Analys #4 Regioner i framkant & Entreprenörskap

ANNONS

NOVEMBER 2018 | NR.4

HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN EUROPEAN MEDIA PARTNER

ANNONS

Analys

CONTENT WITH A PURPOSE

Regioner i framkant & Entreprenörskap Därför behövs en ny Öresundstunnel!

Tre skånska kommuner arbetar med sina egna lösningar för att förbinda Skåne med Danmark. Var och en på sitt eget sätt. Mats Améen har arbetat med öresundsintegrationen sedan 80-talet och har en lösning: – Om man uppför en tunnel mellan Malmö C och Köpenhamn, via Kastrup så får man en mycket kortare restid, dels mellan Malmö och Köpenhamn, men framförallt kommer alla skånska orter komma en kvart närmare Kastrup.

När kommunikationen mellan våra europeiska grannländer utvecklas är det viktigt att den svenska sidan följer med innan tåget går. Annars kommer Sverige att gå miste om väldigt stora möjligheter.

– Om man åker mellan Hamburg och Köpenhamn väldigt snabbt och sedan hamnar bakom ett godståg på den svenska sidan, har man tappat en väldigt stor möjlighet, säger Mats.

Läs mer på sida 10

Läs fler reportage på analyssverige.se På analyssverige.se finner du fler artiklar och reportage om näringsliv, företagande, samhällsutveckling, politik samt andra aktuella ämnen.

ÖRESUND

”MIN OTÅLIGHET ÄR EN TILLGÅNG!” BJÖRN SIESJÖ

GÖTEBORGS STADSARKITEKT

Samarbetet är avgörande för Greater Copenhagen En tunnel mellan Danmark och Hamburg och en väl digitaliserad region. Det är några av satsningarna som Heino Knudsen ska driva framåt för Greater Copenhagen. Det är dags för storregionen att ta nästa steg.

– Jag vet inte om det finns någon ”vanlig arbetsdag” här. Jag har mitt skrivbord på regionens kontor i Danmark, men mina arbetsdagar ser väldigt olika ut och jag är ofta och besöker olika platser i regionen. Både i Sverige och Danmark.

Greater Copenhagen – satsningen som på sikt ska göra Öresundsregionen till en Europeisk stormetropol.

Läs mer på sida 14

Testa 1 månad kostnadsfritt – utan förpliktelser!

Läs mer på sida 30 Medföljer som bilaga i Dagens industri november 2018

VÄSTRA GÖTALAND

VÄSTRA GÖTALAND

ÖRESUND

Effektiv energi bygger Göteborgs framtid!

Liseberg storsatsar för att göra Göteborg mer attraktivt!

Läs mer på sida 38

Göteborg är mitt i en modernisering av stora mått. När landens andra stad växer med en tredjedel ligger en hållbar energiförsörjning i fokus.

Läs mer på sida 28

De tre mest intressanta byggprojekten i Skåne!

Läs mer på sida 20

Lägg din arbetstid på rätt saker Hitta, skapa och dela information, håll koll på resultat och nyckeltal, styr åtkomst, bevaka förfallodatum och få automatiska påminnelser som hjälper dig att prioritera. Bredden och flexibiliteten med Webbplattformen Add utökar era möjligheter och sparar er tid. Äntligen kan du få ordning på hela ert ledningssystem. Arbeta fritt, direkt i dator eller mobil. Kom igång redan idag eller få det mer anpassat, precis som ni vill ha det.

www.addsystems.com | 08-545 664 00

ANNONS – SPONSRAT INNEHÅLL

KONTINENTALSTADEN

ÖSTERVÄRN STATION

Nybyggnation längs tidigare säkerhetsavstånd till spår

Förnyelse/förtätning av befintligt industriområde

Start på överdäckning

ROSENGÅRD STATION 2 uppgångar

Amiralsstaden

Förnyelse/förtätning av befintligt industriområde

Culture Casbah/ Törnrosen Tower Rosengårdsstråket

PERSBORG STATION

Nybyggnation längs tidigare säkerhetsavstånd till spår

Kontinentalstaden – Malmös nya stadsdel på spåren I december planeras öppningen av Kontinentalbanan, som är den östra delen av Malmös nya tågförbindelse Ringlinjen. I en visionsrapport föreslår Sweco en överdäckning av stora delar av spåret, vilket innebär att det frigörs mark för bostäder och mötesplatser centralt i staden.

– I Malmö stads översiktsplan har man fastslagit att man behöver göra investeringar för att bryta de fysiska barriärerna i staden, genom förtätning

och utbyggnad av infrastrukturen.

Kanske kan överdäckningen av Kontinentalbanan vara en sådan satsning, säger Urban Skogmar, arkitekt på Sweco i Malmö.

Swecos vision för Kontinentalstaden är en ny attraktiv stadsdel som förbinder stadens västra och östra delar och minskar de fysiska barriärer som finns idag. Genom att gräva ner spåren frigörs cirka 30 hektar exploaterbar

Säkerhetsavstånd Säkerhetsavstånd till tättill tät Säkerhetsavstånd till tät bostadsbebyggelse bostadsbebyggelse bostadsbebyggelse

1. Nuvarande säkerhetsavstånd till spårområde - ca 30 hektar för nya bostäder 2. Nuvarande område för särskild verksamhet, där befintliga kvaliteter kan kompletteras med ny tät bostadsbebyggelse i attraktiv blandstad

Princip för markvinst genom slopat säkerhetsavstånd

Princip för markvinst genom slopat säkerhetssavstånd Princip för markvinst genom slopat säkerhetssavstånd

mark som kan användas för bostäder, gator och mötesplatser.

– Kontinentalbanan löper idag rakt genom staden, vilket kräver stora bullerreducerande åtgärder. Samtidigt finns det krav på hur nära järnvägen man tillåter bostadsbebyggelse av säkerhetsskäl. Genom att överdäcka spåren behöver vi inte samma skyddsavstånd till bostäderna och inte heller bullerskydd, utan möjliggör istället byggandet av minst 5000 nya

bostäder, säger Urban Skogmar.

Visionen är framtagen av Sara Edman, Magdalena Hagbrand, Lina Olsson, Sebastian Severinsen och Andreas Svenning, fem av Swecos traineer, i ledning av Urban Skogmar, arkitekt och gruppchef på Sweco i Malmö.

Illustrationer: Andreas Svenning, Sweco

ANNONS

DETTA ÄR EN ANNONS FRÅN STAVDAL

ANNONS

OM STAVDAL

■ Ett av Sveriges ledande uthyrningsföretagen av liftar, byggmaskiner, anläggningsmaskiner, bodar och annan utrustning för byggsektorn.

■ 300 medarbetare (2017) ■ Hyrcenter i Stockholm, Göteborg, Malmö, Uppsala, Lund, Karlstad, Jönköping, Trollhättan, Lidköping, Vara, Helsingborg samt Oslo och Jessheim.

■ www.stavdal.se

Det är många som lockas att byta arbetsplats när efterfrågan på deras kompetens är stor, rekryterare ringer med spännande erbjudanden och kollegor börjar prata om att testa nytt. Det är något hela byggbranschen har fått erfara under den rådande högkonjunkturen. Även på Stavdal har man känt av den hårda konkurrensen, men samtidigt har många nya medarbetare sökt sig hit – och bland de som har slutat har flera kommit tillbaka.

– Jag är övertygad om att det beror på vi-känslan vi har inom företaget. Det ryktet sprider sig. Och om någon slutar, pratar vi om det.

Möter man sin grupp med tystnad kan vad som helst börja florera, säger Nicklas Häggström, distriktschef på Stavdal i Stockholm.

TRIVSEL VIKTIGARE ÄN LÖNEN Under ett drygt år har Stavdal jobbat aktivt med sitt arbetsgivarvarumärke. För även om stämningen på företaget var bra redan tidigare, är det inget man tar för givet. Här ser man till att cheferna finns nära produktionen där de snabbt kan ge feedback och vara lyhörda för vad

VI-KÄNSLAN FÅR MEDARBETARNA ATT VÄLJA STAVDAL Det händer mycket inom byggbranschen. Konkurrenter slåss om duktiga medarbetare och kollegor byter arbetsplats efter löften om högre lön, karriärssteg och bra förmåner. Det har man även känt av på maskinuthyrningsföretaget Stavdal – men i mindre omfattning än på de flesta andra företagen i branschen.

Den starka gemenskapen gör att många stannar kvar.

Ett av de bästa betygen en arbetsgivare kan få, är att personer som har slutat väljer att komma tillbaka, menar Nicklas.

– Vi har haft flera ”återvändare” och det är fantastiskt roligt!

KUL PÅ JOBBET som händer i organisationen. Och när andra företagsledare visar staplar och diagram över verksamheten, har Stavdal en närvarande VD som ser till att medarbetarna även utvecklas och trivs, menar Nicklas.

– Det är viktigt att involvera alla.

Och här har vi verkligen lyckats! Att känna att man gör skillnad för sin arbetsplats och att man trivs, är för många viktigare än en tusenlapp mer i lön.

MIKAELA STANNAR FAST KONKURRENTERNA DRAR – I byggbranschen är Stavdal känt som Människan och Maskinen, men för mig som anställd känns det som att det interna fokuset ligger mer på människan bakom maskinen. För här känns det verkligen att man satsar på personalen, säger Mikaela Johansson, som har jobbat som säljare på Stavdal i fyra år.

När konkurrensen om arbetskraften hårdnar inom byggbranschen är det många som lockas av konkurrenternas erbjudanden om hög lön eller andra förmåner. Men inte Mikaela. För henne finns det annat som är viktigare: – Arbetsmiljön och kollegorna är det absolut viktigaste för mig,

gott om företaget och var nyfiken på att testa nytt. Som distriktschef är hans ansvar att utveckla sitt team.

– För att lyckas måste alla känna sig behövda och sedda. Men det är också viktigt att man är tydlig så att alla vet vad som förväntas av just mig och hur jag kan förbättra min service och leverans. Det ställer krav på mig som medarbetare, men det skapar också en vi-känsla.

att jobba och ha kul tillsammans!

Dessutom är det är roligt att vara delaktig i flera stora byggprojekt runt om i Göteborg där Stavdal finns på plats, säger Mikaela.

Precis som sina kollegor blir Mikaela ofta uppringd av rekryteringsföretag som försöker locka över henne till en konkurrents

Extra viktigt är det för millenniegenerationen, som generellt är mer benägna att flytta om jobbet inte uppfyller deras förväntningar, menar Nicklas. Att locka fler kvinnor är också avgörande för att skapa bra arbetsplatser. Idag är bara ca 10 procent kvinnor inom byggbranschen och bland byggarbetare är siffran ynka 1 procent. På Stavdal har man jobbat för en jämn könsfördelning under flera år, men fortfarande är det en bra bit kvar

verksamhet. När det var som mest intensivt kunde hon få ett nytt jobberbjudande i veckan. Och visst har det känts både smickrande och ibland lite lockande att testa något nytt, men för Mikaela har beslutet hittills blivit att stanna kvar.

– Stavdal satsar på sin personal och vi gör mycket roligt ihop även efter arbetstid. Vi har en familjär stämning här tycker jag. Och när man lägger så mycket timmar på jobbet varje vecka, då är det viktigt att man trivs, säger Mikaela.

LÄR AV VARANDRA I fyra år har hon jobbat som säljare och samtidigt ansvarat för Stavdals utbildningar. Varje morgon lämnar hon lägenheten i centrala Göteborg och åker till Stav-

för att nå 50/50.

– Vi måste visa att vi är ett flexibelt företag, öppet för olika kompetenser, kön och åldrar där man kan utvecklas inom såväl sin tjänst som sitt yrke. Och vi måste vara digitala om vi ska locka den yngre generationen.

UPPSKATTAR ÅTERVÄNDARE Nicklas sökte sig själv till Stavdal för ett halvår sedan. Han hade hört

dals hyrcenter på Exportgatan på Hisingen där hon har sitt kontor.

Men minst lika mycket som hon sitter på kontoret och skriver offerter och avtal, är hon ute och möter kunder och underentreprenörer – ibland med någon av kollegorna, men lika ofta ensam. Och hon älskar sitt jobb!

– Jag lär mig så mycket nytt hela tiden. På Stavdal finns det verkligen möjlighet att utvecklas och klättra uppåt om man vill det. Vi lär av varandra och när det inte räcker till går vi på utbildningar för att hela tiden utvecklas och bli bättre.

För att lyckas som företag, tror Mikaela att det handlar mycket om att satsa på personalen - få den att trivas och vilja utvecklas.

– Dessutom tror jag det är vik-

Att ha kul på jobbet är något som inte får underskattas. Därför har Stavdal speciella Vi-dagar när hela företaget möts. Dessutom ser man till att ha kul tillsammans i vardagen: man grillar, har pingiskvällar och äter lunch tillsammans.

– Vi tycker om att umgås och hitta på saker tillsammans. Det är en kultur som genomsyrar hela företaget och som gör att många väljer att stanna här, även när konkurrenterna drar, säger Nicklas Häggström.

tigt att alla får känna sig delaktiga och göra sin röst hörd, oavsett vilken position man har. De företagen som lyckas med det är jag övertygad om kommer ha större chans att behålla och locka nya medarbetare, säger Mikaela.

Annons

4

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

CONTENT WITH A PURPOSE

INLEDNING – ANALYSSVERIGE.SE

ANALYS.

PROFILER I PUBLIKATIONEN

Minns ni i somras, när vi klagade över bristen på regn? När det första höststormarna ryter över huvudet på en är det lätt att glömma bort sommarens regndanser och jakt på svalka.

Hösten är här. För att lätta upp höstmörkret presenterar vi en stor tematidning med fokus på starka regioner och entreprenörskap.

Trycket på den kampanjen har varit hårt. Därför kan vi presentera en kampanj med högaktuella artiklar och intervjuer med människor, företag och myndigheter som utvecklar Sveriges regioner och företag med sitt entreprenörskap.

Samarbetet mellan Södra Sverige och Danmark har resulterat i en internationell storregion, Greater Copenhagen. Förman för projektet, danska social-

demokraten Heino Knudsen, berättar i profilintervjun om sitt arbete att utveckla storregionen. För en sak är säker – Öresundregionen växer så det knakar. Både för företag och privatpersoner.

I region väst står lyftkranarna tätt – Göteborg ska växa med en tredjedel och staden ska utvecklas i grunden. Mitt i arbetet finns Björn Siesjö, Göteborgs stadsarkitekt som har bråda dagar. I den stora profilintervjun berättar Björn Siesjö om arbetet med att göra plats för 150 000 nya göteborgare fram till 2033.

Detta och mycket mer bjuder vi på i Analys #4, där vi fokuserar på regioner i framkant och entreprenörskap.

Trevlig läsning!

REDAKTIONEN TIPSAR!

Dan Olofsson, Entreprenör och företagsledare

Vi vill tipsa om intervjun med Lena Andersson, VD på Älvstranden Utveckling AB. Artikeln hittar du på sida 36.

Trevlig läsning!/Redaktionen

INNEHÅLL

Johan Trouvé, VD på västsvenska handelskammaren

ÖRESUND 6 8 10 12

20 22 24

Ledare – Anneli Hulthén Affärsresor som affärsidé Satsa på en Öresundstunnel! Öresundsregionen spelar en viktig roll Profilintervju – Heino Knudsen Öresundsregionen växer Arkitekter jobbar över hela Öresund Tre intressanta bostadsprojekt Pendlingen över Öresund ökar Skåne är ett paradis för turister

26 28 30 32 34 36 38 39

Ledarkrönika – Johan Trouvé Effektiv energi bygger Göteborg Profilintervju – Björn Siesjö Tre populära hustyper Wallenstam bygger hyresrätter Älvstaden växer Liseberg storsatsar Krönika – Peter Siljerud

14 16 18

Josef Lannemyr, Analytiker på Arbetsförmedlingen

VÄSTRA GÖTALAND ANALYSSVERIGE.SE

EXKLUSIVT FÖR WEBBEN

DIGITALT INNEHÅLL Elbilen är på framfart i Sverige, det rapporterar miljöutveckling. se Enligt prognosen kommer en fjärdedel av alla bilar i Sverige vara laddningsbara till 2021.

Försäljningen av elbilar i Sverige har slagit rekord flera år i rad.

I mars 2018 slogs ytterligare rekord när över 50 000 elbilar rullade längs landets vägar.

Elkraftbranschen Power Circle rapporterade en ökning på 2 000 bilar.

Följ oss digitalt:

Solceller – snällt mot både miljö och plånbok!

Fler väljer att använda energi från solceller. Den ökade populariteten är tack vare de ekonomiska fördelar nya moderna solceller kan bidra med i dag. Solceller är en långsiktig investering och en kund kan förvänta sig en fungerande anläggning i minst 30 år – ofta ännu längre.

Foto:Cameron Osborn

Foto: Ernst Tobisch

E-bilen på framfart!

Thomas Wolbye, VD på Kastrup: Det nära band mellan Danmark och Sverige som skapades år 2000 var en fysisk manifestation, där vi öppnade Öresundsbron och därmed förband den och oss till varandra. Bron och det täta samarbetet mellan såväl företag och myndigheter på bägge sidor av sundet har gjort det lättare för både privatpersoner och företag att verka på bägge sidor av sundet.

ANALYS #4

POPULÄRA ARTIKLAR PÅ ANALYSSVERIGE.SE

@europeanmediapartner

Missa inte filmer och annat rörligt material på kampanjsidan.

På kampanjsidan har vi möjlighet att gå ännu djupare och göra längre analyser och intervjuer.

CONTENT WITH A PURPOSE

Krönikor skrivna endast för våra digitala plattformar finns att läsa på vår kampanjsida.

analyssverige.se

Campaign Managers: Sofia Sperlingson, Nathalie Harming Karlsson & Alexander Ferm VD: Fredrik Thorsson Chief Content Officer: Mats Gylldorff Redaktör: Hans-Peter Öhman Grafisk formgivare: Petra Danielsson Text: Enes Mehmedagic, Anna Bjärenäs, Filip Beijer, Viktoria Ekberg, Fredrik Dhejne, Maria Ågerup & Mats Carlbäck Omslagsfoto: Marie Ullnert, Lars Lydig, Pressebild/Socialdemokratie, Anna-Lena Lundqvist & Pressbild/Sundprojekt Distribution: Dagens industri, november 2018 Tryck: Bold Printing, Stockholm, Bold Printing, Malmö, Bold Printing, Borås, Daily Print, Umeå

Med reservation för ev. tryck- och färgfel.

Foto: Pressbild/EON

DIGITAL KRÖNIKA

Återvinn eller ge tidningen vidare!

European Media Partner Sverige AB Hamngatan 4, 211 22 Malmö Tel: 040-606 68 00 Email: info@europeanmediapartner.com www.europeanmediapartner.com

European Media Partner är specialister på content marketing. Vi hjälper företag att nå en exakt målgrupp genom skräddar-sydd media. Vi distribuerar relevant information av högsta kvalitet som med genomtänkta och aktuella ämnen i fokus skapar och erbjuder rätt mediaexponering åt våra kunder.

ANNONS – SPONSRAT INNEHÅLL

Sensorn som ger elbilar längre räckvidd

Elin Langhammer, Teknisk chef på Insplorion med en battericell och prototyp av sensorenheten i orange.

Att elbilar är svaret på hur vi ska minska koldioxidutsläppen från trafiken står relativt klart.

Bekymret hittills har varit räckvidd och batterikapacitet. Nu kan en liten sensor vara lösningen.

för åtta år sen har, baserat på forskning från Chalmers, tagit fram en helt ny sensorteknik som har fördelen att den är väldigt liten, robust, ger noggranna mätvärden och kan tillverkas billigt i stora volymer.

Elbilar blir allt populärare. Det som hittills varit det största problemet för fordonsindustrin har varit batteriet, närmare bestämt hur man ska få så lång räckvidd som möjligt per laddning, utan att batteriet för den skull måste göras stort och dyrt. En av orsakerna till att man har onödigt stora batterier är att mättekniken för hur batteriet mår, inte är tillräckligt bra. Nu finns dock en sensor just för att diagnostisera batterier, framtagen för att klara av den tuffa miljö som ett batteri innebär. Insplorion, ett miljöteknikföretag som grundades

Vad sensorn gör är att den ger mycket bättre styrdata från batteriet.

Dagens voltmetriska mätning, algoritmer och styrsystem är inte bra nog, vilket medför att man inte utnyttjar batteriernas kapacitet till fullo. Genom att diagnostisera batteriet bättre kan man få ett ökat energiuttag.

– Går detta hela vägen kan vår teknik bidra betydande i omställningen till grön el. På cellnivå rör det sig om ett 50 procent möjligt högre energiuttag, vilket i praktiken innebär att man kan köra sin elbil 30-40 procent längre på samma

laddning. Då slipper batterierna göras större och man slipper den extra vikten och med mindre outnyttjat batterimaterial, förklarar Patrik Dahlqvist, VD på Insplorion.

Sensorn tillverkas i små serier för kommersiellt bruk och testas på Chalmers tekniska högskola och Uppsala universitet. Nu har Insplorion, tack vara ett partnerskap med AGM Batteries i Skottland, även börjat bygga in sensorn i batterier. Projektet finansieras av Littelfuse, med vilka man skrivit ett samarbetsavtal för att tillsammans kunna introducera produkten på bred front mot bilindustrin.

Patrik Dahlqvist, VD på Insplorion

ANNONS – SPONSRAT INNEHÅLL ANNONS – SPONSRAT INNEHÅLL

SNART BYGGS DET FUNDAMENT TILL HAVSBASERADE

VINDKRAFTVERK I LANDSKRONA Det råder fullt av aktivitet på det gamla varvsområdet i Landskrona.

Ett av företagen – Oresund Steel Construction (OSC) – är redo för sin första order när det gäller fundament till vindkraftverk till havs. Om allt faller väl ut kan det ge ett hundratal nya arbetstillfällen.

Intresset för vindkraft är stort och runt om i världen planeras för nya vindkraftparker. Inte minst i Europa och då ofta ute till havs.

Fördelen är att det till havs blåser mycket mer än på land samtidigt som det innebär mindre risk för konflikt med dem som annars skulle bo nära kraftverken. Enligt flera prognoser kommer också efterfrågan på den havsbaserade vindkraften att växa kraftigt de närmaste åren.

Bara fram till 2022 förväntas en utbyggnad av havsbaserad vindkraft med 16,6 GW i Europa. Flest parker är projekterade i Storbritannien följt av Tyskland och Nederländerna. Några år senare, runt 2030, förväntas havsbaserad vindkraft i Europa ha gått om den som är landbaserad.

Det är bland annat mot den bakgrunden som man ska se den satsning som Oresund Steel Construction i Landskrona är mitt uppe i just nu. Vid det gamla skeppsvarvet pågår febril verksamhet med att förbereda för tillverkning av fundament till havsbaserade vindkraftverk.

Oresund Steel Construction är ett dotterbolag till Oresund Heavy Industries.

Tillsammans med en kinesisk partner har man bildat ett konsortium för att bli konkurrenskraftiga.

– Vindkraft är en tuff marknad med hård priskonkurrens, förklarar Karsten Dan Andersen som är VD med långt förflutet inom bland annat vind offshore branschen.

– Men tillsammans med vår partner får vi en verkligt konkurrenskraftig och modern tillverkning som gör att vi kan leverera kompletta fundament med hög kvalitet till konkurrenskraftiga priser.

Han fortsätter: – Det mest tidskrävande och krävande per mantimme, exempelvis stålkonstruktioner, kommer att tillverkas på vår fabrik i Kina medan andra komponenter kan tillverkas i Landskrona. I Sverige använder vi en ny, effektiv och konkurrenskraftig metod, som avsevärt kommer att minska antalet timmar per ton jämfört med det traditionella sätt som används många andra anläggningar i dag.

Korrosionsbehandlingen av fundamenten kommer dessutom att tillämpas i enlighet med strängaste standarder och högsta kvalitet för att möta marknadens krav.

Båda tillverkningsanläggningarna, den i Landskrona och den i Kina, kommer att styras av Oresund Steel Construction.

Det gäller såväl produktionsledning och

tillverkning som att slutprodukten uppfyller kundens specifikationer och krav på kvalitet och säkerhet – Att vi kan vara så konkurrenskraftiga beror på att vi kan utnyttja många av de faciliteter som tidigare använts när man byggde fartyg här. Vi har allt från tillverknings- och monteringshallar och lyftkranar till djuphavskajer för vidare transporter, fortsätter Karsten Dan Andersen.

– Dessutom ligger Landskrona bra till rent geografiskt, med närhet till flera av de marknader där det kommer att ske en utbyggnad av havsbaserad vindkraft. En annan orsak till att vi kan vara konkurrenskraftiga är att vi skapat en vad man brukar kalla “Lean produktion”. I vårt fall betyder det att vi har utvecklat processer som är mer effektiva, går snabbare och kostar mindre.

– Tillsammans med vår partner kan vi också ställa fulla garantier som möter kundernas krav. Det gäller såväl tillverkningsprocess som färdig produkt, men också de kvalitetsgarantier som kunden kräver under flera år efter att produkten levererats och tagit i bruk.

I dag har Oresund Steel Construction

med sina systerbolag cirka 100 fast anställda, och ibland över 500 i samband med stora projekt, som arbetar med olika stålkonstruktioner och varvsarbeten.

– När vi kommer igång med tillverkningen av vindkraftsfundamenten, någon

Karsten Dan Andersen VD Oresund Steel Construction (OSC)

gång under senvåren nästa år, kommer vi efter hand att behöva anställa maskintekniker, svetsare, elektriker och experter på ytbehandling.

– Även om allt ännu inte är på plats kan vi redan nu ta emot order. Ledtiderna från order via design till produktion är förhållandevis långa, ett halvår eller ännu längre.

– En annan sak som man inte heller får glömma bort är att satsningen kan betyda mycket för Landskrona som modern industristad genom ytterligare tillväxt inom området förnybar energi.

Oresund Heavy Industries har tidigare tagit ett viktigt första steg mot att etablera Landskrona som en knutpunkt inom förnybar energi genom att möjliggöra för tyska Enercon GmbH att etablera sig i Landskrona.

Klövern blev den självklara samarbetspartnern för Åby Arena

Åbytravet insåg någonting 2007.

Det är populärt att spela på trav, men besöken på travbanor runt om i landet minskar. Travbanan i Mölndal insåg att de var tvungna att komplettera sina erbjudanden och erbjuda en utökad upplevelse.

Två viktiga pusselbitar behövdes för att

skapa en multiarena som kan stå värd för förstklassiga upplevelser och stora mötesarrangemang. Man ville bygga en förstklassig eventhall och ett hotell som kan erbjuda gäster en upplevelse i toppklass. Den fysiska platsen, nära till Göteborg city och attraktiva bostadsområden gör det hela till en attraktiv mötesplats.

Den självklara samarbetspartnern var

Klövern, en fastighetsägare med lång erfarenhet av att äga och förvalta mässhallar, hotell och kommersiella lokaler över hela Sverige. Göran Joneskär, regionchef på Klöverns Region Syd fick en förfrågan om att vara fastighetsägare 2014.

– När vi fick höra om den här möjligheten blev vi självklart intresserade. I början av 2014 började vi ett resonemang om ett gemensamt ägande tillsammans med Åby, vilket senare ledde till ett färdigt avtal som både vi

och Åby var nöjda med, säger Göran.

Målsättningen med projektet var att

skapa en multiarena med möjligheter att anordna event, mässor och erbjuda sina gäster komfortabelt boende.

Dessutom kommer det finnas kontorsplatser. I tätt samarbete med Klövern blev drömmen verklighet.

2019 kommer nya Åby Arena att öppna dörrarna för ett helt nytt koncept.

”

När vi fick höra om den här möjligheten blev vi självklart intresserade.”

Lars Backman är projektchef på Klöverns Region Syd och är projektledare för den nya multiarenan, han hyllar samarbetet mellan alla parter.

– Samarbetet har gått väldigt bra. Åby ville ha en stabil och långsiktig partner som också hade erfarenhet av liknande projekt. Vi på Klövern passade in på beskrivningen, säger Lars.

Göran Joneskär fyller i:

– Vi arbetar mycket tillsammans med Åby för att hitta optimala lösningar för projektet. Målsättningen har varit att skapa ett stadsutvecklingsprojekt där nya Åby Arena blir en helt ny evenemangsplats. Vi får dessutom ett bra landmärke i Mölndal som vi kan arbeta vidare ifrån.

Hotelldelen kommer att skötas av HKC Hotels. De är en lite mindre, familjeägd hotellkedja med utgångspunkt i Stockholm som har letat efter en passande plats för att etablera sig i Göteborgsregionen. Åby Arena kommer att bli ett passande komplement till kedjans befintliga etableringar.

I den förstklassiga eventhallen kommer

Easyfairs att vara ansvariga. Även de hade letat efter en egen plattform för att arrangera evenemang i Göteborgsområdet. Malmömässan och Kistamässan har blivit framgångsrika och målsättningen är att Åbymässan i Åby Arena ska lyckas lika bra.

Dessutom kommer Friskis & Svettis att erbjuda träning och avkoppling i nya, moderna lokaler på 1 715 kvadratmeter.

– Samarbetet mellan oss på Klövern, de berörda parterna och BRA Bygg som står för entreprenaden har gått

väldigt bra. Vi bygger för en halv miljard i en urban miljö, men trots det har det gått väldigt smidigt, säger Lars.

Trots stora ombyggnationer har

Åbys travverksamhet varit igång som vanligt. Tillsammans med Klövern är de delägare i den nya multiarenan, där man till exempel har rivit en gammal läktare som ersätts med en stor och modern mässbyggnad med en tillhörande läktare i absoluta toppklass.

– Nu närmar vi oss förbesiktning på de delar av multiarenan som ska tas i bruk först. Travbanan har ju varit i bruk under projektets gång, men vid årsskiftet ska Easyfairs få tillgång till mässdelen och Friskis & Svettis ska öppna sina träningslokaler. Det är kul att vi börjar se resultat på projektet.

Det är skönt att projektet snart är i hamn, känslan av att vi snart är klara känns härlig, säger Lars.

När byggnationerna är klara, och alla

hyresgäster har flyttat in börjar nästa fas för Klövern. Klövern kommer bland annat att sköta den tekniska förvaltningen av hela multiarenan.

– Vi kommer att förvalta Åby Arena som vilken av våra fastigheter som helst, skillnaden är att vi äger byggnaden tillsammans med Åbytravet, avslutar Lars.

Annons

CONTENT WITH A PURPOSE

ÖRESUND LEDARE – ANALYSSVERIGE.SE

Foto: Nils Bergendal

6

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

Anneli Hulthén, Länsstyrelsen Skåne, Landshövding i Skåne.

Skåne – ett län med unika förutsättningar I ganska exakt två år har jag varit landshövding i Skåne, ett län med unika förutsättningar. I vårt landskap möts skog och slätt och jordbruksmarken är landets bästa. Vi gynnas av ett lyckosamt läge med en bro till Köpenhamn och med hav på tre sidor.

Av naturliga skäl – vi ligger närmast kontinenten – får människor, idéer och innovationer tidigt ett fäste i Skåne.

Numera är Skåne en självklar

del av Öresundsregionen, den gränsregion i Norden som har

störst befolkning. Invånarantalet i Skåne och Själland passerade nyligen fyra miljoner. I Öresundsregionen har vi en fördel av gemensam arbetsmarknad, en expansiv huvudstadsregion och flera lärosäten inom bara några mils avstånd.

Att vara en del av en större region

skapar möjligheter för skånska företag, men löser inte alla utmaningar. I år har jag gjort en riktad insats för att besöka företag och entreprenörer runt om i Skåne. Det har varit väldigt givande och jag har mött en stark

drivkraft och målmedvetenhet både hos mindre företag och stora näringslivsaktörer. Glädjande är att många företagare värnar om hållbarhetsfrågor, Skåne har goda förutsättningar att leda utvecklingen när det gäller innovativ miljöteknik och grönt företagande. Jag är stolt över att Skåne är en föregångare inom klimatområdet. Här nådde vi våra klimatmål för 2020 redan 2015. Nu har vi antagit en ny klimat- och energistrategi för ett klimatneutralt och fossilbränslefritt Skåne 2030, som jag är övertygad kommer att stärka

Skåne som en attraktiv plats att leva, bo och driva företag i.

Flera företagare jag mött har be-

rättat att de, trots en relativt hög arbetslöshet i Skåne, har problem att få tag i kompetent arbetskraft.

Här behöver vi göra mer för att öka rörligheten på arbetsmarknaden – mellan län, mellan Skåne och Själland, och inte minst mellan arbetslöshet och arbete.

Vägen framåt går genom träget arbete och samverkan mellan olika aktörer: företag, forskning, myndigheter med flera. Ett gemensamt ansvarstagande är

nödvändigt för att skapa en framgångsrik region, och säkerställa att den är framgångsrik även för kommande generationer.

Förmågan till samverkan har vi verkligen fått pröva denna sommar, med extrem torka och vattenbrist. Effekterna kommer att ha stor påverkan på Skåne och andra län under lång tid framöver. Det är utmanande på flera sätt, men vi har också gjort lärdomar som vi kommer att ha stor nytta av i framtiden.

Anneli Hulthén, Länsstyrelsen Skåne Landshövding i Skåne

ANNONS

FÖR RUM FULLA AV LJUS Din vinterträdgård. Ditt hem.

En vinterträdgård från Solarlux ger dig ett nytt och garanterat individuellt rum av glas, öppet och fyllt av ljus. Med bästa möjliga isoleringsvärde. solarlux.se

T 040 456190 · scandia@solarlux.se

Bästa sättet att få en bättre miljö är att bygga lite mer stad. Vid stationen.

I Malmö finns en vision om att stan ska kunna växa med 100 000 människor utan att det genererar en enda bilresa till.

Vi tycker det är en bra och utmanande tanke. Helt i linje med vår egen vision att omvandla stationsområden till trygga, levande och attraktiva stadsdelar som ökar det kollektiva resandet och stöttar städernas tillväxt.

I Södra Nyhamnen har vi redan kommit en bit på väg. Ett kontor är klart, det nästa byggs just nu och detaljplanearbete pågår för de fem resterande kvarteren. Här kommer runt 3 000 människor att kunna bo och arbeta när allt är klart. Mitt i city och nära all kollektivtrafik. Med 20 minuter till Köpenhamns flygplats och metro.

Följ utvecklingen på sodranyhamnen.nu

600 1 800 2023

Bostäder:

Arbetsplatser:

Det mesta klart:

ANNONS

Vi kan rekrytering!

Låt oss hjälpa dig så slipper du svåra och tidskrävande rekryteringar. Vi tar hand om hela processen eller så väljer du de delar som passar just ert behov. Vår nisch är Skåne.

Läs mer på www.onepartnergroup.se

Annons

CONTENT WITH A PURPOSE

Foto: Unsplash

ÖRESUND – ANALYSSVERIGE.SE

Foto: Pressbild/ SBTA

8

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

DIGITAL KRÖNIKÖR Foto: Jenny Leyman

Dan Olofsson

Så underlättar företag sina affärsresor Lotten Fowler, general manager på SBTA.

SBTA samlar köpare och leverantörer inom affärsmöten och affärsresor. I en bransch som förändras snabbt erbjuder de flera lösningar.

att resande i jobbet är glamouröst, men man kan utsättas riskoch orosmoment också, säger Lotten Fowler.

–Föreningen är köparledd och utgår

för företags reseansvariga samtidigt som ansvaret är stort – man hanterar mycket pengar och ansvaret gentemot de anställda är stort. Det är där SBTA kommer in i bilden, som experter på Travel Mananger-rollen.

– Vi nätverkar, jobbar med utbildning och omvärldsbevakning.

Vi tittar till exempel på vad som händer i Bryssel och lagstiftningar kring resor. Vi jobbar också med säkerhetsfrågor och mycket på visumfrågor. Mitt jobb är att stötta företagens reseansvariga, säger Lotten Fowler.

från svenska företags och myndigheters resebehov. Tänk dig ett företag som har 30 000 frekvent resande anställda. Då behövs ett system som har kontroll och hjälper de anställda med hotell och flyg, säger Lotten Fowler, general manager på SBTA. Hon lägger vikt vid att det krävs

en strategi och en policy kring resandet vilket i sin tur bygger på avtal och processer. Det behövs av olika anledningar, som till exempel kostnadskontroll.

– Men det har också blivit allt viktigare att man har någonting som kallas ”Duty&Care”-ansvar. Att man som företag har ansvarar för sina anställda är en självklarhet, men det ska också vara säkert för dem som reser i jobbet också. Man kanske tror

Enligt henne är det en ensam roll

Företagen och myndigheterna skö-

ter själva avtal med olika byråer och som medlem i SBTA så finns möjligheten att vända sig till dem vid behov av hjälp.

– Det kan till exempel handla om att någon ringer till mig och

säger ”jag har precis fått ansvar över resorna till Nordamerika, men jag vet ingenting om det” och då kan jag peka dem i rätt riktning, säger Lotten Fowler.

Hon nämner även ett exempel för

några år sen då EU-kommissionen ville öka kortanvändningen inom jobbresor. Då togs det fram ett nytt regelverk som

“Oftast har man sett att resande i jobbet är glamouröst, men de utsätts också för risk och – orosmoment.” förhindrade användandet av resekonton i Norden, trots att

97% av alla företags flygbiljetter betalas via dessa.

– Då handlade snabbt om att åka till Bryssel för att ändra i lagförslaget. Så det handlar alltifrån att nätverkandet, till utbildning och lobbying för att påverka stora beslut, säger Lotten Fowler.

SBTAs medlemmar jobbar med af-

färsresor och möten, men aktörer i leverantörsledet är medlemmar också; flygbolag, resebyråer och hotellkedjor. Deras kunder finns i föreningen.

– Mitt uppdrag är att jag har möjlighet att ha den här helikoptersbilden och det ger mig en möjlighet att titta och reflektera på annat sätt än vad medlemmarna har så jag hjälper ju liksom till med att hålla de ajour.

Text: Enes Mehmedagic

SPELINDUSTRIN UTVECKLAR REGIONEN ANALYSSVERIGE.SE Massive bidrar massivt till Öresunds utveckling! Läs reportaget på analyssverige.se

Skåne har många möjligheter framöver. Men som i allt annat behövs personer som kan bryta ny mark. Inom företagsamheten är det ofta företagare och entreprenörer som står för detta.

Inom politiken är det de som kan bygga majoriteter för sådant som långsiktigt stärker regionen.

Vad som är viktigt för att bygga framgångsrika företag är ett viktigt tema, men det berör jag inte här. I stället ska jag kommentera vilka fördelar vi har runt företagen i Skåne.

Tillgång till kvalificerad och engagerad arbetskraft Det finns ett brett spektrum av god utbildning i Skåne. Flaggskeppen är Lunds och Malmös Universitet.

Det gör att näringslivet har ett bra tillflöde av kvalificerad arbetskraft.

Som i vilken annan verksamhet som helst har det offentliga såväl konsumtion som investeringar. Ett klokt agerande är att prioritera investeringar före konsumtion. Därför är det min uppfattning att det offentliga ska lägga mer resurser på utbildning och infrastruktur, som är långsiktiga investeringar.

LÄS HELA ARTIKELN PÅ ANALYSSVERIGE.SE

ANNONS – SPONSRAT INNEHÅLL

När gjorde du din senaste felrekrytering?

Det går inte att genomskåda en riktigt duktig manipulatör. Inte ens den som är riktigt bra på människor kan göra det.

Management Partners är ett annorlunda managementkonsultföretag som jobbar efter devisen ”En bättre värld genom bra ledarskap”. Med ledaren i fokus står Management Parters redo att hjälpa ledare till framgång – hela vägen.

– Ett bra ledarskap får människor att växa, att vilja göra det lilla extra för att företaget också i sin tur ska kunna utvecklas och attrahera fler duktiga medarbetare, säger Jeanett Paludan som är grundare och VD för Bolaget.

– Men ett bra ledarskap förutsätter en noggrann rekryteringsprocess där inte bara de formella meriterna vägs in utan hur personen i fråga fungerar och tänker i olika situationer och sammanhang, där man ska dra upp strategier, lösa problem och inte minst inspirera medarbetare för att få en trivsam och dynamiskt arbetsplats som levererar resultat.

Jeanett Paludans rekommendation är att

inte stressa igenom en rekrytering, utan att verkligen förstå att detta kanske är det viktigaste man gör som chef och att man i mellantiden, innan man hittat rätt person för jobbet, kan välja en interimistisk lösning.

– Det är inte ovanligt att man tillfälligt befordrar någon i den egna organisationen. Men det är något vi inte rekommenderar eftersom det skapar förväntningar som kan vara besvärliga att hantera senare när den som fått jobbet permanent är på plats.

– En chefsrekrytering handlar ju om en nyckelperson som ska spela en viktig roll i företaget, helst under många år. Att då rekrytera fel person kan få oanade konsekvenser. Vem vill anställa någon som sår split och oreda, ser till sitt eget bästa framför företagets eller i värsta fall har psykopatiska drag?

En interimschef som hämtas utifrån har hela sin fokus på att leverera resultat under en avgränsad tid och har inte

heller som mål att få ett fast arbete hos uppdragsgivaren. En professionell interimschef planerar redan från starten sitt avslut och vet vad som ska åstadkommas fram till dess.

– På Management Partners har vi ett 20-tal egna konsulter, men också ett brett nätverk med erfarna och kunniga personer som kan ta kortare eller längre uppdrag. Det har visat sig vara uppskattat eftersom man på så sätt fått mer tid och kunnat vara mer noggrann i sin chefsrekrytering, förklarar Jeanett Paludan.

Ett annat område som Jeanett Paludan vill lyfta fram är att även chefer på olika positioner och nivåer måste få möjlighet att utvecklas. Därför ha vi utvecklat ett unikt Excecutive Program.

– Om man vill kan man säga att alla chefer är interimistiska så till vida att de har jobbet kvar så länge de levererar.

Därför är det viktigt, inte minst för att kunna behålla viktig kompetens som brinner för sin uppgift, att även chefer får

Jeanett Paludan, VD Management Partners möjlighet att utvecklas.

– Det kan handla om kompetensutveckling för att kunna ta nästa steg och underhålla sitt ledarskap, men också om något så banal, kan det tyckas, som att få prata av sig med någon. Det kan röra sig om problem på arbetsplatsen likaväl som om privata problem, men som har det gemensamt att det påverkar förmågan att leda och vara ett inspirerande föredöme för hela företaget.

– Den chef som mår bra och som utvecklas är också en chef som får andra att må bra och växa, understryker Jeanett Paludan.

Connel

FLER VÄLJER ATT GÖRA SINA FASTIGHETSAFFÄRER MED RESTATE. VÄLKOMMEN DU OCKSÅ!

· Förmedlar kommersiella fastigheter · Rådgivare vid 35 % av Sveriges bostadsrättsombildningar · Rådgivare för 20 % av de bostäder som byggs i Stockholms län · Förvaltar 4 000 bostäder åt bostadsrättsföreningar · Biträder med fastighetsjuridisk rådgivning

www.restate.se info@restate.se • 08-402 10 00 • Kungsgatan 26 • 111 35 Stockholm

Annons

CONTENT WITH A PURPOSE

ÖRESUND – ANALYSSVERIGE.SE

Skippa planerna – satsa på ny Öresundstunnel Foto: Lars Lydig

Resandet mellan Skåne och Danmark fortsätter att öka.

Skånska kommuner driver egna projekt för att binda samman de båda länderna. Mats Améen som har jobbat med Öresundintegrationsfrågor sedan åttiotalet menar att skånska kommuner låst fast sig i allt för smala lösningar.

I dagsläget driver tre kommuner

sin egna lösningar för att förbinda Skåne med Danmark: Malmö, Landskrona och Helsingborg.

Malmö vill ha en metro mellan staden och Köpenhamn, Landskrona vill ha en järnvägstunnel till Köpenhamn medan Helsingborg förespråkar en HH-tunnel till Helsingör.

– Först kan man väl säga att det som stör mig i Öresundsdebatten är att olika parter utreder olika tekniska lösningar. Man börjar alltså med de tekniska frågorna i stället för att börja i den andra änden, med att sätta upp tydliga mål. Vad är det man vill åstadkomma, frågar sig Mats Améen.

via Kastrup så får man en mycket kortare restid. Dels mellan Malmö och Köpenhamn, men framför allt kommer alla skånska orter komma en kvart närmare Kastrup och ungefär 20 minuter snabbare till Köpenhamn. Det kommer alltså att gå snabbare jämfört med dagens järnväg som gör många uppehåll där snabba tåg fastnar bakom långsammare tåg, säger Mats Améen.

Mats Améen, som tidigare jobbat

Han riktar kritik mot att regering-

som chefsstrateg på Skånetrafiken och arbetar som Senior Consult för Trivector menar att ytterligare en järnvägstunnel är den bästa lösningen utifrån flera olika aspekter.

–Om man uppför en tunnel mellan Malmö och Köpenhamn,

Mats Améen, jobbar med Öresundintegrationsfrågor.

perspektiv. Att man inte har de kommunala glasögonen på sig, utan ser det i ett större perspektiv, säger Mats Améen.

Nu när förbindelsen mellan Köpen-

hamn och Hamburg utvecklas är det viktigt att man från svensk sida kopplar på till de kommande snabba resmöjligheterna. Denna förbindelse ger en möjlighet att titta på både den nationella och den internationella integrationen och alternativen blir flera.

– Om man åker mellan Hamburg och Köpenhamn väldigt snabbt och sen hamnar bakom ett godståg på den svenska sidan så har man tappat en väldigt stor möjlighet som man skulle kunna få i och med den nya resmöjligheten.

en och trafikverket inte skaffat sig en egen bild över vad man vill ha ut av Öresundsintegrationen.

– Jag tycker det är viktigt att regionen och staten blir en spelare här också. Det är jätteviktigt att de engagerar sig och funderar på vad som är bäst i större

Mats Améen menar att ur både en

nationell och regional synvinkel är varken en HH-tunnel eller Öresundsmetron de bästa lösningarna.

– För tågtrafiken är det viktigt att nå centrala Köpenhamn, Kastrup, Malmö och Lund. Det är de fyra viktigaste punkterna och då måste varje alternativ förbindelse utvärderas utifrån hur man täcker upp dessa fyra orter. Det är inte någon av de andra förbindelserna som täcker upp mer än högst två av de fyra viktiga målpunkterna, vilket en ny järnvägstunnel skulle göra.

Och då måste man fråga sig om det verkligen är de bästa förbindelserna som man utrett hittills, säger Mats Améen.

En annan fördel med en ny tunnel,

är det skulle fungera mycket bättre i störningssituationer, menar Mats Améen.

– Om den ena förbindelsen slås ut så finns det resmöjligheter med den andra förbindelsen. Om Öresundsbron skulle stängas på grund av hård vind till exempel så kan man åka den andra förbindelsen som då antagligen skulle vara en tunnel, säger Mats Améen.

Text: Enes Mehmedagic

THOMAS WOLBYE ANALYSSVERIGE.SE Kastrup är dörren till Öresundsregionen!

Läs hela reportaget på Analyssverige.se

Glykol i ständigt kretslopp

Foto: Recyctec

10

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

Kretsloppet.

Recyctec bildades 2008 och bygger på en svensk innovation som gjort det möjligt att genom en unik metod återvinna och rena glykol i ett ständigt kretslopp.

2011 fick man bra resultat från provreningar och intresset var tillräckligt stort bland investerare att uppföra en testanläggningen i Jönköping. 2015 startade fullskalig produktion och två år senare var bolaget kommersiellt gångbart. Bolag som behöver göra sig av med använd glykol kommer till Recyctec AB där man, istället för att bränna glykolen, renar den.

Efter rening är den återvunna glykolen likvärdig med nyproducerad glykol från råolja, som importeras från länder utanför EU. Istället för att använd glykol transporteras till ett värmeverk där den blir en lågenergiprodukt tar Recyctec AB hand om den och återför den i kretsloppet.

Kunderna återfinns främst i segmenten fastigheter, flygplatser och i fordonsbranschen.

Förutom att lämna förbrukad glykol till Recyctec kan kunderna även köpa formulerad glykol till sin verksamhet, utan att den ena transaktionen förpliktigar till att utnyttja den andra.

Text: Anna Bjärenäs

LÄS FLER ARTIKLAR PÅ ANALYSSVERIGE.SE

ANNONS

HÄSSLEHOLM

Södra stambanan Sveriges viktigaste järnväg

2 nya spår för höghastighetståg planeras nu KÖPENHAMN

Fler spår ger mer plats för godstrafik, höghastighetståg och regionaltåg.

LUND

MALMÖ

4 spår mellan Malmö och Lund byggs nu

Mot Hamburg

29 kommuner, 5 regioner och näringslivet i samverkan

BY LIGULA

BOKA ER KONFERENS PÅ

PROFIL HOTEL GARDEN MITT I MALMÖ

Hotel Garden ligger intill Malmös huvudgata, Södergatan. Du har Malmöpulsen precis utanför, nära nöjen, shopping och kultur.

Malmö C är en kort promenad bort och därifrån når du Kastrup eller Köpenhamn under 30 minuter. Flygbussen som tar dig till Malmö Airport stannar 200 meter från hotellet.

18%

GÄLLER PÅ KONFERENSOCH LOGIBOKNING T.O.M 28/2 2019

Mötesvåningen är helrenoverade och erbjuder fyra högtekniskt utrustade lokaler för 6-70 personer. Parkering finns i huset.

Boka direkt med hotellet på hotelgarden@profilhotels.se eller på www.ligula.se. För att erhålla rabatten ska ni uppge att ni sett annonsen i Dagens Industri.

ProfilHotels Garden, Baltzarsgatan 20, 211 36 Malmö, +46(0)40-665 60 00, hotelgarden@profilhotels.se, www.ligula.se VÄLKOMMEN!

THE ART of HOTEL LIVING

WWW.PROFILHOTELS.SE ANNONS

VÄLKOMMEN TILL TEAM

RESUND ÅF är stolta över att få utveckla Öresundsregionen! Vi planerar för nya Öresundsmetron, förbättrad kollektiv- och cykeltrafik och utreder möjligheter till ökat regionalt samarbete. Vi gör regionen till en attraktiv plats att besöka, leva och verka i.

Nu söker vi erfarna trafik- och samhällsplanerare som tillsammans med vårt framgångsrika team vill utveckla ett hållbart samhälle.

Välkommen att höra av dig till sektionschefen Peter Håkansson 070-268 34 78 | peter.a.hakansson@afconsult.com.

Läs mer om ÅF, en av Sveriges bästa arbetsgivare, på afconsult.com

Annons

CONTENT WITH A PURPOSE

ÖRESUND – ANALYSSVERIGE.SE

Foto: Fotolia

Foto: Pressbild/Nowaste

12

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

Snabba på utvecklingen av Foto: Dimitri Vaccinium

Södra stambanan

Christian Hallberg, vice VD för Nowaste AB.

Öresundsregionen spelar en viktig roll för företagen Öresundsregionen spelar en viktig roll för många företagare i Öresund. För Nowaste AB har regionen en nyckelroll i företagets expansion.

Nowaste AB är ett logistikföretag

med sin bas i Helsingborg, som specialiserat sig på logistiklösningar till sina kunder.

– Vi jobbar i bred bemärkelse och det innebär även en del tredjeparts-logistik och en del fjärdeparts-logistik. Vi handhar ett antal större kunder och en del mindre, där vi tar hand om deras hela logistik. Det är kunden som bestämmer var det både börjar och slutar i logistikkedjan, säger Christian Hallberg, vice VD för Nowaste AB. Deras kärnkompetens är kon-

centrerad till automation, IT och personal. De har möjlighet att rita, designa och utveckla

egna automationsanläggningar.

Inom IT utvecklar de deras egna lagerhanteringssystem, vilket enligt Christian Hallberg menar är hjärtat i deras uppdrag, men han lyfter framför allt företagets satsning på personaldelen.

– Vi jobbar endast med egen personal som är utbildad av oss och som bär våra värderingar: passion, nyskapande och ansvar.

Personalen är vår stora kostnad men också den resurs som ofta lyfter kvalitén. Därför är det jätteviktigt att vår personal präglas enligt våra värderingar, säger han.

har varit vårt grundtänk sedan Nowaste startades, säger Christian Hallberg.

Namnet Nowaste står för företagets

stark tradition med logistikföretag, med många företag som har sitt utgångsläge från området.

– Vill man komma nära en marknad, så ska företaget finnas där människor bor, och Öresund är just ett sådant område med en bra infrastruktur. Regionen kommer nog fortsätta att växa

tankesätt – att plocka bort allt som inte tillför värde i logistikkedjan.

– Det ligger i vårt DNA att hela tiden försöka förbättra oss. Vi arbetar utifrån ett leantänkande, det vill säga att ta bort alla aktiviteter som är onödiga. Det

“Vill man komma nära en marknad, så ska man ha företaget där människor bor.”

I Öresundsregionen finns det en

och vi tycker att just Helsingborg är ett väldigt bra utgångsläge för oss. Hamnen spelar en väldigt viktig roll för oss, säger Christian Hallberg.

Dessutom lägger Christian Hall-

berg vikt vid de regioner man når med infrastrukturen på kort tid.

– Vi når ju en väldigt stor befolkning på bara någon timme.

Både på den svenska sidan men även på den andra sidan om Öresund på kort tid. Göteborgsregionen är inte heller särskilt långt bort, så jag tror att vår expansion kommer att fortsätta här, säger han och fortsätter: – Men det är mycket i omvärlden som påverkar eventuell expansion, som till exempel e-handel, just nu är det många handelsföretag som vill omsätta deras verksamhet till just e-handel, säger Christian Hallberg.

Text: Enes Mehmedagic

Föreningen Stambanan jobbar för att påskynda utvecklingen av Södra stambanan som går mellan Stockholm och Malmö.

29 kommuner och fem regioner samverkar tillsammans i föreningen Stambanan för att påskynda utvecklingen av Södra stambanan som går mellan Stockholm och Malmö, där mer än 50 procent av alla tåg går på ett år.

– Problemet är att kapaciteten minskar och trafiken ökar. Det är bra att regeringen, i den nationella planen, valt att bygga ut den södra delen mellan Lund och Hässleholm och ostlänken, mellan Linköping och Stockholm. Men det blir inte färdigt förrän mellan 2035 – 2040, säger Göran Svärd, samordnare på Stambanan.

Stambanan tycker att satsningen kommer för sent, risken är att det kommer hindra den fortsatta utvecklingen av tågtrafiken.

– Ett exempel på problem är att tunneln genom Fehmarns Bält blir färdig någon gång 2028-2030, det innebär att det kommer gå mer gods på järnvägen redan då, säger Göran Svärd.

I dag finns 37 miljarder kronor i planen, men Göran Svärd menar att det behövs cirka 33 miljarder för att fullt ut finansiera en utbyggnad som Stambanan vill ha klar redan 2030.

Text: Enes Mehmedagic ANNONS

Simrishamn – spännande inflyttningsort Simrishamns Bostäder erbjuder boende i en härlig miljö nära hav och natur på Österlen

Intresserad?

0414-81 96 30 www.simrishamnsbostader.se

LOKALER MED STRATEGISKA LÄGEN I MALMÖ OCH LUND

kungsleden är en långsiktig fastighetsägare som skapar värde genom att äga, förvalta och utveckla kontor och andra kommersiella fastigheter. En stor del av våra fastigheter ligger samlade i attraktivt belägna kluster där vi även är med och påverkar hela områdets utveckling. vi tillhandahåller attraktiva, hållbara och funktionella lokaler som berikar människors arbetsdag och har som kommersiellt mål att leverera attraktiv totalavkastning på våra fastigheter och till aktieägarna.

hitta er nästa drömlokal på kungsleden.se/ledigalokaler eller kontakta vår uthyrare Louise på telefon 040-17 44 05 eller maila: louise.appelros@kungsleden.se ANNONS

Hässleholm är nära.

Foto: InPhokus by Funke

Här har du hela Öresundsregionen inom pendlingsavstånd. Närheten till både natur och storstadsliv ger plats för livskvalitet och en fungerande vardag. Kom närmare, du också.

www.hassleholm.se

Annons

14

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

CONTENT WITH A PURPOSE

ÖRESUND PROFIL – ANALYSSVERIGE.SE

Nu tar Greater Copenhagen nästa steg En tunnel mellan Danmark och Hamburg och en väl digitaliserad region. Det är några av satsningarna som Heino Knudsen ska driva framåt för Greater Copenhagen. Det är dags för Greater Copenhagen att ta nästa steg.

– Jag vet inte om det finns någon

”vanlig arbetsdag” här. Jag har mitt skrivbord på regionens kontor i Danmark, men mina arbetsdagar ser väldigt olika ut och jag är ofta och besöker olika platser i regionen. Både i Sverige och Danmark.

Orden kommer ifrån den danska

socialdemokratiska politikern Heino Knudsen som i sommar har avklarat sitt första halvår som förman för Greater Copenhagen – satsningen som på sikt ska göra Öresundsregionen till en Europeisk stormetropol.

Heino Knudsen är ansvarig för att

Greater Copenhagen går in i nästa steg. Ett ansvar som involverar en rad insatser på bred front.

– De tre senaste åren har gett oss ett gott grundläggande arbete och skapat samarbeten mellan kommuner i Sverige och Danmark för att få en stark metropol med fyra miljoner invånare, säger Heino Knudsen.

I sin nya arbetsroll har han valt

att rikta in sig på olika fokusområden – digitalisering och infrastruktur är två av dem. Att kommunernas arbete ska digi-

”I framtiden kommer vi att få se en stark metropolregion där vi utvecklar nya verksamheter och möjligheter. En region som ska vara bra för alla att leva och bo i.”

Målet är en blomstrande, gräns-

överskridande region med över nio miljoner invånare. Med en nordlig spets i norra Skåne och en sydlig i tyska Hamburg när den planerade tunnelförbindelsen under fehmarn-belt träder i kraft.

taliseras är högprioriterat i hela regionen.

– Digialiseringsarbetet är helt avgörande. Om vi vill nå de möjligheter vi har i framtiden så ska vi sätta ännu mer fart på digitaliseringen. Vi ska hjälpa till med digitala lösningar på kommuner-

na och det är viktigt att vi skapar möjligheter för utveckling. Det ska vara en styrka men också en hjälp till våra turister, invånare och våra verksamheter. Vi har till exempel några områden på Själland i Danmark där säkert 20 procent av våra verksamheter och boliner har problem med internetuppkopplingen. Det är en katastrof 2018. Vårt mål är att göra kommunerna digitaliserade och då handlar det om både små och stora verksamheter.

Att ha en stark gränsöverskri-

dande infrastruktur med både tåg och motorvägsförbindelser är också en grundpelare för hela regionen.

– När det kommer till infrastrukturen så är det största projektet just nu Fehrman Belt-förbindelsen som vi har planerat att bygga i många år. Det kommer att bli en växtmotor för hela Greater Copenhagen och ge oss helt nya möjligheter när det tar två timmar att ta sig från Köpenhamn till Hamburg med tåg, det råder det ingen tvekan om.

Och plötsligt blir vi nio miljoner invånare i regionen, säger Heino.

Projektet med att bygga en tunnel

för både motor- och järnvägstra-

fik under Fehmarn Bält-sundet har planerats i många år. Men efter att ärendet legat länge och väntat på de tyska myndigheternas godkännande närmar sig nu ett startskott för genomförandet.

– Vi närmar oss målsträckan nu. Vi har kämpat i många år för godkännandet och nu hoppas vi att det kommer i slutet av 2018.

Det har varit en lång process och det ska bli skönt att kunna börja med det praktiska arbetet.

Förutom anknytningen till miljonstaden Hamburg står en rad olika engagemang på tur i regionen. Metroförbindelsen mellan Köpenhamn och Malmö och tunnelbygget mellan Helsingborg och Helsingör är två högprioriterade satsningar.

Och just samarbete är på många

sätt A och O när det kommer till förutsättningar för att skapa en europeisk metropol.

– Jag tror att i framtiden får vi se en metropol, en region som samverkar tillsammans. Det har tagit några år att förstå, inom geografin, vikten av samarbetet. Men i framtiden ser vi nog varandras förutsättningar mer, vi kommer veta att tillväxten kommer gynna oss alla, säger Heino Knudsen och fortsätter; – I framtiden kommer vi att få se en stark metropolregion där vi utvecklar nya verksamheter och möjligheter. En region som ska vara bra för alla att leva och bo i.

Text: Filip Beijer

Men för att gå från plan till verk-

lighet i de tunga projekten krävs ett stort samarbete mellan de olika kommunerna i regionen.

– När vi talar om samarbetet, så råder det inget tvivel om att det kommer att ha betydelse.

Först och främst är det mycket att ta hänsyn till när det handlar om två olika länder med olika företagskulturer och språk.

Samarbetet är helt avgörande och kommer att ge oss en stark tillväxt, säger Heino Knudsen.

GREATER COPENHAGEN Område: Öresundsregionen, Skåne och Danmark.

Medlemmar: 79 kommuner, 3 regioner och 2 kommunförbund.

Största städer: Köpenhamn och Malmö.

Mål: Att med gränsöverskridande samarbete öka tillväxten och sysselsättningen i regionen. Detta genom bland annat marknadsföring, infrastruktur, arbetsmarknad och näringsliv ANNONS

Nå världen från Östergötland!

Från Linköping och Norrköping flyger du snabbt och bekvämt till tusentals destinationer över hela världen via Amsterdam och München. Det finns också ett stort utbud av direktcharter. Vi erbjuder prisvärda och smidiga alternativ oavsett om du planerar en semester med familjen eller om du reser i jobbet.

Vi ses på väg ut i världen!

Börja din resa på: linkopingcityairport.se och norrkopingairport.se

Annons

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

CONTENT WITH A PURPOSE

Transporten i Öresund kan bli politisk fråga

Foto: Pressbild/Handelskammaren

Foto: Pressebilde/Socialdemokratiet

ANALYSSVERIGE.SE – PROFIL ÖRESUND 15

Per Tryding, vice VD för Handelskammaren

Enligt Per Tryding, vice VD för Handelskammaren är en debatt att vänta i Sverige om trängsel på vägarna i Öresundsregionen.

– I Bayern-området går debatten ut på att straffbeskatta alla som inte kommer från området, det tror jag vi kommer se allt mer i här. Jag tror det blir en het politisk potatis om man ska införa dessa straffbeskatta även i Öresundsregionen, säger han.

Per Tryding föreslår att man ska utveckla E6an och införa trafikstyrning. Men han nämner även en debatt kring ekonomiska styrmedel, som till exempel specifika tider på dygnet för vissa transporter och olika trängselavgifter.

FAKTA Namn: Heino Knudsen Ålder: 38 år Yrke: Socialdemokratisk politiker i Danmark Bor: Nakskov

– När vi pratar om detta inom Handelskammaren så finns det en positiv grundinställning till det, men på ett villkor. Att intjänade pengar återinvesteras i ny tillgänglighet. Ett exempel är Öresundsbron: När bron är avbetalad borde man plöja in det i ny kapacitet. Sen vet vi redan, att Helsingborg/Helsingör-förbindelsen är en cashcow och överskottet från den borde man plöja in i ny infrastruktur, säger han.

Text: Enes Mehmedagic

LÄS FLER ARTIKLAR PÅ ANALYSSVERIGE.SE

ANNONS

Annons

16

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

CONTENT WITH A PURPOSE

ÖRESUND – ANALYSSVERIGE.SE

Öresundsregionen växer fortfarande Foto: Fotilia/Bengt Hultqvist

Själva har de nyligen expanderat i Öresundregionen. Nu ska de hjälpa företagen där att hänga med i digitaliseringens rasande fart.

IT-företaget Consid hjälper andra

företag att kommunicera med fokus på digitalisering och digital marknadsföring. Sedan 2012 finns de på Stortorget i Malmö efter att man fick ett par stora kunduppdrag i staden. För nio månader sedan slog man upp ett kontor i Helsingborg. Totalt arbetar 70 personer med att hjälpa kunderna att hänga med i den snabba digitaliseringen.

Företaget är ett av många som valt

att satsa på just Öresundsregionen som blir en allt mer attraktiv region för näringslivet.

Christian Rydström är kontorschef

för avdelningen i Helsingborg.

– Många stora företag finns i regionen sedan tidigare, fler och fler etablerar sig och det är inte förvånande att regionen har en tillväxt som utmärker sig väldigt positivt över lag, säger han.

Lokalt jobbar företaget med nya

affärsmodeller, effektivisering av processer och organisationer och hur ny teknik kan hjälpa företag att tjäna och spara mer pengar på ett övergripande plan. Målet är att regionen får fler jobbtillfällen och att företagen som är verksamma i den kan förhålla sig till den digitala världen.

Bland det breda kundnätverket ser

Rydström en trend i att företa-

Öresundsbron.

“Världen krymper verkligen för varje dag som går, i positiv bemärkelse att vi kommer närmre varandra.” gen blir allt mer måna om att följa med i den rasande fart som tekniken utvecklas.

– Företagen börjar på allvar satsa på AI, AR, VR och digita-

liseringen har verkligen börjat ta fart. Kanske är detta tydligast bland de företag som jobbar inom B2B och tillverkande industri, där vi ser att man har varit

en hel del efter när det gäller digitalisering men att man nu verkligen har anammat detta och börjar satsa. Den typen av företag ser vi i ganska stor utsträckning i regionen, och det är verkligen en ynnest att få möjlighet att vara med om denna förflyttning som nu är på väg att ske, säger han. Öresundsregionen växer så det kna-

kar. Bland annat genom samarbetet och etableringen av Greater Copenhagen, där man är i full

gång med att få bland annat en metroförbindelse mellan Malmö och Köpenhamn och en bro mellan Fehmarn-Bält och Hamburg.

– Det är en geografisk, politisk och näringslivsplattform för att stimulera regionalt samarbete och ekonomisk tillväxt. Det gör det enklare att attrahera medarbetare och göra affärer, vilket för Consid gör att vi kan erbjuda mer intressanta uppdrag till våra konsulter och därmed även en väldigt attraktiv kompetens för våra kunder.

Det är naturligtvis väldigt positivt om vi kan etablera samarbetsformer mellan Skåne och Danmark som stimulerar detta.

Vilka möjligheter ser ni i regionen i framtiden?

– Att det blir ännu enklare att röra och förflytta sig. Världen krymper verkligen för varje dag som går, i positiv bemärkelse att vi kommer närmre varandra, kan förflytta oss enklare och har lättare att kommunicera och göra affärer mellan länder. I kombination med digitaliseringens möjligheter och det vi kan erbjuda företagen och de studerande i regionen så ser jag stora möjligheter för Consid att bli en väldigt inflytelserik aktör i regionen nu och i framtiden, säger Christian Rydström.

Text: Filip Beiler

SOM PÅ RÄLS ANALYSSVERIGE.SE Snabbtågen är på gång – men är järnvägen redo för dem? Läs mer på analyssverige.se ANNONS

www.recyctec.se

Brandkontoret försäkrar Brandkontoret har i närmare 300 år försäkrat fastigheter i Stockholms län. Vi ägs av våra kunder som består av fastighetsbolag, bostadsrätts­ föreningar och privata fastighetsägare. Vår verksamhet kännetecknas av förstklassig kundservice och professionell skadehantering.

Brandkontoret vänder sig till fastighetsägare

som värdesätter en personlig kontakt med sitt försäkringsbolag. Om en skada inträffar får våra kunder en egen handläggare som följer ärendet genom hela processen. Vi ger också bonus vid skadefria år och värnar om långsiktiga relationer med våra kunder.

Vad är värdefullt för dig?

08-545 286 00 • WWW.BRANDKONTORET.SE

Annons

18

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

CONTENT WITH A PURPOSE

ÖRESUND – ANALYSSVERIGE.SE

Bråda tider för arkitekter i Öresundsregionen Foto: Anders Hansson

I Öresundsregionen pågår många nya, spännande fastighetsprojekt och inom branschen har de flesta aktörer fullt upp. Hållbarhet och att bygga för framtida behov är ständigt aktuella frågor som nyligen lyftes i en utställning, där både branschfolk och allmänhet bjöds in att delta i dialogen.

I Öresundsregionen råder fort-

satt byggboom. Mycket fokus läggs på bostäder, på grund av att det behovet under senare år ökat kraftigt. Bland många spännande projekt kan nämnas gamla industriområden i Malmö som utvecklas till bostäder och hamnområdet i Helsingborg där det byggs nya lägenheter. På flera ställen ute i regionen sker förtätningar även i mindre samhällen. Man bygger också en ny centralstation och utvecklar det stora Brunnshögsområdet i Lund och utvecklingen runt Malmö Central och hamnen fortskrider.

– Där det finns knutpunkter och fungerande kollektivtrafik bygger man också och det är viktigt för regionens utveckling. Målet är ju inte att alla ska bosätta sig i tätorterna, utan att det ska vara attraktivt även att bo på landsbygden, säger Gunilla Kronvall, projektledare för Sveriges Arkitekter på Form/Design Center i Malmö.

Högtrycket på fastighetsmarkna-

den i Öresundsregionen märks också på arkitekturmarknaden.

Det som är speciellt med Öresundsregionen är att den sträcker sig över rikets gräns, vilket innebär att två olika kulturer möts i en region som påverkas av samma upp- och nedgångar i konjunkturer och trender. I Sverige jobbar arkitekter mest med fastighetsutvecklare och företagsbaserat. I Danmark ser rollen som arkitekt annorlunda ut mot i Sverige. Där har arkitekten ett helhetsansvar för upphandlingar och entreprenad, medan det i Sverige ofta går till så att arkitekten handlas upp av entreprenaden. I Sverige är privatmarknaden för småhus och kataloghus starkare än i Danmark. I Danmark har man i stället en starkare

Digitalisering lyfter Öresundsregionen

regionen. Under de två dagarna fylldes Form/Design Center av arkitektursamtal.

– Högkonjunkturen har lett till att många inom arkitekturbranschen har mycket att göra, men vi behöver alltid hålla diskussionen levande om hur vi ska bygga för framtiden. Hållbara byggnader var för några år sedan helt nytt, nu är det en grundläggande standard. Där har det skett en stor förflyttning, men vi behöver ändå fokusera på vad en hållbar livsstil innebär, inte bara att byggnaden presterar väl, utan exempelvis att den även uppmuntrar människor till en hållbar livsstil.

Diskussionen omfattade allt från

Gunilla Kronvall, projektledare för Sveriges Arkitekter på Form/Design Center i Malmö.

tradition av att som privatperson anlita arkitekter.

– Man tror ofta i Sverige att det är dyrt och krångligt att anlita en arkitekt. Det är synd, för arkitekten kan faktiskt hjälpa till så att man får så mycket som möjligt för sin budget, säger Gunilla.

Hon menar att skillnaderna kan

bero på att Danmark har en stark designtradition historiskt, medan Sverige har en industrikultur.

Sverige har gott rykte om sig vad gäller sociala frågor och samverkan. Vi är duktiga på att hitta kopplingar och samverka i exempelvis miljöfrågor och byggande, samhällsvetande och arkitektur. Det är viktigt att vi fortsätter stärka detta i regionen, eftersom det leder till innovation och oväntade lösningar menar Gunilla.

Sveriges Arkitekter startade 2017 i samarbete med Form/Design Center en regional satsning för arkitektur i södra Sverige. Form/ Design Center strävar mot att stärka sig som branschmötesplats och Sveriges Arkitekter vill komma närmare sina medlemmar samt stärka diskussionen om arkitektur i södra Sverige.

Faller projektet väl ut kan det bli etablering på fler orter.

– Det vi gör i den här sats-

”Man tror ofta i Sverige att det är dyrt och krångligt att anlita en arkitekt.” ningen är att jobba med branschfrågor, stärka diskussionen om arkitektur och därigenom närmar vi oss såväl allmänhet som beställare.

Den 23 augusti började DESIRE

– Arkitektur för vår framtida livsmiljö, en utställning på Form/ Design center, där 30 aktörer, bland annat universitet, kommuner, och flera privata arkitektkontor deltog.

– Alla gav varsitt bidrag om vad vi behöver diskutera kring framtidens arkitektur. Diskussionerna skedde både aktörerna sinsemellan och riktade sig även mot allmänheten.

Den 12–13 september på Arki-

tekturdagarna fördjupade man diskussionen om framtidens arkitektur genom att anordna föreläsningar och seminarier i samarbete med aktörer i

inredning till landskapsdesign, hur städer byggs, relationen mellan grönska och det offentliga rummet, och förtätningstrenden som pågår just nu. Den berörde också relationen mellan folkhälsa och arkitektur, sociala frågor, delaktighet, hur man kan vara delaktig i processen, men också social hållbarhet och hur man bygger för det. Man diskuterade även estetik.

– Det är det intressanta med arkitekturen - den omfattar allt från det estetiska till det praktiska och även det sociala och samhällsfunktionen. Det ger en väldig bredd. Sammanfattningsvis var den grundläggande ambitionen att ha en levande diskussion om vad och hur vi bygger för framtiden.

Gunilla menar att det finns stor

bredd på material och uttryck och tycker att det är positivt att det finns en stor variation och många olika lösningar. En trend som stärker arkitekturmarknaden är att en del arkitekter själva arbetar som fastighetsutvecklare, något som vuxit fram de senaste åren.

– Man gör det dels för att lära sig mer och kunna ta ett större ansvar, vilket gör det lärorikt för de som arbetar med det. Vi ser också att den här utvecklingen är positiv för arkitektkontoren och bra för branschen, avslutar Gunilla.

Text: Anna Bjärenäs

Digitalisering lyfter Öresundsregionen. Digitalisering för en region och en plats handlar om enkelhet och tillgänglighet, samt om platsens position som kompetenscenter.

Städer och regioner som förstår att ta internet och digitalisering på allvar blir per automatik intressanta för företag och företagsamhet.

Dels för att de platserna lockar till sig talanger, dels för att de städerna och regionerna förstår att göra det riktigt enkelt att etablera sig och utveckla sin verksamhet.

Helsingborg, som blivit utsedd till Sveriges IT-kommun, är Sveriges e-handelstätaste stad.

Där finns både en lång historik av logistik och företagsamhet och en e-handelskultur och nätverk för startups som Helsingborgs stad stöder.

– Människor vill leva och arbeta där de mår som bäst. Där det finns människor som vill något och som vågar satsa på att förverkliga sina drömmar, dit lockas fler talangfulla och företagsamma människor menar Palle Lundberg, stadsdirektör i Helsingborgs stad.

Skåne har under många år legat i framkant globalt vad gäller mobilutveckling och den kompetensen finns i mångt och mycket fortfarande kvar, om än utspridd på fler olika företag. I dag finns den bland annat i startupföretag men också i större organisationer som Region Skåne och Helsingborgs stad, där den driver digitaliseringen framåt på bred front. Greater Copenhagen-regionen ligger också långt fram inom spelindustrin, främst tack vare Malmöbaserade Massive Entertainment, som utvecklar ett av världens mest sålda spel.

– Sveriges enda e-handelsinkubator, E-Commerce Park, ligger i Helsingborg. Så nog finns kompetensen i vår region och på många områden håller den världsklass.

Nu behöver vi sprida den till traditionella och mer trögrörliga sektorer, både inom näringslivet och offentlig sektor. Ett sätt är att rekrytera mellan sektorer och branscher, där Helsingborgs stads digitaliseringsdirektör är ett konkret exempel med bakgrund på bland annat Sony Mobile och Telia Sonera, avslutar Palle.

Text: Anna Bjärenäs

ETABLERING ANALYSSVERIGE.SE Nyföretagandet blomstrar i Öresundsregionen! Läs hela reportaget på analyssverige.se ANNONS

FEST OCH MÖTE I HJÄRTAT AV LUND www.afborgen.se

STORT INTRESSE FÖR FASTIGHETER MED INRIKTNING MOT LÄRANDE MILJÖER Kunskapsporten är ett relativt ungt bolag nischade på fastigheter med samhällsnytta och lärande miljöer med hög kvalitet och ett stort miljöfokus. Kunskapsporten bygger, äger och förvaltar fastigheter. I friskvårdsanläggningar som badhus drivs också verksamheten i egen regi, kommuner betalar endast för sitt nyttjande.

Lärande miljöer och kreativitet hänger ihop – Ofta hittar vi inspirerande miljöer i naturen. Kunskapsportens strävan är att ta med sig den inspirationen i våra fastigheter för att skapa kreativa miljöer för dem som vistas där, säger Joakim Ollén, grundare och VD.

Samma fastighter kan ha flera funktioner Som privat fastighetsbolag kan vi hitta nya kombinationer där privata och kommunala verksamheter kan verka i samma fastighet. I Vattnets hus i Ängelholm samsas det kommunala åtagandet för simundervisning och klubbarnas träning med privata verksamheter som spa, gym och bistro. Något som kommer besökaren till godo.

Ett populärt alternativ till att äga – Våra lärande fastigheter är uppskattade och vi ser ett stort intresse från kommuner, från företag och inte minst från Danmark, säger Joakim Ollén.

ATT TÄNKA PÅ NÄR DU SKA BYGGA FÖR EN LÄRANDE MILJÖ.

1. Kommuner bör äga fastigheter, men vissa spetsfastigheter är svåra att bygga och dyra att förvalta. Testa att låta en privat aktör bygga dessa.

2. Anlita expertis inom området. Att bygga kreativa och lärande miljöer kräver mycket kunskap för att få rätt funktion.

3. Bygg med kvalitet och miljöriktigt.

Fastigheter med samhällsservice ska hålla längre och vara energieffektiva. .

4. Hur ser behovet för fastigheten ut på lång sikt? Kan fastigheten göras om i framtiden för att passa ett nytt behov?

5. Tänk ”cross over”, vilka kombinationer av verksamheter kan fungera ihop?

KUNSKAPSPORTEN Kunskapsporten startade 2007 med inriktningen på att skapa och utveckla lokaler som lyfter och inspirerar. Vårt fokus är på fastigheter som har en tydlig profil mot lärande, anläggningar för idrott och friskvård eller skolor, kontor och kulturhus.

Bolaget har fastigheter i Hässleholm, Ängelholm, Svedala, Skurup, Simrishamn, Vellinge, Kristinehamn och i Malmö där även huvudkontoret ligger. Kunskapsporten är i stark expansion, i huvudsak i Skåne.

bättre änker lite Där man t

Läs mer på kunskapsporten.nu

250x370_RedaktAnnons.indd 1

2018-09-20 13:32

3

Annons

CONTENT WITH A PURPOSE

ÖRESUND – ANALYSSVERIGE.SE

intressanta bostadsprojekt Projektet Prisma i Malmö Prisma är det senaste bostads-

projektet att byggas i Malmös framtidsstadsdel, Hyllie.

Stadsdelen som växer fram erbjuder en blandning av bostäder, arbetsplatser och shopping.

Dessutom är Hyllie den självklara knytpunkten för den attraktiva öresundsregionen.

Vid en grön park på cirka fem

hektar, med vattendrag och vacker landskapsarkitektur växer Prisma fram. Här kommer 5 000 bostäder att byggas fram till 2020. Därefter kommer mer än dubbelt så många drömboen-

Gustavslund i Helsingborg Som en naturlig förlängning av

Gustavslund i Helsingborg växer Gustavspark fram – ett bostadsområde med radhus och villor för barnfamiljen. Kvarteret växer fram i ett grönt och rogivande område i utkanten av Helsingborg, bara en kvart från Helsingborgs Centrum.

En perfekt blandning av hästha-

smart design och gedigna material som är anpassade för att passa den runtomliggande miljön och för att vara så underhållsfria som möjligt. Varje hem har praktiska förråd på tomten och parkeringsplats för minst en bil direkt utanför dörren.

Bakom projektet ligger en tanke

med miljö och hållbarhet i fokus. Därför är alla boenden i områdena svanenmärkta. Sedan 2017 är alla hem från Skanska Nya Hem svanenmärkta.

Designen på hustyperna bygger på

Det märks genom en låg energi-

Foto: Pressbild/Ystadbostäder

gar, grönska och en urban och levande storstad med närhet till Köpenhamn, Tyskland och Europa.

den att byggas. Det händer utan tvekan, i Hyllie.

Prisma innefattar 115 bostadsrät-

ter i tre hus: Spektra, Lux och Lumen.

Spektra är det iögonfallande sexvåningshuset som bildar projektets front, mot Hyllies nya stadspark. Den svärtade fronten skapar ett pampigt utseende som får besökaren att stanna till och njuta. Lux är det fyra våningar höga eleganta huset i träpanel, höga fönster som tjänar som en vacker kontrast mot Spektras svartvita tegelbyggnad.

Projektet har en spännande

utformning, där cirka 1 400 kvadratmeter innegård innesluts av lägenheter i formen av en triangel. På innegården finns gott om lekmöjligheter, cykelparkeringar och utrymme att odla på.

Lägenheterna är genomtänkta och

ljusa – men flera boendealternativ, beroende på storlek du vill ha på ditt boende. Storlekarna varierar från smart planerade ettor till genomgående, ljusa och luftiga lägenheter med fyra rum och kök.

Foto: Pressbild/Gustavslund

Text: Hans-Peter Öhman

Foto: Pressbild/Sundprojekt

20

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

förbrukning, genom extra bra isolering och vitvaror i de allra högsta energiklasserna.

Dessutom finns miljösmarta

detaljer som både sparar energi och förenklar vardagen: Från ett enkelt system för sophantering till automatisk belysning i alla trapphus. Alla material till bygget av Gustavspark är dessutom noga utvalda för att ha en så låg miljöpåverkan som bara möjligt.

Ystad Trädgårdsstad Ystad Trädgårdsstad ett nytt

bostadsområde centralt i Ystad.

Snart byggs första etappen ”grönmärkta” bostäder med hög tillgänglighet mitt i staden, runt dessa nya boenden finns redan 43 olika trädarter från plantskoletiden.

Projektet är inte bara unikt för

Ystad, utan även för Sverige med sin specifika miljöprägel där kombinationen av det gröna och stadens puls verkligen sticker ut.

Trädgårdsstaden är ett område på

19 000 kvadratmeter norr om

Ystads stadskärna. Ystadbostäder äger största delen av området och kommunen resterande delar. Ystadbostäder planerar för cirka 140 nya hyresrätter i området, varav den första etappen nu är påbörjad och omfattar 20 lägenheter fördelade på två huskroppar.

Ystadbostäder har redan från

början ställt höga krav i markanvisningen. Entreprenörer som är intresserade av att bygga i trädgårdsstaden måste uppfylla en lång rad av kriterier som visar på höga miljömål och god förmåga

att bevara ekotjänster i området.

Den gröna prägeln är tydlig redan i första etappen där det i projektet Arboristen byggs ett gemensamt växthus på taket.

Hyresgästerna kommer att kunna delta i odlingen och på så vis bidra till ett grönare Ystad.

Samtidigt kommer husen att vara energisnåla och ge hyresgästerna bra besparingsmöjligheter för både vatten och energi tack vare smarta lösningar.

Hela området ska vara grönt och därför satsas det mycket på cykelleder och cykelparkeringar.

ANNONS

Ny lokal? www.skanesund.se

ANNONS – SPONSRAT INNEHÅLL

SNART BYGGS DET FUNDAMENT TILL HAVSBASERADE

VINDKRAFTVERK I LANDSKRONA Det råder fullt av aktivitet på det gamla varvsområdet i Landskrona.

Ett av företagen – Oresund Steel Construction (OSC) – är redo för sin första order när det gäller fundament till vindkraftverk till havs. Om allt faller väl ut kan det ge ett hundratal nya arbetstillfällen.

Intresset för vindkraft är stort och runt om i världen planeras för nya vindkraftparker. Inte minst i Europa och då ofta ute till havs.

Fördelen är att det till havs blåser mycket mer än på land samtidigt som det innebär mindre risk för konflikt med dem som annars skulle bo nära kraftverken. Enligt flera prognoser kommer också efterfrågan på den havsbaserade vindkraften att växa kraftigt de närmaste åren.

Bara fram till 2022 förväntas en utbyggnad av havsbaserad vindkraft med 16,6 GW i Europa. Flest parker är projekterade i Storbritannien följt av Tyskland och Nederländerna. Några år senare, runt 2030, förväntas havsbaserad vindkraft i Europa ha gått om den som är landbaserad.

Det är bland annat mot den bakgrunden som man ska se den satsning som Oresund Steel Construction i Landskrona är mitt uppe i just nu. Vid det gamla skeppsvarvet pågår febril verksamhet med att förbereda för tillverkning av fundament till havsbaserade vindkraftverk.

Oresund Steel Construction är ett dotterbolag till Oresund Heavy Industries.

Tillsammans med en kinesisk partner har man bildat ett konsortium för att bli konkurrenskraftiga.

– Vindkraft är en tuff marknad med hård priskonkurrens, förklarar Karsten Dan Andersen som är VD med långt förflutet inom bland annat vind offshore branschen.

– Men tillsammans med vår partner får vi en verkligt konkurrenskraftig och modern tillverkning som gör att vi kan leverera kompletta fundament med hög kvalitet till konkurrenskraftiga priser.

Han fortsätter: – Det mest tidskrävande och krävande per mantimme, exempelvis stålkonstruktioner, kommer att tillverkas på vår fabrik i Kina medan andra komponenter kan tillverkas i Landskrona. I Sverige använder vi en ny, effektiv och konkurrenskraftig metod, som avsevärt kommer att minska antalet timmar per ton jämfört med det traditionella sätt som används många andra anläggningar i dag.

Korrosionsbehandlingen av fundamenten kommer dessutom att tillämpas i enlighet med strängaste standarder och högsta kvalitet för att möta marknadens krav.

Båda tillverkningsanläggningarna, den i Landskrona och den i Kina, kommer att styras av Oresund Steel Construction.

Det gäller såväl produktionsledning och

tillverkning som att slutprodukten uppfyller kundens specifikationer och krav på kvalitet och säkerhet – Att vi kan vara så konkurrenskraftiga beror på att vi kan utnyttja många av de faciliteter som tidigare använts när man byggde fartyg här. Vi har allt från tillverknings- och monteringshallar och lyftkranar till djuphavskajer för vidare transporter, fortsätter Karsten Dan Andersen.

– Dessutom ligger Landskrona bra till rent geografiskt, med närhet till flera av de marknader där det kommer att ske en utbyggnad av havsbaserad vindkraft. En annan orsak till att vi kan vara konkurrenskraftiga är att vi skapat en vad man brukar kalla “Lean produktion”. I vårt fall betyder det att vi har utvecklat processer som är mer effektiva, går snabbare och kostar mindre.

– Tillsammans med vår partner kan vi också ställa fulla garantier som möter kundernas krav. Det gäller såväl tillverkningsprocess som färdig produkt, men också de kvalitetsgarantier som kunden kräver under flera år efter att produkten levererats och tagit i bruk.

I dag har Oresund Steel Construction

med sina systerbolag cirka 100 fast anställda, och ibland över 500 i samband med stora projekt, som arbetar med olika stålkonstruktioner och varvsarbeten.

– När vi kommer igång med tillverkningen av vindkraftsfundamenten, någon

Karsten Dan Andersen VD Oresund Steel Construction (OSC)

gång under senvåren nästa år, kommer vi efter hand att behöva anställa maskintekniker, svetsare, elektriker och experter på ytbehandling.

– Även om allt ännu inte är på plats kan vi redan nu ta emot order. Ledtiderna från order via design till produktion är förhållandevis långa, ett halvår eller ännu längre.

– En annan sak som man inte heller får glömma bort är att satsningen kan betyda mycket för Landskrona som modern industristad genom ytterligare tillväxt inom området förnybar energi.

Oresund Heavy Industries har tidigare tagit ett viktigt första steg mot att etablera Landskrona som en knutpunkt inom förnybar energi genom att möjliggöra för tyska Enercon GmbH att etablera sig i Landskrona.

ANNONS

DENNA SIDA ÄR EN ANNONS FRÅN FOLKTANDVÅRDEN SKÅNE

Folktandvården Skåne sätter framtidens standard inom tandvård Folktandvården Skåne gör en helt unik utvecklingsresa och går från att vara en traditionell, folklig aktör till att greppa ledarpinnen i utvecklingen av framtidens tandvård.

– Vi har gjort strategiska satsningar på forskning, vårdutveckling och innovation och har etablerat ett helt nytt centrum för munhälsa, Leendecentralen, i Lund, allt för att vara en attraktiv arbetsgivare med möjlighet att skapa en kundupplevelse i världsklass, säger Marika Qvist, vd.

Satsningen är målmedveten och har avstamp i bolagets första affärsplan från 2014, där Leendecentralen är den tydligaste leveransen. För att inta en ledande roll som kunskapsdrivande aktör och skapa framtidens tandvård har man också fyrdubblat medlen till forsknings- och utvecklingsprojekt samtidigt som man kontinuerligt utvecklar nya sätt att både möta och behandla kunder.

- Med hjälp av digitalisering och innovation skapar vi förutsättningar för framtidens tandvård och nya former för möten med våra kunder. När det gäller forskning är kollegorna verksamma inom en rad forskningsområden, exempelvis munhälsans eventuella betydelse för återinsjuknande i lungsjukdomen KOL, internetbaserad smärtskola för ungdomar och vuxna samt biomarkörer i saliv för hjärt- och kärlsjukdom. Genom att samla flera delar av vår verksamhet under ett och samma tak i Leendecentralen skapar

vi unika möjligheter för att utveckla tandvården, säger Marika Qvist, vd.

Damir Konakovic, affärsutvecklingschef, menar att etableringen av Leendecentralen är ett stort steg i verksamhetens utvecklingsarbete för framtiden eftersom huvudkontor, forskning, klinik och utbildningsverksamhet ryms i samma byggnad.

– Leendecentralen möjliggör vårt forskningsarbete med ett tandtekniskt och ett biologiskt laboratorium där kliniska studier, kompetensutveckling och utvecklingsprojekt kan genomföras i direkt anslutning till specialist- och allmäntandvård. Centret öppnar upp för virtuell kunskapsöverföring och möjligheten att utbilda behandlare på distans. Det är unikt att ett tandvårdsföretag tar det här steget och det visar att vi vill vara med och sätta framtidens standard inom tandvård och erbjuda en unik kundupplevelse, avslutar han.

Läs mer om Folktandvården Skåne här: www.folktandvardenskane.se

Läs mer om Leendecentralen här: folktandvardenskane.se/leendecentralen

Marika Qvist, vd

Damir Konakovic, affärsutvecklingschef

FAKTA Folktandvården Skåne är ett av Sveriges tio största hälsoföretag med 1 400 anställda och över en miljon besök varje år. Folktandvården Skåne är ett bolag, helägt av Region Skåne, som bedriver allmäntandvård, specialisttandvård och sjukhustandvård vid 68 kliniker på 44 orter runtom i Skåne.

Annons

CONTENT WITH A PURPOSE

Bild: Pressbild/Arbetsförmedlingen

ÖRESUND – ANALYSSVERIGE.SE

Bild: Pressbild/Arbetsförmedlingen

22

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

Arbetsförmedlingen ser stor potential i att få fler arbetslösa att söka jobb i Köpenhamn, vilket skulle vara fördelaktigt för såväl den svenska som den danska arbetsmarknaden.

Josef Lannemyr, analytiker på Arbetsförmedlingen som skriver prognoser för utvecklingen på arbetsmarknaden med fokus på Skåne.

Öresundsregionen har gått stadigt uppåt vad gäller pendling över sundet, men än är det långt kvar tills regionen når sin fulla potential. Arbetsförmedlingen har idéer för hur man skulle kunna optimera arbetsmarknaden.

Även legala, kulturella och språk-

Pendlingen över Öresund ökar Arbetsmarknaden i Öresundsre-

gionen utvecklas ständigt. Innan Öresundsbron fanns var antalet personer som pendlade till den danska sidan inte mer än 1000.

Bron länkade samman Sverige och Danmark och därefter kom även politiska incitament som förenklade integrationen mellan arbetsmarknaderna i de båda länderna. Detta skapade en helt ny arbetsmarknad, främst för skåningarna. Den danska bostadsbubblan som drev upp levnadskostnaderna i grannlandet gjorde också att många danskar

valde att bosätta sig i Sverige och behålla jobbet i Danmark.

Det bor nästan fyra miljoner i

öresundsregionen. Som helhet har Öresundsregionen låg arbetslöshet sett ur ett Europaperspektiv. Tittar man närmare på respektive sida av sundet har Malmö 14 procents arbetslöshet och Köpenhamn är nere på strax över 4 procent.

– Det är den lägsta arbetslösheten på 10 år i Danmark just nu och högkonjunktur, vilket gör att potentialen är väldigt gynnsam för pendlingen, säger Josef Lannemyr, analytiker på Arbetsförmedlingen som skriver prognoser för utvecklingen på arbetsmarknaden med fokus på Skåne.

Arbetsförmedlingen ser stor po-

tential i att få fler arbetslösa att

söka jobb i Köpenhamn, vilket skulle vara fördelaktigt för såväl den svenska som den danska arbetsmarknaden. För att få fler att pendla finns en del gränshinder kvar att undanröja och förbättringar att realisera, anser man.

– Infrastruktur är något som ligger långt utanför det Arbetsförmedlingen sysslar med, men en av de saker som i högst grad påverkar om man tar jobb på annan ort. Restid på över en timme är något som påverkar negativt, under en timme är det många som kan tänka sig att pendla.

Förslaget om en Öresundsmetro från Malmö till Köpenhamns centralstation, vilket skulle göra 500 000 arbetsplatser tillgängliga inom en timmes resväg är utmärkt och skulle vara något av en ”gamechanger” för Malmös arbetsmarknad.

liga skillnader är något som påverkar hur benägna folk är att pendla. Arbetsförmedlingen driver, i samarbete med flera andra myndigheter, Öresunddirekt som försöker ta bort gränshinder för pendling, genom att ge svar på praktiska frågor för att förenkla vardagen för pendlare.

Incitament för arbetssökande att

pendla saknas inte - det finns fler anledningar än bara lediga jobb till att ta tåget över Öresund. På grund av den Svenska Kronans svaga kurs är det just nu rent lönemässigt fördelaktigare än på mycket länge att jobba i Danmark.

Vem är då den typiske pendlaren?

Pendlings statistiken visar att det finns pendlare inom alla sektorer, från handel, och transport, till

tillverkning, magasinering, och serviceyrken. Som exempel kan nämnas att Kastrup är en av Danmarks största arbetsplatser och där finns nästan alla branscher representerade. Josef menar att pendlingen skulle kunna skalas upp på alla fronter - fler skulle kunna jobba som läkare och fler som barista eller markpersonal på Kastrup.

– Ökad pendling skulle minska konkurrensen om jobben i Malmö och ge en arbetsmarknad i bättre balans på båda sidor sundet, sammanfattar Josef.

Text: Anna Bjärenäs

STUDENTSTADEN ANALYSSVERIGE.SE ”Lund är som ett stort campus!” Läs varför på analyssverige.se

ANNONS

Vi skapar ert framtida kontor i Malmö

Klövern erbjuder kontorslokaler mellan ca 100 –1 000 kvm i Segevång och centrala kontorslokaler i Västra Hamnen, Malmö. Välkommen in till klovern.se eller kontakta oss för mer information: judy.korman@klovern.se, tel 010-482 78 06.

www.klovern.se | malmo@klovern.se

Julius production AB presenterar

EN AV VÄRLDENS MEST OMTYCKTA FAMILJEMUSIKALER! Regi: Eva Rydberg Koreografi: Siân Playsted

NANNE GRÖNVALL THOMAS JÄRVHEDEN ANNA SAHLENE KALLE RYDBERG NINA PRESSING FREDRIK DOLK SAMT STOR ENSEMBLE OCH ORKESTER

NÖJESTEATERN, MALMÖ

LORENSBERGSTEATERN, GÖTEBORG

Premiär 30 november

Premiär 8 mars

www.anniethemusical.se

FREEDOM STOCKHOLM-CIRKUS HALMSTAD TEATER MALMÖ LIVE HELSINGBORGS KONSERTHUS

Måndag 5 november kl 19.30 Tisdag 6 november kl 19.30 Onsdag 7 november kl 19.00 Måndag 12 november kl 19.30

St.Petersburg Festival Ballet N FRÅ IO

N

sedan

WIEN

TRADIT

Schönbrunns Slottsfilharmoniker från Wien

1785

27 nov - 4 dec: Göteborg - Stockholm - Uppsala- Malmö - Kalmar H 3/12 C Växjö & J (Nötknäpparen) P igHligHt

onCerts

ulius

roduCtion Presenterar

Sverigeturné 5-27 januari 2019: Kalmar - Malmö - Helsingborg - Örebro - Västerås Uppsala - Stockholm - Linköping - Göteborg - Vara - Karlstad

THE CROWN OF RUSSIAN BALLET

Den Ryska Nationalbaletten från Moskva

vansjön

”Balett på allra högsta nivå ...

En perfekt och gripande föreställning!”

(Frankfurter Allgemeine)

”Charmig! Med skönhet! Elegans!

Gripande för unga och vuxna – med ett ord: förtrollande.”

(Neue Zürcher Zeitung)

Sverigeturné i januari och mars!

PRODUCTION & MALMÖ ARENA PRESENTERAR Malmö, Jönköping, Örebro, Karlstad, Växjö, Norrköping, Stockholm,JULIUS Linköping, Göteborg Alla tidersKalmar, populäraste balettklassiker

MALMÖ LIVE

FROM THE UNITED STATES OF AMERICA

Lör 12 januari kl 19.30 Biljetter: www.juliusbiljettser vice.se, 0775-700 400

THE MUSICAL ft Grahame Patrick Ed Enouch & The Stamps Quartet

SVERIGETURNÉ 15-23 mars

MALMÖ LIVE 3/2 | STOCKHOLM RIVAL 4/2

Malmö-Göteborg-Stockholm Karlstad-Växjö -Jönköping Linköping-Västerås

Biljetter: www.juliusbiljettservice.se, personlig service 0775-700 400

samt sedvanliga biljettkontor i respektive stad. För mer underhållning: www.juliusproduction.se

21/3 Malmö 22/3 Göteborg 23/3 Norrköping 24/3 Stockholm

Annons

CONTENT WITH A PURPOSE

Foto: Unsplash

Foto: Unsplash

ÖRESUND – ANALYSSVERIGE.SE

Foto: Unsplash

24

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

Skåne är ett paradis för turister Naturen, stränderna och maten, samt TV-serien Bron och Wallanderfilmerna har gjort att intresset för regionen ökat hos utländska turister.

Besöksnäringen i Skåne är på stadigt uppåtgående. Antalet hotellnätter har ökat med 40 procent de senaste fem åren i regionen och turismen omsatte år 2016 hela 39 miljarder kronor.

Turismen betyder mycket för Skåne, inte minst i termer av arbetstillfällen. Nästan 30 000 årsarbeten återfinns inom besöksnäringen och då många jobbar deltid eller säsongsbaserat kan det innebära att uppåt 100 000 personer jobbar i branschen.

Turistnäringen växer i hela Skåne och det har gjorts stora investeringar i nya hotell och kongresscenter, som visat sig väldigt lönsamma. Ordförande i regionala utvecklingsnämnden, Mätta Ivarsson (MP), berättar mer om en av basnäringarna inom skånskt näringsliv.

– Skåne är en region med

gynnsamt klimat, natur, kultur och upplevelser runt hörnet.

Turistbranschen har en enorm potential i vår region och skapar jobb även i delar av regionen där det annars inte finns så många arbetstillfällen.

Pontus Lindberg (M), andre vice

ordförande i Regionala Utvecklingsnämnden menar att närheten till Danmark hänger ihop med ökningen inom besöksnäringen i Skåne.

– Vi har tidigare betraktat sysselsättning inom turism som genomgångsjobb, men de är ett viktigt smörjmedel för att arbetsmarknaden ska fungera och för att ungdomar ska komma ut på arbetsmarknaden, menar Pontus.

Regionala Utvecklingsnämnden jobbar ständigt med att göra regionen mer attraktiv för turister och de hetaste frågorna är just

“Skåne har unika möjligheter till hållbar turism med tanke på våra korta avstånd, samt utvecklad cykel- och vandringsturism.”

hållbarhet och digitalisering.

– I Skåne tar man sig enkelt med tåg och buss till mängder av intressanta platser. Cykelturism är väldigt stort och det finns två nationella, snart tre, cykelleder som går runt hela Skåne, som

tillsammans med Blekinge är landets främsta cykeldestination.

Regionens mål för turism framöver är att bli en av Sveriges två mest besökta destinationer och den mest hållbara – man vill vara en förebild, säger Mätta.

– Turister vill ha en aktiv semester. Skåne har unika möjligheter till hållbar turism med tanke på våra korta avstånd, samt utvecklad cykel- och vandringsturism. På den digitala fronten har vi utvecklat en ny app för kollektivtrafiken som fungerar för turister, säger Pontus.

Naturen, stränderna och ma-

ten, samt TV-serien Bron och Wallanderfilmerna har gjort att intresset för regionen ökat hos utländska turister. På temat nämner Mätta att turismen utifrån kommer att få en rejäl skjuts när Fehrman-Bältbron blir färdig

2028, vilket reducerar restiden Malmö-Hamburg till tre timmar.

– För att utnyttja potentialen som den nya broförbindelsen ger blir det än mer viktigt att olika aktörer samarbetar för att skapa attraktiva vandringsresor, cykelpaket eller weekendresor från Holland, Tyskland och Polen, säger Mätta.

Regionala Utvecklingsnämnden har även gjort en stor satsning på kultur och kreativa näringar inom regionen de senaste åren.

– Vi har haft projekt som syftat till att lyfta medvetenheten hos kommunerna om kultur och kreativa näringar. Det är ofta små företag som behöver fungerande infrastruktur för att vara lönsamma, och där har vi gjort en insats för att synliggöra detta för tjänstemännen.

Text: Anna Bjärenäs ANNONS

LKPs nästa projekt Brunnshög, Lund Byggstart 2019

LUNDS KOMMUNS PARKERINGS AB

VISSTE DU ATT...?

110 000

Sedan år 2000, då Öresundsbron invigdes, har antalet övernattningar av danska turister i Skåne ökat från 58 000 till 110 000 övernattningar per år.

En ökning med 90 procent.

7 530 255

Under 2017 passerade 7 530 255 motorfordon över Öresundsbron, vilket innebär en rekordnotering i antal fordon.

13 800

pendlar över Öresund varje dag.

Sedan 2003 har ett hundratal huvudkontor fått en Malmöadress.

För att täcka bostadsbehovet för alla krävs det att det byggs cirka 10 000 nya bostäder om året i Öresundsregionen.

33 %

Under de senaste tio åren har omsättningen i Malmö ökat med 33%.

Med sin geografiska placering och framåtanda spås Öresundsregionen bli den snabbast växande regionen i Sverige under de kommande 20 åren.

Källor: 24malmo.se, malmo.se, redovisningar.malmo.se, malmo.lokaltidningen.se, oresundsinstituttet.org, 8till5.se, svt.se & oresundsbron.com

ANTALET INTERNATIONELLA KONGRESSER I SKÅNE HAR ÖKAT MED 133 % I maj kom den årliga internationella ICCA statistiken över vilka länder och städer i världen som haft flest kongresser. Den visar att antalet ICCA möten i Skåne de senaste 10 åren ökat från 18 möten år 2008 till 42 möten år 2017. Det är framför allt Malmö och Lund som har ICCA-möten men även en mindre kommun som Lomma attraherar internationella möten tack vare SLU.

”Vi är stolta men inte nöjda. Ökningen kommer av ett gemensamt hårt och strategiskt arbete av Skånes Convention Bureuer och lokala Skånska hjältar. Det finns mer potential i att fler professorer och föreningsrepresentanter på Skånes universitet, högskolor och organisationer räcker upp handen och vill vara värdar för internationella möten i Skåne. De nya hotell som byggts i Skåne har haft betydelse för resultatet och vi har stora förhoppningar till de planerade kongressanläggningarna i Lund och Helsingborg. Vi ser tydligt hur antalet möten på andra internationella destinationer ökar med nya och större kongressanläggningar.” säger Pehr Palm, VD Event in Skåne.

Event in Skåne är medlemmar i ICCA, International Conference and Congress

Association, en organisation med närmre 1000 medlemsföretag och organisationer i 90 länder världen över. De har en databas med över 20 000 regelbundna, roterande möten. Kriterierna för att räknas som ett ICCA möte är att det är ett regelbundet möte som roterar mellan minst tre länder och har minst 50 delegater.

Enligt Swedish Network of Convention Bureaus, en ekonomisk förening bestående av 22 nationella convention bureaus, spenderar en nationell kongressdeltagare 3 500 kr/dygn. En kongress med 3000 personer i 3 dagar genererar ca 9000 hotellnätter och ca 10 miljoner i turismomsättning ”En kongress är som ett Kinderägg för en destination. Den genererar hotellövernattningar och turismomsättning, stärker Universitetets och destinationens varumärke men attraherar även internationella forskare och gör att fler lokalt kan ta till sig den senaste forskningen.” säger Pehr Palm, VD Event in Skåne.

Pehr Palm, VD Event in Skåne

Event in Skåne arbetar i nära samverkan med de skånska convention bureauerna för att identifiera och värva möten och kongresser till Skåne. De arrangerar kunskapshöjande aktiviteter såsom seminarier och workshops för både akademin och besöksnäringen.

ANNONS

Bygga i lugna och sköna Ystad för det goda livet.

Ystad är en speciell plats på jorden. Här finns storstadens alla fördelar, i den lilla stadens förpackning.

En av Ystadbostäders viktigaste uppgifter är att vara med och bygga nya, tilltalande hyresrätter för dem som vill söka sig till staden. Och vi har flera spännande projekt på gång.

Ystad Trädgårdsstad med sina 35 000 kvm byggbar yta är ett av de största markanvisningarna i Ystad sedan miljonprogrammets tid. Ett underbart område mitt i Ystad som varit plantskola i många år och därför har flera olika etablerade trädarter på plats. Ystadbostäder har sålt av 7 st tomter men ska själv bygga hyresrätter i tre etapper, etapp 1 blir 20 hyresrätter, etapp 2, 50 st och etapp 3, 50 st och hela området ska vara klart år 2021.

Parallellt med Ystad Trädgårdsstad kommer vi att starta flaggskeppet i byggportföljen, Kv. Kokillen, 20 meter från strandskyddet precis väster om stadens ”gräddhylla” på den gamla ”stenhuggeritomten”. Där planeras två byggnader som från havet kommer att se ut som fyrar. I elegant elipsformat och med fantasisk utsikt över Östersjön kommer dessa två byggnader att sticka ut.

Ystadbostäder jobbar i alla typer av entreprenadformer och vi ser gärna att vi får med idéer inom klimat, energi och miljö.

I kommunens översiktsplan finns också med ett stort projekt i Ystad hamn, kallat Hamnstaden där det ska byggas 1500 bostäder på bästa tänkbara läge vid småbåtshamnen. Givetvis ska Ystadbostäder vara med i även detta projekt.

www.ystad.se/ystadbostader/

Annons

CONTENT WITH A PURPOSE

VÄSTRA GÖTALAND LEDARE – ANALYSSVERIGE.SE

Foto: Pressbild/Västsvenska Handelskammaren

26

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

Johan Trouvé, VD Västsvenska Handelskammaren.

Utmaningen för tillväxten – att hitta rätt kompetens!

Vid möten med företagsledare från västsvenska företag, stora som små, så brukar jag ställa frågan: Vad är er största utmaning för framtida tillväxt? I princip 100 procent av de som får frågan svarar: Att hitta rätt kompetens.

Läget ser ungefär likadant ut i hela landet, men i vår region är situationen extra prekär.

Västsverige är tveklöst lokomoti-

vet i den svenska tillväxten och även en grogrund för många innovationer. Dessutom har vi det starkaste konjunkturläget sedan efterkrigstiden. Storbolagen med AB Volvo, Volvo Cars och SKF slår alla rekord avseende halvårsresultatet.

Givetvis förstärks konjunkturen

ytterligare av att dessa tre koncerner har många underleverantörer och företag i tredje led som får mer att göra. Exempelvis frisörer, taxibolag med flera. Även bygg- och anläggningsbranschen går för högtryck.

När byggandet nu tycks ha mattats av i Stockholm och Malmö byggs det på för fullt i Göteborg och Västsverige. Nya projekt har planerats under lång tid och realiseras nu likt en ketchupeffekt. Men här är det största hindret inte finansiering eller mättad marknad utan brist på kompetens. Det är också det som får utvecklingen att minska i fart.

Enligt Arbetsförmedlingen är det

brist i många yrkesgrupper – både inom hantverksrelaterade och högskolebaserade yrken.

En orsak är att mycket kom av sig vid lågkonjunkturen 2009, Västsverige drabbades då extra hårt. Sedan dess har man lagt de flesta resurserna på projektering och planering.

Nu lossnar allt på en och samma

gång. Men för att vi ska hålla tempo måste vi få yrkeskunniga från andra länder. Ur ett nationellt perspektiv behöver Sverige cirka 100 000 nya invånare årligen, det är ett minimum för att upprätthålla dagens välfärd.

Integrationen i vårt samhälle

kan inte ta för lång tid. Sedan något år har den ändå minskat från 7 till 5 år. I Tyskland går det snabbare, här finns exempel på förbättringar som Sverige kan ta till sig, bland annat kopplat till språkkrav.

För dig, mig och övriga födda i

Sverige har staten lagt cirka 5 miljoner kronor per person upp till vuxen ålder. Därtill har våra föräldrar investerat närmare en miljon. Det innebär att det kostar 6 miljoner kronor att få en svenskfödd person redo för arbetsmarknaden. En person som kommer till vårt land för arbete i vuxen ålder är väsentligt billigare. På kort sikt är det en av

nycklarna för att täcka upp kompetensbehovet. Sedan finns det givetvis en mängd andra viktiga pusselbitar, däribland bostadsbyggande, marknadsföring och större arbetsmarknad. Integrationen brukar inte nämnas som den positiva lösningen, mycket har fokuserats på det motsatta.

Men var du än bor, vilken kunskap

du än har, välkommen till Västsverige – det är här det händer.

Johan Trouvé, VD Västsvenska Handelskammaren

SERNEKE: ANALYSSVERIGE.SE Från ingenting till någonting.

ANNONS – SPONSRAT INNEHÅLL

HISSKOMPETENS MOT NYA HÖJDER Det är kanske inte alltid det första man tänker på, men hissar och hisslösningar är en viktig del av såväl nybyggnation som fastighetsdrift, och går man in på detaljerna blir det synnerligen komplext.

Rätt hanterat finns det inte bara tid och pengar att spara, det kan även bli en viktig hållbarhetsfaktor som man kanske inte alltid tänker på.

Med det är just här som Göteborgsföretaget Hisskompetens kommer in i bilden genom att ta fram bra, driftssäkra, hållbara och kostnadseffektiva lösningar för säkra transporter i byggnader med hissar, portar och rulltrappor till fastighetsägaren. Något som för en lekman kan vara i princip omöjligt.

– Lite krasst kan man säga att hissfrågan i en fastighet är relativt osexig samtidigt som det inte är helt enkelt att få det rätt, om man nu inte är expert inom området, förklarar Robin Plato, ägare till Hisskompetens.

Och det handlar ju inte bara om att se till att hissarna fungerar för dagen. För

fastighetsägaren eller bostadsrättsstyrelsen är det av största vikt att budgetera för en eventuell ombyggnation och renovering men också för service och underhåll, både kort- och långsiktigt.

– Här kan vi bistå med vår expertis och då inte bara genom att underlätta utan vi kan dessutom se till att man faktiskt sparar pengar genom att göra rätt från början.

Att det nationella behovet är stort i det här kundsegmentet märks tydligt eftersom Hisskompetens har 95 procent av sina kunder inom fastighetsförvaltning , samtidigt som de är utspridda i hela landet. Även om verksamheten idag ångar på för fullt nöjer man sig inte där – siktet är inställt på tillväxt och då är det framför allt inom nybyggnationssektorn detta ska ske.

– Det är det vi siktar på – vi vill dra nytta av byggboomen. För egentligen har man delvis samma utmaningar där som inom fastighetsförvaltningen.

Dessutom tillkommer kravspecifikationerna och offertgenomgångarna, något

som kan vara nog så komplext, hävdar Robin Plato och tillägger: – Här gäller det också att välja den lösningen som blir mest ekonomisk på sikt.

Det innebär inte att man per automatik ska välja den lösning som initialt kostar minst, utan i stället räkna med ekonomisk livslängd, service och underhåll. Först då kan man ta ett välgrundat beslut.

På senare tid har hållbarhetstänket fått fäste i hissbranschen. Även här kan det vara utmanande att veta exakt hur man ska tänka och agera för att hisslösningen ska bli så hållbar som möjligt.

– Det gäller att titta på det långsiktiga och veta vilka val man kan och bör ta för att det inte bara ska vara tryggt och ekonomiskt utan också hållbart, avslutar Robin Plato.

Med andra ord finns det rader av beslut som ska tas när det gäller hissar eller andra liknande lösningar för persontransporter – hissnande tankar för den icke fullt så insatte.

Robin Plato, Hisskompetens

ANNONS – SPONSRAT INNEHÅLL

Johan Zettergren, Vd Swedegas Jill Söderwall, chef för Energihamnen, Göteborgs Hamn tillsammans med Johan Zettergren, Vd Swedegas.

Gas – en viktig kugge i energiomställningen Med hållbar utveckling som en central del av erbjudandet till industrier, transportsektorn och sjöfarten visar Swedegas att gasen har en lika naturlig som viktig roll i framtidens energisystem. Gasen är enligt Vd Johan Zettergren en viktig kugge i energiomställningen.

Den nya bunkringsanläggningen i Göteborgs hamn kommer att spela en betydande roll i sjöfartens omställning - och för en bättre luftkvalitet i staden. Ända sedan starten för drygt 30

år sedan har Göteborgsföretaget Swedegas, som äger och driver stamnätet för gas, haft ett tydligt fokus på hållbar utveckling, som resulterat i miljö- och klimatvinster inom såväl industrin som transportsektorn när de ställt om från olja och kol till gas. Den senaste investeringen är en bunkringsanläggning för flytande gas i Göteborgs Hamn. Här erbjuds sjöfarten helt nya möjligheter att tanka flytande gas istället för olja och kan därmed möta de allt striktare utsläppskraven.

Fartygen kan tanka flytande

naturgas (LNG, Liquefied Natural Gas), samt stegvis öka andelen flytande biogas (Liquefied Biogas) i sitt bränsle. LNG är det idag renaste tillgängliga marina bränslet, och LBG är helt förnybart. Denna

omställning påverkar inte bara den globala miljön utan även den lokala luftkvaliteten i Göteborgsområdet.

Anläggningen ligger i Skarvikshamnen i Göteborgs Hamn och där lägger bland annat redare från Göteborgsregionen till med sina fartyg. Nu har de möjlighet att tanka LNG/LBG samtidigt som de lastar och lossar, vilket

”En satsning på biogas gynnar alla” sparar tid. Swedegas tanke är att bygga ut anläggningen i takt med att efterfrågan ökar.

När Swedegas i år presenterar sin första hållbarhetsredovisning är det ett tydligt tecken på att man verkar i riktning mot de högt ställda miljö- och klimatmålen i samhället. Rapporten uppvisar många tydliga bevis på att ansträngningarna leder åt rätt håll.

Som operatör av stamnätet för gas får Swedegas inte sälja gas, utan uppdraget är att erbjuda ett öppet och säkert system, en transportväg, för alla som vill handla med gas. Vd Johan Zettergren och hans team har därtill gjort

ett val att aktivt verka för att öka andelen förnybar gas (biogas) i systemet: – Genom att vi garanterar en hög leveranssäkerhet, värnar om principen av öppen tillgång till vår infrastruktur och samtidigt kraftfullt verkar för att öka andelen förnybar gas i systemet, bidrar vi till en långsiktigt ansvarsfull utveckling – vilket är företagets uppdrag och vision.

Alla Swedegas projekt syftar till att reducera CO₂-utsläppen och förbättra den lokala miljön. Svavel, kväve, tungmetaller, partiklar och annat som påverkar miljön minskar dramatiskt. Miljöbelastningen avtar när vi byter från olja eller kol till naturgas liksom vid bytet från naturgas till förnybar biogas, förklarar Johan Zettergren och tillägger: – Alla kunder utmed nätet kan redan idag välja biogas, och vi ser att efterfrågan ökar stadigt. Idag är närmare en femtedel av gasen i stamnätet biogas, och vårt mål är att förnybar gas ska utgöra 30 procent till 2030 och 100 procent till 2050 av gasen i vårt system.

Den stora fördelen med biogas är att den är helt cirkulär och inte ger några nettoutsläpp av koldioxid!

Gas används i en rad olika sam-

manhang: inom transportsektorn, för sjöfarten, för hushåll och

restauranger samt för energiintensiva industrier. Och det är där det västsvenska stamnätet i Swedegas regi fyller en viktig länk och en säker sådan.

Johan Zettergren är väl medveten om diskussionen om naturgas, som är ett fossilt bränsle: – Vi ser naturgasen som en del i en stegvis omställning av samhället – det är inget man löser över en natt. Vi ska hela tiden förflytta oss i riktning mot ett fossilfritt samhälle, på ett ansvarsfullt sätt.

På Swedegas ser man dessutom stora möjligheter att använda gasnätet för energilagring, något som blir allt viktigare när energi från källor beroende av väder och vind ökar: – En stor utmaning i samband med energiomställningen är möjligheten att lagra el. Med flera av de fossilfria energialternativen, som vind och vatten, kommer produktionen och förbrukningen gärna i otakt. Med så kallad Power to gas kan man omvandla överskottsel från förnybara källor till biogas och därmed få en unik möjlighet att faktiskt lagra el, något som kommer att vara avgörande för en lyckad och fullständig energiomställning, avrundar Johan Zettergren.

FAKTA SWEDEGAS:

FAKTA OM GAS:

Swedegas äger och driver gasnätet som sträcker sig från Dragör till Stenungsund och transporterar energi till distributörer och direktanslutna kunder. Gasnätet försörjer 33 kommuner, kraftvärmeverk och industrier med gas. Fordonsägare och 34 000 hushåll är också användare av gas.

Naturgas och biogas är lika i sin kemiska sammansättning och består till merparten av metan. Båda kan distribueras i samma infrastruktur och användas för samma ändamål. Medan naturgas är ett fossilt bränsle som utvinns ur marken, är biogas en förnybar energikälla som utvinns genom nedbrytning av organiskt material. Biogas som produceras genom rötning genererar även biogödsel, vilket kan ersätta konstgödsel och återföra näring till växter och mark, och därmed skapas ett hållbart kretslopp. Både naturgas och biogas kan kylas ner och blir då flytande (LNG och LBG), vilket används som bränsle för sjöfart och tunga transporter.

Annons

28

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

CONTENT WITH A PURPOSE

VÄSTRA GÖTALAND – ANALYSSVERIGE.SE

Effektiv energi bygger Göteborgs framtid Text: Pressbild/Anna Molander

Göteborg är mitt i en modernisering av stora mått. När landets andra stad växer nära en tredjedel är hållbar energiförsörjning i fokus.

Göteborgs stad står inför stora

förändringar och ska växa nära en tredjedel fram till 2035. Det betyder utbyggnad av järnväg, kollektivtrafik samt runt 80 000 nya bostäder och arbetsplatser.

För att det ska lyckas, så 150 000 nya invånare kan sätta bo på Sveriges framsida, krävs inte bara en omfattande och driftssäker energiförsörjning. Det handlar om att effektivisera användningen av energi och utveckla lösningar som gör att både belastningen på naturresurser och samhällets beroende av fossila bränslen minskar. Det är en rejäl utmaning.

– Vi är glada över att få vara en del av detta. Det är ett spännande uppdrag och det ställer höga krav på oss som komplett leverantör av både el, elnät, fjärrvärme, gas och stadsfiber, säger Alf Engqvist, VD, Göteborg Energi.

Företaget har Göteborgs stad som

ägare och en 150-årig historia i bagaget. Alf Engqvist kom in i bolaget för drygt två och ett halvt år sedan och har varit VD sedan februari 2018. Att få vara en del av ett företag som har en avgörande roll i Göteborgs fram-

har en ökande utveckling med vind- och solenergi där produktionen inte alltid är jämn, säger Alf Engqvist och utvecklar: – Faktum är att om vi skulle ta tillvara all så kallad spillvärme som i dag försvinner, eller av olika anledningar kyls bort i tillverkningsindustrin, eller i stora serverhallar, så är behovet av energi mer eller mindre täckt. Det ger oss fantastiska möjligheter.

Vägen dit är dock inte helt klar,

Göteborgs stad står inför stora förändringar och ska växa nära en tredjedel fram till 2035.

tida utveckling var ett uppdrag han inte kunde tacka nej till. Alf Engqvist har varit i branschen sedan han som nyutexaminerad ingenjör från Chalmers anställdes i Forsmark och var med och startade Forsmark2.

Karriären har sedan dess innehållit

en rad olika ledande tjänster och roller på energiföretag som exempelvis Vattenfall och Infratek.

Elmarknadens utveckling från ett statligt monopol till en tjänstemarknad med kundanpassade lösningar i stället för att erbjuda produkter, är en förändring som Alf Engqvist enbart ser som po-

sitiv; den har gjort branschen allt intressantare att arbeta i.

– Man brukar säga att telekombranschen ligger femton år före oss och det stämmer. Det blir allt större efterfråga på abonnemang och helhetslösningar. Det innebär också att kunder vill välja utifrån behov som är viktiga för dem och sedan få en lösning motsvarar de önskemålen.

Moderniseringen av industristaden

är i full gång och Göteborgs stad har stora ambitioner för hur en hållbar världsstad ska bli verklighet. En utmaning är att skapa en energiförsörjning som lever

upp till de behov samhället har i dag såväl som de i framtiden. En annan är att se till att använda energikällor som värnar om framtidens miljö. Målet är att 2030 erbjuda fjärrvärme som är fossilfri eller som består av återvunnen energi. För att klara det krävs inte bara nya anläggningar och teknik i framkant, utan ett genomgående arbete att ta tillvara all energi på det smartaste sättet.

– Lagring av energi är centralt för oss. I dag kan du lagra energi ett dygn, men vi tittar på lösningar för att kunna lagra energi i månader. Det går att göra, och det kommer att behövas när vi

och att modernisera och utveckla anläggningar och ställverk är en omfattande och komplex process.

För att nå dit snabbare och bättre, arbetar Göteborg Energi sedan länge tillsammans med Chalmers och andra högskolor, såväl som med bostadsbolag och andra aktörer, för att se hur användning av energi kan optimeras.

– Vi ser intressanta möjligheter med att kunna använda AI, artificiell intelligens, för att samla in stora mängder data som sedan kan visa mönster och behov, som i sin tur kan styra och effektivisera energiåtgången.

Text: Viktoria Ekberg

SÖKER DU INSPIRATION? ANALYSSVERIGE.SE Det brukar Gert Wingårdh Youtuba – lista ut det på analyssverige.se

Foto: Jerry Lövberg

ANNONS – SPONSRAT INNEHÅLL

Fullt fokus på hållbara material Satsningen på minskade koldioxidutsläpp kräver nya grepp i form av klimatsmarta material och cirkulära produkter. På Wargön Innovation kan man nu ta nästa steg med hjälp av en egen test- och demoanläggning.

När nu inte bara Sverige utan hela världen ska ställa om till en mer hållbar utveckling gäller det att tänka nytt och brett på samma gång – och på Wargön Innovation i Vänersborg är det material som gäller: – En stor del av omställningsprocessen handlar om att hitta lösningar på materialsidan, där finns ett stort behov, men också oanade möjligheter att med hjälp av innovationer hitta nya spännande lösningar och användningsområden, förklarar Maria Ström, verksamhetsledare på Wargön Innovation, som är finansierade av EUs strukturfond via tillväxtverket, Västra Götalandsregionen och Vänersborgs kommun.

Och i det innovationstunga Sverige råder det ingen brist på vare sig innovationer eller entreprenörer. Men den stora utmaningen är att gå från idé eller småskalighet till något större som verkligen kan göra skillnad, såväl för miljön som för näringslivet.

Wargön Innovation, vars uppdrag är att lyfta idéer och

skapa bärkraftiga företag kring materialinnovationer, tar med sin nya test- och demoanläggning nästa steg i utvecklingen: – Produktionsytan, labbet, den tekniska utrustningen och möteslokalerna ger nya förutsättningar och möjligheter för de vi samarbetar med, säger Maria Ström, och utvecklar: – Just samarbete är vårt ledord och det är där vi kan göra skillnad för idéer, entreprenörer och företag – utan välfungerade samarbete är det svårt att ta nästa steg, dvs. komma ut på marknaden.

Inom området material finns det mycket att göra, dels genom att rent konkret utveckla helt nya material baserat på biomaterial, men också att hitta nya sätt att återvinna eller återanvända redan befintliga material – allt för att skapa mer cirkulära system.

– Just nu arbetar vi mycket med nya användningsområden för biobaserade produkter från skogen men också komposterbara material. Men även på textilsidan händer det enormt mycket och där ligger fokus bland annat på resurseffektivisering, fortsätter Maria Ström. Den första tekniska utrustningen som kommer på plats i anläggningen kommer att vara en pilotanläggning för sortering av textil.

Wargön Innovation erbjuder såväl tekniska resurser som den kompetens och de nätverk som behövs för att lotsa ma-

Maria Ström, verksamhetsledare på Wargön Innovation.

terialinnovationer genom alla viktiga faser av produkt- och affärsutveckling för att skapa bästa möjliga förutsättningar för kommersialisering.

– Det är ofta där det är kritiskt – att föra bra idéer vidare, och eftersom behoven varierar under hela utvecklingsprocessen är det viktigt med både samverkan och vägledning. Det är så vi möjliggör produktion av framtidens material avslutar Maria Ström.

Bild från Wingårdhs

PEDAGOGENPARK.SE

NYFIKEN PÅ KOMMANDE LOK ALER?

Kristian Höglin

kristian.hoglin GERT WINGÅRDH

d 0709-83 91 08

d@aspelinram

m.se

KOMMA NYFIKEN PÅ BOSTÄDER?

NDE

-46 34 16 Eva Marby 0708 pelinramm.se eva.marby@as

SPÄNNANDE MIX I STADSDELEN PEDAGOGEN PARK OCH ÄNNU MER I FRAMTIDEN Utvecklingen av den nya stadsdelen Pedagogen Park är i full gång. Pedagogen Park är den växande blandstaden i Mölndal som bjuder in till magiska stunder och intressanta möten. Det blir en ny, trygg och trivsam stadsdel under dygnets alla timmar, en stadsdel som passar för alla åldrar.

Stadsdelen Pedagogen Park är en långsträckt stadsdel längs med Bifrostgatan, med själva Pedagogen Park som tyngdpunkt, och har redan idag en spännande mix av 40 olika företag och verksamheter, restauranger, bank, skola m m. Det är även en lugn arbetsmiljö med närhet till naturen som främjar kreativiteten och energin. Här kan du lyssna på en spontankonsert på lunchen eller lyfta arbetsdagen med ett motionspass i skogen. Planerar du en konferens eller större möten? Här finns möjligheterna med kulinariska upplevelser i en grönskande miljö. Nu planerar vi även för en livsmedelsbutik, vårdcentral, nya kontor och annan närservice.

Tillsammans med Mölndals stad utvecklar vi cirka 1 100 nya bostäder i området med preliminär byggstart 2019 och Aspelin Ramm Fastigheter har gett arkitektbyrån Wingårdhs i uppdrag att utforma två kvarter i den nya stadsdelen Pedagogen Park.

Annons

30

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

CONTENT WITH A PURPOSE

VÄSTRA GÖTALAND PROFIL – ANALYSSVERIGE.SE

Stadsarkitekt ger Göteborg nya utsikter Sveriges andra stad ska växa nära en tredjedel fram till 2035. Bakom visionen om en hållbar och modern stadsmiljö finns stadsarkitekten Björn Siesjö.

När Björn Siesjö 2012 fick frågan

vad en stad är och en rädsla för att tänka nytt. Men det finns så mycket driv och visioner bland mina medarbetare och det gör uppdraget oerhört inspirerande och utmanande.

om att bli stadsarkitekt i Göteborg hade stolen stått tom på stadsbyggnadskontoret i tretton år. Stadens stadsplanering var eftersatt och de tankar kring utbyggnad som genomförts hade alltför länge vurmat för biltrafik.

Hamnstaden Göteborg har sedan nittonhundratalet en stark position inom tillverkningsindustrin, stabil ekonomisk utveckling och kan i dag stoltsera med landets lägsta arbetslöshet. Men med en utspridd och segregerad stadsbild, områden med social utsatthet, en urväxt järnväg tillsammans med brist på bostäder och underskott av företags- och kontorsbyggnader fanns det utmaningar. Ändå var det självklart att ta jobbet.

Själv kom Björn Siesjö med

hustrun Helena till Göteborg i mitten av 80-talet, och är sedan dess staden trogen. Från tillträdet och fram tills nu har den chalmersutbildade arkitekten, som började sin karriär som murare i barndomsstaden Lund, arbetat med kollegorna för att ta fram stadsplaneringsplaner för en expansion av stora mått. Målet är att förvandla Göteborgs centrala delar till en stadsmiljö som kännetecknas av modernitet, hållbar-

”Det handlar om att lyssna, speciellt på de unga, och bygga för framtiden.”

– Göteborg är en väldigt bra plats att leva och bo på, och jag vill bidra till att det blir så i framtiden också. Samtidigt så har politiker haft en förlegad syn på

het och inte minst av byggnader som väcker känslor. Om femton år ska 150 000 nya göteborgare kunna leva ett gott liv med möjlighet till mötesplatser, kultur,

grönområden, kollektivtrafik och tillgänglighet. Det innebär också 80 000 nya bostäder, och för stadsbyggnadskontoret är bara det bästa gott nog.

– För mig är det centralt att främja den bästa arkitekturen, därför har vi satsat på tävlingar.

Det är tidskrävande, men det innebär att vi får tillgång till tankar om stadsbilden som flyttar gränser.

Ett av många exempel är kvarte-

ren kring Karlavagnsplatsen där 1900 bostäder planeras byggas på bara tio hektar. Dessutom kommer här att finnas Nordens högsta byggnad, vilket kommer att ge staden en helt ny skyline.

Den grundläggande tanken är att använda tomma ytor – både på marken och på höjden – för att skapa en stad som hänger ihop och knyter samman områden och människor. Inspiration har hämtats främst utomlands, från städer i samma storlek som Göteborg och med liknande grundförutsättningar. Vancouver är en hamnstad som hittat smarta sätt att bygga på höjden medan Wien är ett fint exempel på hur

en stad kan minska beroendet av biltrafik. Båda har Björn Siesjö studerat noga.

För Björn Siesjö är tydlig med att

hans viktigaste uppdrag är framtidens generationer och deras rätt till en hållbar stad. I det ligger också tankar om stadens uppgift att värna jämlikhet, trygghet och tillgänglighet – både för besökare och invånare. För att knyta ihop människor och stad måste det finnas inbjudande miljöer men också vara lätt att ta sig fram till fots och med kollektivtrafik. Det innebär bland annat byggandet av Västlänken, men för att underlätta resandet över älven planeras det även smarta och spektakulära linbanor från Järntorget-Wieselgrensplatsen. Dessutom kommer Götaälvbron att ersättas med Hisingsbron. Det är stora politiska och infrastrukturella beslut som har tunga processer bakom sig.

– Min otålighet är en tillgång, tillsammans min personals stora uthållighet. Ibland har det tagit emot, då gäller det att gjuta nytt mod och driva på framåt.

Samtidigt är Björn van vid att arbeta i motvind, som nyutexa-

minerad arkitekt 1992, startade han ett arbetsliv i en krisande byggbransch.

– Jag började som frilans, och det gjorde mig bra på att hoppa in i projekt som var på väg åt helt fel håll och snabbt hitta lösningar på omöjliga problem. Det var en otrolig nyttig tid.

Frilanstillvaron utvecklades senare, via erbjudanden i USA, till egen arkitektbyrå. Det var intensiva år, med projekt ibland annat i Indianapolis och Philadelphia. Det har också blivit många uppdrag i Sverige, bland annat i Malmö. I dag är företagslivet avslutat, och inget Björn Siesjö saknar.

– Allt är bara roligt så länge man lära sig nya saker. Jag är glad för alla erfarenheter, och jag tror det är en fördel i arbetet med samarbetspartner, leverantörer och entreprenörer att ha varit företagsledare.

Att skapa ett bra samarbete är kanske extra viktigt just nu, när det är dags att göra verklighet av många av projekten. Allt fler byggplatser startas upp, och snart är Göteborg en ny stad.

Text: Viktoria Ekberg ANNONS

TEST

SERVICE DESK ST LINE JAVA

1

CODE CISCO

BRILJANT INFRASTRUKTUR ORIENTERAD 2ND LINE LÖSNINGS-

BRIST PÅ IT-KOMPETENS?

HANDLINGSKRAFTIG

HELPDESK

ITIL .NET

NÄTVERK ONSITE

SUPPORT

RESULTATORIENTERAD

PROJEKTLEDARE INFRASTRUKTUR

GEEK

DRIFT

Låt oss eller våra konsulter göra hela jobbet.

CONSULTING / OUTSOURCING / WWW.CENTRIC.EU

Annons

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

CONTENT WITH A PURPOSE

Hallå där Mikael Olsson Foto: Martin Söderqvist

Foto: Marie Ullnert

ANALYSSVERIGE.SE – PROFIL VÄSTRA GÖTALAND 31

Mikael Olsson, VD Stavdal AB.

Berätta om Stavdal!

Vi är en av Sveriges ledande maskinuthyrare av liftar, byggmaskiner, anläggningsmaskiner, bodar och kranar m.m. Utöver våra produkter erbjuder vi även tillhörande tjänster.

Hur arbetar ni runt utvecklingen av Göteborgsregionen?

Vi är delaktiga i flertalet stora projekt i staden. Tillsammans med våra kunder ser vi till att skapa de bästa förutsättningarna för projekten utifrån hållbarhets-, effektivitets- och ekonomiskt perspektiv.

Vilken är er största utmaning just nu?

Vi har ett antal utmaningar, men vi har stort fokus på att säkra vår kompetensförsörjning och att digitaliseras. Vi arbetar ständigt med vårt arbetsgivarvarumärke för att vara en attraktiv arbetsplats och för att behålla och utveckla våra medarbetare. Gällande digitaliseringen så pågår det en stor förändring inom branschen just nu. Självklart vill vi vara med i framkant och jobbar därför med flera spännande lösningar för oss och för våra kunder.

FAKTA

Hur ser er framtidsvision ut?

Namn: Björn Siesjö.

Bor: i Majorna, Göteborg.

Kopplar av med: Att umgås med barn och barnbarn, läsning, motion och hemmaprojekt som innefattar murbruk. Cyklade förra året 800 mil genom Ryssland, Sibirien, Japan, Korea, Kina och Vietnam. Älskar: Science fiction-filmer är en källa till spännande arkitektur.

Vi skall vara Sveriges mest kompetenta och serviceinriktade maskinuthyrare inom bygg och anläggning, industri samt evenemang. Vi ska vara kända för att leva upp till våra ledord och för vår exceptionella service och kompetens.

Text: Maria Ågerup

FAVÖR

ANNONS

Vi har hjälpt företag att hitta nya ägare under mer än 10 år. Tillsammans med vårt breda kontaktnät skapar vi framgångar över Vi har hjälpt företag hitta nyaanalyser, ägare under mer än 10snabbt år. Tillhela Sverige.

Genomatt noggranna sekretess och sammans ser medvivårt breda kontaktnät skapar vi gör framgångar över agerande till att både säljare och köpare en bra affär. hela Sverige. Genom noggranna analyser, sekretess och snabbt agerande ser vi till att både säljare och köpare gör en bra affär.

FAVÖR

En bra affär.

En bra affär.

Tre vinnare!

Tre vinnare! www.tactic.se Gustav Edvardsson 070-812 05 81 Jan Lundgren 070-813 29 27 www.tactic.se Gustav Edvardsson 070-812 05 81 Jan Lundgren 070-813 29 27

3

Annons

CONTENT WITH A PURPOSE

VÄSTRA GÖTALAND – ANALYSSVERIGE.SE

populära husalternativ Text: Anna Bjärenäs

Foto: Pressbild/Första villan

32

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

Nyckelfärdiga modulhus För tomtägare finns ett antal val

att ta ställning till när bostadshus ska byggas. Kostnad, kvalitet och design är naturligtvis parametrar som måste tas i beaktande när man väljer vilken typ av bostad man vill uppföra på tomten. En typ av hus som är lätt att kostnadsberäkna och få slutdatum på är så kallade modulhus. Det byggs i stora klossar med golv, väggar och innertak. I fabriken görs allt klart som är möjligt att färdigställa där. El och VVS, badrum och klädvårdsrum är till exempel redan installerat och

helt färdigt när huset fraktas till uppställningsplatsen. Väl på tomten monteras huset snabbt ihop och på några timmar är bostaden skyddad från yttre väderpåverkan. Väl på plats sker tapetsering, målning och mattläggning.

Genom att bygga klart allt som är

möjligt inne i fabrik blir produktionen effektiv och rationell, vilket ofta ger ett lägre totalpris än om man väljer en traditionell byggform, där huset byggs från grunden på tomten. Leverantören sköter hela byggprocessen,

den nyköpta tomten går alldeles utmärkt. Har man specifika önskemål är det ett arkitektritat hus man i första hand ska välja. Antingen kan man välja ett redan designat hus ur någon leverantörs katalog, eller också kan man själv få ett helt nytt hus ritat av en arkitekt, och på så sätt helt sätta sin egen prägel på den nya bostaden. Fördelarna med arkitektritade hus är att man får allt helt enligt eget tycke och smak, in i minsta detalj, såväl vad gäller rummens och biareornas

utformning, som material och funktioner. Flexibiliteten är väldigt hög, då man under projektets gång har möjlighet att ändra på exempelvis rummens storlek och placering, samt material och utformning av detaljer. På detta vis ökar chansen att man som husägare till sist blir helt och hållet nöjd med slutresultatet.

Man kan också välja var på tom-

ten och i vilken position huset ska placeras, vilket gör att man kan utnyttja samspelet mellan naturen och byggnaden på bästa

Foto: Pressbild/Attefallsshus

Att uppfylla sina drömmar på

Foto: Bodil Davidson

Arkitektritade hus möjliga sätt, till exempel vad gäller sol, skugga och vind. Nackdelarna med att välja arkitektritat är att priset oftast blir högre än på motsvarande kataloghus eller modulhus. Dessutom kräver projektet att man som husägare är väldigt engagerad i hela byggprocessen. Det ligger på husägarens lott att hålla i alla kontakter, beställa samtliga leveranser och se till att hela tajmingen klaffar vad gäller process och utförande. Även kontroll av utfört arbete är köparens ansvar.

Attefallshus

Som husägare kan man ibland

behöva bygga till ett extra utrymme utöver huvudbostaden för att använda som gäststuga, kontor eller hobbyateljé. Sedan 2014 finns byggnormer som tillåter att man, om man har ett en- eller tvåbostadshus, förutom friggebod, även får uppföra så kallade Attefallshus på maximalt 25 kvadratmeter. Byggformen, som fått namn efter Sveriges bostadsminister under åren 2010-2014, Stefan Attefall, tillåter att man uppför flera byggnader i bostadshusets omedelbara närhet. Dock får den sammantagna arean inte

vilket gör att du slipper lägga tid på själva husbygget. Nackdelen med modulhus är att möjligheten att påverka husets utformning är begränsad till ett mindre antal tillval. Vanligen innebär ett lågt fast pris att du har relativt få tillval, medan ett högre fast pris oftast innebär att du har lite större möjlighet att påverka slutresultatet. Bor du i ett område med många nya tomter är risken att ditt hus blir mycket likt grannarnas, då många väljer modulhus.

överstiga 25 kvadratmeter och nockhöjden får uppå maximalt fyra meter. Innan du börjar bygga ska en anmälan till göras till byggnadsnämnden och du måste få ett startbesked.

Användningsområdet för Attefalls-

hus får vara antingen självständig bostad (komplementbostadshus) eller komplementbyggnad, vilket omfattar såväl förråd, bastu, växthus och gäststuga, som garage eller båthus. Ett Attefallshus ska följa Boverkets byggregler, BBR och Boverkets konstruktionsregler. Reglerna ser olika

ut beroende på vad ett Attefallshus ska användas till. Ska huset användas som komplementbostad måste det utrustas med alla ordinarie bostadsfunktioner, som inredning, förvaringsutrymmen och utrustning för hygien och matlagning. Krav på tillgänglighet för personer med nedsatt rörelseförmåga och orienteringsförmåga finns också. Vanligen krävs inte bygglov för Attefallshus, med undantag för ifall huset ska uppföras i särskilt värdefull omgivning.

ANNONS – SPONSRAT INNEHÅLL

MED NATUREN SOM INSPIRATIONSKÄLLA Hela energisektorn genomgår stora förändringar, inte minst med tanke på den stora omställningen till fossilfritt. På Alingsås Energi ser man med tillförsikt på utmaningen eftersom det leder till ett ännu mer hållbart samhälle.

Hela vårt samhälle står inför en massiv

energiomställning där en övergång till fossilfri energi ska vara genomförd 2040 – något som innebär stora omställningar.

– Det är en hel strukturell infrastruktur som ska ställas om och då kommer det att krävas smarta lösningar och innovativt tänkande, menar Alingsås Energis Vd Jan Olofzon och utvecklar:

“Hållbarhetstänket genomsyrar allt” – Vi går från ett system som är utvecklat för att leverera energi från stora producenter i norra Sverige till konsumenter i övriga landet till ett fragmenterat system där enskilda hushåll och företag även blir leverantörer till nätet. Det kräver anpassning för att det ska fungera säkert.

Att jobba hållbart är emellertid inget nytt för Alingsås Energi, man är lika väl förberedda som taggade inför det fortsatta arbetet. Och när det gäller hållbarhet tittar man inte bara på det mest självklara - den ekologiska

hållbarheten - utan lika mycket på både den sociala och den ekonomiska biten.

För Jan Olofzon och hans team är hel-

heten avgörande: – Även om miljön ofta är det som nämns så ser vi att det är nödvändigt att arbeta med alla tre perspektiven, det är först då det verkligen blir hållbart.

Och just hållbarhetsfrågorna har sedan länge stått högt upp på Alingsås Energis agenda och det finns inga tecken på att satsningen skulle avmattas.

– Tvärtom. Vi har kommit långt, inte minst i vårt arbete med att leverera fossilfri energi. Men vi har gjort det strategiskt för vi måste hela tiden se till att vi säkrar leveransen, det kan vi aldrig tumma på, menar Jan Olofzon, som i arbetet hämtar inspiration från traktens vackra natur: – Vi har fantastiska skogar som ger oss flis till våra värmekraftverk, vi har sjöar för vattenkraft och vi ser det som en viktig hållbarhetsfaktor att faktiskt hålla det lokalproducerat i den utsträckning det går. Även den sociala och ekonomiska hållbarheten är som sagt viktig för Alingsås Energi.

– Att ta hand om våra medarbetare och ge dem en chans att växa som individer har alltid varit viktigt för oss, precis som vårt engagemang i det lokala samhället. Med tanke på att vi även distribuerar fiber bidrar vi till att göra Alingsås till en smart stad, något som gynnar såväl befolkningen som

företagen, berättar Jan Olofzon.

Ljus är en annan faktor man gärna nämner kopplat till den sociala hållbarheten, och där fyller Alingsås av naturliga skäl en viktig roll. En stad med mycket ljus blir ofta en säker plats för invånarna. I Alingsås är ljuset så viktigt att man har en egen, och synnerligen populär ljusfestival ”Lights in Alingsås” varje oktober som lockar över 80 000 besökare.

Eftersom Alingsås Energi samtidigt kan leverera sunda ekonomiska resultat år efter år kan man lugnt säga att de lyckas med samtliga tre hållbarhetsperspektiv.

Det enträgna arbetet har dessutom uppmärksammats nationellt. Alingsås Energi fick i år motta utmärkelsen som ”Sveriges mest hållbara organisation”, vilket inte bara är ett bevis på att man gör rätt utan också en värdefull sporre för det fortsatt arbetet.

För även om man kommit en bra bit på väg finns det mycket kvar att göra: – Det strukturella arbetet fortsätter.

Nu står vi inför utmaningar att 50 elbilar ska kunna laddas på samma gång vid ett flerbostadshus eller garage. Där är vi förhoppningsvis snart. Digitaliseringen som pågår i samhället skapar många möjligheter, men också utmaningar. Alla är inte snälla där ute och vi måste ha säkerheten under kontroll.

Jan Olofzon ser emellertid positivt på utmaningarna och grundar det mycket på en faktor:

– Vi har en oöverträffad lokal närvaro och det ger oss både en unik konkurrensfördel samtidigt som det ger oss förbättrade möjligheter att lösa de utmaningar vi ställs inför.

Och med tanke på att man har den omgivande naturen som huvudsaklig inspirationskälla är det svårt att inte tro honom.

Jan Olofzon, Vd Alingsås Energi Nät AB Alingsås Energi är en kommunägd energikoncern som ingår i Alingsås kommuns koncernbolag, AB Alingsås Rådhus. Alingsås Energi Nät AB är moderbolag för kommunkoncernens samlade energiverksamhet och driver verksamheterna elhandel (via dotterbolaget Alingsås Energi AB), elnät, fjärrvärme, fibernät och tjänster.

ANNONS

Arbetar du med rätt precision?

SWEPOS® Nätverks- RTK-tjänst – navigeringsstöd och positionering i realtid med centimeternoggranhet.

Läs mer om SWEPOS och våra tjänster på www.swepos.se ● TELEFON 026-63 37 53

Annons

34

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

CONTENT WITH A PURPOSE

VÄSTRA GÖTALAND – ANALYSSVERIGE.SE

Hans Wallenstam bygger hyresrätter Foto: Anette Andersen

Foto: Pressbild/Wallenstam

Wallenstam bygger huvudsakligen hyreslägenheter och till mindre del bostadsrätter. Dessa går relativt enkelt att ställa om till hyresrätt när marknaden viker. – Tekniskt och ekonomiskt gör vi ingen skillnad på om de bostadshus vi bygger ska innehålla bostadsrätter eller hyreslägenheter. Det ger oss en stor flexibilitet, säger VD och huvudägare Hans Wallenstam.

Wallenstam har en egen projektor-

– Utmaningen för oss i dag är att

bygga så mycket att det täcker efterfrågan och då kan vi inte bygga billigt, då skapar vi bara miljonprogram och det vill ingen ha i dag. Då är det bättre att stödja inkomstsvaga grupper med bostadsbidrag. Jag är emot kategoribyggande som till exempel social housing. Ska vi få ner kostnaden för byggandet vore det däremot bra om staten belade hyror med moms eftersom vi då skulle kunna dra av våra kostnader och slippa betala moms på det vi köper in.

Han hyser dock ingen större tilltro

till att det politiska systemet i närtid kommer att reformera bygg- och bostadssektorn.

– Staten tar ju i dag in 40 miljarder på bostadssektorn, jämfört med före skatteomläggningen i början på 90-talet då man subventionerade byggandet. Man har också infört amorteringskrav och talar nu om att avveckla ränteavdragen för hushållen. Det vore ett dråpslag för vår bransch.

Jag har inga större förhoppningar om några positiva förändringar för från politiskt håll under nästa mandatperiod. Samtidigt tror jag att marknaden kommer att vara

Vad är ni bra på?

– Vi är duktiga på att bygga nya hyreshus och fastigheter och förvalta dem. Samtidigt är det dyrt att bygga och det gäller att vara så effektiv som möjligt och det är en stor utmaning.

Hans Wallenstam, VD Wallenstam.

gynnsam för hyresrätter, men det innebär också att om man ska bygga sådana måste man ha en ordentlig kassa i sitt företag, vilket vi har. Det som vi själva kan påverka är att vara så effektiva som möjligt i det vi bygger och dessutom satsa på kvalitet.

Wallenstam är en av Sveriges

största ägare av hyresrätter i egen förvaltning med mer än 8 000 hyreslägenheter och cirka 530 000 kvadratmeter kommersiell yta. Man har också en omfattande byggproduktion av hyreslägenheter för egen förvaltning.

Bolaget tillförs mellan 1000 och 2000 lägenheter varje år.

Affärsmodellen är att utveckla och bygga samt köpa och sälja fastigheter i utvalda populära bostadsområden i Stockholm, Göteborg och Uppsala. Företagets kommersiella fastigheter

finns i attraktiva innerstadslägen i Göteborg.

– Vi anpassar upplåtelseformen till vad som är möjligt och efterfrågas i varje enskilt projekt. I dagsläget utgör hyresrätter mer än 95 procent av vår pågående produktion. Redan före förra sommaren noterade vi en viss avmattning i pristrenden för bostadsrätter och vid vår säljstart i oktober 2017 av etapp 1 i bostadsrättsprojektet Orangeriet i Solberga i Stockholm, var osäkerheten stor bland intressenterna. Vi valde att ställa om projektet, och senare även ytterligare några bostadsrättsprojekt till hyresrätter.

Wallenstams projekt ska kalkylmässigt och tekniskt fungera som hyresrätter. Företagets bostadsrätter säljs inte förrän de närmar sig färdigställande och kan därmed göras om till hyresrätter

om marknaden är osäker.

– För vår del är detta odramatiskt. Dessutom råder fortsatt bostadsbrist på de orter vi verkar och efterfrågan är enorm. När det blir tuffare på bostadsrättsmarknaden så blir det ännu fler intressenter till våra hyresrätter.

Hans Wallenstam tror att bostads-

rättsmarknaden fortsatt kommer att vara osäker under en tid fram över. Han menar att företagets starka finanser med hög soliditet (44 procent) och låg belåningsgrad samt ett kostnadseffektivt byggande och en flexibel affärsmodell ger goda förutsättningar att dra nytta av marknadsutvecklingen. En svagare efterfrågan sätter också press på kostnader och prissättning på entreprenader och bolaget avvaktar därför med vissa upphandlingar och förskjuter byggstarterna i några projekt.

ganisation, köper mark eller får tillgång till byggrätter via markanvisning.

Byggarbetena upphandlas av flera olika byggentreprenörer och man har ett tätt och långsiktigt samarbete med några av dem.

Företaget har ett eget utarbetat byggsystem, det vill säga det tekniska sättet att bygga och konstruera hus.

– När vi bygger sker det ju alltid i dialog med den berörda kommunen. Vi anser också att vi ska bygga med kvalitet och vill inte sänka den för att hålla kostnaderna nere. Vi är lite unika i att vi har en bra kompetens internt och att den är så komplett att vi kan utveckla hela stadsdelar. I Kallebäck, till exempel, bygger vi mellan 1800 och 2000 lägenheter som en hel stadsdel. Där satsar vi på att göra en stadsdel som är cykelvänlig med god tillgänglighet med utbyggd kollektivtrafik och gott om mötesplatser och en effektiv avfallshantering, avslutar Hans Wallenstam.

Text: Fredrik Dhejne

VINTERTRÄDGÅRD? ANALYSSVERIGE.SE John Taylor: Nu börjar odlingssäsongen!

Läs mer på analyssverige.se ANNONS – SPONSRAT INNEHÅLL

NÄTVERKET SOM ERBJUDER MER ÄN BARA BUSINESS Relations by Lino är nätverket som satsar på långvariga och genuina relationer mellan medlemmarna. Ett avslappnat och inkluderande forum är målet.

jobbar med någon typ av socialt arbete, säger Lino. Jag tror att det finns behov av olika typer av nätverk.

Relations by Lino kan beskrivas som en mötesplats för den som vill nå det Samtidigt som vi blir alltmer digitala lokala näringslivet, oavsett om man ökar betydelsen av det personliga och själv tillhör det, eller av andra anledfysiska nätverket, både privat och när ningar vill knyta kontakter. I nätverket det gäller affärer. Priset är inte längre finns plats för 35 medlemsföretag som den huvudsakliga konkurrensfördelen. får ta med sig en gäst var. Detta för att I stället är det relationen som spelar medlemmarna ska få möjlighet att bygroll när kunderna ska välja leveranga en nära och naturlig relation med tör. På Relations by Lino, som drivs varandra. I nätverket ges även plats av Lino Casimiro, har man fokuserat för andra typer av organisationer som på långsiktigt relationsbyggande och söker samarbeten med näringslivet. skalat av alla regler och krav. Medlem– Jag upplåter en plats i mina marna kommer från olika branscher nätverk för deras representanter, för och har också olika mål med sitt att de ska kunna nå ut till näringslivet medlemskap. och arbetsgivare, berättar Lino. Jag vill – Vissa kanske inte säljer någonting att mina nätverk ska leda till naturliga utan vill ha kontaktytor, man kanske relationer: man ska vilja ta kontakt

med en person som man faktiskt har ett genuint intresse för, och bygga en relation. Det är inte loggan på bröstet utan det är personen bakom som är det väsentliga. Det är mer än bara business.

Nu är det dags för nätverket att expandera och den 14 november startar Relations by Lino upp i Linköping.

Vad är det som har g jort nätverket så populärt? Lino påpekar att det handlar om stämningen: – Du kommer märka att det är mycket mer avslappnad stämning, mer skratt och mer humor på mina träffar. Alla som är där, oavsett om man är medlem eller gäst, får ta den tid man behöver på sig för att presentera sin pitch eller idé. Alla har samma möjligheter att både ge och få hjälp i mina nätverk.

”

Det är inte loggan på bröstet utan det är personen bakom som är det väsentliga.”

| Lino Casimiro, Relations by Lino

Vi söker projekt.

Har du mark eller fastigheter med utvecklingspotential?

Vi letar nu efter nya objekt, stora som små.

- Henric Aronsson, VD

0722-13 41 10

info@chilidgroup.se chilidgroup.se

Annons

CONTENT WITH A PURPOSE

VÄSTRA GÖTALAND – ANALYSSVERIGE.SE

Jätteresurs på Göteborgs älvstränder Foto: Pressbild/Älvstranden Utveckling AB

Sedan länge har varven försvunnit från Göteborgs älvstränder. Kvar i centrala Göteborg lämnades stora tomma ytor med gamla industribyggnader, förorenad mark och uttjänta kajer. För att ta hand om planering och ny användning av dessa områden bildade Göteborgs stad det som sedermera har blivit Älvstranden Utveckling AB. För ett par år sedan försvann den

sista stora dockan från kajkanten i Lindholmen och i dag är det kranarna och industribyggnaderna som påminner om Göteborgsvarvens storhetstid. Lindholmen – ett av flera tidigare varvsområden – används i dag av flera olika verksamheter och här finns ett teknikkluster med fler arbetsplatser än när det byggdes båtar.

– Lindholmen har en enorm dynamik och är en stor tillgång för regionen och även för hela Sverige, säger Lena Andersson, VD på Älvstranden Utveckling AB. Bolagets uppgift är att förvalta återstående mark och fastigheter för att utveckla området i enlighet med Vision Älvstaden, Nordens största stadsutvecklingsprojekt där centrala Göteborg ska växa till dubbel storlek. 25 000 nya bostäder och 50 000 nya arbetsplatser ska byggas.

I april 2018 blev det klart att Geely köper en tomt på Lindholmen där de ska etablera ett nytt europeiskt innovationscenter med plats för upp till 3 500 arbetsplatser.

Närmsta granne för innovationscentret blir SVT-huset och i området finns bland annat Chalmers, Lindholmen Science Park

Inspiration från IronMan till jobbet

ter på Lindholmen. Det innebär en viktig del i skapandet av en blandstad med bostäder, arbetsplatser och service.

Hur ser du på utvecklingen framöver?

– Det är påtagligt att Göteborg nu växer med innerstadskvalitéer. Men vi har en stor utmaning när den centrala staden ska växa till sin dubbla storlek. Vi vill ju skapa en tät innerstad, samtidigt har vi barriärer i form av vägar, järnvägar och inte minst älven. Även på södra sidan av älven ska det byggas bostäder, arbetsplatser och bolaget hanterar fyra av de sju områden som ingår i Vision Älvstaden; förutom Lindholmen även Frihamnen på Hisingen, Södra Älvstranden med Skeppsbron och Masthuggskajen samt Gullbergsvass.

Lena Andersson menar också att

Lena Andersson, VD Älvstranden Utveckling AB.

”Lindholmen har en enorm dynamik och är en stor tillgång för regionen och även för hela Sverige.” och forskningsinstitutet RISE. – Det här visar vilken dragningskraft Göteborg och Lindholmen har. Nu fortsätter arbetet

med att foga samman staden, i framtiden kommer centrum att ligga naturligt på bägge sidor av älven, betonar Lena Andersson.

Hon konstaterar att Lindholmen är en attraktiv plats för företagande och innovationsarbete, inte minst inom fordonsindustri och grön teknik. Här ligger stora delar av Älvstranden Utvecklings fastighetsinnehav. I dag arbetar eller bor över 21 000 personer i området. På Lindholmen byggs nu bland annat Nordens högsta byggnad, Karlatornet och i Lindholmshamnen står flera bostadshus snart klara för inflyttning.

– Det byggs nu 3000 lägenhe-

Foto: Pressbild/Centric

36

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

Göteborg bör samarbeta mer med Stockholm och Malmö för att dra nytta av varandras erfarenheter inom samhällsplanering.

– Vi behöver utveckla de nätverken än mer så vi kan dela erfarenheter och höja våra kunskaper tillsammans. Visionen om Älvstaden är ett så omfattande projekt att vi behöver få in perspektiv från staden, omvärlden och forskningen för att bygga en bra stad, säger Lena Andersson.

Text: Fredrik Dhejne

VINTERTRÄDGÅRD? ANALYSSVERIGE.SE John Taylor: Nu börjar odlingssäsongen!

Läs mer på analyssverige.se

Linda Hansen-Gjerling.

Linda Hansen-Gjerling arbetar som Regionchef för det Holländska IT-bolaget Centric i Göteborg. Hon är en tävlingsmänniska och hämtar inspiration till jobbet från en av världens tuffaste triathlonlopp, IronMan, som hon genomfört i två år i rad.

– Det var när min brorsa slog vad med en kompis om att de skulle ställa upp i tävlingen i Nice för några år sedan som jag kände att jag inte kunde vara sämre. När jag åkte ner och såg det kände jag direkt att ”där måste jag stå” och efter det fanns det ingen tvekan, säger Linda Hansen-Gjerling.

Hon anmälde sig till tävlingen i Barcelona och tränade hårt för att nå fysiken som krävs. År 2016 satte Centric i Göteborg upp ett tydligt mål med sikte på 2020, med konkreta actions för att nå dit, precis på samma sätt som Linda tog sig an utmaningen för IronMan. Sedan dess har hon och kollegorna arbetat målmedvetet med många uppföljningar för att säkerställa att man varit på rätt väg. Centric har arbetat för att skapa långsiktighet i en region där mycket handlar om kundrelationer och samarbetspartners och man har samtidigt haft ett stort fokus på de egna konsulterna och arbetat hårt för att de ska känna tillhörighet med företaget.

Med ett rekordår bakom sig planerar de nu att växa med cirka 35 procent under 2019. Med en ny konsultchef och en ny rekryterare i arbetslaget ska man nu se till att man når sitt högt satta mål.

– Vi har ett riktigt dream team här på kontoret i Göteborg säger Linda Hansen-Gjerling. Text: Filip Beijer ANNONS

LEARN TO

K O N S U LT E R I N O M FÖRÄNDRINGSLEDNING

C H A N G E //

O C H H Å L L B A R I N N O VAT I O N

CHANGE TO

// U R B A N M A T P R O D U K T I O N

LEARN

//

//

F O O D M A K E R // K U R S E R

I V E R K S ÄT TA R E W W W. C H A N G E M A K E R . N U INFO@CHANGEMAKER.NU

ANNONS – SPONSRAT INNEHÅLL

PARKERING ETT VERKTYG FÖR HÅLLBAR STADSUTVECKLING För Göteborgs Stads Parkering är tillgängligheten till staden i fokus. Bolaget uppmuntrar kunderna att göra hållbara val och när man väljer bilen ska det vara enkelt att hitta, välja och betala sin parkering. För att lyckas nå sina mål sätter bolaget fokus på digitalisering och samarbetsformer med stadens olika aktörer.

Göteborgs Stads Parkering menar att parkering måste ses som en del av ett större system, en infrastruktur för mobilitet.

Förtätade städer och målen kring ett mer hållbart resande ställer krav på att förändra beteenden hur vi reser. Därför kommer det att behövas nya samarbeten och innovation för att möta behoven.

– Ett alternativ är den blandade resan.

Där har vi en möjlighet att vara en motor för att stimulera attraktiva erbjudanden till kunderna. Det är viktigt att hålla en nära kontakt till kunderna så vi ser vad som ger en positiv effekt, säger Göteborgs Stads Parkerings vd Maria Stenström.

Visionen för Göteborgs Stads Parkering är att vara en motor för hållbar mobilitet. De ska bidra till att människor ska kunna röra sig på ett hållbart sätt i hela Göteborg.

– Vi gör inte detta själva. Att vara en motor innebär att vi är med och skapar förutsättningar. Sedan är det många aktörer som bidrar. När vi exempelvis skapar förutsättningar för våra kunder att nyttja hyrcykeltjänsten Styr&Ställ eller Västtrafik så kan vi möjliggöra ett alternativ utan att själva behöva bygga eller investera i bussar.

Vi fokuserar på kundens behov och gör vardagen så enkel och hållbar som möjligt.

Fokuset är att möjliggöra en tillgänglig stad även när förutsättningarna förändras, menar Maria Stenström.

– Det handlar om tillgänglighet och ett effektivt nyttjande av stadens resurser. Både att staden nyttjar stadsrummet effektivt och att kunderna kan ta sig fram på bästa sätt efter kundbehov. Ibland innebär det bil och ibland cykel, men vi ska inte utesluta någonting, utan bli bättre på att tillfredställa kundens behov.

Mycket handlar om, även om det är jobbrelaterat, att få ihop sitt livspussel, menar Maria Stenström. Här jobbar Göteborgs Stads Parkering med att ha “kundens fokus i fokus”.

– Vi måste förstå varför de tar bilen vissa dagar och varför de skulle kunna ha ett annat färdmedelsval nästa dag. Det kan till exempel vara att det är svårt att ta sig fram på grund av vägarbete eller trafikomläggningar. I så fall ska vi kunna meddela resenären i god tid så att de kan planera resan lättare. Resande är inte statiskt, utan beroende av olika situationer i livet. Det

Maria Stenström, Göteborgs Stads Parkerings vd.

måste vara fokus på tillgänglighet och enkelhet, säger Maria Stenström.

För att kunden ska kunna få så bra förstahandsinformation som möjligt har Göteborgs Stads Parkering prioriterat digitalisering och bland annat skapat ett digitalt gränssnitt i form av en app. Dagligen görs över 30 000 parkeringar i appen och totalt har över 500 000 kunder registrerat sig.

– Det är ovärderlig kunskap som ger oss ny insikt i kundbeteenden och resvanor.

Vi kan framöver lansera erbjudanden och tjänster som både löser vardagspusslet för individen och hjälper staden att nå sina hållbarhetsmål, säger Maria Stenström.

Appen är en del av Göteborgs Stads Parkerings digitala plattform som lagt grunden för bolagets fortsatta digitalisering. Plattformen hjälper kunderna att hitta, välja och betala sin parkering. Plattformen ger oss också möjlighet till innovativa samarbeten med andra aktörer.

– När vi nu möjliggör för parkeringskunden att kunna betala en Västtrafikbiljett eller framöver hyra en Styr&Ställ-cykel i parkerings-appen, så är detta möjligt tack

vare att vi har en egen plattform.

Det finns flera perspektiv på hållbar utveckling i staden, menar Maria Stenström.

Inte minst det sociala där Göteborgs Stads Parkering som offentlig aktör ska säkerställa att staden är tillgänglig för alla.

– Vi ska möjliggöra att så många som möjligt upplever ett tillgängligt Göteborg.

Bolaget har ett uppdrag att verka för Göteborg som ett attraktivt regioncentrum. Till det kommer att även samverka med andra aktörer i regionen. Kommungränserna är ofta väldigt ologiska när det kommer till människors resvanor.

Har ni några andra hållbarhetsmål?

– Vårt primära hållbarhetsmål är det sociala. En stad som fungerar för människor fungerar även för affärs- och näringslivet och besöksnäringen. Kan vi med smarta digitala verktyg minska letandet efter parkeringsplatser så minskar de lokala utsläppen och trängseleffekterna. Att följa utvecklingen av elbilar och investera för att möjliggöra laddning i takt med kundernas efterfrågan är också en del av vårt mål, säger Maria Stenström.

Annons

CONTENT WITH A PURPOSE

VÄSTRA GÖTALAND – ANALYSSVERIGE.SE

Långsiktiga lösningar lönar sig

Foto: Anna-Lena Lundqvist

38

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

Det byggs så det knakar runt om i Sverige, något som givetvis påverkar efterfrågan på hissar och andra system för persontransporter. Och enligt Robin Plato, ägare till Hisskompetens, gäller det att tänka klokt och fundera igenom sina val noga för att det ska bli rätt.

Den omfattade bygg- och renoveringsaktiviteten över hela landet sätter press på aktörerna, samtidigt som de val man gör även ska hålla långsiktigt. Hissbranschen är inget undantag och hisskonsultföretaget Hisskompetens med Robin Plato är redo: – Vi ser en stark tillväxt och den vill vi givetvis gärna ta del av.

Framför allt gäller det inom nybyggnationssektorn där det finns stor potential. Samtidigt är det där svårare att som hisskonsult få in en fot.

Liseberg storsatsar

Vilka är då de stora utmaningarna i branschen ur ert perspektiv?

Lisebergs VD, Andreas Andersen,

Få namn är nog lika intimt förknippade med Göteborgs framgångsrika besöksnäring som Liseberg, som trots framgångarna inte trappar av på takten. Nu väntar en ny storsatsning som ska göra den gigantiska attraktionen ännu mer attraktiv.

Besöksnäringen har länge varit

en av Göteborgs och stora delar av region Västs paradnummer och Liseberg är en viktig kugge i detta. Förutsättningarna kommer med all säkerhet inte att försämras när man nu bygger ut med ett 450-rums hotell och ett inomhusbaserat vattenland.

Investeringen som ligger på drygt två miljarder kronor blir ytterligare en viktig pusselbit i stadens samhällsutveckling, och Lisebergs VD Andreas Andersen tror mycket på såväl projektet som regionen i stort: – Det är onekligen ett spännande projekt. Visst är det stort, men jag tror på både Liseberg och regionen som sådan. På Liseberg har vi ett särdeles robust gästmässigt och ekonomiskt fundament, så det känns rätt i tiden. Även den turistekonomiska ut-

vecklingen för regionen har varit god de senaste fyra-fem åren.

Liseberg är och har länge varit en

stor aktör och man är inte ovan vid stora satsningar, dessutom lyckas man ofta riktigt bra. Såväl jul- som Halloweenfirandet har blivit stora framgångar och nu är det därför läge för nästa steg.

”Överlag känns det som vi i regionen har ett riktigt bra företagsklimat i Göteborg och det måste vi gemensamt se till att bibehålla.” Även om Andreas Andersen

generellt ser positivt på både utvecklingen i regionen och det arbete som görs för att skapa

bästa möjliga förutsättningar, vill han emellertid poängtera att det finns flaskhalsar som kan påverka kommande satsningar.

– Kompetensförsörjningen är en utmaning, inte bara för oss utan för de flesta företag i regionen. Ett annat exempel är bostadsfrågan, eftersom vi har många studenter som deltidsarbetar hos oss. Förvärras situationen ytterligare kan det givetvis påverka oss negativt, förklarar Andreas Andersen.

Med tanke på att besöksnäringen står för många så kallade instegsjobb förstår man att hur frågan kan hanteras framöver är viktig på flera plan.

Nu är det inte bara bostadsfrågan

som kan vara en utmaning. Kompetensförsörjningen har blivit ett nationellt problem som påverkar de flesta och Liseberg är inget undantag.

– Vi har en hel del tekniska jobb och där finns en stor brist på utbildad personal och samma sak gäller hotell- och restaurangpersonal med lämplig utbildning. Här vet jag att flera insatser görs, men det är ett

problem som vi måste lösa.

– Det handlar främst om att byggandet domineras av ett kortsiktigt tänk. De stora fastighetsbolagen ser inte alltid hisslösningarna som något som ska fungera säkert, bra och kostnadseffektivt under en längre period. Istället fokuserar de för mycket på prislappen. Vi hjälper till att titta på totalkostnaden och då får man räkna in service och underhåll samt ekonomisk livslängd. En hiss som fungerar problemfritt i 30 år blir billigare än den som börjar krångla efter 5 år, menar Robin Plato.

Och det är bland annat där som Hisskompetens kan bidra genom kravspecifikationer och budget för ett enklare hissägande. På senare tid har digitalisering och hållbarhet blivit viktiga frågor där det kan vara tacknämligt att få experthjälp.

– Digitaliseringen påverkar det mesta i samhället och givetvis även hissar. Men utvecklingen har redan kommit ganska långt, så för oss som konsulter handlar det mest om att hålla oss uppdaterade på vilka möjligheter detta erbjuder så att vi kan förmedla det, menar Robin Plato, som samtidigt vill betona vikten av hållbarhet framöver: – Det är nu en central fråga i branschen för oss. Även om det inte filtrerats ner helt och hållet till byggherrar, fastighetsägare och bostadsrättsstyrelser så kommer det att ske, och då gäller det att vi som konsulter kan bidra fullt ut. Vi kan och ska kunna hjälpa våra kunder att inte bara få ett konstandseffektivt och tryggt hissystem utan även ett som är så hållbart som möjligt – det blir avgörande framöver.

Det är ju ingen nyhet att både

Göteborg och regionen växer så det knakar och allt pekar på en fortsättning under överskådlig framtid. Men även här vill Andreas Andersen höja ett varnande finger: – Mycket fungerar riktigt bra, inte minst för oss inom besöksnäringen, som är mitt område.

Men samtidigt är det viktigt att exempelvis tillståndshanteringen hänger med. Tillväxttakten påverkar naturligtvis detta, men det är helt avgörande att processen inte blir alltför långdragen eftersom det då kan bli ett svårhanterligt hinder för expansiva företag och organisationer, fortsätter han och tillägger: – Överlag känns det som vi i regionen har ett riktigt bra företagsklimat i Göteborg och det måste vi gemensamt se till att bibehålla.

Förhoppningsvis håller det i sig till 2023 när Lisebergs nya hotell och vattenpark ska stå klart – i lagom tid till nöjesparkens 100-årsjubileum. Det gäller ju som bekant att hålla grytan kokande.

Text: Mats Carlbäck

Text: Mats Carlbäck ANNONS

KompetensVeckan

12-17 november 2018

STOCKHOLM

www.

komp

etens

vecka

n.se

Ulf Lindberg

Christine Radell Micke Darmell

Seminarier om kompetensutveckling, HR, ledarskap och digital transformation i företag och offentlig sektor.

Stefan Sebö

Cecilia Åkesdotter

Christer Olsson

Jenny Åkerman

Annons

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

CONTENT WITH A PURPOSE

Foto: Futurewise AB

ANALYSSVERIGE.SE – KRÖNIKA 39

Peter Siljerud, framtidsforskare och talare, Futurewise AB.

Kompetensbrist större hot än teknik I Sverige finns för stunden 140

000 lediga jobb – en siffra som har fördubblats på fem år! Företagen hittar helt enkelt inte rätt personer att fylla platserna, vilket innebär att de inte kan expandera i den takt de önskar. 42 procent av svenska företag menar att de har svårt att rekrytera de nyckelpersoner de behöver.

I vissa sektorer är bristen på kom-

petens extrem. Om du exempelvis har en PhD i artificiell intelligens kan du utan vidare få lika hög lön som ett hockeyproffs i Kanada.

Facebook har insett att deras behov av AI-utbildade inte kan täckas, utan har istället skapat en AI-lösning för att ta fram nya AI-lösningar. De testar 300 000 nya algoritmer i månaden, vilket innebär en ny var tionde sekund.

alternativa sätt tror jag är viktig att odla. Svenska företag måste exempelvis bli ännu öppnare för att utnyttja tillfälliga problemlösare i ”gigekonomin”. Att tro att de bästa idéerna och teknologierna alltid finns innanför de egna väggarna är snudd på arrogant. I Sverige arbetar redan 28 procent av arbetskraften helt eller delvis som konsulter, frilansare eller tillfälligt anställda.

som inte passar in i normen. Det är inte ovanligt att personer med ADHD, dyslexi och högfunktionell autism tidigt blir bortvalda i rekryteringsprocesser, men de kan ofta vara knivskarpa problemlösare med förmågan att tänka utanför boxen. Företag som SAP, Microsoft och Deloitte jobbar alla aktivt för att öka den neurologiska mångfalden.

Just denna experimentvilja att

Ett annat sätt att få fler kandidater

man efterfrågar hos arbetssökande är ett annat sätt att öka talang-

lösa rekryteringsdilemmat på

är att sluta välja bort individer

Att omvärdera kvalifikationerna

poolen. Google har tröttnat på auktoritativa chefer som tar åt sig äran vid framgång och skäller på medarbetarna i motgång. Istället söker de folk med ”intellektuell ödmjukhet” – man får gärna ha en stark övertygelse, men man ska vara snabb att ompröva den och kunna byta åsikt. De vill ha anställda som tycker bättre om andras idéer än sina egna.

Peter Siljerud, framtidsforskare och talare, Futurewise AB

ANNONS

”

Idag har vi sex fysiska butiker, webbutik samt återförsäljare och då är det viktigt att vi har koll på allting i ett system.

Att använda Specter har effektiviserat vårt jobb betydligt.

”

Trots att vi ständigt hör att tekniken tar våra jobb är det paradoxalt nog större brist än någonsin på arbetskraft.

Emma Landström, emmamalena.com Med Specters webbaserade affärssystem blir det lätt att sälja som du vill.

Sälj i egna butiker och via e-handel. Sälj till återförsäljare, på mässor eller marknadsplatser. Läs mer om våra fördelar på specter.se eller ring oss direkt på 0304 - 64 94 00.

Framtidens affärssystem

Jubileumsplatsen i RegionCity

Välkomna att besöka Jubileumsplatsens nya matställen.

Vrålhungrig eller bara lite sugen?

Oavsett tycker vi att du borde svänga förbi den nya foodcourten på Jubileumsplatsen. Där har vi samlat ett gäng eldsjälar som serverar både fräscha och högklassiga matupplevelser.

RegionCity är en helt ny stadsdel mitt i hjärtat av Göteborg och redan nu är de första pionjärerna på plats. Varmt välkommen på en försmak av framtidens downtown (vid spår 16 på Centralstationen).

Jernhusen äger, utvecklar och förvaltar ett fastighetsbestånd av stationer, stationsområden, underhållsdepåer och godsterminaler längs den svenska järnvägen. Jernhusen ägs av svenska staten och har cirka 200 medarbetare.

Fastighetsbeståndet uppgår till 155 fastigheter, med ett totalt marknadsvärde på 16,3 miljarder kronor.