Crash Test 237

EVALUACIÓN

RENAULT KARDIAN

Nº 237 . DICIEMBRE DE 2024

ANÁLISIS DE SEGURIDAD

Volvo C40

LANZAMIENTO: CHEVROLET SILVERADO, S10 Y SPIN

SEGURIDAD VIAL

Relevamiento en autopistas

SEGUNDA EXPO REPARACIÓN AUTOMOTRIZ

IOIOIO • IOIOIO • CRASH TEST • 1

STAFF _ DIRECTOR EDITORIAL

Paola Barassi Vigas, Subgte. de Comunicaciones de CESVI ARGENTINA _ COORDINACIÓN GENERAL

Pablo Olivieri _ CONSEJO EDITORIAL

Marcelo Aiello Gustavo Brambati Diego Li Gotti Gustavo Díaz Silvestre Paola Barassi Vigas Pablo Olivieri _ EDICIÓN PERIODÍSTICA

Pablo Olivieri _ PRODUCCIÓN Daiana Szykula _ DISEÑO

Renzo Cordone _ FOTOGRAFÍA

Gustavo Díaz Silvestre Renzo Cordone _ PRODUCCIÓN COMERCIAL

Tomás Cornejo Ejecutivo de Cuentas +54 9 11 5467 6862 _ CRASH TEST

Es una publicación bimestral propiedad de CESVI ARGENTINA S.A. Calle 17 Nº 85, Parque Industrial Pilar (B1629MXA), Bs. As., Argentina.

Tel. 0230 464 7100 prensa@cesvi.com.ar www.cesvi.com.ar Registro de la propiedad intelectual Nº 122 288 ISNN 1851-5495 Todos los derechos reservados.

Prohibida su reproducción.

EDITORIAL Un brindis con satisfacción y optimismo El 2024 ya prácticamente es historia y de la buena porque lo hemos transitado con intensidad entre todos los que formamos parte de CESVI ARGENTINA. Despedimos el año con la convicción de haber cumplido gran parte de lo que nos habíamos propuesto y muchas expectativas centradas en un desafiante 2025 que tendrá como objetivos la consolidación de los proyectos que tenemos en marcha y los nuevos que llegarán de la mano de las últimas tecnologías.

El escenario de mayor estabilidad a nivel económico e institucional que presenta nuestro país nos permite tener una mayor previsibilidad a la hora de enfocar nuestras metas y las estrategias para alcanzarlas.

Somos muy optimistas ante la implementación de la nueva Resolución que amplía el listado de las piezas autorizadas para su desmontaje y reutilización provenientes de vehículos de destrucciones totales. Esto contribuirá a la economía circular, la sustentabilidad ambiental, la trazabilidad y la baja sustancial del robo vehicular.

Nuestro desarrollo ORIÓN IA será uno de los grandes protagonistas por todo lo que implica para ofrecer una mejor atención al cliente, mayor productividad y eficiencia por parte de las compañías de seguros y la profesionalización del sector.

En el próximo año continuaremos con nuestro camino de investigación, experimentación y desarrollo referidos a la seguridad vial y vehicular, aportando soluciones a las empresas y organismos interesados como CESVI, en un tránsito más humano y seguro.

Seguiremos apostando por potenciar nuestra propuesta valor: legalidad, innovación y calidad. En este camino siempre han estado ustedes, nuestros fieles lectores de tantos años, a quienes les deseamos unas muy felices fiestas y un 2025 con éxitos, paz y felicidad y para todos los argentinos.

_ Por Marcelo Aiello Gerente General

STAFF / EDITORIAL • CRASH TEST • 3

SUMARIO

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ACTUALIDAD Renault El regreso del Kwid

12

LANZAMIENTO Hyundai HB20 El auto que todos esperaban

20

EVALUACIÓN Renault Kardian El auto que inicia un nuevo camino

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SEGURIDAD VIAL Informe de autopistas Encarrilados hacia el riesgo

Relevamos las principales autopistas de acceso a la ciudad de Buenos Aires y comprobamos que un gran porcentaje de conductores de camiones, ómnibus y motos circulan por carriles indebidos.

24

LANZAMIENTO Nueva Honda Tornado HR 300 L Un producto de exportación

28

ANÁLISIS DE SEGURIDAD Volvo C40 Sinónimo de protección

ESTAS EMPRESAS APOYAN LA INVESTIGACIÓN DE CESVI ARGENTINA

4 • CRASH TEST • SUMARIO

34

LANZAMIENTO Chevrolet Una transformación de marca

38

CESVI COMUNICA Segunda Expo Reparación Automotriz Encuentro con la tecnología y la innovación

ACTUALIDAD ACTUALIDAD RENAULT

El regreso del Kwid La marca del rombo presentó nuevamente en el país a su city car Kwid.

Desde el 5 de diciembre arrancó la preventa exclusiva a través de Renault Store, la plataforma de e-commerce de Renault, a un precio de $17.900.000, lo que lo convierte en el vehículo más económico del mercado.

El modelo presenta un look and feel de Sport Utility Vehicle (SUV). Entre

6 • CRASH TEST • ACTUALIDAD IOIOIO • IOIOIO

sus características más sobresalientes se encuentran las luces DRL full LED con luces de giro integradas, una grilla frontal con detalles cromados, y paragolpes delanteros, laterales y traseros rediseñados. Además, incorpora llantas diamantadas de 14” bitono, un acabado bitono con techo negro y nuevos faros traseros, que refuerzan su estética robusta y moderna. Estará

disponible en tres colores: blanco glaciar, gris estrella y azul iron.

En la parte mecánica, mantiene su eficiente motor de 1.0 litros y 3 cilindros que ofrece una potencia de 66 CV a 5.000 RPM y un torque de 93 Nm a 4.250 RPM. Está asociado a una caja manual de cinco velocidades. Según Renault logra un consumo mixto de 15,4 km/litro.

EQUIPAMIENTO DESTACADO

Su despeje al suelo de 185 mm y su gran capacidad de baúl de 290 litros lo convierten en un vehículo práctico y espacioso para la ciudad.

En términos de confort, le renovación del city car incluye dirección asistida eléctricamente variable, cierre centralizado, espejos retrovisores con regulación eléctrica y apertura eléctrica del baúl. También incorpora un indicador de cambio de marcha recomendado.

Renault presenta una financión exclusiva para adquirir al Kwid a través del Mobilize Financial Services: hasta $10.000.000 a una tasa 0% en 18 cuotas fijas. Por otra parte, el modelo también puede adquirirse mediante Plan Rombo, financiando el 100 % del valor en hasta 120 cuotas, con un 50% de bonificación en el derecho de suscripción, lo que reducirá significativamente los costos en las primeras 19 cuotas.

• Cuatro airbags.

• Dirección eléctrica.

• Alerta de presión de neumáticos.

• Control Electrónico de Estabilidad (ESP).

• Asistencia de Arranque en Pendiente (HSA).

• Renovado tablero de instrumentos digital.

• Pantalla multimedia de 8″. compatible con Android Auto y Apple Carplay.

• Control de audio satelital.

• Cámara de estacionamiento trasera.

IOIOIO ACTUALIDAD • IOIOIO • CRASH TEST • 7

ACTUALIDAD ACTUALIDAD MERCEDES-BENZ CAMIONES Y BUSES

Nuevo Centro Logístico de Autopartes y Repuestos

En su tercer aniversario como empresa independiente, la subsidiaria local de Daimler Truck avanza en la ejecución de su plan de inversiones por USD 110 millones con la inauguración del nuevo predio.

Mercedes-Benz Camiones y Buses continúa su camino hacia el futuro con el Centro Logístico de Autopartes y Repuestos en Zárate, provincia de Buenos Aires.

Con una superficie de 10.300m² y una ubicación estratégica en el kilómetro 90 de la Ruta Nacional N° 9, una de las principales rutas del país por su cercanía al puerto, optimizará la distribución de autopartes y repuestos hacia los concesionarios y puntos de servicio de la red nacional, que cuenta con 45

8 • CRASH TEST • ACTUALIDAD

puntos de atención, mejorando así los servicios de postventa.

En el nuevo predio, la compañía avanza también en la construcción de un nuevo Centro Industrial que comenzará a operar en 2026. Allí se dará continuidad a la producción de los camiones Accelo y Atego y de los chasis de buses OH y OF que hoy en día se fabrican en el actual predio de Virrey del Pino, provincia de

Buenos Aires. Lo mismo ocurrirá con la línea REMAN dedicada a la remanufactura de piezas, en base a los principios de economía circular y eficiencia.

Raúl Barcesat, CEO de Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina, afirmó: “Llegamos a nuestro tercer aniversario de operación como empresa independiente ejecutando el plan de inversiones que anunciamos en el país, liderando la participación de mercado tanto en el negocio de los camiones como el de los buses, con un perfil exportador ya asentado y con mucho potencial por incrementarse, y con un fuerte foco en la atención de nuestros clientes para entregar los vehículos que atienden a las principales industrias que motorizan la economía de Argentina”.

NISSAN

Recall para propietarios del Sentra Nissan llamó a revisión a los propietarios del modelo Sentra en la Argentina.

El recall se debe a un posible defecto en la barra de dirección, que podría llegar deformarse y hasta quebrarse.

Los propietarios y usuarios de los Sentra podrán ingresar su número de chasis en www.nissan.com.ar/recall.html y confirmar si su vehículo está comprendido por esta campaña.

El comunicado de la marca japonesa informa que los Sentra involucrados son aquellos que fueron fabricados en México entre agosto y febrero de 2022.

Los propietarios convocados deben programar un turno en un concesionario de la red Nissan, donde efectuarán el recambio de las barras de dirección, sin costo para el cliente. Se estima que toda la operación demandará tan solo una hora.

Para más información pueden contactarse al 0800-1220089.

IOIOIO ACTUALIDAD • IOIOIO • CRASH TEST • 9

ACTUALIDAD ACTUALIDAD FORD

Aniversario y presentación

10 • CRASH TEST • ACTUALIDAD

La séptima generación del Ford Mustang llegó a la Argentina para reemplazar a la que se lanzó en 2016. El nuevo GT Performance arriba importado de Estados Unidos, estuvo en preventa y ya está a la venta en nuestro mercado. Fue presentado en el Autódromo de Buenos Aires en el marco de los festejos por los 60 años del modelo.

EQUIPAMIENTO DESTACADO

• Pantalla táctil de 13,2″ con SYNC 4.

• Climatizador automático digital bi-zona.

• Cámara de estacionamiento trasera.

• Sistema de sonido B&O con 11 parlantes y subwoofer.

• Sistema de arranque y aceleración remoto.

• Siete airbags.

• Asistente de centrado y mantenimiento de carril.

• Encendido automático de luces altas.

• Alerta de colisión frontal.

• Frenado autónomo con detección de peatones y ciclistas.

• Control de estabilidad y tracción.

• Asistente al arranque en pendientes.

• Asistente de maniobras evasivas.

• Freno de mano eléctrico.

El Ford Mustang GT Performance está equipado con el reconocido motor Coyote V8 5.0 naftero que, en relación al anterior GT, incrementó la potencia de 466 a 492 CV y el torque bajó de 570 a 556 Nm. Se combina sólo con caja automática de diez velocidades y dispone de tracción trasera. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos.

La renovación de este verdadero clásico incluye un sistema que permite seleccionar entre cinco modos de conducción: Normal, Resbaladizo, Deportivo, Pista y Pista Drag. Además, cuenta con tres modos de dirección (Normal, Deportivo y Confort) y cuatro modos de suspensión: Normal, Deportivo, Pista y Pista Drag. Incluso presenta seis

modos de conducción personalizados y ajuste de sonido seleccionable (Normal, Deportivo, Pista y Silencioso).

Entre las innovaciones que presenta, incorpora un Sistema de Detección Automática de Baches. Mediante sensores que leen el camino hasta mil por segundo pueden regular la rigidez de la suspensión. Los sensores envían una señal al amortiguador para que la rueda no caiga en los baches.

El Ford Mustang GT ya se comercializa en todos los concesionarios de la marca del óvalo en el país, con un precio de $113.000.000. La garantía que proviene de fábrica es de 3 años o 100.000 kilómetros.

IOIOIO ACTUALIDAD • IOIOIO • CRASH TEST • 11

LANZAMIENTO

Nuevo Hyundai HB20

EL AUTO QUE TODOS ESPERABAN El vehículo compacto llega importado de Brasil con diseño moderno y un alto contenido de seguridad y tecnología.

POR PABLO OLIVIERI

12 • CRASH TEST • LANZAMIENTO • NUEVO HYUNDAI HB20

La parte trasera del nuevo Hyundai HB20 cuenta con luces traseras integradas que cruzan al vehículo de lado a lado, en línea con otros modelos recientes como los nuevos Tucson y Elantra. La armonía entre el paragolpes con elementos en negro mate, las luces traseras LED, las luces direccionales y de marcha atrás colocadas en el paragolpes y la tapa del baúl hacen que el aspecto sea aún más tecnológico y moderno.

Debajo del capot

La marca coreana trajo al país el hatchback más exitoso de Brasil, que llega en su tercer generación con silueta hatchback y tres versiones: Manual Comfort Plus, Automática Comfort Plus y Platinum Safety.

El modelo arriba con muy buenos antecedentes: top de ventas en el mercado brasileño durante los últimos 12 años y 1.5 millones de unidades producidas en el país vecino. Un verdadero referente en el segmento de los hatchbacks compactos.

Ernesto Cavicchioli, CEO de Hyundai Argentina, señaló: "Llega un modelo muy esperado por nosotros, la red de concesionarios y los usuarios de la marca que se vende exitosamente: Brasil, México, Colombia, Paraguay y Uruguay. Por diversas razones no pudimos tenerlo antes, pero gracias al cambio de política de comercio exterior el momento finalmente llegó. El slogan elegido es otra categoría de auto dada la propuesta completa de valor que el modelo ofrece, tanto en su calidad general como en las opciones de conjunto cajamotor. En materia de seguridad

arrancamos de serie con 6 airbags y ofrecemos en la versión más equipada un paquete de ADAS que es único en el segmento”.

Diseño y estilo La zona delantera tiene como protagonista a una parrilla con elementos paramétricos, como faros con DRL halógeno de serie. En la configuración tope de gama, el DLR viene en LED. Otros aspectos destacados son el paragolpes voluminoso, que alberga las luces direccionales, y los guardabarros y el capot más horizontales aportan mayor sofisticación y robustez.

El Hyundai HB20 cuenta con el conocido 1.6 de 4 cilindros, 16 válvulas y cadena de distribución asociado a una caja de 6 velocidades. En el caso de las versiones automáticas se utiliza la tecnología tradicional de convertidor de par.

Este conjunto le permite al HB20 superar las prestaciones de un city car ofreciendo un desempeño ágil para un uso mixto (ciudad y ruta) con un consumo acotado.

El propulsor eroga una potencia de 123 CV a 6.300 rpm y alcanza un torque máximo de 15,5 kgm a 4.850 rpm.

La capacidad de 50 litros de su tanque de combustible le otorga al HB20 una autonomía superior para encarar trayectos largos. Estas características hacen que pueda ser tanto el auto familiar polivalente como un segundo o tercer auto de muchas familias.

NUEVO HYUNDAI HB20 • LANZAMIENTO • CRASH TEST • 13

Confort a bordo El nuevo Hyundai HB20 brinda la posibilidad de conectar Google Android Auto y Apple Car Play de forma inalámbrica con lo que el conductor y los pasajeros estarán más cómodos y conectados estén donde estén.

El nuevo Supervision Cluster, disponible en la versión platinum safety, es un panel de instrumentos totalmente digital, colorido e interactivo, que ofrece tres opciones de color de fondo para que el conductor elija y la configuración personalizada de los elementos de seguridad y confort. Además, esta versión cuenta con climatizador automático, con tres niveles de intensidad.

El Remote Engine Start, disponible también para esta versión tope de gama, le da al conductor la comodidad de arrancar el motor y aclimatar el vehículo de forma remota, utilizando la llave presencial. Para encender el motor, el cliente debe presionar el botón para bloquear las puertas del automóvil y luego mantener presionado el botón de arranque remoto durante 3 segundos. La llave presencial también permite el bloqueo y desbloqueo de las puertas por proximidad, con solo tocar un botón en la manija, y el botón de arranque del motor en el panel.

También están disponibles levas en el volante para dicha versión.

14 • CRASH TEST • LANZAMIENTO • NUEVO HYUNDAI HB20

GAMA Y PRECIOS

HB20 HATCHBACK 1.6 6MT COMFORT PLUS: $ 21.450.000.

HB20 HATCHBACK 1.6 6AT COMFORT PLUS: $ 24.050.000.

HB20 HATCHBACK 1.6 6AT PLATINUM SAFETY: $ 27.300.000. *Precios sugeridos de lanzamiento para el mes de noviembre de 2024.

Los precios incluyen IVA, no incluyen gastos de flete ni patentamiento.

Garantía Hyundai: 3 años ó 100.000 kilómetros.

Todas las versiones de lanzamiento cuentan de serie con el centro multimedia con pantalla de 8 pulgadas, conectividad inalámbrica con smartphones a través de Google Android Auto o Apple Car Play y un botón para activar el comando de voz en el volante.

Para satisfacer las demandas de un público cada vez más conectado, ya sea a través de teléfonos celulares u otros dispositivos electrónicos, el nuevo Hyundai HB20 ahora cuenta con 2 puertos USB, uno de los cuales es Tipo A, para la transmisión de datos al centro multimedia, y el otro Tipo C para la carga rápida de baterías, de los cuales 1

está disponible para los pasajeros traseros. También para la versión tope de gama hay una opción para la carga inductiva del teléfono celular en la consola central.

Vale la pena destacar que el control de crucero y el limitador de velocidad se convierten en estándar para toda la línea.

Seguridad mejorada Todas las versiones del nuevo Hyundai HB20 traen seis airbags, incluidos los laterales de cortina de serie. También incorporan los frenos ABS con EBD, los controles electrónicos de estabilidad y tracción (ESP y TCS), la señalización de frenado de emergencia (ESS) y el asistente de arranque en pendiente (HAC).

Todos los ocupantes disponen de cinturones de seguridad de tres puntos, cinco apoyacabezas con regulación en altura, anclajes ISOFIX y bloque automático de puerta y baúl desde los 20 km/h.

La versión tope de gama incorpora el paquete de seguridad avanzada SmartSense que incluye: Alerta y Frenado Autónomo de Emergencia (con detección de vehículos, ciclistas y peatones), Asistente de Centrado de Carril, Alerta de Tráfico Cruzado Trasero, Safe Exit (Advierte cuando se acerca un auto y estamos por abrir la puerta), Alerta de Punto Ciego.

SEGURIDAD VIAL

Informe de autopistas

ENCARILLADOS HACIA EL RIESGO Relevamos las principales autopistas de acceso a la ciudad de Buenos Aires y comprobamos que un gran porcentaje de conductores de camiones, ómnibus y motos circulan por carriles indebidos. A continuación, el informe completo y las consecuencias que pueden tener estos comportamientos.

POR SUBGERENCIA DE SEGURIDAD VIAL

16 • CRASH TEST • SEGURIDAD VIAL • INFORME DE AUTOPISTAS

Las autopistas argentinas exponen la gran falta de conocimiento de las normas viales por parte de nuestros conductores. El tránsito desordenado es una postal diaria que surge del análisis a cualquier hora de circulación. La consecuencia inmediata es el riesgo potencial de un siniestro, mayor cuando es usada de forma desaprensiva.

La Ley Nacional de Tránsito especifica el modo correcto de circulación por una autopista de más de dos carriles. Allí está establecido que se debe circular por los carriles intermedios siempre que no esté libre otro igual a la derecha.

Es decir que hay que transitar por un mismo carril y en el medio, se debe señalizar el cambio de carril con luz de giro y no estorbar la fluidez del tránsito circulando a menor velocidad que la de operación de su carril. Básicamente, lo que se dice es que los vehículos se deben ordenar de derecha a izquierda, de menor a mayor velocidad.

Para verificar estas situaciones, analizamos el comportamiento de los conductores tanto en Autopistas del Sol como en Autopista del Oeste, dos de las principales vías de acceso a la Ciudad Buenos Aires.

En primer término, se registraron las conductas de camiones y ómnibus, donde quedó reflejado el uso inadecuado de carriles por parte

CAMIONES AUTOPISTAS DEL SOL CARRIL DERECHO: 1.295 (42%)

de sus conductores, quienes deberían mantener siempre su derecha.

Se observó que más del 40 % utilizó el carril central y un preocupante porcentaje lo hizo por el carril rápido.

La utilización de carriles no autorizados por camiones en autopistas puede tener varias consecuencias, con un aumento del riesgo de colisiones, especialmente si se cambia de carril de manera inesperada o sin señalizar. También puede generar el choque con otros vehículos más pequeños que circulan por las autopistas, lo que magnifica las consecuencias

en daños materiales y lesiones personales.

Circular por zonas indebidas también provoca pérdida de control del vehículo, especialmente si se lo hace a alta velocidad. Además, genera una dificultad para que los servicios de emergencia circulen por las vías rápidas para cumplir con su asistencia.

Otra consecuencia para los camiones o buses que transitan por carriles prohibidos es que los elementos de contención como barandas, guardarails, amortiguadores de impacto, entre otros, no tendrán la mejor protección.

CARRIL IZQUIERDO: 191 (6%)

CARRIL CENTRAL: 1.608 (52%) AUTOPISTA DEL OESTE CARRIL DERECHO: 1.794 (43%)

CARRIL IZQUIERDO: 165 (4%)

CARRIL CENTRAL: 2.553 (53%) INFORME DE AUTOPISTAS • SEGURIDAD VIAL • CRASH TEST • 17

En el centro del peligro

BUSES

MOTOS

AUTOPISTAS DEL SOL

AUTOPISTAS DEL SOL

CARRIL DERECHO: 208 (62%)

LÍNEA DIVISORIA: 1.284 (56%)

CARRIL IZQUIERDO: 9 (3%)

CENTRO DEL CARRIL: 1.000 (44%)

CARRIL CENTRAL: 120 (36%) AUTOPISTA DEL OESTE

AUTOPISTA DEL OESTE

CARRIL DERECHO: 254 (45%)

LÍNEA DIVISORIA: 1.215 (56%)

CARRIL IZQUIERDO: 39 (7%)

CARRIL CENTRAL: 275 (48%) 18 • CRASH TEST • SEGURIDAD VIAL • INFORME DE AUTOPISTAS

CENTRO DEL CARRIL: 963 (44%)

En el caso de los motovehículos, utilizar el centro del carril en autopista es una práctica segura y recomendada, ya que reduce el riesgo de siniestralidad, mejora la fluidez del tránsito y aumenta la comodidad y el confort para el motociclista. Sin embargo, el estudio observacional demuestra que su uso es solo marginal y que más de un 56% utiliza la línea de borde del carril como vía de circulación, especialmente en motos de baja cilindrada, aunque es especialmente preocupante el uso extendido que tiene esta práctica para el sobrepaso de otros vehículos.

Los comportamientos observados de los motociclistas pueden tener consecuencias graves. Si circulan por encima de las líneas divisorias de los carriles se exponen a la posibilidad de colisionar con otros vehículos que circulan por la autopista, lo que puede terminar, dada la alta exposición de los motociclistas, en daños materiales y lesiones personales.

El circular por sobre la línea de borde de los carriles de circulación puede provocar la pérdida de control de la moto debido a la proximidad con otros vehículos.

Existe una notable perdida de adherencia al circular sobre las líneas de borde, especialmente en condiciones climáticas adversas.

Desde CESVI ARGENTINA recomendamos que las autoridades intensifiquen las campañas para concientizar sobre la necesidad del uso de carril adecuado para cada tipo de vehículo, establecer un sistema de control y sanción e incorporar señales de tránsito que indiquen el correcto uso del carril.

EVALUACIÓN

Renault Kardian Premiere Edition

EL AUTO QUE INICIA UN NUEVO CAMINO 20 • CRASH TEST • EVALUACIÓN • RENAULT KARDIAN PREMIERE EDITION

LOS

+

‗ Diseño exterior ‗ Motor y transmisión ‗ Equipamiento de confort y seguridad

LOS

-

‗ Rueda de auxilio de tipo temporal PERSONALIDAD | El Kardian exhibe la nueva identidad visual de la marca.

Probamos a uno de los lanzamientos más importantes del año, un crossover del segmento B, que se ubica entre Stepway y Duster, con un nuevo estilo, mayor equipamiento y muchas novedades para Renault.

POR PABLO OLIVIERI

Cuando lo conocimos por primera vez hace unos meses en el lanzamiento oficial que se realizó en la provincia de San Juan, entendimos rápidamente que no se trataba de la presentación de vehículo más.

Las autoridades de Renault describieron a este nuevo Kardian como el auto que viene a cambiarlo todo. Y, aunque no lo crean, esa frase no fue tan exagerada porque llega para elevar la calidad promedio que tenían hasta aquí los productos de la marca del rombo en la región y también a subir el nivel de equipamiento en términos de tecnología y seguridad.

A continuación, te contamos las principales características y prestaciones del nuevo Kardian.

Diseño exterior Es el primer vehículo fabricado en Latinoamérica con la nueva identidad visual de la marca y marca una

clara diferenciación con el estilo del resto del portfolio de la marca francesa en nuestro país.

Exhibe una silueta robusta y compacta, con líneas esculpidas y formas redondeadas. En la zona frontal se destaca su parrilla en formato de rombo con un diseño de pequeños diamantes que, en esta versión Premiere Edition, adiciona terminaciones en negro que le quedan muy bien.

Si bien es un vehículo de perfil citadino, reúne algunos elementos que le proporcionan estilo aventurero como las barras de techo y los paragolpes reforzados con protectores. Además, presenta un techo curvado con vidrio inclinado.

Nos gustaron mucho sus llantas de aluminio diamantadas bitono de 17” que calzan neumáticos de medidas 205/55 R17. Por su parte, en la parte trasera el remate termina de manera dinámica con ópticas transparentes y oscurecidas.

CRASH TEST • 21

EQUIPAMIENTO DESTACADO

Interior y confort

Cámara trasera

El habitáculo muestra una aceptable calidad de materiales y terminaciones, donde se combina a la perfección modernidad con sobriedad.

Como detalle exclusivo permite seleccionar entre ocho colores diferentes de iluminación interior.

La versión Premiere Edition que probamos le agrega como exclusividad unos tapizados especiales con costuras e impresos en color naranja.

La palanca de cambios de tipo joystick, el freno de estacionamiento eléctrico y el encendido por botón evidencian la jerarquía del modelo. Por otra parte, sumamos otros dos puntos positivos para este habitáculo: la consola con 8 litros de almacenamiento e incorpora dos puertos USB delanteros y dos traseros.

La figura central del interior es su pantalla multimedia de 8” compatible con Android Auto y Apple Car Play. Desde allí se puede operar la climatización, el sistema de audio (con 6 parlantes), diferentes funciones del vehículo y obser-

Monitoreo de Presión Instrumental 100% digital Pantalla mutimedia de 8” Android Auto y Apple Car Play Aire acondicionado automático Sistema start-stop Modo ECO con EcoScoring Faros led delanteros Barras de techo modulares

var las imágenes que proporciona la cámara de visión trasera.

El tablero de instrumentos de 7” es 100% digital, ofrece buena calidad de gráficos y tres modos de visualización para seleccionar Su distancia entre ejes de 2,6 metros permite que cuatro adultos puedan viajar cómodamente. A su vez, la capacidad del baúl de 410 litros resulta más que suficiente para el segmento al cual pertenece.

No nos costó demasiado encontrar una cómoda postura de manejo gracias a que el volante se ajusta en altura y profundidad, y a las múltiples regulaciones manuales de la butaca.

Seguridad

Cargador inductivo

22 • CRASH TEST • EVALUACIÓN • RENAULT KARDIAN PREMIERE EDITION

Mientras realizábamos la prueba de este nuevo modelo, el Latin NCAP anunció que obtuvo cuatro estrellas de seguridad en las pruebas de impacto de alta velocidad que le realizaron.

En términos de equipamiento, viene provisto de 13 asistencias a la conducción (ADAS), entre las que

FICHA TÉCNICA

se destacan Frenado Autónomo de Emergencia, Aviso de Presión de Neumáticos, alertas de colisión frontal y de distancia segura, Control de Velocidad Crucero Adaptativo, Monitor de Punto Ciego y Limitador de Velocidad y más.

Todo esto se suma a los seis airbags (frontales, laterales delanteros y de cortina), frenos con ABS y Distribución Electrónica de Frenado, Controles de Tracción y Estabilidad y Asistente de Arranque en Pendiente, entre otros.

Motor y comportamiento Debajo del capot del Kardian que probamos hay un motor turbo 1.0, de 3 cilindros en línea y 12 válvulas, con distribución por cadena, que eroga 120 CV y 200 Nm, asociado a una transmisión automática de 6 velocidades, con doble embrague y levas al volante.

La sociedad motorización-caja lo convierte en un vehículo ágil para la ciudad, con buenos arranques y recuperaciones. Cuando pasamos a ruta tampoco desento-

na a la hora de tener que realizar sobrepasos.

En términos de consumos, circulando a 100 km/h, necesita 5,5 litros para recorrer unos 100 kilómetros, con el motor trabajando a 2.000 rpm. En un circuito mixto, ciudadautopista, emplea unos 6,6 litros para recorrer la misma distancia.

El modelo ofrece tres modos de conducción: Eco, Sport y MySense (personalizable). Modifica la dureza la dirección, la respuesta de motor, transmisión y acelerador en función del modo seleccionado.

La dirección es suave y dócil para moverse en ciudad, quizá nos gustaría un poco más de firmeza cuando incrementamos la velocidad. En general se muestra siempre firme y aplomado, sin tendencias a perder la trayectoria, aunque se siente la presencia de los vientos laterales.

El reglaje de las suspensiones y su alto despeje al suelo favorecen el paso por las calles, sin perder el confort de marcha cuando nos encontramos con pozos, lomos de burro, cunetas y empedrados.

_ MOTOR Naftero, delantero, turbo, 3 cilindros, 12 válvulas, distribución por cadena.

Cilindrada: 999 cm3 Potencia (CV/rpm): 120-5.000 Torque (Nm/rpm): 200-1.750 _ TRANSMISIÓN Caja automática de seis velocidades, con doble embrague y levas al volante. Tracción delantera. _ SUSPENSIONES Delantera. McPherson con triángulo inferior y efecto antipercusión, amortiguadores hidráulicos telescópicos, con resortes helicoidales y barra antirrolido.

Trasera. Eje flexible semi-independiente, resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos y barra antirrolido. _ FRENOS Delanteros. A discos ventilados.

Traseros. A tambor. _ DIMENSIONES Y CAPACIDADES Largo: 4.120 mm Ancho: 1.750 mm Alto: 1.540 mm Tanque de combustible: 50 lts Capacidad del baúl: 411 lts _ PRECIO Y GARANTÍA Precio: $33.200.000 Garantía: 3 años o 100.000 kilómetros.

RENAULT KARDIAN PREMIERE EDITION • EVALUACIÓN • CRASH TEST • 23

LANZAMIENTO

Nueva Honda Tornado XR300 L

UN PRODUCTO DE EXPORTACIÓN

24 • CRASH TEST • LANZAMIENTO • NUEVA HONDA TORNADO XR300 L

La nueva generación del modelo llega con una completa renovación con más tecnología y seguridad.

Es el noveno producto que la marca japonesa produce en Argentina.

POR PABLO OLIVIERI

Honda Motor de Argentina, líder indiscutido del sector, lanzó en Córdoba la nueva XR300L Tornado, la nueva generación de la histórica XR250 Tornado que trae una completa evolución, con mejoras en tecnología, seguridad y prestaciones, manteniendo su confiabilidad, durabilidad, versatilidad y estilo ON/OFF. Fue desarrollada exclusivamente para el mercado argentino y es el noveno modelo de producción nacional fabricado en la planta de Honda Motor de Argentina en Campana. Cuenta con un nuevo motor de 293,5cc que ofrece mayor potencia y torque, y está asociado a una transmisión por cadena de 6 velocidades

con embrague asistido y función anti-rebote.

Otra gran novedad del modelo es la incorporación de inyección electrónica, que no solo asegura el arranque en frío sino también garantiza una mejor eficiencia en el consumo de combustible. Esto último, combinado con una capacidad aumentada del tanque de combustible (11,5L à 13,8L), hacen que la nueva XR300L Tornado mejore su autonomía.

La nueva moto está equipada con ABS de doble canal para evitar bloqueos en ambas ruedas, freno a disco trasero que le proporciona mayor capacidad de frenado e iluminación full LED que ofrece mayor visibilidad y un estilo más moderno.

NUEVA HONDA TORNADO XR300 L • LANZAMIENTO • CRASH TEST • 25

LA ICÓNICA TORNADO XR250

Con 23 años de historia en el país, la XR250 ha cosechado un importante éxito industrial, comercial y deportivo, creando una leal comunidad de seguidores. Desde su producción nacional en 2012, se han fabricado más de 110.000 unidades, logrando un 51% de participación en el segmento ON/OFF entre 200 y 400 cc, y destacándose por ser uno de los modelos con mayor cantidad de destinos de exportación: Bolivia, Costa Rica, Ecuador, Ghana, Haití, Honduras, Nicaragua, Paraguay, República Dominicana y Uruguay. La XR250 es un referente por su calidad y durabilidad, y ahora su legado continúa. Escuchando a sus clientes, la marca líder y referente del mercado sigue comprometida con ofrecer opciones que satisfacen las exigencias de sus usuarios, presentando la evolución de esta leyenda.

PRECIO Y GARANTÍA

HONDA XR300 L TORNADO: $8.882.000 Garantía de tres años.

Ya se comercializa en los 142 concesionarios Honda de todo el país.

Otra incorporación destacada en cuanto a diseño es el tablero digital que brinda no solo una mayor cantidad de información sino mejor visibilidad, facilitando su lectura. Por otra parte, se suma un nuevo color, inédito para este modelo, el gris, además de los clásicos blanco y rojo.

La nueva XR300L Tornado no solo se venderá localmente, sino que también tiene diferentes destinos de exportación. Como gran novedad, serán 14 los países que comercializarán el modelo fabricado en Argentina, sumándose cuatro nuevos destinos: Perú, México, Colombia y Chile.

MADE IN ARGENTINA | La Nueva Tornado XR300 L es el noveno producto que se fabrica en la planta de Campana.

26 • CRASH TEST • LANZAMIENTO • NUEVA HONDA TORNADO XR300 L

ANÁLISIS DE SEGURIDAD

Volvo C40 P8 Recharge Twin

SINÓNIMO DE PROTECCIÓN Analizamos la estructura de seguridad que ofrece el Volvo C40 y el equipamiento de seguridad activa y pasiva que presentan. Se perfila como gran candidato para ganar un premio Crash Test al Auto Más Seguro.

POR PABLO OLIVIERI

El Volvo C40 P8 RECHARGE TWIN se presenta como una opción 100% eléctrica que combina el diseño, la innovación tecnológica y el comportamiento dinámico que caracteriza a Volvo, añadiendo la eficiencia energética y el confort que exigen los conductores modernos.

Análisis estructural El modelo ha sido diseñado con una estructura innovadora que combina materiales avanzados y

28 • CRASH TEST • ANÁLISIS DE SEGURIDAD • VOLVO C40 P8 RECHARGE TWIN

tecnología de última generación para ofrecer seguridad, eficiencia y durabilidad. Se destaca el uso de aceros de alta, extra alta y ultra alta resistencia, que proporcionan rigidez y resistencia en las áreas clave sin aumentar el peso del vehículo.

Estas propiedades permiten una mejor absorción de energía en caso de impacto y optimizan el desempeño estructural general.

La integración de piezas estructurales de aluminio y materiales compuestos no solo reduce el peso, sino que también mejora la distribución

de la energía durante una colisión.

Además, los capot y puertas están fabricados en materiales no ferrosos, al igual que los guardabarros delanteros, lo que hace más liviano al vehículo.

Innovación en Diseño y Construcción Utilizaron la tecnología Tailored Blank que consiste en estampar por separado cada una de las partes de la pieza con diferentes espesores y aceros, para posteriormente unirlas con soldadura láser, obteniendo que cada zona de la pieza tenga el espesor adecuado en función de los esfuerzos a los que será sometida. Esto asegura máxima resistencia en los puntos más críticos mientras se minimiza el peso en otras áreas. Por otro lado, la soldadura láser garantiza uniones precisas y extremadamente resistentes, mejorando tanto la rigidez del vehículo como su capacidad de protección en caso de accidente.

El frente estructural y las zonas de deformación primaria y secun-

daria están construidos con materiales no ferrosos, diseñados para deformarse de forma controlada en un impacto, protegiendo a los ocupantes al absorber la mayor parte de la energía de colisión.

El paragolpes delantero incluye un absorbente de golpes fabricado con poliuretano y plástico, con un alma interna diseñada para minimizar daños tanto al vehículo como a peatones en caso de impacto. Asimismo, el alma del paragolpes delantero principal y el trasero están fabricados en aluminio, un material liviano pero resistente, con un diseño estructural doble que garantiza una protección superior.

El vehículo incorpora crash box en la parte delantera y trasera, diseñados específicamente para absorber la energía de impactos y proteger componentes clave como el motor y la transmisión.

Además, una barra anti-intrusión actúa como una barrera para evitar que los componentes mecánicos invadan el habitáculo.

Interior y equipamiento En el habitáculo del Volvo C4 se destaca una pantalla táctil multifunción que controla los sistemas de info entretenimiento, climatización y asistencia a la conducción, ofreciendo opciones de conectividad como Bluetooth, Android Auto y Apple CarPlay.

Además, cuenta con iluminación ambiental configurable, techo panorámico, visión 360º e indicador de presión en los neumáticos.

El Volvo C40 ofrece una excelente posición de manejo y gran habitabilidad.

Seguridad Preventiva: Protege Antes de que Pase Algo Detallamos los sistemas más importantes que presenta para prevenir choques o vuelcos: • Asistencia de permanencia de carril y mitigación de carril contrario.

Si salís del carril de forma involuntaria, te ayuda a volver a tu lugar. Si vas en la dirección equivocada, te alerta y corrige el rumbo.

ANÁLISIS PUNTOS OBTENIDOS

34.85/42 SEGURIDAD ACTIVA

32.72/40 SEGURIDAD PASIVA

15.15/18 COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL

CRASH TEST • 29

FICHA TÉCNICA

• Control Crucero Adaptativo con Pilot Assist. Es como tener un copiloto que regula la velocidad y mantiene el vehículo a una distancia segura (que uno mismo puede elegir) del vehículo que va delante, pero también ayuda a seguir las curvas de la carretera sin esfuerzo.

• BLIS o alerta de tráfico cruzado.

Si un coche se cruza en tu punto ciego o viene de lado, te lo avisa antes de que sea tarde.

• Faros Pixel LED y antiniebla. Los faros del C40 son 100% led y permiten una de las mejores iluminaciones en zonas oscuras • Cámara de asistencia al aparcamiento y sensores. Te guían sobre cómo realizar la maniobra para estacionar y en las cámaras te traza una trayectoria que seguirías dependiendo de la posición del volante y las ruedas.

• Sensor de lluvia y retrovisores con antiencandilamiento automático. La velocidad de los limpiaparabrisas se ajustan solos, y los retrovisores se oscurecen si alguien viene con las luces altas, evitando que te encandile.

Seguridad Pasiva: Cuidando lo Más Importante • Airbags de todo tipo. De conductor y acompañante, laterales delanteros, de rodilla solo el conductor y de cortina.

• Protección contra impactos laterales y cervicales. En caso de un golpe desde el costado o un accidente trasero, el coche te protege, reduciendo las posibilidades de lesiones graves con el sistema WHIPS que ajusta la posición del

asiento en el caso de un impacto para reducir los daños cervicales.

• Cinturones con pretensores y puntos ISOFIX. Los cinturones se ajustan automáticamente para mantenerte bien sujeto, y si tienes niños, es fácil sujetar sus asientos con los puntos ISOFIX. • Cierre de seguridad infantil motorizado. Si tienes niños a bordo, este sistema asegura que no puedan abrir las puertas desde atrás.

• Luces de frenada de emergencia. Si tienes que frenar de golpe, las luces de emergencia se encienden para avisar a los coches que vienen atrás.

Comportamiento La aceleración que presenta es descomunal: 1,23G desde cero. La medición fue realizada por el Área de Experimentación e Ingeniería, junto con seguridad vial, en la pista de capacitación de CESVI. Gracias a sus dos motores, uno en el eje delantero y el otro en el eje trasero, permiten una conducción muy segura y estable. El trasero cuenta con un diseño de brazos independientes: se puede comprimir y expandir de forma asimétrica lo que permite que junto con la barra estabilizadora la camioneta pueda mantener la mayor parte de tiempo el contacto con el asfalto. Eso le permite tener una mejor maniobrabilidad. Además, con el equipamiento de ADAS que dispone, como pueden ser seguimiento de carril, riesgo de colisión en intersecciones o velocidad crucero adaptativa configuran una conducción muy suave y segura.

30 • CRASH TEST • ANÁLISIS DE SEGURIDAD • VOLVO C40 P8 RECHARGE TWIN

_ MOTOR Dos motores eléctricos ubicados en cada eje alimentados por baterías de iones de litio con una capacidad de 45 kWh. Potencia combinada: 408 CV Torque máximo: 66,8 kgm Autonomía WLTP: 420 kilómetros _ TRANSMISIÓN Caja automática de una marcha.

Tracción integral permanente AWD. _ SUSPENSIONES Delantera. Independiente tipo McPherson.

Trasera. Resortes helicoidales. _ DIRECCIÓN Con asistencia eléctrica. _ FRENOS A discos ventilados en las cuatro ruedas. _ DIMENSIONES Y CAPACIDADES Largo: 4.440 mm Ancho: 1.873 mm Alto: 1.591 mm Capacidad del baúl: 413 litros Peso en orden de marcha: 2.192 kg _ PRECIO Y GARANTÍA Precio: USD 150.000 Garantía: 3 años o 100.000 kilómetros para el vehículo, 5 años para la batería

Por otro lado, tiene una autonomía de 500 kilómetros según el fabricante. Con un tiempo de recarga de 10% a 80% de 34 minutos en una estación de carga rápida u 8 horas en un puerto de carga doméstico.

Volvo C40 P8 Recharge Twin

ÍNDICE DE SEGURIDAD DE CESVI ARGENTINA

82.72

100 90 80

82.72

ÓPTIMO

LOS

70 60

AVANZADO

ANÁLISIS PUNTOS OBTENIDOS

50 40

PTOS. MÁX.

SEGURIDAD ACTIVA

34.85

42

SEGURIDAD PASIVA

32.72

40

LOS

15.15

18

‗ Sin rueda de auxilio (incluye un kit

ACEPTABLE

ESCASO COMPORTAMIENTO

10 0

ESTRUCTURAL POBRE

‗ Aceros de alta resistencia ‗ Composición estructural ‗ Potencia y autonomía ‗ Asistencias a la conducción ‗ Siete airbags

PTOS. OBTENIDOS

30 20

+ -

de reparación) ‗ Frenos con calipers flotantes delanteros

VOLVO C40 P8 RECHARGE TWIN • ANÁLISIS DE SEGURIDAD • CRASH TEST • 31

LA FOTO

El Little Bastard El Porsche 550 Spyder gris, chasis N° 0055, motor de 4 cilindros y 110 HP, caja de velocidades de 4 marchas N° 10-046 era un pequeño deportivo biplaza de tracción trasera y de extrema ligereza que no disponía de ningún tipo de techo. Este magnífico coche de carreras, que dominó la competición en los años 60, es recordado por ser el vehículo en el cual fallece el reconocido actor James Dean el 30 de septiembre de 1955.

32 • CRASH TEST • LA FOTO • EL LITTLE BASTARD

LANZAMIENTO

Chevrolet

UNA TRANSFORMACIÓN DE MARCA General Motors presentó en Argentina la nueva identidad, nuevo lema y productos renovados de Chevrolet que lleva 99 años de presencia en el país.

POR PABLO OLIVIERI

34 • CRASH TEST • LANZAMIENTO • CHEVROLET

General Motors presentó el Nuevo Mundo Chevrolet en Buenos Aires, donde Santiago Chamorro, Presidente de GM Sudamérica, reafirmó el compromiso con la Argentina y destacó que el próximo año se cumplen 100 años de la marca desde que oficialmente se comercializara en el país.

Fue un gran evento donde se lanzó oficialmente la Silverado, la nueva

S10 MY 2025 y la renovación de Spin. Además, se mostró a modo de anticipo la nueva Trailblazer que estará llegando a principios del próximo año y, por primera vez en el país, la nueva Blazer EV, un SUV 100% eléctrico que ya está llegando a la región y pronto podría estar en el país.

Santiago Chamorro manifestó: “Estamos realizando una profunda

transformación en nuestra marca y en nuestro negocio, pensando en el futuro y en nuestro compromiso de mantenernos fuertes para atender a nuestros clientes con el mejor portafolio de nuestros 99 años de historia en el país. Con este evento, celebramos el legado que la marca ha construido a lo largo de casi un siglo de presencia en Argentina y, lo más importante, mostramos lo que está por venir, ratificando nuestro compromiso de seguir brindando vehículos tecnológicos, conectados, seguros y confortables a nuestros clientes”.

Manejemos juntos Chevrolet presentó el nuevo lema de la marca que refleja su enfoque hacia el futuro, Manejemos juntos, que instala la idea de momentos reales todos los días, en todas partes y para todos. “Queremos ser parte de la búsqueda y de los momentos que nuestros clientes disfrutan a bordo de nuestros vehículos, acompañándolos a todas partes, todos los días. Somos una compañía que mueve y conecta a las personas,

y Manejemos Juntos representa un renacer de la marca bajo una nueva identidad y un nuevo lema que marcará el camino de Chevrolet en nuestra región y a nivel global”, afirmó Rafael Santos.

Con el sello de la innovación, calidad y eficiencia, Chevrolet lanza en la Argentina las últimas generaciones de sus modelos más emblemáticos en la región y el mundo, incluyendo uno de sus íconos históricos, la esperada pickup full-size Silverado, que junto con la renovada S10 y la ya presentada Montana, ofrecerá la línea más completa de pick-ups en la Argentina.

Chevrolet Silverado Esta pick up es el modelo de Chevrolet más vendido en el mundo y llega a la Argentina con su última generación, que se destaca por su diseño imponente, el altísimo nivel de confort y seguridad, y eficientes mecánicas que hacen de esta pickup full-size un ícono de la marca.

Ya se inició la preventa de sus dos versiones: Z71 Trailboss y High Country. Están equipadas con un

potente motor V8 de 5.3 L capaz de activar y desactivar varios cilindros en función de las condiciones de conducción. Este motor es de la misma familia que el superdeportivo Camaro, pero con mejoras para responder a las particularidades de los usuarios de pick ups grandes. Se combina con una moderna transmisión automática de 10 velocidades.

Silverado forma parte de la nueva generación de vehículos que incorpora la tecnología Google Built- in y que permite integrar los servicios y aplicaciones de Google en el sistema de infoentretenimiento. Esto facilita al conductor realizar diversas acciones sin necesidad de usar su teléfono, tales como navegar por Internet, hacer llamadas, controlar la temperatura del habitáculo del vehículo, reproducir música, y acceder a aplicaciones favoritas.

La Silverado Z71 Trail Boss se destaca por un exclusivo sistema de suspensión deportiva Off Road para dar más estabilidad, confort y que le brinda 2” más de altura. La parrilla frontal en negro, sumado a los espejos retrovisores en la misma

CHEVROLET • LANZAMIENTO • CRASH TEST • 35

tonalidad, los faros de proyección LED y luces de circulación diurna DRL le ofrecen un aspecto imponente único que se magnifica con sus llantas de 20’’ de aleación con acabado All Black y los ganchos de remolque en color rojo.

La Silverado High Country es la más lujosa disponible en la gama.

En el exterior cuenta con un sistema de iluminación inteligente Full LED; parrilla y molduras cromadas, así como elementos prácticos y de confort como estribos y portón trasero de accionamiento eléctrico.

Las llantas son de 20 pulgadas con superficie mecanizada y neumáticos All Terrain con perfil alto para una mejor absorción de impactos.

Nueva S10 MY 2025 La renovada pick up mediana llega al mercado argentino para maximizar su versatilidad para conciliar el trabajo y el ocio, siendo la mejor opción para aquellos que buscan una herramienta de trabajo fiable, así como un vehículo para el uso diario.

Toda la línea 2025 viene equipada con la nueva generación de motor turbodiésel Duramax de 2.8 litros con 207 CV y 460 Nm de torque para las versiones manuales y hasta 510nm en las transmisiones automáticas, que ahora son de 8 marchas.

El nivel de confort de los pasajeros de la nueva S10 se ha incrementado a través de varias soluciones de

ingeniería, tales como la recalibración de la suspensión, nuevos amortiguadores, nueva columna de dirección telescópica, un aumento de las placas acústicas que brindan una importante reducción del nivel de ruido y vibración y los largueros más anchos completan la ecuación que hace que la nueva S10 sea imbatible en cuanto a comodidad y estabilidad. Ahora, además, amplía su garantía de 3 a 5 años y de 100.000 a 150.000 kilómetros.

Nueva Spin 5 y 7 asientos La nueva Spin 2025 llega con grandes novedades. El exitoso crossover da su mayor salto evolutivo con innovaciones en diseño, seguridad, tecnología y capacidad de conducción. Con sus intactas virtudes de versatilidad, amplio espacio interno, robustez mecánica y excelente

relación costo-beneficio, la nueva Spin es ahora el modelo más equipado de su categoría y gana refuerzos estructurales, airbags hasta la tercera fila de asientos, frenado automático de emergencia y salidas de aire para los ocupantes traseros, entre otros avances.

Las mejoras mecánicas incluyen ajustes en la suspensión y los amortiguadores que hacen de la nueva Spin lo suficientemente alta (16 mm) para superar fácilmente la mayoría de los obstáculos cotidianos. También hay cambios en el sistema de gestión electrónica y en la calibración del tren motriz y la dirección. El resultado práctico es sorprendente, aportando al producto una dinámica vehicular mucho más refinada y con mayor ahorro de combustible.

OnStar - Nueva Generación Global Todos los nuevos modelos incorporan la nueva generación global del sistema Onstar, la tecnología de Chevrolet que ofrece seguridad y conectividad a los clientes de la marca. En las versiones tope de gama, como la Spin Premier, S10 High Country y ambas versiones de Silverado se ofrece OnStar Premium, que incluye un año de los servicios Protect & Connect más 6GB por mes de paquete de datos recargables automáticamente.

36 • CRASH TEST • LANZAMIENTO • CHEVROLET

CESVI COMUNICA

Segunda Expo Reparación Automotriz

ENCUENTRO CON LA TECNOLOGÍA Y LA INNOVACIÓN CESVI ARGENTINA realizó una nueva edición de la Expo Reparación Automotriz, con la presencia de más de 350 asistentes. Allí se reunieron talleres de chapa y pintura del país, proveedores del mercado reparador, referentes del mercado asegurador y la industria automotriz, contó con stands de demostraciones técnicas y presentaciones de productos, capacitación, disertaciones especiales y networking.

Tras el éxito del año pasado, se realizó esta segunda edición de la Expo Reparación Automotriz donde se reafirmó la importancia del desarrollo de la industria y la capacitación profesional. Este año acompañaron la jornada las siguientes marcas: AcDelco, Axalta, CESVIAUTO, Doble A, Glasurit, Henkel, Mahle, Martech/ EMYVEC, Norton Abrasivos Argentina, ORIÓN IA, RIVADAVIA Seguros y Würth.

Marcelo Aiello, Gerente General de CESVI ARGENTINA, señaló: “Una vez más CESVI buscó y logró reunir a toda la cadena de valor de

la reparación, en una expo cuyo principal objetivo es generar un espacio de encuentro, aprendizaje y presentación de las novedades, tendencias y desafíos del sector, con el fin de promover las mejores prácticas de reparación segura para impulsar el desarrollo y profesionalización del mercado”.

Disertaciones especiales Representantes de dos talleres certificados por CESVI, LNG Olivieri y Cóndor, de las aseguradoras RIVADAVIA Seguros y RUS, de la automotriz General Motors

38 • CRASH TEST • CESVI COMUNICA • SEGUNDA EXPO REPARACIÓN AUTOMOTRIZ

y OnStar y el proveedor Martech abordaron, en un panel de Diálogo entre especialistas, temáticas de la actualidad y su visión acerca del futuro en la formación de profesionales, el uso de la tecnología y la colaboración efectiva entre los diferentes actores del sector.

Bajo el nombre El Empleado feliz y la productividad, se profundizó sobre la importancia de crear un ambiente laboral positivo que motive y conecte al equipo de trabajo.

La charla denominada En primera persona: de la capacitación al éxito, dejó una muy buena impresión por ser un claro ejemplo de motiva-

ción y superación. El CEO de Rebiplast Perú, contó sobre sus inicios en los años 90 y cómo evolucionó su taller, a partir de la formación en CESVI y la visión profesional del negocio, transformándose en un reconocido referente en su rubro.

Dos especialistas en seguridad y medio ambiente de MAPFRE hablaron sobre la huella de carbono y las estrategias para reducirla.

Un referente de Volkswagen, responsable del desarrollo del negocio de carrocería en la red de concesionarios de la marca, se explayó sobre los desafíos de la automotriz en la posventa.

Experiencias en vivo Los diferentes proveedores realizaron demostraciones en sus espacios exclusivos.

• Glasurit presentó su nueva línea de barnices ProClass, una gama sustentable que combina alta eficiencia, productividad y un nivel

de calidad superior.

• MAHLE, exhibió su innovador equipo TechPRO®️ DIGITAL ADAS para la calibración de sistemas avanzados de asistencia a la conducción. En una demostración en vivo, mostraron cómo este equipo reduce considerablemente el tiempo de posicionamiento del vehículo y simplifica los ajustes en el panel de calibración.

• Martech/EMYVEC reveló sus últimos ingresos de productos para trabajar de forma segura con vehículos híbridos y eléctricos, como así también realizaron pruebas de desabollado sobre piezas de aluminio.

• Henkel hizo una demostración de su producto para la reparación de plásticos y exhibió seis aplicaciones de su sellador de carrocería pulverizable.

• WÜRTH dio a conocer las herramientas que facilitan el destapizado de carrocerías, poniendo a prueba un versátil equipo para la reparación de plásticos.

• Axalta presentó su sistema de repintado automotriz más rápido y productivo del mercado a nivel global.

• Doble A exhibió un nuevo abrasivo para el desbaste de piezas y otro para la extracción de puntos de soldadura.

• Norton Abrasivos hizo una demo en vivo de su sistema de colores Cyclonic, su lija flexible para trabajos en seco y su nuevo sistema de lustrado.

Hubo también una demostración de uso del Sistema ORIÓN para la estimación automática de daños en un vehículo con la ayuda de la Inteligencia Artificial. También se mostró cómo se realiza el seguimiento del proceso a través de la WEBAPP del Sistema, lo que permite optimizar tiempos operativos y administrativos.

La jornada incluyó la premiación de los mejores talleres y centros de instalación de vidrios de seguridad de Argentina distinguidos por CESVI.

_ DESARROLLO EN CAPACITACIÓN 2023 Talleres Aragón (General Roca, Río Negro) Taller Garis (Río Cuarto, Córdoba) Rebiplast E.I.R.L. (Lima, Perú) Jazman (Santiago, Chile) _ EVOLUCIÓN CENTRO DE INSTALACIÓN 2023 Parabrisas Sandoré (Merlo, Buenos Aires) _ EVOLUCIÓN DEL TALLER CHAPA Y PINTURA 2023 Taller Aragón (General Roca, Río Negro)

_ MEJOR TALLER ALIADO POR COMPAÑÍAS DE SEGURO AppeIhans Pedro e Hijos SRL (Crespo, Entre Ríos) _ MEJOR CENTRO DE INSTALACIÓN TC Taller ASA (Venado Tuerto, Santa Fe) _ MEJOR TALLER CHAPA Y PINTURA Barzaghi (Progreso, Santa Fe) LNG Olivieri (Ciudadela, Buenos Aires) Talleres Aragón (General Roca, Río Negro)

LOS CONSAGRADOS _ TRAYECTORIA EN EL MERCADO POR MÁS DE 5 AÑOS CONSECUTIVOS Veneto Automotores SA (Río Gallegos, Santa Cruz) Talleres Aragón (General Roca, Río Negro) _ TRAYECTORIA EN EL MERCADO POR MÁS DE 10 AÑOS CONSECUTIVOS Talleres Galeota (San Isidro, Buenos Aires) _ TRAYECTORIA EN EL MERCADO POR MÁS DE 15 AÑOS CONSECUTIVOS Taller JR Miliotti (Las Heras, Mendoza) LNG Olivieri (Ciudadela, Buenos Aires)

SEGUNDA EXPO REPARACIÓN AUTOMOTRIZ • CESVI COMUNICA • CRASH TEST • 39

Chequeo previo SEGURIDAD VIAL

Verano 2025

POR UNAS VACACIONES SEGURAS Se acerca el receso de verano, donde muchos aprovechan para viajar, pero el camino hacia las vacaciones puede implicar riesgos. Acá compartimos algunas recomendaciones para que emprendas un viaje seguro.

40 • CRASH TEST • SEGURIDAD VIAL • VERANO 2025

• Fluidos: verificá el motor. Comprobá y sustituí, si es necesario, el nivel de los fluidos. Colocá líquido refrigerante al agua del radiador y completá el nivel del limpia-lavaparabrisas. También chequeá la cantidad de kilómetros del aceite del motor. Recordá que el líquido hidráulico, al igual que el de frenos, deben estar en el nivel máximo.

• Filtros: seguí el plan de mantenimiento recomendado por el fabricante del vehículo. Tené en cuenta que cada vez que reemplaces el aceite del motor, también debés sustituir su filtro.

• Neumáticos: son fundamentales en la movilidad y seguridad del vehículo y sus ocupantes, ya que son el punto de contacto con el suelo. Por esta razón, comprobá si

DOCUMENTACIÓN OBLIGATORIA PARA LA RUTA

• Licencia de conducir vigente.

• Documento Nacional de Identidad.

• Cédula verde o azul (en caso de no ser titular del vehículo).

• Revisión Técnica Obligatoria o Verificación Técnica Vehicular.

• Comprobante de la póliza de seguro.

• Comprobante de pago del impuesto a la radicación del vehículo (patente).

• Cédula amarilla en caso de vehículo equipado con GNC. Fuente: Agencia Nacional de Seguridad Vial.

el dibujo presenta la profundidad suficiente (1,6 mm es lo mínimo exigido por la Ley) para que tenga la adherencia necesaria en diferentes superficies. Además, no te olvides de revisar el estado de la rueda de auxilio.

• Mecánica: corroborá el estado de la suspensión, sus anclajes, los amortiguadores, el sistema de frenos y las pastillas de freno. En cuanto a la iluminación, examiná el correcto funcionamiento de las luces altas, bajas, direccionales, de posición y la baliza.

• Alineación y balanceo: importantísimo para una conducción segura, ya que evita vicios y desgastes prematuros que pueden llegar a comprometer la estabilidad vehicular.

• Escobillas: deben estar en perfecto estado ya que son vitales para obtener una óptima visibilidad los días de lluvia y sabemos que está situación climática suele presentarse con frecuencia durante la temporada estival.

Consejos en el viaje • El estado del vehículo resulta vital para no correr riesgos, pero también la manera en la que viajamos en el auto y las condiciones del conductor que es quien debe velar por la seguridad de todos los ocupantes.

• En primer lugar, todos los integrantes del vehículo tienen que llevar puesto su cinturón de seguridad. Los niños deben viajar siempre en las plazas traseras y con las sillitas correspondientes según su edad.

• Aunque parezca una obviedad, resulta imprescindible para la seguridad respetar las velocidades máximas indicadas en la vía.

• Es muy importante parar a descansar cada 2 horas o 200 kilómetros recorridos (las paradas que deben ser de al menos 15 minutos) y conducir como máximo 8 horas. Hay que tener en cuenta qué lugares estarán habilitados para detenerse en virtud de la situación sanitaria.

• No hay que perder la paciencia si la ruta se encuentra congestionada. Y este año en particular pueden sumarse mayores controles (chequeo de temperatura corporal, pedido de certificado de viaje).

• Es importante mantener la ubi-

cación en el carril, no realizar sobrepasos y no utilizar la banquina como vía de tránsito. Esta es una de las maniobras que más siniestros genera en las rutas argentinas.

• Una vez en el camino, en caso de tener algún desperfecto, parar lo más lejano a la ruta posible (si es factible, en lugares destinados para detenerse) y colocar las balizas a 75 metros del vehículo en cada sentido de la ruta. Si es una autovía, colocar la primera a 75 metros del vehículo y la segunda baliza a 150 metros.

¿QUÉ ELEMENTOS DE SEGURIDAD TIENEN QUE ESTAR EN EL AUTO?

• Debemos contar con un matafuego con fecha vigente, cargado, sujetado correctamente y al alcance del conductor • Juego de balizas portátiles triangulares.

• Recomendamos llevar con nosotros un chaleco reflectivo y un botiquín de primeros auxilios.

VERANO 2025 • SEGURIDAD VIAL • CRASH TEST • 41

TALLERES HOMOLOGADOS Y CERTIFICADOS TALLERES CERTIFICADOS DE CHAPA Y PINTURA ARGENTINA TALLER

TELÉFONO

DIRECCIÓN

CIUDAD

ESTRELLAS

011-5129-3300 011-4790-3989/4799-9615 011-6657-7777

Rivadavia 12980 Adolfo Bellocq 3442 Av. Rivadavia 14928

Ciudadela Olivos Ramos Mejía

P

0261-448-6130

25 de Mayo 2275

Las Heras

P

BARZAGHI TERS S.R.L. FORLLA RÍO NEGRO

03497-488276/488672 0341-4341185/86 0341-4827544/6484

Esperanza 131 Alsina 2155 Ituzaingó 1250

Progreso Rosario Rosario

P

TALLERES ARAGON S.R.L.

02984-15-4965285/0299-15-4618631

Damas Patricias 972

General Roca

PCIA. DE BUENOS AIRES LNG OLIVIERI RAUL DE SANCTIS TALLER INTEGRAL MK

P

MENDOZA JR MILIOTTI S.A. SANTA FÉ P P

PARAGUAY TALLER

TELÉFONO

DIRECCIÓN

CIUDAD

ESTRELLA–CONDOR S.A.C.I.

595-21-569-7350

B. Gorostiaga y Guaraníes

Asunción

ESTRELLAS P

CHILE TALLER

TELÉFONO

DIRECCIÓN

CIUDAD

AUTOMOTRIZ FENIX SPA

569-346-99263

Salvador Allende 539

Huechuraba - Metropolitana

42 • CRASH TEST • TALLERES CERTIFICADOS

ESTRELLAS

TALLERES CERTIFICADOS DE CHAPA Y PINTURA ARGENTINA TALLER

TELÉFONO

DIRECCIÓN

CIUDAD

011-4648-3649

Gualeguaychu 2150

Capital Federal

TALLERES GALEOTA EL PAMPEANO PAINT TECH RENAULT LILLE CORDOBA

011-47475858 011-46296134 011-26875318 011-23222238

Int. Tomkinson 480 Rodolfo Monte 381 José Hernández 2448 Juan José Paso 348

San Isidro Morón Paso del Rey Lomas de Zamora

STYLOCAR CORRIENTES

0351-485-4873

9 de Julio 4347

Córdoba

ALTA GAMA MENDOZA

3794-638700

Av. Independencia 5025

Corrientes

ROMA AUTOMOTORES S.A. MISIONES

260-434-1171/260-434-1224

Av. Córdoba 55

San Rafael

JESÚS CARDOZO S.R.L

376-442-4238/376-517-3672

Chacabuco 3027

Posadas

02954-45-3027

Av. Luro 2708

Santa Rosa

266-506-4769 266-450-2888

Av. Centenario 620 Av. Juan Gilberto Funes 1487

San Luis San Luis

343-495-1753

Estrada 1955

Crespo

387-4422522

Juan Esteban Tamayo 363

Salta

02964-401089

Almafuerte 562

Río Grande

0381-4347700

Italia 2945

San Miguel de Tucumán

0297-15-5922691 0297-436-3561/435-8960

Comodoro Rivadavia Casimira Pella 21

Comodoro Rivadavia Comodoro Rivadavia

0299-15-6082879

TrabajadoresdelaIndustria2555.Pqe.Ind.Oeste

Neuquén

02966-421610 02966-15-597305

Av. San Martín 1385 esq. Pcias. Unidas Ciudad de Necochea 1969

Río Gallegos Río Gallegos

ESTRELLAS

CABA TALLERES MENAK PCIA. DE BUENOS AIRES

LA PAMPA IGLESIAS SAN LUIS PRO DRIVER EL SOPLETE ENTRE RÍOS APPELHANS PEDRO E HIJOS S.R.L. SALTA TALLER FORANI TIERRA DEL FUEGO PROCARS TUCUMÁN INDIANA SACIFI CHUBUT WINDLAND TSUYOI S.A. NEUQUÉN WINDLAND Suc. Neuquén SANTA CRUZ VENETO AUTOMOTORES S.A. AUSTRAL S. A. PARAGUAY TALLER

TELÉFONO

DIRECCIÓN

CIUDAD

CENCER S.R.L. WEILER UNIVERSAL MASTERFIX TALLER BOUTIQUE EL DORADO

595-21-297-610 595-21-675-495 595-21-423-416 595-972-631-129 595-994-970-630

Avda. Artigas Nº 3807 y Cmte. Caballero Avda. Madame Lynch Nº 4422 Dr. Facundo Insfran 2332 Denis Roa 1137 Buenos Aires 335

Asunción Asunción Asunción Asunción San Lorenzo

ESTRELLAS

TALLERES CERTIFICADOS • CRASH TEST • 43

TALLERES HOMOLOGADOS Y CERTIFICADOS TALLERES CERTIFICADOS DE CHAPA Y PINTURA DE CAMIONES ARGENTINA TALLER

TELÉFONO

DIRECCIÓN

CIUDAD

011-15-3016-2433

José Maria Rosa 1245

Rosario

TELÉFONO

DIRECCIÓN

CIUDAD

011-40412971/51850936 0249-4441330

Pelliza 4060 Macaya 89

Munro Tandil

0358-4750170

Av. Garibaldi 335 Bº Banda Norte

Río Cuarto

2966-420233

Av. Gregores y Beccar 544

Río Gallegos

SANTA FE CVC S.A. CONCESIONARIO SCANIA

TALLERES CERTIFICADOS DE ELECTROMECÁNICA ARGENTINA TALLER PCIA. DE BUENOS AIRES METIS DAMIANO CAMIONETAS CÓRDOBA SERVICE CARS S.A. SANTA CRUZ CENTENARIO S.A.

LOCALES CERTIFICADOS DE INSTALACIÓN DE VIDRIOS DE SEGURIDAD ARGENTINA TALLER

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Corrientes Corrientes

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Venado Tuerto Rosario

3764-4428472

Yerbal 3711

Posadas

02964-421058

Islas Malvinas 1669

Río Grande

PCIA. DE BUENOS AIRES PARABRISAS SANDORE TALLER INTEGRAL MK CORRIENTES PARABRISAS LIDER S.R.L. PARABRISAS CORRIENTES MENDOZA LM PARABRISAS SANTA CRUZ TAURO VIDRIOS LA PAMPA JULIO REPUESTOS S.R.L. SANTA FÉ TC S.A. TALLER A.S.A. CAVALLERO MISIONES PARABRISAS URUGUAY TIERRA DEL FUEGO AUDIMONT SAS

TALLERES CERTIFICADOS EN REPARACIÓN DE PIEZAS PLÁSTICAS PERÚ TALLER

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44 • CRASH TEST • TALLERES CERTIFICADOS

SEGUROS

Primer Foro Internacional de Ejecutivos de Seguros El encuentro fue resultado de la firma de un acuerdo de cooperación entre SEGSER Servicios Corporativos, perteneciente a La Segunda, y el CIS (Círculo de Iniciativas del Seguro) de Paraguay.

Durante los días 11, 12 y 13 de noviembre, en las distintas sedes de La Segunda Seguros, se llevaron a cabo

charlas y capacitaciones a cargo de expertos internacionales. Estos compartieron sus conocimientos y las estrategias más innovadoras para afrontar los desafíos del sector asegurador.

El evento contó con la participación de más de 60 asistentes provenientes de Paraguay, incluyendo productores,

funcionarios de aseguradoras y representantes de diversas cooperativas relacionadas con el sector.

Asimismo, participaron como disertantes representantes de la presidencia de FAPASA, del Ente Coop Ley y el presidente de CUAPROSE (Uruguay).

Galicia Seguros tiene un nuevo CEO A partir del 1 de enero de 2025, Gerónimo Fresco asumirá el cargo de CEO de Galicia Seguros. Economista de formación, Fresco cuenta con más de 25 años de trayectoria en el Grupo Galicia, donde ha liderado con éxito diversas áreas de negocio.

Con esta transión, Galicia Seguros continuará fortaleciendo su proceso de consolidación y crecimiento, reafirmando su compromiso con sus clientes, colaboradores, productores y aliados comerciales.

Con 27 años de experiencia en el mercado, Galicia Seguros cuenta con 13 oficinas propias distribuidas en todo el país, una red de 4.000 productores asesores de seguros, un canal digital y una amplia red de aliados comerciales.

46 • CRASH TEST • SEGUROS

Río Uruguay Seguros presentó RUS Pet Care

Sancor Seguros lanzó Desafío Oficinas Grupo Sancor Seguros lanzó Desafío Oficinas, un programa único dirigido a los empleados que trabajan en las oficinas de sus organizadores y productores, siendo una parte fundamental del equipo que contribuye diariamente a alcanzar los objetivos organizacionales.

Este innovador programa tiene como objetivo profesionalizar las habilidades de estos colaboradores, brindándoles herramientas prácticas para optimizar su trabajo diario y mejorar la experiencia del cliente. Además, se busca fomentar su feedback con la aseguradora para optimizar los procesos y herramientas que la compañía pone a su disposición.

A través de su canal de YouTube, la compañía presentó su nuevo producto enfocado en el bienestar de las mascotas.

RUS Pet Care es un plan de salud que ofrece una cobertura integral, superando las prestaciones de un seguro tradicional de responsabilidad civil. Incluye,

entre otros beneficios, atención veterinaria, telemedicina y descuentos exclusivos en comercios especializados en productos y servicios para animales.

Para más información, visitá: www.ruspetcare.com.ar.

MAPFRE y el fútbol En el marco de su colaboración con la Confederación Sudamericana de Fútbol (CONMEBOL), la compañía busca destacar las tradiciones y valores compartidos que unen a las comunidades futbolísticas de toda América Latina. Bajo el lema “A tu lado en el camino hacia la gloria”, ha elaborado un manual que recoge comportamientos que reflejan la entrega incondicional, la lealtad y el respeto por los colores.

Este proyecto forma parte de la estrategia de la marca para fortalecer los lazos con las comunidades y preservar el patrimonio cultural que el fútbol representa para millones de personas.

Más info en www.mapfreenfutbol.com

SEGUROS • CRASH TEST • 47

Papamóvil Eléctrico

Barreras Inteligentes

El nuevo vehículo del Santo Padre fue desarrollado en estrecha colaboración con el Vaticano, cumple con estrictos requisitos y está basado en la nueva MercedesBenz Clase G eléctrica. Fabricado a mano, conserva el icónico color blanco perla en su exterior, característico de los Papamóviles.

El proyecto fue gestionado por el equipo de Roma, mientras que el tren motriz eléctrico fue adaptado por los especialistas en Graz. Por su parte, los expertos de Sindelfingen se encargaron de la fabricación artesanal de la carrocería, el interior y el equipamiento a medida, utilizando técnicas tradicionales que reflejan la excelencia en cada detalle.

El proyecto SMART es un innovador sistema de contención con funciones inteligentes desarrollado por el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS), de la Universidad de Valencia, España. Este sistema incorpora soluciones de señalización luminosa variable integradas en las propias barreras, diseñadas para alertar a los conductores de manera directa sobre peligros o situaciones de riesgo inminentes.

Entre las alertas que el sistema puede generar se incluyen la presencia de vehículos averiados o accidentados, obras en la calzada, curvas peligrosas, zonas de baja visibilidad, así como la detección de peatones, animales o ciclistas. Además, puede advertir si un vehículo circula en sentido contrario al permitido.

Protocolo universal de carga de vehículos eléctricos

Volkswagen y el Surf La automotriz presentó en Europa el Roadcycled Wetsuit, un innovador traje de surf desarrollado en colaboración con el especialista en moda deportiva Blue Banana. Está confeccionado con neopreno, considerado el mejor material sintético para aislar la piel del contacto con el agua salada. Su fabricación se realiza a partir de caucho reciclado, proveniente de neumáticos desechados por miles de vehículos de la marca al finalizar su vida útil.

48 • CRASH TEST • ÚLTIMA SEGUROS PÁGINA

Se trata de una iniciativa de un consorcio de fabricantes de vehículos eléctricos (SAE Internacional) junto al gobierno de Estados Unidos que busca poner en marcha desde 2025 un protocolo universal de carga denominado Plug & Charge. El protocolo promueve un sistema en la nube que se encargue de automatizar los diferentes sistemas y medios de pago, de modo que los propietarios solo tengan que ocuparse de enchufar sus vehículos para que la recarga funcione. La iniciativa incluye una lista de confianza certificada para permitir una autenticación segura y automatizada desde el principio, cuando se enchufa el vehículo. El concepto Plug & Charge está basado en la norma ISO 15118, un estándar mundial para la recarga de vehículos eléctricos que permite la carga y el pago automáticos en cuanto se enchufa el coche.