Assemblée Générale 18 Mai 2015 : Améliorer l'accessibilité & les transports dans le 06

Améliorer l’accessibilité et les transports dans le 06 Assemblée générale du 18 mai 2015

SOMMAIRE

1. Un constat toujours préoccupant 2. Les 8 propositions et actions CCI pour améliorer l’accessibilité et les déplacements dans le 06

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1. UN CONSTAT TOUJOURS PREOCCUPANT Une accessibilité insuffisante pénalisant la compétitivité du territoire azuréen

•

Un aéroport pénalisé par la limitation des droits intercontinentaux de trafic aérien

• ₋ ₋

Un enclavement ferroviaire très marqué, les Alpes-Maritimes à l’écart de la grande vitesse. A titre de comparaison : en 2017, Bordeaux-Paris = 2 heures en train Toulouse-Paris = 4 heures avec la LGV Tours-Bordeaux Depuis Nice, il faut (et il faudra toujours) 2h30 pour rejoindre Marseille en train et en 4h on atteint à peine Valence…

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1. UN CONSTAT TOUJOURS PREOCCUPANT Une ligne ferrée saturée avec une qualité de service TER dégradée • Région PACA : le plus petit linéaire de voies ferrées par habitant de France

•

Ligne TER (Cannes-Monaco) = 1ère ligne de province en taux d’occupation en heures pleines (96%).

• La saturation de la ligne provoque des retards et annulations trop récurrents La Région PACA la plus mal classée en terme de ponctualité des TER 4

1. UN CONSTAT TOUJOURS PREOCCUPANT Une congestion autoroutière qui s’amplifie accentuée par un important trafic de poids lourds en transit

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1. UN CONSTAT TOUJOURS PREOCCUPANT Des améliorations en termes d’intermodalité avec des pôles multimodaux réalisés ou en cours de réalisation (Grasse, Antibes, Cannes) Mais une organisation des transports qui ne correspond pas à l’évolution de l’urbanisation

• Toujours 3 AOTU à l’Ouest avec des problèmes de frontières/interconnexions Hormis le train sur le littoral, pas d’offre de transports en commun adaptée aux déplacements croissants des actifs entre l’Est Var et les Alpes-Maritimes 6

1. UN CONSTAT TOUJOURS PREOCCUPANT En regard de ce constat, on note des avancées au sein des AOTU, avec des projets de TCSP permettant de rendre les Transports en Commun plus performants …

• Poursuite de la mise en œuvre du réseau TCSP/MNCA avec les travaux du tramway ligne 2

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1. UN CONSTAT TOUJOURS PREOCCUPANT … Avec cependant des points d’incertitude : Incertitude quant au planning de la 2e Phase du BHNS du bassin cannois

Site propre du Bus Tram CASA restreint

Mise en service annoncée pour 2017

Et pas d’alternative annoncée par la Communauté d’Agglomération du Pays de Grasse pour le projet de TCSP abandonné 8

1. UN CONSTAT TOUJOURS PREOCCUPANT Un financement déséquilibré des transports collectifs urbains pour les AOTU de l’Ouest 06 : une part du versement transport largement supérieure à la moyenne nationale et un apport des collectivités publiques faible Répartition des ressources des AOTU 06 comparée au national hors IDF 120,00%

100,00%

0,00%

3,60%

0,90% 5,40%

9,30% 80,00%

60,00%

31,57%

0,30% 5,60%

0,70%

0,00%

Autres contributions

10,40%

7,80%

40,30%

34,10%

81,80%

20,11%

Contributions publiques

Moyenne nationale hors IDF 22,70% 40,00%

Recettes commerciales

83,70%

79,30% 59,60%

20,00%

48,32% 36,30% 18,20%

0,00% Moyenne nationale… Sillages

SITP

CASA

NCA

Versement transport

0,00% CARF

9 Source : Observatoire des déplacements des AM (ADAAM) et GART – données 2010

1. UN CONSTAT TOUJOURS PREOCCUPANT Une desserte insuffisante des zones d’activités par les différents modes de transports mise notamment en exergue dans le cadre des PDIE

Une multiplication de grands projets d’équipements commerciaux risquant d’accentuer la congestion routière

Une politique de logistique urbaine encore à concrétiser •

Des difficultés croissantes pour assurer les tournées en secteur urbain

• Pas de projets concrets/optimisation logistique urbaine à ce jour 10

2. LES 8 PROPOSITIONS ET ACTIONS CCI

1- Renforcer la desserte aérienne internationale

Objectifs Assouplir la réglementation sur les droits intercontinentaux de trafic aérien pour ouvrir de nouvelles liaisons directes avec l’Asie et les Pays du Golfe

Actions CCI et état d’avancement Pétition CCI (4000 signataires) et rencontre avec le Ministère des Affaires étrangères et du Développement International En complément, des négociations sont en cours sur le futur cahier des charges de l’appel d’offres pour la gestion de l’aéroport

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2. LES 8 PROPOSITIONS ET ACTIONS CCI 2- Déployer la nouvelle ligne ferroviaire

Objectifs Mettre en œuvre la première phase de la Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur entre Nice et la Siagne, avec l’objectif d’une mise en service vers 2025

Réaliser dans la foulée la 2ème phase entre la Siagne et Le Muy

Actions CCI et état d’avancement Une forte mobilisation des acteurs économiques, décisions ministérielles de mai 2014 et avril 2015 validant les Priorités 1 et 2 Ateliers en cours sur les gares nouvelles Nice Aéroport et Sophia Bréguières avec un consensus des acteurs Une opportunité pour mobiliser l’UE Vigilance et actions à maintenir pour le respect de l’échéancier dans un contexte national préoccupant Des signaux positifs sur l’avancée du projet 12

LIGNE NOUVELLE PROVENCE COTE D’AZUR Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur : un projet majeur en réponse aux problèmes de déplacements dans le 06 et à l’enclavement ferroviaire des Alpes-Maritimes

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LIGNE NOUVELLE PROVENCE COTE D’AZUR

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2. LES 8 PROPOSITIONS ET ACTIONS CCI 3- Interconnecter les réseaux de transport

en commun Objectifs Optimiser l’offre ferroviaire et améliorer les connexions avec les autres modes de transports (dont parcs-relais) Réaliser un diagnostic précis des problèmes d’interconnexions actions correctives Regrouper les AOTU de l’ouest 06 Développer des lignes de cars interdépartementaux entre 06 et 83

Actions CCI et état d’avancement Projets ferrés bien pris en compte dans le CPER 2014-2020 Relance du SYMITAM : nouvelle saisine par la CCI pour réaliser le diagnostic des problèmes d’interconnexions Installation d’un comité départemental des transports et déplacements à l’initiative du Préfet Intérêt de l’ouvrir vers le 83 Rapprochement CCI /AOT des volontés affichées de constituer un réseau TC plus performant un travail commun engagé pour la desserte 15 des ZA (cf proposition 5)

2. LES 8 PROPOSITIONS ET ACTIONS CCI

4. Rééquilibrer l’offre de transport en commun et son financement Objectifs Stabiliser au niveau actuel les taux de Versement Transport

Actions CCI et état d’avancement Pas d’augmentation des taux de VT en 2014

Augmenter la contribution publique pour les AOTU de l’Ouest 06 Accorder une représentation des entreprises au sein des AOTU Améliorer la desserte pour répondre aux besoins des entreprises et de leurs salariés

Demande exprimée par CCI/UPE à plusieurs reprises

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2. LES 8 PROPOSITIONS ET ACTIONS CCI

5. Mieux desservir les zones d’activités Objectifs Améliorer la desserte des ZA par les différents modes de transports en prenant en compte les demandes des entreprises issues des PDIE Développer les liaisons express de transports en commun Ex : Ligne T-Express Nice Est / Nice Nord / Zone Industrielle de Carros) et Ligne Valbonne-Carros

Actions CCI et état d’avancement Groupe de travail CG/CCI/AOT/Clubs d’entreprises améliorations concrètes de la desserte TC des zones d’activités en réponse aux PDIE Appui CCI aux clubs : géolocalisation des domiciles salariés et pré-diagnostics déplacements

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2. LES 8 PROPOSITIONS ET ACTIONS CCI

6. Optimiser les infrastructures existantes et la gestion des trafics Objectifs Réguler dynamiquement la vitesse sur autoroute

Actions CCI et état d’avancement

Améliorer les capacités des infrastructures (échangeurs A8 , voies dédiées aux bus…)

Des échanges engagés en ce sens par Escota, Conseil départemental, MNCA

Développer les autoroutes de la mer en Méditerranée pour délester l’A8 d’une partie du trafic poids lourds international

Projet de voie dédiée aux bus dans les zones névralgiques (exemple : en amont de la sortie A8 Antibes/Sophia en venant de Nice)

Renforcer la coordination entre les gestionnaires des voiries (gestion temps réel…)

Poursuivre les initiatives et actions en matière de mobilité intelligente 18

2. LES 8 PROPOSITIONS ET ACTIONS CCI

7. Penser globalement projets d’aménagement et transports Objectifs

Actions CCI et état d’avancement

Anticiper tout projet d’urbanisme ou d’équipement commercial en matière de desserte

Prises de position CCI dans le cadre des PLU et SCOT

Assurer une cohérence des orientations urbanisme / urbanisme commercial /transports

Réunions d’échanges avec DDTM, CG, ADAAM, MNCA… /impact urbanisme commercial sur déplacements

Réaliser une analyse de l’impact cumulé de ces projets sur la circulation routière 19

2. LES 8 PROPOSITIONS ET ACTIONS CCI

8. Améliorer la livraison du dernier kilomètre Objectifs Elaborer des projets de logistique urbaine (livraison du dernier km) en étroite collaboration avec les représentants des transporteurs et des commerçants

Actions CCI et état d’avancement Contribution CCI aux réflexions/ logistique urbaine engagées à l’automne 2014 par la Ville de Cannes Concertation/aires de livraison sur projet de tramway ligne 2 Principales demandes CCI / FNTR06 / transporteurs prises en compte Dossier des autoroutes de la mer repris au niveau régional

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