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AÑO X Nº 109

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Showroom Chery Travel Brasil - Volkswagen

Review Foton Tunland V7 y V9 Geely EX2

LANZAMIENTO • Volkswagen • Foton • Mercedes-Benz • EXPERIENCIA • Lexus MultiPathway • ZOOM EMPRESARIAL

DISTRIBUCIÓN GRATUITA

La Paz - Cochabamba - Santa Cruz

109

NEWS 8 C&L Una selección de las noticias más impactantes del mundo automotriz.

10 LANZAMIENTO Volkswagen presenta una nueva generación de

vehículos, Foton sorprende con las nuevas Tunland V7 y V9, mientras Mercedes-Benz celebra 140 años de historia con el lanzamiento del nuevo CLE 200 Coupé.

22 Chery SHOWROOM inaugura su nuevo showroom en Santa Cruz, un

espacio que refleja la evolución, tecnología y renovada propuesta de la marca en Bolivia.

26 EXPERIENCIA Innovación, tecnología y nuevas formas de movilidad se encuentran en la experiencia Lexus Multi Pathway, una mirada al futuro de la movilidad sostenible.

STORY 30 COVER Robustez, tecnología y espíritu aventurero se

encuentran en la nueva Chery Himla, una pick-up preparada para conquistar nuevos caminos.

34 TRAVEL Brasil fue el escenario para descubrir de cerca

la innovación y el futuro de Volkswagen, en una experiencia que nos llevó a conocer su evolución y nuevos horizontes.

40 REVIEW La potencia y capacidad de trabajo de la Foton

Tunland V7, el confort y tecnología de la Tunland V9, y la movilidad urbana, eficiencia y diseño del Geely EX2 se encuentran en nuestro segmento Review.

EMPRESARIAL 52 ZOOM Las empresas nos presentaron sus novedades del mundo automotriz y estilos de vida.

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CARS & Lifestyles Dirección: Carretera al norte, kilómetro 9 1/2 calle Anturios #5 Santa Cruz - Bolivia Teléfonos: +591 705-55755 / +591 70690238 Depósito Legal: 4-3-22-17 Impresión: www.hermenca.com

Concept Antonio Terrazas / Pablo Lopez Cars & Lifestyles SRL Gerente General Antonio Terrazas Sejas Publicidad Departamento Comercial MKT Print SRL Publicidad La Paz: 705-55755 Publicidad Santa Cruz: 705-55755 Publicidad Cochabamba: 70690238 Producción y distribución Santa Cruz ProduServ SRL Producción y distribución Cochabamba: Javier Salinas

Staff Editorial Editor en Jefe Geovana García Dirección de Producción Oscar Arze Redactora Especial Claudia Torrico Redacción Alberto Zabala Corrección María de los Angeles Sosa Coordinador de Cuentas y Community Manager Johan Camilo Heredia Alarcon Corresponsales: PERU Eduardo Grebe - Mauricio Terrazas USA Servicios de contenidos exclusivos: Shutterstock, F1 Media, WRC Media

Editorial

Hay algo fascinante en el mundo del automóvil: mientras algunos vehículos representan el pasado, otros nos permiten conocer el presente y algunos, incluso, nos dejan mirar hacia el futuro. Esta edición de Cars & Lifestyles es precisamente eso: un recorrido por diferentes épocas, tecnologías, filosofías y maneras de entender la movilidad. Una edición que comienza con una protagonista muy especial: Chery Himla, la primera pick-up de Chery, una marca que nació en China en 1997 y que, en menos de tres décadas, pasó de ser un fabricante relativamente joven a convertirse en uno de los grandes protagonistas de la industria automotriz mundial. Y si hablamos de historia, esta edición nos permitió ser testigos de una celebración verdaderamente extraordinaria. Junto a Astara Ovando, tuvimos el privilegio de vivir los 140 años de Mercedes-Benz, una celebración que va mucho más allá de una marca. El 29 de enero de 1886, Carl Benz registró la patente de su Motorwagen, considerada el acta de nacimiento del automóvil. Ese mismo año, Gottlieb Daimler desarrollaba, de manera independiente, su propio concepto de vehículo motorizado. Dos caminos que terminarían encontrándose décadas después para construir una de las marcas más importantes de la historia. Pero quizás lo más impresionante de Mercedes-Benz no sea haber inventado el automóvil, sino haber entendido desde entonces que inventar el futuro es una tarea permanente. Desde aquella máquina de tres ruedas hasta los sistemas de asistencia, la electrificación, la conducción automatizada y las nuevas generaciones de vehículos, Mercedes-Benz ha pasado 140 años haciendo exactamente lo mismo: cuestionar lo establecido. Y vivir esta celebración junto a Astara Ovando fue una oportunidad para recordar que detrás de cada automóvil existe una historia de personas, ingeniería, pasión y visión. También vivimos la experiencia Lexus Multi Pathway, una filosofía que parte de una premisa fundamental: no existe una única solución para alcanzar una movilidad más sostenible. Híbridos, híbridos enchufables, vehículos eléctricos y otras tecnologías forman parte de un proceso de transición en el que cada mercado, cada usuario y cada necesidad requieren respuestas diferentes. Lexus lleva esta estrategia al terreno del lujo, demostrando que la evolución tecnológica no necesariamente significa renunciar al placer de conducir, al refinamiento o a la identidad de una marca. La nueva generación del Lexus ES, por ejemplo, representa precisamente esta filosofía al ofrecer una arquitectura capaz de admitir diferentes sistemas de propulsión. Y es que quizá el verdadero futuro del automóvil no sea exclusivamente eléctrico, híbrido o de combustión. Quizá sea, simplemente, tener la libertad de elegir la tecnología adecuada para cada realidad. Pick-ups: de herramientas de trabajo a objetos de deseo. Nuestra sección de pruebas nos llevó también al universo de las pick-ups. Probamos las nuevas Foton Tunland V7 y V9, dos modelos que muestran hasta dónde ha evolucionado el concepto de camioneta. Durante décadas, una pick-up era esencialmente una herramienta: resistente, sencilla y funcional. Hoy, sin embargo, las nuevas generaciones combinan capacidad de trabajo con tecnología, confort, seguridad y sistemas de propulsión electrificados. La Tunland V9, por ejemplo, incorpora tecnología mild-hybrid, demostrando cómo la electrificación también está transformando uno de los segmentos más tradicionales del mercado. Y en ese mismo viaje hacia nuevas formas de movilidad nos encontramos con el Geely EX2, un vehículo completamente eléctrico que representa otra cara de esta transformación: compacta, urbana, tecnológica y pensada para una generación que comienza a entender el automóvil desde una perspectiva diferente. Brasil: donde la tradición se encuentra con el futuro. Pero quizás uno de los capítulos más especiales de esta edición fue nuestro viaje a Brasil junto a Volkswagen. Fuimos hasta Barretos, tierra de rodeos, tradición y cultura brasileña, para vivir una experiencia en la que el automóvil volvió a demostrar que no es solamente una máquina. Volkswagen tiene una relación histórica con Brasil. La marca llegó al país en 1953, inicialmente desde un pequeño galpón en São Paulo, y posteriormente inauguró su primera gran fábrica en São Bernardo do Campo en 1959. Desde allí comenzó una historia que convertiría a Brasil en uno de los centros más importantes de producción y desarrollo de Volkswagen fuera de Alemania. Más de siete décadas después, volvimos a Brasil para conocer lo que viene. Tukan: una nueva historia comienza. En Barretos tuvimos acceso a la nueva Volkswagen Tukan, una pick-up desarrollada en Brasil y concebida para convertirse en una nueva protagonista del mercado regional. Su presentación no fue casual. Volkswagen eligió uno de los eventos más tradicionales y populares de Brasil para mostrar una camioneta que busca conectar el trabajo, la aventura y la vida cotidiana. La Tukan representa además una nueva etapa tecnológica para Volkswagen en la región. Su llegada está prevista para 2027 y contará con tecnología híbrida ligera, demostrando que la electrificación ya no es un concepto reservado para los vehículos de lujo o los modelos exclusivamente eléctricos. Una primicia mundial. En Barretos también pudimos conocer, antes que muchos, el futuro de uno de los nombres más importantes de Volkswagen: Amarok. Desde su aparición en 2010, Amarok se convirtió en una pieza fundamental dentro de la historia moderna de Volkswagen Vehículos Comerciales, llevando la marca al competitivo universo de las pick-ups medianas. Su primera generación llegó con motores TDI y una propuesta que combinaba robustez, capacidad y un nivel de confort poco habitual en el segmento. Ahora, Amarok prepara su regreso con una nueva generación tecnológica y una apuesta decidida por la electrificación. La próxima Amarok representa algo mucho más importante que el regreso de un nombre conocido: es la demostración de que incluso los vehículos más tradicionales están entrando en una nueva era. Y haber estado allí para conocer esta evolución antes de su llegada al mercado es, para nosotros, un privilegio que queremos compartir con nuestros lectores. El automóvil sigue escribiendo su historia. Desde el Chery Himla hasta la nueva Amarok. Desde los 140 años de Mercedes-Benz hasta la estrategia Multi Pathway de Lexus. Desde las Tunland V7 y V9 hasta el eléctrico Geely EX2. Desde la tradición de Volkswagen en Brasil hasta la nueva Tukan. A primera vista, parecen historias completamente diferentes. Pero todas tienen algo en común: El automóvil nunca ha dejado de evolucionar. Hace 140 años, Carl Benz imaginó que una máquina podía cambiar para siempre la forma en que las personas se desplazaban. Hoy, aquella idea continúa transformándose frente a nuestros ojos. Cambian los motores. Cambian las baterías. Cambian las plataformas. Cambian las formas de conducir. Cambian nuestras necesidades. Pero permanece algo esencial: La fascinación por el automóvil. Y esa es precisamente la razón por la que seguimos viajando, probando, investigando y contando historias. Porque en Cars & Lifestyles no queremos simplemente hablar de autos. Queremos contar la historia que hay detrás de ellos, el presente que estamos viviendo y, cuando tenemos la oportunidad, el futuro antes de que llegue a nuestras calles. Bienvenidos a una nueva edición. Abróchense los cinturones. El futuro ya está en marcha Antonio Terrazas Gerente General

GERENCIA COMERCIAL: La Paz - Santa Cruz 705-55755 Cochabamba 70690238 6

LADY DI

EXCESO DE VELOCIDAD, ALCOHOLEMIA Y SIN CINTURÓN A pocos minutos de la medianoche del 31 de agosto de 1997, el Mercedes Clase S salió del Hotel Ritz de París conducido por Henri Paul, con Trevor Rees-Jones, guardaespaldas de Dodi Al-Fayed, en el asiento del acompañante. En la parte trasera viajaban Diana de Gales y Dodi Al-Fayed. Durante el trayecto, el vehículo intentaba alejarse de los paparazzi a gran velocidad. El conductor no estaba debidamente preparado para realizar conducción de seguridad. Tras el choque, Henri Paul y Dodi Al-Fayed murieron en el acto, mientras que Rees-Jones sobrevivió, siendo el único ocupante que llevaba puesto el cinturón de seguridad. La princesa Diana fue trasladada al Hospital Pitié-Salpêtrière, donde falleció horas después. Según el texto, el alcohol, la velocidad excesiva y la falta de cinturón de seguridad fueron factores determinantes en los acontecimientos posteriores al accidente.

LUJO, MODA Y MOVILIDAD ELÉCTRICA

IM L6 × JIMMY CHOO, EL EXCLUSIVO ELÉCTRICO INSPIRADO EN DIANA, PRINCESA DE GALES La automoción y la alta costura vuelven a encontrarse con una creación tan exclusiva como simbólica. IM Motors y el reconocido diseñador Jimmy Choo unieron tecnología, lujo y personalización para transformar el IM L6 en una pieza única: el IM L6 × Prof. Jimmy Choo Bespoke Limited Edition. El elemento protagonista está en su interior, donde destaca un tono azul desarrollado especialmente para el modelo e inspirado en los famosos zapatos de satén azul que Jimmy Choo creó para Diana, Princesa de Gales. Este color también llega a las pinzas de freno, mientras diferentes detalles exteriores e interiores adoptan una estética inspirada en el cristal. Más que una edición especial, el modelo representa la creciente tendencia hacia la personalización dentro del segmento premium, donde exclusividad y personalidad adquieren cada vez mayor importancia. Por ahora, esta edición limitada está destinada exclusivamente al mercado chino.

ALONSO LOS USA

LOS CASCOS OBLIGATORIOS DEL ASTON MARTIN VALKYRIE Fernando Alonso y los 149 restantes propietarios del Aston Martin Valkyrie se ven obligados a conducir el Aston Martin Valkyrie con cascos por recomendación del fabricante. “Al presionar el botón de arranque, el motor arranca durante varios segundos para generar presión de aceite, pero en el momento en que se dispara, se crea un estruendo ensordecedor, fuerte incluso cuando se experimenta a través del acolchado de un casco y con vibraciones de alta frecuencia que lo acompañan a través del asiento. Agregar revoluciones lo vuelve más fuerte y enojado, pero nunca más melodioso, y experimentarlo sin protección para los oídos sería arriesgarse a una pérdida auditiva grave. El Valkyrie suena genial desde fuera, pero no desde dentro”. En este caso, la DGT no podría sancionar a Fernando Alonso por conducir con cascos porque usarlos es recomendación del fabricante.

UNA CAMPAÑA QUE HIZO HISTORIA

EL CONCORDE AZUL DE PEPSI: LA ESPECTACULAR CAMPAÑA PUBLICITARIA QUE LLEVÓ UNA MARCA A 2.180 KM/H En 1996, Pepsi llevó su estrategia de marketing a una velocidad nunca antes vista. Como parte de uno de los rebranding más costosos de la historia, la compañía decidió transformar un Concorde de Air France en una gigantesca pieza publicitaria, cubriendo su fuselaje con el nuevo color azul y logotipo de la marca. El avión elegido fue el F-BTSD, cuya decoración requirió autorización de Aerospatiale debido a las exigencias técnicas del Concorde. Las alas debían permanecer blancas para evitar un aumento de temperatura en el combustible y, además, el avión debía volar ligeramente por debajo de su velocidad máxima durante un máximo de 20 minutos. Presentado el 2 de abril de 1996 en Londres, con celebridades como Claudia Schiffer, Cindy Crawford y Andre Agassi, el Concorde inició una gira promocional. El 9 de abril llegó a Madrid, donde Pepsi organizó una gran presentación. Hoy, el histórico avión puede visitarse en el Museo del Aire y del Espacio de Le Bourget, cerca de París.

EN NETFLIX

GTA 6: LOS COCHES, PROTAGONISTAS EN EL ÚLTIMO TRÁILER La primera aparición destacada de un automóvil ocurre cuando Jason y Lucía suben a un Ubermacht Sentinel Cabrio, inspirado en el BMW Serie 3 E30 Cabrio de los años ochenta. Uno de los aspectos que más llama la atención es la evolución de los interiores respecto a GTA V, ya que ahora cada vehículo parece contar con diseños, distribuciones y detalles propios. El Sentinel presenta un habitáculo muy similar al BMW que representa, mientras que el Benefactor Schafter V12 incorpora un salpicadero inspirado en el Mercedes-Benz Clase S de la época, incluyendo elementos como el volante y los controles de climatización. Finalmente, existe incertidumbre sobre la conducción en primera persona, ya que Rockstar habría descartado oficialmente este modo, aunque algunos insiders aseguran que podría estar disponible únicamente durante la conducción.

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LANZAMIENTO

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VOLKSWAGEN PRESENTA EN BOLIVIA UNA NUEVA GENERACIÓN DE VEHÍCULOS Ua renovada generación de vehículos que reflejan su evolución, combinan modernidad, tecnología y seguridad, cualidades que se adaptan a las necesidades de los consumidores. Esta oferta reúne modelos para diferentes estilos de vida y segmentos, desde los compactos hasta SUV y una pick-up con presencia en la región.

Con esta renovación, Volkswagen reafirma el compromiso de brindar al mercado boliviano, vehículos con cualidades que la posicionan como una marca destacada y con un crecimiento sostenido en Sudamérica, además de ser uno de los fabricantes más importantes del sector. 73 años de Volkswagen en Bolivia. Por más de siete décadas, Volkswagen ha construido una relación cercana con los bolivianos y junto a Hansa, celebra 73 años de presencia en el país, con el compromiso de brindar innovación, tecnología, seguridad y vehículos pensados para las necesidades de los nuevos consumidores. Durante el primer semestre de 2026, Volkswagen registró un crecimiento en América del Sur del 10,6% respecto al mismo periodo del año anterior. Logró comercializar 281.865 vehículos en América del Sur. En Bolivia alcanzó un incremento del 54% frente al primer semestre de 2025, destacando el país con mayor crecimiento de la región.

Las novedades de Volkswagen Nuevo Polo. Representa la evolución porque incorpora una propuesta renovada que combina diseño, tecnología, conectividad y seguridad. El modelo mantiene la esencia que ha convertido al Polo en uno de los referentes de la marca, incluye nuevos elementos que fortalecen su presencia y experiencia de conducción. Nuevo Nivus. Con un diseño más deportivo y sofisticado, nuevas tecnologías, mayores niveles de conectividad y seguridad. Este SUV coupé marcó tendencia en el segmento, presenta un frente renovado, una nueva firma luminosa de faros led que conecta los delanteros y traseros, un interior actualizado con el sistema multimedia VW Play Connect y pantalla flotante de 10,25 pulgadas. Desde su lanzamiento en 2020, se consolidó como un modelo pionero desarrollado en Brasil para la región y posteriormente llevado a más de 43 países. Nuevo Tera. Es una de las grandes novedades de Volkswagen para la

región y refuerza la presencia de la marca en el competitivo segmento de los SUV compactos. Su propuesta combina un diseño moderno y atractivo con tecnología, seguridad, conectividad y versatilidad, cualidades que responden a las demandas de los consumidores latinoamericanos. Su éxito se refleja en el desempeño internacional, durante el primer semestre de 2026, fue el modelo más exportado por Volkswagen do Brasil, con 19.175 unidades embarcadas hacia 17 mercados de América Latina, entre ellos Bolivia. Nuevo T-Cross. Continúa consolidando la presencia de Volkswagen en uno de los segmentos de mayor crecimiento del mercado. Combina las características de un SUV moderno con el diseño, tecnología, conectividad, seguridad y ahora, con un motor con 200 TSI 1.0 que distinguen a la nueva generación de productos. Su renovación forma parte de la oferta para Sudamérica, con

una importante inversión, además del lanzamiento de nuevos modelos hasta 2028.

superó los 1,8 millones de unidades producidas y alcanzó el histórico hito de 400.000 unidades exportadas, convirtiéndose en el cuarto modelo más exportado en la historia de Volkswagen do Brasil. En el primer semestre de 2026 fue el segundo modelo más exportado por la marca, con 11.397 unidades enviadas a 15 mercados de América Latina, entre ellos Bolivia. Estos resultados reflejan la combinación de tradición, robustez, calidad y vocación regional que caracteriza a la Saveiro.

Nuevo Taos. Llega para fortalecer la presencia de Volkswagen en el segmento de los SUV medianos, con una propuesta que combina amplitud, confort, tecnología y seguridad. Su renovado diseño incorpora una firma lumínica exclusiva. En el interior destacan el sistema VW Play Connect de 10,25 pulgadas, climatizador automático de dos zonas, cargador inalámbrico y Ambient Light. El modelo obtuvo cinco estrellas en las pruebas de seguridad de Latin NCAP. Su motor 250 TSI entrega 150 HP y 250 Nm de torque, asociado a una transmisión automática de ocho velocidades.

Con esta nueva generación de productos, Volkswagen reafirma su apuesta por la innovación, por una movilidad cada vez más conectada, segura y tecnológica. La renovación de su portafolio forma parte de una propuesta que contempla una inversión de R$ 20 mil millones en Sudamérica y 21 nuevos vehículos hasta 2028, consolidando su evolución y compromiso con los mercados de la región. CARS &Lifestyles

Saveiro. Con casi 44 años de trayectoria, representa uno de los grandes íconos de Volkswagen do Brasil, es un referente tanto para el trabajo como para el tiempo libre. Ya

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FOTON ELEVA EL ESTÁNDAR DE LAS PICKUPS EN BOLIVIA CON LAS NUEVAS TUNLAND V7 Y V9

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Más grandes, más tecnológicas y con el confort de un SUV, las nuevas Tunland V llegan al mercado boliviano para quienes buscan la combinación perfecta entre confort, tecnología y rendimiento. Ideales para disfrutar en familia de la vida cotidiana y sacar el máximo rendimiento en el trabajo.

Foton, de la mano de Nibol Ltda., presentó oficialmente en Bolivia las nuevas Tunland V7 y Tunland V9, dos pickups que forman parte de la Línea Premium de Foton y representan una importante evolución dentro del portafolio de la marca.

La propuesta es clara: combinar la capacidad y robustez de una pickup con el confort, espacio y tecnología de un SUV moderno.

Bajo su slogan “El Futuro es más Grande de lo que Imaginas”, Foton presenta una nueva generación de camionetas 4x4 que se diferencia a primera vista por su gran tamaño, diseño robusto e imponente presencia, incorporando además un nivel superior de confort gracias a soluciones como su suspensión Multilink, junto con tecnología y seguridad de nueva generación.

Más grandes, más capaces y más confortables Uno de los principales diferenciadores de las nuevas Tunland V7 y V9 está en sus dimensiones. Ambas se desmarcan del tamaño tradicional de las pickups medianas y plantean una propuesta de mayor tamaño y presencia, claramente una categoría superior. Su suspensión Multilink es otro de sus principales atributos, ofreciendo un nivel de confort y estabilidad que marca una

diferencia importante, especialmente para quienes utilizan su pickup tanto para trabajar como para viajar o conducirla todos los días.

colisión frontal, alerta de salida de carril y advertencia de peatones. “Queremos elevar el estándar de lo que el cliente espera de una pickup”

A esto se suman, según versión, el bloqueo de diferencial delantero y trasero y un sistema de tracción 4x4 preparado para desenvolverse en diferentes condiciones y terrenos exigentes.

Carlos Paz Morín, Gerente de División de Nibol, destacó que la llegada de las nuevas Tunland V representa un nuevo paso en la evolución de Foton en Bolivia. “Con las nuevas Tunland V7 y V9 queremos elevar el estándar de lo que el cliente boliviano espera de una pickup.

Potencia, tecnología y seguridad Las nuevas Tunland V7 y V9 incorporan un motor Mitsubishi Turbo 2.0 a gasolina de 241 hp de Potencia y 380 Nm de Torque, combinado con una transmisión automática ZF de ocho velocidades.

Son vehículos más grandes, con mucha presencia y capacidad para el trabajo, pero que al mismo tiempo incorporan un nivel de confort, seguridad y tecnología propio de vehículos de una categoría superior.

En el interior, la experiencia se acerca mucho más a la de un SUV moderno que a la de una pickup tradicional. Incorporan equipamientos como pantalla inteligente de 14,6 pulgadas, cámara HD 540°, reconocimiento de voz, asientos eléctricos tapizados en eco-cuero, techo panorámico, reconocimiento facial y sensor de fatiga del conductor.

Hoy el cliente puede tener una verdadera 4x4 sin renunciar al confort de un SUV”, señaló. El respaldo de Foton y Nibol en Bolivia Foton ya ha superado las 15.000 unidades en Bolivia y cuenta con el respaldo de Nibol a través de una red nacional de sucursales y talleres especializados, personal técnico capacitado y más de 9.000 ítems de repuestos originales en stock.

En seguridad, cuentan con 8 airbags, control electrónico de estabilidad, asistencias de frenado y control de tracción. La Tunland V9 incorpora además sistemas avanzados de asistencia a la conducción como advertencia de

Las nuevas Tunland V7 y V9 cuentan además con una garantía de 6 años o 150.000 kilómetros. Precios especiales de lanzamiento Con motivo de su llegada al país, Foton y Nibol han preparado precios y condiciones especiales de lanzamiento para las nuevas Tunland V7 y Tunland V9, disponibles por tiempo limitado. Los clientes podrán conocer y probar ambas pickups en la red de sucursales Foton a nivel nacional o ingresar a www.fotonbolivia.com. bo para conocer más sobre sus versiones y equipamiento. Tunland V7 y V9. El Futuro es más Grande de lo que Imaginas.

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MERCEDES-BENZ CELEBRA 140 AÑOS

PRESENTA EL NUEVO CLE 200 COUPÉ Desde la creación del primer automóvil en 1886 hasta el desarrollo de tecnologías de asistencia a la conducción, electrificación y nuevas soluciones de movilidad. Este recorrido está marcado por una búsqueda permanente de innovación, excelencia en ingeniería y una visión que ha permitido a la marca alemana mantenerse a la vanguardia y crear vehículos que combinan tecnología, seguridad, diseño y una experiencia de conducción diferenciada.

En Bolivia, esta celebración llega acompañada de una iniciativa pensada especialmente para sus clientes. Mercedes-Benz presentó la campaña 140 Horas, una propuesta que convierte sus 140 años de trayectoria en una experiencia con beneficios exclusivos disponibles por tiempo limitado, del lunes 17 al sábado 22 de agosto. Durante este período, quienes visiten los showrooms de la marca podrán acceder a beneficios de hasta Bs 140.000 en modelos seleccionados, 14% de descuento en repuestos seleccionados, 14% de descuento en mano de obra para mantenimientos y hasta 140 días para el pago de la primera cuota, gracias a una alianza con el Banco Nacional de Bolivia (BNB). La campaña también contempla beneficios especiales junto a marcas aliadas, ampliando

la experiencia que Mercedes-Benz busca ofrecer a su comunidad más allá de la adquisición de una joya sobre cuatro ruedas.

movilidad y que hoy se proyectan hacia una industria cada vez más conectada, segura, eficiente y sostenible.

“Cumplir 140 años nos permite mirar todo lo que Mercedes-Benz ha construido, pero también celebrar lo que estamos creando hacia adelante. Con 140 Horas queremos compartir esta celebración con nuestros clientes y ofrecerles beneficios especiales que hagan de esta experiencia algo realmente memorable”, señaló Gabriela Inacio, gerente de marca Mercedes-Benz.

Esta visión también se expresa en la experiencia que ofrece a sus clientes a través de sus vehículos de lujo, servicios y una red que busca acompañarlos en cada etapa de su relación con Mercedes-Benz.

La campaña refleja una historia en la que la innovación ha sido parte esencial de la evolución de Mercedes-Benz. A lo largo de estas 14 décadas, la marca de la estrella ha desarrollado soluciones que marcaron distintas etapas de la

Como parte de esta celebración, Mercedes-Benz Bolivia presentó además el nuevo CLE 200 Coupé, un modelo que combina la elegancia característica de la marca con una propuesta deportiva y tecnología de última generación. Su diseño expresa la evolución del lenguaje estético de Mercedes-Benz, mientras que el interior incorpora una experiencia digital intuitiva y elevados niveles de confort.

y para todos quienes forman parte de la marca”, destacó la gerente de marca.

El CLE 200 cuenta con un motor de 2.0 litros turbo con tecnología mild hibryd y cuatro cilindros en línea, capaz de desarrollar 204 CV y 320 Nm de torque, asociado a una transmisión automática 9G-TRONIC y tracción trasera.

Mercedes-Benz invita al público a ser parte de esta celebración y visitar sus showrooms durante las 140 Horas, disponibles en Astara Ovando, en Santa Cruz de la Sierra y La Paz, y AutoGroup, en Cochabamba, donde podrán conocer los beneficios de la campaña.

El modelo acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos y dispone de avanzados sistemas de asistencia a la conducción que complementan una experiencia pensada para quienes valoran el desempeño, la sofisticación y la tecnología.

“Lujo, tecnología, calidad y beneficios exclusivos los esperan para celebrar junto a Mercedes-Benz estos 140 años de historia”, concluyó Inacio.

“El CLE 200 representa muy bien lo que significa Mercedes-Benz hoy: diseño, deportividad, tecnología y confort en un mismo vehículo. Presentarlo en Bolivia como parte de la celebración de nuestros 140 años hace que este momento sea todavía más especial para nuestros clientes

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SHOWROOM

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Una experiencia de inauguración a la altura de una nueva generación.- El nuevo espacio, desarrollado bajo los más altos estándares internacionales de Chery.

CHERY CONSOLIDA SU CRECIMIENTO EN BOLIVIA CON UN NUEVO SHOWROOM

Chery inauguró oficialmente su nuevo showroom en Santa Cruz de la Sierra, ubicado en el segundo anillo y avenida San Martín, consolidando una nueva etapa de crecimiento para la marca en Bolivia y elevando el estándar de experiencia automotriz en el país.

El acto protocolar contó con la participación de Felipe Sarria, Country Manager; Pedro Rea, gerente de Marca Chery Bolivia; Gabriela Inacio, gerente Automotriz de Astara Bolivia; Jorge Gonzales, COO de Astara Latinoamérica; Jesús Honduvilla, CFO Latam; y José Jiménez, CLO Latam quienes encabezaron el tradicional corte de cinta que inició las actividades del nuevo showroom.

Combina arquitectura contemporánea, tecnología, innovación y una experiencia de atención diseñada para acompañar a los clientes en cada etapa de su proceso de compra. La inauguración reunió a ejecutivos de Astara Latinoamérica y Astara Bolivia, representantes de Chery, empresarios, clientes, medios de comunicación, líderes de opinión y reconocidos creadores de contenido, entre ellos Nicolle Tabera, Luciana Torquati, Óscar Parada, Chivito Carrasco y el chef Nicolás Suárez, además de la periodista y life coach Daniela Pol, quien estuvo a cargo de la conducción de la importante noche.

Un showroom diseñado bajo la nueva identidad global de Chery.- Con una superficie superior a 500 metros cuadrados y capacidad para exhibir la gama completa de vehículos, el nuevo showroom incorpora la renovada identidad global de Chery y ofrece un entorno moderno, tecnológico y funcional para conocer el portafolio de la marca.

La celebración estuvo marcada por una puesta en escena de alto nivel, donde la innovación y la tecnología fueron protagonistas, en línea con la identidad de la marca.

El espacio presenta la nueva generación de productos Chery, con una propuesta enfocada en diseño, tecnología, seguridad y eficiencia, incluyendo la línea de vagonetas Tiggo Pro Max, la nueva camioneta Himla y la propuesta de movilidad electrificada representada por la Tiggo 7 Pro Híbrida.

Uno de los momentos centrales del evento fue la presentación de Láserman by The LEDS Group, reconocidos por su participación en America's Got Talent Argentina, quienes sorprendieron a los asistentes con un espectáculo que combinó iluminación, efectos especiales y tecnología de última generación.

Más que un punto de exhibición, el nuevo showroom busca convertirse en un espacio de encuentro entre la marca y 24

sus clientes, ofreciendo una experiencia integral que comienza desde el primer contacto y se extiende a lo largo de toda la relación con Chery.

que acompañe al producto. “Este nuevo showroom reafirma la confianza de Astara en el mercado boliviano y en el potencial de crecimiento de Chery.

una oferta de productos alineada con las tendencias globales de movilidad y una infraestructura capaz de acompañar el crecimiento de la marca.

Una nueva etapa para Chery en Bolivia.La inauguración de este showroom representa un paso fundamental para el crecimiento de Chery en el mercado boliviano. “Hemos creado un espacio que refleja la evolución de nuestra marca y el compromiso de acercar a los clientes vehículos cada vez más seguros, tecnológicos y eficientes.

Nuestro objetivo es seguir fortaleciendo la experiencia de nuestros clientes a través de infraestructura de primer nivel, productos innovadores y un servicio postventa especializado que brinde respaldo y satisfacción en cada etapa de su relación con la marca”.

El nuevo showroom de Santa Cruz se convierte así en un nuevo punto de referencia para Chery en Bolivia: un espacio donde diseño, tecnología, innovación y movilidad se encuentran para construir una nueva experiencia automotriz.

Estamos orgullosos de presentar una gama renovada y una experiencia que responde a las nuevas necesidades de la movilidad actual y futura”, mencionó Pedro Rea, gerente de Marca Chery Bolivia.

El respaldo de Astara.- La apertura de este nuevo showroom también refleja la visión de Astara, compañía global de movilidad con presencia en Europa, América Latina y Asia, que trabaja para acercar soluciones de movilidad a sus clientes a través de un amplio portafolio de marcas, productos y servicios.

Por su parte, Gabriela Inacio, gerente Automotriz de Astara Bolivia, destacó las características de la flamante edificación y la importancia de ofrecer un servicio

Con esta inauguración, Chery y Astara consolidan una nueva etapa de expansión en Bolivia, apostando por una experiencia de cliente más moderna,

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EXPERIENCIA

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La marca premium reunió a clientes, medios de comunicación, especialistas y amantes del mundo automotor en una experiencia que combinó innovación, sofisticación y desempeño.

LEXUS MULTI PATHWAY LLEVÓ LA INNOVACIÓN Y LA MOVILIDAD DEL FUTURO A LA PRÁCTICA

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Lexus llevó a cabo en Santa Cruz la experiencia Multipathway, un encuentro exclusivo desarrollado en Casa de Campo Country Club, donde clientes, medios de comunicación, especialistas en automovilismo, referentes tecnológicos y amantes de los motores pudieron conocer y experimentar de cerca la visión de la marca sobre el futuro de la movilidad.

La iniciativa tuvo como eje la estrategia Lexus Multipathway, que parte de una premisa: no existe una única solución para alcanzar una movilidad más sostenible. Bajo esta visión, la marca desarrolla diferentes caminos tecnológicos para reducir las emisiones y ofrecer alternativas que respondan a las necesidades, infraestructura y estilo de vida de cada cliente. La jornada comenzó con la recepción de los invitados y las palabras de bienvenida de Stephanie Saavedra, Gerente Nacional de Lexus, para posteriormente dar paso a una experiencia inmersiva en la que los participantes conocieron las tecnologías que están transformando la movilidad y el enfoque de Lexus hacia una nueva era del lujo automotriz. Uno de los momentos centrales fue la experiencia de conducción, que permitió a los asistentes comprobar en primera persona el desempeño de la tecnología Lexus. En la experiencia on road, los participantes condujeron el Lexus RZ 550e, modelo 100% eléctrico que combina tecnología, confort y alto desempeño en condiciones reales de manejo. La jornada también incluyó un desafío off road, desarrollado en una pista especialmente diseñada y acompañada por instructores especializados, donde los participantes pudieron poner a prueba sus habilidades de conducción y experimentar las capacidades de los vehículos en diferentes condiciones. El encuentro concluyó con la entrega de certificados, una fotografía oficial y un brunch, generando además un espacio de networking entre los asistentes. Lexus, representada oficialmente en Bolivia por TOYOSA, constantemente busca brindarles a sus clientes experiencias asombrosas que estén alineadas a su compromiso con la innovación y con su objetivo de acercar a nuestro país las tendencias que están marcando el futuro del lujo, la tecnología y la electrificación, demostrando que el camino hacia una movilidad más sostenible puede tener diferentes rutas.

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COVER STORY

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Su diseño deja clara su orientación desde el primer vistazo.

CHERY HIMLA

UNA PICK-UP CON ADN DE AVENTURA La nueva Chery Himla 2.4L 5MT 4WD llega con una propuesta que busca combinar funcionalidad, robustez y tecnología en una pick-up pensada para quienes necesitan un vehículo capaz de acompañarlos tanto en el trabajo como en sus aventuras fuera del asfalto.

La Himla presenta una imagen robusta y de marcado carácter todoterreno, acompañada por faros LED, luces diurnas LED y neblineros delanteros y traseros. Los aros de aleación de 17 pulgadas, junto con los neumáticos 245/70 R17, pisaderas, barra antivuelco y ganchos de amarre, completan una estética que combina presencia y funcionalidad. Bajo el capó se encuentra un motor 2.4 litros a gasolina, capaz de desarrollar 158 HP a 5.500 rpm y 230 Nm de torque a 4.000 rpm. La mecánica está asociada a una transmisión manual de cinco velocidades y un sistema de tracción 4WD que permite seleccionar entre los modos 2H, 4H y 4L, una configuración pensada para adaptarse a diferentes condiciones de conducción y terrenos. Al interior, la Himla apuesta por una experiencia más tecnológica de lo que su carácter utilitario podría sugerir. El protagonista es una pantalla táctil central de 12,3 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto de manera inalámbrica. También incorpora apertura Keyless, botón de encendido, volante multifunción, control crucero, aire acondicionado eléctrico, filtro de cabina y computador a bordo. Para el

conductor, un panel LCD de 3,5 pulgadas complementa la información necesaria durante la marcha. La funcionalidad es otro de sus argumentos principales. Su caja de carga ofrece 1.276 litros de capacidad, con dimensiones de 1.530 x 1.620 x 515 mm, mientras que la capacidad total de carga alcanza los 1.000 kg. A esto se suman cinco plazas, salidas de aire para los pasajeros posteriores y un asiento trasero abatible. En seguridad, incorpora airbags delanteros, ABS, EBD, ESP, TCS, BA, HAC, EBA y TPMS, además de cinturones con limitador de fuerza, columna de dirección colapsable, anclajes para sillas infantiles y seguros para niños. La Chery Himla 2.4L 4WD plantea así una interesante combinación: una pickup de apariencia imponente, capacidad de carga y tracción 4x4, pero acompañada de tecnología y equipamiento pensado para el uso cotidiano.

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Tukan, una nueva pickup y la primicia de la Amarok híbrida

VOLKSWAGEN: UN VIAJE A BRASIL PARA CONOCER EL FUTURO

Hay invitaciones que son simplemente parte del trabajo y hay otras que terminan convirtiéndose en una experiencia que uno recuerda durante mucho tiempo. Nuestro viaje a Brasil, gracias a la invitación de Volkswagen Bolivia y Hansa Ltda., fue definitivamente de las segundas.

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El destino: Brasil. El objetivo: conocer de primera mano uno de los proyectos más importantes que Volkswagen prepara para nuestra región y, además, ser testigos de una primicia que todavía lleva consigo mucho misterio: la próxima generación de Amarok con tecnología híbrida. Brasil es, sin duda, uno de los grandes centros de producción y desarrollo de Volkswagen en Latinoamérica. Y llegar hasta allí para conocer lo que viene permite entender que detrás de cada nuevo modelo existe mucho más que un diseño atractivo: hay estrategia, ingeniería, investigación y una enorme apuesta por el futuro. TUKAN: UNA PICKUP QUE CAMBIA LAS REGLAS Nuestra primera gran sorpresa fue Tukan, la nueva pickup que Volkswagen está preparando para la región. Más que conocer un nuevo modelo, tuvimos la oportunidad de acercarnos a la filosofía detrás de este proyecto. Una camioneta desarrollada pensando en las necesidades de nuestros mercados, pero con una clara intención de llevar el concepto de pickup compacta a un nuevo nivel. Tukan utiliza la plataforma MQB y apuesta por una construcción monocasco, alejándose de la tradicional fórmula de las pickups de chasis separado. El resultado es un vehículo que busca combinar la practicidad de una camioneta con el confort y las características de conducción de un SUV. Y aquí aparece uno de los puntos que más me llamó la atención: Volkswagen no parece querer que Tukan sea simplemente una sucesora de la Saveiro. La intención es crear algo más grande, más moderno y mucho más sofisticado. Durante nuestra visita pudimos conocer detalles de su desarrollo, observar el vehículo de cerca y entender por qué Volkswagen considera este proyecto tan importante para América Latina. VOLKSWAGEN POR DENTRO Pero este viaje no solamente tuvo que ver con autos. Visitar las instalaciones de Volkswagen en Brasil nos permitió conocer una parte de esa enorme estructura que normalmente no vemos cuando simplemente recibimos un vehículo para una prueba. 36

Estar frente a vehículos históricos, conocer parte del patrimonio de la marca y conversar con personas que participan directamente en el desarrollo de sus nuevos productos hace que uno vea Volkswagen desde otra perspectiva. Y si algo me quedó claro durante este viaje es que la historia y el futuro de la marca están mucho más conectados de lo que parece. Y ENTONCES APARECIÓ LA AMAROK… Pero si Tukan fue una de las grandes protagonistas del viaje, hubo otra camioneta que se robó todas las miradas. La Amarok de próxima generación. Volkswagen nos permitió tener un primer acercamiento a lo que será uno de los productos más importantes de la marca para nuestra región. Y esta vez la gran novedad está debajo de la carrocería: la electrificación llega a Amarok. Aunque todavía existen muchos detalles que Volkswagen mantiene bajo reserva, pudimos conocer de primera mano la orientación de este nuevo proyecto y confirmar que la próxima Amarok tendrá una importante evolución tecnológica, con una propuesta híbrida que busca combinar prestaciones, eficiencia y capacidad.

Para quienes conocemos la historia de Amarok, esto representa un cambio enorme.

MÁS QUE UN VIAJE Para nosotros, como medio especializado, estos viajes tienen un significado especial.

La Amarok nació como una pickup pensada para competir en uno de los segmentos más exigentes del mercado y, con el paso de los años, se convirtió en uno de los nombres más importantes de Volkswagen en nuestra región.

No se trata únicamente de subirnos a un avión, conocer una fábrica o fotografiar un automóvil. Se trata de estar donde ocurren las cosas, conversar con quienes están detrás de los proyectos y traer esa información a nuestros lectores antes de que llegue oficialmente al mercado.

Ahora está a punto de comenzar un nuevo capítulo. DE SÃO PAULO A BARRETOS El viaje también nos llevó hasta Barretos, uno de los lugares más emblemáticos de Brasil cuando hablamos de cultura y tradición. Y fue precisamente allí donde Volkswagen decidió mostrar, todavía bajo un importante nivel de camuflaje, parte de lo que viene para Amarok. Ver una pickup de estas características todavía oculta, rodeada de expectativa y con la información llegando prácticamente a cuentagotas, es una de esas experiencias que un periodista especializado difícilmente olvida.

Gracias a Volkswagen Bolivia y Hansa Ltda. por la invitación y por permitirnos ser parte de esta experiencia. Brasil nos dejó una nueva pickup llamada Tukan, una Amarok que promete revolucionar nuevamente el segmento y, sobre todo, la certeza de que Volkswagen está preparando una nueva etapa para sus vehículos comerciales en nuestra región. Y como siempre, desde Cars & Lifestyles, estaremos atentos para contarles cada detalle. Porque cuando se trata de conocer el futuro del automóvil, preferimos estar ahí donde comienza la historia.

Porque en ese momento uno no está simplemente mirando un automóvil. Está viendo un pedazo del futuro.

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Hay pickups que nacen pensando exclusivamente en el trabajo y hay otras que intentan convertirse en un vehículo para todo. La Foton Tunland V7 pertenece claramente al segundo grupo.

FOTON TUNLAND V7

FUERZA PARA EL TRABAJO, CONFORT PARA EL DÍA A DÍA

Después de ponerla a prueba, mi primera impresión fue contundente: estamos ante una pickup grande, robusta y con mucha presencia, pero que busca alejarse de esa imagen de vehículo puramente utilitario para ofrecer una experiencia mucho más cercana a la de un SUV. Y eso es precisamente lo que más me llamó la atención durante nuestra prueba de manejo. Por Antonio Terrazas | Cars & Lifestyles

Es decir, no estamos hablando solamente de una pickup para llevar una buena cantidad de equipaje. Tiene argumentos reales para trabajar.

UNA PICKUP QUE IMPONE La Tunland V7 no intenta pasar desapercibida. Sus dimensiones son importantes: mide 5,617 metros de largo, 2 metros de ancho y tiene una distancia entre ejes de 3,355 mm. Es una camioneta grande, y eso se siente desde el primer momento que uno se pone al volante. Pero también hay una razón para esas proporciones: la V7 está pensada para combinar espacio, capacidad de carga y confort.

241 HP QUE SE SIENTEN Debajo del capó encontramos uno de los puntos que más me interesaba comprobar durante la prueba: un motor Mitsubishi 2.0 litros turbo de cuatro cilindros, capaz de desarrollar 241 HP a 5.600 rpm y 380 Nm de torque entre 2.400 y 4.000 rpm.

Su tolva o vaja ofrece 1,577 mm de largo, 1,650 mm de ancho y 530 mm de alto, mientras que la capacidad de carga útil llega a 805 kilos y puede arrastrar hasta 3,055 kilos.

La transmisión es automática de ocho velocidades. Uno de los elementos que más me llamó la atención al conocer la Tunland V7 fue su transmisión. Foton

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decidió asociar este conjunto con una ZF 8HP50 de ocho velocidades, fabricada por ZF Friedrichshafen, uno de los grandes especialistas mundiales en sistemas de transmisión. La propia documentación técnica de la Tunland identifica a ZF como fabricante de la caja. Cuenta con tracción 4x4, con 2H, 4H, 4L y bloqueo de diferencial. Y aquí aparece una de las grandes virtudes de la V7: la respuesta del conjunto. Al acelerar, la camioneta se siente mucho más despierta de lo que uno podría imaginar viendo sus dimensiones. El turbo ayuda a entregar una respuesta contundente y la caja automática hace su trabajo de manera suave, manteniendo el motor dentro de la zona donde entrega mejor su fuerza. Para mí, este es uno de los puntos que transforma la experiencia de manejarla. La Tunland V7 no se siente como una pickup pesada que simplemente cumple; tiene una respuesta que permite disfrutarla también cuando estamos lejos de la zona de trabajo. 4X4 PARA ALGO MÁS QUE LA FOTO Una pickup puede tener apariencia aventurera, pero la verdadera prueba está cuando desaparece el asfalto. La V7 cuenta con tracción 4x4, reductora y bloqueo de diferencial, además de diferentes modos de conducción, entre ellos Normal, Eco, Sport, Barro, Arena y Nieve. Durante nuestra prueba, justamente fue interesante comprobar cómo cambia el comportamiento cuando dejamos atrás el pavimento. La sensación de seguridad aumenta considerablemente cuando tenemos disponible la doble tracción. Y aunque no estamos hablando de una pickup extrema concebida exclusivamente para hacer offroad, sí tenemos una herramienta suficientemente capaz para enfrentar caminos complicados, superficies sueltas y situaciones donde una pickup convencional podría

comenzar a tener problemas. Aquí es donde la V7 demuestra que su apariencia no es solamente marketing. UNA PICKUP QUE QUIERE SER CÓMODA Pero si hay algo que me sorprendió de la Tunland V7 es que Foton no se limitó a construir una camioneta fuerte. La cabina está pensada para pasar bastante tiempo dentro de ella. Tenemos asientos tapizados en eco-cuero, regulación eléctrica de ocho posiciones, calefacción para conductor y acompañante y una pantalla táctil de 14,6 pulgadas, acompañada por una cámara HD de 360 grados con grabador de conducción. Y esto cambia bastante la percepción que tenemos de la V7. Desde el puesto de conducción, la sensación es la de estar en una pickup moderna, tecnológica y bastante bien equipada. La pantalla central concentra buena parte de las funciones y la cámara 360 resulta especialmente útil en una camioneta de estas dimensiones. Porque sí: cuando manejamos una pickup de más de 5,6 metros, cualquier ayuda para maniobrar es bienvenida.

LA SUSPENSIÓN: EL DETALLE QUE HACE LA DIFERENCIA Uno de los aspectos técnicos que considero especialmente interesantes es la configuración de la suspensión. La V7 utiliza doble horquilla independiente adelante y un esquema trasero de múltiples elementos según la especificación comercial de Foton Bolivia. La marca destaca precisamente este conjunto por buscar un equilibrio entre estabilidad y confort. En nuestra prueba, esto se traduce en una camioneta que intenta filtrar mejor las irregularidades y que resulta más amigable para el uso diario. Y esto es importante porque una pickup puede ser excelente trabajando, pero si cada trayecto por la ciudad termina siendo incómodo, tarde o temprano empezamos a echar de menos un SUV. La V7 intenta resolver justamente ese dilema. SEGURIDAD: MUCHO MÁS QUE AIRBAGS Otro de sus argumentos fuertes está en el equipamiento de seguridad. La versión comercializada en Bolivia incorpora 8 airbags, además de ABS, EBD, control de estabilidad, control

de tracción, asistencia de arranque y descenso en pendientes, monitoreo de presión de neumáticos y freno de estacionamiento electrónico, entre otros sistemas.

asientos eléctricos, la calefacción y el paquete de seguridad hacen que la experiencia esté mucho más cerca de una pickup premium que de una herramienta de trabajo básica.

Pero más allá de la cantidad de sistemas, lo importante es cómo estos elementos trabajan para hacer que una camioneta grande sea más fácil de controlar.

Y cuarto, la versatilidad. Puede ser vehículo de trabajo durante la semana, transporte familiar el fin de semana y compañera de viaje cuando decidimos salir del asfalto.

Y eso, especialmente en un vehículo que puede utilizarse tanto para trabajar como para viajar con la familia, es un punto que considero fundamental.

¿Y QUÉ MEJORARÍA? Como siempre digo en nuestras pruebas, ningún vehículo es perfecto y nuestra responsabilidad como medio especializado es también hablar de aquello que podría mejorar.

¿QUÉ ME GUSTÓ MÁS? Después de nuestra prueba, hay varias cosas que destacaría. Primero, la sensación de robustez. La V7 transmite que fue construida para aguantar. Segundo, el motor. Los 241 HP y 380 Nm le dan una respuesta que está por encima de lo que uno espera inicialmente de una pickup de estas dimensiones. Tercero, el equipamiento. La pantalla de 14,6 pulgadas, la cámara 360, los

Por sus dimensiones, la V7 requiere acostumbrarse a su tamaño. No es una pickup pequeña y, aunque la cámara 360 ayuda muchísimo, en ciudad debemos tener presente que estamos conduciendo más de cinco metros y medio de vehículo. También creo que el comprador debe tener muy claro qué tipo de uso le dará. Si alguien busca exclusivamente una camioneta

de trabajo, existen opciones más sencillas. Pero si busca una pickup que combine capacidad, tecnología, presencia y confort, ahí es donde la V7 comienza a tener mucho más sentido. La Foton Tunland V7 quiere cambiar la idea que tenemos de una pickup de trabajo. Tiene el tamaño, la capacidad y la configuración 4x4 que esperamos de una camioneta de este tipo, pero al mismo tiempo incorpora elementos de confort y tecnología que hacen que utilizarla todos los días sea mucho más agradable. Para mí, su mayor virtud está precisamente en ese equilibrio. No pretende ser solamente una herramienta. Quiere ser tu vehículo de trabajo, tu camioneta familiar y tu compañera de aventuras. Y después de ponerla a prueba, puedo decir que argumentos para intentarlo no le faltan.

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Cuando probamos la Foton Tunland V7, nos quedó claro que Foton había entendido algo muy importante: una pickup moderna ya no tiene que ser solamente una herramienta de trabajo.

FOTON TUNLAND V9

LA HERMANA MAYOR DE LA V7 LLEGA CON ADN PREMIUM

Pero la Tunland V9 lleva esa filosofía un paso más adelante. Es la hermana mayor de la V7. Y se nota desde el primer momento. Es más grande, más imponente, más sofisticada y, sobre todo, mucho más lujosa. Por Antonio Terrazas | Cars & Lifestyles

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Y ese tamaño no solamente está pensado para llamar la atención.

Si la V7 busca conquistar por su equilibrio entre capacidad, tecnología y precio, la V9 apunta directamente a quienes quieren una pickup que además de trabajar, sea capaz de ofrecer una experiencia cercana a la de un SUV premium.

También se traduce en un habitáculo amplio y una generosa zona de carga, manteniendo la capacidad que esperamos de una camioneta de estas dimensiones.

MÁS GRANDE, MÁS IMPONENTE La V9 no pasa desapercibida. Su enorme parrilla frontal, las ópticas LED, las líneas musculosas de la carrocería, los estribos laterales y sus grandes llantas de 18 pulgadas le dan una presencia que deja claro que estamos frente al modelo superior de la familia Tunland.

EL SALTO DE LA V7 A LA V9 Para mí, la mejor manera de entender esta pickup es comparándola con su hermana menor. La V7 ya tiene un muy buen nivel de equipamiento, pero cuando subimos a la V9 encontramos un ambiente mucho más sofisticado. La diferencia está en los detalles.

Con más de 5,6 metros de largo y 2 metros de ancho, estamos hablando de una pickup realmente grande.

La V9 incorpora un interior mucho más trabajado, materiales de mejor presentación, asientos con regulación eléctrica, funciones de calefacción y ventilación según versión, climatización de doble zona, techo panorámico, acceso y encendido sin llave y una enorme pantalla central de 14,6 pulgadas.

Y eso, personalmente, me parece interesante. Porque cuando te sientas al volante, la V9 transmite una sensación mucho más cercana a la de un vehículo premium que a la de una pickup convencional. No intenta esconder su inspiración. La interpreta a su manera.

A eso se suma el cuadro de instrumentos digital y un diseño interior que claramente AHORA SÍ: MOTOR MITSUBISHI busca acercarse al mundo de los vehículos Y aquí está una de las grandes diferencias premium. de esta versión que probamos. La V7 es una pickup muy bien equipada. La V9 quiere hacerte sentir que estás manejando algo más exclusivo.

Bajo el capó encontramos un motor Mitsubishi 2.0 litros turboalimentado a gasolina.

ESE PARTICULAR ADN MERCEDESBENZ Y aquí encontramos uno de los aspectos más interesantes de la V9.

Este propulsor desarrolla 241 caballos de fuerza y 380 Nm de torque, cifras que colocan a la V9 en una posición muy interesante dentro de su segmento.

Foton mantiene desde 2012 una alianza con Daimler, fabricante de MercedesBenz, para la producción de vehículos comerciales AUMAN. La V9, sin embargo, no es una Mercedes-Benz ni fue desarrollada por Mercedes-Benz. Pero es imposible no encontrar ciertos elementos que nos recuerdan a la marca alemana, especialmente en el diseño y disposición de algunos elementos del habitáculo.

Y personalmente me gusta mucho esta configuración porque cambia completamente la personalidad de la pickup. Tenemos una entrega de potencia muy diferente a la de un turbodiésel tradicional: el motor sube de vueltas con mayor facilidad y ofrece una respuesta más inmediata y progresiva.

Pero para aprovechar correctamente esa potencia tenemos otro protagonista fundamental. UNA ZF DE OCHO VELOCIDADES La V9 utiliza una transmisión automática ZF de ocho velocidades. Y aquí encontramos nuevamente un componente de reconocido prestigio internacional. ZF es uno de los grandes especialistas mundiales en transmisiones. Su familia 8HP se ha utilizado durante años en vehículos de diferentes fabricantes y segmentos, incluyendo modelos de marcas premium. En nuestra prueba de manejo, esta transmisión tiene un papel fundamental: aprovecha muy bien el torque del motor Mitsubishi y consigue que la entrega de potencia sea progresiva y confortable. En una pickup de este tamaño, una buena transmisión no es un detalle menor. Es parte fundamental de la experiencia. 4X4 CUANDO EL ASFALTO SE TERMINA Pero no nos olvidemos de que estamos hablando de una pickup. La V9 cuenta con tracción 4x4 y diferentes modos destinados a adaptar el vehículo a las condiciones del terreno. También encontramos funciones como reductora, bloqueo del diferencial trasero y asistentes electrónicos que ayudan cuando dejamos atrás el asfalto. La suspensión delantera independiente de doble horquilla y el sistema posterior están pensados para ofrecer un equilibrio entre capacidad y confort. Y esto es justamente lo que más me gusta de la V9: puede ser una pickup de lujo sin dejar de ser una pickup. TECNOLOGÍA POR TODAS PARTES Si hay algo que caracteriza a esta V9 es la cantidad de tecnología que encontramos a bordo. La pantalla central de 14,6 pulgadas domina el tablero y desde ella podemos controlar buena parte de las funciones del vehículo. Tenemos cámara de visión 360°, sensores de estacionamiento, cuadro de instrumentos digital, conectividad, cargador inalámbrico y diferentes puertos USB.

El sistema de cámaras es especialmente útil en una camioneta de estas dimensiones.

Porque una cosa es conducir una pickup grande y otra muy diferente es maniobrarla en espacios reducidos. La cámara 360° prácticamente se convierte en una extensión de nuestros ojos. SEGURIDAD La V9 tampoco escatima en este apartado. Encontramos airbags, control electrónico de estabilidad, control de tracción, ABS, distribución electrónica de frenado, asistente de arranque en pendiente, control de descenso y monitoreo de presión de neumáticos. Además, dependiendo de la configuración, incorpora diferentes sistemas de asistencia a la conducción. Todo esto hace que la V9 no solamente sea una pickup pensada para el trabajo y la aventura, sino también una alternativa perfectamente válida para utilizar todos los días con la familia. ¿ES REALMENTE MÁS LUJOSA QUE LA V7? Después de conducir ambas, para mí la respuesta es sí. Pero no solamente porque tenga más equipamiento. La diferencia está en la experiencia. La V9 tiene una presentación interior más sofisticada, más tecnología, mayor

sensación de amplitud, mejores niveles de confort y una serie de elementos que normalmente encontramos en vehículos de categorías superiores. Tiene techo panorámico, asientos eléctricos, climatización de doble zona, pantalla de gran formato, cámaras 360° y una presentación interior inspirada en el universo premium. Y cuando sumamos todo eso al motor Mitsubishi de 241 HP y a la transmisión ZF de ocho velocidades, entendemos por qué Foton la coloca por encima de la V7. Después de nuestra prueba de manejo, creo que la Tunland V9 representa perfectamente la evolución que está viviendo Foton. La V7 abrió la puerta. La V9 entra por esa puerta vestida de gala. Es más grande, más potente, más tecnológica y, sobre todo, más lujosa.

automática ZF de ocho velocidades, le da además una personalidad muy particular. Y luego está ese interior, donde Foton claramente quiso subir el nivel. No es una Mercedes-Benz, y hay que decirlo claramente. Pero sí encontramos una filosofía de producto que busca acercarse a ese mundo premium y una relación histórica entre Foton y Daimler que forma parte de la evolución de la marca. La V7 es la pickup que me sorprendió. La V9 es la pickup que me hizo decir: “Foton ya está jugando en serio”. Y después de manejarla, tengo claro que esta no es simplemente una versión más grande de la V7. Es la hermana mayor. Y se comporta como tal.

Pero conserva lo esencial: capacidad de carga, tracción 4x4, robustez y la posibilidad de salir del camino cuando queremos. Su motor Mitsubishi 2.0 turbo de 241 HP, combinado con una transmisión 47

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Hay autos que llegan a un mercado y simplemente buscan hacerse un espacio. Y hay otros que llegan con una historia detrás.El Geely EX2 pertenece al segundo grupo.

GEELY EX2 PROBAMOS EN LA PAZ EL AUTO MÁS VENDIDO DE CHINA

Durante nuestra prueba de manejo en La Paz, tuvimos la oportunidad de conducir un automóvil muy especial: el mismo modelo que en 2025 se convirtió en el vehículo más vendido de China, considerando todos los segmentos. Sí, el más vendido. Por Antonio Terrazas | Cars & Lifestyles

El Geely EX2 —conocido como Xingyuan en China— alcanzó 465.775 unidades comercializadas durante 2025, superando a modelos de fabricantes que llevan décadas dominando ese mercado. Además, consiguió superar las 500.000 unidades acumuladas apenas 14 meses después de su lanzamiento.

PEQUEÑO POR FUERA, GRANDE POR DENTRO El EX2 es un hatchback compacto pensado principalmente para la ciudad. Pero Geely hizo algo muy interesante con su arquitectura.

y uno trasero de 375 litros que puede crecer hasta unos impresionantes 1.320 litros con los asientos posteriores abatidos.

A esto se suman hasta 36 espacios de almacenamiento distribuidos por el habitáculo. Para un automóvil de La plataforma eléctrica permite este tamaño, es una cifra realmente aprovechar mucho mejor el espacio interior, y eso se nota inmediatamente interesante. Y entonces aparece la pregunta lógica: cuando nos sentamos dentro. 100% ELÉCTRICO Tenemos un habitáculo ¿Qué tiene este pequeño eléctrico El EX2 es completamente eléctrico. para convertirse en el auto favorito de sorprendentemente amplio para sus dimensiones, con un piso trasero Y en nuestra prueba de manejo en millones de chinos? La Paz, esto adquiere un significado prácticamente plano y espacio especial. La Paz no es precisamente suficiente para que cuatro adultos Después de manejarlo en La Paz, una ciudad sencilla para un viajen con comodidad. creo que la respuesta está en una automóvil. Tenemos pendientes, combinación muy inteligente: tamaño Y aquí está uno de los secretos de este tráfico, calles estrechas y cambios compacto, espacio, tecnología, constantes de ritmo. Aquí es donde auto: no se siente tan pequeño como eficiencia, desempeño y, sobre todo, una propuesta que resulta muy difícil parece desde afuera. Además, tenemos el motor eléctrico muestra una de sus dos maleteros. Uno delantero, tipo principales ventajas: el torque está de ignorar. frunk, de aproximadamente 70 litros, disponible inmediatamente.

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La versión comercializada actualmente por Geely Bolivia declara 85 kW de potencia y 150 Nm de torque, enviados a las ruedas traseras. Y sí, han leído bien: es tracción trasera. En un vehículo pequeño y urbano, encontrar RWD es algo bastante poco común. TRACCIÓN TRASERA: UNA DECISIÓN MUY INTELIGENTE ¿Por qué utilizar tracción trasera en un auto de este tamaño?

LA BATERÍA: UNO DE SUS GRANDES SECRETOS La batería es otro de los puntos importantes. En Bolivia, Geely ofrece el EX2 con una autonomía declarada de hasta 395 kilómetros, según la especificación local. Y hay otro dato que me parece todavía más importante: la batería utiliza tecnología de CATL, uno de los mayores fabricantes de baterías del mundo.

Esto es especialmente relevante cuando Porque al colocar el motor atrás, Geely hablamos de un vehículo eléctrico. Porque puede liberar espacio en la parte delantera el motor es solamente una parte de la y mejorar la distribución de pesos. Pero ecuación. La batería determina buena además hay una característica que se parte de la autonomía, el rendimiento y la siente particularmente bien cuando experiencia de uso. arrancamos en una pendiente. UNA PANTALLA QUE PARECE DE UN Los 150 Nm de torque llegan AUTO MUCHO MÁS CARO instantáneamente y, al tener las ruedas Cuando entramos al habitáculo aparece motrices atrás, el peso del vehículo otra de las grandes sorpresas. La pantalla se transfiere hacia ellas durante la central HD de 14,6 pulgadas domina aceleración. El resultado es una respuesta el tablero y utiliza el sistema operativo muy rápida. Flyme Auto. La interfaz es moderna, rápida y está pensada para integrar el No estamos hablando de un deportivo. automóvil con nuestro ecosistema digital. No pretende serlo. Pero para moverse por Y esto es algo que he visto repetirse en ciudad, incorporarse al tráfico o subir una los nuevos vehículos chinos: la tecnología pendiente, el EX2 tiene una respuesta que dejó de ser un elemento exclusivo de los sorprende. autos caros.

Hoy puedes entrar en un automóvil compacto y encontrarte con una pantalla que hace algunos años habría parecido propia de un vehículo de gama alta. ¿540 GRADOS? Probablemente uno de los elementos que más llama la atención del EX2 es su sistema de cámaras. Geely Bolivia anuncia una cámara de 540 grados. ¿Y qué significa eso? Además de permitirnos observar lo que ocurre alrededor del vehículo, el sistema incorpora una visión de chasis transparente que nos permite visualizar prácticamente qué hay debajo del automóvil. En una ciudad como La Paz, donde podemos encontrarnos con bordillos, desniveles, obstáculos o espacios muy reducidos, es una herramienta tremendamente útil. Y también facilita muchísimo las maniobras de estacionamiento. UN INTERIOR QUE NO PARECE DE AUTO ECONÓMICO Otra de las cosas que más me llamó la atención durante nuestra prueba fue el ambiente interior.

El EX2 busca ofrecer una sensación mucho vendido del país. Pero no fue solamente el más sofisticada de lo que uno espera por eléctrico más vendido. sus dimensiones. Fue el automóvil más vendido de China Tenemos tapizado tipo cuero, iluminación en términos generales. Y eso significa que ambiental y una distribución muy limpia. tuvo que competir contra vehículos de No hay una enorme cantidad de botones. todos los tamaños, precios y tecnologías. La filosofía es mucho más minimalista. Y eso hace que el interior se sienta moderno. Para mí, la explicación está en que Geely Pero lo mejor es que la tecnología no está entendió perfectamente lo que necesita el solamente para decorar. usuario urbano. Un automóvil compacto, fácil de conducir, eficiente, tecnológico, La pantalla central concentra muchas espacioso y con un costo de utilización funciones y el sistema Flyme Auto potencialmente muy bajo. Y además lo convierte al EX2 prácticamente en un hizo atractivo. Porque un auto eléctrico dispositivo inteligente sobre ruedas. económico no tiene por qué parecer un electrodoméstico. Y AQUÍ ESTÁ LA CLAVE: NO ES SOLO UN AUTO ELÉCTRICO NUESTRA PRUEBA EN LA PAZ Después de conducirlo, creo que sería un Conducirlo en La Paz fue especialmente error analizar al EX2 simplemente como interesante. “otro auto eléctrico chino”. Aquí no tenemos las mismas condiciones Porque su éxito en China no se explica que una ciudad plana. Las pendientes únicamente por ser eléctrico. Se explica ponen a prueba la respuesta del motor, las porque Geely consiguió combinar varias maniobras en espacios pequeños ponen a cosas que normalmente encontramos prueba la visibilidad y el tráfico permite separadas. Es pequeño, pero espacioso. Es comprobar constantemente la facilidad de eléctrico, pero ofrece buena autonomía. Es conducción. accesible, pero tiene tecnología que parece de un segmento superior. Es urbano, pero Y precisamente ahí el EX2 tiene mucho tiene tracción trasera. sentido. Es pequeño, ágil y fácil de colocar en espacios reducidos. El torque Y además ofrece una experiencia instantáneo ayuda en las pendientes y de conducción muy sencilla. Eso es la cámara 540° hace que estacionarlo exactamente lo que necesita un automóvil sea mucho más sencillo. Pero quizás pensado para el uso diario. lo más importante es que después de unos minutos deja de sentirse como ¿POR QUÉ LOS CHINOS LO un automóvil extraño. Simplemente se COMPRARON TANTO? convierte en un auto fácil de manejar. Aquí está quizás la pregunta más interesante de toda esta prueba. Después de probar el Geely EX2 en La En 2025, el EX2 vendió 465.775 unidades Paz, entiendo mucho mejor por qué este en China y terminó como el modelo más pequeño automóvil consiguió conquistar 51

al mercado chino. No lo hizo con una sola característica espectacular. Lo hizo con un conjunto muy bien pensado. Tecnología, espacio, eficiencia, autonomía, diseño, facilidad de conducción y una relación muy interesante entre tamaño y habitabilidad. Y cuando descubres que detrás de este pequeño hatchback hay una arquitectura eléctrica moderna, tracción trasera, batería CATL, sistema de cámaras 540°, pantalla de 14,6 pulgadas y un motor de 85 kW, la historia se vuelve todavía más interesante. Para mí, el EX2 representa algo más importante que el éxito de un solo modelo. Demuestra cómo cambió la industria automotriz china. Hace algunos años, hablar del automóvil más vendido de China probablemente significaba hablar de una berlina tradicional. Hoy estamos hablando de un pequeño eléctrico. Y eso dice muchísimo sobre hacia dónde se está moviendo el automóvil. Probamos en La Paz al auto más vendido de China. Y después de manejarlo, entiendo por qué millones de personas decidieron comprarlo.

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ASTARA RENUEVA SU OFERTA DE CAMIONETAS PARA EL SECTOR AGROPECUARIO Astara presentó en Bolivia la renovación de su portafolio de camionetas para el sector agropecuario, en el marco de “AGROALIANZA, Productiva y Sostenible”, acuerdo estratégico con la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), que reúne a 18 asociaciones y más de 70.000 productores de Santa Cruz. La propuesta incorpora cuatro marcas: JMC, Mitsubishi Motors, Chery y RAM, con alternativas enfocadas en productividad, trabajo intensivo, tecnología y confort. Entre las novedades destaca la JMC Vigus Work 2027, con motor 2.0 Turbo de 218 hp, tracción 4x4 y pantalla de 12,8”. Mitsubishi L200 ofrece versiones Work, Full y Limited, con diferentes niveles de equipamiento y seguridad. Chery amplía su presencia con la Himla, equipada con motor 2.4 de 158 hp, transmisión manual y 4x4 con reductora. RAM, por su parte, presenta la 700, orientada al trabajo cotidiano, y la Rampage, con motor 2.0 Turbo de 272 hp y transmisión automática de nueve velocidades. Los afiliados a la CAO accederán a precios preferenciales en vehículos, mantenimientos y repuestos, fortaleciendo el respaldo al productor.

SITRAK IMPULSA EL TRANSPORTE PESADO A GAS CON SU NUEVO MIXER GNC SACI presentó oficialmente el nuevo SITRAK 6x4 GNC Mixer, un camión hormigonero propulsado por Gas Natural Comprimido que llega a Bolivia como una alternativa orientada a mejorar la eficiencia y reducir los costos operativos en el transporte y la construcción. El modelo incorpora un motor a gas natural de 460 hp, transmisión mecánica SINOTRUK de 12 velocidades y una capacidad de carga de hasta 27 toneladas, con capacidad para transportar 9 m³ de hormigón. La presentación reunió a ejecutivos, clientes, empresas y medios de comunicación, quienes conocieron las características de esta nueva propuesta que combina ingeniería alemana y capacidad productiva de Sinotruk. Durante el evento también se presentó la campaña “Gorra de Carga”, una edición limitada para conductores SITRAK, pensada para transportar pequeños objetos personales y reconocer su labor diaria. Con este lanzamiento, SACI y SITRAK amplían su oferta de transporte pesado en Bolivia, respaldada por servicio técnico especializado y disponibilidad de repuestos. 52

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UNA NIÑA BOLIVIANA CONQUISTA EL PRIMER LUGAR MUNDIAL DEL TOYOTA DREAM CAR ART CONTEST La cochabambina Isabella Valeria Balderrama Jora hizo historia al obtener el primer lugar mundial en la primera categoría del Toyota Dream Car Art Contest, dirigida a niños de 7 años o menores. Su dibujo fue seleccionado entre aproximadamente 260.000 obras de 87 países, convirtiéndose en la primera obra boliviana en ganar el primer lugar mundial en este concurso. Isabella participó por primera vez, motivada por la convocatoria difundida por TOYOSA, representante de Toyota en Bolivia. Su reconocimiento le permitirá continuar desarrollando su creatividad, adquirir libros de arte, fortalecer su formación y conocer nuevos lugares del país. El logro también tendrá un impacto en su comunidad educativa. La Unidad Educativa Edmundo Bojanowski “B” recibirá un premio internacional destinado a ampliar su biblioteca y generar nuevas herramientas de aprendizaje para otros estudiantes. La ceremonia de reconocimiento se realizó en el showroom de TOYOSA en Cochabamba, junto a su familia y representantes de la empresa. Un triunfo que demuestra que un dibujo puede convertirse en el inicio de un gran sueño.

SÚPER CARS PRESENTA LA IMPONENTE HONGQI E-HS9 EN BOLIVIA Súper Cars presentó oficialmente en Bolivia la Hongqi E-HS9, un SUV 100% eléctrico que llega al mercado nacional para combinar lujo, innovación, tecnología y sostenibilidad en el segmento premium. El evento reunió a invitados especiales, clientes y entusiastas del mundo automotriz, quienes pudieron conocer de cerca este imponente modelo, caracterizado por un diseño elegante, líneas modernas y una gran presencia. En su interior, la E-HS9 ofrece amplitud, materiales de alta calidad, conectividad avanzada y tecnologías enfocadas en el confort y la seguridad. Su sistema de propulsión eléctrica proporciona una conducción silenciosa, potente y eficiente, demostrando que la electromovilidad también puede estar asociada con el lujo y las altas prestaciones. La llegada del modelo, de la mano de Súper Cars como representante oficial de Hongqi en Bolivia, representa un nuevo paso para la movilidad eléctrica en el país. Con esta propuesta, la marca amplía la oferta premium y apuesta por una movilidad más moderna, sofisticada y sostenible, preparada para las nuevas exigencias del mercado automotor boliviano. 53

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GEELY CELEBRA LA CONFIANZA DE SUS CLIENTES CON LA ENTREGA DE 15 EX2 Geely Bolivia celebró junto a sus clientes la entrega de 15 unidades de su nuevo EX2 100% eléctrico, de las 30 comercializadas durante su etapa de preventa. El evento, realizado en el Edificio Corporativo de Taiyo Motors en La Paz, reunió a los primeros propietarios que confiaron en la propuesta de movilidad eléctrica de la marca. Diseñado para la movilidad urbana, el Geely EX2 ofrece hasta 395 kilómetros de autonomía y cuenta con una batería con sistema de refrigeración para favorecer un funcionamiento estable. Su tecnología de carga rápida permite recuperar del 30% al 80% de la batería en aproximadamente 25 minutos, según el cargador utilizado. En el habitáculo incorpora una pantalla central de 14,6 pulgadas, sistema inteligente Flyme Auto y visión de 540°, que amplía la percepción del entorno y facilita las maniobras. En seguridad, suma seis airbags, estructura tipo jaula y más de 12 sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de nivel 2. La jornada también tuvo como protagonista a Benji, el carismático robot de la campaña, quien finalmente encontró a su “hermano” EX2 y compartió con los nuevos propietarios.

VIAGGIO FORTALECE EL RESPALDO DE GAC EN LA PAZ VIAGGIO continúa creciendo en La Paz con la apertura de su primer taller propio en la ciudad, un nuevo espacio que amplía la capacidad de atención y acerca los servicios de posventa a los clientes de GAC. Ubicado en la Zona Sur, en el barrio Los Pinos, y a pocos pasos del showroom de GAC, el taller ya se encuentra atendiendo servicios de mantenimiento periódico, diagnóstico, atención de garantías y venta de repuestos. La nueva infraestructura refuerza la propuesta de respaldo de VIAGGIO, que incluye 5 años o 150.000 kilómetros de mantenimiento sin costo, reafirmando su compromiso con una experiencia de propiedad más completa. Con más de ocho años representando a GAC en Bolivia, VIAGGIO continúa apostando por el crecimiento de la marca y por una atención cada vez más cercana a sus clientes. 54

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IMCRUZ Y SUZUKI SE SUMAN POR QUINTO AÑO A LA TELETÓN UNICEF Imcruz, representante de Suzuki en Bolivia, y UNICEF Bolivia presentaron su alianza para la Teletón UNICEF 2026 “Es Tiempo de Actuar”, que busca recaudar Bs 3,2 millones destinados a programas de salud, educación, protección infantil, agua, saneamiento e inclusión social. La séptima edición se realizará el domingo 20 de septiembre en Expocruz, en el marco de la 50.ª versión de la feria. Como parte de su compromiso, Imcruz y Suzuki entregarán un Suzuki Alto 2026, que será sorteado entre quienes apoyen la campaña mediante un donativo desde Bs 60. Este 2026 marca el quinto año consecutivo en que Imcruz aporta un vehículo a la iniciativa, fortaleciendo su compromiso con la niñez boliviana. Suzuki también destaca su participación en un año especial, al celebrar 15 años consecutivos como líder en ventas en Bolivia. La alianza busca movilizar a la ciudadanía y demostrar que cada aporte puede generar oportunidades y contribuir a mejorar la vida de miles de niñas, niños y adolescentes en el país.

IMCRUZ – INCHCAPE BOLIVIA Y EL ACB IMPULSAN PEQUEÑOS VIGILANTES Imcruz – Inchcape Bolivia y el Automóvil Club Boliviano (ACB) presentaron el programa “Yo me muevo Seguro, Pequeños Vigilantes de la Seguridad Vial”, una iniciativa que busca fortalecer la educación vial infantil y fomentar hábitos responsables desde temprana edad. El programa acerca a los niños conocimientos sobre prevención, respeto y seguridad en las vías, promoviendo una cultura que pueda trascender las aulas y llegar a sus familias y comunidades. A través de esta alianza, ambas instituciones reafirman su compromiso con una movilidad más segura en Bolivia, formando nuevas generaciones conscientes de la importancia de respetar las normas y prevenir riesgos. La iniciativa busca que los niños no solo aprendan sobre seguridad vial, sino que también se conviertan en “pequeños vigilantes”, capaces de compartir buenas prácticas y promover una movilidad más responsable en su entorno. 55

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BMW & COFFEE REUNIÓ A LA COMUNIDAD BMW EN AGOSTO La edición de agosto de BMW & Coffee reunió a clientes y entusiastas de la marca en una tarde pensada para conversar, conectar y compartir experiencias alrededor de la pasión por BMW. Más que un encuentro junto a una taza de café, la jornada se convirtió en un espacio para fortalecer vínculos, disfrutar del espíritu de la marca y seguir construyendo una comunidad que comparte el gusto por la innovación, el diseño y la experiencia de conducción. BMW & Coffee continúa consolidándose como un punto de encuentro para quienes viven y disfrutan el universo BMW.

LA NUEVA BMW F 450 GS YA FUE PRESENTADA OFICIALMENTE EN BOLIVIA BMW Motorrad Bolivia presentó oficialmente en la ciudad de La Paz la nueva BMW F 450 GS, en una noche que reunió a la comunidad de riders y a los primeros propietarios de este esperado modelo en el país. El lanzamiento estuvo marcado por la emoción, la pasión por la aventura y el espíritu que caracteriza a la familia BMW Motorrad. Los asistentes tuvieron la oportunidad de conocer de cerca una motocicleta desarrollada para conquistar nuevos caminos, combinando versatilidad, tecnología y el carácter aventurero de la marca. La presentación en La Paz representó un importante hito para BMW Motorrad Bolivia y permitió compartir con los riders un momento especial, celebrando la llegada de la F 450 GS y el inicio de una nueva etapa para quienes buscan vivir nuevas experiencias sobre dos ruedas. 56

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BMW MOTORRAD BONITO EXPEDITION 2026: RUMBO A UNA NUEVA AVENTURA Del 4 al 8 de agosto, BMW Motorrad Bolivia realizó la Bonito Expedition 2026, una experiencia internacional que reunió a clientes y riders en un recorrido desde Bolivia hacia Brasil. La aventura comenzó con un desayuno entre riders, generando un espacio de camaradería y entusiasmo antes de iniciar la ruta. Durante cinco días, los participantes recorrieron nuevos caminos y destinos, compartiendo kilómetros, paisajes y experiencias que fortalecieron los vínculos dentro de la comunidad BMW Motorrad. Cada jornada estuvo marcada por el espíritu de aventura, la pasión por las motocicletas y la oportunidad de descubrir nuevos lugares junto a otros amantes de las dos ruedas. Más allá del recorrido, la expedición se convirtió en una experiencia de conexión y compañerismo. Con la Bonito Expedition 2026, BMW Motorrad Bolivia continúa fortaleciendo su calendario de experiencias para clientes y riders, creando nuevas oportunidades para explorar, compartir y disfrutar de la motocicleta como protagonista de cada viaje.

BMW ESTUVO PRESENTE EN EL FORO MEDIOAMBIENTE TRANSICIÓN ENERGÉTICA BMW participó en el Foro Medioambiente: Transición Energética, realizado en el Centro de Convenciones del Hotel Los Tajibos, en Santa Cruz, donde diferentes actores analizaron el futuro energético de Bolivia y las nuevas alternativas de movilidad eléctrica. Como parte de su participación, BMW presentó el BMW iX1, acercando a los asistentes una muestra de la visión de la marca sobre la movilidad del futuro, combinando tecnología, innovación, eficiencia y el característico placer de conducción de BMW. El encuentro reunió a representantes de instituciones y marcas vinculadas a la transición energética, generando un espacio de diálogo sobre los desafíos y oportunidades que representa la electromovilidad para Bolivia. La presencia del BMW iX1 permitió a los asistentes conocer de cerca una propuesta eléctrica de la marca y descubrir cómo la tecnología puede contribuir a una movilidad más eficiente y sostenible. 58

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AUDI ACOMPAÑÓ UNA NOCHE DE CONEXIONES, LIDERAZGO E INSPIRACIÓN Audi fue parte de Golden Sunset by DIVA, un encuentro que reunió a personas inspiradoras en una noche dedicada al intercambio de ideas, el liderazgo y la construcción de vínculos. La experiencia se convirtió en un espacio para compartir historias, fortalecer relaciones y celebrar la amistad, la inspiración y el espíritu de una comunidad que impulsa nuevas ideas y el progreso. La participación de Audi reflejó una de las convicciones de la marca: las grandes experiencias no solo se construyen en el camino, sino también a través de las conexiones humanas y los momentos que generan valor. En este encuentro, la marca acompañó una jornada donde el diálogo, la inspiración y las experiencias compartidas fueron protagonistas, reafirmando su vínculo con comunidades que buscan trascender y generar un impacto positivo.

AUDI ACOMPAÑÓ LA PRIMERA EDICIÓN DE LA COPA COSTANERA Audi fue parte de la primera edición de la Copa Costanera, una jornada que reunió pasión, competencia y espíritu deportivo, convirtiéndose en un espacio de encuentro marcado por la energía y la emoción. Como auspiciador del evento, la marca reafirmó su compromiso con el deporte y con las experiencias que promueven el trabajo en equipo, la disciplina y la superación personal, tanto dentro como fuera de la cancha. La Copa Costanera permitió reunir a participantes y aficionados en torno a valores como el esfuerzo, la excelencia y la perseverancia, principios que forman parte del ADN de Audi. Con su participación, la marca continúa vinculándose con iniciativas que generan experiencias positivas y fortalecen la conexión con sus comunidades.

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AUDI Q8 LLEGA A BOLIVIA PARA LLEVAR EL LUJO A OTRO NIVEL Audi presentó en Bolivia el nuevo Q8 en su versión S line, un SUV insignia que combina lujo, deportividad, tecnología y confort. El modelo llega de la mano de Hansa, con una propuesta premium que destaca por su diseño y prestaciones. Bajo el capó incorpora un motor V6 3.0 TFSI Mild Hybrid de 48V, con 340 HP y 500 Nm de torque, asociado a una transmisión Tiptronic de ocho velocidades y tracción integral quattro. Esta configuración permite acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5,6 segundos. Su diseño exterior destaca por la parrilla Singleframe en negro, ruedas de 21 pulgadas e iluminación Matrix LED. En el interior ofrece cuero Valcona con detalles S, asientos deportivos eléctricos, climatización de cuatro zonas y techo panorámico.En tecnología, suma Audi virtual cockpit plus, conectividad para smartphones, sonido Bang & Olufsen 3D y asistentes de conducción y estacionamiento. El Q8 S line ya está disponible en Bolivia mediante la red comercial Audi, con respaldo de Hansa y servicio posventa especializado.

LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS YA CUENTAN CON TALLER ESPECIALIZADO EN BOLIVIA Industrias Quantum Motors S.A. inauguró en Cochabamba un taller especializado en vehículos eléctricos de cualquier marca y procedencia, fortaleciendo la infraestructura de soporte para la electromovilidad en Bolivia. El nuevo centro ofrece diagnóstico y reparación de baterías, sistemas de alto voltaje, controladoras, motores eléctricos y sistemas electrónicos, además de mantenimiento preventivo, frenos, suspensión, dirección y neumáticos. También dispone de repuestos en stock, importación bajo pedido y asesoría especializada sobre carga y cuidado de baterías. La iniciativa responde al crecimiento del parque eléctrico y a la necesidad de contar con técnicos capacitados en alto voltaje y electrónica de potencia, especialidades que requieren conocimientos específicos. El taller atenderá a propietarios particulares, empresas, flotas de reparto e instituciones. Está ubicado en la avenida Circunvalación y avenida Santa Cruz, entre Torrentera Cantarana y Los Robles, en Cochabamba. Con esta apertura, Quantum Motors busca brindar respaldo técnico a los usuarios de vehículos eléctricos y acompañar el crecimiento de la movilidad sostenible en el país. 62