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Vincent Carey1, Kathy Tellier1, Gilles Delafarge2, David Squirrel3, Pedro Vieira4 1 ExxonMobil Research & Engieering Paulsboro (USA) 2 ExxonMobil Product Technical Advisor EAME (FRANCE) 3 ExxonMobil Lubricants & Petroleum Specialties (UK) 4 LubriGrupo II Consultor TĂŠcnico (Portugal)

DOSSIER › Gestão de Energia Aplicada a Motores ElÊtricos

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Desenvolvimento de produto e programa de testes para       a gĂĄs funcionando com gases “agressivosâ€? sidade ainda maior de maximizar a vida        a redução quer do tempo de inatividade do motor quer do custo operacional das mudanças de Ăłleo, reduzindo simultaneamente o volume de resĂ­duos de Ăłleo usado, produzido para minimizar os custos da sua eliminação. Este artigo descreve o desenvolvimen         mente orientado para aplicaçþes em

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motores a gĂĄs operando com combustĂ­veis “agressivosâ€? onde o combustĂ­vel “contaminadoâ€? leva Ă existĂŞncia de um    Figura 1. “â€? no sentido horĂĄrio a partir da 1 hora, laca castanha, sentido anti-horĂĄrio a partir

te difĂ­cil.

da 1 hora.

     bados utilizam packs de aditivos pron-

RESUMO

aumentar o tempo entre as suas revi-

tos a utilizar, jĂĄ existentes no mercado,

A conceção dos motores, as condiçþes

sĂľes e reduzir os custos operacionais.

          

de funcionamento e os fatores am-

Este artigo irĂĄ abranger aspetos gerais

uma determinada aplicação, o que nem

bientais aumentam cada vez mais as

do programa de desenvolvimento em

sempre leva à melhor solução de lubri-

"#      

laboratĂłrio e apresentar a documenta-

    -

para todo o tipo de motores a gĂĄs, mas

ção relativa ao excelente desempenho

penho de um ou mais parâmetros cha-

mais ainda para aqueles que operam

de campo alcançado.

ve do produto sairĂŁo comprometidos.

com gases agressivos normalmente

Para produtos de alto desempenho,

associados a gases de aterros sanitĂĄ-

a ExxonMobil prefere utilizar aditivos

rios e biogĂĄs. Este artigo irĂĄ centrar-se

INTRODUĂ‡ĂƒO

individuais em combinação com óleos

no desenvolvimento de um produto

As recentes tendências na conceção de

base da mais alta qualidade para poder

     $  

motores visam o aumento da potĂŞncia

alcançar o melhor desempenho em to-

o combustĂ­vel contĂŠm grandes quanti-

          -

    !

dades de silĂ­cio juntamente com outros

xas de compressĂŁo e de pressĂľes mais

contaminantes, apresentando um am-

elevadas do turbocompressor. Simulta-

A qualidade global do produto e a

      

neamente, com o aumento do foco nas

consistĂŞncia sĂŁo tambĂŠm aspetos im-

difĂ­cil.

emissĂľes, a quantidade de Ăłleo dispo-

portantes na estratĂŠgia de desenvol-

        

vimento de produto na ExxonMobil. A

Os principais objetivos deste progra-

as camisas do cilindro foi reduzida. Para

longo prazo, isto representa um maior

ma de desenvolvimento passaram por

alĂŠm disso, com o aumento global do

valor para o cliente, nĂŁo sĂł em termos

        

    -

         -


óleo Ê condenado, independentemente de qualquer outro parâmetro de anålise do óleo usado. O       ao intervalo alargado de drena            ›

A linha azul escura mostra a potência mÊdia produzida pelo motor num período de 24 horas medida em kWhr. Os picos invertidos estão associados a períodos prolongados de manutenção do motor ou a outros problemas que impediram o funcionamento do motor.  Parâmetros do Óleo Usado e do Motor ao Longo da sua Vida.

CONCLUSĂƒO Os fabricantes de motores continuam

maiores exigĂŞncias sobre as pequenas

estas condiçþes extremas são neces-

            -

      

sĂĄrios aditivos diferentes, tal como ĂŠ

ência dos seus motores de conceção

na superfĂ­cie das camisas. Estas exi-

demostrado no desenvolvimento e no

mais recente em resposta Ă s necessi-

gĂŞncias sĂŁo ainda agravadas pela pre-

teste de campo extensivo feito com o

dades do mercado e para diferencia-

sença de componentes agressivos no

Mobil Pegasus SR, concebido especi-

rem os seus produtos da concorrĂŞncia.

gĂĄs, na maioria das vezes sob a forma

      -

Como consequĂŞncia as taxas de com-

de compostos de silĂ­cio normalmente

lente desempenho e para representar

pressĂŁo e as pressĂľes dos turbocom-

referenciados como siloxanos. Caso a

um valor acrescentado para os seus

pressores tĂŞm aumentado, colocando

     !

 

utilizadores.

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Desenvolvimento de produto e programa de testes para um lubrificante para motores a gás funcionando  

Autor: Vincent Carey, Kathy Tellier, Gilles Delafarge, David Squirrel, Pedro Vieira; Revista: Manutenção nº116

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