Oktanska natjecanja

TOKIĆ NATJECANJA 14. NAGRADA GRADA SKRADINA POVRATAK DOMAĆEG AUTOSPORTA

UZ TOKIĆ Nakon više od 100 dana apstinencije od domaćeg autosporta, sezonu je otvorila brdska utrka u Skradinu, a upravo ju je Tokić već tradicionalno podržao. Spektakl nije izostao, a zabilježene su i Iako brojni vozači zapažene vožnje članova Tokić Racing Teama te nevjerojatni rekordi zbog pandemije koronavirusa nisu uspjeli pripremiti automobile i pokazati se u punom sjaju, prava predstava na ovogodišnjoj 14. po redu skradinskoj utrci nije izostala. Nastupilo je 112 vozila iz šest zemalja, utrka se pratila i s jahti pored staze, a uz stazu je bilo više tisuća gledatelja. Vozili su europski prvaci, postavljen je apsolutni rekord staze, naši vozači su popravljali svoje rekorde, a zabilježeni su i nevjerojatni nastupi mladih vozača. Poput 17-godišnjeg Matije Jurišića, sina našeg automobilskog asa Marija Jurišića, koji je nastupio s prestižnom Škodom S2000 grupe A. Od treninga do finalnih vožnji Matija, kao trofejni kartingaš i državni prvak u kartingu, značajno se ubrzavao i tako dogurao do pobjede u Grupi A te 3. mjesta u Prvenstvu Hrvatske u Kategoriji I – što je nezapamćen rezultat za mladog vozača. Pored 70-ak hrvatskih vozača PRISUTNOST TOKIĆA U AUTOSPORTU Kroz 14. Nagradu Grada Skradina ukupno je zauzeo četvrto mjesto, dok je u Tokić je nastavio uspješnu suradnju generalnom poretku bio 15., a istovremeno sa AK Mihovil te dao doprinos u organizaciji manifestacije. Zadovoljni je postavio rekord staze u klasi A-2000. smo što je prostor Tokić Racing Izniman je bio i naš Željko Pavičić u Teama na utrci još jednom izazvao ogroman interes. Kao i u poslovnim svom posebno prerađenom Opel Kadettu aspektima, tako i u autosportu želimo osvojivši 4. mjesto grupe 3 povijesnih pokazati da smo najbolji u onom vozila. što radimo i drago nam je da naši partneri to prepoznaju. Naš franšizni partner Auto-Tim odradio je velik dio Čudesna vožnja za ludi rekord pomoći u organizaciji i promidžbi te su brojni gosti i poslovni partneri u nedjelju posjetili naš Tokić korner. Svoj rekord popravio je i Dejan Dimitrijević, bivši vozač Tokić Racing Teama, a definitivno najbolju vožnju pokazao je Simone Faggioli za volanom prototipa Norma M20FC. Uz prosječnu brzinu od 144,225 km/h i vrijeme od 1:22,257 minuta probio je dosadašnji rekord staze za čak 8 sekundi. Maestralno vrijeme! No, u zbroju vožnji to mu ipak nije pomoglo da dospije do generalne pobjede koja je pripala sunarodnjaku Talijanu Cristianu Merliju u prototipu Osella FA30 Zytec LRM koji je ukupno bio brži za 0,306 sekundi.