La Bioceánica llevará millonaria inversión en obras públicas a Boquerón

El departamento de Boquerón será el escenario de una inversión de USD 354 millones, que irán destinados a la construcción del tercer tramo de la Ruta Bioceánica.

Esta inversión es histórica y marcará un punto de inflexión en esta zona del país.

El tercer tramo de la Bioceánica, que corresponde a la Ruta PY15, abarca 224 kilómetros que se construirán en suelo de Boquerón.

Cuando culmine el tramo formará un circuito de circulación rápida con el primer tramo de la Bioceánica, una ruta de 277 kilómetros que ya está terminada, desde Carmelo Peralta hasta Loma Plata.

De esta forma, se tendrá una ruta para unir la producción y la carga que circula en los puertos de los océanos Pacífico y Atlántico.

Volviendo al tercer tramo, entre las obras a ser construidas se citan el acceso a Mcal. Estigarribia, puestos de pesaje y peajes, la reparación del acceso y la pista del Aeropuerto de Mcal. Estigarribia, así como la construcción de más de 220 kilómetros de carretera.

La obra tiene un potencial de 1.000 empleos, lo que significa una oportunidad laboral para personas técnicas, administrativas, obreros y mandos medios.

Para dicho fin, se ha suscrito con el ente Financiero FONPLATA el Contrato de Préstamo PAR-28/2020 por un monto de USD 354.245.764.

A más de 500 kilómetros de la capital, Boquerón tiene una población que ronda las 70 mil personas; y alberga a la mayor cantidad de comunidades nativas en todo el país, entre ellos, nivaclé, guarayos, angaité, ayoreos, guaraní-ñandéva , tapieté, y toba-maskóy.

Y con esta millonaria inversión, comienza una nueva historia para este departamento del chaco paraguayo.

Tercer tramo del Corredor

Bioceánico podría generar

1.000 empleos

Según datos de la Encuesta Permanente de Hogares Continúa (EPHC) al cierre del cuatrimestre del año 2022, el sector de las obras empleaba a 280.499 personas.

LA CONSTRUCCIÓN DEL TERCER TRAMO DEL CORREDOR VIAL BIOCEÁNICO TIENE EL POTENCIAL DE GENERAR UNOS 1.000 EMPLEOS EN EL CHACO PARAGUAYO.

Se trata de la construcción de 224,82 kilómetros desde Mcal. Estigarribia hasta Pozo Hondo, que requerirá de choferes, maquinistas, ingenieros, mecánicos y personal administrativo.

Como antecedente se tiene al primer tramo de la Bioceánica, que ya está terminada y que empleó a más de 1.000 personas, entre ellos, muchas personas de comunidades indígenas del chaco.

LA GENERACIÓN DE EMPLEO ES UNA CONSTANTE EN LAS OBRAS PÚBLICAS Y FUE UNA DE LAS CLAVES EN LA ECONOMÍA PARAGUAYA DURANTE EL AÑ0 2022.

Ya se realizó la firma de los 4 contratos para el tercer tramo. Desde ahora, las empresas tienen hasta 6 meses para realizar el diseño ejecutivo; luego ya se debe comenzar con la intervención de intensidad en zona de obras.

Entre las tareas previstas se cita la construcción de ruta, puestos de peaje y pesaje, fiscalización, gestión y servicios ambientales.