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MAIS RALIS

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… TR RC

Fevereiro 2013

BOLETIM DIGITAL

Www.sicoecotrrcblogspot.com

EM DESTAQUE

2 . Apresentação Rali do Luso 3. Apresentação TRRC 4. Curso Navegadores 6. Conheça quem são 7. SicoEco 8. Portugal Motorsport Awards 9. Rali Monte Carlo FEVEREIRO 2013 Com a chegada do mês de Fevereiro já se começam a sentir algumas movimentações em relação a época de 2013. Assim é já este mês que no dia 17 no concelho de Pedrogão Grande se irá realizar a apresentação do Trofeu Rallys Regional do Centro. As expectativas são muitas para se conhecer as novas

963 758 680

máquinas as novas equipas bem como rever todos os que fizeram parte da comitiva de 2012. Pedrogão Grande mais uma vez se associou a SicoEco e aproveitando um antigo troço do rally de Portugal, promete ser um domingo de muito espectaculo e companheirismo. Tambêm este mês e extra Trofeu se irá finalmente rea-

lizar o Rally do Luso, prova que decerto contar é com bastantes inscritos e que dará também para fazer uma antevisão do que irão ser as disputas em 2013. Está na hora de afinar as maquinas e preparar mais uma época em cheio Carlos Silva


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R A L LY D O L U S O É já no fim de semana de 23 e 24 do corrente mês que a Vila do Luso irá receber a primeira prova da temporada. Após alguns adiamentos motivados por coincidencias de datas com outras provas no centro finalmente iremos ter na rua o regresso das provas automobilísticas a esta localidade.

O Rally do Luso decorrera como em cima indica nos dias 23 e 24 de Fevereiro de 2013 , e será composto por cinco especiais de classificação ! Pec 1 - SS1 Super especial em asfalto nas ruas da Vila dia 23 a noite Pec 2 - Varzeas 1 troço de terra dia 24 de Manhã Pec 3 - Varzeas 2 troço de terra dia 24 de manhã Pec 4 - Vacariça 1 troço de terra dia 24 de tarde Pec 5 - Vacariça 2 troço de terra dia 24 de tarde

Luso Vila Termal recebe no mês de Fevereiro o Rally do Luso

O Rally do Luso decorrera nos dias 23 e 24 de Fevereiro de 2013

Sabado á noite as ruas da vila estarão animadas com a realização da super especial estando reservado para domingo a dupla passagem pelos troços em terra das Várzeas e da Vacariça. Espera.se muita afluência não só de equipas participantes bem como de publico.

Estão abertas as inscrições para o Rally do Luso 2013 jorgecarvalho_loeb@sapo.pt 919478713 / 968956038 / 918713153 JORGE CARVALHO

A ORGANIZAÇÃO DO R A L LY D O L US O tem como principais objetivos , primeiro trazer de novo os ralis de terra a esta bela região , depois , aproveitar esse factor para dar a conhecer aqueles que virão e que ainda não conhecem o Luso a oportunidade de conhecer esta bela vila toda a sua cultura , e os principais pontos turisticos ! Depois proporcionar a todos os participantes

na prova bons momenseguir , pois nós organizatos , boas condições de ção tudo faremos para que prova , que isso se torne dignifiquem uma realidaeste desporto de ! que tanto obrigado a gostamos ! todos ! Espero que no fim do Rally todos possamos recordar esta JORGE CARVALHO prova como um exemplo a Director da Prova


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A PR E S E N TA ÇÃ O D O T R RC 2 0 1 3

È já no próximo dia 17 de Fevereiro que irá ser realizada a Apresentação do TRRC 2013. Com o apoio do Municipio de Pedrogão Grande os concorrentes ao Troféu irão ter no antigo troço do rally de Portugal, com aproximadamente 10Km, a oportunidade de apresentarem as suas maquinas e equipas para a época de 2013. Durante todo o Domingo e com inicio previsto para as 10h 30 m da manhâ irá ser realizada uma passagem para reconhecimento do troço e após isso e com fim previsto para as 18h as equipas e suas maquinas poderão percorrer o

troço procurando a sua adaptação e proporcionando ao muito publico que se espera que acorra a Pedrogão Grande bons momentos de espectaculo, que afinal é o que se pretende com esta apresentação visto não haver crono que obrigue a cuidar dos tempos. Recordando a apresentação de 2012 realizada na Cumieira antevê-se um dia de muito espectaculo, boa companhia, diversão e que todos aproveitem para desenferrujar, após estes meses de paragem.

F O T O G A L E R I A D A A P R E S E N TA Ç Ã O 2012

Apresentação do Troféu Rally's Regional Centro - TRRC 2013, vai ser a 17 de Fevereiro em PEDROGÃO GRANDE, este Municipio que sempre abraçou todas as Provas de Desporto Motorizado, Organizadas pela SicóEco...


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P R I M E I R A F O RM A Ç Ã O N AV E G AD O R E S 2 0 1 3

Formação Navegadores 2013

Com uma organização conjunta da Sicoeco e J Silva, Lda organizou.se no fim de semana de 19 e 20 de Fevereiro o Primeiro Curso de Navegadores 2013, estando a partida garantido o sucesso do mesmo com a inscrição de 22 formandos ultrapassando assim o limite inicialmente previsto de 20. Com toda a parte teórica a ser feita no sábado na sala de formação dos Bombeiros V. Penela e tendo como Formadores Filipe Fernandes (fifé), José Nobre e António Borges (Toy Borges), toda a informação que foi sendo transmitida estava de muita qualidade ao agrado de todos os participantes tornando esta parte do Curso bastante participativa com vários momentos de discussão . No Domingo e apesar da continuação do mau tempo que não deu tréguas durante o fim de semana foi feita a parte prática em que as equipas Zé Fontes (Toyota Stralet) Zé Duarte (BMW 325 IX) Zé Silva (Mercedes), disponibilizaram as suas viaturas para que num troço preparado na Vila do Espinhal, estes experientes pilotos fossem navegados pelos participantes no Curso. Nas palavras de todos : UMA EXPERIENCIA DE MUITO VALOR


B OL E T IM DI GI T A L

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PA U L O M A R Q U E S A 9 9 % N O T R R C Paulo Marques foi um dos pilotos sensação da temporada 2012 do TRRC. Não só conseguiu brilhantes vitórias na sua classe como provou em muitas outras provas a sua rapidez, que só foi travada por alguns contratempos , que o impediram de lutar pelo título. O projeto de 2013, tudo indica que deverá passar pelo TRRC, dizendo Paulo Marques que "tenho 99% confirmada a minha presença nesta competição, ao volante do Ford Escort MK2 Desta forma Paulo Marques será seguramente um dos candidatos à vitória na classe nas provas do TRRC, pois a competitividade do Ford e a sua rapidez serão certamente aliados de peso que podem contrariar o menor desconhecimento das provas. O Ford Escort contará com a assistência habitual, estando já definido que vai ter como navegadora, Ana Santos que em 2012 fez parceria com Jaime Almeida. Em aberto estão as definições em relação aos Patrocinadores..

UMA EXPERIENCIA UNICA E FOI JÁ NO FINAL DE 2012 QUE O RESPONSAVEL PELA ORGANIZAÇÃO DO TRRC, CARLOS MIGUEL, TROCOU O LUGAR DE ORGANIZADOR PELO BANCO DO LADO DIREITO DO TOYOTA STARLET, E NAVEGOU O PILOTO JOSÉ FONTES NO RALLY DE CARNIDE PROVA A CONTAR PARA O CRITERIUM UMA EXPERIENCIA A REPETIR

M A I S E Q U I PA S T R R C 2 0 1 3 Num momento que ainda se estão a definir as equipas inscritas no TRRC 2013 podemos já adiantar mais algumas presenças : Jorge Carvalho/Jaime Aldeia Opel Kadett GSI

João Batista João Loreto Golf IV 2000

Rui Mendes Henrique Menezes Toyota Corolla 2000

Golf 2000 Armando Carvalho/Tiago Silva BMW 325

Gilberto Costa/Joaquim Teixeira

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TIAGO SILVA 24 anos Vila Nova de Poiares Alcunha : MOYA Piloto: Armando Carvalho Carro: BMW 325

António Almeida 55 anos Coimbra Alcunha : TóQuim Piloto: Manuel Vital Carro: Ford Escort

Em 2013 no TRRC os meus objectivos são aprender mais e mais com todos os colegas do lado direito dando sempre o melhor de mim e trazendo sempre na memória a presença de um grande amigo.

Em 2013 no TRRC pretendo continuar com a mesma postura e a mesma humildade que me são características ajudando o meu piloto a obter os melhores resultados e auxiliar todos os demais no que me for possível aprendendo todos os dias.

Com o patrocinio da empresa Solargus o TTRC 2013 irá incluir o Troféu TOPÊ , em memória de um grande amigo . Este Troféu destina.se a premiar o navegador que ao longo do ano demonstre qualidades desportivas e humanas dignas de realce. A eleição será feita por votação de todos os participantes no TRRC.

Ana Santos 30 anos Penela Alcunha : Ana Santos Piloto: Paulo Marques Carro: Ford Escort

Em 2013 Um ano para realizar sonhos,

competir pela primeira vez num carro tracção traseira e um carro de eleição o Escort. Penso que 2013 vai ser um ano de competição salutar pela quantidade e qualidade dos pilotos e carros já inscritos no TRRC 2013 e alguns que ainda virão a fazê-lo. Vai ser sem dúvida a continuação da aprendizagem e do convivio do "mundo" que todos gostamos, o automobilismo e os rallys. .


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EQUIPA SICOECO

S I C O E C O. .

UMA EQUIPA DE SUCESSOS

A SicoEco nasce oficialmente em 29 de Setembro de 1999, data do feriado municipal de Penela, vila onde tem a sua sede. O aparecimento da SicoEco ficou.se a dever a necessidade de criar um clube que aliando o desporto motorizado as belezas naturais da zona levasse adiante a organização de provas que por sua vez são também um contributo social para algumas entidades de solidariedade do concelho, e assim pelas mãos de Carlos Miguel, Mário Duarte, João Pedro e Amadeu Fernandes numa primeira fase a que se juntou logo de seguida José Manuel estava dado o primeiro passo para o nascimento de um grande clube Podemos dividir a actividade da SicoEco em três actividades distintas ...Jipes,Motos e Ralis Em 2000 é organizado o 1º Raid Nocturno de São Miguel, no mês de Setembro indo este ano para a sua 14º realização o que faz deste Raid o mais antigo do Pais. Como reconhecimento deste evento começam a organizar em 2004 provas para o Campeonato Nacional de Trial de Jipes, tendo terminado em 2006. Por falta de a Federação ter convocado a SicoEco como entidade organizadora no ano de 2007, em 2008 a SicoEco resolve fazer um campeonato de trial dentro das freguesias do concelho de penela a rebeldia da federação, tendo em 2008 o trial terrain 4x4 no concelho , mais jipes a participar que o nacional de trial. Isso levou que a Federação entregasse a SicoEco,a organização do trofeu nacional de trial completo, ficando responsáveis por todas as provas no centro do país. Mas se nos Jipes o sucesso foi garantido nas motos também a historia se repete. As provas de resistência de motos e moto 4 começaram em Penela em 2003 durando ate ao ano 2009

Penela foi das 1as provas de resistência no país onde pilotos do nacional de motocross, crosscountry e enduro aproveitavam para vir testar as maquinas na pista que tinha 8km e que tinha um arranque onde conseguia arrancar 60 moto 4 paralelas e 80 motas de 2 rodas tambem paralelas considerado desde sempre o melhor arranca nacional pelas suas caracteriscas de grandeza. Infelizmente por a Autarquia ter retirado o terreno cedido estas provas foram anuladas por falta de alternativa em segurança. E a historia da SicoEco não estaria completa sem falar da organização de Ralis. Nesse mesmo terreno cedido pelo municipio fizeram uma pista onde em 2003 reanimaram outra vez o bicho dos ralis nas gentes de Penela.

Esta pista foi mantida durante anos mas em 2005, voltou-se aos Ralis em troço com a realização anual do Rali de Penela. 2012 marca mais uma experiencia arrojada na vida da SicoEco. A realização do TRRC um Trofeu de Ralis que leva aos concelhos do centro do Pais toda uma comitiva de amantes pelo desporto automóvel.

Mais uma aposta mais um sucesso ….

TRRC 2013 …. SicoEco

Ângelo Vasconcelos, António Sousa, Bruno Almeida, Carlos Miguel, Eduardo Arede, Eduardo Gonçalves, Helder Sá, Joaquim Pita, José Carlos Antunes, José Manuel, Miguel Patricio, Paulo Pimenta, Vitor S. Sebastião, Rodrigo Júlio, Ricardo Electrico, Sónia Vasconcelos


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A terceira edição do Portugal Motorsport Awards decorreu este sábado no Palace Hotel da Curia e foi uma festa magnifica e cheia de charme; convidados de excepção e oito especiais que mereceram o reconhecimento de todos os presentes, que os aplaudiram de pé e de forma apoteótica como só os membros do Portugal Motorsport sabem fazer. Mantendo um formato que agrada a todos e integrado no ambiente fabuloso do salão principal do palace Hotel da Curia, o Portugal Motorsport Awards teve este ano uma componente marcadamente feminina pois estiveram presentes algumas dezenas de senhoras cuja vida esteve de alguma forma ligada ao automobilismo português. E a cerimónia de entrega dos Awards começou precisamente pela distinção de uma senhora; Teresa Torres era muito mais do que a esposa de César Torres a personagem mais importante do motorsport português de todos os tempos. Piloto com alguns resultados de relevo foi essencialmente uma das pedras fundamentais da organização do rali de Portugal permitindo a nossa prova de referencia uma subida meteórica no firmamento exclusivo dos ralis mundiais. Uma entrega emocionante à qual se seguiram mais duas a distinguir dois grandes pilotos nacionais com uma carreira irrepreensível cheia de sucessos e verdadeiramente invejável para todos os que de alguma forma conhecem e seguem o desporto automóvel nacional; Carlos Santos e Carlos Gaspar. Dois membros de uma equipa mítica, o team BIP que tantos sucessos teve interrompidos apenas por questões que todos conhecemos e que têm a ver com uma época algo… revolucionaria! Parabêns aos dois e obrigado por tanto sucesso. A cerimonia prosseguiu cheia de emoção com uma verdadeira novidade; o troféu Pirelli. Uma distinção concedida por um dos nossos patrocinadores deste ano e que premiou o fantástico Abel Fernandes um técnico de características impares vencedor com as suas equipas e pilotos de inúmeros Campeonatos Nacionais. Um homem simples dedicado e respeitado por todos que arrancou aplausos de pé de toda a assistência. O convívio prosseguiu depois da degustação de um leitão e de uma sobremesa magnifica brindes imensos entre a assistência

Reencontros quase impensáveis enfim gente maravilhosa que durante umas horas conviveu sem limites de forma sâ e leal. Encontros cheios de “fairplay” nalgumas situações que o espirito do Portugal Motorsport tem o condão de apadrinhar com todo o respeito. Faltavam quatro Awards e a selecção desconhecida para todos começou com a jovialidade de António Peixinho um dos melhores pilotos nacionais de todos os tempos. Uma jovialidade comprovada no varandim da glória quando deixou toda a gente morta de riso desvalorizando o PMA porque tinha simplesmente atribuído a nomes como Carlos Santos e Carlos Gaspar que nem eram grandes pilotos … um dos momentos altos da cerimónia. … A que se seguiu a entrega do PMA seguinte a um homem que representa uma família de pilotos que marcaram a nossa juventude com carros fantásticos , os Alfa Romeo. Domingos Sá Nogueira e o já desaparecido Bernardo Sá Nogueira bateram-se como poucos nas corridas nacionais e ibéricos de Grupo 1 e 2 com os Alfa 2000GTV e 1300 GTA, deixando-nos muitas vezes estarrecidos com a sua eficácia, frente a carros bem mais potentes e equilibrados. Um grande senhor que nos visitou vindo de Madrid e que já prometeu nunca mais faltar. Para encerrar a grande festa mais dois Awards; O primeiro para um grande piloto fantástico organizador e jornalista destacado nacional e internacionalmente Francisco Santos que sem papas na língua desafiou toda a gente presente a tentar ajudar para que o desporto automóvel nacional tenha um novo rumo. Finalmente uma distinção que talvez fosse esperada: António Felix da Costa é o piloto da nova geração que parece indicar um futuro mais brilhante. A sua época de 2012 foi absolutamente fantástica e a integração no team Red Bull abriu.lhe definitivamente as portas para a fórmula 1. O Portugal Motorsport Awards integrou ainda uma breve comunicação por parte da Abarth o patrocinador principal do evento que levantou o véu acerca da realização no nosso país do Troféu Abarth 500 em 2013 confirmando-o no dia seguinte por intermédio de um comunicado oficial do importador nacional da marca.


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R A L LY M O N T E C A R L O O francês Sébastien Loeb, aos comandos de um Citroen DS3, nove vezes campeão do Mundo, venceu o Rali de Monte Carlo, primeira prova do Mundial de Ralis de 2013 (WRC), cujas duas últimas especiais foram anuladas por razões de segurança. As especiais 17 e 18 foram anuladas devido às condições meteorológicas adversas, com muita neve e chuva, que impediam a condução segura. Durante a tarde, na especial de Col de Turini, três espectadores ficaram feridos, em vários pontos do percurso, em incidentes que não estiverem diretamente relacionados com a prova.

Classificação final do Rali de Monte Carlo:

1. Sebastien Loeb (Citroen), 5h18m57.2s 2. Sebastien Ogier (Volkswagen),+ 1m39.9s 3. Dani Sordo (Citroen), + 3m49.0s 4. Mikko Hirvonen (Citroen), + 5m26.3s 5. Bryan Bouffier (PH Citroen), + 8m13.1s “Estava a ser muito difícil, a neve e a chuva 6. Mads Ostberg (Qatar M-Sport Ford), + impossibilitavam a aderência do carro”, afirmou 12m03.7s Loeb, pouco depois do cancelamento das duas Os espectadores, dois com pernas partidas e um com um traumatismo craniano, tiveram de ser retirados do local, o que obrigou à anulação da 16.ª especial.

últimas especiais da prova monegasca. Loeb terminou o rali com 1.39 minutos de vantagem sobre o compatriota Sébastien Ogier (Volkswagen Polo) e 3.49 sobre o espanhol Daniel Sordo (Citroen DS3). Sébastien Loeb, que alcançou a sétima vitória no rali de Monte Carlo e 77.ª na carreira, vai disputar apenas mais três ralis do mundial desta temporada: Suécia, Argentina e Alsácia.

Loeb domina rali problemático


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Canal nº 807432 – canalmotores no MEO Kanal

ESTAMOS NA NET Www.worltv.com/motores

Das melhores notícias do Ano que poderíamos dar a todos Confirmado o WRC FAFE RALLY SPRINT 2013 ,sábado dia 6 de Abril. Comunicado do rallydeportugal.pt. ....O desafio era enorme mas a aposta foi totalmente ganha! A primeira edição do wrc Fafe Rally Sprint, realizada no ano passado, conquistou tudo e todos, incluindo equipas, pilotos e responsáveis da FIA, com uma resposta vibrante por parte de todos os adeptos da modalidade, com os espectadores a proporcionarem uma impressionante moldura humana a que ninguém ficou indiferente. Na verdade, o troço de Fafe/Lameirinha foi cenário de imagens de uma rara beleza, até porque os próprios pilotos, contagiados pelo espírito vivido ao longo daquelas horas, não só se aplicaram em termos desportivos como também contribuíram com momentos únicos de condução que levaram ao rubro as centenas de milhares de pessoas postadas ao longo do percurso. Perante tal sucesso, só havia uma única alternativa, como refere Pedro Almeida, diretor da prova: "Levar por diante uma segunda edição. Os adeptos da modalidade merecem-no em absoluto e, por isso, foi nossa preocupação dominante manter este verdadeiro 'aperitivo' para o rali, na certeza de que o sucesso irá ser igual ou maior. Felizmente que as nossas intenções tiveram um eco positivo na Câmara Municipal de Fafe, cujo apoio é essencial, e nos construtores, que uma vez mais disseram sim ao nosso repto. "

canalmotorestv CanalmotoresTv, é um Projecto de Informação especializda sobre o mundo motorizado. Uma informação dinâmica que dará uma visão abrangente de todos os temas envolvendo as máquinas em relação directa com o Homem privilegiando a competição motorizada. Automobilismo, Motociclismo, Motonautica ou outras modalidades relacionadas com o desporto automóvel merecerão tratamento informativo numa linguagem simples e apelativa. Este Projecto inclui ainda toda a informação sobre o quatodiano do TRRC com todas as novidades de interesse.

Deste modo, é já possível confirmar que as três equipas oficiais presentes no WRC 2013 - a Citroën Total Abu Dhabi WRT, a Qatar M-Sport WRT e a Volkswagen Motorsport - estarão em Fafe a 6 de abril, garantindo desde logo um nível máximo de espetacularidade para esta edição do wrc Fafe Rally Sprint 2013 com os seus Citroën DS3 WRC, Ford Fiesta WRC e VW Polo R WRC, com os respetivos pilotos a lutarem pela sucessão a Petter Solberg, vencedor da primeira edição do evento. Para José Ribeiro, Presidente da Câmara Municipal de Fafe, "perante o êxito da primeira edição que, com total mérito desta edilidade, voltou a colocar o nome de Fafe na rota do WRC, demonstrámos que as condições naturais que fizeram de Fafe a 'Catedral dos Rallies' se mantêm inalteradas. Fafe espera de novo por todos com a simpatia e o carinho de sempre!" O wrc Fafe Rally Sprint 2013 terá lugar no sábado anterior ao início do Vodafone Rally de Portugal - 6 de abril - no cenário privilegiado do troço de Fafe/Lameirinha, aproveitando os últimos seis quilómetros da classificativa. Verdadeiro troço cronometrado, o evento realizar-se-á com base em duas mangas de qualificação e uma final, a que acederão os pilotos mais rápidos. O paddock do wrc Fafe Rally Sprint voltará a estar situado no Parque da Cidade, junto ao Pavilhão Multiusos....

O 1º PASSEIO DE AUTOMOVEIS E MOTAS CLASSICOS E DESPORTIVOS EM MONTEMOR-O-NOVO ( 9 de Março )- Sábado - FESTAS DA CIDADE .... Vai ter um TROFEU DE HOMENAGEM A ANTÓNIO DUARTE SILVA BORGES

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