Ascensores com história
O elevador histórico do Curia Palace Hotel António Vasconcelos Engenheiro Especialista em Transportes e Vias de Comunicação (OE)
Este histórico Hotel foi inaugurado a 25 de
A 30 de maio de 2008 o renascido Curia
julho de 1926 com 400 quartos sendo, na
Palace Hotel reabriu as suas portas, apre-
época, o maior de Portugal e um dos maio-
sentando-se sempre com o mesmo gla-
res da Europa. Situado nas conhecidas
mour dos anos 20, com 100 quartos mo-
Termas da Curia, e após a remodelação
dernizados.
efetuada em 2008, é atualmente o melhor Hotel destas termas, quer pelo seu impo-
Passamos a porta de entrada do Hotel e
nente edifício, quer pela decoração, estilo
entramos no amplo vestíbulo conservado
Arte Nova com modernos quartos e ins-
ao pormenor no grande hall de entrada. Ra-
talações anexas: jardins, piscina exterior,
pidamente avistamos entre os balcões da
campo de ténis e um moderno SPA, com
receção e do bar, a cabina de um elevador
piscina interior.
construído pela empresa alemã Maschinenfabrik Wiesbaden em 1926, certamente um
Em 2002, este Hotel fechou para uma com-
dos mais antigos de Portugal e com carate-
pleta remodelação preservando a sua alma
rísticas únicas.
e identidade, nunca descurando os traços Figura 2 Contrapeso.
do projeto de 1926 de Norte Júnior, grande
A sua bela cabina é construída em madeira e
arquiteto português, baseando-se numa
vidro biselado com proteções em ferro for-
ideia de Alexandre de Almeida (fundador da
jado e capacidade para 10 pessoas, 750 kg,
e com uma caraterística inusual: um ban-
empresa e do grupo hoteleiro).
tendo funcionado sempre com ascensorista
quinho onde os passageiros tinham a oportunidade de descansar enquanto faziam a viagem de elevador. A velocidade é estimada em 0,6 m/s. As duas portas da cabina são também em madeira e as portas de patamar são em ferro forjado. Na porta do piso de entrada e a da mezzanine pode-se ver um elemento decorativo constituído por um pequeno vitral colorido com decoração Arte Nova, com um motivo relacionado como o emble-
«A sua bela cabina é construída em madeira e vidro biselado com proteções em ferro forjado e capacidade para 10 pessoas, 750 kg, tendo funcionado sempre com ascensorista (...)» Figura 1 Cabina.
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