill Umeälven i Granö en tim– Branschen skapar dessutom många direkta arbetstillfällen men mes bilresa utanför Umeå. också indirekta eftersom vi använVilken roll spelar turismen för der oss av många underleverantörer, allt från hantverkare till guider Norrlands utveckling? och hundspannsföretag. – Turismen spelar en stor och viktig roll. Det är dessutom en bransch med stor potential att Hur kan utvecklingen stimuleras växa. Allt fler stressade storstads- ytterligare? människor söker genuina upple– Genom fler direktflyg från velser. Man vill vara med om orörd kontinenten till städer som Umeå, natur, tystnad och lugnet i kombi- Kiruna och Östersund. Men också nation med kultur och äventyr som genom att inkludera hela norra att åka timmerflotte, flugfiska, åka Sverige i Visit Swedens marknadshundspann eller göra dagsvand- föring av Swedish Lappland. I dag ringar. Det vi upplever som en är det tyvärr inte så. Sedan måste

vi som arbetar inom besöksnäringen blir bättre på att samarbeta. Var och en är vi för små för att synas och höras ute i världen. Berätta kort om din egen verksamhet? – Granö Beckasin sysslar med natur- och kulturturism och konferenser. Hos oss kan man bo i fågelnästen, hotellrum i trädens toppar med utsikt över älven och skogen, men också på vårt ekohotell och i våra stugor. I restaurangen serverar vi mat av lokala, ekologiska råvaror. Vi har besökare från hela världen som kommer till oss för att njuta av naturen.

Annons

CONTENT WITH A PURPOSE

Foto: Birgitta Klingstedt Gustafsson

INLEDNING – REGION ÖST – ANALYSSVERIGE.SE

Foto: Pressbild/Länsstyrelsen Östergötland

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

Elisabeth Nilsson, landshövding i Östergötland.

”JAG MÖTER EN STARK FRAMTIDSTRO I ÖSTERGÖTLAND” Det finns gott om kompetens av olika slag i Östergötland. Fler internationella företag får därför upp ögonen för regionen, vilket ger direkta resultet för länets små och stora företag. Landshövdingen, Elisabeth Nilsson är stolt.

– Östergötland har alltid haft goda förutsättningar men jag upplever en allmänt större optimism i regionen i dag än vad jag mötte när jag tillträdde 2010. Inte minst möter jag en stark framtidstro och en investeringsvilja i hela länet.

Det är nu sju och ett halvt år se-

Av tradition är Östergötland ett

dan, 2010, som Elisabeth Nilsson tillträdde som landshövding för Östergötland. Sedan dess har hon genom sin kontakt med olika aktörer inom näringsliv, civilsamhälle och det offentliga på nära håll sett hur regionen kontinuerligt rört sig i en positiv riktning. Som chef för Länsstyrelsen Östergötland jobbar hon tillsammans med sin organisation för att skapa mötesplatser som bidrar till att regionens företag kan utveckla sina affärer och där igenom öka länets tillväxt.

starkt industrilän med många stora, globala spelare som SAAB, Väderstadsverken, Toyota och Siemens som tillsammans investerat miljarder i regionen. – Samtidigt finns här också många små och medelstora bolag som konkurrerar på en internationell arena med avancerade produkter och tjänster. Mycket tack vare Linköpings Universitet är Östergötland dessutom numera ett av Sveriges starkaste nav inom informations- och kommunikationsteknologi, grö-

na näringar samt miljöteknik.

De många kompetenserna i regio-

nen är internationellt eftertraktade, tillägger hon. Genom att marknadsföra regionen utomlands kan fler utländska aktörer upptäcka Östergötland, samtidigt som fler regionala företag får en chans att påbörja sin exportresa. I början av 2017 besökte Elisabeth Nilsson, utsedd till delegationsledare, tillsammans med representanter från Linköpings kommun, Cleantech Östergötland samt två miljöteknikföretag till Thai Nguyen i Vietnam. – Intresset för svenska investeringar och miljötekniklösningar innebär stora affärsmöjligheter, särskilt som klimatfrågor kommer att få ett allt större fokus även framöver, säger Elisabeth. Länsstyrelsen Östergötland kan genom våra goda samarbeten

med näringsliv och organisationer, även utomlands, bidra till att viktiga kontakter knyts. På hemmaplan är en av de vikti-

gaste samhälls- och näringslivsfrågorna integrationsutmaningen. Länsstyrelsen Östergötland har i sitt integrationsuppdrag en samordnande och koordinerande roll gentemot länets tretton kommuner avseende flyktingmottagning och uppföljning. – Utmaningen kan också innebära goda möjligheter för regionens tillväxt. Parallellt som en god konjunktur och generationsskiften på arbetsmarknaden har lett till kompetensbrist har många nyanlända svenskar med varierande utbildningsbakgrund påbörjat sin etableringsresa i regionen, säger Elisabeth. Regionen måste snabbt kunna ta

emot och integrera asylsökande och människor med uppehållstillstånd för att undvika utanförskap men också för att ta tillvara på väl behövd kompetens. Runt om i regionen pågår en mängd satsningar som erbjuder stöd att bygga nätverk eller på annat sätt komma i kontakt med näringsliv och arbetsmarknaden. – Förutsättningarna i kommunerna skiljer sig åt men vi kan alla medverka till en god samverkan och samsyn på integrationsarbetet för länet. Vi måste anpassa våra system för att bättre ta tillvara på den kompetens nyanlända för med sig. Östergötland med vår positiva utveckling, vår goda samarbetsförmåga och vårt starka näringsliv har här mycket att bidra med, men också mycket att vinna, avslutar Elisabeth.

Text: Caroline Wijkström

Foto: Motala kommun

ANNONS

Camilla Egberth, kommunalråd i Motala kommun.

Östergötlands sjöstad Motala befinner sig i en positiv trend

HÄR FÅR DITT FÖRETAG VÄXA OCH MÅ BRA. Söderköping är på väg att bli en intressant tillväxtkommun som gör det enkelt för dig att etablera din verksamhet här. Universitet och teknik i framkant finns nära. Attraktiv mark, bra logistik, infrastruktur, tydliga nätverk och korta beslutsvägar ännu närmare. Nu väntar vi på dig. Välkommen!

facebook.com/soderkopingskommun

ANNONS

HEM KÄN S L A

Etablera ETABLERA I KATRINEHOLM

Logistik

Hemkänsla

LOGISTIK I KATRINEHOLM

HEMKÄNSLA I KATRINEHOLM

KATRINEHOLM I SÖRMLAND HEMKÄNSLA, ETABLERING OCH LOGISTIK

Hemkänsla Upplev Katrineholm i din Mac, iPad eller iPhone LADDA NER HEMKÄNSLA E-BOK FRÅN APPLE IBOOKS ANNONS

ANNONS – SPONSRAT INNEHÅLL

Fem år efter att infrastruktursatsningen BanaVäg Motala-Mjölby stod klar, med en ny sträckning av Riksväg 50, ny genomfart i Motala med ny bro över Motalaviken samt dubbelspår mellan Motala och Mjölby, visar Motala kommun på en hög tillväxttakt. Invånarantalet ökar, näringslivsklimatet utvecklas i rätt riktning och flera stora företagsetableringar ska genomföras i kommunen. –Vi har haft en jättefin tillväxt de senaste fem åren. Antalet arbetstillfällen har ökat, arbetslösheten har minskat med två procentenheter och ungdomsarbetslösheten har minskat med femton procentenheter. Dessutom har kommunens befolkning ökat från 41867 invånare 2012 till 43500 i slutet av 2017, säger Camilla Egberth, kommunalråd i Motala kommun. Motala kommun har verkligen tillvaratagit det öppna fönster som de stora infrastrukturinvesteringarna som BanaVäg Motala-Mjölby innebar, inte minst för kommunens platsmarknadsföring. Det danska företaget Lalandia planerar exempelvis att etablera en stor semesteranläggning med semesterhus, ett stort inomhusvattenlands samt andra sport- och nöjesaktiviteter. För närvarande pågår arbetet med detaljplaner och målsättningen är att hela anläggningen kan invigas år 2021. – Lalandias miljardinvestering betyder jättemycket för kommunen. Den bidrar till att stärka den viktiga besöksnäringen

och genererar även 340 årsarbetstillfällen. Etableringen sätter verkligen Motala på kartan, Lalandia räknar med en halv miljon besökare per år. Besöksnäringen är traditionellt sett viktig för oss, vi har profilerat oss som Östergötlands sjöstad, säger Camilla Egberth. Ytterligare en planerad etablering i Motala kommun är Platskretsens nya återvinningsfabrik, som invigs i Electrolux gamla lokaler. Plastkretsen ingår i Förpacknings- och tidningsinsamlingen som ansvarar för att återvinna de förpackningar som konsumenterna slänger. I ett första skede genereras ett femtiotal nya arbetstillfällen. –Vi jobbar konsekvent för att ständigt förbättra näringslivsklimatet i kommunen, bland annat genom att öka förståelsen mellan näringsliv och kommun samt att fokusera på samarbetsmöjligheter och hur vi kan hjälpa varandra till en ökad tillväxt i kommunen, säger Camilla Egberth.

motala.se/kommun

Annons

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

CONTENT WITH A PURPOSE

REGION ÖST – ANALYSSVERIGE.SE

ARBETSFÖRMEDLINGEN UPPHANDLAR TJÄNSTER FÖR FLERA MILJARDER VARJE ÅR – Vi väljer att genomföra mång upphandlingar gentemot privata aktörer eftersom de behövs, vi har i omkring 40 000–50 000 deltagare kontinuerligt inne i våra arbetsmarknadsprogram. Genom att anlita privata aktörer kan vi lättare gasa och bromsa i våra program, det ger oss en ökad flexibilitet jämfört med om samma insatser skulle genomföras i egen regi. Upphandlingarna ger oss förstås också tillgång till den privata marknadens kompetens och erfarenhet. Genom att upphandla och därmed konkurrensutsätta våra tjänster får vi förhoppningsvis även tillgång till marknadens bästa leverantörer, säger Martin Kruse, chef för Arbetsförmedlingens centrala upphandlingsavdelning. Huvudanledningen till att myndig-

hetens upphandlingsbelopp varierar från år till år är, enligt Martin Kruse, att läget på arbetsmarknaden varierar, vilket även innebär att antalet deltagare i Ar-

Foto: Pressbild/Arbetsförmedlingen

Arbetsförmedlingen upphandlar avtal med mängder av leverantörer varje år. Totalt upphandlar Arbetsförmedlingen tjänster och produkter för mellan fyra och åtta miljarder kronor per år. Olika arbetsmarknadsprogram står för mellan tre och sex miljarder av det.

Martin Kruse, chef för Arbetsförmedlingens centrala upphandlingsavdelning.

betsförmedlingens olika program varierar från år till år. – Precis som alla andra myndigheter så är våra upphandlingar styrda av lagen om offentlig upphandling (LOU). Varje upphandling är unik eftersom kraven varierar, men viktiga grundkrav är att företagen kan visa på en ekonomisk stabilitet och att de har tidigare erfarenheter av att leverera den typ av tjänst som upphandlas. Ofta är det en kombination av pris och kvalitet som avgör vilka företag som vinner upphandlingen, säger Martin Kruse.

Vissa av Arbetsförmedlingens

insatser upphandlas enligt Lagen om Valfrihet (LOV), vilket innebär att deltagarna själva kan välja vilken leverantör de vill anlita bland de som kvalificerat sig in i systemet. På en ort kan det alltså förekomma att flera olika aktörer erbjuder samma tjänst, därefter är det upp till deltagarna att vända sig till den leverantör som de känner störst förtroende för. För de program som upphand-

lats som valfrihetssystem pågår upphandlingen löpande. Här är det dessutom ofta lättare för

små företag att lämna in anbud. Eftersom Arbetsförmedlingen finns i hela landet är det ibland lättare för större företag att lämna in de vinnande anbuden i upphandlingar eftersom de kan erbjuda sina tjänster på flera orter runtom i Sverige. Men även mindre företag som är verksamma på en lokal eller regional nivå kan förstås lämna in ett anbud och bli en av Arbetsförmedlingens leverantörer – Under 2018 genomför vi flera stora upphandlingar, bland annat för ett program som heter Introduktion till arbete. Det vänder sig till personer som i dagsläget befinner sig långt ifrån arbetsmarknaden. De flesta avtal som vi upphandlar löper över fyra år och avtalet med de nuvarande leverantörerna av Introduktion till arbete löper ut i juni 2018. Vi håller även på att sätta ihop en helt ny tjänst, Arbetsplatsförlagd utbildning. Där genomför vi nu en behovsanalys för att i ett senare skede göra en upphandling, säger Martin Kruse. Text: Annika Wihlborg

UTMANINGAR ANALYSSVERIGE.SE Arbetsmarknaden står inför stora utmaningar. Hur ska regeringen möta dem?

GÖRAN DAHLSTRÖM, KOMMUNCHEF, KATRINEHOLM Vilken är er vision? ”Katrineholm - Läge för liv & lust” I Katrineholm är lust den drivande kraften för skapande och utveckling – för liv, lärande och företagsamhet. Lust är passion, vilja, ambition. Det är också det lustfyllda – det vi lever för och det vi lever av – mat, kärlek, arbete, gemenskap, upplevelser. Läget är rätt – rätt geografiskt och rätt för handling och förändring.

Hur jobbar ni mot visionen och de mål som är relaterade till den? Visionen togs fram 2011 av politiker, tjänstemän, företagare och kommuninvånare tillsammans. Visionen är ett sätt att involvera och skapa engagemang i vårt gemensamma samhällsbygge. I allt vi gör – bygger förskola, bostäder, lekparker, planterar blommor, lagar mat till skolbarn och äldreomsorgen – är visionen vägvisaren för våra verksamheter.

Vilka utmaningar upplever ni i ert arbete? Tillväxt. Vi har som mål att bli 40 000 invånare till 2030. Befolkningen i vår kommun (och landet i övrigt) kommer att bestå av många fler barn och samtidigt av många fler äldre. Ska vi kunna bevara samma välfärd måste vi ha fler skattebetalare, vilket i sin tur kräver nya bostäder, fler jobb och växande företag. Nämn ett särskilt projekt som ni är stolta över. Katrineholm stad fyllde 100 år 2017. 100-årskalaset, som pågick hela förra året, har varit en unik möjlighet att bygga stolthet, delaktighet och stärka bilden av vårt Katrineholm, i och utanför staden.

Text: Catharina Holm

ANNONS

På väg mot

jobb eller utbildning? Vi ger dig en bra start på karriärresan!

www.goodstart.se

Foto: Peter Holgersson

ANNONS – SPONSRAT INNEHÅLL

CURT NICOLIN GYMNASIET GER ELEVERNA KOMPETENS SOM EFTERFRÅGAS I EN HÖGTEKNOLOGISK VÄRLD Curt Nicolin Gymnasiet i Finspång har sedan 1996 utmanat skolvärlden med de vassaste gymnasieprogrammen. Skolan är en icke vinstdrivande friskola som erbjuder Teknikprogrammet, Industritekniska programmet, El- och Energiprogrammet samt Vård- och Omsorgsprogrammet. En nära samverkan med näringslivet är en självklarhet och eleverna får utveckla sin problemlösande förmåga i en högteknologisk miljö som bland annat präglas av 3D och artificiell intelligens

ATTRAHERAR ELEVER FRÅN STÖRRE KOMMUNER – Vi har ett uttalat uppdrag att rekrytera elever till gymnasieprogram som i dagsläget har svårt att attrahera elever men där behovet av framtida arbetskraft är stort. Sådana exempel är program med inriktning mot omvårdnad och industriteknik, säger Magnus Schenström, VD på Curt Nicolin Gymnasiet. Curt Nicolin gymnasiets konsekventa arbete med att erbjuda attraktiva utbildningar och en bra skolmiljö har gett resultat. De senaste åren har skolan lyckats attrahera många elever från Norrköping. Man har därmed brutit trenden att elever åker från Finspång från att plugga i Norrköping. Tack vare Curt Nicolin Gymnasiets attraktivitet söker sig elever i stället från regionens största kommun till lilla Finspång.

Foto: Peter Holgersson

Curt Nicolin Gymnasiet är en friskola som ägs av regionens industriföretag samt Finspångs kommun. Karakteristisk för samtliga program är en mycket nära samverkan med det lokala näringslivet Curt Nicolin Gymnasiet finns mitt i det industritäta Finspång med tillgång till många organisationer och företag. Eleverna DIGITALISERING OCH MODERN har kontakt med näringslivet under hela utbildPRODUKTIONSTEKNIK ningen. Det innebär bland annat att skolan kan – Vår pedagogik baseras i stor utsträckning på erbjuda eleverna praktik och sommarjobb på praktiska uppgifter med en stark verklighetsförde samverkande industriföretagen. ankring. Våra elever tillgodogör sig mycket ny kunskap genom att själva vara aktiva och medskapande snarare än att matas med kunskap. Vi har exempelvis en stor verkstad där eleverna bland annat lär sig och själva får tillämpa det senaste inom 3D-printing. Vi investerar mycket i 3D-teknik med fokus på produktion, design och konstruktion, säger Magnus Schenström. Curt Nicolin gymnasiets ambition är att vara den gymnasieskola i Sverige som leder utvecklingen inom digitalisering, artificiell intelligens och additiv tillverkning. – En professionell 3D-printmaskin kostar i dagsläget ett par miljoner kronor, vilket innebär att den ofta blir en trång sektor i undervisningen eftersom efterfrågan är högre än tillgången.

Inom ett par år kommer man i stället at kunna simulera arbetet kring en 3D-printmaskin med hjälp av smarta system och artificiell intelligens. Då blir kostnadsbilden en helt annan och varje elev kan ges tillgång till en egen, artificiell 3D-printer, säger Magnus Schenström. FÖRST I SVERIGE MED INDIVIDUELL AI-SUPPORT Inom fem år kommer Curt Nicolin gymnasiet att vara först i Sverige med att kunna erbjuda varje elev individuellt utformad AI-support, en form av AI-robotar eller ”aibots”, som stöttar eleverna i deras lärande. Robotarna kommer att fungera som en slags studiekamrater snarare än att de ersätter läraren. – Det fantastiska med framtida aibots är att samtliga elever kan nå målen med sina studier efter robotens stöd och hjälp utgående från individens förutsättningar och behov. Aiboten gör att eleven får hjälp att komma vidare när de kör fast i något. Aiboten frigör även tid för lärarna, vilket innebär att de kan lägga mer tid på problemlösning och kreativitet tillsammans med eleverna, säger Magnus Schenström. Curt Nicolin gymnasiet har även utsetts till nationell resursskola inom 3D-teknik och 3D-produktion. I framtiden kommer skolan att kunna ta emot elever från andra skolor runtom i Sverige. Eleverna kommer till skolan för att få sex veckors intensivutbildning med fokus på 3D-teknik och additiv tillverkning (3D-printning). Curt Nicolin Gymnasiet kan även erbjuda T4, ett fjärde år på Teknikprogrammet med nationell intagning, som resulterar i en gymnasieingenjörsexamen inom 3D-produktion eller design- och produktutveckling.

Annons

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

CONTENT WITH A PURPOSE

REGION ÖST – ANALYSSVERIGE.SE

ÖSTSVENSKA FÖRETAG SATSAR PÅ HÅLLBARHET Foto:Pressbild/ Östsvenska Handelskammaren

Det östsvenska näringslivet satsar tillsammans långsiktigt och hållbart på en ökad tillväxt och samhällsutveckling, allt utifrån perspektivet CSR. Begreppet CSR, Corporate Social

Responsibility, sprider sig allt mer inom det svenska näringslivet. Insikten att företag har ett samhällsansvar ur såväl ett ekonomiskt som socialt och miljömässigt perspektiv är något som allt fler företag formulerar i sina företagsstrategier. – Vi ser ett stort och ökande intresse för frågorna bland våra medlemsföretag och inom regionens näringsliv i stort, säger Anna Lövheim, näringspolitisk chef för Östsvenska Handelskammaren. Östsvenska Handelskammaren är en regional aktör ägt av sina

medlemsföretag med uppgift att bedriva opinionsbildande arbete i nära samverkan med de företag som finns knutna till organisationen. Anna Lövheim har själv tidigare jobbat med hållbarhet i olika organisationer – som trainee för FN:s barnkommitté, asylhandläggare på Migrationsverket och sakkunnig inom mänskliga rättigheter, migration och bistånd för Moderaterna. – Jag har på nära håll sett de möjligheter man som aktör har att påverka och vad det kan ge för positiva effekter på samhället, säger hon. Under de år som Anna Lövheim

DAN SEGRELL, KOMMUNDIREKTÖR, MJÖLBY Vilken är er vision?

som samlar de företag som vill arbeta strategiskt med mångfald och inkludering i arbetslivet. – Genom forumet belyser vi möjligheterna att hitta rätt och relevant kompetens och samtidigt bidra till den integrationsutmaning vi ser i dag i Sverige. Den kompetensbrist vi pratar om i dag beror delvis på att vi inte söker tillräckligt brett, säger Anna Lövheim. Viktigt är dock att poängtera att

Anna Lövheim, näringspolitisk chef för Östsvenska Handelskammaren.

varit en del av den östsvenska näringslivsorganisationen ser hon att handelskammaren har ändrat riktning. Numera är inte CSR en enskild fråga, utan en fråga som genomsyrar hela organisationens arbete med allt från styrelsekompetens till rekrytering, Tendensen att fokusera på företagsspecifika frågor har skiftat mot en tyngre en insikt hur en attraktiv region och fortsatt tillväxt och samhällsutveckling skapas genom såväl ekonomisk som social och ekologisk hållbarhet. – CSR handlar om att jobba långsiktigt och att alla företag kan göra något, utifrån de egna förutsättningarna. Det krävs dock struktur och processer för att satsningarna ska hålla och ge de effekter man vill åt. Det vi som organisation kan göra är att informera och uppmuntra näringslivet

att sätta CSR i fokus, säger hon. En viktig del i den struktur som

Anna Lövheim nämner är nätverket CSR East Sweden som funnits sedan 2013. Den ideella föreningen är en samverkan mellan privat, offentlig och idéburen verksamhet samt akademi. Målet är att ta tillvara medlemmars och samhällets intressen inom samt sprida kunskap om CSR och hållbarhet ur ett brett perspektiv. – Bland annat arrangeras träffar och seminarier inom olika hållbarhetsfrågor för att öka kunskap om frågorna och visa på goda exempel, allt för att få tillgång till olika verktyg i det egna hållbarhetsarbetet, säger Anna Lövheim. Ett annat exempel på nätverk är

Diversity Charter Östergötland

CSR inte handlar om välgörenhet; den ekonomiska aspekten i CSR är lika viktig som de andra delarna. Men Anna Lövheim betonar också vikten av att inkorporera hållbarhet i företagets strategier, även ur ett ekonomiskt perspektiv. – Att i bedriva ett aktivt CSR-arbete i dag innebär en konkurrensfördel för företagen, inte minst för att locka unga medarbetare. Om 10-15 år kommer CSR snarare utgöra en hygienfaktor. De företag som inte verkar för samhällets hållbarhet utifrån de tre perspektiven kommer inte att kunna hitta vare sig kompetens eller affärer. Det märks redan nu att företagen inom regionen har en insikt om det, avslutar hon. Text: Caroline Wijkström

GDPR ANALYSSVERIGE.SE Hur kommer GDPR att förändra sättet vi handlar på? Diskutera med oss på Analys Sverige

Mjölbys vision och framtidsbild sammanfattas med orden ”Världsvan & hemkär”. Samtidigt som vi är stolta över vår hembygd och värnar om livskvalitén förknippad med en mindre ort är vi del i en expansiv tillväxtregion.

Hur jobbar ni mot visionen och de mål som är relaterade till den? Vår vision mynnar ut i tolv fasta kommunmål som i sin tur omsätts till årliga åtaganden inom var och en av förvaltningarna. Vi följer även upp vårt arbete såväl kvantitativt som kvalitativt, till exempel genom attitydundersökningar och trender för att säkerställa att vi är på rätt väg i vårt arbete.

Vilka utmaningar upplever ni i ert arbete? Näringslivet är viktigt för Mjölby – här finns både småföretag och stora globala spelare som Toyota, som faktiskt är en större arbetsgivare än kommunen själv. Vi måste därmed jobba hårt för att tillgodose våra företags behov av god kommunikation och en väl utbyggd infrastruktur, men också kompetensförsörjning. Vi satsar mycket på att skapa attraktiva områden för människor att bo på och leva i.

Nämn ett särskilt projekt som ni är stolta över. Vårt mål är 30 000 invånare senast år 2025 och då behövs det fler bostäder. Bostadsprojektet Svartåstrand är ett jätteprojekt för Mjölby där sex lite högre hus, totalt cirka 300 lägenheter, har vuxit fram, med planer på fler. Dessutom växer även våra mindre orter så det knakar, vilket är roligt!

Text: Catharina Holm

ANNONS

Vi utvecklar campus och lärandemiljöer Vi på Akademiska Hus arbetar tillsammans med Linköpings universitet för att utveckla Campus Valla till en kreativ och attraktiv studiemiljö, där studenterna och utbildningen står i fokus. Alldeles i dagarna blev det klart att målsättningen att nå Miljöbyggnad Guld med Studenthus Valla gick i land, det innebär bl.a. att byggnaden kommer att uppfylla mycket höga krav på energieffektivitet.

Utgångspunkten är universitets vision om att vara ett universitet med internationell lyskraft, som står sig väl i konkurrensen med andra lärosäten runt om i landet. Idag står Campus Valla inför en rad spännande utvecklingsprojekt, t.ex. byggs ett helt nytt studenthus omfattande 15 000 kvadratmeter med 900 nya läsplatser på campus. Det nya studenthuset blir först och främst en central mötesplats som ska tillgodose studenternas behov av service och information. Studenthus Valla beräknas stå klart sommaren 2019. Därutöver sammanlänkas numera hela universitetsområdet med den nya stadsdelen Vallastaden, som byggs i anslutning till campusområdets södra del, vilket också kommer bidra till mer liv och rörelse på campus dygnet runt.

MILJARDER I FASTIGHETSVÄRDE

PRATA MED OSS!

För ett klokare Sverige! Vi tror att kunskap kan förändra världen och att briljanta idéer formar Sverige som kunskapsnation. Vi är ett av Sveriges största fastighetsbolag och helt inriktade på universitet och högskolor. Vi bygger och förvaltar hållbara kunskapsmiljöer för hela människan. Genom nyskapande teknik, innovativa idéer och långsiktighet bidrar vi till ett klokare Sverige.

Vi är ett fastighetsbolag. Men ändå inte. Det är nämligen inte fastigheterna som är det viktigaste för oss, utan människorna som arbetar i dem. Vi på Castellum vill hjälpa företag att utvecklas och människor att växa. Och samtidigt som vi är en av Sveriges största fastighetsägare är vi nära och personliga. Det gör skillnad, för dig och för oss. Så letar ditt företag nya lokaler? Välkommen in på castellum.se

Castellum är ett av Sveriges största börsnoterade fastighetsbolag med ett fastighetsvärde på drygt 81 miljarder kronor. Vi är inriktade på kommersiella fastigheter och driver vår verksamhet genom 20 affärsområden med ca 400 medarbetare. Du hittar oss på 20 tillväxtorter från Köpenhamn i syd till Sundsvall i norr.

Annons

CONTENT WITH A PURPOSE

REGION ÖST – ANALYSSVERIGE.SE

Foto: Christian Johansson

Foto: Pressbild/Norrköpings hamn

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

BJÖRN EKENGREN, NÄRINGSLIVSSAMORDNARE, SÖDERKÖPING Vilken är er vision?

Kommunens vision är att skapa livsglädje för alla som bor, verkar i eller besöker Söderköping. Vi ska upplevas som den attraktiva, nära, och hållbara staden som är framåt.

Hur jobbar ni mot visionen och de mål som är relaterade till den?

De kommande åren genomförs stora investeringar i Norrköpings hamn med en hamnflytt, en ny elektrifierad järnväg och drygt 600 meter nya kajer vid Pampushamnen på Händelö.

SÅ RUSTAS NORRKÖPINGS HAMN UPP Norrköpings hamn är en av Sveriges största hamnar och ett viktigt nav för regionens logistikindustri. Hamnen utgör en motor i regionen och befinner sig i ett expansivt skede med en stadigt ökande containergodshantering. De kommande åren genomförs stora investeringar i Norrköpings hamn med en hamnflytt, en ny elektrifierad järnväg och drygt 600 meter nya kajer vid Pampushamnen på Händelö. Norrköping är en hamnstad med

gamla anor. På senare år har andelen gods som transporteras på Östersjön ökat, vilket förstås även gynnat Norrköpings hamn som fyller en viktig funktion inte bara för regionen utan även för varuförsörjningen i stora delar av landet. Liksom i många andra städer ligger de äldre delarna av hamnen centralt i staden. Därför planeras nu för en flytt av hamnverksamheten från de centrala delarna till Pampushamnen på Händelö strax utanför centrala Norrköping, där en omfattande utbyggnad väntar. Samtidigt omvandlas det inre hamnområdet till ett spännande bostadsområde.

–Målsättningen med hamnflytten och våra övriga investeringar är att kunna erbjuda en modern och flexibel hamn med ökad godskapacitet och stärkt kundnytta. De största förändringarna sker vid Pampushamnen. Här planerar vi att förlänga hamnområdet med mer än 600 meter kaj. Vid Pampusterminalen tillkommer dessutom ytor på drygt 120 000 kvadratmeter i form av en ny hamnplan som kommer att innehålla ytor för containerhantering, virke och breakbulk-hantering, säger Ola Hjärtström, marknadschef på Norrköpings Hamn.

vid Åby och Norrköpings hamn, den så kallade Kardonbanan som samfinansieras av Norrköpings kommun och Trafikverket.

har ännu inte inletts, för närvarande ligger projektet hos Mark- och miljödomstolen. Under 2018 hoppas Ola Hjärtström att miljötillståndet blir klart. Därefter påbörjas utbyggnaden med målsättningen att den ska stå klar 2023. Satsningarna i Pampushamnen motsvarar en investering på drygt en miljard kronor.

”Målsättningen med hamnflytten och våra övriga investeringar är att kunna erbjuda en modern och flexibel hamn med ökad godskapacitet och stärkt kundnytta.”

I december 2017 togs första spadtaget till en ny elektrifierad järnväg mellan Södra stambanan

Kardonbanan effektiviserar godshanteringen och bidrar till att öka andelen gods som trans-

Utbyggnaden av Pampushamnen

porteras på järnväg.

Kardonbanans elektrifierade direktanslutning innebär färre omväx-

lingar och en möjlighet att undvika trafik med miljöpåverkande diesellok. Den utgör en viktig pusselbit i arbetet med att rusta Norrköpings hamn för logistikmarknadens framtida behov, inte minst eftersom en elektrifierad direktanslutning gör det lättare att kombinera järnväg och sjöfart för de långväga godstransporterna, säger Ola Hjärtström. När Ostlänken byggs genom

Norrköping kommer den nuvarande godsbangården påverkas så mycket att godsbangården behöver flytta till en annan plats. Trafikverket och Norrköpings kommun planerar därför att flytta Norrköpings godsbangård till ett läge där Kardonbanan utgör anslutningen mot en ny bangård. Text: Annika Wihlborg

GDPR ANALYSSVERIGE.SE Hur kommer GDPR att förändra sättet vi handlar på? Diskutera med oss på Analys Sverige

Vi arbetar med ett antal värdeord i vårt dagliga arbete: Nytänkande – Tänker vi nytt nu eller gör vi som vi alltid har gjort? Tydlighet – Är vi tillräckligt tydliga och hur når vi målgrupperna? Hur tolkas våra budskap och svar? Helhetssyn – Ser vi hela bilden, hela problematiken? Ser vi vad andra ser? Engagemang – Hur engagerade är vi? Hur skapar vi engagemang hos andra?

Vilka utmaningar upplever ni i ert arbete? En av utmaningarna är att skapa ett gemensamt engagemang för hela Söderköping. Det finns ingen brist på engagemang vare sig hos enskilda personer, företag eller hos organisationer, utan utmaningen ligger i att skapa ett gemensamt engagemang som gynnar fler och i slutändan hela Söderköping.

Nämn ett särskilt projekt som ni är stolta över. I närtid vill jag gärna lyfta fram Cooperate Coffice, ett initiativ från näringslivet. CoWork-trenden är globalt stark och i dagens digitala tidsålder är personliga möten och samverkan det som driver fram nya idéer, lösningar och företag. Ett annat projekt är givetvis nya E22 som kommer att påverka Söderköpings boende och näringsliv positivt. Byggstart är förhoppningsvis 2021-2025.

Text: Catharina Holm

DISKUTERA MED OSS! Vi vill veta vad du tycker och tänker. Högt och lågt, stort och smått. På Facebooksida Analys Sverige har vi skapat en plattform som är klippt och skuren för sådana diskussioner! Vad tycker du om flygskatt? Bör Sverige gå med i Eurosamarbetet? Ska värnplikten vara obligatorisk? Gör din röst hörd tillsammans med oss. Du hittar oss på Analys Sverige

� ARBETETS MUSEUM

ANNONS

HYRESBOSTÄDER I NORRKÖPING SATSAR PÅ EN BOSTUDIO MITT I CENTRALA STADEN

– Tanken är att vår nyöppnade bostudio ska fungera som ett showroom där vi presenterar våra nyproduktionsprojekt, arrangerar events och ger en överskådlig bild av hela Norrköpings tillväxt. Bostudion fungerar som en informell och tillgänglig mötesplats dit man

alltid är välkommen för att ställa frågor och informera sig om våra aktuella nyproduktionsprojekt, säger Thomas Gustafsson, uthyrningschef för nyproduktion på Hyresbostäder i Norrköping. I Bostudion finns bland annat ett visualiseringsbord där man kan överblicka både bostadsprojekt och andra pågående byggprojekt i Norrköping. Under våren planerar Hyresbostäder att genomföra flera events i lokalen, bland annat öppna informationstillfällen för att informera om sina pågående och planerade nyproduktionsprojekt. Bostudion har öppet vardagar fram till sex på kvällen och även på lördagar. Bland Hyresbostäders pågående

projekt finns bland annat Idyllen - Trygghetsboende Kneippen, 43 bostäder med hög tillgänglighet, extra trygghet och social gemenskap. Här kommer det att finnas en gemensamhetslokal, hobbyrum och personal vissa tider på dygnet. Inflyttning planeras till vinter/vår 2019. I den nya stadsdelen Inre Hamnens första etapp bygger Hyresbostäder ca 130 nya lägenheter. – Till sommaren hyr vi ut 57 bostäder i Yllefabriken, en gammal textilfabrik i industrilandskapet. Det blir hyresrätter med en spännande industriell karaktär, ett unikt projekt mitt i hjärtat av Norrköping. Yllefabriken är ett byggprojekt som ägs och drivs av Gamlebro AB där Hyresbostäder i Norrköping AB är delägare

tillsammans med Heimstaden Investment AB och Ståhl Invest i Norrköping AB, säger Thomas Gustafsson. I kvarteret Domaren, bredvid Norrköpings fotbollsarena, byggs 82 citynära lägenheter med preliminär inflyttning i början av 2020 och i kvarteret Kopparhusen bygger Hyresbostäder, tillsammans med fastighetsbolaget Klövern, en mix av studentlägenheter, kommersiella lokaler och hyreslägenheter. – Kvarteret Kopparhusen är intressant eftersom det byggs på en av de absolut sista byggbara tomterna i industrilandskapet. Här bygger vi och Klövern ett levande och dynamiskt kvarter med en bra blandning av upplåtelseformer och verksamheter, säger Thomas Gustafsson.

Foto: Niclas Sandberg

Norrköping är en växande stad och Hyresbostäder är en viktig del av tillväxten. I början av mars öppnade företaget Bostudion c/o Hyresbostäder, som ligger vägg i vägg med Espresso House i centrala Norrköping. Här kan man inspireras och få information om Hyresbostäders aktuella och framtida nyproduktionsprojekt, samt få en samlad bild av vad som är på gång på byggfronten i Norrköping generellt.

Thomas Gustafsson och Åse Ringborg, Bostudion.

Idyllen, Trygghetsboende Kneippen.

ANNONS

- HÅLLBARHET - ENGAGEMANG - ANSVAR

Stolt partner till

Transport- och maskintjänster, industrisaneringar, spolningar och relining. Med över 350 lastbilar och entreprenadmaskiner kan vi ta ett helhetsgrepp om ert behov av transportoch logistiklösningar. www.alltransport.se

www.alltransport.se

MODERNT KONTOR I NORRKÖPING Vi erbjuder nyproducerade kontorslokaler i Spinnhuset etapp 2, med inflyttning 2019. Totalt skapas ca 5 000 kvm kontor, fördelat på sex våningar plus garage. Fantastiska möjligheter att skräddarsy effektiva lösningar för kvalitetsmedvetna hyresgäster i miljöcertifierad fastighet nära stadskärnan och resecentrum.

Vill du hyra kontor i Spinnhuset?

Ring 020-260 260 eller maila lokaler@cushwake.com

Kontakta oss även gärna för annan rådgivning om kommersiella fastigheter. Cushman & Wakefield Bråddgatan 1, 602 22 Norrköping Regeringsgatan 59, 103 59 Stockholm cushmanwakefield.se

ANNONS

Smakfull arkitektur med kvalitet och funktion i attraktivt läge på Slottsgatan 71 intill nya Comfort Hotel.

ANNONS – SPONSRAT INNEHÅLL

VI BYGGER EN STAD I STADEN

En stad i staden. Så beskriver Pontus Lindblom, näringslivsdirektör i Norrköpings kommun, det stadsutvecklingsprojekt i stadens inre hamn som nu är i full gång. Tidplanen är inte fullt avgjord ännu, men beräknad färdigställande och inflyttning är satt till 2022–2023. Åtta byggherrar har vunnit upphandlingen för etappen, och arbetet fokuserar just nu på att förbereda området för exploatering samt förberedelse av infrastruktur till bygget. – Inre hamnen kommer att formas i tre etapper där etapp två redan nu förbereds; här kommer vi att ge mer information vid mitten av 2018, berättar Pontus Lindblom.

”

”På så sätt skapar vi en attraktiv stad i staden att bo och mötas i.”

Inre hamnen, kanalvy.

– Norrköping ser oerhört positivt på den framtida utvecklingen av Inre hamn, som i symbios med Ostlänken, kommer att koppla ihop Stockholmsregionen med Norrköping, Sörmland och Östergötland på allvar.

sammans med Norrköpings nya resecentrum och utvecklingen av Butängen ses det som ett av Sveriges just nu största stadsutvecklingsprojekt, där de bygger en stad i staden. Bostäder för tiotusentals människor kommer att skapas, och även tusentals arbetsplatser. Ostlänken kommer att resulterar i 45 minu– Byggherresamverkan har varit ett ledord ters pendlingstid från Stockholm till Norrkö- från början till slut där byggherrarna tillsamRedan nu kan han dock säkert säga att Inre ping och med Inre Hamns direkta läge mot mans med kommunen är med och formar hela hamn kommer att bestå av en blandad arkitek- Motala ström klassas det redan som ett A-läge projektet. Vi samarbetar genom hela projektet tur och en modernt smart city-tänk med en för stockholmare. och bestämmer gemensamt kvartersstruktur mix av mötesplatser, kanaler och rekreation, Inre hamnen ses som viktig för stadens och tilldelning, såväl som samråd kring geJohaniesborgs slottsruin, en planerad småbåts- utveckling och har därmed en avgörande roll i staltning. På så sätt skapar vi en attraktiv stad hamn, butiker och skolor och kollektivtrafik. kommunens framtida stadsutveckling. Tilli staden att bo och mötas i, avslutar Pontus. KONTAKT: Pontus Lindblom, Näringslivsdirektör. 011-151274

Foto: Mikael Grip

ANNONS – SPONSRAT INNEHÅLL

”Att borra för grundläggning vid Slussen är ett förtroendeuppdrag och ett viktigt led i vår satsning på samhällsviktiga infrastrukturprojekt” David Johansson | VD för FBB Finspångs Brunnsborrning.

FBB Finspångs Brunnsborrning startade med att borra vattenbrunnar i slutet av 70-talet och blev sedan en av pionjärerna inom energiborrning. Idag expanderar familjeföretaget på tre fronter samtidigt – geoenergi, vatten och entreprenadborrning. 2017 borrade man rekordmånga vattenbrunnar och inledde grundläggningen vid Slussen i Stockholm. Ovanpå det anlitades FBB för att bygga E.ON:s allra första geoenergianläggningar. Geoenergi gynnar hållbar stadsutveckling – E.ON-uppdragen visar tydligt att vi är på rätt väg med vår långsiktiga satsning. Och ur ett samhällsperspektiv är det oerhört positivt att energiföretag som E.ON och Vattenfall vill ta vara på geoenergins unika fördelar, berättar David Johansson, VD på FBB. – Man har förstått att solvärmen som lagras i berggrunden är en hållbar energikälla som lämpar sig utmärkt till både fristående anläggningar och som komplement till fjärrvärme. Med geoenergi kan man uppfylla klimatmål, sänka energikostnader och få förnybar värme och kyla i samma lösning. Dessutom är geoenergi ofta mer

FAKTA OM FBB: • FBB Finspångs Brunnsborrning AB grundades 1979 och är ett av Sveriges största privatägda brunnsborrningsföretag. • FBB erbjuder energi-, vatten- och entreprenadborrning för kommersiella och offentliga kunder, samt bergvärme och vattenbrunnar till privatkunder.

• FBB har sin bas och huvudkontor i Finspång, och är verksamma från Skåne till södra Norrland. • FBB är ett familjeföretag med 26 heltidsanställda medarbetare. VD David Johansson. Omsättningen uppgår till cirka 70 miljoner kronor.

www.fbb.se

FBB:s nya borrigg på 70 ton tillhör Sveriges största och dominerar utsikten vid Slussen. Foto: Mikael Grip

Mäktig maskin borrar grunden för nya Slussen i Stockholm Entreprenadborrning används för grundläggning där känsliga markförhållanden omöjliggör traditionell Allt oftare förstahandsval vid pålning vid byggnation. Vid Slussen i nybyggnation Stockholm är FBB i full gång med sitt Geoenergi väljs allt oftare för nya hittills tyngsta och mest utmanande skolor, vårdboenden, vårdcentraler grundläggningsuppdrag. och sjukhus. Och samma tendens – De borrtekniska förhållandena gäller vid produktion av bostäder, är mycket komplicerade. Därför har kontorsbyggnader, handelsplatser vår uppdragsgivare Skanska testat och logistikcentraler. En orsak är att fram utrustning som kräver betydligt tekniken är skalbar. kraftigare maskiner än vanligt. För att – Skalbarheten gör att du får kost- klara kraven investerade vi i en helt nads- och miljöfördelar oavsett om du ny 70-tons borrigg från Tyskland. bygger en liten förskola eller ett gigan- Den är dimensionerad för komplexa tiskt logistikkomplex, säger David. infrastrukturuppdrag och tillhör Sveriges största i sitt slag. För oss är det Dricksvatten i fokus när en nyckelinvestering för framtiden, klimatet förändras förklarar David. Efter två år med torka och rekordmånga vattenbrunnsuppdrag har FBB borrar för en grundvattennivåerna återställts. Å planet i balans andra sidan har översvämningshotet – Allt vi gör bidrar till hållbar utvuxit markant, på grund av riklig veckling. Geoenergi är en förnybar nederbörd de senaste månaderna. energikälla som drivs av solen och Något som i sin tur innebär ökad eliminerar utsläpp av växthusgaser. risk för förorenat dricksvatten i äldre Inom vattenområdet säkerställer vi grävda brunnar. Har attityden till hållbar dricksvattenförsörjning genom dricksvatten förändrats i och med de ansvarsfulla metoder och rätt kunskap. stora variationerna? Med entreprenadborrning bidrar vi – Absolut. De flesta har insett att till att städer och infrastruktur kan utklimatförändringarna är ett faktum vecklas för bättre resurseffektivitet och och vi ser att kommuner och andra mindre påverkan på klimatet. Varje storförbrukare satsar aktivt för att pusselbit är viktig och skapar mening motverka vattenbrist i framtiden. i vårt arbete. Nyligen anställde vi fem Exempelvis utförde vi nyligen en nya medarbetare med olika specialisthögeffektiv formationsfilterbrunn kompetenser. Allt i syfte att säkerställa som säkerställer vattentillgången i långsiktigt hållbara energilösningar för Borlänge och Falun, berättar David. våra kunder, avslutar David. prisvärt att installera i ytterområden jämfört med att bygga ut fjärrvärme, vilket underlättar för städer att hantera sin bostadsbrist, förklarar David.

Slussen bjuder på komplicerade borrtekniska förhållanden som ställer höga krav på utrustning och erfarenhet. Lennart Lindberg på FBB övervakar borrningen. Foto: Mikael Grip

Energiomställning, vattenbrist och hållbar byggnation i städerna. Allt talar för att brunnsborrningsbranschen fortsätter växa. David Johansson är VD för FBB Finspångs Brunnsborrning – ett företag som bland annat går i täten för utvecklingen av den förnybara geoenergin i Sverige.

Foto: FBB

FBB BORRAR FÖR EN PLANET I BALANS

– Marken består till stor del av åsmaterial med varierande jorddjup. På vissa ställen når jag berg först på 70 meters djup, berättar FBB:s borrare Michael Thern.

Annons

CONTENT WITH A PURPOSE

REGION ÖST – ANALYSSVERIGE.SE

SAMVERKAN NYCKELN TILL EN HÅLLBAR STAD Under de senaste tio åren har frågor kring den hållbara staden och hållbar stadsutveckling blivit allt mer aktuella, ett resultat av den ökande urbaniseringstakten. Den östra regionen utgör inget undantag och i dag är det få kommuner som inte jobbar med ambitionen om att planera för en mer hållbar stad. En del i utmaningen är att det

Foto: Pressbild/Energimyndigheten

Nu finns ett råd för hållbara städer tillsatt, som ska samordna och driva arbetet för hållbar stadsutveckling i samarbete med kommuner och experter.

Rebecka Marklund, handläggare på Energimyndigheten.

fortfarande saknas en nationell stadsutvecklingspolitik som pekar ut en riktning för kommunernas eget arbete. Hållbar stadsutveckling har som fråga därför länge drivits i silos och stuprör, vilket gäller inom alla samhällsnivåer. – Jag tror att vi alla efterfrågar någon form av gemensam vision och strategi och att många kommuner efterlyser en större närvaro från nationellt håll. Stadsutveckling är en komplex uppgift; det är inte en aktör som ska eller kan driva frågan om det ska ske på ett hållbart sätt, säger Rebecka Marklund, handläggare på Energimyndigheten.

hållbara städer där tio myndigheter tillsammans ska driva och samordna arbetet för hållbar stadsutveckling i Sverige. Rådet är en utveckling av den Plattform för hållbar stadsutveckling som funnits sedan 2014 och syftet är att det ska fungera som ett nationellt forum för hållbar stadsutveckling. Förutom Energimyndigheten ingår Boverket, Formas, Länsstyrelsen, Myndigheten för delaktighet, Naturvårdsverket, Statens centrum för arkitektur och design, ArkDes, Tillväxtverket, Trafikverket och Vinnova. Dessutom kommer även representanter från kommunerna samt ett nätverk av experter finnas knutna till Rådet.

Den 18 december 2017 tillsat-

Varje ingående myndighet kom-

te därför regeringen rådet för

mer kunna bistå med perspektiv

“Vi behöver alla ställa om den mentala kartan och inte göra som vi alltid har gjort.” utifrån de uppdrag de själva har, vilket även gäller Energimyndigheten. Myndigheten har regeringens uppdrag att arbeta för en omställning till ett mer hållbart energisystem, vilket bland annat rör energieffektivisering men också fossilfrihet inom alla samhällssektorer. Även här är behovet av samverkan tydligt. – För att nå en fossilfri trans-

WSP FYLLER EN NYCKELFUNKTION NÄR INRE HAMNEN VÄXER FRAM

portsektor, som jag själv arbetar mest med, är en övergång till förnybara drivmedel en del av lösningen. Men det krävs också åtgärder för att få till en överflyttning från bil till gång, cykel och kollektivtrafik och effektivare och mer samordnade person- och godstransporter. Här har städer och tätorters bebyggelsestruktur och täthet den fördelen att det går att flytta över och effektivisera transporterna på ett annat sätt än vad som kan vara möjligt i dag för de som bor på landsbygden, säger hon. Att åstadkomma ett hållbart

energisystem och en mer effektiv energianvändning hänger därför tätt samman med hur städer och tätorter binds samman, hur infrastrukturen byggs ut, var bostäder planeras och byggs och hur serviceutbud görs tillgängligt för invånarna. – Med staden och tätorten som en utgångspunkt och arena för olika aktörer att mötas på, finns stor potential att faktiskt kunna lösa problemen i samverkan och hitta synergier med varandras uppdrag. Förhoppningsvis kan vi myndigheter genom Rådet i ord och handling bidra till att stödja ett sådant arbete. Vi behöver alla ställa om den mentala kartan och inte göra som vi alltid har gjort, avslutar Rebecka Marklund. Text: Catharina Holm

Foto: Pressbild/WSP

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

Med attraktivt läge vid vattnet och på gångavstånd till dagens och morgondagens resecentrum växer en ny del av innerstaden fram i Norrköping. I Inre hamnen växer en helt ny stadsdel fram, med en kombination av bostäder och arbetsplatser. I Inre hamnen kommer det även att finnas badplatser, en småbåtshamn och nya kanaler som tillför en marin känsla till hela stadsdelen. Inre hamnen kommer att byggas ut etappvis och rymma omkring 3 000 bostäder när allt är färdigbyggt. Den första utbyggnadsetappen omfattar omkring 1000 bostäder med en blandning av hyresrätter och bostadsrätter. –I april i år antas troligtvis detaljplanen för Inre hamnen. Vårt uppdrag i den här inledande fasen är att ta fram alla handlingar som behövs för att kunna bygga en ny kaj och anlägga kanaler i området. Vi ansvarar även för den allmänna marken i stadsdelen och driver tillståndsansökningar gentemot Länsstyrelsen, säger Mikael Åberg, WSP:s projektledare för inre hamnen. Inre hamnen är ett spännande projekt för WSP eftersom det är komplicerat och verkligen utmanar hela företagets samlade kompetens. I juni 2018 genomför WSP sin sista leverans i denna inledande etapp, därefter är målsättningen att samverka med de byggherrar som ska bygga den nya stadsdelen.

Text: Annika Whilborg ANNONS

Vi producerar alla typer av containrar, behållare och flak. Standard eller special, ditt behov bestämmer!

ÅVC-behållare

Baktömmande behållare

Fronttömmande behållare

Liftdumperbehållare

BM-System

Kombibehållare

Lastväxlarflak

Branschens starkaste varumärke! Besök oss på www.bfab.nu

VISSTE DU ATT..? Byggvolymen i regionen har ökat med

25 %

Fem kommuner: Södertälje, Nyköping, Trosa, Norrköping och Linköping, har kommit fram till att de tillsammans på 20 år ska bygga 55 000 nya bostäder

30.000.000.000

Ostlänken beräknas kosta drygt 30 miljarder kronor och kommer att sysselsätta 25 000 männniskor

19 % av Södermanlands befolkning är högutbildad

På rekordtid bygger 40 aktörer 1 000 bostäder i Vallastaden

Region öst är en av de ingenjörstätaste delarna av landet

Invånarantalet i Östergötland har ökat med nästan 100 000 invånare sedan 1968 Källa: SCB, Östlänken, Byggindustrin och Vallastaden. ANNONS

Skapa framtiden tillsammans med oss! 90 % av våra fordon använder Preem Evolution diesel, som är marknadens enda Svanenmärkta diesel. Under förra året uppdaterade vi våra ISO-standarder till de senaste på marknaden. Dessutom uppgraderade vi vår fordonspark, så att drygt 60 % har den högsta miljöklassen. Det här är bara några av de åtgärder vi gjort för att nå upp till de krav som vi tycker att du som kund ska ställa på ett modernt transportoch logistikföretag. Men mest av allt gör vi det för att vi har ett ansvar att lämna över en värld som fungerar till våra barn. Välkommen att skapa framtidens samhälle tillsammans med oss.

08-594 409 60 | marstaforenade.se

Annons

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

CONTENT WITH A PURPOSE

REGION ÖST – ANALYSSVERIGE.SE

REGIONEN ÄR HÅLLBAR – MEN MYCKET ARBETE ÅTERSTÅR

– I städer har invånarna goda förutsättningar att dela många olika resurser på ett smart sätt, från flerbostadshus till kollektivtrafik och parker. Stockholm och Sverige har ett internationellt gott renommé på hållbarhetsområdet, men samtidigt återstår många utmaningar och mycket arbete, säger Olga Kordas, forskare vid KTH och programchef för innovationsprogrammet Viable Cities. Hon nämner innovativa hållbara

stadsdelar som Hammarby Sjöstad och Norra Djurgårdsstaden som exempel på hållbarhetssatsningar i Stockholmsregionen. Samtidigt pågår många hållbarhetsprojekt även i äldre stadsdelar. Hösten 2017 genomfördes den

första utlysningen i det strategiska innovationsprogrammet Viable Cities, den hittills största satsningen som genomförts i Sverige på forskning och innovation kring smarta och hållbara

Foto: Pressbild/Viable Cities

Hållbara städer är ett begrepp som hamnat allt mer i fokus på senare år. Hållbara städer bidrar till regionens attraktionskraft och kombinerar social, ekonomisk och miljömässig hållbarhet genom att sätta medborgarna och deras intressen i fokus. Nu genomförs omfattande forskningssatsningar på just hållbara städer.

Olga Kordas, forskare vid KTH och programchef för innovationsprogrammet Viable Cities.

städer. Närmare en miljard kronor kronor fördelade över tolv år kommer att läggas på det tvärvetenskapliga programmet, som leds av KTH och samlar ett femtiotal aktörer från flera olika forskningsfält, näringsliv, stat, kommuner och civilsamhälle. –Viable Cities är det hittills mest långsiktiga forskningsprogrammet med inriktning mot smarta och hållbara städer. Det ska bidra till en rad innovationer som ska driftsättas under de närmaste tjugo åren. Det som skiljer

“Viable Cities är det hittills mest långsiktiga forskningsprogrammet med inriktning mot smarta och hållbara städer.”

Viable Cities från andra program är att vi ska använda digitaliseringen som en hävstång för att bygga hållbara städer, och förnya redan byggda städer för att göra dem attraktiva och livskraftiga, säger Olga Kordas. Ytterligare en faktor som utmär-

ker Viable Cities är att även enskilda medborgare kan ansöka om projektmedel. Det innebär att många aktörer med bra idéer om hur staden kan förbättras kan lämna in en ansökan.

–Arbetet med forskning kring håll-

bara städer är viktigt eftersom det ökar förutsättningarna för att Sverige ska nå de energi- och klimatmål som formulerats i Parisavtalet. Det fyller också en avgörande funktion för att städerna ska genomsyras av engagerade medborgare som upplever en god livskvalitet, välbefinnande i staden och har en hållbar livsstil, säger Olga Kordas. Hennes målsättning är att Viable Cities, utöver miljömässig, social och ekonomisk hållbarhet, även ska bidra till att stärka den demokratiska hållbarheten. –En övergripande utmaning i arbetet med att skapa hållbara städer är att städer är komplexa system som kräver bred samverkan och ett långsiktigt konsekvenstänkande. Förändringar på ett område får alltid konsekvenser på ett annat, det är därför viktigt att forskningen kring hållbara städer är långsiktig och att man resonerar kring konsekvenser av olika förändringar i flera led. Det är viktigt att alltid återkomma till ett holistiskt helikopterperspektiv i forskningen, säger Olga Kordas. Text: Annika Wihlborg

BOSTADSBRIST ANALYSSVERIGE.SE Stockholms studenter behöver någonstans att bo. Läs om hur Stockholms Studentbostäder löser problemet på Analys Sverige

ANNONS

WSP REKRYTERAR OCH STÄRKER SIN NÄRVARO I LINKÖPING OCH NORRKÖPING Konsultbolaget WSP, som är verksamma i stort sett hela samhällsbyggnadssektorn, har en stark lokal närvaro i Norrköping och Linköping. WSP är involverade i flera av de stora stadsplaneringsprojekt som bidrar till att forma framtidens Östergötland. De kommande åren väntas en snabb expansionstakt på kontoren i Norrköping och Linköping.

WSP är ett konsultbolag med fokus på teknik och analys. Med 42 000 medarbetare globalt, varav 4 200 medarbetare på ett femtiotal kontor i Sverige, är WSP en av världens ledande aktörer i samhällsbyggnadssektorn. –Vår styrka är att vi kombinerar en stark lokal närvaro med ett globalt nätverk av specialister. Ytterligare en fördel är att vi har så många kompetenser internt, vilket innebär att vi kan ta oss an stora, komplexa och utmanande projekt. Ett sådant exempel är Inre Hamnen i Norrköping, säger Tobias

Thorsson, avdelningschef för trafik och stadsutveckling på WSP. Arbeta med långsiktiga och komplexa projekt Eftersom WSP är verksamma inom ett brett stadsutvecklingsfält så har de även behov av att rekrytera brett. De kommande åren söker man bland annat uppdragsledare, landskapsarkitekter, geotekniker, processledare, planarkitekter samt specialister inom VA och trafik till kontoren i Norrköping och Linköping. WSP är bland annat involverade i de stora satsningar

som görs på stadsomvandling och bostadsbyggande i samband med Ostlänken, bland annat ett nytt resecentrum i Norrköping. – Hos oss får man arbeta med omfattande, långsiktiga och komplexa projekt som verkligen bidrar till att forma framtidens samhälle. Efterfrågan på våra tjänster har ökat kraftigt i Östergötland och vi ser goda möjligheter till framtida tillväxt. Vi har dessutom ambitionen att vara regionens roligaste och mest stimulerande arbetsplats, säger Mikael Åberg, programansvarig för stadsutveckling på WSP.

nya hem

Vi bygger ditt nästa hem! Drömmer du om att flytta in i en helt ny bostad? Vi är stolta över att utveckla Linköping och Norrköping med nya moderna bostäder på några av regionens attraktivaste lägen. Tänk på att vara ute i tid om du funderar på att köpa nytt. På vår hemsida kan du läsa allt om våra bostäder till salu och kommande bostäder som planeras de närmaste åren. Hos oss köper du alltid till fasta priser!

Läs mer på peabbostad.se peabbostad.se ANNONS

När framtiden blir verklighet är vi med på banan

Linköping är Sveriges femte största stad. Det är ingen tillfällighet att allt fler vill bo här. Att vi växer varje dag. Läget är perfekt. Mitt emellan storstadsregionerna och med utmärkta kommunikationer via E4, järnvägen och Linköping City Airport. Lägg därtill ett blomstrande näringsliv, ett högt rankat universitet, ett sjukhus med världsledande specialistvård och en byggboom av sällan skådat slag – 15 000 nya bostäder fram till 2035! Att vår stad ligger längs den kommande höghastighetsbanan gör inte saken sämre. En timme till Stockholm, en och en halv till Göteborg och ytterligare några minuter till Malmö. Vi har färdiga planer, både för den nya järnvägen och en ny toppmodern centralstation. När framtiden är här har vi redan tagit plats på tåget. I första klass. Vi har idéerna, ambitionerna, viljan och människorna. Linköping är redo.

Annons

CONTENT WITH A PURPOSE

INLEDNING – REGION VÄST – ANALYSSVERIGE.SE

Foto: Jimmy Delwer

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

Johan Trouvé, VD för Västsvenska Handelskammaren.

FULLT TRYCK I VÄST Den Västsvenska ekonomin ångar på och trycket visar inga synliga tecken på att avta, snarare tvärt om. Men det finns tunga, mörka och högst oönskade moln vid horisonten och det oroar Johan Trouvé, VD för Västsvenska Handelskammaren, som gärna vill se fler och tydligare åtgärder redan nu.

Det går bra för Västsverige. Det går

i och för sig bra för hela Sverige, men få, om ens någon region kan jämföra sig med den västsvenska. Den rådande högkonjunkturen gör givetvis sitt, men överlag finns en drivkraft och optimism bland företagen som gör att utväxlingen blir än mer påtaglig. Detta gör Västsvenska Handelskammarens VD Johan Trouvé nöjd:

– Det går bra för företag i regionen. Det är nästan så att om det inte går bra måste man verkligen ifrågasätta affärsidén. Det bästa av allt är kanske att det inte bara är ett specifikt företag eller bransch som driver utvecklingen i rätt riktning. Tvärtom sker tillväxten i en rad branscher, vilket gör att framtidsutsikterna ser lovande ut. – Det vore tjänstefel att inte nämna AB Volvo och Volvo Cars. De har just nu en enastående utveckling som även påverkar hela undervegetationen av leverantörer, konsulter och liknande som frodas i deras kölvatten. Detta sker på Hisingen, en ö utan anpassad infrastruktur. Men det är inte bara inom fordonsindustrin som utvecklingen sker, även om man där kan skönja en tydlig riktning för

regionens framtida utveckling: – Där sker dessutom en enorm utveckling kring våra framtida fordon. Regionen är ju världsledande inom forskning och utveckling av självkörande fordon, elfordon och uppkopplade fordon, något som kommer att ge stora avtryck framöver, hävdar Johan. Även om Hisingen huserar några

av landets största företag finns det en rad andra sektorer som måste nämnas i sammanhanget. Att den Västsvenska besöksnäringen, med Liseberg i spetsen är något som övriga landet avundsjukt sneglar på är ingen hemlighet, men Johan vill gärna lyfta fram andra branscher som viktiga drivmotorer för regionen: – Titta bara på kemisektorn, rederisektorn, den maritima

sektorn och Life Science, där vi har stora tillväxtföretag som märks såväl nationellt som internationellt och sedan ska vi inte glömma alla de nya företag som är på gång. Det ser jag som oerhört spännande. Här kan Johan inte låta bli att berätta om ett relativt nystartat företag som använder alger som odlas utanför Bohusläns kust som skydd mot ultraviolett strålning: – Fantastisk spännande och samtidigt som det är synnerligen hållbart har det en enorm potential, inte minst som skydd för solceller. Med andra ord växer det så det knakar på de flesta håll i regionen, men det finns orosmoln långt där borta vid horisonten och det stavas kompetensförsörjning, något som Johan gärna vill betona.

Tuffast!Tuffast! Tuffast! Hos oss är all el producerad

med Sveriges tuffaste miljökrav Hos oss är all el producerad – Bra Miljöval. Den enda riktiga med Sveriges tuffaste miljökrav miljömärkningen på el, enligt Hos oss är all el producerad – Bra Miljöval. Den enda riktiga Naturskyddsföreningens miljömärkningen på el, enligt med Sveriges tuffaste miljökrav hårda krav. Naturskyddsföreningens

– Bra Miljöval. Den enda riktiga

klimatsmart du med! miljömärkningen på el, Välj enligt

hårda krav.

Läs mer på falkenberg-energi.se Välj klimatsmart du med!

Naturskyddsföreningens hårda krav.

Välj klimatsmart du med! Läs mer på falkenberg-energi.se

Läs mer på falkenberg-energi.se

– Det finns inte ett företag jag pratar med som inte ser bristen på kompetens som ett problem. Det har länge varit på tapeten, men situationen blir allt mer besvärande. Tillväxt kräver och beror i mångt och mycket på att man kan lösa kompetensförsörjningen på ett bra och hållbart sätt och här har vi stora problem. Det kan hämma den fina utveckling vi just nu har. Det finns olika faktorer som gör kompetensförsörjningen till den största utmaningen i regionen. Bristen på bostäder gör det svårt för företag och organisationer att locka till sig den personal man behöver, eftersom potentiella medarbetare avskräcks på grund av svårigheterna att hitta passande och överkomliga boendealternativ. Text: Mats Carlbäck

ANNONS

Foto: Peter Bladskog

ANNONS – SPONSRAT INNEHÅLL

Förskola på Nolehultsvägen.

KOMPETENS, KONTAKTER OCH LYHÖRDHET ÄR NYCKELN TILL BRA RESULTAT

ABCD Bygg har snart funnits i 30 år och ägs samt drivs av Johan Sjölund. Johan betonar att ett av företagets hörnstenar för att lyckas genom året varit just varsamhet: – Grunden är att man till fullo förstår varför och till vad byggnaden är tänkt, för att kunna gå från vision till färdigt resultat. Då gäller det att med varsamhet till naturen och till de som använder lokalen ta fram lösningar som håller i det långa loppet, säger Johan.

”Vi satsar mycket på egen personal och har runt 30 anställda så vi kan säkerställa miljökraven och garantera kvaliteten genom hela byggprocessen.” I dag har företaget ett samarbete med Göteborgs stad för att minimera avfallsmängder och satsa på återvinning. Det finns en mängd olika certifieringssystem som bolaget använder och där man som beställare exempelvis kan välja “Guldklass” när det handlar om den miljövänliga aspekten av material. En fördel är då att vara en totalentreprenör som både har kontakt med arkitekten men som också kan dra el, lägga rör och bygga, så att man kan

Foto: Peter Bladskog

ABCD Bygg är en totalentreprenör inom byggsektorn som förutom industrifastigheter har specialiserat sig på samhällsnyttiga lokaler så som äldreboenden, skolor och förskolor. Hela företaget är engagerat från början av processen där man först hjälper till med att ta fram bygglov och sedan uppför en byggnad som tar största möjliga hänsyn till både miljö och människor. planera för alla delar i projektet. – Vi satsar mycket på egen personal och har runt 30 anställda så vi kan säkerställa miljökraven och garantera kvaliteten genom hela byggprocessen, säger Johan. ABCD Bygg fick även uppdraget att renovera en gammal fastighet på Götabergsgatan som uppfördes på tidigt 1900-tal. För Johan var det extra kul att få förtroendet att få renovera en så vacker gammal byggnad där man under rivningshysterin på 60-talet fick för sig att hugga av tornen. – Det är som att hugga ner träd, med den skillnaden att kulturbyggnader inte växer upp igen.

1900-talsbyggnad på Götabergsgatan.

panpassningen och mycket mer. Just gällande samhällsnyttiga lokaler har ABCD Bygg mycket erfarenhet och förtroende och för många blir det en dyr läxa när de försöker att ta genvägar för att spara pengar och tid. – När det gäller industrilokaler så är det inte så svårt att slänga upp en plåtlåda. Det är såklart effektivt men inte särskilt vackert. För att få till en bra och fungerande förskola är det Han fick en gammal ritning i handen och se- nästan en förutsättning att man väljer en totadan var det till att bygga upp i originalstil med lentreprenör som behärskar hela processen, det material som plåt, sten, glas och trä. Samtidigt är nämligen ganska komplicerat, säger Johan. satsade man på komfort och bra driftsekonomi inuti fastigheten med ett väl isolerat yttertak Johan tycker vidare att arkitekturen och bygoch en tyst, snabb hiss som gick ända upp till gandet idag har fördelar mot förr. När det gälvindsplanet. En spännande mix av gammalt ler skolor var det på 70-talet mycket barackoch modernt helt enkelt. er och miljonprogram och under det tidiga 1900-talet var det sträng arkitektur med stora Även moderna byggnader kan vara vackra och ekdörrar för att inge respekt, nästan underJohan berättar om förskolan på Nolehultsvägen kastelse. Idag byggs det skolor med fokus på som han själv tycker blev väldigt fin. funktionalitet, trivsel och miljötänk och för – Det är en byggnad i gråmålat trä och där detta ändamål är företag som ABCD Bygg ett väggen på ena sidan går i en rund båge. Tydli- mycket bra alternativ. gen inte så svårt att bygga enligt Johan, men det ger ett effektfullt och fint resultat. Just när det gäller förskolor är det mycket regler man måste ha koll på såsom säkerhet, miljö, antal kvadratmeter per barn, vilka områden stadsbyggnadskontoret godkänner, handikap-

OM ABCD BYGG Startår: etabl 1991 Antal anställda: 30 st men nyanställer/växer kontinuerligt Branch och inriktning: Byggentreprenör med fokus på samhällsnyttiga lokaler och industrier

www.abcdbygg.se

Annons

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

CONTENT WITH A PURPOSE

REGION VÄST – ANALYSSVERIGE.SE

FALLSKYDDSSPECIALISTER MED EGEN TILLVERKNING Foto: Pressbild/Safetyrespect

Safetyrespect är ett svenskt företag specialiserat på fallskydd och där företaget tar fram egna produkter och helhetslösningar för största möjliga säkerhet. Kim Hallgren som är Scandina-

vienchef i bolaget sedan ett år tillbaka är engagerad när han berättar att hans roll framförallt är att jobba med relationer och skapa förtroende hos aktörerna på marknaden. – Safetyrespect har en fantastisk entreprenörsanda styrt av innovation och glädje, det är ett jättefint bolag som gärna är med tidigt i byggprocessen och vill stå nära kunden för produktoptimering och för att kunna skräddarsy lösningar, säger Kim. Safetyrespect grundades i Öster-

sund för 10 år sedan och har i dag runt 60 anställda och finns på sammanlagt fem orter i Sverige och Norge. Utvecklingsavdelningen där de tar fram nya skyddslösningar finns i Östersund och deras fabrik ligger i Turkiet. Företaget har ett brett spektrum av skyddslösningar där de jobbar med avspärrning, byggställningar, nedfallande föremål, golv- och väggöppningar, tak, fasader, trappor, valvkanter och mycket mer. I Sverige är det enligt lag tvunget att använda skydd vid byggen och då är det

arna planeras in i förväg. Det handlar om att ta fram dokumentation, genomföra beräkningar, leverera fallskyddslösningar och sedan ha säkerhetskontroller som passar alla typer av byggprojekt. – Utgångspunkten är att olyckor inte får ske, men skulle olyckan vara framme är det inte bara fruktansvärt utan även dyrt, så bättre att vara ordentligt förberedd, säger Kim. I företagets säkerhetslösningar

Kim Hallgren, Scandinavienchef på Safetyrespect.

“Utgångspunkten är att olyckor inte får ske, men skulle olyckan vara framme är det inte bara fruktansvärt utan även dyrt, så bättre att vara ordentligt förberedd.” bra att anlita ett erfaret och gediget bolag som Safetyrespect. – Vi är specialiserade bara på fallskydd vilket är det som särskiljer oss och vi vill gärna vara med tidigt i processen så att säkerheten är planerad och klar när byggarna

är på plats, så att projektet flyter på. Med oss går allt smidigt då vi är kompletta i vår nisch, vi kan det här, säger Kim. I byggbranschen där arbetarna ofta

befinner sig på höga höjder går

förstås säkerheten först och Kim betonar att alla ska vara trygga i att komma hem till kvällsmaten. Byggbranschen ligger tyvärr i topp av statistiken över allvarliga skador och även dödsolyckor och ungefär hälften av dödsolyckorna kommer från fall. Byggföretagen har här ansvaret att se till att arbetsplatsen är säkrad, därför ska man vända sig till företag som Safetyrespect, Fallskyddspecialisterna eller Grolls. Safetyrespect är med och identifie-

rar situationer för risk redan på ritbordet och där även lösning-

finns det möjlighet att kunna justera skyddsanordningarna i exempelvis höjd vid pågjutning eller att kunna leverera och bygga en hängbrygga på 100 meters höjd. Ett heltäckande skydd av hög kvalité är Safetyrespects grundpelare och företaget växer snabbt i en expanderande bransch. – Vi utvecklar moderna fallskyddsprodukter som anpassas efter kundens behov och kan produceras efter särskilda önskningar, sammanfattar Kim. Text: Tim Jacques

BOSTADBUBBLA ANALYSSVERIGE.SE Håller bostadsbubblan på att spricka? Läs mer om det och andra intressanta artiklar på Analys Sverige. ANNONS

LÄS FLER ARTIKLAR PÅ ANALYSSVERIGE.SE Besök vår kampanjsida för att inspireras och läsa flera intressanta artiklar.

CONTENT WITH A PURPOSE

Apropå rankingar... Det är riktigt bra att vara ung i Mjölby - 16:e bäst av 290 kommuner! Bäst att bo, Fokus 2017

Mjölby är Östergötlands bästa kommun att bo i efter Linköping och Norrköping! Bäst att bo, Fokus 2017

Gymnasieeleverna i kommunen går ut med de 25:e bästa betygen i Sverige! Öppna jämförelser Gymnasieskola 2017, SKL

Företagen i Mjölby kommun hade 3:e högsta tillväxten i Östergötland 2017! Syna 2017

Mjölby är Sveriges 9:e bästa landsbygdskommun att bo i! Årets superkommuner 2017, Dagens Samhälle

Annons

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

CONTENT WITH A PURPOSE

PROFIL – ANALYSSVERIGE.SE

GÜNTHER MÅRDER: SMÅFÖRETAGEN ÄR RYGGRADEN I SVENSKT NÄRINGSLIV Småföretagsbarometern 2017 sätter Östergötlands näringsliv i topp. Främsta tillväxthindret är kompetensbrist. Det vill Företagarna ändra på. Den som googlar Günther Mår-

ders namn får med allra största sannolikhet upp resultat som ”sparikonen” och ”så sparar experten”. Sedan 2015 har han dock åtminstone officiellt lämnat sin roll som sparekonom och aktieexpert till fördel för sin roll som VD på Företagarna. Även om klivet mellan den finansiella marknaden och småföretagarfrågorna kan tyckas långt antog han snabbt rollen som talesman för en stor del av Sveriges, och Östergötlands, befolkning. – Det finns mycket att påverka– allt ifrån småföretagens finansieringsmöjligheter till kompetensförsörjning men också skattefrågor och krånglig byråkrati, konstaterar Günther Mårder.

påverkan på småföretagarklimatet. Han protesterade till exempel när nuvarande regeringen la fram ett förslag om att skärpa de så kallade 3:12-reglerna som skulle ha inneburit en skattehöjning för fåmansbolag. Förslaget drogs tillbaka men Günther Mårder menar att sådana förslag minskar incitamenten att starta och driva företag. De som drabbas är småföretagen, ryggraden i Sveriges näringsliv. – Av tradition talar vi ofta om storföretag när vi pratar om Sveriges näringsliv. Välkända och internationella företag som Volvo, ABB, Ericsson, Astra Zeneca och Sandvik har i mångt och mycket byggt vår identitet som företagarland, säger Günther

”Alla vill vi ju öka Sveriges ekonomiska aktivitet, så kalkylen är busenkel. Vi måste helt enkelt föra en bättre dialog med varandra.” Trots, eller på grund av, Före-

tagarnas partioberoende är Günther Mårder inte rädd för att prata politik, särskilt inte då politiska beslut kan få avgörande

Mårder och tillägger: – Faktum är att sedan 1990-talet har småföretagen varit Sveriges viktigaste jobbskapare; hela fyra av fem jobb skapas i

företag med färre än 50 anställda och majoriteten av Sveriges export kommer från våra mindre företag. Vi måste jobba för ett bättre företagsklimat, inte sämre. Särskilt som många yngre i dag drömmer om att starta företag. Företagarna har undersökt de

mindre företagens förväntningar och upplevelse av konjunkturen sedan 1985, numera känd som Småföretagsbarometern. I september 2017 kom den senaste och i den hamnar näringslivet i Östergötlands län på topp. Bara Kalmar och Västerbotten län har en högre konjunkturindikator, vilket är en sammanvägning av de tre faktorerna sysselsättning, orderingång och omsättning. – Hela den östra regionen präglas av en stark företagarkultur och har sedan flera år tillbaka stuckit ut på ett positivt sätt i våra mätningar. En stark bidragande faktor är universiteten som tillsammans med de större kommunerna fungerar som en tillväxtmotor för hela regionen. Men satsningar på skola, omsorg, sjukvård, kultur och infrastruktur är minst lika viktigt – tillväxt sker där smarta människor vill vara helt enkelt, säger han.

Enligt Småföretagsbarometern 2017 har tillväxttakten i

Östergötland haft en positiv utveckling sedan 2013 och hela 52 procent uppger en ökande orderingång jämfört med föregående år. Sörmland har i sin tur gått från att vara en av de svagare i riket till att ha ett godare konjunkturläge än riksgenomsnittet. Det främsta tillväxthindret är bristen på lämplig arbetskraft. Något som inte är unikt för regionen, menar Günther Mårder. Exempelvis står hela Sveriges näringsliv inför en jätteutmaning att lösa frågor kring generationsskiften. Företagarnas undersökningar visar på bristande planer för framtida ägarskiften, men också behovet av kompetenshöjande aktiviteter. Det måste också bli enklare och billigare att anställa; bland de politiska riskerna uppges höjda skattekostnader för arbetskraft som det största hotet för småföretagare. Günther Mårder hävdar dock bestämt att det egentligen inte finns någon motsättning mellan politik och näringsliv. – Alla vill vi ju öka Sveriges ekonomiska aktivitet, så kalky-

len är busenkel. Vi måste helt enkelt föra en bättre dialog med varandra. För det är just de tillväxthinder

som småföretagen uppger som gör Företagarna lika relevanta i dag som när organisationen grundades 1905, säger Günther Mårder. Småföretagen blir allt viktigare och behovet av en organisation som arbetar för deras frågor är stort. – Vi kan dessutom förhandla fram avtal som påminner om de stora företagens och erbjuder juridisk rådgivning vid till exempel tvistemål. För att inte tala om det nätverk man som företag får tillgång till, och som många ser som oerhört värdefullt, säger Günther Mårder och avslutar: – Företagarna är en viktig röst i det svenska näringslivet eftersom vi verkar för våra över 70 000 medlemmar, men också för hela Sveriges tillväxt. Vi måste dock bli bättre på att visa vad vi gör och anta den utmaning som den höga utvecklingstakten innebär. Redan under 2018 kommer vi att servera nya lösningar för att underlätta för alla våra medlemmar i deras entreprenörskap. Text: Catharina Holm

ANNONS

Godmorgon Sverige, Vi bjuder på frukost ombord. För din skull.

Med 13 destinationer, många avgångar och snabba byten på Bromma, Stockholms cityflygplats, tar BRA dig dit du vill när det passar dig. Nu kan du även välja att köpa biobränsle när du bokar en flygresa med oss. Boka nästa resa via din resebyrå eller på flygbra.se

Annons

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

CONTENT WITH A PURPOSE

Foto: Pressbild/Företagarna

ANALYSSVERIGE.SE 37

ANDERS BENGTSON, NÄRINGSLIVSSTRATEG, MOTALA

Hur jobbar ni mot visionen och de mål som är relaterade till den? För att leva upp till vår vision jobbar vi målmedvetet och intensivt och har tre politiskt prioriterade områden: Ett öppet och levande Motala, Ett stolt och attraktivt Motala samt Ett nyskapande och hållbart Motala. Inom dessa områden finns det 23 resultatmål som verksamheten jobbar för att uppnå.

Vilka utmaningar upplever ni i ert arbete? Vi har en ökande befolkning, en ökad sysselsättning samt fler företag än någonsin vilket innebär en rad möjligheter. En av utmaningarna just nu är att få igång bostadsbyggandet då trycket tack vare en ökande befolkning är stort. Dessutom är arbetskraftsförsörjningen i vårt näringsliv samt inom offentlig sektor en utmaning. Att ge en utvecklad och förbättrad service åt våra företag är också ett angeläget förbättringsområde.

Nämn ett särskilt projekt som ni är stolta över Vi arbetar just nu intensivt med att möjliggöra en etablering av det danska semesterkonceptet Lalandia i Motala. Investeringen ligger i miljardklassen och skulle vara bra för Motala och hela regionen men till och med för hela Sverige och dess besöksnäring. Etableringen kan komma att ge Motala 500 000 nya besökare årligen samt cirka 300 arbetstillfällen. Text: Catharina Holm

FAKTA Namn: Günther Mårder Ålder: 35 Bor: Sollentuna Aktuell: Som VD för Företagarna.

ANNONS

Nå världen från Östergötland! Från Linköping och Norrköping flyger du snabbt och bekvämt till tusentals destinationer över hela världen via Amsterdam och München. Det finns också ett stort utbud av direktcharter. Vi erbjuder prisvärda och smidiga alternativ oavsett om du planerar en semester med familjen eller om du reser i jobbet. Vi ses på väg ut i världen! Börja din resa på: linkopingcityairport.se och norrkopingairport.se

Annons

CONTENT WITH A PURPOSE

Foto: Pressbild/Tesla Sverige

REGION VÄST – ANALYSSVERIGE.SE

Foto: Pressbild/Tesla Sverige

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

Elon Musk, VD för The Boring Company.

ELON MUSK FÖRÄNDRAR VÄRLDEN ETT STEG I TAGET Han är superentreprenören, miljardären och företagsledaren som verkar ha övernaturliga krafter. Elon Musk behöver ingen sömn, ingen mat: Han verkar få energi och näring av de idéer som en dag i taget revolutionerar samhället vi lever i. Men där andra företagare drivs av en längtan efter pengar och framgång, verkar Elon Musks drivkraft vara att göra världen lite bättre och mycket mer hållbar. – Mitt vardagsjobb innebär att jag driver ett rymdtransportföretag som heter SpaceX. Vid sidan om det är jag styrelseordförande i Tesla Motors och hjälper teamet med att utveckla affärs- och produktstrategierna, säger Elon Musk som det vore vilket jobb som helst. Elon Reeve Musk föddes 1971 i

Pretoria, Sydafrika med amerikanskt pass. När han var tio började han använda ett Commodore VID-20 för att lära sig dataprogrammering – två år senare sålde han sin egen kod

”Blastar” till tidningen PC. Där såddes fröet till en framgångssaga som inte på något sätt har stannat av sedan dess.

Tesla Roadster i täten, har Tesla gjort en anmärkningsvärd resa, från statussymbol för människor med mycket pengar till att leve-

Plattformen för det imperium

”Jag försöker inte vara en räddare i nöden. Jag vill bara tänka på framtiden utan att bli ledsen”.

som Tesla och Space X skulle bli, började med plattformen Paypal som Elon utvecklade tillsammans med sex kompanjoner. Betalningstjänsten fick ett enormt genomslag och köptes 2002 av Ebay för 1,5 miljarder dollar. Rymdresor för privatpersoner och

solenergi genom takpannor är några av de produkter Elon har skapat eller utvecklar för fullt, men mest känt är bilföretaget Tesla, döpt efter fysikern och uppfinnaren Nikola Tesla. Bilarna med det karaktäristiska T:et på fronten är banbrytande på många plan, men framförallt i eldriften och att bilarna är uppkopplade – och hur långt de har kommit i utvecklingen av den förarlösa bilen. Med den första teslaprodukten,

den högpresterande sportbilen

rera prisvärda bilar för barnfamiljer: Tesla Model S och X samt Model 3. Detta var någonting Elon hade siktet inställt på redan 2006 när han skrev sin första MasterPlan. – Många är nog inte medvetna om faktumet att våra långsiktiga planer är att utveckla ett brett utbud av modeller, inklusive prisvärda familjebilar, sa Elon

Musk i ett blogginlägg 2008.

Drömmen blev verklighet med Teslamodellen Tesla 3, en rymlig familjebil med ett utgångspris på 35 000 USD. – Det är vad Tesla handlar om (och anledningen till att jag finansierar företaget). Vi måste bort från den koldioxidbrännande bildindustrin, mot en ekonomi med fokus på elenergi. Jag tror att det är den primära, men inte enda hållbara lösningen på koldioxidproblemet. Det är tydligt att miljö och håll-

barhet är någonting som driver honom och utvecklingen av de produkter som han beblandar sig med. Det handlar inte bara om eldrivna och smarta bilar – utan också effektiv och prisvärd utvinning av solenergi, som gjordes genom dotterföretaget Solar City. Solcellsföretaget började som en egen aktör, men integrerades in i Tesla för ett år sedan. Solenergi i allmänhet och energilagring i synnerhet är någonting som Tesla brinner för,

var det en självklarhet för Elon Musk att satsa på tekniken. Det är tydligt att Elon Musk har

många strängar på sin lyra, och många har ställt sig frågan om superentreprenören har tid för att sova. Elon Musk själv har berättat under en ”Reddit Ask Me Anything” att han sover sex timmar per natt i snitt, men att han ibland har sovit på golvet i Teslas Fabrik för att bättre kunna inspektera bilarna som rullar av det löpande bandet.

Vad är det som driver Elon Musk?

Hur orkar man jonglera så många bollar i luften samtidigt. Elon Musk svarar på frågorna som bara Elon Musk kan: – ”Jag försöker inte vara en räddare i nöden. Jag vill bara tänka på framtiden utan att bli ledsen”. Text: Hans-Peter Öhman

FRAMTIDA FORDON ANALYSSVERIGE.SE Självkörande lastbilar? Är det möjligt? Lista ut svaret på Analys Sverige.

Sponsrat innehåll

Visionen kan bara uppnås med samverkan Visionen om ett tobaksfritt Sverige 2025 är onekligen en utmaning i den större skalan, men om en rad olika krafter drar åt samma håll är inget omöjligt. Ann Post, driftsansvarig för Sluta-Röka-Linjen, ser gärna att flera delar av samhället bidrar för att på så vis skapa bästa möjligheter för att faktiskt uppnå visionen. Sluta-Röka-Linjen, som är en del av Centrum för epidemiologi och samhällsmedicin, Stockholms läns landsting, jobbar oavbrutet vidare mot ett tobaksfritt Sverige, men man gör det genom att erbjuda stöd och råd för alla de som vill bli av med sitt tobaksberoende och det är faktiskt merparten av alla brukare: – Studier visar att 70-80 % av alla rökare och snusare vill sluta och då finns vi där som en hjälp i processen och vi utgår från varje enskild individs förutsättningar och livssituation när vi tar fram en plan för hur detta ska göras på bästa möjliga sätt för att lyckas, förklarar Ann Post. Sluta-Röka-Linjen gör med andra ord sitt för ett tobaksfritt Sverige och man har mycket att göra, enligt Ann Post: – Vi hanterar hela Sverige från vårt kontor i Stockholm, så vi har en hel del att göra, framför allt nu efter nyår… Med tanke på att man erbjuder metoder som bäst ska passa den enskilda individen, handlar det också om att vara lyhörda och flexibla. Personer som tar hjälp av Sluta-Röka-Linjen kan välja om de vill hålla kontakten via samtal, mail, chatt-funktioner eller kanske SMS – allt för att barriärerna ska bli så låga som möjligt. Men hur hårt man än arbetar på Sluta-Röka-Linjen och hur framgångsrika man är i sitt arbete så räcker det dessvärre inte hela vägen till ett tobaksfritt Sverige. – Det är en ganska stor samhällsfråga och bör därmed få plats i diskussionerna kring hur vi planerar vårt nuvarande och inte minst vårt kommande samhällsbyg-

ge, hävdar Ann Post och utvecklar sitt resonemang: – En stor utmaning är hur vi hanterar rökning på offentliga platser och kanske ännu mer kopplat till våra bostäder. När rökförbudet infördes på restauranger förutspådde man en katastrof, inte minst för företagen. Men med facit i hand vet vi ju att det inte alls blev så. Även om det nu föreligger förslag om rökförbud på fler platser, bland annat uteserveringar, vill Ann Post gärna lyfta diskussionen till ytterligare en nivå – det egna hemmet. – I dag har vi ett stort problem med rökning på balkonger och vid köksfläktar. Det innebär att rökarna i de här fallen inte vill ha röken i sina egna lägenheter, samtidigt som övriga boende i fastigheterna drabbas. Det är problematiskt för alla som inte vill utsättas för rök, men framförallt för personer som faktiskt försöker bli rökfria, säger Ann Post. Men eftersom Sluta-Röka-Linjen inte är en lobbyorganisation där man aktivt arbetar för nya, fler och striktare lagar och förordningar vill Ann Post gärna att utmaningen i stället bli en fråga kopplat till samhällsplaneringen: – Det gäller ju att ta tag i denna relevanta frågeställning redan när byggnaderna planeras och byggs. Det finns redan i dag rökfria hus och de är väldigt populära. Den typen av satsningar skulle hjälpa oss i vårt arbete och framförallt alla de människor som inte vill utsättas för passiv rökning eller de som jobbar hårt med att faktiskt sluta. Och vi får aldrig glömma alla allergiker som ofta blir lidande. Rökningen eller snarare den rökfria miljön ska alltså få sin rättmätiga plats i diskussionen om den framtida samhällsutvecklingen. – Alla har rätt till en rökfri miljö, inte minst våra barn

Ann Post, driftsansvarig Sluta-Röka-Linjen

och ungdomar som inte alltid kan välja själva. Jag tror det är viktigt att vi förflyttar rökandet till platser där detta inte påverkar andra. Samtidigt hjälper det oss eftersom ju obekvämare det blir att röka desto lättare är det att sluta. Även om det i slutändan alltid är individen som avgör, så kan samhället på olika sätt underlätta för såväl de som vill sluta röka som för alla som vill slippa utsättas, och Ann Post hoppas mer kommer att hända i närtid: – I många andra länder har man neutrala paket utan logotyper, tobak får inte exponeras i butiker och liknande åtgärder som inte direkt främjar rökningen och framförallt inte främjar att unga börjar röka – det är nämligen de som är som mest utsatta. Med tanke på den tuffa utmaningen att nå visionen om ett rökfritt Sverige känns det som om Ann Post och hennes kollegor kan behöva all hjälp de kan få, inte minst det som man i samhällsbyggnadsfasen kan bidra med.

slutarokalinjen.se • Centrum för epidemiologi och samhällsmedicin • Stockholms läns landsting ANNONS

VÅR DRIVKRAFT ÄR KREATIVA MILJÖER VÅR DRIVKRAFT ÄR Vid Rönne å mitt i Ängelholm KREATIVA ligger Vattnets Hus.MILJÖER

OM KUNSKAPSPORTEN

Vi är ett samhällsbyggarbolag Vid Rönne å mitt i Ängelholm OM KUNSKAPSPORTEN med ett fastighetsbestånd inom har vi förenat allt Kunskapsporten liggerHär Vattnets Hus. Vi är ett samhällsbyggarbolag tre fokusområden: Kunskap och står för: Inspirerande arkitekturmed somett fastighetsbestånd inom Här har vi förenat allt Kunskapsporten kulturhus, sportcentra samt inramar kreativa rum för spa, bad och tre fokusområden: Kunskap och står för: Inspirerande arkitektur som äldrebostäder. kulturhus, sportcentra samt gym. Till det en bistro baserad på en inramar kreativa rum för spa, bad och äldrebostäder. menybaserad som kan avnjutas på en Kunskapsportens senaste gym. närodlad Till det en bistro på en närodlad som kanutsikt avnjutas på en stormeny terass med över en vacker Kunskapsportens senaste projekt: Vattnets Hus stor terass med utsikt över en vacker projekt: Vattnets Hus stadsbild. stadsbild.

"Vi skapar samtidigt ett lärande hus

Vi skapar samtidigt ett lärande hus med på fokus på vattenmiljö med fokus vattenmiljön, vår tids , vår tids viktigaste miljöfråga." viktigaste miljöfråga.

Joakim Ollén, Ollén, Joakim Grundare och VD,och Kunskapsporten AB Grundare VD, Kunskapsporten AB

www.kunskapsporten.nu

www.kuns

Annons

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

CONTENT WITH A PURPOSE

REGION VÄST – ANALYSSVERIGE.SE

NU INGÅR SJÄLVKÖRANDE FORDON I PLANERINGEN När autonoma fordon i framtiden blir verklighet och kanske ingår i en stor del av vår vardag, gäller det av naturliga skäl att utnyttja den omställning som krävs på ett positivt sätt, såväl för samhällsbyggnaden som för miljön och invånarna. – Göteborg ligger långt fram i utvecklingen av autonoma fordon och det har skapat ett intresse för att redan nu ta tag i frågorna, kanske mer än någon annanstans, förklarar Anna Svensson, projektledare på Stadsbyggnadskontoret och tillägger: – Vi behöver veta mer om de här frågorna. Projektet ger oss en tidig insikt i de problem och knäckfrågor som kan uppstå liksom vilka nya möjligheter inom fysisk planering som tekniken kan innebära. Vi ser också möjligheten att i ett tidigt skede vara med och påverka utvecklingen så att den bidrar till den attraktiva staden. Stadsplanering kräver ett hänsyns-

Foto: Pressbild/Göteborgs Stad

Tekniktrenden är tydlig och nu handlar det snarare om att titta på vilka problem och möjligheter som tekniken kan komma att innebära. Detta är något som stadsbyggnadskontoret i Göteborgs Stad tagit på fullaste allvar när man är först i världen med att undersöka samspelet mellan autonoma fordon och den långsiktiga stadsplaneringen.

stadsplaneringens begränsningar och möjligheter. – Om autonoma fordon och transportsystem ger upphov till mindre trängsel är det bra och skulle kunna innebära att mobiliteten och tillgängligheten för människor ökar. Allt detta bygger såklart på att tekniken inte leder till att vi får fler fordon, ökad trängsel och mindre kollektivtrafik, berättar Anna. Projektet som finansieras av Vinn-

Anna Svensson, projektledare på Stadsbyggnadskontoret, Göteborg Stad.

tagande till en rad faktorer som lagkrav och en avvägning mellan allmänna och enskilda intressen. Genom projektet har stadsbyggnadskontoret fått möjlighet att undersöka effekterna av tekniken ur ett stadsplaneringsperspektiv. – Det råder en global hype kring autonoma fordon och det beskrivs ofta hur bra allt kommer att bli, men värdet, nyttan och möjligheterna beror på i vilken riktning utvecklingen går och hur väl den kommer stödja hållbar stadsplanering. Fokus har hittills legat på tekniken men nu börjar frågorna om hur tekniken kommer att interagera med stadsplanering och stadsutveckling att komma till ytan och där vill vi vara med, menar Anna. Nu tar stadsbyggnadskontoret

frågan på allvar och har skapat

ett delprojekt kring autonoma fordon som ingår i den fördjupade översiktsplanen för Göteborg, ett arbete som enligt Anna inbegriper följande: – För oss handlar det om att undersöka faktorer ur ett planeringsperspektiv – stadsplanering helt enkelt. Det handlar om markanvändning, mobilitet, tillgänglighet, transportlösningar, gatusektioner och parkering, hur det offentliga rummet används. Hur ska vi planera så att vi använder stadens utrymme på bästa sätt? Och vad blir skillnaden när vi har en helt ny teknik och kanske ett nytt transportsystem att ta in i bilden? Autonoma fordon skulle kunna bidra med många möjligheter men vad det innebär beror på vilken riktning tekniken tar och hur väl den samspelar med

ova via Drive Sweden påbörjades hösten 2017 förväntas vara klart i slutet av 2018 och då hoppas man kunna presentera en tydligare bild av effekterna på stadsplaneringen. Anna är väldigt noga med att poängtera att man vill undersöka potentiella negativa effekter som kan komma med en övergång till autonoma fordon: –Vi vill inte att tekniken leder till att vi får mer trafik, trängsel och en utglesning av staden. En utmaning är att få utvecklingen av autonoma fordon och transportsystem att stödja en stadsutveckling med levande stadsliv och som linjerar med våra sociala, ekologiska och ekonomiska hållText: Mats Carlbäck barhetsmål.

SOM PÅ RÄLS ANALYSSVERIGE.SE Snart kommer supertågen till Sverige! Läs mer på Analys Sverige!

MIKAEL PERNHEIM, FÖRSÄLJNINGSCHEF ENVAC SCANDINAVIA AB

Hur ser du på den framtida samhällsutvecklingen? – Jag tror att det handlar mycket om ökad trygghet och säkerhet kopplat till de områden där vi bor och är verksamma, bland annat genom minskad trafik och fler sociala punkter, dvs. mötes-platser i olika former. Med ett ökat byggande kan det lätt bli tvärt om. Där har vi den i särklass viktigaste utmaningen kopplat till samhällsutvecklingen framöver.

Vad har ni för projekt på gång i regionen? – Vi är ju egentligen med i de flesta byggprojekt som planeras eller genomförs, såväl stora som små. Envac jobbar med stadsutveckling och den typen av aktiviteter råder det ingen brist på i dagsläget. Även om vi jobbar på många fronter, så är väl den mest omtalade just nu Karlastaden, den nya stadsdelen på Lindholmen i Göteborg.

Vilka är era mål 2018? – Vi har alltid som mål att växa och bli än starkare. Vi har dock stort fokus på mjuka värden för att kunna lyckas med vår målsättning. Det handlar mycket om att vi ska ha de nöjdaste kunderna och de nöjdaste användarna – där satsar vi mycket. Genom att arbeta väldigt kund- och använd-aranpassat ska vi även framöver kunna nå en bra tillväxt.

Vilka är era fokusområden avseende CSR? – Hela vårt arbete handlar egentligen om förbättrad miljö och hållbarhet, så där lägger vi stor vikt, det utgör en betydande del av hela vår verksamhet och det försöker vi också förmedla.

Text: Catharina Holm ANNONS

VÄLKOMMEN TILL DISKUSSIONSKLUBBEN! Få dagliga uppdateringar om industri, livsstil, samhälle, hälsa och ekonomi på vår Facebooksida Analys Sverige. Besök även analyssverige.se för att ta del av fler intressanta artiklar. Vi vill ha din feedback. Vi vill att du diskuterar med oss.

VI SES PÅ ANALYS SVERIGE! CONTENT WITH A PURPOSE

www.prostop.se

ETABLERA ER YRKESBUTIK I PRO STOP BACKA På Exportgatan 23 i Göteborg etablerar vi nu Pro Stop Backa. Vi välkomnar bland andra K-Rauta och DinBil som hyresgäster. Ytorna anpassas efter kundens önskemål med enheter mellan 500-2 500 kvm. Inflyttning cirka 12-15 månader efter kontraktstecknande. Områdets totala butiksyta: 22 000 kvm.

OM RÅ DE SI NFO RMAT IO N Nära till E6 och den kommande Marieholmstunneln / Bra skyltläge / Stor kundparkering.

För ytterligare information kontakta Daniel Lindhagen på 0722 - 40 17 49 eller daniel.lindhagen@corem.se

ANNONS

Annons

CONTENT WITH A PURPOSE

REGION VÄST – ANALYSSVERIGE.SE

GLOBAL BUSINESS GATE Foto: Marie Hidvi

Foto: Roland Magnusson

Foto: Patrik Lindgren

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

Elin Andersson, Krook & Tjäder.

Mikael Stjerna, journalist på Teknikens Värld.

GENOMBROTT NÄRA Elbilen påverkar oss alla och den kommer förmodligen att påverka oss alla än mer framöver. För även om debatten handlar om höga priser, osäkerhet kring miljöpåverkan och begränsad körsträcka så är den här för att stanna, och 2021 kommer den att få sitt verkliga genombrott. I alla fall enligt experten Mikael Stjerna, prisbelönt journalist på Teknikens Värld. De flesta av oss har såväl åsikter

som funderingar kring elbilen och dess framtid, hur detta kommer att påverka oss på olika sätt men också hur samhället lyckas anpassa sig. För de flesta av oss är det också med en stor portion osäkerhet och bristande

”Det handlar mycket om att bilindustrin tar sitt ansvar och fortsätter att utveckla bilar som helt enkelt förbrukar mindre el per kilometer – förbättrad effektivitet med andra ord.”

kunskap som vi försöker sätta in oss själva, vår ekonomi och vår miljöpåverkan i helhetsbilden, och ofta handlar det om mer eller mindre vågade gissningar. – Vi står inför något banbrytande och då är det naturligt med osäkerhet och i viss mån spekulationer för ingen vill göra fel, varken ekonomiskt, praktiskt eller miljömässigt, förklarar Mikael Stjerna, som har stor insikt i ämnet.

konsumenten i dag i huvudsak kan ha en elbil som ”andra bil”,

Även om många redan i dag sneglar

– Det handlar mycket om att bilindustrin tar sitt ansvar och fortsätter att utveckla bilar som helt enkelt förbrukar mindre el per kilometer – förbättrad effektivitet med andra ord. Att bara ta fram större och större batterier är kanske inte lösningen även om det också ökar räckvidden för de laddbara fordonen, tror Mikael Stjerna.

på olika elbilsalternativ blir priset ofta en avgörande faktor som får många att välja andra alternativ. – Så är det absolut. Priset på elbilar har hittills inte kommit ner till en acceptabel nivå som skulle kunna skapa en massmarknad – priset är på tok för högt i dagsläget. Men samtidigt ska vi ha i åtanke att även om priset inte har sjunkit i någon märkbar takt har storleken och därmed kapaciteten på batterierna ökat, så på ett sätt har det blivit billigare – man får mer eldrivna kilometer för pengarna i dag, hävdar Mikael Stjerna, som samtidigt vill framhålla att priset inte är allt: – Priset har ju alltid en tendens att hamna i fokus, men räckvidden och möjligheterna att ladda bilen är minst lika viktiga och här står vi inför stora utmaningar. Många av dem som i dag skulle kunna tänka sig någon form av elbil begränsas av räckvidd och tillgång på logiskt placerade laddstationer. Det gör att den vanlige

”Jag tror genombrottet kommer 2021.” eftersom de lite längre resorna blir för svårplanerade. Hur ska man då lösa detta?

Storleken på batterierna och den miljöpåverkan detta kan innebära seglar ju upp lite då och då i debatten om elbilarnas framtid. Men enligt Mikael Stjerna händer detta inte tillräckligt ofta eller med önskad intensitet: – Tyvärr, måste jag nog säga, har det inte riktigt blivit den debatt jag förväntat mig och det är synd för det ligger väldigt mycket i det. Om vi bygger för stora batterier och tillverkningsprocessen bidrar med lika mycket negativ miljöpåverkan som vi får positiva effekter från att sedan köra fordonet, har vi givetvis ett problem.

Eftersom batteriernas storlek och

därmed kostnad är en begränsande faktor, måste man därför parallellt förbättra laddningsmöjligheterna. Ett bredare genombrott för elbilar kräver en infrastruktur som gör att man kan ge sig iväg på längre resor och på ett någorlunda bekvämt sätt. – Utbyggnaden av laddstationer måste komma igång på allvar, det är helt klart. Och lika viktigt är det att man funderar kring var dessa ska planeras. Att de hamnar på våra bensinstationer utmed landsvägar och motorvägar är förstås oundvikligt och positivt för dem som ger sig ut på lite längre resor, men samtidigt måste vi tänka på majoriteten som egentligen använder bilen på hemmaplan och i vardagen, menar Mikael Stjerna och utvecklar sitt resonemang: – Då blir köpcentra och andra fordonsmagneter allt viktigare. Där lägger man ändå en hel del tid i samband med inköp och andra ärenden och då passar det utmärkt som komplement till laddningen hemma, som är den ojämförligt största laddningspunkten för privatbilisterna. Vi går onekligen in i en ny era, och lyckas vi bara hantera utmaningarna på bästa sätt, har vi förutsättningarna att faktiskt påverka utvecklingen positivt – tvivelsutan en skön tanke. Text: Mats Carlbäck

Nere vid nya Masthuggskajen i centrala Göteborg har arkitektbyrån Krook & Tjäder tillsammans med arkitektbyrån Design fått i uppdrag att planera och rita nya Global Business Gate. Det är företaget Elof Hansson som är beställare och det kommer bli två byggnader som ska uppföras på en helt nybyggd halvö på Göta älvs strand. – Ett av de häftigaste projekten i Göteborg som knyter ihop staden med havet, säger Elin Andersson från Krook & Tjäder. Området som ligger mellan Järntorget och Hisingen har varit en stadsdel man länge velat utveckla och eftersom Krook & Tjäder redan finns i området tycker de att uppdraget är extra kul. – Det är våra hemtrakter och ambitionen med Global Business Gate är att skapa framtidens arbetsplats som ska vara en internationell och innovativ samlingsplats för främst näringslivet, men även med inslag av akademiska verksamheter, säger Elin Andersson. Projektet är fortfarande i sin linda, så än så länge kan inga detaljer avslöjas om huruvida byggstilen kommer vara klassiskt retro eller kanske futuristisk blänkande, men det kommer med säkerhet bli tjugosex våningar fördelat på 40 000 kvadratmeter. Arkitektbyråerna har även uppdraget att titta på helheten där det ingår att se till att det är lätt att ta sig fram via cykel, bjuder in till mångfald och att byggnaderna uppfyller dagens samt framtidens behov. – Det är ett beständigt och miljömedvetet byggande som ska vara attraktivt i hundra år framöver och som samtidigt är anpassat för framtidens olika behov och teknik, avslutar Elin Andersson.

Text: Tim Jaques

FRAMTIDENS FORDON ANALYSSVERIGE.SE Förarlösa lastbilar, när kommer de? Vi har svaret på Analys Sverige.

Foto: Alexander Haase/EyeEm

ANNONS – SPONSRAT INNEHÅLL

Nestes HVO minskar inte bara de globala klimatutsläppen, det förbättrar också luftkvaliteten i våra städer genom att minska de lokala utsläppen av kväveoxider, partiklar och kolmonoxid.

Neste blev utvald till världens näst miljövänligaste företag. Det är omställningen från fossila bränslen till förnybara lösningar som har lagt grunden till den imponerande positionen. Nestes förnybara diesel som produceras av restprodukter och avfall är ett av de mest ekonomiska och effektiva sätten att minska klimatpåverkan från transportfordon.

Foto: Sampo Korhonen

Hur blir man ett av världens miljövänligaste företag?

Genom att ersätta fossila bränslen med Nestes förnybara bränslen minskade de globala klimatpåverkande utsläppen med sammanlagt 8,3 miljoner ton år 2017. Det är lika mycket som tre miljoner personbilar – eller alla personbilar i Stockholmsregionen – släpper ut under tre års tid. Utsläppsminskningen beräknas genom att jämföra växthusgasutsläppen för Nestes förnybara bränslen under hela livscy- Johan Lunabba, Nestes direktör för hållbarhet. keln med livscykelutsläpp för traditionell fossil diesel. Skillnaden illustrerar bolagets Nestes HVO minskar inte bara de glopositiva klimatpåverkan. bala klimatutsläppen, det förbättrar också luftkvaliteten i våra städer genom att Den största utsläppsminskningen, över minska de lokala utsläppen av kväveoxi90 procent, uppnås när man ersätter der, partiklar och kolmonoxid. Ju äldre en fossil diesel med Nestes 100 procent motor är, desto större utsläppsminskningrena förnybara diesel (HVO) som tillverar kan ett byte till Nestes HVO medföra. kats av avfalls– och restprodukter som – Helt genuint anser vi att klimatförändslaktavfall, förbrukat stekfett samt avfall ringen är det största hotet mot världen. och rester från förädling av vegetabiliska Förra året stod HVO för 70 procent av oljor. Av de förnybara råvaror som Neste de minskade koldioxidutsläppen i hela använder utgör avfall och restprodukter Sverige. Denna effekt kunde åstadkomnästan 80 procent. mas utan omställningar i fordon eller den Läs mer på neste.se

omgivande infrastrukturen, säger Johan Lunabba, Nestes direktör för hållbarhet. Det är brådskande då klimatförändringen är verklig och 70 procent av all tungtransport fortfarande drivs med fossil diesel. Man räknar med att 60 procent av världens befolkning kommer att bo i städer år 2030, vilket ökar de urbana transporterna samtidigt som bara 10 procent av bilarna vid det laget kommer vara eldrivna. – Alla förnybara metoder och tekniker är bra och kommer att behövas i samverkan, men det som ger snabbast effekt på kort sikt är förnybar diesel, fortsätter Lunabba. Neste blev utsedda till ett av världens miljövänligaste företag i Global 100 hållbarhets indexet, där alla företag med en omsättning på över 1 miljard dollar ingick. Av de 5700 företag som fanns med på listan kom Neste på en imponerande andra plats. Det var framförallt Nestes hållbara bidrag av högteknologiskt och miljövänligt bränsle som lade grunden till Nestes höga ranking. I Sverige säljs Nestes HVO främst genom drivmedelsleverantörer, både som inblandad i vanlig diesel, men även som rent biodiesel. – Vi är mycket glada och stolta över resultatet och jag är inspirerad av att få vara en del av ett företag där alla tar klimatförändringen på största allvar, säger Lunabba.

Annons

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

CONTENT WITH A PURPOSE

REGION VÄST – ANALYSSVERIGE.SE

LISEBERG STORSATSAR Foto: Anna-Lena Lundqvist

Få namn är nog lika intimt förknippade med Göteborgs framgångsrika besöksnäring som Liseberg, som trots framgångarna inte trappar av på takten. Nu väntar en ny storsatsning som ska göra den gigantiska attraktionen ännu mer attraktiv. Besöksnäringen har länge varit

en av Göteborgs och stora delar av region Västs paradnummer och Liseberg är en viktig kugge i detta. Förutsättningarna kommer med all säkerhet inte att försämras när man nu bygger ut med ett 450-rums hotell och ett inomhusbaserat vattenland. Investeringen som ligger på drygt

två miljarder kronor blir ytterligare en viktig pusselbit i stadens samhällsutveckling, och Lisebergs VD Andreas Andersen tror mycket på såväl projektet som regionen i stort: – Det är onekligen ett spännande projekt. Visst är det stort, men jag tror på både Liseberg och regionen som sådan. På Liseberg har vi ett särdeles robust gästmässigt och ekonomiskt fundament, så det känns rätt i tiden. Även den turistekonomiska utvecklingen för regionen har varit god de senaste fyra-fem åren. Liseberg är och har länge varit en

stor aktör och man är inte ovan vid stora satsningar, dessutom lyckas man ofta riktigt bra. Såväl jul- som Halloweenfirandet har blivit stora framgångar och nu är det därför läge för nästa steg. Även om Andreas Andersen generellt ser positivt på både

Andreas Andersen, VD Liseberg.

“Överlag känns det som vi i regionen har ett riktigt bra företagsklimat och det måste vi gemensamt se till att bibehålla.” utvecklingen i regionen och det arbete som görs för att skapa bästa möjliga förutsättningar, vill han emellertid poängtera att det finns flaskhalsar som kan påverka kommande satsningar.

VISSTE DU ATT..? Västra Götalands befolkning förväntas växa till nästan 2 miljoner invånareår 2035. Det är en ökning med 285 000 invånare jämfört med dagens befolkning.

5.000.000 kvadratmeter ska bebyggas på båda sidor om älven. Detta gör Västra Götaland till Nordens största stadsutvecklingsprojekt.

– Kompetensförsörjningen är en utmaning, inte bara för oss utan för de flesta företag i regionen. Ett annat exempel är bostadsfrågan, eftersom vi har många studenter som deltidsarbetar hos oss. Förvärras situationen ytterligare kan det givetvis påverka oss negativt, förklarar Andreas Andersen. Med tanke på att besöksnäringen står för många så kallade instegsjobb förstår man att hur frågan kan hanteras framöver är viktig på flera plan. Nu är det inte bara bostadsfrågan som kan vara en utmaning. Kompetensförsörjningen har blivit ett nationellt problem som påverkar de flesta och Liseberg är inget undantag. – Vi har en hel del tekniska

jobb och där finns en stor brist på utbildad personal och samma sak gäller hotell- och restaurangpersonal med lämplig utbildning. Här vet jag att flera insatser görs, men det är ett problem som vi måste lösa.

Det är ju ingen nyhet att både Göteborg och regionen växer så det knakar och allt pekar på en fortsättning under överskådlig framtid. Men även här vill Andreas Andersen höja ett varnande finger: – Mycket fungerar riktigt bra, inte minst för oss inom besöksnäringen, som är mitt område. Men samtidigt är det viktigt att exempelvis tillståndshanteringen hänger med. Tillväxttakten påverkar naturligtvis detta, men det är helt avgörande att processen inte blir alltför långdragen eftersom det då kan bli ett svårhanterligt hinder för expansiva företag och organisationer, fortsätter han och tillägger: – Överlag känns det som vi i regionen har ett riktigt bra företagsklimat och det måste vi gemensamt se till att bibehålla. Förhoppningsvis håller det i sig till 2021, då Lisebergs nya hotell och attraktion slår upp portarna. Det gäller ju som bekant att hålla grytan kokande. Text: Mats Carlbäck

KONTORSBRIST? ANALYSSVERIGE.SE Byggs det för få kontor i Sverige? Det menar vår krönikör. Läs mer på Analys Sverige.

KLIMAT 2030 – VI HAR INGEN TID ATT FÖRLORA

– Västsverige har ställt om förut, och vi kan göra det igen. Om vi är snabba blir vinsterna stora för miljö, klimat, samhälle och näringsliv. Vi har verkligen ingen tid att förlora längre. Det säger landshövding Anders Danielsson om ”Klimat 2030 – Västra Götaland ställer om”. – Ett hundratal organisationer, företag och myndigheter i länet har redan undertecknat strategin för Klimat 2030 och har därmed ställt sig bakom att arbeta för att Västra Götaland ska vara fossiloberoende 2030. Men det räcker inte. Det är Länsstyrelsen i Västra Götalands län och Västra Götalandsregionen som tillsammans driver ”Klimat 2030 – Västra Götaland ställer om”. En strategi som samlar företag, branschorganisationer, kommuner, högskolor, föreningar och andra organisationer som vill bidra i omställningen till en klimatsmart region. Det handlar om att vara föregångare, om klimatplanering, om innovationer och om att skapa attraktiva samhällen. – Från Länsstyrelsens sida ska vi vara föregångare i vår egen verksamhet: nyligen blev vi ”kranmärkta”, så vi köper inget flaskvatten, och vi handlar och reser alltmer klimatsmart, säger Anders. – För klimatanpassningen har vi tagit fram en regional handlingsplan, där vi samordnar arbetet i länet och rekommenderar åtgärder för kommunerna. För att skapa attraktiva samhällen har vi en viktig roll i den övergripande samhällsplaneringen; vi lyfter fram viktiga hänsyn för nationella mål och riksintressen som energiproduktion, naturvård, friluftsliv och kommunikationer. – Vi har ingen tid att förlora. Vårt arbete för att nå målen måste intensifieras, avslutar landshövding Anders. Text: Annika Braide

Varje dag görs 1 miljon resor med kollektivtrafiken i Västra Götaland, med buss, spårvagn, tåg och båtar.

93 %

av Sveriges alla branscher finns representerade i Västra Götaland.

Den centrala delen av staden kommer att växa till dubbel storlek, med 25 000 nya lägenheter och 45 000 nya arbetsplatser.

Källa: Svenskt näringsliv, goteborg.se

För levande byggnader

GENERALENTREPRENÖR

Annons

CONTENT WITH A PURPOSE

REGION VÄST – ANALYSSVERIGE.SE

Foto: Pressbild/Gröna Billister

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

Gordon Strömfelt som är styrelseledamot i Gröna Bilister och specialist på elfordon och laddinfrastruktur.

EXPERTEN: DET ÄR INTE SYND OM BILISTERNA Det är inte synd om bilisterna. Det menar Gordon Strömfelt som är styrelseledamot i Gröna Bilister och specialist på elfordon och laddinfrastruktur. Han säger att dagens supermiljöbilar består av bilar med enbart eldrift och laddhybrider. – Den stora nackdelen med ladd-

hybrider är att de har en väldigt kort elektrisk räckvidd och att de sedan bara kan köras på fossila drivmedel då batteriet är tomt. Hade laddhybriderna gått att tanka med etanol, HVO eller biogas hade de varit fossiloberoende i verklig mening. Så är tyvärr inte fallet vilket innebär att dagens laddhybrider inte är en framkomlig väg att nå en fossiloberoende fordonsflotta. Det senaste året slog försäljningen

av personbilar rekord, men andelen rena elbilar var försvinnande liten, bara en procent. – Skälet till den tröga försäljningen av rena elbilar är att det är svårt för nybilsköpare att sätta sig in i totalkostnaden av bilägandet. Den allmänna uppfattningen är att elbilar är allt för dyra i inköp men då driftkostnaden bara är en bråkdel mot en bil med förbränningsmotor har investeringen oftast betalat sig på bara tre-fyra år. Ytterligare osäkerhet kring elbilars

räckvidd och bristande möjligheter att ladda är andra argument som bromsar elbilsförsäljningen. Detta trots att 80 procent av hushållen kör mindre än fem mil varje dag och 90 procent kör maximalt tio mil om dagen. Vardagliga körsträckor som samtliga elbilar enkelt klarar med endast nattladdning vid hemmet. I Sverige har vi två miljoner villor med två bilar parkerade på så gott som varje uppfart. Då bara en av dessa bilar används för längre resor finns alltså en fantastisk potential för två miljoner rena elbilar för billig och utsläppsfri arbetspendling! Elfordonen är dock inte utan pro-

blem, främst gäller det batterierna som sitter i alla elbilar, laddhybrider och vätgasdrivna bilar. – Bilindustrin har börjat ställa krav på hållbar gruvbrytning av metaller och produktion av batterier. Det paradigmskifte fordonsbranschen står inför dras inledningsvis med en del barnsjukdomar – dessa kommer lösas inom några år och då är elbilsrevolutionen ett faktum. Bedömningen är att batterierna räcker i minst tio år i elfordonen, troligen längre än så. Därefter kan de användas stationärt som energilager även om de har förlorat en del av sin lagringskapacitet. Utmaningen är att hitta hållbara affärsmodeller

“Generellt tror jag att många kommer att åka mer kollektivt, köpa elcykel och gå med i bilpool i stället för att köpa ny bil.”

för återanvändning av elbilarnas batterier och därefter lönsam återvinning av metallerna i dem. Hur bör politiken förhålla sig till

fordonstekniken? – Lagar och skatter ska främja hållbara drivmedel och ställa hårdare krav på biltillverkarna att uppfylla gällande utsläppsgränser. Annars bör politiken hålla sig neutral till tekniken – det är avgaserna som ska bort. Gordon Strömfelt tycker inte att

dagens regelverk och beskattning är optimalt. – Det kommande bonus-malus-systemet är bättre även om det endast gäller nya bilar. Vi kommer få en köprusch innan systemet införs och det leder

kortsiktigt till fler avgasvidriga bilar. Vill staten se en ordentligt ökad försäljning av elbilar måste verkliga subventioner och trafikförmåner tas fram, t ex rabatt på trängselskatter och att öppna upp bussfiler för utsläppsfria fordon. Så är det i Norge där de rena elbilarna hade en marknadsandel på 21 procent under 2017.

stor skala kommer att ta några år, dessutom väntas laddningen främst ske nattetid då stora elförbrukare som industrier och kontor är stängda. Sol- och vindkraft byggs ut och vi bedömer att lokalt producerad el kan kompensera för den kärnkraftsel som på längre sikt försvinner från elnätet.

Hur ser du på kommunala

Några funderingar kring framtida

miljözonerna, vilken effekt kan de få på näringsliv och på folks möjligheter att använda de bilar de har? – Generellt tror jag att många kommer att åka mer kollektivt, köpa elcykel och gå med i bilpool i stället för att köpa ny bil. Jag är dessutom övertygad att det kommer att gynna restauranger och detaljhandel då städerna blir trivsammare med mindre avgaser och störande buller från trafiken. – När det gäller företag som behöver köra inom miljözonerna kan de dra nytta av det kommande bonus-malus-systemet som även omfattar lätta lastbilar. Dagens supermiljöbilspremie omfattar inte bruksfordon, så detta är en stor förändring för de företagare som byter till noll-utsläppsfordon. Och effekten i elnätet räcker till

för fler elbilar, anser Gordon Strömfelt: – Övergången till elbilar i

drivtekniker för tunga fordon? – Det pågår försök med elvägar på flera håll i Sverige vilket är en tänkbar lösning utefter de större vägarna, men tunga fordon måste även kunna köra i det finförgrenade vägnätet på landsbygden. Både Scania och Volvo utvecklar eldrivna distributionslastbilar och bussar som ersätter dagens tunga fordon som drivs med biogas, etanol och HVO i våra städer. Dessa kommer i stället flyttas ut på landsbygden som inte har samma problem med dålig luftkvalitet. HVO, etanol och biogas som produceras lokalt minskar transportbehovet och kommer skapa arbetstillfällen på många mindre orter. Text: Fredrik Dhejne

UPPRUSTNING ANALYSSVERIGE.SE Infrastrukturen ska rustas upp, säger regeringen. Läs mer på Analys Sverige!

Steora

Smartare parkbänk

Steora är idealet för smarta städer och ger en markant uppfräschning av omgivningen. Den smarta bänken återanvänder solenergin till bänkens funktioner, trådlöstWi-Fi och laddning av mobila enheter. Bänken ha� även integrerade sensorer och belysning som• inte bara ger besökarna maximal effekt vid användning utan även en tryggare miljö.

Försäljning: 010-495 �4 9��,.R�r besök ewf .se

I I

inns även Finns även som 230v

Bakgrundsbe/ysning

Trådlöst eller USB

Smarta sensorer

För mätning av temperatur, fuktighet, besökare besökare etc.

Kontrollpanel

�� g

EWF ECO AB - EXKLUSIV DISTRIBUTÖR ANNONS

ANNONS

Synnerligen delaktiga i stadsutvecklingen Göteborgsbaserade Envac är ett ledande miljöteknikföretag som med sin gedigna erfarenhet av automatiserad avfallshantering sprider sig över världen. Den pågående storglobaliseringen och förtätandet av våra städer gör att just avfallshanteringen blir allt mer avgörande för hur väl man faktiskt lyckas med sin stadsutveckling. – Där kommer vi in och vårt mål är att skapa mervärden till invånarna i våra städer, såväl miljö- som hållbarhetsmässigt och det med hjälp av innovationer som har varit och är en naturlig del av vår verksamhet, menar Mikael Pernheim, försäljningschef på Envac Scandinavia AB. Envac, som med 35 kontor i 22 länder är världsledande inom automatiserad avfallshantering, satsar på att skapa detta mervärde genom att minska trafiken, säkra avfallsprocesser samt reducera den yta som avfallshanteringen upptar – allt för att invånarna ska få det bättre. – Och vi gör detta genom att prata med städernas beslutsfattare och andra aktörer och därmed försöka påverka hela stadsplaneringsprocessen och gärna genom att vara med i ett tidigt skede, förklarar Mikael Pernheim och utvecklar sitt resonemang: – Det är framför allt inom just området stadsutveckling som vi har vuxit och vi är nu drygt 700 personer som arbetar med detta. I takt med att man bygger allt högre och samtidigt allt tätare är detta en

teringen på helt nya sätt. Men samtidigt är det viktigt att betona att all vår innovativa utveckling sker i nära samarbete med våra användare. Det är en viktig del av våra ambitioner att få det rätt – vill man använda en app. så ska man kunna det, säger Mikael Pernheim.

”Vi är väldigt delaktiga i hela stadsutvecklingen, det är ju det vi är bra på.” Mikael Pernheim, försäljningschef hos Envac Scandinavia AB, ser företagets verksamhet som en viktig del i samhälls- och stadsutvecklingen – inte bara nationellt utan i högsta grad även globalt.

utmaning för många städer, och där kom- kallar ”smart city”, där hållbarhet och mer vi in i bilden. miljötänk är en påtaglig del av stadsutvecklingen. Detta upplever vi nu på en När den demografiska densiteten rad platser runt om i världen. ökar, på många håll dramatiskt, skapas En stor del av Envacs framtida strateav naturliga skäl betydligt mer avfall som gier handlar om digitalisering och automåste hanteras på ett produktivt och matisering, något man fokuserat på länge kostnadseffektivt sätt. Globalt sett varierar men som nu blir än mer aktuellt. graden av hur långt olika städer kommit i sin stadsutveckling och därmed hur redo man är för mer avancerade avfallslösningar – i vissa utvecklingsländer har man inte kommit så långt, utan arbetar i stället med mer grundläggande behov.

”Dialogen kan bli mycket bättre”

Mikael Pernheim, Försäljningschef Envac Scandinavia AB

Men Mikael Pernheim ser ett ökat antal städer som nu är mogna för mer avancerade lösningar: – Vi går in där vi ser en potential att verkligen kunna göra skillnad – vi siktar på att vara med och skapa något som vi

– I vår strävan att alltid sätta mervärdet för invånarna och samhället i stort i första rummet, blir digitaliseringen och automatiseringen viktigt. Det skapar möjligheter att mäta, kontrollera och styra avfallshan-

Digitaliseringen blir också en viktig del av avfallshanteringen och därtill kopplade åtgärder eftersom avfallsmängden ökar i stället för att minska, tvärt emot vad man trott. Därför blir olika effektiviseringsåtgärder än viktigare. Den ökade avfallsmängden, inte minst beroende av förtätningen av städerna, är av naturliga skäl en stor utmaning framöver – något som man på Envac dagligen arbetar med att lösa: – Det ökade byggandet sker på bekostnad av gröna ytor och annat som bidrar med plats, samtidigt som det genererar mer trafik, mer godshantering och mer avfall. Logistiken påverkas markant av den ”trängsel” som vi sakta men säkert bygger oss fram till, hävdar Mikael Pernheim. Eftersom Envac strävar efter ett nära samarbete med de städer där man är delaktiga i stadsutvecklingsprocessen är dialogen avgörande för projektens framgångar: – Här kan det bli betydligt bättre. En tydlig dialog med berörda parter och detta redan i planeringsfasen skulle kunna bidra till betydligt bättre stadsplanering, men där är vi inte ännu, avrundar Mikael Pernheim.

Annons

CONTENT WITH A PURPOSE

REGION VÄST – ANALYSSVERIGE.SE

MEST INTRESSANTA PROJEKTEN JUST NU Foto: Pressbild/Kanico

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

Bra näringslivsklimat i Borås Borås är en handflingskraftig stad

som samarbetar väl med näringslivet. Det säger Hanna Lassing, VD för Kanico AB. Kanico är ett lokalt, familjeägt fastighetsbolag i Borås. – Företaget grundades 1999 och 2006 köpte vi området Simonsland av Borås Wäfveri för att utveckla fastigheterna där. Den första etappen är klar och nu bygger vi på etapp två. Det ska bland annat bli studentbostäder och ett hotell. Fullt färdigt ska området vara kring 2021, berättar Hanna Lassing. – Simonsland har lyckats väl

och är i dag en etablerad mötesplats som förutom textilverksamheterna också rymmer restaurang, pub och kafé. Området har blivit ett kluster kring textilindustri som fortfarande svarar företag för omkring 67 procent av näringslivet i Borås. Nu är vi är mitt inne i en ombyggnad av 9 000 kvadratmeter för bland andra Kulturskolan och Friskis & Svettis. Vi har byggt 160 studentlägenheter och ska bygga ytterligare 150. Hon säger att i Borås råder hyres-

gästernas marknad när det gäller

lokaler som det finns gott om. – Många aktörer har pressat ned hyresnivåerna även om vi nu ser att lokalhyrorna börjat stiga en del. Det som är lite besvärligt och påverkar flera utbyggnadsprojekt i staden är osäkerheten kring Götalandsbanan. – Sammantaget tycker jag att Borås är bra för oss. Jag har bott i Göteborg och jag känner att man i Borås har större handlingskraft än i Göteborg och samarbetet mellan näringslivet och kommunen är bra. Vi är lokala och engagerade och vi vill verkligen vara med att utveckla Borås .

Ny stadsdel växer fram vid älven

Arbetet med Global Business Gate är nu igång efter godkänd detaljplan. Global Business Gate ingår i den nya stadsdelen Masthuggskajen/Järnvågen i Göteborg. Arkitekter i projektet är Arkitektbyrån Design och Krook & Tjäder. Precis som Lindholmen har sitt teknikcentrum och Chalmers sitt Science Park kommer ett globalt handelskluster växa fram på Masthuggskajen. Projektet Global Business Gate

är en nybyggnation av kontor och lokaler fördelade på två

byggnadsvolymer från 6 till 26 våningar. Entrévåningarna i båda byggnaderna kommer att ha publik verksamhet och resterande våningar är avsedda för kontorsverksamhet. Den totala bruttoarean är ca 40 000 kvm. Beställare är Elof Hansson Fastigheter och Alecta med NCC som entreprenör. – Det är ett spännande projekt i hjärtat av Göteborg, säger Annette Forsgren handläggande arkitekt på Krook & Tjäder. En kreativ knutpunkt som ska binda ihop staden med vattnet. Vi har sedan tidigare stor erfarenhet av projekt

Foto: Pressbild/Krook & Tjäder

Text: Tim Jacques

med liknande komplexitet och omfattning. Där vi, tillsammans med Arkitektbyrån Design ska gestalta och genomföra projektet från koncept till färdig byggnad, tillägger Annette.Tillsammans med beställaren Elof Hansson Fastigheter tar. Arkitektbyrån Design och Krook & Tjäder fram lokalprogram för Global Business Gate samt bearbetar de två byggnadernas gestaltning. Exteriört och interiört ska utformningen skapa en känsla för hyresgästernas verksamheter inom internationell handel och en ny mötesplats i staden. Text: Tim Jacques

Borås fastighetsmarknad är stark

– Vi har inte märkt av någon prisminskning som i Stockholm. Försäljningen går bra och prisbilden är ju betydligt lägre här och fler har råd att köpa en bostadsrätt här jämfört med hur det är i Stockholm. Det säger Felix Smith, försäljningschef, bostad vid Cernera Fastigheter AB i Borås. – Vi är optimistiska och inte oroade för ett eventuellt prisfall. Vi gillar Borås och vill hjälpa till att utveckla staden framåt. Vi medverkar till exempel i projektet Pallas Tower som ska bli ett 33 våningar högt hus med 130 bostadsrättslägenheter som befinner

sig mitt i centrala Borås, vi har dessutom byggt klart 40 stycken bostadsrätter på taket på den redan befintliga fastigheten Pallas. Totalt kommer det att bli 170 bostäder i samma kvarter. Vi gör detta tillsammans med vår samarbetspartner Järngrinden AB. – Tanken bakom Pallas Tower är att få in fler boende i centrala Borås. Planen för huset och tomten är tagen men det är fortfarande lite oklart när byggstarten blir. Däremot har vi mött ett rekordstort intresse för projektet som omfattar ettor till femmor. Bolaget har flera andra projekt

runt om i Borås. Man är också med i utvecklingen av Trädgårdsstaden i Hestra utanför staden. Vad betyder Götalandsbanan för fastighetsmarknaden i Borås? – För staden och regionen är det mycket viktigt att få till bättre tågförbindelser till Göteborg. Byggs snabbtågsbanan kommer Borås bli mycket mer attraktivt för folk som då kan bo här och arbeta i Göteborg och tvärtom. Rätt många från Göteborg köper redan bostäder här. De får ett mer kvalitativt boende i Borås för en lägre peng, säger Felix till sist. Text: Tim Jacques

ANNONS

Nordiska arenan för framtidens fastighetsbransch

11–12 september 2018 Svenska Mässan, Göteborg

Boka din biljett på propertyexpo.se

ANNONS

Det går bra för Borås. Näringslivet är aktivt och folk söker sig till staden. Ett problem för tillväxten är ovissheten kring Götalandsbanan. Trafikverket har reserverat mark för flera tänkbara dragningar vilket hindrar kommunens utbyggnadsplaner. Stadsarkitekt Richard Mattsson berättar att efter 1994 började ekonomin och fastighetsmarkanden i Borås vända uppåt igen efter tekokrisen. Staden har i dag ett blomstrande näringsliv där teko fortfarande tar en stor plats. Nu handlar det inte om tillverkning utan om design och produktutveckling. – Borås är fortfarande ett centrum för postorderhandel som fått en mycket positiv utveckling genom internet och blivit e-handel. Vidare har Volvo en provbana i kommunen och provnings- och utvecklingsföretaget RISE finns här också. RISE satsar stort på forskning runt teknologin försjälvkörande bilar och det har också byggts ytterligare en provbana för dessa nya bilar. På den kulturella sidan är Borås känt för sina många skulpturer och vi arrangerar vartannat år ett stort skulpturevenemang och vartannat

ett för väggmålning, som går under namnet No Limit. Enligt planerna ska Borås i första hand växa i fem kärnor: staden Borås och de fyra serviceorterna Dalsjöfors, Fristad, Sandared och Viskafors. Serviceorterna stärks som lokala centra för omgivande orter och landsbygd, med bra utbud av bostäder, service och kollektivtrafik. Den kommande översiktsplanen pekar på att staden bör växa i sex olika stråk ut från citykärnan. – Vi pekar också på två stora områden, Gässlösa i söder och Getängen i norr. De här två områdena har i dag kommersiella och industriella verksamheter och på sikt kommer områdena omvandlas till blandstad med med både bostäder, arbetsplatser, kultur- och kommersiella lokaler. Visionen är att skapa två nya stadsdelar på tio års sikt. Vi funderar också på att ta fram Viskan på ett bättre sätt för att kunna bygga intill vatten vilket många uppskattar. Även områdena, Hestra, Regementet och Knalleland bedöms ha stor potential för stadsutveckling. I stadens centrum pågår också en omvandling av äldre fabriksområ-

Foto: Anna Sigge

VI BEHÖVER ETT BESLUT OM GÖTALANDSBANAN den och påbyggnader av bostäder på befintliga fastigheter. – När vi byggde radhus på taket på en fastighet såldes dessa mycket snabbt och vi räknar med att det kommer fler påbyggnader med bostäder. Det ska också byggas ett par höghus varav ett med hyresrätter. Det bor bara 2 000 personer i den mest centrala delen och det vill vi gärna öka till omkring 5 000. Vad tänker ni kring R40 som bildar en barriär rakt genom staden? – Långt fram i tiden kanske vi får en ringled. Vi kommer också att bygga kontor och parkeringshus längs med vägen som skärmar av den och därmed frigör parkeringsytor i centrala staden som vi då kan använda till bostäder. Fastighetsmarknaden utvecklas bra i Borås och kommunen växer med omkring 1 500 personer per år. – Många letar villa här och får vi snabbare tågförbindelser till Göteborg kommer det att betydligt öka vår attraktivitet. Vi ser redan att människor från Göteborg söker sig hit eftersom de kan hitta bra boende med en komfortabel prisnivå. Vi har också en omfattande arbetspendling till och från Göteborg. Mycket av

Richard Mattsson, Stadsarkitekt i Borås kommun.

denna sker med bil eftersom tåget går för sakta. Samtidigt har vi fått en busslinje mellan städerna med hög turtäthet. Men på sikt behöver vi snabba och kapacitetsstarka pendeltåg på en ny bana mellan städerna. Richard Mattsson säger att mycket av Borås utveckling hänger på vad som kommer att hända med Götalandsbanan. Trafikverket har reserverat mark i korridorer för flera olika dragningar och så länge som beslut saknas om dragningen låser det till viss del upp markanvändningen för kommunen och markägare. ANNONS

VÄSTSVERIGES TEXTILA KLUSTER. En gång i tiden gick tusentals textilarbetare varje morgon till Konstsilkes fabrik i Simonsland, Borås för att arbeta. Idag har fabriken renoverats och utvecklats till Textile Fashion Center, en arena som sammanför forskning, utbildning, entreprenörskap och innovationskraft. Målet är att bli Europas ledande science park för textil och mode. Nu går området Simonsland in i Vision 2020 och expanderar med 20 000 nya kvadratmeter hotell, bostäder, kontor, verksamheter och nya människor. En innovativ plats för framtidens textila produkter. Välkommen till Borås mest spännande stadsdel. Vi är stolta fastighetsägare till området och vill med personligt engagemang vara en del i utvecklingen av Borås.

www.kanico.se

Annons

CONTENT WITH A PURPOSE

Foto: Maria Nyman-Moritz

REGION VÄST – ANALYSSVERIGE.SE

Foto: Hadar Holm

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

Johan Moritz, ljusdesigner i Malmö stad.

LED-TEKNIKEN SPARAR ENERGI MEN ÄR ETT MILJÖPROBLEM LED-tekniken innebär stora möjligheter och en kraftfull energibesparing. Samtidigt innebär tillverkningen av LED-ljuskällor betydande miljöproblem genom förbrukning av sällsynta jordartsmetaller och att ljuskällorna än så länge inte kan återanvändas och att ta vara på materialet i dem. – Det här måste tillverkarna lösa, menar Johan Moritz, ljusdesigner i Malmö stad. Johan Moritz har jobbat för Malmö stad i 15 år och har 30 års erfarenhet av arbete kring ljussättning från flera olika branscher. Han berättar att Malmö länge arbetat med att skapa ett bra offentligt rum som också skulle bidra till att folk skulle trivas och gilla att komma hem till sina stadsdelar. – Jag letade efter möjligheter att skapa ett nätverk för ljusdesign, men jag hittade egentligen inga andra dedicerade kommunala ljusdesigner samtidigt som jag träffade på många personer som ändå jobbade med ljusfrågor. Det tog några år för mig att bygga upp ett bra nätverk med syftet att kunna skapa bättre ljus för människor.

Johan Moritz framhåller att även om LED-tekniken erbjuder många fördelar dras den med stora miljöproblem genom att tekniken kräver tillgång till sällsynta jordartsmetaller och att det i dag inte går att ta vara på materialet i de uttjänta ljuskällorna. De mals i stället ned och läggs antingen på deponi eller används som fyllnadsmaterial. – Det har blivit lite av en hallelujastämning runt LED-tekniken samtidigt som man glömt bort att vi också måste kunna återanvända materialet från ljuskällorna. Vi måste därför ställa krav på tillverkarna så att vi kan investera i den här tekniken på ett intelligent sätt. I dag ligger fokus främst på energibesparing. Det vore kanske bättre att fokusera på förnybar energi eftersom den här tekniken har så uppenbara miljöproblem. Industri och politiker på EU-nivån har mycket kraftfullt och snabbt tryckt ut LED-tekniken utan att ha gjort en ordentlig analys av dess konsekvenser. – Jag är inte motståndare till LED som har många fördelar. Men vi saknar en samlad bild av teknikens effekter.

”Vi saknar också spårbarhet när det gäller tillverkningen. Inte ens de stora tillverkarna verkar veta riktigt varifrån materialet i LED-ljuskällor kommer ifrån beroende på oklarheter i leverantörskedjorna.”

Johan Moritz säger att ett skäl bakom den starka satsningen på LED är de stora pengar tekniken

innebär för tillverkarna. – Tar vi bara städerna Malmö och Köpenhamn så innebär införandet av LED ett utbyte av 12,5 miljoner ljuskällor i bostäder och andra fastigheter, det innebär i runda slängar dryga sex miljarder kronor. Då förstår man också vilka enorma värden vi talar om när vi ser till megastäder som New York, London och Paris med flera. Han pekar också på att indu-

strin i dag inte vet hur man ska presentera produkterna så att konsumenterna kan göra vettiga val efter de behov de har. Malmö stad deltar i EU-projektet

EU Lighting Metropolis som avser att skapa mer kunskap och innovationer kring LED i EU. Man vill också bidra till att lösa miljöproblemen kring LED. I projektet ingår flera bland andra kommunerna Lund, Helsingborg och Köpenhamns stad, tillverkare och universitet. Albertslund med GATE 21 är den ledande parten. – Som upphandlare saknar vi även en bra certifiering och standardisering på LED-ljuskällor så att vi får fram en bra kvalitet,

riktig återanvändning och för att göra det lättare för konsumenterna. Vi saknar också spårbarhet när det gäller tillverkningen. Inte ens de stora tillverkarna verkar veta riktigt varifrån materialet i LED-ljuskällor kommer ifrån beroende på oklarheter i leverantörskedjorna. Det är svårt att få input till tillverkarna och många av dem har missat hur man ska få till en hållbar LED med återanvändning. Och hjärtat i produkterna kommer vi inte åt, de tillverkas av underleverantörer i Asien. Han tycker emellertid att det är

positivt att industrin är mycket intresserade av projektets frågeställningar och det är kul att se att universiteten blivit engagerade. Samarbetet mellan kommunerna har också fungerat bra. Till sist konstaterar Johan Moritz att LED kommit för att stanna och avses ersätta all konventionell belysningsteknik. Text: Fredrik Dhejne

TRENDSPANING ANALYSSVERIGE.SE Vilka inredningstrender gäller 2018? Vi har svaren på Analys Sverige

ANNONS – SPONSRAT INNEHÅLL

ÖRESUND SKA VÄXA MED INNOVATIVT LJUS Foto: Lars Schiolborg

Ett EU-finansierat projekt mellan Sverige och Danmark ska sätta Öresundsregionen på kartan som världens ledande living lab för intelligent belysning. Det är resultatet av tre års innovativt samarbete i projektet Lighting Metropolis, mellan kommuner, universitet och företag i regionen, som i september i år kulminerar med en internationell ljuskonferens och ett ljusevent i Malmö. Ljus har utnämnts av EU som en av de branscherna med störst tillväxtpotential på grund av en accelererande teknisk utveckling på området. Projektet Lighting Metropolis har därför samlat 25 partners tvärs över Öresundsregionen – som internationellt marknadsförs som Greater Copenhagen – med avsikten att ta en ledande position inom den utvecklingen. – Lighting Metropolis är mer än ett projekt, det är namnet på ett permanent living lab; ett unikt ekosystem för innovativ utveckling och demonstration av framtidens ljuslösningar i riktiga urbana miljöer, för de som bor och arbetar där, säger Peter Liljenberg, kommunikationsansvarig på Gate 21 för projektet. Genom utvecklingen och demonstreringen av nya ljuslösningar driver projektets partnermedlemmar även fram ny forskning och kunskap inom belysningsområdet, och på så vis bidrar projektet även till omställningen till grönare teknik för att främja tillväxt. – De nya ljuslösningarna som tagits fram

representerar ett brett spektrum av branschen, med. Det betyder också att vi ännu så länge allt från färgåtergivning och flimmerfri LED, till inte har kunnat utnyttja teknikens potential dygnsrytmstyrning, sensorer, trygghet, säkerhet, till fullo. Vi försöker att skapa en överblick på marknaden och bygga samarbeten, och då design och konst, säger Markus Mårtensson, hjälper det att vi har flera visionära kommuner projektkoordinator på Innovation Skåne. med i projektet, på båda sidor om sundet, Lighting Metropolis utgår från regioner och säger Peter Liljenberg. kommuners ökade behov av att använda och sprida nya energi- och resurseffektiva lösningar Två av projektets huvudfinansiärer av initiativet är Region Skåne och danska inom klimat och energi. Med styrning, programmering och uppkoppling kan stadens Region Hovedstaden som båda satsar på kompetensutveckling inom ljus och hälsa, där tillknutna forskare ges unik möjlighet att söka Ljuset kommer att evidens för ljusets biologi, inom neonatal och psykiatrin. Biologiskt ljus är också ett av de förändra våra urbana områden inom belysning som placerar Greater miljöer, både dess Copenhagen på tredje plats av världens ledande ljuskluster. roll i staden men även – Vårt nya ekosystem för innovation inom hur det understödjer intelligent belysning har också gett startups möjlighet att testa nya idéer och produkter, vår hälsa och vårt samt inte minst tillgång till ett internationellt välbefinnande. nätverk som kan accelerera skalbarheten, kommenterar Markus Mårtensson. Sammanlagt finns det 30 innovativa ljuslösljus förvandlas till en viktig del av den infraningar att besöka, runt om i hela regionen, struktur som lägger grunden för våra nya och mer intelligenta städer, där energi och resurser från skolor, bibliotek, konstmuseum och kontor till cykel- och gångstigar och torg. kan fördelas mer effektivt. – Den nya LED-tekniken ger nya möjligheter – Ljuset kommer att förändra våra urbana att skapa nya tjänster kring ljus och att kunna miljöer, både dess roll i staden men även hur det understödjer vår hälsa och vårt välbefinminska energianvändningen för belysning. nande, konkluderar Peter Liljenberg. Samtidigt har LED-tekniken skapat en komplexitet på marknaden som medfört att beställare och allmänhet har svårt att hänga

”

Du kan läsa mer om projektet på Lightingmetropolis.com.

Annons

CONTENT WITH A PURPOSE

REGION VÄST – ANALYSSVERIGE.SE

Foto: Catharina Fyrberg

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

TILLVÄXT FÖR ALLA Göteborgs kommunalråd, Ulf Kamne (MP).

Västra Götalandsregionen växer så det knakar och drivmotorn Göteborg formligen kokar, något som egentligen är oerhört positivt. Men den starka tillväxten måste hanteras på ett varsamt sätt och ställer stora krav på ledande politiker och tjänstemän. Framför allt om man vill skapa tillväxt för alla, något som kommunalrådet Ulf Kamne (MP) ser som en avgörande framgångsfaktor.

tuffa bostadssituationen eftersom många i dessa grupper är begränsade till hyresmarknaden. – Där blir komplexiteten i uppgiften som mest uppenbar och den fortsatta tillväxten som mest utsatt, eftersom en hållbar tillväxt faktiskt kräver att alla får ta del av den. Man kan inte kalla det hållbar tillväxt om några grupper står utanför och inte blir delaktiga, menar Ulf Kamne.

Den höga tillväxttakten sätter av

lösa bostadssituationen ser Ulf Kamne också planeringen av var bostäderna faktiskt ligger och hur man reser: – Vi vill inte skapa en stad där alla är bilberoende! I stället vill vi bygga ihop staden, så att det blir enklare att gå eller cykla, något som inte bara är bra för miljön utan också för folks hälsa.

naturliga skäl stor press på vissa grundläggande funktioner i samhället, funktioner som oundvikligen måste anpassas efter rådande förhållanden. Och just nu är det bostadssituationen som av många har identifierats som en stor utmaning. Bostadsbristen gör att företag och organisationer får det svårare att rekrytera den personal som behövs för tillväxten. – Bostadssituationen är en utmaning och något vi aktivt arbetar med för att hitta lösningar kring, förklarar Ulf Kamne (MP) och utvecklar: – Det byggs mycket bostäder i regionen i allmänhet och i Göteborg i synnerhet. Men bostadsbyggandet är bara en del av processen. Infrastrukturen runt omkring måste också följa med. Vi behöver vård och omsorg, kommunikationer och allt annat som får samhället att fungera som det ska för invånarna, annars blir samhällsbyggandet haltande. Främst är det unga människor och utrikesfödda som drabbas av den

Som en viktig del i arbetet med att

Bostadssituationen är en kritisk

faktor i dag och kan bli än mer avgörande framöver, samtidigt som arbetslösheten i regionen är rekordlåg och ser ut att förbli så under överskådlig framtid. Men den kraftiga ekonomiska tillväxten kräver också en varsam hantering, framför allt om man ser helheten ur ett långsiktigt perspektiv. – Det är verkligen glädjande att det går så bra för företagen i regionen, samtidigt som det innebär ökade hållbarhetsutmaningar. Flera människor och fler företag innebär ökad resursförbrukning som måste åtgärdas. Men glädjande nog satsar många av företagen, även jättarna AB Volvo och Volvo Cars på miljösmarta lösningar. Det bidrar positivt,

inte bara för regionen, utan nationellt och globalt, säger Ulf Kamne, och tillägger: – Faktum är att vi i Göteborg har minskat de trafikrelaterade utsläppen, en trend som håller i sig sedan 2006. Men detta är en ständig ansträngning och vi arbetar oavbrutet med åtgärder

”Det är många som vill till Göteborg och regionen, och då är det viktigt att det finns jobb och bostäder för alla. Vi måste därför se till att det även finns arbetstillfällen för lågutbildade och bostäder för grupper med sämre ekonomiska förutsättningar.” för att förbättra luftkvalitén ytterligare. Nu sänker vi t ex hastigheten i centrala Göteborg,

förklarar Ulf Kamne.

Hållbarhet handlar som bekant inte

bara om miljön och Ulf Kamne är noga med att betona att för honom är en hållbar samhällsutveckling helt beroende av att det finns plats för alla: – Det är många som vill till Göteborg och regionen, och då är det viktigt att det finns jobb och bostäder för alla. Vi måste därför se till att det även finns arbetstillfällen för lågutbildade och bostäder för grupper med sämre ekonomiska förutsättningar. Ett hållbart samhälle bygger på ett varierat utbud och människor ur alla samhällsgrupper. Samtidigt satsar Göteborgs stad sto-

ra resurser på att uppnå de högt satta miljömålen 2030 respektive 2050, där det främst handlar om hållbara och rättvisa utsläpp. – Här ska Göteborg ta sitt fulla ansvar och vi tillsätter stora resurser för att vi faktiskt ska klara av detta enorma åtagande. Men tiden går snabbt och vi måste hela tiden arbeta med konkreta åtgärder för att klara av det. Och här uppstår den paradoxala

situationen att man måste bygga mycket för att lösa bostadsfrågan samtidigt som själva byggandet har en hög miljöbelastning. – Det gäller att bygga smart och vi måste försöka bygga fossilfritt i så stor utsträckning som möjligt. En viktig faktor är att i största möjliga omfattning försöka bygga om det som redan finns, för att anpassa det, i stället för att riva och bygga nytt, något som påverkar miljö avsevärt, avslutar Ulf Kamne. Text: Mats Carlbäck

20-ÅRING GÖR AVTRYCK När CMB (Centrum för management i byggsektorn) i år uppnår den aktningsvärda åldern av 20 år gör man det som starkare och mer inflytelserik än någonsin tidigare – och med tanke på den febrila byggnadsaktivitet som pågår och väntas fram över kan det med all säkerhet behövas. Bengt Christensson, VD för CMB, är av naturliga skäl nöjd med utvecklingen: – Vi fortsätter att öka antalet medlemsföretag och är nu uppe i 70 partners samtidigt som vi upplever en helt ny nivå av engagemang och uppslutning kring våra aktiviteter och evenemang. Det gör oss till landets främsta forum för den här typen av frågeställningar. Men på CMB har man ingen avsikt att slappna av, det är hela tiden fullt fokus framåt som gäller – och det finns alltid aktuella utmaningar att fokusera på: – En viktig fråga nu, eftersom det byggs så mycket, är effektiv logistik då byggprojekten möter stadens logistik i trånga miljöer. Där gäller det att hitta smarta och innovativa lösningar, förklarar Bengt Christensson. Samtidigt arbetar man enträget vidare med fokus på management och ledarskap som är nycklarna till effektivare processer och samarbete i branschen. Där behöver både akademin, offentliga aktörer och näringslivet jobba tillsammans för att utveckla ett bättre kunnande. – Med tanke på den extremt höga byggaktiviteten är det helt avgörande att vi alla blir bättre på att styra och leda byggprojekten för att hela samhällsutvecklingen ska bli så effektiv som möjligt, hävdar Bengt Christensson.

Text: Tim Jacques

EUROPEAN MEDIA PARTNER TIPSAR: MISSA INTE DETTA I GÖTEBORG I VÅR!

20/4: Stjärnskotten Hov1 spelar på Lisebergshallen! 20/4: Dansbandet Barbados spelar på Casino Cosmopol!

30/4: Samir och Victor dansar loss på stora scenen på Liseberg! Özz Nüjen i huvudrollen när Göteborgs Stadsteater sätter upp Hemsöborna! Folkkäre Tomas Ledin i sin Liveshow – Skarpt läge! Spelas på Rondo!

Klassikern ”Barberaren i Sevilla” spelas på Göteborgsoperan hela våren! STORSATSNING ANALYSSVERIGE.SE Amazon storsatsar i region öst. Läs med på Analys Sverige!

VI SKYDDAR LIV “Med SafetyRespect som partner har du koll på ditt fallskydd genom hela projektet”

FALLSKYDDSSPECIALIST Som fallskyddsspecialist är vi med i hela byggprocessen för att hjälpa våra kunder med alla fallskyddssituationer som kan uppstå. Vi genomför beräkningar, tar fram dokumentation, producerar och levererar fallskyddslösningar till alla typer av byggprojekt. Med engagemang och kompetens står vi nära våra kunder och skapar högsta säkerhet med bästa totalekonomi.

PRODUKTUTVECKLING Grunden för vår produktutveckling är våra kunders behov av säkra byggarbetsplatser samt de lagar och normer som gäller. Utvecklingen drivs framåt av teknisk support till våra kunder samt genom innovation av nya fallskyddsprodukter och system.

TILLVERKNING Våra fallskyddsprodukter tillverkas i huvudsak i vår egna moderna fabrik. Detta skapar flexibilitet, kontroll på kvaliteten och möjlighet att styra kapaciteten. Resultatet är korta ledtider och goda möjligheter till kundanpassningar.

DEPÅER Vi erbjuder försäljning, uthyrning och montage av våra fallskyddslösningar. Logistik, showroom och tillgänglighet hanteras i huvudsak via våra egna depåer, där närheten till våra kunder är en viktig faktor.

SERVICE Med stort engagemang och tydlig närvaro hjälper vi våra kunder att hålla högsta säkerhet med kostnadseffektiva och smarta fallskyddslösningar. I vårt serviceerbjudande ingår ett antal tjänster, såsom projektering, fallskyddsanalys, utbildning, montage samt säkerhetskontroller med Safetycheck.

+46 (0)63-130400 | info@safetyrespect.se | www.safetyrespect.se

Framtidens hållbara stad byggs på höjden

SSM säger sig inte bara bygga bostäder, bolaget bygger stadsmiljö med helhetstänk och har starka visioner om hur. – Vi vill utveckla staden och våra

projekt ska bidra till allas Stockholm. Vi har en unik situation med flest singelhushåll i världen, närmare 50 procent, och ständig brist på bostäder. Det finns ett genuint behov av olika slags boenden som vi vill möta. Fler måste kunna ha råd att bo i citynära lägen och fler vill dela på resurserna – därför bygger vi alltid in någon form av gemensamhetsytor som tex pool, takterrasser, bilpooler med mera i våra projekt. Vi vill också skapa öppenhet och tillgodose flera önskemål som levande kvarter med restauranger och butiker i bottenplan och hus med mötesplatser, som torg fast inomhus, säger Mattias Roos. Det mest visionära projektet just nu är Tellus Towers. De två tornen blir bland norra Europas högsta bostadshus och de högsta bostadshusen i Stockholm med sina cirka 240 respektive 180 meter. De

rymmer cirka 1 200 bostäder, varav drygt 95 procent är ettor och tvåor. Placeringen blir vid Telefonplans tunnelbanestation straxt utanför Stockholms city. Projektet befinner sig fram till slutet av april under tidigt samråd. – Vi vet genom undersökningar att vår målgrupp – ”morgondagens urbaniter” – sätter boende utmed spårbunden trafik högst. Det är dessutom hållbart att bygga där kommunikationer och infrastruktur redan finns. Placeringen vid Telefonplan har en intressant historia. I kvarteren låg tidigare Ericssons huvudkontor och på platsen redan då ett högt torn som var en känd silhuett i gamla tiders Stockholm. – I den nya staden har Ericssontornet kommit i skymundan med fler höga hus i närheten men nu plockar vi fram detta igen.

Tellus Towers – unika, multifunktionella lägenheter SSM har en vision om att bygga ”affordable” enligt mottot ”bo mindre - lev större”. Det handlar om att bygga yteffektivt och smart. Det är därför som 95 procent av de 1 200 bostäderna i Tellus Towers är en- och tvårumslägenheter med unik funktionalitet. – Våra lägenheter är byggda enligt konceptet ”multi-use-of-space” skapat av Hong Kong-arkitekten Gary Chang. Väggar och inredning kan dras ut och flyttas runt vilket gör att flera funktioner ryms på samma yta och man anpassar själv utifrån det behov man har för stunden, säger Mattias Roos. Vad sägs om walk-in-closet, parallellkök som tas fram genom att flytta en vägg som annars fungerar som förvaring, mobil workstation, gästrum, man kan duka till tio personer, biorum... Utöver Tellus Towers har SSM under 2017 säljstartat flera spännande projekt, alltifrån bostäder 40 meter över marken i Bromma Boardwalk till studentbostäder till en rimlig prislapp i Sollentuna. Alla projekt är flerbostadshus i kvarter med skräddarsydda storlekar för målgrupen inriktade på att leverera så mycket funktion som möjligt.

Läs mer på: www.ssmlivinggroup.com

Hitta våra bostäder: www.ssmliving.se

Besök oss på facebook: www.facebook.com/ssmliving

Följ oss på Instagram: www.instagram.instagram.com/ssmliving

Den moderna staden och rådande urbanisering kräver nya lösningar. Att bygga på höjden sparar inte bara yta utan även miljö och möter de behov som finns nu och framåt. – Morgondagens urbaniter vill njuta fördelarna av att bo modernt i citynära lägen, de delar gärna resurser med sina grannar och vill ha pengar över till annat än boende. Vårt bostadsutvecklingsprojekt Tellus Towers blir Stockholms första riktiga skyskrapor och är en skräddarsydd produkt för denna målgrupp, säger Mattias Roos, VD och koncernchef för SSM.

ANNONS – SPONSRAT INNEHÅLL

”

Vår vision med Tellus Towers är unika bostäder, olika boendeformer, möjlighet till korttidsboende och utflyktsmålförstockholmare och turistattraktion.

FAKTA TELLUS TOWERS

Tornen Tellus Towers blir Stockholms första riktiga skyskrapor, även bland norra Europas högsta bostadshus, med sina cirka 240 respektive 180 meter och som sådana en blivande turistattraktion. Det högsta tornet kommer därför att vara öppet för allmänheten som utsiktscentra. Där kommer finnas en restaurang, en skybar och ett spa. I det lägre tornet kommer takterrassen vara öppen för de boende. Placeringen av tornen är vid T-banan Telefonplan strax utanför Stockholms city. Lägenheterna Cirka 1 200 bostäder: ettor och två-rums lägenheter på 35 respektive 42 kvadratmeter. De byggs yteffektivt och smart med multifunktioner som flyttbara väggar och rum som med enkla handgrepp kan förändras efter behov. Varje lägenhet får en hel vägg med bara fönster för att utnyttja vyn maximalt. Lägenheterna kommer att finnas både som hyresrätt, bostadsrätt och äganderätt. Samarbetspartners Prisbelönte arkitekten Gert Wingårdh har ritat husen och interiört har Gary Chang designat. Den senare är ett stort namn inom functional housing och compact living och har skrivit flera böcker om konceptet multi-use-of-space vilket innebär flerfunktionell

Foto: Peter Knutson

design och interiör. På bottenplan kommer externa entreprenörer driva hotell, restaurang och butik.

FAKTA SSM SSM är den ledande bostadsutvecklaren i Sverige inom prisvärda och funktionssmarta bostäder. Bolagets vision är en bostadsmarknad med plats för så många människor som möjligt och bolaget har som målsättning att producera 60 procent bostadsrätter, 30 procent hyresrätter och 10 procent studentbostäder. Bolaget riktar sig till målgruppen – morgondagens urbaniter. SSMs bostadsprojekt utmärker sig genom att ta hänsyn till social integration och bostäderna är yteffektiva med hög andel gemensamhetsytor samt delade tjänster. Bostäderna är belägna utanför city med närhet till god spårbunden kommunikation. I februari 2018 finns cirka 7 000 byggrätter i portföljen, varav 1 414 bostäder är i produktion men en försäljningsgrad om 97,0 procent. Försäljning pågår för närvarande i sju olika projekt inom Storstockholmsregionen (se ssmliving.se). SSM noterades på Nasdaq Stockholm (Mid-Cap) den 6 april 2017.

RegionCity – naturligt skandinaviskt

Tuvestad & Thorn + Westgårdh Kommunikation. Visualisering: Tomorrow.

Läget vid Göta älvs mynning har varit en naturlig skandinavisk mötesplats i urminnes tider, för både kungar och vanligt folk. Det är utgångspunkten för idén med RegionCity som regionens kraftpunkt för framtiden. Platsen står nu på tröskeln till en gigantisk omvandling. Mitt i Göteborg ligger centralstationsområdet som vi vill omvandla till en levande plats som skapar tillväxt i hela Västsverige. Här möts regionen och Göteborg, de gamla och nya stadsdelarna i centrala Älvstaden. Och inte minst - här möts stationen och stadslivet. 2016 presenterade vi vår jubileumssatsning i fyra delar: Jubileumstornet, en kontorsbyggnad som kröns av en topprestaurang med utsikt ända till Vinga fyr. Nederst i tornet finns Jubileumshallen, som kommer att leda resenärerna mellan dagens station och Västlänken. Vid tornets fot ligger Jubileumsterrasen och Jubileumsplatsen, som också utgör första delen i stadsutvecklingsstråket mot Gullbergsvass. 2017 var det dags för Älvtornet, en 19 våningar hög byggnad med inspiration från älvens glittrande vattenspegel. Vid tornets fot ligger Jubileumshallen med direktkoppling till Västlänken och vidare ut i hela regionen. Just nu pågår stadens planering för fullt och vi i RegionCity förbereder nästa framtidssatsning. Den presenteras 4 juni 2018. Vill du växa här? Läs mer om RegionCity och följ utvecklingen på www.regioncity.se RegionCity - där allting möts!

Jernhusen äger, utvecklar och förvaltar ett fastighetsbestånd av stationer, stationsområden, underhållsdepåer och godsterminaler längs den svenska järnvägen. Jernhusen ägs av svenska staten och har ca 200 medarbetare. Huvudkontoret ligger i Stockholm. Fastighetsbeståndet uppgår till 179 fastigheter, med ett totalt marknadsvärde på 14,4 miljarder kronor.

Din station – Göteborgs Centralstation