Bilturer materien.indd 2
26.03.2021 11:12
NORGES BESTE BILTURER
Per Roger Lauritzen og Reidar Stangenes
Bilturer materien.indd 3
26.03.2021 11:12
Bilturer materien.indd 4
26.03.2021 11:12
Innhold 6 Forord
SØR-NORGE 8 Villmarksveien i sør 16 Femundsmarka «Der villmarka suser» 26 Høyfjellets hovedvei gjennom Gudbrandsdalen 40 Langs Randsfjorden 50 Vikingveien gjennom Vestfold 62 Over Gaustatoppen og Hardangervidda 78 Langs Sørlandets svaberg rundt Sør-Norge 88 Med tog, båt og bil opp Setesdalen 98 Langs Nordsjøkysten 112 Variert mellom øyer og høye fjell 124 Fagre og fosserike Hardanger 136 I vikingkongers fotspor 146 Voss til Vik 154 Ytre leia fra Bergen til Førde 164 Fra dal til høyfjell til hav over Sognefjellet 174 Over, under og gjennom Aurland
MIDT-NORGE 184 Mellom verdensarv og bratte tinder 194 Tøffere enn Trollstigen 202 Over Nordøyene 208 Langs Atlanterhavsveien til Kristiansund 218 Fra Berkåk til Rørvik på Indre Fosen 226 Frosta og Stiklestad
NORD-NORGE 234 Opplevelser på Helgelandskysten 250 Villmarksveien i nord 258 Høyt og lavt i Lofoten 272 En omvei i natur og kystkultur Bilde: Utsikt ut over øyriket i Helgeland sett g jennom hullet i Torghatten, naturattraksjon på sidevei fra Nasjonal turistveg Helgelandskysten. Foto: Steinar Skaar/Statens vegvesen
Bilturer materien.indd 5
280 Langs yttersiden av Senja 290 Ytterst mot Nordishavet 296 Langs kanten av Barentshavet
26.03.2021 11:12
forord
H
vert år siden 2014 har NAF utgitt en ny reisehåndbok: «Norges vakreste bilturer», «Utenfor allfarvei», «Norges beste omveier» og «Norges beste utsikter». Bøkene byr på over 1000 sider med tekst, bilder og kart. De er skrevet for å vise frem noen av alle mulighetene for natur-, kultur- og turopplevelser som finnes langs norske veier. De tre siste titlene har vi gitt ut i et fruktbart samarbeid med Stiftelsen Norsk Kulturarv. Bøkene er trykket i store opplag både solgt og blir gitt i velkomstgave til nye medlemmer. Utfra alle tilbakemeldingene vi har fått, virker det som om de er tatt vel imot. Redaksjonen får stadig tips om nye steder vi bør skrive om. Samtidig er mange som henvender seg til oss, opptatt av å få vite om de «beste» turopplevelsene langs norske veier. Det er nesten en håpløs sak å svare på, siden vi mennesker har så forskjellige ting vi liker når vi reiser rundt i det lange og mangfoldige landet vårt. Noen leter etter de spektakulære veiene som slynger seg over og gjennom vann- og landskap. Noen søker de helt spesielle plassene som gir utsikt og innsikt. Noen legger hovedvekt på naturen, andre på kulturen, og atter andre er mest interessert i å samle flest mulig attraksjoner og opplevelser på kortest mulig tid på sin ferd. Redaksjonen har allikevel tatt utfordringen. Det har vi gjort ved å la «Norges beste bilturer» romme det som etter vårt syn er høydepunktene fra de fire foregående bøkene. Artiklene er ajourførte og har fått mange nye bilder og kart. Noen av dem er også utvidet, og et par er nyskrevne. Etter vår mening byr derfor denne boka på en smørbrødliste over det som er de beste opplevelsene for deg som vil på biltur i Norge, enten det er natur, kultur eller turmuligheter du søker. Hva du velger fra smørbrødlista, er opp til deg. Det er fullt mulig å få med seg Geiranger, Ørneveien, Trollstigen, Atlanterhavsveien og Aursjøveien på en litt lang dag. Strekningen er knappe 400 kilometer og rommer et vell av opplevelsesmuligheter. Hva du sitter igjen med etter den hektiske dagen er et annet spørsmål. Det er også fullt mulig å bruke noen rolige ferieuker på samme strekningen. En smørbrødliste kan skjerpe appetitten, men det er dumt å forspise seg. Kanskje er du også uenig med redaksjonen, legger vekk smørbrødlista og velger å spise noe annet. Det er opp til deg. Hvis denne boka kan bidra til at enda flere drar på tur rundt i vårt fantastiske land, er det uansett hovedhensikten. God tur! Asker, april 2021, Per Roger Lauritzen
6
Bilturer materien.indd 6
26.03.2021 11:12
Lukten av øyeblikket Ikke bare det du ser, men suset i trekronene og vinden på toppene. Ikke bare det du ser, men måkeskrikene og roturen i en gammel trebåt. Ikke bare det du ser, men hvert skritt du tar på en historisk vei. Ikke bare det du ser, men smaken av et ferskt fiskemåltid. Ikke bare blå himmel, men sprekken i skydekket som slipper lyset inn. Ikke bare det du ser, men kunnskapen om naturen og kulturen beriker din opplevelse. Reidar Stangenes, Vinstra 2021
7
Bilturer materien.indd 7
26.03.2021 11:12
H
aldenvassdraget, grensefestninger og store villmarkspregede områder er en del av Østfold som de fleste som reiser gjennom fylket, ikke opplever. De som vil raskeste vei mellom nord og sør i et av Norges minste fylker, velger nemlig E6. På den rette, flotte og brede veien suser de gjennom Østfold på en drøy time dersom det ikke er kø. Underveis ser de lange strekninger med midt-rabatt, støyskjermer og landskap som farer forbi. Det er greit nok som transportetappe betraktet, men særlig spennende og lærerikt er det ikke. De som vil smake mer på Østfolds utallige kvaliteter når det gjelder natur, historie og turmuligheter, må velge andre veier og annet tempo. Selv har jeg etter hvert fått stor sans for å oppleve Østfold fra baksiden, eller langs grensen mot Sverige for å være mer nøyaktig. Istedenfor E6 fra Svinesund til Akershus og Oslo har jeg valgt FV21 fra Halden via Ørje og Rømskog til Tangen. Derfra har jeg fortsatt riksvei 170 over Bjørkelangen og Fetsund til hovedstaden. Den ruta er en del lengre, og tar selvfølgelig også lengre tid, men veiene er gjennomgående gode og går gjennom et mye mer variert landskap. Bare å kjøre denne turen tar omkring tre timer, men begynner du å stoppe for å utforske alle attraksjonene underveis kan du ende med å bruke en uke av ferien. Underveis vil du g arantert finne ut at det indre av Østfold har mange flere spennende veier og gode steder å besøke enn du ante. Du verden hvor mye mer interessant den omveien er.
øst-norge Viken – Østfold – Akershus
Villmarksveien i sør Fra Halden, langs grensen i Østfold og videre gjennom Akershus strekker det seg en vakker vei gjennom skogen.
Fredriksten og Ertemarka Kreative markedsførere har gitt FV21 og veiene videre langs grensen mot Sverige navnet «Villmarksveien». Navnet er jo litt selvmotsigende, er det vei gjennom naturen, kan det ikke klassifiseres som villmark, men la gå. Dette er i hvert fall et ruteforslag for veifarende som går gjennom mye skog og kulturlandskap de vel 90 milene mellom Halden og Trondheim. Ruta er dessuten ikke bare for bilister. Den er såpass lite trafikkert at den også er et godt alternativ for syklister som vil besøke grenseområdene. Fra Løkkeberg i sør og helt opp til Hedmark i nord er FV21 dessuten skiltet som nasjonal sykkelvei. Videre nordover i Hedmark er det også svært mange sykkelvennlige strekninger. De som synes «Villmarksveien» her i sør er en flott opplevelse kan forresten gjerne ta turen til Nordland også. Der er det også en «Villmarksvei». «Villmarksveien» i sør tar altså av fra E6 ved Løkkeberg og går videre mot Halden. Byen, lengst sør i Østfold, er den eneste som er nevnt i nasjonalsangen vår (se ramme) og har en historie som går utenpå de fleste. Å kjøre utenom byen uten i det minste å ha tatt en rask sving oppom Fredriksten festning går nesten ikke an. Festningen er fra 1600-tallet og var operativ til 1872. Den
Tekst: Per Roger Lauritzen
8
Bilturer materien.indd 8
26.03.2021 11:12
SKEDSMO ○ aurskog
○ fetsund
22
SVERIGE
oslo ○
○ tangen
○ rømskog
ma
EIDSVERKET Glom
HAUKENESFJELLET
ØRJE ○ RØMSJØEN
ØRJE GJESTEBRYGGE
○ Moss
øst-norge – VIKEN – VIKEN – østfold – akershus
FETSUND LENSE
21 22 strømsfoss ○
FREDRIKSTEN FESTNING 220
HALDEN
SVERIGE
9
Bilturer materien.indd 9
26.03.2021 11:12
øst-norge – VIKEN – VIKEN – østfold – akershus
Halden Fredriksten festning i Halden er Østfolds viktigste kulturminne og et storslagent syn, også i mørket. © Foto Halden Turistkontor
Halden Rød herregård i Halden har både galleri og kafé. © Foto Per Roger Lauritzen
10
Bilturer materien.indd 10
26.03.2021 11:12
Halden i nasjonalsangen: Halden er den eneste norske byen som er nevnt i nasjonalsangen: Ja vi elsker, 4. vers. Visstnok var vi ikke mange, men vi strakk dog til, da vi prøvdes noen gange, og det stod på spill; ti vi heller landet brente enn det kom til fall; husker bare hva som hendte ned på Fredrikshald
har blitt beleiret flere ganger av svenskene, og det var her deres heltekonge Karl XII fikk en kule gjennom hodet i 1718. Det er nedlagt mye godt arbeid i å ta vare på det monumentale festningsverket, og bare det å betrakte det på avstand, er en stor opplevelse. En kveldsstund hvor flomlyset fremhever anlegget, er ekstra flott. Om man går rundt på vollene, klyver opp på de høyeste murene og besøker det interessante festningsmuseet er det fort gjort å bli bergtatt av festningens historie. Det er også godt mulig å overnatte innenfor murene, på Fredrikstens historiske hotell. Er du i Halden, bør du også stikke innom den staselige Rød herregård fra 1700-tallet, hvor det både er galleri og kafé. Innenfor Halden ligger naturområdet Ertemarka. Det byr på store skogsområder og mange idylliske små og store vann. Det er flere merkede fotturruter gjennom området. Den flotteste er kanskje Grensesømmen, som strekker seg helt opp til Treriksrøysa i Troms! Første etappe starter ikke langt unna Fredriksten festning og krysser Ertemarka til den ubetjente hytta Budalsvika. Dit inn går det forresten også an både å sykle og å padle. Turen langs svenskegrensen i kajakk eller kano, fra Kornsjø og nordover mot Boksjø, med en sving innom Budalsvika, er en klassiker. Langs Haldenvassdraget
øst-norge – VIKEN – VIKEN – østfold – akershus
med at det ble gravd en kanal og bygd en hestejernbane til Otteid sør i Øymarksjøen fra den store innsjøen Stora Le i Sverige. Det fortsatte så med byggingen av Grasmo kanal fra Mortsjølungen i Hedmark. Den gikk via innsjøene Setten og Mjermen over til Haldenvassdraget og inneholdt Norges første sluser. Deretter ble det kanalisert og bygget sluser nedover hele vassdraget til Tistedal ovenfor Halden. Hele anlegget var klart i 1877 og var i bruk over hundre år til omfattende tømmertransport og passasjertrafikk. Lederen for mesteparten av utbyggingen var legendariske Engebret Soot, som også har gitt navnet sitt til deler av kanalen. De som kjører langs FV21, vil møte på kanalen flere steder. Første møteplass er ved Brekke i østenden av Femsjøen. Der er det fire sluser. Disse er Nord-Europas høyeste og løfter båtene opp i Aspern. Deretter er det en sluse ved Strømsfossen mellom Aremarksjøen og Bøensfjorden, og tre sluser ved Ørje. Når båtene er gjennom disse, venter Rødnessjøen og til slutt Skulerudsjøen. I tidligere tider gikk det passasjerbåter gjennom Haldenvassdraget og reisende kunne fortsette med tog fra Skulerudsjøen videre til Oslo over Bjørkelangen og Sørumsand. Mye av jernbanen er nå vekk, men flere av de gamle båtene er vakkert restaurert, og hver sommer tar de mange passasjerer med på turen gjennom slusene. Mange tar også kanaltur med egen båt. Det går an å få farkosten transportert med lastebil mellom Halden og Tistedal for dem som kommer langveis fra sjøveien og vil kombinere saltvannsturen med litt ferskvannsopplevelser. Et godt tips for de som kjører langs FV21, er også å ta med kano eller kajakk og ta en padletur på deler av kanalen. Å oppleve slusene fra en båt, stor eller liten, er uansett en stor opplevelse. De som vil vite mer om Haldenvassdraget, anbefales også et besøk i det interessante kanalmuseet ved Ørje, se også www.ostfoldmuseene.no. Østfolds høyeste fjell
De som tar seg videre langs FV21, vil passere gjennom en lang strekning med mye kanalhistorie. Den startet i 1824
Med fingeren i Veiboka vil du også oppdage mange an-
11
Bilturer materien.indd 11
26.03.2021 11:12
ningsverkene som ble bygget der på slutten av 1800-tallet, men nedlagt allerede i 1905 som en del av fredsslutningen med svenskene. Etter å ha kjørt over skogen til Rømskog er det tid for en avstikker til Slavasshøgda. Med sine 336 meter er det Østfolds høyeste fjell. Mange tror for øvrig at det er Linnekleppen på grensen mellom Marker og Rakkestad, men den er så vidt på lista over de ti høyeste. Avstikkeren til Linnekleppen og branntårnet er forresten også fin å ta som en del av turen langs FV21. Nord for Slavasshøgda ligger Haukenesfjellet. Det er bare en meter lavere enn naboen, men på toppen står det et gammelt branntårn. Den er restaurertog er nå er nå ubetjent turisthytte. Overnatter du der, sover du høyest i Østfold! Er du først i Rømskog, bør du også ta en tur ned til Rømsjøen. Den idylliske innsjøen formelig innbyr til bading eller padleturer. Begge deler kan jo passe bra før du fortsetter videre langs FV21 ut av Østfold. Det gjelder forresten bare frem til 1. januar 2020. Da skal nemlig Rømskog kommune slå seg sammen med Aursko-Høland kommune i Akershus.
øst-norge – VIKEN – VIKEN – østfold – akershus
Haukenesfjellet Branntårnet på Haukenesfjellet har fått nytt liv som turisthytte. © Foto: Wikipedia
dre spennende steder å stoppe når du kjører nordover langs grensen. En opplagt avstikker er Bøensæter. Det er en restaurert husmannsplass i et vakkert kulturlandskap. Her lå tidligere også en av skolene i bygda. Plassen ligger innerst i en sidevei et stykke nord for Strømsfoss. Du kan kjøre til en knapp kilometer fra plassen, men må gå resten. På Bøensæter er det mulig å få både mat og seng om du bestiller. Det kan du også på Aslakstrøm gård, like nord for Strømsfoss. Gården inneholder også Fernandas bokkafé. Den er også en interessant opplevelse. Avstikkeren over til Otteid Østre er også en god ide, enten du vil se på kanalrestene eller ta deg et bad i sjøen der. Ved Ørje kan du se restene av de omfattende fest-
Gjennom skogene i Akershus I nordenden av innsjøen Setten er vi uansett godt inne i Aurskog–Høland kommune og Akershus fylke. Der kan vi fortsette på FV21 opp til Eidskog kommune, sør i Hedmark, og møtet med RV2 til Kongsvinger og videre
Ørje g jestebrygge ved Haldenkanalen ligger perfekt skjermet for vind og vær. © Foto: Steinar Fundingsrud
12
Bilturer materien.indd 12
26.03.2021 11:12
Norge og Sverige under den annen verdenskrig. «Williamruta» er nå merket og er en flott fottur som er verdt en avstikker. Like før kommunesenteret Bjørkelangen ligger ærverdige Eidsverket gods. Det har opplevd både opp- og nedturer siden starten i 1764. I dag er det et tradisjonsrikt overnattingssted, kjent for god mat i de ærverdige lokalene. En snau mil lenger vestover langs veien er det også et stoppested turister bør få med seg. Litt nord for veien ligger Urskog fort fra 1901. Festningen ble demolert allerede i 1906 i henhold til Karlstad-forliket, men er nå restaurert og vel verdt et besøk. Det er også Aur prestegård ved Aurskog. Fra Fetsund fortsetter vi langs RV22 og RV159 resten av veien frem til møtet med E6 og Oslo. Før vi kommer så langt, er det imidlertid god grunn til å stoppe ved Fetsund Lenser. Det levende museet har fått Olavsrosa og strekker seg over et stort område langs Glomma og forteller en del av historien om den tradisjonsrike fløtingen på Norges lengste elv. En liten avstikker til fots nedover langs elvebredden bør besøkende også unne seg. Da får de en liten smak av det store og frodige deltaet som Glomma danner der det renner ut i den store og fiskerike innsjøen Øyeren. Både Skedsmo og Lørenskog kommuner byr også på interessante bygdemuseer og andre attraksjoner som gir gode grunner til å stoppe opp langs
Eidsverket gods byr nå på god overnatting i ærverdige omgivelser. © Foto: Wikipedia
nordover. Underveis kjører vi da langs mesteparten av Grasmokanalen, og kan ta avstikkere til de gamle slusene der, Norsk grenselosmuseum eller dikteren Hans Børlis hjemsted. Den omveien blir imidlertid i lengste laget denne gangen og vi forlater isteden «Villmarksveien» og FV21, og fortsetter på FV170 gjennom den skog- og innsjørike kommunen Aurskog-Høland. Veien krysser blant annet «Williamsruta». Det er en av de mange hemmelige flyktningrutene som kurerer og flyktninger brukte mellom
øst-norge – VIKEN – VIKEN – østfold – akershus
Fetsund lenser var tidligere en viktig arbeidsplass ved Glomma, og er nå et levende museum. © Foto: Wikipedia
13
Bilturer materien.indd 13
26.03.2021 11:12