RESULTADOS TALLER MARINES DEVESES_TERRITORIDENIA NOV 2016

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RESULTADOS DE LOS TALLERES PARTICIPATIVOS MARINES-DEVESES 09 Y 10 DE NOVIEMBRE DE 2016

TERRITORI

´ DENIA Piensa en futuro

P L A N D E PA R T I C I PA C I Ó N P Ú B L I C A D IR EC T R I C E S E S T R AT ÉG I C A S D E L P L A N G E N E R A L D E D É N I A

cercle


Impulsa:

Equipo redactor del proceso de participación

DOCUMENTO DE RESULTADOS TALLER DE PARTICIPACIÓN PÚBLICA MARINES-DEVESES DIRECTRICES ESTRATÉGICAS DEL PLAN GENERAL DE DÉNIA Nacho Díez. Coordinación. Dr. Ing. Agrónomo. Master en arquitectura del paisaje. Amparo Jiménez. Ambientóloga. Master en arquitectura del paisaje. José Vicente Sánchez. Geógrafo. Vanessa Calabuig. Ingeniera agrónoma. Master en paisajismo. Andrea Ariza. Arquitecta. Master en antropología urbana. Patricia Sánchez. Ingeniera en cartografía y geodesia. Bruno Almela. Fotógrafo.

cercle


CONTENIDO

CONCLUSIONES TALLERES PARTICIPATIVOS MARINES-DEVESES 09 Y 10 DE NOVIEMBRE DE 2016

A

TerritoriDénia: construyendo juntos 1. Introducción 2. Talleres participativos: metodología

B

Resultados talleres en Marines-Deveses 1. Cartografía colaborativa 2. Escenarios de futuro 3. Directrices y actuaciones

3.1 Infraestructura Verde

3.2 Desarrollo urbano sostenible

3.3 Implantación de infraestructuras y equipamientos

3.4 Puesta en común

4. Valoración


TERRITORI

´ DENIA


A

TerritoriDĂŠnia: construyendo juntos


TerritoriDénia: construyendo juntos

A 1. Introducción

La cuestión de la participación ciudadana en el

Los talleres se estructuran en dos jornadas:

urbanismo, o más propiamente en el gobierno

La primera jornada aborda el análisis de

En el presente documento se intentan recoger

del territorio, ha adquirido en años recientes

los escenarios de futuro que los ciudadanos

todas las aportaciones realizadas en las jornadas

un interés renovado. Prueba de ello son los

desean para su municipio. El segundo día estas

llevadas a cabo durante los días del 09 y 10

muchos trabajos procedentes del campo

aspiraciones se confrontan con las propuestas

de noviembre de 2016 con los vecinos de Les

académico, o las distintas experiencias que se

del plan, con el objeto de analizar la posible

Marines y Les Deveses. A dichas personas

vienen acumulando en algunas ciudades que

colisión entre ambas o la necesidad de incluir

queremos agradecer su valiosa participación,

deciden compartir el futuro de la ciudad con sus

nuevas ideas aportadas por la ciudadanía. Por

sin la cual no hubiera sido posible generar

ciudadanos. Cuestiones relativas a la elección

destilación se obtendrán un pool de acciones

un espacio tan rico tanto por lo que respecta

sobre el modelo urbano deseado (tipología de

prioritarias.

a su conocimiento del territorio, como por la creatividad de las aportaciones y propuestas

ciudad turística, industrial o agrícola, mixta…), la integración paisajística de las nuevas

Durante las jornadas se realizarán charlas

infraestructuras o el tratamiento que deben tener

informativas por parte del equipo de participación

los propietarios del suelo, son sólo algunos de los

pública para dar a conocer qué se propone en

aspectos que formalizan lo que se conoce como

el nuevo plan general. Del mismo modo, una

“gobernanza territorial”.

exposición itinerante de 6 paneles acompañará

generadas. Gracias.

los talleres a modo de elemento informativo. La consulta territorial pivotará en torno a un taller itinerante que recorrerá durante cinco

Junto con los talleres, el equipo de participación

semanas el municipio de Dénia, para conocer

recorrerá el entorno de los emplazamientos con

la especificidad de cada una de las partes que

el objeto de recoger entrevistas en profundidad

forman el ámbito administrativo. Se realizarán 10

sobre la relación de las personas y el territorio.

talleres en 5 localizaciones: Toda la información generada se irá colgando en

- 01_La Xara - 02_Jesus Pobre - 03_Rotes-Montgó - 04_Marines-Deveses - 05_Casco urbano de Dénia.

la página web: WWW.TERRITORIDENIA.ES.

cercle

Para cualquier consulta se deja abierto el correo electrónico: cercle@cercle.es

El estudio que conducie el proceso de particpación pública es CERCLE. Equipo multidisciplinar especializado en territorio y participación con más de diez años de experiencia. Más información en www.cercle.es

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Actividades de participacion. TerritoriDénia MARINES DEVESES

PRESENTACIÓN TALLER 22-23/ nov. 20 de octubre Casa de la SALÓN DE ACTOS Cultura COL·LEGI LLEBEIG 19:00h a 21:00h 19:30h a 21:00h DÉNIA

TALLER 9-10 / nov. Llunàtics 19:00h a 21:00h

TALLER 26-27 / oct. EATIM la Xara 19:00h a 21:00h

TALLER ROTES MONTGÓ

LA XARA

16-17/ nov. Col ·legi Llebeig 19:00h a 21:00h

TALLER JESÚS POBRE

2-3 / nov. Centre Social Jesús Pobre 19:00h a 21:00h

1Jornada de presentación 10 talleres 5localizaciones Página web www.territoridenia.es

piensa en futuro

ESTRUCTURA Y CARÁCTER

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TerritoriDénia: construyendo juntos

A 2. Metodología participativa Los resultados que en este documento se

espacios de trabajo en grupos reducidos y

El segundo día, se pretende chequear las

exponen son fruto del trabajo de unos cuarenta

plenario de puesta en común, con el fin de

directrices planteadas por la oficina técnica

vecinos de Les Marines y Les Deveses y

garantizar así la transparencia en la recogida de

del Plan General y la prioridad que les concede

alrededores -entre ellos miembros de

datos, pero también el debate en profundidad y

la ciudadanía, así como reflexionar sobre lo

asociaciones vecinales y empresarios- que

la posibilidad de alcanzar acuerdos en áreas de

oportuno de otras actuaciones consideradas

estuvieron en las jornadas participativas llevadas

consenso.

necesarias para alcanzar el escenario de futuro

a cabo en el marco de TerritoriDénia. Con dichas

ideal y evitar aquel que se perciba como temido.

jornadas se pretende, además de facilitar la

El primer día, con el fin de explorar y compartir la

transmisión y la comprensión de la información

percepción colectiva del territorio, se comienza

urbanística, generar un espacio de debate y

realizando una cartografía colaborativa. A

reflexión colectiva a través del cual poder recoger

modo de introducción, se localizan los lugares

aportaciones de la ciudadanía para la redacción

percibidos por la ciudadanía como espacios de

del Plan General Estructural del municipio de

valor y los conflictos existentes en el territorio.

Dénia.

Después y para concluir la primera jornada, se reflexiona sobre el modelo de ciudad deseado

Para hacer frente al trabajo llevado a cabo

para la Dénia de 2045. Para ello se definen por

durante los dos talleres, se ha recurrido a una

consensos sucesivos, a través de la primera

serie de metodologías participativas que han

parte del Taller de Futuro EASW, un escenario de

permitido abordar tanto una reflexión inicial

futuro deseado y un escenario de futuro temido

sobre el modelo de territorio que se desea, así

para el municipio. De esta manera se consigue

como testear las primeras directrices en las que

obtener un diagnóstico de la situación actual pero

se halla trabajando el Ayuntamiento de Dénia,

dirigido a la acción, evitando así que el debate se

además de proponer otras cuestiones. Para ello,

bloquee centrándose en el tiempo presente.

se combinan espacios de reflexión individual,

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piensa en futuro

ESTRUCTURA Y CARÁCTER

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TERRITORI

´ DENIA


B

Resultados en Marines-Deveses


Resultados talleres en Marines-Deveses

B 1. Cartografía colaborativa En la primera de las sesiones con los vecinos

los post its verdes. Pero también, dos lugares

En este caso, los lugares citados se repartieron

de Marines-Deveses, tras realizar una

donde identifican conflictos (una situación donde

entre Les Marines, Les Deveses y el núcleo

pequeña presentación del proceso, se realizó

se sobreponen diferentes intereses y por el cual

urbano de Dénia, existiendo también algunas

una cartografía colectiva sobre los valores y

se produce una degradación del paisaje), estos

referencias al Montgó y la zona de Les Rotes.

conflictos del territorio identificados por la

se plasmaron en los post its rosas. Es decir, se

ciudadanía con el fin de indagar y compartir las

identificaron los espacios por los que se tiene

En el plano de la páginas siguientes se muestran

representaciones colectivas del territorio.

aprecio, donde se han tenido sensaciones que

los resultados. Los iconos más grandes, fueron

se recuerdan como positivas pero también

aquellos lugares más repetidos por la población.

Se repartieron entre los asistentes post

al contrario, lugares de la ciudad que no

its de diferentes colores -verde y rosas-.

funcionan desde un punto de vista urbano o de

Individualmente, cada persona hizo una pequeña

infraestructuras.

reflexión y eligió dos espacios que considera de alto valor (los espacios a los que llevarían a una

Cuando todos hubieron acabado, se puso en

persona importante para ellos que viene a visitar

común y de manera dinámica, aquellos espacios

Jesús Pobre o Dénia) los cuales escribieron en

de valor y aquellos puntos del territorio donde se señalan los conflictos.

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piensa en futuro

TRANSFORMACIONES Y RETOS

13


Resultados talleres en Marines-Deveses

B 1. Cartografía colaborativa Les Deveses Playas

Racons

de Pego-Oliva

Playa les Bovete Les de Marines

R iu

Alcantarillado Marines Camí Bovetes al Mar

Zona húmeda del Racons

na

Riu G

i ro

Serra Segaria

!

Es acces

!

Alum Ma

Falta de autobuses

!

Suciedad ! campo/ciudad

Fach

Barranc de La Xara

La Xara

CONFLICTOS 14

VALORES

!


Parc les Bassetes

Blay Beach

Mar Mediterrani

Acequia cta. Marines

!

Regatxo ! Bassetes

scasos ! sos playa

!

!

!

ses

mbrado arines

Vista de ! coches playa

Acceso Marines Playa ancha con dunas Portet

! Descampado Burger King Ass. Club Tenis

!

!

Acceso puerto

Problemas accesibilidad

Dénia

!

Estado Castillo Castillo

!

Fachadas no reformadas

!

hadas sin terminar Parque Torrecremada

! !

! !

La Pedrera

Mal estado aceras

Estación marítima

Explanada Cervantes

Les Rotes

Faltan zonas verdes

Entrada a Dénia/Buses

Fábrica cemento

Mercado

Marineta Casiana/ Marina Dénia

Rotonda Joan Fuster

Montgó

!

Red viaria Montgó

!

Alumbrado Montgó piensa en futuro

Parc Natural

TRANSFORMACIONES Y RETOS

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Resultados talleres en Marines-Deveses

B 2. Escenarios de futuro A continuación de la dinámica anterior, nos

Por consenso en cada mesa, se eligieron los

dividimos en tres mesas para trabajar sobre

tres escenarios de futuro de cada tipo que se

el modelo territorial que se quiere para Dénia.

consideraban prioritarios y, al final de la sesión,

Se reflexionó sobre cómo gustaría que fuera

se compartieron como resumen al resto de los

la ciudad en 2045 y en qué no gustaría que se

grupos en el plenario final, donde se unificaron en

convirtiera. Es decir, se plantearon escenarios de

base a las reiterancias existentes.

futuro ideales, positivos y escenarios de futuro temidos (con connotaciones negativas para la

En las páginas adyacentes, por mesas de trabajo,

población).

se exponen los escenarios de futuro priorizados y las conclusiones unificadas del plenario final.

Para ello, primeramente cada persona realizó

Estas últimas, representan el punto de partida

una pequeña reflexión personal y escribió dos

para el trabajo realizado durante la segunda

características de cada una de las dos opciones.

sesión.

A continuación, por turnos, se fue poniendo en común y se fueron unificando aquellas que tenían relación.

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MESA 1 ESCENARIOS DE FUTURO DESEADOS UNA DÉNIA CON SUS ACCESOS AL PUERTO MEJORADOS.

ESCENARIOS FUTUROS NO DESEADOS UNA DÉNIA DONDE HAYA CAOS CIRCULATORIO (Son necesarias mejoras en accesos, parkings...)

UNA DÉNIA CON MEJOR MOVILIDAD (Transporte sostenible, transporte público y peatonalización...).

UNA DÉNIA CON UN URBANISMO DESCONTROLADO

UNA DÉNIA CON UN URBANISMO DE CALIDAD Y SOSTENIBLE.

UNA DÉNIA CON UNA MALA GESTIÓN DE LAS ZONAS INUNDABLES, DE LAS ZONAS VERDES Y DE LOS RECURSOS HÍDRICOS

piensa en futuro

TRANSFORMACIONES Y RETOS

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B

Resultados talleres en Marines-Deveses MESA 2 ESCENARIOS FUTUROS DESEADOS

ESCENARIOS FUTUROS TEMIDOS

UNA DÉNIA DOTADA DE INFRAESTRUCTURAS, EQUIPAMIENTOS

UNA DÉNIA CON UNAS MARINES O DEVESES CONVERTIDAS EN

Y SERVICIOS PARA OFRECER UN ATRACTIVO A NUESTROS

CIUDAD FANTASMA O DORMITORIO.

TURISTAS Y REDUCIR LA ESTACIONALIDAD, CONVERTIR L A ZONA EN RESIDENCIAL OFRECIENDO UNA VIDA CULTURAL Y SOCIAL A

UNA DEGRADACIÓN DE LES MARINES (la cual provocaría la pérdida

SUS HABITANTES.

de turismo y por lo tanto también la pérdida de la economía local y de puestos de trabajo).

UNA DÉNIA AMABLE (Integrando en el centro histórico, con un litoral bien cuidado, con la edificabilidad reducida en primera línea,

UNA DÉNIA DONDE SE PIERDA LA CALIDAD DE VIDA (Sobre todo

con más zonas verdes y con Les Marines bien conectadas).

en verano, por falta de gestión en infraestructuras por el turismo de masas y la falta de transporte público).

UNA DÉNIA QUE MANTENGA Y CUIDE SUS RECURSOS NATURALES, EL PAISAJE Y LA ESTÉTICA ARQUITECTÓNICA.

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MESA 3 ESCENARIOS FUTUROS DESEADOS

ESCENARIOS FUTUROS TEMIDOS

UNA DÉNIA CON UNA RED DE INFRAESTRUCTURAS Y

NO SE DESEA UNA DÉNIA COMO MARBELLA Y/O BENIDORM

COMUNICACIONES EFICIENTE (Circunvalación del núcleo, viales

(masificada, con edificaciones en altura, con falta de infraestructuras o

de acceso, movilidad sostenible: peatonal, bicicleta y transporte

espacios verdes).

público).

UNA DÉNIA CON ZONAS VERDES (zonas verdes de calidad donde poder pasear y estar, playa con senda litoral integrada -alejada del concepto de paseo marítimo duro- y sendas verdes para caminar).

UNA DÉNIA CON UN TURISMO DE CALIDAD. NO ESTACIONAL. (Construcciones de calidad, potenciar el pequeño comercio, residencias y servicios para la tercera edad...).

piensa en futuro

TRANSFORMACIONES Y RETOS

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B

Resultados talleres en Marines-Deveses PLENARIO FINAL ESCENARIOS FUTUROS DESEADOS

ESCENARIOS FUTUROS TEMIDOS

UNA DÉNIA CON MEJOR MOVILIDAD, CON UNA RED DE

NO SE DESEA UNA DÉNIA COMO MARBELLA Y/O BENIDORM

INFRAESTRUCTURAS Y COMUNICACIONES EFICIENTE (Circunvalación

(masificada, con edificaciones en altura, con falta de infraestructuras o

del núcleo, viales de acceso, movilidad sostenible: peatonal, bicicleta y

espacios verdes).

transporte público). UNA DÉNIA CON UN TURISMO DE CALIDAD. NO ESTACIONAL. (Construcciones de calidad, potenciar el pequeño comercio, residencias y servicios para la tercera edad...). UNA DÉNIA CON SUS ACCESOS AL PUERTO MEJORADOS. UNA DÉNIA CON UN URBANISMO DE CALIDAD Y SOSTENIBLE.

NO SE DESEA UNA DÉNIA CON UNAS MARINES O DEVESES CONVERTIDAS EN CIUDAD FANTASMA O DORMITORIO O DEGRADADAS.

NO SE DESEA UNA DÉNIA CON UNA MALA GESTIÓN DE LAS ZONAS INUNDABLES, DE LAS ZONAS VERDES Y DE LOS RECURSOS HÍDRICOS.

NO SE DESEA UNA DÉNIA DONDE SE PIERDA LA CALIDAD DE VIDA (Sobre todo en verano, por falta de gestión en infraestructuras por el

UNA DÉNIA AMABLE (Integrando en el centro histórico, con un litoral

turismo de masas y la falta de transporte público).

bien cuidado, con la edificabilidad reducida en primera línea, con más zonas verdes y con Les Marines bien conectadas).

NO SE DESEA UNA DÉNIA DONDE HAYA CAOS CIRCULATORIO (Son necesarias mejoras en accesos, parkings...).

UNA DÉNIA QUE MANTENGA Y CUIDE SUS RECURSOS NATURALES, EL PAISAJE Y LA ESTÉTICA ARQUITECTÓNICA.

UNA DÉNIA CON ZONAS VERDES (zonas verdes de calidad donde poder pasear y estar, playa con senda litoral integrada -alejada del concepto de paseo marítimo duro- y sendas verdes para caminar). UNA DÉNIA DOTADA DE INFRAESTRUCTURAS, EQUIPAMIENTOS Y SERVICIOS PARA OFRECER UN ATRACTIVO A NUESTROS TURISTAS Y REDUCIR LA ESTACIONALIDAD, CONVERTIR L A ZONA EN RESIDENCIAL OFRECIENDO UNA VIDA CULTURAL Y SOCIAL A SUS HABITANTES. 20

NO SE DESEA UNA DÉNIA CON UN URBANISMO DESCONTROLADO.


ESCENARIOS DE FUTURO

UNA DÉNIA DOTADA DE INFRAESTRUCTURAS, EQUIPAMIENTOS Y SERVICIOS

UNA DÉNIA CON UN TURISMO DE CALIDAD. NO ESTACIONAL.

TERRITORI

DÉNIA UNA DÉNIA AMABLE UNA DÉNIA CON SUS ACCESOS AL PUERTO MEJORADOS.

UNA DÉNIA QUE MANTENGA Y CUIDE SUS RECURSOS NATURALES, EL PAISAJE Y LA ESTÉTICA ARQUITECTÓNICA

UNA DÉNIA CON UN URBANISMO DE CALIDAD Y SOSTENIBLE.

UNA DÉNIA CON ZONAS VERDES

piensa en futuro

TRANSFORMACIONES Y RETOS

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Resultados talleres en Marines-Deveses

B 3. Directrices y actuaciones

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Durante la segunda jornada, identificamos los

muestran en la imagen-. Por turnos, cada uno

propuestas que se creyeron convenientes para

consensos y disensos sobre las directrices ya

la leyó en voz alta, se explicó brevemente y se

abordar aquellos escenarios que se consideraron

propuestas desde el Ayuntamiento, así como

realizaron diversas aportaciones con el fin de

no se habían trabajado con anterioridad.

la prioridad que les concede la ciudadanía.

valorar si estábamos de acuerdo con las mismas,

Además, se reflexionó sobre otras actuaciones

si se creían necesarias, si eran importantes para

Cuando las tres mesas hubieron acabado, se

consideradas necesarias para alcanzar el

nosotros o si se consideraba oportuno realizar

compartieron las conclusiones en el plenario

escenario de futuro ideal configurado el día

algún matiz. Tras un pequeño debate, se decidió

final.

anterior y evitar aquel temido.

por consenso el grado de necesidad de la acción.

Tras un recordatorio sobre las conclusiones

Tras haber visto todas las aportaciones, se

del día anterior y una pequeña presentación

marcaron aquellas más urgentes. Por último,

general de las directrices, divididos en 3 mesas

se recordaron los escenarios de futuro del día

sectoriales basadas en los 3 modelos del plan,

anterior y se reflexionó brevemente sobre si las

se abordaron las propuestas de cada una. Se

propuestas existentes eran coherentes con los

repartieron entre los participantes unas fichas

puntos de consenso a los que se llegó. Por último,

elaboradas para cada acción -las cuales se

hubo un espacio de reflexión para añadir nuevas


02_01 INTEGRAR LOS NUEVOS CRECIMIENTOS 02_01.1 CIERRE URBANO DE DÉNIA

Zona Via Parc Nord-Torrecremades playa GRADO DE NECESIDAD

PRIORIDAD

DÉNIA IDEAL 2045

APORTACIONES:

Material gráfico utilizado durante el taller Superior: Ficha de actuación Inferior: Leyenda para completar las fichas piensa en futuro

TRANSFORMACIONES Y RETOS

23


B

Resultados talleres en Marines-Deveses

3.1

MODELO DE INFRAESTRUCTURA VERDE [ 01_MIV ]

01 PROTECCIÓN DE LOS PAISAJES DE VALOR

N

P

D2045

APORTACIONES

01_01.1 GESTIÓN-PROTECCIÓN DE LOS ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS PN Montgó PN Marjal de Pego LIC Valls de la Marina 01_01.2 PROTECCION PAISAJES NATURALES DE VALOR Ríos y cauces, zonas de marjal Playas y sistemas dunares MD: Deslinde de costas y su afección con la ordenación del SU* MD: Regresión 1 Costera Parajes forestales como La Garganta Zonas con riesgo de inundación

Aumentar protección del riu Girona: posibilidad de declararse paisaje protegido. Barrancos como elementos vertebradores del territorio. Evaluar los crecimientos si afectan al sistema dunar. Mejorar la gestión del frente litoral. Inseguridad jurídica deslinde 75. ¿Cuál es la línea marítimo-terrestre? (SURGIÓ EN MESA URBANISMO) Definir líneas maestras. Coordinación admin. entre Ayuntamiento y vecinos presentes y futuros frente al DPMT. (SURGIÓ EN MESA URBANISMO) Conocer estudio inundabilidad del Plan General para conocer mejor las limitaciones.

Suelo no urbanizable común. Entorno de cantera de Garganta 01_01.3 PAISAJES CULTURALES DE VALOR Paisaje agrícola de la Plana

Posibilidad de ordenador con un Plan de Gestión o similar.

Paisaje agrícola del riu Gorgos o valls de Xàbia Suelo no urbanizable común entre Montgó y Polígono industrial

Necesidad de conocer la inundabilidad. Conocer los usos posibles o limitados.

Suelo no urbanizable común trasdós Marines

Definir los usos. Información PATRICOVA.

*Suelo urbano

24


01_02 CONECTIVIDAD DEL TERRITORIO 01_02.1 CORREDORES ECOLÓGICOS PORN Montgó 02_02.2 CORREDORES TERRITORIALES Benimaquia-El Pla Marjal- Deveses

01_03 SISTEMA DE ESPACIOS VERDES & MOVILIDAD 01_03.1 CREACIÓN DEL SISTEMA DE ESPACIOS ABIERTOS URBANOS Creación del ANELL VERD (junto via parc) i red de espacios verdes urbanos (tentaculares hacia espacios naturales)

Es necesario para cerrar el casco.

01_02.1 CREACIÓN DE ESPACIOS PEATONALES Conexión de Dénia y el puerto Calles en Dénia como Marques de Campo u otras

Condicionado a la creación de parkings. Otras: calle Mayor, explanada Cervantes, barrio Marino, Les Roques.

01_03.1 CREACIÓN DE VÍAS DE TRANSPORTE SOSTENIBLE Eliminación del FVE i generación d’una Via Verda Vías verdes, caminos y sendas

Bulevar carretera marines. Recuperar la antigua senda Dénia-Marines. Ruta cicloturista Xàbia-Dénia. Estudiar la posibilidad de vía verde hasta la estacion y centro ciudad.

piensa en futuro

TRANSFORMACIONES Y RETOS

25


Resultados talleres en Marines-Deveses

B 3. Directrices y actuaciones 3.2

MODELO DE DESARROLLO URBANO SOSTENIBLE [ 02_MDUS]

02_01 INTEGRAR LOS NUEVOS CRECIMIENTOS

02_01.1 CIERRE NÚCLEO URBANO DE DÉNIA

Zona Via Parc Nord-Torrecremades playa Madrigueres Parque Vessanes Alquerias_entorno de Bosc de Diana

N

P

D2045

APORTACIONES Proponen estudiar la posibilidad de revertir los ingresos por tasas del puerto al Ayunt. y de aquí que salga parte de la financiación. Reforzar mediante Convenios entre las partes interesadas. Buscar alternativas. Se valora en general bastante bien la propuesta del Ayuntamiento. No obstante, se propone esperar al Estudio de Movilidad del PG para sacar conclusiones. En general, de acuerdo con su estado y función propuesta en los documentos del Plan. Hay derechos-40000m. Convenios: Se pide responsabilidad patrimonial. Compatible con residencia u otras dotaciones con la zona verde.

02_01.2 LA XARA

Sector pinaret

02_01.3 JESÚS POBRE

Sector riurau

02_02 COMPLETAR TEJIDOS URBANOS

02_02.1 SUELOS VACANTES

Rotes Montgó

Mismas aportaciones que en el caso de Les Rotes

Marines- Deveses

Rechazo a las alturas. Equilibrio entre superfície vacante y otros usos. Zonas verdes y servicios .

La Marquesa

Alcantarillado. Terciarios fundamentalmente muy controlados.

La Marquesa IV

26

Dificultad de disponer del alcantarillado previsto o plantear la introducción de fosas de oxidación total en el saneamiento. Introducir algo de terciario cuando sea posible en los suelos vacantes.


Monte Pego La Sella

02_02.2 SUELOS POR CONSOLIDAR

S-01 Pomelos S-C1/S-05 S-03 Pedrera-Azahar

02_03 REFORMAR ESPACIOS URBANOS

02_03.1 CENTRE HISTÒRIC DÉNIA

Centro histórico de Dénia

02_03.2 RECUPERACIÓN DE PIEZAS URBANAS

Carrer Patrici Ferrandis Llavador Carrer Calp Gasómetro

piensa en futuro

TRANSFORMACIONES Y RETOS

27


B

Resultados talleres en Marines-Deveses

3.3

MODELO DE IMPLANTACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS Y EQUIPAMIENTOS [ 03_MDIE ]

03_01 INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE

N

P

D2045

APORTACIONES

03_01.1 CREACIÓN DE RONDAS Generació de la Via-Parc. Ronda Dénia

No se ve oportuno que se enlace por la Plaza París por el impacto de tráfico que puede tener sobre esta.

Generación de una ronda de connexión CV 723-CV 724-CV 725 03_01.2 CREACIÓN DE NUEVOS ACCESOS Nuevo acceso norte por polígono Madrigueres 03_01.3 AMPLIACIÓN DE VIALES. MEJORA DE ACCESOS Desdoblamiento Camí Vell de Gandía. V-723

Con el menor impacto posible sobre el entorno.

Nuevo acceso norte al puerto. Se amplia aforo

03_02 ÁREAS DE DINAMIZACIÓN PARA LA ECONOMÍA 03_02.1 AMPLIACIÓN DEL PARQUE EMPRESARIAL Ampliación Parc Empresarial 03_02.2 ZONAS COMERCIALES Favorecer núcleo de Dénia como espacio comercial

28

La propuesta de zona deportiva de acuerdo. Pero respecto al suelo industrial, estudiar dónde. Se podría crecer a partir del nuevo acceso y el parque actual.


03_03 EQUIPAMIENTOS PÚBLICOS 03_03.1 NUEVAS ESTACIONES DE TRANSPORTE PÚBLICO Estación Intermodal de transporte en Caragussos Nueva Estación de bus en Madrigueres Nord MD: Red Local de autobuses 03_03.2 NUEVOS NODOS DE ESTACIONAMIENTO En Alqueries-Bosc de Diana

Podría ser aparcamiento en altura en antigua estación.

En Hort de Morant En entorno de Vessanes MD: Aparcamiento público zona Baix la Mar/Puerto 03_03.3 DEFINICIÓN DE DOTACIONES Auditorio en la cantera del castillo

Se propone que sea un espacio más polivalente. Con gran aforo.

Definir usos para la parcela del antiguo ambulatorio

Podría ser un parque o un espacio abierto.

MD: Infraestructura de canalización de aguas pluviales

No por las calles.

piensa en futuro

TRANSFORMACIONES Y RETOS

29


Resultados talleres en Marines-Deveses

B 3. Directrices y actuaciones Para finalizar la segunda sesión, y por extensión

En relación al modelo de desarrollo urbano

Madrigueres Nord sea el mejor emplazamiento.

las jornadas dedicadas a Les Marines y Les

sostenible, el debate se centró prácticamente

Se cree necesario esperar a los resultados del

Deveses, se realiza la puesta en común de las

entorno al desarrollo de los suelos vacantes

estudio de movilidad para tomar la decisión.

reflexiones sobre las directrices, su respectiva

en Marines-Deveses y los conflictos de la

Además, se expuso la necesidad de creación de

priorización llevada a cabo por las diferentes

regresión costera y la necesaria solución que

una infraestructura eficiente para la recogida de

mesas, así como las nuevas propuestas

tiene que haber entre propietarios, Ayuntamiento

aguas pluviales, evitando así los problemas de

realizadas por los vecinos.

y la Dirección General de Costas, a efectos de

inundabilidad existentes.

disponer de un deslinde que genere seguridad Respecto al modelo de infraestructura verde,

jurídica y de ordenación del suelo urbano. Se

hay dos temas fundamentales que preocupan a

manifestó del mismo modo y con total consenso,

los vecinos y sobre los que se focalizó tanto el

que no se desean tipologías constructivas y

debate como las nuevas propuestas señaladas

arquitectónicas de gran volumetría o en altura.

como prioritarias: el riesgo de inundación que

Por otro lado, también se reflexionó sobre la

afecta directamente a les Marines y les Deveses

importancia de consolidar el cierre del núcleo

y la protección de las playas y de los sistemas

de Dénia con el futuro desarrollo de los sectores

dunares. Se apunta la necesidad de conocer

Torrecremada y Alqueries-Bosc de Diana.

usos permitidos en el litoral compatibles con la

30

preservación del litoral y la gestión de las zonas

Por último, en la mesa de infraestructuras y

inundables. También se habló de la importancia

equipamientos se remarcó la importancia de

del riu Girona y de los barrancos como elementos

generar la Vía Parc y de solucionar la saturación

vertebradores del territorio y su necesidad de

estacional de la carretera de Les Marines

protección. Respecto a movilidad no motorizada

desdoblando el camí de Gandía, creando la ronda

se apuntó sobre la potencialidad de conectar la

de conexión inter CV y pacificando el carácter

zona de Marines-Deveses con Dénia mediante

de la misma. También se consideró oportuna

sendas o carriles bici. La pacificación del tráfico

la creación de la futura estación intermodal de

en el centro de Dénia se ve con buenos ojos

Caragussos, así como trasladar la estación de

siempre y cuando esté solucionado el tema del

autobuses fuera del centro de Dénia, aunque no

parking en las proximidades.

existe la convicción entre los asistentes de que


ÁRBOL DE ACCIONES PRIORITARIAS Realizar Estudio Inundabilidad para conocer limitaciones

Generación de la Via-Parc. Ronda Dénia

Protección y puesta en valor Riu Girona

Generación de una ronda de conexión interCV

Nuevo acceso norte por polígono Madrigueres

MENOS PRIORITARIO > MÁS PRIORITARIO

Desdoblamiento Cami Vell de Gandía

Nuevo acceso norte al puerto

Aparcamientos públicos

Regulación suelo no urbanizable, conocer usos permitidos

Red Local de autobuses

Mejorar gestión frente litoral. Proteger dunas.

Conectividad Dénia-Les Marines peatonal y ciclista.

Pacificación del tráfico centro de Dénia, condicionado al parking

Definir el deslinde costas y su afección con la ordención del SU

Definir líneas maestras para hacer frente al conflicto de la regresión costera

Suelos vacantes Marines-Deveses

Necesidad de activación del paisaje agrícola de la Plana

Posibilidad creación Anell Verd junto a Ronda Dénia

Zona Via Parc Nord-Torrecremades playa Alquerias_entorno de Bosc de Diana

piensa en futuro

TRANSFORMACIONES Y RETOS

31


Resultados talleres en Marines-Deveses

B 4. Valoración

Para finalizar las jornadas, se pasó un cuestionario de valoración para que los participantes expresaran su opinión sobre los talleres y así poder realizar mejoras para los próximos. A continuación se exponen tanto los resultados, como el modelo de cuestionario repartido.

TERRITORI

´ DENIA

¿QUÉ OPINAS SOBRE LOS TALLERES? QUÈ OPINES SOBRE ELS TALLERS? ENCUESTA DE VALORACIÓN SOBRE TERRITORI DÉNIA

Pensa en futur

ENQUESTA DE VALORACIÓ SOBRE TERRITORI DÉNIA

En desacuerdo En desacord

> >

1

2

3

4

5

1

2

3

4

5

1

2

3

4

5

1

2

3

4

5

1

2

3

4

5

1

2

3

4

5

1

2

3

4

5

1

2

3

4

5

1

2

3

4

5

1

2

3

4

5

Ha quedado claro el objetivo perseguido Queda clar l’objectiu perseguit Se ha logrado alcanzar acuerdos S’ha aconseguit arribar a acords Los temas tratados responden al interés de la ciudadanía Els temes tractats responen a l’interès de la ciutadania

1

2

3

4

5

1

2

3

4

5

1

2

3

4

5

¿En qué medida se han cumplido tus expectativas? En quina mesura s’han complit les teues expectatives?

1

2

3

4

5

EN RELACIÓN A LOS RECURSOS EMPLEADOS EN RELACIÓ ALS RECURSOS EMPRATS La campaña de comunicación ha sido efectiva La campanya de comunicació ha sigut efectiva El espacio utilizado para el taller ha sido adecuado L’espai utilitzat per al taller ha sigut adequat Los medios materiales empleados han sido suficientes Els mitjans materials empleats han sigut suficients El material puesto a disposición es claro y comprensible El material posat a disposició és clar i comprensible

Totalmente de acuerdo Totalment d’acord

EN RELACIÓN A LA DINÁMICA DEL TALLER EN RELACIÓ A LA DINÀMICA DEL TALLER La metodología utilizada ha facilitado el trabajo colectivo La metodologia utilitzada ha facilitat el treball col·lectiu El equipo de dinamización ha manejado los tiempos y las L’equip de dinamització ha gestionat els temps i les interintervenciones de forma efectiva vencions de forma efectiva El lenguaje empleado es claro y adaptado a los asistentes El llenguatge emprat és clar i adaptat als assistents Se ha podido intervenir en igualdad de condiciones S’ha pogut intervenir en igualtat de condicions La duración de los talleres ha sido suficiente La duració dels tallers ha sigut suficient El horario del taller es acertado L’horari del taller és encertat

EN RELACIÓN AL TALLER DESARROLLADO EN RELACIÓ AL TALLER DESENVOLUPAT

OTRAS APORTACIONES: ALTRES APORTACIONS:

Cuestionario de valoración del proceso entregado a los participantes de las jornadas. 32

¡GRACIAS POR TU PARTICIPACIÓN! GRÀCIES PER LA TEUA PARTICIPACIÓ!

Edad Edat Género Genere Lugar de residencia (código postal) Lloc de residència (codi postal)


En desacuerdo

>

La campaña de comunicación ha sido efectiva

1 3,53

2

3

4

5

El espacio utilizado para el taller ha sido adecuado

1 2,20

2

3

4

5

Los medios materiales empleados han sido suficientes

1 3,86

2

3

4

5

El material puesto a disposición es claro y comprensible

1 3,82

2

3

4

5

1 4,01

2

3

4

5

intervenciones de forma efectiva

1 4,16

2

3

4

5

El lenguaje empleado es claro y adaptado a los asistentes

1 4,44

2

3

4

5

Se ha podido intervenir en igualdad de condiciones

1 4,28

2

3

4

5

La duración de los talleres ha sido suficiente

1 3,22

2

3

4

5

El horario del taller es acertado

1 3,61

2

3

4

5

Ha quedado claro el objetivo perseguido

1 4,14

2

3

4

5

Se ha logrado alcanzar acuerdos

1 3,96

2

3

4

5

Los temas tratados responden al interés de la ciudadanía

1 4,43

2

3

4

5

¿En qué medida se han cumplido tus expectativas?

1 3,60

2

3

4

5

EN RELACIÓN A LOS RECURSOS EMPLEADOS

Totalmente de acuerdo

EN RELACIÓN A LA DINÁMICA DEL TALLER La metodología utilizada ha facilitado el trabajo colectivo El equipo de dinamización ha manejado los tiempos y las

EN RELACIÓN AL TALLER DESARROLLADO

piensa en futuro

TRANSFORMACIONES Y RETOS

33


TERRITORI

´ DENIA Piensa en futuro

cercle www.TERRITORIDENIA.es


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