INFORMAÇÃO TÉCNICO-COMERCIAL
O papel da ABB no transporte marítimo sustentável As pressões globais relacionadas com alterações climáticas, desenvolvimento económico dos mercados emergentes e a crescente urbanização exigem novas e mais ambientalmente sustentáveis formas de transportar pessoas e bens. A ABB tornou-se um dos principais facilitadores do transporte sustentável, incluindo embarcações marítimas.
Figura 1. A ABB fornecerá a energia e propulsão para a primeira de uma série de embarcações inovadoras que marcam a primeira incursão da Ritz Carlton no setor marítimo. (Imagem: © Ritz Carlton)
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omo parte do papel pioneiro da empresa no transporte elétrico, a ABB fornece sistemas elétricos a bordo de embarcações há mais de 110 anos. Hoje, mais de 1300 navios utilizam o sistema elétrico da ABB. Os navios modernos estão a ser construídos com base na eletricidade, expandido a gama de fontes de energia viáveis para além do combustível tradicional para, por exemplo, baterias e células de combustível. O papel da ABB como pioneira no transporte sustentável é equipar a indústria naval com soluções elétricas, digitais e conetadas que maximizem todo o potencial das embarcações, possibilitando assim uma indústria marítima segura, eficiente e sustentável.
A ABB acredita em gerir o mundo sem consumir a Terra – e está a implementar o seu conhecimento tecnológico para tornar esta crença numa realidade. 96
MANUTENÇÃO 137
Em 1990, a ABB transformou o transporte marítimo implementando a propulsão Azipod®, um sistema de propulsão elétrica para embarcações marítimas. O Azipod, que se
encontra debaixo do casco do navio, pode girar 360 graus para aumentar a manobrabilidade, eficiência e o espaço disponível a bordo. Devido ao nível de ruído e à vibração mínima, a propulsão Azipod também melhora o conforto dos passageiros e da tripulação. Atualmente, uma ampla gama de embarcações depende da propulsão do Azipod, incluindo navios de cruzeiro, quebra-gelo, ferries e mega iates, frotas de abastecimento offshore, navios de investigação, barcos de instalação de turbinas eólicas e plataformas de perfuração. A propulsão do Azipod tornou-se o padrão da indústria no segmento de cruzeiros, garantindo a 100º a encomenda para navios de cruzeiro no início de 2017, com um contrato para fornecer energia ao primeiro quebra-gelo híbrido elétrico do mundo. Economias de energia equivalentes a 700 000 toneladas de combustível foram alcançadas no setor de cruzeiros devido à adoção do Azipod.
Figura 2. Economias de energia equivalentes a 700 000 toneladas de combustível foram conseguidas neste setor devido à seleção do Azipod.