Baaz - overstapgids 2019-2020 AUTOMOTIVE

CEO’S, ONDERNEMERS & HOGER MANAGEMENT

2019-2020

Overstapgids AUTOMOTIVE

2019-2020

Overstapgids AUTOMOTIVE

Het mag geen nieuws heten: businesspartners komen en gaan, zeker in deze tijden. Ondernemers en managers kiezen steeds zorgvuldiger hun abonnementen, de leasecontracten gaan onder de loep en met software en IT in de cloud gaat het overstappen steeds makkelijker. Maar welke oplossing levert je nu eigenlijk de beste ROI? Als een product niet meer voldoet aan jouw strenge eisen, is een overstap snel gemaakt.

Magazine

Jaargang 13

Frequentie 5 x per jaar

Oplage 53.750 ex.

Totaalbereik 318.000 personen

ONDERSTAAND DE AUTOMOTIVE PIJLERS Automotive anno 2020 De automarkt is onderhevig aan immense veranderingen. De opkomst van hybride en elektrische auto’s zijn daar het schoolvoorbeeld van. De keuze is enorm, aan de ondernemer de taak om het beste uit het aanbod te halen. En dat is nog niet zo simpel. Bovendien verschuiven de voordelen jaarlijks, waardoor ondernemers zomaar eens goedkoper uit kunnen zijn bij een andere aankop, of partnerschap met een ander wagenpark. De aankomende editie is daarom het perfecte moment om het hoge tempo van de automotivemarkt bij te houden.

Elektrisch rijden Elektrisch rijden komt steeds verder op en leeft al behoorlijk in Nederland. Bij een duurzaam leven hoort nou eenmaal een groene manier van rijden. De Nederlandse overheid denkt er momenteel aan om de komende elf jaar nog eens 12 miljard uit te trekken voor elektrische auto’s. Het geeft maar eens te meer aan dat elektrisch rijden een toekomst heeft. Maar waar staan we momenteel? Is Nederland logistiek gezien klaar voor een massale overstap? En hoe interessant is het voor de ondernemer om elektrisch te rijden?

Leasing Overheidsregelgeving is van grote invloed op autolease. CO2-uitstoot wordt elk jaar langs een strengere meetlat gelegd, waardoor leaseprijzen veranderen. Het verzorgen van een efficiënte voorziening van zowel persoonlijk als personeelsvervoer vergt daarom meer aandacht dan voorheen. Een overweging van huidige en toekomstige leasecontracten is belangrijker dan ooit.

Leaseleveranciers spelen daarbij, als verwacht, een invloedrijke rol. Baaz zet de top tien zakelijke leaseauto’s op een rij.

Autoverzekeringen Bij autorijden hoort verzekeren, maar het kiezen tussen tientallen zakelijke producten en pakketten is lastig. Nieuwe mogelijkheden doen zich aan en veel bedrijven betalen op basis van verouderde contracten, tegen beter weten in. Moderne aanbieders ontwikkelen hun model. Al dat wat tussen kostenvermindering en onnodige lasten staat is kennis. Baaz komt op dat vlak tegemoet en bespreekt de overstapmogelijkheden.

Baaz is een uitgave van Clipboard Media & Content Delftweg 147, 2289 BD Rijswijk, Nederland Tel: +31(0)15 7600.700 | info@clipboardmedia.nl | www.clipboardmedia.nl

DIDU

Tekst Jordi Smit

‘Aston Martin geeft het model een aantal unieke stijlkenmerken mee’

DAG IN DAG UIT

ASTON MARTIN RAPIDE E

e Aston Martin Rapide E is het eerste model van het automerk dat in de nieuwe St Athan productiefaciliteit wordt gebouwd. Deze fabriek moet de Home of Electrification worden voor Aston Martin. De autofabrikant heeft de 155 exemplaren gelimiteerde Rapide E samen met Williams Advanced

4 42

Baaz Magazine

Engineering (WAE) ontwikkeld. Aston Martin geeft het model een aantal unieke stijlkenmerken mee, zoals afwijkende bumpers en speciale aerodynamisch vormgegeven lichtmetalen wielen met Pirelli P-Zero banden. De Aston Martin Rapide E is per direct te bestellen.

De prijs wordt uitsluitend aan kopers gecommuniceerd.

SPECIFICATIES

De elektrische Aston Martin beschikt over een 65 kWh-accu, waarmee de Rapide E volgens de fabrikant een bereik van ‘ruim 320 km’ heeft, gebaseerd op de WLTP-norm. Met een 400 V/50 kW-lader is de Rapide E na anderhalf uur laden goed voor een actieradius van circa 300 kilometer. Wie een extra snelle 800V/100kWhlader gebruikt, heeft het volledige batterijenpakket al binnen een uur vol.

‘De elektrische Aston Martin beschikt over een 65 kWh-accu, waarmee de Rapide E volgens de fabrikant een bereik van ‘ruim 320 km’ heeft’ Baaz Magazine

435

Baaz#100

Koenigsegg Jesko breekt snelheidsrecord De Agera RS is dan wel met 445 km/u gemiddelde snelheid nog altijd de snelste auto ter wereld, maar niet voor lang. De Koenigsegg Jesko is gebouwd om het oeroude record spoedig te gaan verbreken.

Meer Baaz#100? Ga naar: www.baaz.nl/baaz-100

De Koenigsegg Jesko krijgt een behoorlijk gemodificeerde versie van de 5,0-liter V8

Slechts 125 exemplaren van de Koenigsegg Jesko verlaten de fabriek

De Koenigsegg Jesko moet in staat zijn een snelheidslimiet te bereiken van 480 km/u

De turbo’s zijn gekoppeld aan een kleine elektrische compressor die er samengeperste lucht in perst, waardoor het turbogat verdwijnt en de motor veel sneller reageert

Door het ontbreken van synchronisatieringen wijzigen de versnellingen met de 'snelheid van het licht' omdat niet hoeft te worden gewacht op synchronisatie

Baaz Magazine

63

Automotive

Tekst Martijn Huijberts

GETEST:AUDI E-TRON

NAAR OOSTENRIJK DOOR DUITSLAND De gloednieuwe, 100% elektrische Audi e-tron is niet alleen sportief en duurzaam, maar evengoed inzetbaar als een auto met brandstofmotor.

De wagen wordt geproduceerd in een CO2-neutrale Audi-fabriek in Brussel en presteert via twee elektromotoren opmerkelijk goed. Maar hoe het daadwerkelijk voelt om in de e-tron te rijden, dat is op basis van een beschrijving moeilijk in te schatten. Om die reden schakelde Audi-rijtrainer Prodrive Academy in. De partner voorziet ieder die een e-tron koopt van bijbehorende gebruikerstraining. Eén van Prodrive Academy’s medewerkers, Martijn Huijberts, reed naar Oostenrijk via Duitsland om het model te testen.

Zijn ervaring lees je hier.

e intentie om een rit naar het buitenland te maken komt voort uit het feit dat veel e-tron rijders vragen stellen over een tripje naar het buitenland en hier heel erg sceptisch tegenover staan.

'Wat is mijn extra reistijd door het laden?

Staan er wel genoeg snelladers onderweg?

Welke laadpas heb ik nodig?'

Onvermijdelijk, maar mijn eigen voorbereiding op een tripje naar Oostenrijk nam tijd in beslag. Helaas had ik geen beschikking over de e-tron charging service – ik reed immers in een demomodel - en beschikte ik enkel over een Eneco laadpas. Dit is een heel uitgebreid verhaal, maar komt er in het kort op neer dat ik eindigde met een aantal verschillende laadpassen en apps.

Onderweg heb ik voornamelijk geladen bij Ionity, vanwege de laadsnelheden en

betrouwbare service. De laadstops die ik maakten duurden tussen de twintig en 35 minuten. In de praktijk laad je al gauw tot volledig op omdat een toiletbezoek, bestelling van eten/drinken en de vele praatjes met mensen bij de laadstations al gauw 30 minuten in beslag nemen.

Kortgezegd is de laadcurve fantastisch en reed ik – ook zonder e-tron charging service – vrijwel moeiteloos door.

Rust én power Reizen met de e-tron is een groot feest.

De stilte is rustgevend en tegelijkertijd levert de wagen enorme power. Het vergt wat oefening voor de gemiddelde rijder, maar wat betreft comfort en efficiëntie werkt automatische recuperatie werkelijk fantastisch op snelwegen. Ik heb grote delen van de tijd met de dynamische rijassistent gereden, vooral de koppeling aan verkeersborden werkt in Duitsland

bijna vlekkeloos. Ook dit vergt wat oefening door te switchen in volgafstand bij verschillende snelheden en stuurhulp in en uit te schakelen bij wegwerkzaamheden, maar het resultaat is fantastisch. Ik weet bijna zeker dat mensen die eenmaal de sprong wagen om met de e-tron op vakantie te gaan nooit meer iets anders willen.

Positief De conclusie is dat een rit naar Oostenrijk door Duitsland geen enkel probleem is met een goede voorbereiding. Frankrijk en Spanje zijn ook goed mogelijk, al heb je dan weer andere laadpassen en apps nodig en ben je soms afhankelijk van 50kW-laders. Al met al een succes.

Info: www.audi.nl/modellen/e-tron

Baaz Magazine

797

Automotive

Tekst Jordi Smit

IAMS 2019

Autobeurs groot succes

De tweede editie van de International Amsterdam Motor Show was wederom een groot succes. De organisatie zag het bezoekersaantal tijdens de IAMS 2019 stijgen en heeft voor aankomend jaar opnieuw een autoshow aangekondigd. e International Amsterdam Motor Show, de vervanger van de AutoRAI, vond van 3 tot en met 7 april plaats in de RAI in Amsterdam. De IAMS 2019 was beduidend groter dan de eerste editie van de show.

Bezoekers konden genieten van tientallen bijzondere auto's, zoals klassiekers, supercars, hypercars en getunede auto's.

De tweede editie werd bezocht door 65.120 bezoekers, terwijl er in 2018 nog 'slechts' 58.245 geïnteresseerden waren.

De Parkhal De organisatie betrok in 2019 een extra hal bij het geheel: de Parkhal (hal 8). Daar

zette de IAMS een grootse actie-arena op van maar liefst 13.000 vierkante meter. Er waren diverse demo’s te zien van verschillende takken van autosport, zoals de Dutch Time Attack. Bovendien vond je er de Bleekemolen Action Arena met demonstraties van tal van autosport variaties: van drift tot rensport en van Formule auto tot supercar.

Hoogtepunten Enkele hoogtepunten: de Pagani Huayra, SSC Ultimate Aero en een Koeningsegg CCXR. Ook was er een unieke collectie Spyker- en Ferrari 250-modellen te zien en was het genieten geblazen met de

Lamborghini, Mercedes-AMG en Rolls-Royce. Al zijn deze niet allemaal afkomstig van een Nederlandse auto-importeur.

Derde editie De IAMS 2019 was dus opnieuw een groot succes. De organisatie heeft daarom de show voor aankomend jaar vastgesteld. De datum is ook al bekend. De International Amsterdam Motor Show 2020 vindt plaats van 10 tot en met 13 april 2020. Noteer dus maar alvast in je agenda.

AUTORAI

De AutoRai staat bekend als een tweejaarlijkse autobeurs in het Amsterdamse RAIcomplex. Kijken we naar de geschiedenis van de AutoRAI, dan gaan we terug naar het jaar 1895. De in 1893 opgerichte Vereniging ‘De Rijwiel Industrie’ (RI) hield toen de eerste Rijwieltentoonstelling met vooral fietsen. Vanaf 1900 bestond de AutoRAI eveneens uit auto’s en zo ontstond de Vereniging Rijwiel & Automobiel Industrie (RAI). De AutoRAI vond tot en met 1960 in alle even jaren plaats, totdat de tentoonstelling in 1961 overgeheveld werd naar het gebouw aan het Europaplein in alle oneven jaren.

De AutoRAI 2013 was gepland van 2 tot en met 14 april 2013. In november 2012 werd bekend dat de AutoRAI van 2013 niet doorging vanwege de economische crisis en te weinig aanmeldingen van auto-importeurs. Afgelopen jaar werd voor het eerst de International Amsterdam Motor Show gehouden.

8 74

Baaz Magazine

Automotive

SMART WALLETTECHNOLOGIE

JAGUAR ZET DIGITAAL GELD IN VOOR INFORMATIE

Dat autobedrijven ver gaan om informatie te krijgen, weten we inmiddels. Maar Jaguar zet nu een stap verder. Jaguar Land Rover wil zogenaamde ‘Smart Wallet’-technologie implementeren in zijn auto’s om de gebruiker te overtuigen informatie te delen met het bedrijf. aguar is momenteel druk bezig met de eerste tests van het systeem. Als deze naar verwachting en voldoening verlopen, kunnen bestuurders van een Jaguar Land Rover-product snel digitaal geld gaan verdienen wanneer zij informatie delen. Een beloningssysteem dus. Bestuurders die zaken als files, omleidingen of gaten in de weg delen via de navigatie-software, krijgen daarvoor als beloning Iota-cryptogeld.

Smart Wallet Het geld dat een bestuurder heeft verdiend, kan worden ingezet voor het betalen van verschillende zaken onderweg. Daarbij valt volgens de Britten te denken aan koffie, tol, parkeren en het opladen van een elektrische auto.

De 'Smart Wallet' van Jaguar Land Rover zorgt er niet alleen voor dat autorijders geld kunnen verdienen, maar bespaart chauffeurs ook tijd bij het zoeken naar veranderingen in het verkeer. De groep test deze verbonden technologie in haar nieuwe Jaguar Land Rover software engineering centrum in Shannon, Ierland. Meerdere voertuigen op de

Shannon-basis, waaronder Range Rover Velar en Jaguar F-PACE, zijn uitgerust met deze functionaliteit.

Shannon-software Nick Rogers, Executive Director van Jaguar Land Rover, vertelt: ‘Ons Shannonsoftware ontwikkelcentrum maakt steeds meer gebruik van cryptocurrency om het leven van mensen te verbeteren door bestuurders in staat te stellen veilig gegevens te delen en betalingen te doen met hun voertuig. Jaguar Land Rover omarmt autonome, verbonden, geëlektrificeerde en gedeelde mobiliteitstechnologie. We doen ons uiterste best om auto's veiliger, schoner en slimmer te maken voor iedereen.’ Smart Wallet is onderdeel van het actieplan ‘Destination Zero’ van het merk, dat streeft naar het bereiken van de doelen: nul ongevallen, nul congestie en nul emissies.

IOTA Foundation Jaguar Land Rover werkt samen met de IOTA Foundation om gedistribueerde grootboektechnologieën te gebruiken voor zowel het maken als ontvangen van deze betalingen onder de bevoegdheid

JAGUAR I-PACE

De Jaguar I-PACE sleept eretitel Auto van het Jaar 2019 binnen. Het volledig elektrische model werd door 60 autojournalisten verkozen boven legio topwagens.

De bak oogt prachtig. Met zijn krachtige elektrische aandrijflijn en op maat gemaakte aluminium structuur combineert hij de prestaties van een sportauto met het gemak van een SUV. Met trots vertelt Ralf Speth, CEO van Jaguard Land Rover: ‘Om met ons eerste elektrische model gelijk een eerste Auto van het Jaar-titel te winnen: we voelen ongekende trots. De I-PACE is vanaf onbeschreven blad ontworpen.

Het resultaat is ons meest geavanceerde vervoermiddel ooit; een ware game changer.’

Sinds zijn release won de Jaguar I-PACE meer dan 55 prijzen. Daaraan droeg onder andere zijn extensieve laadnetwerk bij. Via een app, of elektronische tag, kunnen eigenaren eenvoudig gebruikmaken van meer dan 85.000 laadpunten in Europa. Een aanzienlijk aandeel hiervan bevindt zich in Nederland.

van de Smart Wallet-technologie van de autoproducent. Het bedrijf merkte op dat Smart Wallet, in tegenstelling tot andere dergelijke systemen, geen transactiekosten met zich meebrengt, dankzij zijn structuur. Bovendien zullen deze transacties in het hele netwerk sneller worden.

Baaz Magazine

75 9

Automotive

Tekst Jordi Smit

DIT ZIJN DE MOGELIJKHEDEN

Auto verkopen?

Hoe blij je ook bent met je nieuwe auto, er komt een moment dat je weer afscheid moet nemen van je oude wagen en deze inruilt voor een nieuw model. Het blijft echter altijd de vraag hoe je afscheid neemt. Verkoop je de auto bijvoorbeeld aan de dealer voor de dagwaarde? Of bestaan er slimmere opties om je auto te verkopen? Wij zetten een paar mogelijkheden voor je op een rij.

Inruilen De eerste, meest bekende optie is dat je de wagen inruilt bij de dealer waar je de nieuwe auto koopt. Het voordeel hierbij is dat je de oude auto eenvoudig achter je laat en wegrijdt. Toch zit hier ook een nadeel aan vast, want de dealer of autohandelaar zal hoogstwaarschijnlijk een stuk minder betalen dan de auto daadwerkelijk waard is. Hier zit een reden achter: de dealer moet namelijk rekening houden met kosten voor herstel, schoonmaak en garantie. Dit gaat uiteraard ten koste van de prijs.

Overigens is er wel degelijk een verschil in inruilprijs per merk, uitvoering en dealerbedrijf. Je doet er daarom verstandig aan om bij meerdere bedrijven de inruilprijs op te vragen, ook buiten je eigen regio. Op deze wijze kun je de biedingen tegenover elkaar afwegen en de slimste deal maken. Een recente APK zorgt doorgaans voor een hogere inruilwaarde.

Veilingwebsite Wil je je auto niet bij een dealer verkopen, maar ben je ook geen onderhandelaar?

Dan is een veilingwebsite misschien iets voor jou. Op deze website vul je alle informatie over je auto in en zet je er afbeeldingen bij. Vervolgens ontvang je van de veilingwebsite de waarde van de auto. Daarna krijgen dealers de kans op jouw auto te bieden.

Maar ook hierbij geldt: over het algemeen liggen de biedingen ver onder de marktwaarde van jouw wagen. Dit omdat er sprake is van inkoop en alle

10 76

Baaz Magazine

‘Een recente APK zorgt doorgaans voor een hogere inruilwaarde’ partijen aan je wagen willen verdienen.

Daarbij komt dat de biedingen altijd onder voorbehoud van bezichtiging zijn. Constateert de koper bij aflevering schade of dat het voertuig anders is dan omschreven, dan kan hij zijn eerdere bod verlagen. Je bent overigens niet verplicht dit dan te accepteren.

Auto verkopen als particulier Wil je de slimste deal maken? Kies er

dan voor om je auto te verkopen als particulier. Begin met het bepalen van de vraagprijs door middel van de ANWB Koerslijst. Deze gratis tool geeft inzicht in de waarde, bij verkoop, inruil en veilen.

Dat gebeurt op basis van de uitvoering, kilometerstand en extra’s zoals een airco, metallic lak en ingebouwde navigatie.

Uiteraard zitten er ook grote nadelen aan het verkopen van je auto op deze wijze. Het kost namelijk veel meer tijd en moeite dan de andere vormen.

Je moet de vraagprijs bepalen, foto's maken en de auto aanbieden op online advertentiewebsites. Daarnaast weet je niet wie je auto wil kopen en of deze persoon te vertrouwen is.

FRAUDE KILOMETERTELLER

Jaarlijks miljoenen aan extra kosten Fraude met de kilometerteller in de auto kost Nederlandse consumenten en de Nederlandse staat jaarlijks 160 miljoen euro. Dat blijkt uit cijfers van de Vereniging Aanpak Tellerfraude (VAT).

onsumenten hebben elk jaar 42 miljoen euro schade door gesjoemel met de kilometerteller, zo blijkt uit de cijfers. 'Dat komt neer op € 1.500,- per persoon. En dan zitten we nog aan de voorzichtige kant', vertelt VAT-voorzitter Martin Huisman aan het Algemeen Dagblad.

Daarmee lijken de consumenten een groot doelwit te zijn van de betreffende fraude.

Grote schade Naast de burgers lijdt de Nederlandse staat eveneens grote schade door het gesjoemel.

Met het opdraaien van de kilometerstand hoeft men namelijk minder BPM af te dragen.

Sjoemelen met de stand is sinds 1 januari 2014 verboden. Ook het corrigeren, repareren of vervangen van een kilometerteller is bij wet niet toegestaan. Boetes lopen op tot € 10.000,- boete of een jaar celstraf. Blijkbaar weerhoudt de wet de fraudeurs niet om de kilometerstand verder op te draaien.

Groeiend probleem Fraude met de kilometerteller is een groeiend probleem binnen Nederland. Het gesjoemel komt vooral voor bij geïmporteerde auto's. Bij één op de vijf auto's die uit Duitsland wordt gehaald, is gerommeld met de teller. 'Op het

moment dat-ie de grens over gaat, wordt het schimmig', zegt Huisman. 'In Duitsland is geen database die je kunt toetsen. De koper is vaak degene die de teller terugdraait, en de auto daarna doorverkoopt.'

Duitsland Dat komt doordat het in Duitsland pas sinds mei 2018 verplicht is om kilometerstanden te registreren. In Nederland is dat al veel langer zo. Die verplichting geldt alleen bij

‘Naast de burgers lijdt de Nederlandse staat eveneens grote schade door het gesjoemel’

TIPS

Kilometerfraude is niet zo eenvoudig te voorkomen als iedereen denkt, want hoe weet je zeker dat je geen tweedehandsauto koopt waarbij dit het geval is? Met deze tips kun je de kans daarop verkleinen.

1. Vraag in alle gevallen naar het onderhoudsboekje van de auto. Hierin is te zien of de auto alle noodzakelijke onderhoudsbeurten heeft gehad.

2. Twijfels over de echtheid van het boekje? Raadpleeg de website van de RDW om dit zeker te weten.

3. Zorg ervoor dat de garage nog een autokeuring doet.

Professionals controleren dan de kilometerstand en de onderhoudshistorie wordt opgevraagd.

de Hauptuntersuchung, zoals de APK in Duitsland heet, en dat is maar één keer per twee jaar. Bovendien is die keuring pas verplicht vanaf het derde levensjaar van de auto. Dus in de eerste drie jaar kan er alsnog van alles gebeuren met de kilometerteller.

Baaz Magazine

77 11

Automotive

Tekst Redactie

KIA PROCEED NIEUWSTE TELG IN COLLECTIE De Kia ProCeed is inmiddels leverbaar bij de autodealers. De sportiefste telg van de nieuwe Ceed-modelreeks is aan te schaffen als GT-Line, GT-PlusLine en als high-performance GT. Vier motoren De Kia ProCeed is leverbaar met keuze uit vier motoren. Het benzinegamma bestaat uit de 1.0 T-GDi (88 kW/120 pk), de nieuwe ‘Kappa’ 1.4 T-GDi (103 kW/140 pk) en – exclusief voor de ProCeed GT – de krachtige 1.6-liter T-GDi (150 kW/204 pk). Dieselen kan eveneens met de geheel nieuwe 1.6 CRDi Smartstream-dieselmotor (100 kW/136 pk) die voldoet aan de strenge Euro 6d-temp milieu-eisen.

GT-Line De Kia ProCeed is standaard als GT-Line bijzonder rijk uitgerust met onder meer 17” lichtmetalen GT-Line velgen, Bluetooth smartphone-integratie, LED-koplampen, LED-achterlichten inclusief LEDdagrijverlichting voor en achter, keyless entry, dual zone climate control, cruisecontrol met snelheidsbegrenzer en parkeersensoren achterop.

Zelfs een infotainmentsysteem met ‘zwevend’ 8-inch touchschreen met full map navigatiesysteem, achteruitrijcamera en TomTom Live Services, ondersteuning van Apple CarPlayTM en Android AutoTM en digitale radio (DAB+) is standaard op de Kia ProCeed. De Kia ProCeed GT-Line beschikt standaard over sportieve suède sportstoelen, D-shaped stuurwiel, GT-Line bumpers met geïntegreerde uitlaatsierstukken en GT-Line side skirts. De automaat beschikt daarnaast over 18” lichtmetalen GT-Line velgen.

Veiligheidssystemen Ook is elke ProCeed standaard uitgerust met veiligheidssystemen als actieve rijbaanassistentie (LKAS), vermoeidheidsherkenning (DAW), grootlichtassistentie (HBA), snelheidsbordenherkenning (SLIF) en autonome noodremassistentie inclusief voetgangersherkenning (AEB). De automaat beschikt bovendien over adaptieve cruise control (SCC) en automatische rijbaanvolgassistentie (LFA).

AUDI PRESENTEERT NIEUWE AUDI S6 EN S7

Audi heeft vandaag verrassend de S-uitvoeringen van de Audi S6 en S7 gepresenteerd. Opvallend detail is dat de Audi-modellen niet langer meer een V8benzinemotor herbergen, maar door een dieselkrachtbron worden aangedreven.

12 78

Baaz Magazine

Vierwiel aangedreven Audi S6 en S7 De dieselmotor van de Audi S6 en S7 levert 350 pk. De Audi S6 is vierwiel aangedreven en accelereert in vijf seconden van 0 naar 100 kilometer per uur. De Audi S7, die eveneens een vierwielaandrijving in zijn

bezit heeft, heeft 0,1 seconde meer nodig om deze snelheid te bereiken.

Audi S6 en S7 op sportonderstel De S-uitvoeringen van de Audi A6 en A7 zijn verlaagd en staan op een sportonderstel.

Tegen betaling is adaptieve luchtvering en achterwielsturing verkrijgbaar. Ook keramische remmen en 21-inchwielen behoren tot de mogelijkheden.

Sportieve versie van Audi A6 De Audi S6 is een sportieve versie van de Audi A6, een hogere-middenklasse model van Audi. De S staat voor 'Sport' wat Audi's prestatiegerichte modellen zijn. De eerste generatie S6 werd geproduceerd van 1994 tot en met 1997. Voor 1994 heette de Audi A6 nog de Audi 100.

stoelverwarming, stoelventilatie en massagefunctie.

De stoelen zijn bekleed met leder in ‘Riviera Noir’ met rood stikwerk dat ook terugkomt op het dashboard, de deurpanelen, het stuurwiel en de afwerking van de versnellingspook.

Sportieve uitstraling De sportieve uitstraling in het interieur wordt versterkt door de aluminium pedalen en sierstrips, zwarte hemelbekleding en luxe veloursvloermatten met S-Edition-logo en rode bies. Aan de buitenzijde is de Renault Talisman S-Edition te herkennen aan de 18-inch lichtmetalen wielen ‘Grand Tour’ en de S-Edition-badges op de voorschermen.

RENAULT TALISMAN ALS SPORTIEVE S-EDITION De Renault Talisman is nu ook leverbaar als S-Edition. Het betreft een nieuwe uitvoering die op het uitrustingsniveau Intens is gebaseerd en gekenmerkt wordt door zijn complete uitrusting en een sportieve uitstraling. Alle extra’s ten opzichte van de Intens vertegenwoordigen een waarde van € 2.400,-, terwijl de meerprijs van de S-Edition slechts € 900,- bedraagt.

Rijke uitrusting De S-Edition is beschikbaar voor de Talisman Sedan en Talisman Estate.

Deze nieuwe uitvoering heeft een sportief interieur met onder meer zesvoudig elektrisch verstelbare voorstoelen inclusief geheugenfunctie,

Eén benzinemotor, twee dieselmotoren De Renault Talisman S-Edition met benzinemotor is beschikbaar met de 118 kW (160 pk) sterke TCe 160 GPF-benzinemotor met standaard EDC-automaat. De prijzen hiervan beginnen bij € 39.690,-. Er zijn ook twee dieselversies. De 110 kW (150 pk) sterke Blue dCi 150 met handgeschakelde versnellingsbak is er vanaf € 43.890,-.

De krachtigere Blue dCi 160 met EDC-automaat heeft een prijs vanaf € 46.890,-.

De Talisman Estate heeft in alle gevallen een (onveranderde) meerprijs van € 1.200,- ten opzichte van de Talisman Sedan. De extra krachtige TCe 225 benzineen Blue dCi 200 dieselmotor zijn voorbehouden aan de topuitvoering Initiale Paris.

MERCEDES-BENZ CLA OOK IN 35 AMG-UITVOERING Mercedes-AMG komt met een nieuwe versie van de Mercedes-Benz CLA. Na de A-Klasse, A-Klasse Limousine lanceert het automerk nu ook de 35 AMG-versie. De CLA 35 AMG is een mogelijke opmaat naar de nog krachtigere 45 AMG-uitvoering.

Technische updates CLA 35 AMG De CLA 35 AMG heeft dezelfde technische update als de 35-lijn. De auto wordt, evenals de twee eerdere modellen, aangedreven door een 306 pk-sterke viercilinder benzinemotor. De motor van de CLA 35 AMG is gekoppeld aan een zeventraps automaat drijft vier wielen aan. Accelereren van 0 naar 100 km/u kan in slechts 4,9 seconden.

Verbeteringen auto Maar de nieuwste Mercedes-AMG bezit meer verbeteringen. Deze zitten onder meer in de remmen en

het onderstel. Optioneel levert Mercedes-Benz adaptieve dempers. Onder de motorkap zijn verstevigingen aangebracht, zowel boven als onder de motor, die zorgen voor meer stijfheid aan de voorkant van de auto.

CLA 35 AMG op de markt Mercedes, dat vorig maand met een totaal van 227.644 voertuigen wereldwijd 4,1 procent minder auto's verkocht, presenteerde de auto in New MEER LEZEN? York. In augustus komt de CLA 35 AMG www.baaz.nl/automotive in Europa op de markt.

Baaz Magazine

79 13

Automotive

Tekst Jordi Smit

AUTOVERZEKERING

JUISTE BESLISSING IS GOUD WAARD

Een autoverzekering afsluiten is al lang niet meer een ingewikkelde taak. Wie ‘autoverzekering vergelijken’ intoetst in Google krijgt tientallen resultaten van websites die de verschillende verzekeraars naast elkaar zetten. Je hebt jouw opties daarmee op een rij.

Vervolgens kies jij de beste mogelijkheid uit, zo eenvoudig is het.

en autoverzekering afsluiten: wie een auto aanschaft omkomt er niet aan. De keuze is reuze, daarom moet je er de tijd voor nemen. De ene verzekering is namelijk de andere niet en weggebruikers zijn niet met elkaar te vergelijken. Een verzekering die goed aansluit op je wensen en behoeften is dan ook van essentieel belang om veilig

14 74

Baaz Magazine

verzekerd de weg op te gaan. Alleen daarom al is het een uitstekend plan dat jij uitgebreid de tijd neemt om je keuze te maken. Want anders zit je straks langer aan je verzekering vast dan je van tevoren zou willen.

Gegevens paraat Voordat je écht begint met jouw zoekactie naar de perfecte autoverzekering, is

het handig een aantal zaken paraat te hebben. Denk hierbij onder meer aan gegevens als het aantal schadevrije jaren, aantal kilometers dat je per jaar met je auto maakt en het kenteken van de auto.

Belangrijk om te weten: je schadevrije jaren vervallen doorgaans als je langer dan één jaar geen autoverzekering hebt, dus houd hier rekening mee op het moment van afsluiten. Bovendien neemt de verzekeraar

zaken als leeftijd, autotype, postcode en de staat van je auto mee voor de uiteindelijke vaststelling van de hoogte van de af te sluiten autoverzekering.

Eigen risico en schadesturing Een essentieel onderdeel van je autoverzekering is je eigen risico: het gedeelte wat je zelf moet betalen als je schade bij jezelf of een ander rijdt. Het klinkt aanlokkelijk een lage basisverzekering te hebben, maar let wél op het percentage eigen risico. Het is namelijk verstandig deze juist zo laag mogelijk te houden, zodat de schadevergoeding hoger zal uitvallen en je dus meer voor de schade terugkrijgt. Want al kan je zó goed rijden, een ongeluk zit in een klein hoekje.

Wist je overigens dat bepaalde verzekeraars een samenwerking hebben met schadeherstelbedrijven in de buurt? Mocht je schade hebben aan je auto maar kies je ervoor deze ergens anders te laten herstellen dan het schadebedrijf waar jouw verzekeraar banden mee heeft, dan krijg je automatisch minder schadevergoeding uitgekeerd. Daarnaast kan het zijn dat je een hoger eigen risico betaalt als je voor een dergelijke verzekering kiest. Wil je dit niet, zorg dan ervoor dat je niet bij een dergelijk bedrijf gaat inkopen, maar kies voor een bedrijf waar dit niet het geval is.

Verzekeringsvormen Er zijn verschillende autoverzekeringsvormen waar je voor kunt kiezen. Wens je jouw auto uitsluitend te verzekeren, zodat je aan de wettelijke eisen voldoet en de weg op kunt gaan?

Dan volstaat een WA-verzekering. Wil je daarnaast je auto bij eigen schade verzekeren, bijvoorbeeld als je tijdens het inparkeren tegen een paaltje aanrijdt of langs een muurtje schaaft met de zijkant van je wagen? Maak dan de keuze een allriskverzekering af te sluiten. Als je niet tussen deze twee kunt kiezen, dan is WA extra een goede optie. Deze verzekering zit tussen beide opties. Vandalisme, brand en ook een aanrijding met een dier zijn verzekerd, evenals je ruit.

Opzegtermijn Een minstens zo belangrijk onderdeel van het afsluiten van een autoverzekering is de opzegtermijn die je in je contract hebt staan. Allereerst begint dit al wanneer je nog vastzit aan een eerdere verzekering.

Voordat je jouw autoverzekering afsluit, is het slim te weten wanneer je contract afloopt bij je oude verzekering. Veel verzekeraars hanteren een andere opzegtermijn en contractduur, dus

lees dit goed na in de polisvoorwaarden.

Is de opzegtermijn en/of contractduur belangrijk voor je? Neem dit dan mee in de beslissing voor je nieuwe verzekering.

‘Een essentieel onderdeel van je autoverzekering is je eigen risico’

AUTO LEASEN

Het gebeurt anno 2019 steeds vaker: een auto leasen in plaats van kopen. Leasen biedt veel voordelen. Maar wat is het verschil tussen private en zakelijk leasen?

Wie kiest voor private leasen betaalt een vast bedrag per maand en rijdt daarvoor in een auto naar keuze. Het grootste voordeel aan private leasen is dat je wel de lusten, maar niet de lasten van een auto hebt. De enige kosten die je maakt is de brandstof, parkeergeld of als je een verkeersboete krijgt. Daarnaast rijd je in een nieuwe auto zonder daar een grote investering voor te hoeven doen.

Wie zijn auto ook zakelijk gebruikt kan overwegen

om zakelijk te leasen. Dit heeft als voordeel dat je onderneming geen investering hoeft te toen voor een nieuwe auto. Daarnaast heeft je onderneming ook geen omkijken naar eventuele reparaties of het onderhoud van de auto. De bijkomstigheid van een tankpas is natuurlijk ook een groot pluspunt.

MEER LEZEN? www.baaz.nl/automotive

Baaz Magazine

75 15

Automotive

Tekst Jordi Smit

PECHHULP

WAT ZIJN JE OPTIES?

Pech onderweg. Of we het nou willen of niet, het overkomt elke autorijder wel eens. In ieder geval loop je te allen tijde het risico dat een incident zich voordoet. Het is dan verstandig dat je de oplossing reeds klaar hebt liggen, zoals een pechhulpdienst die het mankement komt oplossen. Maar voor welke optie kies je? En wat zijn de verschillen tussen de bestaande mogelijkheden? Wij nemen het met je door. en contract met een pechhulpdienst kun je op verschillende manieren afsluiten. Zo is het mogelijk om dit via een autodealer te doen of als aanvullende dekking bij je auto- en reisverzekering te regelen.

Bovendien kun je voor een geheel losse pechhulpdienst kiezen. De keuze is aan jou.

Autodealers Het gros van de autodealers biedt een mobiliteitsgarantie bij de fabrieksgarantie van drie jaar. Mocht je dan met jouw auto langs de kant van de weg staan, dan schakelt de dealer een sleepdienst of garage in die je hulp komt bieden. Dit doen autodealers zowel in binnen- als buitenland, zodat je in heel Europa kunt worden geholpen. Het is overigens niet altijd ‘slechts’ drie jaar, want sommige autodealers geven een garantie voor de

76 16

Baaz Magazine

BEDRIJFSAUTO KOPEN

Auto voor de zaak aanschaffen? Iedere auto komt natuurlijk met eigen voor- en nadelen. Een eerste punt om naar te kijken is de kosten van de verzekering. Een oudere auto kan wellicht goedkoper zijn in aanschaf, maar kijk ook zeker naar de maandelijkse kosten. Denk bijvoorbeeld aan de brandstofkosten, de hoeveelheid wegenbelasting en je verzekeringspremie. Kijk eens bij de zakelijke autoverzekering van verschillende organisaties en vergelijk verschillende mogelijkheden om de beste premie te vinden.

‘Het is mogelijk om de pechhulp aanvullend mee te verzekeren bij je autoverzekering’

tijd dat je jouw auto bij ze blijft onderhouden.

Grondige hulp nodig? Dan vraagt de autodealer je zo nu en dan bij te betalen.

Aanvullende dekking Het is bovendien mogelijk om de pechhulp aanvullend mee te verzekeren bij je autoverzekering. Dit is vaak het geval bij allriskverzekeringen, als het al niet standaard in je pakket is meeverzekerd. De verzekeraar zorgt dan bij pech een garage of sleepdienst.

Hulp bij autopech in het buitenland is bij veel autoverzekeraars gedekt op de allriskdekking.

Losse pechhulpdienst Heb je geen zin al deze verzekeringen af te sluiten? Wil je niet ergens aan vast zitten of schat jij de mogelijkheid van pech niet hoog in? Schakel dan een losse pechhulpdienst in die je betaalt als er wat met je auto aan de hand is. Het is dan wel aan te raden geld apart te zetten voor wanneer een incident zich voordoet, zodat je de pechhulp in ieder geval kunt betalen.

Baaz#100

Rijk uitgeruste modellen

Lage bijtelling Speciaal ontwikkeld voor de zakelijke rijder

Optioneel: Kia Connected Services met 1 jaar Pro-abonnement (€ 199,-)

Aantrekkelijke services, zoals 7 jaar gratis kaart-updates, TomTom Live Services en pechhulp in binnen- en buitenland

KIA Business Approved Als zakelijke rijder wil je een auto hebben die precies past bij jouw behoefte. Kia introduceert daarom ‘Business Approved’.

Een nieuw label, speciaal bedoeld voor de zakelijke rijder.

Meer Baaz #100? Ga naar www.baaz.nl/baaz-100

Meer info: www.kia.com/zakelijk/business-approved Baaz Magazine

77 17

Automotive

Tekst Redactie

VOLKSWAGEN BEDRIJFSWAGENS PRESENTEERT CALIFORNIA 6.1 Volkswagen Bedrijfswagens lanceert de California 6.1. De nieuwste versie van de meest succesvolle camper ooit heeft niet alleen een frisser exterieurdesign, maar biedt ook een luxer afgewerkt interieur met meer kook- en slaapcomfort. Het kenmerkende en geliefde ontwerp van de Volkswagen California is flink opgefrist met subtiele design retouches en het effect is groots. Aan de buitenkant heeft vooral de voorzijde de meeste veranderingen ondergaan. Zo zijn onder meer de voorbumper en koplampen vernieuwd en bevatten de voorschermen nieuwe designdetails.

Lekkerder slapen én wakker worden De California biedt voor zijn compacte afmetingen verrassend veel slaapcomfort.

Dit is vooral te danken aan de kenmerkende dakconstructie die voor veel extra ruimte zorgt. In de nieuwe California 6.1 is het niet alleen lekkerder slapen, maar door intelligente tech ook relaxeter wakker worden. Voor een betere nachtrust is de California 6.1 uitgerust met een vernieuwd, geveerd matras voor de hoogslaper.

De achterbank, die makkelijk is om te bouwen naar een groot bed, is nu ook snel en eenvoudig te transformeren in een relaxte loungebank. De vernieuwde zonsverduistering zorgt voor een nog donkerder interieur. Wakker worden krijgt een nieuwe dimensie in de California met een individueel in te stellen wake-up lightsystem.

Digitaler en volledig connected De innovatie wekfunctie is, net als alle andere belangrijke features, in te stellen via het geheel nieuwe, digitale bedieningspaneel in de bovenconsole van de cabine. Het grote kleurentouchscreen biedt toegang tot handige informatie en een scala aan functies, zoals klimaatregeling en interieurverlichting. Zeer handig is de nieuwe ‘Level’ functie voor modellen met een elektrisch/hydraulisch bedienbaar klapdak. Via het kleurenscherm is precies te zien hoe de California 6.1 geparkeerd staat qua positie en dwarshoek, waardoor het nog makkelijker wordt om de camper in waterpas-positie te krijgen voor de overnachting.

Veiliger en comfortabeler met hightech assistentie Volkswagen Bedrijfswagens koos bewust voor de typeaanduiding 6.1 om de ingrijpende update van de iconische camper te benadrukken. De technische wijzigingen gaan veel verder dan bij een normale model-update. Het beste voorbeeld is de overstap van een hydraulische naar elektromechanische stuurbekrachtiging. De nieuwe besturing maakt een volledig nieuw spectrum van rijhulpsystemen mogelijk die zowel de veiligheid als het comfort naar een nieuw niveau brengen. Voorbeelden zijn Lane Assist (houdt het voertuig op zijn rijbaan), Park Assist (maakt automatisch parkeren mogelijk), Rear Traffic Alert (biedt bescherming bij het achteruitrijden vanaf een parkeerplaats) en Trailer Assist (maakt manoeuvreren met een trailer eenvoudig). Andere voorbeelden zijn het nieuwe Cross Wind Assist dat de California 6.1 stabiliseert bij een sterke windvlaag of het Post-Collision remsysteem en Hill Start Assist.

Efficiënter en schoner Ook de aandrijflijn van de California 6.1 is vernieuwd. De 2.0 TDI-motoren voldoen aan de Euro 6d-TEMP-emissienorm en komen beschikbaar in verschillende vermogensvarianten. Een aantal versies is leverbaar in combinatie met 4MOTION-vierwielaandrijving en/of de DSG-automaat.

De California 6.1 beleeft zijn wereldpremière op de Caravan Salon in Düsseldorf, ’s werelds grootste beurs voor caravans en campers, die wordt gehouden van 31 augustus tot 8 september. De Nederlandse prijzen, specificaties en beschikbaarheid van de nieuwste versie van de iconische camper worden in aanloop naar de introductie bekendgemaakt.

18 78

Baaz Magazine

www.porsche.com 001#zaaB

mBaaz#100 oc.ehcsrop.www

Porsche noitide d935 etimlimited il 539 eedition hcsroP

Porsche ehcsrheeft oP ehcde sirnieuwe adnege935 l ed ponthuld. o tkjil otuDe ae515 car ekW/700 krets kp pk 007 sterke /Wk 5raceauto 15 eD .dlu lijkt htnop o 5de 39legendarische ewuein ed tfePorsche eh ehcsroP 935/78 119 een d pwordt o dreeinsaeen begbeperkte si 539 eDoplage .dreecuvan dor77 pegexemplaren neralpmexegeproduceerd.

77 nav egalpoDe etk935 repeisbgebaseerd nee ni tdroop w nde e 8911 7/539 GT2tfRS eehen reis gnbedoeld agroov evoor hcsirclubsportevenementen otsih njiz sla teN .negaden tiuccircuitdagen. ric ne netnem Net eneals vetzijn rophistorische sbulc roov dvoorganger leodeb si neheeft SR 2TG de 935 .nekkeen ortecarrosserie gpo si )PRFdie C( fgrotendeels otstsnuk etkuit retsmet rev koolstofvezel lezevfotslook versterkte tem tiu sleekunststof dnetorg e(CFRP) id eiresissoopgetrokken. rrac nee 539 ed Meer0Baaz#100?

01-zaab/ln.Ga zaanaar: b.wwwww.baaz.nl/baaz-100 w :raan aG ?001#zaaB reeM

,tnakrethca edgnelrev ed egewnav dmeoneg ’kciD yboM‘ ruelksisab ettiw ne eiressorrac ederbrev mrone ed

‘Moby Dick’ genoemd vanwege de verlengde achterkant, de enorm verbrede carrosserie en witte basiskleur

Exterieurdetails verwijzen naar succesvolle racewagens uit Porsche’s autosportgeschiedenis

snegawecar ellovseccus raan nezijwrev sliatedrueiretxE sinedeihcsegtropsotua s’ehcsroP tiu

tdrow 539 ewuein eD neverdegnaa retil-8,3 nee rood rednilicsez obrutniwt

De carrosserie is een hommage aan de Porsche 935/78 Le Mans-racer uit 1978

egammoh nee si eiressorrac eD 87/539 ehcsroP ed naa 8791 tiu recar-snaM eL

De nieuwe 935 wordt aangedreven door een 3,8-liter twinturbo zescilinder

De 935 kan negper nitsdirect aleb fworden eisulcxebesteld -,849.10en 7 €kost tsok€ n701.948,e dletsebexclusief nedrow tbelastingen cerid rep nak 539 eD

www.porsche.com moc.ehcsrop.www 68

Baaz Magazine

Baaz enizagMagazine aM zaaB

8196