© CAPPELEN DAMM AS, Oslo 2026 ISBN 978-82-02-90509-5 1. utgave, 1. opplag 2026 Omslag og illustrasjoner: Line Halsnes Sats: Line Halsnes Fagkonsulent: Tormod Veiby Trykk og innbinding: Livonia Print Sia, Latvia, 2026 Materialet i denne publikasjonen er omfattet av åndsverklovens bestemmelser. Uten særskilt avtale med Cappelen Damm AS er enhver eksemplarfremstilling og tilg jengeligg jøring bare tillatt i den utstrekning det er hjemlet i lov eller tillatt g jennom avtale med Kopinor, interesseorgan for rettighetshavere til åndsverk. Enhver bruk av hele eller deler av utgivelsen som input eller som treningskorpus i generative modeller som kan skape tekst, bilder, film, lyd eller annet innhold og uttrykk, er ikke tillatt uten særskilt avtale med rettighetshaverne. Bruk av utgivelsens materiale i strid med lov eller avtale kan føre til inndragning, erstatningsansvar og straff i form av bøter eller fengsel. Cappelen Damm arbeider aktivt for å redusere miljøbelastningen fra våre utgivelser. Les mer om vårt miljøarbeid ved å skanne QR-koden:
www.cappelendamm.no
Passasjerfly
Sjøfly
Sportsfly
Fraktfly
Veteranfly
Jagerfly
Seilfly
PILOTENE Hans og Ida er piloter. Det er det vi kaller de som styrer flyet. Nå gleder de seg til å vise deg alle de tøffe flyene. Du får se hvordan flyene letter, hva de kan brukes til og hvordan du kommer deg trygt ned på bakken ig jen. Noen fly er superraske og bråker som et tordenvær. Andre har ikke engang motor, men bare seiler på vinden som fugler. Nå er vi straks klare til å lette. Blir du med opp?
Hvordan kan egentlig flyene lette?
DET SKAL JEG FORKLARE DEG.
FØLG MED NÅ:
Slik letter flyet: Flyet kjører kjempefort bortover rullebanen, som er en vei hvor bare fly kan kjøre.
Når vinden blåser mot de buede vingene, er det som om flyet suges oppover.
Piloten drar i en spak, og flyet letter.
FLYPLASSEN
Kan jeg få lande?
På flyplassen er det alltid travelt. Hver dag reiser millioner av mennesker til andre steder over hele verden. Noen må skynde seg for å rekke et fly. Andre har nettopp landet, og venter på å få bagasjen sin. Nei! Det er ikke din tur. Fly en liten runde først.
Kontrolltårn
Rullebane
Her oppe sitter flygelederne. Det er de som styrer flytrafikken.
Nå var det på tide med et oljeskift.
En flyplass kan ha mange rullebaner.
Viktig melding: Passasjerflyet ved gate 2 er dessverre litt forsinket!
Hangar
Flyenes garasje kalles hangar.
Suppen min er kald!
Skynd deg!
Tenk om vi ikke rekker flyet?
Terminalen
Her er inngangen. Først må du vise billett og sjekke inn bagasje. Så kan du følge skiltene som viser veien til flyet.
Det er ikke alle fly som trenger rullebane.
Fly som lander. Fly som letter.
Gate
Fly som er klare for passasjerer, står parkert ved gaten.
Bagasjevogner
Bagasjen blir kjørt fra lasteterminalen til flyene som står klare ved gaten.
Lasteterminal
All bagasje må undersøkes før den sendes videre til riktig fly.
Vent! Du glemte en koffert.
Er vi fremme snart?
Let i bildet! Finner du 7 fly som står stille?
Mye trafikk
Det er mange som tar buss, tog eller kjører bil til flyplassen.
Hvor er Hans og Ida? Ser du hvor fuglen sitter?
PASSASJERFLY Et fly som frakter mange passasjerer, kalles passasjerfly. Skal du reise langt, er passasjerflyet den raskeste måten du kan komme deg frem på. Det er fordi det flyr så høyt. Der oppe glir nemlig flyet ekstra fort. Piloten på passasjerflyet kalles kaptein. Kapteinen styrer flyet trygt hele veien frem. Jeg er kaptein Ida. Håper du får en fin flytur.
Cockpit
Rommet piloten sitter i, kalles cockpit. Her er det mange instrumenter og skjermer å følge med på.
Jeg er flyvert.
Pilformede vinger
Fly med pilformede vinger glir raskere i lufta enn fly med helt rette vinger.
Landingshjul
Hjulene kan heves inn i flykroppen etter avgang. Det er lurt, for da bremser de ikke flyet i lufta.
Landgang
Landgangen er en bro som g jør det enkelt for passasjerene å komme seg inn på flyet.
Hurra! Jeg slipper å bli våt!
Skrog
Kroppen til flyet kalles skrog.
Ror
Ser du platene som flyet har på vingene og halen? Disse kalles ror. Du styrer flyet ved å vri på rorene.
Kabin
Rommet med sitteplasser kalles kabin. Denne kabinen har bare én passasjer.
Drivstofftank
I disse tankene må du IKKE fylle vanlig bensin, men et eget flydrivstoff som kalles jetparafin.
Lasterom
Bagasje som kofferter og store vesker legges her.
To jetmotorer
To sterke jetmotorer lager kraften som skyver flyet fremover.
Full tank, takk!
Flyplasser har en egen tankbil som fyller drivstoff på flyene før avgang.
Er du klar til å fly passasjerflyet? Full gass på rullebanen! Så styrer du flyet oppover … NÅ!
Flyet letter
Det kiler i magen.
Fly over skyene Mens flyet er i lufta, får piloten hjelp av en datamaskin til å styre flyet. Det kalles autopilot.
Bamse, vil du ha saft eller melk?
Turbulens! Noen ganger rister flyet skikkelig. Det kalles turbulens, og det er ikke farlig.
Er vi ikke fremme snart?
Vi skal snart lande.
Gjør deg klar til å lande Senk landingshjulene!
Land mykt på rullebanen Husk å bremse! Bra landing!