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“我們有很多很多的崗位沒有足夠 的人選來填補。” 科技行業有望加薪 32% 網絡安全和數據科學專家的薪資將 繼續大幅增長，而且隨著企業尋求提高 效率，掌握機器人和人工智能（AI） 等新興技術的人才也將受益。 據悉，新州的 ICT 業務發展經理的 薪酬有望從 15 萬躍升至 22 萬——增幅 為 32%。而數位設計師將從 12 萬上漲 30％至 17 萬元。 另一方面，該報告指出，由於公司 日益自動化或工作外包給海外較廉價的 勞動力市場，低技術的職位需求不大。 漢森還指出，即將到來的銀行業皇 家審查委員會意味著風險、法律和公司 管理崗位在金融服務行業中的需求量很 大。 零工增加 儘管基礎設施和技術行業覆蓋了 150 萬名員工，但 Robert Walters 表示， 由於雇主對風險的不利影響和成本意識 增加，2018 年以前的低工資增長趨勢
似乎並沒有好轉。漢森說，在過去的 18 個月中，該公司看到雇主越來越多 地選擇短期的、以項目為導向的工作， 儘管工作崗位數量有所增長，但工資上 漲前景可能令人沮喪。 “我們正在逐月看到更多的證據表 明，以零工為基礎的經濟正在出現，更 多的行業正在尋找獨立的承包商和短期 合同工，而不是僱用固定員工。” “人們可以推斷，我們存在未充分 就業的情況，勞動力市場也有些疲軟， 部分原因是工資增長不足。”
通過軟件將員工與雇主進行匹配的 技術公司 Livehire，在使用其服務的僱 主中，臨時工首次超過了固定工，佔招 聘總數的 52%。 創始人邁克•海伍德表示，雖然臨 時工的工資並不低，但是工作與工作之 間的間隔時間很長——按照傳統的僱傭 流程可以長達 68 天——損害了他們的 工資增長。 “我們對現有員工的利用率下降了 （一個公司的員工中有 16％現在一年 有兩個月以上的時間沒事幹），所以雇
主的生產力當然是通過 降低工資來實現的。” Robert Walters 的董 事總經理詹姆斯•尼科 爾森建議全體雇主都應 該考慮通過非經濟福利 來留住人才。“許多雇 主可以通過提供靈活工 作，學習機會和其他健 康福利而不是增加工資 來留住專業人才。”
黑心政客公款私用還不想還錢
10 塊錢竟拖了三個多月才還清 （本報訊）媒體曝光，綠黨參議 員莎拉•漢森•楊花了 100 多天的時間 才終於還上了她向納稅人報銷的自己 本無權支付的費用，這一消息讓政客 們濫用 福利的問題重新回到了聚光燈 下。 《澳大利亞人報》披露，這名綠 黨 參 議 員 花 了 129 天 的 時 間 才 還 上 1234.90 元不符合福利規定的計程車報 銷。據報導，許多政府議員都拖了 100 天以上的時間才還清他們胡亂報銷的 納稅人資金。其中包括自由黨參議員 伊恩•麥克唐納，自由黨議員克雷格 •凱利和城市基礎設施部長保羅•弗 萊徹。 漢森-楊參議員此前就曾因為沒有 及時償還大量不該申報的補貼而倍受 關注。2015 年，她拖了足足一年的時 間才把工作人員出差超支的 15,186.34 元還清。 翌年，她又花了 355 天的時間才還 清 另 一 筆 工 作 人 員 出 差 超 支 的 20, 460.76 元款項。
漢森-楊參議員沒有回應該報對發 表評論的要求，但綠黨領袖理查德• 迪納塔萊的發言人告訴《澳大利亞人 報》，他對漢森-楊參議員繼續擔任綠 黨的財政事務發言人充滿信心。 據說麥克唐納參議員起碼花了 233 天的時間才還清 1374.22 元的債務。 凱利花了 151 天的時間才把 382 元 還上，而弗萊徹至少拖了 130 天才還上 區區 10.93 元的債務。 與此同時，費爾法克斯傳媒報 導，工黨議員邁克爾•丹比在沒有國 會事務的情況下三次利用納稅人資金 偕妻子到昆州旅行。據報道，這些旅 行費用差不多是 7500 元。 丹比告訴該媒體，他在去年審計 了自己的開支之後，已經償還了這些 旅行的開銷。 去年，在自由黨議員蕾伊（Sussan Ley）報銷前往黃金海岸的開銷產 生醜聞之後，聯邦政府成立了獨立的 議員開支管理局，便針對議員福利推 出了新的規定。
2018 年某些行業有望獲得兩位數的加薪
Scoot 開通澳洲-柏林航線 現在飛歐洲旅遊只要$379 （本報訊）隨著一條最新的廉價 航線推出，將澳大利亞人送到實際上 最熱門的旅遊城市之一，前往歐洲旅 遊的費用將會更加便宜。 廉價航空公司 Scoot 的最新目的地 柏林的門票剛剛上市。 只要 379 元的票價，德國首都預 計將更受澳大利亞旅客的歡迎。 這是新加坡廉價航空公司開通的 第三條長途航線，是繼去年開通雅典 航 線 （ 機 票 低 至 325 元 ） 和 檀 香 山 （Honolulu）航線之後。 柏林新航線（經新加坡）將於 6 月 20 日啟程，其中從珀斯出發的單程 經濟艙航班價格為 379 美元（不含行 李和餐點），ScootBiz 則為 1199 元，
其中包括 30 公斤托運行李，15 公斤隨 身行李，餐飲，ScootTV，再加上可以 享受寬敞的皮革躺椅和座位電源。 從墨爾本和悉尼的航班出發的票 價從$ 439 起或 ScootBiz $ 1299 起。 黃金海岸出發的票價從$ 429 起或 ScootBiz $ 1299 起。 根據 Scoot 的說法，每周四趟的新 加坡-柏林航班將採用波音 787 夢幻客 機執飛，不過這需要先獲得監管部門 的批准，這些飛機擁有最先進的創新 技術，可以提供更舒適的旅行體驗。 其中包括濕度和機艙壓力改善， 大型的可調節窗戶，降噪 20％，飛行 中的 Wi-Fi，座椅內電源以及機上的 ScooTV 娛樂。
當前，德國正在迎 接澳大利亞遊客的大量 湧入。 目前的優惠票價適 用於 2018 年 6 月 20 日至 10 月 26 日的旅行，特價 將於澳大利亞東部時間 2 月 1 日凌晨 2 時 59 分截 止或售完即止。 通過輸入促銷代碼 GOBERLIN，旅行網站 Escape 的讀者可以獲得 精 選 FLYBAG 和 FLYBAGEAT 票價的 30 元折 扣。詳詢或預訂機票請 訪問 flyscoot.com。
澳外長痛批國際發展部長
快看看加薪 1/3 的有你嗎 的有你嗎？ ？
（本報訊）澳大利亞外 長 畢 曉 普 （Julie Bishop） 痛 批國際發展部長，拒絕支持 費拉凡迪-威爾斯（Concetta Fierravanti-Wells） 對 中 國 的 批評，這顯示澳大利亞政府 對與北京之間的緊張關係感 到擔心。 外交部長此舉是在中國 提出正式的外交抗議之後作 出的。此前，中國的官方通 訊社新華社發文，抨擊堪培 拉堪稱太平洋上的“傲慢霸 主”，專家們警告說，澳大 利亞的外交官現在必須進行 損害控制，努力修補關係。 畢曉普的批評是為了回 應此前《澳大利亞人報》的 一次訪問，在這次訪談中， 費拉凡迪-威爾斯參議員指 責中國以不利的條件向太平 洋國家出借資金，建造“無 用的建築物”。 一位政府消息人士說， 雖然堪培拉對該地區的國際 發展項目感到擔心，但並不 希望被視為直接批評中國的 援助計劃，而國際發展部長 的言論違背了政府的做法。 在回應《澳大利亞人 報》的問題時，畢曉普拒絕重複同僚的言論， 只是說澳大利亞不支持發展項目給發展中國家 造成“沉重的債務負擔”。 她說：“澳大利亞政府歡迎對太平洋發展 中國家的投資，支持經濟的可持續增長，並且 不會給地方政府帶來沉重的債務負擔。” 當被問及她是否同意費拉凡迪-威爾斯參 議員的批評時，畢曉普表示：“澳大利亞與包 括中國在內的廣泛的發展夥伴合作，致力於實 現在本地區和全球範圍內消除貧困的目標。” 澳大利亞駐新華社記者周三晚間在網上發 表的一篇評論文章中指責堪培拉傲慢自大。文 章寫道：“如果澳大利亞真的關心太平洋鄰 國，應該首先向中國學習，平等對待那些小得 多的鄰國，不要像傲慢的霸主那樣行事。澳大 利亞政府對所有問題的‘默認政策’都是責怪 中國。” 內閣部長弗萊登柏（Josh Frydenberg）周 四被問到費拉凡迪-威爾斯參議員的觀點是否 反映了政府的立場。他回答說，她是負責太平 洋地區的部長，與畢曉普密切合作。不過他補 充說，需要把重點放在“可持續債務管理和基 礎設施投資”上。 弗萊登柏還說：“現在她也很清楚澳大利 亞在這一地區與中國緊密合作。” 去年年底，聯邦政府推出反外國干涉法， 引發澳中外交風暴。 澳大利亞國立大學（ANU）太平洋事務 部的史密斯（Graeme Smith）表示，該地區確 實存在一些有問題的項目。但他說：“中國一 直在努力改善援助計劃，因為沒有人比它更清 楚這是多麼浪費錢。”
拒絕為批評中國言論背書
2018 年薪情最好職業匯總 （本報訊）基礎設施和技術工作將 成為 2018 年工資增長的主要推動力， 招聘公司 Robert Walters 預測某些職業 的薪酬將上漲三分之一。 該公司周四發布的年度薪酬調查結 果顯示，數百名招聘經理根據客戶的薪 酬範圍確定，明年的工資增長將基本保 持穩定，符合 2％的通脹水平。 但是一小部分需求旺盛的專業崗位 （包括高級建築管理人員和機器人專 家）的工資有望上漲兩位數。 在昆州，新州和維州，許多龐大的 基礎設施項目正在建設當中，今年管理 層的薪水將上漲 20％左右。 根據調查，昆士蘭的一個基礎設施 項目的主管將看到他們的薪水從每年 29 萬元上升到 35 萬元。現場經理將獲 得 19％的加薪，從 13 萬元到 16 萬元。 Robert Walters 的新州董事總經理 安 德 魯 • 漢 森 （Andrew Hanson） 表 示：“這將成為各州爭奪這些大型基礎 設施項目（特別是公路和鐵路）所需人 才的競爭。”
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