Instalação extremamente rápida
NORD Drivesystems PTP, Lda. Tel.: +351 234 727 090 · Fax: +351 234 727 099 info@pt.nord.com · www.nord.com
Um OEM de sistemas de manuseamento de bagagem ficou muito satisfeito com determinadas caraterísticas dos produtos da NORD Drivesystems escolhidos para serem implementados: conetividade para encoders, capacidade de posicionamento e conetores plug-in que garantem uma instalação e um comissionamento rápido e seguro. Adicionalmente as interfaces versáteis permitem a conexão em rede e uma eficiente monitorização remota dos dispositivos no local de instalação, bem como o uso de acionamentos na forma de nós descentralizados de I/O. Além disso, esse OEM pode beneficiar de uma redução de variáveis que simplificou consideravelmente a gestão de peças de reposição.
robótica
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informação técnico-comercial
Acionamentos IE4 plug-in padronizados para sistemas de manuseamento de bagagem.
Figura 1. O espaço de instalação designado para
Figura 3. Acionamentos de vetor CA da NORD,
sistemas de segurança e triagem para logística
compostos de um motorredutor de alto rendimento
de bagagem no Aeroporto de Victoria era muito
e de um inversor de frequência descentralizado,
limitado.
alimentam os módulos dos transportadores.
Embora o número de passageiros e os volumes de bagagem verificados no Aeroporto de Victoria, na Colúmbia Britânica, Canadá, nem se aproximem dos números de grandes centros internacionais, foi exatamente por esse motivo que o sistema de manuseamento de bagagem (SMB) representou grandes problemas para o OEM. Este aeroporto
não tinha muito espaço para acomodar todos os módulos habituais – do check-in até ao controlo de segurança, passando pela triagem. A empresa aeroportuária contratou a Glidepath, fabricante especializada em tecnologia de transporte de bagagem, triagem de encomendas e logística de transporte.
Figura 2. A bagagem é controlada antes de ser colocada dentro do avião.
MUITA TECNOLOGIA EM POUCO ESPAÇO O novo sistema de manuseamento tem capacidade para 750 peças de bagagem por hora. “O sistema de manuseamento de bagagem é composto por 85 transportadores com um comprimento total de cerca de 250 metros”, informa Jason Williams, engenheiro de projetos na Glidepath. “Inclui duas máquinas CT de triagem em linha. Possui dois pontos de decisão para triagem e duas linhas de entrada separadas.
Possuem separadores quadridirecionais, curvas rápidas em espiral, dispositivos de alinhamento de malas, um transportador de elevação e os mecanismos de descarga e curvas rápidas exclusivos da Glidepath.”
TUDO EM UM Todas as tarefas de acionamento são realizadas por acionamentos vetoriais CA IE4 da NORD Drivesystems. Cada unidade de acionamento consiste de um motor síncrono de imãs permanentes IE4, um inversor de frequência NORDAC FLEX montado no motor e um redutor de 2 estágios. Os redutores de eixo oco são montados no eixo do acionamento com o sistema Gripmaxx. Essa fixação garante uma manutenção fácil e segura sem chaves. Os sistemas de acionamento permitem alcançar níveis de eficiência ótimos mesmo na faixa de carga parcial e as velocidades reduzidas. Por isso, o retorno sobre o seu custo inicial é conseguido no prazo de alguns anos ou até apenas meses e as despesas totais ao longo de toda a vida útil do produto são consideravelmente reduzidas. Os inversores de frequência são configurados exatamente segundo as
“O sistema de manuseamento de bagagem é composto por 85 transportadores com um comprimento total de cerca de 250 metros”, informa Jason Williams, engenheiro de projetos na Glidepath. “Inclui duas máquinas CT de triagem em linha. Possui dois pontos de decisão para triagem e duas linhas de entrada separadas. Possuem separadores quadridirecionais, curvas rápidas em espiral, dispositivos de alinhamento de malas, um transportador de elevação e os mecanismos de descarga e curvas rápidas exclusivos da Glidepath.”