Atelier Ya'Hazi - Edito #3

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ATELIER YA HAZI LYCÉE DES MÉTIERS DU BÂTIMENT LONGONi, MAYOTTE

JUILL

2019

ÉDITO

YA H A Z I ’ N E

DOUCEMENT MAIS SÛREMENT

Les jours passent et la permanence se fond de plus en plus dans le décor du village de Longoni, l’envie de s’intégrer se concrétise. Des salutations de plus en plus familières, des cadeaux et échanges de plats locaux avec les voisins : Nous y sommes, le décor est bel et bien planté.

Après les mois intenses qui précèdèrent le Ya Hazi’ne 02, le rythme ne s’est pas calmé, entre réunions, visites et rencontres, on ne pouvait pas s’arrêter à là, ça n’était que le commencement de cette belle aventure tropicale.

Les missions de l’Atelier Ya Hazi ont pu avancer et certaines même se boucler. Les évolutions du projet ne sont pas moindres et elles n’auraient pas pu se faire sans l’aide précieuse de la maîtrise d’usage du Lycée des Métiers du Bâtiment de Dzoumogné comme nous vous le détaillerons dans cet édito.

Il y a eu aussi le départ de notre cher Axel, qui aura su fabriquer et installer cet atelier avec nous et un travail plus précis sur l’une des missions principales de la permanence: le faré de projet.

Pour ce faré de projet nous avons eu la riche expérience d’organiser un atelier avec les lycéens de seconde assistants architectes de Dzoumogné, des échanges intéressants qui nous confortent dans l’idée de travailler avec les futurs usagers du Lycée des Métiers du Bâtiment.

Le projet du Lycée des Métiers du Bâtiment, mais aussi les autres projets de Longoni, comme le Port que nous avons pu visiter aux côtés de Vincent Liétar, certes pas la même échelle, pas le même type de projet, mais une autre pierre qui saura jouer sur le développement de l’île au lagon.

Et vous savez quoi ? Ça n’est pas tout, un travail en cours mais tout aussi passionnant et intéressant marquera peut-être une nouvelle façon de penser et de procéder à Mayotte : Le réemploi.

Un projet qui grâce à la mairie de Sada verra certainement le jour. Nous vous laissons découvrir tout cela dans les pages qui suivent..

Nous voilà déjà en Juillet, la permanence fermera tout le mois d’Août et reviendra avec une nouvelle équipe, des nouveaux stagiaires.

Belles vacances d’été à tous et à très bientôt pour un nouveau Ya Hazi’ne !

YA HAZI’NE

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LYCÉE DES MÉTIERS DU BATIMENT

Autour du projet L e p ro j e t a é vo l u é , t ro u vez l e s 1 2 * d i f f é re n ce s

*Réponses à la fin YA HAZI’NE

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Le projet se précise, il se détaille.

Nous voilà au commencement de l’Avant-Projet Détaillé.

L’équipe a pu s’appuyer sur l’expertise de la Maîtrise d’Usage du lycée des Métiers du Bâtiment de Dzoumogné, les différents professeurs, le DFFPT M. LESCARCELLE et le proviseur M. LE QUEAU. Ils ont su donner de leur temps afin de débloquer certains points du projet et dessiner les différents espaces de sorte qu’ils soient le mieux adaptés à l’enseignement du lycée.

Des réunions, des échanges mails, parfois certains désaccords, mais chacun de ces moments a su se montrer constructif pour le projet et son avancement.

Mais ils ont également su nous aider à comprendre le fonctionnement entre-autre des ateliers, explications et descriptions des machines, équipements, leur emplacement, ainsi que leurs cheminements.

Le Lycée des Métiers du Bâtiment se veut être un projet tourné vers ses futurs usagers, tout est partagé, tout est rediscuté afin de convenir au mieux à chacun des membres de l’équipe.

Des aller/retour indispensables pour une réalisation au plus proche des besoins.

Zone de passage bobcat

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Important - Aucune fenètre zone Atelier Atelier

-

25.21 m²

-

Phyto

42.92 m²

Zone de circulation Aco drain central

Surface Atelier 70.63 m²

Zone d'éclarage importante

Prevoir arrivée air comprimée

Vanne papillon eau au mur

Vestiaire 10.79 m²

Lancement 32.64 m²

2

-3D-_1

Ech : 1 : 1

1

7

N°

6

Description

Date

9

Sans nom

Proposition

Numéro de projet

www.autodesk.com/revit

ATELIER MBC

Date

Dessiné par Vérifié par

0001

A108

Date de fin Auteur Vérificateur

Echelle

Comme indiqué

16/05/2019 20:27:59

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-

Plans des ateliers réalisés par les professeurs du Lycée des Métiers du Bâtiment de Dzoumogné YA HAZI’NE

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LA PERMANENCE

K WA H E R I A x e l , maharaba pour la maquette* Notre premier stagiaire de la permanence s’en est allé !

Son stage a commencé quand la permanence s’est installée à Longoni, il aura su participer activement à sa mise en place, constructions de meubles, il aura su s’improviser informaticien, électricien ou encore menuisier et aura su marquer son passage à l’Atelier Ya Hazi.

Sa principale mission a été la réalisation de la maquette au 1/200 du Lycée des Métiers du Bâtiment, il lui aura mis un vrai coup de boost. *Au revoir Axel, merci pour la maquette

YA HAZI’NE

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YA HAZI’NE

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Faré de projet Ate l i e r d u 1 1 J u i n

L’une des missions de la permanence concerne le faré de projet, Le projet du LMB comme expliqué dans les Ya Hazi’ne précédents est dessiné par nos équipes à Paris et sur l’île de la Réunion.

Le faré de projet lui est dessiné à la permanence, en partenariat avec les lycéens et leurs professeurs de l’actuel lycée des métiers du bâtiment de Dzoumogné.

En effet l’idée du faré est qu’il puisse être un chantier école pour les lycéens, mais également un espace d’acceuil sur le site, pour marquer une présence sur le terrain, ainsi faciliter la médiation et communication.

Dans ce cadre nous avons réalisé un premier atelier « Le faré idéal » avec des élèves de 2nd TBAA (Assistants architectes), atelier sur une matinée, très intéressant mais malheureusement bien trop court.

Suivi d’une explication sur les choix techniques et les enjeux d’un tel projet.

Des questions/réponses entre les différentes parties projet, explications et définitions de nombreux termes : un véritable échange avec les élèves mais aussi leurs professeurs.

L’esquisse du faré a été rapidement présentée sans trop la détailler pour laisser place à leurs idées.

“La parole aux élèves” Usages possibles du faré ?

Qu’est-ce qu’on y fait dans un faré ? Qu’est-ce que vous, vous aimeriez y faire et y voir ?

Il s’est traduit comme une sorte d’échange, en commencant par une courte présentation de l’équipe et du projet du lycée.

Partir de l’ensemble pour rentrer petit à petit dans le sujet du Faré de projet en zoomant un peu plus sur le site.

Un premier élève a directement rebondi à la suite de cette présentation : - “ Mais madame il est où le terrain de foot ?”

YA HAZI’NE

- Jouer au basket - Domino - Voulé - Casiers - Se reposer - Jeux vidéo - Jouer musique - Scène -Représentation - Informer

- Exposition - Révisions - Travailler - Projection film - Réfléchir - Point WIFI - Lieu pour lire - Grande table - Draguer - Courir

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En quoi peut-on construire ici ?

COCOTIER . TRESSAGE: - Chapeau - Toiture - Matelas/nattes

. TRONC - Charpente - Poteaux . FRUIT - Isolant - Brosse/lustrage

BAMBOU : - Bardage - Etais - Gouttière - Bac à fleurs - Tuyau/chemin d’eau

YA HAZI’NE

BÉTON TÔLE ONDULÉE RAPHIA TERRE : . BTC . Torchis

Comment nommeriez-vous ce faré ?

- Trendra Grandir - Voihanou vaoungadza Un endroit pour jouer - Niyamoja Tous ensemble/avoir tous la même idée

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Implantation Nous avons décidé d’implanter le faré de projet au Nord du site du Lycée des Métiers du Bâtiment, au plus proche de l’entrée du village de Longoni (dans la zone sport).

Cet emplacement semble idéal car «libre» et à proximité d’habitations et petits commerces. Il permettra une meilleure communication et nous espérons qu’il attirera les curieux qui viendront découvrir le futur projet directement ici.

Entre Manguiers, route nationale, village et bangas s’installera l’antenne de l’Atelier Ya Hazi.

P ro g ra m m e

32m2

Espace «privé» Fermable Rangements + Salle de réunion

60m2

Espace «public» Ouvert Affichage projet + espace ombragé libre

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R e c h e rc h e s

YA HAZI’NE

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DECOUVERTES

HISTOIRE Mis en service en 1992 il assure depuis, le désenclavement de l’île pour s’inscrire petit à petit dans le marché des échanges régionaux.

17 mars 1850 : Les projets de fortification de Mayotte et de création d’un grand port commercial, jugés illusoires, sont abandonnés.

De 1977 à 1992 : Ravitaillement de Mayotte par des petits voiliers qui déchargent les bateaux longs courriers stationnés en rade de Dzaoudzi à Mamoudzou.

25 mars 1981 : Pose de la première pierre du Port de Longoni par le Ministre Paul Dijoud, 28 octobre 1992 : Signature de la Concession entre la Collectivité de Mayotte et la Chambre Professionnelle de Mayotte. Exploitation confiée dans le cadre d’une «Concession d’outillage public».

Novembre 1992 : Mise en service du Port.

Inauguration par le Ministre des DOM-TOM, M. Le Pensec.

2004 : Début des travaux du second terminal à conteneurs.

2006 à 2008 : Construction d’un terminal gazier et d’un terminal à hydrocarbure.

2009 : Fin des travaux du second terminal à conteneurs.

2010 : Mise en service du nouveau terminal à conteneurs.

1er novembre 2013 : Délégation du service publique à la SAS MAYOTTE CHANNEL GATEWAY pour une durée de 15 ans

PORT DE LO Ce port est une jeune infrastructure mais avec son tirant d’eau naturellement profond et une passe dans la barrière de corail juste en face, Longoni semblerait avoir toujours eu une position géographique très favorable pour la création d’un port.

Il fut créé pour faciliter le débarquement des navires arrivant à Mayotte.

Auparavant les débarquements se faisaient au large de Mamoudzou mais ce fonctionnement n’était pas perenne.

Depuis, le volume des activités de traitement du port ne fait qu’augmenter, essayant de ne pas se faire rattraper par la rapidité avec laquelle Mayotte se densifie*.

PORT DE LONGONI

ATELIER YA HAZI

LMB

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UN OUTIL Le port de Longoni se trouve à quelques minutes de notre atelier. Seul port de commerce de Mayotte, il joue un rôle névralgique dans l’approvisionnement de l’île. En effet, sur une île comme Mayotte, l’économie est dépendante des importations.

Aujourd’hui, le port est un outil essentiel au bon fonctionnement de l’île.

Il dessert tout le département et prend la place centrale du transport international de Mayotte.

Tout y passe, automobiles, alimentation, et matériaux de construction.

La plupart des marchandises en vente à Mayotte ont déjà passées 2 mois à bord d’un porte-conteneurs.

Souvent on se le répète comme pour se préparer d’une crise: “ si le port est bloqué, l’île entière est en pénurie”.

On entend alors parler des manifestations de mars 2018 où tous les Douka* se vidaient sans se remplir car les marchandises bloquées au port ne pouvaient plus être acheminées sur l’île.

Le port de Longoni nous apparait comme le coeur de l’hippocampe, un muscle comme une pompe ayant pour fonction de propulser les frets vers tous les organes de Mayotte en empruntant la route nationale.

Douka* : «Magasin» en shimaoré.

DoukaBé « grand magasin»

Sources: http://www.mcg-mayotte.com/ - https://lejournaldemayotte.yt - http://www.assemblee-nationale.fr/15/pdf/rapports/r2029.pdf

ONGONI PORT DE LONGONI

M

AM

OU

DZ OU

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ORGANISATION SPATIALE Depuis 2013 la SAS MAYOTTE CHANNEL GATEWAY a la responsabilité et de la sécurité d’une zone portuaire de 61 hectares dont une Zone d’Accès Restreint d’environ 14 hectares exploitable.

Elle a aussi en charge la gestion d’une zone industrielle de 5 hectares. À ce titre c’est le seul port de commerce français dont la gestion et l’exploitation sont confiées à une entreprise privée. La MCG porte aussi l’ensemble des projets de développement et d’aménagement de la zone portuaire.

Aujourd’hui le port semble adapté aux besoins de la population mahoraise, mais il intègre des objectifs d’extensions, d’équipements et donc de performances qui font l’objet d’investissements très importants et permettent d’affirmer que le port entre dans une nouvelle génération. Vincent Liétar, l’architecte en charge du développement du port, nous y accueille et nous en fait la visite.

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Il nous explique qu’avec l’augmentation de la population mais aussi des constructions faites sur Mayotte le trafic maritime connait une augmentation conséquente.

La situation de ce port Français et européen au centre du canal du Mozambique à 300 km des côtes malgaches et à 500 de celles de l’Afrique de l’Est est un atout indéniable pour une activité qui augmente d’année en année.

Aujourd’hui une gestion dynamique de cet outil est essentiel et les plans accrochés aux murs du bureau de Vincent Liétar nous parlent de cette volonté de devenir un acteur important du transport maritime régional.

Le port de Longoni est voué à s’étendre à l’est sur le lagon avec le projet d’un terminal flottant de 270 mètres de long sur 35 mètres de large.

Demain, Mayotte devrait pouvoir s’imposer comme la place portuaire régionale de l’Ouest de l’océan Indien.

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LE +

RÉEMPLOI Mairie de Sada

Réemploi «Toute opération par laquelle des substances, matières ou produits qui ne sont pas des déchets sont utilisés de nouveau pour un usage identique à celui pour lequel ils avaient été conçus.»

Source : Ordonnance / L. 541.1

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LONGONI

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SADA

En parallèle du projet du Lycée des Métiers du Bâtiment, l’agence CoArchitectes est en charge du projet de la nouvelle Mairie de Sada, au Sud de l’île.

En effet la construction de la nouvelle Mairie demande la destruction d’anciens bâtiments. Soucieux du devenir des matériaux qui le composent l’agence s’est questionnée sur un possible réemploi entre autreW pour la construction du faré de projet du futur Lycée des Métiers du Bâtiment (présenté précédemment).

Chaque année, dans le département, les secteurs du bâtiment et des travaux publics produisent environ 800 000 tonnes de déchets1 .

La construction du faré de chantier pourrait ainsi profiter des matériaux extraits de l’hôtel de ville. Il apparaîtrait comme un exemple environnemental, démontrerait la possibilité de réemployer des matériaux et de leurs donner une seconde vie.

Pour nous architectes, une opportunité de trouver un exutoire à ces déchets et peut-être sensibiliser la population sur ces possibles.

L’idée serait dans un premier temps d’identifier les gisements disponibles en réalisant un diagnostic des matériaux (photos, relevés) et ensuite de savoir comment les intégrer dans la conception du faré.

Une nouvelle mission très enrichissante pour l’Atelier Ya Hazi qui se concrétise grâce à l’accord de la Mairie de Sada . _____________________________________________________________

1 Anne Perzo-Lafond. Déchets : Un Plan de Gestion efficace que si l’on s’en sert [en ligne]. Le journal de Mayotte, 5 septembre 2018 [consulté le 10 mai 2019]. Disponible sur : lejournaldemayotte.yt YA HAZI’NE

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Réponses

J e u x d e s 1 2 é vo l u t i o n s

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Atelier Ya Hazi_ 9 Rue SIDI COCO - Longoni - 97690 KOUNGOU Horaires: 8h30-17h00 atelier.ya.hazi@gmail.com