Proyecto Hábitat Siglo XXI -Sinápsis Hídrica- PUJ

MELBOURNE historia contexto social sistema natural sistema artificial

sistema artificial

melbourne ESCALA 1:550.000

ESTRUCTURA VIAL

Se reconoció la estructura vial primaria de la ciudad de Melbourne como una gran malla que fracciona el territorio en manzanas de 1kmx1km aproximadamente. También se determinó el gran alcance que tienen las vías primarias, con respecto a la comunicación con los demás estados de Victoria. Las vías tienen alrededor de 50m de ancho y son 5 carriles por sentido, lo cual, da cuenta de la gran afluencia del automóvil dentro de la ciudad.

BAHÍA PORT PHILLIP VÍAS PRINCIPALES

LÍNEA TREN Con respecto a la línea de tren de la ciudad de Melbourne, posee gran impacto dentro del territorio debido a que no siempre va por debajo del suelo y sube a la superficie en la mayoría de los tramos. Empieza a ser partícipe en la trama y fraccionamiento del territorio. Las estaciones funcionan de manera intermodal, es decir, acoplamiento de los demás sistemas de transporte a la línea del tren. Se logra denotar con mayor importancia la zona céntrica-financiera, la cual es la que posee mayor afluencia en cuanto a personas (casi siempre por trabajo).

RECORRIDO DE TREN BAHÍA PORT PHILLIP

LÍNEA BUSES

Con respecto a las líneas de buses, se logró identificar una gran deficiencia en la cobertura de los recorridos establecidos. Dentro de los trayectos marcados con amarillo, se logra ver que abarca la ciudad de Melbourne de manera radial, sin tener en cuenta la necesidad de establecer líneas de manera transversal que puedan abastecer de igual manera el centro financiero.

RECORRIDO BUSES BAHÍA PORT PHILLIP

SISTEMA ARTIFICIAL ESTRUCTURA NATURAL

Con referencia a la estructura natural, se logró identificar una gran masa arbórea que rodea la ciudad. También, dentro de la trama, se destinan ciertos sectores al incentivo de lo natural. De igual manera, se denoto el acompañamiento arbóreo que se realiza por los ríos, creando una gran malla verde que comunica la periferia con la zona centro.

ESTRUCTURA ARBÓREA RÍOS BAHÍA PORT PHILLIP

CENTRALIDAES

En referencia a las centralidades, se concluyó que la ciudad de Melbourne es meramente monocéntrica debido a su gran influyente CBD (Central Business District) y la zona puerto que queda cerca de la bahía. También se logró identificar centros en potencia, los cuales no son totalmente consolidados en la actualidad. La ciudad de Melbourne tiene una gran extensión, lo cual la obliga a tener por sectores, centros que logren abastecer las necesidades de los habitantes.

CBD ZONA INDUSTRIAL BAHÍA PORT PHILLIP

TERRITORIO

Con referencia a la clasificación del territorio, se divide en dos: suburbano y urbano. El primer término consiste en la densificación de viviendas en las periferias, mientras que el segundo término ya se refiere personalmente a la densificación dentro del límite de la ciudad.

SUELO SUBURBANO SUELO URBANO BAHÍA PORT PHILLIP

propuesta urbana/célula Ciudad eco poly nuclear / Célula simbiosis biocentrica ecopolicentrum / arboriforme Melbourne Crown / Williamstown Crown ciudad afLuente / célula confluente sinápsis hídrica

melbourne

4.800.000 habitantes en el 2019.

3,34% anual.

¿QUÉ QUEREMOS LOGRAR EN CUANTO A NÚMERO DE POBLACIÓN?

9.932.160 habitantes en el 2050

PROPUESTA

ACTUAL

CUÁL ES NUESTRA VISIÓN P A R A E L A Ñ O...

2050

propuesta urbana

OBJETIVOS

ESTRATEGIAS

Densificar la ciudad en altura, teniendo en cuenta el lĂ­mite existente evitando el crecimiento horizontal.

Establecer el sistema hĂ­drico como estructurador principal de la ciudad.

Consolidar nuevos centros a partir de la estructura natural.

Generar continuidad en la malla vial existente.

Fortalecer los centros de la ciudad ya existentes.

melbourne

ESTRUCTURA VIAL

Después de haber hecho el análisis al sistema de movilidad de la ciudad de Melbourne, se propuso ampliar la red de transporte público, ciclo rutas y malla vial con el fin de lograr una mayor extensión y se pudiera abarcar todo el territorio. Se incentivó más que todo en las zonas de la bahía, donde se pudiera potencializar el turismo y recorridos.

CICLORUTA MALLA VIAL TRANSPORTE PÚBLICO BAHÍA PORT PHILLIP

ESTRUCTURA NATURAL

Con respecto a la propuesta de estructura natural, se incentivó la masa arbórea en la parte de la bahía, donde se identificó que carecía de estructura verde. Junto con esto, se potencializaron aún más la densificación verde sobre los ríos, creando conexiones directas desde la zona centro a las periferias de la ciudad.

ESTRUCTURA ARBÓREA RÍOS BAHÍA PORT PHILLIP

propuesta urbana

PROPUESTA URBANA DENSIFICACIÓN EN RÍOS ÁREAS DE RENOVACIÓN ÁREAS DE LÍMITE ÁREAS DE INDUSTRIA A POTENCIALIZAR CENTROS A PONTENCIALIZAR BAHÍA PORT PHILLIP

Por último, después de haber evaluado todas las estructuras anteriores, se propone una densificación en altura alrededor de los ríos, acompañando el flujo del agua desde el centro hacia las periferias de las zonas subrayadas en naranja. También, se plantean zonas de renovación, las cuales pueden ser convertidas en futuros centros que ayuden a la densificación de sus aledaños.

Dentro de la propuesta, también se tiene en cuenta toda la parte de la industrial-puerto, debido a que es la entrada económica principal de la ciudad, es por eso que también se determinaron ciertas zonas como potencializadoras de industria.

melbourne

ESCALA 1:50.000

célula

sinápsis hídrica

Autor: Alejandra Baquero, Juliana Mugno y Clara Gil Ubicación: Port Phillip, Melbourne,AU Uso: Mixto Año: 2050

CANALES PROPUESTA

HOSPITAL

LUNG OWER H;ELIX TOWER BRAID BUILDING

WEST GATE PARK

CENTRO DE INNOVACIÓN

RÍO YARRA

PROPUESTA CÉLULA

melbourne

célula

La célula es diseñada como activador del sistema hídrico principal de la ciudad de Melbourne, donde los afluentes del Rio Yarra desembocan en Port Melbourne. Dentro de ella se reconoce el sistema hídrico y natural del parque, así como los accesos de la vía arterial que conectan de norte a sur y de oriente a occidente la célula respecto a su contexto. Con ello se conectan e interrelacionan el sistema ambiental con el artificial para generar espacios de movilidad y permanencia con el disfrute del medio que se presenta en Fishermans Bend.

melbourne

PROPUESTA RECINTO

célula

PROPUESTA PLATAFORMA

proyectos Ed ecotono / Fluctus complace gg building / nAGRA / CROSSOVER edificio hábitat lakes / edificio la ola y edificio wave houses edificio cohesión / edificio estuario / edificio delta braid tower / hélix towers park / lung tower - apartments and suites

braid

Autor: Clara Gil Ubicacion: Port Phillip, Melbourne,AU Uso: Mixto Area: 58.841m2 Año: 2050

melbourne

e x t e r i o r

d e s i n g

proyecto

Partiendo de dos volúmenes cilíndricos separados, se planteó como fundamento del proyecto la permeabilidad entre el recinto y el lado del río Yarra, con el fin de fomentar y generar un mayor vínculo entre lo artificial con lo natural. Nace un tercer volúmen del segundo, con carácter laboral, trayendo al proyecto una mixtisidad de usos para el complemento de la vivienda; al igual que la parte hotelera en el primer volúmen. En paralelo se inserta la estructura natural dentro del proyecto con el fin de contrarestar la huella de carbono, permitiendo crear diferentes interacciones de uso dentro de un mismo espacio. Las zonas verdes ayudan a potencializar la permeabilidad dentro del proyecto.

melbourne

Dentro del proceso de diseño arquitectónico, surgieron varios intereses con respecto a la permeabilidad y fluidéz, como por ejemplo el trenzado que se genera entre los volúmenes y los puentes que conectan. Este concepto le aporta dinamismo y un aspecto único con los demás edificios de Melbourne. Braid Building posee una de las mejores vistas de toda la zona de North Port Phillip, con vista exclusiva al río Yarra y el centro de la ciudad.

AXONOMETRÍA TERRAZAS VERDES Y VENTILACIÓN NATURAL

CORTE B-B´

CORTE A-A´

proyecto

CUADRO DE ÁREAS Y COSTOS

Después de haber realizado estos cuadros de costos y áreas, se puede concluir: 1. el precio del lote es bueno, 2. el diseño arquitectónico se puede someter a mejorías para equilibrar precios de venta con m2, 3. aumentar número de pisos y de igual forma disminuir un poco más la circulación para aumentar número de apartamentos.

FACHADA SUR

FACHADA NORTE

melbourne PLANTA PRIMER PISO

proyecto PLANTA PISO 18 (APTOS)

melbourne

I N t e r i o r

d e s i n g

proyecto

melbourne

94 m2 2 Habitaciones 2 BaĂąos 1Terraza 1Cocina 1 Sala

proyecto

Apartamento Tipo E es caracterizado por su excelente orientación y su vista directa al río Yarra. Tiene dos cuartos bastantes amplios y ambos con vista hacia el exterior. En el mismo piso se encuentran otros 7 apartamentos más, lo consideramos un bajo número de viviendas en el mismo piso con el fin de hacer un poco más exclusivo cada uno. En Braid Building contamos con el beneficio de las mejores vistas de todo Melbourne, directamente al río y hacia el City Center. De igual manera, estamos a 20 min a pie desde el centro y a 25 min de la bahía.

PLANTA COCINA

PLANTA BAÑO

ALZADO COCINA

ALZADO BAÑO

CORTE COCINA

CORTE BAÑO

CORTE X FACHADA

melbourne

ENERGÍA SOLAR

PANELES SOLAR

112aptos x 684Kwh/mes= 76.608Kw

112aptos x 684Kwh/mes= 76.608Kw

ENERGÍA EFECTIVA

2.500

= 3.105,6 0,70*(0.23Kwatts)*5

76.608Kwh x 0.20= 15.321,6Kw/30días= 510.72watts 3.105,6 100

ENERGÍA TOTAL ET=

E R= 0.82

= 510.72 Kw/día = 622.83 watts 0.82

= 31,01

Cantidad de paneles solares para el proyecto

proyecto CONSUMO PROMEDIO PERSONAS 420 personas x 150 L/día =63.000 L/día (63m3)

DATOS Consumo de agua x persona 150 L/día Pluviosidad Melbourne

55,5 L/mes

Usuarios proyecto vivienda

420 personas

Área cubierta

1.112m2

VOLÚMEN RECOGIDO 1.112M2 X 55,5 L/mes =61.716 L (61,71 m3)

E F I CI E N C I A 61,71m3 / 30 días =2,06 m3 /día / 63m3 =0,033

melbourne

ILUMINACIÓN NATURAL REQUERIDA

3.500 X (0,1 X 0,2) X (8,37 m2/11,6 m2) 3.500 x 0,02 x 0,721m2 =50,47 lux

ILUMINACIÓN ARTIFICIAL N E C E S A R IA

K=(L x a) / hm x (L+a) K=(5m x 5m) / (2m) x (5m + 3m) K=(25m2) / 16m2 K=1,56 Fu=0,57

N O T A

El cuarto secundario del apto tipo E fue el espacio analizado, por lo tanto se recomienda aumentar el área de la ventana para poder llegar a lo recomendado, es decir, 150Lux

=(150lux x 25m2) / (0,57 x 1.200 lum) =3.750 lux / 684 lum =5,5 lámparas

proyecto

DATOS DE VENTILACIÓN

PLANTA APARTAMENTO TIPO E

Consumo aire promedio personas 30m3 / hora Volúmen del espacio

93m3

Número de personas

4

PROMEDIO TOTAL Renovación x hora

1,3 veces x hora

Área 94 m²

ROSA DE LOS VIENTOS MELBOURNE, AUSTRALIA

ESPACIO ANALIZADO: SALA

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proyecto

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proyecto

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proyecto

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proyecto

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proyecto

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proyecto

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proyecto

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FACHADA norte

secciรณn norte

proyecto

FACHADA OCCIDENTE

secciรณn occidente

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proyecto

PLANTA DETALLE COCINA

FACHADA DETALLE COCINA

PLANTA DETALLE BAÑO

FACHADA DETALLE BAÑO

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proyecto

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proyecto

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proyecto

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proyecto

LUNG TOWER

Autor: Juliana Mugno Ubicacion: Port Phillip, Melbourne,AU Uso: Mixto Area: 2ç47.198 m2 Año: 2050

melbourne AXONOMETRÍA ESTRUCTURAL

AXONOMETRÍA AMBIENTAL

proyecto AXONOMETRÍA FACHADA EXPLOTADA PARTIENDO DE LA PROPUESTA URBANA COMO INTEGRADORA SOCIAL Y AMBIENTAL, EL COMPLEJO DE EDIFICIOS BUSCA RESPONDER A LAS CONDICIÓN DE RECINTO Y ARTICULADOR DE LA CIUDAD POR MEDIO DE USOS. MELBOURNE HA INCREMENTADO EL NÚMERO DE RESIDENTES Y TURISTAS EN LOS ÚLTIMOS AÑOS, ESTO DEBIDO A LOS DIFERENTES AVANCES QUE HAN TENIDO. ES POR ESTO, QUE SE PLANTEA UNA MIXTICIDAD DE USOS PARA ACOGER A LA POBLACIÓN LOCAL (CON EDIFICIO VIVIENDA) Y A LOS TURISTAS (HOTELERÍA).

melbourne

PLANTA PRIMER PISO

PLANTA SÓTANO

PLANTA CUARTO PISO

proyecto

PLANTA DÉCIMO PISO

PLANTA ESTRUCTURAL

PLANTA TRECEAVO PISO

CORTE X FACHADA

melbourne

proyecto

melbourne

proyecto

RENDER EXTERIOR BALCÓN

melbourne

proyecto

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ESTUDIO SOLAR

proyecto