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Korea Daily Toronto
제 2556호 2025년 12월 18일 목요일 A
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캐나다 임대 공실률 30년 만에 최고치 기록 토론토 및 밴쿠버 임대료 상승세 둔화 카일 J 리 기자 edit@cktimes.net
캐나다 모기지 주택 공사(CMHC) 가 발표한 연례 임대 시장 보고서 에 따르면, 캐나다의 전국 임대 주 택 공실률이 지난 30년 만에 최고 치를 기록하며 임대 시장의 균형이 임차인 쪽으로 이동하는 추세를 보 였다. CMHC 부수석 이코노미스트는 이 같은 높은 공실률을 확인하며, 전국 공실률이 작년 2.2%에서 3.3%로 상 승했다고 밝혔다. 이러한 변화의 주 요 원인으로는 신규 임대 및 콘도 유닛의 공급 증가, 특정 시장의 공 급 과잉, 그리고 이민 목표치 하향 조정으로 인한 캐나다 유입 인구 감소가 꼽힌다.
▲공급 증가와 수요 감소의 복합 작용 이번 공실률 상승은 임대인과 소 유주들에게는 불리하지만, 임차인들 에게는 더 많은 선택권과 협상력을 제공하여 긍정적인 소식으로 작용 한다. CMHC는 최근 몇 년간 전국적으 로 건설 활동이 증가하여 공급이 늘어났고, 동시에 이민 정책 강화로 국제 학생 수가 줄어들면서 수요가 감소했다고 설명했다. 이와 함께 청 년 실업률 상승으로 인해 젊은 층 이 부모님 집에서 독립하거나 여러 명이 한 지붕 아래 생활하며 절약 을 시도하는 경향도 임대 수요 감 소에 영향을 미쳤다. 목적 건설 임대 주택(purposebuilt rental homes)의 공실률은 현 재 3%를 상회하며, 작년 2.2%에서
3.1%로 증가했다. 반면, 콘도 아파 트 시장의 공실률은 1.3%로 상대적 으로 낮았다. 주택 전문가들은 이러 한 공실률 증가 추세가 계속될 것 으로 전망한다. ▲밴쿠버, 37년 만의 최고 공실률 기록 주요 도시별 공실률을 보면, 광역 토론토 지역(GTA)의 목적 건설 임 대 주택 공실률은 3%로 팬데믹 기 간 중 가장 높은 수치를 기록했다. 그러나 이목을 끄는 도시는 밴쿠버 로, 공실률이 3.7%를 기록하며 1988 년 이후 거의 40년 만에 가장 높은 공실률을 보였다. 임대료 수준의 경우, CMHC에 따 르면 2025년 기준 토론토에서 방 두 개짜리 유닛의 평균 임대료는 2,000 달러를 약간 넘는 수준이었다. 밴
[Unsplash @Jose Alonso]
쿠버는 캐나다에서 가장 높은 수준 중 하나로, 방 두 개짜리 유닛의 평 균 임대료가 2,300달러를 초과했다. CMHC 보고서는 임대 시장의 권
력이 점차 임차인의 손으로 넘어가 고 있으며, 이러한 추세는 2026년 에도 지속될 가능성이 높음을 시사 한다.
TTC, 내년 9월부터 요금 상한제 도입 '월 47회 탑승 후' 무제한 무료 토론토 대중교통 위원회(TTC)가 2026년 9월부터 월간 요금 상한제 (Fare Capping) 시스템을 도입한다. 올리비아 차우(Olivia Chow) 토론토 시장은 월요일 오전, 한 달에 47회 탑승을 초과하는 모든 TTC 이용에 대해 무제한 무료 승차를 제공하는 방안을 제안한다고 공식 발표했다. 이러한 변화는 기존의 월별 정기 권(Monthly Pass)을 대체하는 것으 로, 승객은 정기권 비용을 선불로 지 불할 필요 없이 개별 탑승료를 지불 하다가 정해진 횟수에 도달하면 그 달의 나머지 모든 탑승을 무료로 이 용하게 된다.
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▲자동 적용되는 '47회 상한제'와 장기 목표 차우 시장은 "평소처럼 휴대폰, Presto 카드 또는 신용카드를 태그하 세요. 한 달에 47회 태그 후에는, 이 후 모든 탑승이 자동으로 무료가 됩 니다"라고 설명하며, "신청서도, 등 록도 필요 없이 그냥 작동합니다"라 고 강조했다. 현재 성인 월간 패스 가격은 156 달러이며, 1회 승차권은 $3.30에서 $3.35 사이이므로, 47회 탑승은 사실 상 현재 월간 패스와 손익분기점이 거의 일치하는 수준이다. 그러나 차우 시장은 궁극적인 계 획은 2027년까지 무료 탑승 시작 횟 수를 월 40회로 낮추는 것이라고 밝 혔다. 그녀는 47회 상한제 도입의 즉 각적인 이점으로, "월간 패스를 구 입했으나 예상보다 자주 이용하지
않아 과도하게 지불했던 사람들을 보호할 수 있다"고 설명했다. 또한, 월간 패스 구입 비용을 선불로 감당 하기 어려운 시민들에게도 큰 도움 이 될 것이라고 강조했다. 이러한 요금 상한제는 이미 해밀 턴, 요크 지역, 오타와 등 광역 토 론토(GTA)를 포함한 다른 대중교통 기관에서 시행 중이다. ▲부정 승차 방지 효과 및 옹호 단 체의 환영 자말 마이어스(Jamal Myers) TTC 위원장은 요금 상한제가 부정 승차(Fare Evasion)를 막는 데 도움 이 될 것이라고 지적했다. 그는 "이 제 모든 승객이 월 47회 상한선에 도 달하기 위해 태그를 하도록 동기 부 여를 받게 될 것"이라고 주장했다. 교통 옹호 단체인 TTC 라이더스
생활체육탁구협의회 회장 동 덕 명
T. 647 779 7300 생활체육탁구협의회 탁구교실 안내 요일 월요일 화요일 수요일 목요일 금요일 토요일 오후 오후 오후 오후 오후 오전10:00 개장 1:00 ~ 3:30 6:30 ~ 9:00 1:00 ~ 3:30 6:30 ~ 9:00 1:00 ~ 3:30 ~ 오후 12:30 시간
81 Curlew Dr. North York ON M3A 2P8
종교 섹션 A5~8면
[Youtube @CBC British Columbia]
는 차우 시장의 발표 직후 성명을 내 고 이를 "대중교통 이용자들을 위한 주요 승리"라고 환영했다. 이 단체 의 전무이사 앤드류 펄시퍼(Andrew Pulsifer)는 "요금 상한제는 생활을 더 저렴하게 만들고 승차율을 재건 하는 데 도움이 될 것"이라며 "이는 대중교통 형평성, 노동자, 그리고 토 론토 대중교통의 미래를 위한 승리" 라고 말했다. TTC 라이더스는 이 방안이 2026년 토론토 시 예산안의 일부로 통과되 도록 옹호 활동을 강화할 계획이다. ▲예산 영향 및 장기적인 목표 차우 시장은 월 47회 상한제를
2026년 9월에 도입하는 데 연간 350 만 달러의 비용이 들 것으로 예상하 지만, "시 예산으로 감당할 수 있는 수준"이라고 밝혔다. 그녀는 곧바로 40회 상한제로 낮 추지 않는 이유에 대해 "40회로 바로 가는 것은 많은 비용이 들기 때문에 점진적으로 구축해야 한다"고 설명 하며, 기술적 변화도 함께 구현되어 야 함을 언급했다. 차우 시장은 초기 에는 수입 손실이 발생하더라도 장 기적으로는 승차율이 증가할 것이라 고 내다봤다. 40회 상한제가 현실화 될 경우, TTC는 연간 거의 1,700만 회의 추가 탑승을 유치할 수 있을 것 으로 예상된다.
- 18면 1. 토론토 새로운 일본식 맛집 5곳 2. 토론토 아일렌드의 숨겨진 작은섬
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