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제 2631호 중앙일보

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June 21 COPYRIGHT 2013

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Korea Daily Toronto

제 2631호 2026년 6월 19,20일 금,토요일 A

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캐나다 고령층 ‘주택담보대출 재앙’에 은퇴 미룬다 카일 J 리 기자 edit@cktimes.net

역대 최저 금리 시기에 주택담보 대출(모기지)을 받아 집을 장만했 던 캐나다의 은퇴 예정자들이 올 해 본격적으로 닥쳐온 대출 갱신 (Renewal) 파도 앞에 직격탄을 맞 았다. 직장에서 매달 월급이 나올 때는 다소 오른 원리금 상환액을 감당할 수 있지만, 소득이 캐나다 국민연금(CPP)과 노령연금(OAS) 및 개인 저축액으로 대폭 줄어드는 은퇴 이후에도 모기지 빚이 고스란 히 남으면서 노후 설계 자체가 뿌 리째 흔들리고 있다는 지적이다. 금리 전성기 끝나고 만기 폭탄 도 래… ‘모기지 carry’ 채 은퇴하는 기 형적 고령층 양산 캐나다 주택금융공사(CMHC)의 최신 금융 시장 분석 보고서에 따르 면, 2026년 올 한 해 동안에만 캐나 다 전역에서 만기가 돌아와 새로 대 출 계약을 체결해야 하는 모기지 물 량이 무려 100만 건에 육박하는 것

‘은퇴 코앞인데 모기지 갱신 폭탄’ 폭탄’ 으로 집계됐다. 현재 시중 금리가 지난 2023년과 2024년의 살인적인 정점보다는 다소 낮아졌다고는 하지 만, 제로 금리에 가까웠던 5년 전 초 저금리 혜택을 누리던 대출자들에 게는 여전히 매월 수백 달러 이상의 추가 지출을 감당해야 하는 극심한 가계 압박으로 작용하고 있다. 여기에 더해 연방 통계청 조사 결 과 지난해 캐나다인들의 평균 은퇴 연령이 사상 최고치인 65.4세를 기 록하는 등 은퇴 시점은 자꾸만 뒤 로 밀리는 추세다. 가장 심각한 문 제는 노후에 수령할 연금 규모를 현실보다 너무 낙관적으로 예측해 대출을 전액 상환하지 못한 채 은 퇴 전선에 뛰어드는 고령층이 급증 했다는 점이다. 자산관리 전문가들 은 은퇴 후 소득은 현직 시절 급여 에 비해 턱없이 낮아지기 때문에, 모기지 갱신 계약서에 서명하기 전 반드시 예상 연금 수령액을 기준으 로 상환 능력을 냉정하게 모의 테

스트해야 한다고 경고한다. 은퇴 자 금 계좌에서 무리하게 돈을 빼 쓰 다가는 자칫 수십 년간 일궈온 노 후 자산이 순식간에 고갈되는 파국 을 맞을 수 있기 때문이다. ‘집 크기 줄이기’ 환상 깨라… 양 도세·복비·콘도 관리비 빼면 남는 돈 없어 되레 손해 은퇴 예정자들이 대출 갱신 폭탄 을 피하기 위해 가장 흔하게 검토 하는 대안은 살던 큰 집을 처분하 고 작은 집으로 옮겨가는 이른바 다운사이징(Downsizing)이다. 집을 팔아 대출금을 전액 청구하고 남은 차액으로 노후 자금을 두둑이 챙기 겠다는 구상이지만, 전문가들은 현 장 부동산 시장의 실제 역학 관계 를 모른 채 섣불리 덤볐다가는 낭 패를 보기 십상이라고 조언한다. 동일한 핫마켓 내에서 주택 규모 만 줄일 경우 자산 가치 차이가 그 리 크지 않은 데다, 취득세(Land

transfer tax)와 부동산 중개 수수료, 이사 비용 등을 차감하고 나면 정 작 손에 쥐는 현금은 기대치보다 훨 씬 적기 때문이다. 게다가 단독주택 에서 콘도나 타운하우스로 이주할 경우 과거에는 내지 않던 막대한 월 콘도 관리비(Condo fee)가 고정 지 출로 추가되면서 장기적인 현금 흐 름을 더욱 악화시키는 부메랑으로 돌아오기도 한다. 따라서 전문가들 은 매물 리스트의 실제 거래 총액을 정밀하게 두드려보기 전까지는 다운 사이징을 무조건적인 탈출구로 맹신 해서는 안 된다고 입을 모은다. 등록 계좌 인출 시 세금 폭탄 함 정… OAS 연금 삭감 피하려면 TFSA 적극 활용해야 은퇴 후 치솟은 모기지 원리금 을 메우기 위해 은퇴저축(RRSP)이 나 은퇴소득펀드(RRIF)에서 추가 로 자금을 인출하는 행위 역시 매 우 위험한 세금 함정(Tax trap)을 내포하고 있다. 대출 상환이라는 급 한 불을 끄기 위해 과도하게 자금 을 인출할 경우 당해 연도 과세 대

캐나다 대중교통 “무임승차·약물 오남용에 멍든다” 사스카툰, ‘대중교통 경찰력’ 투입 추진 광역 토론토(GTA)를 포함해 캐 나다 전역의 대중교통 시스템이 치 안 부재와 무임승차로 몸살을 앓 고 있는 가운데, 서부 서스캐처원주 의 핵심 도시 사스카툰(Saskatoon) 이 시민들의 발인 버스 노선에 강력 한 전용 경찰력을 투입하는 극약처 방을 준비 중이다. 이는 단순히 승 수 결손을 막는 차원을 넘어, 범죄 예방과 대중교통 이용객들의 심리 적 공포감을 불식시키기 위한 선제 적 조치로 풀이된다.

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이용객 100만 명 등 돌린 버스… 안전 불감증과 무임승차가 부른 재 정 파탄 사태 사스카툰 시정부가 공개한 대중교 통 정기 동향 보고서에 따르면, 지 난해 사스카툰 대중교통(Saskatoon Transit) 이용 건수는 직전 연도 대 비 약 100만 건이나 급감한 것으로 나타났다. 이러한 이용객 이탈은 대 중교통 내부의 심각한 치안 불안과 무임승차 만연이 주된 원인으로 지 목됐다. 승객 급감에 따라 시 당국 의 통행 수입 역시 100만 달러 이 상 증발하며 교통 재정에 비상이 걸렸다. 대중교통 이용자 권익 단체 '사 스카툰 버스 탑승객 모임'의 대변 인 로버트 클리퍼턴은 "주변에 안

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‘용인할 수 없는 행위’ 규정… 마 약 투약 후 노숙 행위 및 욕설 시 즉각 퇴거·벌금 사스카툰 시의회 교통위원회가 긴

생활체육탁구협의회

사전장례계획 여행자 보험 박진화 (Jin Hwa Park) 장지, 비석

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전이 두려워 버스 탑승 자체를 포기 하는 시민들이 눈에 띄게 늘었다"며 현장의 심각성을 전했다. 실제로 최 근 사스카툰에서는 버스에서 내리 던 한 남성이 무차별적으로 곰 스 프레이(Bear Spray)를 분사해 탑승 객 전원이 구급대원들의 응급 처치 를 받는 충격적인 사건까지 발생했 다. 조사 결과 지난해 버스 내 주취 및 약물 중독 관련 신고 건수는 전 체 대중교통 사고의 59%를 차지했 으며, 이는 2024년 대비 10%나 증가 한 수치다.

회장 동 덕 명 647. 779. 7300 생활체육탁구협의회 탁구교실 안내 요일

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종교 섹션 A5~8면

급 검토에 착수한 신설 대중교통 조 례안은 현장 경찰관들에게 막강한 법적 집행 권한을 부여하는 것을 골 자로 한다. 새 조례안에 따르면 경 찰은 버스 내부나 쉘터 등 대중교통 시설에서 '용인할 수 없는 행위'를 저지르는 불량 승객을 즉각 퇴거시 키거나 승차를 영구 금지할 수 있으 며, 현장에서 즉시 50달러의 과태료 (티켓)를 발부할 수 있게 된다. 단속 대상이 되는 '용인할 수 없 는 행위'의 범위는 광범위하다. 단 순 불법 행위는 물론이고 타인의 안 전, 보건, 안락함을 방해하는 고성 방가, 욕설, 물건 투척 등이 모두 포 함된다. 특히 버스 내부나 정류장 쉘터에서 잠을 자는 행위도 엄격히 제한된다. 신디 옐랜드 시 법률고문 은 "단순히 이동 중 조는 승객을 처 벌하겠다는 것이 아니다"라며 "최근 버스 안에서 불법 마약류를 투약한 뒤 장시간 전유하며 잠드는 이들이 급증했고, 이것이 실제 폭력 사태와 승객들의 공포심 유발로 이어지고 있어 강력한 제재가 불가피하다"고 설명했다. 사스카툰 경찰청의 켄 케인 경사 는 "그동안 현장 대응 도구가 전무 해 타 지자체의 선진 규정에 비해

Unsplash @Sasun Bughdaryan

상 소득이 급증하여 가뜩이나 높은 소득세율 구간(Tax bracket)으로 진입하게 되기 때문이다. 가장 치명적인 부작용은 소득 증 가로 인해 정부가 저소득 및 중산 층 고령자에게 지급하는 노령연금 (OAS)의 환수(Clawback) 규정이 작동한다는 점이다. 대출금을 갚으 려고 내 돈을 뺐는데 정작 정부가 주던 연금 수령액이 깎여 나가는 보 이지 않는 손실이 발생하는 셈이다. 재무 전문가들은 모기지 부채를 안 고 노후에 진입하는 고령층일수록 자금 인출 전략을 정교하게 짜야 하 며, 인출 시 전액 비과세 처리되어 정부 연금 삭감 기준 소득에 잡히지 않는 비과세저축계좌(TFSA)를 모 기지 상환 재원으로 최우선 활용하 는 것이 세금 폭탄을 피하는 가장 현명한 해법이라고 강조했다.

턱없이 뒤처져 있었다"며 조례 제정 의 시급성을 피력했다. 요금 불시 검문 의무화 제도로 전 환… 7월 최종 표결 거쳐 9월 전격 시행 조준 그동안 사스카툰 버스 기사들은 불량 승객과의 물리적 충돌이나 보 복 범죄를 우려해 요금 미납자가 탑 승하더라도 사실상 묵인해 왔다. 현 장 운전기사 보호조치가 미비했기 때문이다. 그러나 이번 통계에 따르 면 무임승차율은 2024년 1.1%에서 지난해 1.8%로 급증했으며, 이로 인 한 순수 운임 손실만 39만 4,596달 러에 달해 삼중고를 겪어왔다. 이에 따라 새 조례안이 통과되면 사법권을 가진 대중교통 경찰이나 지정 직원이 언제든 버스에 불시 탑 승해 승객 전원에게 요금 지불 증 명(Proof of Payment)을 요구할 수 있는 강제 검문 제도가 도입된다. 매일 버스로 출퇴근하는 시민 키란 조드는 "밤 시간대 버스 뒷자리는 우범 지대 같아 늘 운전석 근처에만 앉았다"며 "경찰이 상시 순찰한다면 안심하고 대중교통을 이용할 수 있 을 것"이라며 기대감을 표했다. 사 스카툰 시의회는 오는 7월 해당 조 례안에 대한 최종 표결을 실시할 예 정이며, 가결 시 주민 홍보 기간을 거쳐 오는 9월 신학기 시작과 동시 에 전격 시행한다는 방침이다.

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