Schaeffler combina monitorização do estado e do binário num único sistema

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CASE STUDY

ÂŹ* ÂŞ -ÂˆÂŹ! ÂŤ ˆ monitorização do estado e do binĂĄrio num Ăşnico sistema )Äľ B¹ĚĚĹ…Ć´ĂĽĹł ĂźĹ…Äœ ¹ŞųüŸüĚƋ¹ÚŅ ƚľ ĹžĹłĹ…ÄŁĂĽĆ‹Ĺ…Ä›ĹžÄœÄŹĹ…Ć‹Ĺ… Ú¹ FÄšĂšĆœŸĆ‹ĹłÄœÂą Ä‰ĹŁÇˆ Ĺž¹ų¹ Âą ÄœÄšĂšĆœŸĆ‹ĹłÄœÂą Ú¹ üĚüųÄ?ÄœÂą ĂĽĹ†ÄŹÄœĂ?ÂąĂ˜ Ĺ… ÄœÄšĹ…Ć´ÂąĂšĹ…Ĺł ŸÄœŸĆ‹üľ¹ ‰Ņųŧƚü‰ų¹Ă?ĊĜĚÄ? Ĺž¹ų¹ ÂąĂ?ÄœĹ…Ě¹ľüĚĆ‹Ĺ…Ÿ ÄœÄšĂšĆšŸĆ‹ĹłÄœÂąÄœŸ ŧƚü ŞŅŸŸĆšÄœ Ćšľ¹ ¹Ě´ďÄœŸü Úü Ć´ÄœĂ†ų¹Ă“Ĺ?üŸ ĂĽ ÄľĹ…ÄšÄœĆ‹Ĺ…ĹłÄœÇ„ÂąĂ“Ă…Ĺ… ÚŅ Ă†ÄœĚ´ųÄœĹ… Ă?Ĺ…ÄľĂ†ÄœĚ¹Ăš¹Ÿ Ěƚľ ĆœÄšÄœĂ?Ĺ… ŸÄœŸĆ‹üľ¹ţ kŸ Ă?ÄŹÄœĂĽÄšĆ‹üŸ ÆüĚüÄ€Ă?Äœ¹ľ Úü Ćšľ¹ ľ¹ÄœĹ…Ĺł ĂšÄœŸĹžĹ…ÄšÄœĂ†ÄœÄŹÄœĂšÂąĂšĂĽ ÚŅŸ ÂąĂ?ÄœĹ…Ě¹ľüĚĆ‹Ĺ…Ÿ ĂĽ Úü ÄœÄšĆ‹üųƴ¹ďĹ…Ÿ Úü ľ¹ĚƚƋüĚÓÅŅ ľ¹ÄœŸ ÄŹĹ…ÄšÄ?Ĺ…Ÿţ

Figura 1. 8SVUYI8VEGOMRK S RSZS WMWXIQE GSQTSWXS TIPS 8SVUYI IRWI I TIPS QEVX(LIGO HE GLEIǞIV SJIVIGI YQE anålise de vibraçþes automåtica de frequência seletiva, bem como valores de temperatura, velocidade e binårio, para a monitorização do estado e do sistema.

A

parceria de desenvolvimento a longo TVE^S IRXVI E GLEIÇžIV I E 'SRÇťKPMSPM YQE VIJIV´RGME IQ QSXSVVIHYXSVIW TEVE WMWXIQEW HI WIKYMQIRXS HS ZIRXS I ENYWXI HEW PÂŹQMREW HEW XYVFMREW IžPMGEW GYPQMRSY com a criação de um pacote compacto de WSPY¹ÀIW HE .RHĂ…WXVME & GLEIÇžIV GSQbinou dois dos seus comprovados sistemas HI QIHM¹­S S QEVX(LIGO I S 8SVUYI IRWI TEVE GVMEV YQ RSZS WMWXIQE HI QSRMXSVM^E¹­S HS IWXEHS I HS FMRÂŤVMS &PÂłQ HE HIXI¹­S EXIQTEHE HI HERSW MRGMTMIRXIW VIEPM^EHE TIPS WMWXIQE HI HMEKRžWXMGS HI ZMFVE¹ÀIW HS QEVX(LIGO HE GLEIÇžIV XEQFÂłQ SW TMGSW de carga e a sua frequĂŞncia podem ser deteXEHSW I PMQMXEHSW YXMPM^ERHS S WMREP HI FMRÂŤVMS TVIGMWS &XVEZÂłW HE YXMPM^E¹­S HI EPKSVMXQSW baseados nos seus conhecimentos em apliGE¹ÀIW E 'SRÇťKPMSPM GSRZIVXI IWWIW HEHSW IQ MRJSVQE¹ÀIW ZEPMSWEW HYVERXI XSHE E ZMHE Ă…XMP HEW XYVFMREW IžPMGEW .WXS TIVQMXI JSVRIGIV MRJSVQE¹ÀIW IQ PMRLE WSFVI MRHMGEHSVIW HI desempenho relevantes como o estado geVEP HI ƸsaĂşdeĆš HSW QSXSVVIHYXSVIW TSWW¸ZIMW GSRHM¹ÀIW GV¸XMGEW I S GSQTSVXEQIRXS ERSVmal dos sistemas de seguimento do vento.

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MANUTENĂ‡ĂƒO 140

*Q GSRGPYW­S SW GPMIRXIW FIRIÇťGMEQ HI YQE redução das paragens nĂŁo programadas dos equipamentos provocadas por sobrecargas SY TSV GSRHM¹ÀIW MQTVIZMWXEW HI JYRGMSREQIRXS HS WMWXIQE FIQ GSQS HI MRXIVZEPSW de manutenção com base nas cargas (ou WINE KIVEPQIRXI QEMW PSRKSW KVEÂąEW ÂŞ QEnutenção preditiva.

UMA COMBINAĂ‡ĂƒO INTELIGENTE 4 HMWTSWMXMZS QEVX(LIGO HE GLEIÇžIV VIEPM^E YQE QSRMXSVM^E¹­S WIPIXMZE HS IWXEHS HEW JVIUY´RGMEW HSW VSPEQIRXSW HEW QYPXMTPMGEHSVEW HSW QSXSVIW IPÂłXVMGSW HEW FSQFEW HSW ventiladores e das mĂĄquinas com base nas viFVE¹ÀIW XVERWQMXMHEW TIPEW IWXVYXYVEW WžPMHEW As frequĂŞncias visĂ­veis podem ser atribuĂ­das EYXSQEXMGEQIRXI ES GSQTSRIRXI HERMÇťGEHS YXMPM^ERHS YQ Ă…RMGS HMWTSWMXMZS QEVX(LIGO HE GLEIÇžIV 4 HMWTSWMXMZS MRXIKVE XEQFÂłQ YQ sensor de temperatura. O sinal de binĂĄrio e o sinal de velocidade do TorqueSense da SchaeÇžIV W­S IRZMEHSW TVÂł TVSGIWWEHSW I JSVRIGMHSW ES WMWXIQE HI GSRXVSPS HE QÂŤUYMRE I SY ES HITEVXEQIRXS HI QERYXIR¹­S NYRXEQIRXI

GSQ SW WMREMW HI ZMFVE¹­S SW UYEMW XEQFÂłQ W­S EREPMWEHSW EXVEZÂłW HS QEVX (LIGO (SQpletar o sistema de Condition Monitoring do SmartCheck com os dados de funcionamento sobre o binĂĄrio e a velocidade abre vĂĄrios noZSW GIRÂŤVMSW 3S GEWS QEMW WMQTPIW S WMWXIQE TIVQMXI E QSRMXSVM^E¹­S HSW TMGSW HI FMRÂŤVMS I E WYE JVIUY´RGME I TSVXERXS TSWWMFMPMXE YQE EZEPME¹­S HS R¸ZIP HI YXMPM^E¹­S I E HIVMZE¹­S das medidas de manutenção com base nas GSRHM¹ÀIW HI GEVKE 4W WMREMW XEQFÂłQ TSHIQ WIV MRXIKVEHSW RE IWXVEXÂłKME HI JYRGMSREmento dos acionamentos e iniciar a limitação HS FMRÂŤVMS SY EW JYR¹ÀIW HI HIWPMKEQIRXS 4 RSZS WMWXIQE Âł IWTIGMEPQIRXI EHIUYEHS TEVE os acionamentos de translação e rotação nas MRHĂ…WXVMEW HE IRIVKME IžPMGE I HE GSRWXVY¹­S REZEP IQ KVERHIW KVYEW QÂŤUYMREW HI GSRWXVY¹­S I QMRIVE¹­S GSQ XSVVIW I TEVE KYMRHEWXIW 4 WMREP HI FMRÂŤVMS TSHI WIV YXMPM^EHS XERXS TEVE E QSRMXSVM^E¹­S GSQS TEVE S GSRtrolo preciso e suave do binĂĄrio e a regulação do cabo de tração.

PROJETO-PILOTO PARA A INDĂšSTRIA DA ENERGIA EĂ“LICA &XYEPQIRXI E GLEIÇžIV IWXÂŤ E HIWIRZSPZIV YQ TVSNIXS TMPSXS MRMGMEP TEVE SW QSXSVVIHYXSVIW HI E^MQYXI HS WMWXIQE HI WIKYMQIRXS HS ZIRXS HE 'SRÇťKPMSPM 3IWXE ETPMGE¹­S SW HEdos de carga compilados com o SmartCheck HE GLEIÇžIV W­S GSQTEVEHSW GSQ SW ZEPSVIW PMQMXI TVIHIÇťRMHSW I SW VIWYPXEHSW W­S XVERWQMXMHSW WIQ ÇťSW TEVE E 'SRÇťKPMSPM EXVEZÂłW HI YQE TSVXE HI PMKE¹­S 4 WMWXIQE HI QSRMXSVM^E¹­S HSW QSXSVVIHYXSVIW HE 'SRÇťKPMSPM STIVE HI JSVQE MRHITIRHIRXI I R­S estĂĄ ligado ao sistema de controlo da turbina IžPMGE JEGMPMXERHS EWWMQ S VIIUYMTEQIRXS quando os motores sĂŁo substituĂ­dos. Com o RSZS WMWXIQE E 'SRÇťKPMSPM ZMWE QSRMXSVM^EV as sobrecargas dos sistemas de seguimento HS ZIRXS EYQIRXEV SW TVE^SW HI I\IGY¹­S das tarefas de manutenção e possibilitar a HIÇťRM¹­S HI TVSGIHMQIRXSW HI QERYXIR¹­S FEWIEHSW REW GSRHM¹ÀIW HI GEVKE IQ ZI^ HI

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