在物流產業的前沿打造永續之夢—新台塑膠工業

桃園永續資源館

循環經濟專題報導

專題報導

001 ｜以惜物精神修復舊物的劉成家董事長／新台塑膠工業 提供

在物流產業的前沿打造永續之夢 新台塑膠工業 受訪者：新台塑膠工業執行董事 劉素華 新台塑膠工業總經理 劉慶隆 新台塑膠工業廠長 翁遠來 新台塑膠工業經理 黃家榆

新台塑膠工業技術顧問 王順平

與談人：黃佳葳、沈昭妤、莊惟任

｜致力於物流產業永續轉型的新台塑膠工業／新台塑膠工業 提供

全球化下的產業分工，以及全球貿易網絡的迅速

物流產業的永續轉型

的發展。從原料開採、產品製造、貨物銷售到回

物 流 產 業 包 含 了 運 輸、 倉 儲、 包 裝、 流 通 加

才得以移動到需要它的地方，發揮功效。物流產

本、 高 效 率 作 為 指 導 原 則， 較 少 關 注 過 程 中 對

擴張，使物流產業在過去數十年中得到極為驚人 收再利用，物品的一生都有賴物流產業的撐持，

業的發展與革新，也因此成為近代商業社會的主 籃、塑膠箱、塑膠棧板……等），則是伴隨此旋 律不斷鳴響的重要音節。

環 境 造 成 的 污 染 與 傷 害。1990 年 代， 隨 著 國 際 上 對 永 續、 減 碳 議 題 越 發 重 視， 永 續 物 流

（Environmental logistics）的概念也應運而生，

希望以更為先進的物流技術與規劃，來實施整個 桃園永續資源館

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旋律之一，新台塑膠工業開發的塑膠運具（塑膠

工 …… 等 環 節。 傳 統 的 物 流 產 業， 是 以 低 成

物流活動，減少資源耗損的同時，也降低對環境 專題報導

的衝擊。

觀 念 的 轉 變， 配 合 技 術、 機 具、 材 質 的 革 新，

使 得 智 慧 管 理、 綠 色 運 輸、 綠 色 倉 儲、 綠 色 包

2050 年淨零碳排的整體目標能夠實現，是時下物

流產業最艱鉅的任務之一。不同永續模式的創建 與齊步並進也因此格外重要，新台塑膠工業致力 發展的塑膠運具與循環物流，即是其中一環。

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裝……等新方案一一被納入物流產業的結構中，

與臺灣物流產業一同成長的新台塑膠

電動車、改良運具、可回收包材……等工具，降

新 台 塑 膠 於 1970 年 正 式 成 立， 但 早 在 1960 年 左

讓物流業者有機會透過大數據、自動倉儲系統、 低物流過程的資源耗用與碳排放。

儘管物流產業的永續轉型持續進行，但隨著電子 商務崛起與全球貿易進一步升溫，整體而言，全

球物流產業的碳排放仍有逐漸增加的趨勢。根據 國 際 能 源 總 署（International Energy Agency,

IEA）的統計報告，2023 年物流與運輸產業的碳排 總量約佔全球碳排總量的 37％（包含旅客運輸），

且運輸部門的碳排量較前一年增加了 2.4 億公噸。 2020 年 世 界 經 濟 論 壇（World Economic Forum,

WEF）亦預估到了 2030 年，全球前百大城市的貨 運車輛會增加 36％，相關碳排放亦將增加 32％。

如何讓永續轉型的速度跟上產業擴張的幅度，使

右，創辦人劉成家就投入塑膠產品的研發、製造 中。精通日文的他，早期是直接從日本技師處學

習關於機械、製造的知識。因為深具職人精神， 劉成家與器物的互動是踏實且深刻的，一般人只

能看到器物的外型、功能，劉成家卻能在把玩、 研究器物後，深入掌握它們的結構，甚至進一步

複刻出來。從零件設計、模具研發，製作過程中 千百次的調整、試錯，到產品的完整重現，劉成 家都能以沉穩的態度一手包辦。

未開設商行之前，劉成家最早嘗試生產的產品，

是民生用品曬衣夾。除了以射出成型的方式製作 夾子兩端的塑膠片材，用來連結夾子的鋼線彈簧 也是劉成家親手打造。那時的塑料射出機，是一

｜不斷增加的貨車數量，使貨物流通更順暢，卻也提高了整體碳排量／ futureatlas.com 提供（CC-BY）

個裝有巨大輪子的手搖器械，不僅射出時要以手

水而大增，不僅搬運不易，也更容易造成蛋損。

膠，也是由操作者手動控溫、融化。對比於今天

諸多不便，在產業較為初階的年代，尚不至於造成

的關係更為親密的年代。也因為這樣的親密，劉

高效的物流管理時，這些細微差異對貨物運輸就會

動的方式令其不斷旋轉，就連填塞其內的液狀塑 的自動化技術，那是一個技術粗糙，但人與產品

成家很自然的養成知物、愛物、惜物的性格，並 由此延伸出更多對產品的理解與想像，從而開發 出更多符合市場需求的產品，如塑膠曬衣架、臉

太大困擾。可一旦產業規模擴大，需要更精細、 造成顯著影響。可以說，物流產業的演化史，就包 含了貨物運具規格化、穩定化的歷史。塑膠可塑性

盆、刷子……等，公司規模也因此不斷擴大。

擴大規模後，公司營利壓力隨之增加，為了找到

能撐持公司運轉的營業項目，劉成家曾為一些電

子大廠代工，製作電視機、唱片機的塑膠外殼。 但有感於為人代工，生意的起伏總是操之在他人 手中，不是久遠之道，劉成家便開始用心觀察市

場，希望能打造出屬於公司的產品。幾經探查， 最終選定物流產業的塑膠運具作為公司主力項

目，從那時開始，新台塑膠就成為臺灣物流產業 前沿的探索者之一。

開發塑膠運具 臺灣的物流產業大約是 1960 年代開始萌芽，當時

政府採取出口導向的政策，使市場上貨物流通的 需 求 不 斷 攀 升。 到 了 1970 年 代， 臺 灣 不 僅 中 小

企業林立，輕工業也逐漸轉型為重工業與電子工 業，經濟起飛的態勢越來越鮮明。種種因素交疊 之下，企業對於物流管理越來越重視，畢竟從原 料供應、產品運輸到貨物出口，都需仰賴物流的 高效支援。

新台塑膠與物流產業的接合，正是順應此一時代 的潮流。劉成家最先開始研發的，是農產品的塑

膠運輸籃。當時臺灣農業使用的籃子，以木製、 竹編為主，在地取材雖方便，但無論是籃體表面 的平滑度，還是不同天氣中的穩定度，都比不上 塑膠製的籃子。香蕉農慣用的竹簍，表面纖維容

｜早期民家使用的塑膠曬衣架 ( 上 ) ／ Hi Ming 提供（CC-BY-NC-SA）

香蕉的市場價值。雞蛋用的木頭箱子，在高溫多

｜輕便、堅固的新一代塑膠蛋箱，可使運送流 程更為規格化 ( 下 ) ／新台塑膠工業 提供

雨的季節裡一旦不小心弄濕，整體重量就會因吸

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易因壓力而綻開，運輸過程中會刮傷香蕉，降低

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005 ｜塑膠射出成形機（左上）／新台塑膠工業 提供

高、耐候性強的特性，正好切合了此一需求，使 得它逐漸從不同材料中脫穎而出，成為下一代物 流運具的理想素材。

｜塑膠運具的模具（左下）／新台塑膠工業 提供

｜塑膠籃模具的內部構造（右上）／新台塑膠工業 提供 ｜射出成型的塑膠籃（右下）／新台塑膠工業 提供

觀察到此一趨勢的劉成家，投入了大量資金為新

籃的使用，與更高效、現代的物流系統接軌。這

型機，用以生產高品質的塑膠籃。在那個 40 臺幣

雞協會、青果社……等官方組織皆大力號召旗下

台塑膠添購臺灣第一部 850 噸級的三菱塑膠射出成 只能兌換 1 美金的年代，臺灣有實力購買進口機器

的企業並不多見，而願意為了未知的前景毅然耗 費鉅資的廠家，更是少數中的少數。

整 個 1970 年 代， 新 台 塑 膠 都 把 焦 點 放 在 塑 膠 籃

的生產、推廣上，致力於協助相關廠家透過塑膠

些努力也獲得了政府單位的肯定與支持，包含養 成員改用新台生產的蛋箱、香蕉籃……等塑膠運

具。一些民間飲料大廠（如光泉、統一）也循線 與新台接觸，共同討論該如何打造新型的飲料運 輸箱。短短數年的時光，新台生產的塑膠運具就

打進農業、食品業、飲料業的物流市場，從而強 化了使用單位的物流效率。

到了 1970 年代後期，隨著製造業的蓬勃發展，臺

塑膠垃圾對環境最大的危害之一，是它在自然環

求也大為增加。響應這趨勢，新台塑膠 1982 年於

會直接破壞環境、傷害生物，分解後還會形成微

灣開始大量使用堆高機來搬運貨物，對棧板的需 中壢工業區建立佔地千坪的新廠房，並添購 2000

噸級的塑膠射出成型機，開始投入塑膠棧板的生 產。1987 年更進一步於嘉義設立萬坪大廠，引入 4000 噸級射出成型機，用以生產更大量、大型的

塑膠棧板。無論是廠房規模、機具規格、生產技 術，新台塑膠始終走在塑膠運具生產的最前線。

打造塑膠運具的永續系統

境中動輒數百年才會被分解，不僅大型塑膠垃圾 塑膠，隨著食物鏈進入生物體內，造成健康的隱

憂。但若能打造適切的循環系統，讓所有廢棄塑

膠都回到工業循環中使用，就可有效避免它對環

境、生物的傷害，並且減少對塑膠新料的需求， 達到源頭減量的效果。同時，塑膠持久、耐用的 特性，也使它成為一種半永久性的材料，隨著重

複 使 用 的 次 數 不 斷 增 加， 累 積 出 驚 人 的 環 保 效 益。

「從事塑膠製造業的人，心中經常會有一股罪惡

有 鑑 於 此， 新 台 塑 膠 在 第 二 代 的 劉 素 華、 劉 慶

一 旦 生 產 出 來， 就 注 定 對 環 境 造 成 持 續 性 的 傷

位設計師、技術人員與市場業務，投入永續物流

感。因為塑膠是一種幾乎不會消失的物質，彷彿

害。我們常在新聞上看到海龜鼻孔插著吸管，鳥

類胃部解剖出塑膠垃圾，就連人類血液中都能驗

出微塑膠。但事實上，塑膠幾近永恆的特性，若 能搭配一個好的循環系統，就有機會成為對人類

社會的永恆祝福，而非詛咒。」新台塑膠工業執 行董事劉素華說。

隆，與第三代的黃書毅通力合作下，率領了 120

的研發，並發展出「回收重製」、「模組化折疊 箱」、「智慧化配件」、「運具租賃」……等模式，

分別從循環使用、循環設計、功能智慧化、共享 經濟的角度，將塑膠運具與更綿密、多元的循環 系統連結起來。

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｜佔地萬坪的嘉義廠／新台塑膠工業 提供

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膠，讓客戶明確知道自己報廢、購買的運具，確 專題報導

實有進入循環中。

之 所 以 選 定 自 家 出 售 的 產 品 作 為 回 收 標 的， 除 了 善 盡 延 伸 生 產 者 責 任（Extended Producer

Responsibility, EPR）外，最重要的原因是可確保

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破碎後的再生材料是無毒、材質均一的，讓再生

後的運具盡可能維持相同的物性，最大化塑料的 使用年限，並減少開採新料造成的能資源耗費。 另一方面，新台亦響應工研院的研究，嘗試運用 PP、PE 以外的異材質（如 PET）製作運具，儘管

目前還未研發出適當的作法，但新台仍持續推進 相關研究，設法在物流產業中，為其他產業的廢 棄塑料打造新的去化途徑。

模組化折疊箱是北農委託新台設計的產品，除了

提 升 維 修 的 便 利 性 外， 也 可 大 幅 降 低 空 箱 的 運 輸、存放空間，從而減少維修、運輸過程的能資 源耗損。一般塑膠箱多採一體成形的設計，儘管

堅固、耐用，可一旦破損就很難進行局部維修。 以模組化的方式重新設計的塑膠箱，則可直接替 換掉損壞的區塊，避免箱體太快進到回收、重製 甚至報廢的階段。

新台開發模組化折疊箱時，其中一項挑戰是把連 接各零件的卡榫，替換成與箱體相同的材質。過 往在開發模組化組件時，設計師會偏好使用鐵、 鋼……等強度較高的材料來製作卡榫，以確保關 ｜切割廢棄棧板後，置入破碎機中進行破碎／新台塑膠工業 提供 ｜通過 PCR 認證的再生棧板／新台塑膠工業 提供

新台出售給客戶的塑膠運具，只要客戶有廢棄需 求， 新 台 都 會 協 助 將 其 回 收。 回 收 後 的 廢 棄 運

具，會先置入破碎機中進行破碎，再回到原本的 製 程 中， 重 製 成 全 新 產 品。 且 為 了 與 國 際 認 證 制 度 接 軌， 新 台 於 2016 年 取 得 德 國 萊 因 的「 消

費後回收再生塑膠的溯源認證（Post-Consumer

Recycled Plastic, PCR）」，透過第三方證明再生

塑膠運具的原料，是來自消費者使用後的回收塑

節處的耐用度。但這樣的設計，卻會使後端進行 回收、重製時，需投入大量人力進行箱體拆卸與

材料分類。若能確保箱子是由單一材質製造，後 端回收箱子後，就可直接破碎，作為新箱體的原 料。因而新台耗費了大量心力，開發出兼具耐用 度的新式卡榫，保留關節強度的同時，也優化了 後端的回收流程。而折疊化的設計，也使空箱體 積減少至原本的五分之一（未組裝時），大幅降 低箱體、零件的運輸成本，也減少運輸工具產生 的碳排。

功能智慧化的區塊，則是第三代接班人黃書毅的

｜於北農使用的模組化折疊箱／新台塑膠工業 提供

強項，該計畫首重塑膠運具與無線射頻辨識技術 （Radio-frequency identification, RFID） 的 機 能

整合。RFID 是一種透過無線電來辨識、讀寫資訊 的技術，只要將能夠儲存、收發訊息的微型裝置

安裝在物流運具上，使用者就可透過區域掃描的 方式，快速存取範圍內所有運具的訊息，並對運

具的位置與內容物作監控，進而更有效率的配送 貨物。此外，RFID 與物聯網科技的串聯，也是自

動化倉儲、無人商店最重要的核心技術之一，深

受 Amazon 等電商龍頭關注。新台開發的拆卸式

RFID 配件，可視客戶需要在運具上進行加裝，使 貨物的流通更為高效、精準，從而降低物流過程 的人力與能資源耗損。

除了從設計、回收、配件端提升塑膠運具的可循

環性，新台的新生代也努力把共享經濟的概念引 入物流產業中，推出塑膠箱、塑膠棧板的租賃服

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務，並期待透過商業模式的轉變，帶動生產者角 色的質變。傳統的銷售模式，是生產者把商品製

｜北農模組化折疊箱／新台塑膠工業 提供

造出來後，賣斷給消費者（無論是中間商還是終 桃園永續資源館

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端的使用者）。當所有權轉移給消費者時，生產者 專題報導

也從消費者身上一次性的獲取所有利潤。這樣的

模式雖然便利，卻也將生產者的責任與獲利限定

在商品的製造、銷售上，商品售出後的維護、回 收、再利用問題，多由消費者自行處置，而當消 費者缺乏足夠的知識、技術、動機維護商品時，

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就容易產生原本可避免的棄置與浪費。

從銷售轉為租賃，意味著生產者從單純的商品提 供者，轉化為商品服務的提供、維護、回收者。

它們不僅參與產品從出生到死亡、再生的整個過 程，且為了讓每個環節更符合永續精神，它也會 是 所 有 流 程 的 優 化 者， 努 力 設 計 出 更 安 全、 無 毒、耐用，並且方便維修、回收的產品，並大力 支持相關的循環體系。

新台塑膠這些年對永續物流的用心，也是期盼透 過永續運具、永續商業模式的開發，改變企業體 質，讓企業的研發、創新與服務能與循環經濟的

｜商標的演變，反映了企業體質的進化 ／新台塑膠工業 提供

放在嘉義廠綠地，甚至拍照錶框置於中壢廠入口

究自然的奧秘後，才發現上至天體下至原子都是

大方向融合在一起。就像新台作為精神象徵，擺

處的一塊蛋形花崗岩一樣，人們窮盡一切努力研

以 循 環 不 息 的 模 式 在 運 行， 而 生 活 於 其 中 的 人 類，也需融入其中，成為整體循環的一部分。

從惜物到永續 「會走上永續物流的道路，一部分也與我父親的

稟性有關。他那一代惜物、愛物的樸素風格，到 我們第二代手上很自然就拓展為對環境、企業社 會責任的關懷。雖然我們做的是塑膠產業，容易 讓人有不環保、不永續的印象，但我們就是要打

造一個循環體系去撐持塑膠產業，讓與我們合作 的人知道只要方法對了，塑膠產業也能很環保。」 劉素華說。

「我父親除了親手設計、打造產品，早年也經常

出國考察其他國家的物流產業，想知道走在前端

的人在想什麼、做什麼。久而久之，新台發現自 ｜作為新台精神象徵的蛋形花崗岩／新台塑膠工業 提供

己不只是塑膠運具的提供者，也是整個循環物流

的參與者。除了提供箱子、棧板外，我們對於後

續的回收、再利用也是有責任的。這種視野的開

圓圈的潮流。潮流中的每個圓圈都代表了永續產

企業的立命之道。」新台塑膠工業總經理劉慶隆

推動這個世代往更環保、永續的方向走。

拓與轉換，是一代代努力疊加的成果，也是一個 說。

正是這樣的「立命之道」，將劉家三代的永續之路

串聯起來。創始者劉成家秉持惜物精神，為各行

各業打造堅固、耐用的的塑膠運具。第二代的劉

素華、劉慶隆進一步將之拓展為企業社會責任，

業鏈的夥伴，它們各自獨立，又彼此撐持，共同 商標的演變，也反映著企業體質的進化。因為在

一個更為永續的時代裡，除了以純淨的心製造堅 固的產品，更要透過循環產業鏈中不同群體的合 作，來經營對彼此都有利的永續商業模式。

並且與永續物流的風潮結合在一起，積極優化從

始終走在物流產業前沿的新台塑膠，目前最大的

數位世代的活力，將各種科技、創新元素引入新

具，讓自家產品成為業界標竿，不僅提供好的範

開發到回收的循環流程。第三代的黃書毅，則以 台，使新台呈現出更為多元、智慧化的風貌。

新台的註冊商標，是一隻微笑、壯碩的象。收到

願望是打造出一個又一個契合時代需求的永續運

本給同業參考，也藉由永續運具的推廣，協助物 流產業完成永續轉型。

公司名片的人有時會好奇詢問牠和塑膠有什麼關

係，劉素華會笑著回答：「牠叫新象，是一隻剛出

生，對世界充滿好奇，想探究事物根本的小象。 正因為能以純粹的心情探究事物的美，所以新台

能製作出樸素、堅固的產品。」而到了黃書毅這 一代，商標轉而採用以三原色構築的，佈滿大小

作者簡介 : 莊惟任

曾任文案、編輯、企劃、採訪記者、活動執行，最 終選擇專注於文字、策展工作。想要用心理解每件 事，並藉助文字、展覽呈現他們的獨特與美。目前 於技佳負責永續資源館空間規劃與環保議題專訪。

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｜傳承三代的新台塑膠工業，帶領一眾員工為物流產業打造更為永續的未來／新台塑膠工業 提供

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