REVISTA OBRAS CCI NORTE

AVANZAMOS EN LA TRANSFORMACIÓN

En el marco del XIII Encuentro Regional de Infraestructura CCI

Norte, organizado por la Cámara Colombiana de la Infraestructura Seccional Norte, el gobernador Orlando Benítez Mora hizo énfasis en los retos importantes que tuvo que afrontar al iniciodesumandato.

“Uno de los principales objetivos era cimentar y consolidar la paz política y la reconciliación social en el territorio. Así mismo, recuperar las nanzas territoriales”, destacó el mandatario cordobés, quien estuvo participando del panel sobre infraestructura enlaregiónCaribeysuimpactoeneldesarrollosocioeconómicodelos territorios.

Destacó además, que ha centrado la gestión en tres grandes estrategias; infraestructura para generar equidad, seguridad y serviciospúblicos.

EninfraestructurasocialhaavanzadoenlatransformacióndeCórdoba a través de la ejecución de tres rondas del Sinú en Valencia, Tierralta y SanBernardodelViento.

Igualmente, obras para dinamizar la región y ofrecer soluciones integrales como el Pueblito Cordobés, Casa Refugio, Muelle de Ayapel, entre otros. Al tiempo que anunció que de la mano de la Federación Nacional de Departamentos (FND) han reforzado de manera importante la lucha contra el contrabando en el departamento de Córdoba. “Esas acciones en defensa de los recursos tienen un impacto directo en nuestras nanzasterritoriales”,doBenítezMora.

“Hemos concentrado los esfuerzos en tres bloques de infraestructura: la vial, de servicios públicos y de seguridad. Además, estamos apostando a generar espacios que permitan combatir los problemas de salud mental con cultura ydeporte”

Desafío a la Desigualdad

De cara a los proyectos en materia social la agenda de prioridades del actual gobernador de Córdoba Orlando Benítez Mora, tiene como protagonistas a las mujeres, los adultosmayores,niños,adolescentesygestoresculturales.

Paraellodecidióllamaral2022como“añodelaejecucióny consolidacióndelDepartamento”.

“Se trata de impulsar proyectos sociales, encaminados a la reivindicación y respeto de los derechos de estos sectores de la población con quienes existe una deuda socialdesdehacemuchotiempo”,aseguróBenítez.

Y lo que ejecuta son precisamente obras de gran impacto socialqueredundanenbeneciodeestaspoblaciones.

Una de ellas es la construcción y dotación de un hogar integral de paso para mujeres violentadas, niños y jóvenes en condiciones vulnerables de violencia, la cual será bautizadacomoCasaRefugio.

Elpropósitodeestanuevaedicaciónesbrindarseguridad, protecciónygarantíasdederechoshumanosdelasmujeres enCórdoba.

Este es un proyecto que tiene una inversión de $4.100 millones y cuyo componente incluye habitaciones personales con baño interno, espacios adecuados para personasconmovilidadreducidayáreasdecapacitaciones ylaboresparalosbeneciarios.

Igualmente, caso relevante muestra la construcción del Centro Cultural San Juan de Sahagún que estará adecuada paraeldesarrolloypromocióndelaidentidadculturaldesu población, característica que ha permitido a esta localidad serreconocidaanivelnacionalcomoenelexterior.

Estaobracontemplaáreasadministrativas,aulasdeclases, biblioteca,espaciosdeesparcimiento,cafeteríayservicios sanitarios.

Así mismo, salones diseñados para áreas de conocimiento artístico,estudiodegrabaciónyunauditorioconcapacidad para300personas.Lainversióndestinadasuperalos13mil 719millonesdepesos.

En ese mismo orden, se realizan obras de adecuación, mantenimiento y dotación del Centro de Vida y Bienestar para la Atención de Adultos Mayores en el municipio de Tierralta, con el cual se busca brindar un espacio adecuado paraelreposoycuidadodeestegrupopoblacional.

Dicho proyecto contempla la dotación de elementos como por ejemplo ventiladores, lavadoras, secadora, nevera, camas,sillasderuedas,dispensadoresdeagua,entreotros elementos para el disfrute de los adultos mayores de esta localidad.

El nuevo Centro de Vida podrá aumentar la atención de los adultos mayores del municipio de Tierralta de 25 a 250 beneciarios.

“Se trata además, de una apuesta que apunta a la reactivación económica en el departamento, a través de la cultura, la protección de las mujeres y el benecio de nuestros adultos mayores, con la Implementación de procesosintegralesdeformaciónalolargodelavidacon énfasisenelarte,elpatrimonioylarecreación”,concluyó Benítez.

$70 MIL MILLONES

Invierte la Gobernación de Córdoba en Tramo Vial que Comunica a Sahagún con Ciénaga de Oro

Como parte del aporte al desarrollo del departamentoenmateriadeinfraestructuravial,se pavimentaron 19.81 kilómetros del tramo vial que comunica a Sahagún con Ciénaga de Ora, en el sector conocido como “Los Amarillos”, de los cuales el Gobernador Orlando Benítez Mora puso en funcionamiento la primera fase, consistente en 11,7 kilómetros, así mismo; socializó a la comunidad beneciada, la segunda fase, la cual comprende la intervención de los faltantes 8,1 kilómetros, complementando en su totalidad dicho tramo carreteable.

El mandatario departamental precisó que, en la primera fase, se invirtieron más de 32 mil millones de pesos, lo cual permitió la intervención de los mencionados 11,7 kilómetros, la construcción del puente sobre el arroyo Los Venados, la señalización delavía,entreotroscomponentes.

Benítez Mora agregó que, para la segunda fase, se destinaron 38 mil 647 millones de pesos, lo cual contempla 31 obras de drenaje, un puente y los 8.1 kilómetros, que restan para completar la intervención de los 19.81 kilómetros de esta importantevía.

“Hoy las promesas se convierten en acciones reales y los sueños se siguen materializando, con esta obra, se demuestra que si hay gobernantes que le cumplen al pueblo” do el mandatario al poner en funcionamiento la primera fase de esta vía.

Deigualformadestacólaimportanciadeestaobra, puesto que impacta directamente a la población campesina, que, por muchos años, habían anhelado una vía en buen estado, que les permitiera el desplazamiento y comercialización desusproductossininconvenientes.

Al evento de entrega y socialización de la vía, asistieron también la alcaldesa de Ciénaga de Oro, AnaLuzBedoya,elalcaldedeSahagún,JorgeDavid Pastrana, secretaria de Infraestructura y de Tránsitodeldepartamento,entreotros.

La infraestructura:

¿Ancla en medio de la volatilidad?

En el marco del XIII Encuentro Regional de Infraestructura CCI Seccional Norte, Mauricio Cárdenas, exministro de Hacienda y Crédito Público de Colombia, realizó un análisis del panorama económico actual, nacional e internacional, y la sostenibilidad scal en momentos de transición como el que vive el país, de cara al cambio de gobierno.

El exministro inició su presentación contextualizando la situación mundial en referencia a los momentos “trascendentales” que se están viviendo, abarcando aspectos geopolíticos, económicos y sociales. Resaltó que a pesar de la acelerada recuperación económica en pospandemia, esta ha mostrado signos de ralentización, lo que se explica por factores exógenos como las disputas comerciales,lasdistorsionesenlascadenasdesuministro, las repercusiones de la guerra entre Rusia y Ucrania y los efectos imperantes del covid en China, induciendo, a su vez,unarecesiónmundialparaelañosiguiente.

Las complejidades del mundo se maniestan, a su juicio, en un panorama creciente de incertidumbre en los agentes económicos (gobiernos, empresas y familias), cuyas decisionessonprevisionesdeloquesepuederealizarsobrelas condicionesdelfuturo.Además,señalóqueelFondoMonetario InternacionalyelBancoMundial,ensuúltimareuniónejecutiva anual, anunciaron un claro mensaje al mundo: las economías mundiales están en crisis, insistiendo “en que no hay una crisis sino muchas crisis (…) y que no hay una sola región del mundo encrisissinotodas”.

En línea con lo anterior, el FMI prevé una caída promedio del 35% del PIB en los países del mundo. Si tenemos en cuenta la globalización, la interconexión de los mercados mundiales, provoca que los problemas se entrelacen y sean interdependientes. Sin embargo, el exministro se mostró optimista ante esta situación, armando que frente a las volatilidades que puedan existir, es indispensable jar “anclas” para gestionar y maniobrar los choques externos, y así, prevenir que los efectos resulten contraproducentes y devastadores para las economías. Por ello, la única fórmula para hacer frente a los embates es aprovechar el “ancla de la infraestructura” para contrarrestar los choques externos que buscanfrenarlosmercadoslocales.

Para el caso de Colombia, Cárdenas armó que ha sido una de las economías que ha crecido en el periodo pospandemia. Asimismo, cuando se compara con los países de la OCDE, Colombia se ubicó en los primeros lugares de los países en recuperación. Los niveles de producción prepandemia del país se recuperaron a mediados de 2021. Por otro lado, al comparar con las economías de LATAM, solo Chile fue el único que estuvo por encima de los niveles de producción de Colombia. Asimismo, señaló que en 2022, el crecimiento alcanzó su nivel más alto en su última década y solo en el primer semestre del añocreciócercadel10,6%.Estecrecimientofueimpulsadopor elgastoenconsumoyservicios.Sinembargo,conlacoyuntura mundial, Colombia no está exenta de la situación viéndose propensa a sufrir los estragos de la desaceleración mundial, deteriorando el empleo y la producción nacional, ya que se tieneencuentaelaumentodelainaciónyladevaluacióndela moneda.

El exministro añadió que para revertir la situación de fondo, Colombia tiene la posibilidad de aplicar el “ancla de infraestructura”, debido a que esta ofrece rendimientos crecientes de escala para la economía, destacándose que los planes de infraestructura se han convertido en un pilar de la política estatal “lo cual ha sobrevivido y trascendido a las políticasdelosgobiernosdeturno”.

También destacó que con una década de implementación del esquema de concesiones, ahoraen su madurez, se aanza como un modelo exitoso y de gran impacto en la disminución del atraso en infraestructura.

Comopropuestadesuintervención,indicólanecesidaddeimpulsar un “audaz” plan de infraestructura teniendo a favor la institucionalidadeconómicadelpaís,elmarconormativodelmodelo concesionarioylosproyectosprevistosdelPMTI.Porello,consideró que,porexperiencia,elhechodeesperaraquesetomendecisiones tardías condena a la economía colombiana a experimentar una salida abrupta, por eso es necesario anticiparse a los hechos e iniciarplanesanticíclicos.

De este espacio, se concluye que el “Ancla de Infraestructura” debe ser implementado con urgencia usando las vigencias futuras disponibles.Sinembargo,esindispensablequeestovayadelamano de un buen manejo de la sostenibilidad de las nanzas públicas del gobierno,subrayandolaclaradenicióndelMarcoFiscaldeMediano Plazo (MFMP) en la reducción del décit scal. Esto contribuye a reducir la volatilidad de los mercados nancieros, a su vez, aclarael panorama nanciero del país, siendo más favorable y óptimo para las inversiones en cierres nancieros y nanciamiento de proyectos, lo que permite no encarecer las deudas de los concesionarios y así, agilizar el proceso de su ejecución y materialización

La Revolución Vial que hace a Sucre Diferente

Por: JORGE ROMERO ROMERO Ingeniero Civil MSc y Especialista en Infraestructura Vial

El Departamento de Sucre es un territorio que posee una extensiónde10.917kilómetroscuadradosconunapoblación superioralos950.000habitantes,quedesdesucreaciónha contado con cifras desalentadoras en lo relacionado con el estado de sus vías y con dicultades para la conexión terrestre y uvial, reseñándose como una deuda histórica por saldar con las zonas rurales y más alejadas, y es con base a ese precedente que, en la formulación del Plan de Desarrollo Departamental “Sucre Diferente 2020 2023” y al escuchar la petición de los sucreños en cada una de las mesas de trabajo que se llevaron a cabo, se estableció la importancia de la incorporación de una línea estratégica quepermitieraplanear,estructurarydesarrollariniciativas que ayudaran a impulsar soluciones a esta problemática, convirtiéndose en un gran reto a sacar adelante por la administración en cabeza del Gobernador Héctor Olimpo Espinoza, considerando las limitaciones presupuestales conquecuentaestedepartamentoyafrontandoenel2020y

años siguientes los efectos del COVID en la economía. En el Plan de Desarrollo Departamental (PDD) se denió la línea estratégica Conectividad e Integración, la cual a través del programa Más vías, Mejores vidas describe claramente que la infraestructura vial es el motor dinamizador de la economía, puesto que genera un efecto de eslabonamiento en los principales sectores que conformanelProductoInternoBruto-PIBdepartamental.

Es así como se denió dentro de las metas a desarrollar en el cuatrienio, las de mejorar, rehabilitar y mantener la red vial secundaria y terciaria del Departamento con una apuesta ambiciosa pero realista, que en gran manera dependería de la capacidad técnica para formular los proyectos y las altas oportunidades y capacidades de gestión, permitiendo a la fecha realizar un balance de cumplimiento muy por encima de lo planeado y presupuestado.

Avanzar en conectividad es un factor esencial para garantizar la inclusión social de la población al facilitar vías de acceso en condicionessegurasparaacercaralasfamiliasysusviviendasa losserviciosdesalud,educación,deporteyrecreación,cultura;y porotrolado,laconectividadesunprerrequisitoparadesarrollar laagendaproductivadeldepartamentoyposicionaraSucreenel contexto regional gracias a sus puertos, aeropuertos y vías uviales y terrestres; así lo denió el Gobernador de Sucre en su PDD y es así como se puede considerar que tras las inversiones destinadas hoy a proyectos viales en el Departamento de Sucre, se puede conrmar que se está adelantando una verdadera REVOLUCIÓN VIAL, que desde ya marca un hito en la historia de este territorio y que se dio a conocer en la Cumbre de GobernadoresdelaRegiónCaribe.

Con inversiones que se aproximan a los 1.3 Billones de pesos en masde40proyectosviales,alolargoyanchodelDepartamentoy distribuidos en sus 5 subregiones, se consolida en Sucre esta cifracomohistórica,entendiendolaimportanciaquerepresenta para la economía regional y su aporte al desarrollo de los territorios, en ese sentido se debe conocer que son un producto de un trabajo continuo y permanente por parte del equipo de trabajodelSucreDiferente,yqueestasinversionessonresultado delagestiónconelGobiernonacional,elsectorprivado,recursos propios,Sistemaderegalíasyuncrédito.

Se

encuentran en ejecución de obras o con recursos asegurados para el desarrollo de estas, las vías: San Marcos – Tablitas, Caimito – La Unión, Corozal – Betulia – Sincé, Sincé – Buenavista, El Portón – La Ye de los Arrastres, El Roble – Sincé, Cauchal –Sucre, San Marcos – Majagual y Buenavista – Providencia.

Este proyecto genera un benecio directo de la reactivación económica, cultivos como: algodón, yuca industrial, yuca dulce, arroz secano mecanizado, maíz tecnicado, patilla, ajonjolí, ahuyama, ñame criollo, maíz tradicional, plátano y ñame espino, así como la ganadería encontraran una mejor oportunidad de salir a nuevos mercados. Es así se apunta al fortalecimiento de los mercados agrícolas e industriales del resto del departamento de Sucre y la Región, aportando al desarrolloymejoríadelacalidaddevidadelossucreños.

Entre otras inversiones se tienen las que se realizan en el marcodelasiniciativasPDET,favoreciéndoseelterritoriode la subregión de los montes de María con obras en los municipiosdeOvejas,Chalán,Colosó,Toluviejo,PalmitoySan Onofre,dondetambiénsetieneunainversiónrepresentativa ydondeensumayoríasonproductodeGestiónconlaNación oelsectorprivado

El golfo de Morrosquillo es otra subregión que también se ha vistobeneciadaconinversionesensuredvialterciariayasí mismo la red vial nacional, lo que a corto plazo marca un enorme benecio en la economía turística y portuaria, el Pacto Territorial Golfo de Morrosquillo ha sido clave en este propósito.

Con la compra de maquinaria por 14 mil millones e inversión adicional en obras y otros por 45 mil millones, también se impulsan las actividades de mantenimiento de las vías rurales, con una apuesta de 1.500 kilómetros al cierre del periodo de gobierno, lo que en la historia de Sucre no se habíavistobajounmismogobiernodepartamental. Lasvíasurbanastambiénhanmerecidounaatencióndentro de la revolución vial, es por esto que a través del programa “Mi calle Diferente”, también se orientan inversiones para mejorarcallesenlosbarriosdelosdiferentesmunicipiosdel Departamento,otroaportedemuchaimportancia.

Al hacer presencia en cada rincón del departamento, por lo representativo que resulta ser la inversión que se viene realizando, por la importancia estratégica de las rutas priorizadas y la articulación de estas con las zonas de producción en todo el departamento, se puede establecer comorevolucionarioelaportequeselograparaeldesarrollo enlaeconomíadeldepartamentodeSucre,asímismoparala región,SucrevieneviendotestigodeestaREVOLUCIÓNVIAL yelprogresoquesegeneralohaceunSucreDiferente.

CAMBIOS EN LA REFORMA TRIBUTARIA

INFRAESTRUCTURA

Por: FELIPE AROCA Socio Fundador de Aroca Vives Abogados

1Revive el impuesto de timbre: A partir del año 2023 el impuestodetimbre,seráaplicablealasescrituraspúblicas que traten la enajenación de bienes inmuebles “a cualquier título”, cuyo valor sea igual o superior a 20.000 UVT (aproximadamente $800.000.000) con tarifas del 1,5% y del 3% según sea su valor de enajenación. Impuesto que afectará a consumidores nales y a constructores que adquieran inmuebles para el desarrollodesusproyectos.

Aumentalagananciaocasional:Seaprobóelincrementoen 5 puntos porcentuales de la tarifa del impuesto de ganancia ocasional, pasando del 10% al 15%, lo cual equivale a un aumento del 50% partir del 1º de enero 2023.

3Aumenta el impuesto a los dividendos: Se aprobó el alza en la tarifa del impuesto sobre la renta y retención en la fuente aplicable a los dividendos. Para las personas naturales residentes en Colombia, los dividendos que sean decretados hasta el 31 de diciembre de 2022 como no constitutivos de renta ni ganancia ocasional, tributan en la cédula especial de dividendosaunatarifadel10%.

A partir del 1º de enero de 2023 los dividendos integrarán la cédula general de renta de las personas naturales, aplicándoles una tarifa marginal que irá desde el 0% hasta el 39%, según el monto de los dividendos que se distribuyan. Por su parte, a las personas naturales no residentes en Colombia les aplicarían una tarifa del 15% a los dividendos, lo que representa un aumento de 5 puntos porcentuales con respecto a la tarifa actual, la cual se encuentraenun10%.

En lo concerniente a las personas jurídicas accionistas, cabe resaltar que se mantiene la regla de que los dividendos solamente sean gravados en el beneciario persona natural, pero hay una retención que hasta el 2022 es del 7.5% y a partir del 1º de enero de 2023 será del10%.Enelcasodepersonasjurídicasextranjerassin domicilio principal en Colombia, la tarifa será del 15%, presentando, también un aumento de 5 puntos porcentuales con respecto a la tarifa vigente hasta 2022.

En adición a lo anterior, la tarifa de retención en la fuente será aplicable a los dividendos que sean superiores a 1.090 UVT (aproximadamente $41.000.000). Deformaque,latasanominalcombinadadetributación sociedad-socioenmateriadedividendospodríallegaral 48%, superando el promedio aplicable por los países miembros de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), el cual se encuentra actualmente en 41,5%. Esto, sin entrar a evaluar el efecto del impuesto al patrimonio en la tributación de estoscontribuyentes.

4Tasa efectiva mínima del 15% en renta: En la reforma se incluyó un nuevo mecanismo para combatir la evasión consistente en una tasa mínima de tributación efectiva para los contribuyentes del impuesto sobre la renta, que será del 15% sobre las utilidades contables o nancieras que obtengan las empresas en Colombia. Esta medida excluye de su aplicación a los contratos de concesión y las Asociaciones Público Privadas, en donde se incorporan etapas de construcción y empresas que aplicaron al incentivo tributario de tener su domicilio en laszonasmásafectadasporelconictoarmado(ZOMAC).

5Limitación de benecios: Hemos de anotar, la eliminación de benecios tributarios tales como los aplicables a las rentas exentas por la venta de predios para renovación urbana, y la desaparición de nuevas iniciativas de la economía naranja. La reducción en la exención por concepto de utilidad en la enajenación de vivienda de habitación que pasaría de 7.500 UVT (aproximadamente $285.000.000) a 5.000 UVT (aproximadamente $190.000.000), y la limitación de los benecios de renta exenta aplicables a personas naturales respecto a las cuentas de Ahorro de Fomento a la Construcción (AFC) cuyo valor ya no podría exceder de 1.340UVTanuales(aproximadamente$51.000.000).

En conclusión, la reforma tributaria aprobada por el Congreso de la República supondrá grandes retos para el sectordelainfraestructuraydelaconstrucciónproducto del incremento de la carga impositiva aplicable a los agentes económicos del sector con medidas, tales como el alza de la tarifa de la ganancia ocasional y en los dividendos. El resurgimiento del impuesto de timbre, la eliminación de benecios tributarios aplicables a empresas y consumidores nales, e incluso, la creación de la nueva tasa mínima de tributación. Por ende, se recomienda a todas las empresas del sector adaptar sus modelosdenegocioyplanicaciónnancieraatendiendo aloscambiosintroducidosenlanuevaregulación.

US $2,3 millones en dos nuevas plantas de producción en el país

“El uso de Geocelda permite reutilizar el asfalto que se levanta en el proceso de repavimentación, este material reciclado pude ser utilizado como material de lleno dentro de este Geosintético 3D, reduciendo signicativamente la generación de residuos sobrantes de la construcción, que terminan en sitios de disposición de materiales no tratados, generando zonas que pueden constituir focos de contaminación ambiental”, comentó Carolina Ibañez, Ingeniera del Departamento Técnico de Pavco Wavin Geosintéticos.

Bogotá,noviembrede2022.Enelmarcodesu60aniversarioenColombia ysupropósitodecrearsolucionesecientesysosteniblesparaelsector de la construcción e infraestructura, Pavco Wavin con una inversión superior a los 2,3 millones de dólares, realizará la apertura de dos modernas plantas de producción de Geosintéticos 3D, las primeras de este tipo en Colombia, las cuales cuentan con tecnología de última generación(industria4.0),quepermitiránfabricarproductosconlosmás altosestándaresdecalidad.

“Esta inversión es el resultado de la apuesta de Pavco Wavin por seguiraportandoalaconsolidaciónycrecimientodelaindustriaen Colombia; buscando suplir las diferentes necesidades que han surgidoalolargodelosaños,atravésdesolucionesecientesycon tecnologíadepunta,queasuvez,nospermitirádinamizaryaportar la economía colombiana, a partir de las exportaciones a diferentes países de Latinoamérica y a la generación de nuevos empleos”, expresóRodrigoPinzón,DirectordeGeosintéticosWavinenLatam.

Geosintéticos 3D, soluciones que aportan al desarrollo de la ingenieríadelfuturo

Los Geosintéticos son materiales que se utilizan para satisfacer funciones de separación, drenaje, protección y refuerzo en proyectos de infraestructurayprediales.LasdosnuevasplantasdeproduccióndePavco Wavin permitirán una mayor disponibilidad de materiales y el desarrollo de productos a la medida. En estas serán fabricados principalmente dos tipos deGeosintéticosGeoceldayTecdren:

Geoceldaesunatecnologíaconcebidaparalainfraestructurayelcontrolde erosión, que permite el connamiento de material granular,mejorandosus propiedades de desempeño iniciales y garantizando estabilidad dimensional.Susprincipalesusosson:

Proteccióndetaludesycanales

Asimismo, será fabricada TecDren, una lámina drenante con alta resistencia a la compresión y a la acción de agentes químicos. Diseñada para el uso de proyectos prediales para la captación, conducción y evacuación de uidos de manera segura y continua en aplicaciones verticales y horizontales. Sus principales usos son muros de contención, sótanos, protección de sistemas de impermeabilización, cubiertas verdes, túneles,parqueaderos,superciesdeportivas,cimentaciones,entreotros.

“En la fabricación de estas soluciones Pavco Wavin contribuye de manera signicativa a la disminución del impacto ambiental, desde su proceso de fabricaciónatravésdetecnologíadeúltimageneración,ytambiéntieneun efectoimportanteenlosproyectosdeinfraestructura,yaqueestasayudan a minimizar el uso de materiales pétreos no renovables protegiendo las montañasyecosistemas”,expresóIbañez.

“Actualmente, estamos viviendo un panorama extremo derivado de losefectosdelcambioclimático,lluviasexcesivasylargosveranos,lo que pone a prueba el desempeño de la infraestructura y materiales con los cuales son construidos los proyectos, es por esto que desde PavcoWavintrabajamoscontinuamenteparaentregarsolucionescon especicaciones técnicas superiores, que permitan preparar a las cuidades e infraestructura para afrontar estos retos garantizando entornos,resilientesalcambioclimático”,concluyóPinzón.

NOTICIAS DEL SECTOR

Coliseo cubierto multifuncional en Valledupar, Cesar Estudios y diseños para ampliación de puentes vehiculares en Neiva.

El consorcio EYD SETP se encuentra en ejecución deuncontratodeelaboracióndeestudiosydiseños para la ampliación de carriles de un puente vehicular en Neiva, Huila. El proyecto contempla la ampliación de tres carriles por sentido y andenes del puente de la carrera séptima sobre el río del Oro y 3 carriles de la carrera séptima entre el puenteylacalle2sur,elcualimplementauncarril prioritario del sistema estratégico de transporte públicodeNeiva.

El alcance de la consultoría involucra diseño geométrico, estudios hidráulicos, diseño de tránsito, estudios y diseños geotécnicos y de pavimentos, diseño de urbanismo y espacio público,estudiossociopredialesydiseñoderedes.

El consorcio Hupernikao Escenarios Valledupar realiza la interventoría a la construcción de un coliseo cubierto multifuncional en el municipio de Valledupar, derivado de un convenio interadministrativo entre el ministeriodeldeporteylagobernacióndelCesar.

Cuenta con un área construida de 4.124,82 m2 y un área de competencia de 2.400 m2. Inició el 31 de agosto de 2021 y funcionó como sede de los juegos Bolivarianos2022.

Estecoliseopermiteeldesarrollodedistintasprácticas recreativas que fomentan el deporte para futuras competencias departamentales y nacionales tales como gimnasia artística, gimnasia rítmica, gimnasia acrobática y gimnasia de trampolines, además cuenta con la instalación de estructuras de baloncesto y 2.000 sillasconespaldarparalasgraderías.

El proyecto contempla obras de urbanismo, empradización, pasos peatonales, escalinatas y rampas.

CRUCERO NATIONAL GEOGRAPHIC LLEGÓ A CARTAGENA

Turismo de ciencia e investigación promueve la línea de crucerosNationalGeographic,lacualllegóalaTerminalde Cruceros Cartagena de Indias con su barco National Geographic Quest, luego de su paso por San Antero –Córdoba.

Cartagena es el puerto líder en Colombia en materia de crucerosyrecibemásdel95%deestosbarcosquellegan al país. En la temporada 2018 2019 recibió cerca de 620.000 visitantes y 34 líneas de cruceros, para un impacto económico cercano a los 70 millones de dólares que se irrigan en la economía local entre guías, tour operadores, agencias de viaje, proveedores de frutas y alimentos,artesanías,restaurantes,joyeríaentrootros.

PREMIO GEMAS 2022 GANADORES DEL CONOCE A LOS

En su octava edición, la empresa Ultracem y la

Corporación Autónoma regional del Atlántico CRA, galardonaron, con el Premio Ambiental Gemas, 12 iniciativas ambientales de los departamentos de Atlántico, Sucre,Bolívar,ValledelCauca,AntioquiayCundinamarca

Desdeelaño2015,Gemaspremiaproyectosqueimpulsanla gestión ambiental, el manejo sostenible de los recursos naturales, la conservación y el fomento de una cultura de responsabilidadambientalenelpaís.

GANADORES

Líderes ambientalistas, periodistas, investigadores, y mediosdecomunicacióndelpaís,fueronnominadosporsu trabajo e impacto en la sensibilización ambiental en seis categorías.

CATEGORÍA BOLÍVAR: UN TERRITORIO RESILIENTE Y MÁS QUE SOSTENIBLE

1er puesto: Planta de avilombricompostaje de Ecoplanet Soluciones Integrales S.A.S. Turbaco, Bolívar.

2do puesto:

Escuela De Bosque Integral

Ultracem junto la Corporación Autónoma regional del Atlántico CRA entregaron $65 millones de pesos en premios para apoyar el desarrollo de iniciativas medioambientales en Colombia.

CATEGORÍA CIUDADANO AMBIENTAL

1er puesto: Recuperación del área pública zona verde del barrio La Promesa, municipio de Ginebra, Valle del Cauca.

“Parque de la Iguana”, presentado por Daniela Lasso Cifuentes.

2do puesto:

Escuela De Bosque Integral

CATEGORÍA EDUCACIÓN AMBIENTAL VERSIÓN ESCOLAR

1er puesto: S.O. Sinventos: “Creación de inventos, dispositivos y estrategias sostenibles, conciliadoras e inclusivas hacia una cultura de paz", presentado por Jhon Alexander Echeverri Acosta de Envigado, Antioquia.

2do puesto:

Escuela De Bosque Integral

CATEGORÍA NEGOCIOS VERDES

1er puesto: Estación Biológica Tierra Santa, presentado por John Ortega Galván. Roble, Sucre.

CATEGORÍA PERIODISMO AMBIENTAL

1er puesto: Sueño para unos ¿pesadilla para otros? Las turbulencias del Canal del Dique, presentado por Yamid Palacio. Medellín, Antioquia.

Tecnología, comunidad y naturaleza:

2do puesto: integración para el desarrollo sostenible y la conservación del bosque seco tropical (BST) a través del ecoturismo, presentador por Ramiro José Villanueva Molina. Piojó, Atlántico.

CATEGORÍA ORGANIZACIÓN AMBIENTAL

1er puesto: Programa Integral Red Agua, Piragua. Corporación Autónoma Regional del Centro de Antioquia, Corantioquia. Presentado por Andrea Carolina Báez. Medellín, Antioquia.

El Premio Ambiental Gemas cuenta con el acompañamiento del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, las corporaciones autónomas locales y regionales del Caribe Colombiano: Cardique, Carsucre, Corpoguajira, Corpomojana, Corpocesar, CVS, CSB, Coralina y EPA Barranquilla Verde.

Gestión Integral del Agua Coca-Cola

2do puesto: FEMSA, Industria Nacional de Gaseosas S.A.S., presentado por Jeniffer Nova. Cartagena, Bolívar.

EQUIPOS PARA RESCATE EN ESPACIOS CONFINADOS

La Resolución No. 0491 de 2.020 «Por la cual se establecen los requisitos mínimos de seguridad para el desarrollo de trabajos en espacios connados y se dictan otras disposiciones», dene estos espacios como aquellos que no están diseñados para la ocupación continua de los trabajadores, con entrada y salida restringidas, lo sucientemente espaciosos y sucientes, para que un trabajador pueda entrar (art. 3º). La normativa colombiana, clasica los espacios connados, a partir de sus tamaños (cerrados y abiertos) y los riesgos potenciales a la vida ysaluddelostrabajadores.

Como se observa, las labores en espacios connados representan altos riesgos, razón por la cual, los empleadores están obligados a contar un programade gestión para el trabajo en espacios connados, debidamente articulado con el Sistema deGestióndeSeguridadySaludenelTrabajo–SG-SST,enfocado a la actividad que desarrolla en los espacios de trabajo, para prevenir la ocurrenciade accidentes de trabajoy enfermedades laborales por la exposición a los diferentes factores de riesgo presenteseneldesarrollodelastareas(art.7º).

Identicaryevaluarlospeligrospresentesenelespacio connado donde se realizarán las labores y tomar las medidas necesarias de prevención conducentes para controlarlos.

Prever la supervisión permanente y validación del permisodetrabajo.

Actualización, capacitación y socialización del protocolodetrabajoenespaciosconnados.

Contar con personal calicado y certicado para trabajosenespaciosconnados.

Realizar mediciones atmosféricas del sitio para asegurar la integridad de los trabajadores que intervendrán.

El protocolo aplicable a las labores en espacios connados es:

Previo a la realización de labores en los espacios connados, se debe:

Contar con un plan de trabajo, que involucra el procedimientoderescate.

Informedeevaluaciónderiesgos.

Ejecutarunprogramadeentrenamientocontinuo. Teneruninventariodeequiposcerticados.

Los equipos de rescate ideales en un espacio connado sonlossiguientes:

El listado de equipos necesarios para trabajos espacios connados, incluye:

Sistemas de anclaje: Pescantes, trípodes y grúas manuales.

Soporte corporal: Arneses de cuerpo completo y sillas de contramaestre.

Dispositivos de conexión: Líneas de recuperación y de vidaautoretráctiles.

Detección para monitoreo: Detectores de gases, partículas,vapores,humoysustanciaspeligrosas.

Cursos de educación: Entrenamiento y capacitación de los empleados en el programa de trabajos en espacios connados.

Cobertura completa al personal: Todos los empleados queintervenganentrabajosenespaciosconnadosdeben estarcapacitados,entrenados,dotadosycerticadospara trabajos en espacios connados y asegurados ante el SistemadeRiesgosLaboralesenelnivelderiegoadecuado.

¿Cuenta tu organización con los planes, equipos y capacitación, necesarios para ejecutar los trabajos en espacios connados, de forma segura y cumpliendo los parámetros previstos en la Resolución Nº 0491 de 2.020, de forma tal que se controlen los riesgos a los que se ven expuestos los empleados? En MAKEI SOLUCIONES Y ASSESORÍAS S.A.S., contamos con personal idóneo, para brindar asesoría especializada y un amplio portafolio de equipos, para salvaguardarlavidadeintegridadfísicadelos trabajadores.

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Pavco Wavin es parte de una comunidad de empresas que se encuentran bajo el paraguas de unacompañíagloballlamadaOrbia.queempleaamásde22.000personasentodoelmundo.

Nuevo fabricante Geosintéticos 3D

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EL ALIADO DE LAS MEJORES OBRAS

Ultracem es una compañía que produce y comercializa cemento y concreto con los más altos estándares de calidad. Desdequeiniciaronsusoperacionesen2013,hantenidocomo banderas el respaldo tecnológico, el compromiso medioambientalyproductosdeexcelentecalidad.

La empresa nació de la experiencia de tres generaciones con amplia trayectoria en la industria cementera en Colombia, y hoy son una compañía multilatina con presencia en Honduras, GuatemalayPanamá.

Se caracteriza por sus procesos vanguardistas y de alto compromisoconlasatisfaccióndelasnecesidadesdeclientes y aliados comerciales. Actualmente sus productos son los preferidos por constructores, prefabricadores, ferreteros y maestrosdeobra.

Rehabilitación de Ductos SAS

s una empresa constructora, especialista en obras de ingeniería civil, eléctrica y metalmecánica; con más de 20 años de experiencia en ejecución de proyectos integrales de Diseño, Suministro, Construcción y Puesta en Servicio de redes para diferentes sectores: Gases, Hidrocarburos, Energía, Saneamiento, Telecomunicaciones, entre otros.

Ofrecemos servicios de:

CONSTRUCCIóN OBRAS CIVILES:

perforaciones sin zanja, líneas regulares, cimentaciones profundas, obras en concreto, instalación y limpieza de tuberías, entre otros. Preparación de terrenos, movimiento de tierras.

Construcción y Mantenimiento de vías. Ingeniería de líneas subterráneas de alta tensión (110kV, 220kV, 230kV)

Construcción, Tendido de cable, Montajes de accesorios, empalmes, terminales y sistema de puesta, Pruebas para puesta en servicio a tierra de líneas subterráneas de alta tensión.

Montaje estructuras de transición alta tensión, trabajos metalmecánicos. Construcción proyectos EPC

Reparaciones de fugas, reconstrucción de pavimentos y andenes, reposiciones de tuberías de acueducto, alcantarillado y obras complementarias

Obras civiles para PTARs

La empresa dispone de una robusta capacidad técnica, humana y organizacional para el desarrollo de los contratos o proyectos emprendidos, con una gestión enfocada en el cumplimiento de las especicaciones de los clientes y de los requisitos de las certicaciones en ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ISO 45001:2018, RUC, y otras de índole legal como Certicación SG SST según Res. 0312 de 2018 y Dec. 1072 de 2015.

Rehabiductos está comprometida con la mejora continua de sus procesos, así mismo, ha adoptado medidas para la gestión de riesgos y la sostenibilidad socioambiental, siendo estas fundamentales en los negocios actuales como una oportunidad estratégica de gobierno corporativo, ética empresarial, transparencia en los negocios y vigencia en el mercado.