GEAX - 2014 Range - FR

2014 Range

FR

INDEX GEAX TECH

4

sponsoring

6

CROSS COUNTRY

10

ALL MOUNTAIN

16

GRAVITY

21

ASPHALT

25

ACCESSOIRES

28

RANGE

Street Runner Laczem

Datura Synapsis Dhea Neuron

asphalt

Evolution Roadster Easy Rider

Gravity

Tattoo Tattoo Light Poison Booze Light

Mezcal Barro Mountain Sturdy

Aka Pluma Barro Race Mezcal Saguaro

all mountain Cross country

Gato Dhea Datura Goma

Aka Barro Mountain Gato Gato Mud Datura Light

GEAX range 2014 | 3

Geax tech Technologies gagnantes Boyau

GRIP - CONFORT - FLUIDITÉ

Le boyau garantit des performances qui ne laissent aucune place aux comparaisons avec les pneus classiques de VTT, qu’ils soient pour chambre à air ou Tubeless. La section parfaitement ronde due à la construction « en tube » justement, alliée dans le cas de Geax à des carcasses en Corespun dérivées directement des boyaux de route, garantissent à nos boyaux des performances en mesure de faire pâlir tous les autres concurrents. Beaucoup vantent leurs poids records, mais notre profonde connaissance du boyau, acquise en plus de 50 ans de développement, nous permet d’affirmer que les principaux avantages résident ailleurs : un grip absolu sur n’importe quel terrain et une très faible résistance au roulement, beaucoup plus basse même que celle des tubeless, alliés à un confort de conduite et à une fiabilité sans égales.

Entièrement faits à la main avec la désormais célèbre et récompensée à plusieurs reprises carcasse Corespun 290 TPI et avec un mélange spécial à 50 Shore A, ils sont d’ors et déjà le produit de référence pour ceux qui recherchent la performance absolue, sans compromis au niveau de la fiabilité, comme toujours chez Geax.

Versions disponibles : Saguaro, Gato et Mezcal.

Compatible uniquement avec la jante spécifique pour boyau VTT.

Carcasse plus flexible Vaste surface de contact.

TUBULAR CASING A B C D E

Le boyau est une sorte de tore, soit un dispositif pneumatique en forme de beignet troué qui, d’un côté, est collé sur les roues et de l’autre, est équipé d’une chape. Il comprend une chambre à air en latex (meilleure étanchéité à l’air, plus de résistance aux crevaisons et une souplesse extrême pour garder au minimum la résistance au roulement). La chape est collée à la main : par conséquent, aucun procédé à température élevée. Ce mode de fabrication est d’ailleurs réservé aux boyaux de première qualité.

Le profil du boyau est rond (rayon constant de la carcasse). Dès lors, le grip en virage est très prévisible et meilleur que celui des pneus classiques. Les pressions sont réparties de façon plus uniforme, car le boyau est en grande partie collé à la jante. Sa structure amortit les aspérités du terrain sans rebondir ni ralentir.

A Sticky Soft Compound - B Corespun 290 TPI - C Chambres a air latex - D Presta Valve RVC E Boyau spécifiques MTB jante.

Pneus Tous les pneus ont été conçus et développés pour répondre aux besoins spécifiques des différentes disciplines de Mountain Bike. Geax présente un pneu classique en différentes versions, souple, rigide, tubeless (UST) et TNT (technologie tubenotube).

Un pneu Geax TNT vous permet d’épargner plus de 100g par rapport à un tubeless standard et il a les flancs renforcés pour avoir une meilleure résistance aux coupures. Les pneus TNT, utilisés comme Tubeless sur une jante prévue à cet effet, avec la cartouche Pit Stop ou le latex liquide Pit Stop TNT, comportent les avantages suivants: une faible pression de gonflage, une plus petite résistance au roulement, l’élimination des pincements, la fixation du talon sur la jante et la facilité de gonflage avec une pompe ordinaire, compte tenu de leur plus grande légèreté et de leur plus grande résistance qu’un Tubeless standard. Une bombe Pit Stop, en effet, contient seulement 35g de mousse qui ont la même efficacité du 50 - 60g du latex liquide. Monté sur une jante tubeless, à l’aide d’un Geax Pit Stop ou autre liquide étanchéisant en latex, un pneu TNT est à la fois léger et fiable, avec traction et confort offrant plus de résistance à la coupure at à la crevaison. Utiliser un pneu TNT avec une chambre à air est aussi un très bon choix pour quelqu’un qui préfère les systèmes “standard pneu+chambre à air” et recherche un pneu renforcé sans devoir en payer le prix en termes de poids.

4 | GEAX range 2014

TNT AM CASING A B C D

La discipline All Mountain évolue naturellement vers des performances de plus en plus optimisées. À cette fin, nous avons mis au point une nouvelle carcasse tout spécialement pour les vététistes qui exigent fiabilité et rendement sans compromis, sans devoir supporter une trop lourde charge.

La technologie TNT s’est alors imposée comme un choix évident et immédiat : le TNT n’a pas son pareil pour mettre en oeuvre le projet que nous avions en tête. Voici donc le TNT pour le VTT All Mountain, avec un renfort spécial en butyle léger au-dessus du talon : l’APF Light. Résultat? Une carcasse roulante et performante comme celle des XC, mais avec une fiabilité et une protection hors du commun. Le nec plus ultra pour l’All Mountain moderne.

A Nylon 120TPI - B Nylon 60TPI - C UST Tubeless Talon D Revêtement interne en Butyle

TNT XC CASING

A B C

Le TNT est désormais le point de référence pour la construction des carcasses de VTT. Sa structure à talon UST tubeless, toutefois sans membrane interne de butyle, lui donne une souplesse et un poids impossibles à obtenir avec le classique tubeless. En outre, l’ajout de couches latérales de renfort améliore sa résistance aux coupures latérales et sa stabilité à basse pression. Ainsi le pneu présente des caractéristiques dynamiques sans pareil : un poids inférieur aussi bien à un tubeless qu’au tandem chambre+enveloppe standard, plus de fluidité grâce à une carcasse plus flexible, une fiabilité supérieure et une meilleure stabilité dans les virages avec la couche de protection latérale. Et tout ceci avec rien que du latex en plus, qui sert aussi de protection contre les crevaisons.

A Nylon 120TPI - B Nylon 120TPI - C UST Tubeless Talon

DH 2-Ply CASING A B C

Aujourd’hui plus que jamais, le Downhill repose sur le soin du détail et sur les performances à tous les niveaux.

Pour cette raison, nos carcasses se composent d’une double couche de Nylon, soit une protection spéciale au-dessus du talon, l’APF bead, qui protège contre les pincements et renforce la stabilité de l’épaule. Les chapes contiennent un mélange double ou triple gomme à base de formules spéciales pour atteindre un grip optimal, une fluidité maximale et une faible détente. Si nous ajoutons à ceci la qualité de nos constructions et la renommée de nos toiles, nos pneus DH sont les plus fluides du marché. Ils possèdent toutes les caractéristiques de fiabilité et de tenue auxquelles vous ne pouvez pas renoncer. Étant donné que les dixièmes de seconde font désormais gagner ou perdre les compétitions, la fluidité peut faire la différence…

A 2-Ply Nylon 60TPI - B UST Tubeless Talon a Acier - C Revêtement interne en Butyle APF ✔ UST Tubeless avec revêtement interne en Butyle

XC CASING

A

B

Notre carcasse XC est très résistante aux coupures et aux pincements. De plus, elle conserve toutes les qualités de fluidité et de légèreté propres à nos pneus. Tout ceci est possible grâce au choix judicieux des angles de coupe et d’accouplement pour chaque couche de toile et à l’utilisation de fibres exclusives en polyamide de très haute qualité. L’optimisation de ces caractéristiques est un point fort de la production GEAX et garantit des performances excellentes sur le terrain au niveau de la vitesse, de la fiabilité et de la tenue.

Fold : A Nylon 120TPI - B Kevlar® Rigid : A Nylon 26TPI - B Acier KEVLAR® est une marque déposée par E.I. du Pont de Nemours and Company

UST CASING

A B C

Toutes les propriétés et caractéristiques mises au point en plusieurs années d’expérience avec nos carcasses XC sont aussi disponibles dans les versions UST Tubeless. Celles-ci comptent également une membrane interne de butyle pour l’étanchéité et une application sans chambre à air ni produit d’étanchéité. Dans les versions UST de Geax, la couche d’étanchéité en butyle se trouve à l’intérieur de la carcasse, et non pas à l’extérieur comme bon nombre de nos concurrents. Cette particularité optimise la fiabilité et la durabilité de l’étanchéité, même lorsque la carcasse subit des coupures et des abrasions externes, phénomènes très courants dans le VTT. A Nylon 120/60TPI - B Revêtement interne en Butyle - C UST Tubeless Talon GEAX range 2014 | 5

Sponsoring Quand le jeu devient dur Geax est l’âme off-road de Vittoria. Celle qui s’exalte dans une descente à couper le souffle entre les arbres, dans la compétition avec la boue qui couvre les moyeux, dans la bataille avec les rochers coupants. Et pour chaque défi, c’est le bon pneu pour faire face et surmonter tous les obstacles. C’est pourquoi Geax est présente dans les circuits du tout-terrain avec sa marque. Une façon pour déclarer, une fois de plus, la passion pour ceux qui écrivent l’histoire à coups de pédale.

Nous avons surmonté les défis les plus difficiles avec : Riders Cameron Zink (USA)

Dave Smutok (USA)

Austin Horse (USA)

Macky Franklin (USA)

Bryan Fawley (USA)

Kent Horner (South Africa)

Eric Lawrenuk (USA)

Adam Snyder (USA)

Renay Groustra (South Africa)

Jack Fogelquist (USA)

Tom Sampson (USA)

Dylan Victor (South Africa)

Brayden Barrett-Hay (USA)

Casey Groves (USA)

Hiroshi Ato (Japan)

MTB UCI Teams Orbea Geax Racing Team

Wild Wolf TREK

Stöckli Pro Team

MTB PRO Teams OLYMPIA - LOGO BANNER

Y.S. PAINT COLOURS

date: 06/10/2010 ©2010 FSA

racing team

Avion Axevo

Jamis XC

Olympia

Scott Racing Team

Vicma Bike Team

Beyond the limits.

“Geax m’offre une grande variété de pneus haut de gamme avec lesquels je me sens en sécurité, partout où je me trouve, quelle que soit la discipline que je pratique et quelque soit la bicyclette que j’utilise.”

Cameron “Cam” Zink

6 | GEAX range 2014

Off-road “Vous pensiez que le 29 “ c’était une révolution ?

La vraie révolution est le 27.5 ” - 650B - j’ y ai cru avec Geax !”

Mirko Celestino - Avion Axevo Team

Cross Country Optimiser votre façon de pédaler Grip, maniabilité, vitesse et fiabilité - tout ceci est dans la gamme Geax qui comprend des pneus de crosscountry pour tous types de parcours, en toutes conditions. Quel que soit le terrain, compact, accidenté, mou, boueux, les pneus Geax sont ce qu’il y a de mieux pour pédaler ; ils sont disponibles dans la version rigide, pliable, TNT ou boyau, dans toutes les sections et pour des diamètres différents de roues, de 26”, de 29” et le nouveau standard 27,5”.

• AKA pluma • Barro Race • Mezcal

• Saguaro • AKA • Barro Mountain

• gato • gato mud • datura light

aka pluma Aka Pluma est notre pneu XC le plus léger, expressément étudié pour développer de la vitesse. La carcasse de très haute qualité 220 TPI en Nylon étroite (version pliable) le rend léger et permet des accélérations rapides. Le mélange expérimenté Aramid Racing 3D avec chape basse a une bonne tenue pour développer de la vitesse. Notre modèle le plus léger pour terrains secs et compacts.

• Premier choix pour grande vitesse sur terrains compacts, disponible à présent dans la version 29” • Carcasse de très haute qualité 220 TPI, légère et agile en accélération • Mélange de la chape testée en course

barro race Barro Race est un pneu conçu pour les compétitions XC, disponible dans la version pliable et TNT. Les crampons très bas et largement espacés entre eux permettent haute vitesse et fluidité sur les terrains compacts avec un poids très léger.

• Pneu pour terrain sec et compact • Mélange adapté à la course • Disponible dans la version pliable et TNT dans les versions 26” et 29”

mezcal Mezcal est un pneu très polyvalent et rapide pour les terrains secs, chape semi-lisse, mais avec des crampons latéraux plus marqués, dérivés du Gato agressif, pour garantir la stabilité dans les virages même sur des parcours mouillés et mous.

• Pneu rapide XC Tire avec section 1.9, 2.1, en 26” et 29”, et également en 2.3 pour applications All Mountain • Dans la version pliable, rigide, TNT et boyau • Fiable dans les virages

GEAX range 2014 | 11

saguaro Le juste équilibre de caractéristiques techniques, avec chape centrale rapide et prévisible dans les virages sur tous types de surface. Pneu pour XC Racing, mais idéal aussi pour les acrobaties du slopstyle, le Saguaro est le pneu parfait pour toutes les utilisations.

• Polyvalent, crampons hauteur moyenne au centre pour une chape uniforme et continue • Disponible également dans la version White Collection et Full White, avec section 2.0 et 2.2, de 26” et 29”, pneu et boyau • Idéal pour toute utilisation, du XC Racing jusqu’au slopstyle

aka Pneu directionnel de course avec petits crampons bien espacés, plus agressifs sur les côtés dérivant de la version du Gato pour des virages en toute sécurité sur sols mouillés. Testé avec succès aussi dans le contexte slopestyle.

• Pneu de compétition pour conditions mixtes • Petits crampons directionnels qui pénètrent dans le terrain sans le creuser • Sisponible dans les sections 2.0 et 2.0 de 26” et 29”

barro mountain Pneu polyvalent avec crampons agressifs, mais pas trop espacés entre eux. Crampons arrondis pour évacuer facilement les détritus. La section la plus large a un mélange plus souple pour garantir un meilleur grip sur les rochers mouillés et sur les racines.

• Pneu polyvalent pour différentes conditions, y compris le mouillé • Chape agressive pour évacuer les détritus • Version 2.3 avec mélange Sticky Soft pour assurer un meilleur grip sur les racines et sur les rochers

12 | GEAX range 2014

gato Pneu conçu pour un grip maximal et un grand contrôle sur des terrains meubles et mouillés. Chape agressive avec hauts crampons, espacés et renforcés pour une évacuation optimale de la boue et un maintien parfait de la trajectoire choisie. Pneu choisi par la championne du monde Maja Wloszczowska.

• Grip maximal et grand contrôle sur les terrains meubles et mouillés • Chape dessinée pour assurer le drainage rapide et la tenue dans les virages sur les terrains mouillés • Disponible aussi en 29” et en boyau

gato mud La version la plus étroite de Gato, pour la boue la plus extrême: pour une fluidité maximale même dans les pires conditions. Dessiné avec de hauts crampons espacés entre eux, pour évacuer facilement la boue.

Incroyablement léger pour un pneu aux crampons renforcés.

• Pneu pour conditions extrêmes • Disponible dans la section très étroite 1.7 • Chape profonde et technique garantissant une meilleure traction où les autres glissent

datura light La version légère du Datura pour les compétitions à haute vitesse dans des conditions de terrains mouillés, boueux et meubles : un grip exceptionnel permettant de freiner le plus tard possible, en maintenant la vitesse même dans les virages les plus glissants où les autres n’y arrivent pas.

• Pneu léger de XC pour conditions extrêmes • Mélange Soft Sticky pour ne pas glisser sur les racines mouillées • Pour une vitesse maximale par toutes conditions météorologiques

GEAX range 2014 | 13

Barro Race 26x2.0

TNT

52-559 / 26x2.0

550

112.3BR.32.52.611HD

Foldable

50-559 / 26x2.0

380

112.3BR.19.50.111HD

TNT

50-622 / 29x2.0

660

112.3B9.32.50.611HD

Foldable

50-622 / 29x2.0

450

112.3B9.19.50.111HD

HM Tubular

48-26” / 26x1.9

530

112.1MC.02.48.111TG

TNT

48-559 / 26x1.9

550

112.3mc.32.48.611HD

Foldable

48-559 / 26x1.9

450

112.3mc.19.48.111HD

Rigid

48-559 / 26x1.9

570

112.3mc.23.48.111TG

TNT

54-559 / 26x2.1

630

112.3mc.32.54.611HD

Foldable

54-559 / 26x2.1

490

112.3mc.19.54.111HD

Rigid

54-559 / 26x2.1

650

112.3mc.23.54.111TG

TNT

54-584 / 27.5x2.1

590

112.3SM.32.54.611HD

Foldable

54-584 / 27.5x2.1

530

112.3SM.19.54.111HD

Rigid

54-584 / 27.5x2.1

700

112.3SM.23.54.111TG

29x1.9

HM Tubular

48-29” / 29x1.9

590

112.1M9.02.48.111TG

29x2.1

TNT

54-622 / 29x2.1

610

112.3m9.32.54.611HD

Foldable

54-622 / 29x2.1

540

112.3m9.19.54.111HD

HM Tubular

52-26” / 26x2.0

630

112.1sg.03.52.111tg

TNT

50-559 / 26x2.0

680

112.3SG.32.50.611HD

Foldable

50-559 / 26x2.0

550

112.3SG.19.50.111HD

Foldable

50-559 / 26x2.0

550

112.3SG.19.50.555BG

Rigid

50-559 / 26x2.0

720

112.3SG.23.50.111TG

Rigid

50-559 / 26x2.0

720

112.3SG.23.50.511TG

Rigid

50-559 / 26x2.0

720

112.3SG.23.50.211TG

TNT

56-559 / 26x2.2

730

112.3SG.32.56.611HD

29x2.0

Mezcal 26x1.9

26x2.1

new

Saguaro

27.5x2.1

26x2.0

26x2.2

27.5x2.0

new

27.5x2.2

29x2.0

29x2.2

14 | GEAX range 2014

TNT

56-559 / 26x2.2

730

112.3SG.32.56.511BG

Foldable

56-559 / 26x2.2

640

112.3SG.19.56.111HD

Rigid

56-559 / 26x2.2

810

112.3SG.23.56.111TG

TNT

51-584 / 27.5x2.0

690

112.3S7.32.51.611HD

Foldable

51-584 / 27.5x2.0

610

112.3S7.19.51.111HD

Rigid

51-584 / 27.5x2.0

800

112.3S7.23.51.111TG

TNT

56-584/ 27.5x2.2

740

112.3S7.32.56.611HD

Foldable

56-584/ 27.5x2.2

690

112.3S7.19.56.111HD

Rigid

56-584/ 27.5x2.2

860

112.3S7.23.56.111TG

HM Tubular

52-29” / 29x2.0

690

112.1s9.03.52.111tg

TNT

51-622 / 29x2.0

710

112.3S9.32.51.611HD

Foldable

51-622 / 29x2.0

620

112.3S9.19.51.111HD

Rigid

51-622 / 29x2.0

790

112.3S9.23.51.111TG

Rigid

51-622 / 29x2.0

770

112.3S9.23.51.211TG

Rigid

51-622 / 29x2.0

770

112.3S9.23.51.511TG

TNT

56-622 / 29x2.2

780

112.3S9.32.56.611HD

Foldable

56-622 / 29x2.2

690

112.3S9.19.56.111HD

Rigid

56-622 / 29x2.2

860

112.3S9.23.56.111TG

Aka Pluma new

Aka

26x1.8

Foldable

46-559 / 26x1.8

295

112.3AP.22.46.111HD

29x1.8

Foldable

46-622 / 29x1.8

310

112.3AB.22.46.111HD

26x2.0

26x2.2

27.5x2.2

29x2.0 29x2.2

Barro Mountain

26x2.1

Gato

26x1.9

26x2.1

new

27.5x2.1

29x1.9

29x2.1

Gato Mud

Datura Light

26x1.7

26x2.1

TNT

50-559 / 26x2.0

610

112.3AK.32.50.611HD

Foldable

50-559 / 26x2.0

520

112.3AK.19.50.111HD

Rigid

50-559 / 26x2.0

620

112.3AK.23.50.111TG

TNT

56-559 / 26x2.2

670

112.3AK.32.56.611HD

Foldable

56-559 / 26x2.2

590

112.3AK.19.56.111HD

Rigid

56-559 / 26x2.2

690

112.3AK.23.56.111TG

TNT

56-584 / 27.5x2.2

680

112.3K7.23.56.611HD

Foldable

56-584 / 27.5x2.2

610

112.3K7.19.56.111HD

Rigid

56-584 / 27.5x2.2

790

112.3K7.23.56.111TG

TNT

50-622 / 29x2.0

630

112.3A9.32.50.611HD

Foldable

50-622 / 29x2.0

550

112.3A9.19.50.111HD

TNT

56-622 / 29x2.2

740

112.3A9.32.56.611HD

Foldable

56-622 / 29x2.2

650

112.3A9.19.56.111HD

Rigid

56-622 / 29x2.2

770

112.3A9.23.56.111TG

TNT

54-559 / 26x2.1

640

112.3BM.32.54.611HD

Foldable

54-559 / 26x2.1

560

112.3BM.19.54.111HD

Rigid

54-559 / 26x2.1

700

112.3BM.23.54.111TG

HM Tubular

48-26” / 26x1.9

530

112.1GT.02.48.111TG

TNT

48-559 / 26x1.9

560

112.3GT.32.48.611HD

Foldable

48-559 / 26x1.9

490

112.3GT.19.48.111HD

Rigid

48-559 / 26x1.9

660

112.3GT.23.48.111TG

TNT

54-559 / 26x2.1

640

112.3GT.32.54.611HD

Foldable

54-559 / 26x2.1

530

112.3GT.19.54.111HD

Rigid

54-559 / 26x2.1

710

112.3GT.23.54.111TG

TNT

54-584/ 27.5x2.1

680

112.3GS.32.54.611HD

Foldable

54-584/ 27.5x2.1

630

112.3GS.19.54.111HD

Rigid

54-584/ 27.5x2.1

800

112.3GS.23.54.111TG

HM Tubular

48-29” / 29x1.9

590

112.1G9.02.48.111TG

TNT

48-622 / 29x1.9

590

112.3G9.32.48.611HD

Foldable

48-622 / 29x1.9

530

112.3G9.19.48.111HD

TNT

54-622 / 29x2.1

620

112.3G9.32.54.611HD

Foldable

54-622 / 29x2.1

550

112.3G9.19.54.111HD

TNT

44-559 / 26x1.7

460

112.3GT.32.44.611HD

Foldable

44-559 / 26x1.7

390

112.3GT.19.44.111HD

TNT

50-559 / 26x2.0

590

112.3DT.32.52.611HD

GEAX range 2014 | 15

All Mountain Exigez plus et obtenez-le Quand les choses se compliquent, Geax propose sa gamme All Mountain, avec des pneus plus agressifs. Le mélange de pointe et la chape évoluée vous permettront de faire face à n’importe quel parcours. Le Sturdy polyvalent, le Gato agressif, le Dhea robuste pour freeride, le Datura pour les parcours techniques exigeant un grip absolu...et pour tous ceux qui souhaitent obtenir plus dans les compétitions, Datura Light !

• Goma • Mezcal

• Barro MOUNTAIN • Sturdy

• GATO • DHEA

• DATURA

goma Le pneu Enduro définitif.

• Relief multidirectionnel, côtés avec crampons bien sculptés et mélange adhérent qui garantissent un grip inégalable • Très basse résistance au roulement, contrôle continu et sûr grâce aux crampons sur les côtés prononcés • Espacement optimisé entre les crampons pour une utilisation dans toutes les conditions

Goma

26x2.25

26x2.4

27.5x2.25

27.5x2.4

29x2.25

29x2.4

TNT

57-559 / 26x2.25

770

112.3GM.32.57.611HD

Foldable

57-559 / 26x2.25

730

112.3GM.19.57.111HD

Rigid

57-559 / 26x2.25

880

112.3GM.23.57.111TG

TNT

60-559 / 26x2.4

840

112.3GM.32.60.611HD

Foldable

60-559 / 26x2.4

780

112.3GM.19.60.111HD

Rigid

60-559 / 26x2.4

1100

112.3GM.23.60.111TG

TNT

57-584 / 27.5x2.25

770

112.3GV.32.57.611HD

Foldable

57-584 / 27.5x2.25

730

112.3GV.19.57.111HD

Rigid

57-584 / 27.5x2.25

920

112.3GV.23.57.111TG

TNT

60-584/ 27.5x2.4

840

112.3GV.32.60.611HD

Foldable

60-584/ 27.5x2.4

790

112.3GV.19.60.111HD

Rigid

60-584/ 27.5x2.4

1020

112.3GV.23.60.111TG

TNT

57-622 / 29x2.25

800

112.3GN.32.57.611HD

Foldable

57-622 / 29x2.25

750

112.3GN.19.57.111HD

Rigid

57-622 / 29x2.25

910

112.3GN.23.57.111TG

TNT

57-622 / 29x2.4

950

112.3GN.32.60.611HD

Foldable

60-622 / 29x2.25

800

112.3GN.19.60.111HD

Rigid

60-622 / 29x2.4

1150

112.3GN.23.60.111TG

“Goma est le meilleur pneu tout terrain qu’il m’ait été donné d’essayer.

Fiable avec une excellente traction et très rapide, adapté à tous les parcours.”

“Goma 2,25 est mon pneu avant préféré quand je ne fais pas du downhill.”

“Il transforme chaque terrain en une expérience extraordinaire!”

Aaron Bradford Cam Zink Macky Franklin

GEAX range 2014 | 17

mezcal La version 2.3 du Mezcal améliorée ultérieurement avec le Sticky Soft compound pour un grip sans compromis même sur les surfaces les plus glissantes : la nouvelle frontière pour l’All Mountain.

• Idéal pour de très longues sessions d’All Mountain • Les rochers mouillés et pointus ne seront plus un problème • Dans la version TNT, pliable et rigide

barro mountain Pneu polyvalent avec crampons agressifs, mais pas trop espacés entre eux. Crampons arrondis pour évacuer facilement les détritus. Dans la section 2.3 avec mélange plus souple pour garantir un meilleur grip sur les rochers mouillés et sur les racines.

• Pneu polyvalent pour différentes conditions, y compris le mouillé • Chape agressive pour évacuer les détritus • Version 2.3 avec mélange Sticky Soft pour assurer un meilleur grip sur les racines et sur les rochers

sturdy Les gros crampons carrés pas trop espacés rendent ce pneu agressif et polyvalent de l’XC au freeride, optimal sur les parcours difficiles, pour les terrains secs, compacts ou meubles.

• Crampons carrés • Polyvalent pour l’off-road ambitieux • Léger pour pneu si robuste

Mountain Bike | All Mountain 18 | GEAX range 2014

gato Pneu conçu pour assurer un grip maximal et un grand contrôle sur les terrains meubles et mouillés. Chape agressive avec hauts crampons, espacés et renforcés pour une évacuation optimale de la boue et un parfait maintien de la trajectoire choisie. Pneu choisi par la championne du monde Maja Wloszczowska.

• Tenue maximale et contrôle parfait sur les terrains mouillés et boueux • Design technique drainant • Vaste gamme, aussi bien en 26” qu’en 29”, à présent en boyau aussi

dhea Crampons centrales avec rampe, crampons aggressifs et saillants pour la meilleure adhérence en virage et appui latérale. Chape à double mélange et carcasse AM TNT pour les meilleures performances sur les terrains mouillés et secs.

• Pneu pour All Mountain et Freeride • Carcasse très résistente avec section 2.3 et 2.5 • Excellente performance sur terrains mouillés et secs

datura Si vous souhaitez obtenir de la vitesse sur les terrains mouillés et boueux, le Datura est le pneu à choisir. Sticky soft compound pour assurer l’adhérence, des crampons marqués et espacés pour un grip optimal sur la boue, une carcasse exclusive All Mountain pour assurer fiabilité sur les parcours techniques.

• Pneu All Mountain pour toutes les conditions difficiles • Adhérence optimale sur les parcours techniques • Disponible dans la version TNT et pliable en 26”

GEAX range 2014 | 19

Mezcal

26x2.3

Barro Mountain

26x2.3

Sturdy

26x2.25

new

27.5x2.3

29x2.3

Gato

26x2.3

29x2.3

DHEA

Datura

26x2.3

26x2.2

TNT

58-559 / 26x2.3

710

112.3MC.32.58.611HD

Foldable

58-559 / 26x2.3

570

112.3MC.19.58.111HD

Rigid

58-559 / 26x2.3

730

112.3MC.23.58.111TG

TNT

58-559 / 26x2.3

700

112.3BM.32.58.611HD

Foldable

58-559 / 26x2.3

620

112.3BM.19.58.111HD

Rigid

58-559 / 26x2.3

790

112.3BM.23.58.111TG

TNT

57-559 / 26x2.25

760

112.3ST.32.57.611HD

Foldable

57-559 / 26x2.25

790

112.3ST.19.57.111HD

Rigid

57-559 / 26x2.25

910

112.3ST.27.57.111TG

TNT

58-584 / 27.5x2.3

900

112.3S1.32.58.611HD

Foldable

58-584 / 27.5x2.3

840

112.3S1.19.58.111HD

Rigid

58-584 / 27.5x2.3

1040

112.3S1.23.58.111TG

TNT

58-622 / 29x2.3

790

112.3T9.32.58.611HD

TNT

58-559 / 26x2.3

680

112.3GT.32.56.611HD

Foldable

58-559 / 26x2.3

610

112.3GT.19.56.111HD

Rigid

58-559 / 26x2.3

790

112.3GT.23.56.111TG

TNT

58-622 / 29x2.3

790

112.3G9.32.56.611HD

Foldable

58-622 / 29x2.3

690

112.3G9.19.56.111HD

Rigid

58-622 / 29x2.3

850

112.3G9.23.56.111TG

TNT

58-559 / 26x2.3

940

112.3DH.31.58.611HD

Foldable

58-559 / 26x2.3

790

112.3DH.19.58.111HD

TNT

56-559 / 26x2.2

890

112.3DT.32.56.611HD

Foldable

56-559 / 26x2.2

810

112.3DT.19.56.111HD

Ph. Elena Martinello

20 | GEAX range 2014

Gravity Gravity - expériences extrêmes La gamme Gravity comprend les pneus de Downhill et de Freestyle pour les riders qui cherchent les émotions extrêmes et ne tolèrent pas d’erreurs dans leur équipement. Un choix de pneus en mesure de satisfaire tout setup, tous avec double mélange pour le Downhill: Neuron pour la traction sur les terrains secs, compacts ou meubles, Dhea pour la vitesse tant sur sol mouillé que sec, Synapisis polyvalent pour les parcours mixtes et le plus extrême Datura pour la boue. Quand le compromis n’est pas une option !

• Neuron • Dhea

• Synapsis • Datura

• Booze light • poison

• tattoo/tattoo light

neuron Pneu extrêmement robuste pour les terrains durs et compacts, construit pour être résistant dans les courses de la Coupe du monde.

La carcasse TNT-DH peut être utilisée avec chambre à air ou comme tubeless : tringle rigide pour assurer le maximum de tenue, prévenir les fuites d’air, les détalonnages ou les glissements.

• Pneu large et agressif pour satisfaire les exigences des courses de la Coupe du monde • Carcasse TNT pour résister aux contraintes extrêmes de la DH • Idéal pour la grande vitesse sur les terrains durs et compacts

dhea Dessin agressif pour être compétitifs dans les courses freeride et DH : sécurité dans les virages et dans les appuis latéraux avec une traction optimale, sur les terrains mouillés et secs. Carcasse à double renfort.

Double ou triple mélange. DHEA avant/arrière ou associé au Neuron (sec) ou au Synapsis (mouillé) pour obtenir les meilleures performances pendant les courses.

• Gros pneu agressif pour le freeride et DH • Carcasse double renfort pour une extrême robustesse • Traction absolue en toutes conditions

synapsis Le pneu idéal après la pluie, lorsque la boue se dépose sur une couche dure et dense, quand les pierres et les racines sont dangereuses. Carcasse TNT-DH à double renfort avec mélange Sticky Soft, disponible uniquement en 2.4. Utilisé à l’avant avec le DHEA à l’arrière pour gérer au mieux les situations les plus dangereuses.

• Dessin spécifique pour les conditions les plus difficiles • Crampons espacés pour le drainage de la boue • Crampons hauts et larges pour un meilleur grip même sur les terrains mouillés

Mountain Bike | Gravity 22 | GEAX range 2014

datura Si vous souhaitez obtenir de la vitesse sur les terrains mouillés et boueux, choisissez le pneu Datura. Sticky soft compound pour assurer l’adhérence, des crampons marqués et espacés pour un grip optimal sur la boue, pour assurer la fiabilité sur les parcours techniques.

• Datura dans la version Downhill • Adhérence optimale sur les parcours techniques • Disponible dans la version TNT et pliable en 26”

booze light Crampons en plein style BMX pour assurer de hautes performances sur les terrains compacts typiques du Dirt ou de tout skate park ou street sport. Avec une Section 2.3, le Booze Light a un volume d’air optimal pour absorber n’importe quel type d’atterrissage, en restant léger.

• Pneu pour freestyle • Crampons compacts • Léger avec une excellente tenue

poison Dessiné pour compétitions BMX, le Poison a un design avec des crampons carrés et espacés de manière appropriée pour garantir haute vitesse et comportement sûr dans les virages.

• Parfait pour BMX freestyle • Dans le diamètre de 20” • Pour obtenir plus de vitesse sur le terrain

GEAX range 2014 | 23

tattoo / tattoo light Indiqué pour l’utilisation dans les parcs, la chape de flanc à flanc de Tattoo et Tattoo Light assure grip et tenue dans les virages, sur n’importe quel obstacle. Grand volume 2.3. Pneu d’élection pour route/ saut, mais aussi pour compétitions sur plage !

• Pneu Freestyle et BMX • Ample réglage du volume de l’air pour pneus de 20, 24, 26 et 29 pouces • Chape unique de flanc à flanc assurant un bon grip avec n’importe quelle inclinaison

Neuron

DHEA

Synapsis Datura

Booze Light Poison

Tattoo

new

Tattoo Light new

24 | GEAX range 2014

26x2.3

rTNT

58-559 / 26x2.3

1.150

112.3NR.38.58.111TG

26x2.5

rTNT

62-559 / 26x2.5

1.290

112.3NR.38.62.111TG

26x2.3

Rigid

58-559 / 26x2.3

1.135

112.3DH.27.58.111TG

26x2.5

rTNT

62-559 / 26x2.5

1.190

112.3DH.38.62.111TG

26x2.4

rTNT

60-559 / 26x2.4

1.150

112.3SY.38.60.111TG

26x2.0

rTNT

52-559 / 26x2.0

950

112.3DT.38.52.111TG

26x2.2

Rigid

56-559 / 26x2.2

1.050

112.3DT.27.56.111TG

26x2.3

Foldable

58-559 / 26x2.3

590

112.3BL.19.58.111HD

20x1.75

Rigid

44-406 / 20x1.75

530

112.3P2.23.47.111TG

20x2.0

Rigid

50-406 / 20x2.0

710

112.3P2.23.50.111TG

20x2.0

Rigid

50-406 / 20x2.0

530

112.3T2.23.50.111TG

24x2.3

Rigid

58-507 / 24x2.3

590

112.3T4.27.58.111TG

26x2.3

Rigid

58-559 / 26x2.3

580

112.3TL.29.58.111TG

Rigid

58-559 / 26x2.3

950

112.3TT.23.58.555TG

Rigid

58-559 / 26x2.3

950

112.3TT.23.58.111TG

Rigid

58-622 / 29x2.3

1100

112.3T5.23.58.111TG

Rigid

58-559 / 26x2.3

580

112.3L9.29.58.111TG

26x2.3

Rigid

58-507 / 24x2.3

580

112.3TL.29.58.111TG

29x2.3

Rigid

58-622 / 29x2.3

650

112.3L9.29.58.111TG

29x2.3

Asphalt Même sur route La ligne pour le goudron est conçue pour les riders MTB qui ne pratiquent pas beaucoup l’off-road. Ces pneus pour route transforment les roues de 26” pour rendre les coups de pédale agréables et pas fatiguants. Le minimaliste Street Runner, le rapide Laczem, notre meilleur pneu Evolution, Roadster à présent disponible aussi en 29” et Easyrider pour une utilisation même off-road, sont nos meilleures pneus de route.

• Street runner • laczem

• evolution • roadster

• Easy Rider

street runner Dessiné pour tous ceux qui souhaitent convertir leur MTB pour une utilisation sur route en ville. Chape minimaliste pour une plus grande fluidité et une adhérence élevée en toutes conditions de route.

• Conçu pour l’utilisation sur des parcours routiers • Pour convertir votre MTB à une utilisation urbaine • En deux sections différentes 1.25 et 1.60

laczem Le Laczem présente une chape inversée par rapport au Mezcal, avec une chape lisse et nervurée à utiliser sur route, fonctionnelle pour une utilisation quotidienne pour se rendre au travail.

• Utilisation spécifique pour « commuting » • Semi-lisse légèrement nervuré pour drainer rapidement l’eau • Dans notre section la plus étroite 1.10 et dans la section 1.50

evolution Evolution est le pneu le plus fiable et le plus performant qui existe pour le commuting. Choix pour une utilisation quotidienne sur tous types de route, même les plus accidentés.

• Best seller • Chape très marquée pour pédaler en toute sécurité sur tous terrains • Disponible aussi bien dans le diamètre de 26” que de 29”

26 | GEAX range 2014

roadster Excellente durée de vie. Bon rendement.

Profil exclusif offrant une bonne motricité ainsi qu’une bonne accroche latérale.

easy rider Crampons réduits dans la zone centrale pour une fluidité maximale, crampons marqués sur les côtés pour une bonne sécurité dans les virages sur tous types de terrain.

• Pour les loisirs • Crampons centraux continus et réduits pour un maximum de fluidité • Sécurité dans les virages

Street Runner

Laczem

Evolution

Roadster

Easy Rider

26x1.25

Rigid

32-559 / 26x1.25

510

112.3SR.23.32.111TG

26x1.6

Rigid

40-559 / 26x1.6

590

112.3sr.23.40.111tg

26x1.1

Rigid

28-559 / 26x1.1

450

112.3LZ.23.28.111TG

26x1.5

Rigid

38-559 / 26x1.5

630

112.3LZ.23.40.111TG

26x1.9

Rigid

48-559 / 26x1.9

790

112.3VV.23.48.111TG

29x1.9

Rigid

46-622 / 29x1.9

840

112.3V9.23.48.111TG

26x1.5

Rigid

38-559 / 26x1.5

650

112.3RD.23.40.111TG

29x1.5

Rigid

38-622 / 29x1.5

720

112.3R9.23.40.111TG

26x1.95

Rigid

48-559 / 26x1.95

720

112.3ER.23.49.111TG

GEAX range 2014 | 27

Accessoires tubular rim

drink bottle Bidon CamelBak marqué Vittoria (réf. Podium Chill) 610 ml

Boyau spécifiques MTB jante.

Disponible en 28 et 32 trous.

Cod. 1C2.6DB.01.21.111BK

Cod. 192.4TR.TR.28.111BK (28 trous) Cod. 192.4TR.TR.32.111BK (32 trous) Cod. 192.4T9.TR.32.111BK (29”- 32 trous)

new

mtb tubes

(g)

cod. Presta

cod. Schrader

MTB Latex - box

26x1.7 / 2.3

130

112.2LT.36.21.222BX*

-

MTB Ultralite - box

26x1.1 / 1.5

100

112.2UL.36.15.111BX

112.2UL.41.15.111BX

MTB Ultralite - box

26x1.5 / 2.25

130

112.2UL.36.22.111BX

112.2UL.41.22.111BX

MTB Ultralite - bulk

26x1.5 / 2.25

130

112.2UL.36.22.111BK

112.2UL.41.22.111BK

MTB Ultralite 25 mm valve - bulk

26x1.5 / 2.25

130

112.2UL.25.22.111BK

-

MTB Ultralite - box

29x1.7 / 2.35

160

122.2U9.R2.23.111BX

-

(*) RVC - Removable Valve Core

Presta RVC

Presta

Schrader

pit stop tnt Latex liquide anti-crevaison et anti-fuite. Conçu pour les enveloppes TNT, ce produit convient aussi aux pneus standards UST Tubeless sans aucun problème. Injecté dans l’enveloppe du pneu avant l’emploi, il forme un film protecteur à l’intérieur de la carcasse qui bouche les porosités et les trous présents. Ainsi l’enveloppe TNT est étanche à l’air. Il sert aussi à prévenir les crevaisons éventuelles.

PitStop TNT 250 ml - PitStop TNT 1 l Cod. 250 ml 112.5PN.05.25.666BT Cod. 1 l 132.5PN.01.1L.666BT

28 | GEAX range 2014

pit stop & pit stop magnum Gonfle et répare un pneu 26x2.0 (26x2.7 Magnum) de 0 à 2 bars en 30-40 secondes!

Contient 50 ml (75 ml Magnum) de Latex Naturel (pour ne pas endommager le butyle de la chambre à air ou l’intérieur du tubeless). Nouvelle tête distributrice qui s’adapte instantanément à tout type de valve sans fuite d’air. Cartouche jetable, pratique et légère.

Ce produit reste liquide à l’intérieur de l’enveloppe du pneu pendant près de 3 mois (voire même plus longtemps si conservé dans des conditions ambiantes normales).

Cod. PitStop 132.5PT.01.50.555BX Cod. PitStop MAGNUM 132.5PM.01.75.555BX

pit stop kit Kit composé de deux cartouches Pit Stop pour gonfler et réparer le pneu et d’un double clip pour la fixation à la tige de selle.

Cod. 132.5PK.02.50.555BL

kevlar cuirass Protection en Kevlar® à interposer entre pneu et chambre à air. 50 g./chaque. Indestructible.

Cod. 112.5KC.02.48.444BX (Boîte 2 pièces)

KEVLAR® est une marque déposée par E.I. du Pont de Nemours and Company

pit stop tnt evo 500 ml Le Pit Stop TNT EVO, développé spécialement comme produit de scellement pour pneus TNT, a maintenant une nouvelle formule plus puissante, c’est-à-dire qu’il a une action plus rapide pour sceller les trous et qu’il est en mesure de réparer des trous plus gros.

socks Tissu mixte polyestherpolyamidelycra. Très bon confort et longue durée de vie.

Cod. 1M2.6SK.01.MM.111BK (taille M) Cod. 1M2.6SK.01.LL.111BK (taille L) Cod. 1M2.6SK.01.XL.111BK (taille XL)

Cod. 1A2.5PN.01.50.444BT

mtb rim tape Protection pare-écrous pour chambre à air.

Cod. 142.5SF.25.20.111BK (emballage 25 pièces) Cod. 142.5SF.02.20.111BX (emballage 2 pièces)

mtb cotton rim tape Protection pare-écrous en coton pour chambre à air. Grâce à la surface adhésive, elle reste bien en place une fois qu’elle a été appliquée sur la jante.

Largeur 22 mm.

Cod. 112.5SC.12.22.555BX (boite de 12 rouleaux de 2 m)

GEAX range 2014 | 29