Noticolegio Septiembre 2021

ÓRGANO INFORMATIVO INTERNO DEL COLEGIO DE INGENIEROS CIVILES DE MÉXICO

SEPTIEMBRE 2021

NÚMERO

547

www.congresoCICM.com

Embajada de Francia en México y Fundación CICM otorgaron dos becas para estudiar maestrías en Ingeniería Civil en Francia CAPUFE, una visión de servicio

Todo lo que debes saber del REPSE en Aula Virtual del CAPIT

Instrumentos De Planificación Socioambiental Para Una Infraestructura Sostenible

XXXVIII

C ONSEJ O D I R ECT I VO PRESIDENTE

/company/cicm Más de

20,000 Seguidores

Luis Rojas Nieto

VICEPRESIDENTES José Cruz Alférez Ortega Felipe Ignacio Arreguín Cortés Roberto Duque Ruiz Salvador Fernández Ayala Mauricio Jessurun Solomou Jorge Serra Moreno Alejandro Vázquez Vera José Arturo Zárate Martínez

PRIMER SECRETARIO PROPIETARIO Juan Guillermo García Zavala

¡COTIZA TU SEGURO, EXCLUSIVO PARA SOCIOS DEL CICM!

SEGUNDO SECRETARIO PROPIETARIO Carlos Alonso Herrera Anda

PRIMER SECRETARIO SUPLENTE Verónica Flores Déleon

SEGUNDO SECRETARIO SUPLENTE Salvador Fernández del Castillo

TESORERA

Los riesgos son probables y cuando llegan debemos afrontarlos

¡ Protégete !

Pisis Marcela Luna Lira

SUBTESORERO Regino del Pozo Calvete

CONSEJEROS Sergio Aguilar Sanders Luis Antonio Attias Bernárdez Renato Berrón Ruiz Juan Carlos García Salas Luis Francisco de Jesús Chacón Ana Bertha Haro Sánchez Moisés Edgar Jiménez Reyes Eduardo Lee Sainz Walter Iván Paniagua Zavala Humberto Marengo Mogollón Juan Paulín Aguirre Juan Carlos Santos Fernández Enrique Santoyo Reyes Alfonso Ramirez Lavín Luis Francisco Robledo Cabello Alejandro Vázquez López

GERENTE GENERAL Ángel Barajas Martínez

Cotiza y llena el formato “Anexo1” Obten el formato en este link: http://cicm.org.mx/wp-content/ uploads/2020/12/formato-de-llenado.docx o escanea el código QR

Envíalo al correo: atencionalsocio@cicm.org.mx

/CICMComunidadVirtual

Twitter @CICMoficial

/company/cicm

/c/CICMoficial

ESPECIAL

En el presídium, Roberto Hernández, Socio-Director de COMAD con los presidentes del CAM-SAM, CICM, CMICCDMX y Roberto Duque, vicepresidente de CICM.

Todo lo que debes saber del REPSE en Aula Virtual del CAPIT

L

a gran mayoría de las empresas mexicanas tiene una responsabilidad que atender y esta se llama Registro de Prestadores de Servicios Especializados u Obras Especializadas (REPSE), pero ¿cómo opera?, ¿cuándo hay que registrarse? Como contratista ¿es obligatorio estar inscrito?.

Para responder a estas interrogantes y atender este cambio en CLIC la reglas del juego que prohíbe la subcontratación de personal, PARA VER abogados y contadores fiscales VIDEO se reunieron en el marco del Aula virtual del Centro de Actualización Profesional e Innovación Tecnológica (CAPIT) del Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM) el pasado 17 de agosto de 2021.

La ley que entró en vigor el primero de septiembre se fue construyendo desde que nació la iniciativa en abril pasado y fue avanzando de manera paulatina hasta dejar su rigidez y aligerar la carga de responsabilidades previstas en un inicio.

El REPSE se divide en dos partes: la información general de la empresa con las opiniones de incumplimiento que se cruzan con el IMSS e Infonavit, y la información donde pregunta cuál es el número de trabajadores, quiénes son sus proveedores y si tiene maquinaria, lo que no necesariamente incide en que se autorice o no el registro al REPSE, precisó RAFAEL VALLEJO, socio laboral y seguridad social de Chevez Ruiz Zamarripa.

En la conferencia REPSE en la industria de la construcción, transmitida desde la Casa de la Ingeniería Civil, aclaró que la mayoría de las negativas del REPSE son porque las empresas suben su objeto social y escriben frases adicionales o palabras que no coincidentes con el objeto social.

LUIS ROJAS, presidente del CICM expuso que contratistas y subcontratistas han expresado gran incertidumbre en torno a esta Ley que prohíbe el outsourcing, un tema clave que nuestro Colegio pone sobre la mesa con el objetivo de abordarlo con un ética y transparencia.

Reformas

El paquete publicado en abril de 2021 reforma la Ley del ISR, la del IVA, Ley Federal del Trabajo, del IMSS, Infonavit y el Código Fiscal, aunque la principal reforma es la prohibición de la subcontratación de personal, lo que define como aquella persona física o moral que pone trabajadores propios a disposición de un tercero.

Pero por otro lado, en su artículo 13 deja abierta la posibilidad para que se puedan contratar ciertos servicios que ahora son reconocidos como servicios especializados y tienen dos características: no deben formar parte del objeto social del contratante ni debe ser su actividad económica preponderante.

Y adicionalmente, las empresas especializadas forzosamente tendrán que estar inscritos en el REPSE administrado por la Secretaría del Trabajo y Previsión Social.

De última hora se aclaró que aquellos servicios que sean prestados entre empresas del mismo grupo empresarial también están permitidos y se conocen como servicios compartidos complementarios (self-service o back office), pero deben cumplir con las mismas características de los servicios especializados.

El registro es renovable cada tres años; la autoridad lo puede eliminar o revocar si la empresa utiliza la figura de la subcontratación o utiliza esquemas de simulación de contratación de servicios especializados.

Fuente: Chevez Ruiz Zamarripa.

ESPECIAL

Ley de subcontratación, dilema de un gremio con alto nivel de especialización

CAJA DE HERRAMIENTAS

de servicios y lo que se puede argumentar y defender de la mejor forma.

CLIC PARA MÁS La autoridad, añadió, no necesariaCONTENDIO mente tiene la verdad de todo. Al día de hoy, no puede abarcar La mesa de análisis en la todos los supuestos en sus que participaron represenexposiciones o sus criterios. tantes de CMIC, CAM-SAM, Guía para cumplir con las obliga“Lo que yo sugiero es que CNEC y CICM fue un buen ciones en materia de registro en el confíen en la Ley Federal ejercicio para poner en prácREPSE para las personas físicas o del Trabajo, la Ley Fiscal, y tica un tema coyuntural que morales que ejecuten servicios u obra actúen de manera congruente inquieta al sector por su en el marco de la reforma en materia con el servicio que están enorme impacto económico, de subcontratación. prestando, en su objeto soadministrativo, y legal. cial, en su contrato y en la Después del primero de documentación. En esta septiembre de 2021, toda congruencia, encontrarán empresa con trabajadores ustedes mismos las mejosubcontratados que realiza Hacer que las empresas se vuelvan res respuestas…”, sugirió actividades similares a la más especializadas en un determiVallejo. actividad preponderante del nado campo, hará que disminuya su Asimismo, explicó que contratante, está operando actividad económica. El REPSE sí es uno de los propósitos de la en la ilegalidad y por ende una complicación desde un punto nueva Ley es formalizar la está sujeta a sanciones. de vista económico: Oscar Solís, parte informal de los negoOSCAR SOLÍS, secresecretario del Consejo Directivo de cios formales, lo que implica tario del Consejo Directivo la CNEC. voltear hasta la última de la Cámara Nacional de parte de la cadena.

Empresas de Consultoría R O B E R T O PA (CNEC), subrayó que el DILLA, socio Laboral tema de subcontratación y de Seguridad Soen ese sector, ya tiene un cial de Chevez Ruiz impacto impor tante. El Zamarripa reiteró la REPSE sí es una compliimportancia de docucación desde un punto de mentar qué tipo de vista económico. servicios son los que “Las empresas tense están recibiendo drán que ser sumamente para integrar un expeespecializadas, más de diente de defensa en lo que probablemente caso de que se llegara ya lo son. Esto implicará a cuestionar alguna que se vuelvan más esdeducibilidad. pecializadas en un deHay que estar consterminado campo, lo que cientes de que cualquier gasto mínimo ya va apareevidentemente hará que disminuya su actividad jado con un expediente administrativo porque al final económica”, comentó. el rechazo de una deducción o alguna sanción, sí tiene ROBERTO HERNÁNDEZ, socio director de una incidencia económica, planteó el especialista.

COMAD y moderador de esta sesión dijo que en geLos cambios son todavía muchos. El primero neral, son muchas las interrogantes porque todavía de diciembre entra en vigor una reforma que hay temas que están en proceso de maduración. prohíbe la subcontratación de personal para las En este sentido, RAFAEL VALLEJO, socio laboral entidades de la administración pública a partir de y seguridad social de Chevez Ruiz Zamarripa recoenero de 2022. mendó hacer los más congruente con la prestación

www.congresoCICM.com

Tarifa especial a miembros de colegios de ingenieros civiles

CAPUFE, una visión de servicio

C

aminos y Puentes Federales (CAPUFE) es un negocio rentable que genera ingresos, pero necesita una transformación de fondo y dejar de ser un organismo descentralizado para ser una entidad paraestatal que le permita convertirse en una empresa productiva del Estado y superar limitaciones estructurales que le restan competitividad.

Al dictar la conferencia CAPUFE, una visión de servicio expuesta el 30 de agosto de 2021, HÉCTOR J. RABADÁN TAPIA, director técnico de CAPUFE agregó que es necesario mayor presupuesto y superar el rezago de inversión de los últimos sexenios, lo que implica aprovechar la infraestructura disponible para “hacernos de más activos carreteros”.

Lamentablemente CAPUFE no tiene la autonomía en el manejo de sus recursos, lo que obliga a estirar el presupuesto y mantener un nivel aceptable y modesto en nuestra red. Estándares internacionales de la Asociación Mundial de la Carretera estiman que se debe invertir entre 2% y 3% anual por costo de kilómetro “Me conformo con el 10% y 12% del ingreso del peaje para invertir en las carreteras que más necesi-

tan de trabajos de mantenimiento y rehabilitación”, aunque no basta el presupuesto, también son necesarios otros cambios”, comentó El funcionario propuso ir pensando en una adecuación legal para CAPUFE y que el presupuesto otorgado no esté acotado a un año fiscal, debe haber pluri-anualidad para el ejercicio. Las carreteras, las autopistas no saben de cambio climático, ni de ejercicio presupuestal”Tras enfatizar que CAPUFE se dedica a la conservación y mantenimiento carretero, opinó que en este caso no debería aplicar la Ley de Obra Pública y Servicios Relacionados con las Mismas. “CAPUFE debe tener una ley acorde a las condiciones, necesidades, características y complejidades de las autopistas”, subrayó.

También dijo que CAPUFE debería tener libertad para atender las emergencias técnicas provocadas por huracanes e inestabilidad de taludes, entre muchos otros factores, “pero la declaración de una emergencia técnica debe ser autorizada por el Centro SCT, lo que implica trámites engorrosos y el retraso en la entrega de recursos”.

CLIC PARA VER VIDEO El ponente explicó que “el penoso subejercicio de CAPUFE se debe a que no podemos rescindir contratos que veníamos arrastrando de años anteriores. El caso es que no solo necesitamos recursos sino recibirlos a tiempo, y tener la flexibilidad de proyectos que se construyan en el tiempo que debe ser”.

CAPUFE registraba hasta septiembre de 2021, un subejercicio correspondiente al 2020 del 76%. “Hubo malas asignaciones en empresas que no cumplían con la experiencia. No vamos como quisiéramos, pero para finales de septiembre tendremos 100% del presupuesto comprometido, a pesar de que en varios concursos nos hemos ido a segunda y tercera vuelta en las licitaciones púbicas”, previó.

En el año 2020, CAPUFE tuvo un presupuesto de 3,000 millones de pesos y en el 2021 fue de 6,500 millones de pesos. Muchos de los contratos con dificultades, señaló, se deben a problemas sociales, con ejidatarios y bancos de material, circunstancias que propician mermas en los cronogramas de trabajo.

Aspiramos a ser una empresa rentable del Estado y a ser más competitivos: Héctor J. Rabadán, Director Técnico de CAPUFE.

A que otra debilidad es que los residentes carecen de habilidades para el manejo de contratos y supervisión. “No tenemos la capacidad para contratar a más residentes de obra mejor pagados y equipados; y también tenemos el caso de un residente que lleva contratos por 600 millones de pesos y gana 15,000 pesos al mes, por lo que revisar tabuladores es otro tema.

A todos estos problemas, hay que añadir que CAPUFE solo puede trabajar en conservación y mantenimiento 180 días al año y trabaja de lunes a jueves e interrumpe actividades en puentes y vacaciones porque las obras se llevan a cabo en autopistas que además son muy complejas, A la fecha, CAPUFE opera una red que supera los 4,000 kilómetros con 120 plazas de cobro, 29 puentes (entre los que destacan El Baluarte, Tampico, Coatzacoalcos en las 32 autopistas, así como 70 túneles y dos caminos directos de su red propia o de la red Fonadin, lo que convierte al organismo en el mayor operador carretero de América Latina.

ESPECIAL

Fundación CICM otorgó dos becas para estudiar en Francia

A

través de la Fundación CICM y por primera vez en la historia del Colegio de Ingenieros Civiles de México, dos estudiantes recibieron sendas becas para hacer una maestría en el extranjero.

Los jóvenes ingenieros seleccionados que tendrán una estancia de dos años en Francia son: RODOLFO PÉREZ CASTILLA, de la Universidad Autónoma de Yucatán y JUAN PABLO VÁZQUEZ ROSAS egresado de la UNAM.

Luis Rojas y Fernando Gutiérrez, presidente del CICM y de Fundación CICM, en ceremonia protocolaria donde se formalizó la entrega de dos becas a Francia.

Dos tutores voluntarios respaldarán a cada estudiante con el fin de orientarlos y otorgarles el apoyo necesario durante los dos años que estarán respaldados económicamente por la Fundación CICM que preside FERNANDO GUTIÉRREZ OCHOA. En ceremonia protocolaria efectuada el 23 de agosto de 2021, donde se formalizó la entrega de las becas, se informó que JUAN CARLOS GARCÍA SALAS es el tutor de Rodolfo Pérez Castilla quien ya se encuentra en la Universidad La Rochelle Engineering School donde realiza el Máster en ingeniería civil, curso de ingeniería de edificación, nuevas técnicas de construcción y rehabilitación "IB-TNCR".

García Salas felicitó a los estudiantes becados por este logro, algo que no es fácil, porque hoy son pocos los alumnos que cumplen los perfiles para ser aceptados en un programa de becas a nivel internacional.

No obstante, es importante señalar que uno de los propósitos de nuestro Colegio es estimular a las nuevas generaciones a que participen en estas convocatorias y propiciar la formación académica con estancias en el extranjero.

JUAN GUILLERMO GARCÍA RODRÍGUEZ es el

tutor de Juan Pablo Vázquez Rosas quien ya está en la Universidad de Cergy, donde realiza la maestría profesional en ciencias, tecnología, salud, mención de ingeniería civil, construcción inteligente y eficiencia energética.

García Rodríguez expresó que muchas veces falta una pizca de oportunidad en nuestras vidas para catapultarnos al futuro, por lo que convocó a los becados a vivir y aprovechar al máximo esta invaluable experiencia.

ESPECIAL

CRONOLOGÍA ÉXITOS QUE INSPIRAN

2020 Septiembre 8 Fernando Gutiérrez Ochoa es designado presidente de Fundación CICM. Diciembre 14 CICM y la Embajada de Francia en México firmaron un Convenio de Colaboración para el Establecimiento de un Programa Conjunto de Becas de Posgrado cuyo objetivo es la formación de recursos humanos de alto nivel en materia de ingenierías relacionada con la infraestructura y edificación.

2021 Marzo 15 Embajada de Francia publicó la Convocatoria de la Beca Embajada de Francia-CICM 18 En Asamblea General Ordinaria se aprobó la integración de Fundación CICM en el artículo 79 del Estatuto del CICM y se crea un fondo especial para el Programa de Becas CICM. Se instala una Comisión Mixta de becas integrada por Luis Rojas Nieto Presidente de CICM Fernando Gutiérrez Ochoa Presidente Fundación CICM Luciano R. Fernández Sola Secretario Fundación CICM Sergio M. Alcocer Martínez de Castro Vocal Fundación CICM Oscar González Cuevas Vocal Fundación CICM Andrés Moreno y Fernández Vocal Fundación CICM Alfonso Ramírez Lavín Vocal Fundación CICM Agosto 23 Se formaliza la entrega de dos becas a los estudiantes: Rodolfo Pérez Castilla de la Universidad Autónoma de Yucatán.

Juan Pablo Vázquez Rosas egresado de la UNAM.

La beca consiste en el pago del boleto de avión y 700 euros mensuales para gastos en general para cada uno y la membresía del CICM durante el tiempo que dure la beca. “Confiamos en que regresarán a México a compartir todo lo que aprendieron”, comentó LUIS ROJAS, presidente del CICM. Por su parte, Fernando Gutiérrez, expuso a los jóvenes: “Ustedes son los primeros que han sido seleccionados, tienen un compromiso en representar a México y a nuestro Colegio, aprendan, aprovechen al máximo esta oportunidad que pocos tienen y al mismo tiempo disfruten. Mantengan un equilibrio entre su vida personal y académica”.

PROGRAMA DE CURSOS

SEPTIEMBRE 2021

PASAR E L C URSOR PO R CADA CO LU MNA PARA AMPLI AR Nombre del Curso

Coordinador y/o Instructor

Optimización logística (Transporte, asignación, ruta más corta)

Dr. José Elías García Zahoul

Clínica: Valuación de puertos y marinas

Fecha (s)

Horario (s)

No. Hrs. Clase

6, 7, 9 y 10 de septiembre

Lunes, martes, jueves y viernes de 16:00 a 18:30 hrs

10

Mtro. Arq. Jesús Gregorio Osornio Salazar

3 y 4 de septiembre

Viernes de 17:00 a 21:00 hr Sábado de 9:00 a 13:00 hrs"

8

Clínica: Introducción a la valuación de embarcaciones

Ing. y EVI. Juan Antonio Gómez Velázquez

24 y 25 de septiembre

Viernes de 17:00 a 21:00 hrs Sábado de 9:00 a 13:00 hrs

8

Normativa y legislación en vías terrestres (Para aspirantes a certificarse en peritos profesionales en vías terrestres)

Lic. Melody Juanche Todd

7, 8, 9 y 10 de septiembre

Martes, miércoles, jueves y viernes de 17:00 a 20:00 hrs

12

Control de proyectos (SMIA)

Ing. Xavier Guerrero

20, 22, 27 y 29 de septiembre

Lunes y miércoles de 17:00 a 20:00 hrs

12

Rehabilitación sísmica de edificios

Dr. Darío Rivera Vargas

20 al 24 de septiembre

Lunes a viernes de 17:00 a 21:00 hrs

10

Proyecto ejecutivo, especificaciones y normas

Ing. Lourdes Ortega Alfaro

21 al 24 de septiembre

Martes a viernes 18:00 a 21:00 hrs

12

La regularización de inmuebles y su vínculo con la ingeniería legal (SICIV)

Ing. Carlos Parra

28 y 29 de septiembre

Martes y miércoles de 16:00 a 21:00 hrs

10

Aplicación de las Normas Técnicas Complementarias vigentes 2020, para el diseño sísmico

Ing. Javier Méndez Alvarado

20 al 24 de septiembre

Lunes a viernes de 17:00 a 21:00 hrs

20

Seminario: Dirección comercial para la innovación tecnológica

Ing. y M.A. José Ramón Fernández Guerrero

20, 22, 27, 29, de septiembre, 4 y 6 de octubre

Lunes y miércoles de 18:00 a 21:00 hrs

18

Aspirantes a corresponsables en seguridad estructural

Ing. Marco Antonio Méndez Cuevas

20 al 25 de septiembre

Lunes a viernes de 16:00 a 21:00 hrs

30

SEPTIEMBRE

WWW.CAPIT.ORG.MX

CLIC INSCRIPCIONES EN:

Camino Santa Teresa No. 187, Parques del Pedregal, Tlalpan, C.P. 14010

CURSOS EN LÍNEA CONTACTO CAPIT

CLIC PARA VER EL SITIO WEB

TEL: 5606 2323 EXT: 121 s.gerencia@capit.edu.mx

Evaluación Ambiental Estratégica: pensar ANTES para DESPUÉS hacer

D

CLIC PARA VER VIDEO

urante los últimos 25 años, se ha venido señalando la importancia de incorporar la Evaluación Ambiental Estratégica (EAE) en las políticas públicas, que hoy se hace de facto, sin una ley por falta de voluntad política, coincidieron expositores en sesión de Diálogo con Ingenieros.

En la tercera conferencia Instrumentos de planificación socio ambiental para una infraestructura sostenible 3, Evaluación Ambiental Estratégica efectuada el 16 de agosto de 2021, PEDRO ALVAREZ- ICAZA, consultor independiente expuso que lo relevante de la EAE es medir el costo de una decisión antes de ejecutar un proyecto con una visión holística.

“Siempre he pensado que la planeación territorial y el impacto de las políticas públicas tiene que ser una atribución de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), como una oficina de planeación estratégica con un marco legal e insisto, la EAE tendría que ser un instrumento de ordenamiento territorial de la Ciudad de México”, expuso el ponente Al participar en sesión híbrida (presencial y virtual) transmitida desde la Casa de la Ingeniería Civil, ANA LAURA ACUÑA HERNÁNDEZ, consultora Jurídica en materia ambiental destacó la urgencia de una reforma estructural en la Ley de Planeación.

“En el Plan Nacional de Desarrollo no se incorporan elementos que debería contener y por eso varían tanto entre un sexenio y otro y desde ese marco legal establecer la EAE como un paso en la creación de estos recursos”, expuso.

Hoy tenemos ideas preconcebidas para el desarrollo de un proyecto; la pregunta eje debería ser qué puedo hacer en el sur del país para desarrollar un transporte ferroviario compatible con el medio ambiente, en donde la EAE debe estar en todo el proceso de toma de decisiones y debe tomar en cuenta la participación ciudadana y el monitoreo de indicadores.

Por su parte, JUAN CARLOS TEJEDA GONZÁLEZ, investigador de la Universidad de Colima, recordó que México tuvo una Secretaría de Planeación que desapareció en

De acuerdo con la CEPAL, la Evaluación Estratégica Ambiental (EAE) es una contribución a la mejora de la planificación: Ma. Antonieta Gómez, tecnóloga del agua de la sub-coordinación de hidrobiología y evaluación ambiental.

el sexenio del ex presidente MIGUEL DE LA MADRID, pero la planeación debe tener una vinculación estrecha con el presupuesto.

Asimismo coincidió en que lo adecuado para poner en práctica la EAE es partir del marco jurídico de la Ley de Planeación porque es allí donde están sujetos todos los instrumentos. Nuestro país empieza cada de seis años para hacer un Plan Nacional de Desarrollo.

Es decir, se han tomado decisiones sin planeación donde el único instrumento para tomar decisiones en México es el Presupuesto de Egresos de la Federación, por lo que quedan fuera muchos elementos para luego tratar de remediar por la falta de una visión previa donde también hace falta la participación ciudadana.

Agregó que EAE es el complemento de la EIA que va de la mano de una serie de instrumentos y se traduce en prever lo que puede suceder antes de cancelar un aeropuerto o construir una refinería, o construir una carretera, no solo desde la visión del proyecto sino con un enfoque sistémico.

Por otra parte, comentó que el tema requiere conocimientos multidisciplinarios y hay muy poco interés y conocimiento sobre EAE, “sí se cuenta con experiencia en México y se ha traído gente que ha estudiado fuera del país que ha desarrollado metodologías diferentes a nuestro contexto; hay pocos investigadores en la academia, la mayoría son consultores”.

Esta es la última sesión de tres de la conferencia Instrumentos de planificación socio ambiental para una infraestructura sostenible en la que se abordaron: 1. Evaluación de Impacto ambiental; 2.

Evaluación de impacto social y 3. Evaluación Ambiental Estratégica.

En las tres sesiones participaron especialistas del Consejo Mexicano para la Evaluación de Impactos (COMIMPACT) e integrantes de la International Association for Impact Assessment (IAIA) y de nuestro Colegio a quienes agradecemos su valiosa contribución.

CLIC PARA VER VIDEO

Instrumentos De Planificación Socioambiental Para Una Infraestructura Sostenible – Requisitos esenciales para obtener financiamiento

impactos económicos, sociales y ambientales de los proyectos, lo cual permite en su conjunto pensar el diseñar e innovar nuevas estrategias e iniciativas no solo para no dañar a las comunidades, sino ¿Qué tipo de desarrollo estamos dejando a las nuevas para impulsar innovaciones y maximizar los impactos generaciones en donde los derechos humanos están en papel, positivos de los proyectos pero no se llevan a la práctica?: Ma. Elena Mesta, directora Precisó que las áreas identificadas de beneficio en el ejecutiva del COMIMPACT. impacto social que permitirán generar medidas y proyectos de gestión social son: 1.- Fin de la pobreza 2.- Salud y bienestar 3.- Educación (desarrollo de competencias laborales) 4.- Igualdad de género n el entorno político, México no ha sido tan 5.- Agua limpia y saneamiento sensible a temas vinculados con impacto 6.- Energía asequible ambiental, a diferencia de otros países que 7.- Trabajo decente y crecimiento económico sí le han dado importancia a la necesidad de proteger 8.- Innovación e infraestructura sostenible la biodiversidad y a promover espacios de convivencia 9.- Reducción de desigualdades social. Hace falta superar la a vulnerabilidad de las 10.- Producción y consumo responsable. mujeres y de las comunidades indígenas, señaló MA. ELENA MESTA FERNÁNDEZ. Fases del impacto social En la conferencia instrumentos de planeación Por su parte, ALFONSO CASO AGUILAR, socio director socioambiental para la infraestructura sostenible, de AOSOCIAL-ENUMA dijo que hace tiempo se habla del evaluación de impacto social en sesión de Diálogo con impacto social cuando se diseña un proyecto, pero ahora Ingenieros del 9 de agosto de 2021, la directora ejecutiva hay una gran conciencia de lo que son los impactos del Consejo Mexicano para Evaluación de Impactos sociales como parte fundamental en la concepción de (COMIMPACT), precisó que los cuatro cambios en el un proyecto. mundo de los negocios a nivel internacional son: En México hay casos que evidencian cuando se hizo 1.- Relevancia de respetar y promover los derechos un proyecto que no consideró en su origen el impacto humanos en un contexto apegado al marco internacional social. Lázaro Cárdenas es un ejemplo donde la gran y nacional, enfoque que lo cambia todo en la inversión portuaria no fue acompañada de un desarrollo ingeniería al transitar de una visión técnica a una comunitario y hoy padece un serio problema con los humana y de responsabilidad social. pescadores, comentó el especialista.

2.- Compromiso de los Estados, sociedad y gobierno, Los impactos positivos son la inversión, las de promover un desarrollo integral y sostenible en el que posibilidades de un empleo, pero la evaluación de todos los sectores deben concurrir, conforme al Artículo impacto social reconoce que todo proyecto trastoca 25 Constitucional con el enfoque de armonizar a México la estructura original del lugar, como ocurrió con los con los acuerdos internacionales de la Agenda 2030 y los generadores de energía eólica que volvió ricos a los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU. que rentaban parcelas, y el resto continuó sin recibir 3. Reconocimiento expreso de los derechos y ningún beneficio. comunidades indígenas afro mexicanas y que tienen De acuerdo con el ponente, las tres dimensiones dimensiones diversas, lo que va de la mano con el del impacto social son: analítica (la concepción derecho a la consulta y al desarrollo sostenible y que d e l p r o y e c t o ) , p a r t i c i p a t i va ( i n f o r m a r a l a s deben ser reconocidos. comunidades y hacer los proyectos culturalmente 4. El surgimiento de nuevos instrumentos pertinentes) y de gestión (cómo, por qué y para de política pública que ayuden a identificar los qué se va hacer).

E

Prof. Constantino Gutiérrez brinda herramientas sobre manejo de residuos de la construcción

Luciano Fernández, coordinador del Consejo Académico del CICM, Alejandro Marín, coordinador de la carrera de Ingeniería Civil de la FI-UNAM, Constantino Gutiérrez, profesor de la UNAM, Enrique Santos Gaona, gerente general del CAPIT y Luis Rojas, presidente del CICM.

CLIC PARA VER VIDEO

L

de Residuos de la Construcción (CIREC), lugares a mayor cantidad de los residuos donde no sólo se dispone de éstos con una visión de la construcción se genera en las ambiental, sino que se pueden reusar, tratar e inexcavaciones, concreto, block, tabla roca y yeso clusive hacer productos para venta y sirve para la y en demoliciones, pero su manejo sigue siendo disposición final, seleccionar y separar materiales inadecuado porque se depositan en tiraderos y reciclarlos. clandestinos lo que obstruye arroyos, cañadas y En su presentación, el académico mostró casos barrancas, afecta el drenaje natural y provoca azolves exitosos de manejo de residuos de la construcción de las partes bajas e inundación de zonas aledañas de proyectos realizados con concretos reciclados en temporada de lluvias. en ex ejidos de la alcaldía de Xochimilco, Bosque En la conferencia La gestión de residuos de la de Tlalpan, en la Línea 12 del STC, en la Autopista construcción y demolición en la Ciudad de México Urbana Sur y Parque Bicentenario. organizada por el Centro de Actualización Profesional e La idea es ampliar la oferta del reciclado de los Innovación Tecnológica (CAPIT) del 3 de agosto de 2021, residuos de la construcción en la CDMX y terminar CONSTANTINO GUTIÉRREZ PALACIOS, profesor de con la disposición inadecuada. Estimaciones del la Facultad de Ingeniería-UNAM, agregó que el manejo ponente señalan que en 2019 se generaron en el adecuado es factible a través de reúso y venta con país 48,500 ton/día de residuos exclusivos de la impactos positivos tanto económicos como ambientales. construcción.

Precisó que el manejo adecuado empieza desde Los residuos se clasifican en sólidos urbanos, la separación por tipo de material en la fuente peligrosos y de manejo generadora y no requiere especial y los de manejo de enormes presupuestos especial en donde se enpara utilizar contenedores Cátedras de los Grandes Maestros cuentran los que generan en cada tipo de material, tal de la Ingeniería Civil Mexicana es las actividades de puertos, como se hace en algunas una iniciativa del CICM y del Centro de aeropuertos, terminales ciudades europeas donde Actualización Profesional e Innovación ferroviarias o portuarias y es una obligación, comentó Tecnológica (CAPIT) que nació con en las aduanas, así como el expositor. el objetivo de reconocer a notables lodos provenientes de aguas Afortunadamente, secatedráticos y escuchar sus puntos de residuales y los de la conñaló, en México ya se habla vista en torno a la evolución de nuestra strucción, mantenimiento y de los Centros Integrales profesión. demolición en general.

GREMIAL #CECICM

CLICK PARA MÁS CONTENDIO

CLICK PARA MÁS CONTENDIO

CLICK PARA MÁS CONTENDIO

Un vistazo a la ingeniería civil, rompiendo paradigmas

E

l Club de Estudiantes del Colegio de Ingenieros Civiles de México (CECICM) organizó dos semanas de eventos, donde los jóvenes tuvieron la oportunidad de analizar la profesión desde un enfoque económico e interactuaron para compartir sus puntos vista.

Estas conferencias están disponibles en FB Live y son de acceso gratuito. Aquí te presentamos los temas que se expusieron con los respectivos enlaces:

SEMANA DE MÉXICO Y SU INFRAESTRUCTURA – UVM COYOACÁN CLICK PARA MÁS CONTENDIO

1. Trivia “Qué tanto conoces la infraestructura mexicana” 2. Mesa de diálogo “Los jóvenes y la infraestructura”, ponentes: C. Yair Alejandro Gallarzo Aguirre, C. Jair Noé Contreras Vergara, C. Aldren Chávez y C. Diego Odlany Fernández Domínguez 3. Masterclass “Escaneo láser: Aplicación de las nubes de puntos en los modelos BIM”. Impartido por: Carlos Gómez Delgado 4. Panel de expertos “Retos y oportunidades: una visión de la infraestructura mexicana” , ponentes: Felipe Arreguín Cortés, Fernando Bustamante Igartúa, Jorge Jiménez Alcaraz, Ernesto Trejo de la Peña y Osvaldo Rodríguez Hernández 5. Video “Un recorrido por el paso, presente y futuro

SEMANA DE ECONOMÍA Y SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN – ITESM, UNITEC SUR Y ANÁHUAC 1. Conferencia “El sector de la construcción y su relación con la Economía”. ponente: Carlos Alberto Araujo Gómez.

2. Conferencia “Acercamiento a la consultoría: Proyectos constructivos de impacto económico”, ponente: Juan Carlos Sierra Boche.

3. Panel de discusión “La industria de la construcción: Una visión bipartita”, ponentes: Luis Macías y José Sabino Varela.

4. Mesa de diálogo interuniversitaria “Retos contemporáneos en la formación de la Ingeniería Civil”, ponentes: Carlos Noé Ríos Cabello, Francisco Islas Vázquez Del Mercado y Alejandro Hernández Salazar.

PRÓXIMOS EVENTOS

CURSOS PRÓXIMOS 1. Los próximos cursos se impartirán a. Del 6 al 12 de septiembre de 2021 en colaboración con la ESIA Zacatenco,

FES Aragón y ITESM. b. Del 4 al 10 de octubre de 2021 en colaboración de la Facultad de

Ingenieria-UNAM, TecNM Iztapalapa III y UNITEC Sur. NOSOTRAS Y LA INGENIERÍA Se está preparando el Segundo bloque del programa para conferencias y entrevistas con ponentes que sigan inspirando y enriqueciendo con su experiencia a todas las estudiantes de Ingeniería.

Mesa de Diálogo "Los Jóvenes y la Infraestructura" Ponentes: Yair Alejandro Gallarzo Aguirre (Tecnológico de Durango) Jair Noé Contreras Vergara (ITESM Nuevo León) Aldred Chávez (Universidad Autónoma de Aguascalientes) José Miguel Perera León (Universidad Autónoma de Yucatán)

clubdeestudiantes@cicm.org.mx

CLICK PARA MÁS INFORMACIÓN

María Paula Espino Flores (UVM Coyoacán) Moderadores: Freddy Oregon Soria, Dante Pérez Conrad, Alan Novoa Avilés (UVM Coyoacán)

Da clic en la imagenes

CONSULTA NUESTRAS SESIONES DE DIÁLOGO CON INGENIEROS EN YOUTUBE

Síguenos en El Universal

/CICMComunidadVirtual

Twitter @CICMoficial

/company/cicm

/c/CICMoficial

SÍGUENOS EN NUESTRAS REDES SOCIALES

NOTICONGRESO CUARTA REGIONAL