Guía exportaciones café.

Honduras GUÍA DE

BUENAS PRÁCTICAS PARA EL MANEJO DE

EXPORTACIONES DE CAFÉ

ISBN:

Equipo de trabajo Solidaridad Redacción. Wendy Zacapa Coordinación. Enrique Abril y Miguel Gamboa.

Titulo: Guía de Buenas Prácticas para el manejo de exportaciones de café - Honduras © SOLIDARIDAD CENTROAMERICA Primera edición, Ciudad de Guatemala, Mayo de 2010 ISBN: ©Editorial Fundación UTZ KAPEH 5a. Calle 0-50 Zona 14 Anacafé 2o. nivel, Ciudad de Guatemala, Guatemala Teléfono + (502) 2421-3795 www.solidaridadca.net Fotografia de portada: Olga García B. [España - ogarcia@hotmail.com]

Diseño y diagramación: Claudia M. Montes H. [Colombia - claudia.montes@gmail.com]

Con el apoyo de:

CONTENIDO

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Conceptos Básicos Requisitos para inscribirse como exportador de café

ante el Banco Central de Honduras

Requisitos para inscribirse como exportador de café

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ante el IHCAFE de Honduras

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Proceso de Exportación de Café

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Ejemplo Práctico

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ANEXOS

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Contrato de exportación

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Aviso de venta al IHCAFE Reporte del IHCAFE Permiso de exportación Certificado de origen Declaración de exportación Registro fitosanitario Certificado Forma ‘A’ Weight Note Packing List

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INTRODUCCIÓN La “Guía de Buenas Prácticas para la Exportación de Café” ha sido desarrollada con el propósito de facilitar el conocimiento de todos los conceptos básicos, requerimientos y procesos importantes para la gestión y administración eficiente del proceso de exportación; además de ser una herramienta que permita a productores conocer los diferentes procesos y detalles que hay que seguir posterior a la venta del producto.

La Fundación Solidaridad a través del Programa de Calidad Sostenible (PROCASO) como ente facilitador y gestor de programas de desarrollo integral y sostenible en la caficultura hondureña, busca desarrollar herramientas y generar oportunidades para poder transferir conocimientos básicos que permitan a productores y organizaciones de productores poder tomar decisiones acertadas y oportunas que le ayuden a obtener los mayores beneficios de su actividad.

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Por medio de la primera edición de la presente guía, se estarán desarrollando también talleres de capacitación que enriquezcan más su contenido para futuras ediciones, así como para fortalecer los diferentes procesos de aprendizajes que se desarrollan bajo el alcance del programa PROCASO.

Embarque-exportación-cliente- Brokermercancia-incotermscontrato-precios-pagos-certificados-arbit

A

CONCEPTOS BÁSICOS

Exportación Es toda persona natural o jurídica que por sí o mediante una agencia despachante de aduana presenta una declaración de mercancías de exportación que respalda la salida definitiva de la mercancía del territorio aduanero nacional, previo cumplimiento de las formalidades previstas en las disposiciones legales.

Una respuesta rápida y simple, es que “exportar es simplemente vender a otros países” parece sencillo pero todo productor que trabaja por producir, administrar y vender sus productos, sabe que implica un esfuerzo permanente de empeño organizado.

Embarque Es el arte, ciencia tecnológica de preparar productos para transporte y venta. Es la forma de asegurar el envió de un producto al consumidor final en perfectas condiciones. Esto a su vez lo podemos definir como un proceso por el cual si se realiza con empeño y dedicación se pueden obtener los resultados esperados.

Cliente Es una persona que habitualmente compra o utiliza los servicios de un profesional o de una empresa. El cliente es la parte más importante para la publicidad y el mercadeo pues es la razón de ser para estas áreas dentro de la empresa.

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Los clientes deben beneficiarse de alguna forma, es por esto que las empresas que trabajan con alguna estrategia de marketing deben realizarlo en forma eficiente para lograr forjar relaciones más sólidas y personales con ellos.

Importador Que introduce mercancía de un país extranjero. El importador es quien compra el producto de un país ajeno al mismo.

A pesar de las ventajas del libre intercambio de mercancías, es importante considerar algunos aspectos que implican limitar la entrada de productos extranjeros, lo que se conoce como medidas proteccionistas representadas en los aranceles aduaneros de importación. La aplicación de estos aranceles es gravitante en la economía de un país, permiten, por ejemplo, obtener recursos fiscales y limitar las importaciones para proteger a la industria nacional.

Mercancía Todo Lo que se puede Vender o Comprar. La mercancía es una cosa o elemento que cumple dos condiciones; en primer lugar, satisface una determinada necesidad del hombre; en segundo lugar, no se produce para el consumo propio, sino con destino a la venta, o al cambio.

Cuando un hombre hace algún objeto para el propio consumo, entonces se trata de un PRODUCTO y no de una MERCANCÍA. Cada objeto puede tener más de un valor de uso. Por ejemplo, el carbón puede utilizarse como combustible o como insumo en la elaboración de diversos productos.

El valor de cambio, es el precio o en su defecto el equivalente en valor de la mercancía. Por ejemplo; el café algunos lo utilizan para elaboración de capuchinos caliente, granitas, mocachino helados etc. y otros lo preparan en empaques especiales para vender en los supermercados ambos tienen precios diferentes.

A todas las mercancías les son inherentes en una u otra medida las siguientes propiedades: utilidad, capacidad para ser objeto de demanda y oferta, escasez o rareza y trabajo. Dichas propiedades determinarán en cierta medida el valor de cambio de la mercancía.

Hoy en día existen elementos que influyen sobre el valor de las mercancías, complejidad tecnológica, calidad, trabajo manual, exclusividad, etc.

Transporte

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Medio utilizado para trasladar de un lugar a otro. Cuando hablamos de exportaciones es importante mencionar: Todos los medios de transporte presentan ventajas e

inconvenientes. El medio seleccionado dependerá en gran medida, de los productos comercializados, de las necesidades y preferencias del exportador y desde luego de las exigencias de sus clientes o de los propios productos.

Los factores a tomar en cuenta para la selección apropiada de transporte, se resumen en: Precio Plaza de entrega Y exigencias especiales del producto.

Los Principales medios de transportes son: Transporte Aéreo: Es un medio muy rápido y seguro que, por lo general, necesita poco embalaje y con poco capital asociado a la mercancía; a pesar de todo es el medio de transporte más costoso. No obstante puede ser muy rentable para transportar mercancía de poco volumen y mucho valor. Este tipo de transporte es el más adecuado para productos no perecederos, sobre todo si se trata de pocas cantidades.

Transporte Marítimo Su principal inconveniente es la lentitud. Tal vez no sea el método más práctico cuando se transportan productos perecederos. Es el medio más económico para artículos de gran valor en relación peso/volumen, por ejemplo vehículos, aparatos electrodomésticos. Transportar una mercancía por este medio puede tomar entre 1 semana a 15 días aproximadamente.

La carga que se maneja en contenedores completos se maneja vía marítima. Sin embargo, cuando se van a enviar cajas sueltas (siempre y cuando se trate de productos no perecederos) pueden enviarse también por esta vía. No todas las navieras manejan cajas sueltas pero sí algunas proporcionan este servicio. Cabe mencionar que en las exportaciones de café es el más utilizado.

Transporte Terrestre

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Permite el transporte de producto directo, del depósito del vendedor al comprador.

Este medio de transporte es el más utilizado cuando la carga sale por la aduana el Poy, El salvador y por las manos que es la frontera de Nicaragua, por lo general es bastante rápido y seguro. Los precios varían mucho dependiendo de la empresa de transporte.

Es importante considerar los tiempos y si es necesario realizar trasiegos (cambio de camión o contendor), esto desde luego afectará el tiempo y posiblemente costo de cuadrilla para carga y descarga.

Para solicitar cotización de este tipo de servicio, es necesario proporcionar a la empresa de transporte: el peso neto de las mercancías, así como las medidas (alto por ancho por largo en metros o centímetros) Para productos perecederos es necesario contratar un contendor refrigerado, indicar claramente la temperatura correcta, así como establecer los horarios para evitar daño al producto. La logística para el manejo de estos productos por esta vía debe ser muy exacta y bien planificada conjuntamente con la empresa de transporte.

Transporte multimodal Es la combinación de dos o más de los métodos descritos anteriormente. Con este medio de transporte, es conveniente utilizar contenedores

Broker Agente Intermediario de operaciones Financieras. El Broker de Negocios actúa como intermediario entre compradores y vendedores de negocios. Es responsable de conjuntar a dichas partes y su objetivo es vender negocios.

La mejor manera de ubicar la función de un Broker de Negocios es compararlo a su pariente más cercano, el Corredor de Bienes Raíces. El trabajo de un Corredor de Bienes Raíces es el ubicar vendedores de casas y cazarlos con compradores potenciales. En el evento de que se logre la venta se ganan una comisión. El Broker de Negocios hace exactamente el mismo trabajo que un Corredor de Bienes Raíces, a excepción de que vende empresas.

Los Brokers de Negocios asisten a propietarios de empresas en preparar su negocio para la venta, enseñar los negocios que tiene en cartera, ubicar negocios que puedan estar a la venta, preparar y entregar todos los documentos necesarios para cerrar el trato, y asistir en el cierre de la venta.

Las funciones generales de un Broker de Negocios son:

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Captar negocios en cartera.

Asesorar al propietario en la valoración del negocio.

Recopilar toda la información de la empresa y solicitar los documentos necesarios para la venta de la misma.

Armar un paquete de promoción y venta del negocio.

Promocionar los negocios que tiene en cartera.

Atender, orientar, calificar y registrar a compradores potenciales.

Mediar en las negociaciones entre vendedores y compradores.

Acercar a ambas partes a los profesionales que ayudan a completar la operación (Abogados, Contadores, Asesores Fiscales, Corredores Públicos y Notarios).

Orientar vendedores y compradores para lograr el cierre de la operación.

Preparar y acompañar a ambas partes hasta el “Día del Cierre”.

Contratos de exportación Es una forma de acuerdo con el consentimiento de dos partes involucradas en la negociación sobre algún servicio o producto. ¿Cuáles son los elementos indispensables en un contrato de exportación?

No existe un contrato tipo único que pueda aplicarse a todos los acuerdos de exportación. Sin embargo, hay algunas disposiciones mínimas, comunes a todos los acuerdos, que se esbozan a continuación:

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Nombre y dirección de las partes. Deben indicarse en forma clara y completa.

Producto, normas y especificaciones. Señale el nombre del producto, inclusive la designación técnica (si la hay); los tamaños disponibles (si es pertinente); las normas y especificaciones nacionales e internacionales; las exigencias particulares del comprador, y las especificaciones de las muestras.

Cantidad. Las unidades de medida aplicadas a los artículos exportados deben figurar en cifras y palabras.

Inspección. Precise la naturaleza, método y objetivo de la inspección prevista, y qué agencia la llevará a cabo. Diversas mercancías son inspeccionadas antes de la expedición por empresas especializadas; también es posible que los compradores extranjeros impongan sus propias agencias y condiciones de inspección.

Valor total del contrato. Debe mencionarse en palabras y en cifras, junto con la moneda utilizada.

Condiciones de entrega. Estipule las condiciones de conformidad con los Incoterms.

Impuestos, aranceles y tasas. Defina claramente quién asumirá el pago de los distintos impuestos. Los precios de venta tal vez incluyen impuestos, aranceles y tasas. Los eventuales gravámenes del país importador podrían imputarse al comprador.

Entrega. Deben especificarse los lugares de despacho y entrega, así como los plazos, calculados a partir de la fecha del contrato, de la notificación de la

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emisión de una carta de crédito irrevocable o de la recepción del anuncio de concesión de la licencia de importación por el vendedor.

Envío parcial, transbordos y agrupación de envíos. Hay que estipular si las partes en el contrato han convenido envíos parciales o transbordos, e indicar el puerto de trasbordo y eventualmente el número de envíos parciales concertados. Si se prevé una «agrupación de envíos de exportación», indíquelo en el contrato.

Embalaje, etiquetado y rotulado. Deberán figurar todos los requisitos al respecto.

Condiciones de pago: Cuantía, forma y moneda. En sus cotizaciones, el exportador debería indicar si los precios se han calculado según el tipo de cambio vigente para la moneda del país importador, o en otra moneda (por ejemplo, el dólar). También se deben prever las fluctuaciones del tipo de cambio.

Descuentos y comisiones. Estipule también a cuánto se eleva el descuento o comisión, quién los pagará y a quién (el exportador o el importador).

Mencione la base de cálculo de la comisión y el porcentaje. Los descuentos o comisiones pueden estar o no incluidos en el precio concertado por el exportador y el importador.

Licencias y permisos. Indique si la transacción requiere licencias de exportación o importación, y quién debe solicitar y costear unas u otras. A veces resulta difícil obtener la licencia de importador en el país del comprador.

Seguros. Hay que incluir cláusulas sobre los seguros en caso de pérdida, daños o destrucción durante el transporte. Precise los riesgos asegurados y el alcance de la cobertura.

Documentación requerida. Los documentos necesarios para las transacciones comerciales internacionales se reparten en cuatro categorías: - Documentos para la exportación y la consiguiente importación de bienes.

– Documentos que necesita el comprador para recibir la mercancía.

– Documentos relativos al pago.

– Documentos especiales, según el tipo de productos y las condiciones de venta (por ejemplo, para algunos productos tecnológicos, los documentos relacionados con el ensamblaje, la reparación y el mantenimiento).

Entre los documentos de exportación de utilización más corriente figuran la letra de cambio, la factura comercial y de otro tipo, el conocimiento de embarque, la póliza de seguro y la carta de crédito.

Garantía del producto. Debe estipularse la duración del período de garantía.

Retrasos de entrega. Conviene definir el monto que percibirá el comprador a título de daños y perjuicios por retraso en la entrega debido a motivos ajenos a la fuerza mayor.

Fuerza mayor o disculpa por incumplimiento de contrato. Hay que definir las circunstancias en que se liberará a las partes de la responsabilidad por incumplimiento de contrato. Dichas disposiciones, denominadas de fuerza mayor, tienen por objeto definir las medidas aplicables en caso de incumplimiento por circunstancias insoslayables acaecidas durante la vigencia del contrato.

Recursos. Dado que los incumplimientos son posibles por ambas partes, siempre es aconsejable incluir en el contrato algunas vías de recurso. En éstas se deberían recoger las disposiciones obligatorias de la legislación aplicable al contrato.

Jurisdicción. Debe especificarse la jurisdicción nacional por la que se regirá el contrato.

Arbitraje. Se necesita también una cláusula de arbitraje, para facilitar la resolución rápida y amistosa de las posibles discrepancias o litigios entre las partes.

Firma de las partes. La firma indica la aceptación por las partes de las condiciones del contrato.

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Fijación de Precios

Los precios se fijan por la oferta y por la demanda, En muchos casos las fijaciones de precios son regulados por mecanismos que rigen la comercialización de determinados productos.

En los casos de los precios de café se trabaja un poco diferente como ser: Para la fijación del precio del café se utiliza como marco de referencia el precio que rige en el momento de la negociación, en Londres para las Robustas o en Nueva York para los Arábicas. Este precio será la base para determinar el precio final, que puede verse aumentado o disminuido en función de la calidad del café que estamos negociando.

Por ejemplo, si se trata de un café Arábica de calidad, en el supuesto que el precio de bolsa sea de 115 cts. /libra, puede que se le reconozca en forma negativa o positiva (ejemplo +5.00 ctvs\lbras.). A esta variante se la denomina diferencial y se modifica en función de la oferta, la demanda y la disponibilidad.

Si por el contrario la negociación de compra es de un café de menor calidad, tendremos un diferencial de descuento sobre este marco de referencia de la bolsa y por lo tanto se pagará menos dinero por libra (-5.00 ctvs\libra). Se pueden realizar compras a futuro con fijación de cantidad y precio, o sólo fijando la cantidad para dejar el precio más adelante.

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Todo el café se abona en dólares, por lo tanto podemos fijar el dólar en el momento de la compra o esperar al momento que consideremos más oportuno. Los términos son habitualmente de pago a la llegada, a la entrada en almacén o contra documentos. En este último caso el pago se efectúa antes de la llegada, ya que los documentos viajan en avión mientras que el café lo hace en barco.

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Inconterms

Son ciertas condiciones, normalizadas por la Cámara de Comercio Internacional, que establecen el reparto de costes y responsabilidades entre el comprador y el vendedor. Viene de la contracción de la siguiente expresión, en inglés: “Internacional Comercial TERMS” (Términos de Comercio Internacional). ¿Cuáles son los Incoterms?

Siglas

Descripción oficial

EXW FAS

Ex works Free alongside ship

Franco fábrica Franco al costado del buque, en el puerto de origen

FOB DES

Free on board

DEQ

Delivered ex quay (duty paid)

DAF DDU CFR CIF

Delivered at frontier Delivered duty unpaid Cost and freigth Cost, insurance and freigth Delivered duty paid

Franco a bordo, en el puerto de origen Entregado sobre buque, en puerto de destino Entregado en muelle, en puerto de destino Entregado en frontera Entregado y derechos pendientes

Free carrier Carriage paid to …

Carriage and insurance paid to

Coste y flete Coste, seguro y flete Entregado y derechos pagados Franco transportista Transporte pagado hasta…

Transporte y seguro pagado hasta....

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DDP FCA CPT CIP

Delivered ex ship

Significado

ISBN: