Carglass® Report 44 - juni 2019

CARGLASS

®

REPORT Nummer 44 - Juni 2019

GRATIS RUGZAK VOOR DE EERSTE 1000 CONTACTKAARTEN

Een uitgave van Carglass® voor verzekeraars, vlootmanagers, autoverhuur- en leasingbedrijven - semestrieel.

I Eerste Service Center voor autoruiten én carrosserie 4

Autoruiten in de zomer

10 INTERVIEW Van Dessel

12 INTERVIEW Logi-technic

Beste partner, We kijken alweer met zijn allen uit naar een lange, zonnige zomer. De meesten hebben vakantie in het vooruitzicht. Ideaal om een schaduwrijk terrasje op te zoeken met de Carglass® Report onder de arm. Natuurlijk met een bijdrage over hoe zonnestralen invloed uitoefenen op autoruiten en beschadigingen.

We besteden opnieuw aandacht aan onze carrosserie-activiteit. We integreren, automatiseren, specialiseren ... alles om onze partners en klanten het leven gemakkelijker te maken. De afhandeling voor verzekerde klanten staat nu op punt. Meer en meer verzekeringsmaatschappijen geven ons hun vertrouwen.

Het eerste Service Center met carrosserie én ruitenservice onder één dak is een feit. En we luisterden naar de ervaringen van makelaarsgroep Van Dessel en servicebedrijf Logi-technic.

Bij het vervangen van voorruiten moeten we steeds meer rekening houden met technologie. Rijhulpsystemen raken steeds meer ingeburgerd waardoor de nauwkeurige cameraherkalibratie bij voorruitvervanging verder aan belang wint. En bij Carglass® Distribution vierden ze feest ter gelegenheid van de officiële opening van het nieuwe gebouw.

VAN DE UITGEVER...

Veel leesplezier. Ik wens u verder een heerlijke zomertijd toe, een fijne, inspirerende vakantie en na afloop een behouden thuiskomst.

GRATIS RUGZAK

Caroline Ameloot, Sales & Marketing Director

Voor de 1000 eerste inzenders van de volledig ingevulde Contactkaart.

6

INHOUD

4

P.S. Denk eraan de Contactkaart volledig in te vullen en terug te sturen. Het kan u een gratis rugzak opleveren.

3 De glasbreukverzekering van Athora 4 Autoruiten in de zomer 6 Carglass® Carrosserie 8 Artificiële intelligentie 10 Interview Van Dessel Insurance Brokers

2 | Carglass® Report nr 44 | juni 2019

8 10

12

14

12 Interview technisch servicebedrijf Logi-technic 14 Carglass® Distribution 16 Sales & Marketing News / Carglass® in de wereld 17 Carglass® Ontmoetingen 18 Automotive Innovation 20 Carglass® Netwerk

I Carglass® vaste partner voor de glasbreukverzekering van Athora Athora is een relatief nieuwe speler die sinds 2014 actief is op de Europese verzekerings- en herverzekeringsmarkt. De groep wil een sterk merk neerzetten en heeft ambitieuze groeiplannen. Die realiseert ze door de overname van verschillende portefeuilles. Zo nam Athora in 2018 Generali Belgium over om vaste grond onder de voeten te krijgen in België.

Athora zorgt ook voor een nieuwe dynamiek in het aanbod van producten en diensten. Zo stellen ze de verzekering Glasbreuk voor, met Carglass® als herstellingspartner. De polis richt zich op personenwagens, bedrijfsvoertuigen en auto’s voor gemengd gebruik.

Ontmoeting in Brussel

het werk. Even langsgaan in een Service Center voor een Carglass® Identity antidiefstalgravering volstaat om de garantie te activeren.

Meer informatie vindt u op www.athora.com/be

Op 31 januari zakten zo een 700 makelaars uit heel België af naar de Heizel om kennis te maken met Athora. Carglass® was erbij.

Gespecialiseerde monteurs controleerden de auto’s van de aanwezigen op glasschade. Deelnemers met autoruitschade kregen een aanbod voor de herstelling of vervanging van de beschadigde ruit.

Athora Holding Ltd.

De glasbreukverzekering Voor een bescheiden premie dekt ze alle schade aan voor-, zij- en achterruiten. Verzekerden kunnen rekenen op de efficiënte service en professionele kwaliteit van Carglass®, inclusief het netwerk van gespecialiseerde Service Centers en de Mobiele Service thuis of op

Athora Life Re Ltd.

Athora Deutschland Holding GmbH & Co. KG

Athora Ireland plc

Athora Lebensversicherung AG

Athora Pensionskasse AG

Athora UK Services Ltd.

Athora Europe Holding Ltd.

Generali Belgium SA/NV

Future Insurers

Other Germain Group Companies

Begin dit jaar kregen 700 makelaars tekst en uitleg bij de overname van Generali door Athora.

Carglass® Report nr 44 | juni 2019 | 3

AUTORUITEN IN DE ZOMER

I Sterretjes gevoelig voor warmte Glas en metaal reageren op extreme temperaturen. Daarom zijn kleine beschadigingen in voorruiten extra gevoelig bij warm zomerweer. Ze kunnen scheuren onder invloed van trekkracht en temperatuurverschillen in de glaslagen. Zo veroorzaakt hitte een opgewarmde buitenlaag terwijl de airco de temperatuur van de binnenlaag afkoelt. Schokken door dichtslaande portieren of oneffenheden in het wegdek, oefenen extra druk uit.

Zo snel mogelijk herstellen is de enige oplossing De voorruit krijgt dan haar oorspronkelijke stevigheid terug en de inslag kan niet meer verderscheuren. Daar geeft Carglass® een sluitende levenslange garantie op: als de inslag na herstelling toch doorbarst, plaatsen we een nieuwe voorruit. Volledig gratis.

Met de zomerse autoreizen in het vooruitzicht raadt u uw klanten en bestuurders best aan hun voorruit te (laten) onderzoeken voor ze op vakantie vertrekken. En eventuele sterretjes meteen te laten herstellen, voor ze de lange rit aanvatten.

ActieTIP

Plak een voorruitpleister om de inslag te beschermen tegen vuil en vocht Maak uw klanten en bestuurders attent op het belang van snel handelen na een inslag. Informeer hen over voorruitherstelling met behulp van de Carglass® Repair-folder. Met een voorruitpleister aan boord, kunnen ze de ster bovendien stof- en watervrij afplakken. Als het sterretje zuiver is, is de kans groter dat de herstelling niet of nauwelijks zichtbaar is.

Vraag uw gratis exemplaren aan met de Contactkaart.

Be

ar

sticker in u deze ww a

n ge

GRATIS

wa

.

Voorruitpleister om de inslag stofen vochtvrij te houden. carglass.be (24/24-7/7)

Reageer snel. Plak deze sticker op de inslag.

Zo komt er geen vuil of vocht in de breuk en is het uiteindelijke resultaat mooier. Een sterretje herstellen kan zelfs zonder afspraak.

Glasbreuk?

MG001N

Book online carglass.be Bel gratis 0800 136 36 (24/24-7/7)

4 | Carglass® Report nr 44 | juni 2019

I Glasbreuk in het buitenland: klant krijgt hulp in eigen taal en verzekerde hoeft niets te betalen Zomerse omstandigheden verhogen de kans op glasbreuk. Nagenoeg overal in Europa en op bijna alle continenten is Carglass® aanwezig. Voor de meeste landen in Europa (en Marokko) geldt ook de derdebetalersregeling. De bestuurder hoeft dan niets te betalen als zijn auto glasbreukverzekerd is.

23 landen waar de derdebetalersregeling geldt Denemarken, Duitsland, Estland, Frankrijk, Griekenland, Hongarije, Ierland, Italië, Kroatië, Litouwen, Luxemburg, Marokko, Nederland, Noorwegen, Oostenrijk, Portugal, Servië, Slovenië, Spanje, Turkije, Verenigd Koninkrijk, Zweden, Zwitserland.

Via het gratis Europees nummer komt de klant terecht in het Belgische Call Center. Daar helpt een operator hem in zijn eigen taal, stelt het dossier op, geeft alle informatie door aan het buitenlandse Service Center en regelt alle kosten bij glasbreukdekking. 24 uur op 24, 7 dagen op 7. Ook op feestdagen.

Gratis

Europees nummer 00800 136 36 000

r ndelijk papie ukt op milieuvrie - MP018NL Hasselt - Gedr filialen ideweg 11, 3500 van Belron SA en haar nv, Trichterhe merken VU: Carglass geregistreerde ® het logo zijn Carglass en ijk papier 3500 Hasselt - Gedrukt op milieuvriendel VU: Carglass nv, Trichterheideweg 11, - MP018NL merken van Belron SA en haar filialen Carglass® en het logo zijn geregistreerde

Bel het gratis Europees nummer vanuit uw is Bel het vakgrat antielamer nd pees Euro00800num 136 36 000 vanuit uw ntie vaka sland ti.carg lass.be ra et gwww h el B 008 er 000 00nu136 m36 m s ee p Euro w u it arglass.be vanuwww.c d vakantielan 6 000 3 6 3 1 0 0 8 00 e

ass.b www.cargl

VU: Carglass nv, Trichterhe ideweg 11, 3500 Hasselt - Gedrukt op milieuvriendelijk Carglass® en het logo zijn papier geregistreerde merken van Belron SA en haar filialen - MP018NL

(24/24 - 7/7)

Onbezorgd opezo kantie Onb vargd Bel gratant is ie vak op 008 00

136 36 000 zorgd begratis OnBel 00800 136ti36e000

op vakan

ActieTIP Carglass® deelt reiskaartjes uit Handige infokaartjes met het Europese gratis nummer en informatie over onze internationale service. Vraag ze gratis aan voor uw klanten die naar het buitenland vertrekken. Duid het aan op de Contactkaart.

Bel gratis 36 000 00800 136

Carglass® Report nr 44 | juni 2019 | 5

CARGLASS® CARROSSERIE

I Integratie carrosserie-activiteit op kruissnelheid Carglass® Carrosserie zet zijn opmars in service aan de klant verder. Daarbij volgen we het voorbeeld van onze autoruitspecialisten, die al jaren het klappen van de zweep kennen. Net zoals voor autoruiten helpen we klanten met carrosserieschade verder met échte zorg voor hun comfort, hun mobiliteit en hun portemonnee. Daarbij schakelen we voortaan nog actiever het Contact Center in. We weten immers dat we dan op twee fronten winnen: snelheid en klantentevredenheid.

I Stroomschema voor (omnium) verzekerde klanten

ActieTIP Help ons het proces bij te sturen en te verbeteren Om de klantbeleving van uw verzekerden bij ons te optimaliseren roepen we graag uw hulp in.

Geef ons feedback. Laat ons weten wat u van onze service vindt en waar we kunnen perfectioneren.

SCHADEMELDING Via website, Contact Center of Service Center (telefonisch, online, drive-in)

SCHADEDIAGNOSE Inclusief bestek Door ervaren specialisten Met behulp van Informex

VERVANGWAGEN? Check mobiliteitsoplossing met de klant

AFSPRAAK Herstelling van de schade Facturatie: derde-betalersregeling

TEVREDENHEIDSENQUÊTE Opvolging Net Promotor Score

6 | Carglass® Report nr 44 | juni 2019

I Contact Center krijgt gespecialiseerde cel voor carrosserie

Els Beusen

Voortaan beschikt het Contact Center over een team van 15 carrosseriespecialisten.

Zij informeren klanten die bellen en volgen schademeldingen actief op. Op basis van foto’s maken ze schadediagnoses en offertes op, ze regelen schouwingen in de Service Centers en zo nodig verzekeringsexpertises. Ze maken afspraken en communiceren met het betrokken Service Center. Daarvoor gebruiken ze aangepaste software die alle informatie van het schadedossier bevat.

Tijd winnen voor Service Centers Els Beusen, studeerde maatschappelijk werk en is al elf jaar actief voor het Carglass® Contact Center. Ze deed ervaring op als agent, workforce coordinator en coach voor het autoruitensegment. Nu is zij de coach van het carrosserieteam. Ze rapporteert aan Contact Center Manager Lieve Huygens.

Els vertelt hoe haar team gegroeid is: “Zo’n twee jaar geleden begonnen we met als doel offertes te maken. Sinds het tweede kwartaal van vorig jaar nemen we steeds meer taken over van de carrosserievestigingen.

Zo komen alle telefoontjes buiten de openingsuren bij ons terecht. De klant kan dan wel niet terecht in zijn Service Center, maar we vangen hem hier wel op en hij kan zijn bezorgdheid bij ons achterlaten. Ook alle schademeldingen - van leasebedrijven, verzekeraars, vlootbeheerders - komen nu

bij ons binnen. Wij bellen de bestuurders op voor pre-expertises, waarna we afspraken maken in de Service Centers. Zo krijgen de mensen daar meer tijd om zich met de herstellingsservice zelf bezig te houden.”

Afgesproken serviceniveau invullen “Sommige klanten maakten met ons een overeenkomst voor een bepaald serviceniveau,” gaat Els verder.

“Schadedossiers ingeven op hun eigen platform bijvoorbeeld. Of een regeling voor vervangwagens. Daarover informeren we de bestuurders dan. Dat zijn servicekansen waar we ons als carrosseriebedrijf in kunnen onderscheiden.”

Toegewijd team De carrosseriemedewerkers in het Contact

Center kregen een basisopleiding, vervolgens on the job training en ze liepen stage in een Service Center. Dankzij voortdurende evaluatie en coaching worden ze steeds beter in hun job. Er is ook ruim aandacht voor sociale vaardigheden, empathie, actief luisteren ...

Els Beusen: “We hebben vier nieuwe mensen aangeworven, de anderen werkten al in het Carglass® Contact Center voor autoruiten. Er zit één echte carrossier bij.

Hij maakt deel uit van de calculatiegroep.

Dat zijn vier mensen die bestekken maken op basis van foto’s. Voor 70 à 75% van alle schades kunnen we op die manier de herstellingskostprijs berekenen.

De anderen krijgen de schademeldingen binnen en bellen uit om afspraken te maken voor schouwingen, herstellingen, vervangwagens, enzovoort.”

Carglass® Report nr 44 | juni 2019 | 7

CARGLASS® CARROSSERIE

I Unieke voordelen voor de klant • Eén betrouwbare partner voor autoruiten én carrosserie.

• 25 jaar ervaring en expertise in carrosserie.

• Eigen nationaal netwerk van 59 Service Centers, verspreid over heel België.

INNOVATIE

UNIEK OP DE MARKT

• Makkelijk bereikbaar en altijd in de buurt.

• Gemoedsrust en comfort: gratis wifi, koffie ...

• Multimerkenservice, zowel voor glas- als carrosserieschade.

• Kleine carrosserieschade de dag zelf en vaak binnen vier uur hersteld.

• Vervangauto als de herstelling langer duurt dan een dag.

I Artificiële intelligentie herkent carrosserieschade op foto’s

• Alle onderdelen van originele kwaliteit.

• Sluitende garanties.

• Kleurenspecialist: eigen vakbekwame coloristen.

• Na schadeverhelping gegarandeerd weer veilig de weg op.

Wat is artificiële intelligentie (AI)? Slimme software die zelf beslissingen neemt en taken uitvoert zonder tussenkomst van de mens. Volgens experts vormt de ontwikkeling van artificiële intelligentie de grootste technologische revolutie sinds het internet. Carglass® springt gezwind op de trein. Om als eerste proactief in te spelen op de verwachtingen van een klant met carrosserieschade en hem nog sneller te helpen.

Picture Perfect is ons AI-model dat op foto’s carrosserieschade kan herkennen en inschatten. Sinds vorig jaar onderzochten we hoe we dit model voor het vaststellen van de grootte en de aard van een koetswerkbeschadiging konden optimaliseren en integreren in onze online offerteflow. Op die manier willen we offertes voor kleine carrosserieschade grotendeels door artificiële intelligentie laten berekenen.

Carglass® Carrosserie in zomermodus Ook in de zomermaanden helpen wij u graag verder met uw carrosserieschade. Ontdek waar u in de zomermaanden terechtkunt op carglass4partners.be/nl/carrosserie/zomerplanning.

8 | Carglass® Report nr 44 | juni 2019

Het team Het project kwam tot stand dankzij de samenwerking tussen verschillende afdelingen binnen Carglass®.

Creatievelingen van de divisies Operations, IT, ICT, Digital Marketing en TMC staken de koppen bij elkaar. Door het samengaan van multidisciplinaire denkpistes ontstond een synergie die uiteindelijk tot een werkbaar resultaat leidde. Met dank aan respectievelijk Karin Brosens, Roland Henrard, Piet Lievens, Nathan Willekens en Alessandro Rossi.

Hoe het werkt?

Picture Perfect scant foto’s, herkent patronen en trekt conclusies op basis van bepaalde parameters in een logaritme. Het model focust voorlopig enkel op kleine carrosserieschade: deuken of krassen die binnen een A4-formaat vallen. Bij grote of uitzonderlijke schades die het model niet feilloos herkent, springen onze specialisten van het Contact Center in. Zij handelen de offerteaanvraag verder af.

Hoe perfectioneren we Picture Perfect?

We voeren zoveel mogelijk foto’s in met informatie over de schade die op de foto zichtbaar is. Het model ‘leert’ gaandeweg wat de eigenschappen zijn van elk type

schade en schadegrootte, ze te herkennen en er conclusies aan te koppelen. Machine learning noemen ze dat. Zo verzamelen we de bouwstenen voor een steeds intelligenter wordend systeem en vormt Picture Perfect een krachtig optimalisatieproces voor onze online offerteaanvragen. Een mogelijke volgende stap is ons model uitbreiden en inzetten voor het herkennen en inschatten van grote schade.

Nieuw en uniek op de markt

inzichten om ons model slimmer en beter te maken. Een model dat ons in staat moet stellen om 24/7, elke foto op exact dezelfde manier te beoordelen en foutloze conclusies te trekken in milliseconden.

Na intenstief ontwikkelen en testen zet Picture Perfect deze zomer zijn eerste stappen in de werkelijkheid. In de volgende Carglass® Report leest u meer over de voortgang van het model.

Wereldwijd zijn er relatief weinig spelers die artificiële intelligentie inzetten voor schadeherkenning. In België zijn we de enige koetswerkhersteller die ermee aan de slag is. Elk resultaat onderwerpen we aan kritisch onderzoek. Het is een continu proces en een blijvende zoektocht naar

De voordelen van Picture Perfect op een rijtje • Kortere doorlooptijd • Snellere offertes • Uniformiteit • 24/7 actief • Meer online service

Carglass® Report nr 44 | juni 2019 | 9

IN GESPREK met Chris Govaerts, Bestuurder, en Nancy Straetmans, Schademanager bij Van Dessel Insurance Brokers

“

Digitalisering en technologie in autoruiten en carrosserie: Carglass® kan dat

“

Carglass® Report brengt ons vandaag naar Berlaar. Daar bouwt Van Dessel, actief in de verzekeringsmakelarij sinds 1946, aan zijn toekomst. Er komt een ruime nieuwbouw en ondergrondse parking naast het bestaande kantoorgebouw. We zetten de groei-kmo met 182 medewerkers voor u in de kijker.

Chris Govaerts, Koen Martens (Account Manager Carglass®) en Nancy Straetmans bij de maquette van de nieuwbouw.

Intussen staat de derde generatie aan het hoofd van het familiebedrijf. Dat is in 73 jaar uitgegroeid tot een grote speler (top vijf), die een sterke lokale verankering combineert met flinke internationale armslag. Met hoofdzetel in Berlaar en kantoren in Herentals, Turnhout, Brussel, Gent, Lier en Bratislava (Slovakije).

Focus op business-to-business In 1990 vervoegde Chris Govaerts het managementteam. “We halen nu het gros van onze omzet bij ondernemingen. Zo’n 10% komt nog van particulieren.”

Van Dessel segmenteert zijn markt in vijf doelgroepen: ondernemingen, logistieke en transportbedrijven, zelfstandigen & vrije beroepen, particulieren en de publieke sector.

Chris Govaerts: “We werken voor nationale en internationale bedrijven. Zo hebben we een vestiging in Oost-Europa om de service aan onze klanten te optimaliseren.

We hebben er een kantoor met tien

10 | Carglass® Report nr 44 | juni 2019

medewerkers.”

Persoonlijke service Chris Govaerts: “We hechten veel belang aan persoonlijk contact. Onze klanten hebben een vaste contactpersoon én een productie- en schademedewerker om mee samen te werken. Met een doordachte HRpolitiek beogen we langetermijnrelaties met onze medewerkers. Dat is een absolute meerwaarde voor trouwe klanten. Hun contactpersoon kent hen door en door.

Daarbij is een goede communicatie tussen de afdelingen van groot belang en daarvoor heb je een hechte groep nodig, met mensen die zich goed voelen in het bedrijf. Ons personeelsverloop is een stuk lager dan gemiddeld.”

Eigen verzekeringsproducten Chris Govaerts: “We hebben goede afspraken met onze maatschappijen waardoor we met volmachten kunnen werken. Bovendien kennen wij onze

producten zeer goed. Daardoor zijn we in staat heel snel oplossingen te bieden aan de klant. Zijn wensen en behoeften staan centraal en zijn voor ons belangrijker dan prijzen.”

Eigen vlootprogramma Chris Govaerts: “Fleetmanagement wordt een complex gegeven voor grotere vloten van pakweg meer dan 20 voertuigen.

Om klanten administratief te ontlasten hebben we eigen software ontwikkeld. Dat biedt een aantal voordelen: gegroepeerde facturen, papierloos werken, connectiviteit met systemen van klanten of leasepartners en transparantie. De klant kan online zijn dossier volgen en documenten downloaden of zien waar zijn contactpersoon mee bezig is.”

Nancy Straetmans: “Klanten kijken mee in ons systeem en dat is goed voor het vertrouwen. We leven mee met onze klanten. Naast schadebeheer staan we hen bij met advies voor hun vlootbeheer,

configuratie van hun vlootverzekeringen, enz.”

Chris Govaerts: “We zetten uitdrukkelijk in op digitalisering. Processen moeten zo lean mogelijk verlopen (met minimale verspilling, nvdr). In plaats van data in te geven zijn onze mensen bezig met de klanten en hun dossiers. Maar ons werk verandert ook ingrijpend. We hebben bijvoorbeeld communicatiemensen, IT-ers en datajuristen nodig. Dat vraagt voortdurend verjonging van ons personeelsbestand. Het is een uitdaging om het makelaarsvak aantrekkelijker te maken voor jonge mensen. Daarom verwelkomen we stagiairs met open armen, zodat ze tijdens hun studies al kunnen vaststellen dat het hier geen saaie boel is, dat we boeiende jobs te bieden hebben ...”

Uitdagende toekomst Chris Govaerts: “Alles verandert. Zeker ook de automarkt. De complexiteit van autoruiten alleen al neemt ongelooflijk toe. We zien nieuwe technologie in alle sectoren maar de verzekeringen volgen nog niet. Zeker op het vlak van de mobiliteit is er nood aan nieuwe polissen. Die zijn verzekeringstechnisch complex want alles loopt door elkaar: privé/werk, auto/ alternatief vervoer, enz. Daar hebben we nu aparte polissen voor maar we moeten evolueren van productgerichte naar oplossingsgerichte producten. De polissen moeten ook eenvoudiger en duidelijker worden. Op dit ogenblik worden de grijze zones steeds groter.”

Carglass®, partner in complexe tijden Nancy Straetmans: “Voor particulieren zit glasbreuk mee in de omniumdekking.

Carglass® is het best gekend bij de mensen, het is een begrip, een natuurlijke reflex. De samenwerking wordt gefaciliteerd door de maatschappijen. Voor ondernemingen met vloten is het complexer. Zij sluiten beter rechtstreeks een overeenkomst af met een autoruitspecialist om te voldoen aan hun specifieke noden. Carglass® onderscheidt zich daarbij van de anderen door kwaliteit en service: de wagenparkinspecties, de carrosserieservice, de focus op smart repair in plaats van duurdere vervangingen, ...”

Chris Govaerts: “Carglass® is een goede match voor ons: we zijn beide service-gedreven.” of eigen beheer, nvdr). Afspraken maken met één hersteller heeft dan grote voordelen: expertise, manier van herstelling, doorlooptijd, kostprijzen, procedures, ... liggen vast. Carglass® is daarvoor een ideale partner.”

Nancy Straetmans: “Dat blijkt ook uit de reacties van schadebeheerders. Klanten zijn in goede handen. Wij hoeven niet tussen te komen in procedures. Als er al eens een probleem is wordt dat meteen opgelost.

Carglass® is een fijne partner die ons het leven gemakkelijker maakt.”

Chris Govaerts: “Ook op vlak van digitalisering zijn we blij met Carglass® als kennispartner. Mensen willen zelf online dingen consulteren. Een website is de toegangspoort voor een bedrijf. Bovendien hebben herstellers ook kennis van elektronica nodig. Carglass® kan dat.”

Nancy Straetmans: “Langs deze weg een pluim voor onze schadebeheerders. Het is een goed team. Elke dag weer paraat met volle inzet om schadeproblemen op te lossen. 25.000 keer per jaar. Altijd voorzien op onverwachte wendingen waar de klantentevredenheid van afhangt. Met de veerkracht om er telkens weer opnieuw tegenaan te gaan. Chapeau!”

Ook voor carrosserie Chris Govaerts: “Carrosserie zit meestal in de omniumverzekering, maar die evolueert voor sommige bedrijven naar stop loss- of full disclosure-formules (globale vrijstelling

Carglass® Report nr 44 | juni 2019 | 11

INTERVIEW met Karel Staelens, Managing Director en Katrien Vanrobaeys, Fleet, Procurement & Logistics Manager bij Logi-technic

I Preventieve wagenparkinspecties voor glas en carrosserie bij Logi-technic Katrien Vanrobaeys: “Sinds Carglass® regelmatig het wagenpark inspecteert is het aantal voorruitvervangingen fors gedaald.”

De kmo die alle mogelijke technische ondersteuning biedt aan ondernemingen, ligt naast het vliegplein van Wevelgem. Terwijl we er een wagenparkinspectie observeren vliegen helicopters af en aan.

Symbolisch voor de dynamiek van dit bijzondere bedrijf, dat voor deze locatie koos omwille van de nabijheid van autowegen.

12 | Carglass® Report nr 44 | juni 2019

Logi-technic viert zijn twintigste verjaardag. Sinds de oprichting op 2 april 1999 groeide de technische dienstverlener uit van één tot zeshonderd medewerkers. Ze werken vanuit acht filialen, waarvan zes in Vlaanderen en twee in Wallonië.

Technische outsourcing Bedrijven in de industrie, bouw, infrastructuur, facilitair management en operationele dienstverlening besteden technische activiteiten uit aan Logi-technic.

Voorbeelden van projecten zijn industriële verhuizingen, onderhoud van machineparken, technische interventies voor providers, ... Van de 600 medewerkers zijn er zo’n 550 techniekers die op projectbasis bij de klant werken, terwijl een vijftigtal bedienden instaat voor de projectopvolging.

Karel Staelens: “We gaan eerst bij de klant langs voor een briefing, onze projectbegeleider brengt de vraag en de oplossing in kaart, koppelt terug, volgt de voortgang op, evalueert, enz.”

Medewerker centraal Karel Staelens: “Wij produceren of verhandelen zelf niets. Bij ons gaat alle aandacht naar onze medewerkers. Hun opleiding, hun persoonlijke ontwikkeling en hun welbevinden liggen ons nauw aan het hart. Zo organiseren we hier vandaag een Safety Day. Dat doen we tien keer per jaar. Zoals u ziet is het druk. Er zijn heel wat medewerkers hier om bijscholing te volgen over veiligheid: op het werk, in

het verkeer, EHBO, ... Tegelijkertijd laten we onze gereedschappen en onze wagens inspecteren op veiligheidspunten.

We besteden oprecht aandacht aan de veiligheid van ons personeel. We eisen ook van onze klanten dat ze inzetten op de veiligheid van onze mensen.”

Carglass®, verwante partner Karel Staelens: “Carglass® is er dus vandaag voor de inspectie van onze bestelwagens.

Dit soort controles organiseren we zowat maandelijks. Zij controleren zowel de autoruiten als de carrosserie. Herstelbare

inslagen repareren ze meteen. Voor alle andere vastgestelde beschadigingen regelen ze een afspraak om het probleem op te lossen. Met de Mobiele Service of in een Service Center in de buurt van de bestuurder, wat hem het beste uitkomt.

De auto hoort bij de uitrusting van onze medewerkers en die moet altijd op en top in orde zijn. Terwijl ze er zelf zo weinig mogelijk moeite voor moeten doen.”

Katrien Vanrobaeys: “Onze vloot bestaat uit bijna zeshonderd voertuigen, veelal bestelwagens maar ook een vijftigtal personenwagens. Aangeschaft via operationele leasing of financiële renting maar we beheren zelf de verzekeringsportefeuille, volgens een stop loss-systeem (globale vrijstelling, nvdr).

Uitstraling, comfort en veiligheid zijn de belangrijkste aandachtspunten. Maar we investeren ook in nieuwe mobiliteit.”

Carglass® ontzorgt medewerkers maximaal Karel Staelens: “Carglass® is als partner met ons meegegroeid. Ze schakelen snel om

zich aan te passen aan onze noden. Ze zijn flexibel en betrouwbaar. Bij ons moet het soms sneller gaan dan gemiddeld. Zo had een van onze techniekers vorige week een gebroken achterruit. Die was nog dezelfde dag hersteld. Het is erg belangrijk dat we daar geen tijd door verliezen.”

Katrien Vanrobaeys: “De preventieve controles van Carglass® leggen ons ook geen windeieren. In de cijfers zien we duidelijk dat we veel minder voorruiten moeten laten vervangen sinds we met de vlootinspecties begonnen zijn.”

Dezelfde service voor carrosserie Karel Staelens: “Wij zijn blij dat we nu ook op Carglass® kunnen rekenen bij carrosserieschade. Met de onberispelijke kwaliteit die we gewoon zijn. Even proactief en even flexibel. Zo lieten we gps-systemen inbouwen in onze auto’s door Carglass®.

We konden de wagens binnenbrengen tijdens de zomermaanden waardoor we weinig tijd verloren. Heel efficiënt allemaal.”

Karel Staelens, Managing Director Logi-technic: “Carglass® is een betrouwbare partner waar wij ons mee verwant voelen.”

Bart De Wandel (Sales Consultant Carglass®), Katrien Vanrobaeys en Jona Seys (Technisch Commercieel Medewerker Carglass®)

Wagenparkinspectie met behulp van de WPI app 1. De inspecteur scant de nummerplaat. Zo weet hij welke auto’s hij moet nakijken en hoe hij een contactpersoon kan bereiken.

2. De inspecteur geeft de inspectieresultaten in en welke opvolging hij eraan geeft.

3. De vlootbeheerder krijgt nog dezelfde dag een overzicht van de gecontroleerde wagens, vastgestelde schades en noodzakelijke herstellingen.

4. Twee dagen later ontvangt de vlootbeheerder een compleet rapport met nuttige schadestatistieken.

Carglass® Report nr 44 | juni 2019 | 13

CARGLASS® DISTRIBUTION

I Nieuw Europees distributiecentrum opent officieel zijn deuren

In Bilzen vierden ze feest op 7 mei. Speciaal voor de gelegenheid kwam Gary Lubner, CEO van Belron®, naar België afgezakt. Ook minister-president van de Vlaamse regering Geert Bourgeois was van de partij.

Beide heren verzorgden de officiële opening van het in 2018 in gebruik genomen Europese distributiecentrum. De genodigden kregen een exclusieve inkijk achter de schermen van de grootste glasopslagplaats ter wereld en maakten kennis met het nieuwe Belron® Quality Center of Excellence.

Het distributiecentrum beslaat 41.932 m2 opslagruimte en 2.874 m2 kantoorruimte.

Intramuros kan ‘s werelds grootste magazijn nog met 25% groeien. 240 mensen hebben hier een baan.

Dat er jaarlijks 1,2 miljoen autoruiten en 22 miljoen toebehoren in- en uitgaan dankt de nieuwe vestiging aan zijn uitstekende geografische ligging. De optimale combinatie van auto-, water- en spoorwegen draagt bij aan een duurzamere logistieke keten, een van de kernpunten in het beleid van Carglass®.

Grootste distributiecentrum ter wereld

Onderzoekcentrum voor wereldwijde kwaliteitsverbetering

Belron® centraliseert alle logistieke en distributieactiviteiten voor NoordwestEuropa bij Carglass® Distribution in Bilzen. Alle autoruiten en toebehoren voor België en tien andere West-Europese landen komen hier toe voor hergroepering en verzending naar alle Service Centers van België, Denemarken, Duitsland, Griekenland, Hongarije, Luxemburg, Nederland, Noorwegen, Oostenrijk, Zweden en Zwitserland.

14 | Carglass® Report nr 44 | juni 2019

De site biedt ook onderdak aan het Belron® Quality Center of Excellence. Hier investeert de groep in onderzoek naar nieuwe operationele processen en toepassingen.

Die moeten wereldwijd de kwaliteit van de dienstverlening in alle vestigingen en Service Centers blijven verbeteren. Maar ook het welzijn van de medewerkers. Zij werken in een optimale werkomgeving en met de nieuwste technologie voor hun veiligheid en gezondheid. Zo experimenteren de

I

Europees distributiecentrum in Bilzen 41.932 m2 opslagruimte 2.874 m2 kantoorruimte 240 werknemers

I

magazijniers met exoskeletten die hun werklast verlichten en de efficiëntie verhogen.

Kortom, de site vormt een referentie voor de ganse Belron®-groep in de komende jaren. Na het bedrijfsbezoek was er voor de gasten heel wat om over van gedachten te wisselen, terwijl ze genoten van een walking dinner.

I

Actieterrein van het Europese distributiecentrum Vanuit Bilzen beleveren we alle Carglass® Service Centers van België, Denemarken, Duitsland, Griekenland, Hongarije, Luxemburg, Nederland, Noorwegen, Oostenrijk, Zweden en Zwitserland.

Carglass® Report nr 44 | juni 2019 | 15

SALES & MARKETING NEWS

I Nieuwe Technisch Commerciële Medewerker Vlootklanten uit de regio Waals Brabant en Henegouwen zien een nieuw gezicht bij de wagenparkcontroles. Giuseppe Vella vervoegde het Technisch Commercieel Team en vervangt sinds eind april Claudio Dell’Utri.

Giuseppe (39) heeft zoals zijn voornaam doet vermoeden Italiaanse roots. Het is een ervaren monteur die al sinds 2006 bij Carglass® werkt. Tot voor kort was hij assistent-atelierverantwoordelijke in Vilvoorde. Met zijn opleiding in carrosserie en zijn uitgebreide technische kennis vormt hij een echte meerwaarde in de verkoopploeg en voor onze klanten. Sinds enige tijd inspecteren we immers niet alleen autoruiten maar ook de carrosserie op eventuele schade. Zijn ervaring zal goed van pas komen bij het inschatten en onder controle houden van vlootkosten voor klanten.

Giuseppe Vella

autoruiten carrosserie

CARGLASS® IN DE WERELD

I 56 Service Centers in Polen en Tsjechië We sloten zonet een nieuwe franchiseovereenkomst om autoruiten te herstellen en te vervangen in Oost-Europa. Voor het eerst doen we dat met een glasfabrikant: AGC Automotive Europe, de Europese divisie van ‘s werelds toonaangevende producent van autoglas. De overeenkomst werd van kracht op 1 juni.

AGC Automotive Europe sluit overeenkomst met Belron® om autoruiten te herstellen en te vervangen in Polen en Tsjechië.

AGC heeft een netwerk van 37 vestigingen in Polen en 19 in Tsjechië waar ze autoruiten herstellen en vervangen onder de merken NordGlass en AG Experts.

Voortaan varen zij onder de vlag van Belron®. Michel Spina, General Manager ARG Europe bij AGC licht toe “Dankzij deze samenwerking kunnen we meer klanten bedienen en hen de service verlenen waar Belron® voor bekendstaat.

Ook onze medewerkers hebben baat bij de ondersteuning en de coaching die Belron® kan bieden.”

en Tsjechische markten zijn relatief volwassen en hebben een wagenpark van meer dan 20 miljoen voertuigen. Met deze overeenkomst halen we voordeel uit het uitgebreide AGC-netwerk en maken we een verschil voor automobilisten met onze zorgvuldige service.”

Naast herstellen en vervangen van autoruiten, produceert en verdeelt AGC Automotive Europe op grote schaal vervangingsglas voor auto’s in Polen, Tsjechië en in heel Europa.

Nigel Doggett, Regional General Manager bij Belron® voegt daaraan toe: “De Poolse AGC herstelt en vervangt autoruiten, onder meer in Polen, gebruikmakend van de knowhow van Carglass®.

16 | Carglass® Report nr 44 | juni 2019

CARGLASS® ONTMOETINGEN

I De Limburgse Beroepsfederatie voor Autocarbedrijven (SAAL) op bezoek bij Carglass® Distribution SAAL is de afkorting van Samenwerkende Autobus- en Autocarbuitbaters Limburg. Een vereniging die al tientallen jaren drie sectoren van het busvervoer bundelt: de lijndiensten, het school- en personeelsvervoer en de autocarreizen. Op 24 april kwamen ze met z’n veertigen - bijna voltallig - een kijkje nemen achter de schermen van het Europese distributiecentrum en het Belron® Quality Center of Excellence.

Verder stonden enkele lezingen op het programma. Zo informeerde Sales Consultant, Noëlla Schreurs, het publiek over Carglass® en Belron®.

En Herwig L’Homme, substituut-generaal en arbeidsauditeur op rust, presenteerde zijn boek Het gebroken zwaard van Vrouwe Justitia, over het falen van het Belgische gerechtssysteem. Na afloop genoten de gasten van een pastabuffet.

“

Laten we samen de dingen duidelijk zeggen!

“

Dat was het thema van het jaarlijkse congres van Feprabel op 30 april in Louvain-la-Neuve. Er staan de sector immers grote technologische en regelgevende veranderingen te wachten.

Bovendien vond het congres plaats aan de vooravond van de federale en Europese verkiezingen. Daarbij moesten verzekeringstussenpersonen en andere spelers in de sector hun gewicht in de schaal gooien voor de verdediging van hun belangen. De beroepsvereniging wilde met dit congres de heikele kwesties met de nodige sereniteit onder de aandacht brengen.

waren er debatten van CEO’s en over het beleid. Een galadiner sloot het congres af.

In de ochtend vonden informatiesessies en conferenties in plenaire zitting plaats.

In de namiddag kwamen nieuws en trends in de sector aan bod. Daarnaast

Carglass® Report nr 44 | juni 2019 | 17

AUTOMOTIVE INNOVATION

I Nieuwe technologie maakt voorruitvervanging complexer Nauwkeurige camerakalibratie van levensbelang

Dat het vervangen van voorruiten steeds complexer wordt ervaren we elke dag. Augmented reality (toegevoegde realiteit) behoort binnen afzienbare tijd tot de orde van de dag. Nu al zien we meer en meer ruiten met head-up display, de voorloper van de toegevoegde realiteit in de communicatie tussen mens en machine.

Augmented reality

18 | CarglassÂŽ Report nr 44 | juni 2019

Augmented reality (AR) of toegevoegde realiteit is een verzamelnaam voor toepassingen die sensordata of informatie over de omgeving toevoegen aan het beeld van de realiteit. Dit gebeurt met behulp van QR-codes en futuristische brillen, die in de nabije toekomst steeds meer op gewone, onopvallende brillen zullen lijken.

Voor de auto betekent dit onder meer dat bestuurders extra beeld (en geluid) in het gezichtsveld van de voorruit zullen krijgen.

In een later stadium - als het systeem detecteert dat de bestuurder zijn blik verplaatst - zal die extra informatie ook beschikbaar zijn via de zijruiten.

Slim glas over enkele jaren

Kalibraties bij Belron® stijgen spectaculair

Elektro-adaptief glas bestaat uit geleidende lagen die de doorgang van het licht regelen. Het glas wordt daardoor mooier, interactief en energiebesparend waardoor autorijden weer een nieuwe ervaring wordt. De technologie staat nog in haar kinderschoenen maar ze zal zich snel ontwikkelingen in de komende tien jaar. Autoruiten kunnen dan veranderen van kleur, transparantie en inhoud. Designers krijgen zo nieuwe mogelijkheden om de functies van glasvlakken in voertuigen te herdenken, op vlak van veiligheid, comfort en ontspanning.

Perfecte kalibratie zal met het toenemen van technologie alleen maar belangrijker worden.

Een stijging van 469%!

Autoruiten zonder glas?

Flexibele, interactieve schermen zijn volop in ontwikkeling en bieden nieuwe, ongekende mogelijkheden: de hele auto zou uit beeldscherm kunnen bestaan, waarbij sommige delen transparant zijn en andere als computerdisplay of filmscherm dienen. Zonder glas geen scherven meer, maar ook minder gewicht en nieuwe opties voor ongemeen boeiende interfaces.

2016 • 71.000 kalibraties

2018 • 404.000 kalibraties

De head-up display gebruikt bovendien de optische eigenschappen van de polyvinylbutyralfilm tussen de glaslagen. Die loopt taps toe.

Bij het vervangen van de voorruit mag de hoek geen fractie van

Nieuwe technologie in voorruiten maakt het vervangen complexer: montage en logistiek vergen specialistenwerk.

Nauwkeurige herkalibratie van rijhulpcamera’s is van levensbelang.

Nu al meer head-up displays in voorruiten Head-up display is het systeem waarbij informatie die normaal op het dashboard raadpleegbaar is, rechtstreeks in het gezichtsveld van de bestuurder wordt geprojecteerd (optisch een tweetal meter voor hem). Die kan op die manier zijn blik op de weg houden in plaats van naar zijn instrumentenbord te kijken. Daardoor is zijn reactiesnelheid groter en de remafstand kleiner in het geval dat hij snel moet remmen. Hij ziet naar keuze snelheid, toerental, richtingaanwijzer, gps-gegevens enz. terwijl zijn aandacht bij het verkeer blijft. Ook andere rijhulpsystemen, zoals de nachtzichtassistentie bijvoorbeeld, projecteren beelden op de voorruit.

Het aandeel nieuwe wagens met head-up displays groeide in West-Europa in vijf jaar tijd van 3 tot bijna 10%.

Perfecte herkalibratie is cruciaal voor veiligheid Het vervangen van de voorruit met head-up display vergt specialisatie en ervaring. Carglass® was het eerste bedrijf op de markt dat investeerde in opleiding en apparatuur voor de herkalibratie van rijhulpcamera’s die zich aan de voorruit bevinden. Sinds 2015 al ontwikkelen we onze kennis in nauwe samenwerking met de constructeurs.

een milimeter afwijken. Anders dreigt de projectie minder zichtbaar te worden. Daarvoor gebruiken we een speciaal meetinstrument om heel precies de oorspronkelijke hoekpositie te peilen.

Nieuwe verplichte veiligheidsfuncties vanaf 2022 Perfecte kalibratie zal met het toenemen van technologie alleen maar belangrijker worden. Zo maakt de voorruitcamera beelden voor toegevoegde realiteit maar ook voor dynamische verlichting bijvoorbeeld. De nieuwe led koplampen passen de verlichting automatisch aan aan de omstandigheden. Zo krijgt de bestuurder altijd en overal extra zicht, terwijl voor- en tegenliggers geen hinder ondervinden.

Ook de camera’s zelf evolueren snel. Trifocale camera’s zorgen voor accurate 3D-beelden die het dieptezicht verbeteren, ver verwijderde objecten detecteren en plots opduikende hindernissen (zoals voetgangers) herkennen.

In 2020 wil Europa een bijkomende reeks waarschuwingssystemen in auto’s, bestelwagens, trucks en bussen verplichten. Zoals intelligente snelheidsregelaar, achteruitrijhulp, aanrijdingswaarschuwing, automatische noodremhulp en rijstrookwaarschuwing. Belangrijke informatie die daarvoor nodig is komt van de voorruitcamera.

Bovendien wil het Europees parlement dat het voertuigsysteem de gegevens over ongevallen (waaronder beelden) automatisch registreert.

Carglass® Report nr 44 | juni 2019 | 19

CARGLASS® NETWERK

I Alles onder één dak in Wandre Eind april ging Carglass® Wandre open. Het eerste Service Center waar de klant terecht kan voor de oplossing van al zijn autoschade: ruiten én carrosserie. In de weken ervoor kreeg het gebouw een facelift.

Voorheen huisvestte het gebouw aan de Avenue de l’Indépendance alleen Carglass® Carrosserie voor grote en kleine koetswerkschade.

Daar voegden we in het voorjaar de autoruitenservice aan toe.

Autoruitservice op proef Met het vernieuwde Service Center testen we uit hoe groot de vraag is voor de gecombineerde dienstverlening. Als alles goed gaat komt er binnen afzienbare tijd extra stockruimte voor autoruiten, zodat we de klant pijlsnel kunnen helpen.

Openingsuren Carglass® Wandre Van maandag tot vrijdag van 7u30 tot 18 uur.

Jaarlijks verlof: van 8 tot 28 juli.

COLOFON Oplage: 12.250 ex.

Verantwoordelijke uitgever: Carglass nv, Herkenrodesingel 14, 3500 Hasselt Hoofdredactie: Myrèse Goyvaerts, Elke Liberloo Realisatie: Mercurius DM Teksten: Cat’rina Vandersteegen Layout en drukwerk: Aditi bvba Foto’s: Studio Leyssen, Original (Logi-technic), Marinella Geerts (Van Dessel), Jo Celis (Contact Center)

Reacties welkom: Carglass® Report, Herkenrodesingel 14, 3500 Hasselt, 011 30 15 15, elke.liberloo@carglass.be Carglass® en het logo zijn geregistreerde merken van Belron Group SA en haar filialen.

Sur simple demande vous recevrez Carglass® Report en français.