MELBOURNE historia contexto social sistema natural sistema artificial
sistema artificial
melbourne ESCALA 1:550.000
ESTRUCTURA VIAL
Se reconoció la estructura vial primaria de la ciudad de Melbourne como una gran malla que fracciona el territorio en manzanas de 1kmx1km aproximadamente. También se determinó el gran alcance que tienen las vías primarias, con respecto a la comunicación con los demás estados de Victoria. Las vías tienen alrededor de 50m de ancho y son 5 carriles por sentido, lo cual, da cuenta de la gran afluencia del automóvil dentro de la ciudad.
BAHÍA PORT PHILLIP VÍAS PRINCIPALES
LÍNEA TREN Con respecto a la línea de tren de la ciudad de Melbourne, posee gran impacto dentro del territorio debido a que no siempre va por debajo del suelo y sube a la superficie en la mayoría de los tramos. Empieza a ser partícipe en la trama y fraccionamiento del territorio. Las estaciones funcionan de manera intermodal, es decir, acoplamiento de los demás sistemas de transporte a la línea del tren. Se logra denotar con mayor importancia la zona céntrica-financiera, la cual es la que posee mayor afluencia en cuanto a personas (casi siempre por trabajo).
RECORRIDO DE TREN BAHÍA PORT PHILLIP
LÍNEA BUSES
Con respecto a las líneas de buses, se logró identificar una gran deficiencia en la cobertura de los recorridos establecidos. Dentro de los trayectos marcados con amarillo, se logra ver que abarca la ciudad de Melbourne de manera radial, sin tener en cuenta la necesidad de establecer líneas de manera transversal que puedan abastecer de igual manera el centro financiero.
RECORRIDO BUSES BAHÍA PORT PHILLIP
SISTEMA ARTIFICIAL ESTRUCTURA NATURAL
Con referencia a la estructura natural, se logró identificar una gran masa arbórea que rodea la ciudad. También, dentro de la trama, se destinan ciertos sectores al incentivo de lo natural. De igual manera, se denoto el acompañamiento arbóreo que se realiza por los ríos, creando una gran malla verde que comunica la periferia con la zona centro.
ESTRUCTURA ARBÓREA RÍOS BAHÍA PORT PHILLIP
CENTRALIDAES
En referencia a las centralidades, se concluyó que la ciudad de Melbourne es meramente monocéntrica debido a su gran influyente CBD (Central Business District) y la zona puerto que queda cerca de la bahía. También se logró identificar centros en potencia, los cuales no son totalmente consolidados en la actualidad. La ciudad de Melbourne tiene una gran extensión, lo cual la obliga a tener por sectores, centros que logren abastecer las necesidades de los habitantes.
CBD ZONA INDUSTRIAL BAHÍA PORT PHILLIP
TERRITORIO
Con referencia a la clasificación del territorio, se divide en dos: suburbano y urbano. El primer término consiste en la densificación de viviendas en las periferias, mientras que el segundo término ya se refiere personalmente a la densificación dentro del límite de la ciudad.
SUELO SUBURBANO SUELO URBANO BAHÍA PORT PHILLIP
propuesta urbana/célula Ciudad eco poly nuclear / Célula simbiosis biocentrica ecopolicentrum / arboriforme Melbourne Crown / Williamstown Crown ciudad afLuente / célula confluente sinápsis hídrica
melbourne
4.800.000 habitantes en el 2019.
3,34% anual.
¿QUÉ QUEREMOS LOGRAR EN CUANTO A NÚMERO DE POBLACIÓN?
9.932.160 habitantes en el 2050
PROPUESTA
ACTUAL
CUÁL ES NUESTRA VISIÓN P A R A E L A Ñ O...
2050
propuesta urbana
OBJETIVOS
ESTRATEGIAS
Densificar la ciudad en altura, teniendo en cuenta el lĂmite existente evitando el crecimiento horizontal.
Establecer el sistema hĂdrico como estructurador principal de la ciudad.
Consolidar nuevos centros a partir de la estructura natural.
Generar continuidad en la malla vial existente. Fortalecer los centros de la ciudad ya existentes.
melbourne
ESTRUCTURA VIAL
Después de haber hecho el análisis al sistema de movilidad de la ciudad de Melbourne, se propuso ampliar la red de transporte público, ciclo rutas y malla vial con el fin de lograr una mayor extensión y se pudiera abarcar todo el territorio. Se incentivó más que todo en las zonas de la bahía, donde se pudiera potencializar el turismo y recorridos.
CICLORUTA MALLA VIAL TRANSPORTE PÚBLICO BAHÍA PORT PHILLIP
ESTRUCTURA NATURAL
Con respecto a la propuesta de estructura natural, se incentivó la masa arbórea en la parte de la bahía, donde se identificó que carecía de estructura verde. Junto con esto, se potencializaron aún más la densificación verde sobre los ríos, creando conexiones directas desde la zona centro a las periferias de la ciudad.
ESTRUCTURA ARBÓREA RÍOS BAHÍA PORT PHILLIP
propuesta urbana
PROPUESTA URBANA DENSIFICACIÓN EN RÍOS ÁREAS DE RENOVACIÓN ÁREAS DE LÍMITE ÁREAS DE INDUSTRIA A POTENCIALIZAR CENTROS A PONTENCIALIZAR BAHÍA PORT PHILLIP
Por último, después de haber evaluado todas las estructuras anteriores, se propone una densificación en altura alrededor de los ríos, acompañando el flujo del agua desde el centro hacia las periferias de las zonas subrayadas en naranja. También, se plantean zonas de renovación, las cuales pueden ser convertidas en futuros centros que ayuden a la densificación de sus aledaños. Dentro de la propuesta, también se tiene en cuenta toda la parte de la industrial-puerto, debido a que es la entrada económica principal de la ciudad, es por eso que también se determinaron ciertas zonas como potencializadoras de industria.
melbourne
ESCALA 1:50.000
célula
sinápsis hídrica
Autor: Alejandra Baquero, Juliana Mugno y Clara Gil Ubicación: Port Phillip, Melbourne,AU Uso: Mixto Año: 2050
CANALES PROPUESTA
HOSPITAL
LUNG OWER H;ELIX TOWER BRAID BUILDING
WEST GATE PARK
CENTRO DE INNOVACIÓN
RÍO YARRA
PROPUESTA CÉLULA
melbourne
célula
La célula es diseñada como activador del sistema hídrico principal de la ciudad de Melbourne, donde los afluentes del Rio Yarra desembocan en Port Melbourne. Dentro de ella se reconoce el sistema hídrico y natural del parque, así como los accesos de la vía arterial que conectan de norte a sur y de oriente a occidente la célula respecto a su contexto. Con ello se conectan e interrelacionan el sistema ambiental con el artificial para generar espacios de movilidad y permanencia con el disfrute del medio que se presenta en Fishermans Bend.
melbourne
PROPUESTA RECINTO
célula
PROPUESTA PLATAFORMA
proyectos Ed ecotono / Fluctus complace gg building / nAGRA / CROSSOVER edificio hábitat lakes / edificio la ola y edificio wave houses edificio cohesión / edificio estuario / edificio delta braid tower / hélix towers park / lung tower - apartments and suites
braid
Autor: Clara Gil Ubicacion: Port Phillip, Melbourne,AU Uso: Mixto Area: 58.841m2 Año: 2050
melbourne
e x t e r i o r
d e s i n g
proyecto
Partiendo de dos volúmenes cilíndricos separados, se planteó como fundamento del proyecto la permeabilidad entre el recinto y el lado del río Yarra, con el fin de fomentar y generar un mayor vínculo entre lo artificial con lo natural. Nace un tercer volúmen del segundo, con carácter laboral, trayendo al proyecto una mixtisidad de usos para el complemento de la vivienda; al igual que la parte hotelera en el primer volúmen. En paralelo se inserta la estructura natural dentro del proyecto con el fin de contrarestar la huella de carbono, permitiendo crear diferentes interacciones de uso dentro de un mismo espacio. Las zonas verdes ayudan a potencializar la permeabilidad dentro del proyecto.
melbourne
Dentro del proceso de diseño arquitectónico, surgieron varios intereses con respecto a la permeabilidad y fluidéz, como por ejemplo el trenzado que se genera entre los volúmenes y los puentes que conectan. Este concepto le aporta dinamismo y un aspecto único con los demás edificios de Melbourne. Braid Building posee una de las mejores vistas de toda la zona de North Port Phillip, con vista exclusiva al río Yarra y el centro de la ciudad.
AXONOMETRÍA TERRAZAS VERDES Y VENTILACIÓN NATURAL
CORTE B-B´
CORTE A-A´
proyecto
CUADRO DE ÁREAS Y COSTOS
Después de haber realizado estos cuadros de costos y áreas, se puede concluir: 1. el precio del lote es bueno, 2. el diseño arquitectónico se puede someter a mejorías para equilibrar precios de venta con m2, 3. aumentar número de pisos y de igual forma disminuir un poco más la circulación para aumentar número de apartamentos.
FACHADA SUR
FACHADA NORTE
melbourne PLANTA PRIMER PISO
proyecto PLANTA PISO 18 (APTOS)
melbourne
I N t e r i o r
d e s i n g
proyecto
melbourne
94 m2 2 Habitaciones 2 BaĂąos 1Terraza 1Cocina 1 Sala
proyecto
Apartamento Tipo E es caracterizado por su excelente orientación y su vista directa al río Yarra. Tiene dos cuartos bastantes amplios y ambos con vista hacia el exterior. En el mismo piso se encuentran otros 7 apartamentos más, lo consideramos un bajo número de viviendas en el mismo piso con el fin de hacer un poco más exclusivo cada uno. En Braid Building contamos con el beneficio de las mejores vistas de todo Melbourne, directamente al río y hacia el City Center. De igual manera, estamos a 20 min a pie desde el centro y a 25 min de la bahía. PLANTA COCINA
PLANTA BAÑO
ALZADO COCINA
ALZADO BAÑO
CORTE COCINA
CORTE BAÑO
CORTE X FACHADA
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ENERGÍA SOLAR
PANELES SOLAR
112aptos x 684Kwh/mes= 76.608Kw
112aptos x 684Kwh/mes= 76.608Kw
ENERGÍA EFECTIVA
2.500
= 3.105,6 0,70*(0.23Kwatts)*5
76.608Kwh x 0.20= 15.321,6Kw/30días= 510.72watts 3.105,6 100
ENERGÍA TOTAL ET=
E R= 0.82
= 510.72 Kw/día = 622.83 watts 0.82
= 31,01
Cantidad de paneles solares para el proyecto
proyecto CONSUMO PROMEDIO PERSONAS 420 personas x 150 L/día =63.000 L/día (63m3)
DATOS Consumo de agua x persona 150 L/día Pluviosidad Melbourne
55,5 L/mes
Usuarios proyecto vivienda
420 personas
Área cubierta
1.112m2
VOLÚMEN RECOGIDO 1.112M2 X 55,5 L/mes =61.716 L (61,71 m3)
E F I CI E N C I A 61,71m3 / 30 días =2,06 m3 /día / 63m3 =0,033
melbourne
ILUMINACIÓN NATURAL REQUERIDA
3.500 X (0,1 X 0,2) X (8,37 m2/11,6 m2) 3.500 x 0,02 x 0,721m2 =50,47 lux
ILUMINACIÓN ARTIFICIAL N E C E S A R IA
K=(L x a) / hm x (L+a) K=(5m x 5m) / (2m) x (5m + 3m) K=(25m2) / 16m2 K=1,56 Fu=0,57
N O T A
El cuarto secundario del apto tipo E fue el espacio analizado, por lo tanto se recomienda aumentar el área de la ventana para poder llegar a lo recomendado, es decir, 150Lux
=(150lux x 25m2) / (0,57 x 1.200 lum) =3.750 lux / 684 lum =5,5 lámparas
proyecto
DATOS DE VENTILACIÓN
PLANTA APARTAMENTO TIPO E
Consumo aire promedio personas 30m3 / hora Volúmen del espacio
93m3
Número de personas
4
PROMEDIO TOTAL Renovación x hora
1,3 veces x hora
Área 94 m²
ROSA DE LOS VIENTOS MELBOURNE, AUSTRALIA
ESPACIO ANALIZADO: SALA
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proyecto
melbourne
proyecto
melbourne
proyecto
melbourne
proyecto
melbourne
proyecto
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proyecto
melbourne
proyecto
melbourne
proyecto
melbourne
proyecto
melbourne
FACHADA norte
secciรณn norte
proyecto
FACHADA OCCIDENTE
secciรณn occidente
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proyecto
PLANTA DETALLE COCINA
FACHADA DETALLE COCINA
PLANTA DETALLE BAÑO
FACHADA DETALLE BAÑO
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proyecto
melbourne
proyecto
melbourne
proyecto
melbourne
proyecto
LUNG TOWER
Autor: Juliana Mugno Ubicacion: Port Phillip, Melbourne,AU Uso: Mixto Area: 2ç47.198 m2 Año: 2050
melbourne AXONOMETRÍA ESTRUCTURAL
AXONOMETRÍA AMBIENTAL
proyecto AXONOMETRÍA FACHADA EXPLOTADA PARTIENDO DE LA PROPUESTA URBANA COMO INTEGRADORA SOCIAL Y AMBIENTAL, EL COMPLEJO DE EDIFICIOS BUSCA RESPONDER A LAS CONDICIÓN DE RECINTO Y ARTICULADOR DE LA CIUDAD POR MEDIO DE USOS. MELBOURNE HA INCREMENTADO EL NÚMERO DE RESIDENTES Y TURISTAS EN LOS ÚLTIMOS AÑOS, ESTO DEBIDO A LOS DIFERENTES AVANCES QUE HAN TENIDO. ES POR ESTO, QUE SE PLANTEA UNA MIXTICIDAD DE USOS PARA ACOGER A LA POBLACIÓN LOCAL (CON EDIFICIO VIVIENDA) Y A LOS TURISTAS (HOTELERÍA).
melbourne
PLANTA PRIMER PISO
PLANTA SÓTANO
PLANTA CUARTO PISO
proyecto
PLANTA DÉCIMO PISO
PLANTA ESTRUCTURAL
PLANTA TRECEAVO PISO
CORTE X FACHADA
melbourne
proyecto
melbourne
proyecto
RENDER EXTERIOR BALCÓN
melbourne
proyecto
melbourne
ESTUDIO SOLAR
proyecto