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A toda velocidad. Mediario Dossier Digital #19
El sector de los seguros de automóviles en 2025 está marcado por una evolución hacia la digitalización, la personalización de pólizas, la adaptación a nuevas tecnologías y vehículos sostenibles, así como por cambios regulatorios que buscan mejorar la transparencia y protección del consumidor. Estas tendencias reflejan un esfuerzo por parte de las aseguradoras para adaptarse a las nuevas demandas del mercado y ofrecer soluciones más eficientes y centradas en el cliente.
El sector de los seguros de automóviles está experimentando una transformación signifcativa en 2025, impulsada por la digitalización, la inteligencia artifcial (IA), la sostenibilidad y cambios regulatorios. A continuación, se presentan las principales tendencias y datos relevantes tanto a nivel global como en España.
En 2024, el sector asegurador en España ingresó 75.161 millones de euros en primas, un 1,5% menos que en 2023. De estos, 46.333 millones correspondieron a seguros no vida y 38.827 millones a seguros de vida.
En paralelo, la prima media del seguro de coche se situó en 390 euros en enero de 2025, un aumento del 3,4% interanual. Otro dato preocupante es el de robos de vehículos, ya que en 2024 se registraron más de 33.000 robos de coches y motos lo que representa en España, un aumento del 0,7% respecto al año anterior.
Las compañías apuestan por un crecimiento del ramo. Por ejemplo, Antonio Huertas, presidente de Mapfre, ha destacado que el negocio de automóviles en España está recuperando la “plena normalidad” en 2025, con ratios combinados “muy inferiores” a los del año anterior, lo que permite a Mapfre apostar nuevamente por el crecimiento. Todo ello pese a que que el aumento de la siniestralidad y la infación han impactado negativamente en la rentabilidad del seguro de automóviles. Por ello, compañáis como Mapfre consideran necesario elevar el coste de las primas para recuperar la rentabilidad en este ramo lo antes posible.
Tendencias globales
Las compañías apuestan por un crecimiento del ramo. Por ejemplo, Antonio Huertas, presidente de Mapfre, ha destacado que el negocio de automóviles en España está recuperando la “plena normalidad” en 2025, con ratios combinados “muy inferiores” a los del año anterior, lo que permite a Mapfre apostar nuevamente por el crecimiento. Todo ello pese a que el aumento de la siniestralidad y la inflación han impactado negativamente en la rentabilidad del seguro de automóviles. Por ello, compañías como Mapfre consideran necesario elevar el coste de las primas para recuperar la rentabilidad en este ramo lo antes posible.
