AÑO VIII Nº 85
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ALL NEW Review •Chevrolet Montana • Suzuki Fronx • MG One • Nissan Frontier
Internacional Lamborghini Temerario Ride BMW Uyuni Days
RACING NEWS• Fórmula 1 • WRC • Moto GP • CODASUR • NOTA• Nissan SUV 's • Capacitación L200 • LANZAMIENTO• Scania Forza • L200 6ta Generación • ZOOM EMPRESARIAL • DISTRIBUCIÓN GRATUITA
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La Paz - Cochabamba - Santa Cruz
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NEWS 8 C&L Una selección de las noticias más impactantes del mundo automotriz.
10 RACING NEWS
Te traemos lo último de los Grandes Premios de F1, WRC, Moto GP y CODASUR 2024
30 INTERNACIONAL
El nuevo super deportivo, todo lo que debes saber del Lamborghini Temerario.
30 COVER STORY
Mitsubishi L200 el ícono todoterreno renueva su leyenda en Bolivia
34 RIDE
Te dejamos imágenes de lo que fue los "Uyuni Days" junto a BMW Motorrad Bolivia.
38 NOTA
De Kicks a Patrol, un recorrido por las SUV´s de Nissan y el equipo de ventas de Mitsubishi se capacitarón con la nueva L200 2025.
46 REVIEW
En esta ocación tuvimos la oportunidad de probar 4 modelos diferentes, Chevrolet Montana, Suzuki Fronx, Mg One y la Nueva Nissan Frontier.
62 LANZAMIENTO
Conoce el nuevo convenio entre Scania y Forza S.A.; También participamos del lanzamiento de la L200.
70 ZOOM EMPRESARIAL
Las empresas nos presentaron sus novedades del mundo automotriz y estilos de vida.
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CARS & Lifestyles Dirección: Carretera al norte, kilómetro 9 1/2 calle Anturios #5 Santa Cruz Bolivia Teléfonos: +591 705-55755 / +591 70690238
Concept Antonio Terrazas / Pablo Lopez Cars & Lifestyles SRL Gerente General Antonio Terrazas Sejas Publicidad Departamento Comercial MKT Print SRL Publicidad La Paz: 705-55755 Publicidad Santa Cruz: 705-55755 Publicidad Cochabamba: 70690238 Producción y distribución Santa Cruz ProduServ SRL Producción y distribución Cochabamba: Javier Salinas
Staff Editorial Editor en Jefe Geovana García Dirección de Producción Oscar Arze Redacción Alberto Zabala
Redactora Especial Claudia Torrico Corrección María de los Angeles Sosa
Director de Fotografía y Producción Rene Antequera Coordinador de Cuentas y Community Manager Johan Camilo Heredia Alarcon Corresponsales: PERU Eduardo Grebe - Mauricio Terrazas USA Servicios de contenidos exclusivos: Shutterstock, F1 Media, WRC Media
Editorial
Este mes de agosto ha sido particularmente emocionante para todos los amantes del automovilismo en Bolivia y el mundo. Realizamos pruebas de nuevos modelos en nuestras calles hasta competencias internacionales llenas de adrenalina, como lo fue el Rally Santa Cruz Fia Codasur 2024. Agosto nos brindó la oportunidad de probar varios vehículos que están dando mucho de qué hablar en nuestro mercado: La Chevrolet Montana y el Suzuki Fronx, la Nissan Frontier, el nuevo KGM Torres y el nuevo MG One. El Rally Codasur Santa Cruz fue, sin duda, el evento automovilístico más importante del mes en Bolivia. Este año, la competencia volvió a demostrar por qué es una de las más desafiantes y espectaculares del calendario sudamericano. Con pilotos de alto calibre como Fabrizio Zaldívar, quien dominó las etapas a bordo de su Hyundai i20, y Gustavo Saba, que siempre es un rival a temer en estas tierras, el rally nos dejó momentos de alta tensión y emoción pura. También vimos a Bruno Bulacia, el mejor piloto boliviano clasificado, mostrando un excelente desempeño que lo consolidó como una de las jóvenes promesas del rally en la región. Finalmente, asistimos al lanzamiento de la nueva L200 2025 en su 6ta generación. Una Pick Up esperada por todos y que hoy se encuentra en nuestra portada. Y antes de finalizar no podemos dejar de mencionar el tan esperado lanzamiento internacional del Lamborghini Temerario. Este nuevo superdeportivo italiano ha cautivado a la industria automotriz con su diseño audaz y prestaciones de vanguardia. Equipado con un motor híbrido que combina la potencia de un motor a combustión con la eficiencia de un sistema eléctrico de alto rendimiento, el Temerario promete redefinir lo que esperamos de un superdeportivo. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos y una velocidad máxima que supera los 350 km/h, Lamborghini ha vuelto a demostrar por qué sigue siendo un referente en el mundo de los coches de lujo y alta performance. Esperamos que sigas acompañándonos en este viaje por la pasión del motor y las cuatro ruedas. ¡Ahora ponte el cinturón y disfruta de esta nueva edición!
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Antonio Terrazas Gerente General 6
GERENCIA COMERCIAL: La Paz - Santa Cruz 705-55755 Cochabamba 70690238
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AMANTES DE LOS 4X4 EN LEGO
MERCEDES G CELEBRA SUS 45 AÑOS CON ESTA FIEL RÉPLICA Si de verdad eres un auténtico amante del clásico todoterreno de Mercedes, y tienes ganas de algo más grande y detallado, tenemos buenas noticias para tí, porque con la llegada de agosto Lego ha lanzado el que será uno de los Lego Technic más codiciados de este verano, con un detalladísimo Mercedes Clase G 500 Profesional Line de 2.891 piezas de 55,5 centímetros de largo, 37,8 de ancho y 13,2 de alto que hará las delicias de los constructores más experimentados. Aunque muchas veces se nos vayan los ojos a los superdeportivos o los coches de carreras, no se puede decir que los amantes de los todoterreno no hayan sido mimados también por Lego Technic.
HORA DE ALZAR EL VUELO
ARCHER ENTREGA SU PRIMER AVIÓN ELÉCTRICO A LA FUERZA AÉREA DE ESTADOS UNIDOS La entrega de la aeronave ha tenido lugar después de que el Departamento de Defensa de EE UU aceptara la catalogación de la Midnight como aeronave apta para el vuelo militar. Este visto bueno supone un trámite crítico, ya que permitirá a Archer realizar una exhaustiva serie de pruebas de vuelo con su aeronave eléctrica VTOL bajo la supervisión del programa AFWERX. Si estas últimas pruebas concluyen con éxito, la Archer Midnight recibiría la pertinente autorización para volar. Un equipo formado por técnicos de Archer y especialistas de la USAF evaluan las posibilidades del uso de este singular avión, desde el transporte de cargas o la evacuación de soldados heridos en combate hasta la realización de vuelos de reconocimiento.
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E-BIKE
LOS MUSTANG Y BRONCO SE PASAN A LAS CERO EMISIONES Cuando el Mustang acaba de cumplir su 60 aniversario, su “gama” se amplia con la primera bicicleta eléctrica que lleva su nombre y su espíritu a las dos ruedas. Esto ha sido posible gracias a la asociación de Ford Usa con el especialistas en bicicletas N+ que ha dado lugar al nacimiento de las Mustang y Bronco ebikes. La Mustang ebike lleva un motor de 750 W con un par de 85 Nm que le permite una velocidad máxima de 28 millas por hora, unos 45 km/h; La Bronco ebike utiliza el mismo motor y batería que en la Mustang ebike, con la misma velocidad máxima y estimación de autonomía. Las diferencias están en la suspensión, los neumáticos Pirelli Scorpion y en su asiento, pensados para circular fuera del asfalto.
DE SUEÑO
ESTE NIÑO DE 5 AÑOS CONDUCE UN LAMBORGHINI ¡A MÁS DE 300 KM/H! El vídeo comienza con el mayor de los Sofoğlu ayudando al niño a ponerse su equipo y a colocar el asiento elevador en el Lamborghini. En ese momento, Zayn se sube y enciende el coche, y con su padre viajando como copiloto, Zayn lanza el Lambo por la pista. Las imágenes del coche lo muestran cambiando con confianza las marchas hacia arriba usando las levas detrás del volante, y finalmente alcanza su velocidad máxima de 310 km/h en séptima marcha. (Para que conste, eso no está muy lejos de la velocidad máxima de 350 km/h que Lamborghini afirma que el Revuelto es capaz de alcanzar). Como si esa carrera a alta velocidad no fuera lo suficientemente emocionante, el joven Zayn celebra ejecutando a la perfección algunos donuts en el Lambo híbrido.
HASTA 5 NUEVAS FÁBRICAS
EL PLAN DE BMW PARA PRODUCIR BATERÍAS La llamada Neue Klasse de BMW será la primera en incorporar las baterías que la marca denomina de sexta generación, dotadas con unas novedosas celdas cilíndricas de mayor densidad energética, con los beneficios evidentes para la autonomía y los tiempos de recarga de sus futuros modelos. Con el fin de garantizar que cada eléctrico en producción reciba su batería lo antes posible, la firma bávara establecerá estos nuevos cinco centros de ensamblaje en Irlbach-Strasskirchen (Alemania), Debrecen (Hungría), Shenyang (China), San Luis Potosí (México) y Woodruff (EE UU). Todos ellos se encontrarán muy cerca de las factorías de BMW presentes en cada zona, o directamente se integrarán en los terrenos de las mismas.
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RACING NEWS - FÓRMULA 1
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Lando Norris se impuso con autoridad en el circuito de Zandvoort, llevándose la victoria con una ventaja de 23 segundos sobre Max Verstappen.
UN EMOCIONANTE GP DE LOS PAÍSES BAJOS Este triunfo representa un hito significativo para el piloto británico de McLaren, ya que logró derrotar a Verstappen en su propio terreno, un circuito donde el piloto neerlandés de Red Bull suele brillar.
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POSICIONES FÓRMULA 1 CAMPEONATO MUNDIAL
La carrera comenzó con Verstappen arrancando desde la segunda posición y tomando la delantera en la salida, superando inicialmente a Norris. Sin embargo, Norris, con una conducción impecable y una estrategia bien ejecutada, recuperó el liderato en la vuelta 18 y no lo soltó hasta cruzar la línea de meta. Charles Leclerc, al volante de su Ferrari, completó el podio en tercera posición, mientras que Sergio 'Checo' Pérez quedó fuera de los tres primeros. Este resultado modifica la dinámica del campeonato de pilotos, agregando emoción a la lucha por el título mientras la temporada avanza. La actuación de Norris en Zandvoort será recordada como un momento decisivo de la temporada, demostrando que está listo para desafiar a los grandes nombres del deporte.
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RACING NEWS - WRC
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Un fin de semana lleno de sorpresas, donde Thierry Neuville reforzó su posición como líder del campeonato.
OGIER SE CORONA EN UN RALLY DRAMÁTICO Ogier obtuvo su tercera victoria de la temporada en el Campeonato Mundial de Rallyes después de que el líder Kalle Rovanperä sufriera un espectacular accidente que lo dejó fuera de competencia, frustrando así sus esperanzas de ganar en casa.
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Junto a su copiloto Vincent Landais, Ogier demostró una habilidad excepcional en un Rally de Finlandia marcado por las cambiantes condiciones climáticas, asegurando la 61ª victoria de su carrera con una ventaja de 40.1 segundos sobre Thierry Neuville de Hyundai. Adrien Fourmaux, de M-Sport Ford, completó el podio en tercera posición, a 1 minuto y 14.1 segundos de Ogier.
viernes, Rovanperä, el campeón mundial vigente, dominó la mayor parte del rally con el objetivo de ser el primer finlandés en ganar desde Jari-Matti Latvala en 2015. Rovanperä recuperó el liderato en la tercera etapa y, a pesar de una lucha intensa con Elfyn Evans en condiciones lluviosas, se mantuvo al frente hasta la dramática penúltima etapa del domingo.
Aunque Ogier lideró brevemente después de la segunda etapa del
Rovanperä amplió su ventaja a 45.8 segundos sobre Ogier tras ganar las
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dos primeras etapas del domingo, pero un golpe contra una roca hizo que su GR Yaris volcara, dejándolo fuera de la competición por segundo año consecutivo en su rally local. El accidente ocurrió justo después de que Evans también sufriera un choque en la misma etapa, dejándolo sin puntos. Con la salida de Rovanperä, Ogier aprovechó la oportunidad para asegurar la victoria en la última etapa, ascendiendo al segundo lugar en el
campeonato, 27 puntos por detrás de Neuville. Neuville, quien inicialmente lideró tras ganar la primera etapa, enfrentó desafíos con el manejo de su i20 N pero logró terminar segundo y ampliar su ventaja en la clasificación del campeonato.
En WRC2, Oliver Solberg logró una destacada victoria al finalizar en quinta posición general, mientras que Takamoto Katsuta de Toyota, tras un choque el viernes, se recuperó para ganar el Power Stage el domingo. Esapekka Lappi, de Hyundai, también tuvo un rally desafiante, pero consiguió cerrar el evento en la cuarta posición del Súper Domingo.
Adrien Fourmaux, de M-Sport, logró un merecido tercer lugar tras navegar con inteligencia las difíciles condiciones del rally, asegurando su cuarto podio de la temporada. Por otro lado, Sami Pajari impresionó al finalizar cuarto en su debut en la categoría Rally1, pilotando un Toyota GR Yaris y obteniendo su primera victoria de etapa en el WRC.
El Rally de Finlandia de este año fue un testimonio de la imprevisibilidad y emoción del WRC, destacando tanto las habilidades de conducción excepcionales como la resistencia de los equipos frente a las adversidades.
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POSICIONES WRC CAMPEONATO MUNDIAL
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RACING NEWS - MOTO GP
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Francesco "Pecco" Bagnaia consolidó su liderazgo en el Campeonato Mundial de MotoGP con un impresionante doblete en el Gran Premio de Austria, en el circuito de Spielberg.
BAGNAIA DOMINA EN AUSTRIA Y TOMA LA DELANTERA El piloto italiano se impuso en la carrera del domingo, seguido de cerca por el madrileño Jorge Martín, a quien ahora supera por cinco puntos en la clasificación general. Marc Márquez, por su parte, protagonizó otra espectacular remontada, escalando desde la decimotercera hasta la cuarta posición debido a una salida problemática.
El desarrollo de la carrera larga en Spielberg no ofreció grandes sorpresas: Bagnaia continúa en su línea de consistencia absoluta, logrando su tercer doblete de la temporada y manteniéndose en el podio todos los domingos desde el Gran Premio de Jerez. Jorge Martín, consciente de la importancia de no cometer errores, se mantuvo enfocado en seguir en la pelea por el campeonato. Por otro lado, Márquez volvió a mostrar su garra, ofreciendo espectáculo con su remontada, aunque nuevamente debido a una mala salida que lo dejó fuera del grupo de cabeza.
vez decidió aumentar el ritmo, Martín no pudo seguirle el paso. Bagnaia se escapó en solitario y nadie más pudo desafiarlo. En esta ocasión, Enea Bastianini, compañero de Bagnaia en Ducati, terminó tercero, completando un podio dominado por Ducati y haciendo un "sándwich" a Martín. El circuito de Red Bull Ring en Spielberg, favorable a Ducati, permitió a la marca italiana demostrar su dominio, colocando a siete de sus pilotos en el 'Top 10' de la carrera del domingo. Brad Binder (KTM) terminó en quinto lugar, mientras que Maverick Viñales (Aprilia) y Aleix Espargaró (Aprilia) finalizaron séptimo y noveno, respectivamente, como los "outsiders" más destacados.
Un podio definido en las primeras vueltas A pesar de que Martín partía desde la pole y tuvo una mejor salida que en la carrera Sprint del sábado, su batalla con Bagnaia fue breve. El piloto italiano lo superó en la primera vuelta y, una
Jorge Martín, que había salido del Gran Premio de Gran Bretaña con una ventaja de tres puntos, ahora
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se encuentra cinco puntos detrás de Bagnaia. Este cambio de liderazgo es uno de los pocos movimientos significativos en un campeonato que sigue muy abierto. Todo apunta a que, al igual que en 2023, la lucha por el título se decidirá en un duelo directo entre "Pecco" Bagnaia y "Martinator" Martín, ya que tanto Bastianini como Márquez continúan perdiendo terreno frente a ellos.
se encuentra más rezagado, en tercer lugar, con 214 puntos. Marc Márquez ocupa la cuarta posición con 192 puntos, a 22 de Bastianini, su rival por el tercer puesto, y a 83 del líder Bagnaia, quien ya ha conseguido una ventaja superior a tres carreras sobre su más cercano perseguidor. La temporada continúa con Bagnaia firme en su objetivo de consolidar su liderazgo de cara a los próximos desafíos.
Clasificación del Mundial tras el Gran Premio de Austria Después de su doblete en Austria, Bagnaia lidera el Mundial con 275 puntos, aventajando a Jorge Martín por cinco unidades. Enea Bastianini
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POSICIONES MOTO GP CAMPEONATO MUNDIAL
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RACING NEWS - CODASUR
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El piloto paraguayo Zaldívar se alzó con el título del Rally Santa Cruz 2024, tercera fecha del Campeonato Codasur, tras registrar un tiempo total de 1:39:47.4
FABRIZIO ZALDÍVAR
SE CONSAGRA CAMPEÓN DEL RALLY SANTA CRUZ 2024 A bordo de su Hyundai i20, Zaldívar demostró un desempeño impecable, distanciándose de sus rivales y dejando en claro su dominio. Su compatriota Gustavo Saba ocupó el segundo lugar con un tiempo de 1:40:21.5, mientras que el mejor piloto boliviano, Bruno Bulacia, completó el podio con un tiempo de 1:40:25.8. Ph: Fercho sport y ksm Luis Fernando García y Kenia Soliz
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El rally comenzó con Alejandro Galanti, también de Paraguay, liderando la primera etapa a bordo de su Toyota Yaris. Galanti fue el más rápido del día, dejando a Zaldívar en la segunda posición. Sin embargo, Zaldívar no se conformó y protagonizó una impresionante remontada en la etapa entre Peji y el autódromo. Gracias a su destreza y a la potencia de su vehículo, logró superar a Galanti, quien lamentablemente tuvo que abandonar la competencia debido a un problema en el sistema de combustible. Zaldívar fue el primero en ingresar al autódromo, recibiendo una ovación de la multitud que asistió a presenciar el evento. Su manejo en las secciones más técnicas, incluyendo un espectacular salto y una cerrada curva, dejó a los
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espectadores al borde de sus asientos, demostrando una vez más la perfecta sincronía entre piloto y máquina que ha venido mostrando desde su victoria en el ranking Codasur del año pasado.
El Rally Santa Cruz 2024 quedará en la memoria como una demostración de habilidad y determinación por parte de Fabrizio Zaldívar, quien sigue consolidando su posición como uno de los pilotos más destacados de la región en el Campeonato Codasur.
Por su parte, Gustavo Saba, experimentado piloto con cinco victorias previas en el Codasur de Santa Cruz, estuvo cerca de protagonizar una sorpresa. Su experiencia en este tipo de terrenos y el apoyo constante de los aficionados locales le dieron la confianza para luchar por el primer lugar.
Por otro lado, destacamos la presencia de la piloto paraguaya, Andrea Lafarja. “Me voy muy feliz de haber venido acá y por el cariño de la gente, nunca pensé que me iban a recibir de esa manera. Yo que he corrido en todo el mundo, te puedo decir que Bolivia y Paraguay son los pueblos más amorosos”, sostuvo. Resaltamos la presencia de Lafarja que fue la única mujer compitiendo en este importante Rally.
Sin embargo, la verdadera batalla de Saba se dio con Bruno Bulacia por la segunda posición. La diferencia entre ambos fue mínima, apenas cuatro centésimas separaron al paraguayo del boliviano, destacando la competitividad y el alto nivel de ambos pilotos en esta reñida competencia.
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INTERNACIONAL
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LAMBORGHINI TEMERARIO
EL NUEVO SUPERDEPORTIVO ESTÁ EN UNA LIGA PROPIA Un sistema de propulsión híbrido V8 biturbo de 920 CV que ofrece los más altos niveles de rendimiento y confort para una experiencia de conducción incomparable.
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Automobili Lamborghini presenta Temerario, el nuevo superdeportivo equipado con un sistema de propulsión híbrido V8 biturbo que redefine los conceptos mismos de rendimiento, placer de conducción y confort. El Temerario es el segundo modelo de la gama Lamborghini de vehículos electrificados de alto rendimiento (HPEV), después del Revuelto, y completa la hibridación de la gama de Sant’Agata Bolognese tras el debut en el mercado del Urus SE.
10.000 rpm. Las prestaciones son una absoluta revelación: velocidad máxima de más de 340 km/h (210+ mph), 0 a 100 km/h (0-62 mph) en sólo 2,7 segundos. "El Temerario es un auténtico 'fuoriclasse': un coche en una liga propia, un vehículo extraordinario e innovador tanto desde el punto de vista técnico como estilístico", afirma Stephan Winkelmann, presidente y director ejecutivo de Automobili Lamborghini. “Cada nuevo Lamborghini debe superar a sus predecesores en términos de prestaciones y, al mismo tiempo, ser más sostenible desde el punto de vista de las emisiones. Con el Temerario, completamos un capítulo clave en la estrategia de electrificación incluida en nuestro plan Direzione Cor Tauri: también nos convertimos en la primera marca de automóviles de lujo en ofrecer una gama completamente híbrida”.
El Temerario se presenta como el nuevo punto de referencia en el segmento de los superdeportivos, gracias a un rendimiento superior a su clase. El nuevo sistema de propulsión híbrido combina un motor V8 biturbo completamente nuevo con tres motores eléctricos, proporcionando una potencia total de 920 CV. El V8 biturbo ha sido diseñado y desarrollado desde cero en Sant'Agata Bolognese y es el primer y único motor de producción de un superdeportivo capaz de alcanzar los
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COVER STORY
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Mitsubishi Motors Bolivia presenta con orgullo la nueva generación de la icónica camioneta L200, un vehículo que ha conquistado los corazones de los bolivianos por décadas.
MITSUBISHI L200
EL ÍCONO TODOTERRENO RENUEVA SU LEYENDA EN BOLIVIA Con un diseño más imponente y robusto, la totalmente renovada L200 llega al mercado local cargada de tecnología, seguridad y confort, reafirmando su liderazgo en el segmento de las pick-up.
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“La nueva Mitsubishi L200 es mucho más que un vehículo, es una leyenda que continúa escribiéndose. Estamos seguros de que esta nueva generación seguirá conquistando a todos los bolivianos, gracias a su combinación única de potencia, seguridad, confort y durabilidad”, mencionó Gabriela Inacio, Gerente de Marca de Mitsubishi Motors Bolivia. Una tradición de fuerza y durabilidad La Mitsubishi L200 es sinónimo de resistencia y capacidad todoterreno. Esta nueva generación continúa esa tradición, ofreciendo un desempeño excepcional en cualquier tipo de terreno gracias a su sistema de tracción en las cuatro ruedas y un potente motor 2.4 litros que entrega 130 caballos de fuerza y 204 Nm de torque. Seguridad al máximo nivel Consciente de la importancia de la seguridad, Mitsubishi ha equipado la totalmente renovada camioneta L200 con un completo paquete de sistemas de asistencia al conductor, que incluyen siete airbags, mitigación de colisión frontal, alerta de punto ciego y más. Estas tecnologías garantizan una conducción más segura y tranquila para todos los ocupantes. Confort y tecnología al servicio del conductor Además de su robustez, la nueva L200 ofrece un interior más cómodo y 32
tecnológico. Los materiales de alta calidad y un diseño ergonómico brindan una experiencia de conducción superior. La incorporación de nuevas tecnologías, como una pantalla táctil a color y conectividad Apple Carplay, Android Auto y Bluetooth, permite mantenerse conectado en todo momento. Diseño imponente y robusto La estética de la nueva L200 ha sido completamente renovada, con líneas más marcadas y un aspecto más imponente. Su diseño exterior, combinado con su gran tamaño y altura libre al suelo, transmite una sensación de robustez y confianza. Caja de doble tracción a palanca: la esencia todoterreno La nueva L200 mantiene la tradicional caja de transferencia de doble tracción a palanca, que permite al conductor seleccionar el modo de tracción más adecuado para cada situación. Esta característica, junto con su elevada capacidad de carga y remolque, hacen de la L200 la herramienta ideal para el trabajo y la aventura.
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RIDE
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UYUNI DAYS JUNTO A BMW MOTORRAD BOLIVIA Los riders de BMW, vivieron una nueva experiencia en los Uyuni Days. 4 días llenos de aventura, comida, turismo y sobre todo disfrutar de un paisaje único, como lo es el salar de Uyuni. Te dejamos las imágenes de este espectacular viaje.
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NOTA
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Los SUVs se han convertido en la alternativa favorita de quienes buscan un vehículo.
DE KICKS A PATROL
UN RECORRIDO POR LOS SUVS DE NISSAN EN EL PAÍS Desde los de menor tamaño y crossovers para el área urbana, hasta las vagonetas de grandes dimensiones con capacidad todoterreno, hay una opción para cada necesidad y tipo de conductor.
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La versatilidad siempre ha estado en la mira de Nissan, es por eso que la marca nipona comercializa en el país una serie de opciones que buscan satisfacer la demanda del mercado boliviano. En esta nota te presentamos su portafolio de SUVs y una serie de características para que puedas elegir el que mejor se adapte a ti. Kicks El primer crossover de la marca diseñado pensando en Latinoamérica y sus particularidades se ha convertido en el superventas de la marca en mercados de todo el mundo;
Bolivia no es la excepción. Su primera generación se presentó en 2016 ingresando en lo que entonces era un segmento muy novedoso y hoy uno de los más competitivos: el de los SUVs compactos. Desde entonces, su primera generación ha tenido cambios menores que lo han convertido en la alternativa más segura y tecnológica, sin dejar de lado su diseño vanguardista. Es para ti si buscas eficiencia, espacio, seguridad y si realizas recorridos mayormente citadinos con eventuales viajes por carretera
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El Nissan Kicks integra diferentes asistencias inteligentes de serie, como el Asistente de Ascenso en Pendiente (HSA) que permite partir en subidas pronunciadas sin necesidad de usar el freno de mano o realizar maniobras como el puente. En su versión tope de gama, destaca el sistema de audio Bose con bocinas con sonido de alta fidelidad ubicadas en la cabecera del conductor, generando sonido en 360°. A esto se suman diferentes gadgets de conectividad y más tecnologías. Su maletera es la más amplia de su segmento haciendo que sea una excelente elección si realizas traslados
en el día a día o si realizas viajes por carretera. El consumo de combustible es ideal y cuenta con un eficiente motor de 1,600 cc, 118 caballos de fuerza y transmisión manual o CVT. Qashqai Cambió su motorización para pasar de un motor aspirado de 2 litros a uno 1.3 litros turbo, un tipo de propulsión que Nissan no ingresaba al país hace un tiempo. Este proporciona un mayor caballaje y torque. La nueva generación del vehículo, que inauguró el segmento de los crossovers en 2007, se lanzó hace poco más de un año. Qashqai siempre fue sinónimo de sofisticación, destacando por su particular diseño, estilo moderno y detalles refinados. Es para ti si tienes un estilo de vida cosmopolita o te consideras un nómada de ciudad. Con este SUV moverte por la zona urbana será tu parte favorita del día y disfrutarás de una experiencia de manejo de alta calidad. Entre sus características destacadas están su arquitectura con un interior minimalista, con pantalla táctil de 8 pulgadas y sistemas Android Auto & Apple CarPlay en su sistema de audio, un panel de instrumentos desarrollado para evitar distracciones y una consola estilo flotante con perilla de cambios para tres modos de manejo. En su apartado tecnológico destaca su Frenado Inteligente de Emergencia con detector de peatones (I-EB ped) que reaccionará ante posibles colisiones evitando accidentes. Además, su Control Crucero Inteligente (I-CC) es perfecto para circular en autopistas y carreteras manteniendo la distancia y velocidad marcada y adaptándola al vehículo de adelante cuando sea necesario. X-Trail No se puede hablar de SUVs Nissan sin X-Trail. La vagoneta ha sufrido diferentes transformaciones en sus dos décadas de existencia y actualmente es uno de los vehículos más equipados de la marca. Su nueva generación cuenta con una nueva motorización que mantiene los 2,500 cc, pero que incrementa el caballaje a 181, además de ofrecer un gran par de torsión. Está disponible
en tracción 2WD y 4WD, con transmisión CVT con modo manual de 8 velocidades. Es para ti si buscas un vehículo que te permita realizar aventuras en familia con comodidad y lujo. La nueva Nissan X-Trail cuenta con hasta cinco modos de manejo, incluyendo lodo y nieve. Tiene cargador inalámbrico y freno de mano eléctrico. Su sistema de conectividad incluye el Head Up Display de 10.8 pulgadas. Sistema que refleja holográficamente la información del panel de instrumentos en el parabrisas, para que el conductor evite distracciones y tenga a primer golpe de vista la información más 40
relevante. Cuenta con 13 asistencias de Nissan Intelligent Mobility, incluyendo algunas propias de los vehículos todoterreno como el Asistente de Descenso en Pendiente (HDC). Esta tecnología permite que el conductor tome caminos en declive encargándose solo de la dirección, ya que el vehículo dosificará la aceleración y el frenado automáticamente. Pathfinder La más reciente integrante del portafolio de Nissan en Bolivia. La nueva Nissan Pathfinder llegó al país para redefinir el concepto de confort todoterreno. Equipada con un motor V6 de 3,500 cc, este SUV está
para aquellos que buscan una combinación de lujo, capacidad todoterreno y potencia. Es para ti si quieres enfrentar cualquier terreno con facilidad. Equipada con un motor V8 de 5.6 litros, 400 caballos de fuerza y una capacidad de arrastre de hasta 3,500 kg. Tiene un avanzado sistema de tracción en las cuatro ruedas con bloqueo de diferencial trasero y sistema de control de descenso, asegurando una conducción segura y estable en condiciones adversas. El interior de la Nissan Patrol V8 es sinónimo de lujo y tecnología. Equipado con asientos de cuero de alta calidad, sistema de entretenimiento de última generación, y un sistema de sonido premium, ofrece una experiencia de viaje placentera para todos los pasajeros. Además, incorpora tecnologías avanzadas de asistencia al conductor, como el Monitor Inteligente de Visión Periférica (I-AVM) que genera una vista de 360 grados en pantalla.
diseñado para que disfrutes de toda la fuerza y potencia de una leyenda. Es para ti si buscas lujo, una experiencia premium y exclusividad. Su amplio espacio para 7 u 8 pasajeros, dependiendo de la versión, hará que transportar una familia numerosa o realizar viajes con amigos sea cómodo y divertido. Se comercializa en tres versiones: Sense con tracción 2WD y plaza para 8 personas; Advance con 4WD y la misma cantidad de plazas y Exclusive 4WD con espacio para 7 pasajeros y asientos tipo butaca en la segunda fila. Su transmisión es automática con modo manual de 9 velocidades. Además de un sistema de conectividad integrado por un panel de instrumentos
completamente digital, el Heap Up Display –Holograma en el parabrisas– y sistema de audio táctil con parlantes Bose, la nueva Nissan Pathfinder destaca por un habitáculo de lujo. Su exterior evoca a sus versiones pasadas, pero con un aire moderno, sofisticado y con el indiscutible ADN Nissan. Sus 14 tecnologías te brindarán asistencia en todo momento, tanto en circuitos urbanos, como en aventuras todoterreno. Patrol V8 El lujo toma forma a bordo del SUV más grande del portafolio Nissan. El legendario V8 de la automotriz japonesa es, sin lugar a dudas, una SUV robusta y poderosa, diseñada 41
Patrol Y como plus, para los nostálgicos. La icónica Patrol de 4,800 cc, tracción 4x4 y formato clásico aún se comercializa en el país. El vehículo que ha recorrido todos los caminos de Bolivia y superador todos los terrenos es una alternativa para los amantes del off-road y para satisfacer las necesidades de traslado a los parajes más inhóspitos. Después de conocer toda la gama de SUVs que tiene Nissan en Bolivia, ¿cuál elegirías? Puedes conocer en detalle el portafolio completo de SUVs en Nissan.com.bo
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NOTA
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ALL NEW MITSUBISHI L200
CAPACITACIÓN AL EQUIPO DE VENTAS NACIONAL Asi se vivió un fin de semana con el equipo de ventas de Mitsubishi, ejecutivos de venta, gerentes de la marca e invitados especiales, asistieron al primer evento Off Road para probar las capacidades de la All New L200 2025. Una camioneta que llega totalmente renovada.
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REVIEW
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En Bolivia, el mercado de las pick-ups presenta una dinámica interesante y peculiar, al menos el segmento de la pick-ups pequeñas.
CHEVROLET MONTANA LA PEQUEÑA GIGANTE A medida que el mercado parece alcanzar un punto de saturación debido a la amplia oferta de modelos disponibles, constantemente emergen nuevos nichos y sub-segmentos que pocos habían anticipado.
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Un ejemplo de esta evolución es la Chevrolet Montana, un nombre que, aunque familiar en el mundo de las pick-ups, ha experimentado una transformación notable en esta nueva generación. Las dos primeras generaciones de la Chevrolet Montana eran pickups pequeñas diseñadas para dos pasajeros y enfocadas en el trabajo urbano y la carga ligera. Estos modelos estaban basados en el Chevrolet Corsa II (Montana I, 20032011) y el Chevrolet Agile (Montana II, 2010-2021). Eran vehículos utilitarios, ideales para tareas cotidianas en la ciudad. La nueva generación de la Montana, recién lanzada en el mercado, representa un cambio radical en su enfoque. Basada en la plataforma de la Chevrolet Tracker, esta versión busca explorar nuevos nichos dentro del competitivo segmento de las pickups. La tercera generación ofrece un diseño y una propuesta que se alejan de sus predecesoras, enfocándose más en la versatilidad y el confort.
carga de 626 kilos y un volumen de 874 litros. Está bien equipada con varios puntos de anclaje e iluminación interior, facilitando el uso en diferentes condiciones. A Bolivia llega en 3 versiones la (LT, premier y RS) todas ellas vienen de serie con una lona marítima de alta calidad que destaca por su hermeticidad, evitando filtraciones de agua y polvo gracias a un sistema de pliegues que sella los bordes de la caja. Esta solución es tan eficaz que sería recomendable para todas las pick-ups del mercado, independientemente de su tamaño. La versión Premier se distingue por incluir de serie una barra sobre la caja de carga (opcional en la LT) y por sus llantas de 17 pulgadas pintadas en negro, a diferencia de las llantas convencionales de la LT. Esta versión también monta neumáticos Michelin Primacy 4 en medida 215/55R17, orientados para uso en asfalto.
Probamos la versión 1.2T Premier automático durante una semana. A continuación, se presenta un análisis completo de esta innovadora propuesta de Chevrolet en el mercado de las pick-ups. Por primera vez en su historia, la Chevrolet Montana incorpora una carrocería de cuatro puertas, lo que permite una configuración interior para cinco pasajeros. Este es uno de los beneficios de ser "la pick-up de la Tracker", ya que comparte la plataforma y varios componentes con la SUV importada desde Brasil, donde también se fabrica la Tracker. A pesar de compartir elementos estructurales, el diseño de la Montana es bastante distinto. Sin embargo, guarda un parecido notable con una de sus competidoras directas. El perfil lateral de la Montana tiene una personalidad más definida, con líneas angulosas que le otorgan un carácter distintivo. Aunque el portón de carga de la Montana se abre de manera convencional, el espacio de carga es amplio y voluminoso, buscando maximizar la capacidad de transporte de carga. La caja de la Montana ofrece una capacidad de 48
En cuanto a la competencia en el mercado, la Chevrolet Montana se enfrenta a todas las pick-ups de estructura monocasco, como la Fiat Strada, Fiat Toro, Renault Oroch, Volkswagen Saveiro y la Ram Rampage. Sin embargo, por su nivel de potencia y su posicionamiento de precio, compite más directamente con las versiones tope de gama de la Fiat Strada y las variantes de tracción simple de la Renault Oroch, ya que la Montana no ofrece una versión con tracción 4WD. La cabina de la Chevrolet Montana presenta dimensiones similares a las de la Tracker, aunque se ha reducido ligeramente el espacio en las plazas traseras. Este ajuste se realizó para maximizar el tamaño de la caja de carga, lo que resulta en un espacio más limitado para las piernas de los pasajeros traseros. Aunque el asiento trasero cuenta con cinturones de seguridad y apoyacabezas para tres ocupantes, el espacio para las
piernas es insuficiente para que todos viajen cómodamente. En comparación con la Tracker, la Montana también ha modificado el diseño del tablero, presentando un nuevo panel de instrumentos y una pantalla multimedia más moderna. El modelo viene de serie con cuatro puertos USB; dos puertos delanteros y cargador inalámbrico, incluido también de serie. El motor 1.2 Turbo proporciona a la Montana un desempeño ágil en el tránsito urbano. Este propulsor responde bien a bajas revoluciones y se beneficia de transmisiones automática y manual, lo que mejora su capacidad de arranque. A pesar de sus dimensiones de pick-up, la Montana resulta práctica y cómoda para maniobrar en la ciudad. El consumo urbano es de 11 litros cada 100 kilómetros. En carretera, la Montana también se comporta adecuadamente, aunque es muy sensible al peso que lleva. Aquí es donde el motor 1.2 Turbo revela sus limitaciones. Con la caja y el habitáculo completamente cargados, se convierte en un vehículo que requiere una conducción más paciente. Cuando está sin carga, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 11 segundos y alcanza una velocidad máxima de 175 km/h. La recuperación de 80 a 120 km/h la realiza en 9 segundos. En ruta, el consumo es de 6.5 litros cada 100 kilómetros (a una velocidad de 120 km/h en sexta marcha, con el motor a 2,500 rpm). Durante la prueba fuera del asfalto, la Montana se utilizó de manera moderada. Es un vehículo con tracción delantera, mientras que los neumáticos están diseñados para asfalto. En resumen, la Montana es una pick-up pequeña adecuada para un uso tranquilo en carretera y con un excelente desempeño en la ciudad. No se le debe exigir ser algo que no está diseñada para ser.
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Suzuki ha dado un paso firme al introducir en Bolivia el Suzuki Fronx, una SUV compacta que marca una nueva era en el portafolio de la marca número uno del país.
EL NUEVO SUZUKI FRONX HÍBRIDO INNOVACIÓN Y SOSTENIBILIDAD ESO ES LO QUE OFRECE Este modelo llega con la promesa de redefinir la experiencia de conducción, combinando diseño audaz, tecnología avanzada y un firme compromiso con la sostenibilidad.
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Diseño Vanguardista y Funcionalidad Superior El Fronx no pasa desapercibido. Su diseño exterior refleja la evolución de Suzuki, destacándose por un perfil robusto y aerodinámico que cautiva a primera vista. Cada línea y cada detalle del vehículo han sido cuidadosamente diseñados para ofrecer una estética moderna sin sacrificar funcionalidad. En el interior, el Fronx ofrece un espacio amplio y confortable, pensado para proporcionar una experiencia de conducción superior tanto para el conductor como para los pasajeros.
Tecnología de Vanguardia y Eficiencia El nuevo Suzuki Fronx viene equipado con la más avanzada tecnología automotriz, incluyendo un sistema de infoentretenimiento de última generación y características de seguridad. Un Compromiso con el Medio Ambiente Suzuki refuerza su compromiso con la sostenibilidad con el Fronx, integrando tecnologías ecológicas que minimizan su impacto ambiental. El sistema Smart Hybrid es un claro ejemplo de cómo la marca
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combina eficiencia energética con responsabilidad medioambiental, ofreciendo a los conductores bolivianos una opción más consciente y comprometida con el futuro del planeta. Un Hito en la Movilidad Boliviana La llegada del Fronx representa un hito en la expansión de Suzuki en Bolivia. Este modelo no solo reafirma el compromiso de la marca con la calidad y el servicio, sino que también encarna la visión de Suzuki de liderar el futuro de la movilidad en el país.
Aquí tienes una lista de las principales características técnicas que suelen destacar en el Suzuki Fronx: Motorización: Motores de Última Generación: Equipado con motores eficientes y modernos, como el motor DUALJET de 1.5 litros turboalimentado o atmosférico, que proporcionan un equilibrio entre potencia y economía de combustible. Conectividad y Entretenimiento: Pantalla Táctil: Sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7 a 9 pulgadas (cámara 360°), dependiendo de la versión, con soporte para Apple CarPlay y Android Auto. Diseño de Plataforma: Plataforma Global C: Utiliza la plataforma Global C de Suzuki, que ofrece una combinación de ligereza y rigidez estructural, contribuyendo a una mejor maniobrabilidad y seguridad. Transmisión: Transmisión CVT: Algunas versiones están equipadas con una transmisión automática CVT (Variable Continuamente), que ofrece cambios suaves y mejor eficiencia de combustible. Transmisión Manual: También puede estar disponible una transmisión manual en ciertos mercados. Sistema de Suspensión: Suspensión Delantera: Suspensión delantera tipo McPherson, que proporciona un buen equilibrio entre confort y manejo. Suspensión Trasera: Suspensión trasera de tipo barra de torsión o multibrazo, dependiendo del modelo, que contribuye a la estabilidad y confort en diferentes tipos de terreno. Tecnologías de Asistencia al Conductor: Cámara de Reversa y Sensores: Equipado con cámara de reversa y sensores de estacionamiento para facilitar maniobras en espacios reducidos. Eficiencia de Combustible: Sistema Start-Stop: Puede incluir
un sistema de arranque/parada automático para mejorar la eficiencia de combustible en condiciones de tráfico urbano. Diseño Aerodinámico: Aerodinámica Mejorada: Diseño exterior que ayuda a mejorar la eficiencia del combustible y la estabilidad a altas velocidades, gracias a su forma aerodinámica y características como un alerón trasero. Seguridad: Estructura de Alta Rigidez: Carrocería con zonas de deformación programada y estructura de alta rigidez para mejorar la protección en caso de colisión. 6 Bolsas de aire desde la versión de entrada.
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El Suzuki Fronx ya está disponible en los concesionarios autorizados de la red Imcruz Center en todo Bolivia. El modelo llega en cuatro versiones diferentes, comenzando con la versión GL MT Esta SUV promete un cambio en la forma en que los bolivianos experimentan la conducción haciendo menos colas en la gasolinera y disfrutando más la conducción generando un ahorro para tu bolsillo y beneficio para el medio ambiente.
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El MG ONE es una SUV con un diseño que destaca por su silueta coupé, combinando elegancia y deportividad.
ELEGANTE Y DEPORTIVO ASI ES EL NUEVO MG ONE La marca describe su aspecto como el de un felino a punto de saltar, un reflejo de su diseño dinámico y agresivo, en el que todas las líneas convergen hacia la parte frontal, creando una impresión de movimiento y velocidad incluso cuando el vehículo está detenido.
Motorización y Rendimiento El MG ONE está disponible en el mercado con dos niveles de equipamiento: Confort y Deluxe. Ambas versiones comparten la misma motorización: un motor que entrega 168 caballos de fuerza y 202 lb-pie de torque, asociado a una transmisión automática CVT. Esta configuración permite al MG ONE acelerar de 0 a 100 km/h en solo 8.1 segundos, según las cifras oficiales de la marca. Este desempeño refleja una combinación equilibrada de potencia y eficiencia, ideal para quienes buscan una conducción ágil tanto en ciudad como en carretera.
combinadas en un solo módulo. Este módulo cuenta con un panel de control digital de 5.4 pulgadas, un cuadro de instrumentos virtual de 7 pulgadas y una pantalla táctil de 10.2 pulgadas dedicada al sistema de infoentretenimiento. Esta configuración no solo aporta un aspecto futurista al interior del vehículo, sino que también mejora la experiencia del conductor. El diseño interior también incluye una palanca de cambios poco convencional, inspirada en los controles de un jet de combate, lo que refuerza la sensación de deportividad. Además, el volante tiene un diseño ligeramente cuadrado, otro detalle que aporta a la estética deportiva del MG ONE y mejora la ergonomía al conducir.
Interior y Tecnología El interior del MG ONE se caracteriza por un diseño moderno y fresco, que incluye la integración de tres pantallas en el tablero, todas
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Seguridad y Asistencias Avanzadas En términos de seguridad, el MG ONE 2024 viene bien equipado. De serie, incluye cuatro bolsas de aire, mientras que la versión Deluxe cuenta con seis bolsas de aire para proteger a los ocupantes en caso de colisión. La versión Deluxe, tope de gama, va un paso más allá al incorporar el sistema de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) MG Pilot de nivel 2. Este sistema incluye características como control crucero adaptativo con frenado autónomo y seguimiento de trayectoria, asistente adaptativo de embotellamiento con frenado autónomo, asistente de mantenimiento de carril, asistente de frenado en reversa con aviso y freno automático, y alerta de colisión trasera con activación de luces de emergencia, entre otras funciones. Estas tecnologías de seguridad no solo mejoran la protección de 56
los pasajeros, sino que también proporcionan un nivel adicional de comodidad y confianza al conducir. El MG ONE se presenta como una SUV que combina un diseño atractivo y deportivo con un interior tecnológico y moderno. Su motorización ofrece un equilibrio adecuado entre potencia y eficiencia, mientras que su enfoque en la seguridad y la inclusión de avanzadas asistencias a la conducción lo posicionan como una opción competitiva en su segmento. Esta SUV está diseñada para aquellos que buscan un vehículo con estilo, tecnología y rendimiento, sin sacrificar la seguridad y el confort.
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NISSAN FRONTIER XE
TU COMPAÑERA DE TRABAJO Y AVENTURAS Somos uno de los pocos medios especializados que ha probado todas las versiones de Nissan Frontier. Esta vez, nos aventuramos a testear a la Frontier XE, una opción 4x4 con transmisión automática para poder darte una reseña completa de una camioneta que se presta para el uso particular y de trabajo.
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Partamos por la carrocería con un aspecto rudo y de aire indestructible. Reconocerla no es difícil pues tiene algunas características de diseño únicas que la distinguen de otras versiones. Su parrilla es negra con un marco cromado que destaca el emblema Nissan y el nombre de la pickup. Sus faros son de halógeno, con una buena iluminación, tanto en distancia como en altura. Estéticamente cuentan con un marco negro que destaca la forma de búmeran, un recurso de la automotriz nipona presente también en las Frontier S, SE y PRO-4X. Sus luces neblineras también cuentan con luz cálida y formato redondo.
En el lateral las luces direccionales y retrovisores del color de la carrocería más las manijas plateadas nos darán la confirmación de que se trata de una Frontier XE. Sus aros son de aleación de 17 pulgadas y tapacubos. Sus neumáticos tienen un buen perfil y son aptos tanto para el manejo en ciudad o carretera, como arena y lodo. Esta prueba la realizamos en el área urbana, sin carga, pero también la llevamos a terreno arenoso. La camioneta se deja llevar. En general pasa por donde quieras. La dirección es hidráulica lo que le da mayor dureza, haciéndola ideal para el trabajo.
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Su suspensión delantera es de doble horquilla con barra estabilizadora y en el tren trasero encontraremos la MultiLink de cinco brazos. La marca declara una capacidad de carga de hasta 1 tonelada y 3.5 de arrastre. Su tolva está equipada con bedliner esperado. Estas características brindan comodidad a todos sus ocupantes y un traslado más confortable. El vehículo, incluso sin carga, no serpentea y se mantiene estable. Cuenta con botón de bloqueo de diferencial, lo cual al momento de hacer off-road ayuda muchísimo. Además, el sistema shift on the fly permite enganchar la doble tracción, de 2H a 4H en movimiento. Probamos el sistema y funciona bien. Eso sí, no
se debe realizar a más de 60 km/h ¡Ojo con eso! Algo que destacar es que cuando la pickup se encuentra en 4L el ABS se desconecta por completo, lo que agrega seguridad en la conducción de pisos arenosos o con poco nivel de agarre. El control de estabilidad, o VDC en términos de Nissan, también puede activarse o desactivarse fácilmente con un switch ubicado
cerca al volante, algo ideal cuando se encaran terrenos difíciles o se buscan aventuras 4x4.
frenando el vehículo por unos segundos al momento de arrancar en una pendiente.
Hoy Frontier se posiciona como una camioneta top. Cuenta con ADAS que la colocan como una alternativa más segura versus otros modelos de su segmento. Tiene un asistente de partida en pendientes, tecnología similar a un auto-hold, pero que responde de forma automática
También está equipada con un asistente de descenso (HDC por sus siglas en inglés) que se activa fácilmente con un botón ubicado en la consola. Con esta asistencia la camioneta frena y acelera de forma inteligente al tomar una bajada y el conductor solo debe ocuparse de la
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dirección. Realizamos la prueba y definitivamente es una de las mejores tecnologías que tiene Frontier. El motor se mantiene en 2.5 litros, de 4 cilindros y 16 válvulas. Ofrece la misma potencia y torque del grado PRO-4X; 162 hp y 238 Nm respectivamente. Su transmisión es automática de 7 velocidades. Debemos resaltar que la caja realiza los cambios suaves y a tiempo, por lo que es muy confortable conducirla, incluso en el modo manual. En el interior encontramos asientos tipo butaca tapizados en tela en la parte delantera y tipo banca en la segunda fila. Seis bolsas de aire equipan el habitáculo: una para conductor, otra para el acompañante, laterales y tipo cortina, resguardando a todos sus ocupantes.
El espacio en cabina es adecuado para cinco adultos y para el traslado de infantes encontraremos anclaje ISO-FIX. Su volante tiene controles para el menú del panel de instrumentos, audio, teléfono, control crucero y asistente de voz. La calefacción es de ajuste manual, pero el aire acondicionado es automático y de doble zona, algo que se valora en climas como el del oriente del país. Todo el sistema de seguros y apertura de ventanas es eléctrico y también encontraremos puertos de carga USB. En lo que respecta a conectividad, hoy es casi imposible imaginar un vehículo sin un sistema de audio que se integre con el móvil y Frontier XE cumple. Su sistema de audio es de
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8 pulgadas y cuenta con Android Auto y Apple CarPlay, el sonido está ligado a cuatro parlantes y la pantalla a la cámara de reversa. En resumen, la Frontier XE es una alternativa muy cercana en equipamiento a PRO-4X, la versión tope de gama. Es versátil y permite hacer muchas cosas sin que tengas temor a rasparla o romperla; la vemos robusta y ruda. Puede ser un vehículo 100% utilitario o de recreación. La suspensión brinda viajes muy cómodos, pero también se puede cargar a tope. El equipamiento es bastante superior al de otras camionetas, y con algo de creatividad y un poco de dinero puedes accesorizarla a tu gusto con barras de techo, pisaderas, etcétera.
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SCANIA SE SUMA AL PORTAFOLIO DEL GRUPO EMPRESARIAL FORZA S.A. Scania, la marca de origen sueco líder a nivel mundial en la producción de camiones, chasis para buses, motores industriales y marinos, anunció oficialmente que, a partir de la fecha, tendrá al grupo empresarial FORZA como su distribuidor exclusivo para el mercado boliviano.
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Con una historia de más de 133 años, SCANIA ha podido llegar a más de 100 países, haciéndola una compañía verdaderamente global que impulsa el cambio hacia un sistema de transporte sostenible para generar un mundo mejor de movilidad para las empresas, la sociedad y el medioambiente. “SCANIA es una marca de gran trayectoria que crece a pasos agigantados en el mundo, posee un enfoque de sustentabilidad que es inspirador para todos los mercados en los que se encuentra, y trabaja con unidades personalizadas para cada operación, que ayudan a aumentar la eficiencia y el rendimiento del inversionista”, comenta Marcelo
Valverde, gerente general de FORZA S.A., añadiendo que, ir de la mano con SCANIA y acompañarla en su crecimiento y posicionamiento en el mercado, apoya la misión que tienen como grupo empresarial en el desarrollo del transporte en Bolivia, brindando soluciones tecnológicas, eficientes y de calidad con las mejores marcas. Como distribuidor exclusivo de SCANIA, FORZA será la responsable de la venta de unidades, repuestos, servicio de garantía y postventa, para lo que realizó una inversión superior a los $us. 4 millones, distribuidos entre infraestructura, herramientas especiales, stock, tanto de unidades como de repuestos, personal y capacitación. “Esta representación, nos permitirá ofrecer la mejor tecnología para los productos que comercializamos, entre ellos, camiones y chasis de ómnibus con motores que brindan hasta más de un 10% de ahorro en consumo de combustible y reducción de emisión de carbono, además de repuestos originales, servicio técnico especializado y garantía en las unidades para que los transportistas tengan el mayor tiempo de productividad en carretera”, señala
Valverde, acotando que, entre los SCANIA distribuidos se encuentran vehículos pesados, camiones rígidos que parten de 17 toneladas, tracto camiones y ómnibus, todos asociados a distintos implementos como grúas, volquetas, graneleros, low boys, cañeros, frigoríficos y muchos más, también tienen proyectado, a mediano plazo, brindar opciones de motorizados con combustibles alternativos, para cubrir todos los requerimientos y las necesidades del cliente boliviano, cada vez más exigente. Inicialmente, SCANIA de la mano de FORZA, se encontrará en el eje troncal con puntos de venta y talleres especializados, a su vez, tiene presencia en la capital cruceña con su flamante showroom ubicado en la Av. Cristo Redentor, entre 4to y 5to anillo, donde atiende de lunes a viernes, de Hrs. 8:00 a 12:00 y de 13:00 a 17:00, mientras que los sábados, lo hace de 8:30 a 12:00, tanto en asesoramiento comercial, como en servicio postventa. Sobre el evento. – El exclusivo acto que tuvo de maestra de ceremonia a Paola Coimbra, contó con la presencia internacional de Gustavo Schön, Marketing & Communications Manager South Hub de SCANIA, quien dio realce al evento y ofreció todo el respaldo de la marca sueca a su nuevo socio estratégico, FORZA. Perfil de Carlos Valverde de los Ríos. El actual director general de FORZA Automotores y Maquinarias S.A., es cruceño de nacimiento y economista de profesión con más de 30 años de experiencia en rubro del transporte. Inició su trayectoria profesional como asistente del área contable en la ya extinta empresa CORAL S.R.L., que en los 90 fungía como representante de la marca SCANIA en Bolivia. Su innegable carisma comercial lo llevo a desempeñar cargos de agente de ventas, gerente comercial y director de diversas empresas ligadas a este rubro. Hoy, 30 años después, suscribe el contrato de distribución de la marca SCANIA en Bolivia. Justo reconocimiento a su destacada labor profesional y pasión por la marca.
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LA NUEVA L200 2025 EN SU SEXTA GENERACIÓN Esta nueva generación continúa esa tradición, ofreciendo un desempeño excepcional en cualquier tipo de terreno gracias a su sistema de tracción en las cuatro ruedas y un potente motor 2.4 litros que entrega 130 caballos de fuerza y 204 Nm de torque.
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ZOOM EMPRESARIAL
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IMCRUZ RECIBE SU DÉCIMO PREMIO MAYA CONSECUTIVO Imcruz – Inchcape Bolivia, firma líder del sector automotriz en Bolivia ha sido reconocida por décimo año consecutivo con los Premios Maya 2024 principalmente por su “trabajo esforzado en apoyar el desarrollo del país” destacando como la "Mejor Empresa Importadora Automotriz” en Bolivia y su marca Suzuki como la "Mejor Marca Automotriz”. El acto de reconocimiento de esta 28ª edición se realizó en los ambientes de Urubó Village Country Club, en Santa Cruz. Matías Andreani, Managing Director de Imcruz – Inchcape Bolivia, agradeció el reconocimiento y expresó su satisfacción por una década continua de logros. Asimismo, destacó que este reconocimiento es fruto del fuerte trabajo de todos quienes somos parte de Imcruz, donde todas las estrategias que hemos desarrollado buscan mejorar la experiencia de nuestros clientes. Este compromiso con la excelencia se refleja en las marcas que Imcruz representa en Bolivia, las cuales gozan de la preferencia de los consumidores. De hecho, el Premio Maya otorgado a Suzuki es un reconocimiento al legado de rendimiento y confianza que la marca japonesa, actualmente número 1 del país, ha dejado en sus clientes gracias a su enfoque en la durabilidad, eficiencia y diseño. Imcruz está presente en 7 de los 9 departamentos y cuenta con la red automotora más grande del país que incluye 32 salones de ventas y 23 talleres de servicio técnico, que operan bajo los exigentes estándares de cada uno de los fabricantes que representa. La empresa, además, mantiene un programa de Negocio Responsable que se cimienta en cuatro pilares: Planeta, Personas, Lugares y Prácticas, logrando a través de ellos implementar una economía circular en la gestión de residuos, midiendo la huella de carbono de sus operaciones e invirtiendo en alianzas y programas educativos enfocados en la seguridad vial y la conducción responsable. Desde enero de 2023, Imcruz es Inchcape, el principal distribuidor automotriz multimarca independiente en el mundo, con presencia en más de 40 países en cinco continentes y representando más de 40 marcas automotrices destacadas. “Este premio es un testimonio de la pasión y el talento de nuestro equipo. Nos enorgullece no solo ser líderes en la industria automotriz, sino también contribuir al crecimiento integral de Bolivia. Continuaremos innovando, sirviendo a nuestra comunidad y liderando con responsabilidad”, concluyó el ejecutivo.
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ZOOM TEST DRIVE
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AHORA SUBARU ES REPRESENTADA POR IMCRUZ Subaru, la marca japonesa de gran posicionamiento en el mundo y un alto compromiso con la comunidad, producto de sus 70 años en el mercado automotriz, llega con su test drive de Forester y Crosstrek, en un brunch para compartir con nuestros clientes fieles a la marca, que invita a conocer la vida Subaru, con su premisa: más que una compañía de autos, por su compromiso con la comunidad, salud, educación, mascotas y medio ambiente, las comunidades se fortalecen cuando nos ayudamos unos a otros. Subaru es el nombre en japonés de un grupo de seis estrellas, conocida en el Occidente como Pléyades y que, curiosamente recuerda la fusión de seis empresas que se unieron para hacer la compañía y reflejarla en su logotipo. “Subaru traslada toda esa experiencia y avances a cada uno de los vehículos que fabrica. En Bolivia, tenemos en nuestros salones tres modelos: All New Crosstrek, la SUV mediana más completa del mercado con un estilo seguro, confiable e inspirado en los deportes; la clásica New Forester, con una potencia altamente destacada que le dan un espíritu aventurero y el All New WRX, la leyenda del rally para la próxima generación”, explica Alex Bohrt, Brand Manager de Subaru en Bolivia. Todos los vehículos de Subaru se destacan por 3 factores: el motor Subaru Boxer con un diseño de cilindros horizontales que se diferencian del motor en V o en línea porque ofrecen menor vibración durante la conducción, genera menos ruido, incrementa el rendimiento del auto y proporcionan un equilibrio dinámico que no requiere contrapeso. Así también, Subaru cuenta con un sistema de Tracción Total Simétrica (en inglés Symmetrical All Wheel Drive o SAWD), que permite que cada rueda individual del vehículo reciba del motor el toque necesario para obtener una fuerza equilibrada, generando una mayor estabilidad, agilidad en el vehículo y conducción segura y confiable garantizada. Y el tercer factor, por supuesto es la calidad japonesa, que cuenta con avances de seguridad en permanente mejoramiento, se fabrican con materia prima de calidad comprobadas y, en su ingeniería y diseño mantienen el ADN que heredaron de los aviones. Subaru ha desarrollado durante los últimos 20 años su tecnología de Seguridad Preventiva EyeSight. El sistema monitoriza la carretera a través de dos cámaras estéreo, que capturan imágenes tridimensionales en color para determinar la forma, velocidad y distancia de vehículos, motos, bicicletas y peatones. Cuando se detecta un peligro potencial, avisa al conductor e incluso frena si es necesario para evitar un accidente. Subaru, además, conserva un alto compromiso con las exigencias medioambientales. Existe una política para desarrollar vehículos que usen menor cantidad de energía, tanto en motores como en transmisiones; cuentan con fábricas que generan cero emisiones durante la producción y, todos los vehículos usados que reciben además de las autopartes que no se ocupan en el proceso, son reciclados de manera continua. 71
ZOOM CARAVANA
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GAC MOTOR CELEBRA EL ÉXITO DE LA EMZOOM
GAC MOTOR, la marca automotriz que ha conquistado el mercado boliviano con su innovación y calidad, celebró el sábado 17 de agosto una jornada memorable con la primera caravana del modelo EMZOOM, su SUV subcompacta estrella. A tan solo un año de su lanzamiento en Bolivia, la EMZOOM ya ha dejado una huella imborrable, con más de 500 unidades vendidas, consolidándose como un referente en el mercado automotriz nacional. El evento reunió a 50 orgullosos propietarios de EMZOOM, quienes participaron en una espectacular caravana que partió desde el showroom de GAC MOTOR ubicado en la Av. Banzer, recorriendo las principales avenidas de la ciudad, hasta llegar al exclusivo Country Club de Urubó Village. La jornada culminó con un churrasco especial para todos los asistentes, celebrando no solo el éxito de sus vehículos, sino también la comunidad que se ha formado en torno a la marca. El EMZOOM, recientemente distinguido en China como la SUV subcompacta de mayor calidad entre todas las marcas, se ha ganado un lugar destacado en los corazones de los bolivianos gracias a su diseño innovador, desempeño superior y compromiso con la seguridad y el confort. Esta caravana no solo subraya la popularidad del EMZOOM, sino también el compromiso de GAC MOTOR de ofrecer experiencias únicas y memorables a sus clientes. GAC MOTOR agradece a todos los participantes y reafirma su compromiso de seguir brindando vehículos de alta calidad que satisfacen las expectativas de los conductores más exigentes.
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75215684 AltamarCostaAndinaBolivia Calle 9 de calacoto sobre la avenida costanera, Edificio Costanera 1000 en el subsuelo. 73
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