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ARTIGO CIENTĂ?FICO

Otimização da manutenção baseada num modelo de simulação dinâmica 2.ÂŞ Parte JoĂŁo Santos1,2 e JosĂŠ Sobral1,3 ˆVIE)ITEVXEQIRXEPHI*RKIRLEVME2IGÂŹRMGEĆł.*11MWFSE 





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4. CASO DE ESTUDO

•

5EVE ZEPMHEV S QSHIPS GSRWXVY¸HS I XIWXEV EW HIGMWĂ€IW JSM YXMPM^EHS YQ GEWS HI IWXYHS 4 WMWXIQE UYI WIVZMY HI GEWS HI IWXYHS JSM E TPEXEJSVQE HI YQ REZMS HI KYIVVE HE 2EVM RLE 5SVXYKYIWE S 375 ƸAlvares CabralĆš 5EVE SIJIMXSJSVEQVIGSPLMHSWSWVIPEXSWHIJEPLEW HSWWMWXIQEWHSREZMSRSTIV¸SHSGSQTVIIR HMHSIRXVIHINERIMVSHIIHINYRLS HI

•

4W QSHSW HI JEPLE   I  RYRGE SGSVVIVEQ RS TIV¸SHS HI SFWIVZE¹­S HSLMWXžVMGSTIPSUYIJSMPLIWEXVMFY¸HS S ZEPSV Q¸RMQS HI   TEVE S ¸RHMGI HI SGSVV´RGME )SWWMWXIQEWWIPIGMSREHSWIRGSRXVEQ WIXV´WIQWMXYE¹­SHIXSPIVZIP QSHS HI JEPLE   I  3IWXIW QSHSW HI JE PLESSFNIXMZSWIVVIHY^MVSVMWGSEFEM\S HI

8EFIPEW­SETVIWIRXEHSWSWTEV¬QIXVSWHI WMQYPE±­SGEPGYPEHSWISWVIWYPXEHSWSFXMHSW

4.3. Anålise de Resultados )ITSMW HI WMQYPEHEW EW ZVMEW HIGMWÀIW GSR WMHIVEHEW ³ JIMXE YQE ERPMWI HSW VIWYPXEHSW SFXMHSWHIEPKYRWQSHSWHIJEPLEUYITIVQM XIQ TIVGIFIV GSQS WI GSQTSVXE S QSHIPS GSRWXVY¸HSIQHMJIVIRXIWWMXYE¹ÀIW 1.

4.1. Cålculo do Risco Inicial &HSXERHS E QIXSHSPSKME 7'2 JSM GEPGYPE HSS¸RHMGIHIVMWGSTEVEGEHEQSHSHIJE PLE MHIRXMǝGEHS GSRJSVQI ETVIWIRXEHS RE 8EFIPE )SWVIWYPXEHSWSFXMHSWZIVMǝGEWIUYI

4.2. Ensaio de Decisþes de Manutenção



5EVE VIHY^MV S VMWGS HSW QSHSW HI JEPLE R­S EGIMXÂŤZIMW JSVEQ WMQYPEHEW EPKYQEW HIGM WĂ€IW XMTS +SVEQ IJIXYEHEW WMQYPE¹ÀIW GSQ VITIXM¹ÀIWIYQEHYVE¹­SHIHMEW3E

Tabela 4. Aplicação do mÊtodo RBM no caso de estudo.

Sistema/Subsistema

Modo de falha

Beta

Eta

S

O

Risco

Sistemas de PropulsĂŁo 1

Motor Principal n.Âş 1

Motor inoperacional

1,30

420

8

56,53%

4,52

2

Motor Principal n.Âş 2

Motor inoperacional

1,30

550

8

44,39%

3,55

3

Turbina n.Âş 1

Turbina inoperacional

-

-

9

10,00%

0,90

4

Turbina n.Âş 2

Turbina inoperacional

0,55

400

9

61,36%

5,52

Sistemas de produção e distribuição de energia 5

Gerador n.Âş 1

Gerador inoperacional

0,60

300

5

67,53%

6

Gerador n.Âş 2

7

Gerador n.Âş 3

8

Gerador n.Âş 4

3,38

Gerador inoperacional

1,50

250

5

82,87%

4,14

Gerador inoperacional

0,20

150

5

69,72%

3,49

Gerador inoperacional

0,70

500

5

55,17%

2,76

Sistemas auxiliares 9

Grupo ar condicionado n.Âş 1

Grupo inoperacional

1,60

210

4

91,12%

3,64

10

Grupo ar condicionado n.Âş 2

Grupo inoperacional

0,77

600

4

49,44%

1,98

11

Compressor ar n.Âş 1

Compressor inoperacional

-

-

5

10,00%

0,50

12

Compressor n.Âş 2

Compressor inoperacional

-

-

5

10,00%

0,50 MĂĄx = 10

8

MANUTENĂ‡ĂƒO 136

Motor principal de estibordo, modo de falha n.Âş 1 3IWXI QSHS HI JEPLE WMQYPEVEQWI XV´W ST¹ÀIWHMWXMRXEWHIXÂłGRMGEWHIQERYXIR ¹­SGSRHMGMSREHE9QEST¹­SQEMWGSQ TPIXE I TSV MWWS QEMW GEVE  YQE ST¹­S QEMWIGSRžQMGE FIYQEXIVGIMVEIUYM PMFVEHE IRXVI EW HYEW Ă…PXMQEW G (SQ E WSPY¹­S IGSRžQMGE S VMWGS ÇťREP SFXMHS GSRXMRYEEGMQEHI*RXVIEWSPY¹­SGSQ TPIXE I E IUYMPMFVEHE EQFEW VIHY^IQ S VMWGSEFEM\SHI5SVÂłQRSMRHMGEHSVGYW to versus FIRIJ¸GMS E WSPY¹­S IUYMPMFVEHE ETVIWIRXE QIPLSV VIWYPXEHS WIRHS UYI E WSPY¹­SIUYMPMFVEHEETVIWIRXEYQZEPSVHI ǘTEVEVIHY^MVYQZEPSVS¸RHMGI HI VMWGS ES MRZÂłW HI  ǘ GSVVIW TSRHIRXIÂŞWSPY¹­SGSQTPIXE

2. Turbina n.º 2  3SWMWXIQEXYVFMRER}JSVEQSFXMHSWZE PSVIW HI JEXSV HI JSVQE beta MRJIVMSVIW E SYWINETSHIWIGSRWMHIVEVUYISIUYM TEQIRXS WI IRGSRXVE RE JEWI HI QSVXEPM HEHI MRJERXMP HS WIY GMGPS HI ZMHE 3IWXI GEWS ZIVMǝGSYWI UYI S VMWGS GSVVMKMHS ³ WYTIVMSVESVMWGSMRMGMEP*GSRGPYMYWIUYI TEVEGEWSWSRHISWIUYMTEQIRXSWWIIR GSRXVEQIQJEWIHIQSVXEPMHEHIMRJERXMPS QSHIPS GSRWXVY¸HS R­S GSRWIKYI WMQY PEVEWIPI¹­SHIX³GRMGEWHIQERYXIR¹­S GSRHMGMSREHE 3IWXIW GEWSW VIGSQIRHE WIEEHS¹­SHISYXVEWTSP¸XMGEWHIQERY XIR¹­STEVEVIHY^MVSVMWGS

Otimização da manutenção baseada num modelo de simulação dinâmica (2.ª Parte)  

Autor: João Santos e José Sobral; Revista: "Manutenção nº136

Otimização da manutenção baseada num modelo de simulação dinâmica (2.ª Parte)  

Autor: João Santos e José Sobral; Revista: "Manutenção nº136

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