2014 - INDAGINE PIANO SKATEBOARD MILANO

INDAGINE PIANO SKATEBOARD “Quale skatepark vorresti?”

www.skatemilano.com

PREMESSA Questa è un’indagine condotta dal sito di informazione skatemilano.com, per capire un po’ di più cosa vorrebbero gli skaters e provare a favorire, per quanto possibile, percorsi partecipati tra le realtà comunali e gli skaters della città metropolitana di Milano. È stata lanciata il 28 aprile 2014 e si è conclusa il 28 giugno 2014 ed ha raccolto le opinioni di 172 appassionati; il questionario era lungo, per certi versi non semplice, eppure ci ha fatto molto piacere vedere una grande partecipazione di giovani e giovanissimi. Gli spunti emersi sono molti, le opinioni differenti e simili allo stesso tempo, considerando che la direzione è la stessa; tutti vogliamo skatepark migliori, completi e dotati di quelle caratteristiche e servizi che ci facciano stare al passo con gli standard europei e d’oltreoceano.

Al momento non abbiamo tirato una vera e propria conclusione di questi dati e quasi certamente ora non è necessario. Ci sono al contrario tanti suggerimenti che possono essere presi in considerazione dagli enti comunali e sui quali discutere insieme agli skaters milanesi e le realtà associative che li rappresentano. In 172 abbiamo espresso le nostre opinioni, le quali, sperando che non rimangano inascoltate, possono diventare un ulteriore tassello al lavoro che quest’ultime realtà hanno avviato.

L’impressione è che gli skaters, con i loro gruppi informali ed associazioni, anche se, come giusto che sia, con voci, tempi ed idee talvolta diverse, ci sono e stanno provando a muoversi in una stessa direzione ed in funzione dello stesso obiettivo.

Il questionario parla chiaro, c’è voglia di partecipazione e dialogo, c’è desiderio di vedere che si realizzi qualcosa di concreto e non vengano sprecati i soldi pubblici in opere che nessuno apprezzerà ed utilizzerà.

Ed allora sorge un dubbio; forse, nel corso degli anni, gli skaters di Milano e provincia ci sono sempre stati e, come purtroppo accade ancora oggi nella maggior parte dei comuni italiani, non hanno “trovato” nessuno disponibile ad ascoltarli, prendendo seriamente in considerazione i loro suggerimenti e le loro richieste di cittadini, giovani e meno giovani.

Come in molti di voi hanno scritto, sarà la volta buona?!

Speriamo.

Un ringraziamento a tutti voi che avete partecipato con interesse a questa indagine.

Milano, Luglio 2014 Lo staff di skatemilano.com

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TOTALE delle Risposte:172 1-A.Quanti anni hai?

<14

9

5%

14-18

44

26%

19-24

59

34%

25-35

40

23%

36-49

18

10%

2

1%

>50

1-B.Genere

MASCHIO

167

98%

FEMMINA

4

2%

1-C.Professione

Studente Lavoratore Altro

103

60%

In Altro troviamo prevalentemente chi è in cerca di

60

35%

occupazione, alcuni atleti ed imprenditori.

8

5%

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2.Da quanto skatei?

da qualche anno

51

30%

da oltre 5 anni

56

33%

da oltre 10 anni

38

22%

da oltre 20 anni

15

9%

Altro

12

7%

In Altro troviamo: precisazioni sugli anni di pratica, chi non skatea piĂš, genitori che hanno figli piccoli che praticano skateboard e filmer.

3.Dove abiti?

Comune di Milano

86

50%

Provincia di Milano

43

25%

Altra Provincia vicino Milano

27

16%

Altro

16

9%

In Altro troviamo: 15 da altre province e regioni italiane, ed 1 dallâ&#x20AC;&#x2122;Inghilterra.

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4.Quali sono i tuoi 3 skatepark/street spot preferiti di Milano e Provincia?

In questa domanda d’opinione sono state le seguenti preferenze (non sono citati gli spot sotto le 5 preferenze): -tra gli streetspot preferiti: Milano Centrale (79), Le Terrazze – Gratosoglio (14), Bicocca (11), Barona (6); -tra gli skatepark di Milano: Parco Lambro (82), Lampugnano (65), Motta (31) e Tolstoj (7) -tra gli skatepark vicino Milano: Seregno (22), Corsico (16), Bonassodromo (7), Cesano Maderno (6); -tra i park indoor: Ministero dello Skateboard (21), bastard bowl (11) -tra i park in altre province vicine: Vigevano (7)

5.Sapevi che il Comune di Milano ha dato avvio al PIANO SKATEBOARD per la città?

SI

115

67%

NO

57

33%

6.Pensi che il Comune di Milano stia sottovalutando la provincia in questo piano skateboard e dovrebbe invece cercare di ragionare con un taglio metropolitano (quindi tenendo in considerazione anche quanto c'è intorno)?

SI

115

68%

NO

45

26%

Altro

10

6%

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In Altro per 7 risposte si tende a sottolineare l’esigenza di pensare prima alla città di Milano, visto che molto competitiva nel settore, la quale potrebbe anche diventare da esempio per la provincia stessa. 3 risposte esprimono dei dubbi rispetto alla domanda.

7. In generale, pensi che stiano circolando poche o molte informazioni su questo piano? (1 è “pochissime informazioni”, 10 è “moltissime informazioni”) 1

48

28%

2

23

13%

3

37

22%

4

26

15%

5

23

13%

6

10

6%

7

4

2%

8

0

0%

9

1

1%

10

0

0%

8.Che tipologia di skatepark vorresti di più nella tua città? (è stato espresso un giudizio per ogni tipologia di skatepark in cui 1 è “poco”, 10 è “molto”)

BOWL-POOL 1

13

8%

2

5

3%

3

15

9%

4

13

8%

5

19

11%

6

16

9%

7

13

8%

8

19

11%

9

10

6%

10

47

28%

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SKATEPLAZA (street park, park urbani con scalinate, rail, ledges)

1

7

4%

2

2

1%

3

3

2%

4

4

2%

5

7

4%

6

8

5%

7

7

4%

8

23

13%

9

12

7%

10

99

58%

SKATEPARK (soluzioni miste: transizioni, street, curve)

1

5

3%

2

0

0%

3

3

2%

4

7

4%

5

9

5%

6

16

9%

7

18

11%

8

28

16%

9

14

8%

10

70

41%

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HALF 10 41% 70PIPE

1

37

22%

2

9

5%

3

11

7%

4

11

7%

5

18

11%

6

19

11%

7

12

7%

8

14

8%

9

5

3%

10

32

19%

MINI HALF PIPE 1

28

16%

2

4

2%

3

12

7%

4

6

4%

5

16

9%

6

15

9%

7

16

9%

8

31

18%

9

9

5%

10

33

19%

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FOCUS:Bowl - Pool

9.Pensi che uno skatepark come quello di Bologna (costruito dalla ditta americana Dreamland) sarebbe da replicare anche a Milano? (1 è “No” e 10 è “sarebbe fantastico”)

1

20

12%

2

5

3%

3

7

4%

4

5

3%

5

13

8%

6

15

9%

7

12

7%

8

16

9%

9

7

4%

10

72

42%

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10.Indica altri modelli di bowl a cui il comune dovrebbe ispirarsi Sono stati moltissimi suggerimenti: ne abbiamo scelto 10 tra i più citati, che ci sono sembrati anche i più interessanti: 1.Bowl di Marsiglia, FRANCIA. 2.Burnside Skatepark, Portland, Oregon, USA. 3.Lugano,SVIZZERA. 4.La Mar Bella Skatepark, Barcellona, SPAGNA 5.The Cradle Skatepark, Brixlegg, AUSTRIA 6.Street Dome, Haderslev / Faelledparken Skatepark, Copenhagen, DANIMARCA 7.Combi Pool, Orange, California, USA 8.Bondi Bowl, AUSTRALIA 9.Malmo SVEZIA 10.SMP Skatepark, Shangai, CHINA

11.Quale ditta consiglieresti per costruire una nuova pool - bowl?

1.Grindline Skateparks, USA 2.Dreamland Skateparks,USA 3.California Skateparks, USA 4.Evergreen Skateparks, USA 5.California Rampworks, USA 6.Team Pain, USA 7.Minus Ramps, GERMANIA 8.Concrete skateparks, GERMANIA 9.Brygeriett Skatepark Construction, SVEZIA 10.Glifberg+Lykke, DANIMARCA

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FOCUS: Skateplaza

12.Pensi che una plaza come quella polacca di Leszno (cittadina di soli 70 mila abitanti circa) sia un buon modello a cui ispirarsi per costruire una skateplaza? (1 è ”no, conosco skateplaza migliori”, 10 “decisamente sì”) 1

1

1%

2

1

1%

3

0

0%

4

2

1%

5

3

2%

6

5

3%

7

2

1%

8

4

2%

9

16

9%

10

138

80%

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13.Quali altre ispirazione?

skateplaza

consiglieresti

al

comune

per

prendere

Molti i suggerimenti a riguardo, abbiamo fatto una selezione delle idee che sembrano piacere di più, mettendo insieme progetti di dimensioni e paesi differenti, in particolare europei.

1. Kettering, Ohio, / Stoner Plaza, Los Angeles, USA 2. Vancouver Skateplaza, CANADA 3.Stoke Skateplaza, Stoke On Trent, UK 4.Colonia, GERMANIA 5.Micropolis Skatepark, Helsinki, FINLANDIA 6. Les Corts Skatepark, Barcelona, SPAGNA 7. Nova Gorica, SLOVENIA 8. Platza, Bolzano, ITALIA 9. Zuider Park, Rotterdam, OLANDA 10.Saint-Denis, FRANCIA

14.Quali ditta consiglieresti per costruire una nuova skateplaza?

Le ditte proposte sono praticamente le medesime suggerite per le bowl, con l’aggiunta di due nuovi riferimenti: - i lavori dell’architetto Janne Saario.

-la ditta francese Constructo Viene suggerita la possibilità, già verificatasi per altri casi italiani, che la plaza venga realizzata da un’impresa edile non specializzata in strutture da skate, purché tutta l’opera sia pensata e completamente seguita da un esperto in materia sia in fase progettuale che di cantiere.

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15.Credi che Milano possa fare a meno di skateplaza, visto che ha già degli ottimi street spot?

SI

17

10%

NO

138

80%

17

10%

Altro

In altro vengono in espressi dubbi ragionevoli su una soluzione di questo tipo. C’è sempre il problema della legalità di praticare skateboard in spazi pubblici e del pericolo di essere cacciati o colpire i passanti. Viene rafforzata l’idea che la città necessita di skateplaza e skatepark costruiti secondo gli standard europei.

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FOCUS: Urban Plaza

16.Se un giorno il comune di Milano decidesse di costruire da zero una nuova piazza urbana, completamente skate-friendly, pensi sarebbe meglio di una skateplaza? (1 è “per niente”, 10 è “di certo").

1

14

8%

2

4

2%

3

7

4%

4

8

5%

5

31

18%

6

16

9%

7

16

9%

8

36

21%

9

9

5%

10

31

18%

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17.Consiglieresti di seguire il modello di Piazza Valdo Fusi di Torino (nella foto)? (1 è “no per niente”, 10 è “sì di certo”) 1

12

7%

2

4

2%

3

6

4%

4

7

4%

5

19

11%

6

21

13%

7

24

14%

8

29

17%

9

15

9%

10

30

18%

18.Consiglieresti al comune di apportare miglioramenti (segnaletica, accorgimenti per la sicurezza dei passanti) affinché le piazze urbane oggi utilizzate (Milano Centrale, le Terrazze, zona Bicocca) possano essere usate in serenità tanto dagli skaters, quanto dagli altri cittadini e residenti?

Di Certo

145

84%

Meglio di no

16

9%

Altro

11

6%

In altro si pongono dubbi sulla questione degli spazi pubblici ad uso degli skaters e sulla reale possibile convivenza con pedoni e passanti. Si riflette sul fatto che a livello legislativo non sia una cosa così semplice da gestire ed al contempo sui possibili effetti negativi che potrebbero derivarne per skaters e spot.

Un bel commento sintetizza però un idea positiva di rispetto degli spazi pubblici e degli altri cittadini: “Mah... Siamo skaters, non padroni del mondo. Se vuoi skatearti Milano Centrale o Bicocca e' tuo dovere stare attento, non del cittadino che passeggia incurante di uno in skate a 30 km/h che gli grinda sui denti”

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19.Quali piazze consiglieresti di prendere a modello per costruire uno spazio pubblico skate friendly Le piazze milanesi vengono considerate un ottimo modello a cui ispirarsi per eventuali progetti futuri di questo tipo. A queste si aggiungono altri spunti tanto in Italia che allâ&#x20AC;&#x2122;estero.

1.Piazza Duca dâ&#x20AC;&#x2122;Aosta, MILANO 2.Bicocca, MILANO 3.Le Terrazze Gratosoglio, MILANO 4.Paines Park, Philadelphia, USA 5.Piazza Valdo Fusi, Torino 6.Landhausplatz, Innsbruck, AUSTRIA 7.MACBA, Barcellona, SPAGNA 8.Southbank, Londra, UK 9.Metronome Platz, Praga, REPUBBLICA CECA 10.Kultur Forum, Berlino, GERMANIA

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FOCUS: Skatepark

20.Pensi che gli SKATEPARK classici siano ormai superati e lo skateboarding si svolgerà sempre più in skateplaza e piazze skatefriendly?

SI

33

19%

NO

25

15%

Sarebbe meglio di sì, ma gli skatepark ci saranno sempre

63

37%

Sarebbe meglio di no, mi piace skateare negli skatepark con elementi street e transizioni

42

24%

9

5%

Altro

In altro c’è chi esprime perplessità sulla domanda, chi rafforza l’idea che servano tutti i tipi di strutture street e curve, chi sottolinea che il problema è che i pochi skatepark potevano essere fatti meglio.

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21.Ritieni che skatepark come Lampugnano / Ex Area Motta / Parco lambro siano sufficienti per la città?

SI

1

1%

NO

58

34%

Vanno bene, ma ora servono strutture di un altro livello

62

36%

Non vanno bene, se potessi migliorerei anche questi impianti

39

23%

Altro

12

7%

In altro si insiste sulla necessità di migliorare anche gli impianti esistenti, creando strutture di livello con gli standard europei.

22.Le strutture realizzate dalla ditta tedesca Concrete Skateparks ti piacciono?

SI

27

16%

NO

24

14%

105

61%

1

1%

15

9%

Si, però dovrebbero essere pensate un po' meglio dagli enti comunali ed in collaborazione con gli skaters No, ma però durano nel tempo Altro

In altro molti sottolineano il poco gradimento per queste strutture, le quali in generale potevano essere progettate con maggiore attenzione. Altri riflettono sul fatto che hanno una maggiore durata e budget di manutenzione minori, anche se costano molto e presentano dei limiti progettuali, che possono superati solo con un attenta progettazione. C’è chi invece consiglia di fare lavori in opera, per ottenere con il medesimo budget molte più strutture e superficie skateabili. Questo purché il tutto venga seguito da figure competenti.

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FOCUS: Mini Rampe & Half Pipe

23.Ti piacerebbe che anche nei parchi e parchetti di Milano venissero anche costruite delle nuove Mini Rampe? (1 è “NO”, 10 è “sarebbe fantastico”) 1

20

12%

2

3

2%

3

3

2%

4

3

2%

5

16

9%

6

9

5%

7

25

15%

8

18

10%

9

11

6%

10

64

37%

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24.Pensi che una mini rampa simile a quella di Melzo, provincia di Milano, (nella foto sopra) potrebbe essere replicata in altre aree delle città?

SI

121

70%

NO

39

23%

Altro

12

7%

In altro risposte molte diverse; da chi preferisce mini rampe più grandi di dimensioni, con linee e raggi diversi, a chi vorrebbe qualcosa di più semplice per imparare. Alcuni sono entusiasti dell’idea, altri invece sottolineano che Milano ha bisogno di altri tipi di strutture.

25.Vorresti una grande Half Pipe nel comune di Milano, come quella di Usmate Velate (nella foto sotto)?

SI, all'aperto

39

23%

Si, però nell'impianto al coperto

77

45%

NO, è già ottima quella di Usmate Velate (MB)

44

26%

Altro

12

7%

In altro ci sono opinioni differenti, c’è chi sostiene con forza che non servano altre strutture di questo tipo preferendo ad esse lo street, o piuttosto le bowl, e chi invece gradirebbe davvero una half pipe nella propria città, struttura che c’è nella maggior parte delle altre città europee.

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26.A quali ditte il comune dovrebbe affidare i lavori per la costruzione di nuove mini rampe o half pipe?

All Ramps

61

35%

Ignoramps

42

24%

Mooveramps

15

9%

Nelzi Skateramps

23

13%

Altro

31

18%

In altro c’è chi non conosce bene queste aziende, chi sostiene che l’importante sia raggiungere il giusto compromesso tra qualità e prezzo. Qualcuno giustamente sottolinea che il comune non può affidare direttamente un lavoro ad un’azienda senza aver fatto prima una gara d’appalto.

Altri suggeriscono la company milanese bastard che ha costruito la rampa di Usmate, qualcuno propone l’azienda tedesca G.ramps.

FOCUS: Skatepark Indoor

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27.Sei a conoscenza che fuori Milano esistono già due skatepark al coperto?

SI

149

87%

NO

23

13%

28.Ti piacerebbe che il nuovo skatepark pubblico indoor di Milano abbia delle strutture simili a quelle del Trinity (nella foto sopra)

SI

127

74%

NO

29

17%

Altro

16

9%

In altro c’è molto uniformità nelle risposte. Tutti propongono di alzare il livello delle strutture, proponendo qualcosa di più moderno rispetto al Trinity, guardando ai park americani ed europei.

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29.Quali tipi di strutture vorresti avere in più rispetto al Trinity?

Bowl

105

61%

Half Pipe con vert

32

19%

Altro

35

20%

In altro molti sottolineano l’idea di un park più orientato allo street, ma qualcuno giustamente fa notare che in un vero skatepark indoor ci dovrebbe essere tutto dallo street alle transizioni, con bowl, half-pipe, vert, il tutto in aree dedicate e progettate con attenzione.

30.Quali Skatepark INDOOR nazionali e internazionali consiglieresti al Comune per trarre ispirazione?

Sono stati molti i suggerimenti, abbiamo cercato di raccogliere qui diverse tipologie di park indoor focalizzandoci di più sulle realtà d’Europa. Alcune di queste sono piccole città con grandi skatepark, cosa che dovrebbe far riflettere.

1.Skatepark Molfetta(Bari), ITALIA 2. Baysixty6, Londra, UK 3. The Berrics, Los Angeles, USA 4. Area 51, Eindhovend, PAESI BASSI 5. Bryggeriet Skatepark, Malmo, SVEZIA 6. CPH Skatepark, Copenaghen, DANIMARCA 7. SkateHall / The Shelter, Berlino, GERMANIA 8. DC Embassy, Barcellona, SPAGNA 9. Palais Omnisport, Marseille, FRANCIA 10.T13, Belfast, IRLANDA

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31.Quanto dovrebbe costare l'ingresso allo skatepark indoor comunale per un'intera giornata?

3 euro

98

57%

5 euro

67

39%

7 euro

7

4%

32.Credi che dovrebbero esserci tariffe d'ingresso differenziate per studenti e lavoratori?

SI

75

44%

NO

84

49%

Altro

13

8%

Opinioni diverse in altro. Qualcuno la reputa una buona idea per incentivare lo sport fra i piĂš giovani, altri sostengono che un lavoratore avrĂ meno tempo per utilizzare il park rispetto ad uno studente, quindi per questâ&#x20AC;&#x2122;ultimi i prezzi dovrebbero essere gli stessi.

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33.Dovrebbe essere accessibile anche a BMX e Roller?

SI

25

15%

NO

65

38%

SI, ma in aree dedicate a queste discipline

65

38%

Altro

17

10%

In altro emerge la proposta di differenziare giorni ed orari, cosĂŹ come giĂ veniva fatto presso il Trinity, per consentire di utilizzare la struttura senza intralciarsi a vicenda.

34.Dovrebbe essere gestito da skaters locali, o associazioni, o imprese del territorio legate al mondo dello skateboard milanese?

SI

61

36%

NO

1

1%

97

58%

9

5%

Certo, meglio che sia gestito da associazioni, imprese di skaters locali, scelte attraverso un bando pubblico No, meglio che sia gestito da addetti comunali

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35.Ritieni Utili i Corsi di skateboard per la promozione della disciplina?

SI

119

69%

NO

41

24%

Altro

12

7%

In altro circa la metà rafforza l’idea di non capire l’utilità dei corsi di skateboard. L’altra metà sostiene che possono essere utili, soprattutto per i più piccoli.

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FOCUS:SkatePark già esistenti

36. Quali miglioramenti apporteresti ai 4 impianti della città già esistenti e quale secondo è lo skatepark più carente che andrebbe ripensato totalmente?

Le risposte hanno evidenziato delle carenze generali per tutti gli impianti. Prima di tutto in molti vorrebbero una maggiore cura da parte degli enti comunali, che significa manutenzione delle strutture e attenzione per il contesto ambientale generale in cui sono collocati i park. Si richiedono sistemi di illuminazioni funzionanti e fontanelle d’acqua (presenti solo in alcuni skatepark), servizi questi, che gioverebbero tanto agli utenti, quanto ai passanti.

Lo skatepark di Via Tolstoj è quello più carente, secondo gli skaters andrebbe totalmente ripensato e rifatto da zero ed alcuni propongono di ampliarlo negli spazi circostanti. Sono tanti gli utenti delusi da questo skatepark, percepito come uno spreco di soldi.

Lo skatepark di Motta è mediamente gradito, tuttavia sono in molti a mettere in evidenza come lo spazio sia troppo piccolo e le strutture risultino tutte vicine tra di loro, cosa che compromette nella pratica un uso idoneo dell’impianto. Qualcuno propone di ampliare anche questa struttura nelle aree circostanti a apportare delle modifiche per migliorarlo. In tanti sottolineano gravi problemi di manutenzione, sicurezza e pulizia dell’area.

Lo skatepark di Lampugnano generalmente piace, sebbene siano in molti a dichiarare che una migliore progettazione avrebbe dato esiti più interessanti. Troppe poche strutture, collocate non proprio bene in un spazio molto ampio. Si propongono possibili modifiche per sfruttare meglio l’area e creare nuove soluzioni che consentano di progredire ulteriormente nella pratica sportiva.

Alcune persone evidenziano scarsa sicurezza nell’area adiacente allo skatepark. www.skatemilano.com

. Lo skatepark di Parco Lambro è di certo il più apprezzato. In molti sottolineano che l’impianto non è stato completato come da progetto iniziale e questa potrebbe essere l’occasione buona per terminare il concept originale creando qualcosa di nuovo. Infatti lo spazio circostante potrebbe essere utilizzato per differenti proposte, tra quelle pervenute: area street, ampliamento pool, snakerun.

Viene anche detto che andrebbe valorizzato lo skatepark dell’Idroscalo, il quale nonostante le nuove strutture (di dimensioni ridotte), presenta un progetto incompleto e poco al passo con i tempi.

In generale, sono in tanti a sottolineare la necessità di strutture che possano soddisfare le esigenze di principianti e più esperti, con altezze e raggi diversi. Qualche genitore evidenzia la difficoltà per i più piccoli di approcciare questi skatepark perché spesso sono affollati da molti skaters; emerge nella sostanza una carenza di spazi sufficienti ed adeguati.

C’è chi mette in luce l’esigenza di spazi idonei tanto per gli skate che per le bmx, anche quest’ultimo sport in crescita.

Qualcuno ribadisce che sarebbe meglio avere uno o due skatepark fatti davvero bene e completi, piuttosto che tanti skatepark fatti mali ed incompleti, come è già successo nei casi sopra citati.

Una persona sottolinea che “l'unico miglioramento possibile è la cultura ed il rispetto, specialmente di chi ne usufruisce”, quasi a voler dire che ci vorrebbe più attenzione e cura per gli spot anche da parte degli skaters.

37.Ci sono inoltre carenze di servizi che vuoi segnalare? (mancanza di: illuminazione, panchine, fontanella dell'acqua, bagni pubblici, mezzi di trasporto, sicurezza in generale, accessibilità oraria) In generale tutti sottolineano che in ogni park ci vorrebbero fontanelle per l’acqua adiacenti agli impianti, cestini per rifiuti e faretti d’illuminazione idonei alla pratica sportiva serale; anche i bagni sarebbero graditi. Il problema dell’accessibilità oraria è evidenziato soprattutto dai lavoratori, per i quali è impossibile svolgere attività sportiva durante la settimana a causa della mancanza di luci.

Inoltre qualcuno ricorda giustamente che la possibilità di praticare in orari serali (fino alle 23-24) contribuirebbe ad aumentare la sicurezza del territorio, mantenendo vivi gli spazi. C’è chi chiede che lo skatepark di Via Tolstoj non chiuda alle ore 20, e chi invece sottolinea come ci siano significativi problemi di sicurezza e pulizia nello skatepark dell’area Motta, sfiorando nelle fasi serali il “degrado totale”. Anche per Lampugnano ci sono state alcune segnalazioni legate alla sicurezza della zona.

A riguardo del discorso della pulizia e manutenzione degli spot, c’è chi afferma che gli skaters potrebbero organizzarsi in collaborazione con gli enti al fine di gestire al meglio gli impianti.

Qualcuno dichiara che il comune dovrebbe avere più cura ed attenzione dei propri skatepark, in quanto questo favorirebbe una percezione migliore dell’amministrazione cittadina, ed una maggiore attenzione da parte delle giovani generazioni nei confronti degli spazi collettivi. www.skatemilano.com

38.Saresti favorevole ad un allargamento del Parco Lambro con un'area street?

SI

133

77%

NO

12

7%

Preferirei un ampliamento della pool

27

16%

39.In generale, oltre ai tuoi amici, cosa non dovrebbe mai mancare nel tuo spot ideale per poter skateare in serenità?

Alberi e Panche per rilassarsi - Area Picnic

29

17%

Servizio Ristoro - Spogliatoi -bagni

12

7%

Uno skateshop con un bar

21

12%

Impianto di Illuminazione per skateare la sera

88

51%

Altro

22

13%

In altro qualcuno evidenzia nuovamente la questione “fontanelle”, che di sicuro si configura come una carenza diffusa. La maggior parte auspica che negli skatepark, soprattutto quelli più grossi che si spera vengano realizzati, dovrebbero esserci tutti i servizi elencati, i quali normalmente si trovano nelle altre tipologie di impianti sportivi.

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40.Sai cosa è l' XDay 2014?

SI, ne ho sentito parlare

77

45%

NO

89

52%

6

3%

Altro

In altro, un paio esprimono disinteresse per l’evento, altri condividono i loro dubbi sulla riuscita della manifestazione, che attualmente come comunicato su xdays.com sembrerebbe essere stata rinviata al 2015.

41.Se dovessi affidare il coordinamento del Piano Skateboard ad una realtà milanese, una crew, un gruppo informale di skater o un'associazione chi consiglieresti al Comune?

Elenchiamo in ordine alfabetico le varie associazioni, gruppi informali e realtà commerciali suggerite: bastard, blast distribution, boheme DIY, Chef Family, Curve Orizzontali, Contest shop, Fibol Shop, Lambrothers, Lapsus Skateshop, MB Street Crew (BMX), MC Skateboards, Associazione Milano Skateboarding, Share Skateboarding, A.S.D. Skate All - Ministero dello Skateboard, Associazione Skateboard Society, SpaghettoChild, The Skateshop, TMT Boy’z, Urkell, Whidaw Ramp.

Ovviamente sono state espresse molte idee a riguardo. In particolare c’è chi propone di creare una specie di comitato / consiglio di skaters / gruppo di associazioni fra le diverse realtà milanesi, con l’idea di fare in modo che si crei un percorso condiviso fra tutti e non gestito da pochi. Qualcuno ricorda l’obiettivo comune: fare costruire gli skatepark sul modello di quelli americani ed europei di spicco. C’è chi esprime timore nel caso in cui tali processi rimangano in mano a pochi; per questo qualcuno suggerisce di allargare la partecipazione e coinvolgere chi vuole collaborare ed impegnarsi nel progetto. Qualcun’altro dichiara che se nel caso fosse selezionata una sola realtà a seguire il Piano, essa dovrà essere capace di farsi portavoce di tutti e delle diverse esigenze del territorio, dialogando con la comunità degli skaters.

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In sostanza si chiede partecipazione e condivisione delle informazioni. Invece c’è chi suggerisce di rivolgersi a dei professionisti che sappiano coordinare progetti di questo tipo, considerato che gli skaters sono gli stakeholders, ovvero coloro che usufruiranno di questi impianti. Altre persone consigliano consulenti-skaters abili a comunicare tanto con le pubbliche amministrazioni quanto con gli skaters ed in grado di seguire progetti di questo tipo.

A leggere i vari feedback sembrerebbe che serva un po’ di tutto questo. Di certo le realtà/associazioni locali dovrebbero seguire tutto lo sviluppo del piano, e forse delle figure specializzate in materia (professionisti italiani o europei) occuparsi nelle specifico dei progetti dialogando con le prime per capire cosa vogliono ed interfacciandosi allo stesso tempo con gli uffici tecnici. C’è insomma da ragionarci.

42.Credi che il comune dovrebbe coinvolgere di più gli skaters, creando progetti partecipati, ovvero attivando gruppi di lavoro e di progettazione per i nuovi skatepark ? (1 è” No meglio che il Comune faccia da solo / 10 è “Di Certo Sarebbe ora”)

1

0

0%

2

0

0%

3

0

0%

4

1

1%

5

0

0%

6

3

2%

7

9

5%

8

19

11%

9

9

5%

131

76%

10

43.Vorresti avere maggiori informazioni su questi argomenti da parte degli enti comunali?

SI

166

97%

NO

5

3%

Altro

1

1%

In altro 1 esprime indifferenza per la questione.

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44.Saresti favorevole a delle riunioni pubbliche organizzate dal comune in cui si discute del PIANO SKATEBOARD in vista dell'EXPO 2015

SI

160

93%

NO

12

7%

45. Conosci skatemilano.com ? Pensi che possa essere un progetto utile per promuovere lo skateboard in cittĂ e provincia?

SI

140

81%

NO

14

8%

Altro

18

10%

In altro molti hanno sottolineato che non conoscevano il sito; qualcuno crede che possa essere utile, qualcuno no.

46.Il questionario era un po' lungo, grazie della collaborazione! se vuoi lascia qui un tuo messaggio Grazie a tutti voi per i messaggi e suggerimenti che ci avete scritto!

INFORMAZIONI: info@skatemilano.com

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Precisiamo che l’indagine non è legata ad alcuna particolare associazione o realtà commerciale di settore, né ad alcun ente comunale e non ha ricevuto finanziamenti pubblici per essere realizzata.

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